08/07/25 00:26:34 QTVCkgGd
>>448バス停を置きつつけられない事情があるんじゃない？
バス停の後ろが宅地化したり駐車場化したり店舗化して、どくように言われる場合もある。
（そうやって移動した例のバス停は多い。交差点の前後移動で経由しない系統が出来た場合
や廃止になる場合以外は、特別現地沿線以外で告知もされないし。）
適当な代替地も見つからないとか。近隣バス停で代替可という判断か。
もしくは経路変更がないといいつつ、道路事情から、極わずか経路が変わって
従来のバス停の前を通れなくなるとか。かつ適当な代替地もないか。
とりあえず、明日現地を横堤に行く用事のついでに見てくるよ。全然ついでじゃないかｗ
ちなみに1のフェステバル関係の経路変更と地下鉄動物園前の移動、というか動物園前を
これの代わりとする説明まではＨＰでは書かなかったからなぁ。
動物園前がらみでは、なぜか一部系統だけ名称変更を告知
そのほか、一報後、修正された誤植もあるが、今も放置のままの誤植もある。
451:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 07:20:04 NIpB9tLW
>>441-442
なんばに時刻表掲示されてた 108Aは土休日のみで、事実上の増便やね
毎時三本に増やして、そのうち一・二本が108Aって感じ
ただ、70Aとか98とかの絡みもあってかダイヤが不均等になってる
452:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 14:59:47 ZKYww9cv
今年も渋滞特攻の季節がやってまいりました。
453:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 18:15:24 C8y2RT69
天満橋周辺(16時30分頃)102号のみ通常コースでその他の系統は迂回経路で運行でした
454:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 18:25:15 C8y2RT69
寝屋川橋を片町方面に渡った所にある京阪東口の臨時停留所16時55分頃まだ使用されていませんでした
455:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 18:50:27 C8y2RT69
78号花博記念公園北口17時57分発 大阪駅前行き 只今 迂回経路 都島橋通行中 対向車線に近鉄バス浜南口行き２台と回送車１台通行
456:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 20:40:39 +9O6M8Ij
>>426
港湾局の部長が・・・
457:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 21:31:03 QTVCkgGd
♪「次ぎは○○、○○です。地下鉄に乗り継ぎの方は～～をお求めください。次の△△でも乗り継ぎができます」
ってあるやん。
△△を言う時も、次の って言ったら、次のバス停が△△と思わへん？ 次の次やのに。
もともと、前後停留所の地下鉄乗継案内の意味ってどんだけあるのかのも疑問やけど？
♪「次ぎは○○西、○○西です。続いて○○東にも止まります。」
って言い方もあるぐらいやから、上も次以外の言い方もあると 続いて止まります△△でも乗り継ぎ～とか。
もっと突っ込むと、△△じゃなくてもどこのバス停でも乗り継げるしｗ。
まぁ、最寄りを教えてくれるのは意味が大きいけど、
逆に料金箱が、どこでも地下鉄乗り継ぎのボタン押せっていう案内の音声出すのが、
ここが駅近バス停なのか と勘違いする奴出そう。
もっと突っ込むと、続いて～に止まります。も客が居なければ通過するし、止まりますって
言い切って苦情くるでｗ
458:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/07/25 22:00:19 HDXDcaQw
>>457
とりあえず落ち着いて、きちんとした日本語で
ヒントとしては、路線図だな
459:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 22:07:24 8Z2vVC+z
取り敢えず天満橋2022の101番は約20分遅れですた。
小便78-1133やった。
あべの行きは京阪東口と大手前通らずに中央大通の一個上の筋から馬場町に入ったと。
460:名74系統 名無し野車庫行
08/07/25 22:14:40 WRlR9/YY
ほら見てみろや
自分が「きちんとした日本語」と言ってるだろうが
それをこっちがやったら何で自宅専務になるんだ
お前こそ自宅専務だろうが
461:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/07/25 22:21:17 HDXDcaQw
自己紹介乙
462:名74系統 名無し野車庫行
08/07/26 19:54:02 f2n2Jief
あっ、新森７東だけど、
やっぱバス停のところの家の人が退いて欲しいと言ったのかもな。
あんな家のまん前で待機されても嫌だろうし、
周辺は似たような環境だから、代替地も見つかりそうもない。
代替の道路占有に関して、守口署管轄なのも影響あるかもしれない。
463:名74系統 名無し野車庫行
08/07/26 20:58:46 KJaM+RZ5
話変えるなボケ
464:名74系統 名無し野車庫行
08/07/26 23:15:46 RwXqUQ/P
ケースは少し違うが、新森～旭東中学校間で沿道の住民からの要請でルートが変わったケースもある。
当初、ルート変更は困難で、徐行運転で対応としていたが、結局は系統の組み直し。
465:名74系統 名無し野車庫行
08/07/26 23:34:38 KJaM+RZ5
それを言い出したら井高野はどうなる？
北江口住宅～井高野南口の間、住民がうるさいから
徐行してるのに要請で経路が変更されるんなら
井高野は車庫ごと移転しないと
466:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 11:20:10 J+/e/Ynm
>>465
新森の事例も、苦情が来て最初は徐行運転のみで対処。系統を弄ったりということはせず。
沿道に「市バス最徐行」の看板、スタフにも該当区間最徐行の記述、後に自動放送でも「徐行運転します」を追加。
10年くらいそれが続いたが系統再編の時に経路変更。
苦情が来たから車庫移転などという短絡的な話にはならんだろ。徐行で対処して、可能であればそのうち経路変更と。
井高野の場合は経路変更は難しいから、徐行のみの措置じゃないかい？
467:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 12:48:42 dnWxeO93
>>466
その系統組み直しは、旭東中学前利用者に恨まれないように、
「地下鉄開業に伴う駅前通過のための改編」というもっともらしい理由をつけたと。やり方がうまい。
７丁目東の件はやっぱり地元の不満からが原因なのかね？特に>>462のいうバス停目の前の家の人の。
ん？そう考えると１８Ａの久宝寺ループ廃止も、久宝寺６の位置が関係してたりして？あれも民家の真ん前だったし。
468:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 14:13:41 bVHGoAZG
IKEA鶴浜いよいよ 阪神間の"今"を探そう！阪神間クチコミ情報サイト -阪神ナウ-
URLﾘﾝｸ(hanshin-now.com)
IKEA鶴浜は阪神沿線らしい
469:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 14:16:30 0BjgqfQF
新森7東は、玄関前に等しいから、後ドア位置を合わせて止めると
前方の路地のひとつを閉ざす格好になるし、条件が悪そう。
久宝寺６は、民家の前っていうか、横壁面が道路に接してるし歩道幅もある。それほど邪魔扱いされなさそう。
同位置に近鉄バスのバス停もそのままある（今では週1便だけどｗ）。
久宝寺６なら移動先も見つかりそうだし。
それに、久宝寺６がアウトでも、新森７東の例のように通過させればいいから、
なにも系統を廃して、久宝寺口までなくさなくてもいいし。
ただ、久宝寺６（徳洲会病院最寄り）を廃止しちゃえば、あの路線の意義はなくなるだろうが。
どうしても存続させたければ、逆ループ回りに換えることも可能だったろうし
そのバス停位置は近鉄バスと同位置に持ってこれるはず。
久宝寺６方面の廃止は、普通に利用率の悪さと、市外ということでの維持順位の低さからの足切りだと思う。
470:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 14:42:33 9bUVys22
わしら客は金払ってんのやから、ちゃんと「発信しますとかバス停の名前とか」
きちんとしゃべらなあかんぞ。最近の運ちゃんは「有難う御座いました」
としか言いよらんのが許せないのや。
てめーら公務員は給料貰いすぎなんや。
471:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 14:44:23 cIN7+z1m
井高野勤務の人間が書いてるんだが
472:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 14:48:08 bVHGoAZG
>>470
井高野営業所の南海職員には、馬鹿丁寧な案内する運転手がいるぞ。
473:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 15:01:53 0BjgqfQF
井高野といえば、地下鉄開通で37Ａが経路変更したが意味あるの？
相川駅～地・井の流れとかあるの？
せっかくのソーラー式バス停が放置されちゃったけどｗ
474:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 15:40:56 cIN7+z1m
地下鉄井高野での乗降はあまりない。
自分の経験上。北江口住宅から
上新庄へ行く人の方が多い
475:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 23:03:09 JRHcSLCR
>>473
アレになったおかげで、相川までの所要時間がもちろん延びた
勘弁してください・・・・・相川発の始発に乗れなくなったよorz
朝は別に地下鉄井高野経由にしなくてもいいじゃん。
地下鉄乗りたいやつは北江口住宅前で乗り換えりゃいいんだからさ
夜は夜で、本数がだから狙って乗るのも至難の業だし
476:名74系統 名無し野車庫行
08/07/27 23:03:40 ct1RYbbz
［68］両国ループ
477:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 01:48:29 pPQ7kwSX
37Aは前のままが一番だなぁ。
阪急に近けりゃ堺筋線があるから、相川⇔今里筋線なんて流れは
ほとんど無いに等しいだろうし。
でも37Aの地下鉄井高野経由、意味が無いかといえば
そうでもなく、単純にバス停として利用者がいる様子。
朝は何人か待ってらっしゃるからね。
478:道化師の案山子P221119006070.ppp.prin.ne.jp
08/07/28 18:39:35 C64D/Cg/
湊町交差点の渋滞に巻き込まれた人(´・ω・｀)ﾉｼ
479:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 20:09:56 /wzgyV5v
>>478
国鉄湊町駅時代、貨物ヤードを迂回するように
クランク状になった千日前通りで、幹線６０のバスで
渋滞に巻き込まれたことがしょっちゅうあった。
そこだけ片側1車線だったし。
480:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 22:02:06 9ixD/WOJ
公式、8/1～赤バス変更を告知しないつもりか？
481:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 22:50:07 OcNGHO/j
鶴見だったら出てるが
482:名74系統 名無し野車庫行
08/07/28 23:46:13 9ixD/WOJ
ちゃんと告知出てなくない？ 鶴浜にしか触れてないやん。
いや、8/1からの時刻表・路線図では変更されてるけど。
483:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 00:34:21 ibk7t+P3
>>442
>>445
この前に鶴浜のIKEAの前をとおってきたが72の乗り入れは実質不可能ですな。
鶴浜（IKEA前）停留所は文字通りIKEAの正面に設置されるようなので天保山行きなら乗り入れ可能だが、
逆に天保山からのバスは中央分離帯があるために鶴浜停留所への乗り入れが出来ない構造になっています。
横断歩道や歩道橋がないのでIKEA東側に停留所を設置することもできないのが現状のようですね。
484:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 00:48:34 1cQf7I47
新系統がグルグルまわって入るのと同じように入れないの？
485:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 06:27:21 DDzLlCb5
IkEAなんかに何を期待しているんだ……
486:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 14:11:50 9tkNWauS
ホームページに関すること
電話 06-6585-6214
487:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/07/29 19:57:48 uT8Stxzb
>>484
鶴町二丁目のバス停を二回通過させるならあるいは
488:名74系統 名無し野車庫行
08/07/29 22:25:48 nS/CrvES
>>487
鶴町２まで行かなくとも、手前で左折すればいいような･････
とりあえず、オープン時の渋滞が見ものですな
ところで、７２ってコミュニティ系フィーダー系？
489:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 00:03:49 4hKg8l8g
天保山からなみはや大橋降りてきて左にカーブ切ったすぐに新しい道ができてる
これを通ると直進して右折は鶴町３丁目に 直進して左折は、はなみはや大橋を潜って
海側に行き、ＩＫＥＡの建物をぐるりと廻る道になる
遡って、なみはや大橋潜る前に左折すると大橋の側道となって大橋下って来た道と合流する
490:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 04:35:41 7qgSD9uN
左じゃなくて右じゃね？ それはそうと、なみはや大橋の側道を素直に通すルートだと
天保山→鶴町は問題ないだろうが鶴町→天保山は実質Uターンかますことになるのでどうだろう？
鶴町→天保山を三丁目のほうに逃がすと、二丁目を二回通ることになるし
491:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 06:55:58 577MLFu8
鶴浜小の前通れば無問題
492:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 13:31:47 Nk3f6q1A
みんな大阪人なのか？やけに詳しいが。
493:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 13:34:41 C5Auwogb
スレタイを３００回くらい読み直せよ
494:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 14:02:22 Nk3f6q1A
京都人の俺もいるんだが・・・
495:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 16:59:41 Iue16l6Y
>>492
地図くらい読めるだろ、常考……
496:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 20:13:26 X693A9wJ
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
いーけないんだぁ いけないんだぁ
497:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 20:23:59 C5Auwogb
>>496
上本町六から住之江公園へ行く時に乗り継ぐところだろこれ
498:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 21:04:03 Nk3f6q1A
>>495
鶴浜バス停付近のグーグルマップはあまり更新されてない
499:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/07/30 22:02:57 FxbXxIk7
ググルマップ以外にも色々あるだろ…… 因みにマピオンは、IKEAも周辺道路もばっちり更新済み
500:名74系統 名無し野車庫行
08/07/30 22:47:27 mgpQXNJW
バスが来ません
暑いです
運転手がさぼっているようです
501:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 00:23:42 w8PODDdF
最終が出た後なら当たり前だろ
502:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 00:45:36 UqOv6p7l
この画像の詳細をわかる人はいますか？
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
誰か答えてやってくれ
503:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 15:20:00 MWSEVU1A
操車場の中を歩くと大変危険です！
504:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 17:31:49 w/WYoZYU
大阪市バス運転手からアルコール分 懲戒処分に
大阪市は３１日、市バスの運転前に実施しているアルコール検査で、規定値を上回る数値を確認したとして男性運転手２人を
停職３カ月の懲戒処分とした。通常なら停職１カ月だが、２人とも自宅から営業所までマイカーで出勤していたことなどから、
市は通常の処分より重くした。
市によると、処分を受けたのは鶴町営業所の運転手（４８）と住吉営業所の運転手（４６）。鶴町営業所の運転手は今年６月
２５日、始業前の検査で呼気１リットル中０・２４ミリグラムのアルコール分が検出。また、住吉営業所の運転手は今月８日、呼気
１リットル中０・１８ミリグラムのアルコール分が検出された。いずれも前夜、缶ビールや焼酎など飲んだなどと話しているという。
市は２人とも出勤する際のマイカー運転が飲酒運転にあたる疑いもあるため、警察に情報提供した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
505:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 18:13:10 DCN/I0nM
>>502
出戸迷物ヤード内横断やなｗ
操車場ヤード内に入ると掛のオサーンが詰所から飛んできて厳重注意される事があります。
506:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 18:14:16 DCN/I0nM
すまん>>496やった。
507:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 18:47:07 3VGCtavM
しかし、のりば構内はオッサンの背後の為か、監視カメラを設置するも手薄になっている？
今日なんかでも、堂々と宣伝のティッシュ配りのオネーチャンが出没してる。
508:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 20:22:16 rOZEY9j6
守口スレ車庫スレは落ちたにのて゜すか はてな
509:[名74]名無し野車庫
08/07/31 21:56:21 zxoRdKPQ
>
510:[名74]名無し野車庫
08/07/31 21:58:59 zxoRdKPQ
>>504
またか。
以前どっかの市バスがバスの進路を巡ってウテシ同士が喧嘩してパトと救急車が出動したそうやけどこれも大阪市バス？
不祥事だらけで民間企業ならすでに潰れてるかも。
511:名74系統 名無し野車庫行
08/07/31 22:35:51 w6DX+Wsn
以下は大阪市・・・でリストラ案として・・・
バスの運転手は、休みが多過ぎるから休みの日に出勤して稼いでいる奴が居るらしい。
休みの日数を減らせば、休日勤務が無くなり、結果かなりのリストラが可能。
512:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 06:44:17 se/7vHpR
バスが来ません
暑いです
運転手がさぼっているようです
きちんと運行管理しましょうね
513:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 10:26:53 Oj9ZHDgv
１０９鶴浜行きの１番便に乗ってます。方向幕は［109鶴 浜］だけのアッサリした物。やっぱり公営交通だからIKEAっていう特定の企業名は出せないのかな…？
しかし大正駅発のIKEAの無料のシャトルバスの乗り場、どんどん南に追いやられて三軒家バス停留所のまだ先に…。大正駅前から乗れると思ってた人、不便だろうなぁw
514:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 12:40:07 bzCHunHu
停留所名 → 行先（or経由）表示
阿倍野橋（近鉄前） → あべの橋
上本町六丁目（近鉄前） → 上本町六
城見一丁目 → 城見一(OBP)
鶴浜（IKEA前） → 鶴浜
天満橋（京阪前） → 天満橋
野田阪神前 → 野田阪神
515:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 14:51:52 Ntz4IICY
今日、お盆の運行ダイヤの発表があったけど
１４Ａについては触れられてなかった
という事は、１４Ａは廃止？
516:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 17:55:13 M1KJBTkN
とりあえず廃屋が200円超えて。
運賃と1Lあたりの金額はあまり関係ないにしても
バスに乗ったほうが得っぽい雰囲気すら出てきたｗ
517:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 18:27:42 J0mWmmmU
日本語でオーケーъ(`-ﾟ)
518:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 19:52:54 n0l/a7IT
1Lで10km走るんなら市バスのほうが得。しかしプリウスのように１L30km走るのは車のほうが得。
519:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 22:46:32 7pwSNo9p
68号の新森七行きに乗ったら、
新森七着時の車内放送で「本日は市バスをご利用いただきまして…」と終点の放送が。
循環運行扱いやめたのか？
幕もこれまで緑一丁目発車後に回してたのが、新森七に着いてから回してた。
回送になるのかなと思ってたら、そのまま京橋駅前行きとして出発していった。
520:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 22:53:23 bzCHunHu
>>519
京橋駅前～京橋駅前
URLﾘﾝｸ(busloca.kotsu.city.osaka.jp)
521:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 23:09:27 Ntz4IICY
６８は、京橋駅前→新森七→京橋駅前
３３Ｂは、総合医療センター前→新森七→総合医療センター前
幕の関係ですが新森七東が無くなっただけなので音声合成は
そのままだと思うので新森七に着いた時点で回してるんではないでしょうか。
522:名74系統 名無し野車庫行
08/08/01 23:14:24 pDpzr8tz
>>515
出戸からの送迎バスが５月から増便したのが関連してるかも。
URLﾘﾝｸ(www.kankyoujigyou.or.jp)
523:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 01:36:53 89LfNUpK
>>513
なんばなんて……なんばなんて……
524:519
08/08/02 12:17:15 j/MvFqwR
>>520,521
thx.
説明不足だったが、新森七の放送は、
「本日は市バスをご利用いただきありがとうございました。新森七丁目、新森七丁目、終点です。」
と、終点到着後に流れる放送だったと言いたかった。
なので、33号の新森公園みたいに降ろされるようになったのかなと思った。
交通局のサイトでループだと言っているようなので、扱いは以前のままなんだろうけど、
ループなのに「終点です」と言われると焦る…
525:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 12:29:22 vfKss2Cu
それは、乗務員の方の設定ミスかと思います。
改正前まで存在していた４１Ｄですが３３Ｂや
６８と同様に東淀川駅前→淡路五→東淀川駅前
が本来の運行ですが夕方の一本目は、淡路五→
東淀川駅前で２本目から東淀川駅前→淡路五→
東淀川駅前で運行するので一応、音声合成には
東淀川駅前～淡路五と東淀川駅前→淡路五→
東淀川駅前と入っていたんで３３Ｂや６８も
新森七をループするものと新森七を単純往復
するものがあるんではないかと思う。
526:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 15:34:46 LyuCcprk
オメコしたいのぉ～
(-д-；)ﾊｧﾊｧ
527:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 19:11:27 5115daul
っ「飛田」
528:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 21:46:52 Ayv93vuX
IKEA行くバスのなんばの乗り場ってどのあたりですか？
529:名74系統 名無し野車庫行
08/08/02 22:00:25 vfKss2Cu
ドーム前かなんばか大正橋だが
530:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 02:48:17 39DUrA10
大正橋の鶴浜経由のバス乗り場って108A,109共北恩加島経由の１番乗り場なんやね。
これまでどれに乗っても必ず北恩加島方面に行ってたのに、慌てて乗ると誤乗が発生しそう。
109は４番か５番乗り場で十分と思うんやけどなあ。みなさんどう思います？
ところで108の北行は上本町６丁目行になったんかな？
大正橋７番乗り場には
幹線70幹線71幹臨98なんば行き
71B 108 108A 上本町６丁目行き
になってるんやけど…
平尾の南行なんか109できる前からずっと間違い放置プレーやわ。
98西船町行きその他。発作か～
531:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/03 05:44:27 Cs+XBwBy
>>530
乗り場分けると却って混乱しそうな気がする 本数少ないんだし
>>528
公式信じるなら高島屋西側の御堂筋沿いにあるファミリーマート前
532:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 09:06:28 WFWgi+xm
むっちゃアホな質問でスマソ
長吉に配属されていたノンステップのエルガミオってどこに行っちゃったんですか？
９号系統によく乗るのに最近ちっとも見かけないんですけど・・・
533:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 12:42:24 8WS+qPKh
>>532
酉島のCNGノンステップ(日デ･中型)とトレードされますた。
534:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 12:46:37 6QFX+4vH
糞工とトレードかよ
イラネ
535:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 15:36:10 WFWgi+xm
>>533
ありがとうございました
536:名74系統 名無し野車庫行
08/08/03 18:33:32 aRqH1b3N
>>531
2番で いいじゃん
537:名74系統 名無し野車庫行
08/08/04 11:07:27 v83HcJus
３５の短縮復活騒動の狭間で６７Ａまでが杭全ゆきになったまま修正されることなく、廃止された。
538:名74系統 名無し野車庫行
08/08/04 16:55:48 ZTcpBFnl
いつも７時くらいに、難波のりそな前くらいに中津のバスが
停まってんだけど、なんでバス停の中で待機しないの？
539:名74系統 名無し野車庫行
08/08/04 23:01:03 N+RKzyIz
そんなことより公式に先日の７８のトラブルについてのコメントが出てるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
しかし妙だな。
トラブルの再現実験ができず、また関連装置に故障や異常は見当たらず・・・。
これは俺の想像だが、ゴミが詰まってたとかそんなところじゃねーの？
前にも天ガスツーステタイプの酉島の車で同じようなトラブルを見かけた（大阪駅で発車のためドアを閉めようとしたが閉まらなかったが、何度か開閉してるうちに自然に閉まった）から、
それと同じようなトラブルではないかと推測するのは簡単なんだけどな。
540:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 00:05:34 F3GMNC6S
>>539
単にアクセルインターロックの故障だろ
よくあるよ
あと、日野の引き戸は、グリス切れると極端に
開閉速度が遅くなる。アレは欠陥（特にモヤシ）
541:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 00:40:37 cOCFNnQA
昔、ＲＭ８1だかの日デ中型の特定の車が、しゅっちょうドア故障して
運行中にたびたび発車できなくなってた。
当然、車庫に戻ったとき具合を見てるんだろうが、再発してた。
コイツが来ると、遅れる可能性アリで子供ながらに要注意だった。
こういうのは、車輌ごとに故障ぐせがあるんだろうな。
542:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 03:41:04 zBSUr9xc
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
大阪もストリートビューが始まったけど、バスも結構写ってる
543:[名74]名無し野車庫
08/08/05 20:34:31 aCtBUkQ7
市バスになんば線と中之島線のラッピングバスが走っているそうですが詳細わかりますでしょうか。
>>539
機械もたまには機嫌を悪くすることがあるのですね。
544:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 20:52:47 y/BGZFKF
中之島新線ラッピング
古市16-0824
住吉36-0815
中津37-0984
阪神なんば線ラッピング
港68-3288
545:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 22:39:06 IyYbLHz+
今日胃袋からバスのったら１３～１５日まで５３船津橋ゆき朝４本増発だって。
休日ダイヤやと３本／１hしかなくて、お盆返上して働く人々の為なんかなあ。
あとノンステ専用時刻表みたら手書きで（リフトバス）って書かれてた。
ノンステ故障かな？
546:名74系統 名無し野車庫行
08/08/05 23:19:24 wrbSRHeR
>>544
中津の0984は神戸市とかにいる阪神1000系だぞ！
547:名74系統 名無し野車庫行
08/08/06 11:54:59 pHdowgcT
遅レスするのもアレだが
長吉には糞車両がお似合い
特にハイブリッドなんて宝の持ち腐れ。
乗務員もろくなのがいないし、路線はほとんど赤字。
正直、守口以下だわw あんな営業所無くなればいいのに。
548:名74系統 名無し野車庫行
08/08/06 12:57:04 +QR0MzH/
営業所はなくなっても、路線は概ねなくならないだろうけどね。
とすると、それら路線には、今まで並か 前よりも良い車輌（そもそも基準がわからんがｗ）が
走ることになるかもしれない。
でも、たとえ、良い車輌がそれら路線で使われても、
そこの所属車輌ではなくなるわけだし、営業所もなくなるしで、>>547の目的は達成だね。
549:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 00:09:02 lt7XkjoM
おいおいおい・・・
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
これいったいどこの系統の話だよ。赤信号で降ろせってことは信号の直後にバス停がある路線なんだろうけど・・・。
被害者のウテシは災難だったね。
550:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 07:46:39 76esEepm
書いてある場所からすると恐らく地下鉄我孫子の近くだな。
66か54あたりじゃないか？
全く停留所に近くない場所で信号待ちしたときに「降ろしてくれ」と言ったのかもしれないが…
551:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 10:53:40 I9a5XTN6
以前、78大阪駅前行きが天神橋商店街にさしかる頃になって、
「ボタン押したのに源八橋に停まらんかった、降ろせ」
と喚き散らしてたおばさんがいたなぁ。
商店街行きたかったんだろね、分かる気もするけど。
商店街、源八からは遠いし夕方だったから扇町までは停滞で
時間かかるし。
552:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 21:13:57 lt7XkjoM
>>551
で、結局その時のウテシはどうしたの？
まさか降ろしてないよね。仮に降車ボタンスルーしたとしても、停留所の直後ならその言い分もわかるけど、かなり過ぎてからじゃあねぇ・・・。
どうせそのおばさんは押してなかったんでしょ？ボタン。
553:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 21:42:04 iirXEBgu
発車
554:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 21:50:47 na36QG7H
昔（と言っても平成）は結構、途中で乗せたり、降ろしたり、あったな。
もちろん運転手によりけりだけど。さすがに幹線道路では無理だが。
スレ違いだが、
近鉄バスの82.83番は専属運転手かつ田舎風土で、
制度はないのに実質フリー乗降制になってたな。
555:名74系統 名無し野車庫行
08/08/08 22:58:17 I9a5XTN6
>>552
もちろん押してなんかいなかったし、運転手も一切無視。
扇町で降りたけど諦めたのか大人しくなってた。
二人の駆け引きを見た感じ、常習犯だったのかもね。
556:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 06:01:09 TtRWpFjv
年寄り優待やめたら
乗り降りが遅い年寄りが減って
楽になるんだが
557:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 10:31:54 gCPCMij+
１５地住ノ江→南港BTは、[15]南港バスターミナルってシンプルな表示だっけ？
558:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 16:02:58 OEI/ZP4L
おい運転手、しゃべりながら運転するのは危険だから辞めろ。
何人の大阪市民が市バスの運転手に跳ねられていると思っているんだ。
市バスは過労運転の集団だろうが。
559:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 18:10:30 5I+6lwiR
しゃべりながら事故をしてると言うが
そうでなくても事故をする時がある
この前もどこかでやってたけど
色々聞くとしゃべりながらより
しゃべってない方が事故をしている率が高い
560:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 20:42:38 K5ZR/bdL
ところで、何人？
561:名74系統 名無し野車庫行
08/08/09 21:38:22 OEI/ZP4L
こっちだって用事や約束があるのだから、公出1回5万円位出さないとやらないよ。
それだけ人件費削減し、それで運輸振興さんの本社の人達の
給与になってるんだから。
あまりやりすぎたらマスコミに連絡するよ。
この～税金泥棒。
562:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 12:54:08 QYXZ4Nfo
>>556
乗り降りのトロい年寄りは迷惑だな。
降りる停留所分かってるのなら、降車ドア付近で待っとけよと言いたい
563:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 13:03:54 drS1QKJF
>>562
転倒事故を起こしたいのか？大バカ者め
564:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 13:39:55 kT9vdyKM
走行中に席を立ったら車を止める、と言い放った運転手もいたな。
そのほうが危険だと思うけどｗ
565:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 19:08:19 wcEX/ybY
大正通りで満員のＩＫＥＡのシャトルバス発見
運転席横降り口で前面立ちかぶりつきで興奮してるヲタらしき人物が居た
566:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 20:27:54 UJFLUflq
>>564
またえらく極端なこって・・・。
その理屈では、立ち客が出るような混雑の時は営業できません。仕事放棄？
567:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/10 20:40:38 +6zi99Jm
>>564
似たような運転手に以前遭遇したことがあるな 道が混んでいるわけでもないのにえらく徐行運転するなと思ったら
あからさまにいらついた感じで、立っていた女性客(席は空いていた)に向かって
いきなり「貴方が立っているから徐行運転しているんですよ～」云々と言い放った
568:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 20:47:14 faEZGilh
ガキの頃、支線17で立ってたら、千舟橋出るときに座るように言われたｗ
569:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 21:13:12 8EClby9c
乗って、一番前の席が空いてたから座りに行ったらバスが動き出して
「危ないでしょ！」って運転手にマイクで怒鳴られたな。立ってるほうが危ないんじゃないのか？
570:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 21:32:53 0BdhiX17
>>567
前に(中)で遭遇したことがある。同じ人かな？？
停留所手前で席を立った人がいたんだが、極端に徐行して
「完全に止まるまでに席を立たれますと、このようにゆっくりと運転することになります」云々…
571:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 21:57:21 +Hq04onv
>>561
意味不明
>>558から>>561の話の流れもおかしい
ＩＤ変換ミスの自演か？ｗ
572:名74系統 名無し野車庫行
08/08/10 23:43:08 bgj041W6
>>570
大阪駅ー神崎橋で多分その人に当たったことある。
席を立たれると云々言ってたけど声がちっちゃいから何言ってるのかわからんｗ
完全に止まってから進め的な事も言ってたような。
573:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 06:59:05 sK9Ma/NH
>>565
大正区民に池屋の乞食バス愛用者が増えているなｗｗ
574:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 15:21:57 Fdv6jFyk
IKEAのバスは新セレガだからよかた
やっぱり乗り心地よろしいな
575:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 22:07:32 KWTwgsKP
大正区民はバス全線定期持ってるだろ
576:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 22:20:57 ctxWX/8T
大正区はバスしかない、不便極まりない街。
577:名74系統 名無し野車庫行
08/08/11 23:44:33 2sG5pIf0
時刻表要らずのバス天国 大正
すぐ来る また来た よよいのよい
578:道化師の案山子P221119007171.ppp.prin.ne.jp
08/08/13 07:44:11 bSW8uXUC
大正橋
積み残し多数 バス停の外にまで人が溢れてるな
579:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 11:50:12 pEEmCHDz
>>578
ラッシュの時だけでしょ
日曜11時ごろに75系統大阪駅から鶴町四まで全部乗ったけどガラガラだったよ
580:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 14:22:05 YmsuLIZj
>>579
75は大正橋通らない
581:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 15:03:57 XDiHWshV
>>579-580
つうか、今朝の大正橋はマジ酷かったぞ
平日ダイヤなら積み残しとかでないし
582:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 15:04:06 XWeZ9J5X
>>579
何言ってるんだコイツ
583:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 16:06:09 62ZpEHnf
一般的に、バスに乗らなければならない＝不便 なわけだから。
そのなかで最大限、便利にする努力は良いことだが、
結局は、不便のなかでの便利でしかないという認識のされ方。
稀に個人的なニーズと一致してドアツードアが実現できる可能性もあるが。
イメージ論から、実際に便利なバスよりもそれよりも劣る鉄道の方が歓迎されてしまう土台もある。
584:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 16:33:23 cQVpIgio
>>582
実況だと思わなかったんだろ 案山子は鉄板でよく実況やってるよ
585:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 20:16:02 pEEmCHDz
ああそうか、75は大正橋通らないのか・・・京都人なもんでサーセン
586:名74系統 名無し野車庫行
08/08/13 21:37:37 IdEbFi4T
>>582
案山子にマジレスしてるぐらいだ、察してやれ
587:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 00:01:02 3JoewYyv
お前は今朝の大正橋を知らないからそんなことが言えるんだ
大正への通勤需要ナメ過ぎやろ……
588:名74系統 名無し野車庫行
08/08/14 14:49:04 rk94oXpl
需要が多いことの裏返しだけど、
バスがどんどん来るのに満員を強いられるのは不便やな。
589:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 11:43:33 FJqMnsq5
普通に平日ダイヤなら通勤時間帯でも問題ないんだけどね
次々来る分、あとのバスは空いてたりするし
590:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 12:10:09 zd1CMvwV
歌島橋バスターミナルが好きです
591:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 12:33:08 qsZNuuS6
総合案内板があるのは大阪駅前・大正橋・歌島橋バスターミナルだけ！
歌島橋BT最強伝説
592:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 16:11:17 c8m4pJtX
>>591
歌島橋すごいな
鉄道が不便で、バスが主な交通って言うのは大正区についで此花区もかな？
593:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 17:03:24 vHPwQ85V
総合案内板かぁ。屋内バスロケタイプが数箇所あるので、意識してなかったが、三箇所だけか。
住吉車庫のは死んだままだし。
西淀川区は、鉄道が不便というのは誤解で、市営地下鉄がないだけ。ＪＲ２線、阪神２線もある。
バスは東西の補佐と地域支線のみで、事実、区内の全路線が赤字。
594:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 20:27:24 vHPwQ85V
あっ此花区か。。
此花区はバスがメインだけど、昔より桜島線が便利になってきた影響ってあるかな。
なんば線ができると、ミナミ方面 野田阪神or玉川。大阪駅周りの利用が減るか。
交通局は、市バスは東西線が出来て、結構打撃を受けたという話をしているが、
幹97や幹38は想像できるが、他にも結構影響を受けたんだろうか？
595:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 21:59:40 c8m4pJtX
舞洲 81系統は空気ですね・・・
596:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/15 22:05:07 c6K0l/Za
桜島線と北港通走るバスは、競合しているようでしていないからなぁ
597:名74系統 名無し野車庫行
08/08/15 23:41:27 A5iVK69l
>>591
ヌートラム住公駅出札口のは、総合案内板とは言わないん？
598:名74系統 名無し野車庫行
08/08/16 00:02:45 vHPwQ85V
>>597あぬは乗継案内板
599:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 19:03:29 L17WP3M9
>>580
>>585
75号系統は大正通りを通ります。
大正橋（大正駅前）を通らないだけで、大正橋の1つ南の三軒家から大正通りを通って鶴町4丁目へ向かうのです。
600:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 19:40:45 jPVX1sqe
交通局は、スレタイの系統を幹線で想定してたんだな。
通りで、違和感があったが、方向幕の順位で大型車系統群に入ってたのか。
場合によっては大型車でも突っ込む気でいたのかな？
期待値に遠く及ばずで廃止にしたんだろうがｗ
601:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 20:10:53 F2CXAzDX
さっき阪神高速湾岸線を走ってたら島屋から
［ニュートラム代行］住之江公園
って幕の市バスが入って来たわ。
USJと住之江公園のバスってまだあったんやな。
602:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 20:56:09 biq0d7QT
>>600
あべのへ乗り入れる時点で、幹線前提かと。
603:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 21:35:50 jPVX1sqe
でも、４７がコミュニティで、４８、４８Ａはフィーダーだし、良くてフィーダーかと思ってた。
604:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 22:41:38 sDMIgsbH
>>600
２０はフィーダー系だよ。駅を結んでいるからと言って幹線とは限らない。２０が幹線なら４８Ａも幹線になるしね。
乗客数伸び悩みで廃止されたのも当然。平野～天王寺なんて普通ＪＲを使う。途中からでも近鉄南大阪線が走ってる。
中間停留所にも他系統があり、正直存在意義のわからない系統ではあったよ。何のためにできたんだろうな・・・。
605:名74系統 名無し野車庫行
08/08/17 23:59:01 jPVX1sqe
やっぱフィーダー系か？そう思ってたんだけど。
長吉担当で幹線が3つ系統あって、３、４、４Ａはフィーダーで1、２３、２０が幹線だったらしいとかで。
606:公式資料より
08/08/18 00:08:20 gzH06NzS
１は幹線
３はフィーダー
４はフィーダー
２０は観戦
２３は幹線
４７はコミュニティ
４８はフィーダー
607:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 00:24:40 SeBjAjR7
昔は、歌島橋バスターミナルの総合案内板の上にある
今は用をなしてない案内表示と同じような大きさ色形のバスロケが、
各乗り場に天井から吊り下げられてなかったっけ？
608:公式資料より
08/08/18 00:26:53 gzH06NzS
幹線
1・5・12・13・20・23・31・33・34・35・36・37・44・44A・53・55・56・57・60・62・64・67・68・70A・71・75・76・77・79・80・86・88・91A・92・93・95・97・107・108・110・179
フィーダー
2・3・4・6・15・17・18・24A・28・29・30・32・33B・35A・43・48・49・49B・58・59・63・73・78・81・94・98・101・102・103
コミュニティ
1A・3A・7・8・9・9A・10・11・14・16・17A・18A・21・22・25・29A・37A・38・38A・39・41A45・46・47・49A・54・64A・66・82・84・85・92A・93A・99・104・105・106A
609:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 00:56:03 SeBjAjR7
個人的に、２０は、８０と繋がってれば乗ったかも知れない。
あるいは、平野から５５か７５かのなにわ筋あたり北上していれば、時々乗ったと思う。
610:607
08/08/18 09:51:00 SeBjAjR7
歌島橋バスターミナルの総合案内板の上にある案内表示ってコレのこと
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
元々、ここに次の発車時刻が表示されてて（今は写真の通りただの案内だけになってる）、
同じようなものが、各乗り場にも吊り下げられていたと思うんだけど？
611:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 15:05:08 wHAte4mw
CNGバスの2554ってまだ生きてますか？
612:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 22:13:15 UuwmUgVh
>>611
去年灰鰤と入れ替わりで亡くなったわ。
613:名74系統 名無し野車庫行
08/08/18 22:16:38 UuwmUgVh
>>264
29番の無印は95%位は○住と思え
614:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 00:46:59 xYCVH1lO
>>601
市バスやなくて、振興ＵＳＪ直行バスでしょう。。。
前面に「みおつくし」は無いものの、外観は市バスそのものやし、窓ガラスに(ス)ステッカーがあるから、
フツーの人は市バスと思ってまう。
それにしても、振興車の
96-2903他3台、
市バスの同期のクルマは
リフト車くらいしか生き残ってないのでは？
615:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 00:59:43 LWmRGVsG
>>614
でもなんでその方向幕なんだろうね。
616:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 07:20:51 b/nWkNq/
幕と言えば、大正の急行にはLED採用の車が入らないね
617:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 07:49:24 bJPK6wxw
>>616
急行系統にLED車が運用につかないのは
急行系統に従来車両だけでの運用になっていてノンステ車は運用に就かないから。
ノンステ車は乗車できる人数が少なくなってしまうため急行系統への運用しないそうで
おそらくそれが原因で3月からは70や70急に住吉車での運用が設定されたのだと思う。
618:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 10:09:02 LWmRGVsG
支出の大半は人件費なんだから、国内で数例出てきてる連接バスでもいれればどうか？
導入費はどうせ補助だし。ドーム前止めにしか使えないだろうけど。減便になるから嫌か。
やると地下鉄建設放棄も同然だけど。
619:名74系統 名無し野車庫行
08/08/19 17:48:08 qIeZoH8N
この前55だったかの鶴町担当のノンステAT車の大阪駅前行きに乗ったが、運転最悪。急加速・急減速・急ハンドルを繰り返し、止まる度膝に乗せてた荷物落としかけるくらい。降り際に運転手に文句言って営業所に電凸したが何も変わらんのやろうな…
620:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 16:17:43 0+p53wpo
京阪中之島線開通で53系統は廃止？
621:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 17:11:42 7g8dv793
いや、そうはイカンザキ。
京阪は梅田との接続が良くないのではないか。減便はあるけど、廃止はないのでは？
赤字の１０７の方がヤバイような。
622:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 18:23:27 EGivdumH
>>620
>>621
５３は、廃止とまではいかずとも減便は来ると思う。たぶん３０分ヘッドくらいまでには減るよ。
１０７は、これは中ノ島輸送より、天満橋、淀屋橋の官庁街⇔港区、弁天町駅の輸送があるから、これも廃止はないような気がするなぁ。
それより、阪神なんば線が出来たら、３８Ａは廃止だろうか？４３は大丈夫だろうけど。
623:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 19:07:06 fUJv6sbo
おおさか東線が淡路新大阪まで開通したら？
624:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 19:17:47 7g8dv793
３８Ａ廃止はなかろう。そんなに関連性のある系統かな？
出来島駅まで乗って、なんば方面に抜ける流れもできるが…
まぁ元々、駅までバスに乗るのは少数だろうけど。
市営バスの立場で、ああいう離れ小島的なバス路線を廃止にはできないと思う。
ただ、周りの系統や赤バスも含め、いずれ再編見直しが必要な地域ではあるな。
それより、８４のなんば行が再び西長堀止めとかにならまいだろうか？
西九条～九条に駅が出来ないから大丈夫か
625:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 19:22:12 7g8dv793
>>623
単純に放出～都島で考えれば２１とか？ そうもならんだろうけど。
626:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 22:17:22 no9eUe0R
以前は、新規に鉄道が開通したら関連するバス路線を廃止するという
割りと徹底した方針があったが、路線を細切れにしてしまう事によるマイナス面もあるため
あまりにも極端に鉄道を意識した路線再編は行わない方針に傾いてきている。
阪神の延長線関連では、もろに併走するバス路線がほぼ無いこともあり、あまり変化はないかも。
ただし路線は変化しなくてもダイヤの需給調整は行われるので、京阪延長関連でバスの間隔変更がある。
627:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:05:22 OM8RRyT2
53減便するなら88を増便してくれ…。12分間隔をせめて10分、夜間は15分に。
守口とか井高野方面並に混んでるぞ。
628:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:42:24 jOhAQPP+
今なら言える！
２７系統を30分間隔の運行で復活ギボンヌ！
629:名74系統 名無し野車庫行
08/08/20 23:49:02 oDyq+tS7
だいどう豊里は黙ってろ
630:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 00:28:48 HB4kv75S
陸の孤島 中島に栄光あれ
631:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 06:46:39 5p1T3HSC
前にも同じような質問をした者ですけど・・・ゴメンナサイ
2007年度長吉に投入された西工の中型ノンステップバス（緑帯）も最近見かけないんですが
ひょっとしてこれも別の営業所とトレードされちゃったんですか？
632:631
08/08/21 10:24:57 5p1T3HSC
自己解決しました。お騒がせしてすみません。
633:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 16:03:26 UAl6fJ+j
平野在住なんですが、お盆やお彼岸時に見られた１４Ａ地下鉄喜連瓜破－瓜破霊園前、１４が瓜破から加美南２丁目方面の最終地下鉄喜連瓜破止まりになる１４Ｂはもうなくなってしまったんですか？最近方向幕の地下鉄喜連瓜破を見なくないとなったんで。
634:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 17:17:01 WOyZm8Rm
方向幕はまだあります。14Ａは最近運行してません。14Ｂ・14Ｃは廃止。
635:633
08/08/21 17:53:22 UAl6fJ+j
>>634
ありがとうございます。ちなみに１４Ｃの存在を初めて知りましたが、どんな経路なのか教えていただけますか？
636:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 21:48:11 RtfauCmn
>>633
瓜破霊園の送迎バスが、地下鉄出戸から昼間３０分間隔で
走ってるから、１４Aは必要なくなったかと。
637:名74系統 名無し野車庫行
08/08/21 21:57:23 YDGQX75G
個人的に14は、このあたりを走る系統で一番時刻表が信頼できない系統だと思う。
638:633
08/08/22 10:06:47 F8XJw2zI
>>636
この送迎は市バスとは関係ない路線ですか？いずれにせよ赤バスも瓜破霊園前付近に停留所ありますし、やはり利用者の減少が原因なんでしょうかね。
639:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 15:13:42 CdB2fww2
>>638
交通局とは無関係で、瓜破霊園がどっかの業者に委託してる白ナンバーの
ジャンボタクシー。地下鉄出戸駅のコンコースにも案内表示が出ている。
URLﾘﾝｸ(www.kankyoujigyou.or.jp)
640:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 17:55:10 HXO7ptKT
１４号の最終って高野大橋行きなんだね
高野大橋から地下鉄喜連瓜破・加美南二丁目方面には行かない
641:名74系統 名無し野車庫行
08/08/22 21:06:58 2nO1/Aek
>>639
多分、業者には委託してない。霊園財団が直接やってると思う。
市（旧環境事業局）から財団への天下りがハンドル握ってると思う。
もしかしたら不祥事で自主退職させたやつを引き取ったのかも。
>>640
１４号は、帳簿上の起終点表記が、加美南２-高野大橋だから、
高野大橋止めでも、そのまま１４号なんだね。
（とはいえ、放送設定では区別があるはずで、14往復と14往の違いか？）
これが例えば、３Ａ号なんかだと起終点表記で書くと、出戸ＢＴ-出戸ＢＴだから、
仮に長吉川辺４止めでもあるならば、３○と別扱いってことになる
空き番だと３Ｅになるかなｗ
642:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 12:30:24 P6sOhMB7
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
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|┃ ┃夢洲 [81A]┃ ┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
. r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
∩|l'|| || .|.|/」
∪||.||..∧＿∧ ||. l（~）
|l ||（ ´∀｀ ）] ┌┐ r====|l ||
|| ||（つ⌒と）|＿i二i＿lニニl＿_|| ||
|ｰ'｀ー‐---:;.,＿＿＿,.;:---‐一´|ﾞ||
|-━━━━━━l l|
|:] 市営バス -|
. 日[□□] [□□]日
| l￣lニl￣￣[ ]＝￣lニl￣l |
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
643:名74系統 名無し野車庫行
08/08/24 13:00:03 ZYfYzkAz
┌─────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┳━━━━┳━┓|
|┃ ┃[臨81] 舞洲会場┃○┃|
|┗━┻━━━━┻━┛|
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|:] 市営バス -|
. 日[□□] [□□]日
| l￣lニl￣￣[お2008]＝￣lニl￣l |
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
644:638
08/08/24 15:59:11 tHtcAmpr
>>639
ありがとうございました。一度確認してみます。
645:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 17:28:05 tieyJlVD
方向幕について、たとえば３Ａや３Ｂ、４Ａは方向幕では３や４なのに１Ａや５Ａは１Ａ、５Ａと書いてあるのは何か理由はあるんでしょうか？
646:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 18:19:11 83FetLdh
住之江に９６－２７７９ってバスがいるんだけど……
車種は日産西工の中型です
647:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 18:23:51 IP/b/GLr
>>645
区間運転などで、経路が同じ場合は非表示。
経路が異なる場合は表示。
648:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 21:46:10 kGwHgU5Y
>>647
が、それでは、説明がつかないよ。 ９Ａ、１８Ａ、２９Ａ等。
それに例>>645にあがってる３を出す３Ａ・３Ｂも。
まず、３とは明らかに経路が異なるのに非表示。更に、３Ａと３Ｂでも経路が違うのに非表示。
ただそこは３Ｂは事実上の区間便だとしても…、それは３Ａの区間便であって、
３の区間便ではないので、やはり３出すのはおかしいという。
649:名74系統 名無し野車庫行
08/08/27 22:24:58 kGwHgU5Y
実は、この種の件について、改正直後の2002年当時、総務部の課長だか何かに聞いたことがある。
方向幕は視認性の観点から、なるべく書く分量を少なくして省略したい。
省略を基本にして、アルファベットを含んだ系統番号が違っても、
アルファベットまで書かないと客がわからない時だけ書く。書かないでも客が解かるとき（判断できるとき）は省略する。
というような回答だったと思う。 苦情もあると思うので、ここ数年の新設系統は当てはまらないかもしれないが。
つまり、行き先（バス停名部分）で違いが判別できない場合は書く、それでわかる場合は書かない。
ということ。
これには、個人的には納得してない。
まず、バス停の図・時刻表の案内と実車の案内とに不一致が出る。
目的と違うバス（Ａを省略）をコレだ思い込んで乗ってしまう可能性もある。
逆に、乗りなれている路線ではＡＢ書いてあるから、別のこの路線の書いてあるものと思い込む可能性もある
ので、（Ａを省略した）実車が来てもコレじゃないと見送る可能性がある。
そこには、それしか来ないから。という判断も乗りなれてないと、
複数の乗り間違えに気をつける注意がいる所なのか、いらない所なのかの判断がつかない。
第一、局の掲げた書く書かないの法則を、客がいちいち理解して（てか知らんし）判別しないといけないのか？と。
区間便はともかく、「一律に書く」と決めてしまった方がややこしくないのだけど。
650:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/27 23:11:59 bIysw7uR
単に、幕に詰め込みきれないからではないかと
651:645
08/08/28 00:01:00 2ljdT4/4
>>650
例の３Ｂは「３［長吉高校］川辺」と、割と余裕あり逆方向は「３出戸バスターミナル」と余裕なしといった感じですから、統一できないのかなと思います。あとこの経由地とおぼしき場所の掲載の有無にも何か法則があるんでしょうかね？
652:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 02:06:29 oUY50aDq
>「３出戸バスターミナル」と余裕なし
っていったって、なんぼでも書けますよ。 スペース的にはね。
わずか1桁の番号に+アルファベット付けられないってことはない。確か３桁につけてる例もあるし。
経由地に関してもスペース的にはかけるよ。例1ＡＢとか。
３や４を見てもわかるように経由地入れた場合、出戸バスターミナルってのは二段書きにできるし。
ただ、３Ａ３Ｂに関して、出戸方面では特に経由地を入れる必要性がないってのはある
（川辺方面も別になくてもいいと思うけど）。
あと、出戸方面は３と書いて、３Ａと３Ｂで共用しちゃってる。住之江→出戸の３とは共用でない。
川辺方面では、3Ａと3Ｂとが長吉高校前までは同じですよ。って事で、[長吉高校]って入れてる。
ちなみに、2002年以前は、支３・支３Ａそれぞれ幕を往復とも幕を備えていた。経由地表示はなし。
653:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 05:13:57 HYGwmxbd
>>651-652
そうじゃなくて、幕式だとその性質上、どうしても表示できる系統や行先の数に制限がある って意味かと
100くらい表示出来るなら、それこそ細かい表示も可能だろうけどね
654:645
08/08/28 11:37:49 2ljdT4/4
>>653
私が違う解釈してました！方向幕本体そのものに行き先を掲載できる数に限りがあるということなんですね。くるくる方向幕が変わるのを見たことありますが、何が出るかが気になって数えたことはなかったですね。くるくる方向幕が変わるのを見るのは楽しいですね。
655:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 12:09:29 ZpqtOUL6
おおさか東線の工事が始まると市バスの運行に影響が出るんだろうか。
５７Ａ・５７・３４の停留所の移動なんかも考えられる？
淡路や都島の駅が開業すると駅前に乗り入れたり駅前の
改札の近くに停留所ができたりするんだろうか。
656:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 12:45:11 oUY50aDq
>>654
大阪市でも実績から80コマぐらいはいける。
でも、共用してるのは数コマで、共用ばかりではなく、
既に、アルファベット付き系統専用にアルファベット省略したコマが実在して数に入ってるわけだから、
書く内容の問題で、数的にはできないことはないでしょ。
まあ共用が多ければ、それだけ作成費用は浮くことになるけど、
共用してるものも、共用ありきで省略してるというよりは、省略した結果共用できるものは共用してる感じじゃない？
ケチろうと思えば、共用できそうな系統はまだあるし。
657:645
08/08/28 14:00:09 2ljdT4/4
>>656
確かに例えば５と５Ａはリフレうりわりを経由するかどうかだけの違いですから、省略もありなのかなとは思いますが…。５Ａは「５Ａ［平野区役所］［リフレうりわり］三宅中」と、かなり丁寧ですからね。
658:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 17:04:38 8lx4FMUg
なんで75って大阪駅到着時点でよく遅れるんやろ？
55の方が大正橋経由して乗降に時間かかりそうやのに。
659:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 17:26:26 EPmufxlm
オメコしたいのぉ～
660:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 21:21:56 el4vE02e
>659
88・107系統、本田一丁目or九条新道下車徒歩5分。
661:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/28 21:30:17 IOiip5zH
本田一丁目入れるなら91A無視しちゃ駄目だろ(ﾏﾃ
662:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 21:41:33 ZpqtOUL6
５３号は、朝・夕は、１時間に２本、他は１時間に１本に減便
663:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 22:31:30 n4BD5mln
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
皆さんどうします？
664:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 22:46:18 3AHH+pzc
>>661
84……
665:名74系統 名無し野車庫行
08/08/28 23:05:12 oUY50aDq
>>657
でも、その違いが重要でしょ、施設系は。リフレうりわりは書かんといかんでしょ。
>>663のバスが出してる３[西住之江]出戸バスターミナルなんかは、３Ａ３Ｂが使ってる３出戸バスターミナルと共用してもいい気がする。
あと、４[地下鉄長居]出戸バスターミナルも 4Ａの使ってる4出戸バスターミナルと共用してもいいし。
666:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 00:46:27 WF5Os491
>>663
ノンステの天然ガス仕様の車のみの発売かぁ。グリーン塗装のツーステ仕様のやつは再販なし？
しかもバス祭りのみの販売って・・・。グッズセンターとかで売ってくれたら買うかもなのに。
さすがに、こいつを買いに姫路までは、ちょっとねぇ・・・。
667:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 21:05:14 75jyQ59n
今更の感があるが敬老パス有料化検討始まる
668:名74系統 名無し野車庫行
08/08/29 21:47:35 dIDa8TTu
>>666
バスまつりは、先行販売では？ のちに一般販売もあるんでそ。
敬老パスは…
有料にして増収になるかどうかなんだよね？
敬老優待することで、だいたい年間約８０億（古いデータだが）ぐらいの収入になってるけど、
仮に１００円に有料化してそれ以上の収入になるかどうか？
今までの額を確保した上にプラスして本人負担だと確実に増収にはなるけどｗ。
とりあえず８０億を市が出さないですむなら、市の財政負担の軽減にはなるけど、
それがバス事業の為になるかどうかは？？？
要は、なんの為の有料化なのかと。 大阪市を助けるのか 市バスを助けるのか
有料化して、増収なら両者のためになるが、減収ならば市を助けバスを痛めることに。
他の運行補助金もそうだけど、バスにまったく関係のない市民からすれば
極論すれば、無駄だから市バスには一銭も税金を使うな！という意見もあるぐらいだけどね。
669:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 01:25:49 8tWUME4N
>>666
>先行発売
>平成20年9月14日姫路バスまつり会場で限定発売決定。お一人5セットまで。
>
>一般店頭発売
>平成20年9月16日(火曜日) お一人様5個まで。
>
>通信販売受付
>平成20年9月16日（火曜日）スタート お一人様5個まで。
中身は書き換わっているけれど、8/27の時点で一般発売も通販もあると書かれていたぞ。
670:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 13:37:23 +M3QYw/x
>>668
っ「神戸市」
671:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 21:34:15 4mthxwYo
やっぱり運輸振興の人は丁寧だね。
舞洲から野田阪神まで乗ったら、運転しにくいいすゞ車を飛ばしてくれるわ。
そのわりにはアナウンス親切で「酉島車庫の○○です。安全運転に勤めます」って停車中に言うし
赤バスの浪速ループでもなんばで時間調整中道聞いてきた人に教えてるし
京都死バスではありえんことだ
672:名74系統 名無し野車庫行
08/08/30 22:51:58 WRonuO94
敬老優待パス：一部有料化検討－－大阪市営交通
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
７０歳以上の大阪市民が市営交通を無料で利用できる敬老優待パスについて、市が対象者の所得や
利用額に上限を設けるなど一部有料化を検討していることが分かった。
無制限で全員に無料で交付しているのは、政令市では大阪市だけで、昨年度決算では市が計約７９億円
を負担していた。経費削減の一環だが、３６年前から続く市民サービスの転換だけに、
手法や市民負担の規模などが議論になりそうだ。
同市の敬老パスは「市のために貢献した高齢者に感謝の意を表すため」として７２年にスタートした。
最近は一定期間の乗車調査でパス利用額を１人年２万６４００円と推計し、約３０万人分を一般財源
から交通事業に対して負担している。
高齢化の進展で財政負担増は確実なため、市はパスのＩＣカード化を昨年９月から１年かけて進めてきた。
ＩＣカードは利用実績の把握が可能で、実際の利用に応じた負担に変更できる。
しかし、「実績を反映しても、財政負担の大幅減にはつながらない」との見方もあり、「高齢者の優待制度
を存続させるには無制限の交付を見直すしかない」との意見が強まった。
パス交付の手数料を求める案も検討されている。
673:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 10:54:57 6H+IfspM
つい２日前のことだけどたまたま天五のバス停（大阪駅前方面）の所を
通ったらスクロール表示ができるバスロケに変わってた。
この前、言ってた住吉や十三などと同等のものじゃないかなって
思うんだけど。それにしても何で一部だけなんだろうか。
全部の停留所で変更されるんだろうか。
674:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 17:00:30 wDqiSJBS
>>673
順に新型に置き換えられるんじゃないか？まさか一部だけっつーわけにゃいかんだろ。
ついでにこれを機にバスロケの設置台数が増えてくれればいいことづくめなんだけど、そんな話は聞こえてこないな。
675:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 20:50:26 743ofCWG
ここ数年、数の上では一基も増えてないからな、バスロケ。
676:名74系統 名無し野車庫行
08/08/31 22:36:59 8yTyNpQc
>>667>>668>>672
少子高齢化の進行は、敬老優待パスどころか、
社会保障制度と、現在ある福祉の制度をことごとく破壊する。
路線バス事業にも、乗客減に直結する大きなマイナス要因。
677:名74系統 名無し野車庫行
08/09/02 21:44:10 32+HTUdt
./＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼
/ /＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼
./ / /＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ＼
/＿/＿/__┌──────────
|=ら モ｜｜ おい生野ループはどうよ?
|= ∫ラ =:|.└v─┬────────
|= め ラ..:|.. ∧＿∧｜ あれは昼間しか走らないから乗りたくないや。
|=ん =:|| （ ・∀・）└─v────────
~~||~~~..|| （ モ ）
.|| || ===┻== ∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
┌┴┬┴┴―┴（ ）─（ ）＜でも朝夕は１１号系統もありますよ。
│ └┬――─⊂ ） ─ ⊂ ）┴＼＿＿＿＿＿＿＿
└┬─┴┬―─― ( ○ ).─ (. ○).┬┘
│ | |￣￣| |￣￣| |
│ | |￣￣| |￣￣| |
678:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 07:20:23 zfEnDxca
携帯のバス接近情報ページを使ってみた
系統検索で80番台に86F号というのがあったので
選んだらエラーの画面になった
グダグダやなー
ところで86Fとはどんな系統なんだろう？
誰か知ってる？
679:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 13:28:08 0/L9tbBi
それ、前から気になってはいるが
情報がなし
一回、交通局総務部
ホームページに関すること
電話 06-6585-6214
か
自動車部の
運輸計画担当
バスの営業及び運行業務の統括並びに実施に係る連絡調整などに関すること。
電話
06-6585-6435
にでも聞いてみたら？
680:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 18:06:49 zxigTx/c
市バスは金払う客より、釜払わんタダ乗りのジジババキチガイを優先するから気分悪い。
まじ金払う価値が全くないな。
681:680
08/09/03 18:07:58 zxigTx/c
訂正 釜払わん→金払わん
682:名74系統 名無し野車庫行
08/09/03 22:05:29 fZbqo8st
子供笑うな、来た道だから
年寄り笑うな、行く道だから
683:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 08:31:38 jFoYM7yX
これってガイシュツ？
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
全車両や幕、経由幕一覧は気になるな
684:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 17:55:57 LLCAyeRX
４５（特45）ってのは、支45とかから流れを汲むようだけど、
２１（特21）の方は、既存の流れとか脈絡なしって感じだけど、
総合医療センターＯＰＥＮ絡みで出来たって解釈でおｋ？
685:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 19:41:57 uyXCTHtz
>>684
YES
市民病院の統廃合があり、城北市民病院と
小児保健センターを補完する形で設定された。
と答えれば完璧です
686:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 20:58:41 EwrLdZT8
大阪市例規集
URLﾘﾝｸ(www2.city.osaka.jp)
「第21類 交通」→「第4章 事業」→「第1節 通則」→「乗合自動車運転系統」
そこに掲載されている「第188号 大阪駅前～阿倍野橋～大阪駅前」って何？
687:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 21:15:00 LLCAyeRX
>>686
廃止になった「る～ぽ」の事。
688:名74系統 名無し野車庫行
08/09/04 23:05:11 dXQnTLFh
85杭全－なんばを長堀鶴見緑地線延伸前の本数に戻して．．．
689:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 07:24:21 TTrhTQyg
107が廃止？
690:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 10:39:47 cIXBAkPu
そんな情報は出てません
691:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 10:55:07 JCi5Nzy1
誰から聞いた？
692:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 16:13:08 VyWImob/
大阪市にワンステップバスがあったって本当？
もう廃車されてるよね・・・
693:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 16:53:46 cIXBAkPu
ワンステは、鶴町や東成にあったけどもう廃車になってる
今日入札のハイブリッドは日野が落札したみたいだね
694:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 19:08:11 bAkXVUCi
新車情報とかどこで入れてるんだろ？だろ？
695:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 19:23:39 oYxC5lSU
市役所の前（横）の掲示板に貼ってあるやん
696:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 19:26:42 qNUXDO94
市のサイトの入札情報見たら書いている
697:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 20:30:58 lMOSAEW/
今後の新車情報は此処に書き込むんじゃなく、
URLﾘﾝｸ(8809.teacup.com)
に書き込め！
698:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 21:13:11 oYxC5lSU
>>688
もうバス足りなさそう。
699:名74系統 名無し野車庫行
08/09/05 22:05:11 YlOFd1+z
平松市長がいよいよ改革に乗り出したようだけど・・・
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
交通事業に関連するのは今のところ敬老パスだけ？路線や設備の情報は今のところないけど。
地下鉄はともかく、バスは大赤字だから何かやるとは思うけどなぁ・・・。究極は予算の一元化でのごまかしだけど。
700:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 00:01:19 jvKscEca
敬老パスは止むを得ないか。
>>671
西宮市民だけどいつも大阪市営バス乗ったら感心するわ。
大抵の運転士さんは挨拶は勿論接客精神ある方が多い。
実車訓練か何かで添乗者付きだった時なんて「○○停留所を○分遅れで通過ですー」って丁寧に仰ってたり。
地元の阪神電鉄バス・阪神バスはまだ無口な人が目立つし、
阪急も運転士によりけりな場合が多い、尼崎市営は声は一応出すって感じなもんでね。
701:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 00:13:55 Akm7tsSj
>>700
それは大阪市営バスの乗務員ではなくて
運輸振興か南海バスの乗務員と思われる
702:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 00:34:13 MTR2+AOX
>>701
いや、運輸振興委託の営業所の系統には行動範囲の関係でそんなに乗らないもんで。
ただ上述の添乗者付きの件は委託の59系統での話しだけど。
703:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 02:26:01 tLbf1zjV
ＪＲの快速とかみたいに、経由地（指標記載）の到着時刻まで言ってたのおったぞ。
終点の到着時刻まで言ってたのは意外に思った（指標だと空欄だったと思うので）。
ただ、それを始発時だけしか言ってないし、長距離や通しの客が居ないとあんまり意味ないな。
始発時だと乗車密度からも、あんまり有効でなかったりするし、途中でも言えばいいのに。
どうせなら、ＪＲの接続列車案内みたいに、乗継のバス時刻まで言ってくれれば最上級だけどなｗ
よそでは、大阪市でいう、る～ぽ車に搭載してた液晶と同じような奴に、乗継時刻を表示させている所もあるが、
大阪市の規模で、今更そこまでのシステムに金かけるのは無理だろうなぁ
704:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 15:54:14 wFVH5lAn
敬老パスのIC化で
１０億円バスの収入が減りましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
705:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 20:53:45 suXwNJSE
>>704
市幹部は「これほど敬老パスの利用が少ないとは驚き。計画を練り直さなければならない」としている
元の統計情報(実績調査)に小細工していたと思われ。（ｗ
公表された系統別実績で、明らかに値が？だった系統があるハズ。
廃止された17Aなんて敬老優待を使う路線じゃないのに数字が上がっていた。
（17Aの沿線に福祉施設が１ヶ所あるが、あそこから大量に乗車するワケない、17、17Bの方が便利）
数値偽造、裏金工作より簡単だからね（ｗ
706:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 21:02:49 jjLX6eAL
>>699>>704
バス路線の再編成は、絶対必要でしょう。
707:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 22:09:06 tLbf1zjV
>>704
>敬老パスのIC化で １０億円バスの収入が減りました
記事は、ＩＣ化で実数が出るから減るのは予想通りなんだけど、その予測よりも更に１０億円少ないという話。
実は、ＩＣ化でバスの収入が減るのは、年間約４５億（試算３５億）なんだ。
>>705
１７Ａなら、無料乗車１３人（一便あたり約1～2人）だったから
異常に数字があがってるとか大量乗車っていう数値じゃないでしょ。
708:名74系統 名無し野車庫行
08/09/06 23:32:32 Rcc6Iqxq
>>706
路線を再編成せにゃならんエリアはそれこそ腐るほどあるんだがなぁ。
利用率、地下鉄との関係、重複系統、行先などなどあげたらそれこそキリがないくらいに。
だけど、だ。そんなに簡単には出来ないわな。
簡単にできるんなら今頃もう文句のつけようのないくらいに素晴らしいダイヤと路線網が出来上がってるはず。
それが出来ないのは何故か。言わなくてもわかるよね？
709:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 00:57:39 VpM4/6h3
>>708
市民団体が政治家使って以下省略
当初、大阪市が電車（市電）・バス・地下鉄を作ったのは、市税収入うｐが目的だった。
そのために民間企業を締め出す、俗に言うモンロー主義に発展したんだけど、
時は大正でモグラシー真っ只中、地方自治発展のために市民も当然の如く協力した。
しかし、今はどうだろう。
儲からない路線を馬鹿議員に無理やり作らされ、大赤字で企業債･市債の格付けも上がらない。
余剰金も発生しないので、市税も潤わないばかりか税金の無駄遣い。
黒字決算をして市税増収をすれば、これこそ公共の福祉の増進につながる
そのために公営企業として運営してるんだろう・・・・・馬鹿ばっかだな市民団体って
710:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 01:14:42 UuwvfQb1
>>709
まったくその通り。
結局地元のエゴなんだよね。その地域地域の市民団体の、それと議員の。
議員のほうがひどいか。それぞれその地域地域で事情があるはずなのに、自分だけ仲間外れにされたかのような被害妄想。
赤バスなんかまさにそうじゃない。どう考えても赤バスがいらない地域もあるはずなのに、一個作ったらうちもうちもで結局２４区全部に走る羽目になった。
その投資をさせておきながら、最終的には「あ、やっぱイラネ。使わねーから廃止でいいよ」なんて、ふざけてるのかと言いたいね。
一般系統にもそういう系統って絶対にあるはず。それ整理したらどれだけ経営改善になるんだか・・・。
地下鉄だって本当はそう。今里筋線も上新庄発のはずだったのにいつの間にか井高野発になってる。
でもこれはまだいい。御堂筋線という化け物のおかげで今里筋線を計上にいれても黒字だから。
でもバスは赤バス抜いても大赤字なんだから、そんな贅沢行ってる場合じゃないよね、って話なんだけど・・・。
こんな簡単なことになぜ市民団体も議会も気づかないかなぁ。
自分のためになりゃ他どうでもいいってエゴなら、伊丹空港問題となんら変わらないよ・・・。
711:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 02:08:03 VpM4/6h3
>>710が市会議員になるんだったら、オレ、投票するぜw
まず、民間企業ならとっくの昔に潰れているというのを自覚して欲しい。
そこで大胆なリストラは必須だと思う。
儲かる路線に集中投資、儲からない路線は使命を終えたから廃止･売却
民間企業なら当然やる。そうじゃないと背任容疑で||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ|| だからな
生活路線が本当に必要なら、税金を投入すればいいじゃん。
赤バスなんか、交通局でやるより健康福祉局でやるべきなんだよ
712:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 07:41:08 pjVaClNd
地下鉄の黒字でバスの赤字“穴埋め” 大阪市交通局
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
713:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 13:27:39 qOAjXjTI
>>686
系統一覧表以外のページも面白いな
公開されていたなんて知らなかったよ
714:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 17:09:21 fJpb2Y8y
>民間企業ならとっくの昔に潰れているというのを自覚
自覚はあるんだ。でも、その捉え方を
民間ならとっくに潰れているというのを、経営能力が劣っている －な結果 とは捉えずに、
潰れないで済むのは、優っている、＋な状況 と捉えている。
そもそも、交通事業を民間基準の経営、つまり利益を出すというのを目的にしてないので無理もない。
また、その違いを前面に掲げないと存在意義のない組織だからね公営交通というのは。
生活路線の税金の投入でいえば、
赤・一般ともに“不採算前提”路線を対象にした運行補助がされてる。
これがある為に、赤バスは大赤字だが、これに相殺され最終的には実は赤字を出していなかった。
正確な年度は忘れたが、旭・中央・西あたりを増設したのもあって、近年では範囲額から足が出るようになってしまった。
（その事もあって、中央・西は廃止整理されたのだろう。）
現実には、不採算“前提”でない系統でも赤字、つまりコミュニテイでないにも関わらず赤字の系統らがあり、
こちらは運行そのものの助けもないわけだから、状況的には一層厳しい。
前回の改正でも、これら系統を中心に全般的に減便されたのではなかろうか。
715:名74系統 名無し野車庫行
08/09/07 22:58:53 VpM4/6h3
＞そもそも、交通事業を民間基準の経営、つまり利益を出すというのを目的にしてないので無理もない。
そう。今の人は大体この考え方なんだよ
本来地方自治体は、利益を出しちゃならないと地方自治法では明記されてる。
しかし、地方公営企業法では民間の手法を使って公共の福祉に云々とある。
これには個々の法律の解釈の相違があるんだけど、利益を追求して、黒になった部分は
一般会計に補填なり、内部保留をしてもいいはず。
バス･地下鉄の黒字で市税が下がったら、これはこれで公共の福祉に供していると言えないだろうか？
しかしね、交通局の赤字で大阪市債の格付けが下げられて、高い利率を払わなきゃならないとか、
明らかに税金の無駄遣いをしていると思うのよね。ごめんね長文で
716:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 11:52:06 ZynAZxhy
新車情報
大型ノンステ３０両→ふそう
大型ハイブリッド１０両→日野
717:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 12:36:32 SkdfZFQT
3357以来のｸｿｰ大型普通ﾉﾝｽﾃｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!
718:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 18:26:48 dcpk3iUU
西工＋三ふがはいるのも久しぶりだね
719:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 20:32:08 2guRz8C/
西工＋ふそうって言っても、実際は日産デのＯＥＭなんでしょう？
尿素ノンステで番号がふそうだから「５８－」か「５９－」になるだけでしょう。大阪市は車体外装にメーカー名のエンブレムも付けないし。
尿素ノンステも良い車だから好きだけど、スマートなふそうエアロスターの車体が消えるのは惜しいなぁ…。
次は港にも大型入るかな？
720:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 21:29:41 0TZ+YRia
推測するけど
新車の投入先
西工AA
港
井高野
守口
長吉▲(実績を考えればありえる)
古市？(入る可能性は多少ありえる)
酉島？(入る可能性は多少ありえる)
日野ブルーリボンシティ
住之江
中津
長吉△(導入実績があるから)
鶴町は井高野からいすゞエルガを転属
住吉は長吉・中津から西工UDを転属
住吉は今までの実績を考えれば西工AAは考えにくい
住吉はふそうの導入実績はないし
まさかとは思うが住之江から鶴町にいすゞエルガCNGが転属はありえるかもしれない
間違いなく西工AAは絶対に港と井高野には入れる
721:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 21:43:43 YWgUm6/g
ふそう車は、デンソークーラーで登場すると思われるので、
日デ車（サーモキング）とは区別がつきやすいかも。
722:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 22:32:27 ri6SMyId
大阪市営バスを1か月10回利用する場合（大人）
・昼間割引回数券 約1429円
・ピタパ利用額割引（学生） 1650円
・普通回数券（紙券） 約1739円
・回数カード 約1818円
・ピタパ利用額割引（一般） 1850円
・レインボーカード 2000円
大阪市営バスを1か月20回利用する場合（大人）
・昼間割引回数券 約2857円
・ピタパ利用額割引（学生） 3250円
・普通回数券（紙券） 約3478円
・回数カード 約3636円
・ピタパ利用額割引（一般） 3650円
・レインボーカード 4000円
大阪市営バスを1か月30回利用する場合（大人）
・昼間割引回数券 約4286円（昼間割引定期券の場合4200円）
・ピタパ利用額割引（学生） 4850円（マイスタバスプランの場合4650円）
・普通回数券（紙券） 約5217円
・ピタパ利用額割引（一般） 5450円
・回数カード 約5455円
・レインボーカード 6000円
723:名74系統 名無し野車庫行
08/09/08 23:16:08 SkdfZFQT
オイラ的には
・大型１のｸｿｰAAは守口と井高野がガチ
・長吉は灰鰤でなければｸｿｰAA
・灰鰤は総取りなら長吉か住之江だが今回は住之江臭い
・中型の内長吉と住之江の分が東成に入る
・ｸｿｰの投入実績が無い住吉は大型２の枠に入る
・灰鰤が長吉総取りなら住之江は大型２の枠
・大型で対象台数が最も多いと思われる鶴町は１と２の両方が入る可能性蟻
・住之江大型は対象車が殆どリフトの為、取替ついでに3074/3075が守口に飛ばされるｗ
724:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 17:02:46 OqFyDI4X
ところでいつ運用開始するんだ？
725:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 21:32:26 fSnKbeVc
たった今、瓜破交差点を出戸方面に向かって走ったてら、内環北向きに２台回送が信号待ちしてました。ウインカーは１台が出戸方面、１台が長居方面に向かうようでしたが、回送って通るルートは決まってるんですか？
726:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 21:52:48 bG1M66NV
>>725
瓜破交差点ってどこだっけ？ 内環状と長居公園通りの交差点か。
一台は１４を終えた長吉車。もう一台は５を終えた住吉車ではないか。
727:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 21:57:04 bG1M66NV
修正・ ダイヤからその時間は、５Ａを終えたところだな。
５Ａの方は回送なら内環状北上したほうが楽だけど、
１４は、方角的に別に内環状に入らなくても帰られるのにね。
728:名74系統 名無し野車庫行
08/09/09 23:20:48 fvvVUKkk
回送は、基本的に営業ルートで回送することになってる。
一部、例外はあるけど。
729:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 00:01:00 qJiU4iz5
ところで東成営業所の工事っていつまでだっけ？
家が近くなんでよく目の前通るんだけど、なーんか進んでるようには見えないんだよねぇ。
バスは奥のわずかなスペースに狭そうに止まってる。東成の担当系統の多さを考えると、早く工事終わらせないと大変だよ・・・。
730:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 00:07:43 ButLpuLl
担当系統の多さで思い出したけど、何台か布施で寝かせないの？
>>715
利益をたくさん出すと、民業圧迫と批判を受けることに成りかねなくない？ 独占してきた過去もあるわけだし尚更。
（今、仮に利益が出る状態ならば、自由に参入して良い体制にはなっておるから、してくればいいだけだが…）
と同時に、バス事業なんかが仮に利益を出せる状況だと、民間でも出来る事なわけだから、公営でやる存在理由がなくなる。
これは、組織を守る者、組織にしがみつく者 にとっては商売繁盛も困ることでは。
731:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 12:42:04 C0tlw4wv
緑帯のエアロスター大型ノンステって住之江と港以外はどこにいます？長吉？
732:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 17:14:42 L6KdcI80
>>731
出戸で一日網張っとけｗ
全部来るわ。
733:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 18:05:11 MFOF31H3
>>731
井高野と守口
734:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 18:07:22 MFOF31H3
>>731
住之江にはエアロスターノンステはいない
>>733の奴はツーステならね
735:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 18:42:04 qJiU4iz5
>>730
＞と同時に、バス事業なんかが仮に利益を出せる状況だと、民間でも出来る事なわけだから、公営でやる存在理由がなくなる。
そう思うだろうけど、実はそんな単純な話じゃない。
民間ってのは１円でも多くの利益を出したいという考えがあるから、たとえ全体が黒でも、赤の部門があったら即切り捨てにかかるよ。
そのいい例がＪＲ東海。あれだけ莫大すぎるほどの収益を上げているにも関わらず、地方のローカル線は完全に放置プレイ。
一部には、廃止されるのではないかという噂もあるほど。そんな状況なんだよ。
いくら「リニアを造るための資金集め」という大義名分があるとはいえ、あれはほんとに民間のやり方の典型的な悪い例。
市バスの場合、もし民営化したとしたら、たとえその時収支率が黒になってたとしても、赤バスや１０・１４などの地区循環系統はいの一番に廃止対象になるのは明白。
そうならないようにするには、収益が赤・黒にかかわらず公営を維持するのがいいんだよ。
そりゃ赤バスやコミュニティ系統だけ市営で、あとは民営化するというのならまだ分からないじゃないけどね。そんなこと出来るわけもないし。やったら市がつぶれるね。
736:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 19:43:37 WpFtWJ8i
次回の改正 １０月２０日
新車の大型ノンステに日野
737:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 20:44:14 Mkd++5Zd
しかし大阪市営って中型ツーステがけっこうあるのな
京都市営だとあと1台になっちゃって(´･ω･｀)
738:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 22:11:57 X77it2AF
赤字なのに新車続々とは、どうなってるんだ？！
サッサと死バス事業を畳めよw
739:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 22:57:17 rYBVz18V
ついに大阪市にも一つ目ＫＶ登場やね。
740:名74系統 名無し野車庫行
08/09/10 23:30:40 ButLpuLl
現実には交通局は、減収分を上回る増客にならないのを分かってて、サービス改善をしているわけでしょ。
種々の制度の単純化は、一種の業務効率化でもあるわけだけど、
経営感覚的には、（民間とは）意図的に別の視点で別の方向を向いていると。
そうやって、敢えてよそにはマネできない事をすることで、つまり公営の強みを際立させることで、
公営である価値、自らの存在意義を持たせようとしているって話。
もし、民間と同じように利益を追求するならば、公営である必要がなくなり、
それは自らの首を絞めることになるからね。
赤バスだって、生き残りのために始めた面もあるわけだからね。
民間の視点でならば、儲ける（勝負に勝つ）ことが＝生き残りを意味するけど、
彼らには、自分たちにしかできないこと作る（勝負できなくする）事が生き残り策だからね。
741:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 00:02:43 7NxkPgRy
一般のバスと赤バスははっきりと区別し
赤バスは福祉分野として交通局より切り離すべき
費用は一般財源より支出しなければならない
行政サービスではなく福祉として一人暮らしのお年寄りの
病院通いや買い物などの足として運行されるべきものである
742:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 09:20:20 xBvJpYVF
>>739
KVじゃなくて日野ブルーリボンシティでは？
理由は日野ハイブリッドと書いてあったし
743:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 09:23:43 QSn4HcrH
７３６は、ハイブリとは別の大型ノンステだよ
ハイブリ→日野
大型１→ふそう
大型２→日野
744:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 12:37:18 XAatxzjx
ｸｿｰAAに一ツ目小僧･･･
ミョーな組合せやなｗ
予想その弐
・守口にｸｿｰAAは来るが一ツ目小僧は来ない、逆に住吉は一ツ目小僧はあってもｸｿｰAAは無い
・灰鰤外せば長吉はｸｿｰAA、中津・住之江は一ツ目小僧
・中津は古市とセットで考えている可能性蟻
・港については68代上半期分まで入るのならｸｿｰAAが回る可能性があるが今回は微妙
・酉島三期連続新車無しはあるか？
745:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 12:57:51 AszVa6CO
中型も日野に決定。今年度は日野ラッシュやね。
746:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 17:01:11 xBvJpYVF
中型はレイ２か？
747:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 18:09:42 XAatxzjx
大型２、中型もKIMOやとｸｿｰAAがやたらと浮いてくる。
748:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 18:15:01 Xo2Dk94A
>>741
そうすれば、どういう形態でどの法律にのとった運行になる？ 白ナンバー・緑ナンバー？
まずダイヤとしては、無償運行で福祉特化型というと他市の例からすると、一日数便スタイルとなるのかな。
運行は、民間委託か・業務派遣？ 職員か？ 交通局でないのならより直営色が強まるが。
車籍・車庫・整備は？
749:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 20:45:39 4I8KotGs
>>748
赤バスを交通局からきりはなすべしという声は>>741以外にも結構あるんだよ。
で、実際、市のほうでも赤バス無料化について検討されてた・・・、時期もあった。
だけど、まさに>>748が言うような問題があるから、実際のところ実現は難しいだろうね。
750:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:10:23 Xo2Dk94A
うん。前の市長が少し言ったことがあるね。
関係する地域の市民からは、
同じコミュニティ系路線で一方は200円。一方は100円という中、
更に無料となると、差がつくことへの反発もあったと。
751:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 21:30:11 6QVerDSu
>>750
まあ、赤バス、コミュニティー系一般バスの
どちらにしても、利用客のほとんどは敬老パス利用だけどね・・・
752:平均乗車密度ランキング
08/09/11 21:48:45 UQHxpCBK
34 守口車庫～大阪駅 26.8
37 井高野車庫～大阪駅 26
55 鶴町四～大阪駅 22.7
71 鶴町四～なんば 22.2
57 京橋駅～大阪駅 21.5
36 大阪駅～門真南 21.5
62 上本町六～住吉車庫 21.3
97 大阪駅～神崎橋 21.2
64 あべの橋～おりおの橋 20.7
86 布施駅～上新庄駅 20.3
80 鶴町四～あべの橋 20
70A なんば～西船町 19.9
108 なんば～鶴町四 19.8
88 天保山～大阪駅～天保山 19.6
91A 鶴町四～野田阪神 18.8
1 出戸BT～動物園前 18.3
60 天保山～なんば 17.9
75 鶴町四～大阪駅 17.8
33 新森公園～大阪駅 17
76 住之江公園～ドーム前千代崎 17
103 大阪駅～なんば～大阪駅 16.7
79 北港二～大阪駅 16.4
59 北港YH～大阪駅 16.3
102 上本町六～大阪駅～上本町六 16.1
753:名74系統 名無し野車庫行
08/09/11 22:59:22 QSn4HcrH
ふぁいっ どんところ
754:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 00:16:17 NojRG4rx
現状でも赤バス100円、その他の一般バス200円の差は
解決できてないわけで
755:名74系統 名無し野車庫行
08/09/12 08:28:26 gTl8/be7
杭全で追突事故発生。
事故車は住吉の36-0836で、バンパーが歪んでた。
756:725
08/09/12 22:18:04 Sy8UBXMM
>>726
遅いレスすみません。まさにその交差点です。５のあべの橋発は割と遅くまで走ってますが、三宅中発は終わるの早いんですね。確かにＬＥＤの方向幕でしたわ。
１４は高野大橋止まりになり、やっぱり瓜破６経由で回送するんでしょうね。
ありがとうございました。
757:名74系統 名無し野車庫行
08/09/13 23:58:39 Zw6yXanT
中型新車は、代わりにポンチョ（新）クラスでも充分じゃないのか（価格は知らない）。利用者数は減ってるし。
これを酉島に入れて、歌島ＢＴ発着の閑散系統に充てる。
酉島の中型は、８２やラッシュに多少混む９２ABら用に一部を残し、他に移動。他所の普通車を一掃すればいい。
ポンチョはリエッセ並に乗れるから少しの混雑にも対応できるし。いざとなれば赤バスに転用もできるサイズ。
これで、車両数の制限による路線設定やダイヤ作成の制約の緩衝材になる。
758:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 21:47:57 67zG+NNl
バス祭でトラフィックログ買ってきた
1500円は高くない。お前らも買っとけ
759:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 22:58:42 ml66MGeF
15時25分頃大阪駅前でテレビカメラが市バス撮ってた。また、夕方のニュースで市バス叩きするんかな？
俺は桜橋から102号(78-1153)に乗ったんだけど、汗だくだったのでカッターの下に着てたシャツ脱いでた所を
思いっきり写された・・・その部分カットされてますように。
760:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 23:35:54 wMdk/tHQ
今週から大阪市の９月の定例議会が絶賛開催予定
その中で、公営企業決算報告もあってだな、
もう、わかるよな
761:名74系統 名無し野車庫行
08/09/14 23:48:18 2gvtrAaY
っていうか、っていうかじゃないけど
１９年度決算で７２系統の意味不明な数値とか出すなってｗ
762:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 10:19:43 2x6+nMzm
>>758
どんな内容？
過去の車両の写真とか方向幕の写真とかが載ってるってのは公式の紹介文だけど、
実際読んでみてわかったこととかあるだろ？
763:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 14:10:55 jQLjwLf3
>>762
「過去の車両の写真」も「方向幕の写真」も載ってない
764:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 17:56:18 x3u84ej9
>>763
嘘はついてないが、なかなかいけずだなｗ
たぶん幕の製造業者から得た画像データから一覧を作成してる。写真じゃない。
でも幕好きなら絶対買いだろうな。
765:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 18:23:43 zDRH2eC1
鶴町営業所ふそう増車、住吉営業所日野統一になりそうな悪寒…
766:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 18:30:59 jPAdXIPq
えー！鶴町はいすず天国だったのに・・・
住吉はＵＤ天国だったのに・・・
767:名74系統 名無し野車庫行
08/09/15 18:54:20 oCO1M56s
幕だったらバスに現物が付いてるわけだし、ＬＥＤのデータの方がありがたいな。
現在は未だ使用実績のないＬＥＤデータもあるし、そういう過渡期ならでは面白さはあるし。
今後は、ＬＥＤされると現物確認が容易ではなくなるので、リスト掲載の意味は今より高まるな。
768:名74系統 名無し野車庫行
08/09/16 23:33:08 Xg5fQG69
４９Ｃやめようぜｗ
769:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 11:17:18 zpfwkcIr
>>765
ウソーン
鶴町は意地でもいすゞを入れると思ってたのに
井高野からいすゞエルガを持ってくればいいのに
770:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 12:08:56 0+VTVULb
例の雑誌、バス全車両の写真が掲載されてると思ったら、そんなこと無かった。残念。
771:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 12:16:44 c/8fDf2a
全種写真は、ＢＪＨＢ（バスジャパンハンドブック）で大阪市営が取り上げられれば載るでしょう。
過去に神戸市は撮影を許可しなかった（局からすればバスの写真に何の意味が…？？だったとか）そうだけど。
あと、直営時代の近鉄は発行予定止まりで残念。
772:名74系統 名無し野車庫行
08/09/17 22:22:00 rCglwqto
>>768
禿胴。胃ケアできたんやから鶴浜経由にしてもとの本数に戻すべきやな。
でもなんで改悪前のダイヤは土曜だけ本数少なかったんだろう？
60,88ももとに戻せゴルアー！
773:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 13:16:38 KCcD0ttb
>>772
イケアの無料バスをご利用ください
774:名74系統 名無し野車庫行
08/09/18 14:20:46 AyOuVh8H
乞食バス
775:名74系統 名無し野車庫行
08/09/19 18:07:46 6cbFpnPt
鶴浜便って、鶴浜絡み客でどんだけ乗ってる？
シャトルバスに比して、市営のこちらは大正のメイン・サブ両通りを各停便で、
つまり主に大正区内から輸送を担ってるわけだけど。
純増させるほどじゃないんじゃないの？
時間帯別の系統とかあって詳しくはわからないけど、
既存便がついでに寄るような形のみで賄えないのかな。
そりゃ、大正は増便でもなんでも走らせてれば、鶴浜無関係の客も適度に拾えるだろうけど。
776:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/19 21:24:30 7PVff7k6
>>775
平日のしかも夕ラッシュとかにそれやられると激しくむかつくオカンがする
777:「大阪トラフィック・ログ」のお詫びと訂正
08/09/20 13:30:45 k2GxrGNZ
「大阪トラフィック・ログ」のお詫びと訂正が発表されているね。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu-service.co.jp)
PDFファイルにリンクされているので各自保存。
778:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 20:26:01 8CxfuWni
>>776
そういや鶴町って住宅街の印象だけど、事業所も結構あるんだよな
779:名74系統 名無し野車庫行
08/09/20 21:52:46 sXqtqVbm
>>776
そもそも日中しかないでしょ、それも土日が中心。
なんだったら、通常区間は配慮してそのままにすればいい。
敢えてそこに目的があって行く人が乗ってるわけだから、
その客は最初と最後に遠まわしにしても、いいわけだし。
経路の制約まではわからんけども。
てか、109って 鶴町～鶴浜、回送させてるみたいやな。
780:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 03:52:08 53rA+FXn
鶴町は操車やってんだが
781:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 11:08:13 b1jd8yf7
鶴浜停留所の標注が、交通局製ではなくIKEA製な件について
782:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 14:11:02 dNzazOKF
>>765-766
いや西工UAとRA/RMは残るでねぇの？
多分鶴町に残っているKVが0228/0229の代わりとして来るだけかと。
ｸｿｰAAは小便タンクの入札が無けりゃ多分鶴町と守口で入札が出てきたら井高野や長吉の可能性もあるんだが。
KVは守口には入らんのはガチなんやろうけど。
783:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 14:27:05 r76XoQ/U
>>781
とは言っても、
結局、掲出部は据置式で使ってるメーカー製のサイズ違いなだけな件。
784:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 14:47:09 T7klXRF7
>>782
0228と0229って鶴町に行っちゃうの決定？
好きなのに。
785:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 15:44:02 IdjbI5oL
>>>782
定員少ないエルガは鶴町に来るな！
786:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 15:45:51 dNzazOKF
でも鶴町とは限らん罠。
住吉は３月の改変で0081/0082を守口に、0643/0644他計８台を鶴町に売り払ったはずなのにその２台が残ってるのね。
売り払い先は古市か酉島鴨試練。
787:名74系統 名無し野車庫行
08/09/21 16:10:10 r76XoQ/U
話替わるけど、ＣＮＧ車で動き鈍いの？ 特に中型ＣＮＧ、初動がチンタラしてる感じだけど。
頭の出っ張りのせいで、どん臭く見えるだけ？
三菱のノンステ中型（酉島や古市にいる奴）乗ったら、
飛ばし屋だったせいか？かなり走りが良かった。
これは、ノンステ部は短いみたいだけど、西工より後部席の足元広いし、これの方がいいな。
788:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 20:22:12 u4zsXgXY
ＣＮＧ車は全体的にやっぱりトルクが無いみたいですよ。
エアロスターのガス車かいすゞのツーステガス車が、比較的よく走るようですが、それでも同型のディーゼル車よりは「力ないなぁ…」って、客として乗っていても分かります。
顕著なのは日産ディーゼルの大型ツーステですかね。長吉にディーゼル・ＣＮＧ両方がいますが、ガスの方は最初の「強引に発進していく」感じがありません。
あのガス車を過密路線の多い港や鶴町に持って行ったら、遅れまくって乗務員から嫌われること間違いなしです（笑）
789:名74系統 名無し野車庫行
08/09/22 20:59:55 IjuBXA1p
>>788
でも運転士が飛ばす人ならわりと早いと思う
790:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:39:41 IbCISPMR
この前発売の雑誌で、
方向幕一覧の住吉営業所の側面経由幕、34番と35番の違いって何？
どっちも24南長居地下鉄住之江公園で全く同じなんだが
791:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:44:40 cb0F4mL9
>>790
地下鉄長居～南長居間のループ方向が、右回りと左回りで違います。
792:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 21:51:54 IbCISPMR
あ～本当だ。矢印の向きが違うね。気づかなかった・・・
793:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 22:26:13 zcYQbbBL
２４で思い出したけど、
地・長居からバスへの乗り継ぎ電光案内… ６６Ａ～Ｄの変更で、６６Ａ・６６Ｃの枠が足りない。
というか、整理すれば足りる筈だが…贅沢な使い方してるせいで足りないので、ナシのまま放置。
今まで、表示枠きっかりの系統数だったから良かったが、
２４ＡＢ南長居ゆきは回り方のせいで微妙に違いがあるのでまだいいが、
（ってこれもほとんど無意味に近いけど。）
２４ＡＢ地・住之江ゆきは全く同じ。それぞれ1枠与えるのは、無意味じゃないか？
６６Ｂ・Ｄ（車庫止）を分けずに一緒にして、空いたところを６６Ａ・Ｃで使うか。
無意味に分けてる２４ＡＢ（特に住之江方向）を整理するかして、枠をあけるべきだ～。
794:名74系統 名無し野車庫行
08/09/23 22:50:53 Ejq0HBnq
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
偶然見つけて、つい撮ってしまった。
駐車枠的に無理があるぞｗ
795:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 02:09:01 4zylRCLJ
>>794
ってか、これは大阪市的には「アリ」なのか？
大阪市は中古バスは塗色変更後の写真を提出しなければならないはずだが・・・
796:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 08:38:10 kh/g1V7D
昔、そう言い張っていたｵﾀが１人いただけで
なぜか定説化している都市伝説を信じてるの？
797:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 11:03:55 4xPENag1
井高野南口で３７が事故の模様。
後続の３７Ｂに乗っているが、現場通過時に見た感じでは自転車との接触て感じ。
大事には至ってないが、介抱のため遅れ発生中
後続には影響なし。
798:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 11:07:06 4xPENag1
あ、↑は上新庄方面の話ね。
799:名74系統 名無し野車庫行
08/09/24 14:40:17 kh/g1V7D
南海バスも意外と事故多いよなー
「無事故宣言」の大看板が空しい
800:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 00:53:10 ciumcWke
次は 京阪なにわ橋駅前
801:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 08:36:36 8dsWdN4D
107 107A 廃止。残念！
802:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 08:38:17 8dsWdN4D
後 渡辺橋北行新設
803:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 11:57:14 2HZVdnXT
１０７・１０７Ａ廃止ってどこから出てきたんだか
渡辺橋が移動するのは分かるが
804:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 12:14:46 ivKMja+4
京橋まで行かんからそうなる
805:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 13:05:44 8dsWdN4D
>>803 バス車内
806:名74系統 名無し野車庫行
08/09/25 13:53:14 rMcrtFZL
>>793
これって、どこ？