08/12/05 22:52:07 OweoLp8+
>>870
まだ２年式京成中古P-代が大量に残っているのだからこれらを全部新車と京成中古では賄いきれない罠。
来年は路線新車30台、京成中古40台、その他事業者の中古15台くらい入れないとP-と調子の悪い自社発注U-代の置き換えは厳しいだろ。
茨交の今後の状況もどうなるか注目だし。
08/12/05 22:52:07 OweoLp8+
>>870
まだ２年式京成中古P-代が大量に残っているのだからこれらを全部新車と京成中古では賄いきれない罠。
来年は路線新車30台、京成中古40台、その他事業者の中古15台くらい入れないとP-と調子の悪い自社発注U-代の置き換えは厳しいだろ。
茨交の今後の状況もどうなるか注目だし。