10/06/29 09:31:38 BSHoWdFX
>>835
Ninjaが先行しているから、シングルでは辛いんじゃないの？
水冷シングルと別にパラツイン作るんじゃないかな
もしくはVTRのエンジンを世界戦略車仕様にするか
843:７７４ＲＲ
10/06/29 10:16:25 zeWIN0IX
>>842
250のパラレルツインなんか今更新規に作ってもロクに使い道が無いだろ
844:７７４ＲＲ
10/06/29 10:27:10 QaSQCUnJ
ホンダから出ると噂の
V4の1000SSは本当に出るのかな？
ninja400Rも雑誌の妄想記事かと思ってたら本当に出て驚いた
845:７７４ＲＲ
10/06/29 12:56:38 zeWIN0IX
ホンダが二つ（一つは単なる新色追加だけどナー）
大型二輪スポーツツアラー「VFR1200F Dual Clutch Transmission」を新発売
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ネイキッドロードスポーツ「VTR」に個性際立つB-STYLEを追加し発売
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
846:７７４ＲＲ
10/06/29 13:32:06 BMIkqN5s
VTRって56万もするのか！
847:７７４ＲＲ
10/06/29 14:25:07 /dzgu7fv
B-STYLE ﾜﾛｽ
848:７７４ＲＲ
10/06/29 17:40:27 4+JuVDKV
VTRって色が変わってもどことなく地味でぱっとしないな
849:７７４ＲＲ
10/06/29 18:23:06 i9LIPq4v
なんか、あれだなもうそのものだな
ないものをつくる精神はどこへいった！
そして、スイングアームの赤がなんか目立ってダメだな、、
850:７７４ＲＲ
10/06/29 18:28:52 I/TQS6ui
完全にあれを意識してるな
悪くはないが、なんかなー
まあ今後に期待か
851:７７４ＲＲ
10/06/29 18:40:50 4V4VyFu9
Monster250
852:７７４ＲＲ
10/06/29 18:56:35 95pHNAiY
>>851
しっ！
853:７７４ＲＲ
10/06/29 19:03:48 +yx6ElaJ
えっ?だってこれどかてーてがいこくのオートバイクのもんす(ry
854:７７４ＲＲ
10/06/29 19:08:05 5DvvOZcU
VFR1200FのDCTっていうバイクの歴史すら塗り替えるような超絶革命的モデルを出す一方で
どこかで見たようなデザインのバイクにこれまたどこかで見たようなカラーリングを平気でする
ホンダっていろんな意味ですげー企業だよ
855:７７４ＲＲ
10/06/29 19:18:21 /t02nWT0
>>854
節操ないだけだろｗ
856:７７４ＲＲ
10/06/29 19:31:48 LCcvhDXJ
如何にも日本的だな
857:７７４ＲＲ
10/06/29 19:39:42 oZwS4qOY
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
858:７７４ＲＲ
10/06/29 20:39:28 Z+8tYkQA
>>851
オレはポケモンと呼んでいる
859:７７４ＲＲ
10/06/29 21:12:00 Y7vhIj/b
>ネイキッドロードスポーツ「VTR」に個性際立つB-STYLEを追加し発売
「個性際立つ」に笑ってしまうなｗ
860:７７４ＲＲ
10/06/29 21:26:13 RsOyVkfc
ハーレーローライダー50ccが欲すぃ
861:７７４ＲＲ
10/06/29 21:42:20 0hW/a2/z
俺は究極翼がほしい
862:７７４ＲＲ
10/06/29 22:45:26 3y/R01Jh
VTR B-STYLEはシートも赤くして、メーターバイザー付ければよかったのかも。
863:７７４ＲＲ
10/06/29 23:15:18 g7/ZvzYV
>>862
それくらいだったら、自分でカストマイズできるのでは？
864:７７４ＲＲ
10/06/29 23:32:36 jugjyZ6n
ninja400RカワサキなのにセンタースタンドがないZZR1400
にもついてるに。
865:７７４ＲＲ
10/06/29 23:42:35 UdkPMcvo
カストマイズｗｗｗｗｗｗ
866:７７４ＲＲ
10/06/29 23:52:46 quN0mzeb
>>865
おまいのレスになぜか鼻水吹いたわｗ
867:７７４ＲＲ
10/06/30 02:08:16 2Xm0vHbh
>>864
あのマフラーでセンスタ付けろとかカワサキには無理
ヤマハは頑張ったみたいだが
868:７７４ＲＲ
10/06/30 02:10:46 s02j6Qsb
クスタメイズだっけ
869:７７４ＲＲ
10/06/30 03:18:46 +Az4BGBV
VFR1200のデザインは、本当に糞だな。
870:７７４ＲＲ
10/06/30 03:23:02 4Zm/Gk/D
それに比べてNinja400Rはカッコイイよね
というかカワサキは全部デザインのセンスが秀逸
ホンダは全部糞
なんでだろう？
871:７７４ＲＲ
10/06/30 03:27:53 JOw+pZZX
お前がホンダが嫌いなだけ
Ninja400Rが赤白でウイングマークだったら扱き下ろすし
VFR1200Fが緑でKawasakiマークだったら大歓喜
872:７７４ＲＲ
10/06/30 07:02:24 zd+faB4N
今のカワサキにデザインが優れているものなんてあったっけ
873:７７４ＲＲ
10/06/30 09:27:51 8mc4PHtj
先代ｚ1000はめっちゃカッコいいと思ったんだが、
現行はなんであんなメタボに…
874:７７４ＲＲ
10/06/30 10:28:28 0/TDYenD
デザインに関してホンダやカワサキの最近のバイクは好き嫌い分かれるね
スズキやヤマハなんか気を狙ってないで上手くまとめてる感じ
875:７７４ＲＲ
10/06/30 10:34:00 RNn5ZzxG
「きをてらう」
876:７７４ＲＲ
10/06/30 10:40:02 D6FX7c5w
何か雑誌にw800が確定！と書いていましたが、本当なんだろうか？
877:７７４ＲＲ
10/06/30 10:40:22 5m/l8sOT
嘘八百の略だろそれ
878:７７４ＲＲ
10/06/30 10:44:00 sjLAacoC
w６５０とかｗ４００の空いた席を、各社は狙わないのかな？
CB１１００とかの売れっぷりをみると、近年のバイクに求めているものは
スペックよりもフィーリングとかスタイルのような気がする。
要はみんなオッサンみたいに（ｒｙ
879:７７４ＲＲ
10/06/30 11:08:55 qz30fGlP
お前らカワサキを甘やかすなといってるだろうが。
880:７７４ＲＲ
10/06/30 12:26:06 zd+faB4N
誰がいつ何を言ったって？
881:７７４ＲＲ
10/06/30 12:52:19 foxJ0ZJ2
>>878
どんなにハイスペックでも公道じゃ持て余すしサーキットに持っていけば金もかかるし早く傷むからな
W650はいずれFI化されるだろうし空いてる席奪い合うより新しい席を造ってしまえばいいと思う
CB1100はタンク容量があれだけど全体的にはいい感じ
882:７７４ＲＲ
10/06/30 19:19:25 +fbQu4hB
W800?
本気で欲しいぞ。
cb1100は見た目はいいけどENGは
ホンダ得意のスムーズな4発ですよね？
そこが気に食わない
883:７７４ＲＲ
10/06/30 19:52:42 XnKSrmQZ
オシム童貞
884:７７４ＲＲ
10/06/30 19:55:04 tpfXeW41
4発速いよね
885:７７４ＲＲ
10/06/30 20:10:43 sX50Nd0h
W800,…トラ死亡フラグ、いや、トラにOEM供給すれば完璧か。
886:７７４ＲＲ
10/06/30 20:13:46 ELfKMTGf
WR125Rキボンヌ
887:７７４ＲＲ
10/06/30 20:33:37 2Bpgr55N
w800は出るのかなあ
ただ、やっぱり今の規制だと空冷400とか残念になっちゃうのかなあ
ゼファーしかりxjrしかり
ゼファー750、ゼファー1100はまだまだ先かなあ
888:７７４ＲＲ
10/06/30 20:47:40 KmgkQVdr
ゼファー1100はいつ出るのだろうか…
まぁ俺はkwsk乗りだがCB1100のほうに乗りたいが
889:７７４ＲＲ
10/06/30 20:50:30 4x9K8QRk
ツインになって蘇るんじゃねーか？
890:７７４ＲＲ
10/06/30 22:32:35 WDYOAbvS
ヤマハ発、電動バイクに再参入 20万円台で
ヤマハ発動機は電動バイクに再参入する。
排気量50ccの小型スクーターに相当する車種
＝写真は東京モーターショーの参考出品車＝
を９月までに国内で発売。
台湾や欧州に順次、販売地域を広げる。価格は20万円台…
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
891:７７４ＲＲ
10/06/30 22:50:07 2Bpgr55N
電動バイクかあ、、
ツーロータにABS装備、200馬力でるヤツが出たら欲しいなあ
モーターのコイルがあったまってきたってぇのに！
892:７７４ＲＲ
10/06/30 22:51:36 5m/l8sOT
おめぇにゃピーキーすぎて無理だっつの
893:７７４ＲＲ
10/06/30 22:53:25 zd+faB4N
250cc級なら買ってもいいかなとも思うが
894:７７４ＲＲ
10/06/30 22:59:47 hWVqNcul
さんつけろよ!
895:７７４ＲＲ
10/06/30 23:19:29 ELfKMTGf
50ccクラスで20万とか…
896:７７４ＲＲ
10/06/30 23:29:28 gPfWYuU3
>>895
そんなにビックリするほどでもないぞ
ビーノとかズーマーみたいな趣味性の高いモデルと同じ位の価格帯だし
897:７７４ＲＲ
10/06/30 23:52:52 pcZS8b7u
ツインのグラディウスやNinja400よりも四気筒のCB400のほうが何故か軽い件について。
フレームとか600のやつ流用してるから？特別CBが軽いってわけじゃないと思うんだが
やっぱ重いよな。これなら自転車みたいに扱える250のninjaとかVTRのほうがいい気がする
898:７７４ＲＲ
10/06/30 23:53:52 5m/l8sOT
他メーカー発表の重量はあてにならん
899:７７４ＲＲ
10/07/01 00:09:37 FzxWcXcC
>>897
そりゃ650で70馬力以上のエンジン積む前提の車体と
最初から53馬力しか想定してないCBじゃ要求されるフレームの強度や耐久性が違うから
4気筒とはいえCBの方が軽くなるのは必然だろう
ただ重いっていってもCB400SFのABSは199kg
同じくABS標準のグラディウスは206kg
ABSなしのER-4nは199kg
そんなに変わらんだろう
900:７７４ＲＲ
10/07/01 00:22:19 TXMiwCcD
ゼファースタイルでツインなら、それはそれで売れそうだw
901:７７４ＲＲ
10/07/01 00:29:28 Cs+RF2W2
３月時点でこんなこと言ってるやつがいるし、マジっぽいな
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
902:７７４ＲＲ
10/07/01 01:23:31 pTO9g20n
>>551
続報きた
ZX-10R
URLﾘﾝｸ(www.runat.co.jp)
ついにライムグリーン一色やめたんだな、面影残ってるけど
903:７７４ＲＲ
10/07/01 01:34:25 5UjaEqM2
>>897 >>899
SV400の初期型なんて乾燥重量で159キロだった
装備重量でも170キロ台で収まる位軽かったんだがな･･･
904:７７４ＲＲ
10/07/01 01:46:50 TXMiwCcD
>>902
ビッグバンエンジンやめてS2機関にしたんだな。
905:７７４ＲＲ
10/07/01 02:28:43 luLMGud3
>>902
URLﾘﾝｸ(news.walkerplus.com)
これ思い出したｗ
限定モデル100台くらいで作ってくんないかな
906:７７４ＲＲ
10/07/01 07:45:46 cZ3RJeb1
>>905
言ってることが今イチ分からないのだが再販して欲しいって意味？
それとも実物大のもの？
なら、URLﾘﾝｸ(www.three-wheel.jp)を元に
自作したら？ｗ
907:７７４ＲＲ
10/07/01 12:28:17 5Pk4QHqt
>>902
これで今年の8耐はあの夏以来の盛り上がりを見せるな
908:７７４ＲＲ
10/07/01 12:43:17 7JiYXGt/
>>902
角こええよ
909:７７４ＲＲ
10/07/01 12:47:54 ah/Epcr3
もう完全に「ニューモデルが出るまで雑談するスレ」になっちまってるな…
910:７７４ＲＲ
10/07/01 19:18:28 wamFs9ZV
雑談楽しいよ
911:７７４ＲＲ
10/07/01 19:37:48 uVS6HnsJ
なんだ、伊藤ハムカラーじゃないのか
912:７７４ＲＲ
10/07/01 20:32:18 nJLIhxCs
また新型出てないのにスレ伸びてるｗ
913:７７４ＲＲ
10/07/01 20:56:37 luLMGud3
>>906
kawasaki公式エヴァNinja出せばいいのにって思っただけです
914:７７４ＲＲ
10/07/01 21:18:41 9QT60Chm
Ninja250Rに2011年カラーが出た。紺がカコイイ！
ニューモデルでは無いからageない。
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
915:７７４ＲＲ
10/07/01 21:22:56 dKEuqsoV
黄緑削除とかｗ
916:７７４ＲＲ
10/07/01 21:42:36 yCytGhPh
白いいな
917:７７４ＲＲ
10/07/01 22:43:02 SBY23V9b
白黒が流行色なのかな？
918:７７４ＲＲ
10/07/01 22:57:55 vu/DbbOQ
いつみても足回りが安っぽい
919:７７４ＲＲ
10/07/01 23:13:24 MS1N9cIV
安っぽいんじゃない。
安いんだ。
920:７７４ＲＲ
10/07/01 23:37:43 X+yyrdzo
でも以前より高い
921:７７４ＲＲ
10/07/02 00:13:57 9JysyeKW
泣けるぜ
922:７７４ＲＲ
10/07/02 00:41:52 nVhds4uk
カワサキはライムグリーンやめて
キャンディーライムをデフォにすればいいのに。
キャンディーライムはきれいで好き
923:７７４ＲＲ
10/07/02 06:11:15 0ZR+3Shg
VTR スイングアームが微妙だな。。。
箱型止めてトラスで作ってくれてたら買ったのに
924:７７４ＲＲ
10/07/02 07:13:20 E4Brn9OZ
いや、どうせなら片持ちで
925:７７４ＲＲ
10/07/02 07:51:36 MsXsaNnu
VTRは後ろ半分が安っぽいんでパス
926:７７４ＲＲ
10/07/02 12:22:40 ybOMPHd8
片持ち嫌いなのでVTRの形がちょうどいい。
927:７７４ＲＲ
10/07/02 13:01:24 mkSiLEpy
片持ちのメリットってなに？
日本車ではあまり見かけない気がするけど、やっぱりコストがかかるのかな・・・
極太1本式フロントフォークとかは作れない？
928:７７４ＲＲ
10/07/02 14:18:40 miDlzG2t
片持ちは造るのに手間かかるみたい
両持ちのほうがホイール脱着やチェーン調整が容易だからなかなか採用されないんじゃね
929:７７４ＲＲ
10/07/02 15:43:32 dibeRXrX
>>925
現行型は結構カコイイ感じになってる
930:７７４ＲＲ
10/07/02 18:00:56 MsXsaNnu
なってないからw
931:７７４ＲＲ
10/07/02 18:55:06 e7Deej2C
あげ
932:７７４ＲＲ
10/07/02 19:04:03 bUydL1ti
VTRの新型まだー？
933:７７４ＲＲ
10/07/02 19:13:07 vhNxOlNu
VTRの振動に俺は耐えられなかった
934:７７４ＲＲ
10/07/02 19:21:27 KSW5w2Rz
振動は精巣には良い
935:７７４ＲＲ
10/07/02 19:25:06 YuuQnu5a
方持ちはアベがダメだししてた
936:７７４ＲＲ
10/07/02 19:39:14 /QWgL3+A
片持ちって見た目以外あんまりいみないよね、実際
タイヤのメンテなんてどうせバイク屋任せだし
937:７７４ＲＲ
10/07/02 19:43:58 D9IgKCGK
ろくろ台に使えるので◯
938:７７４ＲＲ
10/07/02 20:20:43 E0h8lQXi
方持ちでもマフラーがタイヤ脱着のときに邪魔になるモデルが多いしあんま意味無いだろ
939:７７４ＲＲ
10/07/02 23:02:21 4Ac8HAOY
SSが見た目だけでアップマフラーにしてたのの同じで売れりゃ何でもいいのさｗ
940:７７４ＲＲ
10/07/02 23:07:50 N+dsIQSw
>>903
初期型は満タン時、BS誌の実測値だと199㎏とかだったはず。
941:７７４ＲＲ
10/07/03 10:40:25 D3JH2GQW
鱸の乾燥重量には鱸汁は含まれてなかったからな。アレって10㎏以上あるんだろ？
942:７７４ＲＲ
10/07/03 10:59:32 Kz6ivtbE
BMWは6気筒エンジン本当に市販しそうだな。
日本勢頼むぜ。ここ数年勢いがぱったりなくなってるからな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
943:７７４ＲＲ
10/07/03 11:55:26 HSbn62Pt
CBX-RR
944:７７４ＲＲ
10/07/03 14:58:44 3zvh845t
>鱸汁
くそっこんなので笑ってしまうなんて悔しいｗ
945:７７４ＲＲ
10/07/03 15:56:03 2byRdcgf
6気筒とかいらねーよ
946:７７４ＲＲ
10/07/03 15:57:52 LfWLre/I
何年か前のモーヲタショーで鱸が6気筒のマシン作ってたのはどーなったん？
947:７７４ＲＲ
10/07/03 15:59:42 UQMpokOI
6気筒なんつったら300kg300万円とかじゃないのか
948:７７４ＲＲ
10/07/03 16:02:54 4uM/fe58
6気筒…って事は軽く2000ccを超えそう
BMWのぼったくり価格で考えると350～400万円も考えられる
949:７７４ＲＲ
10/07/03 16:09:33 xeouwiPg
つか6気筒の意味あるの？
無駄にエンジンでかくなるだけのような
950:７７４ＲＲ
10/07/03 16:18:44 UQMpokOI
>>948
動画にK1600GTって書いてあるから1600ccじゃね？
951:７７４ＲＲ
10/07/03 16:48:57 4uM/fe58
>>950
ああ、そうか悪い。確認せずにテキトー書いちまった
1600の6発…どんなエンジンフィールになるのか全く想像出来ない
952:７７４ＲＲ
10/07/03 16:49:48 5dMEPzBw
>>949
エンジンがもっと飛び出るのか・・・
953:７７４ＲＲ
10/07/03 17:45:22 YBb5dnJP
スズキのコンセプトモデルのストラトスフィアは直6の1100だったかな。
954:７７４ＲＲ
10/07/03 17:45:57 2byRdcgf
600cc6気筒だったら評価する
955:７７４ＲＲ
10/07/03 18:13:17 +K++AvTn
>>949
おっとゴールドウイングの悪口はそこまでだ
956:７７４ＲＲ
10/07/03 18:16:07 Kz6ivtbE
本当にゴールドウィングは4気筒ですむところを
アメリカからの要求で6気筒にして無駄にでかくしたんだよな。
957:７７４ＲＲ
10/07/03 19:34:29 rJjEgDrb
RC166は250ccで6気筒だった
958:７７４ＲＲ
10/07/03 19:53:50 Kz6ivtbE
6気筒BMWが発売したらどうなるだろ？
BMWの時代が来るかね？
SSもおさえツアラーも押さえに来てるぞ。
しかも直6エンジン。
959:７７４ＲＲ
10/07/03 20:30:53 aqy8KToN
今更恐竜エンジンの時代じゃないからな。
次世代エンジンの開発真っ最中だと思うけどね。
ただ景気がアレなんで多少停滞してそう。
960:７７４ＲＲ
10/07/03 21:29:17 6KeXRUTm
ロッキトウにキタイアゲ
961:７７４ＲＲ
10/07/03 21:31:55 csQV0i9u
もともとツアラーはBMWの得意分野じゃんか
今のBMWに無いのはクラシック路線とお手軽シティコミュータかな
962:７７４ＲＲ
10/07/03 21:44:37 GeQ6kYLC
BMWでお手軽シティコミューターが発売されても
値段がお手軽じゃないだろうしなぁ。
963:７７４ＲＲ
10/07/03 21:50:51 Kz6ivtbE
直6で1600CCなら馬力どれくらい行くんだろうか気になるな。
964:７７４ＲＲ
10/07/03 22:06:37 /yJ4Ll0P
そんなでもないんじゃね
だって仮に250馬力でてみれ
250馬力をうけとれるバイクのタイヤってなさそうじゃん
最高馬力に達した瞬間いきなりステーンだろ
965:７７４ＲＲ
10/07/03 22:08:21 1trVCLLJ
水平対向６気筒でしょ？
966:７７４ＲＲ
10/07/03 22:27:32 0jYp8uCv
ZG1300があるじゃないか
967:７７４ＲＲ
10/07/03 22:27:45 2utdsKX2
ホンダ、対抗してRC166を復刻だ
もちろん６本出しで
968:７７４ＲＲ
10/07/04 01:14:46 vjzI0BmS
>>961
650ccで出したけど見事に転けた
まあF650GSがある限り下手なチャレンジはもうないだろう
969:７７４ＲＲ
10/07/04 01:17:03 7/DrwEbZ
>>968
しかし、今のF650GSは800cc。 なんとなく詐欺。
970:７７４ＲＲ
10/07/04 02:44:49 pd59uPh7
そのBMW、車みたく、カーブ時に進行方向にライトが向くのね
971:７７４ＲＲ
10/07/04 03:08:14 Nr/bceE8
アダプティブヘッドライトか
まあ次にBMWがやる事っていったらこの辺だろうな
クルマの場合は単純に車速とステアリング連動だろうけど
バイクだとバンク角度とかで作動するんかな
972:７７４ＲＲ
10/07/04 04:53:15 ACZ11UDq
ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に
ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで
引き下げる方針を明らかにした。
若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、
値下げする。値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しだ。
値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。
値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、
１～１年半程度に短縮することで開発費を削減する。
国内シェア（占有率）の約４８％を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、
販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。
二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、
販売が低迷している。０９年の国内の二輪市場は前年比２７・１％減の３８万７７７台で、
ピークだった１９８２年の約３２９万台の１割強の水準まで落ち込んでいる。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
973:７７４ＲＲ
10/07/04 05:40:56 MJ5g/Y6M
ホンダもPCXでようやく学習したようだな。しかし今まで環境規制とかFI化の影響で
価格上がるのは仕方ないとか言われてきたのにそんな簡単に1～3割値引きできるなら
今までの価格はなんだったのかって思うわ。
まあこれで他社も巻き込んだ値引き競争が始まれば少しは二輪業界の風向きも変わるかもな。
974:７７４ＲＲ
10/07/04 05:51:09 xgrhGplj
どう考えても海外へ生産拠点を移動させた事に因って可能になった値下げだろ
975:７７４ＲＲ
10/07/04 06:32:54 9VoulFER
20年前の価格ぐらいが妥当だろ
直4 250ネイキッド50万 レプリカ60万
直4 400ネイキッド56万 レプリカ70万
V2 250ネイキッド38万 カウル付き45万
V4 400ネイキッド56万 レプリカ70万
VT系のVTRとCB400SFしか残ってないし
976:７７４ＲＲ
10/07/04 06:36:41 JNtE9UOT
手放しじゃ喜べないな。
品質の問題もそうだけど、生産拠点が変わって確実に日本人の雇用は減ってるから。
値段が1～3割減っても給料も同じく減ったり、無職になれば逆効果だよな。
製造業に限らず長い目で見れば他の業種も影響を受けてくるだろうしさ。
977:７７４ＲＲ
10/07/04 07:34:20 gUbvdnL9
>>974
だよな
ホンダとヤマハは売れ筋の大型以外も充実させてくれよ
カワサキを見習ってくれ
978:７７４ＲＲ
10/07/04 07:37:55 RH6wU98h
このタイミングでCBR250投入してくれたら最高だ
979:７７４ＲＲ
10/07/04 07:38:46 jdIt8Vo+
だからって消費者は高いものは買わんだろ。
ホンダは海外早いし品質にも目処がたったってことだろ。
これからは中国並みに給料を下げて働くか、高い賃金に見合う付加価値のある仕事をするしかない。
国内でバイクが売れないことには、国内生産の減少も仕方がない。
980:７７４ＲＲ
10/07/04 08:24:38 CwrAo9uJ
これなら新しいビグスクも出そうだな。デザインがまともなら買おう
981:７７４ＲＲ
10/07/04 09:19:29 M6nf6JG6
>>979
海外生産しちゃうから国内で仕事減って
バイク買うどころじゃなくなるってのもあるよな
982:７７４ＲＲ
10/07/04 09:22:16 UgZIpKnU
確実に多くの部分で粗悪化することになるだろうな
殊に外観のパーツは
例えば、メッキ部分が安物塗装になったりのコストダウン
GL1800日本仕様の06・07年モデルと08・09年モデルのように（前者はメッキパーツが多くおごられているが、後者はかなり省かれ実質値上げされた）
>>973
今までの価格はなんだったのかって思うわ
↑
ですな
自身が自動二輪に乗り始めた約15年前と比べたら同クラスの同ジャンルのモデルが1.2～1.3倍の値段に
>>975にもありますが、95～96年は、
売れ線の400cc直4ネイキッド（CB400SF・XJR400R・インパルス・ゼファーχ）が税込(3%)約65万円、
同じくV2アメリカン（スティード・ドラッグスター・デスペラード・バルカン）も同約65万円、
SR400に関しては同約44万円
だった。
今の値段は…涙。
>>980
最初期マジェが確か税(3%)込40万円後半だったけ
マジェC（2代目）や最初期フォルツァが確か60万弱
Gマジェや2代目フォルツァ（←バカ売れしたモデルね）が約65万
ただビグスクはいろんな便利な（使える）機能が付いているから多少の値上げは我慢していたが…
983:７７４ＲＲ
10/07/04 09:28:24 UgZIpKnU
連投すまそ
個人的にはGLがどうなるかに興味津々
アメリカ生産を止めた（HAMの2輪部門は昨年に撤退）現行の1800は国内（熊本工場）では生産せず、次期モデル（完全新型）になるとの噂が…
ただ、2000cc超の現行型を超える超豪華装備で400万や500万の値段になっちゃったら…
恐らく廉価版(1800でいうUS仕様)も出るんだろうけど…
984:７７４ＲＲ
10/07/04 11:10:58 XPvHtAN8
一方カワサキは値上げした
985:７７４ＲＲ
10/07/04 11:36:57 M6nf6JG6
元が安いから
986:７７４ＲＲ
10/07/04 13:11:49 xUmSec5B
ホンダが値下げしたら
いままでを叩き
カワサキが値下げしたら
元が安いと褒めるんですね
987:７７４ＲＲ
10/07/04 13:22:26 tR2r6/CX
カワサキに値下げなんかさせたらどんな品質になるか。
まあ乗り手がなんとかするんだけどな。
988:７７４ＲＲ
10/07/04 13:43:04 XPvHtAN8
>>986
ホンダが海外生産したら
日本人の仕事が減ると叩き
カワサキが海外生産したら
コストを抑えて値下げする姿勢を評価します
それがこのスレのルールなんです
嫌ならお引取りください
989:７７４ＲＲ
10/07/04 14:13:23 d4NWyfXX
ホンダが値下げしてもホンダで乗りたいものが無いんだよ
ブラックバード復活しろよ、2000年の時の価格でよ
990:７７４ＲＲ
10/07/04 14:16:21 FhbPkwiE
次スレ誰か
991:７７４ＲＲ
10/07/04 14:19:16 d4NWyfXX
立った
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ20【速報】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
そしてIDがXXじゃん俺
ブラックバード たのむ
992:７７４ＲＲ
10/07/04 14:19:43 n+PfQD3c
このスレは埋まってから次スレ立つのが慣例ですので、問題ありません
993:７７４ＲＲ
10/07/04 14:22:26 SGwy8ASX
SR-71ブラックバード
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994:７７４ＲＲ
10/07/04 14:38:29 1qNvPHKW
マジレスするとこんなことクソ真面目に発表したら
買い控えがハンパないと思うんだけど
995:７７４ＲＲ
10/07/04 14:41:19 FhbPkwiE
元から売れてないという判断だから問題ないんだろう
996:７７４ＲＲ
10/07/04 14:43:07 xgrhGplj
全く以てその通りw
997:７７４ＲＲ
10/07/04 15:10:12 CwrAo9uJ
生産拠点が海外に移ったら品質が落ちるとか本気で信じてるのかね
998:７７４ＲＲ
10/07/04 15:21:36 tMPCyBlV
部品が現地調達になったりしたら落ちるよ、もちろん
999:７７４ＲＲ
10/07/04 15:27:46 kI3zeVd9
銀河鉄道
1000:７７４ＲＲ
10/07/04 15:29:48 tMPCyBlV
1000
1001:１００１
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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