08/07/13 01:01:48 TE+jNKoR
こ
み
な
と
182:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 11:45:45 iIQEckIG
長浦-品川線は
長浦-袖ヶ浦駅-袖ヶ浦BT-品川っつールートらしいよ。
袖ヶ浦駅で客乗るんかね？
183:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 13:31:58 wNSQcERQ
>>178
千葉に本拠を置く会社を1から好きな順にランキングしてみて。
184:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 14:52:12 EjlARI1O
やっぱり1位は鏡浦自動車だね
185:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 14:55:17 wNSQcERQ
>>184
路線バスもやっているところで。
186:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 14:55:35 jmxpBzUL
>184
KC-MS+新7HDがあると言うあの会社か。
(U-MS+7HDは多いが)
187:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 17:56:56 dbq1hXHg
>>183
船橋バス
188:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 18:30:22 xTj3PW1T
>>183
原木ターミナルサービス
189:名74系統 名無し野車庫行
08/07/13 21:51:31 kmnGg9YA
>>183
天羽日東
190:名74系統 名無し野車庫行
08/07/15 12:44:45 wV+n/Qfc
おまちかね、大多喜車庫にKC-LR333Jが入荷しますた！
191:名74系統 名無し野車庫行
08/07/15 13:03:17 OuId6jio
待ってません
192:名74系統 名無し野車庫行
08/07/15 13:26:58 tAx0Tbma
小
田
急
シ
テ
ィ
193:名74系統 名無し野車庫行
08/07/15 23:44:42 RUTyTXuF
予備の5Eは相変わらず動きなし？
194:名74系統 名無し野車庫行
08/07/16 08:04:16 0Uy2WTgL
URLﾘﾝｸ(www.pasmo.co.jp)
加盟事業者
※*PASMO導入予定事業者
バス事業者
・小湊鐵道*
( ﾟдﾟ)… (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟдﾟ)…？!
ｷ…ｷ…ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
195:名74系統 名無し野車庫行
08/07/16 09:33:48 t9y+UV60
塩田だけならいいけど長南は入れないでいい
196:名74系統 名無し野車庫行
08/07/16 11:00:37 5E4oXXTb
>>194
新宿はじめるにあたり本腰入れはじめたようですな。
新車から運賃表のモニター画面も付けはじめているし。
良い事ですなぁ。
197:名74系統 名無し野車庫行
08/07/16 15:54:07 SxIzAOVH
やはり会長逝去から改革がはじまったんだ!
198:名74系統 名無し野車庫行
08/07/16 15:55:51 t9y+UV60
車両だけはそのままで頼むよ
199:名74系統 名無し野車庫行
08/07/16 23:50:15 Lp/smtJt
最近は、小湊よりも日東の方が古いバスが多いから人気だ。
運転手さんも「小湊は新しいのばかりで・・・・」と言っていた。
200:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 00:15:05 +3w49w45
>>199
うそつけ
201:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 00:24:48 8sDopb4s
>>200
だが小湊より日東の方が気さくな運転手さん多い。
202:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 00:36:16 8sDopb4s
ちなみに日東交通と都自動車では、どちらかといったらどっちが好き？
203:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 00:37:22 +3w49w45
日東が好きなら過疎ってる日東スレを盛り上げろよ
長南もいい人多い
204:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 00:43:52 +3w49w45
>>202
幕式運賃表が残ってるし、必ず大型古参車が来る都自動車
205:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 00:58:12 JQaeo8VJ
ゴミなとバスがよくPASUMO導入出来るね。磁気カードも入れられなかったのに・・
206:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 08:02:23 x0yn13Ew
>>205
費用的な事を考えると導入したくはないのだろうけどね。
千葉駅に乗り入れているバスがバスカードもSuica・PASMOも
使えないというのは「公共交通機関として社会的に許されない」
って情勢になっちゃったんだろうね。仕方ないと思うよ。
新宿に乗り入れるんなら、相手の小田急は高速バスでもPASMOが使える
んじゃなかったっけ？ 少しづつでも、変えていかないと。
207:名74系統 名無し野車庫行
08/07/17 22:10:52 m+Hg3Zow
そういえば長南エリアには女性運転手さんいる？
208:名74系統 名無し野車庫行
08/07/18 13:51:25 cAeDLa0H
こう、色々と変化があると、予想もしてなかった事がありそうだね。
2010年に千葉県で国体があるから、ハイブリッド車でも入ったりして。
2～3台塩田管内に入れて、送迎にでも使えばいい。
前に誰かが、ハイブリッド車なんて入れても乗客増に繋がらないから
無駄って書いてたけど、どの事業者でも乗客増のためにハイブリッド車を
導入するわけじゃないからな。あれは、環境対策を世間にアピールする
ために導入する物だ。
209:名74系統 名無し野車庫行
08/07/18 14:29:51 WTr2VuRl
それだけ高価なもの買ってアピールする必要があるのか疑問
ハイブリッドは今の新車では一番いいけど
P-RT22系のエンジン音と似てる
210:名74系統 名無し野車庫行
08/07/18 16:04:09 XEgL/Wvj
>>203
長南には女性の運転手さんはいますか？
211:名74系統 名無し野車庫行
08/07/19 14:23:08 PCuMwpcn
Ｐ
Ａ
Ｓ
Ｍ
Ｏ
212:名74系統 名無し野車庫行
08/07/19 15:12:07 4Xt+wzb5
>>209
全国で結構な数の事業者がハイブリッド車を
導入しているのを見ると、アピールする意味は
あるんだろう。小湊がどう考えるかは、知らんが。
PASMOは、塩田の一般路線車から入れるんだろうか？
それとも、アクアの高速車からかな？
色々と下準備が大変なんだろうなぁ・・・・・。
213:名74系統 名無し野車庫行
08/07/19 16:13:36 xWxDMRpS
あのケチ西武・クソ西武が、西武バス本体分に関してはＰＡＳＭＯ導入を完了した位だからね。
214:名74系統 名無し野車庫行
08/07/19 22:44:05 kn4kNkhf
エルガのエンジン音ってすばらしくない？
215:名74系統 名無し野車庫行
08/07/19 23:58:13 /1cyqMXL
>>214
最近のバスの中では爆音でいいが、昔のバスと比べたら全然ダメ
216:名74系統 名無し野車庫行
08/07/20 07:51:17 CK1D6mzO
>>214
いつのｴﾙｶﾞだね？
V8の頃なら萌え死んだ。今のﾓﾃﾞﾙは、ﾀｰﾋﾞﾝの音に
そそられるが、そんなに好きじゃないな。
むしろﾀｰﾋﾞﾝの音なら、うdか尿素MPが凄いな。
217:名74系統 名無し野車庫行
08/07/20 08:38:40 kvBbOPD/
>>216
2005年式のKL-LV。
218:名74系統 名無し野車庫行
08/07/20 11:31:50 WVPkQYnY
V8より直6の方がいい
いすゞは昔から直6だから
219:名74系統 名無し野車庫行
08/07/20 13:28:42 EnoOnPDo
エルガは列車のように全国で多数の事業者の塗色が見られるのが魅力で好き。
OEMされるようになってからは日野を好む事業者でも見られるようになったのでなおさら。
220:名74系統 名無し野車庫行
08/07/20 14:30:05 WVPkQYnY
OEMで大増殖してから嫌いになったが
地元の横浜市営カラーは全然似合わないし
ブルーリボンシティが好きだからなおさら
221:名74系統 名無し野車庫行
08/07/20 20:29:33 vHS95sFf
こ
222:名74系統 名無し野車庫行
08/07/21 11:09:27 RjiDZOh9
茂原市民バスのシビリアンは扉より前にも座席付いてる？
付いてたら座っても大丈夫？
223:名74系統 名無し野車庫行
08/07/21 13:24:23 t6h3LXBn
み
224:名74系統 名無し野車庫行
08/07/22 12:30:19 w5jhrxRW
な
225:名74系統 名無し野車庫行
08/07/22 21:08:51 1NiOxhoR
ち
226:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 11:38:55 0OMFaJ07
小湊は、ｶﾈが無いｶﾈが無いって言う割りにはｱｸｱの高速車に
ｾﾚｶﾞｰﾗ入れたりしてるよね・・・。ﾎﾝﾄにｶﾈが無いんだったら、
どうせﾄｲﾚの取付けとかしないんだから、PKG-RA274TANの高速ﾊﾞｽ
仕様でも入れときゃ良いのになぁ。
227:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 11:42:33 b+tVPvUu
新宿線開業マダー？
228:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 11:44:53 ljfIvveZ
>>226
そっちの方がいい
セレガ嫌いだから
229:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 12:57:22 cJW4j9+t
>>226
>どうせﾄｲﾚの取付けとかしないんだから
所要時間片道2時間以内の路線にはトイレは必要ないんよ。
230:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 13:50:08 0OMFaJ07
>>229
うん、だから、西工のｱﾚでいいんじゃないかと・・・・・。
231:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 16:23:40 VVl/uOGl
長南や大多喜の7Eたちは生きてますか？
近々乗りに行こうと思ってるのですが。
232:名74系統 名無し野車庫行
08/07/23 18:51:23 ljfIvveZ
>>231
ほぼ7Eしかいない
白子は全車7E
233:名74系統 名無し野車庫行
08/07/24 12:25:31 V6iGeD2e
大多喜車庫にKC-LV380が入荷しますた！
234:名74系統 名無し野車庫行
08/07/24 22:59:55 mYWy0m+W
>>232
ありがとう。
週末に逝ってくる。
>>233
って事は貴重なP代があぼんされたって事か…。
235:名74系統 名無し野車庫行
08/07/24 23:13:01 hjsW7AB2
>>234
まだ日東はP代がバリバリ現役だぞ。P-でも7Eは非常に貴重な三菱車が中心。
いろんな車種に一日で効率良く乗れるのも大きな魅力だから。特に木更津駅周辺は。
236:名74系統 名無し野車庫行
08/07/24 23:13:53 rHFK5xhp
日東のP-MP+7Eって、1台だけじゃなかったっけ？
237:名74系統 名無し野車庫行
08/07/24 23:16:18 hjsW7AB2
>>236
3両いる。全て貝渕車庫所属｡
238:名74系統 名無し野車庫行
08/07/24 23:18:30 fYEie461
>>235
糞エルガミオやMJが来る危険性もある
239:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 20:52:03 J59OwSrl
高速車や観光車の内装は日東、小湊どっちが好き？
240:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 23:30:57 6Pp5VC9v
>>239
小湊
田舎のセンス丸出しな感じが好き
241:名74系統 名無し野車庫行
08/07/26 20:41:55 wC1Lb+W7
>>198
鉄道部門にもワンマン化の話が上がっているが、バスにおいても長南エリアで新型が何台か投入されるかもよ。
その方が燃費が良いし「改革」のアピールにもつながる。ワンステすらない長南エリアでは特に。
242:名74系統 名無し野車庫行
08/07/26 20:56:58 xOQ2qDrU
>>241
長南エリアは、ぶっ壊れてるバスばっかだからなぁ・・・・・。
昨日だかおとといだかも、上総牛久の駅前で窓全開にしているバスが
いたもんなぁ。客もｳﾃｼも死にそうな顔してた。
243:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 01:43:34 0JZjYQIn
>>241
小湊って燃費に無頓着そうに見えるがなぁ…
長南にぶっ壊れバスが居ても、塩田から状態のよい中堅～古参クラスを持ってくるってのが落ちなんじゃねぇか。
244:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 09:32:02 LOzKBdIK
都自動車も割と最近まで非冷房車がいたからいいじゃん
245:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 09:44:48 YtFXfCMh
>>209
鉄道であれだけ古い車両走らせてると
バスにハイブリッド入れても意味ないと思われる
246:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 09:55:40 LOzKBdIK
逆にクラシックバスとして売り出せばいい
247:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 10:34:21 chgqEaBf
>>244
いいわけないだろ。熱中症で死人が出るぞ。
遊びでたまに来て、古バスにﾊｧﾊｧしてる奴は
それでも良いかも知れんが、毎日利用してる
人間の事を少しは考えてくれよ。
このままぶっ壊れたボロバスで運行し続けたら、
更に利用客が減って長南エリアの閑散路線は、
路線そのものが廃止になりかねん。
248:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 10:35:23 yoyNziV8
>>246
どこでも当たり前に走っている7Eなんかで売り出せるわけないだろ。
別に長南の7Eはそんなに珍しいというほどのものでもないから。
249:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 10:39:10 LOzKBdIK
客なんかどうでもいいが運転手が可哀相だな
250:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 10:47:00 chgqEaBf
>>245
いや、そんな事はないんじゃないか？
今の小湊鉄道は紀州鉄道みたいなﾓﾝで、バス会社が
知名度維持の為に鉄道をオマケで運行してるようなもの。
千葉駅前に乗り入れるバスに斬新な(？)新塗装のハイブリッド車を
投入すれば、「小湊鉄道は環境に配慮しています」というアピールが
出来る。今は、企業イメージって大事だからね。
鉄道の車両はそろそろ保守の限界が近そうだが、どうなるのやら。
251:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 10:57:20 yoyNziV8
>>247
投資に見合わないかもしれんが、もう長南にも一通り大型、中型の新車を導入するしかないよな。
252:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:01:32 LOzKBdIK
>>251
そんな無駄金は無い
253:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:26:16 yoyNziV8
>>251
KC代はそのまま使い、状態の悪いU代を中心に代替すればいい。
先に閑散路線にはエルガミオ、RMあたりを入れて、団地路線にはKC代を中心にそのまま使い続ければいい。
254:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:34:55 LOzKBdIK
塩田に新車入れてKCやKK初期の中型を持ってくればいいだろ
長南に直接入れる必要はない
255:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:39:58 yoyNziV8
>>254
だが直接新車を投入する事で地元からのイメージアップに繋がる。
256:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:49:55 LOzKBdIK
佐倉の方で大型車を中型車で置き換えたら地元から不評
257:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:52:59 yoyNziV8
>>256
同じような路線環境の日東では7m車にして特に苦情無かったから、特に問題ないんじゃない。
258:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 12:40:16 yoyNziV8
>>256
長南と同じような路線環境の日東では６Eから7m車に置換えて特に苦情無かったから、特に問題ないんじゃない。
259:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 14:21:27 WH5MFxNg
小田原機器製のポンコツ運賃箱にもＰＡＳＭＯ／Ｓｕｉｃａの読み取りリーダー付けられるだな。しＲバスの水戸がそれ
260:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:15:14 5EBSM++x
大型バスはやっぱりエルガに限る。全国統一仕様でどこでも使いやすいのはエルガしかない。
茂原あたりに一台もいないのが残念。
261:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:26:57 qgWwEjj/
全国各地で大増殖してしまったエルガを見なくて済む茂原は素晴らしい街
262:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:31:46 fesx3DF0
エルガミオなら走っているけど。
263:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:39:29 qgWwEjj/
スロープ無しトップドア車だから許す
264:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:40:51 fesx3DF0
>>263
普通の前中引戸だけど・・・・。
265:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:49:11 5EBSM++x
>>261
エルガどころかKK以降の一般路線車すらないことには、冷遇されている感じが見え見えだな。
266:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:56:15 qgWwEjj/
>>264
スロープ付いてるんだっけ？
一般路線で来ないからいいけど
267:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 00:06:53 Jqaq2keu
こ
み
な
と
268:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 21:12:48 6dUBeupe
>>261
茂原ではエルガどころかKK以降の一般路線車すらないことには、冷遇されている感じが見え見えだな。
一般路線のワンステすらない優しくない街。
269:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 21:31:03 xuOKJTqV
絶対ハズレ無し
安心して待てる長南
270:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 21:42:12 WxZi0UQW
ほとんど7Eしか来ないのに、ハズレも当たりもないだろ。
むしろ、ハズレしか来ない。
271:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 21:44:14 6dUBeupe
>>269
安心して待てるも何も、新車中心に運用されている路線を避けてプランを組めばいいだけでは？
日東の場合はまさにそれが可能。7E中心に運用されている路線を選んで乗ればいいだけ。
272:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 21:51:14 xuOKJTqV
>>270
なんで車体でしか見ないんだアホ
4メーカーの古参大型車に満遍なく乗れる素晴らしい営業所
273:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:08:58 6dUBeupe
>>272
どこのメーカーであろうと７Eであることに変わりはない。
別に７Eなんて全国どこでも走ってるじゃん。
274:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:10:14 6dUBeupe
>>272
７Eなんて貴重でもなんでもない。
275:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:18:15 xuOKJTqV
日野と三菱は数が少ない
5Eが消えて若干つまらなくはなったが今でも面白い
276:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:27:54 6dUBeupe
>>261
エルガが一番使いやすいバスであることは、都市部で数え切れないほど見られる事からも証明できる。
ローカル路線でエルガが来るような光景もそれはそれで良くないか？
277:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:31:12 xuOKJTqV
ローカル路線で新車なんか乗りたくない
もちろん都市部でも乗りたくないが
278:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:36:40 6dUBeupe
やっぱりいすゞのバスと言ったらV8だな。
279:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:38:44 xuOKJTqV
BUの血を引くLV324までがいい
UDみたいに高出力車の位置付けでV8が出たならよかったが、直6が消えたので好きになれん
280:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:43:44 6dUBeupe
茂原で赤いエルガやオレンジのエルガが走り出したらどうする？
281:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 23:02:02 6dUBeupe
>>275
それを考えたらブルーリボンⅡは日野のシャーシにエルガの車体を架装したようなものだ。
282:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 23:20:06 xuOKJTqV
>>281
全く違う
シャーシとボディーについて分かってるのか？
あと歳は幾つ？
283:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 11:20:16 tbptOKrG
九十九里鉄道の蓮沼ウォーターガーデン行きはどの辺に到着するの？
284:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 12:56:09 3dM6mpUj
>>283
ウォーターガーデンの入口のすぐ横
ポールが建ってるからすぐ分かるとおも
５Eでも撮りor乗りに行くのかい？
285:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 13:36:28 tbptOKrG
>>284
5Eに確実に乗れるからね
入口は銚子信金のあたり？
利用者はどれくらいいるのかな
286:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 14:03:23 3dM6mpUj
>>285
通り1本海側
千葉交通の空港シャトルと同じ通り沿いにある
287:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 14:18:01 tbptOKrG
>>286
蓮沼海浜公園第1駐車場前の近く？
288:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 22:40:54 xxd1fICT
>>269
茂原で赤いエルガ（都）やオレンジのエルガ（小湊）が走り出したらどうする？
289:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 23:13:32 xxd1fICT
長南エリアでも上総牛久はつまらんな。他社は乗入れていないし７Eしか来ない。
290:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 23:41:47 3dM6mpUj
>>287
そこから300㍍位南だね
朝の便は2本とも着後2分で片貝まで引き揚げる
夕方の便は1本目は10分前、2本目は8分前に着く予定
俺が行った時は客が全く居なくて夕方1本目がウヤだった
291:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 23:52:48 tbptOKrG
>>290
2分待機するって事は片貝に戻るときも一応乗れるの？
292:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 00:41:10 FWdhKJ92
>>291
朝の蓮沼→片貝と夕の片貝→蓮沼は回送扱いな
幕は貸切のままみたいだけど
ってかその貸切に５Eが入るのどこで知ったん？
293:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 00:53:42 WVPOOzuA
>>292
公式で運行してるのを知り、5Eが動くんじゃないかと思って「九十九里鉄道 5E」で検索した。
そんで5Eが使われてる写真を見つけた
294:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 04:16:01 FWdhKJ92
>>293
いつの間にか公式にも出てたのね
なるほどね
多分、そんなに混まない(混んだとしてもバスヲタ満載程度)だろうからゆっくり楽しんでいってね
295:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 10:15:12 s6j33Opn
長南エリアにエルガが導入されるとしたら白子が最も早そうだな。あと、塩田のKC代エアロスターは白子に転属する可能性が高い。
296:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 11:04:32 rfgHCV5T
>>293
７月に１台アボーンしてるから予備の最後の１台が運行するってわけか。
おそらくコイツも車検切れ待ちまではいるんだろうな。
297:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 13:02:07 s6j33Opn
小湊の木更津車庫は新車が意外にいいよ。木更津では2台しかいないPB-RMやV8エルガがお気に入り。
長南営業所だと西工やジェイ・バスは皆無だな。
298:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 14:42:10 s6j33Opn
小湊の木更津車庫は意外におもしろい。木更津では2台しかいないPB-RMやV8エルガなど以外におもしろい。
長南営業所だと西工やジェイ・バスは皆無だな。
299:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 21:39:09 EXfwWmxg
九十九里って新車はいった？
300:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 22:54:45 Q3xeuGOe
３
０
０
301:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 01:19:17 LChbDTxR
ノンステ一つ目（大）入りました。
実は前は見てないのだが、
・千葉ナンバー2018なので最近の車
・蛙ボディーで公式側のケツに横に細長のルーバー
・ケツ窓に「ＨＩＮＯ」ステッカー
もう数台何処かにいそう。
302:３０１
08/08/01 01:23:09 LChbDTxR
連続ですまん。
ここの皆さんならお分かりだと思うけど
>>301は>>299へのレスじゃありません。
303:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 09:17:57 ShrVpH/z
>>298
どこでも見れる西工やジェイバスなんかいない方がいい
304:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 13:23:36 TAAoQtSL
>>303
都や千葉中央を含んでも、茂原ではIKコーチと富士重だけしか一般路線では来ないから車体面ではつまらない。
305:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:11:48 ShrVpH/z
エアロスターやブルーリボンが来れば面白いが、木更津には来ない
ジェイバスや西工の車体を見ても面白くない
俺は7E好きだからいい
306:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:17:50 fU7vlY4Q
>>305
エアロスターやブルーリボンが好きなのか？
307:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:20:36 ShrVpH/z
>>306
好きだけど7E架装車もいい
308:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:22:59 fU7vlY4Q
エルガが嫌いでなぜニューエアロスターが好きなのか？
309:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:32:27 fU7vlY4Q
>>307
7Eだったら遠く外房まで出向かなくても、横浜から近い木更津でも日東交通にたくさんいるじゃん。
木更津では小湊を含めると西工、ジェイバス、三菱バス製造、富士重工などたくさんバスが走ってるよ。
310:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:55:40 fU7vlY4Q
>>307
最も好きなコーチビルダーはどこ？
311:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 18:41:48 ShrVpH/z
>>308
俺が好きなのはエアロスターMとエアロスターK
ただしエルガもニューエアロスターもツーステならいい
西工も58MCまではいい
>>310
一つには決められん
三菱自工、新呉羽、富士重工、川重あたり
312:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 09:36:33 YJ2kWwHk
これは酷い・・・
バス素人の漏れでもわかる
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
313:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 09:41:21 /aurMhH9
浜松駅って静岡かよ
314:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 23:53:29 /aurMhH9
酒井椎名からイオンまで延長age
315:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 00:42:01 uKk8rbuQ
>>314
落井椎名ジャマイカ
316:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 00:44:25 HgpAs879
最初に見間違えてから脳に刷り込まれてた
317:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 15:52:32 Hom0ETdt
最近は都市部はともかくだが、地方でも数台は新車を導入している。
そう考えると長南みたいに一台も新車がいないのも珍しいかもしれない。
318:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 15:57:29 HgpAs879
>>317
小湊は事情が特殊だからじゃないの？
塩田に大量に新車を入れないといけないから
319:名74系統 名無し野車庫行
08/08/04 10:08:21 JeAp7PYC
872から873にバンパー移設したのは何で
873のバンパー壊れた？
320:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 14:35:55 hT+OlkQG
車内事故？発生！
（現在乗車中のバス）
途中停留所から乗車の人が乗り切らないうちに中扉を閉めた。
ステップにいた人は扉に挟まれ？（背中を強打した）
そんな時も「大丈夫？大丈夫か？」と半ば脅しのような口調で問いかけ、客に「すみません」という始末
ひとつ前の停留所でも整理券を取ったか取らないかのタイミングで閉めたので危ないとは思った
会社に言ってみるか…
321:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 15:43:06 sZEYv5tM
>>320
クレーマーは乗るなクズ
322:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 15:50:45 RWs3zRAc
>>321
クレーマー？
はぁ？どこがクレーマーだ？
実際に起きた事だし、危ないだろ。
「こんな事があったので気をつけてほしい」って要望するのがクレーマーかよ？
改善されれば安心だろ？
オマエみたいのがいるから事故が減らないんだよ！事故が減らなきゃ、またクレーム…
悪循環だろが？
ハッ！
釣られたか!?
まぁいいや。もう相手にはしない。
同類に見られたら恥ずかしいからな。
じゃ、これからも頑張って2chだけで吠えてて下さい。
323:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 17:59:48 5pddynqi
>>322
実際に危ないと感じた事は苦情を言わなければ改善されない。
324:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 20:31:48 sZEYv5tM
心配して謝ってるのに文句言うな糞客
都営は挟んでも無視だ
325:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 21:32:18 Q2HUx4Wz
>>324
クズ乙
326:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 22:28:22 sZEYv5tM
>>325
馬鹿客
327:名74系統 名無し野車庫行
08/08/06 21:59:31 i+Ra2mWD
>>266
ワンステップ。スロープの装備は乗った事がないからわからないな。
実際に乗ってみればわかる。長南エリアに頻繁に来ていることだし。
328:名74系統 名無し野車庫行
08/08/06 21:59:46 cA57Wbpi
蓮沼でも撮影できる所ある？
329:名74系統 名無し野車庫行
08/08/07 09:36:53 ldE6Vur2
>>80
8月1日から全便イオン行に延長され現実のものになった。
330:名74系統 名無し野車庫行
08/08/07 16:35:20 3aNXGaLw
P-U33LがP-U32Lの廃車と並んで草むらに置いてあった
ただ止まってるのか予備車に落ちたのか分からないけど
331:名74系統 名無し野車庫行
08/08/07 21:07:41 HK3a5y9g
>>326
残念ながら俺は客ではない
332:名74系統 名無し野車庫行
08/08/07 23:37:26 nrGk7GXp
>>330
もうP-U32Lが1台だし小湊からU-UA440LSNの移籍が始まっているから
おそらくP-U33Lも予備扱いではなかいと思われるのだが。
333:名74系統 名無し野車庫行
08/08/07 23:48:54 3aNXGaLw
U-HT2MMAAやU-MP218Mも移籍したら面白かったのに
334:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:03:50 CztWylvb
>>333
日東がおもしろいからいいじゃん。7Eたくさんいるぞ。
335:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:06:42 4nlSGeb7
>>334
日東の運用とか知ってるの？
336:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:10:08 CztWylvb
>>335
団地路線（シーアイタウン、八幡台、真舟）なら必ず7Eが来るぞ。あと姉ヶ崎線もほとんど7E。
337:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:19:09 4nlSGeb7
平岡にエルガミオいるでしょ
338:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:25:12 CztWylvb
>>337
2台だけ。
339:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:25:45 CztWylvb
>>266
ワンステップ。スロープの装備は乗った事がないからわからないな。
実際に乗ってみればわかる。長南エリアに頻繁に来ていることだし。
340:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:38:03 4nlSGeb7
>>339
わざわざ嫌いな車に乗ってまで調べるほどのことでもないな
341:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 08:12:05 oLEOZoOw
ところで貸切R3は未だ居ますか
342:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 09:50:53 4nlSGeb7
小湊にR3いたの？R2と並行導入？
343:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 17:49:38 OGVavCgF
猛
暑
日
344:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 17:52:20 4nlSGeb7
P-U33Lが予備になったならP-U32Lはシャトルバスが最後の仕事になるのかな
345:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 00:07:04 A/cAg6MK
>>344
そういえばバスコレクションは集めてますか？日東も出てますよ。
346:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 00:09:00 dLrBA49o
集めてないよ
模型はあまり興味ない
347:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 11:22:25 wUoO03Bq
>>341
貸切R3は自家用エアロスターや西工E型やエアロバスなどの導入より全滅。
348:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 16:04:28 WrQhV1Jn
>>143
そのとき馬来田では何に当たった？
349:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 16:38:43 el3mFs9r
>>348
なんで今頃？
木更津→茅野でRN、茅野→姉ヶ崎でP-RM81Gだけど
350:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 16:51:38 WrQhV1Jn
引き違い窓と2段サッシどっちが好き？
351:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 17:13:26 VFSZ5Ri2
なんでこのスレで日東の話する？
352:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 17:29:12 el3mFs9r
>>350
状況による
353:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 19:25:46 WrQhV1Jn
>>349
日東の潮見線乗った事ありますか？
354:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 19:32:20 el3mFs9r
>>353
起終点で乗り継げない路線は乗ってない
日東好きな人は日東スレに来いよ
過疎って寂しいから
355:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 20:16:37 WrQhV1Jn
長南エリアに、女性の運転手さんは居ますか？
356:名74系統 名無し野車庫行
08/08/12 07:52:23 PErVCQKl
>>355
見たことない。
357:名74系統 名無し野車庫行
08/08/12 23:38:25 rjpWn7xt
いすゞのLV好き？
358:名74系統 名無し野車庫行
08/08/12 23:57:13 T/sk3dqm
>>357
P-LV314とU-LV324は好き
359:名74系統 名無し野車庫行
08/08/12 23:59:01 rjpWn7xt
>>358
その後のモデルは？
360:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 00:21:31 q8CdE3Xk
>>359
KC-LVは車自体は嫌いじゃないが、伝統のエンジン音からガラッと変わってしまったので好きになれない
UA50みたいに高出力の位置付けで直6と並行して出ていたなら好きになった
エルガはどうでもいい
361:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 03:19:57 YERGW3ua
バス走行ルートをショートカットする人が、塩田にいるね。
362:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 11:55:55 D+dWmmyC
9月に木更津～新宿線が開始と以前書き込みがあったけど、
小湊もそろそろ小田原機器のボロ運賃箱から万札・5千円札の
使える運賃箱に移行した方が良いんじゃないかね。ｱｸｱﾗｲﾝのﾊﾞｽは。
PASMO導入時に、予約システムも整備したいところ。
363:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 12:08:51 q8CdE3Xk
茂原～横浜とかはいいけど、木更津を予約にされたら困る
京急も1000円札しか使えないし、高額紙幣の奴は乗車券買わせればいい
364:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 16:02:24 onUXzivr
小湊のエリア内でエアポートリムジンの運転手さんみるとやたらと紳士にみえる。
どう？
365:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 16:10:49 q8CdE3Xk
小湊の運転手の方が好き
366:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 16:25:43 o9d32qt2
>>364
特に木更津では担当便数が少ないだけに目立つね。
車両面でも特徴的で一線を画す。
367:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 16:54:44 q8CdE3Xk
白子急行のPJ-MSと塩田のKC代を交換すればいいのに
368:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 17:04:21 o9d32qt2
>>367
そんな心配しなくてもそのうち期限切れで転属になる。
アクア高速は日東、小湊、京急、東空、臨港、ベイサービス、京成、JRバスが来るけどどこが好み？
369:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 17:08:09 q8CdE3Xk
>>368
アクアは横浜しか乗らないから限られてるけど、今は小湊>京急>日東かな
デジタコ入れる前は日東>>>>>小湊>>京急だった
370:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 17:10:46 o9d32qt2
>>369
小湊タコグラフないの？
371:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 17:16:12 q8CdE3Xk
>>370
最近房総半島行ってないからわからん
新車は付いてるかも
372:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 18:57:38 83GpGPH9
なんつー会話してんだよｗ
373:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 21:09:10 Ufa2hjcv
>>371
最近はどこ行ってるの？
まさか地元のバスにはまったとか？
374:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 21:26:24 q8CdE3Xk
>>373
神奈川県西、伊豆が多い
この前は九十九里の5Eに乗ったけどアクア高速は乗ってない
375:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 08:50:00 7ExyQgo2
こ
み
な
と
376:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 13:22:58 NJuj71w2
9月から、勝浦駅～御宿駅線が色々変更されるかも・・・・・。
7Eであそこを攻めたい方は、お早めに・・・・・。
いすゞの7m車って、ジャーニーJかな？
377:名無し野電車区
08/08/14 13:44:19 IrtN/Nnf
>>360
エルガの7E架装車（新7E）はどう思う？
378:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 14:24:53 HmPjunVT
>>377
純正よりはいいけど好きでもない
379:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 14:54:14 Br0kUsHm
@@@@@@@@
@@@@@@@@@@
@@@@､,,__ _,,, j
@@@@,､ ＿, ' '､＿ } ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
@@@ ｀´ `i ＜ アニメ見てもいいから 働いてね
@@(6 ,(oo)､ } ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ /-===-､ i
／ ＼ ､ヽ ヽ こ ﾉノ
/ ` ー-- ' ＼
380:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 17:44:07 ug8wP7Sn
新宿線 そろそろ発表してくれよ
381:名無し野電車区
08/08/15 00:36:54 fFE82juC
木更津にエアロエース(千葉200か20-22)ととRA(20-23)ｷﾀﾜｧ━━━(n‘∀‘)η━━━ !!!!!
382:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 00:43:21 /PEkI7+B
エアロエースか
セレガよりはいいけど
RAは加速がいいから期待できる
一番飛ばす塩田本所にRAを入れてほしい
383:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 01:11:09 JpVPDJ/w
>>376
大量導入への布石か？閑散路線の更なる合理化を進めるのだろう。
>>382
もう既に1台いますよ。
384:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 05:04:32 JYbJs7X4
>>382
ATなので加速よくないですorz
385:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 09:00:18 xtwuwJSB
高速バス新路線
９月１日運行開始（認可申請中）
長浦駅北口-袖ヶ浦駅-袖ヶ浦BT-品川駅東口
運行会社：小湊・日東・京急
木更津駅西口-袖ヶ浦BT-新宿駅西口
運行会社：小湊・小田急シティ
386:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 10:20:58 /PEkI7+B
>>384
東京空港交通で乗ったけど速かったよ
387:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 11:01:23 JYbJs7X4
>>386
ふそうのMT車なんかと比べたら全然っしょ。
あれじゃ迂闊に進路変更したらクラクション鳴らされますorz
388:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 11:31:54 3GF482rL
早いのは凛MSでしょ
空気抵抗低いしw
389:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 11:45:28 /PEkI7+B
継ぎ目がないから速く感じるのかな
390:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 14:48:45 //c/yzMR
いよいよ新宿線申請来たか
391:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 16:04:17 /PEkI7+B
長浦～横浜ならよかったのに
品川って路線バスは意外と不便
392:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 23:53:44 tz7/qRZn
しかし長浦からのバス
袖ヶ浦バスターミナルにどういうルートで入るか見ものだな
整備したロータリーを使うのは間違いないだろうが
393:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 01:10:30 kZemRU/N
バイパスの交差点から右折で進入してきて、一般車ロータリーの先でまた右折
そして新しくできた駐車場をぐるっと回る道通って乗り場へ、ってルートじゃないかな？
394:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 06:52:49 Qi9UTvkA
長浦始発はアプローチ複雑な袖なんか通過でいいのに。逆に金田BT立ち寄ればいいんちゃう？
そんなことより浜線始発遅すぎ！！
395:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 09:34:13 Mu21ADS7
すでに袖ヶ浦市の広報に詳細が出てた。
URLﾘﾝｸ(www.city.sodegaura.chiba.jp)
396:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 13:54:32 inpxyEAu
小田急スレでは木更津線の話題で持ちきり
397:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 21:46:59 mA06oacg
>>394
金田停車、袖ヶ浦ＢＴ非経由で失敗したのが川崎－袖ヶ浦線
（回数券は川崎－木更津と共通だったが）
その失敗があるからあえて袖ヶ浦ＢＴ経由にしたのかと
398:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 22:31:02 Z6tvQbY2
>>397ｻﾝ
川崎－袖ヶ浦線、一度乗ったことがあるよ。
袖ヶ浦駅から川崎駅まで乗ったんだが、終点まで貸切（ｗ
399:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 16:48:17 IRfTMqEG
400:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 16:50:44 IRfTMqEG
稲毛海岸～千葉線、ダイヤ間隔、千葉海浜交通ダイヤの５～１０後は短すぎ。
401:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 16:52:39 IRfTMqEG
稲毛海岸～千葉線、ダイヤ間隔、千葉海浜交通ダイヤの５～１０分後は短すぎ。せめて、２０分が適当かな。
402:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 21:15:22 PhYaiBpb
カード使える海浜の方がいい
403:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 21:21:35 oOnTnaQk
横浜駅～上総牛久駅の回数券に500円を足して茂原駅まで乗れる？
404:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 22:58:01 IRfTMqEG
>>401更に、ガーデンタウンで時刻表見たら、１時間３本ダイヤで３０以上開きすぎダイヤになってた。
例えば、
10時…02小・10海・23小
のようなダイヤ。
405:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 23:32:46 qL+PZhqX
>>403
いつもの方ですか？
日東のエアロミディSは、まだ到着して無いようです。
406:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 23:37:13 oOnTnaQk
>>405
いつもいるよ
407:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 01:18:41 R6gBg/qB
>>404
もう少し均等に本数があるといい。
小湊もどんどん積極姿勢に転じているから今後に期待。
408:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 16:31:07 jP44lSmE
新宿-木更津線だけど小田急は2台専用車があってAquaLinerと車体表記されているとか。
となると路線名称はアクアライナーになるのか？
409:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 22:29:33 1sTC/pUV
小湊に愛称は似合わない
新宿～木更津線でいい
410:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 22:31:27 Ty/PqsID
ツーステップバスとノンステップバスの良いところを、組合わせたバスがワンステップバスである。
ステップがありながらもスロープを取り付けられるすばらしいバスだ。
411:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:14:05 1sTC/pUV
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ワンステップバスは素晴らしい
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜バリアフリーなんか糞くらえ ツーステマンセー
∨￣∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
412:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:30:51 HhZgz/rl
>>411
ワンステはノンステよりはまし。
なんせ、もともとツーステをベースに開発されたバスだから。
413:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:41:17 1sTC/pUV
>>412
スロープ付いてない大型ワンステならいい
京急ユーザーだし
414:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:45:22 HhZgz/rl
>>409
長南好きのいつもの方ですか？
415:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:51:49 1sTC/pUV
>>414
そう
416:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 00:12:52 tjcEy/RA
日東交通はノンステを導入しないと書面で公式に表明しているだけマシだ。
他社見てみろ、ノンステばっかりだから。
417:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 09:05:30 5UDd9y2d
勝浦駅～御宿駅線が、9月1日から一部ルート変更。
勝浦車庫前から部原海岸の間で、海岸沿いの旧道
を通る便が出来る。既存の国道を通る便も残る。
ソースは市からのお知らせ。勝企第134号。
418:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 10:49:49 0+SVAb5g
>>407
小湊に期待したい。
が、海浜と間隔が詰まっても仕方ないか…と感じる（本来は会社間で合わせてほしいが…）が小湊の間隔が詰まってるのは改善してほしい。10～20分後くらいに次がきて、その次の小湊は1時間後とか。（その間に海浜が入るが）
稲毛海岸始発と幸町始発が独立してる感じ。
スレチだが、千葉ｼﾃｨの千葉みなと～千葉駅も間隔が均等じゃない。
循環と稲毛で4本もあるのに5分以内で2本来て25分空く。15分間隔にすれば使いやすい。千葉まで100円だし。
419:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 11:39:22 1G+O1C82
>>418
あと、ちはら台を除くと、共通回数券すら扱っていないので不便を感じる。
420:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 11:40:24 SCFM/WDg
海浜が撤退して小湊単独になればいい
421:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 12:24:22 1G+O1C82
>>420
海浜も小湊も新車ばかりじゃん。
422:芝山観光バス
08/08/21 13:15:14 bH59/mdT
【バス会社】芝山観光バス
【職種】 バス乗務員（契約社員、一年更新、正社員登用あり）
要大型2種免許・中型2種免許・運行管理者（貸切バス）。
【年齢】 不問
【勤務時間】 変形労働時間制
【勤務地】千葉県山武郡芝山町 マイカー通勤可 仮眠室有
【月給】 20万以上
【休日】 ローテーション制
【備考】新聞折込広告 、職安の求人
新しい会社です！みなさんのやる気と熱意を買います！
バス経験者・大型トラック経験者優遇。仕事内容：
成田空港から都内、関東近郊、バスのお客様を快適に送り届けます、
会社を盛り上げてください！
詳しくはメールにてお問い合わせ下さい。
423:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 15:33:55 1G+O1C82
>>420
海浜も小湊も新車ばかりで似たようなもん。
424:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 15:45:20 SCFM/WDg
>>423
海浜はヲタ席付いてる？
小湊の場合は新車でも車内が質素だからまだいい方
425:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 16:05:01 1G+O1C82
>>424
海浜交通の場合はKC-RJの場合が多いみたい。
中央港線撤退の影響もあって。
426:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 17:55:30 1G+O1C82
>>424
海浜担当便の場合はKC-RJの場合が多いよ。
中央港線撤退の影響もあって。
427:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 20:54:25 SCFM/WDg
KC-RJはツーステップ？
ヲタ席付き？
428:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 21:05:33 bmgQIPVj
>>427
ワンステ4枚折戸。
あと、HR長尺も入る。
429:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 21:13:28 SCFM/WDg
8月7日以降に片貝駅行った人いる？
430:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 22:14:44 bmgQIPVj
マイクロ（ローザ）とRN、MJの7Mワンステ車シリーズだったらどっちがいい？
431:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 22:23:39 bmgQIPVj
マイクロ（ローザ）とRN、MJなど7Mワンステ車シリーズだったらどっちがいい？
マイクロも7m小型もワンステであることに変わりは無いが。
432:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 23:13:57 SCFM/WDg
どっちも好きじゃない
レインボーRBならいい
433:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 00:51:32 TPyS0a5U
>>429
とりあえず動きは無い。5Eもいる。最後の1台は、今後も予備で生き残る可能性が高いかも。
排ガス規制対象外だし数少ない路線のためだけに新車まで入れるとは思えない。長南みたいにお下がりで賄うのだろう。
434:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 01:04:46 lawE3dqE
P-U33Lは？
7日に行ったとき雑草の上に止まってたから心配
435:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 10:26:12 MQQetLq8
小田急バスに木更津-新宿線のリリースが出てたぞ
436:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 13:19:38 H1aEiKw/
袖ヶ浦に新宿行きのバス停が置いてあった。
屋根のないとこにポツンと。
437:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 00:30:54 txZ0esuD
小湊は車両も古い（長南に限る）が、放送も非常に簡素な気がする。
高速バスの宣伝や、お客さんへの案内が非常に少ないね。ただ停留所名をひたすら流すだけ。
438:名74系統 名無し野車庫行
08/08/23 00:49:58 1NZMzBr2
8トラだったら最高なんだが
439:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 01:18:16 z+puKsg9
>417
それは車庫前から上がって市役所～下って豊浜(沢倉)集落～部原の集落～部原三又
って事?。
そうすると7M車でも厳しそうだな。
440:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 01:23:58 mv2AeQqu
小湊は2002年ぐらいまでは普通に袖ヶ浦ナンバーのバスが堂々と千葉市内に乗入れていた。どう見ても異様な光景だった。
あれでご法度を食らわなければ今でも古いバスばっかだったのだろうか？
441:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 01:37:54 KHKgsn0R
通報した奴死ねばいいのに
442:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 01:43:44 mv2AeQqu
>>441
誰かがバラした訳じゃないよ。
国交省の役人が調査のために来た時に、「袖ヶ浦ナンバーの古いバスが千葉駅周辺を運行している」を見てどう見てもおかしいと思ったからバレた。
443:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 01:51:52 KHKgsn0R
国土交通省の馬鹿は全員死ねばいい
あいつらは日本最低の生き物
蛆虫以下
444:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 01:56:00 mv2AeQqu
>>443
排ガス規制もノンステワンステもなくてもいいの？
排ガス規制のお陰で、ノンステやワンステが増え車イスの利用者は助かったのである。
445:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 02:10:10 Z3F72jCS
>>443はまさに「排ガス規制もノンステワンステも」嫌ってるんだろう
446:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 02:28:26 mv2AeQqu
>>443
もしバレてなければ今でも他社に差をつけられていたかも知れんぞ・・・。
447:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 05:06:54 OSo6FgkV
>>439
その通り。7m車でもきつそうだ。路上駐車でもう通行不可。
448:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 13:10:45 +OKkjo1N
ツーステのよさってなに？
449:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 14:25:27 L6OLG6u3
通報がないと動かないでしょ役所ｗ
450:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 15:44:04 KHKgsn0R
>>444
全てない方がいい
>>446
茨城交通みたいに天国になってたかもしれない
451:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 16:11:02 +OKkjo1N
>>450
ツーステの良さってなに？
452:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 16:52:46 +OKkjo1N
>>450
天国とさえいわれる茨交でさえKK-RM252（西工）がいる。そう考えると茨交と日東もそんなに陣営変わらないのでは？
453:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:00:38 KHKgsn0R
>>452
元の台数が違うだろ
日東の方が新車が来る危険性が高い
最古参の年式も茨交県北の方が古い
454:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:10:30 +OKkjo1N
>>453
サイトで調べたら関東じゃ全滅寸前のK-RJなんていたけどまだいるの？
455:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:15:08 KHKgsn0R
>>454
県北ならいる
P-HT22系も残ってる
456:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:16:43 +OKkjo1N
>>455
ツーステの良さってなに？
457:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:24:45 KHKgsn0R
>>456
バスらしい
格好いい
乗り心地がいい
山岳路線を走りやすい
車内がフラット
458:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:32:07 +OKkjo1N
>>457
逆にノンステワンステの良さってなに？
459:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:38:34 KHKgsn0R
>>458
ない
460:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 17:59:35 +OKkjo1N
最近は小湊＝西工という図式もできつつある。それだけ西工も増殖したという事だ。
小湊＝富士重の時代は終わりを告げた。
461:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:02:12 7G5Yoqfo
千葉海浜交通の美浜線・小湊鐵道の稲毛海岸線、鬼ごっこ（団子）ダイヤやめて欲しい。
例えば、
稲毛海岸駅
10時／05海・35小
ガーデンタウン
10時／05幸小・25海・55小
ならわかりやすい。
462:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:08:04 +OKkjo1N
>>461
均等な時間でいい案だ。
463:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:16:54 KHKgsn0R
>>460
できてない
確かに富士重工は減りつつあるが、塩田の新車が全部西工というわけではない
464:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:19:51 +OKkjo1N
>>463
どっちかといったら富士重工と西工どっちが好き？
465:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:28:08 KHKgsn0R
>>464
5E>58MC>7E>96MC
466:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:41:04 +OKkjo1N
>>457
ツーステとワンステの中間、リフトバス（都営なんかにいる）はどう？
467:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:49:02 UZm+NV0v
ID:+OKkjo1N
おまえ質問攻めばかりでウザイ。
やっぱおまえ厨房か工房だろ。
468:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 18:52:18 KHKgsn0R
>>466
それは乗ってみたい
ところで何で俺の趣味をそんなに知りたいのかが謎なんだけど
469:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 19:18:33 +OKkjo1N
>>468
けっこう古いのが好きなのかなと思ったから。
470:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 19:39:09 KHKgsn0R
>>469
古いの好きだし新しいのは嫌いだよ
471:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 19:50:50 +OKkjo1N
>>466
間違えた、断面はツーステのままで乗りやすくした「らくらくステップバス」と俗に言われるやつだ。
472:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 20:04:47 KHKgsn0R
>>471
ツーステよりは劣るけど、ベースになってる車両は好きだからいいよ
KC代大型ならワンステでもいい
473:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 20:33:49 +OKkjo1N
日東の7EはメーカーとしてはUD、三菱しかないが、そのなかでも比較的多くのバリエーションが見られるようになった。
UD銀サッシ（最も多い）
UD銀サッシLED（貝渕と平岡で合計3両）
UDメトロ窓ワンロマ（1両のみ）
三菱銀サッシP-MP218K（貝渕に3両）
三菱銀サッシU-MP218K（貝渕に2両）
三菱メトロ窓ワンロマU-MP218K（1両のみ）
474:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 20:53:54 +OKkjo1N
日東の7EはメーカーとしてはUD、三菱しかないが、そのなかでも比較的多くのバリエーションが見られる。
これほど自社発注の7Eで楽しめるところは少ない。
UD銀サッシ（最も多い）
UD銀サッシLED（貝渕と平岡で合計3両）
UDメトロ窓ワンロマ（1両のみ）
三菱銀サッシP-MP218K（貝渕に3両）
三菱銀サッシU-MP218K（貝渕に2両）
三菱メトロ窓ワンロマU-MP218K（1両のみ）
475:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 20:58:02 tR+1L8vI
そもそもどこまでが排ガス規制の対象なんだ？
476:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 21:02:12 +OKkjo1N
>>475
KC-代まで。
477:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 21:27:23 7F2yKhlm
KC代の追い出しが終わる頃には、新しい規制が出来てたり
するんじゃないかね。新車売れないと困る業界もあるし。
478:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 22:08:26 KHKgsn0R
サッシとか幕とか気にしないから
日野といすゞが多くいる小湊の7Eの方がいい
479:名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 22:16:29 +OKkjo1N
>>478
いすゞの7Eなんてそこまでは貴重じゃないと思うけど？
480:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 22:20:21 KHKgsn0R
>>479
日野は少ない
いすゞは珍しくないけど全て揃えているからいい
481:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 22:21:22 53DKSgAg
つーか、FHI7E＋いすゞなんて、メジャーだろ。
千葉に限ったって。
482:名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 22:21:59 +OKkjo1N
>>480
もうP-LV314は絶滅したんじゃなかったっけ？
483:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 22:27:59 KHKgsn0R
>>481
UDといすゞはとりあえずいるだけでいい
全部揃えているのがいいところなんだから
484:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 23:40:08 inFzM3lr
こ
み
な
と
485:名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 23:59:19 +OKkjo1N
小湊はもうすぐ期限切れが来るKC-RNでも長南向けに買わないかな？
486:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 00:04:06 YJH9Oylb
小湊はもうすぐ期限切れが来る京王あたりのKC-RNでも長南向けに買わないかな？
487:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 00:05:50 9bYBuRy0
中古を入れたら塩田のお下がりが行き場を失うだろ
塩田はKC代の中型が多いからそんなもん入れる必要ない
488:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 00:08:07 YJH9Oylb
>>487
KC代はそのまま活用。U代大型→KC-RN210CSNの置換えを考えた。
489:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 00:31:27 9bYBuRy0
>>488
落差が激しすぎ
だいたい小湊は中古買わないだろ
なんでおまえはあんなもんが好きなんだ？
490:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 00:40:48 YJH9Oylb
>>489
ならば塩田のMJ9mを持ってきて、茂原－牛久線なんかに入れればいい。
491:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 00:55:52 9bYBuRy0
それってMKだろ
492:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 01:00:26 YJH9Oylb
>>491
塩田に6台程度？いるノンステKK-MJ26HF改だよ。
7m車をそのまま9mに伸ばした感じ。閑散路線にうってつけ。
493:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 01:11:09 9bYBuRy0
KC-MK219Jのこと言ってるのかと思った
KKが来るのはまだ早いしあんなゴミいらない
494:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 01:15:50 YJH9Oylb
長南屈指の乗車困難路線、牛久駅－里見線に乗った事有りますか？
495:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 01:19:21 9bYBuRy0
>>494
ない
496:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 01:21:17 YJH9Oylb
>>493
勝浦でリエのOEM（ジャーニーJ）は確定しているぞ。
いいの？
497:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 01:23:52 9bYBuRy0
あれはツーステだから中型ノンステよりはまだいい
勝浦はそんなに行かないし
498:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 02:36:00 E40ieejX
>>475
いや、そうじゃなくて千葉県内でも規制対象の地域とそれ以外の地域があるのかなと。
499:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 07:49:39 EE3nTyib
東葛、京葉、佐倉、四街道、八千代、千葉、市原が規制地域。成田や木更津、印西、栄町等は除外。
500:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:03:22 9bYBuRy0
市原の代わりに成田を規制すればいいのに
千葉交通は余計な規制がない割には廃車が早い
もちろんどこも規制しないのが一番いいが
501:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:22:27 juaMT51o
>>500
市原市を規制しても、塩田営業所自体は千葉市にあるので特に変わらないぞ。
だが、もし市原市が範囲外だったら古い車を姉崎と木更津に置いていたかもわからない。
502:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:26:54 9bYBuRy0
木更津はせっかく規制がないんだから営業所に昇格させればいいのに
503:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:28:15 juaMT51o
>>502
昔は営業所だった。
今の陣営じゃつまらない？
504:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:31:03 9bYBuRy0
>>503
どう考えてもつまらないに決まってる
505:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:34:57 juaMT51o
日東は小湊よりつまらない会社とこれで言われるようになるのでしょう。
506:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 11:49:02 juaMT51o
>>504
千葉県ではUD西工に乗れるところはまだ少ない。ある意味で富士重7Eより貴重だ。
今のところは新京成と小湊だけだ。
507:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 16:51:24 sWY+hRiH
>>506 阪東と東洋の事も思い出してあげてください
東洋のはふそうということになってんだけどね。
508:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 17:29:46 9bYBuRy0
>>506
あんなもん乗りたくないから
富士重工撤退以降に関東地方で増殖した西工が大嫌い
509:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 18:38:18 qZtgac0j
日東交通は小湊より趣味的につまらない会社にこれでなるのでしょう。
510:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 21:20:37 qZtgac0j
富士重がまだ架装を続けていれば西工こんなに増えなかったのかな？
511:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 21:31:37 FpMIyGLw
何故、小湊は稲毛海岸～安房小湊エリアまで蔓延るのでしょうか？。
稲毛海岸駅～千葉駅、千葉海浜交通の一本化・千葉中央バスorちばシティバスの共通化がいいかもね。やる気のない、小湊いらない。
512:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 21:39:57 FpMIyGLw
来年千葉海浜交通のパスモ化までに、小湊は稲毛海岸駅～千葉駅線撤退してくれ。
パスモ化やる気ない・正月ダイヤ運休・バスが古い・千葉海浜交通の邪魔している。美浜線、ちばシティバス・千葉中央バス・あすか交通と共通運用のほうがいいね。
513:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 21:43:53 qZtgac0j
>>512
これでも小湊は前よりは積極的になってきた方。
514:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 21:50:08 FpMIyGLw
ちばシティバス…土休日ダイヤ運休が多く車庫に停泊車多く最適。
千葉中央バス…赤井町廃止による中型車活用。
あすか交通…国土交通省と仲がよく運航免許簡単に取れる。
515:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 21:53:39 FpMIyGLw
ちばシティバスだと、稲毛海岸駅～ガーデンタウン・千葉駅～幸町団地も可能。
516:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 22:17:13 E40ieejX
>>499
ありがとう。
小湊にもキュービックがいたらなあ。
517:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 22:21:39 Ex1MaLFz
で、運行開始まで一週間なのに、新宿～木更津線の情報が
公式サイトにない小湊は、どうなってるんだ・・・・・。相方の
小田急シティは、もうとっくに出てるぞ。
足湯マスコットの愛称募集してる場合じゃないだろwww
518:名74系統 名無し野車庫行
08/08/25 22:42:59 tzJDK3Vq
いつの間にか深夜バスやってるし
519:名74系統 名無し野車庫行
08/08/26 00:02:06 3t5bUoL9
>>517
まだ公式発表は出ていませんが、バス停はもう運行開始の日を待ってますよ。
URLﾘﾝｸ(q.pic.to)（他スレから転記）
520:名74系統 名無し野車庫行
08/08/26 06:20:53 6WfXJyEB
>>519
昨日、新宿西口35番を見て来たが、本当に路線ができるのか？？？といった感じだったぞ。
521:名74系統 名無し野車庫行
08/08/26 22:46:48 FlFhI0Xo
これで日東より長南の方が人気になってしまうのでしょうか？？
522:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 13:47:00 SwT0b8zL
経路は4～都心感状～レインボーB～経由だよね
523:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 17:38:59 sTYF3Ae4
勝浦で使うジャーニーJが、小湊色な件。
524:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 17:53:37 2EZO9nAw
>523
ついに試運転始めましたか。リフトは付いていましたか？
525:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 19:57:46 686TnZWQ
>>524
路線向けはリフト付きしか作ってない
ポンチョじゃなくてよかった
ところで新ダイヤ出てる？
526:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 20:39:06 1ROPkCgQ
>>524
リフト付き。>>525の通り、リフト無しは路線仕様に存在しないはず。
行き先表示はLED。MT車。運賃箱はコレ
URLﾘﾝｸ(www.odawarakiki.com)
>>525
勝浦市の広報に、ちょとしたお知らせは出てる。
URLﾘﾝｸ(www.city.katsuura.chiba.jp)
新しいダイヤは出てない。
URLﾘﾝｸ(www.city.katsuura.chiba.jp)
勝浦市内の家庭向けに配ったA4で二枚組のお知らせ（>>417）
には、ダイヤは出ていた。
527:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 20:49:15 686TnZWQ
MTか。小湊らしいな
幕車なら最高だったが
現行ダイヤとそれほど変わりない？
528:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 20:55:38 Hri2Y+UR
リエッセの勢いに乗ってもっと新車入らないのかな？
529:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 21:12:22 686TnZWQ
古参車の代替というより狭隘路線のための新車だろ
530:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 22:25:10 Hri2Y+UR
小湊は本気で新車入れたくなくて車庫飛ばしをやらかした。そんな経緯から、しゃーないから入れてるみたいな感じもする。
小湊にとって排ガス規制は当時、本気でいやだったのでは？
531:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 22:59:51 2EZO9nAw
>527
今の排ガス規制対応になってからは
MTしかなかったような・・・
532:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 23:12:14 686TnZWQ
>>530
昔から12年程度で廃車していた会社以外はみんな嫌だろ
>>531
メーカーのサイト見たらMTだけになってるな
新車の知識は全然ないもんで知らなかった
533:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 07:56:33 3UHo27rt
排ガス規制を車庫飛ばしで済まそうとする発想がいかにもドキュンな千葉らしい考えですなあ「笑」
534:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 10:40:05 9ojesUiK
>>528
あのジャーニーJは小湊色はしているが、実質的に勝浦駅～御宿駅専用車。
勝浦市から経路変更の依頼があったらしい。購入費用も勝浦市もちと聞いた。
小湊が自腹で塩田管内以外に新車を入れるはずがない。
あ、圏央道が茂原長南まで開通したら、アクアライン用の新車が(ry
535:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 12:22:29 w4Tmrbct
>534
そっか、ならいいけど勝浦市、大丈夫かな。
(スレ違だが千葉県の市町村の中では一番財政厳しそうだし、
確か1台1千万円だったような)
ま、もともと路線自体、生活維持路線と言う事で補助金が出ている路線だが
ここまでするとは。変更される路線自体、普通の車ですら通りにくい
狭い道路なので(県道81号線の鴨川市四方木～君津市黄和田畑並に狭い)
536:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 14:19:26 3JngVB/q
横浜市営か京急あたりの中古リエッセでいいのに
537:芝山観光バス
08/08/28 22:45:38 30Es+3xm
バス会社】芝山観光バス
【職種】 バス乗務員（契約社員、一年更新、正社員登用あり）軽持込運転手
要大型2種免許・中型2種免許・運行管理者（貸切バス）。
【年齢】 不問
【勤務時間】 変形労働時間制
【勤務地】千葉県山武郡芝山町 マイカー通勤可 仮眠室有
【月給】 20万以上
【休日】 ローテーション制
【備考】新聞折込広告 、職安の求人
新しい会社です！みなさんのやる気と熱意を買います！
バス経験者・大型トラック経験者優遇。仕事内容：
成田空港から都内、関東近郊、バスのお客様を快適に送り届けます、
会社を盛り上げてください！
詳しくはメールにてお問い合わせ下さい。
538:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 07:35:20 O0gO7TPj
勝浦で使うジャーニーJ、故障したり、検査や車検の時はどうするんだろうか。
中型車やマイクロで代替運行出来ないし、運休にでもするのかね。
539:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 09:10:17 MGXjU6hd
千葉海浜交通が『稲毛海岸駅～千葉駅』ダイヤ始めたことは、小湊美浜線から撤退近し。
540:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 13:54:47 cdwNKyE3
>>538
マイクロじゃだめなの？
541:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 15:47:22 O0gO7TPj
>>540
マイクロを長南あたりから借りてきても、整理券発行器とか運賃表示器とか
付いてないんじゃないかなぁ。そういう意味で、ダメなんじゃないかと。
いや、整理券なくても簡易運賃箱装備で突貫するなら大丈夫だろうけど。
542:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 17:15:17 SsFFDMZd
やっと公式HPに木更津-新宿線開設が出たな。
543:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 20:13:57 +cpehlZs
>>534
圏央道開通の暁には何台か新車入ると思うけど、ほとんどは既存の車で賄うと思うよ。
544:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 20:26:45 rMfpTRYe
御宿の新ダイヤはまだか
545:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 21:52:12 +cpehlZs
>>541
長南本所に1台一般色のローザがあるからそれを充当すると思うよ。
546:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 11:57:00 neQHFAqR
長南営業所が塩田営業所の支所扱いだったら長南にも新車が入ったのかな？
塩田営業所長南支所、塩田営業所白子車庫、塩田営業所大多喜車庫みたいな感じで・・。
547:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 12:20:44 o0k15AGd
木更津を長南の車庫にすれば新車入れなくてすむのに
548:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 12:25:57 neQHFAqR
>>547
小湊の路線はどこ乗った？
わかる範囲で教えてください。
549:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 12:37:51 o0k15AGd
終点で他の路線と繋がらないところ以外はだいたい乗った
550:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 12:45:45 neQHFAqR
>>549
循環路線は含む？
551:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 12:48:18 o0k15AGd
>>550
循環は乗らない
よっぽど凄い道を走るとか、希少な車両が充当してれば乗るけど
552:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 12:53:48 neQHFAqR
>>551
1つの路線で2つの経由地がある場合は乗りますか？
（例：小湊バス金田線の場合岩根経由・這松経由の2パターン）
553:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 13:02:10 o0k15AGd
路線による
両方とも面白いとか、複数の路線に接続できれば乗る
554:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 15:56:15 o78MNAPp
何も問題が発生しなければ、アクアラインの新路線と
勝浦～御宿の新ルートは明日から運行開始か。
御宿線の時刻表、現地に行かないとワカランかもなぁ・・・・・。
555:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 16:05:19 o0k15AGd
ここに勝浦市民いないか？
556:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 16:31:04 neQHFAqR
>>555
北村架装のバス乗ったことある？
557:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 17:02:48 o0k15AGd
>>556
ない
558:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 17:40:09 TZX8sab0
質問厨の質問攻めにマジレスしてる香具師ってｗｗｗ
559:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 17:45:01 o0k15AGd
香具師なんて使う時代遅れな奴が何言ってるんだ
560:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 18:06:56 TZX8sab0
>>559
おつかれさんｗｗｗｗｗ
561:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 22:22:18 X8YQZzaG
外房地区の自治体はバス車両の更新には無関心なのでしょうか？
562:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 22:34:42 VchfymUv
問題なく動けばそれでいいじゃん
563:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 06:59:19 3ZWFOu7r
>>561
茂原から先は、基本的に自家用車が通勤手段だからねぇ。
バスを使うのは、中学生・高校生とお年寄りばかり。
これらの客層は、地元以外ではどんなバスが走っているのか
一部を除いて知らないから、「あれが当たり前」と思っている。
だから、バス会社や地元自治体に苦情や要望も行かない。
自治体職員も車通勤なので、バスが古くてフルバリアーだなんて
興味も関心もない。あと、一部を除いて財政的に苦しいので、
バリアフリー車を導入する場合の補助金も出せるかどうか・・・・・。
564:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 07:46:18 PeIqNErw
只今新宿到着。
20分近くの早着。
はえー。
途中浜崎橋での強引な割り込みに吹いた。
分岐直前で右車線から一気に突っ込んでいくとは…
565:sage
08/09/01 08:23:56 saJT8fr+
>>564 これが小湊ｸｫﾘﾃｲ
千葉はダンプもバスも柄悪いw
566:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 11:00:59 k9f7fhSj
>>564
まぁ、朝一番だったからアレなんだろうけど
日中は恐らくそんな事言ってられないと思うよ
ところで、小田急シティのほうはどうだったんだろうね？
それよっか乗客は何人くらいいたの？
567:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 12:15:07 PeIqNErw
>>566
多分結構余裕はとってあるんじゃないかな。
空港過ぎた時点で流れ悪くなり初めて、しかも浜崎橋の先で軽く事故渋滞。
なのに早着だもん。
乗客は駅で10人、ターミナルで3人ほど。
定期が設定されればなあ…。
568:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 12:44:08 eBx622il
>>563
今のバスはバリアフリーじゃない
バリアが出入口から通路に移っただけ
569:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 12:54:03 vcibPZ8J
＞定期が設定されればなあ…
近年はＪＲ利用者でも定期持たないヒトが多いよ、どこも勤務体系が不規則だから。
こーゆ～バスにはチャンスなんだ、特に帰宅便は大増発が必要になるぉ。
570:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 13:43:11 hAixyg8T
新
宿
駅
西
口
571:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 13:55:05 3ZWFOu7r
>>568
仕様の見直しは、国土交通省がする予定だよ。
まあ、古バスマニアはどんなに良いバリアフリー車が
開発されても、失敗作だと言うんだろうけどね。
572:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 14:34:10 eBx622il
今の新車が嫌いな理由は低床化もあるけどエンジンが嫌いだから
573:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 15:37:58 lcUTvKd/
新宿線早く使いたい。
俺の中ではアクアラインバスで一番欲しかった路線。
574:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 21:40:50 g3gy7yza
ちょっと前までは木更津にも日野7Eがいた。ここ最近は凄い変わったね。
575:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 21:59:22 qXgltpWT
新宿線 夜便満席記念上げ
576:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 22:13:47 k9f7fhSj
>>575
ねぇねぇ、マジなの？
朝一番の便の人数を>>567さんに聞いて「初日にしちゃ上等」って思ったのに
577:名74系統 名無し野車庫行
08/09/01 23:14:15 53cnE4pk
>>564
途中浜崎橋での強引な割り込みに吹いた。
分岐直前で右車線から一気に突っ込んでいくとは…
おそらく普通だとｗ
578:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 12:47:21 j+jx5TZI
>>576ｻﾝ
新宿20:20発の便は、10人程度でしたよ！
579:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 18:24:11 q2XhpukN
十人で黒字なの？
580:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 23:23:23 56WpVOaL
茂原の高速も新車がほとんどじゃなかった？
最近は7HDも横浜－茂原線で見かけたが。
581:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 23:52:41 56WpVOaL
昔は木更津車庫にもP-HTの7Eがいたし、日東も5Eと6Eが未だに主力だった。
木更津車庫も排ガス規制の影響で主力はエルガシリーズとPB-RMにとって変わられてしまった。
582:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 23:55:56 z8dShTnP
昔の木更津にはP-RTの５Eがいたな・・・
そして塩田には、MP117Mの試作冷房車・・・
583:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:06:30 66BQk1i5
RTは木更津にいたのか
6EのP-RJ172CAと共に延命してほしかった
584:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:18:23 UY8D40tG
>>583
小湊はそんなに長持ちさせる主義じゃないからどうかな？
585:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:27:03 r12is0rc
>>583
最初は木更津に配置、のち塩田に異動。
586:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:34:32 66BQk1i5
>>584
大量に転入してくるのに、割と最近までP代使ってたから長持ちだろ
塩田に余計な規制がなければよかったのに
587:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:40:14 UY8D40tG
良く思うことなのだが、富士重がいまでも4メーカーに架装を続けていれば小湊は買い続けたかな？と思う？
588:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:43:39 66BQk1i5
>>587
続けただろうね
ところでU-LR332JにIKコーチがいるのが気になる
古くさい6Eを嫌ったのだろうか
589:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:48:01 UY8D40tG
>>588
P-代からIKコーチのやついたけど、だいぶ前には全滅したみたい。
U-LRのIKコーチはいないと思うよ。
590:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:51:22 r12is0rc
>>588
U-LR332Jは富士8E架装(・・これまたマニアックな車両）が1台だけ。
591:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 00:54:03 66BQk1i5
あれはP-LRか
益々謎が深まる
何でIKを入れたんだ？
592:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 02:36:09 r12is0rc
>>591
RJ172BAだって日野車体架装があったわけだし・・・。
・・まあ三菱は当然ながらMK116JもMK117Jも呉羽だったけどね。
593:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 11:26:43 2ffkJxrg
あの時代はRJやMKよりもCCMのエンジンの爆音が強烈だったな。
594:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 12:14:26 CzdJDD1s
それらの画像はないの？
595:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 14:40:28 PwteGWBa
>594
目の前にある機械は2CHを見る為だけにあるんじゃないだろ。
596:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 20:22:08 Q2/CCl8P
>>582
MP117Mの試作冷房車って、もしかしてこれ？
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
20年前の写真だから大変見苦しいけど勘弁して。
597:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 20:59:13 r12is0rc
>>596
そうそう。
前から見ると三菱名自のMR、リアから見るとMP
でもボディは呉羽という、鵺のようなクルマ。
598:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:21:45 66BQk1i5
意外と富士重以外のもいたんだな
599:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:34:41 r12is0rc
>>598
つーか、富士重工熱狂になるのは、P-のクルマから。
いすゞK-CJMは川重だし、日野K-REは日野車体だった。
600:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:34:57 nty2vdfx
>>598
今だって富士重以外を架装したのたくさんいるでしょ。
601:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:36:50 r12is0rc
>>600
そりゃ、もうFHIはバスの車体作ってないから・・・・
602:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:43:14 66BQk1i5
>>599
何で急に富士重好きになったんだろ
603:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 21:53:56 8e6RaNSU
>>596
カッコ(・∀・)イイ!!
604:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 22:00:43 Q2/CCl8P
その頃、観光車でいすゞっていなかったよね？
遥か昔、小学校の遠足で富士重のR2ボディが3台揃って来たのだが、
1号車 日野、2号車 UD、3号車 三菱だった。
当時はいすゞファンだったから小湊はいすゞを嫌っているのかと思ってたよ。
605:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 22:41:09 BwBVK0Tg
URLﾘﾝｸ(www.city.katsuura.chiba.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.katsuura.chiba.jp)
勝浦～御宿線時刻表ｷﾀ---!!!
606:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 23:28:02 CzdJDD1s
>>596
すげぇ～こんなのいたんだ！
もっと色んなの見たいよ～
607:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 10:23:55 YGenZ0Pz
>>596
千葉駅前の空が広い！明るい！
そごうやモノレール工事が始まる少し前だね。
今は亡き常陽銀行の看板も見えるし・・
懐かしすぎる・・
608:596
08/09/04 19:04:52 m8UuY7Nz
>>597
撮影当時でも、やや古い車だったんで撮ったと思うんだけど、
古臭いボディに屋根上のクーラーの組み合わせがたまらんっす。
>>603
あんな劣化写真で喜んでもらえるとは、貼った甲斐があったよ。
>>606
小湊のは残念ながら、あの1枚だけなのよ。もっと記録しておくべきだった。
>>607
撮影は1988年の秋から冬にかけてなんだけど、20年経つと変わりますな。
あの写真で常陽銀行の看板を判読出来たあなたはすごいかも。
609:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 22:03:43 KrETFF5J
MP117Mじゃない、MP117Nだ。
・・・あの時期、なんでか知らんが小湊はデカいクルマを入れていた。
京葉工業地域にそんな巨大な輸送需要でもあったんだろうか？
610:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 00:03:53 fouARFUk
>>609
塩田管内ではあの写真の車のちょっと後にいすゞの中型が入った。
せっかくの大型方向幕だったのに、白幕でわんぱくランド行ってたな。
611:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 02:39:12 ZA8spz4e
>>610
CCMね。
あれは、上総中野駅前で見たな・・・。
K-RJ172AA＋FHI6Eが同じ頃に入っていて、そこらへんからFHIマニアック路線に突っ走る。
612:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 11:54:26 uqWyh0I6
>>609
蘇我～東電関連があったからその関係で大型多かった気がする。
>>610
よく姉崎行きに入ったな。MKやRJよりは高さが狭かった覚えがある。
613:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 12:53:15 YXEdtuDg
小湊のそこそこ古い写真あるんだが張り方分からん 携帯だしな アルバムからBU20 RC321 変態RJ RV732 MS512辺りか
614:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 19:12:00 KPALGJvB
>>613
596で貼った者だが、自分はスキャナという物を持っていなかったんで、
写真をデジカメで撮って適当にトリミングして＠pitaというとこに張り付けた。
カメラが付いている携帯さえ持っていれば可能なはず。
もし貼る時はPCから閲覧出来る設定をお忘れなく。
80年代の小湊の写真ってなかなか出ていないし、RV732とかMS512なんか拝めたら
もう思い残す事ないですわ。是非よろしくです。
615:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 22:09:54 YXEdtuDg
>>614 @Pitaまでは行けたんだがスレへの載せ方が分からん すまん
616:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 23:57:20 KPALGJvB
>>615
指定されている宛先に画像添付のメールを送ると、画像が公開されるアドレス
が表記されたメールが戻ってくるから、そのアドレスをここで晒せば良いです。
617:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 08:24:55 QGNhqoYe
>>596
農業センター行き、ってのがいいですな・・・
618:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 09:01:28 NzPgdjsT
今日は土曜日か・・・・・。
木更津～新宿とか長浦線とか、勝浦～御宿の
初乗りしに来る人はどのくらいいるかな？
619:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 10:22:10 5p2i24QD
>>591-599
その当時に川重との付き合いがあったからP-LRの一部にもIKが採用されたのでは？
620:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 16:10:46 LqUq7k8Y
>>618
新宿13時20分の木更津行きに乗って来ました。
同業者っぽいのが一人いて、後は一般客が10人ぐらい。アクアラインはガラ空きでしたよ。
で、茂原に抜けるやつに乗ろうとして牛久に着いたら2時間待ち(ﾟдﾟ)
諦めて大多喜行きに乗ります。それでもまだ３０分ありますが……。
621:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 16:29:56 LqUq7k8Y
連投ｽﾏｿ
休日の時間見てた。
622:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 23:22:51 klHxLeQx
>>617
現在の時刻表見ると、千葉駅発の農業センター行きは1便だけですね。
まぁ、撮影当時どうだったのかも知らないですが。
623:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 23:31:10 MpP6b8EO
小湊の仁戸名厚生年金センターと千葉南高校はどこにあるの？
624:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 00:54:24 7A9V3JxT
こ
み
な
と
625:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 09:11:45 R+NAssLA
>>623
仁戸名厚生年金センターは千葉中央バスの千葉－誉田線沿いにあるよ。
626:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 11:57:47 om/xwYO3
>>625
センターの敷地内じゃなくて？
627:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 12:06:12 R+NAssLA
>>626
小湊のバス停はセンター内にあります。
南高校とも近いみたい。
628:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 12:11:54 om/xwYO3
千葉南高校と年金センターは何で分けてるんだろ
どっちかに統一しないのかな
629:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 12:27:16 R+NAssLA
>>628
通学対策で別系統になってると思うよ。
小湊は塩田と長南で差が激しすぎ。
630:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 13:09:02 om/xwYO3
高校生なら年金センターから歩けば
または千葉駅からも南高校まで延長でもいい
631:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 13:38:45 R+NAssLA
>>630
競輪場臨時バスも今年は平和交通の担当なので特にめぼしい車は無いね。小湊担当時は長南の7Eが出張してきたね。
年度ごとに平和と小湊が交替担当になるみたい。
632:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 21:48:39 rRfx/hlx
排ガス規制の影響もあるからか、塩田のツーステ率は非常に低いな。
数えるほどしか残ってないのでは・・・。
633:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 00:10:14 xZKS9mQw
新宿木更津線乗ってきた。
小田急便だったが、ふそうの新車で快適やね。
日曜日の木更津13:20発に乗ったが、袖ヶ浦BT出て客は約15人。
まあ、上出来でしょう。
相変わらず、西口発着はR16に出るまでが時間のロスだな。
東口発着を希望したいが・・・。
袖ヶ浦BTの入線経路にはびっくりしたが、
新宿線のりばだけ屋根のない道の反対側ってのは暫定なのか、今後もあのままなのか？
浜崎橋からC1に入り、ぐるっと回って4号線へ、都庁前を通って新宿西口到着。
渋滞なしで所要63分（22分早着）でした。
渋滞しなきゃ快適で早いが、渋滞したらシンドイな・・・。
634:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 00:22:48 k/pSJuVl
小田急もエアロエース入ってしまったか
635:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 10:55:34 dzoaE0KO
今日千葉-八幡宿線にエルガミオ千葉200か20-24が入ってたよ。
まだ何台かおるのか。
>>623
仁戸名厚生年金センターと千葉南高校は隣合わせ。
打ちっぱなし場を所を通ればセンターのバス停が近い。
636:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 22:24:28 0uJVz/AB
今日の新宿線での出来事。
乗って早々、時計を見ようと前を見上げると、
いつもの場所に見慣れぬ液晶画面が・・・
小湊らしくないなあと思いつつ、
料金やら注意なんかが流れてる画面を見てたら、
いつもの日帰りツアーの宣伝も。
それを見てやっぱり小湊だと安心w
これっていつから付いてるんだろう？
毎日乗ってるけど液晶付いてるのは初めてだったよ。
637:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 23:01:19 gplCYBKV
>>635
やっとPDGエルガミオも日東より1年遅れて導入か・・。
>>636
最新車じゃないの？最近は車両面だけでなく設備面での改革が進んでいるね。
638:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 11:45:57 26atg+QT
>>637
あとはパスモの正式運用がいつになるかだな
639:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 21:51:06 kHT9MugR
まずないだろうけどね。長南に直接新車が入ることって将来的には有りえるのだろうか？
640:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 22:15:58 Cg9VlfIa
しかし、いろは坂から沖縄か･･･随分、酷な扱いだなあ・・・。
641:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 22:40:58 aT7u9nI8
他見住民ですが、今日木更津駅西口で小湊・日東両社の車両撮影してたら、
小湊の初老の運転手が降りてきて「誰に断って撮ってるんだ！(#ﾟДﾟ)ゴルァ！」と怒鳴られますた。
こちら方面の乗務員は荒くれ者多いとは耳にしてましたが、公道上での撮影で怒鳴られたのは初体験w(ﾟoﾟ)w
ほかの地方だと普通に話しかけられ、親しく話が弾むことこそあれ・・・なんですけどね・・・┐(´～｀;)┌
642:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 22:48:32 Cg9VlfIa
>>640
誤爆スマソ。
643:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 23:10:18 XAHnmVIh
>>641
日東のおっちゃんウテシは快く撮影に応じてくれたぞ。
小湊ときたら･･･
そもそも木更津の車両なんか撮らないで長南へ行きなさい。
644:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 23:32:15 UTAaEKde
長南の運転手で撮らせない奴いる？
645:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 03:57:38 w46gKlOp
>>641
例えばタバコ吸ってたり、新聞拡げてたり、ﾊﾝﾄﾞﾙに足を載せてたりしてたら撮影したら怒鳴られる事ありますから、空気読んで、なるべく走行場面を狙いましょう。
646:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 05:49:01 oLVhGtoU
>>645
客から受け取った料金を自分のポケットに入れてるところだったりとかね。
羽田行きでやってるの、見た事あるよｗ
647:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 07:19:18 6D6kQGb4
紙幣とはいえ客が料金投入口へ入れるだろ、一切触らないハズ。
DAKARAホントだとすれば横領だよ
648:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 10:50:07 0b3R3x7y
新宿～木更津がヒットして次は新宿～九十九里なんて計画あるそうだな。
649:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 11:00:22 i6zP0TCS
>>648
新宿～九十九里だと東金経由にすればヒットする可能性はあるな。
650:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 11:09:04 1HItzkjl
長期的には
新宿～袖ヶ浦～上総牛久でしょうね、ゴルフ需要あるからね
ゴルフバック積み込むから勿論直結クーラー車限定ね
651:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 12:18:26 0b3R3x7y
ゴルフ行く奴らは車で行くでしょ！新宿までゴルフバック担いで来ないよ。
652:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 12:37:30 lII6qyLb
そりゃそうでしたな
でも少なからず需要はあるかと思う。
653:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 17:04:58 h/iKb2YV
>>645
走行中を撮ると歪む
654:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 17:59:02 X9AA6dNv
感度を上げたり色々試して皆はれ
655:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 18:01:59 h/iKb2YV
大網駅なんかは運転手が降りてるから安心
656:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 18:59:01 /7GJsrqX
想い出の九十九里浜
657:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 19:10:10 h/iKb2YV
一番ほのぼのしてるのは大多喜かな
658:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 20:16:39 sW/06AzC
木更津はビーバップみたいなヤンキーがたまに居るから嫌だ(特に東口)
バス撮影してたらたまたま通りかかった女子高校生グループに睨まれた。
ホームでは堂々と高校生が煙草してるしとにかく柄が悪い
659:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:03:22 1nD7tCU1
>>657
まずないだろうけどね。長南に直接新車が入ることって将来的には有り得るのだろうか？
塩田からのお下がりだけでは賄えなくなったら有り得そう。
660:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:14:52 h/iKb2YV
昔より塩田の新車が多いのに賄えなくなる事はないだろう
661:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:25:39 1nD7tCU1
小湊って塩田のイメージが強いよね。小湊の本拠は塩田エリアだから当然。
長南なんておまけのようなもんに感じる。
662:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:47:52 h/iKb2YV
全然
663:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:21:54 1nD7tCU1
最近予備車として稼働する確率の高い車両。
三島線でも最近RNが充てられるようになった。大型なんて団地路線以外ほとんど入らないぞ。
1、U-UA440HSN
2、P-MP218K（7E）
3、P-MP218K（5E）
664:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 19:24:55 FLQgMaGF
>>661
長南はもはや、おまけを通り越してお荷物なのでは？
経営的には。
665:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 19:53:37 nPZvsFxn
いっそのこと長南分社してしまえ
そうすればツーステ率100％の会社の誕生だ
666:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 11:10:42 ElZ4XxMZ
>>665
小湊は新しいのと古いのに乗れるのが魅力かも。
667:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:11:04 mKBJ7fNM
古いのだけでいい
新しい車に魅力など一切無い
668:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:25:03 ElZ4XxMZ
>>667
千葉のバス会社でツーステ統一なのは都自動車、天羽日東バス、館山日東バスの3社だけ？
669:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:43:34 XCElefIW
都自動車のいすみシャトルバス(エルガミオ)は、ツーステだっけ？
670:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 12:46:36 ElZ4XxMZ
>>668
上記は一般路線のみ対象。
>>669
ワンステの前中引戸だよ。
671:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:02:05 mKBJ7fNM
>>668
九十九里鉄道、ニュー東豊
672:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:10:14 ElZ4XxMZ
一般客からしたら塩田＝新しい車両が多く乗りやすい、長南＝古いのばかりで乗りにくい。
バス好きからしたら塩田＝つまらない、長南＝天国なのだろうな。
673:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:12:08 mKBJ7fNM
一般客は車両の違いなんて気にしない
674:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:14:53 ElZ4XxMZ
>>673
長南エリアのお客さんは、いい加減低床バスを導入してほしいと思っていると思うよ。
理想なのは、茂原市など自治体が市原市みたいに低床バス導入補助をすればいいことだ。
675:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:16:55 mKBJ7fNM
そんな奴は乗らないで結構
676:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:21:53 ElZ4XxMZ
>>671
ニュー東豊は車両撮っただけでも怒鳴りつけられるらしいよ。あと、車内で喋っただけで「うるさい」と言われたお客さんもいるらしい。
677:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:34:00 mKBJ7fNM
東豊は撮れないのが難点
車内で喋る奴はうざいから怒鳴っていい
678:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 13:41:54 ElZ4XxMZ
>>677
車庫飛ばしを堂々としていて、感じ悪い運転手ばかりの会社に魅力なんてあるか？
いくら良いバスを揃えていてもこれでは・・・。