10/07/07 01:42:24 3gFYdv3k
>>546
普通に乗ってたつもり。
'99のご老体なんで、いろいろ経年劣化には気をつけてた。
よりによって、予備（でもないけど）でオーバーホールした
フォーク（シール？）が逝ったってのが悔しいなぁ。
工賃だけがやたらかかる部分てのがまた・・・泣きたい・・・
551:７７４ＲＲ
10/07/07 11:02:57 ID57Svu6
>>549
オレは隼で250以上出すと必ずタイヤに穴が開くけどな
タイヤ代マジハンパねーorz
552:７７４ＲＲ
10/07/07 12:28:29 1bbOJVuH
みなさん任意保険はどこに加入してますか？
553:７７４ＲＲ
10/07/07 12:52:35 IbM2H0fS
農協
554:７７４ＲＲ
10/07/07 13:04:15 wp0lALWE
バロソ
555:７７４ＲＲ
10/07/07 13:06:56 S0dMAgWP
アクサダイレクト
556:７７４ＲＲ
10/07/07 13:30:05 i5fFRb9h
仕方ないから三井寿
557:７７４ＲＲ
10/07/07 15:39:18 UMcAgsT6
>>556
安斎先生…、バスケが(ry
558:７７４ＲＲ
10/07/07 16:55:03 rLMoHVUA
>>557
死体です。
公道で200キロ以上で自爆して生きている奴いますか？
559:７７４ＲＲ
10/07/07 17:49:19 dn0Uw+po
>>558
隼じゃないが●70kmで大破した。
一応生きてる。
560:７７４ＲＲ
10/07/07 20:56:03 RluNt7p6
>>559
270km/hで大破して生きてるなんて神だな
スタントマンになれるよ！
561:７７４ＲＲ
10/07/08 02:22:22 KScK+wjr
>>552
セレブな俺は東京海上。
もう30歳未満不担保だし、事故無し20等級だからどこでも安いんだがorz
562:７７４ＲＲ
10/07/08 07:25:15 W1Ij4BSM
走行中にモード変えても問題ないですかね
563:７７４ＲＲ
10/07/08 09:03:54 KNZgeEXH
コーナリング中以外は問題ないかも
564:７７４ＲＲ
10/07/08 11:16:41 W1Ij4BSM
スピード遅いときに一定回転数のときためしてみます
565:７７４ＲＲ
10/07/08 11:24:52 KScK+wjr
>>562
かえられるっけ？
566:７７４ＲＲ
10/07/08 12:31:52 /JyXmdqf
前やったらチェックランプついてエンジン沈黙
セルも回らず1回キーオフにして放置しないと復帰しない状態
になったような気がする
走行中でも
ニュートラル入れてアイドル近辺の回転数のときは大丈夫だった。と思う
567:７７４ＲＲ
10/07/08 12:49:01 SYMcQA2v
スパ西浦を08busaで、58秒台で走っちゃう
人いるんだね～めちゃ上手い
ってかbusaも、中々早いじゃん
SSと比べちゃアカンけど。。
568:７７４ＲＲ
10/07/08 13:05:27 O6HvCkEw
ってか busuも 中だし早いじゃん
569:７７４ＲＲ
10/07/08 14:09:32 KNZgeEXH
走行中アクセル戻したときモード切り替えできたけど
また切り替えてみるわ
570:７７４ＲＲ
10/07/08 22:50:55 lOtsafgm
隼まつりどうしようかなぁ 1000kmぐらいあるもんなぁ
571:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/08 22:54:32 Sbgl12SW
バッテリー間違えてYTX12-BS買ってしまった！
と思ったらコレ使えるのね。
572:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/08 23:35:44 bUzxowlA
爆発するけどな
573:７７４ＲＲ
10/07/08 23:45:53 +0aVV44x
>>570
何処？
574:７７４ＲＲ
10/07/08 23:53:34 +0aVV44x
>>573
ごめん、、何処からお越しですか？
当方、兵庫県です。８日は参加予定です！
575:７７４ＲＲ
10/07/09 00:42:36 KMJoE6bR
>>420
タンクが瞬間的に空になってもモーターやフィルターな管にどんだけ入ってると思う？
サーキットですギリギリまで走れるぞ。
適当言うな。フィルター掃除しろ。
576:７７４ＲＲ
10/07/09 00:53:00 x5xgq/ls
この前タンクトップ、ハーパンの筋肉ムキムキの隼乗り見た。
信号待ちでハンドルに手を置いてる時の上腕三等筋がかっこよかった。
転けたらミンチだぜ？
577:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/09 01:19:31 wmw8y3Rv
こけなければ、どうということはない。
シャアシャア
578:７７４ＲＲ
10/07/09 04:16:48 77VatvZr
>>576
アッー！
579:７７４ＲＲ
10/07/09 09:08:30 IQocUvsK
隼スレっていつも妙に伸びてるけど
お前らナンノ仕事してんの？
オレは主夫だけどさ
580:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 09:23:53 yWDTqE1U
そんなことより
公道でタイヤの端っこまで使えるもんなん？
リアは７ミリくらい余ってるんだが‥
581:７７４ＲＲ
10/07/09 09:28:54 77VatvZr
>>579
会社員でも、忙しい時間もあれば、暇な時間もあるってことじゃね？
582:７７４ＲＲ
10/07/09 09:31:03 77VatvZr
>>580
余裕持って走って、2,3ミリ残ってるよ。別に、端まで使おうとは思ってないけど。
使い切ったからってうまいってわけでもないでしょ。
タイヤにもよるし、走り方にもよる。
583:７７４ＲＲ
10/07/09 09:45:50 HdTN48RM
>>580
峠に行って結構頑張って寝かさないと端まで使えないと思う。
街乗りや高速オンリーで端まで使うのは難しいかと。
584:７７４ＲＲ
10/07/09 09:53:43 a3DAs1Pj
>>580
コーナー立ち上がり、バンク状態でトラクションかけることで
端まで使えるようになる・・・らしい。
585:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 10:00:56 yWDTqE1U
レスありがとございます
命がけでタイヤの端っこまで使おうと思わないので
今まで通りまったり走ろうと思います
気がつけば端っこまで使えてたらいいな
586:７７４ＲＲ
10/07/09 10:02:07 77VatvZr
>>584
ずりっといきそうだw
587:７７４ＲＲ
10/07/09 10:03:50 77VatvZr
>>585
それで十分でしょ。
端っこのあまりより、楽しむことが大事。
義務化しちゃうと飽きるよ。
588:７７４ＲＲ
10/07/09 11:56:25 QPYXg2KH
>>580
ん？
峠で普通に走るとリアは端まで使うよ。フロントは5mm程あまりんぐだけどな。
589:７７４ＲＲ
10/07/09 12:19:52 kEs8JpOP
2cmくらいあまってますが
590:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/09 12:26:58 wmw8y3Rv
ｵﾁﾝﾁﾝﾋﾞﾛ～ﾝ、みたいな？ｗｗｗ
591:７７４ＲＲ
10/07/09 13:00:13 t2tcaPOc
オレもリアは普通に端まで。
バンク浅くてもトランクションかければね
だからフロントはあまりんぐ。バンクさせないから
592:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 13:21:59 yWDTqE1U
みんなスゴいな～
593:７７４ＲＲ
10/07/09 13:53:22 jeKWAYMy
タイヤの端は使わないねぇ。
買って間もないころ、交差点の横断歩道でリアがスライドした時だけ使った。
なんとかコケなくてよかった。
純正がなくなってから、前後29800円のセール品しか使ってない。
旧ディアブロ=思ったよりライフ短い&グリップもそんな良くない。
3-4ヶ月で6-7000kmくらい。
PR2=ディアブロより硬い気が。ライフ長い。
フロント切れすぎ?なんかよく曲がる。半年10000kmくらい。
ライフ重視でもう3サイクルくらいこれ。
今はZ6(非インタラクト)。リアはまだ山があるからPR2から換えてない。
フロントだけだけど、PR2よりゴリゴリするというか、乗り心地が劣るような気がする。
ベアリングが逝ってるというオチじゃないと思うけど。
594:７７４ＲＲ
10/07/09 16:03:03 2CZmzRlo
>>593
年間2万キロくらい走るのですか？すごいですね。
通勤に使っているのかな？
そういう使い方だとライフの長いツーリングタイヤでないとコストがかかりすぎてしまいますね。
ツーリングタイヤにしても年間2セットかぁ。
タイヤだけでなく、チェーン、スプロケ、オイル類なんかのコストもかかってそうですね。
595:７７４ＲＲ
10/07/09 18:30:44 mBHSHdgH
ヘアピンカーブみたいな道を走ったら、へたれの俺でも普通に端まで使ってた。
596:７７４ＲＲ
10/07/09 20:45:52 e7LZQg/k
隼にナビを取り付けている方いますか？
お勧めナビあったら教えてください！
597:７７４ＲＲ
10/07/09 20:57:26 jdGrdIJn
クラリオンのP５０がおすすめ。
値段が安いし、ヘッドセットを使って音楽が聴けたり、バイクモードがあったり
かなり便利。防水じゃないのが欠点。
598:７７４ＲＲ
10/07/09 21:24:27 2K70lidW
>>550
フォーク何度も修理するなら中古のフォークに替えたほうがいいよ。
インナーに傷入ってんじゃないの？
599:７７４ＲＲ
10/07/09 21:43:31 9FRxVsRJ
>>595
ヘアピンよりもRが緩くて長いコーナーのがヘタれでも簡単に端っこまでいくよ
バンク角を探りながら寝かせられるからね。
600:593
10/07/09 22:04:09 jeKWAYMy
>>594
通勤、というか、業務利用もあるからね。距離だけは伸びる。
走りに行くわけじゃないせいで、巧くはならない。
オイルは、2,3か月3500-4500kmくらいで交換だけど、
オクでMOTUL5100を1300円/リットルくらいで買って、自分でやるから安いよ。
あまり回さないし300VとかRRRとかは要らないかなぁと。
チェーンは、アップガレージで開封未使用品探して自分で換えた。
スプロケも自分で。
ハブダンパー発注忘れて交換しなかった。
一緒にやればよかった...orz
後輪自分でで外すのは結構大変だったよ。
ナビは、NV-U35が本命なのかな。防滴だし。
自分は地図を頭に入れてくけど、本音はナビほしい。
地図を見るのが醍醐味って人は強がってない?
一度淡路島で夜、とんでもない田舎道を走らなきゃいけないことがあって、
道はあるが前にも後ろにも一つの明かりもない時は正直怖かった。
全く目印がないところではね…ロードマップオンリーは限界がある。
601:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/09 22:25:00 SnGJ06Pa
19L以上給油した日のことを書いたら嘘つき扱いされたでござる。
インジェクターの手前の経路の燃料圧下がったら、インジェクターに燃料入らないとおもうんだが。
インジェクターって自分で燃料吸い込めるのかな。
602:７７４ＲＲ
10/07/09 22:41:02 e7LZQg/k
>>597>>600
サンクス
参考にします！
603:７７４ＲＲ
10/07/09 22:57:50 RBXqPaZz
>>600
その使い方だとフォークオイル交換、ステムベアリング給脂＆調整、リアサスリンク周りの給脂なんかも
毎年もしくは最低2年に一度必要になると思うけど、そういった作業も自分で？
604:７７４ＲＲ
10/07/09 23:40:08 W0ZdovSY
>>601
前の愛車のインパルスでなら同じ目に遭ったことがあるよ。
カラカラに近い状態で長いカーブをﾌﾞｫｰﾝしてたときに
ガス欠っぽくエンジン死にかけて走馬燈が流れた。w
そのときも、たぶんタンク形状とバイク姿勢によっては
燃料が流れなくなることがあるんだろうなぁと思ったよ。
605:７７４ＲＲ
10/07/10 03:00:17 Q3cHkglG
3時か
どこか走りにいくかな
606:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:36:08 hzaJ7kJQ
>>600
奇遇だな、俺も淡路島の暗闇に遭難したことあるんだがあそこは異常。
居住が都会って訳でもないんだが、ナビなし外灯なし同伴者なし土地勘なしで周りは暗い山道。時々下の方にチラッと夜の海とか見えたりしてさ。生きた心地がしなかったわ
607:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:51:45 GenXg8Ba
今日、東名の鮎沢PAで立ちゴケした僕のバイク、
起こすの手伝ってくれた隼乗りの人ありがとうございました！
って、ここの住人かなぁ？
608:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:05:33 mFwq9FGw
>>607
オレは今日一歩も外に出てないから多分違うけど
どういたしまして
609:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:10:55 p3pMEwPc
久しぶりに地元で走ってきた
やっぱハヤブサよりＮＣ３０の方が速くて楽しかった
610:600
10/07/10 22:25:01 BBuGDJcC
>>603
フォークはこないだ40000を前にして換えたよ。オイルとシールだけ。
実は左がお漏らしで換えたんだけど、フロントをリフトするスタンド持ってないし、
お店でやってもらった。
リア回りももうやらないと(やってもらわないと)いけないんだけど…
プールしてたお金を外装に使ってしまってお金ないorz 優先順位逆だった。
スイングアームでリフトする普通のスタンドしかないので、
自分でリンクをばらしたりできないんだなぁ。
今日は出先でパンク。
真ん中だけはスリップサイン出たし、PR2はお役御免だな。
雨の日にタイヤ換えに行くのは帰りがちょっと怖い。
611:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:57:59 l113cK85
今日の夕方、首都高上りの芝浦あたりでさ
おまえらの仲間が大変なことになってたよ。
車とバイクに大したダメージもないのに、救急車と消防車二台と道路公団の車があったから、まぁ多分逝っちまったんだろうよ。
俺は隼のりじゃないけど、同じメガスポ乗りだから他人事に思えなかったよ。
俺も気を付けるけど、おまえらも事故起こすなよ。
頼むよ。家族を悲しませないようにしよう。
612:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:14:25 5buEyNNd
>>611
マシンに大きなダメージがないってことは突っ走ってたわけじゃないってことかな
その人がどうなったのかは知らんが
お互い気を付けよう
613:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 02:29:49 J9cSqTXe
>>611
乙乙尺乗りでしょうか。
お互い安全運転で。
614:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 04:24:27 8o5UW1fz
おはようございます。
>>460
そんなつもりじゃ・・・
土曜日、東名使って富士山一週して帰りに厚木で事故渋＆R254全渋滞で太股火傷状態になりました。（腫れは引いたけど筋残ってしまった。）
頼んでたラジエター＆オイルコアガード届いたのでカウル外したんですが、組めるのか不安になってきた。もうすぐ日の出なのでガンバッテ作業してみます。
虫対策で買ったんですが、こんなの付けてる人って居ます？
615:614
10/07/11 08:05:01 8o5UW1fz
取り付け完了したけど・・・ネジが２つほど余ってしまった。（1cm大の真ん中押すタイプ）
オイル交換の時、持って行って聞いてみます。
616:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 13:02:56 1iBMEjUK
ロングに行こうかと思ったので、途中の給脂用に旧型にセンスタ付けたんだが、
あれ、上がるのか？
足で踏むところの上に片足立ちして30秒悩んだ。
617:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:16:23 BO7JyLn+
>>615
フロントフェンダー上あたりの内側のカウルを留めているヤツじゃないの？
左右にそれぞれあるけど。
618:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:07:38 s2a0UBrF
>>614
虫よりも、小石が敵だよ。
619:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:10:54 s2a0UBrF
とりはずし：URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
びふぉーあ：URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
あふたぁー：URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
全部取るのに3時間かかった。
縫い針と細いヘラでひたすら中の小石を取り続けた。
＠06式
620:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:51:10 TsLjwTfC
>>619
あ すごい がんばった えらい
621:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:24:37 bh5Fmzac
>>619
よく詰まってんな～
それだけやるんなら安いコンプレッサー買った方がいいんじゃない？
622:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:36:55 4hnJJDZk
洗車場で裏から高圧洗浄ですぐとれるよ。
大抵はそうしてるんじゃマイカ？
623:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:54:48 o8wQacvz
99-00年式とそれ以降って、「隼」ロゴの書体が違うんだな。
前の方がほっそりしてて、後の方はごっつい感じ。
隹・・・車体色が中の部分にはあるが、縁取りがない。
木・・・車体色の縁取りがついてる。
624:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:56:40 o8wQacvz
誤：木
正：十
625:７７４ＲＲ
10/07/12 11:50:49 9qrybGPp
ちょっと質問です。
新型L0乗りですが、走行後ラジエターコア見たら一ヶ所5ｍｍくらいかるくフィンが倒れてました。
そこでコアガード付けようとしてます。
どのメーカーのがピッチが細かく飛び石から守ってくれそうですかね？
626:７７４ＲＲ
10/07/12 12:26:07 IAxNxiyG
>>625
コアガードつけると冷え悪くならん？
曲がったのは、いちいち気にしないで良いと思う。
ひどいのはマイナスドライバーで直したらおｋ。
627:７７４ＲＲ
10/07/12 17:09:38 nLNthUt6
右のひざ小僧が猛烈に熱くなりますが皆様いかがですか
628:７７４ＲＲ
10/07/12 18:10:34 WU2fJ3eS
>>617
見た感じ全部付いてるので中かなと思ってたんですがそうみたいです。（実はフロントフェンダーと黒いガードに少し隙間開いてたので）
>>625
自分が取り付けたのは、Ｋ－ファクトリーのロゴ無しタイプです。（２りんかんで頼んだ時、ロゴが入ってない方が目が細かいとアドバイス受けたので）
０８前、後が在るようなので注文の際は確認が必要です。 値段は何処も変わらないですねー
※作業の際、カウルを裏返せる＆寝っ転がれるぐらいの大きい段ボール有った方が良いです。
後は・・・バイクの絵書けるぐらいの長い段ボールも、外したネジ類を小物入れに分けながら作業したらごらんのように最後余った。 orz
外したら絵の部分ドライバーで穴開けて突き刺していったら付け忘れ無くなりそうです。
629:７７４ＲＲ
10/07/12 18:23:20 WU2fJ3eS
>>625
追記、サイドスタンドの日記に取り付け状態を載せてみました。
URLﾘﾝｸ(sidestand.jp)
見れる？
630:７７４ＲＲ
10/07/12 19:01:56 KBfQAlQN
オススメのバイクジャケット教えてください
あんまり高くない奴がいいです
631:７７４ＲＲ
10/07/12 19:13:53 5eJIU7Df
>>625
>>626が言うように、コアガード付けると冷却性能が何％か失われる。
コアガード付けないでフィンが倒れた時に修正するか、
コアガード付けるにしても網目の粗いやつがいいと思うよ。
俺は網目の大きなやつを付けているけど飛び石でコアがつぶれた事は無いな。
632:625
10/07/12 19:38:31 32Qj0iM/
>>626
まぁそんなんですけど・・・新車で買って10ｋｍ足らずで潰れたのを見つけてしまって凹みましたorz
>>629
見れます。
中心が凄く細かいようですね・・・外側くらいのピッチのを探してみます。
>>631
粗いやつを探してみます。
633:７７４ＲＲ
10/07/12 20:16:34 HlIYwExn
>>625
フィンを修正するならこれがオススメ
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
634:７７４ＲＲ
10/07/12 20:41:49 2Nj+vCvi
>>625
コアガードなんて社外品付けてもほとんど意味無いぞ
たまに掃除してフィンを修正
限界を感じたら近所のラジエター屋に持ち込んでオーバーホールがお勧め
その際にコア増しも選択できる（渋滞とかは意味無いけどね）
635:７７４ＲＲ
10/07/12 21:52:29 CIwf9+sD
百均のピンセットで十分。
636:７７４ＲＲ
10/07/12 22:00:20 yWr+7QCY
>>634
意味無くは無いんじゃない！
おいらはコアガード付けているけどラジエターのメンテは必要なし。
オーバーヒートする訳でも無し、調子良いよ。
637:７７４ＲＲ
10/07/12 23:36:43 +gTdOjNh
コアに小石入り込んじゃう方が冷却性能上、良くないと思わない？
ロゴ無しタイプは機能的に良いと思うよ（ロゴ有りは、その面積分、冷却性能を妨げていると思うが）。
638:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/12 23:37:01 U5CE5FoT
>>626
コアガード付けてるけど、冷却悪くなったとは思わないな。
あまり変わらん。
>>630
ジャケットは人のオススメより自分で気に入ったヤツがベストだと思うけど。
近くに用品店無いのん？
639:535
10/07/13 01:45:00 mt+atO64
亀ですが。
>>598
あー、もう車検のついでに修理依頼しちまってた。
助言サンクス。今度オモラシしやがったら考えてみる。orz
ところで、車検上がりの我がブサ、バイク屋が
タンクを柱にぶつけて凹ませてくれたでござるの巻。
フォークじゃなくてタンクが新品になるとか・・・orz
640:７７４ＲＲ
10/07/14 09:44:49 rWuZKXCh
>>631
試供品に何％落ちるか聞いてみたら？
641:７７４ＲＲ
10/07/14 18:58:49 Xv4TOwFU
ところで皆さん、お祭りに参加しようと言う方はどれぐらい居るんでしょうか？
642:７７４ＲＲ
10/07/14 23:22:01 lgLHBGTK
>>641
ﾉｼ
643:７７４ＲＲ
10/07/14 23:25:17 cSAspj3U
８/８のか
644:７７４ＲＲ
10/07/15 01:01:41 X6D/wVMW
行きたいが一人だ…
一人でツーなんてデフォでなんともないが
あーゆうイベで一人ってどうだろ？
645:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/15 01:47:51 7OthNWcA
>>644
ここで募ってみたら？ｗ
646:７７４ＲＲ
10/07/15 05:09:50 HW6Mq2+D
>>644
俺もだ。行くのはいいんだが帰りがな…
なんせ寂しがり屋さんなもんでwww
647:７７４ＲＲ
10/07/15 06:45:13 aRFAu0nm
>>640
ワラタ
648:７７４ＲＲ
10/07/15 21:10:39 2isv6ilE
みんなはどんなヘルメット使ってる？
649:盛珍
10/07/15 21:15:02 NECTWqim
>>648ｻﾝ
自分はGP-X5ってﾔﾂです。
形は好きなんだけど、高速域は前のRR4の方が楽でｼﾀyo。
8/8ってなんかあるんでしか？
650:７７４ＲＲ
10/07/15 21:27:32 V+RFCn42
8/8をしらないなんて
釣りか？
651:７７４ＲＲ
10/07/15 21:33:36 3vDWZqCB
>>649
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
652:７７４ＲＲ
10/07/15 21:58:01 fnuHndy3
8/8は俺の誕生日だ
覚えときなさい。
653:７７４ＲＲ
10/07/15 23:17:31 3vDWZqCB
>>652
知ってますよ。隼乗りなら常識。
654:７７４ＲＲ
10/07/16 00:14:26 1jwbQ5/v
昼間のパパはー ちょっと違うー
昼間のパパはー 男だぜー
昼間のパパはー いい汗かいてるー
昼間のパパはー 男だぜー
(パパは夜に二丁目で働いてます。夜にかいてる汗はちょっとアレです)
655:７７４ＲＲ
10/07/16 01:41:32 C8WS2dz6
357
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
こんなクソハヤブサがぶさいくな女乗せて
右車線ガラ空きのところ車間無し左抜き。
次見つけたらどたまカチ割るから覚えておけ。
今日は組事務所に急いでたからな。
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
これ目撃情報求む。
656:７７４ＲＲ
10/07/16 04:17:02 XOYzRsXv
>>655
だから何？
657:７７４ＲＲ
10/07/16 04:59:39 hiXifvgy
>>655
一生組事務所に急いでろよ
658:７７４ＲＲ
10/07/16 05:07:05 qFkvaA9K
>>655
まったり隼スレって書いてあるんだがな
一生ROMってろ+通報しますたノシ
659:７７４ＲＲ
10/07/16 07:38:44 m8FqCMOh
日程 2010年8月8日（日）
場所 隼まつり（試乗会は開催いたしません）
開催時間 調整中
開催住所
内容 ・バンディット1250F、グラディウス400ABS試乗会
・北川圭一の走りを映像で体感
・Ｖツインエンジンのカットモデルの展示
・サマーキャラバンガールによるステージイベント
・オリジナルうちわプレゼント
※数に限りがあります。なくなり次第終了となります。
内容くらい書き換えてくれよｗｗ
660:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/07/16 12:34:48 EcewVKR1
>>650ｻﾝ
釣り好き～7/25はﾋﾗﾏｻ狙いです(ｼﾗﾈﾈｰﾖですよね....ﾊｲ）。
>>651ｻﾝ
ｻﾝｷｭｰ。
>>652ｻﾝ
ｵﾒﾃﾞﾄｰ
>>659ｻﾝ
場所は鳥取みたいですが、無理かぁ....orz
661:７７４ＲＲ
10/07/16 15:41:47 KmpSqw0g
隼まつりにボルティーで行ったら入れてもらえないかなぁ
662:７７４ＲＲ
10/07/16 15:46:08 3O7upjBO
>>661
なんで？
YAMUDA 集 とかでなければおｋ。
663:７７４ＲＲ
10/07/16 16:22:12 C8WS2dz6
>>658
>>658
>>658
>>658
357号
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
こんなクソハヤブサがぶさいくな女乗せて
右車線ガラ空きのところ車間無し左抜き。
次見つけたらどたまカチ割るから覚えておけ。
今日は組事務所に急いでたからな。
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
これ目撃情報求む。
664:７７４ＲＲ
10/07/16 16:51:21 3mOpa6F2
>663
つURLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
665:７７４ＲＲ
10/07/16 16:59:24 OTlzsJfG
実は250ccのバカスクにぶっちぎられたという落ちですね
666:７７４ＲＲ
10/07/16 17:08:05 YEOqH5/Y
>>660
鋭い切り口のレス
もうすばらしいの一言これに尽きる
667:７７４ＲＲ
10/07/16 17:38:29 KmpSqw0g
>>663
アメリカ人ライダーとしか思えないんだけど。
さすがに今時アメリカに憧れてる日本人はいないよ。
668:７７４ＲＲ
10/07/17 00:48:15 9E+sszML
組とかヤクザ匂わしただけで今の暴対法なら逮捕できるって知らないのかな？
まあ、こんなクソ掲示板で情報集めてるくらいだからただの能無しなんだろうけど。
669:７７４ＲＲ
10/07/17 01:58:41 ruHkOCtd
ちょっと質問
バイクのターボってどうゆう仕組み？
隼のターボキットの取付写真を見てもいまいち理解できないんだが・・・
670:７７４ＲＲ
10/07/17 03:33:55 gOFAzHVe
>>669
ターボはターボ
車もバイクも基本は同じ。
671:７７４ＲＲ
10/07/17 03:36:51 XrZ53NND
>>669
どの写真を見たのか教えてくれまいか？
672:７７４ＲＲ
10/07/17 07:25:43 P9W90zwC
>655
つURLﾘﾝｸ(park2.wakwak.com)
これか？
673:７７４ＲＲ
10/07/17 08:00:32 hFbiHP0P
ちょっと北海道行って来る。
674:７７４ＲＲ
10/07/17 10:09:26 ruHkOCtd
>>671
URLﾘﾝｸ(www.alpha-net.ne.jp)
ここなんだが、タービンって排気側に付けるの？
車と一緒だとしたら、上の箱みたいな部品はインジェクター側に付ける？
この部分がよく見えないからわからないんだよね
675:７７４ＲＲ
10/07/17 11:39:15 Fm3KHDdu
>>674
ターボの事を判ってれば一目瞭然な気もするがｗ
ターボのタービンは排気ガスで回すので
4本のエキパイ集合させてタービン駆動（黒っぽい色のユニット）
そのタービンと同軸でコンプレッサー（アルミっぽい色のユニット）回す
圧縮されたエアはサージタンク（圧縮空気一時溜め＆分配箱）を経て
インテークへ
インテークでインジェクションから燃料噴射して混合気作る
画像左上の青いチューブの付いた箱がサージタンクだ罠
ひっくり返すとおそらく4つ穴が空いていて
インテーク（インジェクションユニット）に接続のハズ
676:７７４ＲＲ
10/07/17 20:30:55 teeU7+WI
すみません 仕様って車台番号のどこで見分けるのですか？
プロの方よろしくお願いします
677:７７４ＲＲ
10/07/17 20:35:18 ruHkOCtd
>>676
スズキお客様相談室で車台番号を言えば仕様を答えてくれる。
電話をかけるだけだから簡単でしょ
678:７７４ＲＲ
10/07/17 20:36:14 ruHkOCtd
てか、ぐぐれば出てくるし、初歩過ぎてまともに答える気にならない。
また出直しておいで。
679:７７４ＲＲ
10/07/17 20:42:30 teeU7+WI
はい すみませんでした
680:７７４ＲＲ
10/07/17 23:52:47 Wv2NXUsX
久しぶりに来てみたんだけど・・・
赤銀さんは、いなくなったのでしょうか??
681:７７４ＲＲ
10/07/17 23:59:31 iwTQSxV2
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑ココのカスタムかこいい
シールとる前もサイコーだったけど
シンプルもいいな
682:７７４ＲＲ
10/07/18 00:48:27 YQhqbk+h
どっかで見たことある・・・と思ったら、例の人のですか。バイクが戻ってきたんだねぇ
683:７７４ＲＲ
10/07/18 08:02:12 EcO+/aS0
>>682
龍神スカイライン１８８キロの人？
684:７７４ＲＲ
10/07/18 08:40:37 kZ35bOZE
あのような事件起こしておいて
何知らぬ顔でツーリング参加表明とは
スゲー図太い精神力なんだね
ブログだって過去も消去せず平気で再開出来るなんて
ある意味尊敬しちゃうよ
685:７７４ＲＲ
10/07/18 09:50:46 vyCnXW+8
>>683
バイクを貸した人。
捕まった人は免許取り消し、法廷でバイクは二度と乗らないと誓ってるから。（これはニュース記事になっていた。詳細は知らんがね）
まー、目立つからステッカーを剥がしたんだと思うよ笑
686:７７４ＲＲ
10/07/18 13:46:36 ol5QttSG
よーわからんけど なんで貸した人が責められてるの？
借りた奴が馬鹿やってつかまっただけだろ？
しかもつかまった奴とここ見てる奴らは乗り方なんて大して変わらんよなｗ
687:またりん ◆ZG96txfPS2
10/07/18 13:53:44 C1mFhwfN
>>686
貸した人が動画うｐしたんじゃなかった？
とレスしておいてなんだけど、この話題は食傷気味
688:７７４ＲＲ
10/07/18 13:54:34 bqW1/AYz
>>686
なんかいけすかないからじゃない？
689:７７４ＲＲ
10/07/18 15:00:13 vyCnXW+8
動画うｐしたのは、貸した人の知人。
690:７７４ＲＲ
10/07/18 15:54:19 3maSI9Zm
なら貸した人には道義的以上の責任なんて無いんじゃね？
まあこの程度で>>684みたいにバイクやめろ的な事書くのってよほど模範的な生活してるんだよな？
または事件に乗じて人を非難して優越感を得たいだけの人だとは思うけど。
691:７７４ＲＲ
10/07/18 16:00:14 35RBOxZR
釣られたら負けｗ
692:７７４ＲＲ
10/07/18 16:59:25 vyCnXW+8
おそらく、彼は関係者なのだろう。
まぁ、炎天下の中エンジン熱を浴びながらきっちり法定速度で走ってもらいたいものだね。
693:７７４ＲＲ
10/07/19 08:00:36 1GU5OD/W
隼乗るとエンジンの熱で玉袋がかゆくなるんでずけど俺だけ?
694:７７４ＲＲ
10/07/19 08:22:51 Ec3LfiqX
>>693
隼で皮膚科か泌尿器科へGo
病院の駐輪場でチンコ出して診察してもらえ。
695:７７４ＲＲ
10/07/19 09:12:01 3dUTOzjC
>>693
そりゃインキンかも知れない。
そうなら水虫の薬でも塗っとけ。
696:７７４ＲＲ
10/07/19 09:55:28 Ec3LfiqX
>>693
そうそう。>>695さんに合わせて言うと、塗るなら広範囲に塗ること。
ヒザまでとは言わないまでも、かなり広い範囲で。
症状が治まっても、風呂上がりに塗布を1ヶ月続けよう。
697:７７４ＲＲ
10/07/19 11:29:17 kKIe3GwZ
今日の日経新聞に隼駅の話が載ってた
698:７７４ＲＲ
10/07/19 13:39:22 qNtrWMpv
隼に乗ってないけど、隼駅はバイクの聖地だからいきたいけど
仲間はずれにならないの？
緑のなんやけど・・・
699:７７４ＲＲ
10/07/19 13:43:58 kKIe3GwZ
>>698
マジックで隼と書いておけば、まあ地元の人にはばれないだろう
700:７７４ＲＲ
10/07/19 15:03:24 lWVbwKbR
>>698
バイクは車種を問わず来るらしいよ。
隼じゃない人もたくさん来てるし、こないだ行った時は車で来てた人もいたな。
隼乗りじゃない人には隼以外の人専用の巡礼証作ってくれる（確か有料）
701:７７４ＲＲ
10/07/19 16:36:55 SDZWbbzH
スズキの浜松本社工場からだと隼駅まで片道500キロくらいかな？
702:７７４ＲＲ
10/07/19 20:34:59 kgv17lAK
近いうちに隼オーナーになれそうです
皆さんよろしくお願いします
703:７７４ＲＲ
10/07/19 20:43:40 nP2jIxEZ
昨日、隼駅行ってきたＹＯ～
ハヤブサ乗りだけど、巡礼証５００円だよ。
色んなバイク来てたよ。
704:７７４ＲＲ
10/07/19 20:47:43 Sh3Hy9J1
隼祭りいきてぇ・・・でも、仕事でいけねえ・・・＼（＾o＾）／
705:７７４ＲＲ
10/07/19 22:46:48 DFFU4xtu
L0隼のテール＆ブレーキランプはLED？
オーナーズマニュアル(英)みたが、バルブ種類載ってない。(ポジション・ウインカー等は載ってる)
実物をじっくり見たけど、レンズカットのせいでいまいちわからん・・・
夜見たらわかるかなぁ？
706:680
10/07/19 23:04:41 f+DV9W7s
あれ？
赤銀さんの話題はNGなの？
それならすいませんでした。。。
707:７７４ＲＲ
10/07/19 23:11:44 0TcjG/yC
>>705
誰がどう見てもLED。
708:７７４ＲＲ
10/07/19 23:19:03 DFFU4xtu
>>707
そうか、俺の目がフシアナサンだったか・・・
一応、自己解決しました。(^^;
URLﾘﾝｸ(www.motomap.net)
709:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/19 23:49:04 EqfmN9b1
>>705
LEDだからユニットなんじゃないの？
710:７７４ＲＲ
10/07/20 00:06:51 VJ4SyBgO
リアフェンダーを撤去してナンバープレートを裏返しに取り付けるとｃｏｏｌ！
711:７７４ＲＲ
10/07/20 00:23:13 3pM8cbxl
ああ、たしかに警察がcoolな
712:７７４ＲＲ
10/07/20 00:28:15 VJ4SyBgO
君は真面目にリフレクターまで付けてたらいいよ
713:７７４ＲＲ
10/07/20 01:39:41 3pM8cbxl
あ～あ、頭の悪い珍走仕様を指摘したら絡まれちゃった。
スピードの出る単車なんだから最低限のルールくらい守ろうぜ。
ナンバー隠さなきゃ走れないなんて大陸から来た窃盗団と同じレベルだよ。
714:７７４ＲＲ
10/07/20 02:06:14 VJ4SyBgO
君がそう思われたくないなら真面目にやれ、と俺は言ってるだけだが？
クラスに一人はいる優等生タイプの人に限って、面白くない人生を送っているから同情に値する。
715:７７４ＲＲ
10/07/20 02:40:59 LGq6Hrt7
>>ナンバープレートを裏返しに取り付けるとｃｏｏｌ！
珍走と言われても仕方ない
716:７７４ＲＲ
10/07/20 02:48:49 ZxyfRPd4
じゃあ上下逆に付けるのはどうかな
717:またりん ◆ZG96txfPS2
10/07/20 03:46:49 /53g+ngk
>>714
いいと思われる事では無いから公言しない方がいいよ。
「俺このまえ万引きしちゃってさ～」って公言するのがかっこいいと思ってる人とさして誤差がないから。
718:７７４ＲＲ
10/07/20 06:30:18 LGq6Hrt7
>>じゃあ上下逆に付けるのはどうかな
うましか
719:７７４ＲＲ
10/07/20 06:37:02 kz7D+VwL
>>714
おっさん、そんなことして恥ずかしくないんですか？
720:７７４ＲＲ
10/07/20 07:15:42 bNG6r9N2
いや～、最近忙しくて通勤にしか乗ってあげられない。
ごめん、隼。
それでも君は絶妙なシフトフィーリングで俺を気持ちよくさせてくれる。
なんて素敵な相棒なんだ。
ってな妄想をしつつ今日も通勤仕様な俺の０８。
721:７７４ＲＲ
10/07/20 08:00:51 7nFMzhc6
そういえば自称チンピラが探してたアメリカカラーの奴みつかったんかな
722:７７４ＲＲ
10/07/20 10:30:19 HHcY9N82
俺の中では車種問はず公道でフェンダーレスは糞
723:７７４ＲＲ
10/07/20 10:59:32 tH7rs6F0
思いの他、振動が強いですね
油冷よりも凄くてビックリしますた
手も足も痺れが早く来るのは
乗り方が分かってないからかしら
724:７７４ＲＲ
10/07/20 12:07:39 ylUq9ItZ
>>720
通勤でも、乗ってあげられるだけﾏｼ。
雨やら急がしかったやらで、1ヶ月カバー開けてない。
今日具合悪いことにして休んだので、今からお山に行ってくる。
ゴメンよ隼。
725:７７４ＲＲ
10/07/20 12:08:51 ylUq9ItZ
>>723
新型で？俺のは別に大丈夫だけどな。
乗り方で振動はあまり関係ないような？
726:７７４ＲＲ
10/07/20 12:17:04 7nFMzhc6
>>722
オレ、コワースのフェンダーレスキット付けてる
別に道交法違反でもないしやぼったくなくていいと思うけどな
727:７７４ＲＲ
10/07/20 12:40:14 uTYw6dXu
>>720
同じく08 ほぼ通勤専用
８・８は参加予定だが
728:７７４ＲＲ
10/07/20 12:53:46 tJ00UyNE
隼にイモビとABSつくのはいつになるんだろうか
729:７７４ＲＲ
10/07/20 13:41:52 99DFeWRI
>>278
これ以上重くするなよwww
730:７７４ＲＲ
10/07/20 13:43:34 TO8+fcqi
>>729
結婚できそうにない とか確かに重いな…
731:７７４ＲＲ
10/07/20 14:58:51 Qb4KlBfD
美容院行ってきた
・カウンター素通りして席に座ろうとして呼び止められる
・「ご予約のほうは？」と聞かれて「してませんすみません」と謝る
・帰ろうとして呼び止められる
・「本日はどのように？」と言われ軽くキョドった挙句「散髪で」と答える
・料金の説明をされ、慌てて財布を出したら「お帰りの際で結構です」
・「お荷物お預かりします」と言われ、また財布を出そうとしてやんわり断られる
・適当に手を伸ばした雑誌が『Cawaii!』
・読んでいたら店員に「よろしければこちらも」と男性向けファッション誌を薦められる
・それ以降の記憶がない
732:７７４ＲＲ
10/07/20 15:37:08 VJ4SyBgO
>>731
ほぉ、これが隼乗りか。
733:７７４ＲＲ
10/07/20 16:11:52 ylUq9ItZ
美容院シリーズのコピペは、隣のシャンプー台の人の会話に
間違えて返事しちゃうやつが好き。
734:７７４ＲＲ
10/07/20 16:34:54 MjdlmKmD
>>723
その隼はノーマル？
ハンドル周りとかステップとか。
俺は油冷750、油冷1200と乗り継いで今旧ブサだけど、特に油冷に比べて振動がひどいとは思わないな。
新型は知らないけど。
735:７７４ＲＲ
10/07/20 21:38:32 Mylf03SF
09乗りだけど、リアのスプリング・プリロードのアジャスタを
回す工具、みんなどんなの使ってるの？
736:７７４ＲＲ
10/07/20 23:54:55 kOusH9wR
フック船長にいつもお願いしてるよ。
737:７７４ＲＲ
10/07/21 00:16:04 6SePUu8G
>>736
フック船長は工賃が
738:７７４ＲＲ
10/07/21 08:56:34 p+MiEMIw
>>736
不覚にもｗ
引っかかんないだろアレじゃ
739:７７４ＲＲ
10/07/21 16:17:53 sCORjNR+
>>723 L0だが特に感じないなあ
その車両はおかすぃい
740:７７４ＲＲ
10/07/21 20:20:40 kDIoDaD6
旧ブサと新ブサの違いをガンダムで教えてくれ。
741:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/07/21 20:28:31 BT7v7dW0
>>740ｻﾝ
旧型＝強い
新型＝もっと強い
こんな感じかと
742:７７４ＲＲ
10/07/21 20:33:15 bv/ydJae
>>740
オールドタイプがニュータイプになった感じ。
743:７７４ＲＲ
10/07/21 20:43:59 jtDcCmSo
隼ってナンバープレートの取り付け位置に困るよね
悩みに悩んだ末、シートカウルの奥側に移設しましたわ
744:７７４ＲＲ
10/07/21 20:52:00 5RVxIG80
>>740
「アコース、コズン！！」 ＭＳ-０７（グフ）＝新型
ＭＳ-０６Ｓ（シャーザク）＝旧型
僕の主観ではこんな感じ～
745:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/07/21 20:53:09 BT7v7dW0
>>743ｻﾝ
必ずﾚｽが貰えるﾚｽでしか？
746:７７４ＲＲ
10/07/21 21:15:56 bv/ydJae
>>744
シャアザク＝乗り手がネ申
グフ＝乗り物がネ申
ですかね？ランバラルって変態臭漂ってて好きなんだがｗ
747:７７４ＲＲ
10/07/21 22:07:58 sKpA7GaU
すみません初心者です
皆さんはガソリン入れるとき、バイクに跨ったまま？
それともスタンド出してバイクから降ります？
748:７７４ＲＲ
10/07/21 22:13:43 NzH245tL
跨がったままの人って
ホモが多いらしいよ
749:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/22 01:02:09 4tk15nlr
>>747
スタンド出してバイクから降りる
750:７７４ＲＲ
10/07/22 01:03:09 Kcdrbxd6
>>747
セルフじゃないとこって意味だよね。
ホモじゃないけど、めんどうだからまたがったままかな。
見てないと、タンクのすりきりまで入れるバカいるから。
751:７７４ＲＲ
10/07/22 01:32:00 48wnwFPI
アク禁解除されてたら隼買う
752:７７４ＲＲ
10/07/22 01:40:51 DzbZzUUj
>>751
おめでとう。
753:７７４ＲＲ
10/07/22 06:13:56 oAG4/9hJ
>>740
旧隼＝初代ガンダム
新隼＝ガンダムmarkⅡ
こんな感じかな？
754:７７４ＲＲ
10/07/22 06:55:28 eCA8jkvC
>>740
旧隼＝ディオーレXT
新隼＝XTR
こんな感じかな？
755:７７４ＲＲ
10/07/22 08:05:19 BDKvRr2+
旧隼と新隼はそんなに違いますか、まあ当たり前だけど
規制前の９９、００を買おうと思ってたけど、新隼のほうが良いかな
756:７７４ＲＲ
10/07/22 08:11:25 X4nuvcLp
旧型 7900デュラエース
新型 7970デュラエース
757:７７４ＲＲ
10/07/22 08:26:57 n2PyIyNh
旧隼＝フリーダム
新隼＝ストライクフリーダム
758:７７４ＲＲ
10/07/22 09:39:06 5hEhR9Zr
FとSFは流石に性能差つけすぎw
旧型：トールギス
新型：トールギスⅡ
ぐらいじゃないか実際
759:７７４ＲＲ
10/07/22 10:16:00 48wnwFPI
原付も乗ったこと無いんだが隼が欲しくて教習所通いだしました。まだ普通二輪ですが2段階3回目まで（クランク出口でのエンスト転倒以外は）順調にきてます。
長距離を楽に移動する目的ならコレがいいと思ってるんですが、隼はハイパワーなので運転者の技量が特に要求される車種でしょうか？
車で言うと、同じようなパワーでも日産ＧＴＲなら車側で制御して初心者でも手軽に高速走行楽しめるがＴＶＲで同じことやると事故るみたいなイメージです。
760:７７４ＲＲ
10/07/22 10:37:35 7GWima0y
旧型の感想だけど、中型扱うのと変わらない感覚で乗れるほど
乗りやすい機種だと思います。
・・・アクセルそんなに開けないうちは、ですが。w
技量ある運転者には手足の延長のような乗り味を、
そうでなくてもかなりの部分でブサがフォローしてくれます。
・・・アクセルそんなに開けないうちは、ですが。w
高速とかサーキットとかで、目の前が開けて、おや？おや？おろろ？
とかやってると新しい世界が見えてきます。
Let'sアクセルオープン！w
761:７７４ＲＲ
10/07/22 12:16:25 Dq0z+zmw
旧型と新型ってフォークの動きが違うね
新型の方がしなやかに動く感じ。
目一杯加速してフルブレーキし、フォークをフルボトムさせてブレーキを少し残したまま倒し込めば一次旋回がすごい。
そのままアクセルを目一杯開けていくと二次旋回によってバイクがぐいぐい曲がっていこうとする。
車体のあちこちを擦りながらタコメーターがレッドゾーンへ勢いよく向かいながら激しく加速して行く。
街でもこの走り方が出来るのでお試しあれ。
762:７７４ＲＲ
10/07/22 12:21:22 EaKkRomI
自動車のような車体制御を期待されると事故るとおもう。
極端な話、自動車はドライバーの技量にあまり左右されず、ハンドル切れば適当に走る。
長距離移動という面では、セパハンの前傾が合うかどうかによる。
763:７７４ＲＲ
10/07/22 12:28:20 sefNAQqZ
>>759
教習バイク、それ以上に乗り易くて衝撃受けるかもだよ
764:７７４ＲＲ
10/07/22 12:44:12 cQTLX/yI
>>759
動き出しちゃえばどうということはないけど、低速や止まってる状態では
やはり大型だから重たい。
最初は取り回しで倒したり立ち後家も多いと思うけど、
隼が好きで予算が許すなら、チャレンジもアリだと思うな。
765:７７４ＲＲ
10/07/22 12:47:09 Dq0z+zmw
駐車場の中で車体を切り替えしたいときはマックスターンのようにホイルスピンさせて滑らせるといいよ
最小回転半径以下で車体の向きを変えられる。
766:７７４ＲＲ
10/07/22 13:59:57 DN+6EudV
>>765
たまに、そんなことしたり顔で言ってる奴いるよな。
やってみろよｗ ってよく突っ込まれてるわ。
767:７７４ＲＲ
10/07/22 14:12:14 0M4Dr5yz
300kmのリミッターなんて無意味じゃね？
8000km超えたけど未だに慣らし運転ｗｗｗ
ﾁｷﾝで申し訳無いｗｗｗ
768:７７４ＲＲ
10/07/22 14:18:08 7GWima0y
>>766
「簡単だよ」→ｷﾞｭｫｫｫﾝｯ！「えっ!?うわっ！」→ようつべ
の流れですね。分かります。
769:７７４ＲＲ
10/07/22 14:20:47 Dq0z+zmw
なるほど、>>766は失敗したクチか。これはすまなかった。もっと精進してほしい。
770:７７４ＲＲ
10/07/22 14:54:28 22+HGjwC
>>765>>769
映画みたいなマックスターン？
決めてカッコいい俺…とか思っちゃってる男の人って
771:７７４ＲＲ
10/07/22 15:25:02 79tUWuND
>>769
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
772:７７４ＲＲ
10/07/22 19:35:25 DQPfGy0Z
マックスターンはZ1でやってたからかっこよかったんだよ
30年も前のバイクの真似してもかっこよくない
やっぱオリジナルの技じゃないとな
773:７７４ＲＲ
10/07/22 21:14:02 79tUWuND
どうでも良い話だが、精進とかは痛い。
774:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/22 21:45:00 4tk15nlr
>>759
>>8
Q12参照。
友人で原付からいきなり隼乗ったのもいるけど別に事故も無く。
775:７７４ＲＲ
10/07/22 22:49:00 48wnwFPI
色々と意見ありがと～。 生の感想聴けるのはとてもありがたいです。 知らないで乗るよりいいですからね。
教習車とは違う姿勢なのも課題ですね。 免許取った後試乗できるような機会があれば良いのですがコケそう・・・。
2011年型はＡＢＳ付いたりするかなぁ。
776:７７４ＲＲ
10/07/22 22:52:15 Dq0z+zmw
>>775
俺みたいに目一杯加速してガッツリブレーキをかけてもコケないで走れるから隼はすごいよ。
雨でもフルボトムさせながら倒し込めるし、安心して乗れるのでおすすめ。
777:７７４ＲＲ
10/07/22 22:55:38 JfO3yTqe
>>756
シマノか、もはや世界ナンバー１品質だな 答え：どっちも良いだな
>>767
細かいこと言うが299㎞/ｈだ
778:７７４ＲＲ
10/07/22 23:14:38 i3fSh8Wu
隼にも300オーバーでメーターが1/10になって30kmが300表示になるように出来るの？
779:７７４ＲＲ
10/07/22 23:27:06 eCA8jkvC
>>778
日本語で頼む。
780:７７４ＲＲ
10/07/22 23:43:25 X4nuvcLp
ガレージ前で地面にスタンドめり込んで隼フルバンク駐車
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
クラッチレバー折れた
コンクリート舗装したい
781:７７４ＲＲ
10/07/22 23:50:54 /FjcV41n
ほーそうかい
782:７７４ＲＲ
10/07/23 00:02:43 kdtYsk32
９９年茶銀ブサが欲しいんだがタマ数少なすぎ。なぜ？
783:７７４ＲＲ
10/07/23 00:13:29 OVExy+bT
>>780
ショートレバー化したのか。オメ
784:７７４ＲＲ
10/07/23 00:14:07 OVExy+bT
>>782
藤岡弘が乗ってるからでは。
785:７７４ＲＲ
10/07/23 02:03:03 2HtHTtRA
>>780
ショートバーなら折れにくいしよかったと思うべき
786:７７４ＲＲ
10/07/23 02:52:56 dXLde7Xw
787:７７４ＲＲ
10/07/23 10:36:59 HOXqNUL0
>>780
あこがれのアントライオン購入するいいきっかけだね。オメ。
>>782
オレが売らないせいかな？かな？w
発売日当日に真っ先に食らいついた。今でも見るたびにほれぼれするわ。w
外装パーツはまだ手に入るから、ボロボロの'99入手して(略)
788:７７４ＲＲ
10/07/23 11:55:01 2HtHTtRA
茶銀か、出た当時はうんこカラーと言われてたから玉数少ないんじゃねｗ
789:７７４ＲＲ
10/07/23 12:14:49 tYMDzXOP
てす
790:７７４ＲＲ
10/07/23 12:16:38 DQgeEP4y
>>782
俺が真っ赤にしちまったからまた1台減ってるぜ
791:７７４ＲＲ
10/07/23 12:35:40 HOXqNUL0
>>788
ソース出しやがれｺﾝﾁｸｼｮｰｯ！(泣)
792:７７４ＲＲ
10/07/23 12:41:21 2HtHTtRA
>>791
しょうがないからソースを出してやろうと思ってぐぐってみたらﾜﾛﾀ
…まぁ、見ない方が君のためだよ？
793:７７４ＲＲ
10/07/23 12:43:57 Xf0MbK0j
毎日、隼で通勤してるが今朝はゴミだしさせられた。（泣）
フレームスライダにゴミ袋ぶらさげて出たよ。
794:７７４ＲＲ
10/07/23 12:46:38 2HtHTtRA
そのまま全力で加速してみてごらん。
795:７７４ＲＲ
10/07/23 13:58:21 PJJ2GEAx
バイク乗ったことがないが隼欲しくて免許取得中な俺がバイク屋行ってきました。
隼に跨らせてもらったけどスゲードキドキした。
仕事辞めてフリーターなんだけど、もうIYHしてもいいよね？
796:７７４ＲＲ
10/07/23 14:30:00 sy8ZZXy2
>>795
現金で買えるならよろしいやん。
ローンだと審査が厳しそう。
797:７７４ＲＲ
10/07/23 14:31:41 6Xiv2PcY
>>796
学生の俺でも大丈夫だったから問題ないでしょ
798:７７４ＲＲ
10/07/23 14:43:08 XDpupQ1E
>>780
ウチはレバーも地面にめり込んでて折れなかった
799:７７４ＲＲ
10/07/23 14:53:49 8hAvfJAJ
週末は千里浜なぎさドライブウェイ通るんだが、板っ切れ持ってかないと。>>780のお陰で思い出したよ。
>>797
学生だから大丈夫なんだよ。親がいるだろ?
800:７７４ＲＲ
10/07/23 16:08:06 dVKrxX+U
>>798
クラッチカバーもガリガリ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
カウルも石の跡いっぱい、マフラーもちょっぴり凹んだ
801:７７４ＲＲ
10/07/23 20:13:54 Ho8G9o7e
ついに本日隼が納車されました！
先輩方、どうぞよろしくお願い致します。
みなさんの仲間になれる事、本当に嬉しいです。
そして先輩方に質問です。
今から慣らしをしていくのですが、隼の常用回転数はどれぐらいがいいのでしょうか？
あんまり高くても低くてもエンジンに負担がかかってしまうだろうと思って。
そしてもう一点、シフトアップの時、エンジン回転の下がりがとても早く、ギアを変えてクラッチをつなぐとギクシャクしたり、ガッコンとカブでギアチェンジしたような音が出たり、キュ！っと何かベルトみたいなものが滑ったような音が出たりしました。
精神衛生上非常に良くない音ですが、先輩方もこんな音はしますか？
気にしないでも大丈夫でしょうか？
またシフトアップはクラッチを切った瞬間にパッパとした方がいいのでしょうか？
それともクラッチを切ってから、ゆっくり確実にギアを上げて、ゆっくりクラッチを繋いだ方がいいのでしょうか？
バイクの運転自体も初心者なので、初歩的な質問ですが、どうぞご教示お願い致します。
802:７７４ＲＲ
10/07/23 20:28:26 KARDH08F
>>801
習うより慣れろ！
ガンガンﾂｰﾘﾝｸﾞ行けば体が覚える
803:７７４ＲＲ
10/07/23 21:02:05 2HtHTtRA
>>801
クラッチを切らずにシフトアップしていく方法がある
12000rpm近くまで開けて一瞬スロットルを戻した瞬間にシフトアップすればＯＫ、スムーズに加速していくので非常にお勧め
804:７７４ＲＲ
10/07/23 21:05:02 syBBeFY5
そろそろオイルとフィルタ交換の時期だが、カウル外すのめんどくさい
誰かカウル外さず、アンダーだけずらして交換した人いる？
805:７７４ＲＲ
10/07/23 21:06:33 bLclDwa3
>>801
高回転まで回したときには、ゆっくりギアチェンジしてたらスムーズに変速できない。
クラッチ切っているあいだに、回転数が落ちてしまって、再びクラッチをつないだときにはエンジンブレーキがかかってリアタイヤがスリップする。
（それで、キュっとなっているんじゃないだろうか。）
逆にゆっくり低回転でシフトチェンジするときには、そんなに急いでギヤチェンジする必要もない。
慣らしのときには、まずは低回転で確実にギヤチェンジをしてあたりをつけていき、だんだん高回転使うにつれて素早くギヤチェンジをするように覚えてはどうだろうか。
ここらへんのページみて勉強してみては？
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
慣れるとクラッチ切らずにギヤチェンジできますよ。隼みたいな大パワーのバイクで練習するのはオススメしませんが。。
806:７７４ＲＲ
10/07/23 21:10:13 KARDH08F
>>803
ちょっwww12000rpmってwww
807:７７４ＲＲ
10/07/23 21:42:10 h3ucF7ym
>>803
公道でやったら、免許どころか命が無くなりまつねw
808:７７４ＲＲ
10/07/23 22:45:51 9Ja0c6BO
そんなギアチェンジしたら空飛ぶな。
ちょーかっこ悪い体勢で。
撮影して動画投稿キボウ。
809:７７４ＲＲ
10/07/23 22:46:16 FpjsGn2f
>>801
>今から慣らしをしていくのですが、隼の常用回転数はどれぐらいがいいのでしょうか？
>あんまり高くても低くてもエンジンに負担がかかってしまうだろうと思って。
説明書読んだ方がいい。
慣らしは0～800kmまで5000rpm、800～1600kmまで7500rpmって書いてあるよ。
回転数インジケータの設定しておけば設定した回転数でランプが光るから
最初は4500rpmで設定しておくのをお勧めします。
設定方法も説明書に書いてある。
810:７７４ＲＲ
10/07/23 23:46:05 RAnwt8J6
>>809
L0は5500rpm、8000rpmになってる。
811:７７４ＲＲ
10/07/24 00:31:15 HWVYpUSo
LOって・・・変態め！
812:７７４ＲＲ
10/07/24 01:01:20 0d5r4QUZ
>>811
銃夢ディスってんのか？
813:７７４ＲＲ
10/07/24 01:45:15 KD8i7quI
Ｌ０紺とかヤバいな。
この暑い時期に隼でツーリング行くとしたらどこがオススメ？
814:７７４ＲＲ
10/07/24 01:49:46 aw8nei5h
クラッチ切れにくくなった。
暑い昼間走るとさらに酷い。Nに入らない
うっかりフルード漏れ減りすぎてエア噛んだかも。
あ～いい加減レリーズのカバー付き対策品買わないとなぁ。
815:７７４ＲＲ
10/07/24 03:33:56 8xrWyDwS
>>801
800kmまで5500で1600kmまで8500ということだから、
そのくらいで抑えて走れば良いだけだけど、
少なくとも、2000以上にはした方が良いんじゃないかと。
慣らし中でも、うまくやればギクシャクすることはないよ。
隼の場合は、バックトルクリミッターの関係で、
1,2速ではキチンと切った方がギクシャクしない。
816:７７４ＲＲ
10/07/24 08:58:12 JY2Ag8I+
>>801
3000以下で常用するとカーボンが溜まりやすいから気を付けて
とオレが旧型買った時言われた
つーか慣らしじゃなくても飛ばす人じゃなければ5000くらいで必要十分なんだけど
あと旧型の話だけど、車体がブルブルする回転数があるけど
以前ここで聞いたらデフォだとのこと
817:７７４ＲＲ
10/07/24 09:25:46 IPzNQvO5
>>814
のんきだな。オレは死にかけたぞ。
レリーズは、発症したときにはもうピストン削れてるから致命的。
命あるうちに早めの交換を強く勧める。
818:７７４ＲＲ
10/07/24 19:29:25 aA3gIygD
初代金ブサゲットしました
ここを見てるといろいろ不具合があるみたいですが
仲良くしていきたいとおもいまうす
819:７７４ＲＲ
10/07/24 23:20:18 iUPYJATk
今日タンデムで街乗りをしたところ、タンデムバーが背面にあるので
体勢が辛く疲れてしまうとの評価でした。
そこで体の側面に来るようなタンデムバーをつけたいのですが、
何かいいものはないでしょうか？
調べたところこういうのは見つけたのですが、
これも街乗りだと体勢が辛くなると思うので見送りました
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
820:７７４ＲＲ
10/07/25 03:04:21 isYMVGII
>>819
単に乗るのに慣れていないとかではなく？
自分の場合はタンデムベルトで捕まってもらってる。
あと後ろに箱付けてる。
821:７７４ＲＲ
10/07/25 03:10:10 ifY1v6fj
>>819
無いなら作るしか無いが、いっそのことハーレーみたいな背もたれを作ったら？
822:７７４ＲＲ
10/07/25 18:09:39 ifY1v6fj
8耐マシンのシートカウルの奥にテールライトが点いてるのかっけー、俺のブサもやってみるか
823:７７４ＲＲ
10/07/25 18:16:14 e/2DT+MP
友人とツーリング行って来たんだけど同じとこ走ってんのにトリップメータの値が違うんですよね。
相方のが距離短く出て、250kmちょっと走って4kmだか6kmだか走ってない事になってます。
どっちが正しいんだろ？相方はCB1300です。
824:７７４ＲＲ
10/07/25 18:30:22 8vWjBxdb
おそらくどっちも不正確だから気にする必要はないと思う。
825:７７４ＲＲ
10/07/25 18:41:46 TW7CmUKi
>>823
タイヤの外径が銘柄によって微妙に違うから（摩耗も含めて）
250kmも走ったら正確な値なんて出るわけない
826:７７４ＲＲ
10/07/25 19:11:45 e/2DT+MP
>>824
なるほどｗ
余計にメーター刻まれて損した気分になってたからちょっと安心しました。
>>825
言われれば確かにですね、今度計算してみます。
827:７７４ＲＲ
10/07/25 22:22:38 wzMHEgen
今日、ツーリングの帰りの信号待ちで水温計のランプ点いちゃったよ。
くそ暑い中、かなりハードなコースだったけど
それでも普通水温計のランプが点くまで上がる？
どっか壊れたんかな？
走り出したらすぐ消えたけどさ。
828:７７４ＲＲ
10/07/25 22:31:37 WLzi+3Fv
旧型なら意外と上がる。
829:７７４ＲＲ
10/07/25 23:56:28 wzMHEgen
>>828
'00の旧型っす。
今までそこまで上がったこと無かったから驚いた。
山道ばっかり繋いでほとんど走りっぱなしだったからなぁ。
エンジンもタイヤもダレダレだった。
老体は労わらんといかんな。
そしてオジサンの老体もあっちこっち痛ぇ
830:７７４ＲＲ
10/07/26 00:04:38 1Vu47gyC
走ればすぐに真ん中まで戻るけど暖まってるせいか
また信号で上がるのよね。
冷えるやつ入れようと思ってまたひと夏超える。
ってか3年間クーラント変えてないや。
831:814
10/07/26 00:37:56 de11h/h1
>>817
だよね、危険。
クラッチ痛むし。
昨日Webikeで07式レリーズのASSYを注文した。
ついでにレバーの方のプッシュロッドとブーツ、ブッシュも換えよう。
クラッチのホースをメッシュにしたら、体感上良くなるの?
鉄パイプ部の方が長いから関係なさそうだけど。
あと、もちょっと早くクラッチ切れてくれたらいいのに。
ワイヤーだと遊び調整簡単なんだけどなぁ。
832:７７４ＲＲ
10/07/26 00:51:48 siKHz29Y
レリーズ問題を調べてみた
単なる構造的な問題だね
04年式からメーカーが対策したようだけど。
833:７７４ＲＲ
10/07/26 08:51:43 7kLeUgHV
>>814
>>817
走行どれくらいでなりました？
うちの03なので気になってる。
834:817
10/07/26 10:02:25 w5ejBc7L
>>831
メッシュホースはプラシーボ程度かなぁ。w
オレのようなヘタレ乗りでは体感変わらなかった。
>>833
ウチのは'99。
わずか1万6000kmで・・・orz
ちなみにフューエルフィルタは5000kmくらいで発症しやがった・・・ｏｒｚ
835:７７４ＲＲ
10/07/26 10:11:30 cq+RJljb
>>833
俺も 03 だけど 3年 30,000km 位で切れなくなったよ
走り始めにクラッチレバーが動かないってことが何回かあって
無理矢理クラッチ握るとそれ以降は普通に切れるようになるんだけど
ある日、カバーの方が耐えられずにヒビが入った。
836:814
10/07/26 10:47:18 de11h/h1
>>833
今、44000km過ぎたくらい。
あまりスプロケカバー内まで掃除してない割にはもった方かも。
でも、発症する前に換えた方が当然いいね。
握り込めば一応切れるから走れるけど、
>>835さんみたいにカバー割っちゃうケースは他にも聞くから。
カバー割れたらさすがに自走は無理でしょ。
>>817
やはりあまり効果ないのか～
今回は導入見送りだな。
とりあえず新しいフルードだけホームセンターで買ってきた。
ところで、マスター側のバンジョーボルトの角度的に、
普通にエア抜きしたらこのバンジョーボルト付近にエア噛んだりしないのかな?
なんかこの部分が高くなってると不安。
837:７７４ＲＲ
10/07/26 12:02:41 7b2XqUIX
そうなのか～
オレ盆栽だけど経年ってのも考えないといけないかな
交換にいくらかかるんだっけ
838:７７４ＲＲ
10/07/26 12:13:37 siKHz29Y
経年っつーか汚れが原因だからダストカバーのついた対策品に変えるか、まめに洗浄すればいいんちゃう
>>836
マスター側のエア抜きは大丈夫。
839:７７４ＲＲ
10/07/26 14:45:23 qb0WJ2qZ
>>834
プラシーボって実際には何も処置していないのに処置したと思い込ませることで
処置した時と同等に近い効果が得られることを言うので、
気分だけとか気のせい程度とかいうようなのとは正反対の意味だと思う。
840:７７４ＲＲ
10/07/26 17:01:29 7HA6CsaJ
>>831
K5だがデイトナ・ニッシンのラジポンクラッチマスター＋メッシュホースにしたら
クラッチが早く切れるように（切れるまでのストロークが短く）なったよ。
ついでにクラッチがとっても軽くなった。
ブレーキ側も一緒に換えたのだけど、こっちもタッチが最高。
ブレーキとクラッチの操作性が大幅に向上して違うバイクになったみたいで乗るのが最高に楽しい。
オススメ。
841:７７４ＲＲ
10/07/26 17:13:58 SWQ6GBcj
>>840
ホースはノーマルと同じ長さでいけた？
842:７７４ＲＲ
10/07/26 17:25:43 fIlH8tqK
>>840
あっという間に慣れて元の木阿弥
843:７７４ＲＲ
10/07/26 17:46:46 Lyj4FuEx
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これな～に？
844:７７４ＲＲ
10/07/26 18:54:32 6n9NyqGC
クラッチはノーマルでも軽いだろ？
845:７７４ＲＲ
10/07/26 18:57:52 eykJGUWX
>>839
ググってみたら・・・
周りに使ってた
ﾊｽﾞｶｼｲ･･･
846:７７４ＲＲ
10/07/26 19:32:06 1Vu47gyC
旧型だけど今日、突然の雨でポケットにしまっていたデジカメをコブの中に収納。
エンジン切ってから１分ちょい？で再始動しようとしたら｢んきゅきゅ｣ってバッテリー弱ってるような音。
５分ほど待って再び掛けると普通。熱のせい？
847:840
10/07/26 20:16:46 BW/WofYI
>>841
メッシュホースはノーマルマスターの時から使っていたのでそのまま流用。
クラッチホースはノーマル長のままでOK。
ブレーキ側はノーマル長では届かず、バンジョーを90度のロングフィッティングに交換して届いた。
マスター交換と同時にメッシュホースにする場合、ノーマル長＋20ｍｍにすればＯＫだと思う。
848:ヒナブサ
10/07/26 20:18:24 TlDWb3Mu
こんばんは、
8/8準備進めてたんですが、多賀SAのハイウェーホテル予約するの忘れてて今日電話したら満室 orz
以前のように一気に行くかどうするか再検討中 ＞＜ 忘れてたとは言え大失敗
849:840
10/07/26 20:24:14 BW/WofYI
>>842
確かにマスター交換して半年経ったからもう慣れたね。
クラッチは慣れたからそれが当たり前になったけど、ブレーキは今でも（特に峠に行った時は）そのタッチの良さが嬉しくて楽しい。
>>844
うん。ノーマルが重いなんて思ったこと無い。
軽さを求めてマスター換えたわけではないけど、換えたらさらにクラッチが軽くなるというオマケが付いてきたって話だよ。
850:７７４ＲＲ
10/07/26 20:33:40 siKHz29Y
メッシュに変えるのはタッチがカッチリするだけで、利きは別だからな
851:７７４ＲＲ
10/07/26 21:03:50 j3bCXokE
>>850
それも効きのうちに入るんじゃない？
ゴムホースじゃ膨張するから余程握らないとグニグニだったりするし
852:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/26 22:03:08 D12tvdid
>>846
俺も似たような現象になったことがある。
少したってからエンジンかけたらかかった。
熱なんかな。
853:７７４ＲＲ
10/07/26 22:20:54 PJlO718y
>>846
あるあるｗｗ
怖くて信号待ちでアイドリングストップ出来ない・・・
854:７７４ＲＲ
10/07/26 23:57:23 EW8ow4dr
>>848
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
一気に行って、地元の方が用意してくれている宿泊所に寝袋持参でいかが？
855:833
10/07/27 00:02:06 yCuQJ2Cs
>>834-836
レスありがとうです。
うちの'03はまだ2万kmほどなんだけど、対策はした方がいいですね。
まだ切れにくくなったりとかはしてないけど…
856:７７４ＲＲ
10/07/27 00:21:14 p5zRsbGH
>>846
新型だけど、２回ほどなった。
しばらく渋滞で灼熱地獄のあと、ミスってエンスト。
すぐにセル回したけど、「んきゅきゅ」でそれ以上セル回らず。
慌てて路肩に寄って、もう一回セル回してたら「んきゅ」で終わり。
バッテリーは大丈夫なはず・・・と思いながら、３分ほど後にやったらかかった。
他に新型でなった人はいないの？
857:７７４ＲＲ
10/07/27 00:22:27 ztOTAWwY
>>856
俺もなったけど、それ以来押しがけしてる。押しがけなら一発でかかるし、精神的なストレスが無いのでお勧め
858:846
10/07/27 00:32:54 6px/xq7N
ああ、やはりみんななるんですね。と思ったら
新型もなるんですか。
となると何なんでしょ？
パーコレーションってやつですかね？
859:814
10/07/27 03:15:50 mWWzohyC
後期型と新型はパーコレーションならないんじゃないかな。
ポンプがタンク内だし、ポンプ－インジェクタ間で起こるんだろうか?
3分で解消するのは早すぎる気もする。
ハヤブサの押しがけはつらいよな。
立ちゴケしかけてうっかりクラッチレバーに車体の重さをかけて
根元から折った時にやろうとしたが、
一人で押す&飛び乗りは無理で坂道下る力でやったよ。
それ以来、予備レバーをパンク修理キットと一緒にコブに仕込むようになった。
860:７７４ＲＲ
10/07/27 07:03:46 w7bMhqwB
>>859
ブレーキレバーはまだ良いけど、クラッチはもう身動きとれないもんな。
常に左右のレバーは持ち歩くようにしてから、立ちゴケも無くなった。
ちょっとしたお守り状態。
861:７７４ＲＲ
10/07/27 09:06:39 01Ki7Rlo
仮に折ったとして出先で自分で付け替えられるもんなんですか？
862:７７４ＲＲ
10/07/27 09:47:29 ztOTAWwY
自分で付け替えられるだろ、さすがに
ピンをクイックリリースタイプにすれば工具が無くても簡単に外せる
863:７７４ＲＲ
10/07/27 11:51:23 TWXcR74f
>>861
適正な工具と予備レバー+少しの知識があれば可能
車載工具では少し厳しいかな
純正レバーは切り込み（クラッシュヒューズ）が入れてあって
余程の不運でもない限り短めになるだけで
（立ちゴケ程度なら）自走可能の筈だが
864:７７４ＲＲ
10/07/27 12:31:52 xk+WDYHP
男の人は普通に隼押しがけできるの？
865:７７４ＲＲ
10/07/27 12:33:37 MHgpo0Gw
>>863
へーさすが国産
周辺アジア国製だったらそんなこと考えないのだろうな
866:７７４ＲＲ
10/07/27 18:40:27 pGBnVFnK
>>865
たぶん俺できない。暑いし汗かく…
867:７７４ＲＲ
10/07/27 21:20:34 Us3C6LD+
みなさんに質問なのですが
隼を購入したいのけど
頭金0円で最長のローンって
月々の支払いって、いくら位なのですか？
おしえてくらさ～い
868:７７４ＲＲ
10/07/27 21:30:09 rRl+ljTo
>>867
何で店で聞かない
どこでも歓迎しておしえてくれるだろうよ
869:867
10/07/27 21:35:54 Us3C6LD+
聞くのが恥ずかしいのです。
バイクって最長何年ローンまでありんこなの？
870:７７４ＲＲ
10/07/27 22:01:13 ztOTAWwY
ここは初心者が甘えるスレではありません。
バイク購入相談のスレに行け。
871:７７４ＲＲ
10/07/27 22:02:33 lnHtk1WW
５年の６０回払い
872:７７４ＲＲ
10/07/27 22:04:39 lnHtk1WW
低収入の初心者が最長ローンなんぞで買うバイクじゃないと思うよ。 維持費も大きいし、立ちゴケとかしそうだから他の中古の中型で我慢すればいいよ。
873:７７４ＲＲ
10/07/27 22:09:14 HbBsRDpH
千葉銀行のオートローンなら7年84回払いだったかな。
農協系とか信販会社提携ローンは知らね、ハレとかは10年120回とか有るけど、用途考えて耐用年数と相談しながらの話だな
874:７７４ＲＲ
10/07/27 22:25:26 iWdLcNb/
>>872に同意
ローンを支払能力の補完かなにかと思ってるようだけど、
どっちかというとリスクを分散していることに近いからな
875:７７４ＲＲ
10/07/27 22:33:44 qDQOIW2K
俺は一括で買ったわ
購入資金+αを捻出してからじゃないと安心して乗れなかった
876:７７４ＲＲ
10/07/27 22:40:33 01Ki7Rlo
現金でずかっと全部出して
一気に改造20万投資
877:７７４ＲＲ
10/07/27 23:19:07 xk+WDYHP
2009年新車、諸費用、任意保険、改造費、グッズで200万くらいかな？
一括払い
878:７７４ＲＲ
10/07/28 00:07:22 d5eZPluD
>>867じゃないんだけど、似たような状況で隼買おうか迷ってるんだよね
言うほどお金あるわけではないから厳しい生活になるのは分かってるけど、それでも乗ってみたい
879:７７４ＲＲ
10/07/28 00:37:06 gNs77j/J
今買ったら祭りに間に合うんじゃないのか？
880:７７４ＲＲ
10/07/28 00:42:14 d5eZPluD
行きたいけど間に合いそうにない
もし買ったら来年行くよ、そんとはよろしく
881:７７４ＲＲ
10/07/28 00:46:14 fOUzF5lq
全国どこも暑いけど、山陰の夏はマジで暑い。
隼祭り来るなら暑さ対策きちんとしよう。
熱中症でもでようもんなら来年なくなるかも。
882:７７４ＲＲ
10/07/28 01:22:37 bQeAWBrP
ローンで買ったはいいけど、事故って廃車でローンだけ残るっていう話もよく聞くよね。バイクは出来るだけ一括で買った方がいいと思うけど、それだけの金を最近の若い奴が
払えるわけも無いからオッサンオバサンだらけになってしまうのも納得。
883:７７４ＲＲ
10/07/28 01:44:06 d5eZPluD
それで仕方なく他のバイク買っても、好きなバイクじゃないと乗っても楽しくないよね
オッサンになるまで隼を我慢できる自信はない
884:７７４ＲＲ
10/07/28 01:49:59 P6IUtVs6
昔の250ccレーサーレプリカよりも高いもの
それでも80万円とかするんで（任意保険も年齢無担保で高かったのでは？）
当時の高校生はよく買えたなぁと思うけど話を聞いてたら今ほど娯楽に多様性が無くて
バイクに集中できたというか、バイク以外無かったらしい
なるほど。今みたいに毎月携帯代を払ってたりしたらローン支払いは厳しいわな
885:７７４ＲＲ
10/07/28 02:17:14 8Pxd10X6
正直金ないけど買ったよ。
リーマン撃以降の収入減少は想定外だったが。
ビクスクと不調の原二を売り払って、購入後の装備類用にいくらかプール、
中古だが頭金20で残りを3年ローン。
月々２万ちょっとだね。
年間2万キロ強くらい走ることを考えて、3年で6万キロを確実に超えるから
みっちり直す金を払うか買い替えかを考える時期が
ローン終わった後でくるようにと考えた。
貯金はできない性分なので…月末に強制的に巻き上げられた方が確実だったし。
長期ローンはよ～く考えないとね。
60回や84回、中には100回とか120回とかのローンもあるが…
8年とか10年とか払い続けるのは孤高のマゾヒズムだと思う。
あと、長期ローン可能なところは条件付きの場合もあるから安易な契約は危険。
金利のパーセンテージだとあまり高いように見えなくても実際の金額はかなり盛ることになったり、
高い車両保険に入ることが必要だったり。
かといって銀行・信金なんかは審査ではねられたりとか。
886:７７４ＲＲ
10/07/28 02:18:30 EQWQLG+C
携帯もPCも普及してなかった時代が懐かしいね
887:７７４ＲＲ
10/07/28 02:30:28 P6IUtVs6
銀行の車両ローンは勤務期間が5年以上、という条件なので学生や無職には無理だが
お店のローンより金利が安い
友人の弟はこれでバイクを買った
888:７７４ＲＲ
10/07/28 02:42:32 EPmcec5/
初の大型がハヤブサでも
長期ローンでも構わんけど
長く乗って楽しめるのか、ちと心配ｗ
889:７７４ＲＲ
10/07/28 03:41:16 WeDvjDTe
独立して1年目で買ったけど、ローンの審査通らなかったらカッコ悪いから現金で買った。
勝ったようで負け組w
890:877
10/07/28 03:56:08 aoMfrFtm
初の大型が隼で現金一括で購入したけど重さと足付きと熱風が苦しい
長く乗って楽しめるかちょっぴり心配w
891:７７４ＲＲ
10/07/28 08:09:00 XjBMllQw
>>867
頭金０で160万ぐらい。
5年ローンで買って3年4ヶ月。
月々27000ぐらい。
特に後悔はしていないが、一括で払えるならその方がいいよね。
892:７７４ＲＲ
10/07/28 08:09:09 LuGeMBXP
60回ローンで買った
会社辞めたら車検通す金なくて盆栽
ローンのいいところは所有権留保だから差押されないとこだな
893:７７４ＲＲ
10/07/28 08:45:02 i9h9xwRi
>>892
だが、現物タンポポで隼本体持ってかれるｼﾞｬﾏｲｶ。
894:７７４ＲＲ
10/07/28 09:13:15 BvTzb8yb
ローン組んで維持費も捻出できるなら問題ないね
自爆に限らず事故には気をつけてね
一発で50万ぐらいは飛ぶんじゃないだろうか
895:７７４ＲＲ
10/07/28 17:08:10 3hsOGsxe
足跡だけ
896:７７４ＲＲ
10/07/28 17:36:10 uQQuTbgs
隼の関西・関東合同ツーリングがある模様
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑に詳細が載っている
例の
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
この人も参加するようなので
隼海苔はこぞって参加しよう
裏話聞けるかもよ？
897:７７４ＲＲ
10/07/28 17:39:09 fOUzF5lq
現金あったけど込み込みで130万で7年フルローンで買いました。
金利も安かったので残債を急いで返すと損なのであと二年ゆっくり返しています。
失敗したところ、現金がある分カスタム費用に消えました。
898:７７４ＲＲ
10/07/28 19:47:18 LTbpO4xB
俺の場合は30後半で独身（人生負組み）だから現金一括購入だが
距離を乗る人なので（年間1万キロほど）維持費はそれなりに掛かる
持家／子供／共働き･･･
その他要因はいろいろあると思うが
家庭を持ってなおかつバイクを維持するとなると不安だな
899:７７４ＲＲ
10/07/28 21:14:47 a/TbxPpB
>>896
携帯からだから見れないが可愛いのか？！
参加したいぞ！
900:７７４ＲＲ
10/07/28 21:16:26 EQWQLG+C
どうでもいい話なのだが >>898 のカキコ見たら
トラック野郎での菅原文太のセリフ「トラックが女房ヨォ!」ってのを思い出した。
「隼が女房ヨォ!」・・・カッコイイ!
901:７７４ＲＲ
10/07/28 21:34:30 P6IUtVs6
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
隼盗難
あっさり簡単に盗めるものなんだね
902:７７４ＲＲ
10/07/28 21:52:06 GzkY+EHl
Glproのギアインジゲータを使ってる人ってどこに付けてる？
車両は旧隼でハンドル周りのカスタムは一切無しなんだけど、位置に困る。
903:７７４ＲＲ
10/07/28 21:56:22 /iOFY79s
>>902
旧ブサの場合、定番位置はタコメーターのレンズに貼り付け。
俺もそこに付けている。
タコメーターと同時に見れるからベスト位置だと思う。
904:７７４ＲＲ
10/07/28 22:06:10 X0hndzzf
今日バイク乗ってたら
隼に半帽で乗ってる奴を見かけた
スゲエ違和感を感じたんだが盗難車なのか？
905:７７４ＲＲ
10/07/28 22:52:12 XjBMllQw
>>901
俺のと同じ06白ブサだ･･･
>>902
見やすいけどダサいよね。
906:７７４ＲＲ
10/07/28 23:17:43 P6IUtVs6
>>905
白ブサは人気だからね（笑）
いい車両にお乗りだこと。
907:７７４ＲＲ
10/07/29 00:34:27 wT6odFch
いまだにL0の青と会わないなあ
908:７７４ＲＲ
10/07/29 00:42:08 WqgG50oe
旧型=スペランカー
新型=スペランカー2
909:７７４ＲＲ
10/07/29 00:46:46 94fZHmc3
某スカイラインを攻めてるんだけどCBR、YZF、GSXに全然付いていけません
こっちの方が300ccも排気量は上なのに納得行きません
針をレッドゾーンにぶち込んで、フォークをフルボトムさせながら死ぬ気でコーナーに突っ込んだり
車体のあちこちを擦るくらい深く寝かせてるのにどこがいけないでしょうか？
910:７７４ＲＲ
10/07/29 00:57:06 ZdNaHzS8
ブガッティ ヴェイロンは1000馬力あるが、コースによってはスーパー7の足元にも及ばない。
911:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/29 01:03:39 tldok7Iy
>>888
俺初めての大型が隼。
2年ローンだったけど購入して8年。
いまだに楽しんでます。
912:７７４ＲＲ
10/07/29 08:44:23 e5dZhd7G
>>893
借金してでもローンだけは払う
オレはもう全額払い終わったけど
60回ともなると月額2万ナスボー5万くらいだから何とかなる
913:７７４ＲＲ
10/07/29 11:51:03 5jnX1A3x
IYHスレ化してますね。
914:７７４ＲＲ
10/07/29 21:45:34 zqLdf+DP
待ちに待った隼納車きたーーーーーーーーーーーー
さっそく小一時間ぐらい乗ってきました 最高です
少し気になるのが、アイドリングが1000回転いかないときがあるような気がします
中古だし、そこら辺は自分で調整しないといけないのでしょうね
隼祭り行けたらいこうかな
915:７７４ＲＲ
10/07/29 22:13:32 uv7a9Mic
>>909
アホ
916:７７４ＲＲ
10/07/29 22:17:52 fh1rV9As
>>914
年式は?
917:７７４ＲＲ
10/07/29 22:20:44 zqLdf+DP
>>916
99年式です
それにしても10年以上前のものとは思えないかっこよさです
918:７７４ＲＲ
10/07/29 22:43:07 fh1rV9As
3年前まで外観は現行だったからね。
アイドル調整の前にエンジンコンディショナーで
スロットルボディを清掃しといた方がいいかも。
どこで買ったのかわからんけど、店によっちゃそんなとこまで開けないし
919:７７４ＲＲ
10/07/29 22:50:48 zqLdf+DP
わかりました やり方とか調べてみます
920:７７４ＲＲ
10/07/29 23:06:29 WiWwx6bJ
IAのライダーいわく、隼は戦闘力が無いらしい
鈴鹿でX-フォーミュラクラスの隼をバンバン抜きまくったとか
921:７７４ＲＲ
10/07/29 23:09:18 WiWwx6bJ
ホイールベースが長いのがネックでコーナーリングしにくい
KENZはヨシムラにフレーム制作を依頼したので、諸君も依頼すれば戦闘力の高い隼が手に入るかもしれない
922:７７４ＲＲ
10/07/29 23:22:13 v7/sd5ty
>>921
吉村に依頼すれば30キロ軽くてチビでも足の届く隼も手に入りますか？
923:７７４ＲＲ
10/07/29 23:43:57 tDTDqDZe
>>921
それってもうハヤブサじゃなくてよくね？
Ｒ１０００にハヤブサのカウルかぶせた方が現実的は気がしちゃうわ
924:７７４ＲＲ
10/07/30 22:21:41 F21x/sqw
たちごけしてもうた。。。 押して段差乗り越えようとしたらゴロン。。。
隼、本当にすまん
99年式のカウルってまだ手に入るんでしょうか？
925:７７４ＲＲ
10/07/30 22:58:20 FzKNdrA+
>>924
タンクすら手に入るんだから余裕かと。
ええ、バイク屋がやらかして先日交換した'99茶銀ですとも。orz
926:７７４ＲＲ
10/07/30 23:05:30 F21x/sqw
>>925
ありがとうございます まだ手にはいるんですね
自分も茶銀です サイドカウルって結構高いんだよなぁ
927:７７４ＲＲ
10/07/30 23:23:23 T1lhiKub
164cmのちびの俺用にサスセッティングしといてくれ！ってバイク屋に伝えたら、
フロントのプリロード抜かれてた＼（＾o＾）／
928:７７４ＲＲ
10/07/30 23:28:12 nbQFWLps
>>927
次からはスクーデリアオクムラに頼めよｗ
929:７７４ＲＲ
10/07/30 23:33:22 VqCeYywO
>>927
私より４センチ高い
930:７７４ＲＲ
10/07/30 23:47:42 nbQFWLps
ヘイ！止める時はどうしてるんだい？ カカトの高い靴でも履いてるかい？
シークレットシューズなら目立たないからお勧めだぜ
931:７７４ＲＲ
10/07/31 00:20:08 SpxdpZWl
>>930
それは秘密だ。
932:７７４ＲＲ
10/07/31 01:30:10 8t4G1n3x
押すのは倒しそうで怖い。
だいたいは跨ったまま両足で漕いでいる。
坂道バックもフロントブレーキとサスボトムの反動である程度なら対応。
きつい傾斜はさすがに重力に逆らうのはきついので
駐輪場なんかで奥の方が下がってるときはバックで入れる。
933:７７４ＲＲ
10/07/31 01:42:56 alCR4s+y
バックさせるとき両手でハンドル握って取り回ししてる人ってよく見かける
左手ハンドル、右手リヤシートで取り回した方が体重かけられて楽だと思うんだがどうかな？
934:７７４ＲＲ
10/07/31 02:14:53 h6FTG6C8
>>933
そういう人よく見かけるけど、アッチっかわに倒しちゃうのが怖いんだとｵﾓ。
リアシート押すのは、やってみると簡単なことに気付くんだが。
935:７７４ＲＲ
10/07/31 02:52:07 rOY5A1j0
8月8日に行く方ってどれぐらいいるの？
936:７７４ＲＲ
10/07/31 06:54:58 N+1Nkudv
>>935
ノ
隼持ってないけど行くつもり
937:７７４ＲＲ
10/07/31 07:01:39 Vtcl2LhG
あ
938:７７４ＲＲ
10/07/31 15:57:31 YSxeoLOg
>>934
おまえ、いつの間に俺の心読んだんだよ
939:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/31 16:55:44 rrMDaS1P
スロットルボディー清掃ついでにエアクリーナーのゴミをはたこうとしたら、
フィルターそのものが黒くなり始めていたでござる…。5,000円也…。
940:７７４ＲＲ
10/07/31 17:25:08 aNzZ+4uE
UNIフィルターでおｋ