10/07/20 19:24:05 G7GEs0Eo
ＣＢ１３００でＧ３を２０００ｋｍで交換したら、
真っ黒だった。いつもと違うような・・
透明感が全くなかったけどこんなもん？
894:７７４ＲＲ
10/07/20 21:05:12 kPYzpZuG
そもそも、交換したオイルが綺麗だったことがないんだけど。
数百キロとかで交換し続けている純レーサーとかなら綺麗なままなのかな？
895:７７４ＲＲ
10/07/20 21:10:10 F4rSr/3r
>>893
全合成で分子が小さいから、今まで入れていたオイルの汚れを取り除いてくれたのかもね
896:７７４ＲＲ
10/07/20 21:13:01 G7GEs0Eo
>>894
そうだね、汚れてるのが当たり前か。
ところで今取説みてたらオイル交換は１００００ｋｍごとだって。
推奨はＧ１だし。
本当に問題発生しないのだろうか。
897:７７４ＲＲ
10/07/20 21:14:06 G7GEs0Eo
>>895
そういうことも考えられるか。
898:７７４ＲＲ
10/07/20 21:20:15 zHGgdFQV
>>896
信用問題になるから目に見えてすぐには起きないよ
いつもモチュールとかニューテック入れてる原二に
試しにG1入れて500kmで交換したら
ナラシの時でも出なかったくらい異常な量の鉄粉が出たのはホントだけど
899:７７４ＲＲ
10/07/20 22:02:23 OGYyjMxD
それはただ単にG1の金属への吸着性が低く鉄粉共々降りてきたっつー話じゃないのかえ？
900:７７４ＲＲ
10/07/20 23:49:40 ZNdFtKZR
>899
なんだよそれw
901:７７４ＲＲ
10/07/20 23:53:59 4kcAgEHo
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
902:７７４ＲＲ
10/07/21 00:11:45 YlHPh3sH
>>899
だとすると、吸着性が良いと、鉄粉をしっかり含んだオイルが各所に貼り付いてる状態になるの？
…それ不味くないか？
どう考えても、>>898みたいなケースはドライスタートの頻度が高く（多く）なった結果、と見るのが
妥当だと思うのだが…
あ、ひょっとして釣られちゃった？w
903:７７４ＲＲ
10/07/21 02:35:45 DeK/w8Qw
>>902
>>898程度の情報量から何をどう考えてドライスタートの頻度が
多くなったとか考えたかのか知らないが
使う日は1日で100km程度走りますが？
1時間程度の放置でドライスタートになるとでもお考えで？
針太いぞ
904:７７４ＲＲ
10/07/21 03:07:21 tAqQ93sy
用途も仕様も書いてないのに
鉄粉=ドライスタート
って言い切っちゃうなんて
なんというエスパー
905:７７４ＲＲ
10/07/21 04:43:33 33uJnDdX
なんで普通に油膜が薄いからと考えられないかね
906:７７４ＲＲ
10/07/21 17:15:12 Q1+EPPHD
教習所で免許買ったオヤジ大型海苔なんだけど、バイクのオイルって車と比べると高くね？
で、メーカー指定は10W-40なので、そこらへんのオイルを買おうかと思ってるんだけど、
部分化学合成のオイルばっかなんだけど、バイクのオイルって全合成より部分合成の方が良いの？
907:７７４ＲＲ
10/07/21 17:29:08 Z1aZ2Eo2
バイク何よ？
908:７７４ＲＲ
10/07/21 17:30:45 M+TuErMS
>>907
ZRX1200DAEG
909:７７４ＲＲ
10/07/21 17:49:31 PJw4Trv6
シェブロン入れとけ、
俺はそれで問題なし、空冷2気筒900
910:７７４ＲＲ
10/07/21 23:10:37 4TTioWfr
>>906
あんたには300Vが似合うと思う
911:７７４ＲＲ
10/07/22 00:58:06 zYSrGehv
>>906
ワコーズのRRで十分ですよ
安いし
912:７７４ＲＲ
10/07/22 08:05:10 N6xKkq00
ヒロフミサービス自演乙
913:７７４ＲＲ
10/07/22 09:08:26 oYrNv5XP
>>906だけど、俺が聞きたいのはオススメのオイルじゃなくて、
部分合成と全合成どっちが良いの？というのを聞きたかったわけで、
あまり気にしなくて良い？
914:７７４ＲＲ
10/07/22 09:24:02 rwb4sJAw
>>913
良いのは全合成だけどホンモノは高いよ
今は全合成って言ってもインチキばっかりだけどね
915:７７４ＲＲ
10/07/22 10:00:04 wGP7cDZN
もちろん大昔のビンテージクラスにのみ当てはまるっていうのは分かってるんだが
カワサキだと全合成入れると滲む・漏れるっていうイメージしかない
部分か全合成かより、クラッチを滑らせる摩擦低減剤の方が怖い。
10W-40以上の高粘度オイルにはまずECマークは入ってないと思うけど
粘度とAPI規格を表す丸の下半分にENERGY CONSERVINGって書いてあるオイルを避ければ大抵大丈夫。
916:７７４ＲＲ
10/07/22 11:13:06 Q+ef10YO
買い置きが微妙に足りなかったから新しいの買ってきたんだけど、別の種類を買ってしまった
両方共10W-40なんだけど、混ぜても大丈夫かな？
917:７７４ＲＲ
10/07/22 12:15:50 CByt37nN
>>913
普通の使い方なら、どちらでも同じ。
価格は高くないと売れない、という日本の特殊性のため。
>>916
微妙に足りない分を混ぜるだけなら、問題ない。
半々でも、問題が出る事は無いと思うよ。
918:７７４ＲＲ
10/07/22 15:28:42 oyxfVKE9
>>915
というかILSACのGF-4とかの小燃費規格って
高温側粘度が40以上だと取得できないんじゃなかったっけ？
添加剤が重要というのには同意。
kwskの件は少し前に中の人がニンジャスレに降臨した
リンクを読むと元々鉱物油前提で設計されているからとか
ボルトに規格品を使っている(H社とかは専用品)とか
書かれていたなぁ。ただかなり改善されてるから近年のやつは
かなり漏れなくなっていると言われているけどね。
919:906
10/07/22 15:33:33 kMbmCRxu
みんないろいろthx
とりあえず、部分合成の純正試してみるわ。
920:916
10/07/22 15:43:39 Q+ef10YO
>>917
ありがとうございます
921:７７４ＲＲ
10/07/22 16:05:18 xcPQeqA/
>>918
しかし21世紀になって鉱物油前提で設計、全合成で滲むのが分かっていながらそのままって
どうなのよ
さすがカワサキか…とホンダ党としては思ってしまった
922:７７４ＲＲ
10/07/22 16:34:14 oYrNv5XP
でも滲めばオイル入ってるってわかるから、わかりやすくていいよね。
さすがカワサキだと思うwww
923:７７４ＲＲ
10/07/22 16:37:21 9N+fDFlk
あの滲みがあるからこそ、よしそろそろ洗車しようかなってなって常にクリーンに保たれてるんだよ。
あの滲みがないと今頃悲惨な事になってるよ
924:７７４ＲＲ
10/07/22 20:02:29 XlM3DzS4
個体差もあるかも？
高年式のゼファー750に乗ってて合成油をずっと使ってるけど
少しの滲みも無いよ。 走行距離は２万㎞にとどいてないけど。
初期型と違って対策品のガスケットや、ゴトゴト音の出所とされる
プライマリーチェーンにも後期型はテンショナーが入って対策され
ています。 どっちにしてもメカノイズは多めですけどね。
高年式ゼファーの知り合いでオイル滲みの話は聞いたことが無いかも？
初期型は、滲みや漏れも有ったそうですね。
VTR250のヘッド周りの漏れを気にして、鉱物油に変えた人も居るから
個体差とカワサキ（笑）の風評が大きいかもね？
925:７７４ＲＲ
10/07/22 20:12:54 hqHCizk5
>>924
個体差ではない。エンジンを回すか回さないかの違い。
ゼファー1100乗ってた時、8000回転くらいでヘッドからオイルがピュルピュル～と
出てきた。
ここまで酷くはないかもしれないが、回せば滲むはず。
なぜならカワサキだからさ。
926:７７４ＲＲ
10/07/22 20:23:17 01393zOx
なんでも「カワサキだから」で済む
前向きな生き方でいいなあ。
うちの職場にカワサキって口先だけの腹黒い香具師がいるが
極悪非道なことやっても
「あの人だからなあ、カワサキだからなあ。」とみんな諦めている。
そう言わないと納得できない、生きていけない。
反論は受ける。
927:７７４ＲＲ
10/07/22 20:32:40 0Lf1UEWY
>>926
そいつの本名は鈴木じゃないか
928:７７４ＲＲ
10/07/22 20:33:27 QHWXYfvB
水冷カワサキは優秀だぞ
全合成入れてるが滲みも漏れもない 4万キロ10年落ちだが好調
929:７７４ＲＲ
10/07/22 20:43:02 wGP7cDZN
カブだから大丈夫だろうと適当な使われ方をするHONDAかわいそう
930:７７４ＲＲ
10/07/22 22:15:27 SIJO/x+A
以前マスツーで置いていかれた事があったんだけど
路面を良く見たら行き先が判って無事合流できた
メンバーの8割ｋｗｓｋ車でヨカッタ・・・
931:７７４ＲＲ
10/07/23 00:08:00 WfxRNSzy
＞kwskの件は少し前に中の人がニンジャスレに降臨した
流石ガキ御用達バイクスレｗ
本当に川崎関係者かどうか確認さえできずに盲信するとかｗ
１千万歩譲って、工事の期間労働者の書き込みかもｗ
流石！ニンジャスレｗ
932:７７４ＲＲ
10/07/23 00:15:30 WfxRNSzy
＞さすがカワサキか…とホンダ党としては思ってしまった
経験の少ない奴が何か語ってるなぁー。最低限各国産メーカを所有してから発言しようなｗｗｗ
933:７７４ＲＲ
10/07/23 00:56:50 +z4GYyvP
カワサキがどうとか言ってるがホンダも電装系の不良とか結構あるからな
ホンダが丈夫ってのはカブ限定だろ
ヤマハは昔からエンジンの塗装が弱いしメーカーによって色々と不具合があってもおかしくない
934:７７４ＲＲ
10/07/23 03:44:46 5VkyCtlg
kwskは書けないが中にいた人の話だと景気が良かった時分は腕の良いヤツはどんどん航空船舶部門に移動していき、二輪部門は農家の出稼ぎの親父さん達が溶接とかやってたんだって
もちろん従業員駐輪場に自社のバイクはほとんどなく、規定もない、上司も他所のバイク買えという有様
もう20年も前の話だけど
935:７７４ＲＲ
10/07/23 09:50:34 obfDVvvL
ホンダの電装が弱いってのは一時期のレギュで言われたことだな
つーても、「弱い」のレベルがカワサキや外車とは比較にならんから、2万や3万なんの問題もないが
936:７７４ＲＲ
10/07/23 09:54:58 4q2DBr9P
カブが丈夫だったのは過去の話しだな
937:７７４ＲＲ
10/07/23 12:41:55 XeW8u6as
カブはオイルの代わりに水を入れても普通に走ったからな。
938:７７４ＲＲ
10/07/23 23:02:42 ZwuWqAyZ
ガソリンの代わりに酒入れても走りそうだな
939:７７４ＲＲ
10/07/23 23:18:06 v2QwdUcc
むしろ何も入れなくても走るからな
940:７７４ＲＲ
10/07/23 23:24:19 9Ja0c6BO
コーラを入れたら妊娠しないと先輩が言っていた
941:７７４ＲＲ
10/07/23 23:40:24 xiCidaDC
>>940
それはマンコの話だろ
942:７７４ＲＲ
10/07/24 08:49:10 ZVdjTXoE
女が先にいくと男で、男が先にいくと女が生まれると聞いた
943:７７４ＲＲ
10/07/24 10:28:40 9SIin4c/
ああ、とうとうシェブロン2ダース買ってもうた・・・もう戻れなひ
ためしに10年以上前の白カブ50カスタムに入れてみたら、
開けた時の振動が激減した。いやマジで。音も少し静かになりすこぶる快調
うちの白カブ君はイイ感じにラリったようだ。さすがシャブ。愛用します
>>942
というか、女が感じていれば男、そうでなければ女が生まれる可能性が高い
女が感じる時にでる白く濁った粘液に、Y染色体と結合しやすくなる、というか
精子を長生きさせる成分が含まれているため、男が生まれやすい
と想像してみる
944:７７４ＲＲ
10/07/24 10:41:38 u/T5ibqC
単に膣内が酸性か中性かだけの違い
945:７７４ＲＲ
10/07/24 12:49:38 XfLueKdo
母ちゃんエロい・・・
946:７７４ＲＲ
10/07/24 13:10:38 Rn/HPYf8
ここなんのスレだよ
947:７７４ＲＲ
10/07/24 13:15:10 ZVdjTXoE
総合潤滑油スレだろ
エステルとかバルトリ…とか
948:７７４ＲＲ
10/07/24 16:42:50 tZBEnV6y
全ての油脂類について語るスレだから、下手したらバターや菜種油とかの食用油もおｋになるな（ﾜﾗ
949:７７４ＲＲ
10/07/24 16:47:44 aHgikoBb
バイク板だってのを忘れちゃ困る
950:７７４ＲＲ
10/07/24 17:00:12 +j8yNLgc
カウパー液も潤滑油だからＯＫやね
951:７７４ＲＲ
10/07/24 20:36:47 NoUzGurh
エフパワーもよろしくね☆
952:７７４ＲＲ
10/07/24 20:52:54 IlGUXiWs
sumixの部分合成油10W-40の裏ラベルに
小型から中型用と書いてある。
ZZR1400にも使えるか？
大型車に入れた人の感想キボン！
953:７７４ＲＲ
10/07/25 06:35:35 iqpHrfxO
すみません初心者スレが分からなかったので
オイル関連って事で・・・
新車を購入したのですがフィルターは慣らし終わるまでの
数回は毎度、交換した方がいいですか？
954:７７４ＲＲ
10/07/25 08:21:53 5/Cejria
した方がいいと思うよー安いものだし
どうしてもケチりたいなら第一段階終了時だけ換える
955:７７４ＲＲ
10/07/25 09:21:28 iqpHrfxO
ありがとう
956:７７４ＲＲ
10/07/25 10:24:46 ZoYU0Vac
慣らしが終わった時に１回交換すれば良いよ。
一回補足した金属粉を再解放してしまったらフィルターの意味が無い。
何回も無駄に交換して資源の無駄使いするくらいなら、磁石入りフィルター＆磁石付きドレインボルトにした方が良い。
気になるなら初回オイル交換時に磁石付きに替えて、次は慣らし終了時だね
957:７７４ＲＲ
10/07/25 10:44:28 iqpHrfxO
ん～再解放の意味合いが分からないです。
捕捉した金属粉ってフィルターに溜まっているんじゃないのですか？
それを交換して取り除くと思っていたのですが・・・。
958:７７４ＲＲ
10/07/25 11:20:18 ZoYU0Vac
まんまその通り。
再解放しないんだから、頻繁に替える必要が無い。
よっぽど汚れが酷ければリリーフ弁が開いて汚れがスルーパスに成ってしまうんでアレだが
新車慣らし程度の走行距離ならばネ
959:７７４ＲＲ
10/07/25 11:36:52 iqpHrfxO
あ、なるほどそういう意味でしたか
フィルターの除去能力は落ちないのでしょうか？
初心者考えでは新車はバリで金属粉が多く出るので
頻繁に交換する方がいいと考えてた、。
むしろ無駄使いで毎回磁石入りフィルター＆磁石付きドレインボルト
でもいいくらいかと思ってましたｗ
960:７７４ＲＲ
10/07/25 11:56:46 Ie6t2Ek8
慣らしが終わる程度でフィルタ詰まるほど鉄粉出たら、多分そのエンジンは不良品
961:７７４ＲＲ
10/07/25 11:58:32 A30KkW/f
リリーフ弁の開いたオイルフィルタを見たことがない
962:７７４ＲＲ
10/07/25 12:14:19 jWBAeE08
精度が悪くてINとOUTが混ざっちゃうやつならある
963:７７４ＲＲ
10/07/25 14:46:20 I73xi9XM
>>960
カワサキならきっとやってくれる
964:７７４ＲＲ
10/07/25 14:50:51 XF6MOzNT
>>959
別にフィルター一個何万円するわけじゃないんだし
慣らしが終わるまでこまめに変えたらいいじゃん
資源の無駄というなら自転車に乗ることお勧めする
965:７７４ＲＲ
10/07/25 15:04:20 PbaCSVY1
>>961
そりゃリリーフ弁ってたいていバネで押してるだけの構造だから
取り外して見たときは元に戻ってるだろ？ｗ
966:７７４ＲＲ
10/07/25 19:33:30 qC6f3+c4
フィルターは東洋や日東のごく普通のヤツを一万㌔ごとでOK
967:７７４ＲＲ
10/07/25 21:25:40 Ie6t2Ek8
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
誰か↑のフィルター使った人とかいる？インプレあったら聞きたい。
スレ違いだけど流れ的に質問。
ちなみに自分は今日取り付けたばかり。黄緑のエレメントが浮きすぎで困る・・・
968:７７４ＲＲ
10/07/25 21:42:22 1K+9ZGhG
>>967
マイナスイオンとか遠赤外線みたいなオカルト臭を感じるなｗ
969:７７４ＲＲ
10/07/25 21:55:50 Ie6t2Ek8
>>968
我慢できなくてつい買っちゃうんだｗ
970:７７４ＲＲ
10/07/25 23:26:15 jWBAeE08
この丸い玉が肝なんだろうけど材質何なんだろう
ゼオライトか何かか？
URLﾘﾝｸ(picture.goobikeparts.com)
971:７７４ＲＲ
10/07/25 23:27:29 kNgDVTmx
セラミックとかじゃね？
972:７７４ＲＲ
10/07/25 23:46:29 jWBAeE08
電荷云々言ってるからゼオライトかと思ったが
トルマリン練りこんだセラミックってのも有り得るか
こんなんとか
URLﾘﾝｸ(www.flow.co.jp)
973:７７４ＲＲ
10/07/25 23:50:04 jWBAeE08
こっちの方が分かり易いな
見た目はそっくりだ
URLﾘﾝｸ(www.n-ion.com)
974:７７４ＲＲ
10/07/25 23:58:55 Ie6t2Ek8
やばいｗオイルが美味しくなったらどないしょｗ
975:７７４ＲＲ
10/07/26 00:11:05 AarA2kLJ
>>974
飲むのかよｗ
976:７７４ＲＲ
10/07/26 00:59:05 5GdNUVem
>>974
サラダオイルじゃあるまいし
977:７７４ＲＲ
10/07/26 04:43:15 lT6uqL0j
調べてみたが、ぶっちゃけ浄水器に入ってそうなセラミックボールに
洗剤しみ込ませてあるだけだ。
978:７７４ＲＲ
10/07/26 06:56:17 1Y2h7OMB
だね。
URLﾘﾝｸ(jcd-eco.co.jp)
少しずつ溶け出して…ってことらしいが、わざわざ小出しにするメリットか…
オイル交換する毎に洗浄分散系の添加剤を入れるのと変わらない気もする。
979:７７４ＲＲ
10/07/26 09:28:27 wkfHirpG
それで効果の程は？
980:７７４ＲＲ
10/07/26 11:54:24 3BJXbQKr
こんな僕もいまではモテモテに
981:７７４ＲＲ
10/07/26 17:42:58 Z4AMz7XN
おっぱいがおおきくなりました
982:７７４ＲＲ
10/07/26 18:41:40 giCsVuAY
それは使いたくなくなる
983:７７４ＲＲ
10/07/26 22:01:19 y9fn3btC
あれをバイクに入れたら童貞卒業できました！
984:７７４ＲＲ
10/07/27 01:15:01 TeqZFYRU
アレを入れてから宝くじで一等が当たり、会社では昇進、さらに素敵な彼女ができました
もうコイツは手放せません！
985:７７４ＲＲ
10/07/27 01:53:21 5MRgHthy
URLﾘﾝｸ(jcd-eco.co.jp)
「エンジン内部のスラッジやカーボン（燃えカス）を徐々にオイルに溶かし込んでゆき」
カーボンって燃焼室やバルブに溜まるモノだよね？
このフィルタ使うとオイルが燃焼室にまで入り込み溶かすの？
オイル下がり？上がり？
986:７７４ＲＲ
10/07/27 02:12:20 jdhCRfBf
そのリンクの先と、>>967のリンクの先とで言ってる事が違うあたり、推して知るべし…だわな。
装着したバイクで走ると、きっとアレがデカく固くなるに違いない。
987:７７４ＲＲ
10/07/27 02:13:45 /6SVdNHf
>>985
え？何言ってんの？