10/06/15 21:05:03 uOMVDWTm
■疑惑も｢世襲｣ 自民党の小泉進次郎衆議院議員に事務所費｢三重計上｣疑惑発覚
(前略)自民党は、思い上がらない方がいい。
今や党内きっての“人気者”小泉進次郎が親父から事務所費疑惑まで「継承」していたのを知っているのか。
横須賀市中心部にあるテナントビルの一室。表札には「自民党神奈川県第11選挙区支部」の名はあるが、
「あるべきはずの政治団体」の名はない。
支部にいた女性スタッフは「分かる人が出払っていて何も答えられない」と繰り返すのみ。
事務所内はとても、２つの政治団体が同居しているようには見えなかった。
あまり知られていないが、国会で事務所費疑惑を追及された政治家の元祖は、進次郎の父・小泉元首相だ。…
「総理の自宅の敷地内で、なぜ家賃が発生するのか」 疑惑の舞台は、横須賀の小泉の実家にあるプレハブ小屋。
実弟が代表の政治団体「小泉純一郎同志会」が、プレハブに「主たる事務所」を置きながら、家賃などの「事務所費」
を計上していた。… 小泉は詳細な説明を拒んだまま、政界を離れてしまった。
●親父の代からの“使途不明”６億円はどこに消えた
「同志会は事務所費以外の支出も使途不明で、収入の大半は小泉元首相の資金管理団体からの寄付で賄っていました。
元首相の引退に伴って昨年に解散するまでの約30年間で、寄付総額は６億円を突破します。
同志会をトンネルにして巨額の政治資金を流用してきた疑いがあるのです」(民主党関係者)
疑惑の構図は、進次郎にも引き継がれた。疑惑の構図は、進次郎にも引き継がれた。進次郎が後継指名された08年の
政治資金収支報告書によれば、解散前の同志会と自民党支部に加え、新たに進次郎の資金管理団体「泉進会」と政治団体
「小泉進次郎同志会」が、同じ前出のテナントビルの事務所に“同居”。泉進会を除く３団体が、別々に家賃などの事務所費を
計上していた。内訳は政党支部が約609万円、同志会が約379万円、進次郎同志会が32万円。総額約1020万円という
“疑惑の三重計上”である。日刊ゲンダイ本紙は進次郎の事務所に文書で質問したが、10日までに回答はなかった。
自民党が菅政権を攻撃するなら、小泉親子の事務所費疑惑を解明してから出直した方がいい。
URLﾘﾝｸ(gendai.net)
テレビは、小泉進次郎議員のドス黒い疑惑を報道せよ！
112:７７４ＲＲ
10/06/15 21:19:03 DotQLb37
V Twin であーる
113:７７４ＲＲ
10/06/15 21:24:57 BIzRi6XK
R・田中 一郎か？
114:７７４ＲＲ
10/06/16 07:16:51 Ol9ZhfoN
>>113
ゆうきまさみですね。
115:７７４ＲＲ
10/06/16 11:02:39 V0KJVDOf
後輪ディスクブレーキの穴三つに錆のようなもの発見
新車だからまだ雨の中走行はすくないしカバーもしておいた
どうすりゃいいんだよ
どうしたらいいのでしょう？
116:７７４ＲＲ
10/06/16 11:06:00 iOe/PNFq
ディスクローターは錆びる物
117:７７４ＲＲ
10/06/16 13:03:40 p09eo1wP
さびない ひと
118:７７４ＲＲ
10/06/16 14:52:39 +oE4nFEj
>>115
まずは町内一周走ってこい
大体のディスクローターの錆はなくなるから
119:７７４ＲＲ
10/06/16 15:26:22 byxrZnhW
錆落とし+鳴き止めｸﾞﾘｽとか？
120:７７４ＲＲ
10/06/16 19:16:04 9r498/f1
ブレーキディスクに油っすか
121:７７４ＲＲ
10/06/16 19:48:08 Ol9ZhfoN
>>115
ローター磨いてからワセリン塗って保管しておけ
122:７７４ＲＲ
10/06/16 20:13:04 ZthAqmhh
>>121
ぼくの肛門にもワリセン塗ってローター突っ込んでください＞＜
123:７７４ＲＲ
10/06/16 20:25:57 7r8GI0AM
すいません～。
VTR250（キャブ車）のシートをいくらかで
ゆずってくださる方いませんか？
（シートカウルありでも、なしでもよいです）
ipad0612@55mail.jp
124:７７４ＲＲ
10/06/16 20:33:28 MUAFuU8Q
おうふｗｗｗｗｗｗｗ
125:７７４ＲＲ
10/06/16 20:43:33 wI/h+vN3
VTRスレでVTRのパーツを募集するとはこれはまた
126:７７４ＲＲ
10/06/16 20:53:11 7r8GI0AM
>>125
SPADAのシート、座り心地が悪いんで
流用考えています
127:７７４ＲＲ
10/06/16 21:17:23 iej/kVLl
明日梅雨の中休みみたいだね。
有給とってツーリング行くか悩むなぁ。
こんな調子でサボってばっかりいると、バイク乗りの評判落としちゃうかな？
128:７７４ＲＲ
10/06/16 22:49:54 ae4MpWsP
シートの張り替えやってみたけど難しいいね～
結局引っ張りまくってもシワがなくならなかったorz
まあ乗ったら違和感なかったのであきらめましたｗ
129:７７４ＲＲ
10/06/17 00:39:28 r+9zZxp/
ｸｽｸｽ
130:７７４ＲＲ
10/06/17 01:39:29 q6qK8jeL
>>39
ありがとうございます。タイチのチェストプロテクターは装着可能なのですか！
でもボタンはちゃんと合うのでしょうか？
これでもうチタニウムに決めます。
131:７７４ＲＲ
10/06/17 02:23:19 Ed7UINjF
チタニウム、着丈が短いから気をつけてね。
風防インナー装着すれば関東なら真冬もいけそうな可能性を感じるよ
132:７７４ＲＲ
10/06/17 09:17:10 LGh5/t6q
>>130
ﾎﾝﾀﾞのﾁｪｽﾄがつけられるなら問題なし
ﾎﾝﾀﾞのｼﾞｬｹにﾀｲﾁのﾁｪｽﾄつけてるけど、ﾎﾞﾀﾝの数が違うだけで幅は問題なし
133:７７４ＲＲ
10/06/17 18:43:46 yPVlrYBE
まだ夜走ったことがないのですが、やっぱり昼より難しいんでしょうか？
当方田舎のため、幹線道路でも暗いです。
一応ライトのバルブはＰＩＡＡに交換しています。
気休め程度でしょうが・・・。
134:７７４ＲＲ
10/06/17 19:12:03 ulsM4gte
>>133
スモークのミラーシールドですがVTRのヘッドライトは明るいし
心配ないと思う、でもたまに光軸が下向きすぎでダメな場合もあるので
長距離走る前にチェックしたほうがいいよ、以上09VTR海苔からです。
135:７７４ＲＲ
10/06/17 20:22:01 zDiA3COQ
>>133
当然、暗いから、明るいときより見にくいし、暗いからと凝視したりすれば視野が狭まるし、
明るいときより得られる情報が制限される場合が多いから、余計に気を遣う
おまけに暗くてよく見えてないだけなのを存在していないと勘違いして
夜中は誰もいないから安全に飛ばせると勘違いしてる奴とかもいるから注意が必要。
136:７７４ＲＲ
10/06/17 20:41:11 hHHP9P/o
そういえばこの前、初の夜間走行したけど、ヘッドライトの光量とか全然気にしなかったなあ。
地元で原チャ乗ってた時は結構気にしてたのに。やっぱ都会は明るいわ。
137:７７４ＲＲ
10/06/17 22:46:47 V3Lgkh02
田舎の夜道はきをつけて・・・・・カーブの先で動物が・・・・あぁ・・・こわくていえないいえない・・・あぁ：；；；
138:７７４ＲＲ
10/06/17 23:28:00 JVLXGB3S
カーブの先で動物がVTRをよこせと脅してくる
139:７７４ＲＲ
10/06/17 23:30:20 s4kEfpDD
スピード感覚掴めないから怖い怖い
５０キロくらいのつもりが気づいたら８０キロ近くでてることなんてザラで・・・
140:７７４ＲＲ
10/06/17 23:32:20 xINVHe8j
逆だな暗いと速く感じる
70のつもりが50ちょいだったり
141:７７４ＲＲ
10/06/17 23:44:40 zDiA3COQ
>>139
暗いから、早くから危険を察知しようと、昼間より遠くをみるようになると、
景色の動きが相対的にゆっくりになるから、スピード感覚が鈍くなって速度が速くなりやすい。
>>140
暗いから、直近の危険を察知しようと、昼間より周囲をきにするようになると、
景色の動きが相対的にはやくなるから、スピードが速くなったように感じて速度が遅くなりやすい。
142:７７４ＲＲ
10/06/17 23:48:33 ZKWLstji
大事なことだから2回書いたのか
143:７７４ＲＲ
10/06/18 00:11:36 4rEo5nOR
よく読め
144:７７４ＲＲ
10/06/18 00:17:35 Gb8vK+OR
何年も四輪に乗っていて、深夜ドライブも多かったですが
二輪のライトがこんな暗いとは思いませんでした。
直前までデコボコとか見えないし
外灯のない真夜中の高速道路はなかなか怖かったです。
HIDとかにした方が良いのかなぁ。
ホンダさんも四輪みたいにHIDオプションを出して欲しい。
145:７７４ＲＲ
10/06/18 00:45:43 3sIHcpgv
>>144
普通に出てるよ。
新型のカタログ、もしくはホンダウェブサイト見てみ？
高いけどな。
146:７７４ＲＲ
10/06/18 02:23:48 Lw8Xo4av
>>131-132
ありがとうございます。
８月に09赤納車なので近々shoeiのマルチテックと買いに行きます。
147:７７４ＲＲ
10/06/18 11:49:39 j5WKTK9G
あ
148:７７４ＲＲ
10/06/18 11:50:25 j5WKTK9G
>>144
ライト上にして走ったらいいんじゃないだろうか？対向車がいない場合。
149:７７４ＲＲ
10/06/18 21:02:32 V3Uubz+4
こんばんわ。
夜間走行を質問した>>133です。
レスくれた方ありがとうございました。
ＶＴＲの乗り方と言うよりは、運転全般に共通した注意が必要ということですね。
今度は雨天走行についてお聞かせ下さい。
よくノーマルタイヤは滑ると聞きますが、そんなに滑るものなのでしょうか？
基本雨の日は乗らないつもりですが、突然の雨だけは・・・。
長文失礼しました。
150:７７４ＲＲ
10/06/18 21:08:10 Ck5W6ebn
そんなことないよ
普通に運転する場合には申し分ない。
あくまでハイグリップタイヤや、純正以上のグリップ力があるものと比較するから
ノーマルは滑るとかいう話になる
ノーマルはあまりグリップしないかわりに超寿命だしね
151:７７４ＲＲ
10/06/18 22:01:53 n6hr/P/a
基本的に夜はハイビームだなぁ
対向車いても
雨の日はなるべくバンクさせない＋マンホールに気を付ける、の２点で未だこけたことがない
152:７７４ＲＲ
10/06/18 22:22:10 AtCwo01u
対向車がいる時はロービームにしようぜ……
153:７７４ＲＲ
10/06/18 23:02:55 L2uW5wZS
って言うかロービームにしろ。
最低限のマナーだ。
常識だ。
154:７７４ＲＲ
10/06/18 23:05:36 JRWZDBRV
ハイビーム厨房UZEEEEEEE
155:７７４ＲＲ
10/06/18 23:12:07 +0gxRBmk
レイン用のタイヤもあるの？
156:７７４ＲＲ
10/06/18 23:29:00 7EXbkgvr
もしあったら雨の日は履き替えるのか？
157:７７４ＲＲ
10/06/18 23:33:38 JdZ6AXKK
雨用にもう一台買う
158:７７４ＲＲ
10/06/19 05:17:19 /KM2lgid
>>149
テンプレ5に貼ってある、～その他PV～の1番目見てみ？
あれがノーマルタイヤの走りだよ。
159:７７４ＲＲ
10/06/19 10:22:35 sHVRVY6T
>>158
違いが分からん
>>156
レインタイヤ常用したらいかんの？
160:７７４ＲＲ
10/06/19 10:30:22 7UJlDO4E
レインタイヤは雨天時に効果を発揮するのであって、晴天時には効果を発揮しない。
はっきり言って危ない。
161:７７４ＲＲ
10/06/19 11:47:45 /15OPiwJ
>>159
大丈夫、ドライでもレインタイヤ使えるよ。
ちょっと減りが早くて、ちょっと滑りやすくて、ちょっと振れるだけ。
試しに使ってみて、ダメならやめれば良いし。
162:７７４ＲＲ
10/06/19 12:03:09 5p13PsFp
>基本雨の日は乗らないつもりですが、突然の雨だけは・・・
雨の峠でかなり倒し込んだところでズリッと来たりはあるけど、
逆に言えばウエットでもそこまでのグリップはある。
慎重に走れば全然平気。まさに杞憂だよ。
ただ純正タイヤで2年（出来れば1年）経過したら溝あっても交換しよう。
硬くなったタイヤは銘柄どうのこうの以前に極端にグリップが落ちる。
てことで言うとRX-01スペックRって距離走らない人には良さそうだな。
自分は年間二万キロ位走るから意味ないけど。
163:７７４ＲＲ
10/06/19 12:10:16 FFqJN/WT
今日は乗りたくても微妙な天気だな
164:７７４ＲＲ
10/06/19 12:38:45 sHVRVY6T
>>160-161
それ聞いて、乗る勇気は無いです、、、
165:７７４ＲＲ
10/06/19 12:39:29 5p13PsFp
局地的に晴れてるみたいだけど
山沿いはダメだね。梅雨入っちゃったなぁ
166:７７４ＲＲ
10/06/19 12:41:08 g3hKd7nk
ｽﾌﾟﾛｹ+ﾁｪｰﾝ交換しようと考えてます。
14T-41T以外にしてる方居ますか？ﾘｱｽﾌﾟﾛｹ大きくして加速型にしようなんて思ってるのですが。
正直私の使い方ではVTRで130km/h以上はいらないので…どうかなと。
167:７７４ＲＲ
10/06/19 13:46:27 FFqJN/WT
>>166
自分も前回の交換時に考えたが結局ノーマルにした。
丁数変えようと思うと社外品のアルミスプロケットしかない。
自分は結構距離も走るしスプロケの交換時期が約2倍早く、値段も約1.5倍高いっていう店員の話聞いて
そこまでする価値は見出せなかった。
まぁその辺は価値観だからひとつの参考で。
168:７７４ＲＲ
10/06/19 15:06:09 T0Ksamkj
走行一万あたりからスプロケのゴールドアルミにしたんですが
今6万キロでも、全然尖ってないんですが？？
169:７７４ＲＲ
10/06/19 15:08:31 T0Ksamkj
ちなみにＶＴＲ２５０のパワーではそんな簡単に減りません！
タイヤもスプロケもチェーンももろもろ・・・・（笑）
店員さんは大型乗りなのでしょうねおそらく
170:７７４ＲＲ
10/06/19 15:12:26 g3hKd7nk
>>167
ﾚｽありがとうございます
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟも兼ねて前後AFAMで揃えようかなと考えてたので、素材みて決めます。あれはｱﾙﾐだっけな…。
交換ｻｲｸﾙが早まるようならﾉｰﾏﾙ丁数でいきます。
171:７７４ＲＲ
10/06/19 16:36:27 q1VFEMnV
スプロケ 前 15Tにしています
前側はほとんど減らないので、アルミでも問題ないです
感覚として標準ギア比の ２速から６速のギアセット
主にロングツーリング向けの設定だと思います
燃費は約5-7% up
172:７７４ＲＲ
10/06/19 16:40:52 /KM2lgid
>>171
２速発進か･･
そんなに変わる？
173:７７４ＲＲ
10/06/19 17:09:09 q1VFEMnV
坂道でも発進は問題ないです
15.000km程度この設定で乗っていますが、元に戻すのは嫌です
5速4000回転で67km/h
標準のギアだと5速4000回転は57km/hくらい
何よりも快適なのは、加速時のシフトアップが忙しくない事です
北海道ツーリングでの平均燃費は40km/l 網走～宗谷岬間で42km/lでました
AFAM製のドライブスプロケです
174:７７４ＲＲ
10/06/19 17:32:22 /KM2lgid
>>173
俺もそれやってみよう。
前から１速の早い頭打ちが嫌で２速発進のフィーリングが好きだったんよ。
ありがとう。
175:７７４ＲＲ
10/06/19 18:13:21 lMcTpLAx
今日暑いね。小排気量のVTRでさえフレームがアツアツになったぜ。
176:７７４ＲＲ
10/06/19 19:23:50 t5sAsvfk
大型急制動で、久々にCB400乗ったんだけど、
非力さにわろた
慣れって怖いね
177:７７４ＲＲ
10/06/19 19:25:16 t5sAsvfk
ごめん
誤爆った
178:７７４ＲＲ
10/06/19 19:25:34 Y/lq3O5L
>>173
4000で57km/hは、うらやましい。
マネしたくなった！
他にもいい選択があったら教えて。
179:７７４ＲＲ
10/06/19 19:27:07 M4zcecKu
>>176
VTRのほうが体感パワーあるもんな。
180:７７４ＲＲ
10/06/19 20:09:15 Y/lq3O5L
教習所のCB750のあとに愛車VTRのったら、
あまりのレスポンスの悪さに、笑ってしまったぞ。
モンキーかと思ったくらいだw
181:７７４ＲＲ
10/06/19 20:10:43 M4zcecKu
>>180
ヘタクソ自慢もほどほどにな。
182:７７４ＲＲ
10/06/19 20:14:47 JrvmjSGg
CB750もレスポンス悪いんだが
183:７７４ＲＲ
10/06/19 20:18:10 zJDPQqSc
教習所仕様のバイクでレスポンスって…
お前のVTR腐ってるんじゃねーの？
184:７７４ＲＲ
10/06/19 20:19:56 Y/lq3O5L
まじっすか
まだ慣らし終わったばかりなのに。。。
185:７７４ＲＲ
10/06/19 20:22:52 JrvmjSGg
あとモンキーも凄くレスポンス悪いぞ
186:７７４ＲＲ
10/06/19 20:27:38 PXxT0VTo
正直言って初めてVTR250に乗ったときはフルサイズの原付かと思ったよ。
エンジン音といい軽さといい。
187:７７４ＲＲ
10/06/19 20:27:54 Y/lq3O5L
うちの教習所のが、めちゃ当たりなんだと思って納得することにするわ
188:７７４ＲＲ
10/06/19 20:29:37 A3yMP3T+
一度リッターSS乗ることをおすすめする
世界が違う
189:７７４ＲＲ
10/06/19 20:46:51 bpotVZ8p
(ｷﾘｯ
190:７７４ＲＲ
10/06/19 20:48:19 9OdiVN0+
(ｷﾘｯ
191:７７４ＲＲ
10/06/19 20:52:35 g3hKd7nk
>>173
そんな選択肢があるんですねー。勉強になります。加速感の良い2速のﾌｨｰﾘﾝｸﾞで走りだせるなら早速やってみたいです。
加速が欲しいというよりは、発進からスムーズに速度を出したかったので。
ﾁｪｰﾝはもちろんのこと、ﾘｱｽﾌﾟﾛｹも替えないといけないのでしょうか？
まだそんなに走ってないのでﾘｱは磨耗してないと思うのですが…。
192:７７４ＲＲ
10/06/19 20:55:37 2CmwxNMF
(ｷﾘｯ
193:７７４ＲＲ
10/06/19 20:58:01 fr+PPvYr
>ﾁｪｰﾝはもちろんのこと、ﾘｱｽﾌﾟﾛｹも替えないといけないのでしょうか？
基本、フロントのみの交換の話じゃね？
194:７７４ＲＲ
10/06/19 22:21:38 Y/lq3O5L
リッターと比べたらママチヤリになっちゃうじゃないか
195:７７４ＲＲ
10/06/19 22:32:50 FDoo5JnZ
>>173
フロントAFAM15T参考にする
しかしスプロケ変えるだけでそんな変わるもんなのか・・・
196:７７４ＲＲ
10/06/19 22:55:29 /ozj4sTN
リッターと言っても例えばCB1100（試乗会のみですが）は、反応鈍いですよ。
重さや取り回しは似ていても、600のSSはVTRとは全く別世界ですね。
197:７７４ＲＲ
10/06/19 23:00:55 g3hKd7nk
>>193
いや、ﾘｱも合わせて新品にしないといけないのかと思ったので。
ｼｮｯﾌﾟの売り文句ですよね？
ﾌﾛﾝﾄとﾁｪｰﾝ交換なら予算オーバーしないので安心して15-41出来ます…！
198:７７４ＲＲ
10/06/19 23:16:11 iXEKjjCN
寿命でチェーンを換える時はスプロケもヘタってるから一緒に換えた方がいいって話だ
寿命関係ないなら好きにすればいいんじゃないかな
199:７７４ＲＲ
10/06/20 06:38:28 PLfwpnt2
15-41の他に参考例はないかい？
例えば、14-38とか。
200:７７４ＲＲ
10/06/20 06:49:43 jiSFVjmc
ノーマルで、4000で60、5000で75だった。
俺も交換考える
201:７７４ＲＲ
10/06/20 07:56:44 HIGef4c4
ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟのﾊﾞｰを平型ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞに替えてる、他車用のを転用してる方居ますか？
ｽﾃｨｰﾄﾞ400のが凡庸と書いてあったので、加工すればはまるかなーなんて思ったのですがどうでしょう。
202:７７４ＲＲ
10/06/20 08:36:53 YXdKMTB1
ｸｽｸｽ
203:７７４ＲＲ
10/06/20 08:56:40 VgMSpJEF
スプロケの比較表あった
URLﾘﾝｸ(img04.carview.co.jp)
204:７７４ＲＲ
10/06/20 10:33:46 CkRdHh16
フロント１３Ｔって存在するの？？
205:７７４ＲＲ
10/06/20 11:22:08 LuecEx3B
アイドル調整したらアホみたいに乗りやすくなった件
燃費もアホみたいに悪くなるかしら
206:７７４ＲＲ
10/06/20 12:12:56 G+R6TS9I
>>205
上げたの？実際どのくらいrpm
207:７７４ＲＲ
10/06/20 12:16:55 LuecEx3B
>>206
1200→1500くらい
208:７７４ＲＲ
10/06/20 12:19:22 t5qNDvNO
俺も1500くらいにしてたな
エンブレが緩和して乗りやすくなる
燃費はほとんど変わらなかった
209:７７４ＲＲ
10/06/20 12:20:58 LuecEx3B
燃費ほとんど変わらないか
そりゃいいやｔｈｘ
210:７７４ＲＲ
10/06/20 13:08:07 KYQ9fOm7
乗りやすくなったんじゃなくて今までと違う感じに楽しくなっただけだろ。
素人かプロかしらんがＨＯＮＤＡ様が調整している乗りやすさを超える調整量なんて
お前らじゃ生み出せねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211:７７４ＲＲ
10/06/20 13:20:39 XbfI3qKL
>>210
メーカー出荷状態っつーのは万人用に調整してあるだけ。
個々に調整して乗りやすくするってのは常識のこと。
まぁお前みたいなのは何に乗らせても一緒だろうけどな。
212:７７４ＲＲ
10/06/20 13:24:17 QtcdO+Ep
俺も変えるのはタイヤの空気圧ぐらいだなぁ
213:７７４ＲＲ
10/06/20 13:28:48 KYQ9fOm7
>>211
ぷぷｗｗ
214:７７４ＲＲ
10/06/20 13:30:01 EbhWjPqT
もっと背の高いVTR出ないかな？
ツアラーっぽい。
アップハンドルなポジションだとケツが痛くなるからやだけど。
215:７７４ＲＲ
10/06/20 13:39:51 VgMSpJEF
あるある13
216:SCARFACE1 ◆gYyfYSE0Gg
10/06/20 17:01:53 J0b8+tIF
こないだ、西湘バイパスで１４０Ｋｍ／ｈを出してしまった。
ちなみに、純正カウル以外は特にチューニングしていない。
217:７７４ＲＲ
10/06/20 17:04:12 J0b8+tIF
誤爆・・・・・orz
218:７７４ＲＲ
10/06/20 17:04:41 EbhWjPqT
>>216
150までは無理せず出るね。
219:７７４ＲＲ
10/06/20 17:14:38 BGtt4XAi
100以上は人間がきびしい
風圧こわい
220:７７４ＲＲ
10/06/20 18:36:49 Y+JPOJsG
車やバイクで100キロも出してるヤツはキチガイオナニー小僧ｗ
221:７７４ＲＲ
10/06/20 18:42:01 EbhWjPqT
>>219
まあカウルは大前提だけどね。
222:７７４ＲＲ
10/06/20 19:17:54 pyUkRL7U
222
223:７７４ＲＲ
10/06/20 19:19:34 SISBc64n
質問、０９、FI型 １万k走行
２～３日乗らずに放置後 （燃料半分あり）エンジンを始動暖機し３ｋｍ程度走行時に
突然エンジン停止が二度ほどあり、タンクの蓋を開けたり車体を揺すったりしたら
燃料がまわりエンジンが掛かりました。
この様な状態は何処に原因が有るのでしょうか？
224:７７４ＲＲ
10/06/20 19:44:05 53JEoiG/
暖気不足
FIは夏でもきっちり暖気しましょう。
以上
225:７７４ＲＲ
10/06/20 19:45:57 PLfwpnt2
プラグ、もしくは燃料ポンプ？
ポンプなら、保証期間内ならドリーム持ち込めば無償修理してくれるよ。
燃料入れ過ぎでタンクキャップが開き辛くなって、持ち込んだら
タンク外してグリスアップやらバリ取りやら色々してくれてタダだった。
226:７７４ＲＲ
10/06/20 20:54:28 Fdr6LGJ4
今日全工程２８０ｋｍのプチツー行ってきた。
まだ上半身に力が入ってるせいか、握力が無いせいか腕が筋肉痛。
途中の休憩で嫌な感じ発見！
オイルレベル点検窓の右上の丸の中にボルトがある部分（こんな説明で分かるかな？）から
ごく少量ですがオイルがにじんでタレてる。
とりあえずキレイに拭き取って様子みてみるつもり。
それとも早くバイク屋行くべきでしょうか？
227:７７４ＲＲ
10/06/20 21:44:41 G+R6TS9I
>>221
カウルなしでもバイパスで140だしてるよ通勤で
カウルは純正アンダーカウルだけ
普通のスピードしかでないVTRにビキニカウルとか冬以外
つけなくても問題ないでしょ、楽したければ4輪乗るし
ネイキッドスタイルが良くてVTR買ったから、風さえぎるのもったいない
というのが俺の考え
228:７７４ＲＲ
10/06/20 22:14:45 AD6y7AiR
俺のは100k/hでエンジンが悲鳴上げるんだが…
ちなみに7000rpm
80k/hならスムーズに走るんだけどね
229:７７４ＲＲ
10/06/20 22:16:47 lqN5eZil
俺も高速とか冬場の事を考えてブラストバリアとか付けようかと思ってるけど、
やっぱり何もついてないシンプル一眼がかっこいいんだよなあ……
230:７７４ＲＲ
10/06/20 22:22:39 VgMSpJEF
フルカウルだが
がたいのせいか風の抵抗がすごくて140どまり
楽に流せるのは120くらい
231:７７４ＲＲ
10/06/20 23:10:24 1G6GP6eo
風圧怖いとか言ってる人はメット何被ってる？
俺はヤマハのゼニスからアライのプロファイルに変えたら
高速での快適性はまるで変わったぞ？
ブラストバリア考えてたが速攻やめたｗ
232:７７４ＲＲ
10/06/20 23:12:06 t5qNDvNO
体感は人によって違うし、安全運転すればいいと思うよ
233:７７４ＲＲ
10/06/20 23:44:45 VgMSpJEF
そしてまたジェットやら半キャップやらの話に戻るのか
234:７７４ＲＲ
10/06/20 23:46:03 gwWm7Yf4
今日、南房総ツーリング帰り海ほたるに駐車('09白)して、
数分後帰ってきたら隣にドカがいた。
（ﾟДﾟ）
235:７７４ＲＲ
10/06/20 23:46:12 mdNozkIc
その流れにできるお前らに脱帽だわ
236:７７４ＲＲ
10/06/20 23:50:44 Vp7ynHCS
>>234
VTRにまじっくで、どぅかでぃ って書いとけよ
237:７７４ＲＲ
10/06/21 00:02:15 XoV4SjQr
むしろ隣のドカにＶＴＲって書いとけ。
238:７７４ＲＲ
10/06/21 00:22:14 n18DunRO
トラスフレームって、ドカチンが元祖なの？
239:７７４ＲＲ
10/06/21 00:29:36 V9Mg1PG2
バイク詳しくない人に聞けばわかるが
バイクなんて、カウルついてるかついてないかでしか判断できないらしい
アメリカンなんてみんなハーレーと思ってる人がいるし
気にしちゃいけない
240:７７４ＲＲ
10/06/21 00:41:28 03SQUOB0
ドカが小排気量版を作らないから補完してやってるんだ
241:７７４ＲＲ
10/06/21 00:41:49 8FmdAVNa
ドゥカティがドカっと停まっていたのか
242:７７４ＲＲ
10/06/21 00:46:30 o6RkTSok
いいからはやくドゥカティ全部にSV400だのBandit400だのと書いて来いと
あれつづりあってたっけ
243:234
10/06/21 00:50:11 DC02k/Xd
駐車場所を整理員が指示してたんだけど、
VTRとドゥカティが2台だけ仲良く並んでいる所を見て、
整理員が故意に並べさせたのかと思ってしまった…
あちらのオーナーさんは何を思ったのだろう
244:７７４ＲＲ
10/06/21 01:52:59 rYXva5UI
ドゥカティ250だと思ったに違いない
245:７７４ＲＲ
10/06/21 02:57:53 bwVa7hDU
モンスター696乗ったけどポジション全然違うし、そんな似てなかったけどなぁ。
トラスフレームが･･･って言ってもトラスフレームとか外車だと他にも採用してるしVTR云々じゃないような
246:７７４ＲＲ
10/06/21 07:16:34 GEI169Qr
俺はむしろドカティが止まっていたら、その横に止めるけど
247:７７４ＲＲ
10/06/21 08:03:43 hnAQemdf
>>237
不覚…ｗ
248:７７４ＲＲ
10/06/21 08:31:12 YggKXy+A
俺のズーマーの隣にPS250置いたヤツちょっと来い
249:７７４ＲＲ
10/06/21 10:24:26 LrJSeD5p
まぁドカのデザイナーがHONDAにいた頃デザインしたのがVTRなんだしいいんじゃねーの
ウチの旧型VTRの愛称はポケモンです
250:７７４ＲＲ
10/06/21 10:37:00 hnAQemdf
そーいや09型でﾗﾌﾞﾎ行ったときに停めてたら、出てきた時に隣に旧型があった時は笑ったなぁ。
お互い何してんだよってｗ
251:７７４ＲＲ
10/06/21 12:52:17 fpAwEKld
バイクで行くって発想がなかったわ
252:７７４ＲＲ
10/06/21 14:32:06 bwVa7hDU
デリヘル呼ぶときホテルまでバイクで行っていいのかな？
ラブホ街がある大きい駅まで行くの面倒だし、近場は高速道のIC近接の郊外型ラブホしかねぇんだよ･･･
タクシーで行くのもなぁ
253:７７４ＲＲ
10/06/21 16:21:12 Jg8tZuPU
>>249
そのデザイナーの話が先日、ディスカバリーチャンネルでやってた世界のバイク ビモータで出てたので気になって検索してみたけど話が一致するわ
ってか有名な話なのか。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
Miguel Angel Galluzzi
>1959年生まれ、アルゼンチン出身。1989年にCagivaに移籍、92年発表DUCATI Moster生みの親。
>このバイクはコンセプトとしても販売実績としても、まさにDUCATIにとって「MONSTER」となった。現在はアプリリア在籍。
>尚、彼はCagiva(DUCATI)の前はHONDAにも在籍し、
>その頃デザインコンセプトを手がけた250ccＶツインのVTZが、MONSTERとフレームも含めデザインが酷似していることは、このことと無関係ではないと言える。
254:７７４ＲＲ
10/06/21 16:24:35 Jg8tZuPU
Cagivaでもトラスフレームのデザイン残してるんだな
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
パクリパクリってよく言われるけどデザイン担当が一緒ならパクりとは言わないわな
255:７７４ＲＲ
10/06/21 16:44:40 Q/gxJB8J
そもそもボックスフレームの剛性を高めようとすれば、
自然とトラスになるんでないの？
256:７７４ＲＲ
10/06/21 17:56:02 03SQUOB0
トラスだけで食ってる一発屋か。
257:７７４ＲＲ
10/06/21 17:57:19 YGU1FV0w
この流れ何度目
>>253-254テンプレ入れとけ
258:７７４ＲＲ
10/06/21 18:19:37 XhOMRwn2
トラスフレームならビモータでしょうよ
259:７７４ＲＲ
10/06/21 18:32:31 QxizmySE
初期型をアップハンドル化してみました。
ハリケーンの09用のアップハンキットとロングアクセルワイヤーとロングチョークケーブルでできました。
タンクとキャブを外す必要があるので、1日がかりでしたがどうにかなりましたｗ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
260:７７４ＲＲ
10/06/21 18:40:55 6xLt3iw0
MC33って早いの？
261:７７４ＲＲ
10/06/21 18:56:24 XhOMRwn2
はやいよ！
262:７７４ＲＲ
10/06/21 18:59:00 ptij5ou7
これは？
URLﾘﾝｸ(fukuda-motors.up.seesaa.net)(1).JPG
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
263:７７４ＲＲ
10/06/21 20:35:52 8FmdAVNa
ビーエムとGBだな。
264:７７４ＲＲ
10/06/21 22:36:57 Oj0gJG1y
どなたか>>226と同じ症状が出た方いませんか？
265:７７４ＲＲ
10/06/21 22:46:37 Swcmbqtp
遂に7月1日に納車だ
7月16日に新型発売だから危ぶまれたが
これで休み中に乗れる
266:７７４ＲＲ
10/06/21 23:12:51 8T/5+NHx
>>264
気になるならもって行ったほうがいい。
267:７７４ＲＲ
10/06/21 23:59:58 nntxFHrX
現行のリアカウルって07年型にも付けれるのかな？
>>264
無いなー、07年モデルだから参考にならないかも。
268:７７４ＲＲ
10/06/22 00:41:01 tkn4hQzL
さすがにバイク屋も"見る"だけで金はとらないだろ。
269:７７４ＲＲ
10/06/22 00:48:25 heCb+Jz2
>>264
お前まだいたのか。はやくバイク屋いけよｗ
270:７７４ＲＲ
10/06/22 01:23:24 8jQa8b2h
>>264
ホンダ車でそれは異常。
271:７７４ＲＲ
10/06/22 01:28:40 BgoEbWik
カワサキならよくあることとか言うな
272:７７４ＲＲ
10/06/22 05:14:45 zSzYGZ5E
ＶＴＲ２５０
ｒ ､
|::::}
しｲ
||
||､
Qニ）ﾄﾞ
ヾヽ
冫)
＿＿ /｀ニニニニ＝ー´ヽ ｪｩｪ ,ヱ〃j",ー.i､
ゝTﾏ＝ー=く:::::::::::: : : : . : . . . . /γ´￣ ,､_￣ヽ, ,】,ム､--｡:;:;:| }
rーヾ⊥＼＼｡ ｡ ｡ ｡ﾟ／// ゞ≧ ｀iヽ ゞ､_l_!∠辷i/
｀Ｄ ｲ乙＞＝厂￣￣￣￣ -じニニニニニ=ソ￣ｭ ﾍ V〉＿＿_ .
/ / 〆⌒ ＝=♀ｨ-==＝＝ー― -- ､: . : . :ヽ￣￣〉ﾍ Vー―‐-ゝ
'イ´ ／￣⌒ｺミヾ＼ﾟ/// /// ﾟ/∠｀ヽ,:::::ゞi,＿ / ／ヽヽ＿＿
｀￣／´￣７ミ/｀ヾ､｀￣≧ー―― ､ゝ､气lエl.l_/. ,／ﾏｨ::::::::::::｀ヽ,
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.. i::::::::/_Q-ﾄｿ--―-ﾊﾟ ヽYe__,ヾ__ソ |┤:|t j￣ l::::::::/O 〉YヽOヾ::::::l
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｀ ､::::::::::::::::::彡´ ｀.､:::::::::::::::::::彡´
｀￣￣´ ｀ ￣￣´
273:７７４ＲＲ
10/06/22 05:23:18 RWu2Knec
みんなツーリングネットとかで荷物積むときフックどうしてる？
旧型なんだけどちゃんとしたフックは左右に１個ずつしか無いよね？
増設するとしたらナンバーのボルト部分が一番簡単そうなんだけど、
上記のフック自体がシートの後ろよりに付いてるから、後ろ寄りに荷物積むことになりそうで落下が心配だ･･･
VTRのシートはフラットだからなぁ(´･ω･`)
274:７７４ＲＲ
10/06/22 05:33:56 BdUxARS5
>>273
俺は'09だけどキャリア付けちゃってるよ。
キジマキャリアはリアシートとフラットになるし
フックもあるから合計６箇所留め出来る。
275:７７４ＲＲ
10/06/22 05:39:51 RWu2Knec
>>274
レス㌧
キジマキャリアって折れるて噂なかった？
そういやタンデムステップに引っ掛けられそうな場所たくさんあったな･･･忘れてたぜ
276:７７４ＲＲ
10/06/22 05:55:27 BdUxARS5
>>275
デカい箱とか積まなきゃまったく問題ないよ。
ちなみにその折れて修理させたのは俺だｗ
その後、箱は滅多な事では積んでないな。
すべてネットで済ませるようになった。
スポーツ走行やシルエットはもちろん、悪路や段差で気にする必要もなくなった。
要はカッパと地図だけだし、お土産も少量ならネットに積めるしな。
近距離ツーでは箱は要らないと悟ったよｗ
277:７７４ＲＲ
10/06/22 06:54:42 sEli373C
立ちゴケでバンクセンサー両方折れた俺のVTR
広い場所でバンクさせてぐるぐる回ってたらステップ擦ったんだけどこれがフルバンク？
フルバンクって何
278:７７４ＲＲ
10/06/22 06:59:21 2GltlxoJ
>>273
ダンテムステップのフレーム部分がフックになっている。
大きめのネットを使わないと厳しいし、他のフックとのバランスがイマイチなのが欠点だが、無いよろ全然マシ。
279:７７４ＲＲ
10/06/22 07:51:11 YJBnCn/n
>>278
なるほど、そこにかけられるのですね、なんかサスの動きでゆるみそうですね
乗ったら荷物バラけるとか・・・、ゴムとか伸縮するものでないと普通のロープとか駄目そう
280:７７４ＲＲ
10/06/22 09:30:01 I2jU2U8t
>>279
ん？よーく見てみなよ。サスストローク関係無いから。
281:７７４ＲＲ
10/06/22 09:38:54 YJBnCn/n
おおお、ほんとだスイングアームとは全然関係なかったです。
タンデムステップ周りの穴つかえますね～さすがです。
282:７７４ＲＲ
10/06/22 11:43:55 r/W2DKpj
>>266>>267>>268>>269>>270>>271
レスありがと。
近いうちにバイク屋に行くことにします。
283:７７４ＲＲ
10/06/22 12:21:14 5LgOw9Ck
>>266-271
でいこうぜｗｗｗ
284:７７４ＲＲ
10/06/22 13:11:21 MLhaHstT
オイル漏れる
カワサキ乗り→オイル入ってる証拠じゃんｗ
ホンダ乗り→これは異常！！！すぐ店に行かなきゃ！！！
285:７７４ＲＲ
10/06/22 15:25:55 dSsQ0cBa
エンスト病の人ってどんな場所で発生しているんだろ？
俺はまだ5000kmくらいしか走っていないけど、自分のミス以外での
エンストはいままでに１回も無い。
08FIでも古い方の車体だけど、ロットの違いかな？
286:７７４ＲＲ
10/06/22 16:25:51 ycPN5Yft
>>282
垂れなきゃ問題ないから気にするな
287:７７４ＲＲ
10/06/22 16:49:48 yjmMt6C7
タイミングホールキャップだろ？
緩んでるだけなら締めりゃいいし、それでダメならキャップはずして中のゴムパッキン交換で終了だ。たぶん。
288:259
10/06/22 17:06:48 QOeqBMk+
今日ちょっと走ってみました。
まったく首も腕も痛くなりませんでしたｗ少しおしりが痛くなりましたが休假するとすぐ復活しますね～
ツーリングメインの人にはかなりオススメです、少しハンドルにも体重かけるのでちょうどいい感じです。
ただやっぱりサスがかたいですね～バンプで少しはねるような感じがして怖いです、タイヤ交換したらよくなるかも？
梅雨明けが楽しみだけど、当分先ですね～orz
289:７７４ＲＲ
10/06/22 17:26:34 kZ5tHQJR
それはバイクに乗っかってるだけだからだよ
そんな乗り方じゃあオフ車でも跳ねる
290:７７４ＲＲ
10/06/22 17:49:33 QOeqBMk+
CB400SFのときは感じなかったので、やっぱりニーグリップしにくいのが原因なんですかね～
291:７７４ＲＲ
10/06/22 18:04:57 tFoLUV9x
>>290
>>289
292:７７４ＲＲ
10/06/22 19:38:50 FyWJoSfX
ＶＴＲってABSついてますか？
293:７７４ＲＲ
10/06/22 19:41:55 +ghFL+1l
VTRのABSはオプションです
294:７７４ＲＲ
10/06/22 19:46:34 FyWJoSfX
>>293
そうでしたか！どうも！！
295:７７４ＲＲ
10/06/22 19:47:00 grmIpGJW
手動のな
296:７７４ＲＲ
10/06/22 19:56:01 WJmd15KX
>>295
無段階だから高性能だな!!
297:７７４ＲＲ
10/06/22 20:22:54 2x0j9l4k
万人がその高性能を発揮できれば機械など不要なんだがな
298:７７４ＲＲ
10/06/22 20:28:01 RWu2Knec
純正は崩したくない！お金は掛けたくない！･･･けどちょっと他人と違うVTRにしたい！って人はどんなカスタムしてますか？
プロスマンのエンジンガード以外ノーマルだけど、メーターリング付けようかな･･･。
ステッカーはあんま貼る場所ないしなぁ
299:７７４ＲＲ
10/06/22 20:29:26 tkn4hQzL
ABSってそんなに便利なのかね
300:７７４ＲＲ
10/06/22 20:30:02 /RgemVFj
>298
ブラストバリア
シートカスタム
301:７７４ＲＲ
10/06/22 20:30:25 +wJZ6R4O
もちろん
A あればあったで
B べんりな
S そうち
302:７７４ＲＲ
10/06/22 21:29:57 2sM+oF9A
ABS無いほうが遊べると思う。
20キロ程度でもタイヤロックできるし。
荷物をネットでやってる人、どんなネット使ってます？
バイク用なら何でもいいのかな？(´・ω・`)
303:７７４ＲＲ
10/06/22 21:55:12 +ghFL+1l
>>298
同じガード、メーターリング、リムストライプテープ、プログリップ、黒色レバー、シートバッグ、タイヤの文字白塗り。
金かかるけどSP忠男の左右二本出しマフラー、つくか知らんけどパニアケースも欲しい…。
304:７７４ＲＲ
10/06/22 22:12:17 AbHrKyoQ
高速道の左右カーブを１２０ｋｍ～１４０ｋｍ走行中
バンクが深くなると「前輪とフロントサスペンション」の「アオリ」が始まる！
ハンドルぶれは無い、「前輪、フロントホーク全体」のアオリが始まる。
後輪は「シッカリ」と路面を「ツカミ」安定している。
半年前新車購入、０９FI型走行二万ｋｍ、前後タイヤBT39、ステダン付き、
フロントのオイルが柔らかいのか？量が少ないのか？オイル漏れ等無し。
VTRでレースなど楽しんでおられる方なら原因が解ると思いますが、
ご教授お願いできませんか、
305:７７４ＲＲ
10/06/22 22:15:58 r/W2DKpj
１００ｋｍ／ｈで走ろうよ・・・。
306:７７４ＲＲ
10/06/22 22:25:08 YJBnCn/n
>>304
半年で2万キロ走行なんてすごいですね～
バイク便の方ですか？でっかい箱つけてると高速走行で
前輪がぶれると聞いたことがあります。ＶＴＲでもそうだけど大型の
ＣＢ１３００ＳＢでもそのような報告があると以前見たことがあります。
ＶＴＲで１２０ｋｍ～１４０ｋｍって直線でもギリギリな感じがしますね
307:７７４ＲＲ
10/06/22 22:36:04 vNmpDP5A
原因はステダン。
外してから同じコースを走ってみるべし。
話はそれからだ。
それと、リアが振れててもフロントが振れてると勘違いする人が大半。
308:７７４ＲＲ
10/06/22 22:45:48 SIR8Z3M0
>>273
樹脂コーティング付きのワイヤでリング作って
バッテリーケースのボルトに引っ掛けると
ツーリングネット普通に付くよ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
309:７７４ＲＲ
10/06/22 23:04:11 YJBnCn/n
>>308
センスがいいですね
あと黄色のVTRかっこいい
私のVTRは09FIモデルの黄色はちょっと明るすぎて
イメージとはちょっと違って残念でした
310:７７４ＲＲ
10/06/22 23:20:57 AbHrKyoQ
>>306
大きな箱は付けてません、純正サイドバックを付けてます。
趣味でだけです、前車２５０単コロ４年で８万７千ｋｍ走り今回VTRに乗り換えました。
>>307
原因はステダン。
ステダンがどの様な作用をして「アオリ」が始まるのか 私には理解できません？
レース場で走るバイクの全車にステダンが付いて高速カーブを安定的に走り抜けてますが？
リアが振れててもフロントが振れてると勘違いする人が大半。
↑本当ですか？リアがフレれば尻で感じ、フロントのフレはグリップで感じることが出来るのでは？
311:７７４ＲＲ
10/06/22 23:29:48 pvRMbl4T
>>308
インナーフェンダーについてkwsk教えて！
312:７７４ＲＲ
10/06/22 23:37:41 vNmpDP5A
>>310
セルフアライニングトルクと減衰と車体共振の関係。
この説明で理解出来ないなら、とりあえず外して走って来なさい。
それで症状が変わらなければ、別の原因を考えるから。
サーキットで攻めるのにバッチリなセットを出したバイクでステダンを効かせてると、
寒い時のコースイン直後やナラシで流してるときはフラつく。
高速道路で１４０キロ程度じゃフルバンクは有り得ないから、この挙動じゃないかな。
ちなみに俺はサーキットでもステダン付けて無い。
フロントが浮いたり、ウォッブルが出るような事がなきゃ要らない。
ステダンを効かすと、自分でハンドル切ってバイクを寝かす時に邪魔するし。
リアの挙動は、アナタが信じられないならそれで良い。
リアタイヤを動画で撮りながら走ってみると良いよ。
リアのチャタリングとか、フロントの振れと勘違いするヤツが多いから。
313:７７４ＲＲ
10/06/22 23:50:19 vNmpDP5A
忘れてた。
フロントが振れる原因で多いのは、ライダーがハンドルにしがみ付いてるケース。
発生する原理はステダンと同じ。
ステダンってのは、ハンドルをスムーズに動かないようにする部品だからな。
丁度良い舵角にならず揺れるんだよ。
手放しで走ると、左右に大きな弧を描くようになる。
314:７７４ＲＲ
10/06/22 23:50:28 SIR8Z3M0
>>311
マジカルのフェンダーです。
URLﾘﾝｸ(www.magicalracing.co.jp)
カーボンは高くて買えません
315:７７４ＲＲ
10/06/23 00:31:13 rFEI8tff
>>288
今は慣れましたが、自分もオフ車から乗り換えだから、
はじめはサスの硬さ・ドンツキ・突き上げに驚きました。
VTRは意外とスポーティですよね。
ニーグリップと腰で乗ること覚えてから大丈夫になりました。
316:７７４ＲＲ
10/06/23 00:39:42 sLsf5uul
>>312
ありがとう、解らないなりに検索、勉強して見ます。
前輪、ホークの振られが起きた所は中央高速道 名古屋→諏訪方面の
屏風岩PA辺りからの連続S字カーブ下り坂でハイサイドが起きるかと思いビビリました。
取り合えず「ステダン」を外してしばらく様子を見ます。
317:７７４ＲＲ
10/06/23 02:02:54 ymvvNwx/
>>316
その辺りなのね。
近い(笑)
内津峠から瑞浪辺りの下りコーナーは大丈夫？
あの辺りは全開だとメーター読み１６０くらいで抜けると思うけど。
ステダン、ドコのメーカー？
調整付いてるだろうから、減衰の強弱で挙動が変わるか試すべし。
オーリンズやハイパープロは調整幅が広すぎるから、締め過ぎると危ない。
ハンドルが切れなくなって、そのまま転ぶ。
ところで、何でＶＴＲにステダン付けたの？
サーキットから高速道路や峠でも全く必要性を感じないんだけど。
318:７７４ＲＲ
10/06/23 05:09:35 Bh75GuWI
>>314
URLﾘﾝｸ(www.magicalracing.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.magicalracing.co.jp)
これって旧型にも付くもんかな？
プロスマンのガードつけてるから、カバー機能より単なる見た目で付けたいだけだけど
319:７７４ＲＲ
10/06/23 12:03:41 Kw0+wDY7
大丈夫つきます
320:７７４ＲＲ
10/06/23 15:46:28 VDcANvIE
つきます、つきます
321:７７４ＲＲ
10/06/23 19:58:33 HkqO1BQI
>>312
友達いないだろ、、、
322:７７４ＲＲ
10/06/23 20:00:50 Tix9qXpu
いないけど悪いか
それでお前に迷惑かけたか
お前死ぬのか
323:７７４ＲＲ
10/06/23 20:03:05 ZdORSDX2
>>308
おー！ためになる！
ネットの大きさはどれくらい？
ワイヤの長さはどれくらいですか？
お願いしますm(_ _)m
324:７７４ＲＲ
10/06/23 20:26:28 MJ3+8btm
>>323
ワイヤは１ｍ買って手元に２５ｃｍ残ってるので
片側３０ｃｍちょいで作ったみたいだね。
ワイヤとめるアルミ管をあわせても１０００円以内で作れる。
（アルミ管を潰すペンチや万力は有ると仮定して）
自分のヤツは潰したアルミ管がシートをキズ付けないように
熱収縮チューブをかぶしてある。
ネットは３０ｃｍ×３０ｃｍ。
こんな感じのワッカがラフローから出てるので、それをシートレールに
結ぶと強度的には上。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
チョット固定する場所が難しいのでワイヤーを自作した。
まぁ、ワイヤーは使わないとき反対側に引っ張っておけば
シートカウルに隠れてすっきりするところがイイ！
325:７７４ＲＲ
10/06/23 21:10:33 ZdORSDX2
>>324
ありがとう＞＜
熱収縮チューブってホームセンター辺りでも手に入りますか？
プラモ屋？
326:７７４ＲＲ
10/06/23 21:13:28 zokWEw9y
ホームセンターで買えるよ
ただし見つけるのが面倒
327:７７４ＲＲ
10/06/23 21:14:14 KJz62F9u
>>325
ホームセンターとかオートバックスとかで売ってます。
328:７７４ＲＲ
10/06/23 21:19:03 ymvvNwx/
>>321
沢山いるよ
329:７７４ＲＲ
10/06/23 21:21:14 MJ3+8btm
ホームセンターなら自動車コーナー探してみて。
アルミ管を包むなら結構な大きさのヤツが必要。
後はライターであぶるか、ドライヤーで熱して。
なんかダイソーでも売ってるらしいよ。
URLﾘﾝｸ(abcdefg.jpn.org)
330:７７４ＲＲ
10/06/23 21:29:37 CtySeQ+I
オートバックスのは高くないかな？
ホームセンターのほうが安く買えると思う
ホームセンターでも車コーナーで買うと安く買えないけどね
331:７７４ＲＲ
10/06/23 22:30:03 xCd/j9Ei
>>321が>>316だったら笑えるなｗ
332:７７４ＲＲ
10/06/23 23:34:19 FzGxpfSy
プラグってどこにありますか？
普通に考えたらﾀﾝｸ下？
333:７７４ＲＲ
10/06/23 23:39:09 X0z9EwGC
釣られねーよ？？
334:７７４ＲＲ
10/06/23 23:41:15 +UBL0Cvn
>>332
まぁ、燃料投下だと思うが一応
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
で、一応お約束で
ググレカス！！
335:７７４ＲＲ
10/06/23 23:44:15 mRLan3Ss
ガンガン走ろうぜ！
336:７７４ＲＲ
10/06/23 23:46:21 xCd/j9Ei
>>333-334
まぁそういうなｗ 女の子かも知れないし。
>>332
プラグはタンク下よりも
ライコランドとか行った方がたくさんあるよ。
337:７７４ＲＲ
10/06/23 23:55:33 FzGxpfSy
ゴメンなさい…ﾈｯﾄの存在を忘れてましたｗ
荒らすつもりも釣るつもりもないので引っ込みます。
ご解答ありがとうございます。
338:７７４ＲＲ
10/06/23 23:57:03 UaBv9stV
>>336 ヒドスｗｗｗ
339:７７４ＲＲ
10/06/24 00:19:18 2YVCX72m
女の子はすぐわからないことを聞きにくるって言うのは立派な偏見だよね
340:７７４ＲＲ
10/06/24 00:24:49 wi50Xis/
偏見だと思ってるのは女と会話した事無い奴か女だけ
341:７７４ＲＲ
10/06/24 00:28:27 ypqFAKsr
あ
342:７７４ＲＲ
10/06/24 00:52:08 3/XbW64Y
>>338
バカだなｗ
優しさだよ。
シートを外しタンクを外して燃料チューブを抜いて、
専用プラグレンチを買わせた挙げ句に、エンジンにゴミが入るリスク。
おまけに締め付けトルク(12N･m)を間違ってネジ山ナメたとか
タンク装着時チューブ付け忘れたとか。
ライコに行きゃ10分だよｗ
343:７７４ＲＲ
10/06/24 01:27:48 ypqFAKsr
カワサキ、2011年モデル「Ninja 400R」を発表
URLﾘﾝｸ(bikelife.nifty.com)
カワサキ、2011年モデル「ER-4n」を発表
URLﾘﾝｸ(bikelife.nifty.com)
344:７７４ＲＲ
10/06/24 01:28:38 ypqFAKsr
Ninja400R 主要諸元
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
ER-4ｎ 主要諸元
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
345:７７４ＲＲ
10/06/24 01:30:39 rskjNWEl
なんでVTRスレにまで貼るの？
346:７７４ＲＲ
10/06/24 01:34:34 ypqFAKsr
>>345
貼っちゃだめ？？
347:７７４ＲＲ
10/06/24 01:39:05 NZkLk3C3
>>344
DOHC400ｃｃで43psとか・・
9500rpmってことは、低速寄りセッティングってことか・・
ABSつきグラディウス55psと比較すると・・負けてんじゃね？？？
でもタイ製だから値段は安いんだよな。
348:７７４ＲＲ
10/06/24 01:41:15 ypqFAKsr
３４３、３４４情報はVTRスレのみなさんにも有益なはず。知らない人もいるからね。
349:７７４ＲＲ
10/06/24 01:54:20 NZkLk3C3
URLﾘﾝｸ(bikelife.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(bikelife.nifty.com)
マシン性能はともかく、値段が629000円なら結構売れそうだな。
350:７７４ＲＲ
10/06/24 01:57:33 2YVCX72m
ER-4nの方はちょっと惹かれるなぁ、気持ち悪い見た目だし
それはそうとしてID:ypqFAKsrは頭おかしいんだろうけど。
351:７７４ＲＲ
10/06/24 01:58:06 NZkLk3C3
URLﾘﾝｸ(bikelife.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(bikelife.nifty.com)
こっちは649000円・・ね
352:７７４ＲＲ
10/06/24 02:12:53 3/XbW64Y
こんだけ400が出揃うんだ。
ホンダもそろそろ中免バイク作らなあかんやろ。
YAMAHAは無理だなｗ
353:７７４ＲＲ
10/06/24 05:21:30 8yVps/Ly
FZ-1とかFZ-6とかSS譲りのエンジンなのがグッと来たりするわけだけど、
カワサキ・ER-6n/fとかYAMAHA・XJ6とか、「安さ」や「性能の低さから来る乗り易さ」みたいなのってイマイチ魅力を感じない。
まぁVTR250もキャラ的に同系統だけどｗ
ぶっちゃけNinjaブランドの安売りはやめたほうがいいと思うんだけどなぁ。
250Rもせめて４気筒乗せるとか、ホーネットみたいにワザと太めのタイヤ履かせるとかSSを真似るぐらいの作りにして欲しかったよ。
商業的には成功だろうけど、芯がブレてるという意味では残念。
354:７７４ＲＲ
10/06/24 07:13:30 VyNA5D/B
VTR400RR
355:７７４ＲＲ
10/06/24 07:22:00 a0DiqJ8K
ゼルビスを今風にするという手も……
356:７７４ＲＲ
10/06/24 07:29:31 LrdB0Yog
SB無双過ぎて400はどうでもいいな
強いて言えばSBのお顔をCBR風にしてほしいのと
グラディウスのカウルオプションに期待
357:７７４ＲＲ
10/06/24 07:40:40 pMOI4+Wj
CB400SFが売れすぎで、モノサスのなんかでてこないだろうなぁ
グラディウス、GSR、Ninja400みたいなのをホンダがラインナップしてくれれば
358:７７４ＲＲ
10/06/24 07:51:01 2YVCX72m
素直にグラディウスかGSRかNinja400買えばいいんじゃないか
359:７７４ＲＲ
10/06/24 08:07:11 a+Eeck6p
ｸｽｸｽ
360:774RR
10/06/24 08:10:21 z+wykOFF
4月に初めてバイク買ったんだがやはりサービスマニュアルは買うべきだろうか
なんか初心者には難しいと書いてあったんだが
361:７７４ＲＲ
10/06/24 08:30:42 ypqFAKsr
今日はツーリング日和だな。ツーリングにでかけるとでもするか
362:７７４ＲＲ
10/06/24 08:46:43 3/XbW64Y
>>361
ニート乙？
しかし見事に湿気がなくなったよな。
363:７７４ＲＲ
10/06/24 08:52:42 F2sGIAnL
>>360
自分で触らなくても「読み物」として持ってるww
364:７７４ＲＲ
10/06/24 08:59:34 ypqFAKsr
>>362
ニートじゃないよ。
365:774RR
10/06/24 09:08:55 z+wykOFF
00年モデルに乗ってるだがタコメータ付いてないから付けたいんだ
素人でもタコメータの説明書とサービスマニュアル見ながらしたらできるものなのか？
366:７７４ＲＲ
10/06/24 09:09:12 3/XbW64Y
>>364
冗談だよｗ
今日明日走らないと週末はまた天気悪そうだし羨ましいよ。
367:７７４ＲＲ
10/06/24 10:04:54 H7YaOTk9
>>352
だから今ＣＢＲ２５０の新型作ってる最中だってば・・
368:７７４ＲＲ
10/06/24 10:19:21 gDtmbi33
>>365
VTRのエンジンだとそこらのタコメーターじゃ安定しないとかバイク屋さん聞いたことが
ほんとか嘘かわからないけど
そのときはデイトナのやつを勧められた
取り付けは簡単な方だと思う
369:７７４ＲＲ
10/06/24 10:47:12 d9SxmFu7
ナビ用のシガーソケット付けたいんだけどDCstationって大丈夫ですか
ヒューズ電源から引いたらボックスしまらなくなるから水密が心配なので
DCstationのマニュアル通りバッテリー直で引こうと思うんだけど
バイクの保管が屋根無しでバイクカバーという状態なので漏電とか心配です
調べたらシガソケのキャップ劣化も早いみたいだしバッテリー直はやめた方がよさげ？
370:７７４ＲＲ
10/06/24 10:56:53 d9SxmFu7
質問スレに似たような質問が上がっていた。ごめんマルチじゃないよ。別人だ
VTRはリアインナーフェンダーがないからヒューズボックスしまりきらないのが不安なんで
誰かやってる人居ないか聞いてみたかったんです
371:７７４ＲＲ
10/06/24 11:19:12 ypqFAKsr
シート下に防水じゃない２穴のシガソケつけてるよ。非常に便利。
片方はナビ用。もう一つは携帯充電用。 ツーリングにナビは必須だね。
今からメッシュジャケ上下でツーリング出発。
株トレードしてたらこんな時間になってしまったww
372:７７４ＲＲ
10/06/24 11:28:05 +3ucIqOW
自分は左のパイプフレームにタイラップでつけてる
DCstationにはヒューズ付いてるからショートしても安心だと思うよ～
373:７７４ＲＲ
10/06/24 11:44:30 d9SxmFu7
>>371>>372
なるほど。そこまで気にしなくて大丈夫そうですね
バッテリ直でハンドルまで回してみます。ありがとうございました
374:７７４ＲＲ
10/06/24 12:06:37 U1gK+Cg/
>>360
初心者ならこっちの方がわかりやすいと思う
URLﾘﾝｸ(www.studio-tac.jp)
375:７７４ＲＲ
10/06/24 12:08:52 c0meOCsR
>>365
CDIを03、07型に換装して03、07型のメーターに交換するとヨロシ
376:７７４ＲＲ
10/06/24 12:16:08 J4YkcN13
だれかエンジン譲ってくれ
知り合いの修理屋に頼んでも無理ってエンジン変えろって
377:７７４ＲＲ
10/06/24 12:45:59 3/XbW64Y
>>376
そうか、大変だな。
VTRはツインだしな、片肺は辛いが･･俺の一つやるよ。
それと、俺19だろ？
残りの30年の人生、おばちゃんにあげ(ry
378:７７４ＲＲ
10/06/24 13:24:55 bmWhs43D
ヒューズボックスから電源取り出してETC付けて2万キロ位走ったが
水入ってる形跡は無いなぁ。バッテリーケースの底には水溜ってたりするが。
ヒューズボックスのプラは柔らかいので加工しなくてもコード通るし。
素人工作なら一番便利で安全だと思う。
バッテリー直結はさすがに嫌な感じ。
379:７７４ＲＲ
10/06/24 13:45:55 s2YAh0p7
ヒューズBOXってカッターで簡単に切れるよ。
切り口で配線傷つけないようにヤスリで処理すればなお良し。
基本的にバイクの配線は水が入ることよりも排水を考えてあげたほうがいいよ。
屋外を走る以上なにやっても入るときは入るもの。
だから純正ハーネスもそんなに密閉されてないでしょ。
それは「水が溜まる」ってのがショート的にも腐食的にも最悪だから。
要するに穴開けるなら下に。配線にテープ巻くなら上をピッチリ塞いで下を気持ち緩めなかんじで。
ちなみにシガソケはマリンコのがオススメ。
DCステーションは蓋の劣化が早いのでアーマオイル等でお手入れしとあげたほうがいいです。
中の接触部分も錆回るの早いから洗車後はオイルで掃除してあげて下さい。
380:７７４ＲＲ
10/06/24 18:37:27 hb60E6TQ
>>376
解体屋に行くがよい
ちなみにスパーダとかゼルビスのエンジンは乗らないから買っちゃいかんぞ
381:７７４ＲＲ
10/06/24 20:24:00 04FjW6Yi
しかし、カワサキは酷いなww
フレームが折れるで問題になったER-6nのボアダウンだろ？VTRやグラを買った方が
ツインは幸せになれるだろうな。カワサキの設計能力の低さは最近やばいな。
382:７７４ＲＲ
10/06/24 20:30:30 wi50Xis/
グラディウスはよくわかるが、VTRはないだろ
383:７７４ＲＲ
10/06/24 20:32:22 VyNA5D/B
俺もDCステーション使ってる。
バッテリー直付はあまり好ましくないらしいので
いろいろなサイトみてイグニッションキーで電気通るように配線した。
素人だったがやってみると意外とできるもんだよ
384:７７４ＲＲ
10/06/24 20:51:09 gDtmbi33
タンク外さなくてもトラスフレームの後ろに通せば目立たないからVTRはいいなｗ
385:７７４ＲＲ
10/06/24 21:10:24 RbVllg11
>>381
趣味性を排除して考えるとドカとかハレーとかの外車もそうだけど工業製品としての完成度が劣るものは
宗教というかメーカー信者じゃないと買っても幸せにはなれない可能性は高いよね。
俺みたいなミーハーライダーは、ほぼホンダ一択だし、お墨付きのVTRは最高すぎる。
あと、別にアンチカワサキでもないし、怒られちゃうかもしれないけど
他にかっこいい色あるのに、あの公衆電話みたいな基地外カラーを好む感性が全く理解できないわｗ
386:７７４ＲＲ
10/06/24 22:58:25 7C0r+o7A
もう10年もすれば「公衆電話って何？」って人が出てくるのかなぁ…なんて思った穏やかな夜。
387:７７４ＲＲ
10/06/24 22:59:17 2+2bzigw
ああ！あのピンク色のやつね！
388:７７４ＲＲ
10/06/24 23:00:28 3NzgfB84
アクセスポントのこと？
389:７７４ＲＲ
10/06/24 23:11:20 qLCbGWh2
俺の頭の中の公衆電話はピンクだった
390:７７４ＲＲ
10/06/24 23:18:58 rUaSxbu0
最近のはグレーじゃない
391:７７４ＲＲ
10/06/24 23:51:05 N7aEE1D/
>>371
> ツーリングにナビは必須だね。
必須じゃねえよｗ
392:７７４ＲＲ
10/06/24 23:52:42 5kLn/OET
赤とか黄色とかじゃないのかよ
393:７７４ＲＲ
10/06/24 23:54:43 3NzgfB84
テレフォンカードもそのうち忘れられるな
394:７７４ＲＲ
10/06/25 00:04:38 thSRJwPx
ICテレカなんて既に黒歴史
395:７７４ＲＲ
10/06/25 01:01:42 QbpGpiTw
公衆電話はISDNだから消えないとおもうよ。数は減っても。消えたら災害時とか困る。
396:７７４ＲＲ
10/06/25 01:23:35 H+iDYDFj
昔は水色もあったな
397:７７４ＲＲ
10/06/25 01:25:55 BF3TdhOM
実は俺、ライムグリーンのVTR欲しいんだ……///
398:７７４ＲＲ
10/06/25 01:27:44 XEDSime7
ｸﾞﾘｰﾝの６００RRなら、去年の仮面ライダーの仲間が劇中で乗ってたけどな。
399:７７４ＲＲ
10/06/25 01:32:30 p41tMwDK
マジっすか！？
400:376
10/06/25 10:53:18 oDL2mIN0
エンジンいつでてくるかわからんからいつ乗れるかわからんって言われた
まじでだれかエンジン余ってないかな？元気なやつなら買う
401:７７４ＲＲ
10/06/25 11:04:02 N2fxxrev
VTRからエンジン取ったら価値のあるもん何も残らないじゃないかｗ
もうね、中古車両１台買ってこいって。その後、部品取りにもなるじゃん。
402:７７４ＲＲ
10/06/25 11:14:23 oDL2mIN0
泣きそうだぜ
403:７７４ＲＲ
10/06/25 13:13:26 vvtrYY8G
>>397
CB750の青白赤トリコロールカラーVTR…ないかｗ
404:７７４ＲＲ
10/06/25 14:52:58 8Uj6X/IT
新色発表まだー？
405:７７４ＲＲ
10/06/25 15:06:46 vvtrYY8G
ちょ、アイディーがＶＴＲだｗｗ
406:７７４ＲＲ
10/06/25 15:50:39 VdZcCOB2
やっぱリンダが一番だな。
407:７７４ＲＲ
10/06/25 22:32:40 VZd+w1io
俺の、乗り始めて一ヶ月（９０ｋｍ）のVTR、たぶん長期在庫だったと思うんだけど
もうオイル交換しといた方がいいかな？
408:７７４ＲＲ
10/06/25 22:39:24 Wnn1ClLQ
そういや、マイナーチェンジの正式発表って明日だっけ？
409:７７４ＲＲ
10/06/25 23:06:32 Slh4Ip7H
>>407
交換したほうが気持ちイイんじゃない？
410:７７４ＲＲ
10/06/25 23:07:48 kruMl22A
オイルは納車整備の時に入れてるとおもうよ
411:７７４ＲＲ
10/06/25 23:08:47 8PXQGxpt
>>407
1ヶ月点検に持ってて、バイク屋に従うが吉
412:７７４ＲＲ
10/06/26 07:07:15 u7wHxkXw
>>407
新車なら乾燥重量状態で保管されて、納車時にオイルやらガソリン入れるんで無い？
413:７７４ＲＲ
10/06/26 09:21:37 zFe1lHEr
オイル交換、１ヶ月または１０００キロの後は６０００キロ、または１年でよろしいか？
414:７７４ＲＲ
10/06/26 09:24:17 Fy4W8sGI
>>413
俺が行ってるウイング店は3000キロごとの交換を推奨してる。
チェーンは全然メンテしてくれない。
415:７７４ＲＲ
10/06/26 09:34:25 rL/0TZtH
オイル売りたいだけの粗悪店じゃねえか・・・
俺の行きつけの店はオイル交換の都度、
チェーン給油と清掃くらい言わなくても毎回してくるぞ。
416:７７４ＲＲ
10/06/26 09:37:21 Fy4W8sGI
>>415
やっぱそうかｗ
金かかってもかまわないので、チェーンメンテやってほしいのに、
全然やってくれないんだよな。
「まだ大丈夫」って言って。
プロが言うから信じてたけど。
とりあえず4000キロ経過時点で一回もなかった。
あなたが行ってるとこはホンダの系列店？
417:７７４ＲＲ
10/06/26 09:50:42 rL/0TZtH
>>416
>>とりあえず4000キロ経過
それを早く書けｗ
確かに新車で4000キロならまだ大丈夫だと思うぞ。
初期伸びくらいは一カ月点検で調整してるんじゃね？
俺の行ってるのは一応HONDAの看板も出してる、当たり外れの差が激しい某全国チェーン店です。
418:７７４ＲＲ
10/06/26 10:40:29 d6uAW+Jn
チェーンメンテは客側の仕事だからなぁ。
雨の中走ったり、ロング行って帰ってくるたんびにバイク屋行かないでしょ。
張りに関しては新品チェーンは1万キロ位は無調整で行ける気がする。
3万キロ過ぎたあたりからはドンドン伸びるけど。
419:７７４ＲＲ
10/06/26 10:43:17 KHh0VnMw
>>418
>>チェーンメンテは客側の仕事だからなぁ。
夢店行く初心者がそんなわかるわけないだろ。
420:７７４ＲＲ
10/06/26 11:01:46 d6uAW+Jn
今判ったんだからいいじゃない
ていうか自転車のチェーンだって自分で注油するゴニョゴニョ・・
ちなみにFスプロケカバーも1万キロ毎位に外して清掃推奨
421:７７４ＲＲ
10/06/26 11:42:27 2rZNofDn
そう考えると、四輪はお客さん側がしなきゃいけない整備なんて、空気圧気にするくらいで
皆無なわけだけど、オートバイはチェーンをイヤでも注油したりしてメンテしなきゃいけないなんて
面倒な乗物？
私も、ハードウェアいじりには全く興味もないし、手が汚れることはやりたくない人。
乗ることだけが楽しみ。
お金かかっていいので、全部バイク屋さん任せのつもりで買いました。
ただ、幸い、私のバイク屋さんは優しくて
「長距離走ったり、雨の日乗ったりしたら、注油しますので気軽によってください」
と言われ、ガススタ行くのと同じ感覚で
ちょっと寄って注油とか（何してるか知らない）して貰ってますけどね。
最初お金かかるのかと思ったら、買ってくれたお客さんへのサービスだそうで
お金払うどころか、ちょっと寄っただけなのに毎回コーヒーとか出してくれます。
買うとき、ネットで見たら、VTR赤は44万とかで売っていたけど
初めてのオートバイだから、信用できるディーラーで、と思い
HONDA夢店で買おうと思ったら50万円台でかなり高いと思いました。
でも、こうやって色々やってくれるので、夢店で買って良かったと思いますよ。
1ヶ月点検やオイル交換（有償）の時なんか、毎回洗車までしてくれるし。
422:７７４ＲＲ
10/06/26 11:53:27 Fy4W8sGI
>>421
いいお店ですね。
うちの近所もそんなだったらいいのに・・・。
洗車までやってくれるとは・・・。
まあ女性だから余計にサービスいいんでしょうね。
423:７７４ＲＲ
10/06/26 12:00:08 XtzLgTiX
おれは自分でやっちゃうな～
チェーン注油、ワイヤー注油、パッド交換、OIL交換、エアクリ交換、キャブOH、新車状態を維持してます。
あとはブラストバリアーつけたりアップハンドルつけてツーリング快適マシンにしてます、マフラーもほしいけど高いｗ
424:７７４ＲＲ
10/06/26 12:25:15 pNHHUR5D
ほら、チェーンもメンテせず放置しといて、１万キロくらいで「交換ですね～(ニヤリ)」
ＶＴＲなんてエンジンオイルに厳しく無いから、もっと粘っても良いんだけどな。
425:７７４ＲＲ
10/06/26 14:39:33 RtVZ14gp
>>421
こういうおにゃのことは絶対付き合いたくないなｗｗｗいやバイク屋としてじゃなくて
男としてｗｗｗｗｗｗｗ
426:７７４ＲＲ
10/06/26 15:00:04 SKi7bcZZ
毎度飽きずにだらだらと長文書けるねー
427:７７４ＲＲ
10/06/26 15:04:58 zFe1lHEr
新名神高速、今度VTRで走ってくる。噂によれば怖いらしいな、道路高いし、側壁低いし、風強いしと。
428:７７４ＲＲ
10/06/26 15:06:12 uLU4aUIW
まぁスレが華やかでよいじゃぁないか。
今日ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞをｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞに替える予定。他にｵﾇﾇﾒあれば気持ちぶれる。
429:７７４ＲＲ
10/06/26 15:19:17 q6wkcW25
俺も自分じゃメンテナンスしないわ。
エアクリーナー掃除しなきゃいけなくなった頃にはバイク買い替えるし。
430:７７４ＲＲ
10/06/26 15:26:39 d6uAW+Jn
ディスクとパッドの持ちで言えばベスラのシンタード。
新赤や純正や安いのと比べるとえらくもつのでC/Pはずっと上。ゴールド比は不明。
広告やサイトがダサいけどね。
タッチは穏やかで握りこむと効いてくるタイプ。コントロールし易い。キュッとは効かない。
431:７７４ＲＲ
10/06/26 16:12:40 bwgPCVss
今日納車でそこらへん走って家に帰り駐車場に止めようと
ちょっと段差（5～6cm)を１速でいくら吹かしても登れず
諦めて降りてバイク押して入った。パワーなさ杉
432:７７４ＲＲ
10/06/26 16:15:27 fCkzDzcx
オマエの度胸と知恵がなさ杉
433:７７４ＲＲ
10/06/26 16:21:25 ApZrJFUL
>>425
夢店なんて書く時点でネカマっぽいんだが・・・ｗ
アッーーーー！！
434:７７４ＲＲ
10/06/26 17:40:33 omr0NkVt
>>431
お前は何を言っているんだ
435:７７４ＲＲ
10/06/26 17:51:34 a7aR76WS
>>425
俺はお前と友達とかじゃなく人として付き合いたくないわｗ
>>433
別にお前が付き合える訳じゃないんだから男でも女でも関係ないだろｗ
チェーンメンテなんか夢店でたったの1000円だぞ？
ＫＴＣメガネにチェーンクリーナー＆オイルまで買って、
この蒸し暑い中、手真っ黒にしてまでやりたくないわ。
こないだオイル交換にディスクパッド交換、チェーンメンテさせてたったの20分だったよｗ
余った時間でひとっ走りしてきたわ。
436:７７４ＲＲ
10/06/26 18:18:14 2rZNofDn
まぁ、メンテを自分でやり、手を真っ黒にして自分のオートバイを維持するのも
手作り、自分のものという感覚で楽しいこともあるでしょう。
オートバイに限りませんが、同じ「それ、好き」という趣味でも
楽しみ方は人それぞれ。
バイク屋さんには一切行かず、自分で全部キッチリメンテをこなす人もいるし
メンテもするけれど、改造して原形をとどめていないけれど
オリジナルバイク感覚で楽しい！という人もいるし
レースで最速を目指す人もいるし
峠でフルバンクして肘をするのを目標にしている人もいるし
車種もスピードもどうでもいいけど、単純にオートバイで旅するのが好きな人もいるし
遠出する人もいれば、近所だけを回る人もいるし
改造もメンテもバイク屋さん任せどころか、乗ることもせず
ひたすらぴかぴかに磨いて、飾って眺めるのが好きな人もいる。
楽しみ方は人それぞれです。
どの楽しみ方が「正しい」事もないし
どの楽しみ方をしなければ、バイク乗りとして失格とか、やって当たり前という事もありません。
整備だけは完璧にしているけれど、ほとんど走らない人は、機械いじりが楽しいのでしょう。
その逆もしかり。機会には全く興味がないけれど、走るのが好き
でも、走るけど、スピードとかには興味ない。ツーリングでのんびりが好き、等々。
唯一「失格」と言える人がいるとしたら
それは、自分の楽しみ方以外は認めず、それ以外の楽しみ方を否定する人です。
いい大人なんだから、人との違い、感性の差くらい理解できないようでは
バイク乗り以前に、大人として「失格」です。
437:７７４ＲＲ
10/06/26 18:23:27 a7aR76WS
>>436
･･･。
すまん、やっぱ擁護すんのやめたｗ
がんばれよ、お姉ちゃん！！
438:７７４ＲＲ
10/06/26 18:23:49 SKi7bcZZ
2chでそんな長い文章書く、周りが見えてないアンタもどうかと思うけどね
439:７７４ＲＲ
10/06/26 18:28:35 2rZNofDn
私は一言も女子だとは書いてないのに、なんで？！
エスパー？
440:７７４ＲＲ
10/06/26 18:30:08 ApZrJFUL
>>437
おまいも十分にキモ杉るよｗｗｗ
441:７７４ＲＲ
10/06/26 18:31:33 P7XFpM2/
／ ..::::.. lヽ. l::::. ヽ
／/ Ｕ ::::::ｲ:::: :l ヽ:: l::::::. ﾉi ヽ
／ / ::/ ::::/ |::::: l斗≠ヽ|＼::::..｛_｝. ' ,
／ /::: ::/ |:::/ |:::::: :l 斗千´ ヽ::::: ...:::::i
/:::: :::::/l/ |/ __ lヽ :::::l ´/ ○ }:::::::: ...:::::::::::l
./ ::: ::::::l 斗升 ヽ ',::::l 弋 ノ }::::: :: .::::::::::::::l
i :::/|:: ::::::::}.´/ ○ } ゝﾉ ｀ー ´ ,ｲ:::::: ::: ..::::::::::::::::l
l::/ l:: ::::::/ 弋＿_.ノ .|:::::: : : :::: ::::::::::ヽ::::l
|' l:::::::/ ,, U:::::: : : : ::::∧ｿヾ ヽ}
.l::::::{ |::::::: : : ::::/ } l >>ID:2rZNofDn
l::::ﾊ Ｕ ｬ .フ |::::::: : : :::/ソ
l :::::丶 |::::::: : :::/
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.l :::::: |',:::| ＞ ､ ＿_ ｧ<´ |::::::/|:/
l ::::: | ヾl ム}_／ > |::::/ /
', ::::::| /／:::ヽ＼／ /|::/
ヽ::::| / ＼A:::／ / |∧
442:７７４ＲＲ
10/06/26 18:32:17 GEhk8CVs
>439
手が汚れることはやりたくない人。
↑
自分のことを「人」と言う言い回しは、自分は人より変わってると他人に思ってもらいたい女に多い
443:７７４ＲＲ
10/06/26 18:35:00 SKi7bcZZ
どこ行ってもわかるようなバカ丸出しの書き方ってことだよ
そんなことも認識してないのか
444:７７４ＲＲ
10/06/26 18:45:26 5HP5/Nt9
自分か普通だと思ってることが普通じゃなきゃダメなキチガイなんだろ。
445:７７４ＲＲ
10/06/26 18:46:42 my4nb4cu
まあまあ、みんな仲良くやろうぜ。
ところで乗るだびに左手親指の付け根が痛くなるのは
なにか運転方法間違っているのかな？
ちなみにクラッチ４本指です。
それと前ブレーキ２本指で出来るようになったけど
右手小指下の膨らんだ所がしびれます。
どなたかご教授を。
446:７７４ＲＲ
10/06/26 18:52:42 GEhk8CVs
＞445
手が小さい
身長も低いんじゃないかな？
これ
URLﾘﾝｸ(www.hurricane-web.jp)
とこれ
URLﾘﾝｸ(vtr250-mc33.blogspot.com)
付けてみたら？
447:７７４ＲＲ
10/06/26 18:57:11 my4nb4cu
>>446
はい、１６５ｃｍです。手も小さくてウィンカーもしんどいんですわ。
ポジションの問題なんですかね？
できればノーマルのまま乗りたいと思っているんですが・・・。
448:７７４ＲＲ
10/06/26 19:09:43 Hb9fQasA
軍服に体を合わせろっていうのでもいいんだけどね。
快適に乗れるよう調整する方がいいよ。
ハンドル変えるまでしなくても
ハンドルアップスペーサー入れてみるとか。
449:７７４ＲＲ
10/06/26 19:30:40 GEhk8CVs
ギターのコードとかでも
慣れれば絶対押さえられるって人がよくいるけど
仮に弦の間が5cmで指が4cmなら、いくら慣れても物理的にとどかない
VTRのクラッチもとどく程度なら慣れで何とかなるかもね
450:７７４ＲＲ
10/06/26 19:32:00 7etEMhd+
antlion ビレットレバー、いいね。
設定にVTR用なさげだけど、ホーネット用で使えるかな？
451:７７４ＲＲ
10/06/26 19:32:10 BFEkvkWI
指が4cmっていろんな意味で怖いわ・・・
452:７７４ＲＲ
10/06/26 19:34:00 RtVZ14gp
久しぶりにVTRスレも盛り上がってきたば！
453:７７４ＲＲ
10/06/26 19:35:51 /lhHnD/G
ビデオテープレコーダ VTR
454:７７４ＲＲ
10/06/26 19:36:57 GEhk8CVs
＞451
仮に、の話ですよ
スポーツでも何でも、慣れで何とかなるって言うやつにかぎって、体格に恵まれてるし
455:７７４ＲＲ
10/06/26 19:50:56 7etEMhd+
本番（#01002）書いてあったね（汗
ポチってくる！
456:７７４ＲＲ
10/06/26 20:07:17 gc+fK7C7
>>445
基本的な事だけど
クラッチレバーの遊びを10mm(最小)に調整
レバーの角度調整
あと、クラッチは素早く半クラの位置まで切りスパッと繋ぐようにする
毎回がっつり握ってると疲れるよ
参考
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
457:７７４ＲＲ
10/06/26 20:11:33 w5COp85w
流石にVTRで身長が低いとか関係ないだろ…
せいぜい両足べったり着かないとかその程度
458:７７４ＲＲ
10/06/26 20:30:49 adpKCSA7
150cmの者では両足爪先立ちです
459:７７４ＲＲ
10/06/26 20:45:50 zFe1lHEr
>>439
あんた、頻繁にカキコしてるよね？？毎回、長文で。３０間近のオバサンだろ？
460:７７４ＲＲ
10/06/26 20:49:43 B4cfBjXG
>>439
結婚して！
461:７７４ＲＲ
10/06/26 20:54:32 AzvJu7oq
>>445
俺はアクセルを薬指の第二関節から先と親指の付け根のふくらみで操作するようにしたら２本指ブレーキができるようになった。
小指に力を入れるよりは薬指の方が楽なんじゃないかな。
462:７７４ＲＲ
10/06/26 20:56:58 LMS7cCE7
いちいち反応するなよ、ゆとり小僧
反応してる奴らのほうがレス数多いだろ
お前らのほうがうぜーわ
463:７７４ＲＲ
10/06/26 20:57:14 7etEMhd+
>>457
関係あるよ
小さい人にしか、わからないことがいろいろと
464:７７４ＲＲ
10/06/26 21:00:34 bHHCI7qa
と、反応してる>>462が申しております。みなさん盛大な拍手をｗ
465:７７４ＲＲ
10/06/26 21:03:45 RtVZ14gp
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ ﾊﾟﾁﾝｺ＼^x^／
466:７７４ＲＲ
10/06/26 21:06:52 w5COp85w
>>463
ほう例えば？
俺も156しかないけど足つき以外で一つ思い当たるのは
フルロックした時に反対側の腕が辛いことくらいかな
普通に運転してる分には身体が痛くなったりはしないよ
467:７７４ＲＲ
10/06/26 21:07:17 zFe1lHEr
４３９のオバサンは
見栄はり
なんだよ。
ね、オバサン？
468:７７４ＲＲ
10/06/26 21:09:36 TDqmgNdq
となると俺はおっさんだな・・
469:７７４ＲＲ
10/06/26 21:16:17 LMS7cCE7
>>464
お前らが原因だから、お前らに文句を言うのは自然だろ？ｗ
因果関係もわからないのかよ。
470:７７４ＲＲ
10/06/26 21:23:11 fNij2e5F
背が低いと足漕ぎバックできないよ
471:７７４ＲＲ
10/06/26 21:25:12 omr0NkVt
足コキバックてなんですか？
472:７７４ＲＲ
10/06/26 21:31:42 w5COp85w
確かに跨りながらバックするのは少しでも傾斜になってると厳しいね
でもよほど狭い場所でない限り降りてすれば済む話だからなぁ
特に支障を来たすほどのものには感じていない
473:７７４ＲＲ
10/06/26 21:47:46 bHHCI7qa
>>472
156cmとか、ある意味羨ましいわ。
VTRは小柄な人が乗ると本当によく似合う。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このPVの女の子も岡田忠之も結構小さいんよな。
474:７７４ＲＲ
10/06/26 21:48:42 2rZNofDn
教習所は坂道発進以外フラットだったから
いざ行動に出てみて、足でよいしょよいしょと移動してみたら
ちょっとした傾斜で進めなくなり
わずかな段差（ペットボトルのふたくらいの段差）ですら
乗ったままだと、よいしょって超えることができなくて
微妙なものでも影響が大きいことがわかりました。
あと、あぁ、ここって傾斜があるのね、と初めて知ったりとか。
オートバイには色々教わることがありますね。
475:７７４ＲＲ
10/06/26 21:49:13 tSUYXLAi
チェーンメンテか…
オイル交換時サービスとしてやってもらってるな…
476:７７４ＲＲ
10/06/26 21:51:53 e8lTVXi8
>>473
>VTRは小柄な人が乗ると本当によく似合う。
逆に１８０ｃｍくらいある人が乗ると原付に見える。サーカスの熊状態。
477:７７４ＲＲ
10/06/26 21:52:16 bHHCI7qa
間違えた、こっちだｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
478:７７４ＲＲ
10/06/26 21:53:09 uExNjEIC
>>476
俺の事かこのやろう。
ガリガリだから熊とは程遠いけど。
479:７７４ＲＲ
10/06/26 21:54:05 e8lTVXi8
>>478
ゴメン、ウチの旦那のことだ。体重も８６ｋｇある。
480:７７４ＲＲ
10/06/26 22:05:11 KJa7kkQ7
VTRって1速の音だけ焼けに目立つな
481:７７４ＲＲ
10/06/26 22:10:28 x6Y73tpE
ナイチチさん元気ー？
482:７７４ＲＲ
10/06/26 22:16:31 Yp/xdE3z
20mmローダウンキットがあるんだね
困ってはないけど、かかとつくようになったら幸せになれそう
483:７７４ＲＲ
10/06/26 22:23:59 e8lTVXi8
>>482
リアサスを下げるやつかな？
私はリア下げるだけじゃ足りずに、トップブリッジ？から15mmくらいFフォークを突き出して前も下げてる。
484:７７４ＲＲ
10/06/26 22:25:41 RtVZ14gp
純正はカブってかんじだけどマフラー変えたらＶツインらしい気持ちいい音が味わえるとおもい
ます！
485:７７４ＲＲ
10/06/26 22:33:17 zFe1lHEr
>>476
乗る人にもよるだろうなw身長174、体重たった82キロの俺は
丁度いい感じだ。ジャケ、ヘルメット全部黒できめてんぞw
体重あったほうが高速での安定感あるんじゃないか？
486:７７４ＲＲ
10/06/26 22:34:28 HTcnJSE/
>>485
>身長174、体重たった82キロの俺は
>丁度いい感じだ。
そう思ってるのはお前だけだ
487:７７４ＲＲ
10/06/26 22:41:25 zFe1lHEr
>>486
普段からプロテイン飲んでトレーニングしてんだから仕方ないだろ。たった８２キロって感じだよ。
上下ジャケきたら大型乗ってるようなカッコしてるぞwまさにライダーって感じだな。
車にあおられないなw後ろにGIVIの箱つけてるけど。
488:７７４ＲＲ
10/06/26 22:42:28 V3gRJV54
音が低音のマフラーでおすすめありますか？
489:７７４ＲＲ
10/06/26 22:49:41 IsWXB44d
友人がバイクに目覚めて、購入の相談受けたんだけど、
やっぱVTRは外せないよなー。
490:７７４ＲＲ
10/06/26 22:49:45 HTcnJSE/
>>487
>まさにライダーって感じだな。
だから・・・そう思ってるのはお前だけだって・・・
491:↑
10/06/26 22:50:18 V3gRJV54
あ、FI車です。
492:７７４ＲＲ
10/06/26 22:56:41 CnUf6NIs
それは私のおいなりさんだ
493:７７４ＲＲ
10/06/26 22:58:28 zFe1lHEr
隼が小さく見えます。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
494:７７４ＲＲ
10/06/26 23:43:41 KJa7kkQ7
>>488
無限とか結構低めの音だった気がするよ
495:７７４ＲＲ
10/06/26 23:46:26 SwWLhzgN
熟女まだいる？！
いたらなんか書きこんでくれ！俺熟女好きなんだ。
496:７７４ＲＲ
10/06/26 23:48:46 bwgPCVss
>>431
解決方法教えて！！助けて！！！！
497:７７４ＲＲ
10/06/26 23:53:14 e8lTVXi8
>>496
VT750に買い換える
498:７７４ＲＲ
10/06/26 23:54:10 AtlektyF
>>496
降りて押せばOKだったんだからいいじゃん。
499:７７４ＲＲ
10/06/26 23:57:23 mhXK0hc3
10500RPMキープでクラッチ当てても無理なら
少し下がってウィリーして入る
500:７７４ＲＲ
10/06/26 23:58:32 HTcnJSE/
>>496
VTRよりお前のほうがパワーあるんだからいいじゃん
501:７７４ＲＲ
10/06/26 23:59:58 GEhk8CVs
>496
これどう？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
502:７７４ＲＲ
10/06/27 00:01:12 2rZNofDn
>>496
その障害物の直前で、ロック寸前の急制動をして完全に止まる
静止したら、フロントが反動で「ボヨン」と跳ね返るので
その跳ね返ってきた勢いと同時に、ぐいっとアクセル回して半クラで力強く加速。
そうすると、前輪が軽く浮くので、うまくすればトンと乗れる。
勢いが足りないと前輪が浮かないけど、加重がかなり抜けているので
前進する勢いで乗り越えられると思います。
503:７７４ＲＲ
10/06/27 00:06:47 2rZNofDn
あぁ、酔っ払ってるから解説が不十分。
その障害物の手前で、フロントブレーキだけで急制動で一瞬完全に停止する。
止まってもずっとフロントブレーキを握ったままね。
止まるとフロントが反動で「ボヨン」と跳ね返るので
その跳ね返ってフロントが持ち上がったら、Fブレーキを放し
同時にアクセルを回してクラッチを力強くつなぐ。
そうすると、ぐいっと後輪にトルクがかかって加速し、前輪の加重が抜ける。
うまくいくと、フロントが持ち上がるので段差がないかのごとく前進して乗り上げられる。
持ち上がらなくても、加重が減っているので
勢いで段差を乗り越えやすくなります。
504:７７４ＲＲ
10/06/27 00:13:54 sQtQp7mK
わかり安くいうと、カックンとなるタイミングでフロントブレーキを離すと、
カックンと沈みそうなときの反動で、うまくフロントが持ち上がって、
そのとき少し前に進もうとすると、タイヤが持ち上がろうとしてまま前に進もうとするから、
段差がないように勧めるってことだろ？
ちゃんといつもマジメに答えるお前さんには頭が下がる。
マジメに返答してない奴と比較すると頭が下がるよ。
505:７７４ＲＲ
10/06/27 00:14:46 07sXMmP3
>>496
フロントドライブか２WDに改造する。
506:７７４ＲＲ
10/06/27 00:17:48 mlO4HyH9
ウイリーするときの補助にフロントサスの戻りを使うって話だろうｗ
フロントサスが戻ってる最中の前輪は地面をけってるわけで
戻る最中に突っ込んだら逆効果だぞｗ
507:７７４ＲＲ
10/06/27 00:17:51 WrItg9P9
単に半クラのつもりが切れてていた、ってだけじゃないか
508:７７４ＲＲ
10/06/27 00:19:47 rI7IQhHj
どうやったら5～6cmの段差が上れないんだ
509:７７４ＲＲ
10/06/27 00:23:07 dI7t1l/n
６センチの段差だよね。そんなの１速半クラで楽勝っしょ
510:７７４ＲＲ
10/06/27 00:23:37 Ykdu74Qf
>>504
これ、毎回やってるので・・・
うちのマンションの駐輪場にショートカットしようとすると
10cmくらいの段差があって
これをそのまま乗り越えようとすると「ガンッ」ってなってパンクしそうだし
何より初心者なので角度が悪くて前輪が引っかかったりすると転びそうなので怖いのです。
なので、そうやって「えぃ！」って前輪を浮かせて
前輪が段差を踏まないように入ってるんです。
端から見ていてオートバイに乗ってない人は
何やってるのかしら、と思ってるでしょうねｗ
軽いVTRでよかった、と思います。
これがCB1300RTとかだと、初心者の私にそんな器用なことできないカモだし。
511:７７４ＲＲ
10/06/27 00:23:59 oBlxaxer
'09にキジマのリアキャリアつけるために
荷かけ用のボルト4本外そうとしているのですが、
六角の径が分かりません。
どなたか分かる方いませんか？
512:７７４ＲＲ
10/06/27 00:24:21 v33prU3B
なんでみんなバイクのテクでどうにかしようとするの？
段差スロープ買えばいいじゃない
513:７７４ＲＲ
10/06/27 00:28:35 dI7t1l/n
>>510
ショートカットしなきゃいいだけの話だろwバカかよw
結論 ショートカットせずに まわれよ、アホが
514:７７４ＲＲ
10/06/27 00:33:05 Ykdu74Qf
>>512
公道にスロープ設置すると怒られます。
まぁ、持ち歩けばいいのかもしれませんが。
10cmくらいの段差なら、テクというか
ちょっと工夫すれば通れるんだから、いいじゃん、と思いますよ。
>>513
いいじゃん、めんどくさいもの。
そこは、乗り越える苦労＜遠回りの苦労
なので、乗り越える苦労を取ってるだけのお話。
困難にぶつかったら、すぐ回り道して避けてばっかりじゃ
成長しないよ？
515:７７４ＲＲ
10/06/27 00:36:17 07sXMmP3
段差の無い駐車場の住まいに引っ越す
516:７７４ＲＲ
10/06/27 00:36:32 dI7t1l/n
１０センチぐらいの段差 = 困難 じゃないっしょ。
有名なことわざがあります。急がばまわれ とwそのとおりなんだよねw
517:７７４ＲＲ
10/06/27 00:36:44 v33prU3B
マンションとかの駐輪場ってバイク駐輪禁止のとこは
あえて段差付けてるとこもあるよね
518:７７４ＲＲ
10/06/27 02:22:09 N6AVNaD6
車とバイクの走り方をめぐる口論から、軽乗用車の窓にしがみついた男性を３００メートル以上引きずったとして、
札幌・南署は２６日、暴行容疑で札幌市北区新川３条５丁目、無職、土屋勝見容疑者（７２）を現行犯逮捕した。
スピードを上げなかったため、男性にけがはないという。
逮捕容疑は、助手席の窓に●（＝２００４年新規追加人名漢字）知安町の会社員男性（２７）がしがみついた状態で、
軽乗用車を走らせた疑い。
南署によると、土屋容疑者は同日午後６時半ごろ、同市南区の国道２３０号を走行。交差点で止まった際に、
追い越しや幅寄せなどをめぐって、バイクでツーリング中の男性らのグループと口論になったという。
口論から車で男性ひきずる 容疑の無職男逮捕 札幌
2010.6.27 00:39
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
519:７７４ＲＲ
10/06/27 05:36:38 1MbbxZ1u
10cmの段差とかｗ
俺は車でも乗り越えないわ。
でも5cmの段差なら・・大型二輪の波状路はどうしたんだ？ｗ
520:７７４ＲＲ
10/06/27 09:18:30 Ykdu74Qf
>>519
私の出た教習所の波状路は
□じゃなくて
多少「/」みたいな傾斜が付いていました。
521:７７４ＲＲ
10/06/27 09:38:49 Wb/Ctfsw
5cmて車道から歩道に上がる時高いとそんくらいあると思うんだが
522:７７４ＲＲ
10/06/27 09:51:30 Sw2gR+yl
ウィリーとかの練習には、VTRは適さないんじゃないの？
523:７７４ＲＲ
10/06/27 09:55:27 A5rG0OnY
ネタとは思いつつも
手前から徐行すれば不通にクリアできるのでは
友人もしくはバイク屋に、お手本みせてもらうとか
まさか実は3速だったてことはないよね？
524:７７４ＲＲ
10/06/27 10:10:07 QN4Xck19
段差にタイヤが当たって止まってる状態から乗り越え様としてるのでは？
４輪ＡＴ車が乗り越えた途端に暴走して店に突っ込むパターンだな
525:７７４ＲＲ
10/06/27 10:15:16 RLyysyPs
モンキーみたいな小径タイヤでもない限り普通に行けるでしょ、そのくらいの段差
あるいはハンドルにしがみつく初心者乗りでフロントに余分な加重がかかってるとか
526:７７４ＲＲ
10/06/27 10:23:07 Ykdu74Qf
手前から走って、フロントもち上げずに普通に乗り越えようとすると
ガンッ！
ってなって、パンクしたり、ホイールがゆがんだりしそうでだめですよ。
あと、バランス崩して転びそう。車重軽いし。
まぁ、5㎝くらいならなんとか大丈夫かもしれませんけどね。
10cmくらいあると・・・。
まぁ、ベテランや大切にしない人はどうでもいいんでしょうけど
初心者の私にはフロント持ち上げてショックを減らさないと危なくて。
527:７７４ＲＲ
10/06/27 10:26:39 MOSEuKKs
( *・ω・)ノおもろい ID:Ykdu74Qf
528:７７４ＲＲ
10/06/27 10:27:01 76dG2R04
大切にする人なら段差通らないだろ・・・
529:７７４ＲＲ
10/06/27 10:40:10 dI7t1l/n
>>526
３０間近のババー、スレ荒らすなやwアホがw
530:７７４ＲＲ
10/06/27 11:01:52 P1X6ZJ9N
10cm位の段差なら止まった状態からでも普通に行けるでしょ。
逆に徐行でも突っ込んで越えようとする方が怖いよ。
エンジン回転数を高めに回してゆっくりとクラッチ調整する。
両足は補助的に地面に着いたままで全体重バイクにかけないようにする。
一気に越えようとしないで前輪が越えたら一呼吸。
531:７７４ＲＲ
10/06/27 11:08:23 72b99Z2w
結論 段差無くせ
532:７７４ＲＲ
10/06/27 11:18:45 lBWP2hG/
>>526
普通に抜き重すれば10cmなんてもんだいないよ
533:７７４ＲＲ
10/06/27 11:57:00 KnzGulGU
>>530
同意。
いったん止めて、タイヤと段差を密着させた状態でやんわり通過させるのが一番。
>>526
いい歳なんでしょ？
少しは頭使いなさいな・・・・
534:７７４ＲＲ
10/06/27 14:55:31 Ykdu74Qf
>>533
頭使ったから勢いで乗り越えるのではなく
オートバイって前輪がバネみたいになってるから
ソレの反動を利用して、前輪を浮かせていくと
乗り越えられる！と思って、私頭いい！と思ったのですが・・・。
一方ロシアは鉛筆を使った、みたいな？
(/_;)
535:７７４ＲＲ
10/06/27 14:58:54 72b99Z2w
ID真赤にしてまで言わなくていいから今日はもう寝ろ
536:７７４ＲＲ
10/06/27 16:56:06 e2jrzM6T
初心者おばさんにキモヲタが叱咤激励するスレはここですか？
537:７７４ＲＲ
10/06/27 16:57:32 sQtQp7mK
と、きもをたが申しております
538:７７４ＲＲ
10/06/27 17:08:54 e2jrzM6T
しかもハゲデブのチビでございますｗ
539:７７４ＲＲ
10/06/27 17:12:22 sQtQp7mK
自分からカミングアウトできるとは、やるな！
まーいいや暑いネー。雨も降ってたし今日はのれなかったよ。
時間できたから大型取得しにいこうか迷っている。
540:７７４ＲＲ
10/06/27 17:31:23 hPhsV4Qq
>>539
雨降ったけど昨日乗ったよ！
おかげでリア周りがすっごく汚くなったよ！
541:７７４ＲＲ
10/06/27 18:12:57 9YkH7aFt
バイクに乗り始めてわかったこと７
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:384番)
384 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/27(日) 13:56:19 ID:Ykdu74Qf
免許取ってうれしくて
新しく買ったお気に入りのCB1300STでロングツーリング。
旅の終わりに、気持ちよく山道を下ってきたその時
山の中腹でガス欠！ うっかりガソリンランプついてるのに気づかなかった・・・
携帯・・・通じない（JAF呼べない）・・
そういえば、5kmくらい手前にガソリンスタンド24時間営業があったな・・・
そんなとき
1. そのまま惰性で転がって山を下りていき、ガススタがあることを祈る
2. 1.と同じだけど惰性は怖いので、押して降りていく
（1.2.は先に進んでもガススタがあるのかどうかもわからないし、
どれくらい下るのかも、もしかしたらこの先登りがあるのかもわからない）
3. 確実にガススタがあることがわかっている、5kmのきつい上り坂を押してガススタまで戻る
4. 通りがかりの見ず知らずの人に「ガソリンちょうだい」とお願いする
（どうやって車のタンクから取り出すのかは謎）
あなたならどうしますか？
ちなみにフィクションです。
542:７７４ＲＲ
10/06/27 18:24:48 qmD8/ogi
自分が普通だと思ってることが普通じゃなきゃダメなキチガイは見苦しいな。
543:７７４ＲＲ
10/06/27 19:14:04 uSZTFkvf
このおばちゃん新手の荒らしか？
親切スレで気持ち悪くて仕方がない
544:７７４ＲＲ
10/06/27 19:35:16 y9ck5uPl
>>541
普通バイク止めて、歩いて五キロ戻るだろ。
ＧＳ着いたらＪＡＦ呼ぶなり、店員に頼んでバイクのとこまで油を運んでもらうよ。
545:７７４ＲＲ
10/06/27 19:53:30 ahtJtJRG
普通は
こんなこともあろうかとぉ！
ってガソリン携行缶だすよね。
546:７７４ＲＲ
10/06/27 20:06:02 xywkn9ri
普通はガソリン残量常日頃気にするだろ
547:７７４ＲＲ
10/06/27 20:14:39 Ag0kdICU
そんなこといったら、普通はランプに気づくし、給油するって話になるのでは。
548:７７４ＲＲ
10/06/27 20:16:35 sQtQp7mK
おまいら、ここでやるなよｗ
どっちにしろ迷惑になってんぞｗ
549:７７４ＲＲ
10/06/27 20:18:27 xywkn9ri
うんそうだね
てか俺が言うのもなんだけど
おばちゃんの妄想なんてどうでもよくね
550:７７４ＲＲ
10/06/27 20:19:36 qLVRRJob
釣られすぎだバーロー
551:７７４ＲＲ
10/06/27 23:02:27 x7Xcqa37
新型の発表っていつなのかなぁ
552:７７４ＲＲ
10/06/27 23:13:07 f3eP34iI
今日道の駅にオールペンしたフルカウルのVTRが止まってて
色んなとこ改造してたからオーナーとちょっと喋ったよ
「いろいろ弄ってますね。カウルはCBR流用ですか？」なんて聞いてみると嬉しそうに顔がニヤけたから
すかさず「ところでなんで250なんですか？CBR１０００RRや６００RRの方がカッコいいですよね。あ、もしかして、大型免許持ってないんですか？
たかが250ごときでこんなアホみたいに改造しちゃって、恥ずかしくないんですか？」
って質問攻めにしたら泣きながら駐輪場から出て行ったよ。
そのあと道の駅の出口の交差点のマンホールでスリップダウンしてて可哀想だったなあ・・
何か俺悪いこと言ったかな？
553:７７４ＲＲ
10/06/27 23:14:06 uSZTFkvf
改変おつ
554:７７４ＲＲ
10/06/27 23:16:05 sQtQp7mK
>>552
転倒した本人乙
555:７７４ＲＲ
10/06/27 23:18:59 sX4LC0IF
>>552
ｃｂスレにも張ってたやつだな
コピペ覚えたてか？
556:７７４ＲＲ
10/06/28 00:01:33 1oSwIgk3
>>427
伊勢湾岸道路じゃなくて？
まあどっちにしろ大したことないよ。
557:７７４ＲＲ
10/06/28 00:02:21 MXSYqlGN
>>436
人に「失格」とか言うやつは誰も聞く耳持たないよ。
558:７７４ＲＲ
10/06/28 00:03:28 1oSwIgk3
>>459
身長180で実家が広島な。
559:７７４ＲＲ
10/06/28 00:04:20 MXSYqlGN
>>476
デブは何に乗ってもデブ。
560:７７４ＲＲ
10/06/28 00:06:40 MXSYqlGN
>>524
地球を押してるのと一緒だからな。
561:７７４ＲＲ
10/06/28 01:12:44 Ywhh7jaZ
さっきスプリンタートレノに勝負しかけられますたorz
高架道路で緩いコーナーが続く片側２車線の道路の入り口に当る交差点の
信号で並んで、やたらチラチラこっちを見ているのでシカトしてたんだが
信号が青と同時にロケットスタートしやがったｗ
かくゆう俺も、相手がやる気なら先に行かせてから、と思い
9000ｒｐｍ超で戦闘態勢に入ってたんだが
直線でも追い越せました。
相手は１．６ＤＯＨＣ２０バルブハイオク仕様１６５馬力ですね（帰宅後調べたｗ）
直線で追い越せて、最初のコーナーで引き離し、コーナーの度にトレノが小さくなっていた。
そして最初の信号が黄色で自分VTRは通過。
トレノはもう見る影も無かったです。
１０年前のトレノに勝っても自慢にならんと思うけど＾＾
562:７７４ＲＲ
10/06/28 01:14:10 a7blLCi1
改変おつ
563:７７４ＲＲ
10/06/28 01:39:18 zyb8DtI5
>>561
220:７７４ＲＲsage2010/06/26(土) 12:03:44 ID:OGj/oD9X (1)
信号待ちで停止線に愛車・ninja400Rを停止させると
隣にninja250Rに乗った少年が並んだ。
少年はなめられまいとアクセルを空吹かしし、必死に威嚇する
やがて信号が青になると、ninja250Rの少年はフルスロットルで
俺のninja400Rと並走する
必死な少年におかしみを覚えつつ、軽くスロットルを回す
野獣の咆哮にも似た排気音が響き、
ninja250Rに乗った少年はミラーの中でどんどん小さく、遠くなる
「いつかキミも“こっち側”へ来いよ」
俺はミラーの中の少年にそうつぶやくと、レッドゾーンまで一気にアクセルをひねった
野生のレーシングスピリッツ n i n j a 4 0 0 R
228:７７４ＲＲsage2010/06/26(土) 14:25:46 ID:pm9dTXAA (1)
ミラー越しの少年から目を戻すと壁が迫っていた。
カワサキ特有の歯車型ブレーキディスクロータが吼えた。
吼えすぎてロックした。
激しい痛みを受け、遠ざかる意識の中、ぼんやりとした視界に
先ほどの少年の顔が俺を悲しそうに覗いている。
「まだ“そっち側”には逝きたくないよ、おじさん」
俺の瞳の中の少年がそうつぶやくと、一気に視界が真っ暗になった。