08/11/05 20:20:07 rV1JLbIm
>>899
東17は、その当時でも、東15に対する「急行便」として、存在意義があった。
しかし、その後、豊洲までの所要時間がより短い、東15乙（後の東16）が
豊洲駅（～出入便：深川車庫）まで路線延長。
東17は、急行便としての存在価値を失ひ、後に廃止。
08/11/05 20:20:07 rV1JLbIm
>>899
東17は、その当時でも、東15に対する「急行便」として、存在意義があった。
しかし、その後、豊洲までの所要時間がより短い、東15乙（後の東16）が
豊洲駅（～出入便：深川車庫）まで路線延長。
東17は、急行便としての存在価値を失ひ、後に廃止。