10/07/22 18:36:07 3zAVs5CF
こんなとこで暴れてんのかクソダニｗ
２ちゃんしてるヒマがあるならとっとと仕事しろや
606:７７４ＲＲ
10/07/22 21:17:19 NQfVj2YG
>>604
実際問題ヤマハ発動機は関係ないんだよね
戸田の言い分だと下請けのチーム監督とコース管理側（別の会社）に責任があるのに
親会社のヤマハ発動機まで訴えてるから話がややこしくなる
大金欲しさに筋違いなことしてるから長引くんだよ
戸田がなんでこの裁判にでたのかはわからないが
人ひとりを殺してしまっている重圧に耐えかねて、「自分は被害者なんですよ」という
アピールを世間にしたかったんじゃないだろうか
少なくとも大金のかかった裁判でも控えさせてないと、周囲から人がどんどん消えて行くだろうしね
金の切れ目が縁の決めれ、というくらいだし半身不随なら尚更だ
それ考えたら戸田も必死なんだよね
応援してやろうぜ
607:７７４ＲＲ
10/07/22 22:05:48 NP1XPcBt
そんな正論を。。。
だからこそ行方が気になるわ。
608:７７４ＲＲ
10/07/22 23:59:52 34LC805e
>>606
みんなが思ってることだけど言ったら可哀相だろｗ
カネ取れそうなとこから取るってこった。
これでヤマハが払わされたらメーカーはレースにルールや規制強めて
レース界にマイナスになるだろうね。
609:７７４ＲＲ
10/07/23 20:06:18 wfj77Zv/
ニュー速の反応
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
＞5：人殺しー！
＞10：人が死んでんねんで！
＞11：人殺しておいて何言ってんだこのカタワ
＞12：人殺しておいて金せびるとかどんだけだよ
ブログの反応
URLﾘﾝｸ(ponimoe.cocolog-nifty.com)
＞なんちゅうか高すぎない？
＞この人もひとり殺してるのに？
＞更にこの言い分だとプロは、絶対にこけないとでも言うのか？
＞人ひとり殺してるんだしそれで相殺してあげて欲しい。
610:７７４ＲＲ
10/07/24 04:28:29 FoNCEEt6
勝っても負けても戸田の弁護士はウハウハです。
611:三苫
10/07/25 08:07:35 uJq5X4e1
マッヒマッヒにしてやんよ
612:７７４ＲＲ
10/07/25 13:45:51 vy8oMsFb
モトクロスって怖いな…
スーパークロスって映画でも、事故で乗れなくなってたし、危険すぎ
613:７７４ＲＲ
10/07/26 01:06:20 VqZgyj9M
まあスーパークロスはサーカスだからな…
614:７７４ＲＲ
10/07/26 09:10:52 WuXBl1hz
俺もコースで大怪我したら訴える。
コースに来てるなんつーのは、それなりに腕がある奴しかいねーだろーし。
素人入れるコース側の責任もあるだろーし。
615:７７４ＲＲ
10/07/26 21:40:10 44M4cYjy
>>614
アホ
616:７７４ＲＲ
10/07/26 22:26:30 J2mMNgv0
>>614
当然。
俺も戸田の立場なら、約束を破って素人をコースに入れたヤマハの悪質さを訴える。
617:７７４ＲＲ
10/07/27 13:13:25 6JsBsGDO
ヤマハの監督は 最近謹慎解いたのか
今年はEDレースで活躍してるからなぁ
そんなんのも気に入らんのかね
618:三苫
10/07/27 23:26:09 ArjC/YWr
>>617
悲しいニュースが続きますが、
俺は誰かさんと違って一生ＥＤじゃありません↑↓
いつもフル勃起ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
619:７７４ＲＲ
10/07/29 21:21:52 EQFh3vgp
>>1 逆にかよ
620:７７４ＲＲ
10/07/29 22:02:38 F4IRUzQC
モトクロス場とかサーキットって走る時危険を承知で走るって同意書書かされるでしょ。
実際全日本戦やるような大きなコースはどこでも一人や二人死んでる。
事故自体は死んだ方も半身不随も自己責任。
問題はコースに素人入れない約束があったかどうかだけ。
621:７７４ＲＲ
10/07/29 23:08:53 4iKKZ2Zm
>>620
その手の同意書は、裁判ではほぼ確実に認められない。
人身事故ではなく単なる物損事故の類なら認められることもあるがね。
622:７７４ＲＲ
10/07/29 23:36:31 9Y9PIqSw
相手が死亡したっていうのは
相当な苦痛でしょうね。
623:７７４ＲＲ
10/07/29 23:53:37 F4IRUzQC
サイン入りの同意書で危険性について理解してます、死んでも文句言いませんって意思表示しちゃってる。
こういう書類を念書と言うが念書が法的にどのくらい強い効力持つかわかってるかな？
競技中の事故の判例では著しい運営ミスが認められた例を除いて全て主催者側の勝ち。
だから>1でも
プロのライダー以外を走行させない約束があったと主張。
走行者管理義務のあるヤマハの監督らは、トレーナーがコース走行経験のない初心者であることを知りながら、コースに出るのを止めなかった。
点を問題として運営のミスだと主張してるのさ。
624:７７４ＲＲ
10/07/30 02:59:24 75orjmRv
>>623
念書があることを理由に請求を退けた判例なんて聞いたこと無いが、
どの判例を指して言っているのか教えてくれ。
逆に、四輪の例だが、富士スピードウェイでの太田哲也の事故の裁判においては、
誓約書を無効としている（なおこの後主催者側が控訴するも一審の賠償額で和解）。
東京地方裁判所平成15年10月29日判決
同誓約書の効力を文字どおり認めた場合には、
主催者は、ドライバーの安全への配慮を故意又は過失によって怠り、
その結果、重大な結果を伴う事故が生じた場合でも、
自動車レースによる経済的利益を取得しながら、
責任は一切負わないという結果を容認することになり、著しく不当、不公平である。
同誓約書のうち、主催者らの故意・過失にかかわらず損害賠償を請求できないとの部分は、
杜会的相当性を欠き公序良俗に反し無効というべきである。
625:７７４ＲＲ
10/07/30 09:29:44 QrLQ6M7L
>>624
横だが、太田哲也の事故は>>623言う所の、「著しい運営ミス」があった場合の例だろ。