08/11/24 00:43:07 w/pxJ3t7
>>565
ダイヤが過密？
過密でも事故をやらない人は何十年とやらない。
車内人身にしたって車の飛び出し等で急ブレーキを踏むが為に起こりうる事故。
その他物損事故は入りたての新人ばかりが起こす。
年間通して構内事故が殆ど。
それも多くが新人ウテシ。（殆どが大型経験無しの教習所卒業者）
ま、事故を無くそうと思えば魅力のある会社にして（金銭面等）優秀なウテシを
集める事だな。バス業界はもう斜陽産業だからそれも無理かと・・・・・
08/11/24 00:43:07 w/pxJ3t7
>>565
ダイヤが過密？
過密でも事故をやらない人は何十年とやらない。
車内人身にしたって車の飛び出し等で急ブレーキを踏むが為に起こりうる事故。
その他物損事故は入りたての新人ばかりが起こす。
年間通して構内事故が殆ど。
それも多くが新人ウテシ。（殆どが大型経験無しの教習所卒業者）
ま、事故を無くそうと思えば魅力のある会社にして（金銭面等）優秀なウテシを
集める事だな。バス業界はもう斜陽産業だからそれも無理かと・・・・・