10/06/20 23:45:35 EWSDbpE2
>>120ノーマルのスクリーンと社外のスクリーンは最高速に差がでたりする？
ノーマルスクリーンは、度重なる風洞実験により生み出された超高速度域において理想的な形。
一方、社外スクリーンは、汎用的要素が強く、ハヤブサ専門に追求されて作られていない。
街乗りや、まったりは兎も角、超高速度域では差が出ると思う。
122:７７４ＲＲ
10/06/20 23:58:49 cyF/Nb7a
>>121
なるほど！
社外スクリーンで巡行は楽なんだろうけどノーマルで乗るわ
123:７７４ＲＲ
10/06/21 00:11:28 rSgtlQIG
MRAのレーシングスクリーン 200Km/h以上で、かなりブレる 買わなきゃよかった(>_<)
124:７７４ＲＲ
10/06/21 00:27:41 OY9xmbUM
俺も同じスクリーン使ってるけど２００以上出してもぶれないよ？
メットは多少ぶれるけど
125:７７４ＲＲ
10/06/21 00:38:18 y6bGQBIq
前面投影面積が大きい=空気抵抗は大きい
社外スクリーンを装着した愛車を真横から見てみる。
Ｆカウル辺りがノーマル状態より頭でっかちに見えたのなら、「前面投影面積が大きい」と思われ。
126:７７４ＲＲ
10/06/21 00:59:11 Bam/Ob3k
悲しいわ～
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
127:RR ◆FIAdNIU0s2
10/06/21 01:55:11 UfRki+DV
>>126
買うヤツいるのかｗｗｗ
128:７７４ＲＲ
10/06/21 02:47:46 FxpUV1Nm
名古屋には はやぶさ隊ってーのがいるのだがやにゃ？
だっせーーーｗｗ
捕まったやつは更にだせーｗｗ
129:７７４ＲＲ
10/06/21 05:24:32 OLPA6V6j
>>127
一応売り物ってだけで、こんなこともうちはできますっていう宣伝なんでしょ。
>>128
ハヤブサ隊はオフ車覆面バイクか？
和歌山県警だかなんだかに、黒豹隊とかいうのがいるよな。
部隊のコンセプトはともかく、ネーミングなんとかしろと。
女白バイ隊のクイーンスターズといい、警察関係の部隊名称って、
なんでこう、どうにも垢抜けないネーミングになってしまうのかね。
130:７７４ＲＲ
10/06/21 08:25:22 EIKUjyGH
>>126
カスタムてか逆に貧相に見えるのは俺だけか！？
131:７７４ＲＲ
10/06/21 09:34:08 aPkFpPk2
97です
みなさんレスありがとうございました
ヤフオクでフォーク買ったんで取り合えず交換して乗って見ます
ブサちゃん絶対に直してやるからね！
132:７７４ＲＲ
10/06/21 10:05:23 mUubzS/J
>>131
もらい事故だったら相手の保険で直せないの？
133:７７４ＲＲ
10/06/21 15:59:35 Pizywesr
ブサでＰＰ履いてる人手を挙げてくれﾉｼ
134:７７４ＲＲ
10/06/21 16:56:43 OLPA6V6j
>>133
高いけど次回履いてみようか考え中。耐久性含めインプレをｷﾎﾞｰﾇ。
135:７７４ＲＲ
10/06/21 17:08:04 EH5WDPui
>>134
え！？
PPは今となっては安い部類に入るでしょ？
PP2CTやPピュアに比べたら３～４千円安いじゃん。
もしかして価格の比較対象がツーリングタイヤ？
136:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/21 17:09:58 eZt74MLR
煽り気質かて(´・ω・`)
137:７７４ＲＲ
10/06/21 17:14:51 EIKUjyGH
>>133
2CTだけどいい？
138:７７４ＲＲ
10/06/21 17:22:10 G9HcBicF
BT020とBT023どちらが長持ちするか教えてください。
139:７７４ＲＲ
10/06/21 17:52:01 nJSVIQSj
パイロットピュアも略すとPPだよな・・
140:７７４ＲＲ
10/06/21 17:55:13 8YNF/FAs
>>139
パイロットピュア？？？
パワーピュアのこと？
141:７７４ＲＲ
10/06/21 18:18:06 i8Ldspqp
ずっと憧れてた隼…
免許もまだないけど
来月から仲間入りします
宜しくー！(･∀･)
142:７７４ＲＲ
10/06/21 18:47:25 YoVYocXf
新車？
143:７７４ＲＲ
10/06/21 18:56:13 d0/zz/Qs
>>140
分かっているのに一々突っ込むなよ。
144:７７４ＲＲ
10/06/21 18:57:14 G9HcBicF
BT020とBT023どちらが長持ちするか教えてください。
145:７７４ＲＲ
10/06/21 19:45:47 rSgtlQIG
<<124
マジっすか？ﾎﾞｷのが不良品ですかね？ 因みに自分はK8ですけど、200以上だと、スクリーンがブレだしてからミラーまで伝わって、凄い事になります。スクリーンが割れてしまいそうな感じがします。
146:７７４ＲＲ
10/06/21 19:47:21 y6bGQBIq
>>141
俺も～
当方、２４年前、ファルコラスティコに憧れて、絶対欲しいと思ったのが１６歳・・
今、０８のファントムグレーに乗ってます～～～
バイクの形や呼び名は違うけれど、夢が叶ったんだなあって思っている。
147:７７４ＲＲ
10/06/21 19:47:46 rSgtlQIG
アンカー間違えました…
>>124
148:７７４ＲＲ
10/06/21 20:08:20 EH5WDPui
>>145
取り付けの問題かもよ？
俺も以前MRAのレーシング使ってたけど、250km/h以上でもブレは気になるほどのものではなかった。
今はゼログラのダブルバブルだけど、これは中央部の盛り上がりが大きいのと厚みが足りなくて剛性が低いのか、
200km/hくらいからブルブルとブレ始めて気になる。
149:７７４ＲＲ
10/06/21 20:16:49 G9HcBicF
BT020とBT023どちらが長持ちするかどなたか教えてください。
150:148
10/06/21 20:18:18 EH5WDPui
あ、書き終わってから気が付いたけど、>>145は新ブサなのね。
俺のは旧ブサ、参考にならんね、ゴメン。
151:７７４ＲＲ
10/06/21 20:41:28 TYkDVXQ8
BT023が長持ちするでしょう。
152:７７４ＲＲ
10/06/21 20:59:46 G9HcBicF
>>151
ありがとうございます。
153:７７４ＲＲ
10/06/21 21:01:58 t8yTOShr
なんかお天気予報みたいですね
154:７７４ＲＲ
10/06/21 21:09:28 rSgtlQIG
>>150
やっぱり取り付けですかね？
今は純正に戻してしまったので
またチャレンジしてみます。
ありがとうございました。8月
8日に隼駅に行くために、ｽｸﾘｰﾝ
とレーシングスーツを購入した
ので、ｽｸﾘｰﾝはガッカリ…です
スーツはまだ出来上がってないのでそちらは、期待したいです。また、取り付け具合をレポし
ます。
155:７７４ＲＲ
10/06/21 21:10:39 t8yTOShr
ドレンワッシャーというのは何か汎用品があってそれ使ってもよいわけでしょうか？
156:７７４ＲＲ
10/06/21 21:22:20 tgu7P3D0
>>155
俺は車用でサイズが似たようなやつ使ってるけど問題ないよ。
157:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/21 21:23:28 M+Do5I2q
>>155 殿
スズキの軽自動車用の汎用品がそのまま使えます。
銅ワッシャーで1個25円くらいで売ってるやつが。
158:７７４ＲＲ
10/06/21 21:27:18 t8yTOShr
まことにありがとうございます
次のオイル交換までに用意しとこうと思います
5個くらいはかっておこう
159:７７４ＲＲ
10/06/21 21:30:12 ZDM7JM2F
隼に試乗できるイベント知りませんか？
山賊からの乗り換えですが、高速域での風の当たり具合を実感したくて。
160:７７４ＲＲ
10/06/21 21:47:48 qRyfpytU
純正のドレンワッシャーは、いかにも潰れて密封するという形状
で性能は良いと思います。価格は50円だったかな？
でも、ドレンプラグから外し難いので、俺は毎回ドレンプラグごと
捨ててます。そのドレンプラグ代が確かにもったいない。
プライヤー類を使っても外しにくくて、ドレンプラグのネジ山を
間違いなく傷つける・・・
161:７７４ＲＲ
10/06/21 21:47:53 TqTWYZZu
>>100
ああ、そう読み取るか、スミマセン
前スレであったバーハン話でバーハンは隼に合わないとか
その前に身体を鍛えろとか言ってるヤツがいたから、皮肉をこめて書き込んだつもりでした
ぶっちゃけオレも自分の隼を、どうイジろうがオーナーの自由だと思います
だからバーハンはダメとか言う意見はちょっとカチンと来てしまいました
実際、２～３年ノーマルで乗ってからバーハンにしたけど満足してるよ
メリット、デメリットは個人の感じ方しだいだけど、オレはバーハンにしてよかったです
162:７７４ＲＲ
10/06/21 22:35:43 mBYwJwn5
バーハンは絶対ダメ
許さないぞ！
163:７７４ＲＲ
10/06/21 23:17:49 tiCpOwfK
飛ばさない人ならいいんじゃね？
俺は強い加速をした瞬間にスポッとベストポジションにはまる感じが好きだからハンドル換えないけどｗ
164:７７４ＲＲ
10/06/21 23:48:33 i8Ldspqp
>>142
一応新車だけど型落ち08です
盗難が怖くて納車前からビビり中(´･ω･｀)
165:７７４ＲＲ
10/06/22 00:11:26 5rLO7tkQ
>>154
ウチのK9に同様のMRAレーシング付けてるけど、同じ症状でてます。
見た目のデザインでスクリーン装着したんですが名前負けしてショックですね…
そのブレのせいか、いつのまにか左右のモール留め具がふっとんで無くなり。。
ゴムびろーんってはがれておかしいなぁって思いきゃこんなオチが。
166:７７４ＲＲ
10/06/22 00:38:25 omM+XyXY
初めてのバイクに隼を・・・と思ってるんだがスズキワールドとその他の正規販売店を比べたらスズキワールドの方が安心ですか？
正規販売店も良質な店はあるんだろうが素人なんで判断出来ないのでスズキの看板のほうがいいのかなぁ～と思ってます。
167:RR ◆FIAdNIU0s2
10/06/22 00:55:11 mECSMC3a
>>166
俺は3店見積もりしてもらって結局鱸世界にしたよ。
近くにお店が何店かあるなら行って見積もりしてもらうついでに色々観察してみたら？
168:７７４ＲＲ
10/06/22 01:14:41 0LpOUyad
>>165
やっぱりブレますかぁ MRAのブランドに釣られた自分が、情けないです。なんか自分だけではなさそうなので、また付け直す事にします。 せっかく買ったので…
169:７７４ＲＲ
10/06/22 01:18:37 omM+XyXY
>>167
即レスありがとうございます。 何度か足を運んで自分で判断するしか無いですよね。
千葉市在住なんですがモトマップの加盟店リスト見ると十数km程度に4～5店舗はあるようです。
2010年型はそろそろ無くなり始めてるとのことなので在庫買うか来年型待つかも考えどころです。
170:７７４ＲＲ
10/06/22 01:41:21 aM9bepxc
バーハンにするくらいなら初めからバーハンのバイクに乗り換えた方が良い
その方が幸せになれる
それでも、バーハン化して乗り続けたいと思うならそれはただの見栄だろ？
違うのか？
今まで通り隼に乗って回りのバイク乗りを見下し続けたいんじゃないのか？
違うならバーハンにせず純正のまま乗り続けろよ
バーハンの隼なんて見栄の塊だぜ？
171:RR ◆FIAdNIU0s2
10/06/22 01:53:54 mECSMC3a
>>169
そんだけ加盟店があるならずっと付き合えそうなところを
じっくり選ぶといいよ。
俺は安さよりも信頼を買ったつもり。
172:７７４ＲＲ
10/06/22 02:19:10 tLiKIAvG
>>170
見栄を重視するならそれこそ腹筋してでもバーハン入れないと思うけどなw
実用性重視でバーハン入れるも良し。
スクリーン替えるも良しだ。
173:７７４ＲＲ
10/06/22 04:43:45 MGUNh3+/
ハンドル交換は邪道ってかｗ
好きなバイクをどう弄ろうが勝手だよ、他の人に実害が無い限り。
乗りたいバイクに、乗りたいように乗る、これ極めて普通。
そもそもバイクに見栄なんて発想は可笑しいだろ、
強いて言うならハレ珍ぐらいにしか当てはまらん。
174:７７４ＲＲ
10/06/22 05:43:40 6ofMGxwI
URLﾘﾝｸ(www.1999.co.jp)
175:７７４ＲＲ
10/06/22 05:59:19 MX4dqWRH
ばーはんにしてまで乗りたくも無い
訴える！
176:７７４ＲＲ
10/06/22 06:24:23 fQWAJCv8
自分のバイクをバーハンにしようがイタ車にしようが好きにすれば良いと思うけど、
バーハン化て、要するにポジションを楽にする為にやるわけよね。
なんとなくだが、バイクの造り手に負けた気がして俺は嫌だなｗ
バーハン化してる隼とかZZRは時々見るけど、腰痛持ちかなとか、
歳いってるんだろうなとか色々想像してしまう。
177:７７４ＲＲ
10/06/22 08:12:43 iwFmCBZT
結論
どーでもいい
178:７７４ＲＲ
10/06/22 08:36:23 rtR9/pEH
茨城には
自分では農道を暴走するけど
対外的には、50cc用のハンヘルは認めません キリッ って痛いのが居るな。
この事指摘したら、ツーリングクラブ除名だってよ。
179:７７４ＲＲ
10/06/22 08:38:40 jajUi8da
バーハンにするやつは隼から下りろ
バイク界の頂点に君臨する隼だぞ
他車から一目置かれる隼だぞ
ヘタレはZZR1400でも乗ってくれ
180:７７４ＲＲ
10/06/22 08:43:50 Em2HV+zV
加速と最高速だけは頂点な。フラッグシップらしからぬ安っぽさはなんとかならないものか
181:７７４ＲＲ
10/06/22 08:55:19 HCy4xTFC
バーハンに拘ってるやつ気持ち悪い。そんなの個人の勝手だろ。隼乗りって、こんな連中ばかりみたいですね。
バーハンにしてまで乗って周りのバイクを見下すとか、本当に幼稚。隼ごときで周りのバイクを見下すっていう
意味が分からない。
俺もノーマルハンドルのままですが、隼乗りがこんな奴らばかりかと思うと隼の集団イベントに行くのも気持ち
悪いから、もう行かないようにします。今まで合った人の中にもバーハンの人がいたけど、その周りではその人の
ことをその場では言わないけど、影で否定してたわけだ。胸糞悪い。
182:７７４ＲＲ
10/06/22 08:57:59 HCy4xTFC
>>179
基地外？
＞他車から一目置かれる隼だぞ
誰もそんなこと思ってねーし、思われてるなんて考えたこともねーよ。
183:７７４ＲＲ
10/06/22 09:13:27 UOlE6ntp
>>164
うらやましい！
バーハンの意味も知らず、教習所通い中です
挫折しなければ自分も買っちゃいたい！
184:７７４ＲＲ
10/06/22 09:15:28 +v1p/CtO
拘りは良いけどね
押し付けはｲｸﾅｲ
185:７７４ＲＲ
10/06/22 09:16:53 1O783hTu
皆釣られすぎだからｗ
スルー力を養えｗ
186:７７４ＲＲ
10/06/22 09:23:29 pHmIZDsi
俺も隼にバーハンは無いと思うな。
バイクの持つイメージ、全体のフォルムがバーハン一つで台無し。
ニンジャとかZZRはなぜかバーハンが似合うけど、隼だけは全然似合わない（＝おかしい）と思う。
ミニバンにエアロ組んでリアスポイラー付けてる人とか、
スカイラインGTRをAT化して車高上げて軟いサス入れてる人（そんな人いない？）と同じくらい無い。
車をそういう風に改造しようが、隼をバーハン化しようが個人の勝手だが、
痛いことしている事を十分認識した上でやってね。
痛車乗りみたいにポリシー持って自分が痛い人だと主張しながら乗るのであればいいけど、
自分が痛い人だって分からないままだと、ただの裸の王様だから。
187:７７４ＲＲ
10/06/22 09:32:56 HCy4xTFC
>>186
個人の勝手だと思うなら、痛いとか言わなければいいじゃん。
あんたも、バーハンのオレカッコいいっていう裸の大さ様だね。
ミニバンにエアロとかはオレも無いと思うけど、それと同等に
比べること自体が無い。
188:７７４ＲＲ
10/06/22 09:39:18 AhQFjC1/
>>187
まあ落ち着け
書き込みの内容が意味不明だぞ
あんたがいちいち反応するから釣り人が面白がってる
189:７７４ＲＲ
10/06/22 09:46:56 x8GGjERY
>>132
131です
多分過失割合は8対2です
頑張って直します
>>141
俺00ブサですよろしくっす
事故には気をつけて下さい
モチベーション下がりますんでorz
190:７７４ＲＲ
10/06/22 10:21:24 eAO8QpXJ
メタボ親爺がバーハンにしているのは傍から見て、誰もが滑稽に思う。痩せればいいのに・・・。
191:７７４ＲＲ
10/06/22 11:26:06 cB3esZt6
>>177
秀逸なレス。これに尽きる
192:７７４ＲＲ
10/06/22 12:04:12 KX/JHXkz
私は女性ですが隼に憧れて乗っています。
身長は158です、流石にノーマルではハンドルが遠くて辛いです。
お店に人にハンドルやシートを変えてもらい楽になりました。
隼の本来の姿ではないという指摘もありますが、
隼に乗る人は全て限界に挑戦するような乗り方をしていると思わないで下さい。
走りに拘る人は格好いいと思います。
でも、私のように憧れだけで乗りたい人を仲間はずれにしないでね。
193:７７４ＲＲ
10/06/22 12:25:46 d5R51fMT
前スレでバーハン化の感想書いて食いつかれた張本人だが…。w
何言われてもいいじゃない。
趣味だもの。
デメリットもあるけどメリットも大きいからね。
今も相変わらずバーハンブサで走ってるよ。
たぶんこれからもこのまま走るよ。
それだけ。
194:７７４ＲＲ
10/06/22 12:32:20 yq2Z4Ghq
おまえら少しはまったりしろよ
195:７７４ＲＲ
10/06/22 12:50:29 9U4gLfu9
>>175
ごめん
バーハンしてない人には慰謝料払うので勘弁してください
196:７７４ＲＲ
10/06/22 13:42:03 1O783hTu
そうそう、趣味の乗り物なのだから、人に何を言われようが本人がよければそれでいい。
バーハン化された隼だって、>>174みたいなカスタム隼だって、本人が楽しくそれに乗れていればオールOK！
197:７７４ＲＲ
10/06/22 13:45:56 1O783hTu
>>189
頑張って！
俺も今年もらい事故（9:1)に遭い、頑張って交渉して100万円くらいもらった。物損だけで。
で、ほとんどの部品をオクで中古品集めて、一部新品取り寄せて自分で直したら40万円くらいで直せたよ。
198:100
10/06/22 15:10:00 S+Zxh/3F
>>161
いや、実は俺もお前さんと全く同じ考えよ？
前スレの流れを見てたもんで、ああ書いたんです。誤解させて申し訳ない。
「体を合わせろ」的な事を書いてる方が狭量だなと。旧日本軍の制服か。
199:７７４ＲＲ
10/06/22 15:12:47 9nLBuW9i
>>198
しつこい
200:７７４ＲＲ
10/06/22 16:18:41 FjDHQ22B
>>198
しつこい
201:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/22 16:20:23 i0IHdtb0
>>198
しつこい
202:７７４ＲＲ
10/06/22 16:35:12 d5R51fMT
>>198
にしこり
203:７７４ＲＲ
10/06/22 17:34:53 +FgI8I/h
>>202
松井にみえる
204:７７４ＲＲ
10/06/22 18:26:45 CJAX0OEI
ところでお前達、タイヤは何履いてる？
OEMは4000km、M3は4500km、M1は4000kmで溝残り1mm位なんだがタイヤ貧乏になりそうだ…
グリップは最低でもM1位は欲しいがライフがもう少しでももつタイヤは無いもんかね。
エンジェルとか履いてる人いたらレポ教えて。
205:７７４ＲＲ
10/06/22 18:33:42 x8GGjERY
>>197
ありがとです！
力湧いてきました
ブサちゃん待っててね～
206:７７４ＲＲ
10/06/22 18:44:15 C0pCZsbn
バーハンでもノーマル位置に来るハンドル有るよね？
ドレスアップと言う事で良いんじゃない
俺お金無いからバーハンにしてないけど・・・
なんだかノーマルポジションに慣れたけど
207:７７４ＲＲ
10/06/22 19:19:33 ge6wUeK9
>>204
タイヤのライフは結局乗り方次第だよねえ
街中じゃ4000回転以上開けない
峠じゃグル珍しないで1本走ったらタイヤを冷やす
高速もSAごとに休む
以上、実践すれば同じタイヤでも2000kmは違ってくる
208:７７４ＲＲ
10/06/22 19:21:43 1O783hTu
>>204
溝はサイドから無くなるの？センターから無くなるの？
209:７７４ＲＲ
10/06/22 20:07:23 7LM3deJV
>>179みたいにハヤブサはバイクの頂点とか本気で思ってるヤツってホントにいるのかなぁ
実際、加速や最高速への到達時間はＳＳに負けてるしさ
リミッターが付いた今は最高速にも価値は無くなったよな
世界一的な要素って１個も無くね？
210:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/22 20:14:20 wfuubfhU
自分の愛車が自分にとっての世界一じゃないかな、大抵の人が
211:７７４ＲＲ
10/06/22 20:18:12 CJAX0OEI
>>208
サイドから無くなって、その後はだまだまし乗って、現在はサイドは0.5mmでセンターが1mm位です。
212:208
10/06/22 20:26:05 1O783hTu
>>211
サイドから無くなるのであれば、エンジェルとかでもライフは持たないと思いますよ。
エンジェルのサイドはすぐ無くなるとの話ですから。
ライフを伸ばしたいのであれば、グリップ捨ててサイドも硬いツーリングタイヤ（PR無印とか）にするしかないのでは？
213:７７４ＲＲ
10/06/22 20:28:25 CJAX0OEI
>>207
すまん、オレには無理だorz
それに峠などで1本走る毎に休憩してたらタイヤが冷えて怖いっす。
214:７７４ＲＲ
10/06/22 20:30:35 1O783hTu
>>211
次はエンジェルではなくロッソコルサを試してインプレして欲しい。
215:７７４ＲＲ
10/06/22 20:35:34 CJAX0OEI
>>212
そうかぁ…エンジェルもそうなんですね。
PRとかは気持ち的に怖いからなぁ。
魔法のようなタイヤが欲しいもんですねｗ
せめて5000～6000kmもってくれれはいいのにな。
216:７７４ＲＲ
10/06/22 20:40:16 CJAX0OEI
>>214
ロッソコルサは気になりますよね。
タイヤ貯金して頑張ってみますｗ
217:７７４ＲＲ
10/06/22 21:04:24 WAaZCROa
>>209
直線ならSSより隼のが速いよ。
BMWの新型のストックモードには負けるかもしれないけどね。
ちなみにFISCOならストレート半ばでリミッター当たるよ。
218:７７４ＲＲ
10/06/22 21:09:09 GtgFo8ZN
SSのほうが加速良いってどんな情報弱者だよ
最高速もいわずもがな
制動力やコーナリング言うならまだしも
219:７７４ＲＲ
10/06/22 21:17:52 nCHcEmgu
>>218
こｋじゃね？ ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
220:７７４ＲＲ
10/06/22 21:27:53 iCFF7tuL
NC30やZRXとか乗ってたからハヤブサは速いと思わないなァ 直線
221:７７４ＲＲ
10/06/22 21:51:20 9ZFIIf0n
NC30ってそんなに速かったっけ？
モーターみたいなエンジン音ばっかで遅かったイメージしかないんだが
222:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/22 22:02:49 wfuubfhU
NC30って、何？？
223:７７４ＲＲ
10/06/22 22:09:43 EPs7tbV/
ＮＣ２４は決して早くなかったけど十分でした
224:７７４ＲＲ
10/06/22 22:10:42 CK0kA5VW
>>216
ロッソコルサ思った以上に減りがはやいぞ！
225:７７４ＲＲ
10/06/22 22:46:52 vP7S7xJx
ZR400Cは遅すぎて壊れてると思った
226:７７４ＲＲ
10/06/22 22:58:24 BIBz4WPr
hayabusa
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
227:214
10/06/22 23:02:34 1O783hTu
>>224
マヂで！？
何キロでどんな感じ！？
サイドはスパコルSC2と同じコンパウンドで、センターはスパコルより硬いということだから、
スパコルよりはライフ長いと考えているのだが・・・、どれくらい持った？
228:７７４ＲＲ
10/06/22 23:46:52 7LM3deJV
>>218
えっ！？ ＳＳよりハヤブサのが速いの？
重いし馬力もほとんど変わらないから性能的には勝てる要素ないと思ってた
直進安定性と高速域での快適性ならハヤブサのが上だろうけどさ
229:７７４ＲＲ
10/06/22 23:51:03 +hNLAuwt
09白青はまだ在庫があるのかな？
230:７７４ＲＲ
10/06/22 23:51:47 5rLO7tkQ
>>228
重いほうがタイヤにトラクションかかって直線速いってことじゃね？
SSと同じ速度でコーナー切り返せっつーのは難題かもしれんが。
231:７７４ＲＲ
10/06/23 00:23:42 ynLNOJbG
>>227
ピレリのタイヤは初めてなんでスパコルとの比較はできんが
今まで履いてた2CTより倒し込みが軽くてガンガン曲がっていくよ。マジでおすすめ！！
もうじき2000kmだけど、結構減ってるんで
3000km持つかなーって感じかな。
232:７７４ＲＲ
10/06/23 02:37:01 l1KHaJcL
樽町、駒岡町辺りで(綱島)青銀の隼乗ってうろちょろしてる人このスレにいます？
233:７７４ＲＲ
10/06/23 02:43:36 BK/UblSt
呼んだか？
234:７７４ＲＲ
10/06/23 02:44:13 7QUzd5F/
SSとパワー余りかわらなくても、トルクが違い過ぎるだろ 最高出力までの加速が違うよ
235:７７４ＲＲ
10/06/23 02:56:11 l1KHaJcL
>>233
いや、仕事中見てたんですけど何してるのかなって。何年式ですか？
236:７７４ＲＲ
10/06/23 07:05:11 n0NFZj8K
もっと罵って
キタイバ暴走野郎といい
痛いのばっかだな。
237:227
10/06/23 08:04:43 ty9gThxa
>>231
俺も昔はミシュラン党だったんだけど、一度ピレリ履いてからそれ以降ピレリ派。
今はドラゴンコルサなんだが、次はスパコルにしようかロッソコルサにしようか思案中。
ロッソコルサの評判がいいのでこれにほぼ決めてる。
何キロで交換時期になったか、またレポートしてください！
238:７７４ＲＲ
10/06/23 09:08:12 lJmdrSgl
タイヤは一年の走行距離分もてばいいと思ってるが
やっぱ前後同じ銘柄のほうがいいよね？
239:７７４ＲＲ
10/06/23 09:37:18 yR+x3Tsr
前後で違う銘柄履いてる香具師なんかみたことねぇよ、と釣られてみる
240:７７４ＲＲ
10/06/23 09:50:02 A8MdClK4
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! なヒトは
終わった方のタイヤだけ別の銘柄はかせて
平気で走ってる悪寒・・・
241:７７４ＲＲ
10/06/23 10:09:02 8BAzhBry
>>240
'`ｨ (ﾟдﾟ)/
問題ないんだけど、なんかマズい？(；・∀・)
242:７７４ＲＲ
10/06/23 11:05:29 uGWcKnl6
俺、彼女に子供できて、
でも出産とか子育てとかの準備金がなくて、
１０台くらいあるバイクを売れば数十万にはなるから売ろうかなって言ったら
彼女も置き場所のこともあるからそうしたほうがいいって
でも隼だけは売らなくていいって
一番金になるのに
なんでもラフに扱うオレがガラス細工みたいに隼扱ってたから
特別に大事なもんなんだろうって思ったんだろうな
そういえば俺が俺の隼に出会ったのも
前オーナーが二人目の子供の出産費用の為に泣く泣く手放されたからなんだよな
前オーナーは整備士だったんだって
走行は3000でほとんど慣らし終わったばっかって感じの掘り出し物だったもんな
俺他の隼乗りみたく金持ちじゃないけど
こいつずっと手放さないわ
まー盆栽だけどいいよな
243:７７４ＲＲ
10/06/23 11:13:01 8BAzhBry
>>242
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
君の嫁も隼も、幸せ者だな。ぜひ、俺も君の嫁にして下さい。
244:７７４ＲＲ
10/06/23 12:07:57 l1KHaJcL
バイク乗り、好きな奴って本当にクズ率高いよね。
免許持っててもクズ、バイク持っててもクズ。
特に盆栽してる奴なんて逝ってよし。
245:７７４ＲＲ
10/06/23 12:11:08 9DQNcvwy
>>242
私は二人目が生まれるので最近バイクを一台譲りました。
育児で乗れなくなるので、乗ってもらえるほうがバイクにもいいですよ。
ちなみに売ったお金の半分はおおがたテレビになりました（笑）
246:７７４ＲＲ
10/06/23 12:23:27 V/ufK9lW
>>242
その嫁売ってくれ
247:７７４ＲＲ
10/06/23 13:38:58 norRNZSb
>でも隼だけは売らなくていいって
信じて結婚したら後の血祭り
5年もしたらバイク玉か弁護土の2択
248:７７４ＲＲ
10/06/23 14:25:54 A1pvEq8V
ハヤブーよりもＮＣ３０とＺＸＲの方が峠で速いよ。 特にコーナリング。
249:７７４ＲＲ
10/06/23 14:46:39 WY94rtYE
>>248
そらそうだろ、隼は峠も走れるバイクと言う事を理解してるか？
250:７７４ＲＲ
10/06/23 15:35:15 MwY2cbsW
>>198
どすこい
251:７７４ＲＲ
10/06/23 15:42:23 25SfWouq
>>248
昨日は直線で今日はコーナーか。
明日は坂道発進かな？
252:７７４ＲＲ
10/06/23 15:57:14 lJmdrSgl
転けたくないからコーナーはまったり
NC30 あ？
253:７７４ＲＲ
10/06/23 18:28:42 uTB9ZQiO
NC30も持ってるんだが、あれはほぼそのまんまでレースでてたくらいのバイクだからなｗ
古いけど、4st400ccクラスではかなり速い方
そのかわりポジションとか快適性は皆無なので、
ここでバーハン云々言ってるヤツらだと1時間も経たないうちに音を上げるだろうねｗ
254:７７４ＲＲ
10/06/23 18:38:19 norRNZSb
そりゃすごいですね
255:７７４ＲＲ
10/06/23 18:40:52 mzuwE+cU
>>248
それで？
256:７７４ＲＲ
10/06/23 19:01:04 25SfWouq
ワシの若い頃はNC30って軟派な兄ちゃんが雰囲気だけで乗ってるのが多かったぞ？
そういうバイクを持ち出したら2スト250の方が速いじゃろ。
NC30なんてグースよりコーナリング遅いんじゃないのか？
257:７７４ＲＲ
10/06/23 19:01:52 RM6WUE3b
雨の下りだったらハヤブサじゃ絶対にNC30に勝てないよ。 どんなベテランでも無理。
258:７７４ＲＲ
10/06/23 19:11:42 25SfWouq
雨が降ったら車に乗るよ。
259:７７４ＲＲ
10/06/23 19:19:29 5XqQfvRQ
担いで走るのだったらハヤブサじゃ絶対にチョイノリに勝てないよ。 どんなベテランでも無理。
260:７７４ＲＲ
10/06/23 19:28:59 BUw3yUrW
>>256
俺もそう思う。
NSR、TZR、Γ。
どれもNC30より速かった。
V4とプロアームでステータスがあった事は確かだがね。
261:７７４ＲＲ
10/06/23 19:39:30 BRrhMOLC
用品店にクラウザーのケース見に行ってきた。
マウントもケースもかなり重くて、
グラブバーのところの4本のボルトだけで固定するので
大丈夫かと心配になってきた。
買うかやめるか悩むなー。
>>146
そういう考え方は思いもつかなかった。
俺もフアルコ、NUDA に憧れたアラフォー世代
262:７７４ＲＲ
10/06/23 19:39:36 Kj0Y0Nea
散歩するか 飲むか
どっちにしよう
263:７７４ＲＲ
10/06/23 20:08:45 l1KHaJcL
バイク乗りって本当嘘吐き、適当な人間ばっかりですよ。
絶対に罰は当たりますよ。
264:７７４ＲＲ
10/06/23 20:48:16 MtCxze/N
ブサとガンマの両刀使いな俺にスキはなかった
265:７７４ＲＲ
10/06/23 21:16:12 GFGJcrSS
変態の極みだな
266:７７４ＲＲ
10/06/23 21:26:09 fA13/GzA
なんだかしらんが大変だな>>263
267:７７４ＲＲ
10/06/23 23:15:05 9KYPoRgX
>>256すべては乗り手しだい！
268:７７４ＲＲ
10/06/24 00:13:00 awjAYi55
鱸党の鑑みたいな奴だなｗ
269:７７４ＲＲ
10/06/24 00:19:52 lSzQKytW
イージーフィットバーのセパハン着けた人いますか？。効果は体感出来ましたか？。
アップハンにするよりは、イージーフィットバーのセパハンにしてみようかと思ってます。そこに更にスペーサーでも入れたら、
見た目はセパハンのままでも結構楽になりそうな気がするので、やってみようかと思ってます。
フィットバーで１９ｍｍ＋スペーサーで１７ｍｍ＝３６ｍｍのUP？。
270:７７４ＲＲ
10/06/24 00:22:33 lSzQKytW
>>242
亀レスですが・・・・・
＞こいつずっと手放さないわ
彼女ですか？それとも隼ですか？
うちも子供が増えて、バイクは隼一台だけになってしまいました。
271:７７４ＲＲ
10/06/24 02:23:51 sQAEtfw1
リア充は巣に帰れ
272:７７４ＲＲ
10/06/24 07:01:48 DjYHKVcs
>>264
おいらもTZR持ってるけどいろいろ大変だよな。
NSR乗りも大変だって。
部品も出なくなってきてるしまったり走りしか使えない。
273:７７４ＲＲ
10/06/24 08:55:37 9uJK34pd
>>271
そろそろ現実認めろよ。
274:７７４ＲＲ
10/06/24 09:09:07 YbgpQr4S
近所のサーキットだとハヤブサよりもＮＣ３０の方がタイムいいよ
275:７７４ＲＲ
10/06/24 10:55:12 6eZuvQbI
歩行者天国突っ切るのに
バイクは降りてエンジン切って押さないとならないから
NC30より徒歩のが速いよ
276:242
10/06/24 11:23:57 9bOOFekB
>>270
あ、両方です。
子供が流れたので全部なかったことになりました。
嬉しくないのは何故か。
277:７７４ＲＲ
10/06/24 11:54:07 O/kZP2Ez
>>276
子供さんが流れてしまったのは残念でしたね。
でも一度は覚悟を決めた事、また頑張って中出ししまくって子供こさえてください。
俺も結婚して子供が生まれて、複数あったバイクを処分して本当に好きな2台（隼ともう一台）に絞った。
今は子供が2人、休日はほとんど子供の相手だけど、子供が寝てる早朝に数時間走りに行く時間が楽しみ。
で、帰宅後子供と一日過ごす時間がまた幸せ。
もしまた子供ができて産まれたら、上手く時間を配分して子供と嫁さんとバイクを愛してあげると
それは素敵な人生になると思いますよ。
278:７７４ＲＲ
10/06/24 12:30:27 TRmicGMO
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
279:７７４ＲＲ
10/06/24 12:31:17 8z5ajX/i
>>276
相方の精神的なケアは大事っね。何をするってわけでもないけどなるべき一緒にいてやってくんさい。
280:７７４ＲＲ
10/06/24 13:13:25 9bOOFekB
ありがとう
実は子供とか嫌いなんだけどできたって聞いた時は嬉しかった
まぁ次また作るからいいさ
こういう話ってバイクと関連付けて安心して話せるのここのスレくらいだからちょっと言ってみました
隼のオーナーって肩書きは結婚して子供がいますってのと同じくらいの社会的信頼度があるよ
281:７７４ＲＲ
10/06/24 16:37:17 hff5ypmh
タンクに立体Sのマーク貼ってありますが
ヘッドライトのうえにも貼り付けてる方いらっしゃいます？
282:７７４ＲＲ
10/06/24 18:41:22 Y6bel6q1
>>281
ヘルメットにはついてるが
283:７７４ＲＲ
10/06/24 18:42:51 b+zglnsi
よくブサで走行動画うｐしてるけど、振動もあんまりなくきれいに撮れてる動画ってどうやってカメラつけてるんだろうか。
RAMマウントとかでつけて、あとは工夫して振動消してるんだろうか。
284:７７４ＲＲ
10/06/24 18:48:56 9ajItAse
つ 手振れ防止機能
285:７７４ＲＲ
10/06/24 19:39:45 OYiI6l41
ブレンボって、名前くらい知ってるだろ？
286:盛珍 ◆rfBzkmMJ2U
10/06/24 22:14:46 hyhafPZy
>>279ｻﾝ
家も同じだ。
家もたぶんなんか忘れ物したんだとオモ。
ただそのお陰でｵｲﾗも準備というか気構えというのが出来たから、きっとその辺も考えてくれたんじゃないかなぁ？とか思います
今度忘れ物を持って又来てくれた時に、ナイスな旦那とライダーであるようｶﾞﾝﾊﾞ！
287:RR ◆FIAdNIU0s2
10/06/25 00:22:36 YSLV9mUN
>>283
つ動画スレ
288:７７４ＲＲ
10/06/25 03:09:43 vOUAzkxJ
>>286
鋭い切り口のレス。
知能指数は∞に達している。
289:７７４ＲＲ
10/06/25 09:39:41 LGEofYap
近所のストリートだとハヤブサよりもＮＣ３０の方がタイムいいよ
290:７７４ＲＲ
10/06/25 09:41:20 ZYz4vRkD
>288 煽るのは構わねーけど空気読め。
291:７７４ＲＲ
10/06/25 10:12:10 ynPgHgrD
新型車です
フロントフォークの反射板外してみました
丸い反射板本体外したあとに六角形の支柱(？)を外したんですが
支柱の裏はボルトの類がなかったと思いますがそれであってますか？
走り出してなんかディスクと絡んだら怖いので．．．
292:７７４ＲＲ
10/06/25 10:12:54 auuBBYPC
隼はレーサーじゃねーから
293:２９２
10/06/25 10:15:22 auuBBYPC
>>291ごめん、かぶっちゃった
ちなみにオレは外してないから分からない
英語版SMも買ってから一度も見てない
パーツリストってあるの？
294:７７４ＲＲ
10/06/25 11:52:40 5eilkA3D
>>291
直接ネジが切ってあるからナットなぞは無い。
そのままで無問題。
295:７７４ＲＲ
10/06/25 12:22:42 ynPgHgrD
ありがとうございます
これで安心して乗れます
296:７７４ＲＲ
10/06/25 12:38:26 wwLc1Bsr
リフレクターて北米限定アイテムなのに
外すの勿体なくね？
297:７７４ＲＲ
10/06/25 13:14:13 hlVQa0eO
今走ってきたら、糞ヤンキー共がバイクで来て並んでブンブンして来たんで軽くブッチしてやった
ネイキッドなんてBキング以外相手にならねーよカス共が
298:７７４ＲＲ
10/06/25 13:34:37 U7nZRe3l
>>296
北米限定の醜いアイテムなので外す。
あれが無いのが本来の姿だから。
299:７７４ＲＲ
10/06/25 15:22:12 ynPgHgrD
107グラム軽量化できます
300:７７４ＲＲ
10/06/25 15:54:23 bL51cfV3
>>297
あいつ逃げたぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハヤブサってチキンだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
301:７７４ＲＲ
10/06/25 16:22:17 vvtrYY8G
逆車を買うぞ！もう迷うのやめた。
今後よろしくです
302:７７４ＲＲ
10/06/25 16:25:28 QFXOoUSL
>>300
チキンは鶏。隼はファルコンだよ。
303:７７４ＲＲ
10/06/25 16:39:08 qwk+HyNk
ファルコンって言うとF16のイメージがある
ブラックバードはSR71、隼だと一式戦闘機だよな
304:７７４ＲＲ
10/06/25 19:41:25 HoI5L8W5
>>297
そのBキングに乗ってて、以前'00ブサ乗ってたが、
旧型よりはやいYO。
120km/hぐらいまでだけどorz
305:７７４ＲＲ
10/06/25 19:55:13 LoDv5901
会社首になったらセーラー服着て隼に乗りたい。
306:264
10/06/25 20:54:36 fsmEaAIW
>>272
まあ、確かに大変だよねw
NSRはクランクシールが終わってるからなぁ…
YAMAHAは部品が高いよねw
ほとんど峠とサキトしか乗らないから、なんとかまだ生きてるw
俺のγは最終なんで、あんまり欠品は無いよ。
…ドライブシャフトだけはどうにもならんけど…orz
スレ違い(´・ω・)ｽﾏｿ
307:７７４ＲＲ
10/06/25 21:00:57 qwk+HyNk
>>305
今から女装しようぜ
308:７７４ＲＲ
10/06/25 21:22:45 091ghX+Q
>>297
以前信号待ちで並んでいたﾊﾞｶｽｸをすり抜けで抜いた後しばらく絡まれた。
最初は我慢していたが、あまりに鬱陶しいので隼の加速ってモンを見せてやったら大人しくなった。
マシン特性が全然違うんだから一々絡むなと思った。
309:７７４ＲＲ
10/06/25 22:07:34 B7Wzwb2A
たまに信号で一番前に出たらなぜか軽トラがこれみよがしにスタートダッシュで並ぼうとしてくるときあるなぁ。
俺も軽トラよく乗るけど昔の軽トラってトルクがあって結構ダッシュ早いんだよな。
４速しかないけど。
310:７７４ＲＲ
10/06/25 22:16:06 n1uwbRKs
隼を買ったけど取り回しがすげえ重い。
マフラー交換以外に効果のある軽量化って無いかな
311:７７４ＲＲ
10/06/25 22:17:19 B7Wzwb2A
まず全裸になります
312:７７４ＲＲ
10/06/25 22:19:30 091ghX+Q
>>309
あ、わかるわかる（笑）
軽トラって軽いし、空荷なら意外と気持ちよく走れるんだよね。
313:７７４ＲＲ
10/06/25 22:53:05 hlVQa0eO
>>310
オッサンも女だって乗ってんだ
それ位慣れだ慣れ！
314:７７４ＲＲ
10/06/25 23:44:15 LoDv5901
隼は、街乗乗りではDRｰZ400SMに敵わないだろ？
ツーリング中隼が後ろに着けてきたら道譲ってるけどな。
315:７７４ＲＲ
10/06/26 00:09:37 3yPcWR1X
>>310
自分の軽量化と筋トレしましょう。
劇的に軽くなるのはフルエキくらいだから、他の部品で軽くしようとしてもそんなに変わりません。ホイール交換すれば走りは変わりますが。
316:７７４ＲＲ
10/06/26 00:11:15 SLVB0HaB
>>313
車庫から出して向きを変えるまでが重い
女の子にはクラッチも重いです
317:７７４ＲＲ
10/06/26 00:24:08 C4+H/ayO
原付乗れよ
318:７７４ＲＲ
10/06/26 00:34:38 sZZ+D98Q
ワシも車庫から向きを変える時の重さがきつい。
方向転換するときに転倒しそうで心配
>>315
自分は半年で30Ｋ減量したよ。
フルエキ付けたんだけど劇的に軽いってわけじゃなかったので
マフラー交換以外でなんか軽量化できないかと思ったんだよ。
ホイール交換で走りが変わる？聞いただけでワクワクしてきた。
319:７７４ＲＲ
10/06/26 00:39:45 SLVB0HaB
170Kg位のバイクにしとけば良かった。DUKE690とか
>>371
車が有るから原付は要りません
320:７７４ＲＲ
10/06/26 01:02:14 +it1A5S2
フルエキ
321:７７４ＲＲ
10/06/26 02:00:05 jClBgPsH
>>319 車が有るから原付は要りません
？？？・・理由になってないんじゃ。。。。。。
軽量化の為のホイール交換ついては、現行のハヤブサのホイールは良く出来ており、マグホイール
やカーボンホイール辺りの交換でないとあまり期待出来ないと思う。
現行のホイールを外して持った事あるけど軽いよ～
322:７７４ＲＲ
10/06/26 06:41:55 J3mpRy2W
マグホイールって発火の恐れがあるってマジなのかね
どっちにしてもフルエキ、マグホイールで60万飛ぶけどｗ
323:７７４ＲＲ
10/06/26 08:30:49 zaIzeVeM
それ言ったらチタンも燃えるけどね。
しかも燃焼温度が高すぎて普通の消火器じゃ消せないというｗ
それよか酸素脆性（だっけか？）によるクラックのほうが心配かと。
5年くらいで買い換えるには高すぎるしなー
324:７７４ＲＲ
10/06/26 09:08:11 ZIEyZrEk
空気圧高めにしても結構取り回し変わる。
でも、デメリットの方が多い。
しかし、隼は重心低いからまだましな方だと思う。
結局は慣れ。
325:７７４ＲＲ
10/06/26 09:23:24 eG9Pjn6r
軽量化もサスとか調整しないと......
昔、中古のＧＳＸを買ってフルチタンから
ノーマルのマフラーに替えたら高速の安定性がすごく良くなった。
（ジャイロ効果というのか）
さすがメーカーがセットして売っているだけあると思った。
カウルの中の何気ない形状もエンジンへの冷却とか
いろいろあるから、オレはノーマル派。
オレの主観ね。
326:７７４ＲＲ
10/06/26 09:41:01 43PTtuyh
マフラーでジャイロ効果はありえんだろ
勉強しろ
327:７７４ＲＲ
10/06/26 09:44:58 +4Xv6m0M
取り回しを楽にする方法って・・・残念ながら軽量化してもあんまり変わらんｗ
こまめなチェーンメンテ、バイクの重心を知る事、サスの反動を利用する事などの方が大きい
とりあえずバイクを指1本で支えられるようになれ。無駄な力使いすぎだろう
すぐに物のせいにするんじゃねえ、努力しろ
328:７７４ＲＲ
10/06/26 11:46:16 Guvw9R1X
アスリートあらわる？
329:７７４ＲＲ
10/06/26 12:38:38 eG9Pjn6r
はいはい、間違えましたよ。
330:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/26 12:52:26 MWKgdHnB
>>329
はい」は一回
331:７７４ＲＲ
10/06/26 13:16:33 +meSVfEt
取り回しが楽なったら高速での安定性が失われる
ハヤブサの性質上諦めるしかないだろ
1日15分間引き回しを2週間も続ければかなり慣れる
そのくらいの時間は作れるだろ？
332:７７４ＲＲ
10/06/26 13:50:21 eG9Pjn6r
>>330
お前、 ID:43PTtuyhじゃねーじゃないか。
ボケ。
333:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/26 13:59:14 MWKgdHnB
(´・ω・`)
334:７７４ＲＲ
10/06/26 14:08:30 eG9Pjn6r
(´・ω・`) 何か言えよ
335:７７４ＲＲ
10/06/26 15:20:35 xeQb3XRe
でたよ ジャイロ効果話 w
336:７７４ＲＲ
10/06/26 15:33:50 eG9Pjn6r
↑ 関係なのに叩く香具師 シネよ
337:７７４ＲＲ
10/06/26 17:48:20 R8fqhywl
隼乗ったあと次の日、確実に筋肉痛になるんだけど
なんか筋肉痛にならない方法ってあります？
338:７７４ＲＲ
10/06/26 18:08:20 gEjoHzxG
スクワットよ
339:７７４ＲＲ
10/06/26 18:51:22 2gOsjDFj
オッサン運動しねーからたるんでんだよ
340:７７４ＲＲ
10/06/26 19:18:27 zaIzeVeM
当たり前だけどホイールのジャイロ効果はあるよ。
ママチャリの前輪外して、軸持って回転させて左右にこじってみ。
けっこう驚くよ。
>>337
次の日に筋肉痛が来るならまだマシじゃね？
歳食うと翌々日とか3日後とか、ちょっと部屋の隅で泣きたくなるぜ。
341:７７４ＲＲ
10/06/26 19:35:18 7WOZTdWW
PP2CTからPピュアに替えたらエラく軽快になったけど
直進安定性が悪くなった。
結構、違うもんだね
342:７７４ＲＲ
10/06/26 19:59:43 YBSVzntI
>>341
Pピュア、剛性が足りなくて隼みたいな重量車には向かない（腰砕けになる）という話を聞くけど、どう？
343:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/26 20:02:26 HhgCiCbk
＞直進安定性が悪くなった。
PPからPピュアに先週履き替えてたんだけれど、そうなんだ…。
（部屋に戻ってくる帰路10ｋｍをそおっとしかまだ走らせてない。）
344:７７４ＲＲ
10/06/26 20:10:29 62YLxcYT
>>342
>剛性が足りなくて隼みたいな重量車には向かない
あきらかに軽くて話題のジャイロ効果が減っているから
路面のうねりとか拾った時に早く鋭い反応が出るのを
そう勘違いしてるだけじゃないかなぁ
PP2CTよりあきらかにグリップ力は上がっているけど
接地感は希薄になっているし
345:342
10/06/26 20:47:25 YBSVzntI
>>344
行きつけのタイヤ屋の話だと、アラミドベルト使用のミシュランはSSやネイキッドで履くにはいいけど隼みたいな重量車には向いていなく
（硬いツーリングタイヤは除く）、隼にはスチールベルトを使用したタイヤ（特にピレリがいいらしい）を勧めているとのこと。
その店の客で隼でPピュアを使用中の人が、攻め込んだ時にコーナーでフロントが腰砕け気味になって怖いという話をしていた。
（その人いわくピレリのスパコルSPではそんなことはなかったとのこと。）
タイヤ屋いわく高速を飛ばす時もスチールベルトのほうが安定感があるらしい。
346:７７４ＲＲ
10/06/26 21:29:15 fY1eNWTs
2CTはもう生産中止なのかね。
地元の２りんかんで前後セットで在庫処分品の扱いうけてるし
グリップとライフのバランスが良く、ハヤブサの重量にも耐えるタイヤだったのに。。。
347:７７４ＲＲ
10/06/26 21:41:28 fY1eNWTs
ナップス三鷹で、今月一杯はやぶさ帰還セール中だって。
ハヤブサに取り付けるパーツ類は定価から１０％引きしてくれるそうな。（店員にレジで言うこと）
ブレーキパッドとかプラグ類とかの汎用品も引いてくれるってさ。
純正部品はしらね
他のセール対象（全品１０％引きとかすでにセール価格のもの）とは併用できんらしいので、
全品１０％引きの今日や明日は行っても意味ないけど。
348:７７４ＲＲ
10/06/26 21:50:14 T4meI9qc
>>345
ハヤブサを重量車って言っているけど
ZRレンジを履くバイクの中じゃ特に重い方じゃないだろ
古いフラッグシップ系やBMWなんかもっと重いんだから
それで腰砕けになるようなタイヤをミシュランがリリースする訳無いわな
そのタイヤ屋のレベルが？と思ったりしたりして
349:７７４ＲＲ
10/06/27 01:31:17 6lFKUIaz
>>345
SSが飛びぬけて軽いのはわかるが、リッターネイキッドと隼ってそんなに重量変わらないよね。
350:７７４ＲＲ
10/06/27 01:40:33 VQqdLZ9m
『アラミドだから』云々・・・。胡散臭い説明だ。科学的な根拠に乏しい。
単に空気圧が減少していただけではないのか？
351:７７４ＲＲ
10/06/27 02:20:26 74lY8XGV
>>345
こまけぇ話するとって話じゃねぇ？
どっちでも大丈夫だけど、しいて言えばスチールベルトの方が良いとか
352:７７４ＲＲ
10/06/27 03:50:56 NCQ7EGGT
ＰワンがＳＳ＋ミシュラン指定圧で同じらしいから
Ｐピュア腰砕け説はアリだと思う
353:７７４ＲＲ
10/06/27 04:15:52 A12x9i82
つfirestone
354:７７４ＲＲ
10/06/27 05:40:35 hZ7t1DdF
おとなしくブリヂストン履いとけよ。
355:７７４ＲＲ
10/06/27 07:23:40 d0A1t+ne
うん、確かにピレリはいいね。
プロダクションレースでの装着率9割以上って言うのもうなずける。
少し前まではレースはピレリ、公道用ハイグリップはミシュランって言うのが定説だったけど、
ここ最近は公道用もピレリの評判が良くて、ロッソコルサが出て完全にピレリの独壇場になったか！？
ミシュランはPワンでクソミソ言われて、Pピュアもあまり評判良くないもんなぁ。
俺も次はロッソコルサでほぼ確定なんだけど、これ履いている人いる？
356:７７４ＲＲ
10/06/27 08:41:06 wcy4/duc
何でみんなそんなにお金持ってるの？
起業家か管理職か何かなの？
357:７７４ＲＲ
10/06/27 09:10:07 f+SXc4Az
そろそろFブレーキパッドを交換する予定なんだが
みんなパッドの角って削ってる？
バイク屋によっても削ったり削らなかったりしてるし新車時についてた
パッドは削ってはいなかったのでどうしたものかね。
358:７７４ＲＲ
10/06/27 09:49:05 f7kjdwBg
ほんのちょっとだけ削ってる
目的は初期馴染み性の向上
新車は新品ディスク+新品パッドなんでどうでもいい
最初はナラシでそっと乗りだすわけだし
ガッツリカドを削るのは鳴き止め対策の為
鳴きを気にしないならパッド面積減らすのはモッタイナス
359:７７４ＲＲ
10/06/27 10:41:08 23UcDQPR
漏れもヤスリで軽くなぞるぐらいだな
360:７７４ＲＲ
10/06/27 16:51:43 rLoNx6nQ
K9のオーナーズマニュアル日本語版って買えるの？
361:白10
10/06/27 20:14:34 LpPveMHy
》360
SWで購入した時、日本語版は無くしても購入できませんと言われたから無理だと思います。英語版はOKって言ってた。
362:７７４ＲＲ
10/06/28 00:38:32 ZcM+20Vr
「この冊子は車両に添付されております英文オーナーズマニュアルを直訳しました参考書で
す。内容は製造会社の意図を適切に表現出来ていない場合がございます。必ず添付されて
おります英文オーナーズマニュアルの説明原文と照らし合わせ確認してください。」
だってよ。
363:７７４ＲＲ
10/06/28 01:30:20 5m+Wl4FO
>>360
いらなくね？
364:７７４ＲＲ
10/06/28 03:26:07 5+0a93og
しかしこのスレで旧型から新型に乗り換えたって人で乗り味がいいとか全然違うとかまったく聞かないね。所詮は同じってことか。
365:７７４ＲＲ
10/06/28 03:35:06 6piaRVkC
英語版と照らし合わせなきゃいけないなら
英語版いらなくね？
366:７７４ＲＲ
10/06/28 06:40:32 xg4rhOz0
最近交差点等に止まる時、エンジンがストールしてしまう、アイドリングが低いのか？
プラグが悪いのか？
燃料が悪いのか・・・
誰かいい情報知りませんか？
07で7000ｋｍです
お店に行く前にちょっと知りたい
367:７７４ＲＲ
10/06/28 06:40:51 ZcM+20Vr
英語版を直訳しただけですよって書いとかないと
慣らしの説明が違法行為の推奨と取られかねないからじゃね？
6速で8000回転なんてどこで出しゃいいんだw
368:７７４ＲＲ
10/06/28 07:20:49 y47TnG3i
>>366
アイドリング上げろよ
俺のブサも5000キロ過ぎたあたりからストールするようになって立ち後家した
修理代17万かかった（泣）
369:360
10/06/28 07:49:29 QjeNQF89
やはり買えないのですか・・・
教えてほしいのですが、設定した回転数で光るあのランプの設定はどうやればいいのでしょうか？
370:７７４ＲＲ
10/06/28 08:44:59 XZGAMOyT
>>366
今のアイドリングが何回転になっているか書かないと、低いかどうか判断できません。
以前はアイドル回転数が規定範囲内だったのに、乗っているうちに回転数が落ちてきてエンストしやすくなった場合、
恐らく原因はスロットルバルブ周辺のカーボン付着です。旧ブサではド定番の現象ですね。
スロットルバルブ周辺を清掃すれば解決します。
アイドル調整ネジを回して回転数を上げればエンストは回避できますが、
根本的な改善にはならないのでやはりスロットルバルブ周辺を清掃するのがいいかと。
371:７７４ＲＲ
10/06/28 09:38:18 417Gv9L7
現行もスロットルバルブにカーボンが付着したりするの？
372:７７４ＲＲ
10/06/28 09:57:58 FKjeJexD
あのニスっぽい汚れってカーボンなの？
てっきりブローバイガスに埃がこびりついた物だと思ってた
373:白10
10/06/28 10:18:47 8z9cwYD9
》369さん…今、出先なので帰ってから書きこみます。
374:７７４ＲＲ
10/06/28 10:32:19 tzhQdCDw
慣らしは６速9500回転まで回すようにな
375:７７４ＲＲ
10/06/28 10:38:25 0KsPe7bS
>>372
ブローバイガスにはカーボン（になる成分）が含まれているよん
376:７７４ＲＲ
10/06/28 10:44:20 FHPl3x9D
>>371
新型はバタフライを２重にして対応しているらしいです。
でもそれで完全に防げているわけではないらしいよ。
旧型よりもアイドリングが下がりにくい程度に考えておけばいいじゃね？
377:７７４ＲＲ
10/06/28 11:41:33 5+0a93og
今ナップスでブレーキパッド交換してきました。
RKのメタルをごり押しされたのですがこれっていいんですかね？
378:７７４ＲＲ
10/06/28 12:14:41 QjeNQF89
>>373
ありがとう御座います。
よろしくお願いします
379:白10
10/06/28 13:40:41 8z9cwYD9
》369
こんにちはー 今、富士から帰ってきましたがこのまま今日は職場へ泊まりになるようなので覚えてる事をかんたんに書き込みます。
380:白10
10/06/28 13:45:03 8z9cwYD9
①E/G＆スピードメーターの下に有る黒いボタン(二つ)の左側を押したままメイドスイッチON
381:白10
10/06/28 13:47:52 8z9cwYD9
②最初はライトの明るさの調整です。(右のボタンで□が増える)最大5段階
382:白10
10/06/28 13:50:47 8z9cwYD9
③もう一度、左側のスイッチを押すとインジケーターランプの設定(点灯、点滅、消灯)だったと思います。
383:白10
10/06/28 13:54:50 8z9cwYD9
④次に右側のスイッチを押すと500回転ずつ針が上がっていくので、知らせてほしい回転数に合わせて左ボタンを押して完了です。
384:白10
10/06/28 13:57:17 8z9cwYD9
携帯かからなので何度かに分けて送信しました。見にくくてスイマセン
385:白10
10/06/28 14:08:27 8z9cwYD9
※設定は、バッテリーを交換したりしなければ記憶されてます。使用のつど設定する必要はありません、設定を間違ってしまった場合には、キーをOFFにしてから①の手順でやり直してみてください。
386:７７４ＲＲ
10/06/28 15:04:42 1FJ8qSwX
>>379
お帰りなさいませ、ご主人様。
387:７７４ＲＲ
10/06/28 15:27:33 3C1cuiaK
>>380
メイドスィッチだもんな!!www
388:７７４ＲＲ
10/06/28 16:05:38 ABEsiyYf
power one 履いてみて気に入りました、でもフロント、コンペの１１０のＡ
389:白10
10/06/28 17:53:44 8z9cwYD9
ごあぁぁぁー！！
携帯が勝手に言葉覚えてた！俺だってそんなスイッチ押したこと無いのに恥ずかしいぃ(／ω＼*)
お願いたから他の人には黙っといてください。ﾊｽﾞｶｼｰ
390:７７４ＲＲ
10/06/28 18:23:43 IypEpwU6
今度はチャイナ喫茶ですか？
>>お願いたから
391:７７４ＲＲ
10/06/28 19:26:45 g4U6XHeS
今日発売の週間ジャンプのこち亀の最初のページが隼だった
392:７７４ＲＲ
10/06/28 19:35:08 5m+Wl4FO
>>389
そういうことになるんたから、もちつけ。
393:７７４ＲＲ
10/06/28 19:42:32 XZGAMOyT
>>391
お、見てみよう。
作者の秋本氏は2輪の免許を持っていない頃からカタナを所有するスズ菌保有者だからね。
（確か250、400、750、1100と全ての排気量のカタナを所有していたはず。）
今まで隼が登場しなかったのが不思議。
394:７７４ＲＲ
10/06/28 20:25:21 dTZDjkiD
>>168
代理店から返答きたよ
市販の MRA スクリーン は競技専用品ではないので法定速度以上でのテストはしてない
公道での使用を前提としているのでサーキット等での保障はできない
クリップ単品は販売できないのでモールSET\1050の注文なら可
結局は ファッション ってことですね
395:７７４ＲＲ
10/06/28 20:43:28 6Ta4gasX
諸先輩方に聞きたいのですが、初代ブサ（1999年式）を購入しようと企んでいるところであります。
このスレを拝見するところによれば少々扱いづらい、クセがあるなど見受けられますが
ほんとの所はどうなのでしょうか？よろしくお願いします
396:７７４ＲＲ
10/06/28 20:44:39 XZGAMOyT
>>394
うーん、代理店（プロト？）の回答はそんなものだろうね。
メーカーに直接（英語で）メールしてみたらまた違う回答になるかもよ。
何かを要求するスタンスではなく、「MRAというブランドを信用して買ったのに残念」というスタンスで。
ただ海外の企業は平気でメールをシカトするからダメモトで。
397:７７４ＲＲ
10/06/28 21:07:26 SXKLmMkZ
海外といえばコルビンのビートルバッグが欲しいんだけど
どこで買えるんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.corbin.com)
398:７７４ＲＲ
10/06/28 21:45:43 31Mylm8D
ステップワゴンRF-3に隼積める？
399:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/28 21:58:31 b3zBrq30
>>393
隼出た事有るよ。
本田が乗ってた。
スレでも話題になってたはず。
400:７７４ＲＲ
10/06/28 22:52:49 VyuKzOyR
昨日関西限定のお笑い番組で｢カワサキのハヤブサってバイク買ったんやー｣って言ってた
抗議の電話入れたろかとオモタ
401:７７４ＲＲ
10/06/28 22:54:36 urSMr6gc
スリポンでバッフル付けるとノーマルより性能悪くない？
エンジンに悪くないのかな？
402:７７４ＲＲ
10/06/28 23:05:22 EVOf8lL7
>>399
何巻ででますか？
403:７７４ＲＲ
10/06/28 23:10:32 QjeNQF89
設定の方法教えてくれて助かります。
後で試してみます
404:７７４ＲＲ
10/06/28 23:28:56 l+HNjj8b
>>399
初期型を妹の送迎用に使ってるって話だったっけ
405:またりん ◆ZG96txfPS2
10/06/28 23:29:54 b3zBrq30
>>404
あぁ、そんな感じそんな感じ
406:７７４ＲＲ
10/06/28 23:48:46 QPOGU4Os
>>397
HOCの個人売買に出てた。書き込んでみたら？
407:７７４ＲＲ
10/06/29 00:14:22 EEB/6JbV
>>400
吉本新喜劇だろ？
スポンサーでもないメーカーを名指しできないからカワサキのハヤブサって言ったんじゃね？
あの芸人は、お笑いでも指折りのバイク好きだよ。
408:７７４ＲＲ
10/06/29 00:29:08 PXRoiZfZ
ここのバリアジャケット評判良いけどもう手に入らない(ノ_・。)
URLﾘﾝｸ(cospatio.com)
409:７７４ＲＲ
10/06/29 01:12:13 dtu+OzvC
>>407
情報サンクス。
出てたのは先代タイプ＋ソウルドアウトでした。
ハヤブサで1週間位のツーリングに出かけたいけど荷物てんこ盛りで
スタイリングが崩れるのは嫌だからビートルバッグが欲しいんだけど
キャンプもしたいしビートルバッグじゃ積載スペース不足かなあ。
410:７７４ＲＲ
10/06/29 10:07:35 pQo4dFLv
>>395
何を聞きたいのかいまいち要領を得ないけど、
扱いづらいとかクセがあるとかは個人の判断だし
そういうの含めて「味」っつーんじゃねーかと。
そもそも乗りもしねぇでそう言われると、'99オーナーとしては
良い気がしねぇですよ。
まぁ後期型32bitに比べりゃ荒いんじゃね？
リコール出たし、フィルタ目詰まりやレリーズオイル漏れも経験したし。
それも全部乗り越えて、いまだ現役でガンバってくれてるからこそ
愛着もひとしおなわけですよ。
スペックで選ぶなら新しい年式が良いのは常識。
せめてレリーズ対策までされた'04以降が無難ですよ～
ってのが模範解答かな。
411:７７４ＲＲ
10/06/29 10:50:15 w/pDdPa2
燃パイとスタータークラッチとなにげにドン付きの原因に
なってくれやがるエアフィルタも忘れずにねｖ
まぁ識別がRXだしなぁ
連邦の新型モビルスーツかNACAの実験機かって話で・・・
412:７７４ＲＲ
10/06/29 13:38:45 Am0w7l3F
06に乗っています。
燃料警告ランプが付く時は残量が何㍑になった時でしょうか？
413:７７４ＲＲ
10/06/29 13:53:39 B7HjPk79
>>412
1リットルくらい？知らんけど
うちのは03だけどガソリン入る量が異常に少ない気がする
13リットルとか
SRかっつーの
それでいて燃費は12なんだよな
これって仕様なのかね
414:７７４ＲＲ
10/06/29 14:58:53 c7ljt+Km
>>412
5Lってネットで見た記憶があるよ。
>>413
俺も14Lしか入らなくて変だな～、って
ネット調べたら上の情報を見つけた。
あと、スタンド出したままで給油したから量も少なかったのかも。
415:７７４ＲＲ
10/06/29 17:17:49 H/uz9jCp
>>413
警告灯点いてすぐ給油したらそれ位じゃない？
うちの05は警告灯点いてからもしばらくねばって走り、
燃料系の針が赤いところの最下部あたりまで来たところで給油したら17L以上入ったよ。
416:７７４ＲＲ
10/06/29 18:44:08 sTbTt2yN
ガス切れでスタンドまで押していったら19入った
417:７７４ＲＲ
10/06/29 18:57:46 v8e1dlr1
皆早く給油しすぎだろ
418:７７４ＲＲ
10/06/29 19:00:11 LHD3CpVb
でも、ガス欠になるよりはマシだと思う
419:７７４ＲＲ
10/06/29 20:28:36 B7HjPk79
隼でガス欠は考えただけで鬱になる
でも押し歩きダイエットやってみようかな
420:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/06/29 20:31:25 zNiZBuqV
もうすぐＧＳなので残り燃料少ないけれどスロットルをワイドオープンしたら、
燃料片寄って、元気な加速中に急にガス欠症状出たことある。
すぐに息吹き返してくれたけど、めがっさ怖かった。
ここ最近の給油記録見ると大体17Ｌくらい給油してた。
421:７７４ＲＲ
10/06/29 20:34:34 D4LMDu2B
>>420
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
422:７７４ＲＲ
10/06/29 21:38:30 duRzGGSE
そんなことより
Ｂモードて旧型のエンジンフィーリング？を再現してるて本当すか？
423:７７４ＲＲ
10/06/29 22:19:14 DG/CifPi
>>407
なるほどそういうことか
そういえばアメトークのバイク芸人に出てたよな
424:７７４ＲＲ
10/06/29 22:53:09 b3KnB/Rb
>>422
んなことない。
425:７７４ＲＲ
10/06/29 23:01:18 60heJ9Wc
>>422
俺09、友人05。
短時間だけど交換して乗ったらＢモード風だった。
レスポンスは良かったけど低～中回転は新ブサよりトルク感が薄かった。
他はフロントが硬くて情報量が多く、新より軽くてコンパクトな印象を受けた。
426:７７４ＲＲ
10/06/30 02:14:11 +ayDip/V
>>395
オレは００だけど別に普通に走るには何の問題も無いよ、むしろ乗りやすい
持病のフィルター詰まりも経験無いっす
当たり前だけど、どんなバイクと比べるかで意見は変わると思うよ
>>410と似た意見になるけど機械は新しいモノの方が良いに決まってるから
強烈なこだわりが無い限り高年式が無難ですわな
427:７７４ＲＲ
10/06/30 04:11:08 WzWNmRGQ
旧ブサって乗ってる人は、好きで乗ってるだろうけどあのテールはどうなのよ
あれ好きで乗ってるやついるの？
428:７７４ＲＲ
10/06/30 07:14:50 TQ8uXPsL
どんなテールがベストなのよ。
まさか新プサ？
429:７７４ＲＲ
10/06/30 07:36:52 o2xo7nVf
>>どんなテールがベストなのよ。
B-King
以前、新ブサにB-Kingのテールをくっつけたコラがあったな。
430:422
10/06/30 08:35:42 AFvN3EZ+
>>425
新旧乗り比べたゼファー乗ってる先輩の言う通りだったんだ
益々先輩を尊敬しちゃうよ
431:７７４ＲＲ
10/06/30 08:55:14 CMLl3a2q
>>427
むしろ新型の尻に惚れた俺
432:７７４ＲＲ
10/06/30 09:14:05 nUQYp8C3
>>427
新型でたときテール見てがっかりした
ZZRの丸型じゃん
ウインカーは別体がいい
もちろん個人的意見だけど
433:７７４ＲＲ
10/06/30 09:20:49 Gp2G87yq
>>432
ようオレ。
434:７７４ＲＲ
10/06/30 09:51:24 gZ0wDCM+
>>427
新型買いに行って実物見たらこれは乗れんと思って旧型新車探して買った。
新型はあのウインカーまわりが壊滅的に駄目なんだよな。他が落ち着いた感じで良いから尚更残念だ。
435:７７４ＲＲ
10/06/30 12:37:54 jRrykJwR
新型はコブを装着したら鼻みたいに見える。
ウインカーは鼻の穴。
436:７７４ＲＲ
10/06/30 14:45:29 WzWNmRGQ
新ブサのライトアップの為に現在のウインカー部分にHID入れたらいいなーと考えてるんだけど無謀かな？
ウインカーはちょっとカウル加工してZX-14みたいな感じにしようかなと。
437:７７４ＲＲ
10/06/30 15:06:26 eyxl/2gC
掃除したらアイドリング上がった
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
438:７７４ＲＲ
10/06/30 15:15:29 6vOIfpDo
デザインの好き嫌いは人それぞれだね。
俺も新型のテール周りがどうにも受け入れられなくて、去年旧型から乗換えで新型買える予算があったけど
極上中古車を探してきてまた旧型を買った。
旧型もモーターショーで発表した時に採ったアンケートでは「好き」と「嫌い」にはっきり分かれて
「どちらでもない」はほとんど無かったそうな。
スズキの人はその結果を見て「狙い通り」と思ったそうな。
439:７７４ＲＲ
10/06/30 15:16:48 6vOIfpDo
>>436
カスタムは自分の思う様にするのがカスタムであるから、やってみればいいんでない？
440:７７４ＲＲ
10/06/30 22:20:00 NAndMXf5
>>437
FI車に、キャブくりーなーって
OKだっけ。
ワコーズのキャブクリーナーは
ダメって書いてあったと思う。
441:７７４ＲＲ
10/06/30 23:33:01 1BDHPgIO
>>440
スロットルボディはモリブデンコートされているので
そもそもキャブクリーナはどのメーカーであってもNG。
ウエスで拭いて、緑色のモリブデンコーティングが
取れるのがわかった貴方のBUSAは、もうダメ。
442:７７４ＲＲ
10/06/30 23:37:17 eyxl/2gC
モリブデンコートってカシマコート？
443:７７４ＲＲ
10/06/30 23:42:22 8CaibeVe
中古ですが隼を購入しようと思っているのですが高速道路のオービスに
やられる事はやはりバイクでもあるんですか？
444:７７４ＲＲ
10/07/01 00:14:51 xPeGs78I
>>443
光るけど後方は撮られないよ。
首都高があるんだっけかな？
445:７７４ＲＲ
10/07/01 01:16:10 DT0tyfgn
>>444
そうですか。ナンバーは撮られないけど何回もやるとやられそうですよね。
こんな速いバイクのったらとても１００キロでは我慢できなくなりますもんね。
446:７７４ＲＲ
10/07/01 01:47:31 /YnrqdIX
ヒント：龍神スカイライン
447:７７４ＲＲ
10/07/01 06:43:23 32rUv8Fy
>>445
オービスごときを見逃すようでは他の方法（ネズミ獲り、覆面）で捕まってしまうのがｵﾁ
取り締まりしてそうなとこでは大人しくなる自制心もなけりゃ免許なんて吹っ飛んでいくわ
448:７７４ＲＲ
10/07/01 06:48:35 QbfC2HMQ
>409
ビートルバックつけてるけど積載少ないよ
449:７７４ＲＲ
10/07/01 08:45:56 x+UIO5L/
旧型とＢモードが同じってマジ？
Ａモードと比べるとＢモードは低回転はスカスカなんだけど
そもそもＢモードはどういう時に使うの？
450:７７４ＲＲ
10/07/01 09:03:18 GfRvkxjT
>>449
そのまんま。
Aはキッス、Bはペティング、Cはｾｸｿ。
つまり、Aはマジモード、Cはタラタラ走りたい時、Bはその中間の気合いてとこ。
が、実際、CでもAでもまったり走れるから仕方なくつけたもんだと思う。
雨の日とかは一応Cにしてるけどね…
451:７７４ＲＲ
10/07/01 11:32:24 6E5BP4QE
雨の日はＣ(ｾｸｿ)だ。
452:７７４ＲＲ
10/07/01 12:21:10 x+UIO5L/
Ｃモードは納車日からタイヤの皮むきが終わるまで使ったくらいかな
雨の日は乗らないし
旧型のフィーリングも楽しめるＢモードだとしたらスズキの粋な計らいなのかも
ちょっとＢモードで走ってくる
453:７７４ＲＲ
10/07/01 12:53:41 NBfALREm
>>441
えっ kureのエンジンコンディショナーぶちこんだがな
454:７７４ＲＲ
10/07/01 13:25:36 pbfIBZ3F
モリブデングリスじゃなくてコートなんだからそんなに簡単に禿げるとは思えんが
やったことないから参考にしとくよありがとう
455:７７４ＲＲ
10/07/01 14:34:01 bhjctCmA
>>441
ではあの汚れは何を使ってどのように掃除すればいいですか？
456:７７４ＲＲ
10/07/01 16:27:29 XvxNPvry
お金を使ってプロに掃除してもらう。
457:７７４ＲＲ
10/07/01 17:27:13 P55FEfYp
WAKOSエンジンクリーナー最強伝説。
458:７７４ＲＲ
10/07/01 18:12:00 pbfIBZ3F
>>456
最近プロが信用できないんだけど
459:白10
10/07/01 18:55:12 r2XDM8Ae
こんばんはー
先日は変テコリンな書き込みになってしまい失礼しました。その後、360さん設定は無事できたでしょうか？
今日は天気が大丈夫そうだったので久しぶりに乗ってみたら・・最初にインジケーターランプ設定、その後ライト光量調整でした。逆になってスイマセン
460:７７４ＲＲ
10/07/01 19:00:15 aWJWe8MY
コテに色と年式ってその代表にでもなったつもりか？
461:７７４ＲＲ
10/07/01 19:50:20 KWonhZJL
>>440
ワコーズはどうだか知らねぇけどＥＦＩ用のキャブクリーナーみたいのがあるよ
正確にはエンジンコンディショナーとかって名前だけどさ
462:７７４ＲＲ
10/07/01 20:48:39 GOLLft0+
>>461
こんなやつだな
URLﾘﾝｸ(www.tacti.co.jp)
ちなみに
ワコーズのエンジンコンディショナーは
注意書きにしっかりとモリブデンコートNGとうたってる
463:７７４ＲＲ
10/07/02 00:09:49 m8hvWDcc
思い出したように貼ってみる
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
464:７７４ＲＲ
10/07/02 00:10:14 +zpfCKdi
モリブデンコートが落ちると何か不都合あるの？
465:７７４ＲＲ
10/07/02 00:20:20 YiUZ66+s
>>464
一例としてはアイドリングが不安定になる
466:７７４ＲＲ
10/07/02 06:02:15 bs20ctJG
>>463
これがウワサの隼菌んｇ
467:７７４ＲＲ
10/07/02 06:07:26 +zpfCKdi
>>465
もともと不安定じゃんwwww
468:７７４ＲＲ
10/07/02 10:48:06 pw5t9nFa
>>231
２ＣＴ（ＰＰ？）のライフはどの程度のお方？
ＰＰ２ＣＴなら分かってますので比較参考したいのでヨロシクです
469:７７４ＲＲ
10/07/02 12:07:22 XT4QVkWk
純正装着のBT-015に近い性能のタイヤはBT-016？
470:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/02 12:49:14 sJYQVrQP
？？モリブデンコートって、ミッションなんかによく施されているやつ？
よくわからなくなってきた…。
471:７７４ＲＲ
10/07/02 13:06:27 +zpfCKdi
ミヤキの近所だからクリーナーで剥がれ落ちたらカシマコートしてもらう
472:７７４ＲＲ
10/07/02 16:27:01 l8ZI6/ct
隼も出てから10年以上になるのか、なのに色褪せないな
そんなこと考えてたら初年度の隼欲しくなってきちゃったぞｗ
いきおいで買っちゃおっかな
473:７７４ＲＲ
10/07/02 16:52:06 XFi1H6sn
モリブデンコートとアイドリング不安定の因果関係も教えてください
474:７７４ＲＲ
10/07/02 17:16:29 cJmSmrhn
>>469
そうだとオモ
015は好きになれなかったけど、016はなかなか食うし良さげ
475:７７４ＲＲ
10/07/02 17:34:20 Hj+Rh0as
スリップオンつけてる途中だが、テールパイプがきつきつで奥まで差し込めない
あと3cmも差し込めるんだろうか
476:７７４ＲＲ
10/07/02 18:33:25 m8hvWDcc
>>474
ただし、016のフロントサイドの寿命は015の３分の１しかないけどな
477:７７４ＲＲ
10/07/02 20:09:12 FnfJbMO/
36 名前：初心者 ：04/05/22 22:07 ID:C97PyYXz
すいません。くだらないとは思いますが、プロの皆様質問お願いします。
スロットルバタフライ周辺の汚れによりアイドリング低下が著しく
なってきた為、キャブクリーナーを購入しました。
が、使用にあたり上記の商品はバタフライ周辺に塗布されている
モリブデンコートをも侵す恐れがある為、使用を控えるよう言う方と
良くはないが使用しても特に問題ないと言う方がおり迷っております。
サービスマニュアルでは確かに使用を控えるよう記載されております。
どちらの意見の方もバイク歴が長く信頼出来る方なので、説得力が
ある説明を展開しているので・・・。
参考の為、車種はSUZUKI HAYABUSAです。御意見お願いします。
478:７７４ＲＲ
10/07/02 22:54:51 QoSfbKQb
プロ限定か…
じゃスルーしとこｗ
479:７７４ＲＲ
10/07/02 23:21:36 8qftqrLZ
モリブデンコートが落ちるとバタフライ閉じた時隙間ができて余計なエアー吸う
よってアイドリングが上がる。
俺R32GTRはバラしてバタフライも洗浄しちゃったからモリブデンコートが剥がれた。
車もバイクも同じバタフライだし実際俺が使ったTOMEIのスロットルコートなんてどうかな？
ちなみに10年モデルの白ブサ乗りでもある
480:７７４ＲＲ
10/07/02 23:54:06 ggvnFDVy
コートが剥がれたら買い替えればいいんじゃね？
481:７７４ＲＲ
10/07/03 08:15:10 QWcJzaIs
>>475
少し横に回してから押し込んでみな。
482:７７４ＲＲ
10/07/03 09:52:43 xl5iIxUb
何だかフューエルワン入れたら余計低速などがギクシャクするようになったのだが･･･
483:７７４ＲＲ
10/07/03 11:31:23 nRgNlrLO
ほんとにモリブデンコートなんかしてあるの？
484:７７４ＲＲ
10/07/03 14:22:30 14PCgYy7
今見たら、旧型カキウチサービスマニュアルに
スロットルボディ清掃について書いてあった。
！注意
特にディップタイプの浸透剤など、キャブレータのクリーニング剤は
腐食性が非常に強く、注意深く扱う必要がある。適度な使用、取り扱い、
保管に関して、常に薬剤メーカーの指示に従うこと。
・全ての導路はスプレータイプのキャブレータクリーナーで洗浄し、
圧縮エアで乾燥させる。
！注意
導路をワイヤでクリーニングしてはならない。ワイヤは、
導路を損傷する可能性がある。部品が、スプレークリーナーで
洗浄できない場合、ディップタイプのクリーニング剤を使用する。
部品をその中に浸すこと。適切な使用とスロットルボディ部品の
クリーニングに関して、常に薬剤メーカーの指示に従うこと。
ゴムやプラスティック部分にキャブレタクリーニング剤を使用してはならない。
・・・あんま役に立たねぇ。orz
485:７７４ＲＲ
10/07/03 16:45:29 EzYLOpCJ
最近アイドリングが下がってきて、交差点でエンジンストールするようになってきたため
キャブクリーナーでスロットルバルブ清掃しました。
確かにかけすぎは良くないと思うけどやった方が良いと思う
息継ぎも無くアイドリングも相当安定してる
一編に全部はエンジン始動困難になると思うけど一つづつやれば良いと思う
汚れてないようで結構スロットルの閉じる場所汚れているんだ
アイドリング調整だけでは駄目だね
最終的には自己責任（ＫＵＲＥのクリーナーキャブ使用）
486:７７４ＲＲ
10/07/03 20:55:50 jZ+tW5fF
マスツーリングが現れた！
ブサ糊のハッサンは２速全開の呪文を唱えた！
しかし回り込まれてしまった。
ハッサンは赤信号で前に出るの呪文を唱えた！
しかし回り込まれてしまった。
ハッサンは勝手に参加の呪文を唱えた！
ハッサンはマスツーリングの集団と一体化した！
ハッサンは道の駅で休憩の呪文を唱えた！
しかし回り込まれてしまった。
ハッサンはと見せかけてやっぱり休憩をしないの呪文を唱えた！
ハッサンはなぜか孤独を感じた。
487:７７４ＲＲ
10/07/04 00:20:41 EWsfv4Zi
ハッサンて誰よｗｗ
488:７７４ＲＲ
10/07/04 03:06:38 gtdo2BkK
おまいらブサとの一期一会を感謝するように！
酔っ払ってる俺が言ってみる
489:７７４ＲＲ
10/07/04 09:15:19 ap0g7fXc
>>487
ドラクエじゃねぇ
490:７７４ＲＲ
10/07/04 12:31:37 UR4C9JLf
ハッサン国王も知らんのか
491:７７４ＲＲ
10/07/04 15:55:41 apyyrSLT
おまいらのDQNに対する定義は？
492:７７４ＲＲ
10/07/04 17:48:01 8quYw8og
堂々とオナニー
493:７７４ＲＲ
10/07/04 18:22:44 Wr0QGNiy
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
494:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/04 18:43:26 x4MZq1gH
股火鉢の季節到来、今日は乗っていて体力厳しかった。
495:７７４ＲＲ
10/07/04 19:42:25 4YAC3Ak7
待ち乗りは何速で乗ってますか？
わたくしは2速だとさすがにギクシャクなので3速
496:７７４ＲＲ
10/07/04 20:18:52 8quYw8og
３月に買って、初の股火鉢。
対策あれば教えてください。
497:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/04 20:44:23 L+kMg8jJ
>>496
つ革パン
498:７７４ＲＲ
10/07/04 21:03:36 BAxRw3Kz
>>496
っ[常時フルスロットル]
499:７７４ＲＲ
10/07/04 22:08:05 /MDaw+GX
来年フルモデルチェンジしますか?
500:７７４ＲＲ
10/07/04 22:08:22 WExOuSrt
>>496
つ乗らない
501:７７４ＲＲ
10/07/05 00:55:42 CANHFZKK
チャリが時速１７０ｋｍ？位で大破した動画を見たんだが
隼は何キロまで耐えるの？ 時速５００ｋｍくらいか？
502:７７４ＲＲ
10/07/05 04:24:09 asO1SoAX
おまえら全員潮吹きさせて足たたなくさせてやるで
503:７７４ＲＲ
10/07/05 04:48:45 VNVBEPU1
>>502
通報しますた
504:７７４ＲＲ
10/07/05 13:24:13 6Rja3Bq9
隼買おうと思うんだが横のあの隼って文字だけがどうもしっくりこないんだけど
あれは交換できるの？無地にしたい
505:７７４ＲＲ
10/07/05 13:27:33 tOiSrlGU
>>504
無地にしたいなら「交換」ではなくて「取り外し」でしょ？
あの文字はステッカーだから剥がせるよ。
506:７７４ＲＲ
10/07/05 13:30:46 6Rja3Bq9
そうなんだ
じゃあちょっと買ってくる
507:７７４ＲＲ
10/07/05 13:37:17 lSv2pIPF
>>506
俺も「隼」の文字無くして無地にしようかと考えていたところ。
無地にするとどんな感じか見てみたいので、買ってきて文字剥がしたら是非写真アップしてください。
508:７７４ＲＲ
10/07/05 14:37:08 Ajy55eQM
俺も隼を
「ちょっと買ってくる」
と言って買ってみたいお・・・。
509:７７４ＲＲ
10/07/05 17:15:45 qNWfBUtq
隼欲しいけどガレージ無いから取り合えず家を物色中
510:206
10/07/05 17:19:15 xzaVddB9
ブガッティ ヴェイロン、市販車のギネス世界最高速記録…431km/h
8.0リットルW16気筒ターボ、最大出力1200ps、最大トルク153kgm、最高速431.072km/h
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
隼はなにやってんの？
もはやスーパーカーは400km/hの世界だよ。
511:７７４ＲＲ
10/07/05 17:20:34 prf5wfO2
泥棒だー！
512:774RR
10/07/05 17:30:58 ZuJl4e/T
>>504
「集」じゃ駄目か？
やっぱりはずさなきゃ駄目？
513:７７４ＲＲ
10/07/05 17:54:42 osJEZQmW
ゲイルスピードってSは軽すぎて危ない？
Rが無難？
514:７７４ＲＲ
10/07/05 18:04:14 osJEZQmW
今思ったんだが
梟ってよくね？
515:７７４ＲＲ
10/07/05 19:00:26 bwMcB+bs
じゃあお前張替えろよ。
516:７７４ＲＲ
10/07/05 19:01:08 HgJBCxQK
今思ったんたが
「鯱」ってよくね？
517:７７４ＲＲ
10/07/05 19:04:18 s5+SXVo8
300ずっと手前の250くらいでもうコントロールの限界
なので最高速は現状で充分
518:７７４ＲＲ
10/07/05 19:41:41 A5JxwiRO
>>516
×鯱
◎鱸
519:７７４ＲＲ
10/07/05 20:48:47 z44KK9FC
>>510
最高速だけならバイクも400km/h以上出るY2Kがあるよ。
高いけどブガッティほどじゃない。
隼の凄いところは、200万円掛からないという費用対効果と街乗りから最高速までカバーする懐の深さだと思う。
普通の人でも手が届くから俺は隼が好きなんだ。
520:７７４ＲＲ
10/07/05 21:07:13 Lxrm1/lN
誰にでもチャンスを与えてくれる
これが隼
521:７７４ＲＲ
10/07/05 21:10:17 1WpkFLPC
99ブサ買うことにしました 皆さんよろしくお願いします
522:７７４ＲＲ
10/07/05 22:01:09 dm5W40tb
純正からスプロケ交換した人で、Fの歯数を1個減らし、Rを2個増やした人いますか？
それやるとフロントがポンポン上がるからお勧めできないって本当？
523:７７４ＲＲ
10/07/06 00:34:29 135SB8+0
>>519
同意～
ヴェイロンの性能スペックは凄いけど、それだけゴツイエンジンならＯＶＥＲ５００
は欲しいな。
ハヤブサはあの価格でリミッターカットするだけでＯＶＥＲ３００だからね！
燃費も２０/ℓイクから ホント凄いマシーンだ！
524:７７４ＲＲ
10/07/06 07:33:11 mt6V9Xbh
>>522
F-1丁=R-2丁
あなたの場合F--1,R-+2だから計R-+4丁と同じ事
おすすめはできない
525:７７４ＲＲ
10/07/06 09:16:52 cYbBI3pl
>>523
燃費20km/ℓってどういう走り方したら実現できるの？
ほとんど信号の無い下道を高いギア、5～60km/hでほぼパーシャルで走り続けるとか、
高速を6速、80～100km/ℓで坦々と走り続けるとか？
あ、別にケチ付けてるわけじゃないです。
俺の場合開けられるところでは開ける走りなので、悪いと10km/ℓ、良くて15km/ℓだから
どうやったら20km/ℓになるのか興味があったもので。
526:７７４ＲＲ
10/07/06 10:24:56 /saQTpCa
ヴェイロンが最高速度に達するまで、分単位の時間がかかったと思う。
そんな場所は世界中で塩湖位しかない。
しかもその時の燃費はリッター800m
戦車かよ。
30秒もしないで軽く300に達する方が現実的に凄いことだとは思う。
まぁ、ヴェイロン乗れるひとは、それだけでさらに凄い訳だが。
527:７７４ＲＲ
10/07/06 11:04:25 wXFWdCJZ
鳴らし中で8000まで引っ張って走ってるけどリッター１５キロくらい
5000までのときはリッター１８キロだったなぁ
まったり走れば２０キロ行くのか
528:７７４ＲＲ
10/07/06 11:47:06 ycAZR9gu
高速道路で80ｋｍ/h巡航すれば普通にリッター20超える
02ノーマルで25ｋｍ/Lまで伸ばせるのは確認済み
下道（一般道）では条件良くても18くらいかな
トップギア60ｋｍ/h巡航でも瞬間燃費は20ｋｍ/Lは超えてるはずなんだが
どうしても加減速や停止が入るので2～3割減
ちなみに普段は気持ちよくアクセル開けて12～15ｋｍ/L程度ｗ
250ｋｍ/h程度の巡航
（2時間後には500ｋｍ先に到着・給油ロス除）だと7～8ｋｍ/L
ノーマルでよく整備してあれば燃費は乗り方次第
529:７７４ＲＲ
10/07/06 12:07:35 45v5MncP
>>526
時間は解らんが、最高速に達するのに11KMの距離が必要ってウィキに書いてあるな。
ヴェイロン…最高速も凄いんだが、冷却水50L、エンジンオイル23Lってのにビビッた。
530:７７４ＲＲ
10/07/06 12:10:40 V7Dt7SWn
>>525
北海道ツー行ってみると分かるけど、信号もなく周りが草原の一直線の道をずっと走ってた時は、
リッター20軽く超えてたよ
531:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/06 12:31:49 lqcihh8o
6速3,000rpm、90km/h巡航で22km/リットル でした。（05）
532:７７４ＲＲ
10/07/06 12:57:33 bfTuZN5R
新型は普通に走っていればいつでも平均20くらいだな
533:７７４ＲＲ
10/07/06 13:07:31 w2i7qmvV
リッター20を越える事は可能と言う事はよく分かったが、
その走り方で走り続けるのは・・・ムリw
修行に近いな
534:７７４ＲＲ
10/07/06 14:09:27 WHgYYXbX
>>522
燃費が悪くなるが、立ち上がりはパワーリフトするくらい勢いよくなる
フロントに前傾姿勢でいれば特に問題ない
純正5速が6速になる感覚だな
535:７７４ＲＲ
10/07/06 15:41:53 3fgODKHV
4年前にオーバーホールしたフロントフォークが
またオモラシしやがったコンチクショーッ！
直進がえらくオカシイと思って見てみりゃこれだ。
あー、また修理かぁ。
536:７７４ＲＲ
10/07/06 18:15:46 9ydSlH1s
新型、普通の街乗りで、何も気にせず走ってると、13km/Lくらいだな。
537:09
10/07/06 19:47:59 N+YtutzI
隼駅への往復700km弱
100前～中盤で流して21km/L
538:７７４ＲＲ
10/07/06 20:00:16 cKD+wFM2
06ノーマルだけど、自分の乗り方じゃ大体22～23km/ℓ
一般道を適度に車を追い越してそんな感じ。
高速ぬえわ巡航で20～21くらいかな。
たま～に気が向けば山道攻めて18くらい。
539:７７４ＲＲ
10/07/06 20:07:56 OHqCwKfH
走り方なんて人によって違うしなぁ
常識的な加速とブレーキをあまり使わない運転、 エンブレや余計なアクセル開けを辞めたりなどなど
先の信号が赤になってるのがわかってるのにわざわざ加速するやつとかね
540:７７４ＲＲ
10/07/06 20:12:42 ycAZR9gu
普通の流れとか
普通の込み具合とか
てのもそれぞれ違うワケで…
541:７７４ＲＲ
10/07/06 20:47:48 135SB8+0
>>525
高速で１００キロ巡航でマッタリ走れば可能。
こないだ、Ａモード、高速８割＋下道２割で、満タンから燃料ランプ点灯するまで３３０キロもったよ。
現行ブサ、非ノーマルです。
542:７７４ＲＲ
10/07/06 20:51:59 gtBcLaW5
正直、燃費を気にするなら250オフでも乗ってろ、と思う。
543:７７４ＲＲ
10/07/06 21:05:29 iYkKu72I
俺の00は高速で120前後で巡航すると24km/l行く。
00はタンク22入るので、400km安心して走れる。
544:７７４ＲＲ
10/07/06 21:40:55 Oi48cbzE
初です
隼って燃費いいんですね
18キロなら満足
買おう、中古で
やっぱ規制以前の９９、００がいいな
545:７７４ＲＲ
10/07/06 21:49:36 n+J0KqWF
99の金ブサがかっこいいよなぁ
546:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/06 22:24:30 xTiKUrsI
>>535
フツーに乗っててお漏らししたのん？
恐らく何らかの影響でフォークがほんの少し曲がったのか、
シールが劣化した、だとは思うけど。
違うバイクで高速道路走行中、漏れ出した時は生きた心地しなかった。
547:７７４ＲＲ
10/07/06 22:49:34 U533XD5T
>>525のレスに爆釣だな。
中学生でもわかりそうな理屈に、「どうやったらいいですか？」なんて聞くほうも聞くほうだろ。
ハヤブサ海苔でないなら質問する理由がわかるが、自分でやって試せばいいのに。
まあ、サーキット専門なら仕方ないけど、それじゃ10～15km/lとかじゃ済まんか
548:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/06 23:06:53 lqcihh8o
サーキットはガソリン代よりもタイヤの磨耗だよ…。
549:７７４ＲＲ
10/07/07 01:02:41 /SsoJl6+
>>510
ヴェイロンで、400km/hアタックするとき
必ず、ホイール、タイヤを新品に交換しないとダメなんだってな。
どこのF1マシンだよ。
550:535
10/07/07 01:42:24 3gFYdv3k
>>546
普通に乗ってたつもり。
'99のご老体なんで、いろいろ経年劣化には気をつけてた。
よりによって、予備（でもないけど）でオーバーホールした
フォーク（シール？）が逝ったってのが悔しいなぁ。
工賃だけがやたらかかる部分てのがまた・・・泣きたい・・・
551:７７４ＲＲ
10/07/07 11:02:57 ID57Svu6
>>549
オレは隼で250以上出すと必ずタイヤに穴が開くけどな
タイヤ代マジハンパねーorz
552:７７４ＲＲ
10/07/07 12:28:29 1bbOJVuH
みなさん任意保険はどこに加入してますか？
553:７７４ＲＲ
10/07/07 12:52:35 IbM2H0fS
農協
554:７７４ＲＲ
10/07/07 13:04:15 wp0lALWE
バロソ
555:７７４ＲＲ
10/07/07 13:06:56 S0dMAgWP
アクサダイレクト
556:７７４ＲＲ
10/07/07 13:30:05 i5fFRb9h
仕方ないから三井寿
557:７７４ＲＲ
10/07/07 15:39:18 UMcAgsT6
>>556
安斎先生…、バスケが(ry
558:７７４ＲＲ
10/07/07 16:55:03 rLMoHVUA
>>557
死体です。
公道で200キロ以上で自爆して生きている奴いますか？
559:７７４ＲＲ
10/07/07 17:49:19 dn0Uw+po
>>558
隼じゃないが●70kmで大破した。
一応生きてる。
560:７７４ＲＲ
10/07/07 20:56:03 RluNt7p6
>>559
270km/hで大破して生きてるなんて神だな
スタントマンになれるよ！
561:７７４ＲＲ
10/07/08 02:22:22 KScK+wjr
>>552
セレブな俺は東京海上。
もう30歳未満不担保だし、事故無し20等級だからどこでも安いんだがorz
562:７７４ＲＲ
10/07/08 07:25:15 W1Ij4BSM
走行中にモード変えても問題ないですかね
563:７７４ＲＲ
10/07/08 09:03:54 KNZgeEXH
コーナリング中以外は問題ないかも
564:７７４ＲＲ
10/07/08 11:16:41 W1Ij4BSM
スピード遅いときに一定回転数のときためしてみます
565:７７４ＲＲ
10/07/08 11:24:52 KScK+wjr
>>562
かえられるっけ？
566:７７４ＲＲ
10/07/08 12:31:52 /JyXmdqf
前やったらチェックランプついてエンジン沈黙
セルも回らず1回キーオフにして放置しないと復帰しない状態
になったような気がする
走行中でも
ニュートラル入れてアイドル近辺の回転数のときは大丈夫だった。と思う
567:７７４ＲＲ
10/07/08 12:49:01 SYMcQA2v
スパ西浦を08busaで、58秒台で走っちゃう
人いるんだね～めちゃ上手い
ってかbusaも、中々早いじゃん
SSと比べちゃアカンけど。。
568:７７４ＲＲ
10/07/08 13:05:27 O6HvCkEw
ってか busuも 中だし早いじゃん
569:７７４ＲＲ
10/07/08 14:09:32 KNZgeEXH
走行中アクセル戻したときモード切り替えできたけど
また切り替えてみるわ
570:７７４ＲＲ
10/07/08 22:50:55 lOtsafgm
隼まつりどうしようかなぁ 1000kmぐらいあるもんなぁ
571:RR ◆FIAdNIU0s2
10/07/08 22:54:32 Sbgl12SW
バッテリー間違えてYTX12-BS買ってしまった！
と思ったらコレ使えるのね。
572:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/08 23:35:44 bUzxowlA
爆発するけどな
573:７７４ＲＲ
10/07/08 23:45:53 +0aVV44x
>>570
何処？
574:７７４ＲＲ
10/07/08 23:53:34 +0aVV44x
>>573
ごめん、、何処からお越しですか？
当方、兵庫県です。８日は参加予定です！
575:７７４ＲＲ
10/07/09 00:42:36 KMJoE6bR
>>420
タンクが瞬間的に空になってもモーターやフィルターな管にどんだけ入ってると思う？
サーキットですギリギリまで走れるぞ。
適当言うな。フィルター掃除しろ。
576:７７４ＲＲ
10/07/09 00:53:00 x5xgq/ls
この前タンクトップ、ハーパンの筋肉ムキムキの隼乗り見た。
信号待ちでハンドルに手を置いてる時の上腕三等筋がかっこよかった。
転けたらミンチだぜ？
577:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/09 01:19:31 wmw8y3Rv
こけなければ、どうということはない。
シャアシャア
578:７７４ＲＲ
10/07/09 04:16:48 77VatvZr
>>576
アッー！
579:７７４ＲＲ
10/07/09 09:08:30 IQocUvsK
隼スレっていつも妙に伸びてるけど
お前らナンノ仕事してんの？
オレは主夫だけどさ
580:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 09:23:53 yWDTqE1U
そんなことより
公道でタイヤの端っこまで使えるもんなん？
リアは７ミリくらい余ってるんだが‥
581:７７４ＲＲ
10/07/09 09:28:54 77VatvZr
>>579
会社員でも、忙しい時間もあれば、暇な時間もあるってことじゃね？
582:７７４ＲＲ
10/07/09 09:31:03 77VatvZr
>>580
余裕持って走って、2,3ミリ残ってるよ。別に、端まで使おうとは思ってないけど。
使い切ったからってうまいってわけでもないでしょ。
タイヤにもよるし、走り方にもよる。
583:７７４ＲＲ
10/07/09 09:45:50 HdTN48RM
>>580
峠に行って結構頑張って寝かさないと端まで使えないと思う。
街乗りや高速オンリーで端まで使うのは難しいかと。
584:７７４ＲＲ
10/07/09 09:53:43 a3DAs1Pj
>>580
コーナー立ち上がり、バンク状態でトラクションかけることで
端まで使えるようになる・・・らしい。
585:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 10:00:56 yWDTqE1U
レスありがとございます
命がけでタイヤの端っこまで使おうと思わないので
今まで通りまったり走ろうと思います
気がつけば端っこまで使えてたらいいな
586:７７４ＲＲ
10/07/09 10:02:07 77VatvZr
>>584
ずりっといきそうだw
587:７７４ＲＲ
10/07/09 10:03:50 77VatvZr
>>585
それで十分でしょ。
端っこのあまりより、楽しむことが大事。
義務化しちゃうと飽きるよ。
588:７７４ＲＲ
10/07/09 11:56:25 QPYXg2KH
>>580
ん？
峠で普通に走るとリアは端まで使うよ。フロントは5mm程あまりんぐだけどな。
589:７７４ＲＲ
10/07/09 12:19:52 kEs8JpOP
2cmくらいあまってますが
590:花の俺様 ◆hVD6UZBhMWkw
10/07/09 12:26:58 wmw8y3Rv
ｵﾁﾝﾁﾝﾋﾞﾛ～ﾝ、みたいな？ｗｗｗ
591:７７４ＲＲ
10/07/09 13:00:13 t2tcaPOc
オレもリアは普通に端まで。
バンク浅くてもトランクションかければね
だからフロントはあまりんぐ。バンクさせないから
592:嫁のＴバック ◆b6Vb0ht8v.
10/07/09 13:21:59 yWDTqE1U
みんなスゴいな～
593:７７４ＲＲ
10/07/09 13:53:22 jeKWAYMy
タイヤの端は使わないねぇ。
買って間もないころ、交差点の横断歩道でリアがスライドした時だけ使った。
なんとかコケなくてよかった。
純正がなくなってから、前後29800円のセール品しか使ってない。
旧ディアブロ=思ったよりライフ短い&グリップもそんな良くない。
3-4ヶ月で6-7000kmくらい。
PR2=ディアブロより硬い気が。ライフ長い。
フロント切れすぎ?なんかよく曲がる。半年10000kmくらい。
ライフ重視でもう3サイクルくらいこれ。
今はZ6(非インタラクト)。リアはまだ山があるからPR2から換えてない。
フロントだけだけど、PR2よりゴリゴリするというか、乗り心地が劣るような気がする。
ベアリングが逝ってるというオチじゃないと思うけど。
594:７７４ＲＲ
10/07/09 16:03:03 2CZmzRlo
>>593
年間2万キロくらい走るのですか？すごいですね。
通勤に使っているのかな？
そういう使い方だとライフの長いツーリングタイヤでないとコストがかかりすぎてしまいますね。
ツーリングタイヤにしても年間2セットかぁ。
タイヤだけでなく、チェーン、スプロケ、オイル類なんかのコストもかかってそうですね。
595:７７４ＲＲ
10/07/09 18:30:44 mBHSHdgH
ヘアピンカーブみたいな道を走ったら、へたれの俺でも普通に端まで使ってた。
596:７７４ＲＲ
10/07/09 20:45:52 e7LZQg/k
隼にナビを取り付けている方いますか？
お勧めナビあったら教えてください！
597:７７４ＲＲ
10/07/09 20:57:26 jdGrdIJn
クラリオンのP５０がおすすめ。
値段が安いし、ヘッドセットを使って音楽が聴けたり、バイクモードがあったり
かなり便利。防水じゃないのが欠点。
598:７７４ＲＲ
10/07/09 21:24:27 2K70lidW
>>550
フォーク何度も修理するなら中古のフォークに替えたほうがいいよ。
インナーに傷入ってんじゃないの？
599:７７４ＲＲ
10/07/09 21:43:31 9FRxVsRJ
>>595
ヘアピンよりもRが緩くて長いコーナーのがヘタれでも簡単に端っこまでいくよ
バンク角を探りながら寝かせられるからね。
600:593
10/07/09 22:04:09 jeKWAYMy
>>594
通勤、というか、業務利用もあるからね。距離だけは伸びる。
走りに行くわけじゃないせいで、巧くはならない。
オイルは、2,3か月3500-4500kmくらいで交換だけど、
オクでMOTUL5100を1300円/リットルくらいで買って、自分でやるから安いよ。
あまり回さないし300VとかRRRとかは要らないかなぁと。
チェーンは、アップガレージで開封未使用品探して自分で換えた。
スプロケも自分で。
ハブダンパー発注忘れて交換しなかった。
一緒にやればよかった...orz
後輪自分でで外すのは結構大変だったよ。
ナビは、NV-U35が本命なのかな。防滴だし。
自分は地図を頭に入れてくけど、本音はナビほしい。
地図を見るのが醍醐味って人は強がってない?
一度淡路島で夜、とんでもない田舎道を走らなきゃいけないことがあって、
道はあるが前にも後ろにも一つの明かりもない時は正直怖かった。
全く目印がないところではね…ロードマップオンリーは限界がある。
601:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
10/07/09 22:25:00 SnGJ06Pa
19L以上給油した日のことを書いたら嘘つき扱いされたでござる。
インジェクターの手前の経路の燃料圧下がったら、インジェクターに燃料入らないとおもうんだが。
インジェクターって自分で燃料吸い込めるのかな。
602:７７４ＲＲ
10/07/09 22:41:02 e7LZQg/k
>>597>>600
サンクス
参考にします！