10/05/18 23:04:45 Hc/VtRGT
,ヘ ,:ﾍ.
/: : ＼ ／:: !
/::::..... ＼--―‐'.:.:::... ! プギャーーーーーーーッ
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3:７７４ＲＲ
10/05/18 23:05:10 KQOnqZzE
KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
KLX140
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
KLX150S
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motor.co.id)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motor.co.id)
4:７７４ＲＲ
10/05/18 23:06:24 KQOnqZzE
前スレ
【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125 Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
5:７７４ＲＲ
10/05/18 23:11:57 LookjkjT
ωｲﾁﾓﾂ
6:７７４ＲＲ
10/05/18 23:14:42 KQOnqZzE
関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 55cc 【SUZUKI】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【空冷】スーパーシェルパ【カワサキ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki KSR110 Part18
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
｡｡ KAZE■カワサキバイク全般総合スレ■KAZE 8
ﾟ○゜ ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
7:７７４ＲＲ
10/05/18 23:37:38 XkHSBC2O
おーい、前スレでZETAのEDスキッドプレート届いたけど
説明書も入ってないって言ってた人！
オフ用品スレで少し前に似たような事を言ってた奴が居たぞ。
箱の底をあさったら説明書が出てきたとか言ってたから
慌てて箱捨てずにもう一度探してみた方が良いぞー！
8:７７４ＲＲ
10/05/19 00:15:06 iLbp9Pjy
ファイバーワークスのならネジ一本だからサルでも判るよ？
FRPだけど。
9:７７４ＲＲ
10/05/19 01:08:52 AyFpN6c4
ほいほーい
とりあえずあけてみたらこうつけるしかないだろうって感じだったんで
とりあえずつけちゃった
URLﾘﾝｸ(sisyu.exblog.jp)
何か間違ってたら教えてｗ
一応明日箱は見直すぉ
10:７７４ＲＲ
10/05/19 07:28:32 LXetnAgw
>>9
自分のblogを2ちゃんに晒すなんて勇気あるな
11:７７４ＲＲ
10/05/19 09:10:33 FIPrrE34
納車一ヶ月、燃費はリッター60でした。
体重49キロだからかな。
12:７７４ＲＲ
10/05/19 11:40:04 +j4Eao/2
>>11
30キロ減量する！
13:７７４ＲＲ
10/05/19 18:15:20 pFuCs5bq
契約してきたぞ！KLX(*´д｀*)
14:７７４ＲＲ
10/05/19 19:30:25 andTjMbv
取扱説明書では、オイル交換は何KM毎になってますか？
15:７７４ＲＲ
10/05/19 19:52:09 sKipcp+G
>>14
初回は1000km時。
2回目は6000km時で以降6000kmごと。
個人的には初回はもっと早めの交換を勧める。
それ以降についても俺はもっと早めに換えるし、距離に関係なく季節ごとの交換をする。
オイルなんて1L缶で済むんだからガンガン換えよう。
16:７７４ＲＲ
10/05/19 20:23:35 VmvLZaEC
そそ。
高いオイル必要ないから、純正のをマメに換えたい。
空冷なんだし夏場は毎月交換しても良いくらいじゃないのか？
17:７７４ＲＲ
10/05/19 21:03:38 andTjMbv
>>15
セローは3000㎞指定なのに、かなり持つんですね。
水冷車レベルの耐久性でびっくりです。KLX250と同じでしょうかね。
18:７７４ＲＲ
10/05/19 21:28:15 VmvLZaEC
>>17
え？
セローを正しく使ったら、走行500Km以内でオイル交換だよｗ
へたすりゃ1日走っただけでも交換したくなる。
このバイクだって街乗りだけだったら良いだろうけど
熱的に厳しくなるような使い方をしたら・・・・。
19:７７４ＲＲ
10/05/19 21:47:15 C5I1klyh
バイク屋さんには、まめにオイル交換するよう勧められたよ。
オイル量が少ないから、汚れるのも早いって。
大型に比べたら1/3の量だし、そうだなと思った。
つうか今までカワサキ車しか乗った事ないけど、
どれも6000km毎って書いてあるような…
20:７７４ＲＲ
10/05/19 22:05:07 RK1eo2vv
>>12
ちょっと厳しいだろ。
21:７７４ＲＲ
10/05/19 22:21:29 FIPrrE34
>>19
つ 商売
22:７７４ＲＲ
10/05/19 22:22:15 andTjMbv
>>18
そういう話ではなく、メーカーが保障する取扱説明書に記載されている値についてです。
ちなみに水冷のPCXは6000㎞、空冷のカブ110は3000㎞と指定されています。
23:７７４ＲＲ
10/05/19 22:30:49 nBsh2FXA
6000kmなんてギアがシブっちゃってどうしようもなさそう
24:７７４ＲＲ
10/05/19 22:57:05 wD8HxeEa
>>13
オメ！
俺は馴染みの店では11年モデルでないと注文できないから
うらやましいぞ
25:７７４ＲＲ
10/05/19 23:02:48 oGYUiVl5
さーモニター最後のチャンスの結果待ちだー
頼む、抽選当たってますように！！
26:７７４ＲＲ
10/05/19 23:17:08 0BOfzwnG
>>22
6000Kmまでは走っても大丈夫、と取るか
6000Kmも走れば限界が来る、と取るかは個人の判断だ罠。
マニュアルに書いてあるから大丈夫なんてのはンダやマハの話ｗ
カワ車はそんな表記よりも現車のコンディションで判断すべきだろ。
オイルなんか新鮮な方が良いのは誰にだって分かる事なんだから
俺は気持ち良く走るためにもっと早いサイクルでオイル交換するよ。
メーカーの保証だとか正しいとか間違ってるとかじゃない。
気分の問題って事だ。
ケチは頑張って6000でも10000でもタレたオイル使えば良いんじゃない？
27:７７４ＲＲ
10/05/20 01:51:45 CjTholsx
俺もうすぐ6000だけどまだ初回点検からかえてないわｗ
半分くらいしかあけないし５０～６０kmくらいの速度ではしってるし平気だろ。
28:７７４ＲＲ
10/05/20 09:31:52 mioM/k2a
タイ工場生産ですよね？
その後、生産してんですかね？
29:７７４ＲＲ
10/05/20 12:09:33 jYurDTTt
>26
俺はケチじゃないんだがkwskの純正オイルは高いんでスズキ純正を入れてる
多分3000kmくらい
30:７７４ＲＲ
10/05/20 12:49:08 W8EB4XQc
>>29
カワサキ純正の「冴速」ですら3000円/L以下だろ。
たかが年に数回のオイル交換で3000円が高いとか言うなよｗ
31:７７４ＲＲ
10/05/20 13:25:16 abM+5gzH
俺には凄い高い＞三千円
32:７７４ＲＲ
10/05/20 16:00:14 MC9sseAf
自分でやると、廃油パックかってきてとか考えるとあんまり業者に頼んでも
変わらん気もするんだよな
ただ、初回は自分でやってドレンのネジを磁石付きに変えたい
125に必要かといわれると必要ない気がするけど、今まで車もバイクも全部
やってきたのでなんとなくやりたい
33:７７４ＲＲ
10/05/20 16:02:59 Ik7QMrwi
>>32
そうなんだよな～
「まずはメンテの基本はオイル交換から！」ｷﾘｯ
と思ってオイル交換とかからいじるの覚えたんだけど、
GSでバイトしてる友達とかがいたらそこで処分できるけど、
そのツテが無くなると、
結局工賃払ってやってもらったほうが…ってなるんだよな～
俺がオッサンになってしまった、というのもあるが。
34:７７４ＲＲ
10/05/20 17:14:29 W8EB4XQc
結局「めんどくさい」だけじゃんかよｗ
35:７７４ＲＲ
10/05/20 17:15:51 Ik7QMrwi
>>34
そう、めんどくさいのを金で解決する
それがおっさんクオリティ
36:７７４ＲＲ
10/05/20 17:34:10 W8EB4XQc
>>35
いやぁ、俺もオッサンだけどオイル交換くらいは自分でやるよｗ
洗車と簡単なメンテは愛車に対するせめてもの恩返しだと思って・・・ね。
37:７７４ＲＲ
10/05/20 17:41:34 abM+5gzH
ドレン忘れて焼きつかせた俺には無理。
38:７７４ＲＲ
10/05/20 19:35:38 6JJfa8z5
そろそろ初期需要が落ち着いてきたでしょうか。
少し改良があるという2011年モデルは、いつごろの予定ですか？
39:７７４ＲＲ
10/05/20 21:18:42 5R70B0uB
少し改良ってのはどの辺？
ぜひシートであってほしい
もちろん2010との互換性アリでね
40:７７４ＲＲ
10/05/20 21:20:10 VTfBFQHj
１リットルぐらいならスーパーの袋２重にして新聞紙１日分ぐらいを
ちぎって入れておけば燃えるゴミでおｋでしょ
41:７７４ＲＲ
10/05/20 21:32:45 6d80fV+t
ドレンボルトはネジ切るもんだろjk
42:７７４ＲＲ
10/05/20 23:32:49 6JJfa8z5
アルミのリムとスイングアーム、リアブレーキマスター、リザーブタンク付きリアショックにサイドカバーとかいろいろ違うけど
リアのサブフレームが違うから、Rブレーキマスターのぽん付けは無理だった。
URLﾘﾝｸ(www.totalmotorcycle.com)
URLﾘﾝｸ(www.totalmotorcycle.com)
URLﾘﾝｸ(s2.bikewalls.com)
URLﾘﾝｸ(s2.bikewalls.com)
43:７７４ＲＲ
10/05/20 23:55:29 gMD8am6R
>>39
目に見えての改良はしないかもな
なるべく早く出して欲しい
しっかした供給台数もお願いしたい
44:７７４ＲＲ
10/05/21 08:56:51 LzUhnk8b
改良して値段上げるんだろうな。
45:７７４ＲＲ
10/05/21 09:29:15 BQU0rz6H
>>41
俺の知り合いはオイルパンをかち割ったぜ
46:７７４ＲＲ
10/05/21 10:26:54 NJX2LPWI
アルミリムにしたら、何㎏軽量化されるかな。
47:７７４ＲＲ
10/05/21 19:45:00 0v3bbFsB
ラフロのキャリアと12Ｖのシガー+ＵＳＢソケットつけた
キャリアは以外にしっかりしてると思うが、まぁ箱つけっぱにする予定はないので
布せいのちょっと物が入る程度のをあとでくっつけよう
あとはナビとレーダー（ログ用）を取り付ければ完了だ
バッテリーがもつか不安だけど
48:７７４ＲＲ
10/05/21 19:46:19 ivIZm/9E
フロントのスプロケはまだでないのかな？
１３丁が欲しい。
リアサスのイニシャルってどうやって回してる？
これ用のフックレンチあるのかな？
49:７７４ＲＲ
10/05/21 21:39:10 YQNKde+5
>>48
アファムから出てるよ。
13丁のパーツナンバーは24102J13で14丁もある。
リアも出てるのでアファムのHPをご覧あれ。
ちなみに、某ショップのHPに載ってたけど420へのコンバート用Fスプロケも出てるみたい。
420コンバートのFスプロケは24103J13(13丁)と24103J14(14丁)。
またリア(420)にはホンダ用(CRM50など)が載ってるから流用できるってことかな？
50:７７４ＲＲ
10/05/21 22:46:29 UIijjlCy
デルタのマフラーが出てると聞いたけど、
サイト見ても載ってないｗ
うそ？
51:７７４ＲＲ
10/05/21 22:50:01 l4Ynfp3Y
>>47
あれ、俺書き込んだっけというほど同じ改造
ＵＳＢソケットこないだ買ったんだけどどこの配線にかませました？
バッ直じゃなくてＡＣＣ電源を引き込みたいんだけども
52:７７４ＲＲ
10/05/21 22:59:00 YQNKde+5
>>50
ダートフリークのカタログ(31号)にはちゃんと載ってる。
BARREL4が33600円(DL30-6410)、BARREL4S(Dトラ：DL30-7412、KLX：DL30-7411)が37590円。
トルクヘッドパイプ(DL30-2410)は15750円。
53:７７４ＲＲ
10/05/21 23:06:03 YQNKde+5
>>51
ウインカーやナンバー灯などに割り込ませればいいよ。
配線色や適当な場所はサービスマニュアルの配線図見ればすぐに分かるよ。
54:７７４ＲＲ
10/05/21 23:45:19 0v3bbFsB
>>51
現在はばっちょく
リレー入れようと思ったけれど、
１、リレーが入る隙間がない→胴体下の配線とかあるところでリレーって水かぶっても
平気かわからない
２、暗くなってきた
３、バッテリー上がっても125の押しガケなんかチョロいだろう
との理由で直にしちゃった
後テールランプから分岐が基本らしいのだが、ハンドル側から他のコードと
一緒に取り回すと、微妙に短くて作業困難そうだったので辞めた
ここらへんは１２Ｖに調整された電気が来てるそうだから機器にはいいらしい
んだけど
55:７７４ＲＲ
10/05/22 00:01:50 UIijjlCy
>>52
だからそれがウソかってこと。
56:７７４ＲＲ
10/05/22 00:06:12 YQNKde+5
>>55
品番まで出てるから嘘じゃないだろ？
それにダートフリークの場合はHPにアップされるのが冊子のカタログより遅れるし・・・
気になるならDFに聞いてみたらいいじゃん。
57:７７４ＲＲ
10/05/22 00:09:47 auWg7LtM
むしろどうやってＰＳＰを付けるかだな
58:７７４ＲＲ
10/05/22 03:26:49 RSayPV8e
6ヶ月点検受けますか？
59:７７４ＲＲ
10/05/22 08:56:01 WMjHxVap
>54
メーターが誤作動する程にバッテリーが上がると、押しガケがきかなくなるから注意な。
ＦＩ制御分チャージ出来ればいいけど、10ｍ程マジダッシュで挑んだが余裕でクランキングしてるに全くダメだった。＜経験者談
序に、ハンドルポストってラバーマウントだから、ハンドル回りのネジにアースは落ちないから注意な。
60:７７４ＲＲ
10/05/22 10:35:34 EobdMFpY
１時間のったがさすがにケツが痛くなった。
61:７７４ＲＲ
10/05/22 11:02:52 snVQHYNi
>>54
うちもキャリア＋シガー。
但しバイク用として売ってるシガーソケットで、付いてる中継ヒューズボックスが
プアなんで注意。エアコンプレサー繋いだら、ヒューズ切れずにヒューズボックス
が焼けました。
バッテリ直だけど、万が一バッテリ上がったら、シガーから充電出来るからいいやと
思ってる。
62:７７４ＲＲ
10/05/22 11:39:41 auWg7LtM
充電・ジャンプできる設備があることろでバッテリー上がっても怖くも
なんともないですｗ
出先の山の中とかでやっちゃうと怖い
太陽電池充電器でもつけようかなｗ
そうするとやっぱりキーでｏｎできるようにしようか・・・
63:７７４ＲＲ
10/05/22 11:57:26 pgVlZ+sm
>54
リレーを下向きにしてコネクタのところにシリコンでも充填しておけば大丈夫だと思う。
オレはHID用にリレーつけたがそんな面倒な事はしていないけど今のところ大丈夫。
64:７７４ＲＲ
10/05/22 12:43:33 K5LYMN+2
>>59
ハンドル周りでムリにアース取らなくても、フレームの左ヘッド付近にアースポイントがある。
65:７７４ＲＲ
10/05/22 13:21:42 auWg7LtM
今ふと思い返してたが・・・２０Ａのメインヒューズがむき出しだった
これがキー連動型なら、
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
で解決じゃん
66:７７４ＲＲ
10/05/22 18:55:58 auWg7LtM
だめだった
67:７７４ＲＲ
10/05/22 20:44:17 4KO3sHtK
2月に注文したKLXがようやくバイク屋に届いていた！
来週の土日は乗り回すぞー
68:７７４ＲＲ
10/05/22 22:49:45 hzP1tfGl
3日前にAFAMのサイト見たときはKLX125 Dトラ125の欄はブランクだった
>>48,49 が中の人の仕業に見えてしかたないｗ
69:７７４ＲＲ
10/05/22 23:59:15 hkjtCMtR
３泊３日でツーリング行ってきた
走行距離９００kちょい
さすがに疲れた、が、慣らし（第二段階）を一気に終了できた
70:７７４ＲＲ
10/05/23 02:35:19 rRSyfih+
慣らし終えたしマフラーかえるか。
まだ種類少ないけど変えてる人インプレお願いします。
71:７７４ＲＲ
10/05/23 03:21:28 fYAKMC71
>>48
>リアサスのイニシャルってどうやって回してる？
>これ用のフックレンチあるのかな？
メンテナンスマニュアル見たら、
「リアサスを車体から取り外して、バイスに固定してフックレンチで回して下さい」
って書いてあって噴いたw
うちはツレと二人がかりで、左右からマイナスドライバー突っ込んで回した。
72:７７４ＲＲ
10/05/23 08:34:42 nP1hFghE
＞左右からマイナスドライバー突っ込んで回した。
古式ゆかしい方法だが、結局それがてっとり早いのかｗ
てかレーサーじゃないんだから車体から外せなねぇよなぁ。
73:７７４ＲＲ
10/05/23 09:17:27 gFYbDOLe
>>69
とりあえず、お疲れ。この車で平均300km/dayか。すごいね。
で、俺が聞きたいのはひとつ。尻具合はどうなんだ？ってことよ。
74:７７４ＲＲ
10/05/23 13:19:42 JTcjdQRt
尻は座布団括り付けていったので大丈夫でした。
75:７７４ＲＲ
10/05/23 13:33:15 6XNF9RgB
けつ筋鍛えると痛くないって聞いたけどどうやって鍛えればいいんだ？
割り箸割ってればいいのか？
76:７７４ＲＲ
10/05/23 18:13:13 jEMxxtmd
痛みに負けず乗り続ける、所詮慣れ。
蒙古斑が復活しても責任もてない。
77:７７４ＲＲ
10/05/23 19:36:08 94Gj2Fzq
スクワットやれ
78:７７４ＲＲ
10/05/23 21:28:54 qeDYzozS
まだ内蔵ゲル行ったやつはおらんのか？
79:７７４ＲＲ
10/05/23 22:57:55 BlPefmSB
いや、ケツの痛みは慣れないだろｗ
あれ辛すぎ。
80:７７４ＲＲ
10/05/23 23:13:25 qeDYzozS
車用の座布団やればすんごく楽になるよ
軽く３倍は走れる
81:７７４ＲＲ
10/05/24 02:44:35 PjX+olJE
えっと>>69だけど、なんかほかの人が答えちゃってあれなんだけど、
1日目400ｋ2日目300ｋ3日目200ｋ走った
なんで3日目が200ｋかというと、
本当は自走であと100ｋ走るつもりだったんだけど
尻の痛みが我慢できなくなってフェリーを使った
走行900ｋちょいと、なんかすっきりしない距離なのはそのせい
ここに「ツーリング中だけど尻痛なう」と書きたかったけど
EZweb規制中で書けなかった
けっこう休みは取りつつツーリングだったけど、
3日目は無理なレベルに蓄積してきた
初期のころ、尻痛はしばらく走れば慣れてくるなんて書き込んでたけど
本気で無理なレベルであると宣言するよ
こんなバイクは初めて
温泉好きで3日目は2回（計2時間ほど）入ってる、それでも無理だった
82:７７４ＲＲ
10/05/24 11:40:37 iDLcU4TJ
内臓ゲル改造は、純正アンコの厚さが2ｃｍ必要となってるけど
2ｃｍあるのかな？
83:７７４ＲＲ
10/05/24 12:13:14 ngLiddfK
>49
サンクス。規制で書けんかった。
>68
俺はググって一番上にくるリニューアル前？のAFAMサイト見てたよ・・・
中の人じゃないよｗ
>71
かなりガッカリな情報サンクスｗ
サービスマニュアル高いよね・・・
84:７７４ＲＲ
10/05/24 12:14:12 8AnDjY9r
ケツ痛って言ってもトライアル車よりは楽だろ…
誰かトライアルでロンツー行く猛者はいないのか？
85:７７４ＲＲ
10/05/24 12:43:18 hS9dGg/1
なんでそんなことしなきゃならんのよ
86:７７４ＲＲ
10/05/24 12:44:15 AHv5s4FM
ビートのスリップオン納期未定でキャンセルになった。。。
87:７７４ＲＲ
10/05/24 12:49:48 jgJoMbqy
>>84
TYで二日間８５０ｋｍのツーリングならやったことがある。
昔のことなんで記憶が曖昧だが、全身が辛かった覚えがあるけど、
特にケツが痛いということはなかったと思う。
２ストの振動で、１週間ばかり握力が戻らなかったがｗ
個人的には、ケツの痛みは慣れると思う。スポーツ自転車で
壊滅的なケツの痛みにも慣れた経験から言って。
88:７７４ＲＲ
10/05/24 14:00:26 r7cCoYew
>>82
おしてみると結構潰れるから2ｃｍあるよ
こんなに潰れるのになぜこんな痛いのかなぞ
89:７７４ＲＲ
10/05/24 19:12:15 evEbL5we
>>88
幅狭台形のシートを両脇から挟みつつ上から押しつぶせば、潰れたシートの逃げ場が外側に向かずに、
中央部が圧縮されて膨らんで、股間やケツに当たる。
しかも、幅が狭い分設置面積が少ないので、（アバウトに言うと）重さ/設置面積≒痛さの大きさになるからかな？
90:７７４ＲＲ
10/05/24 20:15:48 bXjrheIx
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ早送りだよね。
91:７７４ＲＲ
10/05/24 20:37:58 h+DhC+1i
>>90
だろ。
後ろの高速？では車が新幹線並みの速さで通過してるしｗ
92:７７４ＲＲ
10/05/24 22:11:26 r7cCoYew
でも楽しそうや
93:７７４ＲＲ
10/05/24 22:25:38 Ux62Y/HF
>>90
うｐ主はこのブログの人かな
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
94:７７４ＲＲ
10/05/24 23:31:53 bXjrheIx
いや、早送りじゃないな？
95:７７４ＲＲ
10/05/24 23:32:47 hboq0Csw
元ドジェベル乗りですが、ケツの痛さはジェベルの比ではない？
96:７７４ＲＲ
10/05/25 01:55:20 lD2H9VDH
ぜんぜん早送りじゃないだろ
97:７７４ＲＲ
10/05/25 08:54:48 IHxut/VI
>95
最高峰の△木馬ＲＭＸ250を平然と１時間以上乗れる乗り手がたった３０分でけつを抑えて逃げるレベルです。
98:７７４ＲＲ
10/05/25 12:18:43 tg+SIzzP
もうお前ら越中詩郎に弟子入りしてケツ鍛え直せ
99:７７４ＲＲ
10/05/25 13:30:35 zqEGRQpu
>95
125に乗っていたけどドジェベルは天国だと思う
100:７７４ＲＲ
10/05/26 07:50:17 hORoqovt
100周年！
101:７７４ＲＲ
10/05/26 23:17:13 l2rp9utp
カキコないね。
もう下火だな・・。
102:７７４ＲＲ
10/05/26 23:20:34 XAEtZtmV
規制で書けん
103:７７４ＲＲ
10/05/26 23:21:52 XAEtZtmV
あ、書けた。
エンジン温度センサーってどーなってんの？？
104:７７４ＲＲ
10/05/26 23:50:28 1pQ/zxMv
30分程度じゃ平気。1時間はキツイが。。。
105:７７４ＲＲ
10/05/27 00:24:49 IHZLGng2
俺は２０分
106:７７４ＲＲ
10/05/27 00:52:48 qnxEjMYJ
俺は三擦り半・・・
107:７７４ＲＲ
10/05/27 13:46:05 nq6/q2L+
>>103
エンジンに温度センサーがついてる
108:７７４ＲＲ
10/05/27 15:37:34 dNQeNJO7
エンジンに刺さってるのは吸気温度センサーじゃない？
エンジン温度センサーは左シュラウドの中だよね？
109:７７４ＲＲ
10/05/27 20:45:22 TJgmOm8x
モニターキャンペーンに当選したけど
案内メールの日本語が若干意味不明
これがkawasakiか
110:７７４ＲＲ
10/05/27 21:44:40 evYtdOAk
インプレ
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
111:７７４ＲＲ
10/05/27 22:25:50 DhxKJXIR
このおっさんえらい腰曲げてるな
112:７７４ＲＲ
10/05/28 16:51:15 4E3E6AxX
今日、納車された。
予想通りの乗りごこちで満足。
でも、座布団はやはり必要と感じた。
113:７７４ＲＲ
10/05/28 17:47:43 U6PPGnnH
俺も先日乗り始めた。
慣らし大変だけどこのスレに慣らし中の人どれくらいいる？
114:７７４ＲＲ
10/05/28 18:18:07 1KvoaecE
ほーい
現在350キロ位かな
ケツが痛くてあまり乗らんので
115:７７４ＲＲ
10/05/28 19:39:25 rrLJwYYA
四速だったか五速だったか判らなくなることが多々あるのでシフトインジケーター付けてみた
ディスプレイに日が差し込むと見えなくなるけどそれ以外は応答速度も早いし普通に使う分
には誤表示もないし便利
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
116:７７４ＲＲ
10/05/28 20:08:43 yYPshyI7
>>115
すごい。いいね。これ。
こういうことできる人って尊敬するわ。
117:７７４ＲＲ
10/05/28 20:59:14 QbWK3uhU
納車完了！
明日は乗り倒す！！
118:７７４ＲＲ
10/05/28 21:05:56 1KvoaecE
２０分だな
２０分でケツが痛くなる
119:７７４ＲＲ
10/05/28 21:17:14 utC7ta1W
乗り倒れる・・・だなｗ
120:７７４ＲＲ
10/05/28 21:34:42 P22gea73
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
121:７７４ＲＲ
10/05/28 22:23:26 qeDtSf/D
20分でケツが痛くなるとかどんだけ貧弱なのｗ
122:７７４ＲＲ
10/05/28 22:31:28 NA8w7Haa
>>121
俺は18分
123:７７４ＲＲ
10/05/28 22:41:53 q/Hn4w/X
>>115
どっちもデジタルだから違和感なくねいいね
124:７７４ＲＲ
10/05/28 22:46:09 1KvoaecE
取り付け方出回ったら速攻つけよう
125:７７４ＲＲ
10/05/28 22:52:06 O5raL7w/
乗って５分でケツいたいけど一日４００km走れたよ。
今日は満月！夜走りダダダダ。
126:７７４ＲＲ
10/05/28 23:36:36 NUOvyCs3
ＫＬＸ125買いたいのですが、ＭＴＢやロードバイク（自転車）の硬いサドルでそこそこケツは鍛えられてると思うんだけど、それでも痛くなりそうかな？
スポーツ系の自転車乗ってる人はどうでしたか？
127:７７４ＲＲ
10/05/28 23:42:09 1KvoaecE
クロスバイクの例でいいなら、２時間位ではケツが痛くなると言うことが全くない
けど、２０分
なぜか？
ちゃりってこぐから動くでしょ
それだけで体重が一定のところにかかりっぱなしじゃない
右に左に・・・当たる場所も当然変わるし、
こぐ＝ペダルに体重がかかる＝シート（ケツ）にかかる体重が減る
全く参考にならないと思われる
２時間以上連続で乗ることがないのでそれ以上は知らんけど
128:７７４ＲＲ
10/05/28 23:44:38 juTSaoq3
>116
>124
何社か似たようなの出しているけどこれはHealTechってとこので\15800とちょっと高いのが玉に瑕（海外直販だともう少し安いけど）
PZレーシングの方が安いし液晶だから昼の視認性は良さそうなんだけどちょい大きくて良い取付場所が思いつかなかったんでHealTechにした
129:７７４ＲＲ
10/05/28 23:56:31 ol2sDbwV
ミッションから信号取れたっけ？
130:７７４ＲＲ
10/05/29 00:00:07 1KvoaecE
速度と回転数から割り出すはず
131:７７４ＲＲ
10/05/29 00:11:17 nEr6ca+u
フェンダーレス考えてるんですが、
△マークって外すと違反になるんでしょうか？
132:１３１
10/05/29 00:14:05 nEr6ca+u
１３１ですが自己解決しました。
スレ汚し失礼しました。
133:７７４ＲＲ
10/05/29 00:19:21 ddaB1nMk
>>128
なんだよ既製品か。
134:７７４ＲＲ
10/05/29 10:38:39 l+n1T6mh
エンデューロスレ見てきたら
チェーンガイドが付いてないからkwskの設計ダメダメだろって話になってる・・
おまいら的にはどうよ？不都合なさげじゃね？
135:７７４ＲＲ
10/05/29 16:31:19 8DfcIxFH
ケツが痛くてそれどころじゃない
136:７７４ＲＲ
10/05/29 17:48:57 zTyOldF5
>>131
違反にはならないが、無駄に呼び止められたくなかったら付けとけ。
137:７７４ＲＲ
10/05/29 18:23:51 LqrbOogF
ゲルザブ付けてケツの痛みからは解放された
138:126
10/05/29 19:35:28 VrOA6vVP
なるほど、あまり自転車は関係ないですか。購入したらゲルザブも一緒に注文することにします。
ありがとうございました！
139:７７４ＲＲ
10/05/29 20:08:45 zlk1hXsG
100kmちょい走り倒してきた。
ストレス溜まるので慣らしなんかシカト。けっこうきびきび走るね。
最高速もそこそこ出るし。
社外のマフラーが思ってたよりうるさいのがアレだったけど・・・
140:７７４ＲＲ
10/05/29 21:58:54 RVRdM5/V
>>126
俺はロードレーサーで往復３０ｋｍを通勤、週末に100ｋｍ前後走ってるけど、
Ｄトラ１２５でケツが辛いとは思わななぁ。
俺は、スポーツ自転車乗りならケツは全く問題ないと思うけど、人によるかも。
141:７７４ＲＲ
10/05/29 23:26:19 3dSjNJ+6
ＫＬＸ125
ようやく来週納車、いやっほうー。
セローと迷ったけど、結局こっちにしてしまった。
頑張って慣らし終えます。
142:７７４ＲＲ
10/05/29 23:37:21 8DfcIxFH
なぜ数日で納車されないんだｗ
143:７７４ＲＲ
10/05/30 02:20:44 g4xUrCQg
>>133
おとなしく金持ち羨ましいっていえよ
144:７７４ＲＲ
10/05/30 05:16:17 yGh0v0Vd
はじめて街中で他のKLX125と擦れ違った。
増えてきてるのな。
145:７７４ＲＲ
10/05/30 05:17:55 fgOvdX/2
まだ走ってるのは見たことないな
XTZ125なら昨日2台見た
146:７７４ＲＲ
10/05/30 12:42:32 eIbO/8/I
ミラーで後方確認するためにワキを締めヒジを内側に入れる動作
147:７７４ＲＲ
10/05/30 17:25:26 KJs2q+lq
＿_
イ 大 木 羊 |┼| | ┼ ヽ | |
| 申 , ' | 水 ﾉ┼| ヽ_ﾉ σ⌒j _ﾉ
￣
／＼ ／＼
／ ＼＿＿／ ＼
i i
／ ＼ ／ ／＼ ┌‐┐ | ┼ ─ ─ ‐┼‐ ─┐l l 二 ┼ / ┼ l l
| ● |─| ● | ／ 二 ├‐┤ | | ‐┼‐ ／ 二 ,＝、 ,ﾍ | ─
| | | | ＼ ノ └‐┘ | ○､ `ー' `ー' ○､ （＿, □ ル / ヽ_ﾉ .| ー'
＼ ＼_／ ／ ＼
148:７７４ＲＲ
10/05/30 20:38:04 uj3IYGLB
Dトラのフロント13丁にしたらウィリーしやすくなった。
エクストリーム練習機としてはすごく良いバイクだとおもう。
何キロでるかとかは試してないから不明（笑）
149:７７４ＲＲ
10/05/30 22:57:37 253TxTyD
KLX125 2日目
あいかわらず慣らし関係なくブン回したけどリッター44km走ったんでびびった。
これまでの車歴で35km/l以上走るバイクって初めてだわ。
来月の北海道はこいつで逝ってこようと思う。
150:７７４ＲＲ
10/05/30 23:24:26 3BFMlD2X
俺はケツがもたないｗ
リッターだがゲル内蔵にしたら、倍走れると思う位楽だった
ＫＬＸもだいぶ変わると思われるので誰かやってみてくれ、ゲルザブよりは
かっこいいと思うぞ
151:７７４ＲＲ
10/05/31 06:07:30 4BE5tkhc
やってみたいが金がない
152:７７４ＲＲ
10/05/31 08:30:32 VY7N4/yk
とうとう我慢の限界を超えてゲルザブ装着
他の250トレールとかと違って、シートが黒一色だから
意外と目立ちにくい・・・と思いたい。
153:７７４ＲＲ
10/05/31 08:31:23 7X2izSTn
効果の程は？
154:７７４ＲＲ
10/05/31 08:59:45 VY7N4/yk
>>153
まだ長距離走ってないから何とも。
ちょっと座った感じだと、おしりが包まれる様な感じには変化してる。
ただ、KLX125でケツが痛いのは、シートの堅さよりも、シートの幅と
尾てい骨のピッチの関係が、絶妙に残念なのが原因ではないかと思うから、
根本対策にはならんかもね。
155:７７４ＲＲ
10/05/31 09:06:44 7X2izSTn
>>154
なるほど 乙です
また長時間乗った時にインプレお願いしますね！
156:７７４ＲＲ
10/05/31 13:38:55 XJcaLpnP
>137
しかし昼間放置しておくとホンワカ暖まって・・・・
157:７７４ＲＲ
10/05/31 18:30:11 MdkxvDNE
燃費44km/lとかのレベルなのか
思ってた以上に燃費いいんだな
最高速度は75km/h位？
これで林道行きたいのう欲しいのう
158:７７４ＲＲ
10/05/31 18:47:48 6G0p7FZz
Dトラなら94までは出た
159:７７４ＲＲ
10/05/31 19:12:48 UCye3/Qh
前スレあたりに105ｋｍ確認とかあった気がする
160:７７４ＲＲ
10/05/31 20:14:32 1si8uIQn
逮捕されるよ
161:７７４ＲＲ
10/05/31 20:37:38 npfsQBJl
>>160
公道ならな。
162:７７４ＲＲ
10/05/31 20:44:16 33V2JVX1
無風で平地かつ伏せても100までしかでなかった。
体重65kg
163:７７４ＲＲ
10/05/31 22:18:26 1ZBzuMqi
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
DIYおやじ用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
164:７７４ＲＲ
10/05/31 23:05:04 mW8LyqVB
>>157みたいなあからさまな釣りに引っかかるお前らｗ
最高速ネタは荒れるからやめれ
165:７７４ＲＲ
10/05/31 23:24:18 pCykNcsK
バイクシーズンが始まってるのに買えないなんて･･･
166:７７４ＲＲ
10/06/01 00:02:29 a465a2iy
タンデムの乗り心地ってどうですか？前後両方の感想を教えていただけたら参考になるので助かります。
それと、タンデムするならゲルザブは２つ必要ですか？
167:７７４ＲＲ
10/06/01 09:03:34 sKLSpm/c
2011モデルきたね
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
168:７７４ＲＲ
10/06/01 10:19:49 sGfdX0Pw
2011年モデルESTRELLA・250TR・KLX125・D-TRACKER 125の情報がカワサキ公式サイトにアップされました！URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
169:７７４ＲＲ
10/06/01 12:12:14 eKyXyTtt
なんだカラーデザインが変わっただけか
170:７７４ＲＲ
10/06/01 12:22:03 WYXW5wIz
カワ車は年式が進むにつれデザインが劣化するでござる
171:７７４ＲＲ
10/06/01 16:22:12 UD0DsrDB
ninjaのライトがダサくなっていく
172:７７４ＲＲ
10/06/01 18:24:29 HkjpeGv4
KLX的には2011はねーわ。 見慣れないだけかな？
173:７７４ＲＲ
10/06/01 18:50:17 W6EX4N9w
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
DIYおやじ用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
174:７７４ＲＲ
10/06/01 20:09:29 mRnGF0GD
クラッチホースがメーターの左ウィンカーの下あたりに擦れて
メーターがちょっと削れてるんだけど俺のだけかな？
175:たった
10/06/01 20:54:59 s5jW/X+n
11モデルダサい。
特にＤ虎部落ｗ
176:７７４ＲＲ
10/06/01 21:08:58 rJLD2w1N
>>174
そんなあなたに素敵なお知らせ！
タンクとシュラウドのビビリを防ぐウレタンに砂埃が溜まって
もれなく貴方の車両もタンクの塗装がハゲているぞ！
177:７７４ＲＲ
10/06/01 22:31:44 a4PI24FU
Ｆブレーキレバーをもうちょっと下向きにしようとしたら
スロットルケーブルに干渉してほとんど動かせなかった。
アクセルからスロットルケーブルがまっすぐに出ていてクリアランスが小さいせいだった。
気合い一発！右スイッチボックスとアクセルをひねってポッチをへし折ってブレーキレバーを好みの位置に調整完了。
舗装路では問題ないけど、荒れたダートに乗り込んだらアクセルが変な位置になって慌てそうｗ
178:７７４ＲＲ
10/06/01 22:40:01 XVTqGuYg
燃費報告
体重95ｋｇ 主要 林道＆峠
215ｋｍ/5.5Ｌ≒39Ｋｍ/ｌ
エンジン始動したまま、装備に悩んでモタモタして２０分放置がなければ、40ｋｍ/ｌ超してたのに…
179:７７４ＲＲ
10/06/01 23:30:31 OmzSk6Ez
>>177
あのポッチはへし折れるようなもんじゃないと思うが・・・
すごいなｗ
昔の車種（今も一部あるかもしれないが）のポッチは別パーツで自由に取り外し出来たんだけどね。
180:７７４ＲＲ
10/06/02 00:21:56 lznV9iRV
イリジウムプラグにしようと外したら
電極焼け気味なんだけど規制車両はこんなもん？
８番にするべきだったな。。。
181:７７４ＲＲ
10/06/02 00:43:35 pR8cisft
11モデル、個人的にはKLXブライトホワイトが前よりカコイイ気が
182:７７４ＲＲ
10/06/02 05:33:37 ViAyV7Ij
11KLXライムよくなったな
183:７７４ＲＲ
10/06/02 08:28:35 br9WFu10
>>180
プラグの指定外の仕様禁止事項があるから、躊躇してたので人柱よろ。
Ｏｆｆ会かなんかで遭遇したらジュース位奢るからね。
＠こちらも、人柱がてら、デルタのマフラーとパイプ頼んだので物が着たらエンプレするよ。
184:７７４ＲＲ
10/06/02 12:12:57 7GcdF2fF
よーしパパ、ウラニウムプラグ付けちゃうぞ
185:７７４ＲＲ
10/06/02 14:26:08 3eFqqJPF
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
DQNおやじ用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
186:７７４ＲＲ
10/06/02 19:10:30 JS9hOHH9
KLX カラーリングよくなったね！
どっちかまような～
187:７７４ＲＲ
10/06/02 19:27:40 gaX8eQzi
新型はどれもダサくなったと思うんだが・・・
まあセンスは人それぞれだしな
188:７７４ＲＲ
10/06/02 20:06:57 KMCBVqf4
あんなもんステッカー剥がせば皆同じだろｗ
189:７７４ＲＲ
10/06/02 20:34:32 lznV9iRV
>>183
オフ会しようぜｗ幹事よろ！
190:７７４ＲＲ
10/06/02 21:10:09 34chX25u
ケータイ一時規制解除で飛騨人より
教習所通ってようやく第二段階進出しましました
記念にレッドバ■ンでKLX125の予約してきたお
191:７７４ＲＲ
10/06/02 21:15:36 KMCBVqf4
>>190
どうせ伏せ字にするなら「レッドバ□ン」でいいじゃないかｗ
192:７７４ＲＲ
10/06/02 21:19:27 e5tbhLTe
>>190
俺も教習中にKLX125注文して、現に今乗ってるわけだが、正直な気持ち
を言うとセローにしときゃよかったかなぁ、と思ってるわ。早まった。
193:７７４ＲＲ
10/06/02 21:51:54 br9WFu10
>189
残念、水曜休み組みだから無理。
普通に雑誌や用品屋主催のイベントに絡ませればいくない？
194:７７４ＲＲ
10/06/02 21:55:35 34chX25u
>>192
どれだけ尻が痛くなるのか楽しみにしてるんだ♪
195:７７４ＲＲ
10/06/02 23:02:56 yYFxGuUt
>>192
俺に20万で売る。
196:７７４ＲＲ
10/06/02 23:35:02 IUUMHaSj
>>192
敵を作るかもしれないが、KLXは2ndバイクとしてかなりのポテンシャルだと思う
ほしくて触手が伸びてる
197:７７４ＲＲ
10/06/02 23:52:24 P7Oarc0z
か
198:７７４ＲＲ
10/06/03 01:54:04 N1fIJwWA
>>134
不都合なっしんぐw
チェーンなんて外れたことなし。
伸びてきたらわかんね～けどw
199:７７４ＲＲ
10/06/03 06:40:49 ASCLBtaJ
ＦＩの２５０ＴＲのようにエンジンがストールするようなことはないんですか？
200:７７４ＲＲ
10/06/03 09:10:14 Ynbjt2fU
>>192
俺もKLX125注文して、現に今乗ってるわけだが、正直な気持ち
を言うとWR250Rにしときゃよかったかなぁ、と思ってるわ。早まった。
201:７７４ＲＲ
10/06/03 09:13:37 jEYZVJwe
Dトラ125とKSR110どちらを買おうかと非常に迷ってます。
主な用途は通勤と日常の足です。 何かアドバイスがあれば宜しくお願いします。
因に、お金に余裕があれば二台とも購入したいくらい両方共々、デザイン的には気に入ってます。
202:７７４ＲＲ
10/06/03 09:17:02 J/YNK/3F
下駄として使うならDトラ
弄りたいならksr
203:７７４ＲＲ
10/06/03 10:24:27 eIeuQ8qt
>>200
普通WRと比較するバイクじゃないだろｗ
204:７７４ＲＲ
10/06/03 11:25:45 to8nLN95
>>201
KSRは盗難率高そうだし下駄に使うには気使いそうだな
205:７７４ＲＲ
10/06/03 11:37:35 eIeuQ8qt
腰～に手拭～いぶら下～げて～♪
206:７７４ＲＲ
10/06/03 12:22:45 g+rqsqoR
>>200
君は、ランクルやサファリをバジェロミニと比べるのか？
と、釣られてみる
207:７７４ＲＲ
10/06/03 12:25:34 /SdHfYyc
アイドリングの時、何回転まであがる？
4000ちょいまであがるんだが、普通？
208:７７４ＲＲ
10/06/03 14:10:56 sbCPPRaz
大きい吸気ダクトはどこで買えるの？
KLX140の流用できるのかな。
209:７７４ＲＲ
10/06/03 15:51:56 3jJYF9XT
11モデル出て10モデル安くならないかな？
210:７７４ＲＲ
10/06/03 16:22:28 wLENNoT2
このバイクなんでラジエター付いてないの？
211:７７４ＲＲ
10/06/03 16:50:30 srviZRKD
必要ないんじゃないカナ
212:７７４ＲＲ
10/06/03 16:59:42 BtF/O5up
ダミーラヂエターって発売したら売れるかな？かな？
213:７７４ＲＲ
10/06/03 18:49:03 MDuNIs6x
>>210
釣り？
2011年モデル、注文した人居る？
214:７７４ＲＲ
10/06/03 19:59:29 g+rqsqoR
>>210
昔はラジエーターなんかある車の方が少ない。
ゲロ系の林道行くなら空冷の方が良い事もあるぞ。(水冷だとオーバーヒート)
215:７７４ＲＲ
10/06/03 20:30:07 srviZRKD
>>214
空冷の方がオーバーヒートするイメージがあったんだけど、それは何故？
216:７７４ＲＲ
10/06/03 20:32:41 sbCPPRaz
ドロでラジエターが詰まる事もがあるんだ。
217:７７４ＲＲ
10/06/03 20:37:45 srviZRKD
>>216
なるほど～、確かに詰まったら冷却できなくなっちゃうね
考えたことなかった…
218:７７４ＲＲ
10/06/03 20:40:55 sbCPPRaz
事もがあるんだってなんだよ って自己レス。
車だとラジエターの前が凍って真冬にオーバーヒートってこともあるよ。
219:７７４ＲＲ
10/06/03 20:45:50 3xoSz0SE
>>213
原二の人)ノシ
220:７７４ＲＲ
10/06/03 21:26:50 CWDwufM/
まぁ元からアンダーパワーの小排気量エンジンじゃ
ウオーターポンプ分のロスとかラジエター＋冷却水分の
重量増すら嫌ったり、コストの問題だったりでしょ。
あと転倒破損でラジエター逝ったら走行不能ですぜ。
空冷はオーバーヒートしづらい訳じゃない。
不調になるまで気付きづらいだけｗ
水冷は不調が出る前に冷却水が沸騰して知られてくれる。
ラジエターが泥で詰まるって・・・・
そんな事態ならエンジン本体にはもっと泥が積もってるやん？ｗ
221:７７４ＲＲ
10/06/03 21:53:28 7Do57QYP
明日はバイク屋に電話して仮予約する
222:７７４ＲＲ
10/06/04 01:05:31 ACZ2aY7s
セカンドにKLXが欲しいけど、リードやPCXも通勤＋２人乗りで使うのに魅力的。
メインバイクもあまり乗らないし悩むわぁ…
223:７７４ＲＲ
10/06/04 01:18:49 SPyUSTvI
>>220
水冷つっても
冷却水抜けても走れる不思議なエンジンもある
224:７７４ＲＲ
10/06/04 01:30:27 tFr09YZQ
なんで、2011年モデルはフロントのシールケチってるの？
225:７７４ＲＲ
10/06/04 01:58:47 p837NI+J
KLX150が２～３台入荷の宣伝がきたけど、
このサイズで高速に乗れるメリットって
微妙だな・・・・・
今度入荷するのはちゃんとウインカーとかの
公道走行ができる装備付きと歌ってる・・・
セカンドマシンはあるけど・・・うーん気になる。
226:７７４ＲＲ
10/06/04 06:29:01 xUe4ZMjF
>>212
ダミーのラヂエター付ける位なら、オイルクーラー
付けた方がいいだろ。
227:７７４ＲＲ
10/06/04 13:00:03 wbVKbFVq
>>224
フロントのシールってなんだよ？
フォークのオイルシールか？
それともカウルのステッカー（デカール）のことか？
228:７７４ＲＲ
10/06/04 14:09:36 jlEZ5Vri
11のライムは緑の部分が多くなってて(・∀・)イイ
229:７７４ＲＲ
10/06/04 14:14:48 A67zP8y3
ホワイトが格好よくなってる、どちらも。
230:７７４ＲＲ
10/06/04 14:43:35 68HY1R9e
>>220
ラジエターは冷やすため、わりかし前にでてるじゃん？
ロードとは違って完全むき出しってわけじゃないけど。
>>217
凍結の他に、日本だとあまりないかもしれんけど、草なんかが詰まって、
オーバーヒートもあるみたいだな。(昔のサファリラリーなんかで)
余談だけど、エンジンの泥、ちゃんと落とさないと焼きついて、土器の模様のごとく
とれなくなるよ。
231:７７４ＲＲ
10/06/04 15:08:23 iIQau51s
ﾄﾞｷｯ
232:７７４ＲＲ
10/06/04 15:17:50 Yhmp2jQn
タイヤの直径とハンドル幅は、
でかいほどダートは、楽チンになりますよね。
もちろん人間が操れる範囲でね。
やっぱ林道アタック大好き男は、KLX125ですよね。
あ～欲しい。だけどビンボーなんです。
233:７７４ＲＲ
10/06/04 15:29:24 Oj4r1ooN
>230
前にあるのもあるけど詰まりやすい構造ってのもあるような気がする。
エンジンは振動で落ちてくれるもんねぇ。
草刈サボってタンポポがいっぱいの所を気にせず侵入したら
ラジエターが種で真っ白になって詰まってたことがあるよｗ
明日一ヶ月点検に行ってみよう。一ヶ月点検ってタダ？
234:７７４ＲＲ
10/06/04 16:05:06 wbVKbFVq
>>233
俺が買ったショップでは無料だったよ＞1ヶ月点検
235:７７４ＲＲ
10/06/04 16:14:42 /whYsEJK
ショップ次第だと思う
236:７７４ＲＲ
10/06/04 17:35:59 iIQau51s
オイル代だけだった
237:221
10/06/04 18:19:31 2fZ/ft3B
馴染みの店はカワサキ契約店してないけども
横の繋がりで納品可能かを確認中
238:７７４ＲＲ
10/06/04 20:15:39 bwW8gTbz
今週末はKLX乗り回せなくなった･･･orz
239:７７４ＲＲ
10/06/04 20:40:07 pipBBHbM
Ｋａｗａｓａｋｉ的には、油種などは有料なんだけど・・・
行きつけの店の方針で新車自店購車は、 初回点検時のオイル交換無料だったので、一切費用が掛からなかった。
オマケに125’ｓステッカーも２シートくれたのでホクホクだよ。
貼る気は無いけどね（ｗ
240:７７４ＲＲ
10/06/04 20:42:14 ZQSxd9ff
>>239
ステッカーといえば、
こないだタンクバッグから、
バリバリマシンの編集部に遊びに行ったらもらえるステッカーが出てきてビックリした
20年モノのステッカーだ
241:７７４ＲＲ
10/06/04 21:31:27 Vwkkp+cm
├─┤├─┤┃
│.こ││今│┃
├─┤├─┤┃
│.こ││日│┃
├─┤├─┤┃
..|. ま││は│┃
├─┤├─┤┃
..| で.││ |..┃
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│読││ │┃
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..| .ん |..│ │┃
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..| .だ |..│ │┃
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│ ││ │┃
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│ ││.. |..┃
├─┤├─┤┃
242:７７４ＲＲ
10/06/04 21:54:54 7ZkAryU0
>>228
2011のシュラウドに交換したらシュラウド緑にできるな
243:７７４ＲＲ
10/06/04 23:04:04 003uewyK
KLXもDトラも125なら
助手席残したままのファンカーゴに載るだろうか？
244:７７４ＲＲ
10/06/04 23:05:12 P7yHAjWP
デコも緑だったら最高なのに
245:７７４ＲＲ
10/06/04 23:11:07 Nnspzyhd
>>233
つURLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
246:７７４ＲＲ
10/06/05 03:36:04 I738Cw7k
ワロタｗ
247:245
10/06/05 10:20:00 SEx9FoOG
裏面
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
248:７７４ＲＲ
10/06/05 19:59:11 dG7BNRVx
KLX125 今日契約してきました^ ^楽しみです
249:７７４ＲＲ
10/06/05 20:24:13 YGUX55Jb
おめ！
インプレもよろ～
250:７７４ＲＲ
10/06/05 21:57:17 Y5jlo2j7
馴らし完了。
そろそろ、近所のミニサーキットに持ち込むかな？
251:７７４ＲＲ
10/06/05 22:22:48 zLZFCH1V
マフラーで指切った カバーみたいなとこで
252:７７４ＲＲ
10/06/05 22:23:27 HpE0Lta5
先ほどklx125納車しますた。
慣らし中だと流石に非力＼(^o^)／
ただ、のんびり景色見ながら走るのもいいかなー、と。
ちょい林道走ったが、ワクテカが止まんなかったぜ。
253:７７４ＲＲ
10/06/05 22:45:22 nt+2ff8i
2011年モデルが発売なんだね。
危うく店に勧められた展示車を買うところだった。 あぶねー
254:７７４ＲＲ
10/06/05 23:15:00 T8TAc38o
俺、新古車を断った
255:７７４ＲＲ
10/06/05 23:50:20 GnGik92i
11年モデル変更点グラフィックだけでしょ
256:７７４ＲＲ
10/06/05 23:51:21 nt+2ff8i
2011の方が好みなので。
257:７７４ＲＲ
10/06/06 00:31:16 QtbQlPVX
年内に2012年モデル！？
258:７７４ＲＲ
10/06/06 00:57:11 SqckPi61
11モデル、第1便は予約されまくりかもな
今月号のカワサキマガジンも良かった
259:７７４ＲＲ
10/06/06 02:41:07 NMvJPL0r
>>243
車中泊まとめwikiで確認したらサイズ的には入る計算だったな
というか軽1ボックスでも大丈夫ぽい
実際は分からんが
260:７７４ＲＲ
10/06/06 04:58:16 jOwoumFF
ゲルザブ付けておでかけ。
半日ツーリングで、いままで「耐えられない痛み」だったのが、
「まだ耐えれる痛み」ぐらいに改善。
100％満足じゃないけど、まぁ納得のいく効果だった。
261:７７４ＲＲ
10/06/06 05:58:06 vjtCEvvB
>>259
ありがとうございます。
店行って確認してきます。
262:７７４ＲＲ
10/06/06 11:29:16 IKKg12CZ
お尻に直接ゲルいれたらどうなるの
263:７７４ＲＲ
10/06/06 11:30:09 m/sXVD7h
座高が伸びる
264:７７４ＲＲ
10/06/06 16:35:01 80p+s5ge
尻がニュルンベルクになる
265:７７４ＲＲ
10/06/06 16:37:24 cr5ak6By
尻がニュルブルクリンクになるって？
266:７７４ＲＲ
10/06/06 16:49:34 bKV99TQP
おっぱいみたいにシリにシリコン入れることってできるんかな？
267:７７４ＲＲ
10/06/06 16:53:56 vyDTSTUq
皆、林道行ったあとのメンテどうしてる？
特にチェーンとか。
268:７７４ＲＲ
10/06/06 17:19:32 wmLR2mC/
>>262
ケツ田プリ男になる
269:７７４ＲＲ
10/06/06 17:27:32 W70miUCX
チェーンは割とサラサラなオイルスプレーにしてる
汚しても水ですぐ流せるからね
流したらまた吹けばいいし、小型のスプレーだからツーリング先でも使えるしね
あとは水とブラシでエンジンのフィンとか綺麗にするくらい
270:７７４ＲＲ
10/06/06 17:38:29 LD4WCG/W
D虎125契約してきた
納車が楽しみです
271:７７４ＲＲ
10/06/06 18:05:14 Etw5srYR
>>266
おっぱいですらシリコンパックが破れて漏れ出すと
健康的にあまり良くないっつー噂も有るみたいだし
体重かかるケツに仕込んだら危ないんじゃないかな？
272:７７４ＲＲ
10/06/06 18:44:06 W70miUCX
実際KLXとDトラどっちが売れてるの？
慣らしで朝イチ走り回ってきたけどDトラ125、2台見かけたよ
273:７７４ＲＲ
10/06/06 19:51:34 8zhMsWhG
今日、バイク屋行って値段聞いてきた。
コミコミ35万円だって言われたけど普通？
（モデルは10年、11年かは不明）
274:７７４ＲＲ
10/06/06 20:02:27 ftCe5lTC
>>273
むしろ安くね？
275:７７４ＲＲ
10/06/06 20:33:41 vyDTSTUq
燃費報告。
5.5リッター 266キロ
つーことは、、
48キロパーリッター＼(^o^)／
276:７７４ＲＲ
10/06/06 20:34:06 80p+s5ge
ケツ保護用のシートと保険もろもろ込みで４０万ちょいで買った俺がきましたよ
３５万は本体のみじゃないのか？
277:７７４ＲＲ
10/06/06 21:19:37 cr5ak6By
俺が去年予約してDトラ買ったときは乗り出し34万（自賠責3年）だった。
278:７７４ＲＲ
10/06/06 22:05:52 Zt9xBTmf
カワサキの正規ではないけど、乗り出しで３３万と言われた。
ネットで調べると車両で28万円ってあるな。
どのみち都会は安くてうらやましいよ。
279:７７４ＲＲ
10/06/06 22:17:35 woJx3Gxc
自賠責4年でコミコミ33万切りました。
本日280キロ走ってきました。さすがにケツが痛い・・。
慣らし中につき7千回転以下での走行でしたが、リッター45キロでした。
280:７７４ＲＲ
10/06/06 23:24:27 50gwksMk
Ｄトラ込み38万の俺は神だな。
281:７７４ＲＲ
10/06/07 02:20:23 DC7N37ZM
安心しる！
オレも値引きなし38マンで買った天使だし。
282:７７４ＲＲ
10/06/07 07:23:56 35es54V5
>>272
断然KLX。
そもそもモタードは人気が下がり気味なうえ、オフの人気が高まってきてるからね。
283:７７４ＲＲ
10/06/07 09:17:51 +ox5Mf/N
ＫＳＲと悩む。
乗り出し24万ｗ
284:７７４ＲＲ
10/06/07 10:22:07 Vix9Tc6p
町乗りメインとカスタム志向ならKSRにしとけば？
285:７７４ＲＲ
10/06/07 13:41:55 1RVh37me
都内で1台しか見たことないぞ
286:７７４ＲＲ
10/06/07 16:35:19 Av1kX0n0
俺のKLX、キーホールの上蓋？がクルクル回ってキーの差し込み位置が分かんなくなるんだけど・・・
287:鈍足初心者
10/06/07 20:53:17 AiihYVWn
ＫＬＸ125系の情報は少ししかなかったけど、カワサキのＴＡ講習にスネーク（お呼ばれされただけだけど…）してきた。
１３丁スプロケは、ＫＬＸ１４０の12053-0134（３千円でお釣りが出る位）がいける。
が、チェーンガイドとの干渉の軽減の為、12053-0134と92152-0692も同時に交換した方が無難。
１５丁スプロケがＡＭ105系の13144-1145（１，６００円位）がオフセットを気にしなければいけそう。
どちらも国内在庫がないから、納期未定な上、現物合わせを行ってないから自己責任レベルっと言うので、１５丁の方だけ人柱に頼んでみたよ。
後は、８月２９日にカワサキオフィシャルが筑波サーキット1000を貸しきって一般参加型のイベントを行うって言うから便乗してＯｆｆでもしたら？
288:７７４ＲＲ
10/06/08 00:34:35 itXylzci
俺は、乗り出しいくらとかも多少は気になるが、
それよりもバイク屋選びのほうに重点を置いて買ったよ
感じのイイバイク屋と長く付き合って行きたいからね
289:７７４ＲＲ
10/06/08 00:43:25 l3xKulIv
俺は今回乗り出し価格最優先で買ったよ。
気の合う仲間とワイワイ楽しむ馴染みのショップとは別の店でｗ
290:７７４ＲＲ
10/06/08 00:47:35 klTw0nA4
日曜に1000km超えたから明日一ヶ月点検行こうっと
291:７７４ＲＲ
10/06/08 06:46:56 vD0wsubd
馴染みの店で買いたいけど、そこはＹＳＰなんだよな。
一応カワサキの代理店から裏技業販が出来るらしいが、カワサキの店が遠い、店員と合わない・・・等、色々ね。
もう通販で買おうかと思ってるよｗ
292:７７４ＲＲ
10/06/08 11:04:26 RpeqI5LM
>>291
業販ＮＧだから、カワサキ正規扱い店から、馴染みの店に客として買って貰って、手数料払って名義を変えればいいだけの気がする。
値引きより、後々の付き合い重視で馴染みの店選んでるなら、追加金はチップだよな？
293:７７４ＲＲ
10/06/08 12:40:58 nE8hmMm7
ツーハンもダメだよ。
294:７７４ＲＲ
10/06/08 13:08:45 zUWi41NZ
モニター落選
クーポンなんかいらねー
295:７７４ＲＲ
10/06/08 13:32:40 tdygJi6k
だめだ・・・ＫＬＸ１２５で林道行ったら遅すぎ、パワー無さ過ぎで泣いた
坂道とかもうアウト、ノロノロ過ぎて進まない
友人のＤＴ５０といい勝負だったよ。むしろＤＴのが速かったかもしれん。（３８ｋｇ軽いから）
１２５の２ストとバハの2人には全然追いつけなかった・・・
林道行くなら１２５までなら２スト、４ストなら２５０ぐらい欲しいね。
296:７７４ＲＲ
10/06/08 14:08:53 7KUqm9eK
>>295
そう思うならそれらを買えばいい
セローあたりが扱いやすくていいと思うぞ
297:７７４ＲＲ
10/06/08 14:18:37 tdygJi6k
>>296
そうだね。下取りに出せばいい値でまだ売れるかもしれん
次はＫＬＸ２５０とかバハ狙うわ。実際に林道の綺麗な平ら道を
トコトコゆっくり走るならＫＬＸ１２５でも十分だけど
坂道や林道コースを走ると絶対的にパワー不足すぎだろコレ・・・
2ストのＤＴ５０とほぼ同じスペックで重量約３６ｋｇも重いんじゃ当然かもしれんが
これで林道行くと確実に置いてよ。腕云々の問題じゃない。進まない。
298:７７４ＲＲ
10/06/08 14:26:23 AqcdhkHr
>>297
そんなことは買う以前に分かると思うけどねｗ
299:７７４ＲＲ
10/06/08 14:38:09 kMYjz+el
たぶんKLX125を買った人達は林道でぶっ飛ばすとかあんま考えてないんじゃないの？
なんか嫌な奴だな
俺はマッタリ散歩用みたいな感じだし、ガッツリ走りたいときはメインバイクがあるし
300:７７４ＲＲ
10/06/08 15:01:47 RpeqI5LM
>>299
＞ なんか嫌な奴だな
ＤＴ小ばかにしてたら、ヘタレ過ぎてカモられたか、ヘタレ過ぎてちぎられたＤＴ乗りのヤッカミネガティブ書き込みじゃない？
301:７７４ＲＲ
10/06/08 17:35:01 nO/jZfxp
>>300
はいはい、ＫＬＸ１２５の脆弱さを書かれたからって
顔を真っ赤にして反論して悲しいですね＾＾
雑誌のインプレ（プロ）でも上り坂がキツイとか
ギアミス１つで失速どころか後退するバイクとか書かれてたけど
わかってて買った俺も確かにアレだけどね・・・ここまで酷いとは思わなかったからさ
まぁ、>>300のようなへタレには丁度いいバイクだからいいじゃね？
俺には脇差にもならんバイクだったけど、、週末には売ろう
302:７７４ＲＲ
10/06/08 17:43:09 AqcdhkHr
>>301
これは脆弱もなにもはじめからお遊びバイクだろうがｗ
ってか試乗すればすぐに分かったろうに・・・
303:７７４ＲＲ
10/06/08 17:45:10 kMYjz+el
>>301
ご自由にどうぞ。
304:７７４ＲＲ
10/06/08 17:53:42 7KUqm9eK
KLXは脆弱で>>301は情弱って事か
305:７７４ＲＲ
10/06/08 18:01:51 fbmdU127
人それぞれだな
俺なんかは絶対のぼらねえと思ってたら
意外と行けるねって感じだったけどな
306:７７４ＲＲ
10/06/08 18:35:42 25FE568i
このクラスで攻めたいなら旧車か外車だな
KLXは良くも悪くも非力だから散策向き
ところで新色は多少マシに なったがそれでもなんか違和感あるな
特にDトラ、白止めてオレンジにすればいいのに
307:７７４ＲＲ
10/06/08 18:59:47 /BFjdZST
箱根とか気持ちよく登れますか？
308:７７４ＲＲ
10/06/08 19:14:22 674GyK2r
急坂はヤッパリ１２５ｃｃだから気持ちよくは登れない
箱根とかで車を華麗に追い越して走りたいなら250でも足りない
309:７７４ＲＲ
10/06/08 19:21:28 fz3deNM2
舗装された低中速の峠なら俺は非力ながら好きだね。
楽しいよ。
メインバイクより乗ってるくらいだし。
ただし尻がｗ
310:７７４ＲＲ
10/06/08 19:28:57 8U4y0BA4
4st125なんて昔の2st50と同等なの分かりきって
皆このバイク買ってるんだと思ってたよｗ
バイクのパワーが顕著に出る登りで他車に負けたくなければ
それこそ2stや250以上のバイクに乗れば良いのよ。
軽量小排気量車の登りは例えチャリに負けても我慢だろ。
下りで1クラス上の奴をカモる事に楽しみ見いださないとな。
CRM80でXR250を下りオンリーで突っついて遊んでた
俺にとっては丁度良いくらいだな。
ガッツリ走るときはKX250F有るし、
むしろこれくらい落差がある方が気持ちの切り替えに良い。
>>304
だれうまｗ
311:７７４ＲＲ
10/06/08 19:42:28 M9Atccee
奈良近辺だけど、まだどちらも１回も走ってるのを見たこと無いです。
KLX停車してたら見てみたいんだけどな～
312:７７４ＲＲ
10/06/08 19:53:09 nE8hmMm7
非力非力ってこのバイク下りを走るバイクだろ。
313:７７４ＲＲ
10/06/08 20:02:23 /BFjdZST
>>308-310
なるほどーｗ参考になりましたｗ
ありがとう
314:７７４ＲＲ
10/06/08 21:02:46 Y/Rhu22S
おおよそ2st85=4st150だからな
KDX乗ってるが、元気に走るには、ローギヤード化は必須だから。
まぁ125で林道行ってパワー無いとか言うのだから、本当に無知か、相当の下手くそか、釣りだろう。
315:７７４ＲＲ
10/06/08 21:27:19 05a26ehp
ピザは何乗っても無駄
俺ならこのバカ相手にポケバイでも負けないな
316:７７４ＲＲ
10/06/08 22:01:47 J8fGWcsg
非力非力言ってる人は何なの？
デブ？
そんなに力求めたいなら別の買えよ
317:７７４ＲＲ
10/06/08 22:15:41 LTT3HhDk
この手のバイクはめいっぱいぶん回せて面白いと思うんだけどな。
使いこなせていない人に限って非力だと文句を言う…
318:７７４ＲＲ
10/06/08 23:09:17 RpeqI5LM
>>301
あらあら、お手数にID変えて迄の精髄反射乙～♪
デルタのマフラー注文したけど、輸入待ちって、どんだけ納期不明なんだろう？
319:７７４ＲＲ
10/06/08 23:48:46 AAW2hL4y
全般的にデルタって音がポコポコだし抜け悪いしその割に高いしいいこと無いと思うけど
320:７７４ＲＲ
10/06/09 00:39:16 0C6g1lRD
↑＾２
人柱はまだか？
321:７７４ＲＲ
10/06/09 00:48:29 ZsWxULQo
Dトラ125、ずっと気になってたんでやっと試乗してきたよ～
予想はしてたがやっぱり非力… 完全に見かけ倒しでした。
弄った110ccモンキーの方が全然速いよこれは…
322:７７４ＲＲ
10/06/09 00:54:29 rviFnZO4
ID変わってまた来たかｗ
323:７７４ＲＲ
10/06/09 00:57:33 U6ihfsvn
最後のモニターキャンペーンに当選した
早く借受期間にならないかなぁ
もの凄く楽しみ
324:７７４ＲＲ
10/06/09 01:35:22 eEJ6LCOE
>>321
じゃモンキー買っていじれば良いんじゃね？
エイプ買っていじっても良いぞ。
325:７７４ＲＲ
10/06/09 01:42:55 vATomvZm
好きなの買って好きに弄ればいいじゃんよ。
なにをガタガタ言ってるんだかｗｗｗ
326:７７４ＲＲ
10/06/09 06:05:21 +1qyXb1o
曲芸のクマかよ
自転車に乗ってダイエットしろ
327:７７４ＲＲ
10/06/09 06:58:57 ZsWxULQo
>>324
実はその110ccモンキーで試乗に行ったんだが。
Dトラのスタイルが好きで、増車を考えてたんだけどなぁ～ 試乗してガッカリした次第です
328:７７４ＲＲ
10/06/09 08:10:55 OTulV4e3
チラシの裏に書いとけってこういう奴がいるから言われ始めたんだな
お前ら、構ってﾁｬﾝはレスつくと喜ぶ可哀相な子だぞ！
329:７７４ＲＲ
10/06/09 09:40:01 ufYBrz58
100キロオーバー10馬力なんて動かないだろ。
330:７７４ＲＲ
10/06/09 11:59:29 qy70dWwR
10.5
331:７７４ＲＲ
10/06/09 12:38:05 mFUobSrh
>>321
むしろＫＬＸ125なんて非力すぎて林道を走りたいなんて１％も思わない
このバイクは庭程度の砂利道を走るので限界だよ。こんな非力バイクで
林道行ったら周りのライダーに迷惑が掛かる。DT50と同等とか言ってる人
いるけど、車重考えたらＤＴのが速いぐらいだよ。（両方乗った感想）
林道を普通に走りたいなら大人しく２５０買うべき
332:７７４ＲＲ
10/06/09 12:48:55 Pc9WYt26
誰かキャブ仕様にした人いない？
333:７７４ＲＲ
10/06/09 13:02:18 0C6g1lRD
>331
秩父の林道でミニトレにブッチちぎられたＫＤＸ250乗りに謝れ！
彼は今ＫＬＸ125でそのミニトレ乗りが乗るセロー250と対等なな走りを会得してるんだ！
334:７７４ＲＲ
10/06/09 13:39:00 PxvL7Uay
なんで急にパワーないないレスが増えたの
335:７７４ＲＲ
10/06/09 13:56:39 EwSuG3aE
鳴らし終わってブン回して失望したってクチじゃない
配達で毎日乗ってるけど、唐突な車線変更してくる車のせいで減速するとトルクが一気に無くなるのがなぁギアチェン忙しくて飽きる。
こいつで80kh維持しながら走るのはすり抜けで絶対ブレーキ踏まない習慣つけないとな
336:７７４ＲＲ
10/06/09 14:09:51 hNZAq2v8
>>334
アンチがカタログスペックと雑誌記事で都合のいい所をソースに叩いてるからね！
ヤッカミだから、温かい目で見守ってあげようね～
337:７７４ＲＲ
10/06/09 14:17:30 U8w02Q5Y
なんでも楽しんだもの勝ち
非力なパワーを悲観するよりも如何にそれで楽しむかが重要
338:７７４ＲＲ
10/06/09 14:55:26 ZsWxULQo
まぁね。ただ俺は期待してて試乗しただけにガッカリしただけって事さ。
これで楽しめる人はそれでいいんじゃない？
俺は興味無くなったけど
339:７７４ＲＲ
10/06/09 15:41:27 mFUobSrh
>>338
だからＫＬＸ１２５をオフロードバイクと思い込んで林道行っちゃうバカはアホってことだよ。
このバイクで林道なんぞ行ったらパワー無さ過ぎて坂道で進まない、獣道で進まない、凸凹で進まない
進まないオンパレードになる。２５０や２ストオフの仲間と林道行ったら確実に邪魔者になるしな。
このバイクは軽い荒れ道を自転車代わりで進む楽しむを感じるバイクであって
なんちゃってでも林道を走るバイクではない。勘違いして買っちゃった人はアホなだけ。
340:７７４ＲＲ
10/06/09 15:43:38 bdYV5SMc
人のことバカだって言うヤツはバカだから
そういう人には近づかないようにしようねって近所のおじいちゃんが言ってた。
341:７７４ＲＲ
10/06/09 16:16:48 dh4dKvJU
燃費報告忘れてた。
重95K 主用途 秩父の林道巡り
距離228K ガス55.6K 燃費約41Km/l
オンだと許容だけど、オフだ足やわいからフォークオイル硬くしてみようかな？
オン車でオフ走ってる事考えれば贅沢いい過ぎか、、、
342:７７４ＲＲ
10/06/09 16:25:01 vATomvZm
>>338
4st125ccになにを期待するのかとｗｗｗ
343:７７４ＲＲ
10/06/09 16:36:05 qy70dWwR
教えてｸﾝですみません
APE100よりは速い？
344:７７４ＲＲ
10/06/09 17:00:51 ZsWxULQo
>>342
いや…
自分の110ccよりかは速いんだろうと期待してた
>>343
エイプ100ノーマルよりは速いと感じた
345:７７４ＲＲ
10/06/09 17:04:56 9jcpwaQb
>>344
そりゃモンキーの110ccって言ったら、
手を入れるところないぐらいイジってるだろうから速いだろうさ…
346:７７４ＲＲ
10/06/09 17:25:50 cubgpq+f
マッタリツアラーとガレゲロアタッカーでは必要な性能がぜんぜん違うだろうからな。
前者にはKLX125良いと思うよ、燃費も良いし、足つきが良く運転しやすいし。
15km/h制限の林道を30km/h前後で走るには十分な性能だと思うな。
それを言ったらDトラ125やKSRでも十分だけど・・。
347:７７４ＲＲ
10/06/09 18:12:52 U8w02Q5Y
>>341
意外と燃費いいな
これなら無給油で300kmは走れそうだ
348:７７４ＲＲ
10/06/09 19:07:45 qDTPw3VT
取り柄は燃費だけと・・・ﾒﾓﾒﾓ
349:７７４ＲＲ
10/06/09 19:23:30 E3v47o2g
単発IDの法則
350:７７４ＲＲ
10/06/09 20:50:16 lKslRBzA
ライトまわりでかすぎねえかこれ？
351:７７４ＲＲ
10/06/09 20:57:23 PDJnFP9i
>>297がバハ買ったら今度は重過ぎる、でか過ぎるだの寝言言うに125ｃｃ
で、最終的には2st50ccのゲンチャリに落ち着く
352:７７４ＲＲ
10/06/09 21:00:56 vATomvZm
>>350
まったく気にならねぇな。
353:７７４ＲＲ
10/06/09 21:45:19 pOeP3yZf
ダクト取っぱらってフルエキ入れて燃調取って、ライトチューンくらいでどれくらいパワーアップするんだろ？
354:７７４ＲＲ
10/06/09 21:50:53 vATomvZm
>>353
せいぜい1ps程度じゃね？
それでも10%アップと思えば・・・
355:７７４ＲＲ
10/06/09 22:25:06 bGQHlIWO
KLX125 たのしそうだな
URLﾘﾝｸ(pitcrewoff.exblog.jp)
356:７７４ＲＲ
10/06/09 22:59:43 ufYBrz58
ほんとＤトラの話題が無いなｗ
357:７７４ＲＲ
10/06/09 23:04:54 E3v47o2g
Dトラに替わるバイクは結構あるからね
やっぱりオフ車という魅力が大きいよ
358:７７４ＲＲ
10/06/09 23:16:37 oPU/tBR9
フロントフォークの蛇腹ゴムださすぎｗ
359:７７４ＲＲ
10/06/09 23:32:21 D/rYziYJ
ついにはオフ車全否定かよ
360:７７４ＲＲ
10/06/09 23:35:03 PcFFkN5q
モトクロッサーのＸＲ１００には何回か乗ったことがあるですが、それと比べて
どうでしょう？
一度バイクから離れましたが、車載もありで林道ツーリング用に購入しようかと
思っているのですが。
361:７７４ＲＲ
10/06/09 23:38:14 /LPBGRkv
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
DIYおやじ用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
362:７７４ＲＲ
10/06/09 23:40:51 OTiBn7Ov
ミニモトをモッサーとか言わないでくれよ
俺の腹筋を破壊するつもりか？
363:７７４ＲＲ
10/06/09 23:58:30 8Z9MW055
>>360
XR100はモトクロッサーじゃないよｗ
プレイバイクというかキッズの練習バイク。
CRF150乗ると、マジ物コンペマシンの凄さが分かるよ。
普通の公道バイクなら後輪浮かせて空ぶかししてるような
まるで無負荷みたいな早さで吹け上がって加速してく。
比較するなら、上の方をよく読んでね。
DT50と同等か若干遅いくらいって言ってるから。
XR100とだと・・・・まー同じくらいでは？
364:７７４ＲＲ
10/06/10 00:32:06 1jIbPpF/
全力で発進するとフロントが僅かに浮きそうになるな
365:７７４ＲＲ
10/06/10 00:34:22 avfjWIyW
>>363
スレチでスマンがCRF150に保安部品付けたとして、公道でも楽しめますか？
何か欲しくなった！
366:７７４ＲＲ
10/06/10 00:38:17 qqx2WULu
>>357
Dトラはキャストホイールならまた違ったんだろうけどねー
新色も微妙だしKLXと比べて魅力が少ない
367:７７４ＲＲ
10/06/10 00:42:26 ZtBb/G6K
klx125買った
初めてのオフ車だ
俺と重さがほぼ一緒だ
だけど楽しいバイクだ
368:７７４ＲＲ
10/06/10 00:43:05 ihY7lDWS
ライトカウルをグリーンにしてほしかった。
369:７７４ＲＲ
10/06/10 01:08:23 Q2MaMJj+
BWS100(走行5万キロ)手放して、PCX買うか、KSR2(B5)やめてKLX125にするか、考え中。
370:７７４ＲＲ
10/06/10 05:08:13 7P4wsEMC
PCXにしなさい
371:７７４ＲＲ
10/06/10 08:35:46 XXka3wzx
正面から見るとタイや細すぎで萎える＞ｋｌｘ
372:７７４ＲＲ
10/06/10 09:40:04 MZYwUDIy
お前らは見た目重視？
走りがよければ関係ない派？
373:７７４ＲＲ
10/06/10 11:39:19 MYab0kAB
>>371
オフ車は細い方がカッコいいんじゃないの？
374:７７４ＲＲ
10/06/10 11:39:27 r+Lx8ZkH
どっちも派
375:７７４ＲＲ
10/06/10 11:41:31 hO/kOgM1
KLXが17,14インチならそっち買ったと思うけど、19,16だったからDトラにした。
ちょっとリム太いけど14インチなら郵政が履いてるのと同じスノータイヤが履ける。
冬が楽しみだ。
Dトラ楽しいよ。エクストリームごっこもできるし。
376:７７４ＲＲ
10/06/10 13:38:05 A1oDG3bg
DR-Z400SMのセカンドだからKLXにした
箱付き通勤仕様ですｗ
以前のセカンドはアプリオに100ccの改造エンジンだったんで燃費の違いに驚きです
377:７７４ＲＲ
10/06/10 15:39:58 eY+RrMXv
>>365
たまにヤフオクに出てる。
逆輸入車だろうな。
欠点としてタンク容量がなぁ。
ちなみにCRF150FとCRF150Rは別もんだからね
WR250R買った方がいいんじゃね？
378:７７４ＲＲ
10/06/10 18:21:10 ZVdFWglz
欠点としてはメンテナンスが面倒過ぎる
379:７７４ＲＲ
10/06/10 19:58:34 JoI6nBd4
>>365
わりぃ、CRF150R2で話してたよ。
誰もが一度くらい夢見る事ですなｗ
ぶっちゃけ、辛いだけで楽しくないです。
大問題なのが、モトクロッサーの超クロスレシオ。
少し大げさに言うと、KLX125の2速～4速しか無くて間にもう2速足した感じ。
常時2速で発進し、上げても4速までで走ってるの想像して。
低速・低回転だともたつくのではなくいきなりエンストする。
高速・高回転ではエンジン吹けてるのに速度に繋がらない。
はっきり言って、走ってるだけで疲れますね。
2st125でも最高速は90Km/h程度(同トレールなら110～120Km/h)
っつーの知ったら何となく想像できるんじゃない？
んでメンテサイクルも問題。
常時、走行300～500Kmでオイル交換。
それでも5千Kmも走ると圧縮抜けてきてパワーダウンする。
1万Kmも走らないうちにピストン交換になると思う。
吸気口からエアクリのスポンジがモロに見える構造なんで
1日走ったらエアクリ洗浄。
しかもエアクリBOX下側からも空気吸う仕様なんで
深い水溜まりにバシャバシャ入るとエンジンが水吸うしね。
380:７７４ＲＲ
10/06/10 20:00:15 JoI6nBd4
続き。
新車で50万、ナンバー取るのに10万弱、強化ジェネと保安部品でもう10万強。
合計70万くらいになるけど、KLX125が2台買える価格だし
それならWR250R買った方が良いと思うな。
よほどの理由が無ければメリットが少ないの理解できた？
その上、レーサーはメーカー保障無しなんだ。
納車されて翌日にエンジン壊れても、君が壊したんでしょ？で終わり。
ダメ押しで、ホンダはレーサーを公道登録したショップには
以後取引停止するって通達出してるそうだよ。
アルファスリーですらホンダ車の登録はしないって言ってるしね。
原二登録と違って軽二輪登録だから、自力でやるのは大変だよ。
最後にね、シートがスポンジじゃなくてゴムなんじゃね？ってくらい固い。
KLXで尻が痛いとか言ってる人が公道化して1日乗れるとは思えないよｗ
381:７７４ＲＲ
10/06/10 20:09:27 AjI5A2Ok
諸兄のお知恵を拝借したいのですが。
今日２６０㎞走ってきました。
これで走行距離は１３４０㎞。慣らしももう少しで終了です。
ただ、帰り道で急に異音が発生しました。５０㎞ぐらい続いていたと
思います。
擬音で表すと(;´∀｀)ノθヴィィン みたいな音です。最初はどこからか
ビビリ音が鳴っているのかと思いましたが、フルフェイスヘルメットを
被っていて聞こえるというのは相当大きな音だと思います。
外装をチェックしてみましたが、緩んでいる箇所は発見できませんでした。
時速６０㎞を超えたあたりから、聞こえなくなります。
ニュートラルの状態で空吹かししてみましたが、全く発生しません。
本来ならバイク屋さんに尋ねるべきことだと思いますが、ついさっき
帰宅したばかりで、おまけに最後の５キロぐらいは急に静かになりました。
８００㎞走った時点で一ヶ月点検とオイル交換、洗車とチェーン掃除を
しましたが・・・
原因がわかる方がいらしたら教えていただけないでしょうか。
長文ですみません。
382:７７４ＲＲ
10/06/10 20:10:58 kbtYlDiE
>>381
納車からずっと俺のは回すとフロントカウルあたりからビビリ音が出るよ。
ヴィィン って。
383:７７４ＲＲ
10/06/10 20:19:37 3Er4jeK8
>>381
自分のは左ミラーがビビル。
384:７７４ＲＲ
10/06/10 21:03:17 qfA8XmxU
>381
ガイドローラに1票
385:７７４ＲＲ
10/06/10 21:04:45 yBKX/exR
チェーンガイドローラーじゃないかな
外してみるとわかるけどベアリング内部がバリだらけでスキマも多い
内部にオイルさすかクリアランス少なくする手立て講じるといいと思う
てかこのためのサービスキャンペーン無かったっけ
386:７７４ＲＲ
10/06/10 21:06:38 kbtYlDiE
>>384
ガイドローラーの音は特定の速度域で発生するものじゃないよな？
それにヴィィンってなるときはあまり速度の出ていないエンブレ時に多い気がする。
387:７７４ＲＲ
10/06/10 21:07:28 2SiIdtJD
YBR125乗ってたんだけど
CBR125Rの乗り換えようと思うんだけどポジションとかどう？
YBR時代は300km走ろうがケツが多少痛むぐらいで余裕だったんだけど
cbr125だとみんなどれくらいまで耐えれる
388:７７４ＲＲ
10/06/10 21:08:14 2SiIdtJD
ごめん途中で送った上に誤爆orz
389:７７４ＲＲ
10/06/10 21:10:00 kbtYlDiE
>>385
ノーマルのローラーはベアリングなんてないでしょ？
ただのカラーにボルト通して固定してるだけ。
そのボルトとカラーのクリアランスが大きくてガタガタ音がする。
俺はDRCのベアリングローラーに換えてみたけど、若干静かになった程度で消えることはなかった。
どうもローラーをチェーンが叩いている音がする気がしないでもないが・・・
で、ローラー固定で音は消えるの？
消えるなら試してみようかと思う。
390:７７４ＲＲ
10/06/10 21:20:09 yBKX/exR
>>389
うちのの対策はボルトにアルミテープ巻いてクリアランスを少なくして
オイルを注入させてみた程度 それでも当初はすごい効果あった
あとはタイミングによって音の大小が変化する
対策から２０００キロ走ったしそろそろオイル吹いてみるかな
391:７７４ＲＲ
10/06/10 21:50:10 diyhVk9O
お前ら神経質すぎなんだよ
カワサキだぞ！ しかもタイだぞ！
細けえこと気にするやつはさっさとうっぱらってンダ猿でも買っとけ！！
392:７７４ＲＲ
10/06/10 22:01:41 kbtYlDiE
>>391
その通り！
だが、なにしようと俺の勝手だ。
393:７７４ＲＲ
10/06/10 22:12:36 j8U/tBbQ
カワサキの事を知らない人のために
懐かしいのをコピペ
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
394:７７４ＲＲ
10/06/10 22:22:57 4dzXzX7H
陸橋とかの下り坂で、アクセル完全に戻すとシャーーーーってなってるのが
ガイドローラーの音？
かるーくでもアクセル入れると鳴らないからなんだろなーとは思ってたんだけど
395:７７４ＲＲ
10/06/10 22:29:48 xN3LWPbm
犯人はオコジョ
r'ﾌ`-〈〉__,,_
l` l幵lヾ｡弍l 厂~ﾌ ／ >
ivvi 二7ニ=~~ ,人~~.L＿ 厂~ﾌ ／ ／
/ l:::N ―7~]L lW/ ノ=ニ ￣" .／ ／
./ ./l l ./ 7「 .l;;//" ／ ／
/ ./ l ﾞv" l// < ／
./ .λ 〈. ＿Π＿＿
.ﾉ ,､. 丶、 └┐,―, ／
/ / `7wﾞ |_| "
l ,.........ノ / / / 〉
/''入 ,,,ノ~7'7"/ ./ / / /
./／ ,l"/ / / ./ ./ / / /
/' 7w' / / ./ _ _〈 /
/ / / / l_ll_l /〉
/ / 〈/
396:７７４ＲＲ
10/06/11 10:05:26 IIuqRT4w
二点リーダー使いはキチガイ
397:７７４ＲＲ
10/06/11 12:44:25 ve5lEkui
男の中の男にお薦めの危険な乗り物カワサキバイク
・ボルト８本外せば大丈夫だろうと思っていたら２０本外してもバッテリが出てこなかった
・ピットから徒歩１分のコーナーでホプキンズがオイルを流して倒れていた
・足元がずるりとしたのでエンジンを見てみると冷却水が漏れていた
・発売した直後に年改した、というか発売した後からオイルラインとかを正常化する
・変態のスズキに挑発され、社長も社員も全員最速しか考えない
・メランドリ移籍から年末までの２か月の間にモトＧＰ撤退を発表した
・バイク屋の1/3が修理拒否。しかも内情をよく知っているから「専門店ほど危ない」
・「そんな壊れるわけがない」といってツーリングに行った旅行者が５分後革ツナギのまま電車で戻ってきた
・「装備さえしていれば危険なわけがない」とツナギで出て行った中野がチャック全開で戻ってきた
・購入から半年はバイク屋の修理預かりにあう確率が１５０%。一度壊れてまた壊れる確率が５０％の意味
・それでもカワサキにこだわる男は全世界に120万人、うち約20万人が２台以上同時所有
398:７７４ＲＲ
10/06/11 12:49:54 rwduJtvY
KLX軽くて良いな。
399:７７４ＲＲ
10/06/11 13:11:23 InE1CKoD
ケツ痛いけどな
400:７７４ＲＲ
10/06/11 13:11:53 4qs1CRGf
とりあえずこれチビ用のﾊﾞｲｸだな。
１７０以上あるとバイクちっこく見える。
401:７７４ＲＲ
10/06/11 13:37:15 4krxc4Jd
>396
木南みちはるに謝れ
402:７７４ＲＲ
10/06/11 13:46:51 P12wYnnY
Dトラうれてるのか・・・？
403:７７４ＲＲ
10/06/11 14:09:51 L3hxFVZl
>>KSRに謝れ!
404:７７４ＲＲ
10/06/11 14:23:26 1nckdqGJ
９９％オンロードなんだが、残り１％のオフのためにＫＬＸのほうにしたいんだが、
オンロードの乗り心地はやっぱＤトラのほうがだいぶ上なのか？
普通に乗る分には実はあんまり変わらないんじゃないかって期待してるんだが・・・
405:７７４ＲＲ
10/06/11 16:24:25 nrBGaJsA
>>404
オンならDトラのほうが乗り心地はいい、と俺は思う。
想像以上にしっかりしてるし＞足
406:７７４ＲＲ
10/06/11 16:57:16 1nckdqGJ
まあＤトラはオンロード用に造ってるわけで、ＫＬＸよりも乗り心地いいのは当然ちゃあ当然なんだけどさ。
まあ要するに聞きたいのは「Ｄトラで満足してる人がＫＬＸ乗ったらやっぱだいぶ違うのかな」って事。
オフ車が欲しいんだけど、メインで乗るのはほとんどオンロードになってしまうわけだから。。
407:７７４ＲＲ
10/06/11 17:12:35 P12wYnnY
上のほうの動画で早回しか？
なんてあったけど、ｋｌｘってあんな速く動けるの？
パワー十分じゃん。
408:７７４ＲＲ
10/06/11 17:15:20 XN1iAPgG
乗り心地は変わらないと思うけどなぁ。
ハンドリングは結構ちがうもんだなぁとは思ったけど、どっちが良いとか言うもんでもないしね。
409:７７４ＲＲ
10/06/11 17:16:21 1nckdqGJ
>>408
そうなんか
サンクス
気兼ねなくＫＬＸの方を買うわ。本当は試乗できればいいんだけどね・・
410:408
10/06/11 18:20:49 XN1iAPgG
俺はDトラユーザーだからDトラ増えてくれた方が嬉しいんだけどね（笑）
Dトラ125に履けるサイズでロード向けオフタイヤみたいのがでればいいなぁ。
411:７７４ＲＲ
10/06/11 18:38:26 P12wYnnY
Ｄトラも値段下がってきたね。
うれしい。
412:774RR
10/06/11 19:04:23 q/kQiFxn
初バイクな俺には丁度いい
413:７７４ＲＲ
10/06/11 19:18:09 6Gii9LfL
乗り心地は変わらんだろ？ｗ
ただ、小径幅広タイヤで立ちの強いDトラと
細いトレールタイヤで素直に曲がるKLXとで
ハンドリングの性格は結構違うと思うな。
>>410
本格モタ車の17インチですら、
オフ向きのタイヤは無くなってるみたい。
つかダートはタイヤ径の大きい方が楽ｗ
414:７７４ＲＲ
10/06/11 19:21:11 L3hxFVZl
>>410
ダンロップK860の 90/90-14
415:７７４ＲＲ
10/06/11 19:26:00 zyrxfbch
サス的にKLXの方が乗りやすそうだけど
乗り比べたことないからわからん
416:７７４ＲＲ
10/06/11 19:28:11 Xj++2JxG
やっぱりオフやるしかないってｗ
417:７７４ＲＲ
10/06/11 19:46:47 XN1iAPgG
>413
数売れそうにないからでないだろうね（笑）
草地の上りで止まると全然進まないんだよ、Dトラ。
トコトコ川の土手登れるくらいのオフ能力があれば嬉しいんだけど。
>414
ちょっと細いよね～。
418:７７４ＲＲ
10/06/11 20:43:29 8N2BbZ0m
250TRのようにＦＩの品質不良によるエンストはありますか？
販売店は250TRのエンストは無いと断言しています。
それを本気で言っているんなら・・・・
もし、本気ならそれはそれで・・・・
419:７７４ＲＲ
10/06/11 20:53:13 K4u2Fdsa
オフ車乗ったことないんだけど
あのタイヤでも普通にコーナーで倒しても平気なの？
ちょっとぐらいはコーナー攻めたいから買うの躊躇してる
420:７７４ＲＲ
10/06/11 21:15:56 aFItu95W
>>419
オフ車でハングオンしようとしてるわけでないのなら、普通に攻めれる。
オフ車にはオフ車の乗り方があるわけで、慣れは必要だと思うけど。
421:７７４ＲＲ
10/06/11 21:22:20 vESER3/l
道路の縦溝怖い
422:７７４ＲＲ
10/06/11 21:23:42 K4u2Fdsa
>>420
もちろんハングオンなんてするつもりはありませんｗ
交差点とかで少し大袈裟に寝かせて曲がりたいだけです
慣れるのは簡単ですか？
423:７７４ＲＲ
10/06/11 21:28:46 0GCslkp5
オフ車こそハングオン(オフ)だらjk
424:７７４ＲＲ
10/06/11 21:49:38 yBcFTrqi
>>418
前にも同じ質問してなかった？
250ＴＲのＦＩ関係のエンストって具体的な内容は何をさしてるの？
このスレの車種には、初心者向けのエンスト軽減の為の変な補助システムは無いから、ＴＲ特有のＦＩトラブルはない。
っが、極端に低回転発進を続けたり、回転数に合わないアクセルの開閉などしたら、この車種に限らず被りやカーボンに因るバルブの詰りなどで不調≒エンストする事はある。
425:７７４ＲＲ
10/06/11 22:09:07 b8uvdqj3
>>417
堤防の斜面は絶対に上り下りするなよ。
堤防決壊で周辺住民の被害含めてウン億円の損害出す原因になるって
河川事務所の人が血相変えて怒鳴り散らしながら怒ってくれるよ。
トコトコだろうとタイヤの跡が残るようなのは全てNGと思って良い。
標準タイヤのCRM50で、交差点でステップ擦って火花ちらしながら
曲がっていく奴も居るからKLXでもそれなり行ける・・・と思うｗ
まぁタイヤのグリップに依存しない意識は必要になりそうだけど。
>>420
DR-Z400SM乗ってる奴が、ハングオンしてちゃんとヒザ擦れるって言ってたｗ
426:７７４ＲＲ
10/06/11 22:37:42 qCh8dVNf
バイク屋のオッチャンに、
「今時チューブタイヤってどうよ？何とかならない？」
みたいな事聞いたら、
「ホイールの加工が必要だからフロントとリアで3万円でおｋ」
みたいな事言われたけど、街海苔メインの俺はわざわざ
チューブレスにする必要ないよな...？
チューブレス化と共にアルミリム化もしたい今日この頃...
427:７７４ＲＲ
10/06/11 23:01:36 b8uvdqj3
加工と言っても、強力な粘着テープで
リム内側のスポークの頭を塞いで気密するだけだし。
フルサイズのモタード乗ってる人はたまにやってるね。
でも元がチューブレス用でないリムに組んで
大丈夫なんだろうかと不安は少しあるよね。
428:７７４ＲＲ
10/06/11 23:06:40 L3hxFVZl
加工して不具合でる確率とチューブで普通に乗っててパンクする確率…？？
429:７７４ＲＲ
10/06/11 23:13:30 3RNQLVj8
瞬間パンク修理剤あればいいだろｗ
430:７７４ＲＲ
10/06/11 23:42:36 uZPXjUbf
CRM50/80はなぜか簡単にステップ擦るんだよね
サスのストローク長いけど柔すぎるのが一因なんだろうけど
ところで昔、DT50にも乗ってたけど、上で大嘘こいてる奴が居てﾜﾛﾀｗ
431:７７４ＲＲ
10/06/12 01:02:57 ohJ+xr/I
大嘘kwsk
432:７７４ＲＲ
10/06/12 01:15:55 7Zsq8KhJ
KLX１２５の高さが１０９０だったと思うけど、フロントフォークをベルトでちちめるだけで
荷物室１０７０に入れられるかな？
フロントタイヤを猫車に変えればいいんだろうけど、タイヤ交換なんてやったことないし。純
正より小さいフロントタイヤに変えるという手もあるのだろうけどね。
433:７７４ＲＲ
10/06/12 01:47:50 GUbZf+IV
絶対入るわけがない
434:７７４ＲＲ
10/06/12 02:27:24 0sEc5N5K
>>432
荷室高より、開口部高(ハッチ開口部の高さ)を考えた方がいいぞ。
開口部高1180mmのカングーに全高1225mmのDR-Z400S積み下ろしする時、目一杯フロント縮めてるよ。
KLX125なら楽に積み下ろしできそうなんだがなぁ。
XTZ125は登りの林道だと2速から上に上げれんかったからなぁ…
435:７７４ＲＲ
10/06/12 06:58:41 5+NS3cv+
２０１１年モデルを注文しようとしたら、執拗に２０１０年モデルを薦められたｗ
理由を聞いたら、余っているらしい・・・。
デザインは１１の方が好みなんだよね。 スマン、バイク屋。
436:７７４ＲＲ
10/06/12 08:45:53 GUbZf+IV
どうみても10の方がかっこいい
今年のモデル（他車種も含め）はごちゃごちゃしててスマートさがない
あまりステッカーだかカラーリングだかもにゃもにゃにしないで欲しい
まぁ好みだけど
437:７７４ＲＲ
10/06/12 09:00:11 kYfGohz1
>>435
外装値段設定低めなんだから、１０年モデル買って、好みの１１年モデルの外装を買い足す感じでいいんじゃない？
１０年モデルなら値引きで売ってるだろうから、定価で１１年モデル買って、予備外装付いてきたと思うえば、お互いに幸せだよ。
438:７７４ＲＲ
10/06/12 09:44:29 wydpur8d
>>432
実はミラー外したら入りましたとかってオチにはならんの？ｗ
>>434みたいに重い400で4Cm以上とか有るときついんだが
開口部が引っかかるのは主にハンドル回りで、入れちゃえばOKならば
ハンドル通す時にバイク倒してハンドル切りながら
押し込めば何とかなる物だよ、てかやった。
>>435
うん、余ってると言うからには「今買ってやるから安くしろ」って即決して
後から外装を買い足して変えればいい。
なんつーか、そんなプラモデル感覚も原二オフ車の魅力だろ。
てか形状が変わってるでもないのに、色とデカールで好き嫌いとか・・・ｗ
439:７７４ＲＲ
10/06/12 10:07:27 UdMnLP6I
オフ車の美的ポイントって俺的にはマフラーだと思う。
なんて言うの・・・あの「マフラー!!」て主張しすぎて無いこととか
一種のチラリズムだよな？(*´д`;)ﾊｧﾊｧ
まぁ何が言いたいかというと、オフ車で車体の側面にマフラー出しているのは
邪道ということさ!
440:７７４ＲＲ
10/06/12 10:08:13 GUbZf+IV
ＳＳだって今じゃ真ん中貫通？だぜ！
441:７７４ＲＲ
10/06/12 10:40:42 5+NS3cv+
>>438
それがよ、２０１０年モデルが安くないから困るんだよ。
安くしてくれれば即決で買うんだがね。
後から外装買ってとか、面相臭いから最初から２０１０年モデルを買うの。
442:７７４ＲＲ
10/06/12 11:00:30 GUbZf+IV
11年物っていつ入るの？
443:７７４ＲＲ
10/06/12 11:32:07 xhlFUePs
今月末
444:７７４ＲＲ
10/06/12 11:44:06 GUbZf+IV
以外にはえーな
だったら好きなカラーリングでいいんじゃね？
ＯＦＦ車なんてどうせ小奇麗に乗るもんじゃねーし
445:７７４ＲＲ
10/06/12 17:45:18 5lXDZY8V
Ｄトラ125でバリバリ攻めてる動画アップしてくれ誰か。
446:７７４ＲＲ
10/06/12 17:56:33 UdMnLP6I
Dﾄﾗ125かKLX125で迷ってる。
帰省兼ツーリングで200km近く乗る予定があるんだが、やっぱり
Dﾄﾗ125の方がいいのかな？
当方、身長165cm、体重45kgなんだが
体格考えればDﾄﾗ125かな？
できればご助言お願いしまふ。
447:７７４ＲＲ
10/06/12 17:59:46 xhlFUePs
Dトラにゲルザブ付けたら完璧
448:７７４ＲＲ
10/06/12 18:20:38 EtUEyQib
168cm短足でもKLX125乗れるけどなー
449:７７４ＲＲ
10/06/12 18:56:39 T/6Qi+2/
俺は日帰り300キロでケツと同じくらい左手が痛くなった
450:７７４ＲＲ
10/06/12 19:23:24 wLUF6ZpP
当然だけど林道とか河川敷とか野良遊びするならKLXだけどツーリングにはDトラがいいね
俺はKLXだけどツーリングするにはオフタイヤによる振動は中々大変だぜw
451:７７４ＲＲ
10/06/12 19:50:27 o/6T9UtP
ツーリング中、林道見つけてムラムラしそうならKLXにしたほうが…
452:７７４ＲＲ
10/06/12 20:34:39 A1br1v80
>>445
月末にサーキットにＤ持ち込む予定。
リハビリ半分だから流しになるが、車載動画撮る予定だよ。
453:７７４ＲＲ
10/06/12 20:51:58 EtUEyQib
upyoro
454:７７４ＲＲ
10/06/12 21:11:16 KUpzbqM7
>>451
俺はそんな感じ
ローカル道の更に脇やダートがタマラン
近所の一級河川も災害時用に整備した区間に
フラットダート作ったりして、環境が整いまくってる
11年モデルの納車が待ち遠しい
455:７７４ＲＲ
10/06/12 21:19:08 j8kL4LrL
HID付けちまった奴います？
456:７７４ＲＲ
10/06/13 00:08:37 mJmaJ9km
先月KLXをサーキットに持ち込んだけど最高速100km/h行かないよ
下りでようやく突破って感じ
あとフロントがふにゃちんすぎてこわいこわい
457:７７４ＲＲ
10/06/13 01:52:01 As+s/hhf
アイドリングを上げることは出来るのかな？
458:７７４ＲＲ
10/06/13 02:37:04 SXL76zDk
走行距離4000km突破
前からなのか最近ナラシが効いてきたからなのかわからないけど、
バイパスとかで90kmは余裕、全開で100kmぴったりくらい行くけどな
KLXで
459:７７４ＲＲ
10/06/13 07:02:04 dLO+A1MF
>>446
どちらでも大丈夫。
平均身長以下のチビ専用ﾊﾞｲｸだからね。
460:７７４ＲＲ
10/06/13 08:22:50 0BSPpSI9
身長180センチでKLX乗ってる俺に謝れ！
461:７７４ＲＲ
10/06/13 08:40:14 PHrxNL9S
>>460
どーも、すみませんでした！
462:７７４ＲＲ
10/06/13 10:53:10 CO10Iho+
>455
ﾉｼ
何か？
463:７７４ＲＲ
10/06/13 14:21:53 tNULiD4w
KLX125とXTZ125をどちらを購入しようか悩んでいます。
私は１７５ｃｍ・８０ｋｇと大柄なんで少しでも大きいXTZの方がいいかなぁ？
また、パワー・トルクも少しですが多いXTZの方がいいですよね？！
ただ、KLXは前後ディスクブレーキ、タコメーター、ＦＩと魅力はつきませんが・・
皆さんは購入前にXTZ125と比較されたことはありませんか？？
464:７７４ＲＲ
10/06/13 14:31:38 JEkMSwFR
体重８０キロじゃｋｌｘは辛いよ。
前に進まん。
465:７７４ＲＲ
10/06/13 14:55:44 U0AjR8pi
>>463
全く問題ない。KLXにし
466:７７４ＲＲ
10/06/13 15:04:13 lKy+xCP0
>>464
君には125は無理みたいだねw
467:７７４ＲＲ
10/06/13 16:17:43 r7g8HbNQ
本日KLX125の注文してきた。
色は10年の白だぜ。
今から三角木馬シートで長距離走ること考えたら
なんか体がアツくなるなｗ
468:７７４ＲＲ
10/06/13 17:09:24 h3lvrBbX
ドＭすなあ
469:７７４ＲＲ
10/06/13 18:08:20 bqF50dyg
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
470:７７４ＲＲ
10/06/13 18:33:44 ykQg49d9
Dトラ青注文
さっさと慣らし済ませて筑波1000とか桶へ行きたい。
471:７７４ＲＲ
10/06/13 22:17:47 rXnnOSGk
シートも確かにきついが、それ以上に足首や膝が痛い。
なんか足の曲がりがきつすぎない？
472:７７４ＲＲ
10/06/13 22:40:36 5tMh2Uva
オフ系の足のおき方しないとどんな車種でもツライと思う
473:７７４ＲＲ
10/06/13 22:41:20 n+1R+eRd
姿勢が変なんじゃね？
474:７７４ＲＲ
10/06/13 23:37:11 JEkMSwFR
ケツが痛いなら、走りながら一センチくらい尻浮かせば痛くないだろ？
475:７７４ＲＲ
10/06/14 00:42:50 asl8/gAi
>>471は暗に俺の脚は長いんだぜって自慢してるように見えるｗ
辛いままこれからもずっと乗り続けるか、さっさと手放して
もっと大きいバイクに乗ればいいさ。
足の短い俺には丁度良いくらいだぜ！
476:７７４ＲＲ
10/06/14 07:52:27 2S55CLEb
>471
一先ず、ゴム取れ。
足りなければ、折角両方ともネジ止めなんだから、ステーかましてステップ下げれ。
477:７７４ＲＲ
10/06/14 12:32:54 otiSyu7t
予備たんになってから30km走ったあたりからガス欠みたく時々吹けなくなるな
ガス残量はまだ十分有ったのに(6.2リットルしか入らなかった)
ガス取り出しタワーの設計が甘いんと違う？
478:７７４ＲＲ
10/06/14 12:41:13 2S55CLEb
>477
天使の取り・・・じゃなくて、異物を沈殿させるためのペース。
これＪＫ。
479:７７４ＲＲ
10/06/14 13:26:59 mf9gqHUf
KLXは残り0.8Lでポンプが吸わなくなるらしいよ
つまり実質ガス欠
480:７７４ＲＲ
10/06/14 15:08:25 mJzDZT03
へぇ～0.8Lで吸わなくなるんだ
まだ20～30kmぐらい走れるのにもったいないなｗ
まぁ警告灯ついたら即効ガソリン入れりゃあいいだけかｗｗ
481:７７４ＲＲ
10/06/14 16:15:47 f2NjdLTM
そうなのか・・・
左右に車体振りながらなんとか走ったんだけど回りのドライバーが変な顔して追い越してった
482:７７４ＲＲ
10/06/14 16:41:05 K+RNK2Ff
ガソリン残量のこと説明書に書いてなかったっけ？
483:７７４ＲＲ
10/06/14 19:45:10 asl8/gAi
四輪車でも最後の何リッターかは吸い出せない仕様なんだよね。
やはり結構ゴミやら水やらが溜まっているのを吸わないようにしてるらしい。
逆に言えば、本当にガス欠で困ったら水を入れてかさ上げする技が使えるそうだ。
水はガソリンより重いからね、水を入れた分だけガソリンが上に来て
給油できそうな場所まで移動できるんだと。
後は水抜き剤でも入れとけーって言われたけどｗ
バイクならタンク外して中身を捨てられるから
本気で困ったときには覚えておいても損はしないかも・・・よ？