08/10/09 02:14:44 h7t2q9xR
終車の延長は無理。
現行では23時以降の入庫は泊まりダイヤになるが、
どこの営業所も一杯一杯で泊まり明けも含めた人員を確保出来ない。
組合側は新規採用で人員を増やすよう要求しているが、
局が採用した人数は定年退職した人数の補填にもなっていない。
そこで入庫時間に制約の無いはとバスの出番になる訳だが、直営にしろ委託にしろ儲かる事を良しとしないのか話が出るだけで全て流れる。
08/10/09 02:14:44 h7t2q9xR
終車の延長は無理。
現行では23時以降の入庫は泊まりダイヤになるが、
どこの営業所も一杯一杯で泊まり明けも含めた人員を確保出来ない。
組合側は新規採用で人員を増やすよう要求しているが、
局が採用した人数は定年退職した人数の補填にもなっていない。
そこで入庫時間に制約の無いはとバスの出番になる訳だが、直営にしろ委託にしろ儲かる事を良しとしないのか話が出るだけで全て流れる。