10/07/08 23:42:25 1NHWaXpk
すり抜けへたくそな俺はそろそろ水温やばい。
オイルクーラーもラジエターもノーマルなんだけど、
どっちかやるならやっぱ効率的にはラジエターからだよね?
流用でも社外でも安価でおススメのものを教えテロリスト。
79:７７４ＲＲ
10/07/09 01:05:49 ygwHBVtO
いきなりラジエターは金額的にけっこういくからサーモスタット換えてみては？
80:７７４ＲＲ
10/07/09 01:33:35 epEDSyBM
マジーのフ（ｒｙ
81:７７４ＲＲ
10/07/09 09:49:54 v/lMsvAm
サーモなんかかえても気休めにも並ん
82:７７４ＲＲ
10/07/09 10:35:51 rUQDuIyF
手始めにクーラントをかえてみたら？
83:７７４ＲＲ
10/07/09 11:40:33 ztvyCRpM
バイク換えるのが一番
84:７７４ＲＲ
10/07/09 11:58:36 xdP8Qv8u
サーモ抜いたことならあるよ。
暖気で水温が上がるの遅いけど、渋滞はまっても少し空気当てれば
すぐに下がっていく。夏は問題なかった。
気温下がったらヘッド痛めるかも知れんからすぐにサーモ入れる。
冬は絶対だめ。
85:７７４ＲＲ
10/07/09 13:23:10 Pzbdzpwe
やばかったら路肩でエンジン止めてクールダウン
信号待ちでエンジンストップ
冷却系をでっかくしても走行風が当たらないと意味がない
86:78
10/07/09 14:56:36 vGtDZt0l
>>79
サーモの交換だと>>81も言ってるけど、気休めにしかならん気がして。
>>80
マジーのファンの風量upも効果体感できるほどなのか･･･？
>>82
それはいいかも。一度かえてみる。ありがとー。
>>83
空冷GPZに変えればこんな問題もなくなるね♪頭いいな！
>>85
走行の合間のクールダウンはやばくなったらやってる。
冷却でかくしても風が･･･は確かですが、
走行中にできるだけ下げときたいからみんな交換するんでは?
ｱﾎｰのオークションに中古で5万以下とか結構出てるけど、
ステーが無いのが多すぎる･･･
まだNINJA初心者ですが、
てかノーマルエンジンでこの冷却できなさはホントすごい設計だと思う。
87:７７４ＲＲ
10/07/09 17:22:34 epEDSyBM
安価に冷却アップできるコレやった人いる？
URLﾘﾝｸ(www.flex-japan.com)
つか純正温度計のタコ踊りに一喜一憂するより後付温度計を
つけてから色々交換したほうがいいと思うんだが
88:７７４ＲＲ
10/07/09 17:26:52 zg1ND1fu
強制ファンで解決
89:７７４ＲＲ
10/07/09 19:13:39 LLV/0ZJw
つーか走ってれば問題無いんだよね。
問題なのは日本の信号の多さと
それに伴う渋滞
90:７７４ＲＲ
10/07/09 19:37:49 vGtDZt0l
>>88
マニュアルファンスイッチやっぱオススメ?
91:７７４ＲＲ
10/07/09 20:53:35 K1frDUp1
最新機種に乗ってようが
走行風を当てれない走りしてる奴は冷却系換えてもダメ
92:７７４ＲＲ
10/07/09 22:12:33 gHnFa1oK
>>90
とりあえずファン回しとけば水温落ち着きます。
個人的には必需品です。
93:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 06:02:23 4FMO7FGf
私の職場は今年度より、エコ通勤ってことで四輪が禁止…二輪は可ってなりました。
ってｺﾄで、軽四輪で通勤してた私は学生時代以来10年ぶりに二輪を購入して通勤手段に…
久しぶりに二輪にまたがり四季の風を受け、時には雨にさらされ、二輪通勤を始めました。
久しぶりに二輪にまたがり公道をかっ飛ばした感想は…怖い‥学生時代は四輪を知らなかったせぃか感じなかった恐怖感が湧き起こる…けど、楽しかった！
いい大人になって、私のように仕方なしに二輪に再び乗り始めたとかでなぃ人達は、その｢楽しかった｣が身に染み着いてるのではないでしょうか？
長々と書き連ねてしまいましたが、ｵﾁがないですね…
あっ!!ｵﾁありますわ。
軽四輪通勤がアウトになって私が購入した二輪、現在三十路…それは学生の頃、あこがれたが乗れなかった｢火の玉ｶﾗｰのＺⅡ｣ です(笑)
あれ？ｵﾁに気付かない？
軽四輪は何㏄でしたっけ？
何がエコ通勤じゃい！
…あんまりしつこく言うとｽﾚﾁになるので、この辺で失礼致します(汗)
94:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 06:40:23 u8ixqiXv
>>93
つーか 既にスレチ
95:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 07:24:38 ZyCVKtPo
>>93
禿しく スレチ
96:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:49:01 A3ZcnArC
川崎の９００だから来たのか。Z２スレってないの？
97:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:59:02 A3ZcnArC
ああ９００はZ１かゼッツーって７５０だっけ。全然関係ないじゃん。
98:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:51:35 OXFUHr7Q
まあ釣られた訳だ
99:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:56:34 q5crhx6j
>>78
石原ラジエター 愛知県岡崎市
購入してはいないが、いずれと思っているブツがある
100:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:50:45 xukfqoEK
>>99
おお！いいねこれ！
101:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:17:18 7aUhi25I
すみませんお願い致します。
ホイールにＪＷ何とかって刻印がないと車検が取れないって
聞いたけどそんなのスルー出来るってバイク屋のはなしもあるし
頼んだ業者は打ち込みで刻印着けるけて事で
マグの塗装剥がれるらしいけど大丈夫かな？
剥がれた後に腐食するとか･･･それなら塗装しとけば良いのかな
めんどくさいから、頼んだけど他所に出した方が良かったかな･･･
出しちゃったからもーしょうかないけど
その辺、詳しい人居ますか？
神奈川県のユーザー車検の業者の話なんですけど
今回そんな話を聞いたのが初めてなんで
鑑定の程お願い致します。
102:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:56:53 677rjJYW
>>101
今まで6回ユーザー車検通したけど、ホイールなんか見られたことないけどなｗ
103:７７４ＲＲ
10/07/13 08:35:03 yYuNTEkZ
JWLだっけ？一応ないとダメだから見られたらアウトだけど、カーボンホイールとかステッカーが付属してくるレベルだから、誤魔化そうと思えばいくらでも。
104:７７４ＲＲ
10/07/13 22:04:20 xx1WFild
ハイポイントの17インチホイルと
ベビーフェイスの不明マフラーを見つけたんだけど、
これってニンジャ用ってうねりが独特だよね？
画像上げたら、ニンジャ用か鑑定してもらえたりします？
105:７７４ＲＲ
10/07/13 22:51:31 hwGYgGiS
今時、エアー漏れクラック上等のハイポイントなんて付けてたら笑いもんだぞ
106:７７４ＲＲ
10/07/14 08:13:34 xITqqhIU
盆栽パーツにも流行り廃りがある
人が投棄したパーツ漁って組むと整備不良ぽっく見えるから不思議だ
107:７７４ＲＲ
10/07/14 15:47:16 g0aOviz9
今ならJBマグタンじゃないとどこ行っても笑いもんだぞ
108:７７４ＲＲ
10/07/14 16:43:14 adN4U87T
マルケジーニも笑われますか？
109:７７４ＲＲ
10/07/14 21:41:09 TQ3V384w
>>108
うん
110:７７４ＲＲ
10/07/15 02:44:51 TteMUygM
ＴＷＭならな
111:７７４ＲＲ
10/07/15 20:08:41 QTg6u2d1
誰に笑われるって。
所詮、Ninjaは20年以上前に設計された古いバイク。
好きなヒトが好きで乗ってるんだ。
誰かに笑われたり、認められたりすることを気にして
乗ってるんじゃない。
112:７７４ＲＲ
10/07/15 23:51:24 rDCX+oOC
ヤフオクで後期型の新品ミラーがたまに出品されてるけどさ
なんで１２０００円前後の値段が付くんだ？？？？
普通にカワサキ純正部品売ってる店でで買えるじゃんね
今週の月曜日に注文して今日取りに行ってきたけよ
値段も４３７９円×２だった
それなのに何故にそんな高い金出して買うのか？？？？？？？？なんだけど
馬鹿なの？？ｷﾁｶﾞｲなの??知恵遅れなの？？？？
113:７７４ＲＲ
10/07/16 01:50:34 7f+7aKrR
>>111
イイ事言った。付けてるパーツ云々で笑われるより、
上に乗ってる人間が密かに失笑されてる場合の方が遥かに多いのになｗ
114:７７４ＲＲ
10/07/16 08:23:07 bzkecP2h
>>112
馬鹿なの？？ｷﾁｶﾞｲなの??知恵遅れなの？？？？
115:７７４ＲＲ
10/07/16 20:27:19 te8muE08
>>114
馬鹿なの？？ｷﾁｶﾞｲなの??知恵遅れなの？？？？
116:７７４ＲＲ
10/07/16 23:39:52 AkLC0GiB
>>115
馬鹿なの？？ｷﾁｶﾞｲなの??知恵遅れなの？？？？
117:７７４ＲＲ
10/07/17 01:29:51 4zimOcWI
なんかさ、盆栽ニンジャの雑誌記事って最近マンネリ気味だよね
サンクチュアリのエンジンスワップを見越したサブフレームキット
各社の手頃な17インチホイールキット ラウンドタイプ ビッグラジエーター
そして、オーリンズのフロントキットets
パーツが厳選されたと言えば聞こえはいいけど
小奇麗にまとまりやがって
良くも悪くも90年代みたいな走行中に分解しないのか！？そんなカオス感が懐かしい
118:７７４ＲＲ
10/07/17 11:20:51 +oz9PBdK
>>113
チビ、デブ、ブサイク、ヘタクソはおとなしくノーマルに乗っとけってことですね。
119:７７４ＲＲ
10/07/17 11:32:37 5yxmzWD5
>>117
あの頃は純正流用改が流行りだして
なんでもっかんでも付けられれば良いやみたいな感じだったからなあ
ﾐｯﾄﾞやﾂﾊﾞｻなんか最悪だったじゃんか
懐かしいかもしれないけどそんな物付けて命落としたらたまったもんじゃねーよなｗ
120:７７４ＲＲ
10/07/17 11:38:23 XwqQZaqD
確かに最近のは
アクティブとかプロトの用品カタログみて部品買ったら
出来そうなのばっかりだもんな。
121:７７４ＲＲ
10/07/17 12:36:10 QoTidqsO
ある意味、とんでもないエンジンスワップしてるの乗ってる奴はごっつ男前だな
そんなのをこのご時勢に怖いものなしで造っちゃうショップもｗ
122:７７４ＲＲ
10/07/17 13:34:38 vplOlObC
ノーマルで大事に乗ってるヤツが一番カッコイイ
123:７７４ＲＲ
10/07/17 22:03:34 E0R1MS59
>>118
つーかカワサキの大型二輪乗ってる人の残念率はハンパないからｗ
124:７７４ＲＲ
10/07/17 22:23:47 MkZ1CBg6
>>123
乗りたくても乗れない奴のひがみw
125:90
10/07/17 23:16:15 a/iOVWZu
デイトナのマニュアルファンスイッチ取り付けたけどいいねこれ！
ただ、説明書にはタンク、カウル外して作業って書いてるけど
普通に外さず手届くじゃんｗ
あと説明書みたいにラジエターの取り付けボルトだとアース取れなかった。
結局灯火のマイナスに合流させてやったけど、
なんて不親切な説明書だｗ
126:７７４ＲＲ
10/07/17 23:16:28 dGlwZe5d
ヤフオクでパーツ売ったらそこそこ回収出来そうなボルトオン盆栽より
切った貼った無理やりエンジンスワップしちゃったぜ
そんなやっちゃった盆栽って熱意と情熱、おバカさが素敵やん
批評するのは簡単だけど
後戻り出来ないの解ってて遊べる人になりたいぜ
人間的にも経済的にも･･･
127:７７４ＲＲ
10/07/18 14:55:08 YR+qRmmL
ノーマルでも盆栽でも小奇麗に乗って欲しい
忍者は美的センスがおかしい感じのカスタムが多い
128:７７４ＲＲ
10/07/18 15:34:09 UOnfOHrk
実際おかしな奴が乗ってるから仕方ない
129:７７４ＲＲ
10/07/18 19:44:31 GMv7fuE4
おまいら、ツーリングとか行かないの？
130:７７４ＲＲ
10/07/18 19:49:03 tvfNsi2Y
行くよ別のバイクで
131:７７４ＲＲ
10/07/18 21:53:12 0zDdWwxx
タンク外すとき、燃料コックはどこにすれば良い？
プラグ交換しようとして分からなくなってAwww
132:７７４ＲＲ
10/07/18 22:06:40 tvfNsi2Y
RES：予備、リザーブ、燃料がある限り送る
PRI：負圧が発生していなくても手動で強制的に燃料を送る
残量が充分でも、残り少ない時でも、ある限り取り燃料を送る
ON：通常走行で使用する位置、負圧が発生して燃料を送る
さて、どれでしょう？
133:７７４ＲＲ
10/07/18 22:49:37 hOKQJAO6
>>132
オーディエンスで
134:オーディエンス
10/07/19 00:29:39 25diCOzS
もしもし、ああオレオレ！
それだと絶対PRIだよ！
エンジン切ると不圧が発生するからな！
135:７７４ＲＲ
10/07/19 00:34:15 ZkVglpk8
俺なら迷わずピンゲルコックにするな
136:７７４ＲＲ
10/07/19 07:01:28 Bg3I6eAQ
PRI
137:７７４ＲＲ
10/07/19 07:57:43 zAk77/zy
ファンとバッテリを直で繋いだけど危ないですか？
リレーとかキットは高くて・・・・。
138:７７４ＲＲ
10/07/19 10:57:00 pf+Eg9oC
PRIでタンクキャップ開けとけば安心
139:７７４ＲＲ
10/07/19 18:15:41 Bg3I6eAQ
>>137
危ない
140:７７４ＲＲ
10/07/19 22:41:28 JoWZp5aZ
>>137
タンクの下でスパークするぜ！
そんなことが稀にある
141:７７４ＲＲ
10/07/19 22:42:15 Oz9zwGoN
エキパイに何か液体が流れた跡がある…
何だろうか…
142:７７４ＲＲ
10/07/19 23:17:16 Plo3j4sM
本気汁
143:７７４ＲＲ
10/07/20 00:06:15 tqNaasKH
>>141
奇遇ですな。
昨日中古で買った俺のA10も、クーラントがだだ漏れでエキパイとかが
汚れた。
右側面、キャブとエンジンの間あたりにある、ホースとホースを繋ぐ
プラスチックの部品が劣化しててスポンジ状になってた。水温が上って
圧力が高まるにつれて染み出てきた…
144:７７４ＲＲ
10/07/20 03:05:44 Q3Uk5Rzd
>>143
昨日買ったのかよｗｵﾒ｡
145:７７４ＲＲ
10/07/20 03:37:33 OTUXM0uR
>>139
自分もバッ直ですが。何が危ないんでしょうか？
146:141
10/07/20 04:13:58 hHmXltcv
>>143
おっと！自分もA10なんですがw
やっぱクーラントなのかな…
147:７７４ＲＲ
10/07/20 11:55:57 A+oHKSbS
ニンジャ乗りはみんなが通る道だよ
いいクーラントを入れてもほとんど変わらない
純正ファンが回ればしっかりと熱を抜いてくれるので
社外のビッグファンを付けても意味がない
雑誌なんかに影響されて、エンジンがノーマルなのにビッグラジエターを
装着しちゃうと夏場以外はオーバークールとの戦いになっちゃうから注意ね
148:７７４ＲＲ
10/07/20 12:18:27 hc4Bu7R8
ツァイガルニック効果
149:７７４ＲＲ
10/07/20 21:28:45 tURPZvV1
俺がマジ～のファンにしたのは純正が溶けていたから。
だからって、たいして変わらん。
だから、夏は乗らない。
暑いし。タイヤすぐ無くなるし。
150:７７４ＲＲ
10/07/20 21:36:18 qH7j1Kt5
僕はめんどくさいからZRX1200エンジン公認
151:７７４ＲＲ
10/07/20 21:47:33 Q3Uk5Rzd
>>150
エンジンスワップするのも大概面倒くさくないか？ｗ
152:141
10/07/21 05:22:06 ZWU55hgj
>>150
ええなぁそれ。速いんだろうなぁ…
153:７７４ＲＲ
10/07/21 23:03:20 2p08yjUc
さっきＢＳ２見てたらツーリング行きたくなってきた
久々に北海道に行くかな Ａ１２で
154:７７４ＲＲ
10/07/22 01:46:34 AsKRRwxd
ニンジャにはＲＸのラジエターが一番良い（972ｃｃまでなら）
155:７７４ＲＲ
10/07/22 04:25:29 otxBzSS/
おはようニンジャ。今日も１日よろしく
156:141
10/07/22 04:42:23 xdwPoHDn
会社の駐輪場が一日中直射日光が当たる場所にある。
20年物のマイNinjaにはここ数日の太陽光線がキツイので、今日から車通勤する事にした。
157:７７４ＲＲ
10/07/22 20:15:21 fecv99oZ
しかし中古価格高くなったね
ほんの数年前は捨て値だったのに
158:７７４ＲＲ
10/07/23 02:12:20 /UHHAFY2
マルチリフレクター取り付けるのにアッパー外したいんですが、
前の下側とミラーしかわからなく、正しい取り外し手順教えていただきたいです。
このままやるとどこか割ってしまいそうなもので･･･
159:７７４ＲＲ
10/07/23 09:39:16 9VIzWkjL
>>158
これが正しいのか何とも言えないけど。
メーター外して、インナーカウル外して、
ミラー外して、スクリーン外して、下側の小さなカバーを外して、
ウインカーの配線を切り離して、純正のアンダーカウル外して、
･･･でアッパーカウルを外せばヘッドライトが見えてくる。
カウルステーのミラーが付くあたりがアッパーカウルの内側に干渉するので、
ちょっと面倒だけど。
スクリーンは外さなくてもできることがあるけど、無理に力を掛けて割りたくないなら外した方がいい。
タンクもインナーカウルを外す時に傷つくかもしれないので、先に外しておくとベター。
頑張れ。
160:７７４ＲＲ
10/07/23 19:56:34 cKVbc4rn
盆栽っ
161:７７４ＲＲ
10/07/24 01:03:01 pTLnjHmm
>>159
ありがとうございます！
162:７７４ＲＲ
10/07/24 02:08:53 5Mo3PM7J
水温計が信号待ちの時 何時でもオーバーヒート気味なんだか 皆はどうなのかな
163:７７４ＲＲ
10/07/24 10:33:41 o+24soY0
油温センサーのカプラーを抜いてるから最近は上昇しない。
164:７７４ＲＲ
10/07/24 15:03:52 w1DdoNgP
>>162
それ普通でしょ？
後付メーターつけて不安を払拭するのがいいのかも
165:７７４ＲＲ
10/07/24 15:50:09 sYwINRfx
>>162
プロトのラウンドラジエターをつけてから針が半分より向こうに行ったことがない。
ただお薦めはあんまりしない。何故なら一年の4分の3がオーバークールとの戦いになるからｗ
ノーマルエンジンだと完全にオーバースペックだわ。
166:７７４ＲＲ
10/07/24 21:26:46 5Mo3PM7J
返答有り難うございました 後エンジンからカチカチ音がします 結構なお金かけてOHした後だから心配で
167:７７４ＲＲ
10/07/24 22:20:07 rmBZ2O7D
この猛暑の中、バイク運転するのは、体に悪いですかね？
168:７７４ＲＲ
10/07/24 22:42:10 hR0h/619
ニンジャの熱対策
下記の下の方に載っているやり方が金も掛からず簡単。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
夏以外は元に戻しましょう。
169:７７４ＲＲ
10/07/24 23:07:04 5Mo3PM7J
熱対策参考にしたいがメカ音痴だから無理です 皆やっぱり詳しいですねでもバイク的に高年齢の人が多いのかな
170:７７４ＲＲ
10/07/24 23:23:43 xyaJKvX/
ちぱるブレンボの削り出しマスターかよ。
どんだけ金持ってるんだ、この女。
171:７７４ＲＲ
10/07/25 02:25:58 Twbir3ie
全部自費とは思えないが、どうなんだろうか。
172:７７４ＲＲ
10/07/25 05:52:42 KUXxs1vU
今時ブレンボぐらいで騒ぐよ貧乏人
173:７７４ＲＲ
10/07/25 08:39:37 oFYcARda
>>170
金は誰が出してるのか知らんが、改造のセンスは偉くいいんだよなぁ・・
ステッカーも貼ってないし、全体的にゴテゴテしてなくて俺の理想の改造だわ
174:７７４ＲＲ
10/07/25 10:03:34 L9x1rNpQ
頑張ってカスタムショップの彼氏作れよ
175:７７４ＲＲ
10/07/25 10:35:23 3KhMGR/F
ムーブメントを造ってる側だから取り巻きも解ってるってことだな
盆栽の傾向はテリトリーの影響が現れ易いのは解るが
四国に来いよ
未だに90's引きずって世紀末から抜け切れてない汚いのがごまんといるぞ
176:７７４ＲＲ
10/07/25 12:20:47 taZ5kjR4
９０年代引きずってて何が悪いのか教えてほしい。
177:７７４ＲＲ
10/07/25 16:32:43 XwnrrvU3
９０年代引きずってて何が悪いのか教えてほしい。
？？？誰か悪いって言ったの？？？
178:７７４ＲＲ
10/07/25 16:56:47 r3CUClFP
>>174
アッー！
179:７７４ＲＲ
10/07/25 17:16:21 s1dwvUJI
>>173
単にショップの宣伝だろ。
金さえ出しゃなんとでもなる。
180:７７４ＲＲ
10/07/25 19:50:43 S05em9pD
その金が無いって僻んでるみたいでみっともない
181:７７４ＲＲ
10/07/25 20:44:17 XwnrrvU3
今日一人で走りに行ったんだけどさ
高速のサービスエリアにいるバイク乗りっておっさんばっかなのな
イケてるおっさんならいいんだけど、なんかみんな禿げで小太りで
そんな奴がＳＳ乗ってて携帯で自分のバイクの写真撮っててさ
タイヤ見ても端っこまで使い切ってないし・・・・・・
正直そいつら見ててｲﾀｲﾀしかったよ
４０代の連中って１６になって直ぐに免許取って峠とか走ってた年齢層でしょ？？
その頃ってレプリカ全盛で走り屋全盛の時代に育った連中じゃないの？？
もしかして最近になって大型取ったのかな？？？
俺はまだ２０代なんだけど、ああはなりたくないとつくづく思った。
182:７７４ＲＲ
10/07/25 21:17:26 TBKLlAcN
若いつもりでいても、新しい世代は次々と産まれて来る
嫌でも年は取っていくものさ
最新最速だった900Rが普通のバイクになり、やがてクラシックバイクになっていくように
183:７７４ＲＲ
10/07/25 21:58:17 XwnrrvU3
>>182
それって俺へのレス？？？
意味わかないんですけど・・・
184:７７４ＲＲ
10/07/25 22:59:33 7vC9W+dZ
歳と共に羞恥心と頭髪は･･･厚くなるのは面の皮と腹の贅肉だけ
そんなおっさんが若い世代の憧れの対象とは程遠いって自覚なんて有るわけがない
185:７７４ＲＲ
10/07/25 23:16:36 PqayMBU1
20年後の自分達にツバを吐きかける自虐ネタかｗ
186:７７４ＲＲ
10/07/25 23:41:23 28XfjMew
20代後半以降に、教習所で免許を買った世代が痛い。いきなり大型とか買うようなおっさん。遅咲きのおっさんライダーはキモい。10代の頃からずっと乗り続けてきて、限定解除を制したおっさんは腕も確かな奴が多いし、ベテランである余裕を感じる。そんなおっさんになりたい。
187:７７４ＲＲ
10/07/25 23:41:26 upW0LiJi
俺は30代前半だけど、ロードスポーツに乗るならある程度体形は維持しないといけないと思ってる。
勿論自己満足の範疇なのは判ってるけどね。
でもタンクにお腹が付いちゃうぐらいなら忍者を降りるわ。
188:７７４ＲＲ
10/07/25 23:54:46 PqayMBU1
大型バイクってそんなに神々しい乗り物なんだ。。
すげーなーｗ
これからは、白豚、羊たちの沈黙は大型バイクに乗ったら後ろ指を
指されるそうです。皆、鉄を食らう狼になりましょう＾＾
うっ、セリフから年がばれたかなｗｗ
189:７７４ＲＲ
10/07/26 00:16:05 Ev8/qbF2
俺はいけてるおっさんだけど最近無理やりGPZ買わされて１０年ぶりに復活。
おれらの頃はクラスの半分は中免持ってたけど
他のおっさんの話聞いてると最近とったのが半分位だな。
190:７７４ＲＲ
10/07/26 00:31:32 1A+xaNe2
オレも体脂肪が一ケタ台のおっさんだけど5年ぶりに復活。
自営だから怪我だけには気をつけたい・・・
191:７７４ＲＲ
10/07/26 01:21:29 V4QH8TZ0
28日都内から奥多摩抜けて甲府まで行ってくる予定 41になったばかりだが体力持つか心配だ
192:７７４ＲＲ
10/07/26 06:19:42 GkqBnnW+
>>188
後ろ指は既に指されてるぞ
神々しく成るかどうかは乗り手のおっさんしだいだ
193:７７４ＲＲ
10/07/26 12:37:57 R621x+++
まだ限定解除を有難がってる馬鹿がいるのか
194:７７４ＲＲ
10/07/26 18:10:50 fuySAMmA
限定解除したやつは（俺を含めて）腕が確かとは限らんなw
取るのが大変だったのは確かだが
195:７７４ＲＲ
10/07/26 18:19:12 1/Iixe2p
え？？？
限定解除してない奴なんてこのスレにいるの？？？
もしかして>>193??????がそうなの？？
196:７７４ＲＲ
10/07/26 18:49:03 tKoK7R7O
>>191
余裕で大丈夫だ。
甲府から更に松本まで下道だけで抜けていく42の俺が保証する。
但し、少しでも「疲れたな」と思ったら休め、必ず15分は休め。
40代の回復力の遅さをナメたらアカンwww
（柳沢峠で行くなら塩山のネズミに注意な、長い下り道だから一発アウト）
197:７７４ＲＲ
10/07/26 21:17:01 msEoqbcQ
>>195
限定解除は個人的に時間の無駄だったので、ﾐﾆﾊﾞｲｸとか125でｻｰｷｯﾄ走ってた。
ﾊﾞｲｸﾚｰｽがﾌﾞｰﾑだった頃。
大型が教習所で取れるようになったのでﾘﾀｰﾝ。
でなきゃ戻ってこなかったな。
限定解除してる人は上手いに決まってるだろ？ 課題走行が
198:７７４ＲＲ
10/07/26 22:13:25 1/Iixe2p
>>197
戻って来なきゃ良かったのに
限定解除は時間の無駄？？ んで、ﾐﾆﾊﾞｲｸとか125でｻｰｷｯﾄ走ってたって？？？
意味不明だなｗ
199:７７４ＲＲ
10/07/26 22:18:44 68KIl9FO
運転技術云々じゃなくて、ニンジャがかっこいいと思ってるんなら、乗ってる人間も
少しはかっこよくなるように努力しようぜ。という話じゃないの？
200:７７４ＲＲ
10/07/26 22:33:14 Oa7ePCf2
>>196有り難う 行ってみるよ
201:７７４ＲＲ
10/07/26 22:34:16 O1dI2R++
自分の体調管理も出来ない
SAや道の駅で盆栽と病気自慢してるジジイにだけはなるなって話
202:７７４ＲＲ
10/07/27 07:20:36 A1HWO3QP
最後はノーマルに戻る
203:７７４ＲＲ
10/07/27 07:34:25 lzCD7wK1
ランプの点いた瞬間以外は嫌な思い出しかない限定解除
仲間意識があるんだけど先に去られると悔しくって最後は意地で取ったっけな。
204:７７４ＲＲ
10/07/27 19:52:41 NWXCsP4s
昨今、若い子捕まえて限定解除の苦労話をするとウザイジジイ確定ってことだけは確かだ
205:７７４ＲＲ
10/07/27 19:58:56 XGuTqu3c
今なら、50過ぎのオッサンが昔は暴走していたとか、
何の躊躇もなく自慢げに話すが、コイツらのせいで
苦労したと思うと腹が立つ。
206:７７４ＲＲ
10/07/27 20:04:22 NNZ2Xh7H
ああ、それほとんどハッタリだしｗ
そういうオッサンの９０％は元々真面目なボクチャンだよ。
そんな暴走野郎ばっかりいるわけないじゃん。
207:７７４ＲＲ
10/07/27 20:27:27 9BRljTed
たまにタチの悪いおっさんだとオンタイムでバイクに乗ってないのに
「昔は俺もなぁー」て感じでバイクに乗ってる俺に話しかけてくる奴がいるからなｗ
なんで乗ってる俺がもう乗ってないおっさんの自慢話を聞かなきゃならんのか理解に苦しむｗ
208:７７４ＲＲ
10/07/27 20:32:05 NWXCsP4s
そんなのを相手にすると一日気分悪くなる
鬱陶しいのは無視に限る
209:７７４ＲＲ
10/07/27 22:57:51 8jACPFEZ
腕に自信がある奴なら教習所で取るより一発を受けるのが漢ってもんだろ
210:７７４ＲＲ
10/07/27 23:04:44 OiaL6VAA
俺も>>200と同意見。
>>197の限定解除が時間の無駄って。。。
一発で受かれば教習所よりずっと短い時間でとれるから
むしろ教習所の方が時間の無駄
ま、俺は一発じゃなかったけど。
211:７７４ＲＲ
10/07/27 23:05:40 OiaL6VAA
すまん、>>209だった
212:７７４ＲＲ
10/07/27 23:17:20 9BRljTed
>>210
だから>>197も「個人的に」って書いてるじゃん。難度の高い一発試験をなんの準備もなしに受かるわけないよね?
だからそういう試験の為だけの事前練習とかするのが無駄ってことじゃないの？
213:７７４ＲＲ
10/07/28 02:44:59 nYjss3tW
紫外線が強烈すぎて、ニンジャみたいな古いバイクはおちおち外に置いておけんな。
ウィンカーの黒い部分がこの一週間で白みがかってきたよ。
214:７７４ＲＲ
10/07/28 10:22:41 5Hp7d8+F
当時確か八の字切り回しと地べたからのお越しを出来る事が最初の条件だった
お越しはガードが付いているからハンドルが地べたから３０ｃｍは上がってる
状態だから楽勝だったけど中には出来ない人もいたっけ
何箇所かに塔があってランプを見て赤が点くと帰されるシステムだった。
Ｋ２だった感じがするけど覚えてないな嫌な事は忘れるようになってんのかな
キャンセル待ちってーのがあって５回目約一月で取得した
215:７７４ＲＲ
10/07/28 14:11:24 s9Y2e7AO
>>213
タイヤワックス塗るとええよ
216:７７４ＲＲ
10/07/28 17:56:42 dlF25IbH
バイクレースがブームだった頃は限定解除の合格率は3%ぐらいだし
サーキットだって月１か２回走れればいいほど混雑してたよな。
サーキットを速く走ることが目的な奴は時間の無駄に感じる。
ただそれだけの話じゃねぇの？
217:７７４ＲＲ
10/07/28 19:32:50 On3GLGIQ
ちぃちぇー自尊心にしがみ付いてないと自我が保てないんだ
そっとしといてやれよ
218:197
10/07/28 20:06:28 zhkyXUh+
えっとですね、時間の無駄の説明させてください。
仕事休んで試験受ける→落ちるて次回の受験日(休めない)→ｷｬﾝｾﾙ待ちor再び予約
みたいな流れが個人的に全く合わなかった。
試験場の往復で2時間掛かったり・・・・
当時は5回は確実にみんな落ちてたし・・・
ｻｰｷｯﾄの方優先だったし・・・
これでOKかな? 個人的な事だから、免許あって900R乗れればOK。
219:７７４ＲＲ
10/07/28 21:11:35 6zJyKq8q
流れをぶった切ってもうしわけないのですが、520サイズのチェーンってどうなんでしょ？
中古で購入して交換はまだまだなのですが他車流用ホイールなので520にしたいなぁ～と。
やはり車重の関係で厳しいんでしょうか？
220:７７４ＲＲ
10/07/28 21:15:26 s9Y2e7AO
安く上げようとしなけりゃ平気だよ
221:７７４ＲＲ
10/07/28 21:18:28 1ZVspSqM
規格外しかも中古･･･
関係ないんだけど某モトGPで緑色のチームのチェーンが切れたの思い出した
222:７７４ＲＲ
10/07/29 08:30:18 VxsjWkcy
苦労して取った口の俺だが
試験場でしか取得出来ない限定解除って制度って何だったんだよｗ
バイク業界のてこ入れでなのか？規制緩和して教習場で取れる今なら絶対
一発なんか行かないけど、今は試験でも簡単に取れるんじゃないか？
昔は８９３の因縁のように「何で？何が悪いの？」って思いで落された覚えがあるからなｗ
223:７７４ＲＲ
10/07/29 09:50:45 XqPQfDko
教習所解禁になってから
一発で取ったけど簡単だった。
限定解除時代に試験場で
中免一発で取ったが
そっちの方が遙かに大変だた
224:７７４ＲＲ
10/07/29 10:49:08 OsT5kqDf
>>219
中古なんか絶対使うな。
それと仮にサイズが同一でもグレードによって全然強度が違うぞ。
その機種に合致したしっかりしたチェーン使えって。
チェーンが切れてスパッと車体から落ちてくれたら良いが、
エンジンまわりや後輪に巻き込んでしまうとすごく危険。
下手したら死ぬ。
225:７７４ＲＲ
10/07/29 13:15:48 Sar+xl5z
>>224
ホイールがドカの流用でスプロケが520だったりするので換えるとしたらチェーンは新品のグレードが高い物を考えてます。
モリヤマエンジニアリングのサイトを見ていると、良い様な良くない様な・・・
まだまだ先の話なので情報収集して危険なら530にします、ありがとうです！
226:７７４ＲＲ
10/07/29 15:26:51 fPi0SBo/
雨だ一番プラグが心配だ
227:７７４ＲＲ
10/07/29 21:07:22 KQ8KS3JX
プラグ蓋買えばええやん
228:７７４ＲＲ
10/07/29 22:45:53 FJsS8qqu
ま、教習所で大型二輪を取る事がﾇﾙｲと言えばﾇﾙｲのは確かだわな
229:７７４ＲＲ
10/07/29 23:38:51 53v2Ql0A
取ってしまえば同じ
限定解除の受験で上達したのは、低速での取り回しと「演技」だよ・・・
と、昔を思い出してみた
230:７７４ＲＲ
10/07/30 00:46:31 FnnoJJZ3
難関を突破する事に意義があるんじゃねーの
と、俺は思うが
231:７７４ＲＲ
10/07/30 04:55:35 TwEPTc05
>>226
液体ガスケットでオケ
232:７７４ＲＲ
10/07/30 06:05:45 zoY5LXf9
自分の中の宝石も人に自慢しだすとくすむものだ
233:７７４ＲＲ
10/07/30 10:04:12 Se5moQHN
俺の経験上、限定解除で身についたものは
返事や態度だけで好感を持たれようと媚びた気持ちと振る舞いだけだ。エッヘン！
あの頃の俺は本当に可哀想だった
234:７７４ＲＲ
10/07/30 12:25:04 vB0WDkrf
試験官が「合格させてやるから俺の靴をなめろ！」と言ったら
ホントになめるヤツがいそうな雰囲気だったなｗ
235:７７４ＲＲ
10/07/30 12:53:08 HUwpS8Nn
このジジィ、何でこんなに偉そうなんだ？
と思ったのは憶えてる。
236:７７４ＲＲ
10/07/30 12:57:03 ttAaexqV
初めての免許は原付だったけど、その時の免許センターの職員どもの態度には心底びっくりしたな。
あんなに偉そうにしてる大人を初めて見たｗ
237:７７４ＲＲ
10/07/30 17:52:36 DRHYMW95
警察官は人に頭を下げられないからなあ。
238:７７４ＲＲ
10/07/30 23:25:06 8D5dH3or
加齢臭のするスレ
239:７７４ＲＲ
10/07/30 23:31:17 38pSFBtL
未だに西暦19XX年から抜け出せない人達が集まるスレだから仕方がない
240:７７４ＲＲ
10/07/31 00:43:53 Lf5cg+YB
思い出した。そうだよな。
人の話聞いておまわりに媚びうるのがいやでとりに行かなかったんだ。
241:７７４ＲＲ
10/07/31 01:03:08 e7fFUEO6
実際、教習所で取った奴って一発試験で取れる自信が無いわけだべ
7割がたそうなんじゃねーの？
一発試験に何度も落ちて諦めてた奴らが教習所取れるようになったからってパターンが多いのも事実だしな
242:７７４ＲＲ
10/07/31 01:45:22 Lf5cg+YB
教習で取れるようにしたのはハーレーダビッドソン売るための外圧だったな。
243:７７４ＲＲ
10/07/31 03:05:26 a+gKS6Gc
これからGPZ900R買おうと思ってるんだけど
フルノーマル、ちょい改造、フルカスタム
ならどれを選ぶといいの？
244:７７４ＲＲ
10/07/31 03:29:16 g3U2dnfl
自分は18になったら教習所で取れるから取ったけど、
一発一発て言ってる人は
キリンのマサキ達が行ってたみたいな練習できるトコにも行かなかったの？
だとしたら尊敬する。
245:７７４ＲＲ
10/07/31 07:41:18 CtaYXel6
金があるならフルノーマル買って自分でフルカスタムにすれば
246:７７４ＲＲ
10/07/31 07:53:43 LKalJ9pe
ショップコンプリート買っとけば見た目もまとまってるしトータルで安上がり
飽きないで長く乗れるかどうか買取については、知らん！
247:７７４ＲＲ
10/07/31 09:14:31 e7fFUEO6
俺は練習所なんか行かないで2回目で合格したよ
当時原付免許しかなかったけどな
だから尊敬してくれｗ
248:７７４ＲＲ
10/07/31 09:45:51 LNp8iKNt
原付からいきなり限定解除ってスゲーーーー！
試験場でいきなり乗って2回目って、才能ありすぎ・・・
そうさ、オレは仕事が終わってから自動車学校に通って取ったよorz
249:７７４ＲＲ
10/07/31 12:36:52 a+gKS6Gc
>>245
さすがにそこまでは金ない
>>246
それでも（安くて）130万くらいするんだよね
中古の出所の謎なカスタム車なら70万くらいであるけど、しかしなぁ
250:７７４ＲＲ
10/07/31 12:49:59 e7fFUEO6
>>249
ACサンクチュあたりなら
ノーマルからプチ・フルカスタムまで色々あるじゃん
腕も確かだし一考して見てもいいと思うよ
251:７７４ＲＲ
10/07/31 12:55:29 ZqEWB7I4
>>249
俺もショップコンプリートがお薦めだけど、そこまでの金銭的余裕がないのなら、
出来るだけ高年式（最低でもA10以降、出来ればA12より後のモデル）で
ライトカスタム（マフラー、アップハン程度）の奴を60万から70万ぐらいの予算で探すセンかな。
252:７７４ＲＲ
10/07/31 13:01:14 7q33PWK4
>244
ろくでなしの俺が人に尊敬される日が来るなんてな～
ありがたや (-人-)ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞ
253:７７４ＲＲ
10/07/31 13:08:26 e7fFUEO6
>>252
ｵﾏｲは俺か？？ｗ
254:７７４ＲＲ
10/07/31 14:17:45 zgY9kRK9
やっぱニンジャは夏辛いよね。
自分も良く水温計振り切りました。
「仕様なんで大丈夫です」とか聞いたことあるけど精神衛生上よろしくない。
で自分の対策は、
・クーラント交換
・Muzzys:アルミクーリングファンに交換
・ファン強制回転用スイッチ追加
これで水温計振り切れなくなりました。
ちなみにアンダーカウルは付けっぱなし。
ファン強制回転は走行中は意味無いので切ってます。
信号待ち・渋滞中にオン。
面倒臭かったらニュートラルスイッチに連動させてもいいかも
しれませんね。
とにかく停止中がヤバイ。アイドリング状態でもどんどん水温上昇するから。
255:７７４ＲＲ
10/07/31 17:51:45 r+XmDGUT
金無くてオイル交換に300Vはキツイ・・
リッター\2000位の予算だったら何がいいですかねぇ・・
256:７７４ＲＲ
10/07/31 17:56:47 Z3SyybkX
>>254
どうゆうバイクライフ送ってる人？都内で渋滞ばっかり走ってるの？
アンダーカウル外し+マフラー以外はドノーマルだけど水温計振り切った事なんて一度も無いお
257:７７４ＲＲ
10/07/31 18:17:38 ToFWxw+f
自分も水温計振り切ったこと一度も無し。
254は水温が上がることが異常と思っているらしい。