10/06/18 15:13:54 1aHnCM6f
プロだから避けてくれると言って送り出したってのが気になるな。
一般的に避けられないものならそんなこと言わずに絶対止めると思うんだが。
つーかマーシャルがいたらフラッグ降って注意促すわな。
マーシャルも置かずテストしてたんならヤマハだけが悪いとは言えない。
初心者トレーナーを入れる入れないは問題じゃなく、
マーシャル置かずに走ってた自分らが悪いんであって自業自得じゃないの?
プロ以外の訓練生も来てて、コース走るかもしれないって
じゅうぶん予測できたんじゃないのかな?
ま、現場にいなかったから実際はわからんけど。
とにかく亡くなられた男性トレーナーはお気の毒。
心からご冥福をお祈り申し上げます。
51:774RR
10/06/18 15:16:04 n3Jm9it2
>>49
言う相手間違ってる?
52:774RR
10/06/18 15:21:40 n3Jm9it2
>>50
プロだから避けてくれるつっても最低限走っててくれりゃかわせるだろうけど、着地点で突っ立ってられたら避けるもなんもねえだろ
つーか一人しか走ってねえはずなのにマーシャルなんて必要ないだろ
ヤマハ、スズキで時間でわけて走行してるなら、ヤマハ側が完全に悪いのに間違いないだろ
53:774RR
10/06/18 15:23:48 rO8slhWe
全日本のプロライダーで1000万なんてもらえるわけねーじゃんw
54:774RR
10/06/18 15:31:29 1aK7bs1K
>50
あなた、MXコース走ってた事ありますか?
プロだから万能って思ってないですか?
今回の件に関しては、スズキのライダーに全く非は無いと思いますよ。
あくまで個人の意見ですが。
55:774RR
10/06/18 15:35:17 1aK7bs1K
>プロ以外の訓練生も来てて、コース走るかもしれないって
>じゅうぶん予測できたんじゃないのかな?
そんな心配が不要だから全開でテスト出来るんですよ。
56:774RR
10/06/18 15:36:30 1aHnCM6f
>>52
「一人しか走ってないはず」
↑
この自信はなんなの?
あくまで個人の意見だけど。
57:774RR
10/06/18 15:40:42 q2qGS4VA
>>53
ごめん適当に書いただけで、実際は生涯年収×○○%+慰謝料で
年収ベースに直したら1,000万ぐらいかと、
58:774RR
10/06/18 15:40:49 n3Jm9it2
>>56
普通にコースの走りに言って人がいない隙狙ってタイムアタックしてるんじゃなくて、
コース借り切ってやってんだから、一人しか走ってないと思うのが普通だろ
入られたくなかったらコースを柵で囲って何mかごとに見張りたてろよ、ざまあwとかいうんだったらもう別にいい
59:774RR
10/06/18 15:42:51 1aK7bs1K
貸切でも1台で走ってるとはどこにも書いてないし
メーカーテストとはいえ、1台っきりで走ってる場合の方が少ないと思うけどな。
60:774RR
10/06/18 15:45:36 1aHnCM6f
>>58
ざまぁwww
とか思うわけないじゃん。
かわいそうと思ってるよ。
でも一人で来て借り切ってたわけじゃなく、
スタッフはもちろん訓練生も来てると知ってたんじゃないの?
今までもそういうことあったんじゃないの?
61:774RR
10/06/18 15:47:32 1aK7bs1K
訓練生ってなに?
NAとかNBの事言ってんの?
62:774RR
10/06/18 15:52:29 FyFBTlL0
>>60
ワークスの合同練習だぜ。
スタッフ?訓練生?なんだそりゃ
63:774RR
10/06/18 15:53:58 zxWr0AxJ
釣りだろこのバカ
64:774RR
10/06/18 15:56:11 1aK7bs1K
しかし実際に走った事が無いと、こうも考え方が違うんだね。
裁判官もそっちの側だろうし、なんか色々残念です。
65:774RR
10/06/18 16:05:59 FyFBTlL0
NA、NBでも上を目指してるトップクラスだと、IAと走っても危険では無いだろう。
本当の初心者が、いるはずの無いコース上にいたから起きた事故だろ?
一般の練習走行時間なら、981も抑えて走るよ。
66:774RR
10/06/18 16:11:02 5bOmmRpB
クローズドを全開走行テスト中に、初心者がいるという状況を予測しろとか
67:774RR
10/06/18 16:14:01 jFGtgTYt
プロだから着地点の人間避けろとか舞空術かっての
68:774RR
10/06/18 16:18:50 1aK7bs1K
Z4kFjh67=1aHnCM6fだよな?
>>11 >>14 >>26 >>29 >>50 >>56 >>60
あまりに感覚が違うから手間掛けてしまったじゃねーか。
69:774RR
10/06/18 16:29:29 m5I8p2oN
なんか素人がコース走行してるのが当たり前~みたいなレスがあったので・・・
貸切の合同練習って事で、SもYも”このメンバーだけで走る”ってのを予め決めてたらしいよ
Yの方で事前に提示されてたのはもちろん選手のみだったとか
だから初心者が走ってるというのは全く想定されてない事なんだよ
確か時間も各メーカーで枠決めてたとかで、スズキのワークスは当時3人だったから
他の二人の走行位置がわかってればブラインドだか何だろうが全力で飛べる環境だったんじゃないの?
70:774RR
10/06/18 16:29:57 jFGtgTYt
>>68
そいつらYAMAHA社員だったりして
71:774RR
10/06/18 16:35:37 g7hPXXzz
ID:1aHnCM6f
アホはスルーどうせヤマハでも乗ってんだろw
72:774RR
10/06/18 16:38:57 oaku3t7e
トレーナーって、ライダーの体調管理をしたりマッサージ
したりするスタッフだぞ。
しかもコース走行未経験のド素人。
そんな人が自分のタイムアタック中にブラインドジャンプ
の着地地点で立ち往生してるんなんて、どんな超能力者な
ら予知できるんっていうんだ?
73:774RR
10/06/18 16:41:27 1aK7bs1K
やっぱそのトレーナーだよな?
HRCで言う鎌田 貴氏みたいな。
なんでそんな馬鹿げた事言い出したんだろ?
74:774RR
10/06/18 16:45:49 n3Jm9it2
走ってみたいと思うのはぜんぜんバカげてないと思うし、自分たちのチームの人に話して走っちゃいなよって言われて走るまではいいと思うんだけどさ
時間わけてつかってたんなら、なぜヤマハの時間じゃなくてスズキの時間に走ってたんだろう?
75:774RR
10/06/18 16:48:13 dzavP7UY
① 別に戸田一人で貸しきっていたわけではない
② プロライダーでも着地点で立ち往生することはある
素人がコースに居たことが危険性を高める要因になったのは事実だが、
素人で無ければ絶対に起こらなかった事故か、というとそうではない
つまり事故が起きてしまってから、「素人がいたのが原因だ」といったところで意味はない
半身不随はお気の毒だが、取れてもせいぜい数百万って所だろう
なにせ相手がプロライダーなら泣き寝入りするはずの事故なんだからな
それに避けられなかった事故とはいえ人ひとりを殺してることを忘れてるんじゃないか?戸田は
76:774RR
10/06/18 16:49:01 1aK7bs1K
そもそも、YとSで枠を分けてるって話も書いてないんじゃない?
合同テストって言っても色々有るし。
タイヤメーカーとかなら車両メーカー関係無しに混走することも有るし。
77:774RR
10/06/18 16:52:48 1aK7bs1K
>それに避けられなかった事故とはいえ人ひとりを殺してることを忘れてるんじゃないか?戸田は
う~ん、過失がほぼ無くなった方に有り、かつ自分は一生不自由に暮らさないといけない。
俺なら性格変わるくらい落ち込むだろうね。 しかも落ち込んでも何も変わらないという。
78:774RR
10/06/18 16:55:38 1aK7bs1K
>素人がコースに居たことが危険性を高める要因になったのは事実だが、
>素人で無ければ絶対に起こらなかった事故か、というとそうではない
>つまり事故が起きてしまってから、「素人がいたのが原因だ」といったところで意味はない
こういう考えが出るようではダメだろ。
79:774RR
10/06/18 16:55:51 HaGX3P8n
「スズキの時間」
↑
ソースは?
80:774RR
10/06/18 17:01:43 HaGX3P8n
>>75
そうそう。
走ってるのは俺一人と思い込むほうが無理ある。
一人で来てたわけじゃない限り。
それにプロでも着地失敗して立ち往生するし。
争点は素人トレーナーを入れたかどうかじゃなく、
マーシャルも置かずに走ってた点じゃないかな。
賠償金をせしめたい気持ちはわかるけどね。
もしそうなったら亡くなった遺族に全額渡してあげてほしい。
81:774RR
10/06/18 17:06:52 Y9FJM2NA
他の走行中のメンバーが(事前に打ち合わせておいたメンバー)が
コースの他の場所にいて自分の進路にいないことを確認してから
思いっきり走り出したら、他の人(テスト走行に関係ない人)が
自分の着地点にいた
ってことが問題なんでしょ。
82:774RR
10/06/18 17:07:24 1aK7bs1K
これはロードなのでMXとは違うけど、今回の件に関連してるので。
ロードコースだと、一般走行枠を走る前に初心者走行枠を何時間か走らないと一般の予約が出来ないシステム。
それだけ初心者は危険視されてるって事だよ。
83:774RR
10/06/18 17:19:11 oaku3t7e
>>75
自分に非がないのに、人を一人あやめてしまったんだぞ。
そしてお前みたいなヤツに人殺し呼ばわりされるんだぞ。
ただ自分が半身不随になってしまうよりも被害は大きいと思わないか?
例えばF1のテストでタイムアタック中にワゴンRかなんかがいきなり
紛れ込んできて衝突したとする。
ワゴンRのドライバーは死亡。F1のドライバーは首を折って半身不随。
この場合でもF1ドライバーは人殺しだから泣き寝入りなのか?
どうすればいいか教えてくれ。
84:774RR
10/06/18 17:20:13 dzavP7UY
プロライダーでもよくあるシーンなのに、たまたま相手が素人だったというだけで
責任のすべてがそこに起因するというのはやはりおかしいだろう
もしこれを成立させるなら、「同じ条件でプロライダーは絶対に立ち往生しない」ということを
裁判で証明しないといけないわけだが、はたしてそんなことが可能だろうか?
85:774RR
10/06/18 17:25:48 zxWr0AxJ
>>84
詭弁乙
自分以外に走行している人は限られていて、その人達はいないと確信して飛んだら、
いないはずの素人がそこにいましたってのが問題なんだろうが
プロが立ち往生しないかどうかは全く関係がない
86:774RR
10/06/18 17:27:41 HaGX3P8n
>>84
そうそう。
素人とかプロは関係ないよな。
プロだってジャンプ着地失敗して立ち往生してんだから。
問題は>>81だけど、ソースは?
事故する人って必ず>>81みたいな自分に都合のいい思い込みするよね。
だろう運転を習わなかったのかよ。
87:774RR
10/06/18 17:29:54 HaGX3P8n
トレーナーが絶対走るわけがないって
その自信はどっからくるんだ?
それって、青信号だから横から車が来るわけがないと言ってるのと同じレベル。
88:774RR
10/06/18 17:31:24 HaGX3P8n
あ、信号無視したほうが悪いなwwwスマソ
89:774RR
10/06/18 17:33:29 mhHToBeW
プロライダーが転倒していてそこに突っ込んだのなら、提訴なんかしなかっただろう。
プロならブラインド地点で転倒したならすぐ退避するだろうが、
素人故にコース上でモタモタしていた。
もちろんプロでも転倒するが、確率でいうと遥かに少ないだろう。
90:第六頸椎圧迫骨折経験者
10/06/18 17:36:42 VnBQCBu+
いま戸田蔵人さんのブログ見て来て…
感動したよ…
頑張れ戸田蔵人さん!!
91:774RR
10/06/18 17:36:43 mhHToBeW
>>87
常識だよ、モトクロスを知っている者ならな
92:774RR
10/06/18 17:45:16 UBpbsSR0
>>87はバカなの?クローズドコースの意義分かってないだろ。
93:774RR
10/06/18 17:48:10 zxWr0AxJ
>>92
公道とクローズドをごっちゃにしてる時点で完璧な低能でしょw
94:774RR
10/06/18 17:58:47 mhHToBeW
>>87
青信号の交差点で横から突っ込んで来た。
その場合、過失割合はどうなる?
公道では無いから結論は難しいが、今回の提訴はそう言うことだよ。
95:774RR
10/06/18 18:29:48 oaku3t7e
>>94
もっとひどい状況じゃないかな?
高速道路のカーブの向こう側からいきなり逆走軽トラックが突っ込んできたくらい。
96:774RR
10/06/18 18:43:06 m5I8p2oN
Sの走行枠ってのは当時のスレでの話の流れだったから本当かどうかはわからないけど、
合同練習での事前のメンツの取り決めなんかはあったのは本当みたい
その件に関しては当時Sの公式発表にもあったんだけど今はもう消えちゃってるね・・・
一応当時のリンクは↓なんだけど
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
ダーヌポさんの所の記事に原文残ってるんで、検索してみて!
あと、興味があるなら当時のMXスレを見てみたら?(ピタハハさんの過去スレチェッカーでも見れるし)
まぁでも、裁判でようやく決着つくんだから
今まで2年も過ぎたんだからもうちょっと待って正式にコメントされるの待とうよ~ってのが本音
ちょっとした発言が不利になる事があるかもしれないからご本人はなかなか言いたい事も言えないんだと思う
97:774RR
10/06/18 18:49:51 8h0on7aO
マシンのテストなんて全開でやらなきゃ意味ないんだから、
安全が確保されていないと出来ない。
だから一般人とか余計で危険なものが入らないようにコース貸り切ってやってる訳。
今回のはこともあろうに関係者が危険物をわざわざコースに放って、
事故を誘因したってのが大問題。
事情がよくわからない一般人が迷い込んできちゃったのが・・・てのとは違う。
これだって大問題だけど、、この場合はコースの管理者が責任を問われるべき問題。
4億円なんて安すぎだと思う。
98:774RR
10/06/18 19:50:32 dzavP7UY
全身麻痺とかいうから寝たきり想像してたんだけど
ブログみてきたらエアロバイクを笑顔で漕いでたから拍子抜けした
99:774RR
10/06/18 19:59:38 6GVhYvnm
>>98
そこまで回復するのにどれだけの努力があったと思っている?
100:774RR
10/06/18 20:21:44 dzavP7UY
どれくらい?
101:774RR
10/06/18 20:31:12 rO8slhWe
事故があったとき刑事裁判になったかどうかは知らないけどなってなければトレーナーの遺族が刑事告発+民事で訴訟起こされたりしてな
業務上過失致死とはいえ人が亡くなってるのにそいつのせいで俺はこんなになってんだ!金払えとか言ってんだから遺族から反感食らうよなw
生きてる方と死んでる方じゃ賠償金の差は歴然だし損得でいえばやんなきゃいいのにと思うがなw
もうひとつ
訴状や雑誌の戸田より(?)な記事の片側からの主張だけきいてヤマハが悪いと決めつけて騒ぐのもいかがなものかとおもうぜー
うちらが裁判員やってるわけじゃないからどーでもいいが双方の主張をきいた上での意見以外全く説得力ないわ
俺はどちらが勝つにしろ裁判で真実が明らかになることを願うわ
102:774RR
10/06/18 20:42:39 dzavP7UY
まあ人ひとり殺めておきながら相手の関係者に4憶タカる根性は凄いとおもう
今の時期に提訴したのもヤマハの経営が危なくなったから慌ててって感じだしね・・・
謝罪と賠償を要求する前に、自転車こげるなら線香でも上げにいけって思う
103:774RR
10/06/18 20:57:30 8h0on7aO
双方の主張を聞いた上でってのと、真実が明らかになるのを願うってのは同意だよ。
>102
釣れます?
104:774RR
10/06/18 21:29:10 HaGX3P8n
>藤沢で死亡したのは兵庫県の畠山さん。
>IAの戸田蔵人選手が畠山さんの後方を走行中、
>約2mのジャンプをしたところ、前方コース上にいた畠山さんに追突したんだそうです。
おいおいw
後方を走行中ってことは追撃してたんじゃねーのか。
なにがまさか素人が走ってるとは思わない、だ。
オラオラどけどけー!ってな感じで突っついてたんじゃねーの?
105:774RR
10/06/18 21:46:43 HaGX3P8n
>>96
掲示板に↓のような書き込みがあるけど本当なのだろうか。
本当だとしたら・・・
>俺も地元のコース(チキンランド)でコイツと同じ走行時間で走った事がありますが
>ジャンプ コーナー初心者がいてもお構い無しでぶっ飛ばしって何時かこいつは
>誰か巻き込むんじゃないかと思ってたら・・・この有様・・・・・
>こんな走りをしてるIA級は結構いるがラインを譲っても幅寄せしてきたり
>ジャンプで頭の上飛び越えたりしたのは後にも先にもコイツだけだった。
>だから事故を知った時も相手の方が不憫でコイツの事は不謹慎ではあるがザマアと思ってしまった・・・・ホントに不謹慎である。
106:774RR
10/06/18 22:15:21 Je5vx74l
>>105
お前友達いないだろ?
自作自演もいいかげんにしてくれ
107:774RR
10/06/18 23:06:24 1aHnCM6f
>>105
ほんとだ。
これが本当だとしたら裁判に影響を与えそうだな。
ヤマハはダンヌポに協力を求めたらいいと思う。
108:774RR
10/06/18 23:21:24 dzavP7UY
6`18th`2010
2年がたつ
今日は心に深き刻み
目をつぶって
手を合わせよう
投稿日時:2010/06/18 20:41:57 (戸田ブログより)
エアロバイクこいだり、全日本選手権第2戦関東大会を見物に行く暇があるなら
お墓参りにでもいって線香の一本でもそえればいいのに。。。
それができないのは後ろめたいことがあるからでは?
たとえば周囲の配慮にかけるような、そんな事故を起こしうる走りを普段からしていたとか?
109:774RR
10/06/19 00:47:50 DqQ70WxH
実はトレーナーが走っていたことを知っていた
とか?
110:774RR
10/06/19 01:06:37 p9AqGN9j
ありえるな
事故原因になるほどの素人なら一目でわかるだろうし(裸眼0.5でも見渡せる)
むしろ遅いのが走ってるのを知り目立つチャンスくらいに思ったのかもね
それで調子こいて無理やりペースアップしてガシャン…
大いにありえる
111:774RR
10/06/19 01:29:37 H476krTn
お前らどんだけひねくれてんだ
このスレ開いてビックリしたわ
112:774RR
10/06/19 01:38:43 zum8dzIq
関西方面の工作員が粘着してんだろ
ニュー速のスレも戸田氏を叩いてるのは関西ばっかりだし
113:774RR
10/06/19 07:10:49 z3B4SaXr
三苫だろ
114:774RR
10/06/19 13:20:52 z3B4SaXr
ご冥福をお祈り申し上げます
115:774RR
10/06/19 15:27:20 nRoqPd4P
「事故は走行テストの管理者の怠慢で起こった、障害が残ったから損害賠償払え」って裁判か
亡くなったトレーナー遺族も一緒にヤマハに訴えれば心象がいいんだけど、それは無いのか。
116:774RR
10/06/19 15:30:58 dIQMlXO0
訴えなくてもトレーナー遺族にはヤマハから金出るだろうw
117:774RR
10/06/19 16:01:26 z3B4SaXr
許可なく河川敷とかで練習してね?
118:774RR
10/06/19 20:13:56 jyqfG3Bq
スズキ側の言い分をみてると
亡くなったトレーナーさんの人権を無視してるとしか思えない。
全快タイムアタックはレースさながらの体制がとれたコースで
しないと危険なのは明白。
他の選手全員がピットにいたのを見てからコースに出たとか書いてるけど、
そんなの走り出したらまた人が入るかもしれないし意味ない。
プロだって着地失敗してこけることあるし。
強いて言うならこれは現場にいた全員の責任といえるから
賠償金は皆で均等に出せばいいと思います。
そして亡くなったご遺族の方にお渡しするのがいいのではないでしょうか。
119:774RR
10/06/19 22:35:21 z3B4SaXr
裁判なんかしたら日本のモトクロス界終わり。
メーカーはうんざりだろな。
120:774RR
10/06/19 22:53:04 MphvCbOg
一番大事な現役ライダーがけし掛けたかというところだろ?
なぜそこがスルーなんだよ
121:774RR
10/06/19 23:15:14 FS9DyRLR
>走り出したらまた人が入るかも知れない
入れない様にするのがコース管理側の責任だろ
“テストラン”をする場合の常識だ
122:774RR
10/06/19 23:20:51 FKGATEj9
もうこれ以上ヤマハを追い込むのはやめてあげて><;
ヤマハが死んじゃうよおおおおお;;;
123:774RR
10/06/19 23:25:58 z3B4SaXr
まさか初心者が―とか
まさかコースに誰かが―とか、
考えが甘すぎだろ。
そんな考えだといずれ起こるべくして起きた事故。
トレーナーさんは最初から一緒にコースに入ってたわけじゃなく
最後の終了直前に少しテストしようとしただけだから
契約的には問題ないと言ってもいいだろ。
トレーナーさんにもコース走る権利はあるはず。
124:774RR
10/06/19 23:33:44 HDTjRc+5
あまい気持ちで飛んで
ありがちな結果になって
それでも甘い事いうとるんか
だせぇ
125:774RR
10/06/19 23:37:32 z3B4SaXr
スズキ側もトレーナーさんがコースインした時、
ぼけーっと見てただけなの?
そんなに素人入るとが危険危険言うなら
止めに行くなりマーシャルやるなり努力したのか?
同罪だろスズキ。
もうスズキのバイクは二度と買わない。
相手亡くなってるのにこんな高額な賠償金求めるなんて最悪。
126:774RR
10/06/19 23:46:38 z3B4SaXr
イメージダウンを恐れてスズキは表舞台に出ず、
影でこいつの裁判を後押ししてんのかね。
汚ねーな。
報道にも「スズキ」の名前が出ないようになってるし。
やることが卑怯だ。
127:774RR
10/06/19 23:55:05 z3B4SaXr
モータースポーツで管理責任とやらで裁判なんて
普通しないだろ。
そんなの覚悟してみんなやってんだから。
大治郎の遺族だってコースの不備とかで裁判したか?
128:774RR
10/06/19 23:57:29 cs6j3MVg
まあスズキから労災みたいなの出てもいい気するけど、そんなのねえかw
それとも出てたりすんのかな?
129:774RR
10/06/19 23:58:37 cs6j3MVg
>>127
やんなかったっけ?コース脇に積んであるタイヤがどうとかいってたような気が
130:774RR
10/06/20 00:00:42 z3B4SaXr
マエジュンだってマン島レース管理が問われたか?
そんなんでいちいち裁判してたら業界が廃れるんだよ。
モンスターレーサーだよ。
131:774RR
10/06/20 00:03:16 l0/UElIx
モータースポーツでムチャできる人というのはやっぱり信じてるんだろうな
逆に信じてない人はジェットコースターでさえ乗らない
信じた人の最悪の結果
信じない人の結果
裁判の行方はどうあれこれにつきる
132:774RR
10/06/20 00:18:04 pFi7nTPT
これでヤマハの管理がどうたらで賠償金払わされるなら
もうモトクロスは危険だから禁止すべき。
それかプロは素人と一緒に絶対走ってはいけない事にすべき。
つーか河川敷とかで違法に練習してるのをやめさせろ!
133:774RR
10/06/20 00:20:45 pFi7nTPT
blogとかよく見てたら
あいつら河川敷や人目のつかない秘密の場所とやらで
違法に練習しまくってるぞ。
134:774RR
10/06/20 00:22:58 3CpzmUsp
まだヤマハの基地外が一人で騒いでんのかよw
ヤマハなんてうぜーから破産しちゃえよ
135:774RR
10/06/20 00:24:56 l0/UElIx
昔は河川敷でMXの練習してるやつらは
キチガイみたいに周囲の取り巻きにどなりちらしてたけど
いまでもそうなのかな
136:774RR
10/06/20 00:26:57 a0krMhaY
>>120
現役ライダーと書くと流れが速くなりやがる
工作員多すぎ
137:774RR
10/06/20 01:15:20 qEXkIROL
クローズドコースでのアタックを経験した事ない奴多すぎ。
あの瞬間、自分の走りだけに物凄い集中力を使うんだよ。
138:774RR
10/06/20 02:31:11 3Zw/onzy
ほんとクローズドいっことないやついるなw
周りの状況が見えないほど必死なやつはクローズド走らない方がいいよw
そんな奴マーシャルいても旗見えてないからw
139:774RR
10/06/20 10:27:03 pFi7nTPT
スズキ最悪だな。
グラディウス買おうと思ってたけど
R6にすることにした。
ガンガレ!YAMAHA!
140:774RR
10/06/20 11:34:56 EiCcY4Hg
なんか良く判らん点があるので、裁判になるのは外野としては興味深いが。
そもそも事故現場にブラインドジャンプなんか無い
事故現場はコースの一番奥。IAが全開テストしてるんなら、素人がそこにたどり着くまで2周は出来る。
トレーナーが先に単独でコースに入ってたんなら、スズキ側は誰も気がつかなかったのか?
大体こういう場合の管理責任者って誰になるんだ?
141:774RR
10/06/20 12:22:15 iVDYITbG
まだ「レース」と「テスト走行」の区別が出来ていないバカが居るな。
訴訟に関しても相手はメーカーであり 、遺族に対してではないだろ。
むしろ、遺族と共闘してメーカー側の不備を訴えてもいいくらいだ。
142:774RR
10/06/20 12:55:43 0nWzZZFe
走行予定者をコース外でみたから「現在コースには誰もいない」って思い込みがそもそもおかしいでしょ?
普通はコースをみて、だれもいないことを確認するでしょ?
選手は外にいてもマシンがコース上で大破してて、誰かが吹き飛んだ部品を回収作業してるかもしれない
安全確認するときはまずはコース上を確認することがなによりも優先されるのに、なんでこの人は消去法でコース上の安全確認をしたんだろうか・・・
これって言ってみれば「目の前の信号より、横の信号が赤なのを確認して、自分の道が青だと思い込んだ」って感じでしょう
都内に住んでりゃわかるけど、交差してる信号が赤でも、こっち青に変わるまで数分かかるなんてザラですからね
こんな裁判で勝てるわけないのに、被害者遺族を差し置いて賠償請求するなど厚顔無恥も甚だしい 一生恥じるといい
143:damien-thorne ◆GDeGxQSTZA
10/06/20 14:11:58 Ehz5pAMt
やっぱクローズドと公道の境目・定義etcが曖昧な人が・・・・・
144:774RR
10/06/20 14:53:10 0nWzZZFe
それは例え話を真に受けて揚げ足とってるだけだろ
馬鹿でもわかるようにと親切心から信号機で例えたが
今後こそわかるように例え話抜きでもう一度言ってあげる
安全確認ってのは消去法による思い込みでやるもんじゃない! 以上
145:774RR
10/06/20 16:12:24 pFi7nTPT
コース走るメンバーはあくまで自主的な申告で、
レースみたいに禁止とか強制力はないと思う。
いない「はず」とか、思い込むほうが悪いと思う。
146:774RR
10/06/20 18:13:51 x3Q9wqbz
戸田とヤマハ連中は元々仲が悪かったのかい?
147:774RR
10/06/20 19:08:09 LAg5Z3EW
馴れ合いではじまって
だいたい
その場の雰囲気の主導権は
テストライダーにあると思うけどなあ
そんなシビアなもんなら
シビアに申し合わせるだろ
それに
公道だのクローズだのテストだのわけてみたところで
モクモクと土煙るコーナーに全開で突っ込む人たちの言動とはおもえないよ
148:774RR
10/06/20 20:45:25 iVDYITbG
もしレースでの事故や自爆だったなら訴訟なぞしなかっただろうよ。
「テスト走行」というのは不確定要素を極力排除して初めて意味を持つものなんだから。
149:774RR
10/06/20 21:21:51 EiCcY4Hg
しかし3.7億とはまたフンパツしたな。
ズルズルになってKYな裁判費用掛かっても支援者はカンパするんかね
てか悪徳弁護士に煽られてんじゃないよね
150:774RR
10/06/20 21:27:48 0nWzZZFe
この戸田なんとかは韓国名なんていうの?
151:774RR
10/06/20 21:48:50 d4Ry2hrI
本当に・・・
クローズドサーキットって何か分かってる?
走った事あるっていってもせいぜい、へっぽこ走行会程度だろ
ハイレベルな人間によるギリギリの世界での勝負なんだよ
相手が同じステージのプロフェッショナルならまだしも、ド素人が着地点でちょろちょろしてましただ?
ふざけんなよ!!って事だ
152:774RR
10/06/20 21:55:28 EiCcY4Hg
>>150
戸田蔵人(とだ くらうど)
って本名の方はスルーか?
153:774RR
10/06/20 22:27:14 pFi7nTPT
>>151
スズキ側はそういう印象操作必死だな。
何度も言うけど、着地失敗はプロでもあること。
つまり素人うんぬんは関係ない。
亡くなった畠山さんのせいにするな!
154:774RR
10/06/20 22:55:49 pFi7nTPT
どうも背後でスズキが手引きしてそうな悪寒。
もう日本のモトクロス界は潰し合いで停滞だな。
155:774RR
10/06/20 23:25:19 Eo2L4Tf5
潰しあいなんかしたら終わるのは自分たちが一番わかってるだろ
156:774RR
10/06/20 23:31:58 0nWzZZFe
ヒョースンと提携してるんだから反日なんでしょ?
157:774RR
10/06/21 05:28:06 GZy5OG6x
不思議なんだが。
何故さも見ていたかの様に話ができるのか。
テクニックうんぬんは論外。当時のトップライダーが「避けられなかった」んだから誰もとやかく言えんだろう。
逆に俺とかが走っていたなら遅すぎて避けれただろうけど。
事故はいくつかの要素が重なり起きてしまったコトだろうから、ソレをハッキリさせる為に訴訟にしたのでは、と思う。
この心ないやり取りが今後続かないように切に願います。
158:774RR
10/06/21 08:41:32 UBPVlW9P
クローズドで責任の追求はしないっていう前提の中でどこまで認められるか興味あるな
フェラーリの太田選手の例もあるし
あれは主催が相当まずかったから認められたけど
太田選手の事を知らない人はぐぐってね
159:774RR
10/06/21 09:27:35 2OpaD5g6
>>クローズドで責任の追求はしないっていう前提の中でどこまで認められるか興味あるな
そんな前提はない。よく誓約書には「事故の際はコース管理者に責任を問わない・・」って文言があるが
法律上の免責の効力はない。
160:774RR
10/06/21 09:36:37 McuCyB/f
もうスズキはレース界から締め出せよ。
161:774RR
10/06/21 10:22:44 2OpaD5g6
いやヤマハが責任取ってチーム解散したんだろ。
162:774RR
10/06/21 10:48:21 Nqf/B/ma
モトクロスの事故で、半身不随の怪我をしたライダーを数名見て来たが、訴訟まで起こしたのは初めてだな。
981も、クローズドコースでのリスクや常識は当然理解してるだろうから、
俺らにはわからないやりとりや、何かが有ったんじゃね?
今後明らかになって行くと思うが・・・
163:774RR
10/06/21 12:17:50 UBPVlW9P
わりい
前提というよりも慣習といった方がよかったか
しかし念書に効力があるかどうかは司法が判断することだから
ほかのレース関係者にも煙たがれるだろうし判決がでた後もきになるわ~
スズキが抱え込むか周りのメーカーの目を気にして無関係を決め込むか…
164:774RR
10/06/21 13:05:50 TAs1xIbJ
ヤマハ工作員頑張りすぎ
165:774RR
10/06/21 14:38:16 McuCyB/f
争点は、戸田選手は一度も男性トレーナーを追い抜かず
ジャンプして初めて気づいたのかどうか、だな。
そこんとこはっきりよろしく。
166:774RR
10/06/21 19:03:35 9/hab+yQ
なんか定期的にクローズドクローズドってのが湧くね
クローズドならテストライダーが人をひき殺しても許されるっていいたいのかね?
167:774RR
10/06/21 19:27:26 hnN4qhAE
これ下手すると刑事責任を問われるでしょ?誰がまでとはいいませんが
168:774RR
10/06/21 19:33:00 V5B7Ob9P
>>166
よくいった!
169:774RR
10/06/21 20:09:05 dAoICBmA
ヤマハ工作員のせいでどんどん印象が悪くなっていくなw
170:774RR
10/06/21 20:22:41 9/hab+yQ
訴訟起こす時点で印象最悪だよ。
全部自分のための訴訟じゃん。俺は悪くない俺は被害者だヤマハのせいだって。
下半身動かないストレスで、そんなことしか思いつかないんだろうけどね。
171:774RR
10/06/21 20:46:52 /W2CE8mr
暇なんだろw
172:774RR
10/06/21 20:58:37 yRRDkzy1
何度言っても「レース」と「テスト走行」の違い・・・・
173:774RR
10/06/21 22:02:50 McuCyB/f
刑事責任はないでしょ。
男性トレーナーがうろちょろしてるの知ってて
「ちっ、何であいつがコースにいんだよ!オラオラどけどけオラー!」
ってキレ気味でジャンプしたのでもない限りw
174:774RR
10/06/21 22:35:56 yRRDkzy1
「レース」と違い、「テスト走行」ではテストする事案以外の不安要素を極力排除する責任が管理側に生じる。
素人をコースに出す、コースを塞ぐなど言語道断である。
テスト走行を妨害した当事者は結果的に死亡してしまったが、生存していたとすれば半身不随となった戸田氏にどのような謝罪をしていただろうか?
175:774RR
10/06/21 23:01:26 b7qBigOs
>>166
コース走ったことないでしょ?
この事件の背景もお勉強してね。
176:774RR
10/06/21 23:17:55 YOJWDZn2
>>166
サーキットやコースでの死亡事故においてライダーやドライバーが責任を問われたことってあるの?
交通刑務所とか入れられちゃうのかなー
177:774RR
10/06/21 23:50:48 McuCyB/f
>>174
>「テスト走行」ではテストする事案以外の不安要素を
>極力排除する責任が管理側に生じる。
私有地で遊んでるだけで何言ってるのでしょう。
こういう時だけ管理管理と言わないでほしい。
合同でテストしといてヤマハだけに責任押し付けるのはいかがなものかスズキさん。
どうみても追突したライダーの責任が一番重いように思えますが。
>素人をコースに出す、コースを塞ぐなど言語道断
テストなんだからトレーナーもマシンテストする何らかの意義はあります。
実際マシンに跨がってコース走ってみてトレーナーの仕事に活かす。
それほどに仕事熱心でむしろ称賛すべき行為と言える。
ずっと走るわけじゃなく、終了直前に少し走るだけだから
事前に届ける必要性も特に無いと判断するのは妥当と言える。
亡くなった畠山さんをこれ以上辱めるのはやめようよスズキさん。
178:774RR
10/06/22 00:07:21 pRfDalpe
>>177
この裁判で責められているのはヤマハであってトレーナーではないと思うけど?
戸田側の主張としては
>戸田さん側は、ヤマハとはプロのライダー以外を走行させない約束があったと主張。
まぁ、この主張が正しいかは裁判で明らかになるさね。
この記事で名前の上がってこないスズキを攻めるのはお門違いじゃないですかね。
179:774RR
10/06/22 00:32:27 Njp19FiC
>>178
必死で鱸を貶めたい輩なんだから無視しとこうよ
180:774RR
10/06/22 00:32:35 UcECGztF
ヒョースン・スズキでググれば、日本企業潰しに躍起になってる在日万歳のスズキ暗部の実態がわかるよ
181:774RR
10/06/22 02:05:44 WVS0bQ0V
ヤマハ工作員の必死のタゲそらしがまったく実ってなくて泣けますw
182:774RR
10/06/22 07:26:27 2AVneRMn
例えばだ、F1でサーキットをテスト走行中に、一般車が入ってきたとする。
あまりの速度差で、一般車にF1が追突し一般車のドライバーが死亡。
もちろんF1ドライバーは、サーキット上ではF1マシン以外走らないと認識している。
こんな場合でも、F1ドライバーに過失はあるのか?
>177
無くなった方が乗っていたのはWRだぜ。
仕事熱心というより、ちょっとした興味本位だろ?
終了間近に、H氏が「コースを走ってみたい」
Yチームの監督や、選手が「大丈夫、相手はプロ。避けてくれる」
といったやりとりがあったとか・・・
183:774RR
10/06/22 08:19:34 /G/svwA7
>>166
俺もそう思う。
クローズドの公道ではない、例えば工場内でフォークリフトで人を轢いて死亡させたら
警察の現場検証はいるし、過失が大きければ刑事責任もかかるし、民事責任は当然かかる。
クローズドは何しても免責されるっている思い込みはひどいな。
184:774RR
10/06/22 08:28:35 GK4+sruX
フォークリフト以外立ち入らないコースでレースでもしてるの?
185:774RR
10/06/22 08:41:52 g8Jw45Y9
実際の事故現場やその日の状況を見た訳でもなく、
両社間の取り決めの内容を知ってる訳でもないけど。
他社のテスト中にコース進入ってのはマナー違反だと思う、
それは事故死したトレーナーを含めヤマハスタッフに対して。
だからと言って戸田に過失が全く無い訳ではないかな、
自分のバイクで相手を殺めてしまったんだしな。
ちょっと興味有る裁判だな、静かに見ておこう。
186:774RR
10/06/22 08:57:57 LYpHH2md
ニュー速の方には死亡した人は
ノーヘルだったなんて話が出てた気がするけどどうなの?
187:774RR
10/06/22 10:33:46 /G/svwA7
>>184
フォークリフトを例にとるなら、立ち入り禁止の場所に無資格でフォークを運転する人がいて、
結果死亡事故を引き起こしたということでしょ。重大な過失だよ。
188:774RR
10/06/22 10:56:23 2TkDvyWa
亡くなった人責めてる人なんていないだろ
見てりゃ自分も走って見たくなるのはみんなわかってんだよ
マシン貸して走っちゃえって言った奴がおかしいと思う
レベル違いすぎるんだから、走ってる人に素人走らせていいかどうか許可くらいとるべきだろ
189:774RR
10/06/22 11:20:31 kITQIOX5
死んでしまってるから責めようがないだけじゃない?
190:774RR
10/06/22 11:38:37 UhtMMy+j
現場の見取り図すらないから野次馬がどちらが悪いなんて言えないけど、
>>1に「訴える側の所属してるメーカー名等」が一切書いてないトコロに
「半身不随になった一般人vs契約違反のメーカー関係者的な構図を
錯覚させようとしている」みたいな恣意的な情報欠落操作を感じる。
やましいことがないなら何故対等の立場になって両者の関係を公表しないんだ?
どうでもいいことならともかく、このケースでは両者の契約関係等の
状況を説明するために必要な重要事項だと思うんだが。
191:774RR
10/06/22 11:44:19 ZgZooZ9f
フォークリフトでレース…?
シェンムー!!!!!
192:774RR
10/06/22 11:47:29 2TkDvyWa
>>190
たしかにスズキって書いてないな
プロライダーって書いてあるし、別に一般人vsヤマハって感じはしないけど
むしろスズキ冷たくね?って感じ
193:774RR
10/06/22 12:04:51 2SsV72P6
ヤマハ発を損賠提訴 モトクロス事故 障害のライダー
URLリンク(www.tokyo-np.co.jp)
モトクロス練習中の接触事故で障害を負ったとして、「チームスズキモトクロス」のライダー戸田蔵人選手(30)=鳩ケ谷市=が、
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)などを相手取り、三億七千万円の損害賠償を求め、さいたま地裁に提訴したことが十四日、分かった。
提訴は五月十四日付。
URLリンク(www.dirnupo.org)
スズキの公式サイトより(2009年12月29日現在リンク切れ)。
2008年6月18日、藤沢スポーツランドにてスズキとヤマハが合同で行っていた
モトクロステスト中に起きた事故に関する公式のコメントです。
もう一方の当事者であるヤマハからもリリースが発表されています。
URLリンク(www.yamaha-motor.co.jp)
194:774RR
10/06/22 12:10:50 v/iaV1uX
>>190
>>192
「元」プロライダーなんだから所属がスズキのわけがない。
恣意的とか印象操作とか言う前に記事をよく読んでね。
195:774RR
10/06/22 12:20:54 iOJQ7NuD
>>194
>>193
「チームスズキモトクロス」のライダー戸田蔵人選手(30)
戸田蔵人氏のブログにもTEAM SUZUKI所属と書いてあるよ
196:774RR
10/06/22 12:29:55 Moa//djo
そらスズキはイメージダウン避けたいからな。
197:774RR
10/06/22 13:58:43 08aZsmHQ
クローズドという意味では林道も一緒だよな、私有地が多いし。
林道ツーリング中に、ブラインドの先にいた登山者に追突して死亡させ
追突したライダーは障害が残ったから、林道ツーリング企画した奴を訴えるみたいな。
198:774RR
10/06/22 14:06:35 2AVneRMn
↑相当のバカだな
199:774RR
10/06/22 14:15:32 SDleLaMX
>>197
林道がクローズドと言うのは
その私有地内の林道が完全に閉鎖されていて
車両と登山者の一切の立ち入りも禁止されていて
所有者の許可を得た人だけが林道を走行出来る状態という話?
200:774RR
10/06/22 14:20:41 /G/svwA7
登山者がいるならオープン林道じゃないの?w
つーか、登山だって毎年死者が10数人でているけどな。
201:774RR
10/06/22 15:12:34 fMGbEoBS
俺も、
>197は相当の馬鹿に一票
クローズドという言葉は一緒だが、意味合いはまったく異なる
202:774RR
10/06/22 15:15:11 Moa//djo
ジャンプする時ブラインドで先が見えないのわかってて
マーシャルも置かずにテストやってた行為そのものがアウトだと思う。
プロの誰かがジャンプでこけても同じ事故が起きる可能性は高い。
やっぱりヤマハだけの責任じゃないと思うよ
スズキさん。
203:774RR
10/06/22 15:18:01 fMGbEoBS
テスト走行中に素人がうろちょろしてたんだから、コース管理者の一方的責任と断じてよかろう
走る側は、コース状況に応じた走りをするもんだ
着地点のトラブルは、戸田に一切過失はない
戸田側にコース状況の誤解があったなら話は別だが、そうではなさそうだ
204:774RR
10/06/22 15:35:10 n4TZunJz
多分モトクロスコースに行ったこと無いんだよ。
年々閉鎖されてるしさ。
そうじゃなければ林道とコースを混同するなんてありえない。
205:774RR
10/06/22 15:45:59 /G/svwA7
>>202
裁判の争点が違うよ。戸田選手側としては、ヤマハに対して使用者責任を求めているんでしょ。
少なくともチーム監督は、レーサー以外の部外者を危険なコース内に立ち入らせてはいけないし
入ろうとしているなら止めないといけない。それを怠って事故が起きたんだから、きちんと補償してくださいよ。ということ
206:774RR
10/06/22 16:26:17 n4TZunJz
そもそも、その時点で走る資格の無い者がコースインしただけでダメだろ。
レーシングアクシデントと同じにしてはダメ。
207:774RR
10/06/22 17:04:58 2AVneRMn
レースをそこそこ経験した者とそうでない者で、これだけ意見が違うのか?
それともバカが数名紛れ込んでいるだけなのだろうか?
208:774RR
10/06/22 19:26:46 Pj6d6+2s
>>207
後者のバカ数名に3ペソ
209:774RR
10/06/22 19:48:43 07j8lehV
>>207
レースを経験っといってもね、大人でNAどまりなヤツって仲間内でノリで走っている馬鹿ばっかだぞw
210:774RR
10/06/22 19:58:07 2TkDvyWa
>>209
別にそれでよくね?
211:774RR
10/06/22 20:25:56 iCFF7tuL
駐輪場でみかける、チェーンが錆び錆びの自転車。
556を吹いてやってたら、最近、錆がとれてきたw
次はオイルを少量ずつ塗布していこうと思う
212:774RR
10/06/22 20:27:05 DFdKElQi
「ヤマハとはプロのライダー以外を走行させない約束があった」とか
「トレーナーがコース走行経験のない初心者」とか
あくまでスズキのレーサー側の主張。
畠山氏も必死に練習していたのだと思われる。
プロではないけどトレーナーとして練習するのは妥当と考えられる。
当時、MXコースでクラス分けされずに
レベルの違う人どうし一緒に走行するのはよくあること。
ロードレースなどと違い、モトクロスで初心者とプロが
一緒に走ることによって重大な事故が起きると予見するのは困難と言える。
このことは、現場にいた畠山氏側のスタッフもスズキのスタッフも
誰も止めなかったことからもわかるであろう。
213:774RR
10/06/22 20:35:09 07j8lehV
>>212
思われる、考えられる、って全部想像で書いたらだめだろw
個人対個人のレーシングアクシデントなら裁判でも微妙だが
個人対企業の管理責任の裁判だと(1人死亡、1人は一生介護の必要な障害)、
かなりの確率で原告の主張が認められると思われ。問題は賠償額が4億のいくらになるのかぐらいだな。
214:774RR
10/06/22 20:39:05 2TkDvyWa
>>213
想像がダメなら現場で一部始終見てた奴以外は何一つ言えねえだろw
215:774RR
10/06/22 20:49:12 9VsW1H6z
ヤマハ工作員でもわいてんのか?
216:774RR
10/06/22 20:51:52 DFdKElQi
スズキ工作員だろ
217:774RR
10/06/22 20:54:53 DFdKElQi
グラディウス買おうと思ったけど、
この裁判でクラウド→クラウディウスと連想してしまうからやめた。
218:774RR
10/06/22 21:03:17 mMPfxEgX
スズキガーの素性は想像通りだろうなw
219:774RR
10/06/22 21:07:21 oPz5vpkF
「トレーナーとして練習するのは妥当と考えられる」
えっ???
想像っていうより妄想のレベルじゃん
いやまあ、これ実社会でもそうなんだが、それまでの経験によって物事の捉え方・考え方に
大きな差が出るんだな。
まあ、普通は経験がなくても、想像力で補えるのが知能なんだと思うが、実際には現実に即して想像するという能力すら欠けている者が多いね
そうなると平行線ですわ
こちらは冷ややかに妄想族の妄言を見てましょうかね
まあ亡くなられた方、未だ障害を背負って生きている戸田選手をあまり貶めないようにね
220:774RR
10/06/22 21:18:20 0NWgLvzE
>>212 >>214
URLリンク(www.dirnupo.org)
チームスズキモトクロス 戸田蔵人選手に関するお知らせ
本コースにおける合同のテスト走行においては、コースを走行するライダーの届出を事前に行うこととしており、
スズキ側3名、ヤマハ側3名の届出がなされており、畠山氏の届出はありませんでした。
また、テスト走行中はライダー以外の関係者が走行することは通常無いことから、
戸田選手は畠山氏がコースを走行しているという認識はありませんでした。
チームスズキ代表 吉村太一
221:774RR
10/06/22 21:39:32 UcECGztF
>また、テスト走行中はライダー以外の関係者が走行することは通常無いことから
通常ないことから?
通常ってなに?ただのスズキ側の思い込みでしょ?
コースの安全確認を消去法でやるなんてそれでもプロかと・・・
マガジン抜いてるから弾丸入ってないと思い込んで撃ったようなもんだろ
実際死人出してるし
そもそも被害者遺族を差し置いての訴訟ってのが守銭奴すぎるだろ
しかも自分で殺しといて、死人に鞭打つような真似を平然と行う
完全麻痺といいつつ自転車こいでモトクロス大会観戦してるし
それで4憶??? こいつ何様?
222:774RR
10/06/22 21:41:52 SKe5Sy6F
ヤマハも別に事実関係を争う気はないんじゃないの?
公式発表で戸田氏に保障をするみたいな事前に言ってたし。
問題は金額のみじゃないの。
多額な賠償が決まった場合はモトクロスに与える衝撃は大きいでしょうね。
ショップレベルの走行会は全滅かな?
勝手に走っていても死んだり障害持ちになったりするスポーツでしょコレ
223:774RR
10/06/22 21:51:19 /Hf5syb0
>>140
お前藤沢見たことも走った事も無いだろww
224:774RR
10/06/22 21:51:22 07j8lehV
>>221
いやだからヤマハに対しての民事訴訟かとw
これが認められれば、ヤマハも死亡したトレーナーに賠償する義務は発生する。(もうしているだろうけど)
225:774RR
10/06/22 22:00:33 UcECGztF
ブログじゃモトクロス業界の発展をいのってとかいっといて
全部こいつ自身でぶち壊す気マンマンじゃないか あそぶ金のために
226:774RR
10/06/22 22:27:11 czPRTXUh
(戸田)
テスト届出のない素人が、監督・現役ライダーにけし掛けられ、
スズキの走行時間帯に邪魔をしにコースインした。
(ヤマハ)
コース上のアクシデントについては自己責任の慣例がある。
また、一般的なスポーツ走行でもコースで受付をしてから走行するものなので、
合同テストの届出がスズキの完全な貸切時間帯を保障するものではない。
=
(判決)
WR本人がテスト届出の手続きを知らず、かつヤマハもWRのコースインを
把握していない場合、ヤマハの管理責任は問われない可能性が大きいが、
少なくともヤマハ側はコースインを把握しており過失が大きい。
また、合同テストの届出は一種の契約であり内容を守るべきものであるが、
ヤマハは守っていなかった。
合同テストの届出が他チームのライダーを強制排除する意味があるのか?
という点は、走行時間の区分は一定の強制力を持つことは
一般的なスポーツ走行でも認知されている。
いくらスポーツ走行でも、コースで何をやっても良いという訳ではなく
全ての関係者は善意の管理責任をまっとうすべきであり、
重大な過失については管理責任を問われる。
フェラ太田氏の判例のレース主催者(富士スピードウェイ、テレビ東京他)や
日本自動車連盟に対し約2億9,000万円の損害賠償請求に対し9000万円の判決が
出ている例や、医療ミスや交通事故の下半身不随で1億数千万円の判決が
出ていることを鑑み、1億円とする。
227:774RR
10/06/22 22:30:21 1toHgXwT
プロのモトクロス大会見に行ったけど、会場アナウンスで
「どれだけ近づいて観戦して頂いても結構ですが、保険は下りませんので自己責任でどうぞ」
って言ってたなあ。
228:774RR
10/06/22 22:32:41 DFdKElQi
>>220
もうこのスズキの声明がね、一方的な主張の垂れ流しで、
悪いのは亡くなった畠山氏だ!っていうスタンスがね、
ブラックなんだよ。
んじゃスズキも畠山氏が練習にコースインしたとき
無理にでも止めに行ったのかと。事故を未然に防ぐ努力をしたのかと。
スズキ側はなにやってたんだ。
合同で参加させてもらっといて、旗振りでもするべきだろ。
戸田さんはスズキにも損害賠償を求めるべき。
2:1くらいでスズキにも安全管理責任がある。
合同テストなんだから。ヤマハ側に全ての責任を押し付けるのはおかしい!
229:774RR
10/06/22 22:46:39 07j8lehV
>>227
調子に乗ったアナウンスだけど、それはMFJの役員が注意すべき。
>>228
他社の社員まで管理監督する義務はないからね。
230:774RR
10/06/22 22:53:59 SKe5Sy6F
>>228
訴訟でも起こされちゃかなわんから契約続行してんだろ
判決出たらポイだな
JK
231:774RR
10/06/23 00:12:38 3/fFVzwS
俺もグラディウス買うのやめた。
不随になるの嫌だもん。
Ninja250にする。
232:774RR
10/06/23 02:17:09 gpceaJ/l
ヤマ厨は今日も必死だなw
まあいくら基地外がID変えて頑張ろうが賠償決まればヤマハはクズで終了だw
233:774RR
10/06/23 03:01:37 yh6PrG1k
はいはい、ヒョースンヒョースン
234:774RR
10/06/23 06:01:53 aIYdG/c6
入る前に止めろって奴いるけど
藤沢は裏からコース入ったら
パドックからは見えないんだよ。
事故起きた場所越えないと気付かないと思う。
235:774RR
10/06/23 06:37:01 TBytB7A8
未だに「レース・練習走行」と「テスト走行」の違いを理解していないバカがいるとは信じられんな。
こんな奴らがデカい顔して公道を闊歩してるなんて恐いわ。
236:774RR
10/06/23 08:11:12 yh6PrG1k
違いを理解してるかしてないかじゃなく
その違いに意味があるかないかの差だろ
結論から言えば、筋違い
元はと言えばコース上を安全確認を怠り、コース外の情報から安全だと思い込んだプロにあるまじきミスが原因
コース上の安全確認を怠ったことの言い訳にすらなってないぞ
まあ実際は素人っぽいの見つけてカモだとおもってアホな走りしたんだろうけどな 元来そういう性格らしいし
237:774RR
10/06/23 09:23:05 3/fFVzwS
畠山さん遺族は
戸田選手に損害賠償を求めるべきだと思います。
半身不随で3.7億ならこっちは7.4億で。
戸田じゃ支払い能力ないので
スズキに対してやるのが有効かも。
238:774RR
10/06/23 09:47:38 qzEcnKek
走った事ある奴なら分かると思うけど、初心者には近付きたくないっての。
レベル差が有りすぎるとお互い良い事無いんだから。
ほんと走った事無い奴は、たった数行でコース未経験者って分かる事書くよな。
中にはバイク乗った事無い奴や、現場でレースさえ見た事無いだろってのも居る。
239:774RR
10/06/23 10:12:18 I4nrL4Pp
レースしてるやつなら遅い人はただの障害物としか認識してないよ
速くなればなるほどその傾向は強くなる
遅ければ慈悲の心もでてくるが
240:774RR
10/06/23 10:27:14 3/fFVzwS
当時はレベル違う者どうし混じって
モトクロス走行会なんてのはよくあった。
↓
死亡事故も起きておらず、
当時はそれほど危険という認識は無かった。
この事故後、やたら素人は危険だとか言う奴が出てきた。
241:774RR
10/06/23 10:34:33 TBytB7A8
走行会とテスト走行は意味合いが全く違う、と何度言ったら
242:774RR
10/06/23 10:37:58 9h1EVT8F
コースでうまい下手混走するのとテスト走行に素人混じるのは違うだろ?
もともとモトクロスコースって割といい加減な印象はあるけど、メーカーのテスト走行でもそんないい加減なもんなの?
よくしらんけど、つくばサーキットとかでメーカーがプロライダーつかってテスト走行してるとこに、付き添いの素人が俺もちょっと走ってみたいとかいって紛れ込むこととかありえなくない?
そういう感じではなくて、知り合いの子供つれてきてて「僕も走ってみたい!」「ユー走っちゃいなよ」みたいなフリーダムな感じなの?
243:774RR
10/06/23 10:38:07 GCmFHjcJ
スズキとの約束を破り
WRの素人をコースに入れたヤマハに事故の全責任があるよ
244:774RR
10/06/23 10:58:48 9zd8dI67
半身不随って、背骨プロテクター付けてたんじゃないの。
245:774RR
10/06/23 11:14:14 nbJUIqJl
>>244
プロテクター着けてりゃどんなクラッシュでも大丈夫ってなワケねぇだろ
246:774RR
10/06/23 11:19:58 hE65IQm0
今日のスズキガー
ID:yh6PrG1k
ID:3/fFVzwS
バカすぎw
247:774RR
10/06/23 11:24:08 3/fFVzwS
テスト走行厨が必死だな
248:774RR
10/06/23 12:22:03 9zd8dI67
>>245
二流品使ってたとか?
249:774RR
10/06/23 12:33:10 TBytB7A8
実状に全く適合しない『一般常識』をしたり顔で書き込むバカが多すぎて困ります
250:774RR
10/06/23 12:37:05 nbJUIqJl
>>248
一流品のヘルメット被ってダンプにでも踏まれてみれば?
251:774RR
10/06/23 12:39:21 GLMXWuBi
>>248
>二流品使ってたとか?
お前ばかだろ?
それとどんな状態でクラッシュしたかは知らないが
もし尻から衝撃食らったのであれば脊髄パッドは無意味。
252:774RR
10/06/23 12:50:02 aIYdG/c6
ハンドルが背骨貫通したんだから
プロテクター関係ないだろ。
253:774RR
10/06/23 13:09:03 9zd8dI67
>>251
ケツパッドがあるだろう!!
>>252
だいたいの想像がつきました
254:774RR
10/06/23 13:17:06 9h1EVT8F
>>253
なんでそこまでプロテクターを信頼してんの?
強化外骨格じゃねえんだぞ
255:774RR
10/06/23 15:14:56 I4nrL4Pp
車にはねられても平気なスーツを思い出した
自力で動けなかったけどw
256:774RR
10/06/23 15:25:23 l3CKl67c
このスレには居ないかもしれないけど、IAの意見も聞いてみたいもんだ。
俺の知り合いのIAは、戸田側に非はないと言ってる。 現役IAの知り合い3人しか居ないけど OTZ
257:774RR
10/06/23 15:39:26 9h1EVT8F
>>256
なぜすでにIAの意見聞いてて、IAの知り合いが3人いる人が、IAがいないかもしれないスレで、IAの意見も聞いてみたいとかとぼけたことを言い出すのかわからない
258:774RR
10/06/23 16:38:29 l3CKl67c
そうですか?
戸田と近い環境だった人の方が事態を考察するのも長けてるんじゃないかな。
出来ればそういう方の意見も、より多く聞きたいから書いたんですけど。
一般的にもこう言う言い方は使いますよ。 ちょっと感じ取り方がトゲっぽいですね。
259:774RR
10/06/23 18:36:27 9+9SjzJM
争点は「ダレがトレーナーをコースに入れたのよ、管理はどうだったのよ」と言う事に尽きる。
公道や高速道路の常識やマナーを持ち込むのはナンセンス。
260:774RR
10/06/23 19:01:40 TBytB7A8
まぁ、状況把握もろくにできずに『一般常識』を振りかざす世間知らずばっかりだからね
261:774RR
10/06/23 19:07:23 eaQUyVrv
故意に誘導しようとしてる輩は確実に居るがな
262:774RR
10/06/23 19:24:36 RGlyI3UT
ヤマハ側の管理がズサンだったとしても、スズキの側も自分たちのコントロール外の所での
事態を想定してない時点で同レベルにダメだったと思うけどな。
これに懲りて合同テストなんてケチくさい運用は無くなるんじゃね?
ただでさえ全日本モトクロスが新型車の開発舞台だったのは過去の話なんだし、より一層縮小される
だけだろうね。
戸田選手の思惑とは別にどう決着しても日本モトクロス界の発展、という方向はないだろ。
263:774RR
10/06/23 19:28:54 eaQUyVrv
互いの信頼関係とか紳士協定とか不文律とか、そんなので済んできた管理コストが全部乗っかる訳だ。
ていうよりすでに現実そうなってんのかな。
264:774RR
10/06/23 20:32:28 xZr330ef
>争点は「ダレがトレーナーをコースに入れたのよ、管理はどうだったのよ」と言う事に尽きる。
>公道や高速道路の常識やマナーを持ち込むのはナンセンス。
実際、畠山さんがコースに来てたのを知ってたのだから
畠山さんがコースインする可能性は低いながらも予見すべき。はい論破。
畠山さんが初心者とかそんなの関係ない。
プロでも着地で立ち往生する可能性はある。はい論破。
着地点が見えず旗振りもいないのに全力ジャンプするほうがおかしい。
合同テストなんだからスズキ側にも安全管理責任はある。
戸田が事故らないようスズキの監督「も」注意を払うべきだった。
265:774RR
10/06/23 20:46:52 eJ21f/Q2
例えばF1テスト走行中にパドックにいた軽自動車が、コース上に表れたようなもんだよ。
誰が予測できる?消去方とかの考え方ではなく、モトクロスをしている者なら常識の範囲なんだよ。
亡くなったトレーナーも、勝手にコースに出たのではなくヤマハの監督や
ライダーには相談しただろう。
みんな軽い気持ちで「避けてくれる」とか言って送り出した。
それによって起きた事故じゃね?
スズキ側にコースインの了解をとってたなら、スズキ側にも過失責任はあるだろう。
266:774RR
10/06/23 20:49:22 9+9SjzJM
バカかお前(笑)
初心者レベルがコースインするだろうから注意しなくちゃ、って「だろう運転」なんかメーカーのテストでする訳なかろ。
267:774RR
10/06/23 20:52:04 D8f1WHtG
誰かが出てくるかも知れないから、どのような不測の事態が発生したときにも
しっかり対処できるような余力を残して走れってか。
それじゃテストにならないでしょ。
268:774RR
10/06/23 20:55:57 xZr330ef
1、戸田氏がコースインする時に自分一人しか走らないのを確認したとしても
走り出した後に誰かがコースインするのは十分予見でき、
「まさか誰かが着地点にいるとは思わなかった」という可能性は低い。
2、プロライダーでも着地で失敗して立ち往生する可能性はあるので、
立ち往生していたのがプロでも素人でも関係なく事故は起きた可能性がある。
1、2により、戸田氏はジャンプする際に十分注意する義務があり、
それを怠った戸田氏は遺族への損害賠償責任があると推測される。
269:774RR
10/06/23 20:57:38 hE65IQm0
論破じゃなくてお前がパーだよw
270:774RR
10/06/23 20:58:33 d9mSbvJl
>>268
1.なんでそんなに必死なんですか?
2.そもそもの争点と違う話をしてませんか?
3.死ぬの?
271:774RR
10/06/23 21:02:34 n2vHK+Tx
ID:xZr330efがあほすぎるのはわかった
272:774RR
10/06/23 21:04:26 xZr330ef
>>265-267
それは安全に対するヤマハとスズキの認識の違いではないだろうか。
ヤマハ側はコースマーシャルもいないテストなのだから
不測の事態を想定して余力をもってテストしているのに、
スズキ側はそういう認識がなく全力でテストしていたのだとしたら
スズキ側の安全管理が問われることになる。
そういう余力をもってテストに挑んでいたヤマハ側が
トレーナーを送り出すときに「プロだから避けてくれる」
と認識するのは妥当ともいえる。
はい論破。
273:774RR
10/06/23 21:11:15 xZr330ef
>>265
>例えばF1テスト走行中にパドックにいた軽自動車が、コース上に表れたようなもんだよ。
>誰が予測できる?
F1テストならコースマーシャルはちゃんといるし通信もある。
もしそういう命綱がないならスピード控えめでテストする義務がある。
それで軽自動車と追突したのならF1ドライバーの責任。
はい論破。
274:774RR
10/06/23 21:13:53 n2vHK+Tx
>ヤマハ側はコースマーシャルもいないテストなのだから
不測の事態を想定して余力をもってテストしているのに
じゃ何でトレーナー入れたんだw
不測の事態を作ってんじゃねぇwww
275:774RR
10/06/23 21:18:16 eJ21f/Q2
はい論破・・・?
本当のバカだな
276:774RR
10/06/23 21:19:51 D8f1WHtG
全く論破してない
なんだスピード控えめでテストする義務って、、、なんか別世界の話してるみたい。
ここで話してもスズキとヤマハの考えなんてわからんのだから、各チームの関係者に電突でもして聞いてみればいい。
といっても係争中で話聞ける訳もないし迷惑だから、黙って裁判の成り行き見てろ。
277:774RR
10/06/23 21:23:07 xZr330ef
>>276
コースマーシャルもいないのに全力でテストするほうが非常識。
モトクロスライダーの常識は世間の非常識。
278:774RR
10/06/23 21:25:40 tEAht/Ww
怪我と修理は自分餅だと思ってたが運営に過失があれば訴えてOKなのか
279:774RR
10/06/23 21:30:19 eJ21f/Q2
>>277
論破くんよ、君の解釈がすべてじゃないんだよ。
世間一般の常識をモトクロスコース上の常識にあてはめるのなら、ジャンプやコーナーの度に安全確認しないとね。
いっそのこと、ブラインドジャンプやコーナーに信号でも付ける提案でもすれば?
280:774RR
10/06/23 21:32:11 gpceaJ/l
まあ訴えられるってことはヤマハが誠意のある対応はしなかったってことだわな
「倒産しそうなのに遺族や障害者に億なんてやれるかよボケ!」
「めんどくぇーな訴えてんじゃねぇーよ物乞い障害者が!」
ってのがヤマハの本音だろうなw
281:774RR
10/06/23 21:34:59 xZr330ef
>>280
>物乞い障害者が!
↑
すごい人権侵害なカキコですね。
頑張ってる戸田氏に対して失礼ですよ。
282:774RR
10/06/23 21:36:27 n2vHK+Tx
>>278
怪我と修理なら自分餅でも死亡と障害で運営に過失がありゃ訴えるだろ
283:774RR
10/06/23 21:39:47 D8f1WHtG
テストライダーが怪我と修理は自分持ちだったら誰もやらんだろ。
まぁ怪我は保険か。
ワークスマシンの修理費なんて自腹だったらたまらんだろなぁ。
壊すのも仕事の一つなんだから。
284:774RR
10/06/23 21:44:17 lCrHWFLX
>>280
事故後まっさっきにチームを解散したのはヤマハだけどな
「うちが雇ったトレーナーが事故原因って、ヤバイだろこれ・・」
ってのがヤマハの本音だろ
285:774RR
10/06/23 21:46:45 D8f1WHtG
この新型エンジン、各部の軽量化でパフォーマンスは高いけど信頼性いまいちかもしれないんだ。
だけど、きっちり回してデータ取ってね。
あ、壊したら修理費は自分持ちでよろしく♪
286:774RR
10/06/23 21:47:44 gpceaJ/l
過失があると思えば話し合いですむだろうからな
ヤマハからすりゃライダーに過失があってお前が悪いってスタンス
つまりテストデーターさえとれりゃ死者や障害者が出てもいいってことだろw
287:774RR
10/06/23 21:48:57 xZr330ef
コースマーシャル置かずにテストしていて
スズキ側もそれに同意してテストしてたんだから
ヤマハに文句を言うのは筋違いだと思うけど・・・。
部外者がコースに入ってきちゃったり、
鹿や猪がコースに紛れ込むなんてこともあるんだから。
そもそもこのマーシャルを置かずにテストすること自体が無効だと思う。
288:774RR
10/06/23 21:53:47 D8f1WHtG
テスト中にヤマハが部外者を入れるのにスズキが同意していたのなら、
ヤマハを訴えるのは筋違いだろうね。
スズキの広報文書ではそのようには読めませんが。
289:774RR
10/06/23 22:33:11 xZr330ef
>>288
畠山氏は部外者ではありません。
もろ関係者のヤマハのトレーナーさんです。
290:774RR
10/06/23 22:41:03 hE65IQm0
支離滅裂だなこいつ
本物のパーだったか
291:774RR
10/06/23 22:43:50 D8f1WHtG
はいはい。
コースを走行するために必要な事前届をしてないけど、関係者であって部外者ではありませんね。
だから、テスト中にコース入ってくる可能性も全くゼロではないね。
これが常識というものか。。
だとしたら、事前の届け出ってなんの意味があるんだよ。
292:774RR
10/06/23 22:52:02 n2vHK+Tx
これだけは言える
もし法廷においてヤマハ側が論破くんの主張をしたら、100%戸田が勝つ!!
293:774RR
10/06/23 22:52:08 zWYdEgms
>>291
ID:xZr330efは論破って言いたいただのバカなので
相手にしない方がいいよ
294:774RR
10/06/23 23:17:57 6MjzAJEf
>>277で、自分で答えだしてんじゃん。
モトクロスに関しては無知ですって。
295:774RR
10/06/23 23:27:37 hE65IQm0
論パー君は日付が変わったらまたシレッと書き込みに来るだろうて
296:774RR
10/06/23 23:45:40 3/fFVzwS
論破君に一理あるな。
誰も論破君を論破できてない。
これ、ヤマハが勝つぞ。
戸田は被害者に損害賠償する必要あるんじゃないか?
297:774RR
10/06/23 23:53:06 hE65IQm0
>>296
お前は死んどけカス
298:774RR
10/06/23 23:55:35 3/fFVzwS
スズ菌が必死だなw
スズキのバイクは二度と買わない。
299:774RR
10/06/24 01:44:56 Yj0aXhgG
>>272
コースを借り切ったテストで、余力を持ったテストなんてどこのメーカーもやらない。
アホか?
>>296
>誰も論破君を論破できてない。
そりゃ当然だ。論理を理解できないバカを論破することは不可能だ。
論破君に理があるわけじゃなく、極端にバカだから論理を理解できないだけ。
300:774RR
10/06/24 02:20:01 VPC5arf5
戸田は畠山あるいは遺産相続者に請求しないのかな。
301:774RR
10/06/24 11:21:03 hmTMCK8L
この事故の後に、ヤマハ側のチームが解散したけど
解散の理由がこの事故の責任を取って解散したんじゃなかったですか
302:774RR
10/06/24 11:56:29 B7SxN6Wp
>>301
その通り。裁判の争点は賠償額がいくらになるかだけ。
303:774RR
10/06/24 12:24:07 yoykxdyd
論破君がいくら頑張っても、ヤマハ側に非があるのは変わらん。
ま、3.7億はどうだろうな・・・
304:774RR
10/06/24 12:35:50 BOPK8m9o
>300
しないよ。
ある意味畠山氏も管理不備の犠牲者だって判っているから。
305:774RR
10/06/24 12:56:13 Ri1e5/9S
マシン性能を見極めるためのテストなんだし
余計なマージンは削るよね。
だから、初心者なんて邪魔なだけだから
「プロのライダー以外を走行させない約束」をしてたんだよね。
スズキ側がそこまで予見して安全確認しなきゃならないとか
頭おかしいんじゃないのか
306:774RR
10/06/24 13:16:06 khOiu633
どうせヤマハは借金まみれの瀕死なんだし
2人に4億づつ渡してもどうせ倒産するんだから黙ってやりゃいいものをw
307:774RR
10/06/24 14:21:08 7XjhrEws
例えばF1のマシン限界を見極めるテストで
コースマーシャルもおかずに限界テストするか?
マーシャル等の安全確保が無いのなら控えめに運転するのがドライバーの義務。
マーシャルもいないのに限界テストすること自体が自殺行為。
まさか~とか言い訳は通用しない。自己責任。
308:774RR
10/06/24 14:37:36 c0LsveGS
>>307
F1のテスト見たことあるのか?w
309:774RR
10/06/24 14:46:25 fFbMZ7NR
おそらくは、F1も公開テストでしか走ってないと思ってるんじゃない?
310:774RR
10/06/24 14:55:48 ZNYGXq5t
>>307
薄っぺらな意見ワロス
311:774RR
10/06/24 15:07:54 nrb2ck3W
あたりや
312:774RR
10/06/24 15:19:09 BOPK8m9o
>コースマーシャルも置かずに
それは、置かなかった管理側の責任だね
313:774RR
10/06/24 15:28:22 7TzmDR+T
>>307
「控え目に運転するべき」って・・F1マシンのテストで?
小学生レベルだな(笑)
314:774RR
10/06/24 15:34:48 fFbMZ7NR
論破釣り野郎に遊ばれてる時点で
そろそろこのスレも無意味な気がしてきた。
315:damien-thorne ◆GDeGxQSTZA
10/06/24 16:27:04 JsBbk3IX
論破君はゲハあたりの住人かなw
芸スポにスレ立て依頼してみたら?
「モトクロスライダーの常識は世間の非常識。」
だそうだからw
316:774RR
10/06/24 16:28:30 agHgcoUH
走りたいっていったら、いいよ走っちゃえ走っちゃえwっていった奴らがいるんだろ?
週末のコースならわかるけど、プロがテスト走行してる場でもそんないい加減な感じなのかな
それならメーカー側がもっときっちり管理するように考え直すべきだと思うけど
コースなんかでも危ないところはほんとはマーシャル置いたほうがいいんだよね
317:774RR
10/06/24 21:02:59 7TzmDR+T
コースマーシャル、旗振りさえ居れば「絶対に事故は発生しない」と断言できる訳じゃない。
事故はいくつかの要因があって発生したんじゃないのかな。
コースやジャンプのレイアウトでトレーナーを発見しにくかったとか いろいろあったかも知れない。
もちろんライダーのミスで、ただ単にポケッと走ってたとかあったかも知れない。
マーシャルがいてもマーシャル自身がミスをしないと断言できないだろうから「マーシャル居れば完全論」みたいのはどうかと思うんだが。
318:774RR
10/06/24 21:03:56 dgPSgjlh
決めるのはオマイラじゃない
裁判官だ
319:774RR
10/06/24 21:10:08 agHgcoUH
>>317
>コースやジャンプのレイアウト
そこを改善したらモトクロスっていう競技自体に支障出るわw
320:774RR
10/06/24 21:38:12 khOiu633
ヤマハみたいに人の命なんぞ何とも思わない会社なんてゴロゴロしてるけどなw
321:774RR
10/06/24 21:40:25 Ik0xOI3N
>>318
ロンパ君が決めるんですw
322:774RR
10/06/25 02:53:29 sE0OkTdV
グラディウス買わなくて良かった~
Ninja400Rすげーカッコイイ!
戸田が裁判してくれたおかげでスズキが嫌いになって良かったw
間一髪だったわw
スズキのバイク・車は二度と買わない。
323:774RR
10/06/25 04:07:35 1T5ELMxy
事前届出の効力とヤマハの管理責任の範囲が争点かねこりゃ
実際問題は戸田の補償を誰がするのかなんだろう
3行でまとめると
ヤマハ「畠山の後始末はヤマハがやるけど戸田の面倒はスズキが見ろよ」
スズキ「事故原因はヤマハトレーナーと出走を許した管理者だろ。責任取れ」
ヤマハ(そんな余裕無ぇよ…)
でおk?
324:774RR
10/06/25 06:43:57 wrPXznjN
>>322
勝手にしろ。ただカワサキの名前を出すな。
あ、ヤマハの400にはそんなモデルないもんな。600乗ったら?
あーごめん!中免しか(ry
325:774RR
10/06/25 09:33:21 SDvV3Xau
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ はい論破!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
326:774RR
10/06/25 10:39:24 iRpcr3LQ
ロンパ君も当然、立ち往生したりミスしたりするんですよね?
327:774RR
10/06/25 11:05:01 4PJH5laG
ニュルでレクサスがテスト走行中にBMWのテスト車両と正面衝突だと。
レクサスのテストドライバーは死亡。
URLリンク(mainichi.jp)
サーキット近くの公道みたいだが。
論破君はどういう意見を披露してくれるのかね。
328:774RR
10/06/25 11:27:26 LfWFHagP
>>322
良かった。バカに買われるスズキ車はなかったんだ。
329:774RR
10/06/25 11:33:18 4PJH5laG
ニュルの事故現場の公道ってのは北コースのことか。
330:774RR
10/06/25 12:48:07 piIEeAc1
管理体制がニュルいんです。
331:774RR
10/06/25 13:17:53 nGimULxN
ロンパ君とスズキ買わなくてよかった君は同じ人ですか?w
332:774RR
10/06/25 14:07:23 mSTce2W/
なにこれ。
もう2度とカワサキのバイク買わない
333:774RR
10/06/25 15:31:23 piIEeAc1
>317はロンパールームと全く同じ事言ってるね
334:774RR
10/06/25 15:35:41 /n9ET3OJ
はいロンパー
335:774RR
10/06/25 18:25:46 iRpcr3LQ
先日、論破されてから いてもたっても居られない。
論破された瞬間、快感が走った。あああロンパされたい。
ロンパ君こねぇかなぁ
336:774RR
10/06/25 21:30:57 F/YYbebn
ちょw
KawasakiのNinja400Rカッコ良すぎwww
スズキの変態バイクに手を出さなくてよかったー
スズキはスペックだけで中身スカスカだからな。
この裁判でグラディウスを買うのを思い留まらせてくれて感謝してるw
それだけでも戸田は生まれてきた価値がある。
ス ズ キ の バ イ ク は 二 度 と 買 わ な い 。
337:damien-thorne ◆GDeGxQSTZA
10/06/25 22:02:02 r/Syu2yL
>>336
又、 オ マ エ か
1 回 で も 買 っ た の か ?
338:774RR
10/06/25 22:09:19 UVrZN6aY
>>336
スズキで派遣切りでもあったのかw
339:774RR
10/06/25 22:10:36 2XOa9BfI
>>336
バイクでスズキ工場に乗り込んで暴れるなよw
340:774RR
10/06/25 22:47:55 sE0OkTdV
Ninja400Rいいね。
スズキの変態デザインと雲泥の差。
俺も戸田の裁判でスズキは今後買わないことにした。
スズキは最悪だ。
341:774RR
10/06/25 23:17:55 LfWFHagP
ID変わってねーぞカス
342:774RR
10/06/26 02:59:23 bHP5hGZs
ヤマハネガキャン失敗の巻か?w
343:774RR
10/06/26 03:05:37 1ttnlrVs
私もこのスレを見て
スズキが嫌いになりました。
もうスズキは二度と買いません。
戸田選手は畠山さんご遺族に謝罪&賠償しろ。
344:774RR
10/06/26 06:10:48 x/WUnDzw
事故だろうがなんだろうが、
戸田の走りが人を一人死なせてることは揺ぎ無い真実
その上でのなんちゃって麻痺で四億請求とくれば叩かれるのは当然だろう
今はこれ以上叩かれないために、戸田擁護派はヤマハ工作員になりすまして
アホなレスを多数し続けるほうが、下手に真正面から反論し続けるより効果的だと思う
それはさしずめ右翼を演じる左翼のような感じだ
日本人から愛国心を奪うために、「日の丸+街宣カー+騒音サウンド」を撒き散らし、
愛国ってカッコ悪いことなんだと印象付ける、そして徐々に保守派を衰退させ日本転覆を狙う在日左翼集団のようにね…
このスレでヤマハ擁護はになりすましアホなコメントをし続ければ
何れはヤマハ擁護派も、仲間だと思われたくなくて消えて行くはずさ
というわけで、スズキ工作員がんばれー!
嘘、捏造、乗っ取り、成りすましはヒョースズキ母国のお家芸だ!
345:774RR
10/06/26 07:27:18 bHP5hGZs
さすがに飽きられ始めたなw
まあネガキャン続けるならID確認だけはちゃんとしてとけよw
346:774RR
10/06/26 09:11:59 rh+yQ/zX
>>344
ガイキチ発見(笑)
347:774RR
10/06/26 17:04:36 uNHxBbAE
おれもこの裁判でスズキが嫌いになったわ。
GSRかグラディウス買うつもりだったけど
ちょうどNinja400Rが出たからそれ買う。
さようならスズキ。
348:damien-thorne ◆GDeGxQSTZA
10/06/26 17:20:00 8799vAmb
ゲハ死んだ死んだからって・・・
マジかよゴキブリ湧いてきた。
349:774RR
10/06/26 18:28:11 0dPZOehn
死亡事故→死なせた人間が悪人などと言う単純で幼稚な先入観を持つ機知外が多すぎ
350:774RR
10/06/26 18:36:04 jB2G590P
>>349
殺した本人乙w
悪い悪くない以前に殺したという事実は変わらない
それで俺には非が無いからといって何も思わないやつはただのキチガイだろ
351:774RR
10/06/26 19:28:05 x/WUnDzw
>>349
「はーい、戸田さーん、エアロバイクのお時間ですよ~^^」
352:774RR
10/06/26 19:43:07 KAA9+XSp
ペダル漕げるわけねえだろ
ペダルが戸田を漕いでるんだよ
353:774RR
10/06/26 20:05:43 qVTnB6Sw
>>352
ひどいけど、ちょっとおもしろかった
354:774RR
10/06/26 20:13:38 CWCBCXz9
ひどいとかじゃなくて実際にそうなんじゃないかな?
外部の力を使って筋肉を動かして刺激を加えるリハビリなんじゃない?
355:774RR
10/06/26 20:17:59 piSNZ2cL
>>347
川重の派遣工がヤマハとスズキにかかわるなよw
356:774RR
10/06/26 21:41:27 1ttnlrVs
どうせ将来は車椅子バスケでパラリンピック(笑)w
357:774RR
10/06/26 22:39:40 qVTnB6Sw
確か胸から下マヒしてるんじゃなかった?
車イスバスケできるまで回復したらすげーな
358:774RR
10/06/26 23:02:40 g5fxIwCq
この事故の争点って、
なぜ走行の届出をしてなかったライダーが
コース上にいたかが問題ではないのか?
このトレーナーの行動を管理・監督するのは
所属しているヤマハ側だから、プロライダーによる
車両テストを行ってるコースに走る必要性のない
トレーナーをコースインさせたヤマハ側及びトレーナーの
軽率な行動に責任があるのは明らかだと思う
359:774RR
10/06/26 23:07:15 1ttnlrVs
腕は動くんてしょ。
ならオナニーできるじゃんw
360:774RR
10/06/26 23:26:06 590CJb4g
>>358
その通りだよ。
なのに、誰かがロンパー、ロンパーって言い出してそれに釣られた奴らが騒いでるだけ。
361:774RR
10/06/26 23:35:00 x/WUnDzw
>>358
届出してないライダーが走ってはいけないという決まりはない
「通常」いないはずの~と勝手に思い込んでいたスズキ側の責任
安全確認とはコース上を実際に確認して行うものであって、
走行予定の選手がコース外にいたから、消去法でだれもいないんだと思い込み、
死者まで出すような事故を起こしたのは戸田の意識の甘さが原因
半身不随は安全確認を怠り消去法により思い込みで行ったことの罰
>>359
戸田に殺された人はそれさえもできないってのにな、いいご身分だよ
362:774RR
10/06/26 23:49:30 g5fxIwCq
>>361
>届出してないライダーが走ってはいけないという決まりはない
それは違うんじゃないか?
届け出たライダーのみコースを走行する
とルールを決めてあるんだから
余分なライダーがいないと思うのは当然
363:774RR
10/06/27 00:27:45 2QvhsCzy
マシンテスト中にコースに乱入した上、進路妨害をしてテストライダーに重傷を負わせた奴がたまたま死んだだけだろ?
事実をちゃんと把握しろよキチガイ共。
364:774RR
10/06/27 00:28:53 2R7VN2QQ
あんな届出1枚に何の効力もない。
契約書じゃないんだから。
届出以外の人がちょろっと走ることはよくあること。
争点はそこじゃない。
スズキが勝手に主張してるだけで
根本は旗振りもいないのに安全運転を怠ったスズキの戸田選手の過失。
だいたいヤマハが責任者ってのがスズキが勝手に言ってるだけ。
365:774RR
10/06/27 00:30:06 HnYkWJc2
この件って
鈴木が交差点で青信号だから直進したら
山葉が交差する道路から突っ込んできて
鈴木死亡、山葉下半身不随・・・
青信号って”進め”じゃねーんだよ
”進んでいい”ってだけ
交差点で安全確認しない(こないと思い込んだ)鈴木が悪い、
って言われてるようなもんだろ
赤は”止まれ”というルール無視した山葉にはふれずにな
366:774RR
10/06/27 00:30:27 tS/WQ9Gh
さすがキチガイw
「たまたま死んだだけだろ?」だってよw
こんな馬鹿が世の中にいるんだなw
367:774RR
10/06/27 00:52:20 2R7VN2QQ
>>365
ちょっと違う。
赤信号無視ほど山葉は悪質でない。
例えるならこうだ。
車の鈴木が優先道路を爆走してて脇道からチャリの山葉が飛び出してきて
山葉が死亡、鈴木が半身不随、ってパターン。これ。
脇道から飛び出したチャリの山葉さんも悪いけど
安全確認を何もせず爆走してた車ね鈴木のほうが悪いわな。
チャリは優先とか知らないおばちゃんだし。
典型的なだろう運転。
368:774RR
10/06/27 01:00:13 2R7VN2QQ
だいたい自分から追突して死に追いやりながら
自分には何も非はないとでも言うように
相手側に賠償求めるとか、
およそ人間とは思えないスズキ側の行動だよな。
車やバイクを作る仕事をするメーカーとしての資格はないと思う。
自己責任って、何かね。
369:774RR
10/06/27 01:08:15 16tduW8E
>>367
全然違うだろ
>>365
>鈴木死亡、山葉下半身不随・・・
ここが逆だよね
そもそも交通事故に例えるのがナンセンスだと思うが。
まったく別物だろ
370:774RR
10/06/27 01:22:32 PJ/PkyN8
>>367
①事故ったのが届出済ヤマハライダーと未届スズキライダーだとやっぱヤマハが悪いの?
②"誰かいるかもしれない”からどんな場合でも安全確認必須だとするのなら
クローズドなコースで走る際も公道と同じように予想外の人や物の進入を考慮しなきゃいけない訳ね
んじゃレース中に事故車から脱出したライダーや助けに入ったスタッフはねたらドライバーが悪いね。容易に予想できるし。
未届けで出走すれば事故につながるという予測をしなかったヤマハスタッフの不備は無視ですか。
「未届けで出走する危険性」と「届出外の出走者を無視する危険性」ではどちらが重要ですか?
ヤマハの落ち度を無視しつつスズキの落ち度をミスリードして批判するダブスタやめれ
371:774RR
10/06/27 01:34:15 VGzFvYXH
まあ判決でて有罪になってからでもヤマハ批判や不買運動するのは遅くないだろう
372:774RR
10/06/27 01:38:06 16tduW8E
それまでヤマハが存続していればな・・・
373:774RR
10/06/27 02:28:36 2QvhsCzy
戸田批判に躍起になってる連中は警報が鳴ってる踏切に飛び込んで電車に轢かれても電車の前方不注意だって 騒ぐんだぜ。
374:774RR
10/06/27 02:58:23 z1YFjLYu
至極当然の請求だし、非難してる輩は、感情厨か今時の雌なんだろ
375:774RR
10/06/27 03:29:27 5ckrvIhn
>>373
馬鹿本人乙www
両手は使えるから2ちゃんに書き込みできてよかったなw
人殺しのくせにあまり馬鹿やってるなよw
376:774RR
10/06/27 03:31:28 gV61bgxn
>>373
事故のときに頭まで打っていたんですね
こんなにおかしくなってしまって…
377:774RR
10/06/27 06:34:07 2R7VN2QQ
>>370
とりあえず日本語でおkだが
①意味不明
②おまいは旗振りマーシャルの必要性をわかってないだけ。
届出の紙切れ1枚に必死だなw
やたらテスト中テスト中ってテスト以外を排除と言う奴いるけど、
あのな、全開テスト走行ってのは、
旗振りマーシャルを置いてはじめてできるんだよ。してよいんだよ。
その安全確保も無いまま全開テストなんてしてはいけないんだよ。
どうせあれだろ、
ジャンプする時にケツ降ってトリックきめるやつ、それをやってたんだろ。
過去に戸田がやってる動画あるし、ジャンプ中に後ろ振り返ってる写真とかあるし、
調子乗ってたんだろ。
あーなんかムカついてきた!こんなチャラ男に畠山さんが殺されたなんて!
畠山さんの名誉を救う会とか弁護団結成してスズキの戸田に賠償させようぜ!
378:774RR
10/06/27 06:39:16 2R7VN2QQ
結論。
「 戸 田 の だ ろ う 運 転 」
論破。
379:774RR
10/06/27 06:51:38 2R7VN2QQ
裏でスズキが糸を引きながら戸田個人を原告にし、
亡くなった畠山氏にではなくカネ取れそうなヤマハを訴えるとか、
やることが汚いわスズキ。
ちゃっかり3回忌過ぎてから裁判やるとか、後ろめたい気持ちがあるからだろ。
裁判なんかする暇あったら畠山さんのお墓参りでもしてご遺族に謝罪してくりゃいいのに。
380:774RR
10/06/27 07:44:30 9UGMXytH
ヤマハチームはすべての責任を取って解散。
スズキは存続
381:774RR
10/06/27 08:50:49 rYGJyxDp
>腕は動くんてしょ。
>ならオナニーできるじゃんw
馬鹿か?半身麻痺ならチンコたたねーし何も感じねーよ!
382:774RR
10/06/27 08:53:23 cjQ0/kNu
外野がここまで熱くなるってのも凄いなw
383:774RR
10/06/27 09:15:28 HnYkWJc2
>>377
>あのな、全開テスト走行ってのは、
>旗振りマーシャルを置いてはじめてできるんだよ。してよいんだよ。
>その安全確保も無いまま全開テストなんてしてはいけないんだよ
全開で走ってなくても起こりえた事故だから関係ないと思う
コース上に安全確認者を置いておけば防げた可能性はあるが
>あんな届出1枚に何の効力もない。
>契約書じゃないんだから。
もしそうであるなら、安全軽視もはなはだしい
大事故が起こりやすい(過去にもたくさんあった)
モータースポーツでヤマハ側がそう考えていたのであれば
責任重大。
384:774RR
10/06/27 09:56:24 2QvhsCzy
>377
自分の文章に無茶苦茶な矛盾を含んでいる事にも気付かずドヤ顔で書き込みしてるとは正に気印の鑑ですね。
385:774RR
10/06/27 10:39:38 ScCIPO90
>3回忌過ぎてから裁判やるとか、後ろめたい気持ちがあるからだろ
普通の交通事故でも治療期間がかかる怪我だったら訴訟起こすまで数年かかるなんてざらだよ
治療中とかで被害総額が算出できない状態で裁判したって意味ないじゃんw
386:774RR
10/06/27 11:56:45 f3MCwvrL
マシンテスト中にコースに乱入した上、進路妨害をしてテストライダーに重傷を負わせた奴がたまたま死んだだけだろ?
事実をちゃんと把握しろよキチガイ共。
387:774RR
10/06/27 13:38:43 isHPYANt
>>安全運転を怠ったスズキの戸田選手の過失
もうやだこいつら
脳味噌湧いてるんだな
388:774RR
10/06/27 14:19:17 /ggpLZ/R
馬鹿を相手にするな。
例えF1で同様の事故が起きても「安全運転を怠った」と言う低脳なんだから。
トップレベルのドライバーやライダーがどんな速度レンジで走行してるか見た事もなければ想像もできないだけだ。
389:774RR
10/06/27 14:21:12 /ggpLZ/R
ggpLZ/Rか。
なんか速そうだな俺
390:774RR
10/06/27 14:38:19 uxsbXBqg
>>388
一般人も走るコースでやって
死人まで出してるんだから
そりゃただの無謀運転だよ
391:774RR
10/06/27 14:47:30 BwDDPqTU
>>390
アホか
392:774RR
10/06/27 14:49:47 2QvhsCzy
>390は掛け値なしのアホです
393:774RR
10/06/27 14:57:56 uxsbXBqg
ようするに反論できないんだね
394:774RR
10/06/27 15:07:53 81C281aX
戸田氏やスズキの悪口を言ってる奴って
ヤマハの味方のふりをして
逆にヤマハのイメージを悪くしようとしてるんじゃないか?
>>390とか、本気で言ってるなら頭が悪すぎる。
わざとヤマハをおとしめようとしてるんじゃね?
395:774RR
10/06/27 15:09:14 81C281aX
>>393
そのテストの際は一般人が入り込まない前提だったのに
そこに一般人がいたのが問題なんだよ。
反論する価値もないよ、おまえにはw
396:774RR
10/06/27 15:09:43 uxsbXBqg
で? 反論はないの?
397:774RR
10/06/27 15:14:11 uxsbXBqg
>>395
>そのテストの際は一般人が入り込まない前提だったのに
まずその前提となるソースは?
そういう取り決めがあったという文書や、一般人が走行できないという決まりを提出しよう
それが出せないなら、十分想定できるケースだったわけだな
それにコース外に予定された選手がいたから、コースにいないだろうという
だろう運転をした戸田のプロにあるまじきミスが原因だろう
さあソースを提示してみたまえ
できないなら、戸田のだろう運転が確定するだけだよ
398:774RR
10/06/27 15:16:15 81C281aX
>>だろう運転をした戸田
そのソースは?
399:774RR
10/06/27 15:18:11 81C281aX
「青信号だから横からクルマは来ないだろうというだろう運転をしたミスが原因」
こういうことかw
じゃあ信号があっても交差点のたびに停車して左右確認が必要なのか?
そんな手間をかけないために信号があるんだが
バカ(>>397)と話をすると疲れるねw
400:774RR
10/06/27 15:18:40 uxsbXBqg
はい、確定
401:774RR
10/06/27 15:19:58 81C281aX
ID:uxsbXBqgって、アンチヤマハだろw
めちゃくちゃな論法で戸田やスズキを叩いているように見せて
実はヤマハに傷を負わせようって魂胆だろ?
でなきゃ、相当な知的障害だぜ、こいつw
402:774RR
10/06/27 15:21:17 81C281aX
>>400
うん、ID:uxsbXBqgがバカだということが確定したな。
で、「だろう運転をした戸田」のソースは?
403:774RR
10/06/27 15:22:37 uxsbXBqg
>>399
戸田の場合はそんな綺麗事じゃない、
交差する信号が赤なのを確認して、自分の進路が青だと勘違いしたようなもの
完全に筋違い
後、なにを当たり前のことを言ってるの?
青信号でも安全確認するのは当たり前のことでしょう
停車しろとまでは言わないが「青信号は進め」ではなく、「進んでも良い」だよ?
踏切で遮断機が降りてなくても、一時停止するのは当たり前だし
窓開けて音を確認するのが法規だよ
それを怠っておいて大事故おこして、電車や横から来た車が悪いってほうが愚かしい
404:774RR
10/06/27 15:22:52 81C281aX
>>390
>>そりゃただの無謀運転だよ
はい、そのソースは?
言い出したのはおまえだよw
405:774RR
10/06/27 15:25:04 81C281aX
>>踏切で遮断機が降りてなくても、一時停止するのは当たり前だし
それこそ「完全に筋違い」w
青信号の交差点で「停車しろとまでは言わないが」と書いたのはお前だw
>>それを怠っておいて大事故おこして、電車や横から来た車が悪いってほうが愚かしい
遮断機が開いていたり、青信号だったのに、
クルマが横からきたらそれは問題だろ
しかも戸田が訴えてるのは電車やクルマではなく「ヤマハ」だ。
分かるか?w
406:774RR
10/06/27 15:27:20 uxsbXBqg
なんか勘違いしてるみたいだけど
戸田側の主張は「一般人が紛れない」という確固たる確信があって初めて成立する
つまり、お前の証言に信ぴょう性がないということさえ証明できれば
いいのであって、別に俺の主張が正しいと思ってもらわなくて結構
お前がソースを出せないという事実だけで、お前の主張は終わってるんだよ
そして、俺の目的はお前の穴をつくことなのだから、すでに目的は達成している
407:774RR
10/06/27 15:27:29 81C281aX
>>403
>>交差する信号が赤なのを確認して、自分の進路が青だと勘違いしたようなもの
はい、そのソースは?
早く出せ。
>>390で支離滅裂な話を言い出したのはお前だぞw
その後の「青信号でも安全確認するのは当たり前のことでしょう」と矛盾するなあ。
バカに言っても分からんかも知れないがw
408:774RR
10/06/27 15:28:10 uxsbXBqg
>>405
青信号に停車義務はないが、踏切にはあるよ 免許もってるのか?
409:774RR
10/06/27 15:34:44 S1T1heo2
>>377
①もし畠山がスズキ所属で戸田がハマハ所属だったとしても戸田が重過失なのか?
②合同テストランをするコースにマーシャルを置かなかったヤマハの危険軽視の責任は?
合同テストを開催したのにスズキ側のテスト計画を把握しなかったヤマハの責任は?
この程度は容易に予想できる危険であるのは明白でありコース管理者であるヤマハの重過失である。
はい論破。
410:damien-thorne ◆GDeGxQSTZA
10/06/27 15:38:43 oACk/WgP
つか、公道のルールは当てはまらんだろw
411:774RR
10/06/27 15:40:11 bqu314ea
>>408
お前が暴れるほどヤマハの心証はむしろ悪くなるw
412:774RR
10/06/27 15:42:53 uxsbXBqg
印象がわるくなろうが良くなろうが関係ないだろw
戸田側の主張には決定的にかけてるものがある
それはソース
それがはっきりしただけで戸田擁護派はなんの根拠もなく
論理的ではなく感情的に擁護してるということになる
つまりそろそろエアロバイクの時間ですよってことだ
413:774RR
10/06/27 15:46:05 /ggpLZ/R
>>403
凄まじいまでのバカだな。
サーキットでの事故と踏切事故は一緒かよ。
414:774RR
10/06/27 15:47:05 Tu+7AA7U
ヤマハうぜ~
まじ潰れてくれないかなこの会社
このスレ的に言うと
ヤマハのバイクは二度と買わない
415:774RR
10/06/27 15:47:13 uxsbXBqg
さきに公道の話をもちだしたのは>>399
そしてその例え話にのっかってやったのが俺
にもかかわらず、なにその偏った発言は・・・
それだけで自演乙って感じ
416:774RR
10/06/27 15:51:25 S1T1heo2
>>415
公道のアナロジーが不適切だと思うなら最初にそう指摘するべきで
一緒になって公道のアナロジーをこねくり回した時点で公道に例えるのが適切だと認めたことになるよ。常識。
それが理解できないのは頭がルーピーと同じレベル
417:774RR
10/06/27 16:00:53 /ggpLZ/R
今後、モトクロスレースは教習所や運転免許試験場と同じとする。
コーナー箇所は全て徐行。
見通しが良くない箇所は全て一時停止。
対向車が来るかも知れないのでキープレフトを厳守!
418:774RR
10/06/27 16:02:57 uxsbXBqg
↑これこそルーピーだとおもうけどね
公道でも一時停止義務があるのは踏切や停止線等があるところに限られる
高速道路では緊急時以外の停車は原則禁止、そういう場所もある
にもかかわらずなんだこりゃ
こんなのにまでイチイチ公道のルールは当てはまりませんよ?と丁寧におしえてやらにゃアカンのか?>>416よ・・・
419:774RR
10/06/27 16:06:30 81C281aX
もう愚鈍釣り師(ID:uxsbXBqg)に構うのやめようぜw
オレが気になるのは事故の際の現場の空気だなあ
「これはやらないこと」っていう原則はあっても
なんとなく「まあ、破っても大丈夫」になってる例ってあるじゃん
たとえばクルマの四駆のセクション通過の際って
かなりの人間がシートベルトをしていない
URLリンク(www.youtube.com)
以前にオフロードコースで四駆好きのクルマに同乗させてもらったら
ベルトをしないで走ってるんで「大丈夫か?」と聞いたら
「本当はしたほうがいいけど邪魔だから」とか言われたことがある。
この事故の際とか、以前からのテストでは、
「テストライダー以外は絶対コースインしない」という原則が
絶対的に守られていたんだろうか。
いや、守られていてほしいけどね。
あんがい「いつもやってて大丈夫だから・・・」みたいに
甘いところはなかったんだろうか・・・などと思ったりもする。
そのへんで、スズキとヤマハの空気の違いがあったりとか
そういうことも考えられたりするのかなあと。
関係者に聞いてみたいね。
係争中の話だから軽々には話せない(書けない)だろうが・・・。
420:774RR
10/06/27 16:09:14 S1T1heo2
>>418
ルーピーさん、>>409で質問したヤマハの過失について解答がないのですが。
421:774RR
10/06/27 16:09:16 uxsbXBqg
こういうのにまでいちいち車とバイクは違いますよ?
と言わなくちゃいけないのか?>>416よ・・・
まあとりあえずお前の空気感とかどうでもいいわ
422:774RR
10/06/27 16:10:40 uxsbXBqg
>>420
質問とか意味不明 ひょっとしてアンカーミス?
423:774RR
10/06/27 16:12:58 81C281aX
こいつ(愚鈍釣り師のID:uxsbXBqg)に構うのやめようぜw
終始支離滅裂で脳内勝利宣言する統合失調だからさ。
424:774RR
10/06/27 16:13:33 S1T1heo2
>>422
合同テストランをするコースにマーシャルを置かなかったヤマハの危険軽視の責任は?
合同テストを開催したのにスズキ側のテスト計画を把握しなかったヤマハの責任は?
やっぱりルーピーさんには難しくて読めないんですね
425:774RR
10/06/27 16:13:54 uxsbXBqg
俺は病名とかは詳しくないけど、
会話の最中でそういうことを言う奴って大抵その病気なんだって
426:774RR
10/06/27 16:15:31 uxsbXBqg
>>424
難しくて読めないとかじゃなくて君>>377にアンカーふってるじゃないか
俺に質問したいなら俺にふれ
それから、おまえさんとだれかの会話の答えを、第三者の俺に求めるお前のルーピーっぷりもどうにかならんのか?
そもそも話を最初から聞いてないし、なんでお前のためにログ遡らにゃならんのよw
427:774RR
10/06/27 16:17:19 S1T1heo2
>>426
あら失礼。必死っぷりが同一人物に見えたので。
んじゃ改めて424の質問にも答えてもらえますか?
ルーピーさん。
428:774RR
10/06/27 16:19:01 uxsbXBqg
しつこいな日本語理解できないのか?
お前と誰かの会話に興味なんてないし、
ちゃんとした答えをだそうと思ったら、どこから始まってるのかしらないけど
最初からログみていかないといけないだろ?
なんで俺がお前のためにそんなことしてやらなきゃなんないわけ?
どうでもいいんだけどw
少なくとも俺が湧いたところからの話にもどしてくれよw
それかもう一度最初から始めてくれw
429:774RR
10/06/27 16:23:21 S1T1heo2
戸田の無謀運転を声高に主張してるルーピーさんは
ヤマハの過失をどう認識しているか興味があるので424に答えてください。
有名なルーピーさんと同じで重要でリスク評価ができない頭をお持ちのようなので。
430:774RR
10/06/27 16:28:10 uxsbXBqg
ホントにしつこいね
おまえさんの言う>>424は>>377にあてた質問であり、これによって論破してるんだろ?w
なら別にいいじゃんw論破してんならさw
それ以上に意味不明なのは、相手がいないと分かった途端に振り上げた拳を下ろすところを見失って
適当に近くにいた俺をターゲットにしてる君のルーピーっぷりだよ
君は「論破」といったんだ
つまり誰かの「論」に対しての発言ということになる
そして俺はその論つまり主張をしらない
もとになる主張をしらないのに、君の質問をぶつけられてちゃんと答えられるわけがない
だから「最初からやり直せ」と>>428で書いたんじゃないか
君みたいに揚げ足取りばかり擦る人間相手に、事の詳細も知らずに返事したら碌なことにならないからな
おれと議論を交えたいなら最初から説明しろ それが常識ってもんだ