09/11/20 14:05:30 eElgoHQk
西日本JRの金沢からいつの間にかキングが転出していったようで。
金沢にいても使い回しきかないから仕方ないか。
名古屋にせよ東京にせよHDだし。
そのうち松山や広島系統もHDになりそうだよな。
112:名74系統 名無し野車庫行
09/11/29 15:45:22 Xr3F/HZz
国内のバス会社が外国製バス車両を入れたがらないのは部品調達とメンテナンスに問題があるから
いざ車両が故障した際、パーツが速効で手に入らないと営業に支障をきたすからねぇ～。部品の価格が高いのは事実でパーツは輸入品ばっかだから大体国産の倍のプライス。
そんでもってバスに限らず外国製の乗り物でよくあるのだが「このパーツは●●製なので部品が届くのに今から注文すると本国から船便で1週間かかります」
な～んて言われちゃうと急激にイヤになって手放したくなってくるというわけだ
だから比較的海外製が多かったダブルデッカーバスでさえも急激に淘汰が進行している
113:名74系統 名無し野車庫行
09/11/30 22:07:04 RzG/Ijb1
津山は来月から新大阪経由になる為、ガード下高さ制限で使えなくなる。
単に停車駅を増やしたら乗車率が上がるだろうという鉄道まがいの本社の単純な発想の弊害でスーパーライナーヨン様は消滅。
乗客にはかなり好評だったのにな。
114:名74系統 名無し野車庫行
09/12/13 12:17:17 Uvn4Iqc9
ドリームスレによると、新キングは構造上従来の3列キングのような座席配置ができないらしい。
ただし青春の後継にはなるようだ。
115:名74系統 名無し野車庫行
09/12/24 00:30:09 YMgUg8fc
いい歳こいてバスの写真撮って嬉しいかね？
アホどもが 家で母ちゃんのパイオツでもしゃぶってろ！
116:名74系統 名無し野車庫行
09/12/24 07:03:47 wCelukJf
しかし津山の末期はキングばかりになってたけどな。
117:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 02:01:23 I2wQnxxm
>>115
楽しいから撮ってんだろそんなことも分からねぇのか低学歴が
お前みたいなｱﾌｫは単細胞でもできるバスドラが最適だな
118:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 07:17:50 MB1hVH/f
エコ以上の詰め込みを図っているはとバスの座席配置が気になる。
二階席だけで青春と同じ52人とかありえん。トイレ削れば一階はなんとかなるだろうけど。
119:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 12:17:07 FW+t7EY4
ライナーのDD運用は神だったな
同じ値段で3列シートだから
何度も乗ったが日曜夕方の津山発は満席が多かった
土休日ダイヤで1往復だけになったJR便を「ノンストップライナー津山」でDD運用を残して欲しかった
120:名74系統 名無し野車庫行
10/02/04 22:02:15 Hir3qcYS
wikipediaによるとヨン様は新南口に来てはいけないらしい
121:名74系統 名無し野車庫行
10/03/09 18:56:16 BW16lkun
>>115
自分がくだらん人間だと言ってるようなもんだなｗｗｗ
122:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 04:18:00 S8NY51Q4
私鉄系なら仮眠室必須だけど
JR系にはなくてもいい系統と必要な系統が混在してるよね。
首都圏と名古屋または京阪神はほとんど要らないはず。
ハーバーライトと四国東京を除けば。
123:名74系統 名無し野車庫行
10/03/11 04:19:23 S8NY51Q4
あとは運賃箱必須の系統に東名ハイウェイバス(ドリーム静岡・浜松)
124:名74系統 名無し野車庫行
10/03/25 12:20:18 v3hZeHdJ
香港の２階建てバスは良いよ！
125:名74系統 名無し野車庫行
10/04/28 01:05:41 LdEKWJhg
>>122
中国JRは前輪上仮眠室が所定だったなぁ。
最近はどうか知らんが。
126:名74系統 名無し野車庫行
10/06/08 20:07:08 YgasbLUx
キング終了のお知らせ
127:名74系統 名無し野車庫行
10/06/09 00:57:24 5bJHVPUp
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
128:名74系統 名無し野車庫行
10/06/22 02:06:46 m/CgTt55
日本にはどこにも製造メーカーはなくなったというわけでまさかのネオプランの輸入再開かもｗｗ
ただし、尿素仕様になるかもしれないけど・・・。
129:名74系統 名無し野車庫行
10/06/22 09:28:27 cR6epCmy
>>128
高速道路の本線上で何件かエンジン火災起こした欠陥車両を
わざわざ導入する事業者はないのでは？？？
メルセデス・ベンツ シターロG 連接バスの都市間高速バス向けで
補助席なしのフルシーター仕様なら乗客70～80人位は乗れるハズ
130:名74系統 名無し野車庫行
10/06/22 12:18:10 RDBw6Kr2
シターロで都市間高速バスかよｗｗｗ
何かの冗談？
131:名74系統 名無し野車庫行
10/06/22 17:36:15 zqQzrgqS
>>129
ネオプランはエンジンなんて作ってない。
搭載エンジンはメルセデスベンツ(コンガリ丸焼けになった奴)、日産ディーゼル、ボルボのうちのどれか。
近年エンジンメーカーのMAN社に買収されたのでそれ以降はほぼ100%MAN製エンジンが搭載されているが。