10/06/12 18:41:58 LjDqOwhK
サンキュー27
3:７７４ＲＲ
10/06/12 22:49:47 9hUJtP1W
>>1乙だにょ
4:７７４ＲＲ
10/06/12 23:35:56 ZNHwQw0i
おつです！
5:７７４ＲＲ
10/06/12 23:57:03 qv6jP1TJ
>>1
乙！
6:７７４ＲＲ
10/06/13 00:44:31 yNn1bNqs
>>1乙
前スレの続きなんだけど燃費把握って言っても満タンから150キロ走っただけでガス欠になったこともあって、
それ以来１５０キロ超えたあたりからいつガクンガクンくるかハラハラしてくるんだ。
バイクのタンク自体の特性かな。？
7:７７４ＲＲ
10/06/13 01:00:57 pXXpthhx
>>1 乙
＿
/～ヽ
（｡・-・）
ﾟし-Jﾟ
8:７７４ＲＲ
10/06/13 06:07:25 Uxz6d2aI
>>1
乙カレー
9:７７４ＲＲ
10/06/13 10:14:38 mbzNIg5S
>>1
乙です！
10:７７４ＲＲ
10/06/13 11:27:50 JhZmZAuE
燃料計がレッド指すの早すぎる
11:７７４ＲＲ
10/06/13 12:43:15 5Ko+WOZ+
やっぱ750格好いいよ、一生乗りたいけど距離がどんどん伸びて行く。
バイクの寿命削って乗ってるみたいで悲しい。
12:７７４ＲＲ
10/06/13 13:45:29 CggFoQZR
このバイクがZ2のコピーバイクって本当ですか？？
てことは、乗ってるライダーもコピーライダーなんですか？？
やっぱ目標はZ2なんですよね？？
13:７７４ＲＲ
10/06/13 14:14:25 M51FAqQM
ゼファーはゼファー Ｚ２はＺ２
14:７７４ＲＲ
10/06/13 14:47:01 CggFoQZR
でも！でも！
ゼファーをカスタムしてる人達って、
みんなZ2みたいに改造してるよね！
それって結局はZ2にしたいんだよね！
少しでもZ2にあやかりたい！近づけたいんだよね！
やっぱゼファーって、Z2のパチモノなんですね！
15:７７４ＲＲ
10/06/13 15:20:05 yNn1bNqs
Z２に近づけたいとはまったく思わないけど、
ミラーがだめになって交換するときにZ2タイプが一番安かったのでそれにしたよ。
16:７７４ＲＲ
10/06/13 15:50:43 Uxz6d2aI
ID:CggFoQZR
↑このゴミ毎度必死だなｗ
17:７７４ＲＲ
10/06/13 16:51:13 G3N0K04o
スルー検定
18:７７４ＲＲ
10/06/13 17:13:24 j8o3I2nx
俺はいつも200km超えたらスタンド探すようにしてるわ。
リザーブ使えば250km以上は走れるしな
19:７７４ＲＲ
10/06/13 18:48:16 CmAzaZwD
>>12
火の玉RSが通りますょと
20:７７４ＲＲ
10/06/13 21:45:34 8u/LOYNk
本当はエビス（Z2）が飲みたいのだけれど、
お金が無いので発泡酒（ジェファー）で我慢してるお父さんみたいなものなんですね！
街でジェファーを見かけたら、”発泡酒バイク”と呼んであげましょう！
21:７７４ＲＲ
10/06/13 22:55:04 yNn1bNqs
>>18
まじかよ それツーリングで？
俺は街乗りばかりだけど試しに一回200まで走ってみるわ
22:７７４ＲＲ
10/06/13 22:58:06 yVBhFkGH
エビス（Ｚ１）を我慢して、発泡酒（ＺⅡ）我慢して、第三のビール（ゼファ）でしょ
23:７７４ＲＲ
10/06/13 23:00:55 mWnj/ASO
ID:CggFoQZR
ＩＤが「ＺＲ」だなｗ
24:７７４ＲＲ
10/06/13 23:55:09 mbzNIg5S
200は普通に走るだろ、250まで走ってもまだガスに余裕はある。
このガスメーターは余裕持たせすぎなんだよな。
25:７７４ＲＲ
10/06/14 02:41:45 9kOw3Uqr
Z2、Z2言ってる子はZ650とか知らないんだろうね
26:７７４ＲＲ
10/06/14 03:31:57 3Y3jdljo
知るかばかｗ
27:７７４ＲＲ
10/06/14 04:06:58 BdbD+nbn
>>25
それなら近所に棄ててあるよ。
28:７７４ＲＲ
10/06/14 15:05:05 aDghcceR
ボンバーのおっちゃーん！ってか
29:７７４ＲＲ
10/06/14 17:02:31 snWPbgHs
>>24
オレのはツーリングでリッター20kってところだね。
30:７７４ＲＲ
10/06/14 21:54:12 q+M4KhW1
ぶん回すと10
ツーで20
燃費走行で30
31:７７４ＲＲ
10/06/14 22:02:39 Ji8HSj0l
毎日通勤で使用。
18～20ってとこだね。by大阪
32:７７４ＲＲ
10/06/15 06:07:00 8EQ+ldkm
必死にネガキャンしてる生ゴミｗ
33:７７４ＲＲ
10/06/15 13:17:35 h06zPS7k
>>6
>満タンから150キロ走っただけでガス欠になったこともあって
タンクの予備燃料知らないの？
34:6
10/06/15 13:29:45 vDqWsxLR
>>33
知ってるよ。
だからそこから予備に切り替えて帰った。
でもその後キャブレターが悪かったことがわかり今は交換してるから、
150kしか走れなかったことはそれの影響もあったのかなと。
35:７７４ＲＲ
10/06/15 20:27:54 Zy6sgf66
「リザーブ入り」とか言ってね紛らわしいから
36:７７４ＲＲ
10/06/15 22:03:58 AEkkq/fS
回しすぎたんじゃね
37:７７４ＲＲ
10/06/16 14:31:34 5HgVSz7s
俺は予備タンへの切り替え無しで300km走った記録を持ってる
38:７７４ＲＲ
10/06/16 19:04:27 K+wvm3Ao
Z2のまがいものか
39:７７４ＲＲ
10/06/17 00:40:45 G4huWXR3
ゼファナナハン再販してほしいなぁ。
こんな美しいタンクを生産中止にするのはもったいない。
川崎の看板車として末永く売って欲しい。
人が乗った汚い中古とかいらんし、実際求めてる人は多いだろ。
あとは鈴木の刀とかもかっこいいよねぇ。新車で欲しい
40:７７４ＲＲ
10/06/17 12:26:51 RbpqhcVS
俺もFI化して再販したら買うよ！
41:７７４ＲＲ
10/06/17 21:08:32 PT7akqgN
今までTZR50,XJR400R,GPZ900Rと乗ってきたけどゼプ750が一番いい！全く気負い無く乗れる。例えカブに抜かれても何とも思わない、奇跡のバイクだ！
42:７７４ＲＲ
10/06/17 22:11:05 q7Yn2qoS
ザッパーかゼファーのドチラを買うか悩んでいる。
どうせ中古だし、色々改造するなら味のある古い方がいいかな？
でも結局ゼファーの部品だらけのザッパーになるんだろうな(笑
43:７７４ＲＲ
10/06/17 22:58:35 VvPF7wa2
確かに気楽に乗れるのはいいよね！
ただ盗難とかが気になるから安心できない…
結構盗難率高いでしょ？
44:７７４ＲＲ
10/06/19 22:32:21 i8MIxlpQ
タイヤ選びに悩む…オススメある？
45:７７４ＲＲ
10/06/19 22:41:07 6upbGpwk
>>44
懐に余裕あり→パイロットロード2
懐が寒い→BT45
46:７７４ＲＲ
10/06/20 09:15:08 f1kO4PoC
このバイク高速で１２０ｋくらいで巡航は楽にできますか？
さすがにバリオスじゃ限界を感じて乗換えを考えているのですが
47:７７４ＲＲ
10/06/20 09:25:42 Qn72SMFq
>>46
カウル付けない限り無理だよ。
48:７７４ＲＲ
10/06/20 09:38:32 f1kO4PoC
え、無理ですか・・・
ナナハンならと思ったんですが
49:７７４ＲＲ
10/06/20 09:51:31 GL8+s1EY
>>48
ナナハンでも４００の感覚に近い。
以前ビキニ付けていたけど１２０ならＯＫ
50:７７４ＲＲ
10/06/20 10:10:04 f1kO4PoC
ビキニつけて乗るのはちょっと
男ですし・・・
51:７７４ＲＲ
10/06/20 10:33:19 rdl14vuc
じゃ六尺でどうぞ
52:７７４ＲＲ
10/06/20 12:05:10 NVF7EmB7
男なら旭風防だろ
53:７７４ＲＲ
10/06/20 13:33:02 43oGlNCN
>>48
無理ってのは風防付けなきゃキツいって意味だろ
ミニ風防付けたら余裕だよ
54:トヨタ７
10/06/20 19:19:42 gD1iAdEH
旭風防 て まだ あるんか？
４０年前 オトバイ誌ぬ広告出すとたろ
55:７７４ＲＲ
10/06/20 19:34:48 gcbMTz1c
Mr.bike のバイヤーズガイドに広告のってるよ。
ボンファイヤはさすがにないみたいだが。
56:７７４ＲＲ
10/06/20 19:54:16 9BqK9ufX
>>46
120の巡航は風との闘いだよ。
高速クルージングしたいんなら別のバイク買ったほうがいい。
カウル付きのツアラーとか。
57:７７４ＲＲ
10/06/20 20:17:12 1rKH9kkv
全然余裕なんだけど
今時のバイクに慣れている人には高速巡航するの難しいかもね
58:７７４ＲＲ
10/06/20 20:27:02 hPPh3XUy
俺的には高速120巡航する必要がないと思うよ。急いでるなら別だけど、ツーリングしてるならまず、最優先されるのが自分が楽しいかどうかであって決して他のバイクや車より速く走ることではないと思う。
59:トヨタ７
10/06/20 20:57:14 gD1iAdEH
>>55
ボンファイヤ 言われて思いだすた
すかす 名前たけて どんな奴か思いだせん ファイヤて雰囲気は見えた
点火系なんたろが解らない 詳細説明すてくりんかな
60:７７４ＲＲ
10/06/20 21:05:56 NVF7EmB7
それはガンスパーク
61:トヨタ７
10/06/20 21:10:45 gD1iAdEH
ガンスパーク う～ん これも思いだすた 名前たけ
なつかすい
ここは老人スレか
62:７７４ＲＲ
10/06/20 23:55:45 zGbfFRJQ
走ってて気持ちいいのは80くらいだね。
高速巡航なら120辺りが境目かな。
それ以上はやっぱ風が辛いと感じる。
そこからでも捻ればギヤ落とさずとも加速していくし、まぁ十分なパワーはあると思うよ。
63:774RR
10/06/21 01:08:45 jWKRyIl+
ゼファー２５０まだー？？
64:７７４ＲＲ
10/06/21 12:23:01 ccbKjpNl
120巡航は全然余裕
個人的に高速なら一番気持ちいい速度。
めったにしないが、そこからの追い抜きも問題ない。
まぁ120で流して、それより速いのが来たらよけて抜かさせるのがいいよ。
スピードよりも気持ちよさ重視のバイクだし。
65:７７４ＲＲ
10/06/21 18:30:27 mTlL34Oq
高速は１００前後で走ってるんだけどギア比がねぇ。
もちーっとエンジン回転数を落として走りたいような・・・。
66:７７４ＲＲ
10/06/21 22:52:38 PHtqOumK
分かる。もう１速あるんじゃないかと思ってギアを上げちゃうよな。ｗ
67:７７４ＲＲ
10/06/21 22:57:11 kZwI9H3b
>>59>>61 Zスレが落ちてるんで此処に来てんのか？相変わらず頭悪そうな言葉遣いでイラっとする。
68:７７４ＲＲ
10/06/21 23:52:52 0KMf/noI
>>66
同意。だがこれくらいが丁度良いかも。
川崎としてはあくまで大衆車の位置づけ。
69:７７４ＲＲ
10/06/22 00:00:48 QZUMEBUM
170辺りで車体がよれだすのは仕様？
70:７７４ＲＲ
10/06/22 01:55:41 l6dZcDpL
>>69
いや、スーパースポーツじゃないからさ…
よくそこまで、これで出せるなぁ…
71:７７４ＲＲ
10/06/22 23:41:32 fKQ6GpYD
>>69
おいらのは200からヨレだすよ
72:７７４ＲＲ
10/06/23 12:41:55 D09TnIma
>>69
185でも俺のは大丈夫
ただし170とかは直線でしか出したことないからコーナーリング中はわからん
73:７７４ＲＲ
10/06/23 14:25:56 CA1TEd8J
高速とかの大きいＲのコーナーでヨレるのはスタビで治まるんだろうか
74:７７４ＲＲ
10/06/23 21:37:34 NJOf2uUu
C1だが、高速での巡航時の回転数を落とそうと
スプロケF17、R39にしたが、町乗りの時なんか回転数が
低すぎて乗りにくくなった..
後年型はもっとハイギヤードなのに..
ファイナルとかの人、乗りにくくない？
75:７７４ＲＲ
10/06/24 00:54:26 SUcM2GrV
ｃ１とか分かりにくいから何年式とかで言ってくれない？
76:７７４ＲＲ
10/06/24 02:37:50 J5hOZMiP
C1とか初期型なんだから一番分かりやすいじゃん。
頭わりーな
77:７７４ＲＲ
10/06/24 08:24:10 ziQKeD8f
C1＝環状だょ！
78:７７４ＲＲ
10/06/24 09:14:21 zuN44DM0
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。
79:７７４ＲＲ
10/06/24 09:20:32 zuN44DM0
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。
80:７７４ＲＲ
10/06/24 15:41:56 hTPOdj2i
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。
81:７７４ＲＲ
10/06/24 15:42:34 +csMyyrZ
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。
82:７７４ＲＲ
10/06/24 15:43:36 hTPOdj2i
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。
83:７７４ＲＲ
10/06/24 20:21:07 689zFXBL
おまいらグローブはどういった物を装着してんの？参考にしたいので教えてください
84:７７４ＲＲ
10/06/24 23:16:19 DOc5X9eZ
リアウィンカーのゴム部分が疲労骨折したぜ。
85:７７４ＲＲ
10/06/25 00:50:23 rl7Gx1xG
>>83
ホムセンの作業用革手袋500円
86:７７４ＲＲ
10/06/25 07:40:50 5GpN2VUU
足は寅壱の安全靴
87:７７４ＲＲ
10/06/25 08:35:49 9zfL1h5o
頭は黄色の安全第一
88:７７４ＲＲ
10/06/25 12:28:43 5GpN2VUU
熱い気持ち
プライスレス
89:７７４ＲＲ
10/06/27 23:39:05 G4B5B9WY
>>14
>やっぱゼファーって、Z2のパチモノなんですね！
どうしてもそういう結論に持って行きたいようだが
これはZⅡをモチーフにして本家カワサキが出したバイクである。
したがってパチモノではない。
リファインした復刻版でしょう。
買ったあとでオーナーがさらに元祖ZⅡに近づくよう改造したとしても
当然のことで恥ずかしくはない。
90:７７４ＲＲ
10/06/28 01:24:40 W8rI2Ry6
このタンクデザインはkawasakiの意匠として継続させればいいのに。
BMWのフロントグリルみたいに、一目でkawasakiだと分かる。
91:７７４ＲＲ
10/06/28 13:34:53 k04eLbCU
現在Z2ミラーのショート付けてるけど見にくいのでロングにしようかな？
ダサいかな？
後ろの車がパトかどうか気になってしょうがない。
現状では体をよじってなんとか見える程度。
92:７７４ＲＲ
10/06/28 14:22:09 wU779hre
Z仕様のゼファー750乗りは少数派
400、1100スレのが詳しいよ
93:７７４ＲＲ
10/06/28 22:57:58 y6MVRF2B
750が一番昔のZに近いのに
おかしな話だね
94:７７４ＲＲ
10/06/29 00:59:11 AN8OJ+pg
>>91
左ブレ無い?? 自分のはロングでブレブレ、ショートにしてもブレブレ
ショートでもミラーの角度を上手くすると右は良く見えます、左は・・
95:91
10/06/29 14:46:58 Ep5wtcvA
>>94
同じだぁ！ハンドルも人も左右対称だと思ってたけどちがうのかね？
ゼハ750乗り始めた当初、時々ゴーって異音出るので悩んでたら
左ミラーのビビリ音だった。
96:７７４ＲＲ
10/06/30 07:00:33 A8wqgE5g
ﾀｺﾒｰﾀがﾋﾞﾘﾋﾞﾘ････
低速で走ってるときｽｺﾞｸ気になります。
対策方法教えてー
97:７７４ＲＲ
10/06/30 10:23:01 erFKWKns
>>96
ブラケット変えろよ
98:７７４ＲＲ
10/06/30 10:31:12 1flWJ+O3
問題なし。ビリビリすっからゼファーなんだよ
99:７７４ＲＲ
10/06/30 23:43:52 ctukOL+v
>>96
気にすんな。それは仕様だ。
最高速の伸びに不満があるなら、エンジン側のスプロケを１段伸び側にするといい。
初期型では、効果が歴然。
エンジン音が五月蝿くて回す気がしなかったゼファーも、120km/h巡航が快適に。
100:７７４ＲＲ
10/07/01 10:49:45 qHfof1Cb
エンジン側のスプロケを１段伸び側にした場合、5速・100km/hで何回転ですか？
俺のC2型だけどノーマルは確か4300回転ぐらいだったような。
101:７７４ＲＲ
10/07/01 16:17:18 bCgDFZxm
150キロ巡航を３千５百回転で走りたいんだけど
102:７７４ＲＲ
10/07/01 17:07:28 qHfof1Cb
坂道発進できません仕様ですね
わかります
103:７７４ＲＲ
10/07/01 18:52:18 kLJxfBuc
つい先日、
俺のゼファーからオーリンズのリアサスペンションを取り外して盗んで行きやがった奴。
確かに最近あんまり乗ってなかったけど、あのサスつけたあのゼファーには色んな思いが詰まってる。
よくもよくもやってくれたな。
俺がどんだけ悔しい思いをしてるかなんて、お前たちは考えもしないんだろうな。
外道め。
返せよ。
本気で真言密教の外法に則った呪い儀式するぞ。
104:７７４ＲＲ
10/07/01 21:32:18 qWbHy8MJ
ゼファー７５０の前後タイヤ空気圧のメーカー指定値っていくつでしたっけ？
クグルといろんな数値出てくるんだけど…
105:７７４ＲＲ
10/07/01 21:36:48 bCgDFZxm
前2.25ｋｇ
後2.50ｋｇ
106:７７４ＲＲ
10/07/02 00:26:55 Y7tIVgBR
>>103
「オーリンズのスプリングは、やっぱり黄色だよな・・・。」
そう思って、用品屋に注文を入れたら、店員の兄さんに
「黄色はねえ・・・盗まれやすいですよ・・・。」
そうつぶやかれたので、寸前で黒へ回避。
そのおかげか5年たった今でも元気に稼働中。
やっぱり黄色だった？？？
107:７７４ＲＲ
10/07/02 00:41:09 r2rCJqS6
>>106
うん、黄色だった。
俺の場合は車体が黒だったから、スプリングも黒にしようかなって思ったんだけど、
あなたの場合とは逆で店員に、
「オーリンズはやっぱ黄色でしょー」
と言われそうしたわw
108:７７４ＲＲ
10/07/02 08:43:33 5mY+nOtr
気持ちは察するがオーリンズとか意味あるのか？
109:７７４ＲＲ
10/07/02 09:12:17 B3Gv8fVu
ノーマルのポヨヨンサスより意味は大きいだろｗ
110:７７４ＲＲ
10/07/02 09:12:40 ML2CvxpD
意味ないのか？
111:７７４ＲＲ
10/07/02 09:25:50 XEZNYien
教習所でこけてブレーキレバーがぽっきりいっちゃて、急遽cbからゼファーに乗り換えました。
めちゃめちゃ楽しいバイクだわ。
ギア抜けも愛しく感じちゃう。
大型とれたらこのバイクかうわ
112:７７４ＲＲ
10/07/02 09:47:38 UIgqH8pU
>>105
ありがとう！
113:７７４ＲＲ
10/07/03 01:06:23 iz6wr3OR
>>108
乗る頻度が少ないと、サスよりもカラダの方でなんとなく調整しちゃうからな。
費用対効果という点では、あんまり・・・ってところだろう。
減衰力をこういじると、こんな風味が変わるな・・・と感じるのは毎週乗り続ければこそ。
ただ、カワサキは伝統的にリアサスが弱いから。すぐ抜けるし。
アタリハズレはあるけど、美味しいところはだいたい8千キロぐらいまで？
乗りつぶす気概があるなら、オーバーホールも可能なオーリンズの方が安いという見方もできるな。
114:７７４ＲＲ
10/07/03 13:40:26 UcSGIc3H
オーリンズそろそろオーバーホールに出さないとな。
劣化すると純正より乗り心地が悪くなったよ。
115:７７４ＲＲ
10/07/03 13:50:36 NHotuXrS
じゃ、2万キロ走ってる俺の17年前のゼファーの純正リアサスは
ヤフオクで売ってる安い社外品に替えた方がましか？
RCリアショックとか
116:７７４ＲＲ
10/07/03 15:16:17 9HInGGrk
>>115
長年乗ってるとサスのヘタリに体が慣れてきて気付きにくいね。
活きの良いショック入れると別物のバイク乗ってる感覚になり驚くよ。
RCリアショック？ 実績あるのかね…怖い。
117:７７４ＲＲ
10/07/04 00:35:10 WbdFjnTu
1100スレどこ？
118:７７４ＲＲ
10/07/04 03:21:46 5ORFuRha
>>117
【ZR1100A/B】kawasaki ゼファー1100【1992-2007】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
119:103
10/07/04 09:43:49 lL3e11Wk
時間が経てば経つほど何か空しくなってきた。
既婚38歳。
もう卒業しろってことかなあ。
ゼファー、楽しかった。
120:７７４ＲＲ
10/07/04 11:40:02 jSyVyylY
また直して乗りゃいいじゃん
余裕が無いならしばらくはオーリンズじゃなくてもいいじゃん
ガキがいるなら受け継いでもらうその日のために乗り続けりゃいいじゃん
暗い奴だなぁ
121:７７４ＲＲ
10/07/04 19:51:55 mKo8PWEp
油塗ったくってガレージに突っ込んどけ
122:７７４ＲＲ
10/07/04 22:14:54 LjGQuqU2
時々リヤブレーキがいつもより踏み込める時(右足がいつもより下に下がる)があるんだけど、なんでなのかな…
123:７７４ＲＲ
10/07/05 00:11:45 +nZ67+Md
本体盗られたわけじゃないんだろ？
リヤサスのゴムがひび割れしてるんだけど要交換かな？
124:７７４ＲＲ
10/07/05 07:14:49 zvi2vL6G
緊急浮上
125:７７４ＲＲ
10/07/05 09:05:25 qqcrWu4X
そこにハーブーンミサイルが！
126:７７４ＲＲ
10/07/05 10:07:41 qqcrWu4X
>>122
ブレーキフルードが古い～ど！
127:103
10/07/06 03:18:50 VsrptlIZ
クビになって転職活動中。まだ職見つからず。イライラ募って鬱悪化、嫁子ども実家に避難。もう一つの趣味だった空手は仕事見つかるまでは自粛で休会。
こんな状況で新しいサス買いましたって、ひんしゅくもいいとこ。まあ実際金もない。
やけで10年ぶりに行ったヘルスでクラミジアもらって、今日初めて泌尿器科ってとこ行った。マジ話。
暗い奴か。確かに俺は暗い奴だわ。友だちもいねぇし。
スレ汚しすまん。
もう来ないから、みんなゼファーと家族大切にな。
128:７７４ＲＲ
10/07/06 09:53:55 RIoGAPU9
やけになって走るのだけはやめとけ！
マジ危ないぞ。
空手やれば？人に会うって大事だぞ。
129:７７４ＲＲ
10/07/06 11:44:33 zgtoKS8j
臭くなってきたな
不幸自慢と馴れ合いがしたいなら他でやれ
130:７７４ＲＲ
10/07/06 13:34:33 wCGkEnz+
メロン王子はいらっしゃいますか？
131:103
10/07/06 14:38:39 KTWQNIQi
>>129
お前バカ？
国語の成績悪かっただろ？w
既にもう来ないってかいてあるだろう？
読めないのよ。
文盲が2ちゃんなんかやってんじゃねえ。
132:７７４ＲＲ
10/07/06 16:27:19 RIoGAPU9
もう来ないってかいてあっても
次の数レスくらいは見に来るだろ？
でも普通の状態じゃないからな・・・・
133:７７４ＲＲ
10/07/06 19:13:18 OpeW35Vc
これが統合失調症か
134:７７４ＲＲ
10/07/06 19:20:39 8Ckfow0A
>>126
そうだったんですか！！
情報ありがとうございます(⌒▽⌒)
ちかいうちにバイク屋にいってみます
本当に、ありがとうございました！
135:春厨 ◆TGDmjEBaeI
10/07/06 19:54:09 FcEusBhW
ポッシュのグラブバーレス・ゼプ750用テールカウルを
短くカットして装着しますた。
ご先祖のＺ６５０ザッパーみたいでカコヨス！
136:７７４ＲＲ
10/07/06 20:31:42 fvML3HJF
たぶん毛に絡んでくるとみた
137:７７４ＲＲ
10/07/07 00:45:58 DXKcE2qK
>>127
俺は47才で自己都合で転職、面接した会社が10社
家族は・・半分呆れていて、でもお金を入れないと・・なので最終手段で月々19万円を毎月取得(失業手当では・・)
2ヶ月掛けてやっと就職先見つけ出しました。
てか鬱なら傷病手当で1年と半年暮らせるのでは?? やけになる前に色々と調べるとイイ情報ありますょ。
やけになるなら、どうやって生活費を引き出すかをやけになって探すのがイイと思います。
で・・純正のインマニ余っている方いますか・・4っとも亀裂が入っていて2次エアー吸い込み放題
オクでも出ないし・・液ガス塗ってもダメ・・エンブレの時にバコン バコン 発進の時もまともに回りません。
138:７７４ＲＲ
10/07/07 00:48:42 /VMZnWv/
おれは社畜ヤなんで辞めた
二度と社員になんかなりたくねーけどな
139:７７４ＲＲ
10/07/07 15:25:08 oL+mkqSV
FI化して再販しないかな？
140:７７４ＲＲ
10/07/07 16:20:22 rTHdJkhG
>>137
インマニ、純正部品とればいいだろ？
４個で８０００円ぐらいだ。ひび割れにくく改善されている。
俺のは黒コーキング剤塗って問題なしだ。
141:７７４ＲＲ
10/07/07 23:23:22 WD25h547
>>140
>ひび割れにくく改善されている。
うほっ・・・。
俺、４年おきに交換して３セット目だお。
店に頼むと、キャブ外すのだけで工賃がハネ上がるから、
自分で頑張るんだろうなあ。
142:７７４ＲＲ
10/07/07 23:48:02 +7RQisJE
ひなたにおいとりゃせんか？
熱より紫外線や風雨で劣化するらしく
外側ばっかりヒビ割れる。
143:７７４ＲＲ
10/07/08 18:53:53 vyok9ZBK
フロントフォークのオイル漏れが発覚しました（；＿；）
修復なら２万
新品なら５万だそうです
愛車は91年式なのですが、どっちがいいかな
お金があるなら新品がいいのは当たり前なんだけどね…どうしよう
144:７７４ＲＲ
10/07/08 20:47:29 moGDNca8
修復ってオイルシールうちかえでしょ？
インナーに錆びがなければ普通そうするよね。
145:７７４ＲＲ
10/07/08 20:54:19 PB+3z6Wh
>>143
新品買う気なら,ｽｸｰﾃﾞﾘｱｵｸﾑﾗでMEﾁｭｰﾝしてみな
後悔はしないぞ
ｵｸﾑﾗ知らなきゃｸﾞｸﾞてみな前後ｻｽ,ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたくなるから
146:７７４ＲＲ
10/07/08 23:04:42 vyok9ZBK
>>144
残念なことにサビあるんだよね（；＿；）
サビも綺麗にしてくれる、みたいなことをお店でいわれたから修復にしようかなぁ
>>145
オムクラで検索したらお菓子とかでたけどこれじゃないよね？
スクーデリアオムクラで検索したらフェラーリキッズがどうのって…
MEって…なにかなf^_^;)
バイクもネットも初心者でごめんね
147:７７４ＲＲ
10/07/08 23:16:34 m+Dq/vhP
>>146
オクムラ フロントフォーク ←こんな感じでぐぐってみ
148:７７４ＲＲ
10/07/08 23:47:57 vyok9ZBK
>>147
あ、でた！
オムクラじゃなくてオクムラだったのねf^_^;)見間違えてた～
ホームページみたけど私にはちょっと難しくてわからなかったよ
家から近いしいつものおじさんのお店にしようかな。
147色々親切にありがとう(^^)
149:103
10/07/09 00:09:51 UeGf56RS
横からゴメン。
俺もオクムラしてるよ。
チタンコーティングがまたかっこいい。
まあ、いいや。
150:７７４ＲＲ
10/07/09 10:22:28 EmDCkjU5
>>149
見た目もかわるの？(・・?)
151:７７４ＲＲ
10/07/09 11:09:36 V8H0RHpX
χから乗り換えると排気量の違いはかなり体感できますか⁇
152:７７４ＲＲ
10/07/09 11:43:54 EmDCkjU5
おもいだした
前、フロントフォークのサビを紙ヤスリですこし磨いたことがあるんだけどあれがオイルシールがダメになった原因とかになったりするのかな？あるとしたらフロントフォーク修復してもまたオイルシールがダメになったりってあるかな？
153:７７４ＲＲ
10/07/09 12:30:54 mdKNh7sn
ｲﾝﾅｰをﾁﾀﾝｺｰﾃｨﾝｸﾞして,ｱｳﾀｰもｺｰﾃｨﾝｸﾞしたら,ﾉｰﾏﾙのﾌｫｰｸがｵｰﾘﾝｽﾞみたいに見える
ｵｸﾑﾗに頼めば,見た目も性能も折り紙つき｡
ﾌｫｰｸのﾔｽﾘがけは,お勧めできない
縦方向に磨くとｵｲﾙ漏れの原因にもなるから
154:７７４ＲＲ
10/07/09 12:38:08 EmDCkjU5
>>153
そのオクムラメニューでおいくらだったの？あれってフロントフォーク自分で外して送るの？
あと、フロントフォークはすでにやすりがけしちゃったんだけどこれは新品買ったほうがいいのかな？お店でインナーのサビはおとしてくれるっていってたけどどうしよう…
155:７７４ＲＲ
10/07/09 14:14:40 9TNAn1vh
すでに錆びたり素人がヤスリかけたフォークをチタンコートしてもダメじゃね？
お店が修復するというならやらせてみれば？
修復したのにすぐにオイル漏るようならクレームで直させればいい。
おれの前のバイクはフォークインナー可動部に点錆（よく見ないとわからないような黒い点々）
が出てて、近所のバイク屋に「錆があるからオイルシール替えてもしばらくするとまた漏るよ」
と言われつつオイルシール替えてもらった。数ヶ月後にバイク売ったから
その後どれくらいもったかは不明。
フォーク磨いてくれるなら更にもつと思うよ。
156:７７４ＲＲ
10/07/09 15:30:54 mdKNh7sn
>>154
家に帰らないと詳しくわからんが,ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのMEﾁｭｰﾝ(ﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾌｫｰﾙ込み)で5万くらいだったはず
ｵﾌﾟｼｮﾝでﾁﾀﾝｺｰﾃｨﾝｸﾞか…忘れたｗ
157:７７４ＲＲ
10/07/09 15:34:29 mdKNh7sn
持ち込みでﾌｫｰｸ取り外しが8500円
158:７７４ＲＲ
10/07/09 15:58:45 EmDCkjU5
近所のバイク屋は新品取り寄せ取り付け工賃こみで5万っていってたかは新品が得っぽいね。みんなありがとう(^^)
159:７７４ＲＲ
10/07/09 21:11:44 mdKNh7sn
一応,価格表だ
携帯からだから見ずれｗ
最新じゃないから参考程度で
imepita-system@imepita.jp
160:７７４ＲＲ
10/07/09 21:14:11 mdKNh7sn
まちげぇーたｗ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
161:７７４ＲＲ
10/07/09 21:23:05 mdKNh7sn
見ずれぇからアップｗ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
162:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:29:12 +aXEw98h
私の職場は今年度より、エコ通勤ってことで四輪が禁止…二輪は可ってなりました。
ってｺﾄで、軽四輪で通勤してた私は学生時代以来10年ぶりに二輪を購入して通勤手段に…
久しぶりに二輪にまたがり四季の風を受け、時には雨にさらされ、二輪通勤を始めました。
久しぶりに二輪にまたがり公道をかっ飛ばした感想は…怖い‥学生時代は四輪を知らなかったせぃか感じなかった恐怖感が湧き起こる…けど、楽しかった！
いい大人になって、私のように仕方なしに二輪に再び乗り始めたとかでなぃ人達は、その｢楽しかった｣が身に染み着いてるのではないでしょうか？
長々と書き連ねてしまいましたが、ｵﾁがないですね…
あっ!!ｵﾁありますわ。
軽四輪通勤がアウトになって私が購入した二輪、現在三十路…それは学生の頃、あこがれたが乗れなかった｢火の玉ｶﾗｰのＺⅡ｣ です(笑)
あれ？ｵﾁに気付かない？
軽四輪は何㏄でしたっけ？
何がエコ通勤じゃい！
…あんまりしつこく言うとｽﾚﾁになるので、この辺で失礼致します(汗)
163:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:36:01 /CQzbPf7
頭の悪い奴特有の文章だな。読みにくくてしょうがない
164:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:42:13 EaIVZw3s
>>152
昔の行きつけのバイク屋は、部品交換は最後の手段とする職人肌で、
かなりサビが進行したチューブも再生していたな。
バイク屋の親父とよく話して、納得すれば修正でいいんじゃね？
165:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:14:37 qt4/0Gqy
>>164
そうするよ(^^)ありがとう！
166:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 02:35:02 DhNOGQqs
このバイクセンスタあがんなくね？
CB750だと簡単なんだが・・・
なぜかゼファー750だとあがんないね
167:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 05:53:54 JeQSnI0i
>>166
え？ゼファー750ってセンタースタンドあるの？(・・?)
中古で買ったからしらなかったw
168:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:41:47 at9S0VqJ
ホイールベースが短いから、なかなか適切なポイントにスタンドの位置が設定できないんだろう。
ただ、試験車のＶＦＲ７５０Ｋみたいには、無理やり後付のスタンドなのに掛けられる機種もあるけどな。
169:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:02:59 29JtcNc6
>>166
上がらなくはないけど、掴む場所が良くないから上げ辛いね。
40k以上重いGPZ1100のほうが上げ易かったりするｗ
170:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:02:04 DhNOGQqs
やはりそうでしたかｗ
一瞬体力が衰退したのかとあせったよｗ
171:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 14:31:58 luL6hrHW
あ、やっぱみんな上がんないのか。
体重55kgの俺って非力だなぁって思ってた・・。
172:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:48:58 YH0kDUEO
同じ55㎏でも自分は上げるのに苦労した事は無いなぁ
力を入れるタイミングなんだろうと思う。
173:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:41:52 29JtcNc6
上がらないわけじゃないよ。ゼハの車格の割りには上げ辛いだけ。
“ふんっ！”って感じかな。まぁ最初だけね。すぐ慣れたよ。
174:７７４ＲＲ
10/07/12 09:14:29 kD/Sjg6L
えっ？
俺は“ひんっ！”って感じだよ？
175:７７４ＲＲ
10/07/12 16:38:02 xh6DEx+h
倒しそうでヒヤヒヤしながら渾身の力を込める
176:７７４ＲＲ
10/07/12 23:45:10 1BkXgVNe
158cm/45kgですが、センタースタンドは楽に立てられます。
股下74cmなので足つきも問題なしです。
ちなみに楽に上げるコツですが、
ハンドルを左に一杯切った状態で、右腕で車体を持ち上げると同時に左腕でハンドルを手前に引きます。
（これって常識ですよね）
177:７７４ＲＲ
10/07/13 00:40:13 Tqt163a2
え、ハンドル左に切った状態でさらに手前に引くってどういうこと？
俺まっすぐにした状態だからやりにくいんかな
178:７７４ＲＲ
10/07/13 01:28:46 fv8dmgjz
センスタでこの盛り上がりとはさすが750
両側着地でのっかるだけ。小娘でも余裕だぞ
ハンドル切るとか無い
179:７７４ＲＲ
10/07/13 14:35:33 ptbvWLKg
1975以前の免許で乗ってるジジイ達にはゼハのセンスタ立てが至難の業ｗ
180:７７４ＲＲ
10/07/13 22:42:07 3kwlmP5k
ていうか、ゼハにセンタースタンドなんて付いてたのかぁぁぁ！！
181:７７４ＲＲ
10/07/13 22:45:41 5G6esWZp
>>180
社外マフラー付き中古でも買ったのかい？
182:７７４ＲＲ
10/07/13 22:55:49 nekViEmf
中古で買いました。2006年式の青。納車は月末になりそう。
ただ、ハンドルがやたら高いんだよね。まるで珍走団。
トップブリッジから20cmあるからZⅡハンドル?メーカーはハリケーン。
183:７７４ＲＲ
10/07/13 23:41:01 W9HHhiUc
すげー高年式
さぞ高かったでしょう
私は初期型w
184:７７４ＲＲ
10/07/13 23:45:53 OJ/av8Xr
>>178
体重が軽ければテコの作用が少ないので、のっかるだけはスタンドは立てられませんよ。
ハンドルを左に一杯切った状態で、左腕で車体を引っ張り、
それと同時に背筋力を使って右腕で車体を持ち上げる必要があります。
体重45kgの人と70kgの人では、45kgの人の方が25kg分持ち上げる力が必要なのでは・・・。
185:７７４ＲＲ
10/07/14 00:09:07 5XDs7t2Z
>>183
おれもw
186:７７４ＲＲ
10/07/14 00:27:48 RXzf7ohI
>>185
仲間だw
といってもまだ納車待ちですがw
初期型不具合多いですか⁇
187:７７４ＲＲ
10/07/14 01:51:07 p+DfCXVh
>>184
左にハンドル切った状態だと終わった後は車体が右に向いてカッコ悪くないですか？
真っ直ぐな状態のハンドルに左手は握るだけで引っ張らない。
右手でシートレールを掴み、腕はピンと伸ばしておく。
左足は浮いてもいいのでセンタースタンドに乗っかる。
腰から「くの字」になっているはずなので、体を真っ直ぐに戻す要領で
右足は下に踏んでシートレールは真上に引き上げる。
※ポイントは右腕を伸ばし肩で上げる事と、腰（重心）の移動です。
後ろへ引くのでは無く、真上に引き上げる感じです。
188:７７４ＲＲ
10/07/14 02:03:48 5XDs7t2Z
>>186
俺のは初期型の中古購入だったけどなにも問題になしで、エンジンも不思議なくらい絶好調だよ～。納車たのしみだね！
189:７７４ＲＲ
10/07/14 02:29:16 RXzf7ohI
>>188
まじっすか！
たのしみです^^
190:７７４ＲＲ
10/07/14 16:03:51 QzTLMaKe
俺のも平成４年式だけどなにも問題ない。
18000ｋｍぐらい走ったのを去年夏に中古で買って
今23000ｋｍぐらいだけど、程度良かったのかな。
不調だったことは全くナシ。
始動性もいいよ。
今まで交換したのは
タイヤ、オイル、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ハブベアリング
など普通の消耗品以外はアクセルワイヤーぐらいだな。
基本的に昔からコナれたエンジンなので大きな問題はないよ。
191:７７４ＲＲ
10/07/14 19:15:42 5XDs7t2Z
俺のは平成三年式の40000キロだわ。
同じくオイル交換とタイヤ交換、ブレーキフルード交換と、一応キャブオーバーホールしたくらいかな。ゼファーはエンジン強いよ。カラカラなるけど仕様だしねw
192:７７４ＲＲ
10/07/14 19:44:43 xb4ynhpg
あのカラカラはビックリするよなぁ。
俺も最初は、掴まされた！って思ったよ。ｗ
でも絶好調です、1999年式。
193:７７４ＲＲ
10/07/14 22:03:17 LaLHO4yB
リッターバイクの後に750乗るとストレス感じるもんだがゼハにはそれが無いのな。
で、車格は400並みの軽さと扱い易さ。不思議な魅力のあるバイクだよ。
194:７７４ＲＲ
10/07/14 23:20:34 qH1fuuZE
先日ランボルギーニと加速が余裕で張り合えるような感じだったんですけどネイキッドナナハンってこんなすごいの？
初バイクなのでZEPHER７５０がどんなレベルか良く分からないんですがそんなに性能は売りじゃないですよね。
SSとかもっとすごいんだから半端ないな！
195:190
10/07/15 10:24:51 poWy6+Q/
俺のはカラカラ音は暖機後まったく鳴らないよ。
ただ、水冷にはない振動が股間に響いて
Ｅキモ～チ～♪（古！）
196:７７４ＲＲ
10/07/15 15:36:06 poWy6+Q/
初バイクの人が大型免許とれちゃうっていう時代なのね。
いきなり750乗ったらランボルギーニなみの加速と思うの無理ないよ。
俺も15ン時50～70のファイミリーバイクしか運転したことなくて
はじめてＲＺ250乗ったときはワープしてる感覚だったもんな。
197:７７４ＲＲ
10/07/15 23:35:53 HohwfsAl
>>187
体重が軽いと背筋力を使って持ち上げるしかありません。
ハンドルを左に一杯に切るのは、力を入れる時、車体がぶれずに安定するからです。
198:７７４ＲＲ
10/07/16 00:56:54 u4cAvGKY
ガラガラ音がうるさくて、バイク屋を拝み倒してシム調整してもらったけれど、
音は全然直らなかったな。
199:７７４ＲＲ
10/07/16 22:26:04 JwGrc0OZ
∧ ∧＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／(ﾟдﾟ )／＼ ＜ 緊急浮上
／|￣￣￣￣|＼／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～|＿＿＿＿|／
200:７７４ＲＲ
10/07/16 22:43:55 PtFtrXmk
アクセル捻ると走り出す～♪
201:７７４ＲＲ
10/07/17 17:56:31 sGM/QRRE
昔、ダイエーホークスだったか？ガララーガっていう名前の外国人いた
202:７７４ＲＲ
10/07/17 20:14:48 qwi+utLX
北海道で、スタンドをあげ忘れたハーレーが曲がりきれずに観光バスとキッスしていたな。
俺もセファーで、
サイドスタンド立てる→おりる→メインスタンド→サイドスタンド払うのを忘れる→
次にメインスタンドを払う際に、サイドスタンドが地面に接触して、あわわ状態
に何度もなっているので、笑えねえわ。
203:７７４ＲＲ
10/07/17 23:39:40 bUZuoi07
今のはサイドスタンドが出た状態でギア入れるとエンジンOFFになるけどね。
204:７７４ＲＲ
10/07/17 23:50:36 s0eiJpZK
サイドスタンドしまったのにセンサーの不具合でエンストすると恥ずかしいんだよなーw
205:７７４ＲＲ
10/07/18 09:04:58 Bqb18Lk2
これゼふぁーって発音するよりゼは～って発音するほうが粋でかっこいいよね
206:７７４ＲＲ
10/07/18 13:58:33 Os5v4quI
やってしもた～～～<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!!
俺は屋根の下にゼファー停めてるが、吹き降りの時はお尻だけ雨がかかる。
梅雨ということで100均の自転車カバーをかけていた。
梅雨があけ、カバーはずすと見事にタンデムバーが腐食していた。
地面から蒸発した湿気がカバー内にこもっていたのね。
表面だけだろうとサマーズで磨いたが
かなりひつこく擦っても腐食とりきれない。
いっそ黒塗りにするか。
207:７７４ＲＲ
10/07/18 17:45:06 CFoF9Gmx
ビキニカウル付けたら160～70の巡行楽になったよ。
208:７７４ＲＲ
10/07/18 17:47:02 vtq2r0IW
ビキニカウル付けても160～70の巡行、手の振動がものすごくてつらいんだけどおれのだけ？
209:７７４ＲＲ
10/07/18 20:31:11 FcXAPsI4
>>208
そりゃ個人差w
基本的に150km/hから上は度胸一番のバイクだよ。
振動もヨレも気にすんな。
210:７７４ＲＲ
10/07/18 20:54:22 JAs8DyVO
俺もビキニ付けていたが、１６０限界だった。
１２０がベストだったよ。
211:７７４ＲＲ
10/07/19 01:17:16 I4LECh4N
どこでそんなに出すの
高速なら捕まる
212:７７４ＲＲ
10/07/19 08:29:36 P1opMqgG
俺なんてカウルなしで160巡航出来るけど
お前ら上半身の筋力が弱いんだろｗ
213:７７４ＲＲ
10/07/19 09:06:37 BzDVBSa/
カウル無しで180出せるが長く巡行は風圧でかなり厳しい。
とくに風の強い日にベイブリッジとか吹っ飛べるはず。
214:７７４ＲＲ
10/07/19 09:54:39 6WTrOIl1
個体差あるだろうけど180でヨレ出すから巡行許容が160～70になるよな。
でもビキニ付けると低速のハンドリング悪くならね？
215:７７４ＲＲ
10/07/19 11:08:39 WlhapKkr
120超えからよれるだろｗ
216:７７４ＲＲ
10/07/19 13:26:11 GR0szLUD
体重70キロ、がっちりニーグリしてトンネルで170でよれだす
あれ事故る手前で怖いよね
217:７７４ＲＲ
10/07/19 23:06:14 iyj9aHof
このバイクって、なんでエンジンオイルがよく減るの？
２５００ｋｍで新しいオイル１Ｌ継ぎ足したよ。
２スト並に減るよね。
218:７７４ＲＲ
10/07/20 02:45:42 UShwNihM
>>217
スカ掴まされただけだろｗ
219:７７４ＲＲ
10/07/20 06:24:06 VjlpZWSr
>>217
エンジンがヘタりはじめた証拠。だけど走れなくはない。
オーバーホールすればいいけど、コストパフォーマンスは悪いから、
まずは20w-50とか20w-60とか硬めのオイルを試してみれば？
冬季始動性は気合で補うとして。
エンジン-ピストンのクリアランスを少なくさせる添加剤も売っているけど、
四輪用が多いから人柱覚悟でね。
220:７７４ＲＲ
10/07/20 07:13:03 /lsm5zNZ
750の初期型は平城三年式？
221:７７４ＲＲ
10/07/20 11:26:04 F/+Imi87
>>217
>２５００ｋｍで新しいオイル１Ｌ継ぎ足したよ。
おれはそれくらい走ったらオイル交換するよ。
222:７７４ＲＲ
10/07/20 11:27:44 1s+Vl4t0
ですよね
223:７７４ＲＲ
10/07/20 22:52:58 1/12yeSc
>>219
情報サンクス
確かにポンコツＣ６ ６万キロです。
せっかく新しいオイル継ぎ足したので、もうちょい乗ってから交換します。
224:182
10/07/21 06:38:16 bhzwX35q
昨日の夜納車でした。とりあえず10キロくらい走った。
バイクに乗るのが5年ぶりなので緊張した。
とにかく乗りやすい。重すぎず、でかすぎず、前乗ってたSC40より
格段にいい。これ楽しいね。バイクに乗ってるなって感じ。
アンコ抜きしてあって身長180の自分には足首の辺りがきつい。
純正シートをヤフオクで探そ。
225:７７４ＲＲ
10/07/22 01:04:38 LKH5zbRz
なかなか純正シート見つからないよ。
出ても一万超えるし
てか俺と競い合うかもなw
226:７７４ＲＲ
10/07/22 02:57:07 uTz7UJ+3
おれあんこぬきしてあるほうがいいから交換しないか？w
227:７７４ＲＲ
10/07/22 13:03:41 ++JRet2X
227ゲットだぜ
228:７７４ＲＲ
10/07/22 21:36:43 w5/X1mYG
穴が開いてるので表皮張替えしなきゃならんけど、それでよければオークションに出すぞ。
229:７７４ＲＲ
10/07/22 22:03:15 LKH5zbRz
>>228
スポンジはへたってないです？
オークション出さずに取引しましょうぜw
230:７７４ＲＲ
10/07/22 22:08:43 fecv99oZ
やっぱりZ2フレームよりゼファーのほうが能力は高いんだよね？
あと、Ｚ２エンジンと比べてどう？音とかパワーとか
231:７７４ＲＲ
10/07/22 22:27:08 cwh6i5NJ
ゼッツーゼッツーうっせーなー
いじめられっ子のガキか、いい年してデビューのオッサンかよ
232:７７４ＲＲ
10/07/22 23:32:55 ud2AW75U
フレームも足回りもゼファーのが性能いいに決まってんじゃン
ゼッツーなんて骨董品みたいなもんよ？当時としては高性能だったってだけで
現代のバイクと比べたらそりゃ劣るわ、馬力だってほとんど変わらんし。
233:７７４ＲＲ
10/07/22 23:45:25 MehbJ8av
僕のも誰か交換してくれないかなぁ・・
純正シートを業者にてあんこ抜きなので仕上がりは綺麗です、ただC1です。
あんこありシート・・欲しい、座布団入れるのは・・
画像も上げときました。
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
234:７７４ＲＲ
10/07/23 01:06:52 Gk8hkTry
>>233
え⁉C1と他の年式と形ちがうの⁉
235:７７４ＲＲ
10/07/23 13:38:00 0MKCvmDG
それはそうと
ゼファ７５０のシートってはめるの
かなりコツが要るよね。
236:７７４ＲＲ
10/07/23 15:06:24 C4Wwrh4X
中古か、年式はいつか
237:７７４ＲＲ
10/07/23 22:34:17 WnPuUS0B
400のタンクつけられないのかな
238:７７４ＲＲ
10/07/24 12:45:23 XfLueKdo
750の丸くてエロいタンクが一番の魅せ所じゃねえか何寝言言ってんだ。
239:７７４ＲＲ
10/07/24 12:55:14 cXi5GVXY
振動がすごい@初期型
240:７７４ＲＲ
10/07/24 22:36:47 GeipJO0Z
振動がすごいよな
１００キロなんてだしたらバラバラになりそうだよ
241:７７４ＲＲ
10/07/24 23:51:40 cXi5GVXY
>>240
ですよねw
ブレーキング時メーターガクブルじゃないです？
242:７７４ＲＲ
10/07/25 01:05:12 RHJ6BNN+
>>240
>>241
どこかイジれ。
ガラッと変わるぞ。
243:７７４ＲＲ
10/07/25 01:17:02 Gq3ig8x+
>>242
どこを弄れば振動なくなるんですか？
244:７７４ＲＲ
10/07/25 07:22:39 EEsGqnEa
そんなこと恥ずかしくて言えない！
245:７７４ＲＲ
10/07/25 21:58:54 QqDkn1dU
振動対策
・エンジンの振動は、基本設計が1970年代なので我慢しる。
・中古で前後サス、ともにオイル抜けというすごい個体に遭ったことがある。
・初期型は、ジムカーナ用かと思えるほどギアが低中速重視になっている。スプロケ代えれ。
・足つき性抜群のハズなのに、アンコ抜きまくっている個体もある。
246:７７４ＲＲ
10/07/25 22:04:30 Gq3ig8x+
>>245
我慢しますw
ありがとうございます^^
247:７７４ＲＲ
10/07/26 12:47:48 hpkKHgUU
つーか
ハンドルの振動でツーリングに行くと、２００キロも走らんうちに
手がパンパンになってしまう。
もちろんでかい重い長い（中身が）ウエイトバーつけてるが他に対策ないのか？
ファイナルだがもっとハイギヤードにするか。
248:７７４ＲＲ
10/07/26 13:07:54 LBmCMa2K
それポジションとかハンドルの握り方の問題じゃないの？
俺も新しいモデルだけどアップのブラケットとチョイ上げハンドルで
一日7～800キロとか走っても何ともないよ。
249:７７４ＲＲ
10/07/26 13:28:53 hpkKHgUU
時速１００キロ、４５００回転くらいか
そこまでならなんとかなるのだが
リッターについて行くと、どうしてもそれより回転数上がっちゃうんだよ
250:７７４ＲＲ
10/07/26 13:49:53 NYuiPCxo
だーかーらー
251:７７４ＲＲ
10/07/26 14:20:13 lsWWLO6C
みんなのはどれくらいオイル滲んでるかい⁉
252:７７４ＲＲ
10/07/26 15:16:53 9eHDjdUh
パンツに？それともエンジンに？もしくはパンツに？
253:７７４ＲＲ
10/07/26 15:19:14 lsWWLO6C
エンジンだよ！
254:７７４ＲＲ
10/07/26 15:31:58 9eHDjdUh
そっちかよ！
255:７７４ＲＲ
10/07/26 16:40:41 lsWWLO6C
>>254
ボケなくてすまんの
256:７７４ＲＲ
10/07/27 10:52:12 dvAx+JHx
パンツには別のものが滲むからなぁ
257:７７４ＲＲ
10/07/27 21:30:48 Ve5DUhQ7
>>248
7～800kmって時速100kmの速度で休まず走っても7～8時間かかりそうですね。
258:７７４ＲＲ
10/07/27 22:58:59 siZ7H96k
>>257
当たり前過ぎでワロタ
259:７７４ＲＲ
10/07/27 23:11:59 9TfZz02P
雑誌のロードライダーがゼハ750/1100特集というので買ってみた。
んだよ、1100ばっかりで750はチョロっとしか載ってない。
つー訳で750糊は立ち読みで十分だｗ
260:７７４ＲＲ
10/07/28 15:41:48 WqVI5sfg
４００・χなんぞ特集自体が無いぞ。贅沢言ってはイカン
261:７７４ＲＲ
10/07/29 01:52:01 yeO9dQVg
ぶっちゃけ振動を気にするならCBR６００Rでも乗ればいいのさ
まったり振動味わいながら乗れない人は乗らないほうがいいねｗ
262:７７４ＲＲ
10/07/29 03:48:05 9+8qBWEH
χから乗り替えたんだけど、χの方が振動なかった。
なぜなんですかね？
263:７７４ＲＲ
10/07/29 06:51:35 gTxfNajY
Χ→1980年代のエンジン
750→1970年代のエンジン
振動デケエ・・・とか言っているヤツは、
大股おっぴろげて、上半身の体重をハンドルに預けてるんじゃね？
264:７７４ＲＲ
10/07/29 12:56:28 d+z0l5GC
もうカワサキからは空冷750でないのかな？
265:７７４ＲＲ
10/07/29 15:35:09 6n0U4z5t
ファイナル乗りだけどコンビニやファミレスに止めてる間にゼファーに近づいてジロジロバイク吟味されてると
盗難されるかもと不安になる
結構な頻度なんだが他のゼファー乗りは大丈夫なの？
マフラー以外たいしていじってないんだが、被害妄想なのかしら
266:７７４ＲＲ
10/07/29 18:04:58 xdB1XBJ2
いちいちファイナルとか書き込んじゃうあたり被害妄想というより自意識過剰なんじゃないの？
267:７７４ＲＲ
10/07/29 19:07:46 TuqYt+Yd
盗難気になるなら初期型とかのポンコツに乗り換えろ
もしくは乗らずに飾っとけ
268:７７４ＲＲ
10/07/29 21:16:08 9+8qBWEH
初期型です。この暑さでもチョーク暖気しないとエンストします。
269:７７４ＲＲ
10/07/29 21:38:34 b8VEivIr
初期型と最終型の真中ですがこの暑さでもチョーク暖気しないとエンストします。
270:７７４ＲＲ
10/07/29 23:11:47 88PSBT1M
>>267
ポンコツで悪かったな
271:７７４ＲＲ
10/07/29 23:12:39 9GQZkxGe
最終型です。この暑さでも一発目はチョーク引かないと始動できません。
272:７７４ＲＲ
10/07/29 23:39:57 bMz77On/
>>268-269 >>271
それ燃料が薄すぎなだけだろ
スクリュ回すなりジェットの番手を一つ上げるなりキャブセッティングくらい汁
273:７７４ＲＲ
10/07/29 23:49:12 9+8qBWEH
みんなそうなんだなw
274:７７４ＲＲ
10/07/30 08:31:39 IK3fwZJJ
マフラー変えたら薄くなるよな
275:７７４ＲＲ
10/07/30 13:54:39 PLUpLH8v
さっき走っててメインヒューズが切れたんですが、なぜ切れたかわかる方いますか？
276:７７４ＲＲ
10/07/30 14:10:06 T4Y/0rBn
んな説明でわかったらエスパーだろｗ
277:７７４ＲＲ
10/07/30 15:15:18 PLUpLH8v
>>276
アーシングしてるせいでヒューズが飛びやすくなるとかありますか⁇
278:７７４ＲＲ
10/07/30 16:33:55 rXlTK5TS
まちがったアーシングでなければありえない。
とりあえずヒューズ交換して、すぐにまた切れるようなら
どこか電気系統に異常があるからバイク屋で診てもらえ。
279:７７４ＲＲ
10/07/31 03:15:18 OgFiT+jB
>>272
燃料薄すぎとかキャブセッティングくらいしろっていわれて
ハイそうですかと言うほどコアなゼファ乗りは
少ないというのもわかってないのか？
昔と違ってマッタリ楽しんでる人が多いんだよ
280:７７４ＲＲ
10/07/31 11:35:03 eKrWCZBz
さすがド素人用バイクｗ
281:７７４ＲＲ
10/07/31 12:00:17 1laahL6h
①一速いれる→クラッチ握ってエンジン掛ける→少し進む(クラッチワイヤー調整してもダメ)
②Nからエンジン始動→クラッチ握って一速入れる→動かない
①で動くのはクラッチが滑ってるとわかるんですが、②でなぜ動かないんでしょうか？ご指導願います。
282:７７４ＲＲ
10/07/31 16:06:56 eKrWCZBz
>>281
ﾜﾛﾀｗ ﾅｲｽなｷﾞｬｸﾞだ