08/09/22 12:02:01 FSaTBpXm
>>448
ケチからの脱北者っぽいな。
Rにもいたけど別人か、Dから転勤になったか
455:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 12:07:48 ZUqAZSMa
>>454
苗字がＮで始まる人？
名前言う人直営でも1人見たことある
456:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 13:02:57 PyfZd2Gp
>>452
今年の予算を見る限り、シルバーパス交付は約１５０億。
発行枚数が住民税非課税（１０００円負担）が６６．１万枚で、
住民税課税（２０５１０円負担）が１０．７万枚。
この利用者負担分を差っぴいた分を補助額と見るのが自然かと。
あとは自分で計算出来るな。
自分でデータも持ち合わせずに一般論だけ書き連ねるのもｶｯｺ悪い。
一応レスしとくけど。
> あれがあるから少し離れた商店街へ買い物に行く老人も多い。
遠い所はそもそも魅力がある店な訳で、パス保有の有無は関係ない。
金を出してでも行きたい所だろうし。
> なくなれば買い物行動が変わって、打撃を被る地域も出てくるだろう。
パスが無くなって年寄りがいかなくなって潰れる商店は
元々たいした魅力の無いその程度の商店だと思う。
足が悪ければ共同購入などの配送だってあるわけだし。
> で、家に閉じこもって身体機能が衰え、医療費がかさむという構図。
ここで袋叩きになってるのはそういう奴ではなく、
明らかに歩けよという奴らだが？
457:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 13:40:41 HHR6eswj
この前仙台に出張行った際に仙台市バス乗ってみたが、シルバーパスでも乗降で必ずカードリーダー通してた
仙台の場合、人計によって翌年の補助金が変わるのかな？？
んな訳ないか…
458:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 14:32:51 vWSdf5tI
>>456
情報有難う。まずはお礼を。
ご指摘の件は大体わかるが、自分が言いたいのは、
反対勢力になりそうなのは老人だけではないということで、
廃止によって起こる変化の是非ではないよ。
それと最後の部分がよくわからん。老人って日常的に動かずに
足腰が衰えると寝たきりになりやすい。
タダだから動き回ることで健康が保てる。
この効果は確か石原も言っていたと思うが。
459:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 15:26:05 PMaD4K2Y
>>457
実は、仙台市の銀パス（敬老乗車証）には乗るつど運賃減算されるものが存在する。
URLﾘﾝｸ(www.city.sendai.jp)
毎年10月に、「数千円払って1年間乗り放題」か「無料で5,000円カード2枚」か選んで申請する。
どっちも似たようなデザインだから、リーダに通させるのは必須ですな。
もっとも、仙台の場合有料化以前（無料で1年間乗り放題）でも
磁気カード移行時からずっとリーダに通させるように徹底していたけど。
もともと、市内路線の99％が自市交通局＋民営１社で共通磁気カード導入済みという土地柄
費用額の算定には役立ってるだろうね。
460:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 22:36:24 x1J8+VWl
>>453
糞スレで言ってることだから信憑性なし
461:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 22:50:26 nVvXcsJZ
銀パス、年間２万円は高いと当事者が申していたが本当にそうだろうか？
都内一般路線バス全線(私鉄のバス全線含む)、都営無料地下鉄、都電全線。
ちなみに近いことやっている西鉄は西鉄路線バス全線フリーの銀パスは全線半年で２万円。
確かパスに対する行政支援無し。
462:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 00:31:08 8/3eGgWe
>>451
１年に６億円分もバスに乗る奴がいるのかよｗ
463:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 11:33:17 x71H7Yr8
>>461
前が無料だったから、それを考えると高いってだけだろ。
困窮世帯には1000円で出してるんだから。
もちろん、2万円でそれだけ乗れる権利としては破格としか言いようがない。
後は言ってる本人が住んでいる場所にもよるんじゃないか。
バスを使わないメトロ・JR沿線住民だと割安感は少ない。
けれど、都営沿線とか、バスに良く乗る人に対しては超お得。
こういう地域間格差もあるんだから、
無料で年間2万円、生活困窮世帯には倍額程度の
PASMOチャージで良いとおもうんだけどなぁ。
464:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 01:26:07 kmShGMqJ
パスモチャージだとコンビニで使っちゃうだろ。
只でさえなくした振りして売っちまうんだから。
465:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 08:13:03 2mQhNe3H
今、船堀一丁目付近を、新小岩駅行に乗っているが、
船堀橋に向かう車列に巻き込まれて、信号待ち。
平日の朝は、船堀一丁目は通過した方がいいな。
466:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 10:10:20 MWTDftIj
>>458
おまえこのスレの過去ログ全て読んでからにしろ。
このスレで散々叩かれるのは、
明らかに歩けるようなバス停一つとかで使うジジババなんだよ。
そういう距離で歩かないほうがよっぽど体を悪くすると思うんだが。
467:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 11:01:31 iboumoLF
>>465
あそこは朝渋滞するからな
468:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 12:59:22 6Mpheb8J
江戸川区の道路があれじゃ仕方ない
狭過ぎる
469:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 23:16:27 t5m9WbU9
同じ江戸川区で、片道4車線あるのに臨海町五丁目(南行)も湾岸左折の車でよく詰まるな。
1回だけ2車線目をそろそろと進めてバス停の前で停車、クラクションを軽く鳴らしてから乗降扱い、なんてのに乗り合わせたことがある。
(左後ろは大型トラックだったが、クラクションで意図を汲んでバス停手前で止まったあたり、さすがはプロだと思った。
これがワゴンやバンなどの営業車らしき車だと、左車線からウィンカー出して発車しようとしても無理やり右追い越しを掛けて
いつまでも出られない、なんてこともしばしば)
そういえば、あそこも終点１つ手前だが、乗ってくる客が意外と多いな。ほとんどが中年サラリーマンだが。
470:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 01:47:32 uCwoMVfT
来年度は委託なし
471:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 02:02:24 F53tWC3o
今日、秋26に乗ったら運転士がケチ王みたいなアナウンスしてた。
それから上23に乗ったらまた運転士がやさしいアナウンスしてた。
鳩バス委託の営業所の運転士は、みんなやさしいの？
472:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 03:19:44 0eODUPMP
>>471
鳩委託の乗務員さんの個人的主観
３割が過剰接客＝ケチ王・西鉄並
３割が優しい ＝鳩標準
２割が普通 ＝都営バス標準
２割が優しくない＝京都市バス(直営)並み
たまにマイクパフォーマンスワンマンショーを行う乗務員がいるのはご愛敬。
473:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 09:23:27 aBmbNNEG
車庫ごとの印象
杉並･･･名前を言ったりマイクもよく使う。聞き取りやすい。
青戸･･･「次は八広です。京成はお乗換えです」でいいのに
「高砂から北総線、押上から浅草線その先京急線も･･･」余計なことまで。しかも声がモゾモゾ
臨海･･･適度に「発車します」「曲がります」など
港南･･･臨海と同様？
ちなみに都電ではドアが閉まった後に走ってきた子供に対して「走らなくても大丈夫！直ぐ来るから(子供止まる)はーいありがとう
えらいえらい･･･」全て言い終わるころには駅を20mくらい離れていた。
その後車内で「6分間隔で走ってますのでね、急がなくても大丈夫ですよぉー」
474:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 13:17:37 R8S5sAyc
正直、臨海程度でも十分に丁寧な位。
マイクパフォーマンスを聞きに、バスに乗っているんじゃないんだから。
475:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 19:26:38 3iNCjlVT
>>473
俺の車庫ごとの印象
杉並･･･ 同意
青戸･･･ 普通の都バスレベル
臨海･･･ 丁寧な対応。時々過剰接客
港南･･･ 港区のトロッピー様
476:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 21:11:53 94I0DiDb
過剰放送は客としてちょっとツライ。
マシンガントークで注意力散漫になったらちょっと支障あるし。まぁそこまで求めない。
適度なマイクに丁寧な対応で臨海港南あたりが適度でちょうどいい。
トロッピー港南。かつての品川港南目黒連合の血を引いてるんじゃない？御愛敬としましょ(・∀・)
477:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 21:28:14 hRgYr9iN
過剰放送と言えば、客の少ない日曜の早朝、しかも下り電車に乗ったら、ホームの放送が
｢降りる方の為にドアの前は広～く開けてお待ち下さい｣
一両あたり５～６人しか乗っておらず、ホームで待ってる人はほとんどいないんだよ。
平日のラッシュ用放送をそのまま使ってるの？
笑っちゃう。
478:名74系統 名無し野車庫行
08/09/28 23:20:54 Kxirkkld
>>475-476
港南は確かに走りはトロッピー様だわ。
いや、マイクアナウンスがあるから往年の西鉄ｗ
港南所管路線の約半数が余裕時分が少ないダイヤ。
東98に乗ってるとよくわかるよ。
この前乗ったら、若干遅れてたから前を走る東急バスを煽ってたし。
479:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 00:11:38 Gewm04pA
>>470
営業所の委託はない
480:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 00:43:38 Y0KSHysw
委託がほぼないと言い切れそうなのって、次の営業所位じゃないの？
１．品川・渋谷（港南委託実施済）
２．青梅支所（補助金の続く限り現状のまま）
３．巣鴨（本家＝大塚を吸収予定）
４．南千住（青戸委託実施済）
５．江東・江戸川（臨海委託実施済）
６．深川（ビック特輸拠点）
次の見所って、近接する新宿分駐所・小滝橋・早稲田がどうなるか？
481:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 00:51:08 Y0KSHysw
>>478
そりゃ、鳩委託でメインになっている路線って、
かつて杉並、葛西、青戸、目黒の各営業所が担当していた、
片道10km程度以上の路線だからね。
杉並なら渋66・王78に宿91、葛西なら秋26に両28、青戸なら草39、目黒なら東98と。
他にも、品川→ﾊﾄ杉並・港南に品97も来ている。
どうしても爆走せざるを得なくなるよ、これじゃ。
482:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 01:29:18 gyFSnE7j
杉並、葛西、目黒の日野系は爆走車庫(特に葛西)だしなぁ元々
>>480
次の委託は新宿分か練馬支所、大塚支所のどれかじゃ？
大塚は閉鎖されそうだからどちからだべ
483:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 02:32:09 Arj0jBJR
次はＨ
484:PRIN
08/09/29 13:57:53 IZ7cZFCP
>>483
その理由を言ってミソ
485:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 20:10:40 I3BEt9gg
>>480
早稲田は大丈夫じゃないか？青梅と杉並を傘下に入れているし。
個人的には次は小滝橋じゃないかと思う…
486:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 21:10:19 rGJ+BXVQ
目黒通りはトロッピー揃いだな
港南はよく知られているが、東急目黒もなかなかのもの
ちなみに虎弦巻と虎下馬は驚くほど低速だな
487:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 21:33:56 VMvekXnY
>>485
小滝橋の赤字系統は杉並移管で充分。
488:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 21:42:37 M6zLzGtd
トロッピー港南認定だな。
先日、若干遅れてると東急がハザード出して譲る。
感謝のフォンとハザードとともに都営が追い越す。
東急都営両ｳﾃｼ笑顔ですれ違い(^∀^)ノ
見てて爽快かつ丁寧なトロッピーだった(・o・)ノ
先頭に虎弦巻を引き連れ東急目黒・鳩港南を連結させてたのはさすがに辛そうだったけど。余裕ないから大変ね。東98
489:名74系統 名無し野車庫行
08/09/29 22:08:24 yTyR7Ucd
小滝橋はもっと減らせるでしょうね。
高71(平日)や上69・飯64は需要に対して供給が過剰のように感じる。
490:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 10:00:50 AZlDXL/S
上69の混雑するときの混雑度は異常。
491:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 10:25:24 3R5mHzJi
昨日３時ごろ池袋東口から王４０に乗ったんだが
三越前を出てから明治通りとの交差点で既に渋滞
王子駅まで１時間かかったorz
飛鳥山音無川交差点でダンプが横転し
土砂をばら撒いたのが原因だとか…
現場近くには通行出来ない都電が１台
乗客は居らず運転手らが開通待ち状態
バスの運転手さん、王子で「トイレに行かせて下さい」と猛ダッシュしてました
492:名74系統 名無し野車庫行
08/09/30 20:11:39 tgVBeHCm
>>490
特定のダイヤが異常に込むといっても
全体をならせば利用は少なくこれからも
改正の度に微減が続くはず
493:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 00:09:38 uGETx5zh
都02乙ダイヤ改正。
時刻修正のみなんだが、一部便の所要時間が短くなってる。
時間どおりに走れなそうだ。
494:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 10:12:45 4h+ABKdk
今でさえ遅れまくりなのに…
495:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 10:23:58 fJM4bB9d
G→Pになってから走りもショボくなったしなー
496:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 22:52:52 csgIy5x8
都02乙、上野公園延伸の計画があるって聞いたけど本当？
497:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 22:53:35 csgIy5x8
↑土休日のみって話だけど
498:名74系統 名無し野車庫行
08/10/01 23:32:10 1vh4RrFY
>>491
今日の夕方も混んでいて1時間かかったよ。かなり参った。西巣鴨で空いたからダンプカーは関係なさそうだけど
499:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 00:54:44 lWDJPVsz
>>496
都02と平行して延伸するだけなら
意味があるのかないのか分からないな・・・
500:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 13:22:21 rA762Acl
>>498
昨日のは首都高のタンクローリー火災復旧の通行止のためらしい。
あと４日１３日１４日とある模様。
501:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 13:24:33 yG28NSZW
上野公園に行くより、以前の池67に戻して欲しい…
502:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 14:12:24 zomqnOez
秋葉原か御徒町か上野のどれかに乗り入れたほうが良いな。
上野公園じゃ、周知しにくいかと。
まぁ、池67時代に戻ってほしいのは同意。
503:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 20:47:40 Jvar+a7X
王40深夜バスだせ！
504:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 21:52:53 I0V6ppM4
池67の前身の楽67(池袋駅東口～有楽町駅)の時代は、日中５分～６分ヘッドでしたね。
505:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 22:05:42 Z5YZjzCQ
楽67は２サイクル車だから八重洲口に入れないんだ･･･
と思ってた、あの頃ｗ
506:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 22:44:33 x1daktYm
>>500
情報ありがとう。タンクローリーの件でだったんだね。でもその３日間また渋滞かと思うとorz
507:名74系統 名無し野車庫行
08/10/02 23:25:00 KyZ0ccsN
>>504
有楽町行きはそこまで本数多くなかったぞ。途中止まりが挟まっていた。
有楽町線が開通した後はかなり減ったな。
508:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 05:26:37 fj1oScOY
>>507
それは時代により異なる。昭和40年代中期までなら有楽町口でも１時間に１０便以上の運行があった。
509:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 12:04:02 IduFWDmW
トロッピー港南。
体験しました。たしかに丁寧なトロッピー東98。
510:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 17:02:23 hPiQCH/3
夕方の錦18混みすぎだｺﾞﾙｱ
積み残しでるぞ。
亀戸から新木場でいいから直行便増やしてください
511:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 18:07:30 M0yLfVbH
王四十深夜バスだせ
512:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 18:20:12 f6vT4Wni
何日か前、五反田付近の山手通りを歩いていたら、港南のモヤシが一般車を蹴散らすように物凄い
エンジン音を立てて赤に変わる寸前の黄色信号を次々と突破して行った。
東98の送り込みだと思うんだけど、珍走はダイヤとは関係ないんだなｗ
別の時は同じく港南のモヤシに煽られる東急の渋41を山手通りで目撃ｗ
513:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 18:39:55 Nw+lY8Pb
港南、案内の丁寧さと走りのギャップが何とも・・・
交差点の右左折まで丁寧に案内しながら、ちんたらしてる一般車をクラクションで煽るしなｗ
昨日の東98では自己紹介したあと、車内空調の状況まで丁寧に案内してる人に当たったよ
寒すぎたら遠慮なくお申し付けくださいと。
あと杉並みたいにちょっとでも沿線で事故があると、ちゃんと無線入れてくるね。
東98で虹01の無線を聴くとなんか変な感じ。
514:名74系統 名無し野車庫行
08/10/03 22:24:04 KPd5S8VG
山手通りで車線変更が出来ずにグズグズしてた渋41に道を譲ってあげてる丁寧な港南モヤシ発見。
そのあと東急がドーモドーモと笑顔で手招きして先に譲ってた。
そっか港南と東急目黒は共管トロッピー同士なんだもんね。
当たり前のような譲り合いの心、見ていていいね。
515:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 10:45:49 1ZgD7ARC
>>514
その話、このスレと何の関係があるんだ？
516:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 15:24:43 xhQDNcC/
>>485 >>487
亀レスだが、新宿分駐廃止で、小滝橋・渋谷・早稲田、そして不採算路線は杉並と振り分ける可能性もあるんじゃね？
新たな委託は千住とかじゃね？
北区とか足立区とかはまだ直営路線が殆どだからそのうち整理するはず。
517:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 21:01:55 a/UK7LbA
王45は何で王41と並行して遠回りで北千住にいくのっていみあるの？豊島5経由北千住にすれば乗客が増やせるはずだが、
518:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 21:17:07 XiGEotvy
新田三丁目
519:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 21:33:13 uGEpP4um
朝晩乗れば、通学需要が多いのが分かるね
520:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:28:59 21YTi8gc
山手線のインコースを半周する上５８って意味あるの？途中から都０２と合併して池袋に出た方がよくねぇ
521:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:37:58 xWtgMVjM
>>517
新田は『足立区』。
そして、新田には高校がある。
522:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:40:59 NpkQVHxc
>>520
音羽方面の客は切り捨てることになるから無理だろ。
523:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:42:44 1ZgD7ARC
>>520
上58の利用実態把握してから物言えよ。
524:名74系統 名無し野車庫行
08/10/04 23:53:53 XiGEotvy
みんくるガイド見ただけで
とっさに思いついた事を
わざわざ書く奴が多いな
525:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 00:12:16 No+lF2BX
>>520 まったくナンセンスな提案で素人の単なる思い付きに過ぎない
526:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 00:18:54 Kv268rNw
上58・・・本数と、T営の以前からの配車状況で需要はわかると思うがなぁ・・・
本と路線図しか見ないんでしょうね。
527:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 05:12:20 WPp2CZm3
上58で渋滞もない時に一本だけ遅れてる便があった
詰め込みきかないブルーリボンノンステだったけど関係あるのかな？
528:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 07:44:41 BfmX3r5h
>>520
坊や、ねえ。
おじさんたちは遊びでバスを走らせてんじゃないのよ。
現実と妄想を混同するのやめようね。
529:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 08:12:25 J4TG/Bsr
>>520の人気に嫉妬(ﾌﾟ
530:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 12:41:17 nNNh+fNH
茶60→上60の時の再編、他に池67→都02乙とかもあった時だけど、あの時の交通局の原案は、「池67、水59廃止」「上58池袋～護国寺～上野公園」「高58高田馬場駅～早稲田～巣鴨駅」だったんだよね。
文京区議会の大反対で見直しせざるを得なかったっていう。
古い文京区議会だより見れば載ってるよ。
531:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 18:20:56 RMtEjbrK
>>530
その原案なるものも、もし実施されていたら、悲惨な結果に終わっていたなw
532:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 19:54:06 dyoLsMSG
上58は満員でもシルバーパスばかりで売上ゼロ、特に音羽利用者はシルバーパスばかりなんだから池袋にいって売上あげろ！
533:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 20:00:10 No+lF2BX
>>532
開き直ったな
>>520の基地外野郎
534:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 20:29:26 s32VV7W1
通学客も多いのに＞上58
駅ターミナルにしか目が向かないのは
乗り継ぎしか眼中にない典型的なヲタの発想だね
535:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 20:53:29 zuNqAkZD
>>521
そう。王45は新田高校？北千住方面の需要がかなりある。
あと、ハートアイランド周辺住民の北千住需要も増加中。
あと、王子から新田地区への王41、55の補填的役割も兼ねてる。
毎時1本くらいは本数増やしてもいいかも。
536:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 20:59:27 wGqMAvg4
確かに。王45は本数ふやしてほしい
537:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 21:14:35 Pm2IxfL4
新小29と新小30は系統番号を統一しない理由は何だろう
538:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 21:18:55 RMtEjbrK
王45でやる気がないのなら、新日本自動車観光の「はるかぜ」に、
代替しちゃえばいいのにと思う。
都営が王45を運行し続けているのって、千住の花火大会のため？
539:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 22:03:05 HTxc5heg
次、委託候補の系統(大体長距離かヤル気のないカス路線ばっかしだろうな)
王45、王46、東43(駒込病院～東京)、草43、里48、南千47→鳩千住に移管
高71、飯62、橋63、新江62、池86→新宿を廃止し鳩杉並に移管
540:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 22:14:10 zeYlHwsM
よく新宿を廃止廃止って書いてる奴いるけど、新宿は廃止にはならんよ
541:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 22:44:25 dyoLsMSG
王45は足立ドキュン度キュソクソ高校のためにあるの？ ハートアイランドから北千住に何しに行くの？ 土手から豊島５に出て王子にでた方が効率的だろ！その足で池袋に乗り入れろ
542:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 22:49:39 xx2hdVsD
北エリアってDQNヲタばかりだよな
543:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 23:10:45 98/Glw3h
>>534
たしかに。それでいて自らのアピール能力がなく他力本願的な奴が多い。
ただの暇つぶし的なあおりとしか思えない
544:名74系統 名無し野車庫行
08/10/05 23:17:55 52dA4ZI+
>>537
政治路線とそうじゃない路線を分離しておいて、営業成績が伸びないときに地元と交渉する材料にでもしたい、とかかな。
同日開業の西葛26も別系統で起こされたが、その後西葛27とは無関係に鳩委託になった結果重複区間で無駄に雁行したり、
北行時刻表が2枚に分かれて見辛いとか、利用者が不便なことが起こっていたり。
同じ系統・営業所だったとしても、西葛20甲乙の北側みたいに重複区間の雁行で本数ほど利便性を感じられないケースもあるから
都営では期待すべきではないことなのかもしれないが。
545:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 00:37:27 p0Wm5T8Y
>>539
南千47は都08の回送も兼ねてるから委託できない
546:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 00:42:43 mvi9wdOz
>>544
賛否両論あるだろうが、系統別の時刻表はそろそろ見直したほうがいいかも。
547:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 10:57:04 N+vbIUsJ
王49は池袋に乗り入れて、ｹｰｹｰｹｰを西新井から追放しろ！区間は西新井大師（駅）ー環七ー王子ー池袋
548:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 12:08:04 0RVYe/oc
>>538
朝夕はそれなりの需要あるよ。新田とか小台に工場多いし。
>>545
別にそんなのどうにでもいじくれるし。
549:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 21:22:18 mrtm0Pqu
>>541
王45や55の話題になると必ず汚い言葉遣いでカキコしに来るよね、オマエ。
ハートアイランドに何か怨みでもあるん？？w
550:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 21:30:02 UEz2dTTe
まあ先住民だとハートアイランドの存在は面白くないんだろうな
551:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 22:22:20 YUXYhKCt
優遇され過ぎって感じは確かにするだろうな
552:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 22:25:30 BI6oPNVk
北、足立エリアが優遇されすぎに見えるけどなぁ
都心も少しは力入れてくれ・・・
553:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 22:47:09 ibh8Ekqs
そのハートアイランド便、国際興業の赤２５も地味にダイヤ改正する模様。
平日は通勤輸送に傾斜させるようなスジに変えてきた。
北としても気が抜けないのではないかな。
554:名74系統 名無し野車庫行
08/10/06 23:30:18 HcKjNOg/
>>547
KKKの方が便利なので却下。
都営なら終バスが2時間は早くなる。
555:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 00:45:24 f8CXqfNH
>>544
直営と鳩の重複なら亀２９と両２８もそうだなｗ
556:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 00:54:21 Ja9Wj7mA
あそこは亀戸～西葛西と両国～葛西橋（一部除く）だからね
それに元々そうゆう系統だし・・・
環七の葛西～Ｒの方は出入りや公園発も絡んでグダグダなダイヤ
557:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:24:54 rCzYxFxZ
小台とか新田とかはマイカーを使え、足立ドキュン度キュソクソ高校のために遠回りするのはやめろ！早く土手から豊島５に出て王子にでるようにしろ！そして池袋に乗り入れろ！
558:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 20:46:16 D7D908Xr
新小22厨は足立区民かｗ
559:名74系統 名無し野車庫行
08/10/07 22:40:27 mlii9EMa
>>557
とりあえずお前が在日なのは分かったから
日本語勉強してから書き込んでくれ
560:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 00:02:18 bBxk9qyO
新小21か錦25の東西線～新宿線 連絡区間の終車を遅くしてくれ。
561:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 00:31:19 1AAZiWN7
>>557
オマエもマイカー（リヤカー）使えよ（笑）
562:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 16:59:22 OtXLpdhX
新小22厨が足立区民なら、
城北華激団とかほざいてた奴と同一？
エルガを推奨してモヤシを愚痴ってるところで本性が見えてるし。
>557で地元の話題がポロリと出ちゃってるし。
玉子は発言が子供っぽいと言っても、子供でも暴言は吐けるし。
HNをコロコロ変えるぐらいの能力があるなら、発言を多少変えることもできるのではないかな？
アホなら当然自作自演もやるだろうし、続けてればアホでも上達するでしょう。
○刹板(初期)
○刹板(せつな氏を敵に回したときの態度)
○2ch(玉子を煽った者への反抗)
○2ch(城北華劇団)
○2ch(新小22)
あの「よっしゃーー」とか「クソーー」とかをみんなの前で言えるのは、
刹板でも愚行を見せたバカの奇才玉子ぐらいだと思うよ。
俺は奴の演技には騙されない。
563:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 21:01:51 MzVoX6Vs
>>560
平日ダイヤで現状がこれだが、
船堀駅：新小２１・西葛西行き最終２２：２２、錦２５・葛西行き最終２２：２４
西葛西駅：新小２１・船堀行き最終２２：３３
葛西駅：錦２５・船堀行き最終２２：３５
南北どっち方面を増やしてほしいんだ？
564:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 21:43:37 FfUiPuio
船堀駅：新小２１・西葛西行き最終２３：２２、錦２５・葛西行き最終２３：２４
西葛西駅：新小２１・船堀行き最終２３：３３
葛西駅：錦２５・船堀行き最終２３：３５
これでおｋ！
565:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 22:28:34 MzVoX6Vs
>>564
そうしたら両２８最終便（旧葛西橋経由・第六葛西小学校行き）の錦糸町発は
現行２３：０９が午前様になってしまうorz
566:名74系統 名無し野車庫行
08/10/08 22:34:48 0Bc7TIsk
池８６、やはり利用減だな。
特に新宿を越えて利用する客が減った。
567:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 00:21:42 TIhhFIBe
>>563
じゃね～オレの使う東西線から新宿線方向だな。
でも冷静に考えると葛西から休日の環七シャトルが結構遅いから
それが遅くてもいいや。
>>564
お隣の浦安はしばらく使わない間にホトンドの系統が遅くまで
運転されるようになったな。
568:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 00:26:27 TIhhFIBe
錦18～朝は多いのだが終車が早すぎ。
せめて21時～22時位まで走って欲しいな。
錦22の最終って結構乗っている。東西線が嫌いなのか・・・
あとこれから年末だし夜間帯の混むから適時、臨時増発して欲しい。
都07・錦25とか
569:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 01:21:46 C9p8kWzD
池86は今後新宿駅で分割とか有り得るのかな。
570:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 02:01:01 ADHMxJ9N
池86 は新宿以北はJRと離れているからまだ需要があるのかもしれないけど、新宿以南はほとんどJRとびったり沿っているのが致命的ではないだろうか？
でも完全分割したら大江戸線開業時のダイヤ改正みたく新宿を境とした南北共にさらなる乗客の逸走を招くのは必死だと思う。
完全分割は一時的には効果あると思うが長期的に見てあまりいい成果は出ない。
571:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 02:14:44 h7t2q9xR
終車の延長は無理。
現行では23時以降の入庫は泊まりダイヤになるが、
どこの営業所も一杯一杯で泊まり明けも含めた人員を確保出来ない。
組合側は新規採用で人員を増やすよう要求しているが、
局が採用した人数は定年退職した人数の補填にもなっていない。
そこで入庫時間に制約の無いはとバスの出番になる訳だが、直営にしろ委託にしろ儲かる事を良しとしないのか話が出るだけで全て流れる。
572:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 04:15:33 isa62KpS
そういえば葛西って深夜バス無いんだもんね
西葛西は団地方面に二路線あるけど
やはりかなりの需要が見込めるか、対向路線でもないとダメなんだろうな
573:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 13:42:49 qrCcPjpm
>>568
錦２２の最終で錦糸町（22:28発）から葛西地区への通し利用がそれなりにあるのは、
錦２５の葛西行き最終(22:00)と両２８の第六葛西小行き(23:09)の間を埋めているのがあるかもしれない。
東陽町（22:40発）から混むにしても、東西線は朝のＢ線（中野方面）の大混雑を考えれば
夜のＡ線（西船橋方面）も結構混んで遅れるから、2000年代に入って増発したくらいだからね・・・
っていうか、SUNAMOもできたことだし、錦２２を西葛西～東陽町だけでもコンスタントに運行できないものか。
574:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 13:52:03 JPZcNmmn
錦22は出入のついでだから運行してるわけで
出入りから切り離してコンスタンに運行するとなると
新たに人手の枠が必要になるわな
575:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 13:55:48 tVz4fYSE
>>573
境川操車場復活なら可能かも知れん
あとは人員だが副都心線、日暮里舎人ライナーで
減車されたバスの運転手を活用すれば良いんじゃね
576:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 14:01:23 JPZcNmmn
>>575
>>571も言ってるけど、そんなに人手は余ってないようだよ
手一杯で三乗降復活か？なんて車庫もあるし
577:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 14:12:32 tVz4fYSE
>>576
境川操車場復活のメリットは
操車場の裏が都営住宅だから２～３室交通局の寮代わりに出来たら良いかも知れん
あとは直営と鳩で募集かければ運転手は集まるんじゃない？
不景気だから人員も確保しやすいだろうし
578:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 14:35:01 JPZcNmmn
だから組合が人員を増やすように言ってるのに
一向に増やさない局が問題なんだろう
579:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 19:04:15 isa62KpS
錦22は確かに乗ってるけど
激混みってわけじゃないし、儲かってるわけでも・・・
出入りだからトントンなんだろうなアレは
ただ陽20を無駄に運行するなら、鳩で別路線としてやった方がいいかも
580:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 20:03:35 RpYijMDs
陽20なんて役所から金出てなきゃやらんだろあんなの
581:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 21:44:27 sB89jdGb
虹０１は毎時４～５本だせ！シルバーパスが意外と低くて現金収入があるだろ！
品川乗り入れ復活させろ！臨海線と運賃で、競争できるだろ！都０６と合体しろ
582:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 22:06:40 dCcWc0kN
大塚あぼーんの時期っていつだっけ？
まだ未定だったかな？
583:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 22:31:06 wIEg2YP6
>>582
巣鴨営業所の改築が完成し、車庫容量が増え次第だと・・・。
584:名74系統 名無し野車庫行
08/10/09 22:50:47 TIhhFIBe
>>573
その理由がわかっているから増発して欲しいってレスしたのだが。
お前も乗ってみろよw
585:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 01:04:00 LZKZQk+b
>>573
sunamoつながりといえば、これを機に東行きの清砂大橋西バス停ができるかなと思ったが、
出入り系統じゃ期待するだけ野暮なのかな。アクセスを良くして下手に客ついても困るとか考えていそう。
清砂橋を回送で渡っているR車もそれなりに見かけるから、回送ついででも伸び代はもう少しありそうなものだが。
586:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 06:28:15 eX3DIoM4
バス停わざわざ作るほどでもないじゃん・・・
それに東陽町や東京、はたまた車両交換など
一概に錦22と同じ出庫でもなし
587:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 09:18:27 wTDnwSss
王40池袋ー西新井で深夜バスだせ 王40池袋ー西新井で深夜バスだせ 王40池袋ー西新井で深夜バスだせ 王40池袋ー西新井で深夜バスだせ王40深夜池袋ー西新井で深夜バスだせ！王40池袋ー西新井で深夜バスだせ！ 王40池袋ー西新井で深夜バスだせ
588:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 14:16:24 LN6kS2Hn
Ｇがあぼーんしたら出入り便はどうなるんだろう？
春日駅終点でＰまで回送か、大塚駅でそのまま回送入庫か…
589:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 15:30:11 BSlPVwHF
都02乙始発便と同じで、大塚二丁目始発・終着になるかもしれん。
それなら今とあまり変わらないだろうし。
既存のバス停を使って、都02出入（とげぬき地蔵～千石三丁目）を新設するかもな。
春日駅だと回送距離が長いし、出入系統は作らないだろうな。地元民からしたら、春日駅だと嬉しいがw
590:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 18:21:34 eX3DIoM4
ないないｗ
591:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 22:29:44 pGMeFJft
素直に大塚駅発着だろうな。
592:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 22:45:38 XfiuC2G4
平日の錦糸町発23:02とか維持できんのかな
593:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 23:14:49 EKQEQlbq
>>592
春日駅どまり→巣鴨車庫に回送入庫かもね。
大塚（自営）から大塚支所に縮小したのが今の段階。
次は、大塚分駐所になるのかな。
594:名74系統 名無し野車庫行
08/10/10 23:39:35 uCXbWryB
>>585
亀２３＋陽２０で亀戸～医療センター～東陽町駅を作れば
病院＋スナモ対策になるんじゃね？
595:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 00:01:35 yz+iSVlS
亀24の延伸をとかいってるしどうなるんだか
596:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 00:41:31 HIn0UBVx
>>595
葛西橋以南の道路拡張次第では。
今のところ、トーヨーカネツ～東西線付近まで完成している。
最終的に完成すると、一方通行が歩道付対面交通になる。
そうなると、バス路線の新設（延長）もし易くなると。
597:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 00:52:22 N9lMoak4
元品川（杉並）B717～719除籍。
これにより、杉並の元品川車B代は6台全て消滅。
（唯一品川に残留したB713も除籍。）
ところで、当初杉並の代替車は新車を3台入れる計画だった。
それが小滝橋に新車を3台いれ、杉並には小滝橋からモヤシを3台転入させた。
この配置計画変更は、今後の路線再編（はとバス委託）に関係はあるのだろうか？
598:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 01:11:37 O4tuLuPF
>>597
置き換え台数そのものは変わってないし、
とりあえず整備や使い勝手の負担を軽くするために
今回は尿素の配置を見送っただけでしょ。
体制に影響があるような変更ではないと思う。
599:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 10:54:18 jUlq9Q84
品９３は品川駅で分断しろ！
600:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 11:50:14 yuzE9Il9
>>588
>>592
>>593
車庫巡航は路線に使われてない裏道を通れば、春日より大塚駅のほうが意外と近い。
だから、錦糸町→大塚駅→回送P車庫になる。
601:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 14:17:29 /RTb74QY
>>595
そもそも亀２４は亀戸から大島の病院向けと
東砂地区から都営新宿線、総武線連絡輸送がメインだろ
葛西橋から南に延伸する理由が無いな
東砂から高齢者医療センター、南砂町駅は
亀高橋で乗り換えれば済むし
南砂町駅自体快速通過で東陽町に出る人が多いし
当該地区から東陽町には門２１があるから
亀２４の延伸は不要だよな
602:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 14:50:01 GqdtP+rY
今の大塚車庫前はGがあぼーんすると停留所名を改称するんだろうけど、何になるのか気になるな。
603:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 15:24:55 j4onZC+z
元大塚車庫前
604:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 15:41:16 d15Lfu+y
跡見だろJK
605:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 17:24:53 yz+iSVlS
>>601
今までは医療センターしかなかったからね
ただＳＵＮＡＭＯが出来て、道路が繋がれば亀24伸ばせ！っていう区議や都議が
出てくるでしょうね
（ただ変にテコ入れされると既存系統が減る可能性が高いし必要ない）
南砂五団地乗り換えはどっちのバスも本数・・・だからね
（亀23は大盛況で臨時便出してるけど平日はねぇ？）
まあ時間一本ぐらい伸ばせば御の字ってとこじゃないのかな？
606:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 17:39:00 /RTb74QY
>>605
一日乗車券や福祉パスの活用で事は足りるし
大島地区からスナモは素直に亀２３に乗れば良い
東砂地区からスナモの為に亀２４の延伸は無いだろ
だったらとっくに葛西橋通りのジャスコに都営バスがバス停作るよ
それに葛西橋下に折り返し機能があるけど
スナモ経由南砂町行きを新設して南砂町駅のロータリーで時間調整するのかい？
第一、人と採算が合わないから砂町地区の都営バスは両２８、秋２６、門２１なんか鳩に委託してるだろ
亀２４は今の運行距離が適当じゃないか？
607:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 17:58:48 yz+iSVlS
だれも必要だ！作れ！なんて言ってないんですが・・・
むしろ要らない
ただ江東区の事だから金出して走り出しそうなのが怖い・・・
それに陽20があの形なら時間一本にしてでも何かテコ入れしないとそれこそ無駄使いだしねぇ
（逆に豊洲方面に伸びちゃう可能性もあるけど陽20ｗ）
結局陽20も区議が言った路線だし、亀24を延長して門21減らせって言ってるの都議だっけ？
里48が残ったのも議員の力だし・・・（いい加減減便しろよ人も車も無いなら）
608:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 18:03:20 yz+iSVlS
あとはＳＵＮＡＭＯって三菱地所だから・・・
まあ亀23の医療センター乗り入れ拡大等ダイヤ改正は早々にあるのでは
でもどこから車持ってくるかな
来春は少し開くだろうけど
609:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 18:07:47 I/hGnEw9
結局議員の票集めの手段だしなぁｗ
うまく話が逝くと出来てしまうよ路線なんて
610:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 18:10:48 mggsTBVo
里48は人がかなり乗っていて、立ち客が出る程だ。
存続は正解だった。
611:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 18:16:52 /RTb74QY
>>608
亀２４の延長で新規にバス停作るなら（また延伸の免許もいるだろしｗ）
素直に亀２３の増便が妥当じゃないかな
612:名74系統 名無し野車庫行
08/10/11 18:28:05 ild6YKFv
>>610
立ち客が出る程度でないと採算は取れない。
利用人員は予想を下回っており、来春の改正では減回は必至の情勢。
613:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 00:00:42 IoMrcDTc
里48池86廃止反対。
614:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 00:07:25 FINB+u1v
人が足りない。経費削減って言ってる割には
渋88で品川～渋谷回送とか錦13の豊洲最終が江東だったり
草64のとげぬき最終が南千住だったり・・・
615:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 01:01:47 ZIuNnEib
都06・渋88の回送、思ってたよりよく見るんだよな・・・
特に夕方品川から走ってくる渋88出庫や
19時代に品川へ帰るする都06入庫とかカラなのがもったいないわ
616:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 01:26:36 hISVx7/S
里48廃止賛成！
617:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 01:37:10 qGbjhnSR
>>614
ｼｮｸﾆｭｳ
618:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 08:36:42 AfeM2Nj/
草64のとげぬき最終が南千住
もうねぇよ
619:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 11:21:30 SWtUuEM/
>>614 >>615
赤字路線を委託にして、見かけ上の収支を改善するのが、
都営の曰く経費削減だから・・・
江戸川再編は、偶然にも西葛西駅や葛西駅に近い
葛西車庫（当時）を直営の車庫にし、かつ臨海（当時）担当だった
路線を直営に残したのが生きて、結果的に効率が良くなっただけだし。
620:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 11:39:25 r4un+7gb
>>619
でもよ何でドル箱の都０７を江戸川から江東にしたんかね？
経営的効率から見ればドル箱をみすみす手放すのは変だよな
運用上の効率なら江東移管も理解出来るが
621:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 12:16:01 qGbjhnSR
江戸川自動車営業所・錦25を、都03に格上げ。深川自動車営業所の都03を、銀〇に変更。
江戸川自動車営業所、車種もRA・LV・KV限定。
622:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 13:10:16 u1TAnmOw
都07を葛西が持ってた理由はなに？
江東が狭いから？
623:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 13:28:19 fdrcu1eQ
>>621
いまさら都市新バスを名乗っても系統名が変わるだけで
何の格上げにもならないと思うんだがな
624:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 14:11:40 u1TAnmOw
>>621
車種が酷い
625:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 16:28:34 3py/uihQ
25系統は錦25しかないので貴重だから反対
626:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 16:34:31 7/Ga/pPB
>>620
おまえアホだろ。
ドル箱だから直轄なんだろ。
しかも自分で答え書いてるジャン。
運用の効率化って。
627:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 16:36:00 u1TAnmOw
>>626
江戸川は直営だけど
628:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 17:15:07 JrotHXds
>>622
江東で対処しきれなかったから。
都電代替を３系統（錦11・東22・門33）も所管し、錦14（当時）まで担当しきれないから。
それも、今の錦25を江戸川（当時）に移管、東京駅～市川駅などを廃止してだからね。
後に都07が江東に移管されたのも、境川操車所廃止もあるが、
門33大減便・東22通し便減少などで余裕ができたから。
629:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 17:16:00 JrotHXds
あと、上35もあったようだが、これはかなり早く廃止されたようだし・・・
630:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 17:32:25 qGbjhnSR
錦25都03or都03銀〇変更、いいと思うな。
新都03
葛西駅～錦糸町駅
葛西駅～江戸川車庫
江戸川自動車営業所担当
葛西駅～錦糸町駅
葛西駅～東小松川車庫
錦糸町駅～東小松川車庫
江戸川自動車営業所東小松川分駐所担当
葛西駅～錦糸町駅
江東自動車営業所担当
631:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 17:41:49 cjwnrvsL
都03は都03だろ？
利用する客が混同するから
系統番号の移動はない
都市新バス化するなら都09を名乗るかと
けどいまさら都市新バス化した所で何のメリットもないから
錦25のままで良い
632:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:23:23 qGbjhnSR
FL01都03甲・錦25都03乙で、車両も都市新対応外のHR除いてね。
都03甲は、江戸川自動車営業所臨海支所担当。
臨海車庫～葛西駅
葛西駅～錦糸町駅
633:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:32:42 qGbjhnSR
現都03・晴海～四ツ谷駅、近直廃止の予定で暖簾分け。深川自動車営業所ウテシが、ゆーてた。
新都03の名称、グリーンホース？（ＪＲＡWINS錦糸町にちなんで）。
634:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:52:06 qGbjhnSR
都06渋谷自動車営業所担当のグリーンエコー、グリーンシャトル使用運用もいいね。
品川自動車営業所担当は、RA・LV・KV限定使用。
635:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 18:54:29 9hT2AuXZ
いいからきえろよ
636:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 19:00:53 cpcCPEIg
○○自動車営業所～と書く奴度々出るが同一人物でおｋ？
637:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 19:59:02 x2FyxPfD
里48の話出てたが…
この系統、長距離を乗り通す人が多く、混んでいても利用者数は意外に少ない。
ﾗｲﾅｰ開通前は、同じ日暮里から出る里48と都08を比較すると、
夕方～夜は里48は長蛇の列で満員、都08は全員座れる程度で発車していたが、
客が次々入れ替わる都08のほうが好成績。
638:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 20:51:10 u1TAnmOw
>>634
発想や車両の好みが厨房臭い
639:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 21:11:06 iz9OIjsO
>>636
細木だろ
640:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 21:46:22 JrotHXds
>>637
確かに、途中で入れ替わりの激しい路線は、見た目以上に好成績っぽい。
都02（錦糸町駅～大塚駅）だと、御徒町駅＝上野広小路と春日駅。
業10（業平橋駅～新橋）だと、菊川駅・木場駅・豊洲駅。
新小21（新小岩駅前～西葛西駅前）は、江戸川区役所・船堀駅が入替ポイント。
641:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 21:49:53 FINB+u1v
業10はそうでも・・・
平日朝夕以外は
642:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 21:59:52 JrotHXds
>>641
あれでも、長丁場の割りに、意外と優良でつよ＞業10
これが、普通の長丁場路線だと、ほぼ委託対象。
秋26、草39、王78、東98など。
643:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 22:10:03 ZIuNnEib
業10は路線環境がいいからな。
長距離でも経路上に地下鉄駅、集合住宅、商業エリアが
繰り返しバランス良くあるから、客の入れ替えがまとまってる。
644:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 22:25:57 FINB+u1v
ただダイヤ通りに走れないからあまり良くない噂を聞くよ
業10は・・・
豊洲の信号が最悪今のままじゃ
それに最近じゃ都04の方が儲かってるし・・・
都05はコスプレ特需だけど業10は本数少なくてorz
645:名74系統 名無し野車庫行
08/10/12 23:23:05 qGbjhnSR
いや、江戸川自動車営業所の錦25でしょ。亀戸４丁目で通過が多い。
646:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 12:48:36 Cg1FtHVh
一方、秋26なんかは、時間帯によって立客のでる盛況ぶりだが、
長距離乗り通しが多く、しかも片側輸送状態のため、反対方向ががら空き。
利用者が確実にいるのに赤字になってしまう。
647:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 15:12:48 z4TbcSi4
それにシルバー多し
648:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 17:03:26 21OpDOg+
草39も、平日の夕方以降は浅草寿町⇒本所吾妻橋で立ち客多数になるけれど、
それ以降の停留所での乗車は少なく、東向島、新宿まであまり降りず、席も9割がた埋まったまま金町駅の近くまでひたすら東へ進む。
日祭日は絶対数が増える感じも、やはりその傾向はあるよな。
逆方向、金町⇒青戸車庫はガラガラで空気輸送な感じだし、難しい。
649:名74系統 名無し野車庫行
08/10/13 20:37:19 JhC9yNbl
浦和浦和浦和浦和を通過通過通過通過しろ！
650:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 01:08:20 xwAdDg+o
草39は
汁婆パス(浅草寺)
乞食パス(WINS浅草)
がメイン
片道輸送のうえ、現金収入も少ない
651:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 10:47:16 YKn59w1Z
品93は品川駅で分断しろ！
652:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 13:44:03 pzE61xzD
>>651
確かに品川駅で客が大幅に入れ替わるが
今までずっと目黒駅～品川駅～大井競馬場で定着してるから、現状通りでいいんでね？
赤字という話も聞かないし、品川以北は出入り系統のぶんが増えるだけだから、
品川以北：出入系統無理矢理抱き合わせで間隔gdgd
品川以南：大幅リストラ
バランス悪いだけでっせ
あえて改善するなら出入系統を全て第一京浜経由にして出入り時間ロス軽減かな
ところで品川車庫での乗務員交替ってやっとるの？
653:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 17:45:34 Np6OfmWo
混んで増発してもいいような系統が逆に微減になったり、多少減らしてもいいような乗り具合の系統が逆に増えたりしてるのも、そういうわけだったのか。
654:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 18:25:50 YKn59w1Z
業10は業平橋でなくて錦糸町に発着して錦10に変更の上、錦糸町駅ー豊洲ー銀座で新橋駅の構内に終日乗り入れろ！御滝橋系統と同居したら、それと終バスが早過ぎだ、各端の深川車庫ゆきは23時にしろ
655:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 19:11:54 Vk848pvX
錦25すきな奴いるんだ。
あの辺だと亀26とかあるからそんなに遅くまでは差し支えない。
まぁ総武線～新宿線の間に限って話だが・・・
656:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 19:42:37 CbEeH1bH
>>654
大反対！
業平橋から木場に行けなくなる。グリーンリバーを東陽町まで延伸するならよい。
>>655
葛西駅夕方以降発は錦糸町の風俗店勤務のねえちゃんがよく乗っていて客層が悪いw
657:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 19:56:54 yRneoGoG
王45を池袋に入れろとか
業10を錦糸町に入れろとか、
完全に一日券でエリア乗り継ぎしたいだけのバスヲタじゃん
低レベルだよな
658:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 20:18:20 kaF2ljur
>>653
例えば、秋26や草39を、混雑方向に増発するのはいいが、
逆方向は空車状態で、非常に効率が悪い。
こういう系統の場合、増発より、車両の大型化（11m車でも？）をするか、
あるいは都心部で間合い運用できる系統でも用意する位しか・・・。
王40や新小21なんか、全区間かつ両方向に利用者がいて、非常に効率が良い。
だから収支トップレベルになる。
659:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 20:29:29 Ey4OxDcn
>>658
学01、学07がちょうどいい
学01は収支も悪そうだし委託でいいのでは。
秋26の境川→清澄白河駅とか夕方でも結構混んでるけどな
660:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 20:51:01 CbEeH1bH
>>630-
現行都03(グリーンアローズ)→都05乙
新都03(襲名)→現梅70(グリーンプラム)
今の都03の本数でグリーンシリーズを名乗れるのであれば梅70だってグリーンシリーズを名乗れる資格あり！
661:名74系統 名無し野車庫行
08/10/14 23:01:42 7iTesuNm
都市新バスの定義って「バスロケ」「ハイグレード専用車」「(要所での)専用レーン」を兼ね備えた路線に愛称をつけたもの、
で良かったっけ? 前二者はもはや標準装備(車両は新バス仕様が一般車水準に切り下がっただけだが)だからなぁ・・・。
662:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 02:00:13 mgbwumUR
>>659
その通り。
浜町中の橋～境川⇔旧葛西橋周辺までが混雑する。
境川過ぎれば降りる人も増えてくる。
夕方の東西線葛西駅へ行く人も乗ってくるのでちょっと大変。
テキトーに本数欲しいな。清澄白河駅⇔江戸川車庫・葛西駅とか。
663:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 10:37:49 IGpJQSeM
朝増えたってのも東20乙に絡んだバスだしなぁ秋26
664:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 10:40:38 bH51Rgbu
業10は業平橋でなくて錦糸町にして錦10にかえて、錦糸町ー豊洲ー新橋駅にしろ、若しくは豊洲駅で分断しろ！よ。
665:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 10:46:33 THRJBu31
>>664
何度もうるせーぼけー
漏れが木場に逝かれなくなるって言っただろうが。
666:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 11:45:35 gTFh60Ya
>>665
分割なら乗り継げればいけるだろボケ
667:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 13:28:52 m9ANWAd3
どうせ池沼パス持ってるんだしな
668:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 19:11:41 bH51Rgbu
業10は豊洲駅で分断しろ！
669:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 19:28:46 THRJBu31
>>668
それなら許す。
670:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 20:15:13 cTJ14vCA
>>630
アホかｗ
なんでやねん。
都03は宿75と合体して新生都03「新宿駅西口―女子医大―四谷―日比谷―銀座」として、
所轄は新宿と深川、若しくは杉並がやるべし！
都03は新宿と銀座を結んでこそ意味があるんだよ。
>>660
停留所80ヶ所、往復160本のポールににデジタルを採用
本数を一時間10本以上に設定
朝2分間隔昼4分間隔に対応するには、
車両数を少なくとも50輌以上入れなければならない。
そのため、ウテシの人数も確保しなければならない。
そうなると、人件費もかかる。
停留所工事費、車輌購入費、開業式イベント費用、愛称当選者への賞金など
出費が激しい。
今の交通局は絶対にやりたがらない。
671:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 20:18:14 B5vaRfVY
丸ノ内線をご利用ください
672:６７０
08/10/15 20:31:12 cTJ14vCA
付け加え。
それに、新バス新路線告知、愛称募集、愛称決定等の広告制作、
都03、都06のように都バスいんふぉめいと(案内表示器)を製造、設置すれば
尚のこと金がかかる。
愛称選考委員会設置でも余計な人件費がかかってるかも。
あの車庫に新バス大型車50輌以上が入るスペースがあるのだろうかｗ
入ったとしても、他系統一般車が入らないかも。
大和操車所を利用したらどうかな。
新バス全車がモヤシだったら、愕然だな。
673:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 20:31:36 Yd52iMF4
知事が青島のままなら【都１５】位まで増殖していたんじゃないか？
674:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 20:49:20 mgbwumUR
>>672
そこでトヨタ方式導入。
「そもそも基本がおかしい、ここがダメ」を合言葉に
コスト削減・経費削減に努める。
赤字の原因を全て現場や客などに転嫁するのはおかしい
675:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 20:54:34 ihTj0zkH
>>674
民間の論理を適用するのは民間だけにしてくださいと
676:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 20:58:12 wWygjIGl
都営は、まずバス停が豪華すぎるよな。（青梅地域を除く）
毎時2本しか来ないようなバス停とか、まして「降車専用」まで、
電飾ポールにしていたりする。
道路占有の使用料金のみならず、電気代まで払っているんだから。
677:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 21:03:01 7YRPFWZX
都02乙の春日駅前～一ツ橋間のバス停は朝しかバスが来ないのに
電灯抜いてなかったと思うが（今は変わったかもしれぬが）。
678:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 21:03:05 KrmLlkrz
バス停なんかに金かけなくていい
東海バスみたいな棒で十分
679:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 22:56:20 XsB0/ZNt
車両にも金をかけなくていい。
冷房もいらない。
680:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 23:11:19 BjlNZhqJ
>>679
もういっそ敗戦直後に占領軍払い下げトラックを
都バスに転用したのにならって、１０㌧トラックにでも客を載せれば…
681:名74系統 名無し野車庫行
08/10/15 23:27:20 Kovb2VeA
油断すると
すぐスレタイと関係ない話題に脱線するから
困ったもんだ
682:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 01:23:49 U17nOnII
>>675
コスト削減なんて民間も官庁も関係ないだろw
随時契約とかくだらない癒着体質があるんだからそこに厳しく指摘する。
パンやがいなくなったからオタがやるべしw
バス停や方向幕とかの値段が他社と全然違ったら笑うぜ。
683:名74系統 名無し野車庫行
08/10/16 04:29:22 SpydvTPH
随時Х
随意
そんなことも知らんのか
684:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 01:22:23 H3zpS7XD
来年度の再編計画はもう決定しただろう。
糞スレである乗務員系スレは、支離滅裂で発言内容に信憑性がない。
685:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 09:16:51 NsA+skqE
>>684
またぽっぽが頑張ってくれるよ。
686:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 10:31:51 LkWtRsZn
人が来なくて縮小ってオチ
687:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 11:55:03 yPDsmq3l
>>684
だ か ら な に
688:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 14:11:19 BYUH6xUL
都02は池袋ー御徒町ー錦糸町にしろ！大塚は都02乙にして上野に入れろ
689:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 14:30:48 jLaFDlqg
都02は高田馬場ー御徒町ー錦糸町にしろ
690:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 15:50:31 YQGM1Fko
都02は渋谷ー御徒町ー錦糸町にしろ
691:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 16:41:46 IMoEjfl+
都02は都01と統合して、新橋―渋谷―早稲田―御徒町―錦糸町にしろ
692:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 18:18:06 TzlNKPPs
>>673
青島氏は、
都が金欠のため世界都市博を潰した人だ。
鈴木俊一氏だったらどうかな。
693:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 18:33:21 K1zUetr9
>>688-691
2chでしか騒げない意気地なし
694:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 18:42:20 LkWtRsZn
本当業10分断されるんじゃないか？
ダイヤ無茶苦茶だよ・・・
本数少ない分都07より質が悪いorz
695:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 19:01:19 vttoUMoI
錦糸町駅前に「いんふぉめいと」の設置キボンヌ
696:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 19:41:20 TzlNKPPs
錦糸町駅前に
ガードまで遠回りしない
南口―北口連絡通路の建設
キボンヌ
697:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 20:03:27 mnf7iNeW
>>694
夕方は使えないので亀29を利用
>>695
すれ違い。
都02はかつて南口にて降車していた。
698:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 21:36:47 kZd1b4hw
＞都02はかつて南口にて降車していた。
だからなに？
699:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 21:54:00 djT4fA8I
訂正
×695
○696
謹んでお詫び申しあげます。
700:700
08/10/17 22:23:10 jLaFDlqg
>>698
都02は今は北口だということ。
701:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 22:37:41 LkWtRsZn
すいません
みんな南口だったんですが一時期・・・
あの時が一番便利だったなぁｗ
702:名74系統 名無し野車庫行
08/10/17 23:26:49 x8o4X3cO
王５７と草６４は王子で分断しろ！
王子をまたいで乗車するのはヲタと銀パスだけだから問題なし！
王４９は基本西新井大師（大師前駅）折り返しで池袋に乗り入れて、ＫＫＫを西新井から追放しろ
王４５も豊島５経由で、王４１も、王４０丙も、王４６も池袋に行け！
湘南新宿ラインが王子に停車する予定はないかぎり、王子ー池袋は一番のドル箱区間なんだから20/h本以上だせ、
703:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 00:14:13 yxatHfsC
>>702
>>693
704:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 00:34:08 ibqOi9tS
そろそろ事情通氏の出番が来た……
705:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 01:30:16 cdBkMt0c
>>702
北と巣鴨に相談しろ。 ここで騒いでも、何の解決にもならないぞwww
706:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 02:01:45 vksHP8fX
こんな低レベルな話を営業所に相談しろって、業務妨害だそれじゃ
707:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 02:41:20 OUhQc+Gt
昨日、向島から草39に乗ろうとしたら積み残された。
お昼過ぎ、バス待っていた人々怒りまくり・・・
なんだったんだ?? 東武の駅まで歩いた。
一応、上野行き。
708:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 04:02:44 zzFftayL
>>707
京成タウンバスへご意見願いますw
709:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 05:35:39 YR1d5tYc
>>707 満員なら積み残しは当たり前でしょ。
710:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 07:42:15 6i+iKYRL
次から足立区住民の書き込み禁止をテンプレに入れてくれ。
711:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 10:46:24 8DfcSCn9
王40深夜バスだせ！
712:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 12:01:00 +XYTg3zl
>>707
本数少なすぎ
713:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 12:49:57 oA6Smr5W
臭39は増発すべき
ただでさえ本数少ないのに、積み残しとか論外だろ
714:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 13:37:22 YR1d5tYc
現状の便数で十分。
715:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 14:32:23 QG4AGtyD
シルバー乗車禁止にすれば問題無い
しかし京成の上野～市川の廃車は勿体ない事したよ
716:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 20:44:35 Hh1wkzOQ
>>710
それを言うなら、「>>710を規制してくれ」だろ。
「足立に1人池沼が出れば全員池沼」と考えるなアホ。
X400氏が足立民だったらどーすんだ
717:錦25・26都03にしろ。
08/10/18 21:18:57 /f9NB+Ih
都03ａ
葛西駅～錦糸町駅
葛西駅～江戸川車庫
担当・江戸川自動車営業所’江東自動車営業所
都03ｂ
葛西駅～船堀駅…東小松川車庫
葛西駅～錦糸町駅
小岩駅～船堀駅…東小松川車庫
錦糸町駅～船堀駅…東小松川車庫
担当・江戸川自動車営業所東小松川分駐所
都03ｃ
小岩駅～錦糸町駅…江東車庫
小岩駅～両国駅
担当・江東自動車営業所’江戸川自動車営業所東小松川分駐所
都03ｄ
臨海車庫…葛西駅～急行～錦糸町駅
担当・江戸川自動車営業所臨海支所
718:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 21:33:36 PY5Zuf6i
>>717
ﾉｼ
719:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 22:03:41 ZiXv/msE
都03 グリーンプラム
（現在の系統・梅７０）
>>717
b/c/d=乙/丙/丁 愛称（グリーン～）も付けよ
720:都03・グリーンホース
08/10/18 22:58:42 /f9NB+Ih
都03
葛西駅～錦糸町駅
葛西駅～江戸川車庫
小岩駅～両国駅
小岩駅～錦糸町駅…江東車庫
担当・江東自動車営業所’江戸川自動車営業所’江戸川自動車営業所東小松川分駐所
都03乙
葛西駅～船堀駅…東小松川車庫
錦糸町駅～船堀駅…東小松川車庫
小岩駅～船堀駅…東小松川車庫
担当・江戸川自動車営業所東小松川分駐所
都03丙
臨海車庫…葛西駅～急行～錦糸町駅
臨海車庫～東陽町駅～錦糸町駅
担当・江戸川自動車営業所臨海支所
721:名74系統 名無し野車庫行
08/10/18 23:48:38 OUhQc+Gt
>>709
なんで混んでいたか聞いているんだよ。
京成タウンバスなんか平日は役にたたんだろ。
一緒に並んでいたおばさんなんか15分も待っていたとか言っていた。
ファミマが近くにある停留所だ。東向島一丁目だ。
722:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 00:03:53 DRtkXMXK
客が多かったからだろ。
あと>>648読んで、増回が困難な理由について理解を深めろ。
723:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 00:46:36 RVls88B5
>>722
だからなんで多かったのか聞いているんだよ。知らないのか?
増回の理由なんか聞いていない。
724:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 00:49:32 oRsFFoo8
実際現場にいたお前が知らないのに知るわけないだろ。
725:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 00:52:02 +oHL5gLb
>>716
はいはいお好み乙（ﾌﾟ
726:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 01:10:19 1pKTLYGr
杉並みたいに臨時便出せないのか青戸は
727:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 09:29:24 fGzz7PZQ
金町から上野なんかJRでも京成(電車)でも行けるだろうが。
積み残しが出たと言ってもシルバーパス類の利用者多数じゃ儲けが出ないから増便どころか路線廃止の方がまし。
草39は所詮旧京成電鉄自動車部の一部路線であった訳だから増便するならタウンバスとの共同運行路線にすれば良い。
728:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 09:52:58 DnYZgkfc
隅田川花火や正月などには草39臨時便も出ていた。
729:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 09:56:14 wiknY54t
草39の場合、そもそも全線200円均一というのが無理あるよな。
上野松坂屋＝東向島広小路＝青戸車庫＝新宿一丁目＝金町駅
とか区間を分けて、例えば２区間までは200円だけど、
３区間は250円、４区間は300円でシルバー客にも差額を
払ってもらうとかしない限り、利用者いるのに赤字状態が続くよ。
730:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 11:46:27 MsED8V7E
何でこのスレはシルバーパスを目の敵にするのが多いんだろう？
自分が老人になったら、シルバーパスを取得して乗り回すくせして。
731:新都03・グリーンエイト
08/10/19 12:44:47 t4Wtrhch
競馬エイト…うちがよく買う競馬新聞、江戸川自動車営業所のFL01・錦25車中で競馬予想する。
土日ダイヤ錦25・FL01、馬券買うおじさん多くてドル箱路線。
732:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 12:47:40 oRsFFoo8
草39は典型的赤字系統で鳩に回している以上、増便はない。
経営状況に合わせて減便が必要。
ただ特定の便が恒常的に混雑が激しいのであれば、全体の便数を減らしながらも、
その時間帯だけ運行間隔を縮める手もある。
733:新都03グリーンホース
08/10/19 13:14:22 t4Wtrhch
錦25・FL01都03専用車
Ｎ・Ｐ・Ｓ代RA
江戸川自動車営業所・江東自動車営業所。
Ｋ・Ｌ・Ｍ・Ｎ代LV
江戸川自動車営業所。
Ｒ代KV
江戸川自動車営業所・江東自動車営業所。
で十分だ。
734:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 14:27:49 OgCtXM4g
↑
何だこの池沼は？
735:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 14:41:48 BmkscJfJ
>>730
自己中が多いからしょうがないよ
>>732
まぁせめてたまにJPを入れてくるのはやめてもらいたいな。
736:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 16:50:56 113ZBCTH
>>730
事実上無料みたいなもんで、赤字を産み出す原因にもなるからでは？
その赤字が原因で好きな都営バスが縮小されてはたまらない、って思っているんでしょ。
俺は税金の無駄だから廃止で良いと思っているが。
737:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 17:47:12 PNT6c5Rl
王40深夜バスだせ！
738:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 17:59:02 uRNPMaLW
>>735
JPは上23専属にして欲しいね
で、上23は中型使用禁止
739:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 20:21:35 PNT6c5Rl
王40深夜バスだせ！
740:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 20:49:36 gQRjIine
都01深夜バスだせ！
741:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 22:15:11 RVls88B5
江戸川区の都バスは終車の延長を
742:名74系統 名無し野車庫行
08/10/19 22:40:12 0cy/ig2n
>>740
深夜01があるのに不満なのは運賃４００円だから？
743:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 14:42:07 CwCksftP
錦25深夜バス出せ
これぞミッドナイト錦25だ。
744:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 16:59:52 Mrp+4Utu
王45深夜バスだせ！
745:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 19:41:30 xMGyPx08
FL01平日も運行しろ
746:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 20:52:27 nquiAPlr
>>717
>>720
>>733
バカかおまえ。
そういうモーソーは己でサイト作ってそこでやれ！
おまえんとこはモヤシが豊富なんだから、他へ飛ばしてないで責任持って最後まで使え！
>>725
た○ごを呼んでんじゃねーよバカ、ヴォゲ！おまえも荒らし認定ね。
747:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 21:21:28 jlygaBKy
都02乙一ツ橋行き深夜バスだせ！
748:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 23:04:56 doz3G8sb
宿91深夜バスだせ
749:名74系統 名無し野車庫行
08/10/20 23:34:55 isgGb+/R
またバカが湧いてきたので
しばらく放置
750:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 00:24:08 l5RyijQN
>>724
なんでぇくだらないことを延々えらそーにレスしているから
内部とかに聞いているのかと思ったが日常の些細なことはダメなんだw
もう昨日だか、今日の草39はお詫びの放送あったな。(理由は調べてみなw)
似たような時刻に乗ったら30分遅延。
墨38はほぼ所定。
751:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 07:17:55 Xb21CVor
相変わらず品97は毎朝杉並から2台を
回送出庫で品川駅と品川車庫へ送り込んでるのか
752:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 09:16:30 czrYq6Qe
>>751
品97の港南運用って結局あるの？未だ見た事ないんだけど
753:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 09:34:26 BvEoSj+V
錦25深夜バス出せ！
ミッドナイト錦25だ！
754:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 10:21:45 Xb21CVor
>>752
春先はドタバタしてたけど、今は2台体制で走ってるよ
今朝はY-E403とE405
港南車も夜運用前とかに新宿で休憩したりする
755:名74系統 名無し野車庫行
08/10/21 20:03:24 Dk0pt+bk
>>752 あるよ。エルガが入ったりするし。ノンステはモヤシなイメージの品97にエルガが来た時はびっくりした。
Dにある2台のが来たと思ったら、局番がYだったし。
756:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 06:19:55 Rvnyrxtq
>>727
草39系統を2回ぐらい利用したことあるけど、
あれだけ利用客が満員で鳩に移管させるなんて何か意義でもあるのか。
かなりの利用客がいるんだったら、本体に戻したほうが良いんじゃない。
利用客が多いということは＝黒字路線ということですから、よって草39系統を鳩に移管させる意味が無いと思う。
移管するくらいだったら、城西エリアの新江62とか都03のほうが宜しいかと・・・。
757:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 09:29:04 1kZnfcRH
>>756
あんた過去レス見てる？
利用者が多い＝黒字という考え方は小学生だな。
長距離路線で入れ替わりが少ないと、収入が増えるわけない。
それとも釣り？
758:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 17:28:25 cSoejERc
均一で開業するから悪い
759:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:07:34 BNNfemb+
>>758
それ、言い得て妙かも。よく乗るけど水揚げ悪い路線は運賃を上げて釣り合いをとる、なんてことができれば
ニッチ的な路線が今よりも作れるんじゃないかという気がする。江戸川区～臨海副都心なんか400円でも客付きそうだし。
もっとも、都営の場合は福祉局からの費用付け替えルールもセットで変えない限り意味がないのかもしれないが。
760:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:10:40 UubucGm/
しじみ漁見たことある人いる？
宍道湖畔の宿に泊まって朝方部屋の窓から眺められたら最高だなと思った。
761:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:11:33 UubucGm/
誤爆スマソ
762:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:18:27 0RXYmxvV
学バスを150円にしてくれ
763:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 22:30:59 NsXWE8dj
>>760
なんか、ほのぼのしてしまったw
764:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:09:55 0RXYmxvV
学01・学06・学07は200円にして、
学02・学03・学05は150円にすべきだ。
765:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:19:16 0RXYmxvV
否、学02・学03・学05は120円でどうだ！
766:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:30:07 6aBWc6GK
>>764.765
青梅の初乗りも値下げしろとでも
タク屋式に距離&時間制で整理券切替なら、検討？
767:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:34:03 xNpgBAyU
>>756-758
反応してくれあんがと。
オレは区間運転、青戸車庫⇔浅草地区あたりさえ増やしてくれれば
かまわないと思う。一時間に2本程度じゃ少なすぎ。
隅田川を越えるのは非常に不便になったのは地元の人間も困っている。
知らない間にバスは減ってしまった。
青戸車庫⇔浅草地区・上野地区⇔四つ木地区。こんな感じで
なんとかして欲しいね。
へんてこりんな観光バスが恨めしい。
768:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:53:00 CxpIyHYF
均一じゃない都営バスなんか乗りたくないね。
769:名74系統 名無し野車庫行
08/10/22 23:57:18 0RXYmxvV
>>766
そうだな整理券がいい
学02・学03は、110円からスタートして、幾つ目かの停留所で20円ずつ加算でどうだ！
770:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 00:50:55 bKmyNNm5
値下げをしても、客が増えずに赤字になる可能性があるのでは？
俺は学校行くのに学バス使ってるけど、徒歩通学者たちは
値下げしたら乗ってくれるのかな？
771:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 12:02:15 7vcL+5kz
都07 錦糸町で乗って亀戸駅通りで降りるシルバーパスは早く師ね。都07は亀戸駅ー東陽町駅にしろ！東西線との並行区間はシルバーパスばかりだろ！門前仲町マデいっても意味あるの？燃料の無駄遣いだろ！
772:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 12:07:28 7vcL+5kz
東西線と並行するバス多すぎ、シルバーパスのために動かすことなし！
773:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 13:49:25 9J8GJiWU
亀戸駅通り→亀戸駅の香具師も逝ってよし
774:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 14:10:06 Hs45PjK6
これだからヲタって嫌われるんだよ
775:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 14:13:24 Sf/UK4V3
香具師と逝ってよしなんて過去ログ見てる気分になるわ
776:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 15:04:28 PXQGgYXp
東20と22の続行運転は流石に無駄だがな
777:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 16:32:34 7vcL+5kz
高田馬場２で乗って千歳橋で降りるシルバーパスは早く師ね
778:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 16:35:00 7vcL+5kz
池袋ゆき東京音楽大から乗ったシルバーパスは早く四ね
779:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 16:36:39 7vcL+5kz
飛鳥山から王子まで乗車したシルバーパスはとっとと紙ね！
780:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 17:35:39 1gGtNr36
おっと落書きはそこまでにしとけ
781:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 18:14:30 BedD/l7i
新宿分廚所って渋谷や早稲田に余裕出来たからもう必要無いと思うが年度末まで粘る気か？？
782:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 19:37:43 kXT0idVv
>>771
おまえが氏ね 基地外
783:名74系統 名無し野車庫行
08/10/23 19:52:48 HRyhM+Fw
来年度、営業所単位の委託はなさそうだ。
784:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 18:20:43 ejNnkbPO
●委託の実績●
主な委託系統 支所の委託
03 王78・宿91 杉並
04 秋26・両28 臨海
05 品97・平28
06 上23・草39・渋66 青戸
07 委託なし
08 虹01・東98 港南
785:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 20:59:13 S/2Ypq9T
ここの人は日常的に都バス使っている人はどのくらいいるのかな。
オレ
都04/05 勝どき地区→東京駅南口
786:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 21:50:32 pj6E25E0
オレ
東98 鷹番→西新橋二丁目
もちろん都営便利用。朝なので気付けば前に団子で東急便。速い気がするのは気のせいかな。
787:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 21:57:12 FGrwFr0+
>>784
ヲタ受けしそうな長丁場路線のオンパレードだなw
788:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 21:59:05 ar3xlelP
オレ
学０３ 急行 東京女学館→渋谷駅
789:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 22:07:35 z0tIGkVb
オレ
新小２２ 江戸川区口腔保健センター入口→葛西駅
790:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 22:12:01 2y0sZ2+D
練馬スレでは鳩が見学しに来たなんてあったな。
あれは糞スレだから信憑性全くなし。
791:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 22:51:42 wrXInldX
他社では子会社から直営に戻された例もある。
関東バス高60・高円寺駅～練馬
駅で、KB丸山から直営五日市に変更された。
792:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 23:51:08 4Jw7ztsr
>>791
そのKBバス、今年度末で解散となり関東バスに吸収されるとの事。
すでに多摩バスは、西東京バスに吸収統合されたし…
それで都営はどうなの？
793:名74系統 名無し野車庫行
08/10/24 23:54:19 1tngA/GK
俺は東98都立大学⇔慶大
794:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 00:14:30 h3tGYC4u
>>792
「都バス」の頭に「は」が付くと・・・。
795:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 01:28:42 fdknuO02
朝の錦18の新木場方向、積み残しが発生してるらしいので増発してくれよ
明治通りの亀戸方向も今朝みたいな雨だとホントどうしようもないな
すぐに団子になっちまう。ノンステ辞めてくれねーかな。
関東バスの3ドアが羨ましいよ。
796:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 01:35:07 sCh6pe8b
錦18は雨降ったら夢の島渋滞もヒドくてもう最悪だよ・・・
ちなみに終日各線ダメだったみたいだから諦めるしかない(給料日の金曜で雨じゃ・・・)
797:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 01:41:40 an+tfHYk
オレ
錦25、27
小松川三丁目←→錦糸町駅前
東22他
錦糸町駅前←→住吉駅前
798:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 02:31:55 QWPtC6rj
>>784
東98と宿91は好き
秋26は嫌い
王78・渋66もあまり好きでない
ほかは普通
799:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 07:04:21 mCrptS8s
深夜01の最終・渋谷行きって、終点が渋谷駅西口だったのな
知らなかったよ
800:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 12:40:11 QWPtC6rj
長距離路線って、乗ってるうちにワクワク感が無くなってくる。
やっぱ適度な中距離がいいね o(^-^)o
801:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 15:10:53 V+95kcXq
>>800
千住シャコ―A区役所
とか
802:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 20:47:36 8Hy+qBcs
王40深夜バスだせ！
803:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 20:59:22 ubBaUc/k
ワクワク感があった意外な路線。
田99の品川→田町行き(夜)
レインボーのループを間近に見ながらお台場の夜景を堪能(でも数十秒w)
ぐるぐる交差点の曲がり角が多くて方向感覚を失う。寂れた路線がまたよい感じ。
804:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 22:06:13 8gEKPfp/
>>803
確かに田99は面白いな
虹橋がよく見える田町行き方向で海岸通り裏から回っていくのがいい
右左折繰り返して辿り着いた芝浦埠頭で利用客が誰もおらず
また切り返しながら埠頭公園へ向かう無駄足感も楽しい
805:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 22:22:32 Z1o7Y/Si
＞無駄足感
これがある路線はポイント高いかも
806:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 22:52:55 hWsBLbLX
俺は反96のヒルズ内グルグルが好きだな。
1つのバス停寄るのに何周もしてる気がするんだが
807:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:01:32 Z1o7Y/Si
>>806
以前反96でA-C769に乗った時、ヒルズ停車中に
後から来たRH01を先行させるため
一旦発車して構内一周→またヒルズ停留所に停車なんて事があった。
最初はウテシが溜池方面出口へ出るのを忘れたのかと思った。
周りの客は（ ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだったけどｗ
808:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:04:34 8Hy+qBcs
王40深夜バスだせ！
809:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:06:42 MVJTKeu2
残念ながら新江62は
810:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:09:29 J5YQJrKq
ついに廃止？又は練馬区コミュニティーバス化？
811:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:24:45 7+yFzquf
>>809
委託なしだろ？
ガセネタはもう飽きた！
812:名74系統 名無し野車庫行
08/10/25 23:25:28 jIlVTHlx
>>799
東急のミッドナイトアロー乗り継ぎ客への便宜を図っているらしい
813:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 00:03:09 K45Pnq5j
>>795
ホントだよな。
錦18とか
江戸川区内の新宿線⇔東西線のバスの終車の延長とかして欲しいよな。
814:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 00:03:18 2NItsEoJ
>>811
残念ながら委託の方針で話が進んでおります。
まだ現時点で話し合いの計画段階だから何とも言えんが。
815:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 00:10:19 ZarnsqEj
>>814
何とも言えないなら
いちいち言うなって話でしょうよ
なぜそこが分からないのか
816:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 00:31:36 TOa6gtfe
>>813
錦18、日槽橋～新木場駅間の逆方向がガラ空きになってしまうんじゃないの。
817:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 01:42:04 5DvDRMJ+
>>793 大学生乙。
>>797 高校生乙。
俺もバスだけで通学したかった…
818:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 09:44:30 axLcMmyX
都01が深夜バスを出してるなら、王40深夜もだせ！
819:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 10:01:51 8O6kqrVM
>>803-804
田99は確か、旧虹01.02の終点のそばを走ったような。
葛西イトーヨーカドー路線で終点のヨーカドー前で客を乗せたままバックするのは意外。
王46の加賀中学校入口停留所の反対側道路は埼玉県。なんだか越境したような気分。
CH01の新宿駅は地下階。都庁周辺は地上？地下？地形のせいでちょっと複雑な気持ち。
直営時代の杉並はスピード狂だった。日曜朝の王78の環七、都03の三宅坂付近は猛烈に飛ばしてた。20年前(都03開業当時)だったけど。
P-HU233BAの唸りが良い。スピード狂の俺にとっては至福だった。
>>807
あの路線にいすゞが走ることもあるのかｗ
俺も良く乗ってるが、全然見ないよ。夜は走んないのかな。
>>813
地元都議に頼んで沿線民から署名を集めるという手がある。
820:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 18:43:29 5DvDRMJ+
もっと面白い路線ある？
821:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 18:47:50 5DvDRMJ+
例えばアップダウンの多い路線とか。カーブの多い路線とか
822:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 19:41:49 axLcMmyX
812は本当かよー 東急の為にやるのか？ 渋谷ゆきって客いるの？接続なんもねぇーだろ
823:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 20:09:00 rkW+49Y4
>>821
西葛27
隠れた名路線。
清新町の連続カーブと往年のVを彷彿とさせるアグレッシブな走り。
昼間の陸上競技場乗り入れに終点付近のループと無駄満載なのに片道10分ちょっと。
824:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 20:19:20 YM0olRRb
錦18都07にしないのかな。
825:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 21:48:08 PMjyzXoh
田99かぁ。
ノンステ運用も無くなり今や中型オンリーで唯一の緑幕路線。
幕も地味だなー。田をとって緑にしたのか?と思わせたり。
しっかしあの路線、芝浦ふ頭付近で短距離でどんだけ交差点曲がるんだかw
乗ってて酔ってしまう都バス唯一の路線。
826:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 21:54:27 A+X9HAL0
同じ点で波01出入も、お台場へ行くのに
どんだけ芝浦をウロチョロしてるんだって感じだなｗ
827:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 22:07:00 PMjyzXoh
田99>
経路変更で芝浦ふ頭の利便を図ったつもりが・・・
時代の流れで会社送迎バスで棒に振った感じね。
なんで路線引っ張ったんだろ。
オンワードに富士急に東急に。一応都営もやってるけどね。
828:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 22:21:48 AqGCIGDh
>>827
ループM/Xの真ん前通るけどほとんどの客は送迎バスに乗っていくもんなぁｗ
829:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 22:34:35 qy53Naex
>>827-828
各オフィスが送迎バス確保した後で経路変更するなんて、
都営もやることが遅すぎるよ。
830:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 22:37:56 hZ1CQJKI
都営ですから・・・
831:名74系統 名無し野車庫行
08/10/26 23:28:09 ZarnsqEj
結局田99は利用者のほとんどが
今も両端の駅と五色橋＆港南三丁目だね
832:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 00:30:29 tbDROPiX
>>816
木11の乗車率を見ればわかる。
ただし錦18自体の営業成績は・・・
乗車率はいいんだけど・・・ちょっと不安。だけど増やしてよw
833:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 01:45:32 uNfNYaGp
>>820
品97がお勧めだね。品川駅から白金・広尾・西麻布・青山など港区を縦断する数少ない路線の一つ。
平日だと、新宿駅東口や朝方の北品川回りが一番レアな路線。
ただし、後者に関しては仕事や学校が無い限りは乗り潰しは明らかに厳しいと思う。
834:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 14:48:32 rbw9Sm9Z
都07は亀戸駅ー東陽町駅にして本数ふやせ！錦糸町に行く意味あるの？東西線の上を走って門前仲町に行く必要があるの？
835:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 15:01:53 9Os25xmd
>>834
東西線が使いものにならないんだわ
836:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 15:49:34 2eqnBwQf
都営の場合、役者という機関が仕切っている以上独自に素早く対応が難しいんね？
それともトップが別機関からの天下りでバスのことが全く解らない人がいるから対応が遅いとか。
公営企業だから車両、人員調整は議会と予算が承認されないとできないから腰が重くなるんだろね。
837:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 15:59:05 IZlTdq2v
役者？
838:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 16:06:21 TUw0Fau/
キーボードのAとOってはなれてるよね
839:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 16:31:47 2wcZWVhi
>>838
ケータイの予測変換だろ
それはそうと都営バスは都営バスじゃないとやりたがらないような路線が多いわけで、いくらサービス悪いとか言われても中々都営バス廃止→民間は無理でしょ。
かなりの路線シルバーパスに支配されてるしな。都01みたいに現金とカードで乗ってくれる路線はまれｗ
840:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 17:32:45 Np5/KxZu
都01の老人・障害者率はどれくらいなの？
841:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 20:34:22 sHnZcl3Y
老人パスは渋谷～南青山辺りと新橋駅から少し見かける程度かな
じーさんでもスーツやジャケット着て金払うのが都01らしい所だしｗ
障害者はまず見ないな
渋谷・六本木・赤坂に用がある障害者もあまりいないか
842:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 20:34:47 tbDROPiX
>>836
逆もあんじゃないの?
都営だからトットトやってしまう施策とか。
浦安やら越境とかはメンドーみたいだけど。
メンドーなのは運賃改定とかそっちだと思う。
843:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 21:03:15 Np5/KxZu
混む路線で年寄り少ないのに、変なプライドみたいのでノンステばかり入れられたらたまらんな
844:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 22:04:30 NOkCLBJN
昔のルートに戻せばいいのにね。田99。
無理矢理に芝浦ふ頭を経由する意味は果たして･･･。
まぁ一番無駄足感のある路線らしい経路変更はお手の物だと思う。
845:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 22:55:50 rbw9Sm9Z
王40深夜バスだせ
846:名74系統 名無し野車庫行
08/10/27 23:23:39 1Pq/2krG
恐らく来年度の委託をもって、委託は完了だろう。
鳩では人が集まりにくい。
民営の子会社化も失敗であるのが証明されつつある。
847:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 01:34:36 K3HC4Z4E
昔の王32みたいなバスを、都バスで走らせて欲しい
848:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 13:04:29 DDN+PDyz
>>847
王子駅からは王40、新田小学校－西新井駅間は赤27で間に合ってしまうからあまり必要ないのでは？
そうなると王49を減らさざるを得なくなるだろうが、末端部の特に千住車庫側は結構客が多いので
これ以上減らすのは厳しい。
849:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 21:11:08 Lm3VvlZ4
>>801＋>>803＋>>806＋>>823＋>>833＋よく話題になる錦18
明日全部乗る。
850:800
08/10/28 21:13:16 Lm3VvlZ4
>>801＋>>803＋>>806＋>>819＋>>823＋>>833＋よく話題になる錦18
明日全部乗る。
851:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 21:31:30 fRRSNJj2
>>819
懐かしいねぇ直営杉並の爆走。
愛想悪いのが多かったけど、運転技術はすごかった。
今は愛想がよくなった分、チンタラしてて王78や品97は退屈。
852:名74系統 名無し野車庫行
08/10/28 22:24:53 SfTR4C/R
>>851
品97は港南便を選ぶべし
853:名74系統 名無し野車庫行
08/10/29 00:56:51 QewF3tkX
黒77 目黒駅～西麻布～千駄ケ谷駅～大木戸坂下～厚生年金会館～新宿駅西口
854:名74系統 名無し野車庫行
08/10/30 17:23:45 VKzkojpN
王子駅で乗って王子３で降りるシルバーパスは四ね紙ね市ね
855:名74系統 名無し野車庫行
08/10/30 17:31:27 XKk2y8nN
そうそう品97は港南便に限る。丁寧なトロッピーだもの。
856:名74系統 名無し野車庫行
08/10/30 17:58:06 dX1Qf/Zt
新江62委託の切には練馬～新江古田廃止と王７８杉並車庫～中野北郵便局・豊玉中２丁目の入出庫便運行を望む。
857:名74系統 名無し野車庫行
08/10/30 18:27:53 GhNMSKqH
>>855
＞ そうそう品97は港南便に限る。丁寧なトロッピーだもの。
四谷三丁目の右折時に、もたついた若葉マークをエアブレーキとクラクションで威嚇して
矢印信号消えてもお構い無しでそのまま右折したのに「右に曲がります。お掴まり下さい」
と肉声放送していたのには笑ったｗ
858:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 11:34:39 4kYIu+qx
王49は日中以降は王55と合体して池袋に乗り入れて、西新井からＫＫＫを追放しろ！
859:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 16:50:20 bXYwt1i7
丁寧なトロッピーで目黒通りを早朝夜間の便に乗ると爽快さが味わえる。
トランセが道を譲り、爆走する東98。なかなか良いな。
お陰様でいつも時間通りに来てくれて助かるw
860:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 17:27:48 H1cIQWoo
KKKがハートアイランド循環の増便だって。
王55に勝てるかね。
861:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 21:36:43 oq/E+kgF
どうせ都営は最終的には敗北するだろう
862:名74系統 名無し野車庫行
08/10/31 23:01:13 UlDvzEZ8
>>859
お前、出てくると思ったよ。
もう良いから。飽きた。
863:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 10:04:57 1o5qYFNP
>>860-861
いや、これは勝てるだろ
あっちは赤羽までだし
864:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 10:14:05 fx706x84
問題は都営の場合、採算ラインのレベルが高いのと
人的余裕がほとんど無い点だな。
KKKが様子を見つつさらに増便など物量作戦で手を打ってくると
"最終的に"どうなるか分からんてのはあると思う。
865:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 12:30:02 blyo/Zst
>>859
最近よく出てくるよね港南はトロッピー房。
はとのベテラン組が移動してるからかな。
866:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 12:48:50 WDG+xkvI
>>865
以前、虹01で「直営のウテシか？」ってくらい
喋りも運転も貫禄たっぷりの人を見たんだけど、やっぱベテラン組もいるのね。
なんか他のはと車庫と比べても雰囲気が違う感じはする＞Y
車両の運用面でも固定の組ダイヤそのものが存在しないようだし。
867:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 20:32:32 1o5qYFNP
新田対決は都営が勝つよ
これで負けたら馬鹿としか言いようがない
868:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 22:19:56 /rqvlbQz
そんな不思議なY。おれは好きだなw
869:名74系統 名無し野車庫行
08/11/01 23:55:46 MfdOEtZi
KKKに負けられると困るのだが。
そもそも、都営は政治圧力で増便してるのだから、
露骨な民業圧迫をすべきでない。
870:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 01:49:40 F2tlC0ZS
王49は王55と合体して池袋に直通して、西新井から早くＫＫＫを追放しろ！
871:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 03:00:03 Zi2Nwj0j
台東区も都バスの本数減ったね。
めぐりんのせいかも知れないが。
以前なら上37や上46が頻繁に来てさら京成の上34などもあって
上野⇔浅草はバスはまたずに乗れたし浅草もどこからでもバスで
上野に行けたのに。
上46が走っているのがそのうち不思議になるんだろうか。
872:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 11:27:31 gZf7tiOU
>>871
上野～浅草なら、銀座線がありますし・・・。
873:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 12:06:12 Qyufs46/
>>866
黄色からの出向もいる。
874:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 12:11:31 WnGfnyFi
錦25・26、都03に格上げ詹。
875:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 20:47:21 F2tlC0ZS
業10は錦10にして錦糸町発着にして豊洲駅で分断しろ！
876:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 20:49:01 F2tlC0ZS
門33は両国で分断しろ！
877:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 20:52:30 F2tlC0ZS
都02は大塚から池袋発着にして錦糸町に行け、都02乙を大塚ー春日にしろ！
878:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 21:22:45 Zi2Nwj0j
>>872
国際通りからは遠いw
879:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 21:29:37 +2H766yy
>>875
逝ってよし
880:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 21:58:10 HhK/5sOq
>>879
ｵﾏｴﾓﾅｰ
881:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 22:37:10 yrkFhyxO
>>875は同意
>>875は同意
>>875は同意
>>875は同意
>>875は同意
882:名74系統 名無し野車庫行
08/11/02 23:34:03 vkSdymTl
>>875
現実的に起こりえるからちょっと怖い。
ただでさえ長距離路線＋乗客１人当たりの乗車キロが長い＋末端区間は空気輸送と路線分割の条件が揃っているし。
883:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 03:39:22 wgGg6paV
>>882
テキトーに入れ替わっているぞ。
門前仲町近辺と押上近辺で。年寄り含めると月島近辺だな。
884:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 12:43:31 dbbxp/75
>>883
それ門33のことでないかい？
885:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 18:38:01 8gvGihmM
堀割ってどこにあるんですか。地図にのってないんだけど
886:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 18:54:02 TkSTL83s
草64
887:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 22:23:43 WhP2bE3l
>>885
西巣鴨駅のちょっと先。
888:名74系統 名無し野車庫行
08/11/03 23:43:27 8gvGihmM
>>887
ありがとう見つかりました
889:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 00:14:35 438G960O
今日16時に大久保通りから池袋行の池86。危うく積み残されるとこだった。もう少し本数増やしてもらえないかなあ…
890:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 00:41:31 01IPGGpC
業10は沿線の変化にダイヤが全く追いついていない悪い例だよね。
豊洲止まりというか、全て深川車庫行きでいいんでないかい？
深川車庫<->新橋と深川車庫<->業平橋、これでいいでしょ。
長くすればそれだけ乱れたときの収拾がつかなくなるからね。
黒字部分であると思われる、朝の木場->豊洲、新橋->IHIの
強化をするためにも、交通局の英断を激しくｷﾎﾞﾝﾇしておくとしよう。
891:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 03:46:59 igiM3H5B
>>890
８号地というか枝川辺りまでは勝どき・銀座・新橋まで使う人も結構いるんだな、これが。
892:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 04:05:21 slxybzB/
たしか枝川二丁目に東電通とかもあるでしょ
ここら辺と銀座・新橋までの定期通勤客とかいるもんな
893:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 07:37:53 k+iongLH
>>890
深川車庫分断じゃ木場->豊洲が通しで乗れないんじゃ？
894:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 21:29:34 J6VOm4Nd
王78は燃費とコスト削減の為、高円寺付近で分断した上で王子側はＫＫＫとトロピカルに譲渡して赤31と統廃合しろ！新宿側は宿91と統廃合しろ！
895:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 23:48:01 CPC1OCNU
結論：業10は分割できない
896:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 23:58:38 MC1PYity
分割できるんなら、20年前の有楽町線新富町～新木場開業時に、
業平橋駅～豊洲駅～深川車庫に短縮して、当時の橋14を残したと思うよ。
実際は、業10は存続の上大増発、橋14は廃止。
897:名74系統 名無し野車庫行
08/11/04 23:59:33 vH+yByRa
業平橋って微妙な終点