10/01/29 12:35:20 rxhZtUXD
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これですね。
全車一斉置き換えではなく順次置き換えになるのかな……。
それならば、３台並びとかやってみたいものです。京成さんがそれを許してくれたら……ですが（汗）
自分のバスは現在車高調整のレべリングバルブのリンクボールジョイントの樹脂部分が劣化で剥がれ脱落。
これでは調整全数出来ないので交換することにしました。幸いボルトがＭ８規格だったので国内で手に入る
一般工業用部品でまかなえます。
調整し直さないと駆動軸が右に傾斜したまま（低すぎ）となっていてホロが地面を擦り易くなってます……。