08/05/31 03:38:20 7oRFlhPu
94・72関係。大正バス停のお知らせの書き方見ると、
94をちょん切ることよりも、72を作って、「大正通りを運行するから乗ってよぉ～」って感じで、
港区⇔大正通りを通ること に力点を置いた感じだね。
効率化の点でいえば、系統増やして双方に車両投入するよりも、旧94単独の方が良いわけだけど、
あまり客が乗らなくては元も子もない、このまま、なみはや大橋経由の系統自体を腐らすわけにはいかない。
といったところかな。
今後、鶴町関連で言えば、鶴浜再開発でのバス路線の変更はどうなんるんだろう？