10/07/03 10:13:17 IZtPa5E0
>>894
それだけで出来んのかー
俺も>>893さんと同じで電気回路とか全然わからんが、俺にでも出来そう･･･かな？
896:７７４ＲＲ
10/07/03 11:20:10 TYRkJT/x
そのアイデアはなかった
897:７７４ＲＲ
10/07/03 12:03:43 vDMhineW
>>895
でもさ、左右のウインカー配線だから二本だよね？
それを一本にしてワーニングランプに繋げるだけで出来るのかな？
ワーニングランプは赤いから違う色にしたいよね？
そこで、FI車はオレンジ色のランプがあるから、
そのカバーと交換すればカッコイイかもね。
898:７７４ＲＲ
10/07/03 13:49:23 kyc1H/Xh
ムチムチ女子大生のムレムレニーハイくんかくんかしたい
899:７７４ＲＲ
10/07/03 13:50:39 kyc1H/Xh
エイプの話するな
900:７７４ＲＲ
10/07/03 14:52:03 kyc1H/Xh
ムチムチギャルのムレムレ黒タイツくんかくんかしたい
901:７７４ＲＲ
10/07/03 15:08:30 tVRnQZTG
雨に濡れて走ってると、
急にクラクションが鳴るから恥ずかしい。
902:７７４ＲＲ
10/07/03 15:09:49 kyc1H/Xh
ムチムチ女子大生のムレムレ黒タイツくんかくんかしたい食べたい
匂いかぎたい
903:７７４ＲＲ
10/07/03 15:22:41 kyc1H/Xh
校倉木造
904:７７４ＲＲ
10/07/03 15:48:31 IZtPa5E0
>>897
どうだろな
まぁとりあえずやってみる
だが電装系は弄るの初めてだから何が必要なのかわからんorz
誰か教えてくれたら助かりまする
905:７７４ＲＲ
10/07/03 16:17:24 GQbX1x7Y
電装が直流ならダイオードをかませばいいんだろうけど、
交流のままだと無理だろうね。
906:７７４ＲＲ
10/07/03 16:21:06 +5c/+NUv
ACDCコンバータかますか
907:７７４ＲＲ
10/07/03 16:37:48 GQbX1x7Y
交流のままでもブリッジダイオードも付ければ
上手くいくかもしれんな…
908:７７４ＲＲ
10/07/03 17:51:20 kyc1H/Xh
ムチムチギャルのムレムレニーハイくんかくんかしたい
909:７７４ＲＲ
10/07/03 17:53:33 IZtPa5E0
>>905-907
やはり多少の加工は必要なのかな？
とりあえず良くしてくれてるバイク屋があるから持ってってみます
910:７７４ＲＲ
10/07/03 22:56:56 QSm+BKNA
なんでもかんでもバイク屋任せ
911:７７４ＲＲ
10/07/03 23:02:30 XIpaudDD
当然じゃん
912:７７４ＲＲ
10/07/03 23:11:29 IZtPa5E0
>>910
知識がないからバイク屋にお金を払って知識を買う。
なにかおかしいところでも？
もちろん話を聞いて自分でできる範囲なら自分でするし、無理なら任せてその後に構造や理論も教えてもらう。
その為のバイク屋でしょうが。
全部自分でできる>>910さん、ぱねえっす
913:７７４ＲＲ
10/07/03 23:40:20 kyc1H/Xh
エイプの話するな
914:７７４ＲＲ
10/07/03 23:51:51 LO1jWA3e
ヘタな知識の中途半端な奴がヘタにいじるより、バイクのことを大事に思うなら任せる方が人にとっても
機械にとっても幸せ。
まあタイヤの空気とかオイルくらいは自分でやればいいんだよ
915:７７４ＲＲ
10/07/04 00:14:32 1O4ijfjd
つまりムチムチ女子大生のムレムレ黒タイツくんかくんかしたい
916:７７４ＲＲ
10/07/04 00:32:47 mOVegIw4
>>912
禿同
確かにそうかもね
俺も何でも出来るようになりてぇーなぁー
917:７７４ＲＲ
10/07/04 00:52:22 WdpDMdNO
学生時代に原付取ってからNﾁﾋﾞをﾁﾏﾁﾏ自分でイジってたら、
大体1年程度で原付レベルならほぼ全ての事は出来るようになってたな
まぁ学生で金が無く、必要に迫られて覚えたようなもんだ・・
金があったら間違いなくバイク屋に持ってってたｗ
しかも下手にイジれると器用貧乏というか、色んな人に頼まれて結構大変 ('A`)
918:７７４ＲＲ
10/07/04 00:55:18 2IpaQXVL
エイプ50FIなんだけどボアアップか100エンジン載せ換えどっちがいいの？
どっちにせよ夢に任せるつもりなんだけど
919:７７４ＲＲ
10/07/04 07:37:59 +fhGFW8Z
>>918
100エンジンに載せ替えてボアアップ
920:７７４ＲＲ
10/07/04 09:35:11 TwqmLvjg
>>918
100載せ替え+ﾍｯﾄﾞ付の125ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ
921:７７４ＲＲ
10/07/04 10:19:18 HNiffeyq
リアディスク化にするときに使う、マスターシリンダ取り付け部品
だけど、Ｇクラと武川で出してるみたいだけど、なんで武川のは
高いの？
922:７７４ＲＲ
10/07/04 10:26:52 1O4ijfjd
ムチムチ女子大生のムレムレニーハイくんかくんかしたい
923:７７４ＲＲ
10/07/04 10:55:04 2IpaQXVL
>>919>>920
そこまでスピード求めないｗ
オクでエンジン狙うよ ありがとう
924:７７４ＲＲ
10/07/04 11:17:56 dldDij+1
>>923
FIの50とｷｬﾌﾞの100だとﾊｰﾈｽ類が違うかもしれんよ？
925:７７４ＲＲ
10/07/04 12:34:16 WC2GkI2k
排気量もFIも否定か
なぜ50FIを買ったのか
926:７７４ＲＲ
10/07/04 13:11:31 1O4ijfjd
ムチムチギャルのムレムレ黒タイツくんかくんかしたい食べたい
927:７７４ＲＲ
10/07/04 14:03:45 2IpaQXVL
>>924
違ったｗ
>>925
バイクのことなんもしらずに見た目だけで決めたので
今は普通二輪とったから二種にしようと思いまして
928:７７４ＲＲ
10/07/04 15:05:23 NJamtvUD
>>927
下取りにだして400か250を買うべきでは？
929:７７４ＲＲ
10/07/04 15:20:35 isu8qQhb
見た目で決めたって言ってんじゃん
930:７７４ＲＲ
10/07/04 15:43:22 aNCNkbhs
>>928
こういう奴って本気で頭狂ってるんかなって思う
931:７７４ＲＲ
10/07/04 15:57:06 2IpaQXVL
>>928
CBがあるんですがエイプに愛着があるので付き合っていきたいんです
ちゃんと自分で整備できないと駄目すけどｗ
932:７７４ＲＲ
10/07/04 16:55:37 1O4ijfjd
つまりムチムチギャルのムレムレニーハイくんかくんかしたい
933:７７４ＲＲ
10/07/04 17:15:00 TwqmLvjg
>>921
ダイレクトのバックステップあたりを買えばマスター止める場所も付いてて一石二鳥。
934:928
10/07/04 18:49:29 NJamtvUD
>>931
928です、失礼しましたエイプはセカンドなのね
>>929
>>930
まじめに選択肢の一つと思って書いたんですが
気分を害したようですみませんでした。
935:７７４ＲＲ
10/07/04 19:36:28 1O4ijfjd
キャブに水入ったら壊れる？
936:７７４ＲＲ
10/07/04 23:46:48 9nVteoaV
400とか250買えってレス最近多いけどエイプ１台とかしかないやつ高校生ぐらいしかいないんじゃないの？
中型免許とりたての学生が250以下を選ぶとは思えん
937:７７４ＲＲ
10/07/04 23:52:04 9bcx6pF0
>>936
>中型免許とりたての学生が250以下を選ぶとは思えん
俺に謝れ
938:７７４ＲＲ
10/07/04 23:55:04 RO84ZYxP
>>936
＞00とか250買えってレス最近多い
そりゃ荒らしだよ ID見れば全部同じだからすぐわかる
939:７７４ＲＲ
10/07/05 01:48:40 UMnfx/dL
俺はビグスクとエイプ持ってるが
940:７７４ＲＲ
10/07/05 02:33:27 nKdTKBG7
100でFIを組めたらどんなに楽かなぁ。
そんなことを思い続けて約三年。
汎用キットが出てないかと探しちうでございやすw
941:７７４ＲＲ
10/07/05 02:46:30 8YylpoYa
吉報
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
エイプ欲しいと思ってたからちょうど良かった・・・？
942:７７４ＲＲ
10/07/05 06:44:42 C9INuENi
死ねゴミども
943:７７４ＲＲ
10/07/05 08:18:57 0ZrCSK/E
>>941
要するに全部海外生産にするって言ってるわけだろ
944:７７４ＲＲ
10/07/05 10:40:03 5fVXA0Y+
100エンジン載せたいから、小型免許の免許代調べたら中型とほぼ変わらんのね。
飛び込み試験受けてみようかな。
945:７７４ＲＲ
10/07/05 11:25:49 C9INuENi
ムチムチギャルのムレムレニーハイくんかくんかしたい
君たちもしたいでしょ？
946:７７４ＲＲ
10/07/05 12:45:06 U0HIyJwl
>>944
試験受けるならまず見学に行く事を勧める。
947:７７４ＲＲ
10/07/05 13:14:48 5fVXA0Y+
>>946
飛び込み経験者ですか？
見学、したほうが良さそうですね。
見学は申請せずに勝手にしても大丈夫？
948:７７４ＲＲ
10/07/05 13:44:37 ITjUMgFT
>923 50ＦＩを下取りに出して100に買い換える手もあるのでは？
949:７７４ＲＲ
10/07/05 15:11:11 C9INuENi
この時期のムチムチギャルのムレムレニーハイいい匂いしそうです
950:７７４ＲＲ
10/07/05 22:05:45 C9INuENi
ムチムチ女子大生のムレムレニーハイくんかくんかしたい
951:７７４ＲＲ
10/07/06 07:01:47 9uZKNqRS
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
やっぱこれだね∧∧
現在はシール削除
952:７７４ＲＲ
10/07/06 10:00:30 O2YzMlra
最速のｶﾀﾅ乗りって言いながら隼ぢゃん。
953:７７４ＲＲ
10/07/06 20:22:27 aZlMBNDu
pc20、ヨシムラサイクロン装備のエイプ50に乗ってるんだが、ボアアップか100エンジンにのせかえか迷ってる。
100エンジンだったらそれだけでいいしエンジンに負担もかからんけど、マフラー交換必須。
ボアアップだったらそのまま取り付けできるがエンジンへの負担でかいしオイルクーラーもいるんかな？
あああああああああ
954:７７４ＲＲ
10/07/06 20:32:13 e31g1R5V
>>953
昔、知り合いが似た仕様で80にボアアップしたけど（ボアアップ意外は特に追加無し）、
確かに速くなったが8千㌔でブロー
その後100エンジン載せて吸排気は移植（元々100用マフラーを50に無理くり着けてた）、
初乗り後の感想は「速ぇ・・・ 最初から載せ換えてれば良かった ('A`)」と言っていたな
955:７７４ＲＲ
10/07/06 20:57:09 aZlMBNDu
>>954
やっぱのせかえが安心安全かなー
だがヨシムラサイクロンを手放すのはいやなんだよなー
うん、どうしようか
956:７７４ＲＲ
10/07/06 21:02:27 iphqrmmy
ヨシムラのエンジン組み立てサービスの工賃が15万だけどどうなんだろう？
957:７７４ＲＲ
10/07/06 21:51:01 tkrsQF16
>>955
そのヨシムラサイクロンは50用なの？
シリンダーが長くなるから50用は無理っぽいけど、今の状況を見てみた？
エンジン下とマフラーに余裕があれば大丈夫じゃね？
取り付けステーはなんとかなる。
958:７７４ＲＲ
10/07/06 22:30:13 Ccl1+CzH
ヤンキーに絡まれた。たしかにコールきった俺も悪いが27にもなって…
959:７７４ＲＲ
10/07/06 22:54:46 J5yItW3t
>>958
去年同じことがあった。
返り討ちにしたが、何だか悲しさだけが残った・・・・・・(´･ω･`)
960:７７４ＲＲ
10/07/06 23:05:12 Ccl1+CzH
虚しさ残るよな。いい年こいてこんなトラブルに巻き込まれると
エイプに乗ってる自分を疑う…もう少しバイクオタク仕様にするかな