10/06/26 00:09:37 3yPcWR1X
>>310
自分の軽量化と筋トレしましょう。
劇的に軽くなるのはフルエキくらいだから、他の部品で軽くしようとしてもそんなに変わりません。ホイール交換すれば走りは変わりますが。
316:７７４ＲＲ
10/06/26 00:11:15 SLVB0HaB
>>313
車庫から出して向きを変えるまでが重い
女の子にはクラッチも重いです
317:７７４ＲＲ
10/06/26 00:24:08 C4+H/ayO
原付乗れよ
318:７７４ＲＲ
10/06/26 00:34:38 sZZ+D98Q
ワシも車庫から向きを変える時の重さがきつい。
方向転換するときに転倒しそうで心配
>>315
自分は半年で30Ｋ減量したよ。
フルエキ付けたんだけど劇的に軽いってわけじゃなかったので
マフラー交換以外でなんか軽量化できないかと思ったんだよ。
ホイール交換で走りが変わる？聞いただけでワクワクしてきた。
319:７７４ＲＲ
10/06/26 00:39:45 SLVB0HaB
170Kg位のバイクにしとけば良かった。DUKE690とか
>>371
車が有るから原付は要りません
320:７７４ＲＲ
10/06/26 01:02:14 +it1A5S2
フルエキ
321:７７４ＲＲ
10/06/26 02:00:05 jClBgPsH
>>319 車が有るから原付は要りません
？？？・・理由になってないんじゃ。。。。。。
軽量化の為のホイール交換ついては、現行のハヤブサのホイールは良く出来ており、マグホイール
やカーボンホイール辺りの交換でないとあまり期待出来ないと思う。
現行のホイールを外して持った事あるけど軽いよ～
322:７７４ＲＲ
10/06/26 06:41:55 J3mpRy2W
マグホイールって発火の恐れがあるってマジなのかね
どっちにしてもフルエキ、マグホイールで60万飛ぶけどｗ
323:７７４ＲＲ
10/06/26 08:30:49 zaIzeVeM
それ言ったらチタンも燃えるけどね。
しかも燃焼温度が高すぎて普通の消火器じゃ消せないというｗ
それよか酸素脆性（だっけか？）によるクラックのほうが心配かと。
5年くらいで買い換えるには高すぎるしなー
324:７７４ＲＲ
10/06/26 09:08:11 ZIEyZrEk
空気圧高めにしても結構取り回し変わる。
でも、デメリットの方が多い。
しかし、隼は重心低いからまだましな方だと思う。
結局は慣れ。
325:７７４ＲＲ
10/06/26 09:23:24 eG9Pjn6r
軽量化もサスとか調整しないと......
昔、中古のＧＳＸを買ってフルチタンから
ノーマルのマフラーに替えたら高速の安定性がすごく良くなった。
（ジャイロ効果というのか）
さすがメーカーがセットして売っているだけあると思った。
カウルの中の何気ない形状もエンジンへの冷却とか
いろいろあるから、オレはノーマル派。
オレの主観ね。
326:７７４ＲＲ
10/06/26 09:41:01 43PTtuyh
マフラーでジャイロ効果はありえんだろ
勉強しろ
327:７７４ＲＲ
10/06/26 09:44:58 +4Xv6m0M
取り回しを楽にする方法って・・・残念ながら軽量化してもあんまり変わらんｗ
こまめなチェーンメンテ、バイクの重心を知る事、サスの反動を利用する事などの方が大きい
とりあえずバイクを指1本で支えられるようになれ。無駄な力使いすぎだろう
すぐに物のせいにするんじゃねえ、努力しろ
328:７７４ＲＲ
10/06/26 11:46:16 Guvw9R1X
アスリートあらわる？
329:７７４ＲＲ
10/06/26 12:38:38 eG9Pjn6r
はいはい、間違えましたよ。
330:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/26 12:52:26 MWKgdHnB
>>329
はい」は一回
331:７７４ＲＲ
10/06/26 13:16:33 +meSVfEt
取り回しが楽なったら高速での安定性が失われる
ハヤブサの性質上諦めるしかないだろ
1日15分間引き回しを2週間も続ければかなり慣れる
そのくらいの時間は作れるだろ？
332:７７４ＲＲ
10/06/26 13:50:21 eG9Pjn6r
>>330
お前、 ID:43PTtuyhじゃねーじゃないか。
ボケ。
333:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/26 13:59:14 MWKgdHnB
(´・ω・`)
334:７７４ＲＲ
10/06/26 14:08:30 eG9Pjn6r
(´・ω・`) 何か言えよ
335:７７４ＲＲ
10/06/26 15:20:35 xeQb3XRe
でたよ ジャイロ効果話 w
336:７７４ＲＲ
10/06/26 15:33:50 eG9Pjn6r
↑ 関係なのに叩く香具師 シネよ
337:７７４ＲＲ
10/06/26 17:48:20 R8fqhywl
隼乗ったあと次の日、確実に筋肉痛になるんだけど
なんか筋肉痛にならない方法ってあります？
338:７７４ＲＲ
10/06/26 18:08:20 gEjoHzxG
スクワットよ
339:７７４ＲＲ
10/06/26 18:51:22 2gOsjDFj
オッサン運動しねーからたるんでんだよ
340:７７４ＲＲ
10/06/26 19:18:27 zaIzeVeM
当たり前だけどホイールのジャイロ効果はあるよ。
ママチャリの前輪外して、軸持って回転させて左右にこじってみ。
けっこう驚くよ。
>>337
次の日に筋肉痛が来るならまだマシじゃね？
歳食うと翌々日とか3日後とか、ちょっと部屋の隅で泣きたくなるぜ。
341:７７４ＲＲ
10/06/26 19:35:18 7WOZTdWW
PP2CTからPピュアに替えたらエラく軽快になったけど
直進安定性が悪くなった。
結構、違うもんだね
342:７７４ＲＲ
10/06/26 19:59:43 YBSVzntI
>>341
Pピュア、剛性が足りなくて隼みたいな重量車には向かない（腰砕けになる）という話を聞くけど、どう？
343:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/26 20:02:26 HhgCiCbk
＞直進安定性が悪くなった。
PPからPピュアに先週履き替えてたんだけれど、そうなんだ…。
（部屋に戻ってくる帰路10ｋｍをそおっとしかまだ走らせてない。）
344:７７４ＲＲ
10/06/26 20:10:29 62YLxcYT
>>342
>剛性が足りなくて隼みたいな重量車には向かない
あきらかに軽くて話題のジャイロ効果が減っているから
路面のうねりとか拾った時に早く鋭い反応が出るのを
そう勘違いしてるだけじゃないかなぁ
PP2CTよりあきらかにグリップ力は上がっているけど
接地感は希薄になっているし
345:342
10/06/26 20:47:25 YBSVzntI
>>344
行きつけのタイヤ屋の話だと、アラミドベルト使用のミシュランはSSやネイキッドで履くにはいいけど隼みたいな重量車には向いていなく
（硬いツーリングタイヤは除く）、隼にはスチールベルトを使用したタイヤ（特にピレリがいいらしい）を勧めているとのこと。
その店の客で隼でPピュアを使用中の人が、攻め込んだ時にコーナーでフロントが腰砕け気味になって怖いという話をしていた。
（その人いわくピレリのスパコルSPではそんなことはなかったとのこと。）
タイヤ屋いわく高速を飛ばす時もスチールベルトのほうが安定感があるらしい。
346:７７４ＲＲ
10/06/26 21:29:15 fY1eNWTs
2CTはもう生産中止なのかね。
地元の２りんかんで前後セットで在庫処分品の扱いうけてるし
グリップとライフのバランスが良く、ハヤブサの重量にも耐えるタイヤだったのに。。。
347:７７４ＲＲ
10/06/26 21:41:28 fY1eNWTs
ナップス三鷹で、今月一杯はやぶさ帰還セール中だって。
ハヤブサに取り付けるパーツ類は定価から１０％引きしてくれるそうな。（店員にレジで言うこと）
ブレーキパッドとかプラグ類とかの汎用品も引いてくれるってさ。
純正部品はしらね
他のセール対象（全品１０％引きとかすでにセール価格のもの）とは併用できんらしいので、
全品１０％引きの今日や明日は行っても意味ないけど。
348:７７４ＲＲ
10/06/26 21:50:14 T4meI9qc
>>345
ハヤブサを重量車って言っているけど
ZRレンジを履くバイクの中じゃ特に重い方じゃないだろ
古いフラッグシップ系やBMWなんかもっと重いんだから
それで腰砕けになるようなタイヤをミシュランがリリースする訳無いわな
そのタイヤ屋のレベルが？と思ったりしたりして
349:７７４ＲＲ
10/06/27 01:31:17 6lFKUIaz
>>345
SSが飛びぬけて軽いのはわかるが、リッターネイキッドと隼ってそんなに重量変わらないよね。
350:７７４ＲＲ
10/06/27 01:40:33 VQqdLZ9m
『アラミドだから』云々・・・。胡散臭い説明だ。科学的な根拠に乏しい。
単に空気圧が減少していただけではないのか？
351:７７４ＲＲ
10/06/27 02:20:26 74lY8XGV
>>345
こまけぇ話するとって話じゃねぇ？
どっちでも大丈夫だけど、しいて言えばスチールベルトの方が良いとか
352:７７４ＲＲ
10/06/27 03:50:56 NCQ7EGGT
ＰワンがＳＳ＋ミシュラン指定圧で同じらしいから
Ｐピュア腰砕け説はアリだと思う
353:７７４ＲＲ
10/06/27 04:15:52 A12x9i82
つfirestone
354:７７４ＲＲ
10/06/27 05:40:35 hZ7t1DdF
おとなしくブリヂストン履いとけよ。
355:７７４ＲＲ
10/06/27 07:23:40 d0A1t+ne
うん、確かにピレリはいいね。
プロダクションレースでの装着率9割以上って言うのもうなずける。
少し前まではレースはピレリ、公道用ハイグリップはミシュランって言うのが定説だったけど、
ここ最近は公道用もピレリの評判が良くて、ロッソコルサが出て完全にピレリの独壇場になったか！？
ミシュランはPワンでクソミソ言われて、Pピュアもあまり評判良くないもんなぁ。
俺も次はロッソコルサでほぼ確定なんだけど、これ履いている人いる？
356:７７４ＲＲ
10/06/27 08:41:06 wcy4/duc
何でみんなそんなにお金持ってるの？
起業家か管理職か何かなの？
357:７７４ＲＲ
10/06/27 09:10:07 f+SXc4Az
そろそろFブレーキパッドを交換する予定なんだが
みんなパッドの角って削ってる？
バイク屋によっても削ったり削らなかったりしてるし新車時についてた
パッドは削ってはいなかったのでどうしたものかね。
358:７７４ＲＲ
10/06/27 09:49:05 f7kjdwBg
ほんのちょっとだけ削ってる
目的は初期馴染み性の向上
新車は新品ディスク+新品パッドなんでどうでもいい
最初はナラシでそっと乗りだすわけだし
ガッツリカドを削るのは鳴き止め対策の為
鳴きを気にしないならパッド面積減らすのはモッタイナス
359:７７４ＲＲ
10/06/27 10:41:08 23UcDQPR
漏れもヤスリで軽くなぞるぐらいだな
360:７７４ＲＲ
10/06/27 16:51:43 rLoNx6nQ
K9のオーナーズマニュアル日本語版って買えるの？
361:白10
10/06/27 20:14:34 LpPveMHy
》360
SWで購入した時、日本語版は無くしても購入できませんと言われたから無理だと思います。英語版はOKって言ってた。
362:７７４ＲＲ
10/06/28 00:38:32 ZcM+20Vr
「この冊子は車両に添付されております英文オーナーズマニュアルを直訳しました参考書で
す。内容は製造会社の意図を適切に表現出来ていない場合がございます。必ず添付されて
おります英文オーナーズマニュアルの説明原文と照らし合わせ確認してください。」
だってよ。
363:７７４ＲＲ
10/06/28 01:30:20 5m+Wl4FO
>>360
いらなくね？
364:７７４ＲＲ
10/06/28 03:26:07 5+0a93og
しかしこのスレで旧型から新型に乗り換えたって人で乗り味がいいとか全然違うとかまったく聞かないね。所詮は同じってことか。
365:７７４ＲＲ
10/06/28 03:35:06 6piaRVkC
英語版と照らし合わせなきゃいけないなら
英語版いらなくね？
366:７７４ＲＲ
10/06/28 06:40:32 xg4rhOz0
最近交差点等に止まる時、エンジンがストールしてしまう、アイドリングが低いのか？
プラグが悪いのか？
燃料が悪いのか・・・
誰かいい情報知りませんか？
07で7000ｋｍです
お店に行く前にちょっと知りたい
367:７７４ＲＲ
10/06/28 06:40:51 ZcM+20Vr
英語版を直訳しただけですよって書いとかないと
慣らしの説明が違法行為の推奨と取られかねないからじゃね？
6速で8000回転なんてどこで出しゃいいんだw
368:７７４ＲＲ
10/06/28 07:20:49 y47TnG3i
>>366
アイドリング上げろよ
俺のブサも5000キロ過ぎたあたりからストールするようになって立ち後家した
修理代17万かかった（泣）
369:360
10/06/28 07:49:29 QjeNQF89
やはり買えないのですか・・・
教えてほしいのですが、設定した回転数で光るあのランプの設定はどうやればいいのでしょうか？
370:７７４ＲＲ
10/06/28 08:44:59 XZGAMOyT
>>366
今のアイドリングが何回転になっているか書かないと、低いかどうか判断できません。
以前はアイドル回転数が規定範囲内だったのに、乗っているうちに回転数が落ちてきてエンストしやすくなった場合、
恐らく原因はスロットルバルブ周辺のカーボン付着です。旧ブサではド定番の現象ですね。
スロットルバルブ周辺を清掃すれば解決します。
アイドル調整ネジを回して回転数を上げればエンストは回避できますが、
根本的な改善にはならないのでやはりスロットルバルブ周辺を清掃するのがいいかと。
371:７７４ＲＲ
10/06/28 09:38:18 417Gv9L7
現行もスロットルバルブにカーボンが付着したりするの？
372:７７４ＲＲ
10/06/28 09:57:58 FKjeJexD
あのニスっぽい汚れってカーボンなの？
てっきりブローバイガスに埃がこびりついた物だと思ってた
373:白10
10/06/28 10:18:47 8z9cwYD9
》369さん…今、出先なので帰ってから書きこみます。
374:７７４ＲＲ
10/06/28 10:32:19 tzhQdCDw
慣らしは６速9500回転まで回すようにな
375:７７４ＲＲ
10/06/28 10:38:25 0KsPe7bS
>>372
ブローバイガスにはカーボン（になる成分）が含まれているよん
376:７７４ＲＲ
10/06/28 10:44:20 FHPl3x9D
>>371
新型はバタフライを２重にして対応しているらしいです。
でもそれで完全に防げているわけではないらしいよ。
旧型よりもアイドリングが下がりにくい程度に考えておけばいいじゃね？
377:７７４ＲＲ
10/06/28 11:41:33 5+0a93og
今ナップスでブレーキパッド交換してきました。
RKのメタルをごり押しされたのですがこれっていいんですかね？
378:７７４ＲＲ
10/06/28 12:14:41 QjeNQF89
>>373
ありがとう御座います。
よろしくお願いします
379:白10
10/06/28 13:40:41 8z9cwYD9
》369
こんにちはー 今、富士から帰ってきましたがこのまま今日は職場へ泊まりになるようなので覚えてる事をかんたんに書き込みます。
380:白10
10/06/28 13:45:03 8z9cwYD9
①E/G＆スピードメーターの下に有る黒いボタン(二つ)の左側を押したままメイドスイッチON
381:白10
10/06/28 13:47:52 8z9cwYD9
②最初はライトの明るさの調整です。(右のボタンで□が増える)最大5段階
382:白10
10/06/28 13:50:47 8z9cwYD9
③もう一度、左側のスイッチを押すとインジケーターランプの設定(点灯、点滅、消灯)だったと思います。
383:白10
10/06/28 13:54:50 8z9cwYD9
④次に右側のスイッチを押すと500回転ずつ針が上がっていくので、知らせてほしい回転数に合わせて左ボタンを押して完了です。
384:白10
10/06/28 13:57:17 8z9cwYD9
携帯かからなので何度かに分けて送信しました。見にくくてスイマセン
385:白10
10/06/28 14:08:27 8z9cwYD9
※設定は、バッテリーを交換したりしなければ記憶されてます。使用のつど設定する必要はありません、設定を間違ってしまった場合には、キーをOFFにしてから①の手順でやり直してみてください。
386:７７４ＲＲ
10/06/28 15:04:42 1FJ8qSwX
>>379
お帰りなさいませ、ご主人様。
387:７７４ＲＲ
10/06/28 15:27:33 3C1cuiaK
>>380
メイドスィッチだもんな!!www
388:７７４ＲＲ
10/06/28 16:05:38 ABEsiyYf
power one 履いてみて気に入りました、でもフロント、コンペの１１０のＡ
389:白10
10/06/28 17:53:44 8z9cwYD9
ごあぁぁぁー！！
携帯が勝手に言葉覚えてた！俺だってそんなスイッチ押したこと無いのに恥ずかしいぃ(／ω＼*)
お願いたから他の人には黙っといてください。ﾊｽﾞｶｼｰ
390:７７４ＲＲ
10/06/28 18:23:43 IypEpwU6
今度はチャイナ喫茶ですか？
>>お願いたから
391:７７４ＲＲ
10/06/28 19:26:45 g4U6XHeS
今日発売の週間ジャンプのこち亀の最初のページが隼だった
392:７７４ＲＲ
10/06/28 19:35:08 5m+Wl4FO
>>389
そういうことになるんたから、もちつけ。
393:７７４ＲＲ
10/06/28 19:42:32 XZGAMOyT
>>391
お、見てみよう。
作者の秋本氏は2輪の免許を持っていない頃からカタナを所有するスズ菌保有者だからね。
（確か250、400、750、1100と全ての排気量のカタナを所有していたはず。）
今まで隼が登場しなかったのが不思議。
394:７７４ＲＲ
10/06/28 20:25:21 dTZDjkiD
>>168
代理店から返答きたよ
市販の MRA スクリーン は競技専用品ではないので法定速度以上でのテストはしてない
公道での使用を前提としているのでサーキット等での保障はできない
クリップ単品は販売できないのでモールSET\1050の注文なら可
結局は ファッション ってことですね
395:７７４ＲＲ
10/06/28 20:43:28 6Ta4gasX
諸先輩方に聞きたいのですが、初代ブサ（1999年式）を購入しようと企んでいるところであります。
このスレを拝見するところによれば少々扱いづらい、クセがあるなど見受けられますが
ほんとの所はどうなのでしょうか？よろしくお願いします
396:７７４ＲＲ
10/06/28 20:44:39 XZGAMOyT
>>394
うーん、代理店（プロト？）の回答はそんなものだろうね。
メーカーに直接（英語で）メールしてみたらまた違う回答になるかもよ。
何かを要求するスタンスではなく、「MRAというブランドを信用して買ったのに残念」というスタンスで。
ただ海外の企業は平気でメールをシカトするからダメモトで。
397:７７４ＲＲ
10/06/28 21:07:26 SXKLmMkZ
海外といえばコルビンのビートルバッグが欲しいんだけど
どこで買えるんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.corbin.com)
398:７７４ＲＲ
10/06/28 21:45:43 31Mylm8D
ステップワゴンRF-3に隼積める？
399:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/28 21:58:31 b3zBrq30
>>393
隼出た事有るよ。
本田が乗ってた。
スレでも話題になってたはず。
400:７７４ＲＲ
10/06/28 22:52:49 VyuKzOyR
昨日関西限定のお笑い番組で｢カワサキのハヤブサってバイク買ったんやー｣って言ってた
抗議の電話入れたろかとオモタ
401:７７４ＲＲ
10/06/28 22:54:36 urSMr6gc
スリポンでバッフル付けるとノーマルより性能悪くない？
エンジンに悪くないのかな？
402:７７４ＲＲ
10/06/28 23:05:22 EVOf8lL7
>>399
何巻ででますか？
403:７７４ＲＲ
10/06/28 23:10:32 QjeNQF89
設定の方法教えてくれて助かります。
後で試してみます
404:７７４ＲＲ
10/06/28 23:28:56 l+HNjj8b
>>399
初期型を妹の送迎用に使ってるって話だったっけ
405:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/28 23:29:54 b3zBrq30
>>404
あぁ、そんな感じそんな感じ
406:７７４ＲＲ
10/06/28 23:48:46 QPOGU4Os
>>397
HOCの個人売買に出てた。書き込んでみたら？
407:７７４ＲＲ
10/06/29 00:14:22 EEB/6JbV
>>400
吉本新喜劇だろ？
スポンサーでもないメーカーを名指しできないからカワサキのハヤブサって言ったんじゃね？
あの芸人は、お笑いでも指折りのバイク好きだよ。
408:７７４ＲＲ
10/06/29 00:29:08 PXRoiZfZ
ここのバリアジャケット評判良いけどもう手に入らない(ノ_・。)
URLﾘﾝｸ(cospatio.com)
409:７７４ＲＲ
10/06/29 01:12:13 dtu+OzvC
>>407
情報サンクス。
出てたのは先代タイプ＋ソウルドアウトでした。
ハヤブサで1週間位のツーリングに出かけたいけど荷物てんこ盛りで
スタイリングが崩れるのは嫌だからビートルバッグが欲しいんだけど
キャンプもしたいしビートルバッグじゃ積載スペース不足かなあ。
410:７７４ＲＲ
10/06/29 10:07:35 pQo4dFLv
>>395
何を聞きたいのかいまいち要領を得ないけど、
扱いづらいとかクセがあるとかは個人の判断だし
そういうの含めて「味」っつーんじゃねーかと。
そもそも乗りもしねぇでそう言われると、'99オーナーとしては
良い気がしねぇですよ。
まぁ後期型32bitに比べりゃ荒いんじゃね？
リコール出たし、フィルタ目詰まりやレリーズオイル漏れも経験したし。
それも全部乗り越えて、いまだ現役でガンバってくれてるからこそ
愛着もひとしおなわけですよ。
スペックで選ぶなら新しい年式が良いのは常識。
せめてレリーズ対策までされた'04以降が無難ですよ～
ってのが模範解答かな。
411:７７４ＲＲ
10/06/29 10:50:15 w/pDdPa2
燃パイとスタータークラッチとなにげにドン付きの原因に
なってくれやがるエアフィルタも忘れずにねｖ
まぁ識別がRXだしなぁ
連邦の新型モビルスーツかNACAの実験機かって話で・・・
412:７７４ＲＲ
10/06/29 13:38:45 Am0w7l3F
06に乗っています。
燃料警告ランプが付く時は残量が何㍑になった時でしょうか？
413:７７４ＲＲ
10/06/29 13:53:39 B7HjPk79
>>412
1リットルくらい？知らんけど
うちのは03だけどガソリン入る量が異常に少ない気がする
13リットルとか
SRかっつーの
それでいて燃費は12なんだよな
これって仕様なのかね
414:７７４ＲＲ
10/06/29 14:58:53 c7ljt+Km
>>412
5Lってネットで見た記憶があるよ。
>>413
俺も14Lしか入らなくて変だな～、って
ネット調べたら上の情報を見つけた。
あと、スタンド出したままで給油したから量も少なかったのかも。
415:７７４ＲＲ
10/06/29 17:17:49 H/uz9jCp
>>413
警告灯点いてすぐ給油したらそれ位じゃない？
うちの05は警告灯点いてからもしばらくねばって走り、
燃料系の針が赤いところの最下部あたりまで来たところで給油したら17L以上入ったよ。
416:７７４ＲＲ
10/06/29 18:44:08 sTbTt2yN
ガス切れでスタンドまで押していったら19入った
417:７７４ＲＲ
10/06/29 18:57:46 v8e1dlr1
皆早く給油しすぎだろ
418:７７４ＲＲ
10/06/29 19:00:11 LHD3CpVb
でも、ガス欠になるよりはマシだと思う
419:７７４ＲＲ
10/06/29 20:28:36 B7HjPk79
隼でガス欠は考えただけで鬱になる
でも押し歩きダイエットやってみようかな
420:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/29 20:31:25 zNiZBuqV
もうすぐＧＳなので残り燃料少ないけれどスロットルをワイドオープンしたら、
燃料片寄って、元気な加速中に急にガス欠症状出たことある。
すぐに息吹き返してくれたけど、めがっさ怖かった。
ここ最近の給油記録見ると大体17Ｌくらい給油してた。
421:７７４ＲＲ
10/06/29 20:34:34 D4LMDu2B
>>420
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
422:７７４ＲＲ
10/06/29 21:38:30 duRzGGSE
そんなことより
Ｂモードて旧型のエンジンフィーリング？を再現してるて本当すか？
423:７７４ＲＲ
10/06/29 22:19:14 DG/CifPi
>>407
なるほどそういうことか
そういえばアメトークのバイク芸人に出てたよな
424:７７４ＲＲ
10/06/29 22:53:09 b3KnB/Rb
>>422
んなことない。
425:７７４ＲＲ
10/06/29 23:01:18 60heJ9Wc
>>422
俺09、友人05。
短時間だけど交換して乗ったらＢモード風だった。
レスポンスは良かったけど低～中回転は新ブサよりトルク感が薄かった。
他はフロントが硬くて情報量が多く、新より軽くてコンパクトな印象を受けた。
426:７７４ＲＲ
10/06/30 02:14:11 +ayDip/V
>>395
オレは００だけど別に普通に走るには何の問題も無いよ、むしろ乗りやすい
持病のフィルター詰まりも経験無いっす
当たり前だけど、どんなバイクと比べるかで意見は変わると思うよ
>>410と似た意見になるけど機械は新しいモノの方が良いに決まってるから
強烈なこだわりが無い限り高年式が無難ですわな
427:７７４ＲＲ
10/06/30 04:11:08 WzWNmRGQ
旧ブサって乗ってる人は、好きで乗ってるだろうけどあのテールはどうなのよ
あれ好きで乗ってるやついるの？
428:７７４ＲＲ
10/06/30 07:14:50 TQ8uXPsL
どんなテールがベストなのよ。
まさか新プサ？
429:７７４ＲＲ
10/06/30 07:36:52 o2xo7nVf
>>どんなテールがベストなのよ。
B-King
以前、新ブサにB-Kingのテールをくっつけたコラがあったな。
430:422
10/06/30 08:35:42 AFvN3EZ+
>>425
新旧乗り比べたゼファー乗ってる先輩の言う通りだったんだ
益々先輩を尊敬しちゃうよ
431:７７４ＲＲ
10/06/30 08:55:14 CMLl3a2q
>>427
むしろ新型の尻に惚れた俺
432:７７４ＲＲ
10/06/30 09:14:05 nUQYp8C3
>>427
新型でたときテール見てがっかりした
ZZRの丸型じゃん
ウインカーは別体がいい
もちろん個人的意見だけど
433:７７４ＲＲ
10/06/30 09:20:49 Gp2G87yq
>>432
ようオレ。
434:７７４ＲＲ
10/06/30 09:51:24 gZ0wDCM+
>>427
新型買いに行って実物見たらこれは乗れんと思って旧型新車探して買った。
新型はあのウインカーまわりが壊滅的に駄目なんだよな。他が落ち着いた感じで良いから尚更残念だ。
435:７７４ＲＲ
10/06/30 12:37:54 jRrykJwR
新型はコブを装着したら鼻みたいに見える。
ウインカーは鼻の穴。
436:７７４ＲＲ
10/06/30 14:45:29 WzWNmRGQ
新ブサのライトアップの為に現在のウインカー部分にHID入れたらいいなーと考えてるんだけど無謀かな？
ウインカーはちょっとカウル加工してZX-14みたいな感じにしようかなと。
437:７７４ＲＲ
10/06/30 15:06:26 eyxl/2gC
掃除したらアイドリング上がった
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
438:７７４ＲＲ
10/06/30 15:15:29 6vOIfpDo
デザインの好き嫌いは人それぞれだね。
俺も新型のテール周りがどうにも受け入れられなくて、去年旧型から乗換えで新型買える予算があったけど
極上中古車を探してきてまた旧型を買った。
旧型もモーターショーで発表した時に採ったアンケートでは「好き」と「嫌い」にはっきり分かれて
「どちらでもない」はほとんど無かったそうな。
スズキの人はその結果を見て「狙い通り」と思ったそうな。
439:７７４ＲＲ
10/06/30 15:16:48 6vOIfpDo
>>436
カスタムは自分の思う様にするのがカスタムであるから、やってみればいいんでない？
440:７７４ＲＲ
10/06/30 22:20:00 NAndMXf5
>>437
FI車に、キャブくりーなーって
OKだっけ。
ワコーズのキャブクリーナーは
ダメって書いてあったと思う。
441:７７４ＲＲ
10/06/30 23:33:01 1BDHPgIO
>>440
スロットルボディはモリブデンコートされているので
そもそもキャブクリーナはどのメーカーであってもNG。
ウエスで拭いて、緑色のモリブデンコーティングが
取れるのがわかった貴方のBUSAは、もうダメ。
442:７７４ＲＲ
10/06/30 23:37:17 eyxl/2gC
モリブデンコートってカシマコート？
443:７７４ＲＲ
10/06/30 23:42:22 8CaibeVe
中古ですが隼を購入しようと思っているのですが高速道路のオービスに
やられる事はやはりバイクでもあるんですか？
444:７７４ＲＲ
10/07/01 00:14:51 xPeGs78I
>>443
光るけど後方は撮られないよ。
首都高があるんだっけかな？
445:７７４ＲＲ
10/07/01 01:16:10 DT0tyfgn
>>444
そうですか。ナンバーは撮られないけど何回もやるとやられそうですよね。
こんな速いバイクのったらとても１００キロでは我慢できなくなりますもんね。
446:７７４ＲＲ
10/07/01 01:47:31 /YnrqdIX
ヒント：龍神スカイライン
447:７７４ＲＲ
10/07/01 06:43:23 32rUv8Fy
>>445
オービスごときを見逃すようでは他の方法（ネズミ獲り、覆面）で捕まってしまうのがｵﾁ
取り締まりしてそうなとこでは大人しくなる自制心もなけりゃ免許なんて吹っ飛んでいくわ
448:７７４ＲＲ
10/07/01 06:48:35 QbfC2HMQ
>409
ビートルバックつけてるけど積載少ないよ
449:７７４ＲＲ
10/07/01 08:45:56 x+UIO5L/
旧型とＢモードが同じってマジ？
Ａモードと比べるとＢモードは低回転はスカスカなんだけど
そもそもＢモードはどういう時に使うの？
450:７７４ＲＲ
10/07/01 09:03:18 GfRvkxjT
>>449
そのまんま。
Aはキッス、Bはペティング、Cはｾｸｿ。
つまり、Aはマジモード、Cはタラタラ走りたい時、Bはその中間の気合いてとこ。
が、実際、CでもAでもまったり走れるから仕方なくつけたもんだと思う。
雨の日とかは一応Cにしてるけどね…
451:７７４ＲＲ
10/07/01 11:32:24 6E5BP4QE
雨の日はＣ(ｾｸｿ)だ。
452:７７４ＲＲ
10/07/01 12:21:10 x+UIO5L/
Ｃモードは納車日からタイヤの皮むきが終わるまで使ったくらいかな
雨の日は乗らないし
旧型のフィーリングも楽しめるＢモードだとしたらスズキの粋な計らいなのかも
ちょっとＢモードで走ってくる
453:７７４ＲＲ
10/07/01 12:53:41 NBfALREm
>>441
えっ kureのエンジンコンディショナーぶちこんだがな
454:７７４ＲＲ
10/07/01 13:25:36 pbfIBZ3F
モリブデングリスじゃなくてコートなんだからそんなに簡単に禿げるとは思えんが
やったことないから参考にしとくよありがとう
455:７７４ＲＲ
10/07/01 14:34:01 bhjctCmA
>>441
ではあの汚れは何を使ってどのように掃除すればいいですか？
456:７７４ＲＲ
10/07/01 16:27:29 XvxNPvry
お金を使ってプロに掃除してもらう。
457:７７４ＲＲ
10/07/01 17:27:13 P55FEfYp
WAKOSエンジンクリーナー最強伝説。
458:７７４ＲＲ
10/07/01 18:12:00 pbfIBZ3F
>>456
最近プロが信用できないんだけど
459:白10
10/07/01 18:55:12 r2XDM8Ae
こんばんはー
先日は変テコリンな書き込みになってしまい失礼しました。その後、360さん設定は無事できたでしょうか？
今日は天気が大丈夫そうだったので久しぶりに乗ってみたら・・最初にインジケーターランプ設定、その後ライト光量調整でした。逆になってスイマセン
460:７７４ＲＲ
10/07/01 19:00:15 aWJWe8MY
コテに色と年式ってその代表にでもなったつもりか？
461:７７４ＲＲ
10/07/01 19:50:20 KWonhZJL
>>440
ワコーズはどうだか知らねぇけどＥＦＩ用のキャブクリーナーみたいのがあるよ
正確にはエンジンコンディショナーとかって名前だけどさ
462:７７４ＲＲ
10/07/01 20:48:39 GOLLft0+
>>461
こんなやつだな
URLﾘﾝｸ(www.tacti.co.jp)
ちなみに
ワコーズのエンジンコンディショナーは
注意書きにしっかりとモリブデンコートNGとうたってる
463:７７４ＲＲ
10/07/02 00:09:49 m8hvWDcc
思い出したように貼ってみる
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
464:７７４ＲＲ
10/07/02 00:10:14 +zpfCKdi
モリブデンコートが落ちると何か不都合あるの？
465:７７４ＲＲ
10/07/02 00:20:20 YiUZ66+s
>>464
一例としてはアイドリングが不安定になる
466:７７４ＲＲ
10/07/02 06:02:15 bs20ctJG
>>463
これがウワサの隼菌んｇ
467:７７４ＲＲ
10/07/02 06:07:26 +zpfCKdi
>>465
もともと不安定じゃんwwww
468:７７４ＲＲ
10/07/02 10:48:06 pw5t9nFa
>>231
２ＣＴ（ＰＰ？）のライフはどの程度のお方？
ＰＰ２ＣＴなら分かってますので比較参考したいのでヨロシクです
469:７７４ＲＲ
10/07/02 12:07:22 XT4QVkWk
純正装着のBT-015に近い性能のタイヤはBT-016？
470:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/02 12:49:14 sJYQVrQP
？？モリブデンコートって、ミッションなんかによく施されているやつ？
よくわからなくなってきた…。
471:７７４ＲＲ
10/07/02 13:06:27 +zpfCKdi
ミヤキの近所だからクリーナーで剥がれ落ちたらカシマコートしてもらう
472:７７４ＲＲ
10/07/02 16:27:01 l8ZI6/ct
隼も出てから10年以上になるのか、なのに色褪せないな
そんなこと考えてたら初年度の隼欲しくなってきちゃったぞｗ
いきおいで買っちゃおっかな
473:７７４ＲＲ
10/07/02 16:52:06 XFi1H6sn
モリブデンコートとアイドリング不安定の因果関係も教えてください
474:７７４ＲＲ
10/07/02 17:16:29 cJmSmrhn
>>469
そうだとオモ
015は好きになれなかったけど、016はなかなか食うし良さげ
475:７７４ＲＲ
10/07/02 17:34:20 Hj+Rh0as
スリップオンつけてる途中だが、テールパイプがきつきつで奥まで差し込めない
あと3cmも差し込めるんだろうか
476:７７４ＲＲ
10/07/02 18:33:25 m8hvWDcc
>>474
ただし、016のフロントサイドの寿命は015の３分の１しかないけどな
477:７７４ＲＲ
10/07/02 20:09:12 FnfJbMO/
36 名前：初心者 ：04/05/22 22:07 ID:C97PyYXz
すいません。くだらないとは思いますが、プロの皆様質問お願いします。
スロットルバタフライ周辺の汚れによりアイドリング低下が著しく
なってきた為、キャブクリーナーを購入しました。
が、使用にあたり上記の商品はバタフライ周辺に塗布されている
モリブデンコートをも侵す恐れがある為、使用を控えるよう言う方と
良くはないが使用しても特に問題ないと言う方がおり迷っております。
サービスマニュアルでは確かに使用を控えるよう記載されております。
どちらの意見の方もバイク歴が長く信頼出来る方なので、説得力が
ある説明を展開しているので・・・。
参考の為、車種はSUZUKI HAYABUSAです。御意見お願いします。
478:７７４ＲＲ
10/07/02 22:54:51 QoSfbKQb
プロ限定か…
じゃスルーしとこｗ
479:７７４ＲＲ
10/07/02 23:21:36 8qftqrLZ
モリブデンコートが落ちるとバタフライ閉じた時隙間ができて余計なエアー吸う
よってアイドリングが上がる。
俺R32GTRはバラしてバタフライも洗浄しちゃったからモリブデンコートが剥がれた。
車もバイクも同じバタフライだし実際俺が使ったTOMEIのスロットルコートなんてどうかな？
ちなみに10年モデルの白ブサ乗りでもある
480:７７４ＲＲ
10/07/02 23:54:06 ggvnFDVy
コートが剥がれたら買い替えればいいんじゃね？
481:７７４ＲＲ
10/07/03 08:15:10 QWcJzaIs
>>475
少し横に回してから押し込んでみな。
482:７７４ＲＲ
10/07/03 09:52:43 xl5iIxUb
何だかフューエルワン入れたら余計低速などがギクシャクするようになったのだが･･･
483:７７４ＲＲ
10/07/03 11:31:23 nRgNlrLO
ほんとにモリブデンコートなんかしてあるの？
484:７７４ＲＲ
10/07/03 14:22:30 14PCgYy7
今見たら、旧型カキウチサービスマニュアルに
スロットルボディ清掃について書いてあった。
！注意
特にディップタイプの浸透剤など、キャブレータのクリーニング剤は
腐食性が非常に強く、注意深く扱う必要がある。適度な使用、取り扱い、
保管に関して、常に薬剤メーカーの指示に従うこと。
・全ての導路はスプレータイプのキャブレータクリーナーで洗浄し、
圧縮エアで乾燥させる。
！注意
導路をワイヤでクリーニングしてはならない。ワイヤは、
導路を損傷する可能性がある。部品が、スプレークリーナーで
洗浄できない場合、ディップタイプのクリーニング剤を使用する。
部品をその中に浸すこと。適切な使用とスロットルボディ部品の
クリーニングに関して、常に薬剤メーカーの指示に従うこと。
ゴムやプラスティック部分にキャブレタクリーニング剤を使用してはならない。
・・・あんま役に立たねぇ。orz
485:７７４ＲＲ
10/07/03 16:45:29 EzYLOpCJ
最近アイドリングが下がってきて、交差点でエンジンストールするようになってきたため
キャブクリーナーでスロットルバルブ清掃しました。
確かにかけすぎは良くないと思うけどやった方が良いと思う
息継ぎも無くアイドリングも相当安定してる
一編に全部はエンジン始動困難になると思うけど一つづつやれば良いと思う
汚れてないようで結構スロットルの閉じる場所汚れているんだ
アイドリング調整だけでは駄目だね
最終的には自己責任（ＫＵＲＥのクリーナーキャブ使用）
486:７７４ＲＲ
10/07/03 20:55:50 jZ+tW5fF
マスツーリングが現れた！
ブサ糊のハッサンは２速全開の呪文を唱えた！
しかし回り込まれてしまった。
ハッサンは赤信号で前に出るの呪文を唱えた！
しかし回り込まれてしまった。
ハッサンは勝手に参加の呪文を唱えた！
ハッサンはマスツーリングの集団と一体化した！
ハッサンは道の駅で休憩の呪文を唱えた！
しかし回り込まれてしまった。
ハッサンはと見せかけてやっぱり休憩をしないの呪文を唱えた！
ハッサンはなぜか孤独を感じた。
487:７７４ＲＲ
10/07/04 00:20:41 EWsfv4Zi
ハッサンて誰よｗｗ
488:７７４ＲＲ
10/07/04 03:06:38 gtdo2BkK
おまいらブサとの一期一会を感謝するように！
酔っ払ってる俺が言ってみる
489:７７４ＲＲ
10/07/04 09:15:19 ap0g7fXc
>>487
ドラクエじゃねぇ
490:７７４ＲＲ
10/07/04 12:31:37 UR4C9JLf
ハッサン国王も知らんのか
491:７７４ＲＲ
10/07/04 15:55:41 apyyrSLT
おまいらのDQNに対する定義は？
492:７７４ＲＲ
10/07/04 17:48:01 8quYw8og
堂々とオナニー
493:７７４ＲＲ
10/07/04 18:22:44 Wr0QGNiy
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
494:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/04 18:43:26 x4MZq1gH
股火鉢の季節到来、今日は乗っていて体力厳しかった。
495:７７４ＲＲ
10/07/04 19:42:25 4YAC3Ak7
待ち乗りは何速で乗ってますか？
わたくしは2速だとさすがにギクシャクなので3速
496:７７４ＲＲ
10/07/04 20:18:52 8quYw8og
３月に買って、初の股火鉢。
対策あれば教えてください。
497:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/04 20:44:23 L+kMg8jJ
>>496
つ革パン
498:７７４ＲＲ
10/07/04 21:03:36 BAxRw3Kz
>>496
っ[常時フルスロットル]
499:７７４ＲＲ
10/07/04 22:08:05 /MDaw+GX
来年フルモデルチェンジしますか?
500:７７４ＲＲ
10/07/04 22:08:22 WExOuSrt
>>496
つ乗らない
501:７７４ＲＲ
10/07/05 00:55:42 CANHFZKK
チャリが時速１７０ｋｍ？位で大破した動画を見たんだが
隼は何キロまで耐えるの？ 時速５００ｋｍくらいか？
502:７７４ＲＲ
10/07/05 04:24:09 asO1SoAX
おまえら全員潮吹きさせて足たたなくさせてやるで
503:７７４ＲＲ
10/07/05 04:48:45 VNVBEPU1
>>502
通報しますた
504:７７４ＲＲ
10/07/05 13:24:13 6Rja3Bq9
隼買おうと思うんだが横のあの隼って文字だけがどうもしっくりこないんだけど
あれは交換できるの？無地にしたい
505:７７４ＲＲ
10/07/05 13:27:33 tOiSrlGU
>>504
無地にしたいなら「交換」ではなくて「取り外し」でしょ？
あの文字はステッカーだから剥がせるよ。
506:７７４ＲＲ
10/07/05 13:30:46 6Rja3Bq9
そうなんだ
じゃあちょっと買ってくる
507:７７４ＲＲ
10/07/05 13:37:17 lSv2pIPF
>>506
俺も「隼」の文字無くして無地にしようかと考えていたところ。
無地にするとどんな感じか見てみたいので、買ってきて文字剥がしたら是非写真アップしてください。
508:７７４ＲＲ
10/07/05 14:37:08 Ajy55eQM
俺も隼を
「ちょっと買ってくる」
と言って買ってみたいお・・・。
509:７７４ＲＲ
10/07/05 17:15:45 qNWfBUtq
隼欲しいけどガレージ無いから取り合えず家を物色中
510:206
10/07/05 17:19:15 xzaVddB9
ブガッティ ヴェイロン、市販車のギネス世界最高速記録…431km/h
8.0リットルW16気筒ターボ、最大出力1200ps、最大トルク153kgm、最高速431.072km/h
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
隼はなにやってんの？
もはやスーパーカーは400km/hの世界だよ。
511:７７４ＲＲ
10/07/05 17:20:34 prf5wfO2
泥棒だー！
512:774RR
10/07/05 17:30:58 ZuJl4e/T
>>504
「集」じゃ駄目か？
やっぱりはずさなきゃ駄目？
513:７７４ＲＲ
10/07/05 17:54:42 osJEZQmW
ゲイルスピードってSは軽すぎて危ない？
Rが無難？
514:７７４ＲＲ
10/07/05 18:04:14 osJEZQmW
今思ったんだが
梟ってよくね？
515:７７４ＲＲ
10/07/05 19:00:26 bwMcB+bs
じゃあお前張替えろよ。
516:７７４ＲＲ
10/07/05 19:01:08 HgJBCxQK
今思ったんたが
「鯱」ってよくね？
517:７７４ＲＲ
10/07/05 19:04:18 s5+SXVo8
300ずっと手前の250くらいでもうコントロールの限界
なので最高速は現状で充分
518:７７４ＲＲ
10/07/05 19:41:41 A5JxwiRO
>>516
×鯱
◎鱸
519:７７４ＲＲ
10/07/05 20:48:47 z44KK9FC
>>510
最高速だけならバイクも400km/h以上出るY2Kがあるよ。
高いけどブガッティほどじゃない。
隼の凄いところは、200万円掛からないという費用対効果と街乗りから最高速までカバーする懐の深さだと思う。
普通の人でも手が届くから俺は隼が好きなんだ。
520:７７４ＲＲ
10/07/05 21:07:13 Lxrm1/lN
誰にでもチャンスを与えてくれる
これが隼
521:７７４ＲＲ
10/07/05 21:10:17 1WpkFLPC
99ブサ買うことにしました 皆さんよろしくお願いします
522:７７４ＲＲ
10/07/05 22:01:09 dm5W40tb
純正からスプロケ交換した人で、Fの歯数を1個減らし、Rを2個増やした人いますか？
それやるとフロントがポンポン上がるからお勧めできないって本当？
523:７７４ＲＲ
10/07/06 00:34:29 135SB8+0
>>519
同意～
ヴェイロンの性能スペックは凄いけど、それだけゴツイエンジンならＯＶＥＲ５００
は欲しいな。
ハヤブサはあの価格でリミッターカットするだけでＯＶＥＲ３００だからね！
燃費も２０/ℓイクから ホント凄いマシーンだ！
524:７７４ＲＲ
10/07/06 07:33:11 mt6V9Xbh
>>522
F-1丁=R-2丁
あなたの場合F--1,R-+2だから計R-+4丁と同じ事
おすすめはできない
525:７７４ＲＲ
10/07/06 09:16:52 cYbBI3pl
>>523
燃費20km/ℓってどういう走り方したら実現できるの？
ほとんど信号の無い下道を高いギア、5～60km/hでほぼパーシャルで走り続けるとか、
高速を6速、80～100km/ℓで坦々と走り続けるとか？
あ、別にケチ付けてるわけじゃないです。
俺の場合開けられるところでは開ける走りなので、悪いと10km/ℓ、良くて15km/ℓだから
どうやったら20km/ℓになるのか興味があったもので。
526:７７４ＲＲ
10/07/06 10:24:56 /saQTpCa
ヴェイロンが最高速度に達するまで、分単位の時間がかかったと思う。
そんな場所は世界中で塩湖位しかない。
しかもその時の燃費はリッター800m
戦車かよ。
30秒もしないで軽く300に達する方が現実的に凄いことだとは思う。
まぁ、ヴェイロン乗れるひとは、それだけでさらに凄い訳だが。
527:７７４ＲＲ
10/07/06 11:04:25 wXFWdCJZ
鳴らし中で8000まで引っ張って走ってるけどリッター１５キロくらい
5000までのときはリッター１８キロだったなぁ
まったり走れば２０キロ行くのか
528:７７４ＲＲ
10/07/06 11:47:06 ycAZR9gu
高速道路で80ｋｍ/h巡航すれば普通にリッター20超える
02ノーマルで25ｋｍ/Lまで伸ばせるのは確認済み
下道（一般道）では条件良くても18くらいかな
トップギア60ｋｍ/h巡航でも瞬間燃費は20ｋｍ/Lは超えてるはずなんだが
どうしても加減速や停止が入るので2～3割減
ちなみに普段は気持ちよくアクセル開けて12～15ｋｍ/L程度ｗ
250ｋｍ/h程度の巡航
（2時間後には500ｋｍ先に到着・給油ロス除）だと7～8ｋｍ/L
ノーマルでよく整備してあれば燃費は乗り方次第
529:７７４ＲＲ
10/07/06 12:07:35 45v5MncP
>>526
時間は解らんが、最高速に達するのに11KMの距離が必要ってウィキに書いてあるな。
ヴェイロン…最高速も凄いんだが、冷却水50L、エンジンオイル23Lってのにビビッた。
530:７７４ＲＲ
10/07/06 12:10:40 V7Dt7SWn
>>525
北海道ツー行ってみると分かるけど、信号もなく周りが草原の一直線の道をずっと走ってた時は、
リッター20軽く超えてたよ
531:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/06 12:31:49 lqcihh8o
6速3,000rpm、90km/h巡航で22km/リットル でした。（05）
532:７７４ＲＲ
10/07/06 12:57:33 bfTuZN5R
新型は普通に走っていればいつでも平均20くらいだな
533:７７４ＲＲ
10/07/06 13:07:31 w2i7qmvV
リッター20を越える事は可能と言う事はよく分かったが、
その走り方で走り続けるのは・・・ムリw
修行に近いな
534:７７４ＲＲ
10/07/06 14:09:27 WHgYYXbX
>>522
燃費が悪くなるが、立ち上がりはパワーリフトするくらい勢いよくなる
フロントに前傾姿勢でいれば特に問題ない
純正5速が6速になる感覚だな
535:７７４ＲＲ
10/07/06 15:41:53 3fgODKHV
4年前にオーバーホールしたフロントフォークが
またオモラシしやがったコンチクショーッ！
直進がえらくオカシイと思って見てみりゃこれだ。
あー、また修理かぁ。
536:７７４ＲＲ
10/07/06 18:15:46 9ydSlH1s
新型、普通の街乗りで、何も気にせず走ってると、13km/Lくらいだな。
537:09
10/07/06 19:47:59 N+YtutzI
隼駅への往復700km弱
100前～中盤で流して21km/L
538:７７４ＲＲ
10/07/06 20:00:16 cKD+wFM2
06ノーマルだけど、自分の乗り方じゃ大体22～23km/ℓ
一般道を適度に車を追い越してそんな感じ。
高速ぬえわ巡航で20～21くらいかな。
たま～に気が向けば山道攻めて18くらい。
539:７７４ＲＲ
10/07/06 20:07:56 OHqCwKfH
走り方なんて人によって違うしなぁ
常識的な加速とブレーキをあまり使わない運転、 エンブレや余計なアクセル開けを辞めたりなどなど
先の信号が赤になってるのがわかってるのにわざわざ加速するやつとかね
540:７７４ＲＲ
10/07/06 20:12:42 ycAZR9gu
普通の流れとか
普通の込み具合とか
てのもそれぞれ違うワケで…
541:７７４ＲＲ
10/07/06 20:47:48 135SB8+0
>>525
高速で１００キロ巡航でマッタリ走れば可能。
こないだ、Ａモード、高速８割＋下道２割で、満タンから燃料ランプ点灯するまで３３０キロもったよ。
現行ブサ、非ノーマルです。
542:７７４ＲＲ
10/07/06 20:51:59 gtBcLaW5
正直、燃費を気にするなら250オフでも乗ってろ、と思う。
543:７７４ＲＲ
10/07/06 21:05:29 iYkKu72I
俺の00は高速で120前後で巡航すると24km/l行く。
00はタンク22入るので、400km安心して走れる。
544:７７４ＲＲ
10/07/06 21:40:55 Oi48cbzE
初です
隼って燃費いいんですね
18キロなら満足
買おう、中古で
やっぱ規制以前の９９、００がいいな
545:７７４ＲＲ
10/07/06 21:49:36 n+J0KqWF
99の金ブサがかっこいいよなぁ
546:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/06 22:24:30 xTiKUrsI
>>535
フツーに乗っててお漏らししたのん？
恐らく何らかの影響でフォークがほんの少し曲がったのか、
シールが劣化した、だとは思うけど。
違うバイクで高速道路走行中、漏れ出した時は生きた心地しなかった。
547:７７４ＲＲ
10/07/06 22:49:34 U533XD5T
>>525のレスに爆釣だな。
中学生でもわかりそうな理屈に、「どうやったらいいですか？」なんて聞くほうも聞くほうだろ。
ハヤブサ海苔でないなら質問する理由がわかるが、自分でやって試せばいいのに。
まあ、サーキット専門なら仕方ないけど、それじゃ10～15km/lとかじゃ済まんか
548:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/06 23:06:53 lqcihh8o
サーキットはガソリン代よりもタイヤの磨耗だよ…。
549:７７４ＲＲ
10/07/07 01:02:41 /SsoJl6+
>>510
ヴェイロンで、400km/hアタックするとき
必ず、ホイール、タイヤを新品に交換しないとダメなんだってな。
どこのF1マシンだよ。
550:535
10/07/07 01:42:24 3gFYdv3k
>>546
普通に乗ってたつもり。
'99のご老体なんで、いろいろ経年劣化には気をつけてた。
よりによって、予備（でもないけど）でオーバーホールした
フォーク（シール？）が逝ったってのが悔しいなぁ。
工賃だけがやたらかかる部分てのがまた・・・泣きたい・・・
551:７７４ＲＲ
10/07/07 11:02:57 ID57Svu6
>>549
オレは隼で250以上出すと必ずタイヤに穴が開くけどな
タイヤ代マジハンパねーorz
552:７７４ＲＲ
10/07/07 12:28:29 1bbOJVuH
みなさん任意保険はどこに加入してますか？
553:７７４ＲＲ
10/07/07 12:52:35 IbM2H0fS
農協
554:７７４ＲＲ
10/07/07 13:04:15 wp0lALWE
バロソ
555:７７４ＲＲ
10/07/07 13:06:56 S0dMAgWP
アクサダイレクト
556:７７４ＲＲ
10/07/07 13:30:05 i5fFRb9h
仕方ないから三井寿
557:７７４ＲＲ
10/07/07 15:39:18 UMcAgsT6
>>556
安斎先生…、バスケが(ry
558:７７４ＲＲ
10/07/07 16:55:03 rLMoHVUA
>>557
死体です。
公道で200キロ以上で自爆して生きている奴いますか？
559:７７４ＲＲ
10/07/07 17:49:19 dn0Uw+po
>>558
隼じゃないが●70kmで大破した。
一応生きてる。
560:７７４ＲＲ
10/07/07 20:56:03 RluNt7p6
>>559
270km/hで大破して生きてるなんて神だな
スタントマンになれるよ！
561:７７４ＲＲ
10/07/08 02:22:22 KScK+wjr
>>552
セレブな俺は東京海上。
もう30歳未満不担保だし、事故無し20等級だからどこでも安いんだがorz
562:７７４ＲＲ
10/07/08 07:25:15 W1Ij4BSM
走行中にモード変えても問題ないですかね
563:７７４ＲＲ
10/07/08 09:03:54 KNZgeEXH
コーナリング中以外は問題ないかも
564:７７４ＲＲ
10/07/08 11:16:41 W1Ij4BSM
スピード遅いときに一定回転数のときためしてみます
565:７７４ＲＲ
10/07/08 11:24:52 KScK+wjr
>>562
かえられるっけ？
566:７７４ＲＲ
10/07/08 12:31:52 /JyXmdqf
前やったらチェックランプついてエンジン沈黙
セルも回らず1回キーオフにして放置しないと復帰しない状態
になったような気がする
走行中でも
ニュートラル入れてアイドル近辺の回転数のときは大丈夫だった。と思う
567:７７４ＲＲ
10/07/08 12:49:01 SYMcQA2v
スパ西浦を08busaで、58秒台で走っちゃう
人いるんだね～めちゃ上手い
ってかbusaも、中々早いじゃん
SSと比べちゃアカンけど。。
568:７７４ＲＲ
10/07/08 13:05:27 O6HvCkEw
ってか busuも 中だし早いじゃん
569:７７４ＲＲ
10/07/08 14:09:32 KNZgeEXH
走行中アクセル戻したときモード切り替えできたけど
また切り替えてみるわ
570:７７４ＲＲ
10/07/08 22:50:55 lOtsafgm
隼まつりどうしようかなぁ 1000kmぐらいあるもんなぁ
571:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/08 22:54:32 Sbgl12SW
バッテリー間違えてYTX12-BS買ってしまった！
と思ったらコレ使えるのね。
572:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/08 23:35:44 bUzxowlA
爆発するけどな
573:７７４ＲＲ
10/07/08 23:45:53 +0aVV44x
>>570
何処？
574:７７４ＲＲ
10/07/08 23:53:34 +0aVV44x
>>573
ごめん、、何処からお越しですか？
当方、兵庫県です。８日は参加予定です！
575:７７４ＲＲ
10/07/09 00:42:36 KMJoE6bR
>>420
タンクが瞬間的に空になってもモーターやフィルターな管にどんだけ入ってると思う？
サーキットですギリギリまで走れるぞ。
適当言うな。フィルター掃除しろ。
576:７７４ＲＲ
10/07/09 00:53:00 x5xgq/ls
この前タンクトップ、ハーパンの筋肉ムキムキの隼乗り見た。
信号待ちでハンドルに手を置いてる時の上腕三等筋がかっこよかった。
転けたらミンチだぜ？
577:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/09 01:19:31 wmw8y3Rv
こけなければ、どうということはない。
シャアシャア
578:７７４ＲＲ
10/07/09 04:16:48 77VatvZr
>>576
アッー！
579:７７４ＲＲ
10/07/09 09:08:30 IQocUvsK
隼スレっていつも妙に伸びてるけど
お前らナンノ仕事してんの？
オレは主夫だけどさ
580:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 09:23:53 yWDTqE1U
そんなことより
公道でタイヤの端っこまで使えるもんなん？
リアは７ミリくらい余ってるんだが‥
581:７７４ＲＲ
10/07/09 09:28:54 77VatvZr
>>579
会社員でも、忙しい時間もあれば、暇な時間もあるってことじゃね？
582:７７４ＲＲ
10/07/09 09:31:03 77VatvZr
>>580
余裕持って走って、2,3ミリ残ってるよ。別に、端まで使おうとは思ってないけど。
使い切ったからってうまいってわけでもないでしょ。
タイヤにもよるし、走り方にもよる。
583:７７４ＲＲ
10/07/09 09:45:50 HdTN48RM
>>580
峠に行って結構頑張って寝かさないと端まで使えないと思う。
街乗りや高速オンリーで端まで使うのは難しいかと。
584:７７４ＲＲ
10/07/09 09:53:43 a3DAs1Pj
>>580
コーナー立ち上がり、バンク状態でトラクションかけることで
端まで使えるようになる・・・らしい。
585:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 10:00:56 yWDTqE1U
レスありがとございます
命がけでタイヤの端っこまで使おうと思わないので
今まで通りまったり走ろうと思います
気がつけば端っこまで使えてたらいいな
586:７７４ＲＲ
10/07/09 10:02:07 77VatvZr
>>584
ずりっといきそうだw
587:７７４ＲＲ
10/07/09 10:03:50 77VatvZr
>>585
それで十分でしょ。
端っこのあまりより、楽しむことが大事。
義務化しちゃうと飽きるよ。
588:７７４ＲＲ
10/07/09 11:56:25 QPYXg2KH
>>580
ん？
峠で普通に走るとリアは端まで使うよ。フロントは5mm程あまりんぐだけどな。
589:７７４ＲＲ
10/07/09 12:19:52 kEs8JpOP
2cmくらいあまってますが
590:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/09 12:26:58 wmw8y3Rv
ｵﾁﾝﾁﾝﾋﾞﾛ～ﾝ、みたいな？ｗｗｗ
591:７７４ＲＲ
10/07/09 13:00:13 t2tcaPOc
オレもリアは普通に端まで。
バンク浅くてもトランクションかければね
だからフロントはあまりんぐ。バンクさせないから
592:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 13:21:59 yWDTqE1U
みんなスゴいな～
593:７７４ＲＲ
10/07/09 13:53:22 jeKWAYMy
タイヤの端は使わないねぇ。
買って間もないころ、交差点の横断歩道でリアがスライドした時だけ使った。
なんとかコケなくてよかった。
純正がなくなってから、前後29800円のセール品しか使ってない。
旧ディアブロ=思ったよりライフ短い&グリップもそんな良くない。
3-4ヶ月で6-7000kmくらい。
PR2=ディアブロより硬い気が。ライフ長い。
フロント切れすぎ?なんかよく曲がる。半年10000kmくらい。
ライフ重視でもう3サイクルくらいこれ。
今はZ6(非インタラクト)。リアはまだ山があるからPR2から換えてない。
フロントだけだけど、PR2よりゴリゴリするというか、乗り心地が劣るような気がする。
ベアリングが逝ってるというオチじゃないと思うけど。
594:７７４ＲＲ
10/07/09 16:03:03 2CZmzRlo
>>593
年間2万キロくらい走るのですか？すごいですね。
通勤に使っているのかな？
そういう使い方だとライフの長いツーリングタイヤでないとコストがかかりすぎてしまいますね。
ツーリングタイヤにしても年間2セットかぁ。
タイヤだけでなく、チェーン、スプロケ、オイル類なんかのコストもかかってそうですね。
595:７７４ＲＲ
10/07/09 18:30:44 mBHSHdgH
ヘアピンカーブみたいな道を走ったら、へたれの俺でも普通に端まで使ってた。
596:７７４ＲＲ
10/07/09 20:45:52 e7LZQg/k
隼にナビを取り付けている方いますか？
お勧めナビあったら教えてください！
597:７７４ＲＲ
10/07/09 20:57:26 jdGrdIJn
クラリオンのP５０がおすすめ。
値段が安いし、ヘッドセットを使って音楽が聴けたり、バイクモードがあったり
かなり便利。防水じゃないのが欠点。
598:７７４ＲＲ
10/07/09 21:24:27 2K70lidW
>>550
フォーク何度も修理するなら中古のフォークに替えたほうがいいよ。
インナーに傷入ってんじゃないの？
599:７７４ＲＲ
10/07/09 21:43:31 9FRxVsRJ
>>595
ヘアピンよりもRが緩くて長いコーナーのがヘタれでも簡単に端っこまでいくよ
バンク角を探りながら寝かせられるからね。
600:593
10/07/09 22:04:09 jeKWAYMy
>>594
通勤、というか、業務利用もあるからね。距離だけは伸びる。
走りに行くわけじゃないせいで、巧くはならない。
オイルは、2,3か月3500-4500kmくらいで交換だけど、
オクでMOTUL5100を1300円/リットルくらいで買って、自分でやるから安いよ。
あまり回さないし300VとかRRRとかは要らないかなぁと。
チェーンは、アップガレージで開封未使用品探して自分で換えた。
スプロケも自分で。
ハブダンパー発注忘れて交換しなかった。
一緒にやればよかった...orz
後輪自分でで外すのは結構大変だったよ。
ナビは、NV-U35が本命なのかな。防滴だし。
自分は地図を頭に入れてくけど、本音はナビほしい。
地図を見るのが醍醐味って人は強がってない?
一度淡路島で夜、とんでもない田舎道を走らなきゃいけないことがあって、
道はあるが前にも後ろにも一つの明かりもない時は正直怖かった。
全く目印がないところではね…ロードマップオンリーは限界がある。
601:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/09 22:25:00 SnGJ06Pa
19L以上給油した日のことを書いたら嘘つき扱いされたでござる。
インジェクターの手前の経路の燃料圧下がったら、インジェクターに燃料入らないとおもうんだが。
インジェクターって自分で燃料吸い込めるのかな。
602:７７４ＲＲ
10/07/09 22:41:02 e7LZQg/k
>>597>>600
サンクス
参考にします！
603:７７４ＲＲ
10/07/09 22:57:50 RBXqPaZz
>>600
その使い方だとフォークオイル交換、ステムベアリング給脂＆調整、リアサスリンク周りの給脂なんかも
毎年もしくは最低2年に一度必要になると思うけど、そういった作業も自分で？
604:７７４ＲＲ
10/07/09 23:40:08 W0ZdovSY
>>601
前の愛車のインパルスでなら同じ目に遭ったことがあるよ。
カラカラに近い状態で長いカーブをﾌﾞｫｰﾝしてたときに
ガス欠っぽくエンジン死にかけて走馬燈が流れた。w
そのときも、たぶんタンク形状とバイク姿勢によっては
燃料が流れなくなることがあるんだろうなぁと思ったよ。
605:７７４ＲＲ
10/07/10 03:00:17 Q3cHkglG
3時か
どこか走りにいくかな
606:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:36:08 hzaJ7kJQ
>>600
奇遇だな、俺も淡路島の暗闇に遭難したことあるんだがあそこは異常。
居住が都会って訳でもないんだが、ナビなし外灯なし同伴者なし土地勘なしで周りは暗い山道。時々下の方にチラッと夜の海とか見えたりしてさ。生きた心地がしなかったわ
607:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:51:45 GenXg8Ba
今日、東名の鮎沢PAで立ちゴケした僕のバイク、
起こすの手伝ってくれた隼乗りの人ありがとうございました！
って、ここの住人かなぁ？
608:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:05:33 mFwq9FGw
>>607
オレは今日一歩も外に出てないから多分違うけど
どういたしまして
609:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:10:55 p3pMEwPc
久しぶりに地元で走ってきた
やっぱハヤブサよりＮＣ３０の方が速くて楽しかった
610:600
10/07/10 22:25:01 BBuGDJcC
>>603
フォークはこないだ40000を前にして換えたよ。オイルとシールだけ。
実は左がお漏らしで換えたんだけど、フロントをリフトするスタンド持ってないし、
お店でやってもらった。
リア回りももうやらないと(やってもらわないと)いけないんだけど…
プールしてたお金を外装に使ってしまってお金ないorz 優先順位逆だった。
スイングアームでリフトする普通のスタンドしかないので、
自分でリンクをばらしたりできないんだなぁ。
今日は出先でパンク。
真ん中だけはスリップサイン出たし、PR2はお役御免だな。
雨の日にタイヤ換えに行くのは帰りがちょっと怖い。
611:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:57:59 l113cK85
今日の夕方、首都高上りの芝浦あたりでさ
おまえらの仲間が大変なことになってたよ。
車とバイクに大したダメージもないのに、救急車と消防車二台と道路公団の車があったから、まぁ多分逝っちまったんだろうよ。
俺は隼のりじゃないけど、同じメガスポ乗りだから他人事に思えなかったよ。
俺も気を付けるけど、おまえらも事故起こすなよ。
頼むよ。家族を悲しませないようにしよう。
612:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:14:25 5buEyNNd
>>611
マシンに大きなダメージがないってことは突っ走ってたわけじゃないってことかな
その人がどうなったのかは知らんが
お互い気を付けよう
613:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 02:29:49 J9cSqTXe
>>611
乙乙尺乗りでしょうか。
お互い安全運転で。
614:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 04:24:27 8o5UW1fz
おはようございます。
>>460
そんなつもりじゃ・・・
土曜日、東名使って富士山一週して帰りに厚木で事故渋＆R254全渋滞で太股火傷状態になりました。（腫れは引いたけど筋残ってしまった。）
頼んでたラジエター＆オイルコアガード届いたのでカウル外したんですが、組めるのか不安になってきた。もうすぐ日の出なのでガンバッテ作業してみます。
虫対策で買ったんですが、こんなの付けてる人って居ます？
615:614
10/07/11 08:05:01 8o5UW1fz
取り付け完了したけど・・・ネジが２つほど余ってしまった。（1cm大の真ん中押すタイプ）
オイル交換の時、持って行って聞いてみます。
616:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 13:02:56 1iBMEjUK
ロングに行こうかと思ったので、途中の給脂用に旧型にセンスタ付けたんだが、
あれ、上がるのか？
足で踏むところの上に片足立ちして30秒悩んだ。
617:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:16:23 BO7JyLn+
>>615
フロントフェンダー上あたりの内側のカウルを留めているヤツじゃないの？
左右にそれぞれあるけど。
618:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:07:38 s2a0UBrF
>>614
虫よりも、小石が敵だよ。
619:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:10:54 s2a0UBrF
とりはずし：URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
びふぉーあ：URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
あふたぁー：URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
全部取るのに3時間かかった。
縫い針と細いヘラでひたすら中の小石を取り続けた。
＠06式
620:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:51:10 TsLjwTfC
>>619
あ すごい がんばった えらい
621:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:24:37 bh5Fmzac
>>619
よく詰まってんな～
それだけやるんなら安いコンプレッサー買った方がいいんじゃない？
622:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:36:55 4hnJJDZk
洗車場で裏から高圧洗浄ですぐとれるよ。
大抵はそうしてるんじゃマイカ？
623:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:54:48 o8wQacvz
99-00年式とそれ以降って、「隼」ロゴの書体が違うんだな。
前の方がほっそりしてて、後の方はごっつい感じ。
隹・・・車体色が中の部分にはあるが、縁取りがない。
木・・・車体色の縁取りがついてる。
624:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:56:40 o8wQacvz
誤：木
正：十
625:７７４ＲＲ
10/07/12 11:50:49 9qrybGPp
ちょっと質問です。
新型L0乗りですが、走行後ラジエターコア見たら一ヶ所5ｍｍくらいかるくフィンが倒れてました。
そこでコアガード付けようとしてます。
どのメーカーのがピッチが細かく飛び石から守ってくれそうですかね？
626:７７４ＲＲ
10/07/12 12:26:07 IAxNxiyG
>>625
コアガードつけると冷え悪くならん？
曲がったのは、いちいち気にしないで良いと思う。
ひどいのはマイナスドライバーで直したらおｋ。
627:７７４ＲＲ
10/07/12 17:09:38 nLNthUt6
右のひざ小僧が猛烈に熱くなりますが皆様いかがですか
628:７７４ＲＲ
10/07/12 18:10:34 WU2fJ3eS
>>617
見た感じ全部付いてるので中かなと思ってたんですがそうみたいです。（実はフロントフェンダーと黒いガードに少し隙間開いてたので）
>>625
自分が取り付けたのは、Ｋ－ファクトリーのロゴ無しタイプです。（２りんかんで頼んだ時、ロゴが入ってない方が目が細かいとアドバイス受けたので）
０８前、後が在るようなので注文の際は確認が必要です。 値段は何処も変わらないですねー
※作業の際、カウルを裏返せる＆寝っ転がれるぐらいの大きい段ボール有った方が良いです。
後は・・・バイクの絵書けるぐらいの長い段ボールも、外したネジ類を小物入れに分けながら作業したらごらんのように最後余った。 orz
外したら絵の部分ドライバーで穴開けて突き刺していったら付け忘れ無くなりそうです。
629:７７４ＲＲ
10/07/12 18:23:20 WU2fJ3eS
>>625
追記、サイドスタンドの日記に取り付け状態を載せてみました。
URLﾘﾝｸ(sidestand.jp)
見れる？
630:７７４ＲＲ
10/07/12 19:01:56 KBfQAlQN
オススメのバイクジャケット教えてください
あんまり高くない奴がいいです
631:７７４ＲＲ
10/07/12 19:13:53 5eJIU7Df
>>625
>>626が言うように、コアガード付けると冷却性能が何％か失われる。
コアガード付けないでフィンが倒れた時に修正するか、
コアガード付けるにしても網目の粗いやつがいいと思うよ。
俺は網目の大きなやつを付けているけど飛び石でコアがつぶれた事は無いな。
632:625
10/07/12 19:38:31 32Qj0iM/
>>626
まぁそんなんですけど・・・新車で買って10ｋｍ足らずで潰れたのを見つけてしまって凹みましたorz
>>629
見れます。
中心が凄く細かいようですね・・・外側くらいのピッチのを探してみます。
>>631
粗いやつを探してみます。
633:７７４ＲＲ
10/07/12 20:16:34 HlIYwExn
>>625
フィンを修正するならこれがオススメ
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
634:７７４ＲＲ
10/07/12 20:41:49 2Nj+vCvi
>>625
コアガードなんて社外品付けてもほとんど意味無いぞ
たまに掃除してフィンを修正
限界を感じたら近所のラジエター屋に持ち込んでオーバーホールがお勧め
その際にコア増しも選択できる（渋滞とかは意味無いけどね）
635:７７４ＲＲ
10/07/12 21:52:29 CIwf9+sD
百均のピンセットで十分。
636:７７４ＲＲ
10/07/12 22:00:20 yWr+7QCY
>>634
意味無くは無いんじゃない！
おいらはコアガード付けているけどラジエターのメンテは必要なし。
オーバーヒートする訳でも無し、調子良いよ。
637:７７４ＲＲ
10/07/12 23:36:43 +gTdOjNh
コアに小石入り込んじゃう方が冷却性能上、良くないと思わない？
ロゴ無しタイプは機能的に良いと思うよ（ロゴ有りは、その面積分、冷却性能を妨げていると思うが）。
638:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/12 23:37:01 U5CE5FoT
>>626
コアガード付けてるけど、冷却悪くなったとは思わないな。
あまり変わらん。
>>630
ジャケットは人のオススメより自分で気に入ったヤツがベストだと思うけど。
近くに用品店無いのん？
639:535
10/07/13 01:45:00 mt+atO64
亀ですが。
>>598
あー、もう車検のついでに修理依頼しちまってた。
助言サンクス。今度オモラシしやがったら考えてみる。orz
ところで、車検上がりの我がブサ、バイク屋が
タンクを柱にぶつけて凹ませてくれたでござるの巻。
フォークじゃなくてタンクが新品になるとか・・・orz
640:７７４ＲＲ
10/07/14 09:44:49 rWuZKXCh
>>631
試供品に何％落ちるか聞いてみたら？
641:７７４ＲＲ
10/07/14 18:58:49 Xv4TOwFU
ところで皆さん、お祭りに参加しようと言う方はどれぐらい居るんでしょうか？
642:７７４ＲＲ
10/07/14 23:22:01 lgLHBGTK
>>641
ﾉｼ
643:７７４ＲＲ
10/07/14 23:25:17 cSAspj3U
８/８のか
644:７７４ＲＲ
10/07/15 01:01:41 X6D/wVMW
行きたいが一人だ…
一人でツーなんてデフォでなんともないが
あーゆうイベで一人ってどうだろ？
645:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/15 01:47:51 7OthNWcA
>>644
ここで募ってみたら？ｗ
646:７７４ＲＲ
10/07/15 05:09:50 HW6Mq2+D
>>644
俺もだ。行くのはいいんだが帰りがな…
なんせ寂しがり屋さんなもんでwww
647:７７４ＲＲ
10/07/15 06:45:13 aRFAu0nm
>>640
ワラタ
648:７７４ＲＲ
10/07/15 21:10:39 2isv6ilE
みんなはどんなヘルメット使ってる？
649:盛珍
10/07/15 21:15:02 NECTWqim
>>648ｻﾝ
自分はGP-X5ってﾔﾂです。
形は好きなんだけど、高速域は前のRR4の方が楽でｼﾀyo。
8/8ってなんかあるんでしか？
650:７７４ＲＲ
10/07/15 21:27:32 V+RFCn42
8/8をしらないなんて
釣りか？
651:７７４ＲＲ
10/07/15 21:33:36 3vDWZqCB
>>649
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
652:７７４ＲＲ
10/07/15 21:58:01 fnuHndy3
8/8は俺の誕生日だ
覚えときなさい。
653:７７４ＲＲ
10/07/15 23:17:31 3vDWZqCB
>>652
知ってますよ。隼乗りなら常識。
654:７７４ＲＲ
10/07/16 00:14:26 1jwbQ5/v
昼間のパパはー ちょっと違うー
昼間のパパはー 男だぜー
昼間のパパはー いい汗かいてるー
昼間のパパはー 男だぜー
(パパは夜に二丁目で働いてます。夜にかいてる汗はちょっとアレです)
655:７７４ＲＲ
10/07/16 01:41:32 C8WS2dz6
357
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
こんなクソハヤブサがぶさいくな女乗せて
右車線ガラ空きのところ車間無し左抜き。
次見つけたらどたまカチ割るから覚えておけ。
今日は組事務所に急いでたからな。
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
これ目撃情報求む。
656:７７４ＲＲ
10/07/16 04:17:02 XOYzRsXv
>>655
だから何？
657:７７４ＲＲ
10/07/16 04:59:39 hiXifvgy
>>655
一生組事務所に急いでろよ
658:７７４ＲＲ
10/07/16 05:07:05 qFkvaA9K
>>655
まったり隼スレって書いてあるんだがな
一生ROMってろ+通報しますたノシ
659:７７４ＲＲ
10/07/16 07:38:44 m8FqCMOh
日程 2010年8月8日（日）
場所 隼まつり（試乗会は開催いたしません）
開催時間 調整中
開催住所
内容 ・バンディット1250F、グラディウス400ABS試乗会
・北川圭一の走りを映像で体感
・Ｖツインエンジンのカットモデルの展示
・サマーキャラバンガールによるステージイベント
・オリジナルうちわプレゼント
※数に限りがあります。なくなり次第終了となります。
内容くらい書き換えてくれよｗｗ
660:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/07/16 12:34:48 EcewVKR1
>>650ｻﾝ
釣り好き～7/25はﾋﾗﾏｻ狙いです(ｼﾗﾈﾈｰﾖですよね....ﾊｲ）。
>>651ｻﾝ
ｻﾝｷｭｰ。
>>652ｻﾝ
ｵﾒﾃﾞﾄｰ
>>659ｻﾝ
場所は鳥取みたいですが、無理かぁ....orz
661:７７４ＲＲ
10/07/16 15:41:47 KmpSqw0g
隼まつりにボルティーで行ったら入れてもらえないかなぁ
662:７７４ＲＲ
10/07/16 15:46:08 3O7upjBO
>>661
なんで？
YAMUDA 集 とかでなければおｋ。
663:７７４ＲＲ
10/07/16 16:22:12 C8WS2dz6
>>658
>>658
>>658
>>658
357号
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
こんなクソハヤブサがぶさいくな女乗せて
右車線ガラ空きのところ車間無し左抜き。
次見つけたらどたまカチ割るから覚えておけ。
今日は組事務所に急いでたからな。
シルバーにアメリカ国旗プリント、ロンホイ、青のＬＥＤ多数
これ目撃情報求む。
664:７７４ＲＲ
10/07/16 16:51:21 3mOpa6F2
>663
つURLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
665:７７４ＲＲ
10/07/16 16:59:24 OTlzsJfG
実は250ccのバカスクにぶっちぎられたという落ちですね
666:７７４ＲＲ
10/07/16 17:08:05 YEOqH5/Y
>>660
鋭い切り口のレス
もうすばらしいの一言これに尽きる
667:７７４ＲＲ
10/07/16 17:38:29 KmpSqw0g
>>663
アメリカ人ライダーとしか思えないんだけど。
さすがに今時アメリカに憧れてる日本人はいないよ。
668:７７４ＲＲ
10/07/17 00:48:15 9E+sszML
組とかヤクザ匂わしただけで今の暴対法なら逮捕できるって知らないのかな？
まあ、こんなクソ掲示板で情報集めてるくらいだからただの能無しなんだろうけど。
669:７７４ＲＲ
10/07/17 01:58:41 ruHkOCtd
ちょっと質問
バイクのターボってどうゆう仕組み？
隼のターボキットの取付写真を見てもいまいち理解できないんだが・・・
670:７７４ＲＲ
10/07/17 03:33:55 gOFAzHVe
>>669
ターボはターボ
車もバイクも基本は同じ。
671:７７４ＲＲ
10/07/17 03:36:51 XrZ53NND
>>669
どの写真を見たのか教えてくれまいか？
672:７７４ＲＲ
10/07/17 07:25:43 P9W90zwC
>655
つURLﾘﾝｸ(park2.wakwak.com)
これか？
673:７７４ＲＲ
10/07/17 08:00:32 hFbiHP0P
ちょっと北海道行って来る。
674:７７４ＲＲ
10/07/17 10:09:26 ruHkOCtd
>>671
URLﾘﾝｸ(www.alpha-net.ne.jp)
ここなんだが、タービンって排気側に付けるの？
車と一緒だとしたら、上の箱みたいな部品はインジェクター側に付ける？
この部分がよく見えないからわからないんだよね
675:７７４ＲＲ
10/07/17 11:39:15 Fm3KHDdu
>>674
ターボの事を判ってれば一目瞭然な気もするがｗ
ターボのタービンは排気ガスで回すので
4本のエキパイ集合させてタービン駆動（黒っぽい色のユニット）
そのタービンと同軸でコンプレッサー（アルミっぽい色のユニット）回す
圧縮されたエアはサージタンク（圧縮空気一時溜め＆分配箱）を経て
インテークへ
インテークでインジェクションから燃料噴射して混合気作る
画像左上の青いチューブの付いた箱がサージタンクだ罠
ひっくり返すとおそらく4つ穴が空いていて
インテーク（インジェクションユニット）に接続のハズ
676:７７４ＲＲ
10/07/17 20:30:55 teeU7+WI
すみません 仕様って車台番号のどこで見分けるのですか？
プロの方よろしくお願いします
677:７７４ＲＲ
10/07/17 20:35:18 ruHkOCtd
>>676
スズキお客様相談室で車台番号を言えば仕様を答えてくれる。
電話をかけるだけだから簡単でしょ
678:７７４ＲＲ
10/07/17 20:36:14 ruHkOCtd
てか、ぐぐれば出てくるし、初歩過ぎてまともに答える気にならない。
また出直しておいで。
679:７７４ＲＲ
10/07/17 20:42:30 teeU7+WI
はい すみませんでした
680:７７４ＲＲ
10/07/17 23:52:47 Wv2NXUsX
久しぶりに来てみたんだけど・・・
赤銀さんは、いなくなったのでしょうか??
681:７７４ＲＲ
10/07/17 23:59:31 iwTQSxV2
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑ココのカスタムかこいい
シールとる前もサイコーだったけど
シンプルもいいな
682:７７４ＲＲ
10/07/18 00:48:27 YQhqbk+h
どっかで見たことある・・・と思ったら、例の人のですか。バイクが戻ってきたんだねぇ
683:７７４ＲＲ
10/07/18 08:02:12 EcO+/aS0
>>682
龍神スカイライン１８８キロの人？
684:７７４ＲＲ
10/07/18 08:40:37 kZ35bOZE
あのような事件起こしておいて
何知らぬ顔でツーリング参加表明とは
スゲー図太い精神力なんだね
ブログだって過去も消去せず平気で再開出来るなんて
ある意味尊敬しちゃうよ
685:７７４ＲＲ
10/07/18 09:50:46 vyCnXW+8
>>683
バイクを貸した人。
捕まった人は免許取り消し、法廷でバイクは二度と乗らないと誓ってるから。（これはニュース記事になっていた。詳細は知らんがね）
まー、目立つからステッカーを剥がしたんだと思うよ笑
686:７７４ＲＲ
10/07/18 13:46:36 ol5QttSG
よーわからんけど なんで貸した人が責められてるの？
借りた奴が馬鹿やってつかまっただけだろ？
しかもつかまった奴とここ見てる奴らは乗り方なんて大して変わらんよなｗ
687:またりん ◆ZG96txfPS2
10/07/18 13:53:44 C1mFhwfN
>>686
貸した人が動画うｐしたんじゃなかった？
とレスしておいてなんだけど、この話題は食傷気味
688:７７４ＲＲ
10/07/18 13:54:34 bqW1/AYz
>>686
なんかいけすかないからじゃない？
689:７７４ＲＲ
10/07/18 15:00:13 vyCnXW+8
動画うｐしたのは、貸した人の知人。
690:７７４ＲＲ
10/07/18 15:54:19 3maSI9Zm
なら貸した人には道義的以上の責任なんて無いんじゃね？
まあこの程度で>>684みたいにバイクやめろ的な事書くのってよほど模範的な生活してるんだよな？
または事件に乗じて人を非難して優越感を得たいだけの人だとは思うけど。
691:７７４ＲＲ
10/07/18 16:00:14 35RBOxZR
釣られたら負けｗ
692:７７４ＲＲ
10/07/18 16:59:25 vyCnXW+8
おそらく、彼は関係者なのだろう。
まぁ、炎天下の中エンジン熱を浴びながらきっちり法定速度で走ってもらいたいものだね。
693:７７４ＲＲ
10/07/19 08:00:36 1GU5OD/W
隼乗るとエンジンの熱で玉袋がかゆくなるんでずけど俺だけ?
694:７７４ＲＲ
10/07/19 08:22:51 Ec3LfiqX
>>693
隼で皮膚科か泌尿器科へGo
病院の駐輪場でチンコ出して診察してもらえ。
695:７７４ＲＲ
10/07/19 09:12:01 3dUTOzjC
>>693
そりゃインキンかも知れない。
そうなら水虫の薬でも塗っとけ。
696:７７４ＲＲ
10/07/19 09:55:28 Ec3LfiqX
>>693
そうそう。>>695さんに合わせて言うと、塗るなら広範囲に塗ること。
ヒザまでとは言わないまでも、かなり広い範囲で。
症状が治まっても、風呂上がりに塗布を1ヶ月続けよう。
697:７７４ＲＲ
10/07/19 11:29:17 kKIe3GwZ
今日の日経新聞に隼駅の話が載ってた
698:７７４ＲＲ
10/07/19 13:39:22 qNtrWMpv
隼に乗ってないけど、隼駅はバイクの聖地だからいきたいけど
仲間はずれにならないの？
緑のなんやけど・・・
699:７７４ＲＲ
10/07/19 13:43:58 kKIe3GwZ
>>698
マジックで隼と書いておけば、まあ地元の人にはばれないだろう
700:７７４ＲＲ
10/07/19 15:03:24 lWVbwKbR
>>698
バイクは車種を問わず来るらしいよ。
隼じゃない人もたくさん来てるし、こないだ行った時は車で来てた人もいたな。
隼乗りじゃない人には隼以外の人専用の巡礼証作ってくれる（確か有料）
701:７７４ＲＲ
10/07/19 16:36:55 SDZWbbzH
スズキの浜松本社工場からだと隼駅まで片道500キロくらいかな？
702:７７４ＲＲ
10/07/19 20:34:59 kgv17lAK
近いうちに隼オーナーになれそうです
皆さんよろしくお願いします
703:７７４ＲＲ
10/07/19 20:43:40 nP2jIxEZ
昨日、隼駅行ってきたＹＯ～
ハヤブサ乗りだけど、巡礼証５００円だよ。
色んなバイク来てたよ。
704:７７４ＲＲ
10/07/19 20:47:43 Sh3Hy9J1
隼祭りいきてぇ・・・でも、仕事でいけねえ・・・＼（＾o＾）／
705:７７４ＲＲ
10/07/19 22:46:48 DFFU4xtu
L0隼のテール＆ブレーキランプはLED？
オーナーズマニュアル(英)みたが、バルブ種類載ってない。(ポジション・ウインカー等は載ってる)
実物をじっくり見たけど、レンズカットのせいでいまいちわからん・・・
夜見たらわかるかなぁ？
706:680
10/07/19 23:04:41 f+DV9W7s
あれ？
赤銀さんの話題はNGなの？
それならすいませんでした。。。
707:７７４ＲＲ
10/07/19 23:11:44 0TcjG/yC
>>705
誰がどう見てもLED。
708:７７４ＲＲ
10/07/19 23:19:03 DFFU4xtu
>>707
そうか、俺の目がフシアナサンだったか・・・
一応、自己解決しました。(^^;
URLﾘﾝｸ(www.motomap.net)
709:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/19 23:49:04 EqfmN9b1
>>705
LEDだからユニットなんじゃないの？
710:７７４ＲＲ
10/07/20 00:06:51 VJ4SyBgO
リアフェンダーを撤去してナンバープレートを裏返しに取り付けるとｃｏｏｌ！
711:７７４ＲＲ
10/07/20 00:23:13 3pM8cbxl
ああ、たしかに警察がcoolな
712:７７４ＲＲ
10/07/20 00:28:15 VJ4SyBgO
君は真面目にリフレクターまで付けてたらいいよ
713:７７４ＲＲ
10/07/20 01:39:41 3pM8cbxl
あ～あ、頭の悪い珍走仕様を指摘したら絡まれちゃった。
スピードの出る単車なんだから最低限のルールくらい守ろうぜ。
ナンバー隠さなきゃ走れないなんて大陸から来た窃盗団と同じレベルだよ。
714:７７４ＲＲ
10/07/20 02:06:14 VJ4SyBgO
君がそう思われたくないなら真面目にやれ、と俺は言ってるだけだが？
クラスに一人はいる優等生タイプの人に限って、面白くない人生を送っているから同情に値する。
715:７７４ＲＲ
10/07/20 02:40:59 LGq6Hrt7
>>ナンバープレートを裏返しに取り付けるとｃｏｏｌ！
珍走と言われても仕方ない
716:７７４ＲＲ
10/07/20 02:48:49 ZxyfRPd4
じゃあ上下逆に付けるのはどうかな
717:またりん ◆ZG96txfPS2
10/07/20 03:46:49 /53g+ngk
>>714
いいと思われる事では無いから公言しない方がいいよ。
「俺このまえ万引きしちゃってさ～」って公言するのがかっこいいと思ってる人とさして誤差がないから。
718:７７４ＲＲ
10/07/20 06:30:18 LGq6Hrt7
>>じゃあ上下逆に付けるのはどうかな
うましか
719:７７４ＲＲ
10/07/20 06:37:02 kz7D+VwL
>>714
おっさん、そんなことして恥ずかしくないんですか？
720:７７４ＲＲ
10/07/20 07:15:42 bNG6r9N2
いや～、最近忙しくて通勤にしか乗ってあげられない。
ごめん、隼。
それでも君は絶妙なシフトフィーリングで俺を気持ちよくさせてくれる。
なんて素敵な相棒なんだ。
ってな妄想をしつつ今日も通勤仕様な俺の０８。
721:７７４ＲＲ
10/07/20 08:00:51 7nFMzhc6
そういえば自称チンピラが探してたアメリカカラーの奴みつかったんかな
722:７７４ＲＲ
10/07/20 10:30:19 HHcY9N82
俺の中では車種問はず公道でフェンダーレスは糞
723:７７４ＲＲ
10/07/20 10:59:32 tH7rs6F0
思いの他、振動が強いですね
油冷よりも凄くてビックリしますた
手も足も痺れが早く来るのは
乗り方が分かってないからかしら
724:７７４ＲＲ
10/07/20 12:07:39 ylUq9ItZ
>>720
通勤でも、乗ってあげられるだけﾏｼ。
雨やら急がしかったやらで、1ヶ月カバー開けてない。
今日具合悪いことにして休んだので、今からお山に行ってくる。
ゴメンよ隼。
725:７７４ＲＲ
10/07/20 12:08:51 ylUq9ItZ
>>723
新型で？俺のは別に大丈夫だけどな。
乗り方で振動はあまり関係ないような？
726:７７４ＲＲ
10/07/20 12:17:04 7nFMzhc6
>>722
オレ、コワースのフェンダーレスキット付けてる
別に道交法違反でもないしやぼったくなくていいと思うけどな
727:７７４ＲＲ
10/07/20 12:40:14 uTYw6dXu
>>720
同じく08 ほぼ通勤専用
８・８は参加予定だが
728:７７４ＲＲ
10/07/20 12:53:46 tJ00UyNE
隼にイモビとABSつくのはいつになるんだろうか
729:７７４ＲＲ
10/07/20 13:41:52 99DFeWRI
>>278
これ以上重くするなよwww
730:７７４ＲＲ
10/07/20 13:43:34 TO8+fcqi
>>729
結婚できそうにない とか確かに重いな…
731:７７４ＲＲ
10/07/20 14:58:51 Qb4KlBfD
美容院行ってきた
・カウンター素通りして席に座ろうとして呼び止められる
・「ご予約のほうは？」と聞かれて「してませんすみません」と謝る
・帰ろうとして呼び止められる
・「本日はどのように？」と言われ軽くキョドった挙句「散髪で」と答える
・料金の説明をされ、慌てて財布を出したら「お帰りの際で結構です」
・「お荷物お預かりします」と言われ、また財布を出そうとしてやんわり断られる
・適当に手を伸ばした雑誌が『Cawaii!』
・読んでいたら店員に「よろしければこちらも」と男性向けファッション誌を薦められる
・それ以降の記憶がない
732:７７４ＲＲ
10/07/20 15:37:08 VJ4SyBgO
>>731
ほぉ、これが隼乗りか。
733:７７４ＲＲ
10/07/20 16:11:52 ylUq9ItZ
美容院シリーズのコピペは、隣のシャンプー台の人の会話に
間違えて返事しちゃうやつが好き。
734:７７４ＲＲ
10/07/20 16:34:54 MjdlmKmD
>>723
その隼はノーマル？
ハンドル周りとかステップとか。
俺は油冷750、油冷1200と乗り継いで今旧ブサだけど、特に油冷に比べて振動がひどいとは思わないな。
新型は知らないけど。
735:７７４ＲＲ
10/07/20 21:38:32 Mylf03SF
09乗りだけど、リアのスプリング・プリロードのアジャスタを
回す工具、みんなどんなの使ってるの？
736:７７４ＲＲ
10/07/20 23:54:55 kOusH9wR
フック船長にいつもお願いしてるよ。
737:７７４ＲＲ
10/07/21 00:16:04 6SePUu8G
>>736
フック船長は工賃が
738:７７４ＲＲ
10/07/21 08:56:34 p+MiEMIw
>>736
不覚にもｗ
引っかかんないだろアレじゃ
739:７７４ＲＲ
10/07/21 16:17:53 sCORjNR+
>>723 L0だが特に感じないなあ
その車両はおかすぃい
740:７７４ＲＲ
10/07/21 20:20:40 kDIoDaD6
旧ブサと新ブサの違いをガンダムで教えてくれ。
741:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/07/21 20:28:31 BT7v7dW0
>>740ｻﾝ
旧型＝強い
新型＝もっと強い
こんな感じかと
742:７７４ＲＲ
10/07/21 20:33:15 bv/ydJae
>>740
オールドタイプがニュータイプになった感じ。
743:７７４ＲＲ
10/07/21 20:43:59 jtDcCmSo
隼ってナンバープレートの取り付け位置に困るよね
悩みに悩んだ末、シートカウルの奥側に移設しましたわ
744:７７４ＲＲ
10/07/21 20:52:00 5RVxIG80
>>740
「アコース、コズン！！」 ＭＳ-０７（グフ）＝新型
ＭＳ-０６Ｓ（シャーザク）＝旧型
僕の主観ではこんな感じ～
745:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/07/21 20:53:09 BT7v7dW0
>>743ｻﾝ
必ずﾚｽが貰えるﾚｽでしか？
746:７７４ＲＲ
10/07/21 21:15:56 bv/ydJae
>>744
シャアザク＝乗り手がネ申
グフ＝乗り物がネ申
ですかね？ランバラルって変態臭漂ってて好きなんだがｗ
747:７７４ＲＲ
10/07/21 22:07:58 sKpA7GaU
すみません初心者です
皆さんはガソリン入れるとき、バイクに跨ったまま？
それともスタンド出してバイクから降ります？
748:７７４ＲＲ
10/07/21 22:13:43 NzH245tL
跨がったままの人って
ホモが多いらしいよ
749:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/22 01:02:09 4tk15nlr
>>747
スタンド出してバイクから降りる
750:７７４ＲＲ
10/07/22 01:03:09 Kcdrbxd6
>>747
セルフじゃないとこって意味だよね。
ホモじゃないけど、めんどうだからまたがったままかな。
見てないと、タンクのすりきりまで入れるバカいるから。
751:７７４ＲＲ
10/07/22 01:32:00 48wnwFPI
アク禁解除されてたら隼買う
752:７７４ＲＲ
10/07/22 01:40:51 DzbZzUUj
>>751
おめでとう。
753:７７４ＲＲ
10/07/22 06:13:56 oAG4/9hJ
>>740
旧隼＝初代ガンダム
新隼＝ガンダムmarkⅡ
こんな感じかな？
754:７７４ＲＲ
10/07/22 06:55:28 eCA8jkvC
>>740
旧隼＝ディオーレXT
新隼＝XTR
こんな感じかな？
755:７７４ＲＲ
10/07/22 08:05:19 BDKvRr2+
旧隼と新隼はそんなに違いますか、まあ当たり前だけど
規制前の９９、００を買おうと思ってたけど、新隼のほうが良いかな
756:７７４ＲＲ
10/07/22 08:11:25 X4nuvcLp
旧型 7900デュラエース
新型 7970デュラエース
757:７７４ＲＲ
10/07/22 08:26:57 n2PyIyNh
旧隼＝フリーダム
新隼＝ストライクフリーダム
758:７７４ＲＲ
10/07/22 09:39:06 5hEhR9Zr
FとSFは流石に性能差つけすぎw
旧型：トールギス
新型：トールギスⅡ
ぐらいじゃないか実際
759:７７４ＲＲ
10/07/22 10:16:00 48wnwFPI
原付も乗ったこと無いんだが隼が欲しくて教習所通いだしました。まだ普通二輪ですが2段階3回目まで（クランク出口でのエンスト転倒以外は）順調にきてます。
長距離を楽に移動する目的ならコレがいいと思ってるんですが、隼はハイパワーなので運転者の技量が特に要求される車種でしょうか？
車で言うと、同じようなパワーでも日産ＧＴＲなら車側で制御して初心者でも手軽に高速走行楽しめるがＴＶＲで同じことやると事故るみたいなイメージです。
760:７７４ＲＲ
10/07/22 10:37:35 7GWima0y
旧型の感想だけど、中型扱うのと変わらない感覚で乗れるほど
乗りやすい機種だと思います。
・・・アクセルそんなに開けないうちは、ですが。w
技量ある運転者には手足の延長のような乗り味を、
そうでなくてもかなりの部分でブサがフォローしてくれます。
・・・アクセルそんなに開けないうちは、ですが。w
高速とかサーキットとかで、目の前が開けて、おや？おや？おろろ？
とかやってると新しい世界が見えてきます。
Let'sアクセルオープン！w
761:７７４ＲＲ
10/07/22 12:16:25 Dq0z+zmw
旧型と新型ってフォークの動きが違うね
新型の方がしなやかに動く感じ。
目一杯加速してフルブレーキし、フォークをフルボトムさせてブレーキを少し残したまま倒し込めば一次旋回がすごい。
そのままアクセルを目一杯開けていくと二次旋回によってバイクがぐいぐい曲がっていこうとする。
車体のあちこちを擦りながらタコメーターがレッドゾーンへ勢いよく向かいながら激しく加速して行く。
街でもこの走り方が出来るのでお試しあれ。
762:７７４ＲＲ
10/07/22 12:21:22 EaKkRomI
自動車のような車体制御を期待されると事故るとおもう。
極端な話、自動車はドライバーの技量にあまり左右されず、ハンドル切れば適当に走る。
長距離移動という面では、セパハンの前傾が合うかどうかによる。
763:７７４ＲＲ
10/07/22 12:28:20 sefNAQqZ
>>759
教習バイク、それ以上に乗り易くて衝撃受けるかもだよ
764:７７４ＲＲ
10/07/22 12:44:12 cQTLX/yI
>>759
動き出しちゃえばどうということはないけど、低速や止まってる状態では
やはり大型だから重たい。
最初は取り回しで倒したり立ち後家も多いと思うけど、
隼が好きで予算が許すなら、チャレンジもアリだと思うな。
765:７７４ＲＲ
10/07/22 12:47:09 Dq0z+zmw
駐車場の中で車体を切り替えしたいときはマックスターンのようにホイルスピンさせて滑らせるといいよ
最小回転半径以下で車体の向きを変えられる。
766:７７４ＲＲ
10/07/22 13:59:57 DN+6EudV
>>765
たまに、そんなことしたり顔で言ってる奴いるよな。
やってみろよｗ ってよく突っ込まれてるわ。
767:７７４ＲＲ
10/07/22 14:12:14 0M4Dr5yz
300kmのリミッターなんて無意味じゃね？
8000km超えたけど未だに慣らし運転ｗｗｗ
ﾁｷﾝで申し訳無いｗｗｗ
768:７７４ＲＲ
10/07/22 14:18:08 7GWima0y
>>766
「簡単だよ」→ｷﾞｭｫｫｫﾝｯ！「えっ!?うわっ！」→ようつべ
の流れですね。分かります。
769:７７４ＲＲ
10/07/22 14:20:47 Dq0z+zmw
なるほど、>>766は失敗したクチか。これはすまなかった。もっと精進してほしい。
770:７７４ＲＲ
10/07/22 14:54:28 22+HGjwC
>>765>>769
映画みたいなマックスターン？
決めてカッコいい俺…とか思っちゃってる男の人って
771:７７４ＲＲ
10/07/22 15:25:02 79tUWuND
>>769
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
これはすまなかった。もっと精進してほしい。
772:７７４ＲＲ
10/07/22 19:35:25 DQPfGy0Z
マックスターンはZ1でやってたからかっこよかったんだよ
30年も前のバイクの真似してもかっこよくない
やっぱオリジナルの技じゃないとな
773:７７４ＲＲ
10/07/22 21:14:02 79tUWuND
どうでも良い話だが、精進とかは痛い。
774:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/22 21:45:00 4tk15nlr
>>759
>>8
Q12参照。
友人で原付からいきなり隼乗ったのもいるけど別に事故も無く。
775:７７４ＲＲ
10/07/22 22:49:00 48wnwFPI
色々と意見ありがと～。 生の感想聴けるのはとてもありがたいです。 知らないで乗るよりいいですからね。
教習車とは違う姿勢なのも課題ですね。 免許取った後試乗できるような機会があれば良いのですがコケそう・・・。
2011年型はＡＢＳ付いたりするかなぁ。
776:７７４ＲＲ
10/07/22 22:52:15 Dq0z+zmw
>>775
俺みたいに目一杯加速してガッツリブレーキをかけてもコケないで走れるから隼はすごいよ。
雨でもフルボトムさせながら倒し込めるし、安心して乗れるのでおすすめ。
777:７７４ＲＲ
10/07/22 22:55:38 JfO3yTqe
>>756
シマノか、もはや世界ナンバー１品質だな 答え：どっちも良いだな
>>767
細かいこと言うが299㎞/ｈだ
778:７７４ＲＲ
10/07/22 23:14:38 i3fSh8Wu
隼にも300オーバーでメーターが1/10になって30kmが300表示になるように出来るの？
779:７７４ＲＲ
10/07/22 23:27:06 eCA8jkvC
>>778
日本語で頼む。
780:７７４ＲＲ
10/07/22 23:43:25 X4nuvcLp
ガレージ前で地面にスタンドめり込んで隼フルバンク駐車
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
クラッチレバー折れた
コンクリート舗装したい
781:７７４ＲＲ
10/07/22 23:50:54 /FjcV41n
ほーそうかい
782:７７４ＲＲ
10/07/23 00:02:43 kdtYsk32
９９年茶銀ブサが欲しいんだがタマ数少なすぎ。なぜ？
783:７７４ＲＲ
10/07/23 00:13:29 OVExy+bT
>>780
ショートレバー化したのか。オメ
784:７７４ＲＲ
10/07/23 00:14:07 OVExy+bT
>>782
藤岡弘が乗ってるからでは。
785:７７４ＲＲ
10/07/23 02:03:03 2HtHTtRA
>>780
ショートバーなら折れにくいしよかったと思うべき
786:７７４ＲＲ
10/07/23 02:52:56 dXLde7Xw
787:７７４ＲＲ
10/07/23 10:36:59 HOXqNUL0
>>780
あこがれのアントライオン購入するいいきっかけだね。オメ。
>>782
オレが売らないせいかな？かな？w
発売日当日に真っ先に食らいついた。今でも見るたびにほれぼれするわ。w
外装パーツはまだ手に入るから、ボロボロの'99入手して(略)