08/05/03 12:13:27 cMlnHiHR
昭和40年代、地下鉄開業後も市電の八幡町線と環状部を残した交通計画を立案した。
八幡町～南町通一番町～花京院～北四番丁～八幡町を頻繁運行する市電が残っていたら
不便を訴える声が絶えない西公園通・南町通の交通事情も大幅に改善されていただろうし、
今の木町通駐車場が市電車庫となるためバスは使えず、都心のバス網も現在と相当違っていただろう。
08/05/03 12:13:27 cMlnHiHR
昭和40年代、地下鉄開業後も市電の八幡町線と環状部を残した交通計画を立案した。
八幡町～南町通一番町～花京院～北四番丁～八幡町を頻繁運行する市電が残っていたら
不便を訴える声が絶えない西公園通・南町通の交通事情も大幅に改善されていただろうし、
今の木町通駐車場が市電車庫となるためバスは使えず、都心のバス網も現在と相当違っていただろう。