10/04/27 18:41:27 wface6pf
いいなああと一ヶ月またないと乗れないよこっちは
601:７７４ＲＲ
10/04/27 19:00:39 Mtc3qeQ8
>>560
＞ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…
マジで・・・・
ヤマハそんなに売れてないんだ
Ｖ－ＭＡＸも最初だけってこと？
602:７７４ＲＲ
10/04/27 19:22:30 tZEfeAbE
ゲルザブとマフラー装着しました ＼(^o^)／
603:７７４ＲＲ
10/04/27 21:52:50 bHJCQe2K
>>594
ストマジに箱付けたまま河原に入っていって
チョッとした段差を降りるのにパッとケツ引いて
後ろ荷重にしようとしたら箱につかえてオットット経験有るの。
街乗り買い物通勤には便利なんだけど
ダート走るときには邪魔にしかならんなーと、特に車体が小さいとさ。
せっかくのオフ車なんだし身動きが制限されるの窮屈なんだよね。
付いてれば何かと便利なんだけどね・・・うん、それは分かってるんだけどさ。
604:７７４ＲＲ
10/04/27 22:35:08 CowxJGSa
>>602
ゲルザブどーよ？
605:７７４ＲＲ
10/04/28 07:36:08 9AtcmLdM
やっとアク禁解けたのでカキコ
デートラ購入（ポリバケツ とペットネームを付ける事にする）
初回燃費 ＞町中 極低速の峠など２，３，４速も多用する道を選び L/46㌔
7000まで回すと結構速いのね(＾ω＾：)
606:７７４ＲＲ
10/04/28 08:37:17 7aRhLe/0
7000までまわしてよくなるのは後何ヶ月先かってくらい乗れない
主に雨
607:７７４ＲＲ
10/04/28 08:44:54 nwJ6FNdl
>>606
俺はもう300kmくらいで諦めたよ＞ならし
全開ってわけにはいかないけど7000rpmくらいは普通に回してる。
万が一何かあったらそれはボアアップの口実になる、くらいに考えてるｗ
608:７７４ＲＲ
10/04/28 08:48:54 ofCWg3Gl
ナラシなんて意味ないのに。
609:７７４ＲＲ
10/04/28 09:09:25 7aRhLe/0
俺は車体に自分が慣れる意味も含めて結構しつこい位に慣らしやるけど
まぁやらなくても壊れることは普通はないだろうし
１年後同型機で比べると平均より燃費が良くなるくらいか
610:７７４ＲＲ
10/04/28 09:16:23 ndXEbpks
>>578ですが
最初タイの方から在庫取り寄せるから５月半ばまで納車無理とか言われたのに
キャンセルすると言ったら
メーカーに事情話したら今月中に納車出来るようになったとか言われたけど
そんなこと可能なんでしょうか？
GW中に店頭で展示するつもりだったから嘘ついたのかしら？
611:７７４ＲＲ
10/04/28 09:17:50 ofCWg3Gl
いわゆる横流しってヤツだｗ
612:７７４ＲＲ
10/04/28 09:26:58 7aRhLe/0
このご時勢だから、納入先のバイク屋が倒産したんじゃね？
前にも書いたけど、俺なんて注文２日後には手元にあったし、似たような経緯かと
行き先が無くなるバイクもあるって事さｗ
でもあまりのお尻の板さにこいつでの連泊つーりんぐはばっさりあきらめて
車に積む準備始めたよｗ
613:７７４ＲＲ
10/04/28 10:39:10 5nR/WVhR
慣らし運転は工作精度の低かった昔は非常に効果あったけど、
工作精度の上がった現在はあまり効果はないと聞いたことがある。
または、以前は1000kmぐらいの慣らしが必要だったけど、今は300km
ぐらいでOKとか。
で、国内生産から海外生産に変わる今後はどんなもんでしょうか？
工作機械は国内も海外も工作機械のメーカー同じなら差がないから
(つまり国内ラインを海外に移転したということ)、慣らしも神経質に
行わなくてもOKとか。
614:７７４ＲＲ
10/04/28 11:42:36 gcFEV3XE
>>613
ならしで、クラッチをシッカリ握ってシフトチェンジ。
ちゃんとやらないと、各ギアの間にNが出来るのが、
カワサキクオリティ。
615:７７４ＲＲ
10/04/28 11:53:25 qprlfH35
Dトラのタイヤについてですが、純正ホイールが14×2.15、14×2.50なので、
14×1.40、14×1.60用のオフロードタイヤは履かない方が良いのでしょうか？
テンプレ>>4にあるタイヤは、許容リム幅やロードインデックスを無視した無茶苦茶なもののような気がするんですけど。
616:７７４ＲＲ
10/04/28 12:25:20 QWEo5Vhm
ローパワー車のバイアスでチューブタイヤだから
そんなのアバウトでOK
ハイパワー車のラジアルならリム幅にシビアだけどね
617:７７４ＲＲ
10/04/28 12:34:05 hoxEAVQA
>>613
そういうとこの品質保持は大丈夫だと思うけどカワサキ車は元から粗っぽいしな
そもそも製造工程でぶん回してるから目くじら立ててやるようなもんでもない
618:７７４ＲＲ
10/04/28 13:29:33 wrAlkiPD
>>613
新車の慣らしは愛だろう愛。
心が足りないと変な受けになるだろJK
619:７７４ＲＲ
10/04/28 13:30:51 BMXRPJmX
>>614
バイク屋でそれ言われたよ、クラッチじっくり握ってシフトチェンジでならし運転て
620:７７４ＲＲ
10/04/28 14:14:13 3a03Mmae
>613
取説くらいは読もうぜ
621:７７４ＲＲ
10/04/28 14:21:07 826NL9L3
3月末ぐらいに頼んで5月ぐらいに来るって言ってたけどどうなってるんだろう
明後日あたり問い合わせてみよう
622:７７４ＲＲ
10/04/28 14:22:33 7aRhLe/0
やりたくなければやらないでいいじゃん
自分のバイク慣らししなかろうが蹴倒そうがそんなのは自由だ
自分なりの持論や信念でやるわけだし
気になるならマニュアル通りにやればいい
俺はもっとしくこくやるだけで
623:７７４ＲＲ
10/04/28 14:26:04 wrAlkiPD
同時期にDトラ買った相手が、慣らし百㌔後全開走行してる。
最高速度と燃費が各五㌔位差がついた程度だから、KSRの時より差少ない。
これが精度ｳpしたと言うことかぁ（藁
624:７７４ＲＲ
10/04/28 15:55:57 tai6e2hX
それはさすがに
625:７７４ＲＲ
10/04/28 16:10:50 tai6e2hX
工作精度について、
日本人にものを作らせると、図面の数字を狙って作る
○○人にものを作らせると、公差に収めるように作る
部品を海外に委託したことある奴なら大抵感じているだろう
日本人と○○人の考え方の違い
慣らしをしたほうが懸命だぞ
慣らしだけで>>623ほど差がつくとは思えんが
工作精度を根拠に、慣らしが必要ないと主張するなら
その工作精度を根拠に慣らしが必要であるという回答をせざるを得ない
626:613
10/04/28 17:51:27 5nR/WVhR
みんな、もちつけ。
このスレの住人がマイバイクを労わっているのはよくわかった。
俺は慣らしが必要ないではなく、
(1)工作精度が上がっているので、昔程、慣らしに 神 経 質 になる
必要はないのではないか？
(2)海外生産に変更になって工作精度は落ちていないか？
についてみんなの意見を聞きたかった。また、他の人がどんな慣らし運転を
しているか知りたかった。
1については、色々意見出てきた。2は >>625 の説明が参考になった。
俺のこれまでの慣らし運転(オフ車の4st250)だが、
(1)0-500kmぐらいは上限3000rpmで走る
(2)1回目のオイル交換
(3)100km毎に上限を+1000rpmずつ増して走る
(4)800-10000kmでは時々フルスロットルで走る
(5)1000km走ったら、オイル＋オイルフィルター交換
(6)慣らし運転完了
だった。で、オフ車の場合、タコメーターついてないなから、ギアと
速度からだいたいの回転数を割り出していた。これはこれで結構
神経使う。
みんなはどんな感じでしょうか？
627:７７４ＲＲ
10/04/28 18:05:28 4GUB6F1x
そんな感じだね
オイラは、300㌔で一度オイル交換
700㌔から徐々に回して行った
628:７７４ＲＲ
10/04/28 19:08:47 7aRhLe/0
これにかんしては、45キロスタートで100キロ走るごとに+1キロ
629:７７４ＲＲ
10/04/28 19:24:58 PUAH+7hm
test
630:７７４ＲＲ
10/04/28 19:46:19 PUAH+7hm
やっと規制解除。今回は長かったなー。
4月3日に無事納車されました（その日からずっとアクセス規制だった）
運良く店頭在庫車をゲットし、今日現在で約500kmほど走りました。
燃費は今のところリッター45km以上は走ってくれますね。
明日は1回目のオイル交換して、連休中に距離伸ばして慣らし終わらせたいな。
天気も良さそうだし、楽しみです。
631:７７４ＲＲ
10/04/28 20:03:06 PUAH+7hm
またいつアクセス規制喰らうかもしれないので連投します。
皆さんバックミラーの視認性どうですか？
右側は取付角度の調整をきちんとやれば問題無いのだが、左側はどうやっても腕ばっか写っちゃってね・・・
で、これを付けて少し外側へ移動したらバッチリでした。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
ちょっと高いけど安全を優先てことでね。ブレが増幅されることもありませんでしたよ。
ミラーでお悩みの方はお試しあれ。
本当は角型ミラーの方がいいんだけど、気に入った物がないのでしばらくはこれでいきます。
632:７７４ＲＲ
10/04/28 22:40:54 Fk5sRXGc
>>575
適当に撮ってきた
セミレーシングバッフルです
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
633:７７４ＲＲ
10/04/28 22:50:03 ivwKjWCo
ウホッ いいおと
634:７７４ＲＲ
10/04/29 00:47:10 PlaHSofL
ならしの心、母心
635:７７４ＲＲ
10/04/29 01:38:25 Cu+uPGzT
え？！もう販売終了なの？
短命だったのね。
636:７７４ＲＲ
10/04/29 01:54:09 PlaHSofL
薄命
637:７７４ＲＲ
10/04/29 06:16:47 hT7fes0D
チエーンガイドローラーの無償交換、もうやった？
638:７７４ＲＲ
10/04/29 08:35:23 WQ1ghXzi
正直、ゾイルのグリスをこってり塗りこんでからというもの
めっきりおとなしくなってたりはする
無償交換の対策品ってどういう対策してるんでしょ？
639:７７４ＲＲ
10/04/29 08:38:29 AN4No9DN
>>632
取り付け余裕？
640:７７４ＲＲ
10/04/29 08:44:39 j4QccRnN
>>638
カラー打ちかえで、回らなくするだけ。
回らんから音が減るが、摩耗が早くなるから、寿命は縮む。
641:７７４ＲＲ
10/04/29 08:51:07 gL60eH54
ＧＷ（１日から）の対策の為に車かたさないと～
東北の方に持ってくんだ、夢だけは広がってるんだ
いや、ベルトやラダーも買ったから
後は車に乗るか運試し
そして車への固定用の金具が必要なら買わないと
642:７７４ＲＲ
10/04/29 08:53:08 WQ1ghXzi
>>640
ありがとう
とりあえずこのままでいいな
643:７７４ＲＲ
10/04/29 13:59:21 WEqTZkrB
>>604
なかなかいいよ。ケツが痛い人にはお勧めできます。
644:７７４ＲＲ
10/04/29 17:00:57 WZlTfNHZ
ケツ痛対策に金がなければ、カインズクラスで売ってる、車のシートの背もたれに付ける低反発ウレタンがいい感じだ。
400円位の半分の円柱状のと、700円位の二つに割れる円柱状の物がお手軽。
安い代わりに防水でないのが惜しいけどね！
645:７７４ＲＲ
10/04/29 18:02:29 vRXun58X
>>641
荷室の金具の有無も把握してないのか
自分の車だろ？
車は何？
646:７７４ＲＲ
10/04/29 20:01:48 JTfD0ZSH
慣らしなんか500kmもやりゃ十二分じゃないんか？
鯛の工作精度の問題が丁寧すぎる慣らしでどうにかなるとも思えんし
647:７７４ＲＲ
10/04/29 20:12:25 NM7rQyNr
慣らしは一段階だけしっかりやって、二段階目以降はすり抜け信号ダッシュせず、
四輪と一緒に流れを走れば自然に終わるだろ。
648:７７４ＲＲ
10/04/29 22:24:09 gL60eH54
>>645
エスティマ（旧）だぉ
まだ車につんだことない
649:７７４ＲＲ
10/04/29 22:25:57 4YtuUwlJ
あぁ、カルタスのセダンか
650:７７４ＲＲ
10/04/29 22:30:45 gL60eH54
つながりがわからんのだが、アニメの話か？
651:７７４ＲＲ
10/04/29 22:33:56 gL60eH54
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
とりあえず初回燃費、都内乗り３６キロちょい
あまりよろしく無い気もする
652:７７４ＲＲ
10/04/29 22:57:30 8uK9f5RZ
KLX125、地方都市在住。
乗り始め～250㎞で5.5㍑
45.4㎞/㍑
5000rpm制限が高燃費につながってるぽ
653:95キロピザ
10/04/29 23:16:39 MxOodIv+
慣らし１段階を7000
２段階を9000でやった
下りで最高速103キロ 燃費ブン回して40くだらない
慣らし議論はもうどうでもいい
654:７７４ＲＲ
10/04/29 23:24:34 gL60eH54
それより燃費だ・・４５キロ位しかだしとらんし>>653氏より１０キロ軽いのに
なぜだ？
都内か？都内で幽霊が多いせいか？
655:７７４ＲＲ
10/04/29 23:28:29 4tbkMXwD
>>654
そんなことない
656:７７４ＲＲ
10/04/30 00:06:18 4sEQY1Sf
>>639
写真付きの取説があるから楽勝です
スプリングを引っ張る工具があればベターです
657:７７４ＲＲ
10/04/30 01:13:06 AJCpza65
高速乗るわけでもないのになんで燃費なんか気にするのかわけワカメ
リッター３０ｋｍ走れば全然問題ないだろ
658:７７４ＲＲ
10/04/30 01:18:05 4Vqk1Bt9
KLXはオフ向けで、Dトラはストリート向けと言う認識でおｋ？
659:７７４ＲＲ
10/04/30 01:30:37 4XeQ+wWK
なぜいまさらそんなしつもんを
660:７７４ＲＲ
10/04/30 07:59:26 qyFUQmRV
>>658
KLXは実用的なマルチロール車で、Dトラはマゾな縛りプレイ車。
楽しいぜＤトラ、ジャシャな2ST捩伏せるのとは違う手強さがたまんね～
661:７７４ＲＲ
10/04/30 11:19:52 qyFUQmRV
今陸運局（俗に言う車検場）に居るんだが、Dトラ125 居る。
軽二輪登録に来たのか気になるが、オーナーが見当たらない。
スレ面ならレボ求む
662:７７４ＲＲ
10/04/30 12:18:22 3UAoV/2U
>654
ストップ＆ゴーが多い都内と農道まったりな地方で差が出るのは普通だと思う
663:７７４ＲＲ
10/04/30 12:50:37 aKVF95Gj
>>661
原付の登録は市町村
664:７７４ＲＲ
10/04/30 12:54:46 JcTZzdwz
と思ってた時期が俺にはありました・・。
665:７７４ＲＲ
10/04/30 13:00:22 T9k7ntmi
>>663
だからボアアップして軽二輪登録に来たのかな？って言ってるんだろｗ
666:７７４ＲＲ
10/04/30 13:11:15 T9k7ntmi
先日、何気にダートフリークのカタログ見て気付いたけど、デルタからもマフラー出てたのね・・・
667:７７４ＲＲ
10/04/30 13:31:24 UtEHn3zl
今月のダートバイクだったかに125パーツ特集みたいのあったよ
マフラーも色んなところから出してるね
668:７７４ＲＲ
10/04/30 14:41:24 QyKX5/13
klxならデルタが一番見た目的に似合う気がする。
というかオフ車＝デルタのイメージが個人的にあるだけだけど。
669:７７４ＲＲ
10/04/30 14:51:20 NxYTuY72
俺はオフ車＝FMFのイメージ。
Webike見たらKLX125用のFMFパワーコアが出てるのね。
670:７７４ＲＲ
10/04/30 15:26:56 UwQKHzJS
Ｄトラ１２５ってドリフトできるの？
ＫＳＲみたいにホイールベース短すぎてリヤの滑りが唐突で怖い？
671:７７４ＲＲ
10/04/30 17:28:20 15dB3s+O
出来る人には出来るんじゃね？
でもパワー掛けて誤魔化すってのが出来ないから
かなりの速度とバンク角が必要になると思うな。
怖いかどうか人に聞いてるレベルの人には無理だろうな。
・・・・ええ、怖くて出来ませんでしたよorz
672:７７４ＲＲ
10/04/30 18:33:37 JcTZzdwz
DトラX,足が届かなかったw
125にするか・・。
673:７７４ＲＲ
10/04/30 18:50:54 duJUo71B
>>625 公差と図面寸法ってどう違うの?
674:７７４ＲＲ
10/04/30 19:00:35 T9k7ntmi
>>673
公差は図面寸法±αの許容値じゃないの？
675:７７４ＲＲ
10/04/30 20:37:38 15dB3s+O
要するに、日本人のエンジニアなら図面寸法ピッタリを狙って加工するが
向こうの人は>>674の言うように許容誤差(公差)に納まってりゃ良いんじゃね～？で
もう一歩の手間を掛けずに完成としちゃうって事を言いたいのではないかと。
676:７７４ＲＲ
10/04/30 20:42:37 ue+UpQwD
それをヤマハかホンダに対して言うなら判るが・・KLXはカワサキだぞ？
677:７７４ＲＲ
10/04/30 20:43:11 G1NVcR2M
>>674
例えば設計の指定が「長さ100mm公差±0.3mm」とすると、製造した部品のバラツキが、
普通の日本製だと
殆どが100mm±0.15以内で、希に100.3mmとか99.7mmが混じる程度
100mm±0.3を超えるものが市場に出回る事はまず無い。
（超えたらリコールやらサービスキャンペーンやらで、現場では始末書モノ。）
普通の海外製だと
100.3~99.7mmまで個性豊かなバリエーション。
でも100mm±0.3を超えるのは工場内で不良として弾かれる
でも、たまに±0.3mmを超える物が市場に出回ってるかも？
普通の中華製だと
103～97mmくらいまでとっても個性的。
このくらいになると、他の部品と干渉してまともに部品として組み込めない筈だけれども、
そこは中華パワーで無理矢理突っ込んで組み込まれてたりする。
というか物理的に何をしてもイイから組み立てられたらOKレベル
678:７７４ＲＲ
10/04/30 20:57:02 4+I0rkbA
自動機の加工にしても工具交換したあとの最初の寸法出しは人がやるからな。
作業者ができた人なら補正量もイイトコ狙って入れてこれるんだが・・・
まぁ、それをアジア新興国のワーカーに求めるのはなかなか酷だわな
でもさ、>>677の海外の例でもあるが漏れて出てくってのは
検査精度の方が問題ってことになるよな？
全数検査じゃなく工程で保証してる類のものはまた別の話だけど。
こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
679:７７４ＲＲ
10/04/30 21:26:55 G1NVcR2M
>>678
漏れは検査精度というか、技術的より主に人的な方で。
まぁいっかとか、ついうっかりとか。
>こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
なんだよなぁw
最近の4輪は慣らし不要だけど、KLX125で600km走って、自分で初回オイル交換
した時、キラキラがいっぱい出てきてバイクはまだまだ慣らしが必要と思ったわ。
680:７７４ＲＲ
10/04/30 21:42:38 4+I0rkbA
>>679
や、俺の言ってることも一緒さ。
組み込む前の部品の工程検査って大抵人手じゃない。
人の測定誤差なんてかなりでっかいからねぇ。
測定時にちょいっと強めに当てたらあら不思議。公差ハズレのハズのモノが公差内とか
「コレ不良で弾いたら後からめんどくせぇな。いいや入れちゃえ」とかいうモラル的なものとか
モノを作るのって結局人頼みな部分が多いよな。
新車時はクラッチとかギアとか、そういう部分のナラシメインで、ついでにエンジンの慣らしになってると考えてやってる
だから急加速とか激しいエンブレはしないけど回転数縛りはやってないな。
681:７７４ＲＲ
10/04/30 21:54:05 IYXxbVWC
>>648だが、今日、エスティマにはじめてＫＬＸをつんで見た
いや、つもうとした
ラダーをのぼるのぼる、跳ね上げドアにミラーが当たって入らない
うん、計算通りだ
バックでもどって、ミラーを外す
可倒式ミラーでもダメなことを確認したかっただけさ（マジで
ミラー自体は外すの両方で1分ちょい、つけるのもそんなものだから別にいい
さて、ミラーを外して再度挑戦
計算通りリアドアにぶつからないぜ
ところが・・・
わずか2ｃｍ位の差で、ハンドル（ブレーキフルード見る箱？）があたって入らん・・・
傾けても当然入らん・・・
いちいちハンドルまで緩めるのか？
いや、時間にして1分とかだけどさ・・・なんかめんどい・・・
ローハンドル？
えぇ・・・ミラーつけたままハンドルの角度寝かす？
なんか、めんどくせー・・・断念
そんな1日だったぜ
682:７７４ＲＲ
10/04/30 22:19:22 4tIt5XD4
入り口だけ当たって、中に入っちゃえば収まるのであれば
ハンドル切りながら斜めに倒して無理矢理押し込んじゃって
床からタイダウンで引っ張って何Cmか車高を縮めちゃう手もあるけど？
その手でステップワゴンにフルサイズのモッサー2台押し込んだこと有るよ。
683:７７４ＲＲ
10/04/30 22:33:01 IYXxbVWC
なるほど・・ハンドル切りながら入れるのか
200キロ超級だと怖いけどこれくらいならできそーだ、せんきゅう
明日やってみよう
フロントタイヤのあたりにフックつけてハンドルをタイダウンでひっぱってちじめるとか
考えてたよｗ
684:７７４ＲＲ
10/04/30 23:07:34 qoCkAO6G
いっそタイヤのエア抜いてしまえば入るのでは？空気入れは別に積む事にして。
685:７７４ＲＲ
10/04/30 23:19:13 IYXxbVWC
それも良い案かも
降ろしたら12ｖのコンプレッサでいれちゃいえばいいんだし、準備してる間にでも
しかしＤならすんなり乗ったのが一番悔しいｗ
8ｃｍも差があったとは
686:７７４ＲＲ
10/05/01 12:31:35 G+FXPqrX
>681
エスティマという時点で（ｒｙ
687:７７４ＲＲ
10/05/01 12:53:07 EeQ9Fthv
2センチ位、載せる前にタイダウンで
フロントフォーク縮めればおKよ
688:７７４ＲＲ
10/05/01 13:03:20 aMEjznZ6
タイダウンベルトをフォークのボトムとトップブリッジに引っ掛けて、
フォークを縮ませるとええんちゃう？
689:７７４ＲＲ
10/05/01 13:18:27 z3tK+1wt
時計、すぐ狂いませんか？
納車の時合わせてくれてたのに、さっき見たら五分ずれてた・・・
こういうのって直してもらえるのかなぁ
690:７７４ＲＲ
10/05/01 14:00:43 WnFRZw85
今からモニター車のDトラ受け取りにいってきま ﾉｼ
691:７７４ＲＲ
10/05/01 15:31:45 8ok0bixL
時計のズレはWR250R/Xでも話題になるくらい普通のこと。
多分クレーム対応にはならない、マニュアル見て自分で合わせんさい。
ジェベル250辺りみたいに、時計の待機電力が大きすぎて
しばらく乗らないだけでバッテリ上がるとかよりマシでしょ？
彼らはバッテリにスイッチ付けて時計停止させるとかしてんだぜ。
692:７７４ＲＲ
10/05/01 17:01:31 h3fjHvW0
オフロード行くつもりがないならDトラの方がいいのかな
足として原2免許とってPCXかDトラ買おうと思っているんですがKLXはどうなのかなと思いまして
693:７７４ＲＲ
10/05/01 17:25:40 eDiJVIOw
じゃ見た目の好きな方で良いんじゃね？
まぁモタ買って、途中でオフにも興味沸いて
行ってみたらツルツル滑りまくって
キツくて後悔したって人も結構居るみたいだが。
あと125のDとKLKは割と素人にも分かるほど
ハンドリング違うから試乗してみた方が良いよ。
694:７７４ＲＲ
10/05/01 17:46:50 wX5u3MyX
購入後4ヶ月半経ったけど、時計は一分の狂いもなく時を刻み続けています。
695:７７４ＲＲ
10/05/01 17:49:10 0u1Qj9Eh
>>691
え？話題になってるの？
俺全然気にしてなかったんだが
696:７７４ＲＲ
10/05/01 17:50:59 wrTYD6YB
ビームスマフラー変更後の初めての給油。燃費に変化なしでした＼(^o^)／
697:７７４ＲＲ
10/05/01 17:51:27 XTfRbr0q
>>692
OFFなら125ccでも十分楽しいパワーだけど、
オンロードだと物足りないと思う。
698:７７４ＲＲ
10/05/01 18:07:50 wX5u3MyX
まぁ楽しみ方は人それぞれだからな。
街乗りオンリーで流すだけでもいいし、レースに出てみるのもいいし・・・
699:７７４ＲＲ
10/05/01 18:38:10 3SdMMmSG
>>681 なんか脳内でポルナレフ出てきてワラタ
700:690
10/05/01 19:16:55 WnFRZw85
30Kmほど乗り回してみた感想
尚オフ車も4stも初体験
・2stと比べて高回転時モタツキを感じた。
・低速トルクがイイ。
・尻が痛い。5Kmくらい走ったら痛くなってきたので、
車用の低反発クッション買って代用することに。
・85km/hくらいで頭打ち。（当方182cm85Kgのためかと）
・下半身はきついが上半身はけっこうラクだなと感じた。
このスレで尻が痛いことはけっこう見たけど予想以上に酷かったｗ
701:７７４ＲＲ
10/05/01 20:14:54 QZuiMMpT
ドレンワッシャのサイズ分かる人いますか？
サービスマニュアルにも書いてないし。。
702:７７４ＲＲ
10/05/01 20:18:25 KciDzioj
>>701
パーツリストには書いてあるかも知れん。あまり意味の無いレスですまん。
703:７７４ＲＲ
10/05/01 20:19:35 wX5u3MyX
ドレンボルトがM12だから・・・
それくらいだ。
704:７７４ＲＲ
10/05/01 20:26:11 wX5u3MyX
ググったら外径は22mmだそうだ。
705:７７４ＲＲ
10/05/01 20:32:34 QZuiMMpT
>>704
ということはM10だね。サンクス。
706:７７４ＲＲ
10/05/01 20:35:26 wX5u3MyX
>>705
M12だぞ。
707:７７４ＲＲ
10/05/01 20:38:09 QZuiMMpT
>>706
あれ？
URLﾘﾝｸ(bolt.setsubisystem.net)
ここ見て外径22mmからM10って判断したんだけど間違ってる？
708:７７４ＲＲ
10/05/01 20:39:11 cddNPwu6
ようやく契約にたどりつけそうだ
今まで頼んでたshopさんごめんなさい
709:７７４ＲＲ
10/05/01 20:39:59 ZIkmHlHG
>>700
何の2stと比べてんのかは分からんけど
同じ馬力・トルクのRMX250SとDR-Z400Sだって
4stのDR-Zの方がフラットトルク過ぎて
全然速く走れてる気がしないのにタイムは
案外悪くなかったりするんで
特性の違いは慣れるしかないんじゃないかな。
尻痛は、どっかり座りっぱなしな人に多いのよ。
シートが細くて固い最近のオフ車には総じて言えることだけど
走りながらチョコチョコ座る位置変えたり
時々短時間でも立ち乗りして尻の鬱血を解消すると
かなりマシになると思うよ。
710:７７４ＲＲ
10/05/01 20:42:13 wX5u3MyX
>>707
ドレンワッシャは通常のワッシャとは違うんじゃないかな？
M12用の汎用品ワッシャも外径はだいたい20mmくらいみたいだし。
711:７７４ＲＲ
10/05/01 20:42:28 YL6tXOIu
>>707
そもそもだが、M12のネジはM10のワッシャには入らん
ってか、ワッシャって規格2種類無かったっけ？
ホームセンターで二種類見た記憶があるんだが
712:７７４ＲＲ
10/05/01 20:44:41 QZuiMMpT
>>710 >>711
おｋ
とりあえず、M12買ってみます。
713:７７４ＲＲ
10/05/01 20:51:50 wX5u3MyX
>>711
ググった。
JISとISOの2種類規格があり、それぞれ通常のと小型とあるらしい。
714:７７４ＲＲ
10/05/01 20:56:20 KciDzioj
>>710
ガスケット役になる様に銅か何かやらかい材質で出来てんじゃなかったっけ。(適当
715:７７４ＲＲ
10/05/01 21:04:56 PvEoDT2a
>>713
KawasakiはJISだよ。
ホンダやヤマハとの違いはオリジナル規格じゃないところ。
よい面は融通が効く（どこでも修理可能）。
悪い面は、オリジナルの方が設計の自由度が高いこと（完成度も上がる）。
ぶっちゃけ、オイル漏れが・・・なんてのも汎用部品だからっていう話もあるくらい（信じるな）。
ま、JISっていうのは世界的にはかなり厳しい規格だから本当は安心なんだけど。
716:７７４ＲＲ
10/05/01 21:10:18 4KW6NDmt
>>696
ビームスマフラーどんな感じ？
音とか、走った感じとか。
マフラーつける以外に何かいじった？
717:７７４ＲＲ
10/05/01 21:52:32 dcx5KsZS
慣らし終わったらマフラー変えようか
718:７７４ＲＲ
10/05/01 22:15:21 P+6Rjm66
>>700
慣らしも無しにぶち回して、不調な状態のまま責任買い取りになってもしらんぞ。
慣らし済みで、くそ重いつなぎきて、ウェート90越えの俺が乗っても95位はでたぜ！
ニーグリも忘れんなよな！
719:７７４ＲＲ
10/05/02 04:28:58 wILbx/QW
>>716
マフラー以外は弄ってないよ。
ビームスの一番静かなマフラー付けた。
ちょっと野太くなっていいかんじ。
走り易くなった気がする
720:７７４ＲＲ
10/05/02 11:34:35 j5vm8h3G
2011年式はいつごろ入ってくるのでしょう？
高速無料化されたら、本国仕様のKLX150も欲しい気がする。
721:７７４ＲＲ
10/05/02 14:05:53 FzX19b8V
KLX150ならセローで良い気が・・・
722:７７４ＲＲ
10/05/02 14:19:25 Ll+STuJE
同意ｗ
723:７７４ＲＲ
10/05/02 17:28:44 N3FmBRNe
新型でて旧Ｄトラ安く買う俺。
724:７７４ＲＲ
10/05/02 17:31:29 P/ptAkd1
KLX買ってまだ一週間なのにすっ転んじゃったよ
車体・ライダーともにほぼ無傷だったけど
これはあんまりはしゃぐなよという神からの警告かな
今回はサービスで負傷&故障無しって感じで
725:７７４ＲＲ
10/05/02 17:43:04 IsVrll82
>>724
装備さえしっかりしてれば、こけても平気。
726:７７４ＲＲ
10/05/02 22:20:07 Za0ZB2qz
装備を過信しすぎるのは、イクナイ！
生身なんだから、装備よくても怪我時はする
いのちをだいじに！！
727:７７４ＲＲ
10/05/02 23:16:39 UR9s4V0d
どこ行ってもキチガイドライバーばかりだな。
折角納車したのにｗ
728:７７４ＲＲ
10/05/02 23:51:47 J6LVbykw
納車したのか？
729:７７４ＲＲ
10/05/03 18:07:21 wkQwXkTO
漏れのklx125、リアサスからオイル漏れてきたw
リコールの連絡は有ったけど交換部品がまだ来ない('A`)
730:７７４ＲＲ
10/05/03 21:31:41 sqA0qQ/y
相方のＫ乗りが事故手術で当面バイクに乗れない体になって無ければ、ＤＫペアで乗り比べインプレできたが、、、
明日はＤソロで中津川林道行ってくる。
731:７７４ＲＲ
10/05/03 22:20:32 prM0qug8
は～い！その相方です
明日は、病院に通院してきます。 急患窓口から
732:７７４ＲＲ
10/05/03 22:30:09 So+oVjTV
>730
是非ともﾚﾎﾟ頼む。出来れば動画も見てみたいのが贅沢はいえん
でも、どんな路面状態なのか写真だけでもお願いしまう
733:７７４ＲＲ
10/05/03 22:37:39 rX2cT489
>>732
今日、中津川林道を下ったけど、スクーターやらオン車のタンデムなんてのもいた。
つまりその程度の路面って事。
734:７７４ＲＲ
10/05/03 22:42:00 1/IrBdOz
>>731
病院でケータイとかw こういう奴ってのは路上でも病院でもモラル無視だな。
だから事故るんだよw また事故るぞお前。
735:７７４ＲＲ
10/05/03 22:55:22 bjb7Fs8A
今日慣らし第一段階をクリアしました。
7000まで回せるとだいぶ走りやすくなるね。国道とかでも流れに乗って走れるし、
慣らしってことをほとんど意識しないで走れる感じ。
736:７７４ＲＲ
10/05/03 22:59:03 VnkrbDeC
100キロで7000解禁しちゃった
737:７７４ＲＲ
10/05/03 23:07:18 sqA0qQ/y
>>734
普通にＩＤ見れば分かるけどＰＣ接続だよ。
余程ローカルか旧形態な病院でなければ、携帯が使えるエリアや端末が用意されてるから、安心していいよ。
＞733
Kでも、その程度の林道が精一杯的な事を言うヤシが居たから、更に不利なＤでイナスだけの話さ
＞732
モトクロコースで飛んだ時カメラとマウント大破したから、携帯の動画が限界そうだけど、無事生還できたらウpします。
738:７７４ＲＲ
10/05/03 23:14:45 prM0qug8
>>734
怪我の後始末、抜釘して自宅療養中
今は学習して、安全第一で運転しております
739:７７４ＲＲ
10/05/03 23:17:45 kZswNYtl
ナラシしたって何も変わらんよ。
740:７７４ＲＲ
10/05/04 00:22:10 qtxvnAsR
そうやって言いながら自分のバイクはきっちりナラシするんだよな？
741:７７４ＲＲ
10/05/04 00:36:39 7EHPSRU8
やっても特別いいことはないかもしれないけれど
やらなければ寿命は縮むかもしれない
そういう可能性の話
ナラシってそういうもんだと思うし、設計した人からしたってそれ以上は言えないと思う。
上でもあったけどすべての部品を図面上の指示寸法ぴったりに作ることは不可能だし
乗り方もメンテサイクルも人それぞれのものだから
その公差の積み上げや普段の扱いがいつ効いてくるかなんてのはこう言っちゃなんだけど誰にもわからんよ。
だからナラシをやってもハズレはハズレだし
ナラシなしでも快調な個体もある。
742:７７４ＲＲ
10/05/04 06:50:58 mjRQlt7+
カワサキ車に慣らしなんていらないと思います。
743:７７４ＲＲ
10/05/04 06:55:13 FcgRL2ew
男カワサキ慣らし不要!!
スパルタに接してくれ!!
744:７７４ＲＲ
10/05/04 07:10:18 Pv4/E9+x
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
745:７７４ＲＲ
10/05/04 08:34:51 3NsIwyIp
このKLXでバイクデビューなんだが
メンテって何すればいい？
優しい人教えてください
チェーンに油ぬっとくくらい？
746:７７４ＲＲ
10/05/04 08:37:40 9gw/a4eg
>>745
小まめな洗車及びチェーン注油に加え、
マニュアル読んで、マニュアルに従ったオイル等の消耗品の交換を行えばおk
あとは、年に1度ぐらいバイク屋に点検に出せばなおよし
747:７７４ＲＲ
10/05/04 08:41:41 3NsIwyIp
>>746
ありがとう！
洗車してくる！
748:７７４ＲＲ
10/05/04 09:05:25 7g7QtTSr
新型いつ出るんだよ！
749:７７４ＲＲ
10/05/04 18:27:51 aIMPo1L0
今日はじめて走ってるD見たよ。
後ろから見ると、テールパイプエンドが特徴的。
750:７７４ＲＲ
10/05/04 18:28:09 T8M75aL/
モニター車でお伊勢参り行ってきた。
以下、箇条書きでレポート
・ケツの痛みは覚悟してたのでそれほどでもないな。カントリージーンズがよかったのかも。
・80キロちょいできっちりリミッターがかかるので、ほぼ高速道路状態の国道が辛かった。
・伊勢湾フェリーでウインカーが壊れて、あろうことかそいつがショートしてヒューズ飛んだ･･･。ウインカー＋メインパネル死亡で、危うく続行不可になるとこだったが、伊勢市内のショップでヒューズ＋ウインカー交換で復活！ありがとう！
・荷掛フックが2つしかないので、荷物の固定に苦労した。デグナーの防水バックをつけようとするとネットかけるのにタンデムステップのフレームを使う必要あり。
・乗ってて楽しくなるバイクってなかなかないけど、このバイク、マジで楽しいっす。
結論：ボーナスちゃんと出たら250買おうかな。
751:７７４ＲＲ
10/05/04 18:36:19 rgtyQk6s
80kmでリミッターかかるの？
125ccって速度制限あるのか？初心者ですまん
>750 250cc買うのかｗｗ
752:750
10/05/04 18:47:31 T8M75aL/
>>751
いっしょにツーリングする人に申し訳なくてねぇ。
高速もバイパスもNGだと･･･
ちなみに、燃費書き忘れたけど、リッター42ｋｍ～52kmでした。
伊勢神宮前の鬼渋滞が効いてますが、60km巡航メインとかなら、リッター50km
は割らない感じです。
ちなみに給油ランプついてから入れたら5リッターしか入らなかったのは仕様？
753:７７４ＲＲ
10/05/04 21:23:42 yAUYsUBK
Amazonで「パッド付きメッシュインナーパンツ」ポチってきた。
届いたら、一気に慣らしを終わらせる。
(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
>ちなみに給油ランプついてから入れたら5リッターしか入らなかったのは仕様？
うちの子も同じ。
754:７７４ＲＲ
10/05/04 23:21:13 UBegbBJd
リヤサスって調整できるの？
755:７７４ＲＲ
10/05/04 23:31:50 IakPWcF+
段階式のイニシャル調整はできるよ。
756:７７４ＲＲ
10/05/05 09:17:29 7wLhEHjZ
新車時にはマックス硬度になってるの？
757:７７４ＲＲ
10/05/05 18:48:08 PwxEBTxO
自分のを見ればわかるけど なってない
際弱から3つめくらいか？？ 俺もよくみてないやｗ
それよか ハンドルガード付けてみた
俺の力作を見てくれ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
758:757
10/05/05 18:54:01 PwxEBTxO
ごめん 上のファイル でかすぎたので削除した
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
759:７７４ＲＲ
10/05/05 20:06:29 ebGY9Hod
おもちゃみたいな質感だな
760:７７４ＲＲ
10/05/05 20:32:51 DM9XkWIj
>>750
レポ乙
モニター中の故障って修理費自腹かな？
761:750
10/05/05 21:39:47 wSgbU2Wz
>>760
> >>750
> レポ乙
> モニター中の故障って修理費自腹かな？
ウインカーとメインパネルが死んでて、直さないと走行不能だったので
その場でお金払って直しました。8000円弱くらいでしたが･･･。
モニターの約款上は、修理が発生した場合とか
レッカー要請した場合の費用は借主負担ってなってますね。
762:７７４ＲＲ
10/05/05 21:43:37 suGTs/tV
>>761
ユーザーが故障させたってなら分かるが、車両不具合による修理ならばメーカーが持つべきじゃないか？
モニターさせるだけで修理代は払わせるのかよｗ
763:７７４ＲＲ
10/05/05 21:44:57 pRiPOULY
>>762
フェリーで壊れただからむしろ請求するのはフェリー会社じゃね？
764:７７４ＲＲ
10/05/05 21:49:58 qbA6XMn0
>>756
５段階の弱から２ つまり２／５だったとおもう
最初フニャフニャしてたと感じたし自分は巨漢なので
４／５にしたらだいぶシャキシャキした 普通なら３くらいでもいいかもしれない
ただ締めるのはなんとかできたけど緩めるのはエアクリだったか外さないとできないぽい
765:７７４ＲＲ
10/05/05 23:13:22 A7yc8epg
DT50からのステップアップにと、今まで当たりの良さそうな中古のセローを探していたのですが、
新車のKLX125を選択するのはどうでしょうか？
DTでは結構アクセル全開で走ってます
766:７７４ＲＲ
10/05/05 23:21:20 YBwoZztt
ピンクナンバー大丈夫でパワーが必要なければKLX125いいと思うけど。
予算の都合かな？ 俺は中古ってあまりいいイメージが無い。ヤマハ
ディーラーで買えば大丈夫かな？
767:７７４ＲＲ
10/05/05 23:34:54 NpXmzsM/
中古にディーラ物かどうかとか関係ないよ
多少のことなら自分でなんとかしようと思わないなら手の届く新車がおすすめ
オフに行ってガシガシ使うつもりなら逆に中古でもかまわん
新車を買ってもどうせすぐに中古よりひどいコンディションになるかも知れないからなｗ
768:７７４ＲＲ
10/05/06 06:29:17 4y5640re
下取り０円、処分代を取るようなセローでも
外装をこぎれいな奴に換えて新品のリムに組みなおしたら
オフロード走行なし通勤のみ使用の、掘り出し物のセロー２２５として
プレミア付けて売っちゃうのが今の二輪業界
正規販売店も例外じゃなく、むしろその根拠のない信用を最大限利用しているのが現状
中古のセロー２２５なんてやめとけ
この走行距離でここが壊れるか？みたいなトラブルで嫌になるのが関の山
769:７７４ＲＲ
10/05/06 08:42:06 c2yb+sG7
堀の内行ってくるか・・。
770:７７４ＲＲ
10/05/06 09:28:25 fJUOJFFz
おごってくり
771:750
10/05/06 13:29:13 TvgzNuQf
>>760,762,763
さっきバイクを返却してきた。
バイク屋さんの社長さんが事務局に電話してくれて、
修理に掛かった費用は出してもらえることになりました。ありがとう！
いやー、ホント楽しかった。
この夏は北海道行こう。今度はは自分のバイクで。
772:７７４ＲＲ
10/05/06 13:34:18 TvgzNuQf
>>751
さっきバイク返しに行ったときに速度上限について聞いてみたら
マフラーのせいだろう、とのこと。
リミッターが付いてる訳じゃなくて、ノーマルのマフラーの性能だと
5速8000回転前後で頭打ちになるみたい。
773:７７４ＲＲ
10/05/06 18:11:39 9uyMlu7M
てことは、最高速は80km前後か・・・・通勤快速よりも遅い？
一般道でも、流れがいいところだと3桁いける余裕は欲しいね
774:７７４ＲＲ
10/05/06 19:20:26 izJv4v1o
そう言う人は250を買えば良いと思います。
775:７７４ＲＲ
10/05/06 21:09:14 s5+d6dC1
昨日150KmほどモニターのDトラで走って来た。
借りた初日はぶん回してもは85Km/hで頭打ちだったけど、
昨日は90Km/hまで出たよ。（7000回転くらいだった気がする）
乗り方も大分なれて尻が痛くならない姿勢も解ったし。
給油ランプ付くのは5リットルなくなった辺りからみたいだけど、
タンク容量自体は7リットルあるらしい。
ランプ付いてから20kmくらい走ってから給油したら5.5リットル入ったので、
燃費はだいたい40Km/Lというところなのかな。
日曜返却予定だから土曜もどっか行こうか悩み中。
あーでもレポート書くのがめんどいなぁ・・・
776:７７４ＲＲ
10/05/06 21:30:50 2gAb2HlT
>>766-768
レスありがとさんです。じっくり検討してみます。
777:７７４ＲＲ
10/05/06 23:37:18 gLIsLFSB
オフメットがかぶりたいが為にDトラに乗ろうかと考えている愚か者ですが、ありがたいお言葉お頂戴しに来ました
バイク自体のデザインはPCXが好きなんですけど、どうしてもオフメットが好きなんです
778:７７４ＲＲ
10/05/06 23:50:02 JaFIqJIK
>>777
オフメットでＰＣＸに乗ればいいと思うよ
779:７７４ＲＲ
10/05/06 23:51:17 uX/edquu
>>778に1票
780:７７４ＲＲ
10/05/07 00:08:57 gLIsLFSB
スクーター＋オフメットってのが水と油っぽくて、それは考えないようにしてたんですがやはり結論はそれしかないですか
781:７７４ＲＲ
10/05/07 00:16:48 SFPzSKjL
はい
782:７７４ＲＲ
10/05/07 00:28:30 +q5rkEdT
>>777
オフメットのバイザー外して2眼ゴーグルで
SDR乗ってた俺はどうしたら良いのよ？
前走車が泥飛ばさない所走るならバイザー要らんわ。
むしろ無い方が空気抵抗で煽られなくて楽。
でも冬は寒いので普通のフルフェイス使ったけどねw
783:７７４ＲＲ
10/05/07 00:59:04 TCH2Y+da
>>777
URLﾘﾝｸ(jp.shoei.com)
でPCXのればいいじゃん
784:７７４ＲＲ
10/05/07 02:11:58 tR12DCe6
>>783
これはオフメットの中でも控えめでフルフェイス寄りだからオススメってこと？
785:７７４ＲＲ
10/05/07 03:09:31 1GvV/wa2
スクリーン付けた人とか居ない？
786:７７４ＲＲ
10/05/07 09:16:56 SUWu+lMV
必要性がわからん
泥除け？
787:７７４ＲＲ
10/05/07 17:36:55 xg2JwmSC
>>786
スクリーンはオン向けのフルフェイスと同じ目的でしょう。
・風&埃除け
・雨天時の雨粒侵入防止
>>786 のような泥除けはスクリーンだと余計悪くなる。
この手のオフメット＋シールド付は主に街乗りと林道ツーリングよりだと思う。
あと、眼鏡装着者にはゴーグルよりも煩わしくない。
788:７７４ＲＲ
10/05/07 17:52:42 MIvf3ZeV
フルカウルにして6本マフラー化したライダーはいない？
789:７７４ＲＲ
10/05/07 19:04:50 6FjDsAdh
サイクロン？
790:７７４ＲＲ
10/05/07 19:17:21 UutVcGM1
>>788
そーゆーのはスズキのバイクでやって下さい。
791:７７４ＲＲ
10/05/07 19:58:02 qMsd03/J
またハズレメール来た。
応募条件に適合してないのにモニター当選したやつ死んで欲しい。
792:７７４ＲＲ
10/05/07 20:19:41 NYubruyt
なんで適合しないのに当選したって分かるの？
793:７７４ＲＲ
10/05/07 20:32:18 1GvV/wa2
>>787
それです。Dトラ完全街乗りなんでスクリーンが欲しいw
794:７７４ＲＲ
10/05/07 20:40:07 7PaKAOOk
>>791
逮捕されるよ
795:７７４ＲＲ
10/05/07 22:02:57 SUWu+lMV
>>787
URLﾘﾝｸ(www.mcgear.net)
こういうヘルメット想定だったのか
796:７７４ＲＲ
10/05/07 23:30:18 CNUoJ2Y3
欲しいならやった人を探すより
やる方法を探しましょう
といっても、汎用品なんで付かないバイクはないわけでな
797:７７４ＲＲ
10/05/07 23:34:35 OWhL4N0P
今買うと、チェーン音対策されてるってマジ？
798:７７４ＲＲ
10/05/08 01:12:09 fMVY5/0g
>>797
対策って・・・
誰かここで「回らないように固定するだけ」って書いてなかったっけ？
ちなみに俺は納車後すぐDRCのチェーンローラーに換えてみた。
最初はあの音が消えずに効果ねぇな・・・って思っていたけど、最近はかなり静かになった気がする。
ってか、慣れただけかもｗ
799:７７４ＲＲ
10/05/08 10:50:15 zG/sXrW1
初バイクでDトラ１２５契約してきた！
乗るとき注意することあったらなんか教えてください
800:７７４ＲＲ
10/05/08 11:17:48 1lK/AS+n
>>799
後方確認
あご紐
ミラーの調整
801:７７４ＲＲ
10/05/08 11:32:20 VRh9eqhK
>>799
ケツが痛くなる
慣らしが気になる
俺の白とカウル交換したくなる
ＫＬＸを青にしてぇｗ
802:７７４ＲＲ
10/05/08 11:45:55 uuH4UiYb
>>799
ゲルザブ買え
803:７７４ＲＲ
10/05/08 11:50:39 zG/sXrW1
>>800
しっかりやります
804:７７４ＲＲ
10/05/08 11:52:22 VRh9eqhK
むしろ誰か中に仕込むやつやって欲しい
805:７７４ＲＲ
10/05/08 11:54:48 zG/sXrW1
>>801
試乗車あがりだったんで700キロくらいしか走ってないので慣らしはいるのかな・・・
ゲルザブを買うかはしばらく乗ってから決めようと思ってます。
806:７７４ＲＲ
10/05/08 12:13:50 uuH4UiYb
ゲルザブ付けたらケツの痛みから解放されて、彼女も出来ました＼(^o^)／
807:７７４ＲＲ
10/05/08 13:11:55 VRh9eqhK
>>805
試乗車なんて暖気もなしにアクセル全開痛めつけるだけ痛めつけたような車体だ
慣らしなぞ不要
808:７７４ＲＲ
10/05/08 13:15:55 VRh9eqhK
暖気ってアレね
エンジン以外の部分も込みね
809:７７４ＲＲ
10/05/08 13:33:09 MTG1Qk9a
だいぶ上のほうでケツが痛いと騒いでた連中の一人だが、
ゲルザブD発注しちゃったよ。。。なんか高いような気もするけど、
仕方ないわ。バイク嫌いになって乗らなくなったらもっと高くつく
からな。まだ1週間ぐらいかかるみたいだけど、来たら効果あった
無かったぐらいの簡単なインプレはするわ。
今日も100km、2時間連続、ケツ痛かったわ。。。
810:７７４ＲＲ
10/05/08 13:37:28 nbsd7m1/
試乗車おちって、例えると
処女の女にAV男優が
おもいっきし調教してAV女優にさせるかさせないか
ぐらいのおちなのかな
811:７７４ＲＲ
10/05/08 13:40:47 OlQU7x5b
処女の女に男子中学生の群が乱暴な前戯だけ施した感じじゃね？
812:７７４ＲＲ
10/05/08 14:02:23 nbsd7m1/
上手い例えだわ
試乗会があったけど、たしかにそんな感じだった
813:７７４ＲＲ
10/05/08 14:07:42 VRh9eqhK
試乗会って、何かあんまり乗れないやつが多いよな
なぜ倒す？教習所じゃねーんだぞってのまで何人かいる
814:７７４ＲＲ
10/05/08 14:33:40 zG/sXrW1
嫌な話を聞いてしまった
815:７７４ＲＲ
10/05/08 14:39:00 1lK/AS+n
パッド付きメッシュインナーパンツ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
が、届いたので早速ソロプチツーに行ってきた。
120㎞ほど走ってきたがおケツの痛みはやや軽減。
ないよりはましという程度だが、それほど高くもなかったので後悔はしていない。
816:７７４ＲＲ
10/05/08 14:43:50 Igizl70U
試乗車落ちって事は、どうせ試乗車だってんで
新車だなんて意識せずにブン回して走り回った後だから
今更慣らしだとか気にする必要も無いんじゃないの？
まぁいきなりオイルだけでも交換したいけど。
ウチの知ってるバイク屋の常連達は
試乗車で峠攻めたり、北海道ツーリング行く猛者ばかりだｗ
817:７７４ＲＲ
10/05/08 15:01:05 nbsd7m1/
＞北海道ツーリング行く猛者
買えよｗ
818:７７４ＲＲ
10/05/08 15:47:18 nO/CrGjV
突然ですがこのバイクはセレナ(車)に詰めますかね？
819:７７４ＲＲ
10/05/08 15:49:02 2KVhBon9
>>818
4ナンバーのセレナなら積める。
820:７７４ＲＲ
10/05/08 16:11:25 NsXcA7Pf
次期モデルにライムＤトラある？
821:７７４ＲＲ
10/05/08 17:50:52 uuH4UiYb
>>820
ないよ
822:815
10/05/08 18:02:04 1lK/AS+n
>>815
ところでこのインナーパンツなんだが、この下にさらにパンツを履くのか？はかないのか？
知っておる人教えて。
インナーパンツというからには、直にはくモノだと思ったのだが、パッドが結構違和感があったので…。
823:７７４ＲＲ
10/05/08 19:03:55 MTG1Qk9a
そんなもん好みだろ。逆にパンツをまったく履かないやつもいるんだぜ。
ちなみに俺なら下にパンツ履くけどな。毎回洗うのめんどくさいでしょ。
824:７７４ＲＲ
10/05/08 19:16:21 9/p+FBmE
>>815
でかい尿漏れパットだな。
825:７７４ＲＲ
10/05/08 20:57:33 RjZpWCir
>>815
厚めの糞尿用紙おむつ推奨。
826:７７４ＲＲ
10/05/08 21:01:01 nYEvkAxa
レーパンは直接履くのが正しい
中に履くと縫い目や折り目がずれて痛くなる
しばらく使ってるとウレタンが馴染んでくるから最初は我慢
827:７７４ＲＲ
10/05/08 21:29:12 L7HzFh47
直接なんてずいぶん乱暴ですね
紳士なら身だしなみにも気を使うべきです
URLﾘﾝｸ(www.carnival21.jp)
828:７７４ＲＲ
10/05/08 21:31:22 M8cGSKWw
>>813
買うために試乗するんだから当然
829:７７４ＲＲ
10/05/08 22:11:42 fKM8jhFy
>>821
何故分かるのですか？
830:７７４ＲＲ
10/05/08 23:22:15 DdujzLrf
中津川林道に行くっていってたDの人どうした？
831:７７４ＲＲ
10/05/09 00:25:12 VBg9vHWM
ようやくKLX125契約できたわ
どこにも無かったからえらい伸びてしまった
832:７７４ＲＲ
10/05/09 00:44:53 lIX/HHYu
ある場所で買えばいいのだｗ
833:７７４ＲＲ
10/05/09 03:03:11 0qGRQotW
ぶっちゃけケツが痛い！っていう人の書き込みみると、そのほとんどがただのニーグリップ不足じゃねーかと思えてきた。
そりゃ、三角木馬にただ乗っかるだけじゃ痛くなるわな。履いてるのもただの普段着（Gパン）とかじゃないの？
サイドに貼り付けるシリコンとかのシート貼るれば、普段着でもニーグリップ強化されるんで、そういう奴の方が効果でかいよ。
834:７７４ＲＲ
10/05/09 03:14:30 DYwiOQ7M
最高速、メーター表示で よやkm確認
835:７７４ＲＲ
10/05/09 03:51:02 siRBsXSv
ゲルザブでメンパンでもロングツーリングも快適
836:７７４ＲＲ
10/05/09 09:00:02 aJ2xGE0s
>830
OCNとSB使いだからアク禁だろ。
>829
営業からオフレコ発言で何色が出るか優良ショップには伝わってるから、ショップ関係者じゃない？
837:７７４ＲＲ
10/05/09 10:40:19 v+5O7Uhj
>>832
確かにニーグリップ不足だとすぐに尻が痛くなるけど、
ニーグリップしっかりしてても痛くなるもんはなるよ、時間の差があるだけで。
ニーグリップしつつSS乗る時くらいな勢いで前傾姿勢になると大分マシになったけど、
838:７７４ＲＲ
10/05/09 11:24:11 CQWNnqfj
まぁ100Kmも200Kmもニーグリップガチガチに締めて乗れる奴はいねー罠。
座りっぱなしじゃなくて、走りながら前後に動いたり尻浮かせたり
気ぃ付けてりゃかなり軽減できるのは確かだ。
839:７７４ＲＲ
10/05/09 12:02:44 3nsWukof
PCX125はスクーターなのに108㎞は出るのに、滑りの無い機械式5MTのKLXが90㎞程度なのは
空冷エンジンだから？
840:７７４ＲＲ
10/05/09 12:03:19 VBg9vHWM
規制関係あるんじゃないの
841:７７４ＲＲ
10/05/09 12:22:38 FeV6W8Vk
>>839
10年落ちのエリミ125でも115km/h出るよ。規制後のは90km/hすら出なくなったそうだが。
842:７７４ＲＲ
10/05/09 13:11:44 Ff13svNx
スクーターだからとかあまり関係ないよ。
リミッターはないかと。90キロオーバーは確認した。
PCXのエンジンは正規で売ってる125の現行国内メーカーの中では最強だろ。
唯一水冷エンジンだし。
843:７７４ＲＲ
10/05/09 13:14:02 FeV6W8Vk
加速騒音規制のせいでMTは牙を抜かれたんだよ。
スクーターはフルカバーだから騒音規制をクリアしやすい。
844:７７４ＲＲ
10/05/09 14:24:07 rP1bZ4Dm
加速騒音なんて関係無いだろｗｗｗｗｗ
それ以前からApeもモンキーもゴミ馬力じゃん
騒音規制以前の問題だよ
845:７７４ＲＲ
10/05/09 14:44:24 FeV6W8Vk
大ありだよ。規制で17馬力のCBX125Fや16馬力のCB125Tは製造中止に追い込まれたし、
13馬力のエリミ125は7.3馬力に落とされた。エンジン剥き出しだとクリアするのが
難しいんだよ。
846:７７４ＲＲ
10/05/09 14:46:15 rP1bZ4Dm
最後の行とか 言い方が悪かったな
"加速騒音規制"以前の問題だよ
CBとかエリミとかって何年前の話？
847:７７４ＲＲ
10/05/09 15:11:50 Ff13svNx
>>843
スクーターも騒音規制によりかなり牙を抜かれてるがね。
大型スクーターも騒音規制により、中型スクーターと同レベルのゼロ発進加速だよ。
まったり加速しないと騒音規制に引っかかるから。
848:７７４ＲＲ
10/05/09 15:37:09 9L/VTy4y
加速騒音規制は測定方法の関係で、最高速と直接関係はないんだがね
849:７７４ＲＲ
10/05/09 16:42:30 CQWNnqfj
直接はね。
音量減らすのに余計な物を付けたり
吸排気絞ったり点火時期まで変えたり。
それが全く無関係だと立証できるんか？
250や400なんてスプロケにゴム板貼り付けて
チェーンの音まで減らさないと通らない規制なんだぜ。
850:７７４ＲＲ
10/05/09 17:07:04 xonJQOFh
これで区内ピンクナンバーで長野や群馬のダート行くの恥ずかしい？
851:７７４ＲＲ
10/05/09 17:07:27 9L/VTy4y
そのためにピンク配線があるわけでな
無理スンナ
パワー落ちる系のチューニングは「加速騒音規制」のために
やってるわけじゃない
＞それが全く無関係だと立証できるんか？
そんな極論を展開するのは負け犬っぽくて恥ずかしいぞ
852:７７４ＲＲ
10/05/09 17:08:19 bd08obir
なんで？それじゃ何処にも逝けないじゃんｗ
853:７７４ＲＲ
10/05/09 18:37:54 deCgwXN/
全域にパワーバンドを広げる為には、いわゆるデチューンをやらざる負えない おまえら下手糞の為にカワサキは乗りやすくしようと努力してんだぞゴルァ
854:７７４ＲＲ
10/05/09 18:56:14 XDQDz4Jl
ボチボチ中古が出始めたけど、どれも走行距離が恐ろしく少ないな
どうみても試乗車だよね
855:７７４ＲＲ
10/05/09 19:28:36 U+Cm6uTW
今日、試乗してきた。５０キロまでなら振動少なくていい感じ。
お店で見積もり聞いたら自賠責１年込みで３６万？とか言われたよ。
値段はこんなもんかな？もうちょい頑張ったらセロー買えちゃう？
856:７７４ＲＲ
10/05/09 19:35:22 Br+7onFJ
んだね
30歳以上なら保険自体も安いし天秤にかけられると思うよ（ファミ特搭乗あり：任意保険）
857:７７４ＲＲ
10/05/09 19:57:40 TOCRtwDh
>>855
今日ｵﾚも試乗行って来た。
自賠責2年込みで33万ぐらい。
関係無いけど、ふだんのノリでクラッチ繋いだらエンストしまくった。
はてさて買うべきか、買わぬべきか・・・
858:７７４ＲＲ
10/05/09 21:47:56 lIX/HHYu
俺は３６万だった
納期威容に早かったからどこぞで買うあて無し発注品を引っ張ってきたんだろう
から多少上乗せはいたしかたない
859:７７４ＲＲ
10/05/09 22:07:29 Ff13svNx
KLX125注文してきた。
来週末納車だぜ！
860:７７４ＲＲ
10/05/09 23:19:33 Haqqk0e3
Dトラブラックの俺は少数派？
861:７７４ＲＲ
10/05/09 23:56:04 VBg9vHWM
はじめてのバイクな俺は教習所のCB400SFとの違いから覚えなければいけないお・・・
862:７７４ＲＲ
10/05/10 01:08:23 CInER4v+
小排気量ミッション車は経験しておいた方が良いよ
863:７７４ＲＲ
10/05/10 08:11:18 axHouF5A
>>860
オレもだよ
昨日はこれで林道突撃してきたけどパンクしないかドキドキｗ
864:７７４ＲＲ
10/05/10 08:33:20 uUYNe8MU
そういえば、昨日試乗に行った店の外壁に野生のキリギリスがいた
865:７７４ＲＲ
10/05/10 08:52:18 eT/SOqxv
そうか、そろそろ野生のナメクジが大量に発生する時期になるな
866:７７４ＲＲ
10/05/10 08:57:00 9ClekS2d
中古の250かこのバイクかで悩む人多そう。
867:７７４ＲＲ
10/05/10 09:03:37 CdkQEyPg
今年はすでに、狐、狸、鹿、カモシカ、コウモリ、蛇には出会った
去年はスズメバチがバイクにたかったのと、ヤマヒル（吸血性）にひっつかれたのが
最大の出会いだった
URLﾘﾝｸ(www.tele.co.jp)
868:７７４ＲＲ
10/05/10 09:21:00 eT/SOqxv
>866 普通に考えたら中古の250のが使い勝手がよいと思うけど
セカンドとして考えたらアリなんだよな
869:７７４ＲＲ
10/05/10 11:20:26 uUYNe8MU
>>866
なんと言うｵﾚ
でもなーすでに400持ってるからなぁー
難しいなー
870:７７４ＲＲ
10/05/10 13:35:14 9ClekS2d
400あるなら250なんて不要だろｗ
871:７７４ＲＲ
10/05/10 14:18:49 Rk77Xq0T
セローよりも小さいところに惚れた
872:７７４ＲＲ
10/05/10 16:19:19 dH3yWDzh
納車キター
早速ちょっと行ってきたらクラッチわからなくて困ったｗｗ
ガチ初心者なのでもっと練習します・・・
873:７７４ＲＲ
10/05/10 19:26:07 6aVc3BrD
ついに買っちゃいましたよ
Dトラ125なんですが
ハンドルホルダーがねじれて付いてますw
みなさんはどうですか?
874:７７４ＲＲ
10/05/10 19:47:51 6VEjkw5I
KLX125、今年の夏はあきらめて
秋以降に11年モデルを待つ事にする
875:７７４ＲＲ
10/05/10 20:42:10 dpaylRZl
>>872
果たして二輪免許持ってるのかあやしいんだぜ？
876:７７４ＲＲ
10/05/10 22:09:24 dH3yWDzh
クラッチ分からないってのはアバウトすぎた！
クラッチの具合がわからんかったんです
877:７７４ＲＲ
10/05/10 22:37:08 yXqm6kmG
11年モデルも完売。
878:７７４ＲＲ
10/05/10 22:51:15 t8CPeAC7
札幌は普通にお店に並んでるのに・・・
879:７７４ＲＲ
10/05/10 23:30:45 sHIg57ui
test
880:７７４ＲＲ
10/05/10 23:46:12 CdkQEyPg
ショップとの付き合いってのもあるから無碍にほかの店で買うわけにもいかないとか
いろいろあるのさ
まー原付だけの付き合いならそんな気にすることもないんだけどさ
881:７７４ＲＲ
10/05/11 00:03:26 wfExNUTn
日曜日に初回点検に行ってきた。
今のところ1000kmちょっとだね。
500kmで一度自分でオイル交換したけど（切り粉ギラギラだった）
せっかくなのでもう一度やってもらった。（今回はフィルターも交換）
チェーンのガイドローラーは対策品に交換してくれました。
帰ってからよく見たら固定されて回らない物になってたよ。
一度外してグリス塗りこんだらそれほど気にならなくなってたので、そのままでも良かったんだけどね。
やっぱりエンジン回せるようになると乗ってて楽しいよ。
連休中に日帰りツーリングに行ったけど（265km走行で道中無給油）その時の燃費は51.6km/Lでした。
あっそうそう、緑の新車が一台店頭に入荷してたな。Dトラもあったよ。
882:７７４ＲＲ
10/05/11 00:19:21 L5sEWHCB
オイル抜いたときにどぼどぼなって、気泡ができただけじゃね？
どれんボルトに磁石付いてるのつけると金属粉つくけど、銀じゃにぜよ？
883:７７４ＲＲ
10/05/11 01:30:40 YF/MYkJg
KLX125初回オイル交換時に抜いたオイル
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
884:７７４ＲＲ
10/05/11 01:36:50 YF/MYkJg
↑失敗したので再アップ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
885:７７４ＲＲ
10/05/11 02:17:30 mwlp3YMK
よし、寝坊しなかったらDトラ１２５買いに行こう。
886:７７４ＲＲ
10/05/11 02:26:30 SxaC4DFb
退院して布団から起き上がるのがつらいママンにベッドを買ってやるのとDトラ買うのとで迷ってる
おまいら、俺の背中を押してくれ
887:７７４ＲＲ
10/05/11 02:28:13 mwlp3YMK
KLXかって差額でベッドを。
888:７７４ＲＲ
10/05/11 05:44:37 4mP7NMV+
>>842
KLX125は90オーバーなの？
D-TRACKER125は100オーバー(103)だが…
889:７７４ＲＲ
10/05/11 05:45:17 eEvHu1e/
そんな安物ベッド買ってどうするんだよ。。。
>>886
面倒だからさっさとDトラ買って来い
話はそれからだ
890:７７４ＲＲ
10/05/11 05:46:31 eEvHu1e/
ギア比の差だろ 知らんけど
891:７７４ＲＲ
10/05/11 05:58:47 icemd+Dd
>>886
生きてるうちに親孝行しとけ
892:７７４ＲＲ
10/05/11 11:08:39 mwlp3YMK
寝坊しなかったからDトラ買ってきた。
明日納車。
893:７７４ＲＲ
10/05/11 12:12:31 VjsJ4c1+
おいおい、即日納車かよ
894:７７４ＲＲ
10/05/11 12:30:13 oUIRAv7O
セルフ登録なら即納。
895:７７４ＲＲ
10/05/11 18:03:38 lRCwnM4r
Fｽﾎﾟﾛｹｯﾄ15枚にした人いない？
いたらメーカーと品番教えてください(´･ω･｀)
896:７７４ＲＲ
10/05/11 20:04:41 Jq8XnuNl
ケツが痛くなるのは既出だが、季節柄最近マフラーの熱でケツが暖かくなるのが気になるようになった。
897:７７４ＲＲ
10/05/11 22:50:59 L5sEWHCB
メガスポなんて、エンジンの余熱で気が遠くなるんだぜ
去年の夏の実話
898:７７４ＲＲ
10/05/11 23:20:33 ywjgnGB2
ゼファーなんて太もも火傷するんだぜ？
899:７７４ＲＲ
10/05/11 23:28:58 6tXkcSV2
Y2Kなんか車のバンパー溶かすんだぜ
900:７７４ＲＲ
10/05/11 23:41:45 oA/jKUFQ
WR250Rのエキパイで火傷しました
オフブーツ必須
901:７７４ＲＲ
10/05/11 23:44:28 icemd+Dd
夏でもニーシンは絶対にはずせないなWRは
902:７７４ＲＲ
10/05/11 23:46:09 oA/jKUFQ
>>901
まぁエキパイなかったとしても、足ツンツンでつま先をつく場所によっては
スネをギザギザステップで擦りかねないｗ
ブーツもニーシンもなしだと恐ろしくて乗れません
903:７７４ＲＲ
10/05/12 00:06:48 AsKiKPSB
ニンジャのエンジンで缶コーヒー暖めたのも今はいいおもひで・・・
904:７７４ＲＲ
10/05/12 00:34:04 UQiDa8gZ
そのｎｉｎｊａが250か1400かでだいぶ温まり方が変わるだろう
間にも色々あるけど
905:７７４ＲＲ
10/05/12 00:36:13 AsKiKPSB
>>904
まぁ俺の年代でニンジャといえばGPZ900なんだ・・・
あの頃のエンジンは缶コーヒー置くくらいのスペースがあったからねｗ
906:７７４ＲＲ
10/05/12 08:59:14 U970qdHm
W650とNinja250R乗りのおやじ
907:７７４ＲＲ
10/05/12 11:12:08 zpw6js+A
>>903
俺も１０年くらい前にゼファー1100のエンジンで缶コーヒー温めてた。
908:７７４ＲＲ
10/05/12 11:23:13 cdvHGSWA
BuellX1はマジで右足熱かった
と思ったら友達のRC30（VFR750R)乗らせてもらったら、
ｷﾝﾀﾏが茹であがるかと思うぐらいフレームが熱かった
909:７７４ＲＲ
10/05/12 12:04:00 UHkZGfrb
916もブーツ履かずに乗ると右足首からふくらはぎにかけて低温火傷する
910:７７４ＲＲ
10/05/12 13:24:05 Zw4jBdku
ゼファーで部屋を暖める。
911:７７４ＲＲ
10/05/12 21:51:53 RRADm7WT
KLX125でキャンプツーできるかな？
912:７７４ＲＲ
10/05/12 22:32:47 sBekike4
カブ50で地球一週したりApe100でタンデム日本一周したりする人もいるから出来ないことはないだろう
913:７７４ＲＲ
10/05/12 22:58:53 Wllo0O/c
>>911
URLﾘﾝｸ(tracker.sylphys.com)
914:７７４ＲＲ
10/05/12 23:33:43 WYWFw4ME
中津は先にレポされたので、ＧＷ中に赤木八線の方の林道いってきた。
途中でヤマハの童貞200に追い付かれて、カワサキの童貞125舐めるなっと、頑張ったが千切れて凹んで帰ってきた。
ＧＷ明けに再度ノンビリ行ってきたが、前日の雨で路面ぬかるんでいて、ロードタイヤじゃ滑って上れない所が合ったから泣けた。
915:７７４ＲＲ
10/05/12 23:35:39 WYWFw4ME
規制解除されてた。
レポって程で無いけど一応。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
916:７７４ＲＲ
10/05/12 23:45:08 bl+o3GhT
ビームス届いた。
!(^^)!
917:７７４ＲＲ
10/05/13 00:44:05 fsjrwcNf
>>913
Dトラ125で出来るならKLX余裕ですね。
楽しそうだな♪
918:７７４ＲＲ
10/05/13 02:14:47 Dk4/floD
ＥＤプレートが来るまでは我慢がまん・・・
919:７７４ＲＲ
10/05/13 12:14:03 1UuZN5El
Dトラ買ったはいいけど楽しみ方がわからない・・・
KLXだと林道行ったりするんだろうけど
みんなはDトラでどんな楽しみ方してるか気になる
920:７７４ＲＲ
10/05/13 13:07:03 fL7DgRHU
オンでもオフでもメチャクチャ
かっとんで走るのが究極のＤトラ（モタード的な）の楽しみ方でしょ？
youtubeでオンオフ混在のレースあるでしょ？探してみて？
両方行けちゃうけどあえて安全運転してんだよ。カッコいいだろッ的な？
乗り方でいいんじゃない？
921:７７４ＲＲ
10/05/13 17:28:31 gj+WS14j
junker@管理人氏って何歳？
922:７７４ＲＲ
10/05/13 18:49:27 vmSceU2I
20代から30代もしくは40～50歳代の男性。 ｷﾘｯ
923:７７４ＲＲ
10/05/13 19:04:41 fsjrwcNf
チェーンローラーの改善対策って公式でアナウンスされてんの？
ローラーを固定するってのは何処情報よ？
924:７７４ＲＲ
10/05/13 19:28:57 Dk4/floD
チェーンローラーの改善対策
ってそもそも何？
925:７７４ＲＲ
10/05/13 20:27:47 xV3/sCGM
>>923
一般には未公開情報。
要はクレーム対応だから、自主的に正規店に相談しないと作業に至らない。
音が減るがローラーも減るので、耐久性を取るか静音性を取るかはオーナー判断。
そして情報源はオレ。
926:７７４ＲＲ
10/05/13 21:38:49 qD0fJaaw
>>923
ローラー固定の情報源>>881
…ということは925さん=881さんかな？
927:７７４ＲＲ
10/05/13 22:45:33 Dk4/floD
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
車載のためにハンドル寝かせてみた
これで入りそうだぜ
928:７７４ＲＲ
10/05/13 23:13:47 Yfmdvl/w
Dtrackerをアルミホイール×チューブレスタイヤにしてくれんか。
14インチのK180で、ダートでも遊べる感じにして。
929:７７４ＲＲ
10/05/14 00:04:44 DwmybXx3
>>881を書き込んだ者です。
>>925さんとは別人です。881以降は書き込んでません。
ちなみに例のローラーについての書き込みはこのスレの
>>637
>>638
>>640にあります。
自分も一度取り外してグリスを塗りこんで良しとしていたし
音の出所も分かるし気にするほどの事ではなかったんだけど、初回点検に行った時
バイク屋「チェーンのガイドローラーの音はやっぱり出てますか？
自分「まあ出てはいますけど、気になるほどでもないですね」
バイク屋「一応対策品が出てますので交換しておきますね」
自分「ああそうなんですか、じゃあお願いします」
という感じのやりとりでした。
家へ帰ってよく見ると、今までクルクル回ってたのが固定されていたというわけです。
確かに耳障りな音は出なくなったけど、ローラー自体が摩耗しちゃうだろうね。
930:７７４ＲＲ
10/05/14 00:05:05 1ZyqzxQk
奈良市中で燃費49.8㎞／㍑。5,000rpmキープの長距離運転だったからかな。
931:７７４ＲＲ
10/05/14 00:19:49 DwmybXx3
カワサキのHPでは例の改善対策とサービスキャンペーンの事しか出ていないから
国土交通省に届け出る類の物ではないみたいだね。
バイク屋に詳しく聞いたりしなかったからよく分からないけど
客から苦情や相談などがあった場合に対策を施すという感じなのではないかと思う。
自分は特に苦情的な事は言わなかったけど、お店の方針などで全車交換なのかもしれないし。
まあ音が気になって仕方ない人はバイク屋に聞いてみるといいよ。
932:７７４ＲＲ
10/05/14 03:31:01 IP8b/5dM
100キロ乗ってきた。５０００しばりはちとキツイ。６０００まで回せば快適。我慢できる。
ハイビームの青ランプが眩しいね（笑）
933:７７４ＲＲ
10/05/14 14:34:58 dN2Y+kr6
ポップアップで見てね
ｱｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ !!
∧∧
(*ﾟ∀ﾟ)
ヽと つ
⊂_ /
Y⌒ Y⌒ Y⌒ (,/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣| |￣| |￣￣￣￣
934:７７４ＲＲ
10/05/14 14:36:07 CE8zPc9U
>>933
935:７７４ＲＲ
10/05/14 14:39:50 S0+rPfS6
Dトラのオイルフィルターって用品店にある？
936:７７４ＲＲ
10/05/14 14:56:14 dN2Y+kr6
>>933
937:７７４ＲＲ
10/05/14 14:56:56 dN2Y+kr6
あれ？ならないｗ
938:７７４ＲＲ
10/05/14 15:01:31 dN2Y+kr6
ポップアップで見てね
ｱｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ !!
∧∧
(*ﾟ∀ﾟ)
ヽと つ
⊂_ /
Y⌒ Y⌒ Y⌒ (,/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣| |￣| |
939:７７４ＲＲ
10/05/14 16:09:43 anKZ0Vus
>>938
940:７７４ＲＲ
10/05/14 20:29:21 HbgHjk15
えええええええええええええええええええええええ
941:７７４ＲＲ
10/05/14 21:40:08 bIGe+LrX
>>938
すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
942:７７４ＲＲ
10/05/14 22:22:40 4SaN62FD
ていうか落ちてるじゃねーかｗ
943:７７４ＲＲ
10/05/14 23:34:42 dvofN6YT
何も起きないんだが・・・
944:７７４ＲＲ
10/05/14 23:45:04 dvofN6YT
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
サブベルトのひっかかけかたコレでいいん？
945:７７４ＲＲ
10/05/15 13:07:42 VAcjEvrE
>935
フィルター自体はKLX（Dトラ）250/KSR110と同じだがOリングが専用品な罠
先日NAPS埼玉店で頼んだ時に店員が常時在庫しておきますよと言ってたんでそれが社交辞令でなければ
在庫してると思う
946:７７４ＲＲ
10/05/15 14:38:35 gBQcsp/T
KLX毎日乗ってたら痔になった
決意隊
947:７７４ＲＲ
10/05/15 16:01:42 PFZ0gfdf
マジ？
Ｏリングなかったらどうなる？
948:７７４ＲＲ
10/05/15 16:36:40 Zy59kl7Q
>>947
普通に再利用。
参考までにノーマル品番は、92055-0201 210円
安いから常に1個はKeepする。
ゴムは自分で携帯これ男の常！
949:７７４ＲＲ
10/05/15 23:44:33 gibyGWfO
今日社外フィルター買っちゃった・・・残念賞。
４００キロ乗ってきたけどケツ死んだ。ていうか乗って５分で痛い。
ぼへーっと田舎道走ってるときは右ケツ、左ケツ交互に乗ると痛くない（笑）
950:７７４ＲＲ
10/05/16 00:26:59 yssdKyCX
本日、800㎞突破
OIL＆フィルター交換
これでようやく5,000rpmキープ解禁
田舎では60㎞/h以上出せないと厳しいわぁ。
都会に住んだことないから知らんけど。
951:７７４ＲＲ
10/05/16 00:37:42 BpeMP0rC
過去にいろんなバイクを乗り継いできたが（そのうちオフ車は4台目）
尻痛に関してKLXはダントツと言ってもいいね。
乗り方で解決できるものではないし、パッド入りインナーパンツを履いてみたが
限界に達するまでの時間かせぎにしかならなかった。
俺の場合は尻の割れ目の始まり（終わり？）のあたりの尾てい骨の所が痛くなるんだけど
みんなはどの辺が痛い？やっぱり同じ所の人が多いかな？
ゲルザブも試してみたいけど、値段的に気軽に買えるものじゃないしね。
そんなに変わらなかったら痛いのは尻だけじゃなくなるし・・・
ゲルザブ使用者がおりましたら詳細レポートよろしく頼みます。
952:７７４ＲＲ
10/05/16 06:24:59 tB0qEUlR
ゲルザブも時間稼ぎにしかならないけど買って良かったと思う
これから熱くなる時期だけど、どうやら日光が当たるとゲルが熱を吸収するようで、
炎天下放置した後またがると吾輩のケツが暖かいナリ状態になる
953:７７４ＲＲ
10/05/16 08:22:31 rSSi6DkB
Dトラ125検討中なんだが、そんなにケツ痛いのか・・・(´ﾟ'ωﾟ`)
慣れではどうにもならんの？
954:７７４ＲＲ
10/05/16 08:30:25 SnRWC3nr
>>953
ベースはOFF車だからな。
955:７７４ＲＲ
10/05/16 08:55:51 WuRmGqEv
>>953
後ろ気味にすわると、痛さが軽減できるし、段々シートにもあたりが出るから痛さは軽減できるよ。
ただ、フグリとかが刺激されて段々痺れてくるので、トイレ休憩中が増えるのがガンだけど…
>>954
むしろコンペモデルベース。
956:７７４ＲＲ
10/05/16 09:52:16 BpeMP0rC
俺はこれを買って使ってみた。
URLﾘﾝｸ(www.komine.ac)
普通にジーンズを履いて200km位の日帰りツーに出かけ、帰宅した時の痛みを10とすると
これを履いた場合は8～9位かな。まあ痛いのは変わらない。
履いてないと出発から2時間程で5～6位、昼飯を食べる頃には9を超え、再出発後すぐ10へ。
あとは苦行のように耐えながら、帰り道を走るという感じ。
立ってみたり尻の位置をずらそうとしても、痛くて力が入らない。
このパンツを履くと、痛みのピークへの速度がやや緩やかになる。
帰路で最後の休憩をとる頃には苦行の域に入ってるけどね。
社会の窓が無いのでトイレの時にちょっとやり難いのと
ピッタリしているので、下着がペラペラのトランクスじゃない方が良いようです。
あくまでも俺自身の感じ方なので、参考までにね。
957:７７４ＲＲ
10/05/16 10:13:32 0mEiaqX5
こういうバイクのシートは下手な座り方すると尾?骨を傷めるから注意
958:７７４ＲＲ
10/05/16 10:22:29 Nhe3PQij
ゲルザブ２段重ねだな・・・
多分３段重ねるとすげー楽になりそうな気がする
959:７７４ＲＲ
10/05/16 10:57:58 DpATLSy8
>952
マフラーの熱も吸収してくれるぜorz
>953
痛いのは最初だけ♪
960:７７４ＲＲ
10/05/16 11:17:38 bjO8RD/x
>>950
俺も田舎ずまいだが、幹線国道は60kmでも後ろぴったりつけられて
いやな思いするね。走行距離300kmぐらいで慣らし第二段階に移行
したよ俺は。かなり不快感は無くなった。
>>951
俺もそんな感じですが、ケツ本体の痛みはその日のうちに解消されま
すが、尾てい骨の痛みは何日か後を引きます。これがいやで。
いつも30分走ると限界でバイク乗るの嫌いになりそうだったので、
ゲルザブD買いました。まだ昨日一日、林道：オン半々で30kmぐらい
走った程度ですが、この距離ならなかなか優れものです。所詮は
時間稼ぎなので、オンで100km、200kmだとわかりませんが、昨日の
レベルだと痛みがほぼ感じない程度。1万するので、あとは耐久性が
どんなもんかなぁというところですね。
961:７７４ＲＲ
10/05/16 11:34:47 Nhe3PQij
尾てい骨はまだ痛くなったことないな
これから60-70キロ走ってこようと思う
962:７７４ＲＲ
10/05/16 11:35:07 SBvjq5LQ
ゲルザブ付けて300キロツーリングしたけど、問題ないレベル。
付ける前に200キロ走った時は二度とツーリング行かないと思ったレベルw
買って損はない
963:７７４ＲＲ
10/05/16 12:03:04 tUuOlpbq
2011年式モデルは、白いKLXに黒いアルマイトリムにしてほしい。
ワークスレーサーの黒リム恰好良い！
964:７７４ＲＲ
10/05/16 17:10:12 Nhe3PQij
100キロほど走ってきた
前回の給油から135キロ、2.91Ｌ＝46.4Ｌ
２速前後でふらふらしてたわりには燃費良いな
965:７７４ＲＲ
10/05/16 17:23:04 Nhe3PQij
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
こんな程度の道を走るのでもｏｆｆタイヤで違うんだなと関心
966:７７４ＲＲ
10/05/16 18:43:42 SBvjq5LQ
Dトラで94まで出た。100は無理？
967:７７４ＲＲ
10/05/16 18:46:47 /prMI6PN
ローラースケート履いてケツ浮かせながら走れば可能。
968:７７４ＲＲ
10/05/16 21:35:52 Nhe3PQij
とりあえず今思うと、時間配分に余裕もてば200キロはいけるな
もともとコレ単体でそんな長時間無休憩走行は想定してないからおそらく十分だろう
ちなみに1500円の車用シート使用
969:７７４ＲＲ
10/05/16 21:41:24 tL+pZQd5
伏せて98までは確認した
970:７７４ＲＲ
10/05/16 22:13:26 BpeMP0rC
URLﾘﾝｸ(rough-and-road.weblogs.jp)
いろんなスポンジやウレタンを選んで（厚みや形状も工夫して）
こいつとシートの間にはさんでみるのも良いかもしれない。
ゲルザブより安いしね。
買ってから1000kmちょっと走って非常に満足しているのだが、
ケツの痛み方だけはKLX&Dトラ125の唯一にして最大の欠点だと思う。
971:７７４ＲＲ
10/05/16 23:20:11 GvfrbJy3
ケツを鍛えろよ。
バイクのせいにしないでさ。
972:Dトラ125はKLX125より早い
10/05/16 23:20:23 tOX2tYHD
>966さん、>969さんへ
>888は103㌔
>653は下り坂だが103㌔
973:７７４ＲＲ
10/05/16 23:58:51 Nhe3PQij
ゲルザブの上に970やってみるといいかも
974:７７４ＲＲ
10/05/17 01:16:16 lfN+O7dy
今日もゲルザブで100キロ走行。
ケツは全く影響なし。
975:７７４ＲＲ
10/05/17 11:24:52 3kl8ZyfE
ＰＳＰナビをつけたいんだが、ナットとバーの間が狭い気がする
誰か装着した人いる？
声は後藤
976:７７４ＲＲ
10/05/17 17:27:40 OlL+ZrLa
シートの件だがエイプとどっちがマシすか？
当方、エイプ５０から乗り換え予定です。
977:７７４ＲＲ
10/05/17 18:10:34 emuGTDeu
>975 若本だろ基本は
978:７７４ＲＲ
10/05/17 18:12:00 cDJ1Nvlu
エイプについてはよくわからんが
このブログ主がエイプ100からKLXに乗り換えてるので読んでみれば
URLﾘﾝｸ(five-of-nine.cocolog-nifty.com)
979:７７４ＲＲ
10/05/17 18:22:42 YBk9Xp9n
ｋｌｘ後ろから見たけど、タイヤ細いね。
なんか微妙。
980:７７４ＲＲ
10/05/17 18:38:03 3kl8ZyfE
>>977
ネタが分かるやつがいようとはｗ
>>979
125にぶっといタイヤついたらヤじゃんか
④、シート
エイプ100は10分でケツが痛くなった。ＫＬＸ125は30分でケツが痛くなる。再びこれで悩まされることとなったがエイプほどひどくはない。1時間おきに休み、時々スタンディング走行すれば何とかなった。
とか書いてますのぅ、３０分持つならいいほうだ
俺は車用シートかませなともぅやってらんない
今日ゲルザブＤ買いに行ったけど財布と免許忘れてあわてて帰ってきた
ただ～
ゲルザブにするくらいなら、シート埋め込みの方がかっこ悪くならない気がする
さらにちょっと高くつくけど
981:７７４ＲＲ
10/05/17 18:40:28 OlL+ZrLa
>>978
ありがとう
982:７７４ＲＲ
10/05/17 19:16:43 ce4rRBrG
>>977
若本ネタに走りすぎてとても使えそうに無いと思ったんだが。
983:７７４ＲＲ
10/05/17 21:12:21 Rl8FH8vL
バイク屋で店員に頼んで押して歩いてみたけど案外軽いんだねコレ
そんなにデカすぎないのもいい、ｴｲﾌﾟかＫＳＲにでもするか迷ってたけどこれを購入しようと思います
原チャリしか乗ったこと無い俺にキックのみのバイクはつらそうだし・・・
まだ教習所の第一段階だから買うのは大分後だけど・・・ああ待ち遠しい
984:７７４ＲＲ
10/05/17 21:21:04 UkDVK7DY
>>983
運転免許が無くても買うことは可能だよ。
先に契約しちゃって取り寄せてもらって
免許証が取れるまでバイク屋に預かってもらい
たまに見に行ってニヤニヤしながら撫でまわし
取れる日に合わせて速攻で納車してもらえば良いやん？
985:７７４ＲＲ
10/05/17 21:42:50 Qi4H6a30
バイク買ってから教習申し込むってのが流行りらしいぞ～
買ってしまえば教習挫折も無いだろうしね
摂津よくがんばった！
986:７７４ＲＲ
10/05/17 22:02:38 U41NmlWM
しかしそれって金あるやつしかできんよねー
987:７７４ＲＲ
10/05/17 22:07:05 XsEWeRyH
なんで？
トータルで払う額は変わらないじゃん
988:７７４ＲＲ
10/05/17 22:14:13 3kl8ZyfE
１ヶ月の間くらい多く払う感覚になるからじゃね？
989:７７４ＲＲ
10/05/17 23:08:38 UkDVK7DY
俺、バイクで事故って骨折入院中に次のバイク買って
退院してからやっと乗ったこと有るけどなぁ？ｗ
病室にバイク屋の社長が見舞に来て、あとここに
ハンコ押すだけだからって書類用意してやがってさ。
社長もヒデェが、ハンコ押す俺も俺か？ｗ
でも退院するまでの時間が無駄だとは思わなかったよ。
リハビリすんのにもスゲェ励みになったし。
990:７７４ＲＲ
10/05/18 08:52:09 AiRESK83
ケツが痛いだと？
うれしい事を言ってくれる。
よし、俺いい事考えた。
おまえら、シートの中に低反発ウレタンを入れてみろ。
991:７７４ＲＲ
10/05/18 09:12:55 7JN5llGO
今日ＥＤスキッドプレートがとどくぜ
２週間前に１度注文した時は、６月上旬になるといわれてバックオーダーしなかった
他ルート当たったけど手に入りそうにないので、「そこ」でバックオーダーでもと改めて
注文したのが先週、その段階でバックオーダーの連絡はないし、なんで数日で届くんだろう？
これとラフロのキャリアが来たら大体終わりか
シートとキャリアにまたがっておけるバッグ買えば重量物をタンデム付近に
おいてタオル衣類を後ろにすりゃ２０キロ位積載できるだろ、そんなにする
予定はないけど
最後にゆかなナビつけて完成だ
992:７７４ＲＲ
10/05/18 09:26:19 y2+njnQq
APE100より痛くないのか
ならばたいした事はないなw
993:７７４ＲＲ
10/05/18 13:13:44 zwWHKc8m
ゲル内臓シートかゲルシートに改造してくれる
ショップあるかな？
足が短いので低反発など入れて地面に届かなくなるのはカンベンじゃ。
994:７７４ＲＲ
10/05/18 13:31:57 7JN5llGO
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
リッターのオンロードでここを利用した
その時は大当たりだった
上野にもあるらしいがあんまりゲルとか力入れてないんだよね
こいつも頼もうかどうしようか悩んでる
なぜ悩んでいるかと言うと、1500円の車用シートで100キロとりあえず走れる
けどめちゃくちゃかっこ悪いｗ
そしてＥＤプレートとどいたがつけ方わからん、説明書がない・・・
995:７７４ＲＲ
10/05/18 13:35:15 7JN5llGO
つーか６月から乗り放題1000円にあわせてリッターを低反発+ゲル化したのに
1000円高速延期になったっぽい・・・
996:７７４ＲＲ
10/05/18 13:36:22 53Hh4iqw
民主党だしなぁｗ
そもそもあれだけgdgdになっててシステム開発や運用が間に合うわけが
ETC関連のプログラマは可哀想だ
997:７７４ＲＲ
10/05/18 13:45:44 8zkI8b32
>>994
どこのやつを買ったの
付属品見れば大体分かるんじゃない
998:７７４ＲＲ
10/05/18 14:54:06 7JN5llGO
ＺＥＴＡっての？
一番メジャーそうなとこ
昼休みの３分でつけようと思ったら、ネジは何本もあるし金具？は４個あるし
こりゃ３分じゃむりだなと
てっきりボルト2、3個外して板あてて閉めなおすだけだと思ってた
後で写真とりながら作業するさー
999:７７４ＲＲ
10/05/18 15:39:24 BYtxeiPb
もうケツにシリコン入れとけよ＞おしり
1000:７７４ＲＲ
10/05/18 16:20:16 zwWHKc8m
シートをゲル内臓にしてくれるところがあったよ。
ただ純正時アンコが2ｃｍ以上あることだそうです。
1001:１００１
Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐