【グリップ】タイヤスレ-51セット目【耐久性】at BIKE
【グリップ】タイヤスレ-51セット目【耐久性】 - 暇つぶし2ch963:774RR
10/05/14 21:26:09 sFCOIbDV
URLリンク(www.youtube.com)
こういう走り方するとタイヤは3回の壮行会で終わりだろうか?
5回は無理だよな?

964:774RR
10/05/14 22:35:10 PxMIbx9O
■車種:ハイパーモタード1100S (Front120/70/17 Rear180/55/17)走行約5000km
■用途:峠4 ツーリング6
晴れの日の公道しか走りません。タンデムはしません。
峠は低中速コーナーが多く、あまり速度域はたかくありません。高速でも風圧がすごいので120Km/h以下で走るようにしてます。
■現在までのタイヤ遍歴
☆コルサ3 新車時からついていたもの。
個人的にグリップに関しては文句なし。滑っても扱いやすいと思う。寝かし込みが若干だるい?
もう少しでリアがスリップでそうです。

■ご意見いただきたいところ
パーツ屋のセールでFRセットでコルサ3が35k、ディアブロが30k(共に09年41週製造)で売っているのでどちらかに交換しようと思っています
ディアブロのライフはコルサ3に比べてどの程度保ちますか?また、グリップはどの程度落ちる物でしょうか?
曖昧な聞き方をしているので数字で表してくれてもおkです
購入後、賞味4ヶ月で5000km走っているので保ちががよければとてもうれしいですが、あまりグリップしないならコルサ3かなとは思っています

よろしくです


965:07USai
10/05/14 22:51:52 w74EwR9V
>>963
走行2時間で終了です。
DLだと1時間少々でしょう。

966:774RR
10/05/14 22:55:09 AtZ361oe
>>963
何回っていうか、3時間持てば良い方ではないかと。
タイヤの銘柄にもよるが、みんな大体2時間で交換じゃないかねー?

967:774RR
10/05/14 23:03:32 sFCOIbDV
1時間、、、
ダンロップハイグリップはそんなに短命なのか?

その他の600などのペースなら4時間くらいもってるのかな、
それなら十分だけど。

968:774RR
10/05/15 00:24:23 dCSQ/Ihf
>>954
個人的には、ピレリは雨に強いイメージなのだが




まったく参考にならないけど、
真夏に教習所で、一時間半ジムカーナやったらお亡くなりになったよ
新品のBT45だったけど

969:774RR
10/05/15 00:54:56 j5pyVg33
用途に適さないタイヤ履いた結果を報告されてもなぁ・・・・。


970:774RR
10/05/15 05:33:01 4CBbGMi7
te

971:774RR
10/05/15 05:34:06 4CBbGMi7
てすつ

972:07USai
10/05/15 13:41:53 aL0qJeQc
458 :07USai:2010/05/15(土) 13:36:53 ID:aL0qJeQc
まずはリヤタイヤのセンター減らすのに低回転バーンナウトからだ。

BT-003のリヤ3角タイヤだから減ってくると
バンク初期の開け始めが異常にナーバス。
若干丸タイヤに近づけるだけでかなり按配がよくなる。


973:774RR
10/05/15 17:28:20 4b9NZDZ3
>>942
とりあえずANJELに突っ込ませてくれ。



974:774RR
10/05/15 18:23:42 zWVAntvE
どなたかディアブロSC2とレーステックインタラクトK2の比較ができる方いらっしゃいませんか?
今、ディアブロSC2を履いていて不満は全くないのですが、次回履くタイヤとしてインタラクトが気になっています。

975:07USai
10/05/15 20:55:46 aL0qJeQc
>とりあえずANJELに突っ込ませてくれ。

ANJEL アキ !?

976:774RR
10/05/15 21:26:24 xKZk7dDw
ツマンネ

977:07USai
10/05/15 21:48:28 aL0qJeQc
IRCのRX-01specR 
120-70-17サイズは何時頃発売予定?

978:774RR
10/05/16 00:14:33 U9Gqk1ct
しーん…

979:774RR
10/05/16 06:51:04 pnCdJKzU
クオリ2のインプレ殆どないけど
評価良くない?
FZ1のNに履こうかと思ってるんだけど・・・

980:774RR
10/05/16 08:13:57 l+3lsCAi
ダンロップは先に逝く

981:774RR
10/05/16 09:56:37 9d2WdufU
アンビートン RS

982:774RR
10/05/16 15:02:50 9Ru7ScZl
クオリ2はサイドがよく減るので他のマルチコンパウンドなタイヤでもセンターから減る人にはおすすめ。

983:774RR
10/05/16 20:49:15 SyeMCN3Y
ブリジストンラジアル限定でCBR400RRで峠、と街。

BT-003はライフ短いで、無し。

候補
BT-003 STREET
BT-090
BT-002 STREET
BT-016
BT-014
BT-56
BT-57


BT-003はライフ短いで、無し。、新BT-023は高ロングライフで不安。
これ以外にも買えるのでありますか?

絞ると
BT-003 STREET サーキットもOK
BT-090 サーキットミドルスポーツ用
BT-016 ツーリングスポーツ
が妥当なような、
どれが良いんじゃ!

984:07USai
10/05/16 21:25:04 Kv+NLxU+
400にそもそもBT003のサイズは無い。

003STか016にしとけ。
120-60-17&160-60-17サイズでは
003STと016は基本的に同構造でコンパウンド変えてあるだけ。

090は偏磨耗が多い。

985:774RR
10/05/16 21:42:53 JhJX41/W
さー 我慢比べの時間が来ました~

986:774RR
10/05/16 21:44:07 U9Gqk1ct
バカの1つ覚えで003系か016しか薦めない人が1名居ますけど、
そっとしといてあげて下さい。

987:774RR
10/05/16 22:01:13 4qcMvjIL
手巣

988:774RR
10/05/16 22:04:09 4qcMvjIL
>>983
このスレのどっかにCBR400RRのBT003ST?のインプレあったような気がした。
探すのめんどいんで調べてみ。
前スレだったらすまん。

989:774RR
10/05/16 22:08:00 0HFXUJ3C
>>983
016はツーリングスポーツではないでしょ…。
別にブリジストンじゃなくてもいい気がする。
せっかくラジアルにバイアス両方履けるサイズなのだから色々試したほうが。
設計が新しいα-12のH/Rとか。

990:774RR
10/05/16 22:14:32 YegjRA1i
前003STは良いよ

後ろはα12でもいいんじゃねーかな。

991:774RR
10/05/16 22:19:32 SyeMCN3Y
皆様ありがとう

>>BT-090は偏磨耗が多い、
新製品の方が色々改善されてるということか、
検索してみるとBT003STは当然良いが、
BT-016の耐久性+グリップも魅力的。

後ろを他種にするってのには驚き、
問題ないし、より良い場合もあるだろうけど、
他種他社組み合わせまで考えると理解不能になる。
難しいな

992:774RR
10/05/17 01:07:27 lFJ+kDgt
>>991
プロダクションやスリックじゃあるまいし前後別銘柄、ましてや別会社はあかんよ。
前と後ろの組み合わせで排水性とか乗り味とか色々含めて設計されているのだし。
090は設計が古いしコンパウンド分けて作ってるわけじゃないから…。
BT016だと5段、α12だと7段に分けてあるのでサイド食い付いて真ん中それほどという話。
街~峠だと016は十二分すぎる性能です。003STはそのサイズだと本来のSTじゃないし。

993:774RR
10/05/17 09:06:47 lW9VkHOY
街乗りにも使うなら016より003STの方が偏摩耗が起きにくいな
016は090みたいに45度付近の摩耗が激しいので、すり抜け時に気を使うんだ
峠みたいに低速フルバンク多用なら違う評価かもしれんが

994:774R
10/05/17 14:44:34 2xrTgiie
SS乗りで峠オンリーだとフロントタイヤ端まで使える?

995:774RR
10/05/17 14:48:03 //i7DR0E
>>994
無理


996:774RR
10/05/17 14:50:31 D/2Z51Vu
え?

997:774RR
10/05/17 15:26:02 6yUlq6pJ
フロントの端っこってハンドル切って回るような低速の方が使う
ジムカーナとか講習会とかみたいな

998:774RR
10/05/17 15:32:53 EitiOQQt
ジムカーナは基本的にセルフステアですが?

999:774RR
10/05/17 15:36:18 6yUlq6pJ
そういう意味じゃなくて、舵角が付くってことで。

1000:774RR
10/05/17 15:38:30 Q/EdqHp8
1000!

1001:1001
Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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                 ゚ 
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     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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