10/04/17 10:39:17 C6fCJRCy
>>338
カワサキ側の割り振り加減が問題では？
351:７７４ＲＲ
10/04/17 11:25:19 ajaHSIYR
>>350
むづかしい事はわからないけど、今週発注今週納車だった
まだ普通に買えるはず、わかんないけどｗ
352:７７４ＲＲ
10/04/17 13:20:10 +rC7gq8L
今月末に納車だけどこれリコールで販売終了なん？知らないで昨日
カワサキの店に金はらっちまったのですが・・・
353:340
10/04/17 13:26:59 KgFqHnnO
>>341
> >>340
> KLXで応募した？
うんにゃ。Dトラ
> あれって具体的にどういう風にレポートするの？文章とかも書くの？
レポート用紙が入ってて、その中に文章書くそうな。
写真は画像データ入れたままで返却して、そのデータが選考対象になるそうな。
354:７７４ＲＲ
10/04/17 13:40:22 ajaHSIYR
晴れてきたな
まだ300メートルしか走ってないから、家内作業終わったら走りに行こうか
355:７７４ＲＲ
10/04/17 13:41:18 zwdHgNK1
>>352
スレタイだけですべてを判断してはいけません
356:７７４ＲＲ
10/04/17 14:28:28 0NK8vau2
>>352
大丈夫ですよ。
リコールではなく改善対策とサービスキャンペーンですから。
それにしてもリコールは悪と言う印象が強いようだが、リコールされない車の方が少ない時代。
357:７７４ＲＲ
10/04/17 15:05:04 LN+p1I8A
どうも１１モデルがかなり早くでるということで、
ダブついた１０モデルを弱い販売店に押し付けてる模様
ちょっと前まで弱い販売店になんか回してくれなかった訳だが
358:７７４ＲＲ
10/04/17 22:31:29 ajaHSIYR
とりあえず４５キロほど走ってみたin都内
メガスポのサブだけど、腰超～楽！お尻痛い！
座布団つけよｗ
359:７７４ＲＲ
10/04/17 22:47:38 pXzHQzk3
XJR１３００を売っぱらってD虎ゲットした。
ケツの痛さがハンパないです。
360:７７４ＲＲ
10/04/17 22:54:33 ajaHSIYR
よ！
仲間ｗ
361:７７４ＲＲ
10/04/17 23:34:07 shPJTP+S
SSのライディング練習用兼買い物用にKLX125買おうかと思ってるんだけど、
オフ車って盗難されやすい？
やっぱり最低カバー掛けて極太ロックは必要かな。
362:７７４ＲＲ
10/04/18 01:13:24 KtkqRls4
>>347
のが欲しいんだけど、どこで売ってる？通販でも洋品店でもいいんだけど
363:７７４ＲＲ
10/04/18 01:36:50 xIXzZFE9
ふつうにバイク屋からダートフリークに注文入れてもらえば？
ついでに、ダートフリーク自体でも通販してるし。
364:７７４ＲＲ
10/04/18 06:38:42 egLod1Nu
>>361
オフ車は盗難されにくい。
特に、傷だらけで外装が色あせた数年落ちのものだったりすると、
鍵をつけっぱなしでも盗まれなかったり・・・
まぁ、最低限の用心は、するにこしたことはないな。軽いし。
365:７７４ＲＲ
10/04/18 07:20:36 sPvl1QfF
>>363
URLﾘﾝｸ(www.dirtfreak.co.jp)
366:361
10/04/18 11:49:59 2cjVzH0N
>>364
㌧
R1000はカバー掛けてロック4重にしてて出かける前の準備が面倒で。
気軽に走らせられるセカンドはササッと準備できるようにしたいなと。
メインとセカンドが逆転しそうだけど。
でも125のオフ車って選択肢ないね。これとヤマハしかない。
367:７７４ＲＲ
10/04/18 14:03:21 QfdMJJP/
盗難率高くない？
とくに出たばかりのバイクは
プラス、オフ車は部品がすぐに取れるので部品の盗難は多いだろ
368:７７４ＲＲ
10/04/18 21:10:49 DB4ItBMe
ＳＳのライディング練習にオフ車？
まだロード自転車のほうが前傾姿勢鍛えられたり
立ちゴケを回避する脚力を身につける事ができるんじゃね？
369:７７４ＲＲ
10/04/18 21:14:47 kvnvldT1
>>368
なにもわかっちゃいないね
立ちゴケ回避の脚力とか言ってるあたり、想定している「練習のレベル」が違うとしか思えないな
まぁ、俺は>>361ではないのだけれど
370:７７４ＲＲ
10/04/18 21:34:28 KtkqRls4
>>363＆365
せんきゅー明日買う～
ハードな走りをしないのでただの泥除けだけど
371:７７４ＲＲ
10/04/18 23:20:43 nC0WAjA/
>>368
白バイの練習もトライアルバイク使ったりしている。
372:７７４ＲＲ
10/04/18 23:23:54 GPG+pI/j
新車、もう買えるようになったのか？
俺も明後日バイク屋に行こう
373:７７４ＲＲ
10/04/18 23:24:05 2cjVzH0N
>>368
ダートでスライドとかの練習用にね。
やっぱり最低限カバーとロックは必須ってことだね。
374:７７４ＲＲ
10/04/19 02:27:47 NND/3IJT
オフ車は盗まれにくいって前提が間違ってる上に125なんか盗まれても警察やる気出さないし大型と違って転売し放題だし
そもそも軽くて小さいというのはリスク小さいから窃盗団の絶好のカモやね
KSR110なんかどんだけ盗難されてるか
375:７７４ＲＲ
10/04/19 10:40:55 WFPvxW0J
筋力でバイクうまく乗れるなら、ボディビルダーが最速だな
376:７７４ＲＲ
10/04/19 10:43:02 e3BtXZhQ
タチゴケ回避って、車体が傾いた時に支える筋力の話だろ？
無免でもボディビルダーは最強だろうな
377:７７４ＲＲ
10/04/19 18:48:28 cvZBpulz
諸先輩方。相談が。
当方免許取り立て初心者ほやほやで二輪に乗ります。んで、経済的理由と
カッコよさからKLXかDで悩んでます。
ほぼ通勤使用で距離は30km/片道です。色んな情報見ていると
距離的には250CCの方がいいのかな。。。。という気もするんですけど、
高いんで手が出ないです。個人的には見栄えが良過ぎるKLXがいいん
ですけど、やっぱりDの方が実用的なのかなぁ。。。とも思って凄く悩んで
ます。予算は30前後で考えてるんですが。
よきアドバイスを宜しくお願いします。
378:７７４ＲＲ
10/04/19 18:54:37 kwnD6MQv
実用とかいうならアドレスにしたほうがいいんじゃないのかな
通勤以外に使うんじゃないんだったら
379:７７４ＲＲ
10/04/19 19:13:00 qJlUk7xZ
誰かゲルザブつけてる人いない？
あまりのケツの痛さにどうしたもんかと思ってるんだが
効果あるのかな
380:７７４ＲＲ
10/04/19 19:16:10 e3BtXZhQ
同じくアドレスにした方がいいと思うよ
オレの場合お尻痛くなるからって理由だけど
あと意外にハンドル幅あるから通勤にちょっと不向きかと感じてる
381:７７４ＲＲ
10/04/19 19:17:44 e3BtXZhQ
ケツ痛ネタかぶったｗ
今日naps見に行ったけどなかった
車用のつけようと思ってる、1500円位だし
382:７７４ＲＲ
10/04/19 19:23:32 qJlUk7xZ
>>381
自分的にはコレが合いそうかなと思ってる
ちょっと高いけど
URLﾘﾝｸ(www.plotonline.com)
383:７７４ＲＲ
10/04/19 19:23:52 VRtc8mQE
>>377
>ます。予算は30前後で考えてるんですが。
その予算じゃ任意保険入れないじゃん。
通勤通学なら事故の可能性（特に接触）高いのにさ。それでバイク乗ろうとかかなり迷惑。
まー俺は事故なんて起こさねーよ！っていうなら通勤にはDトラの方が向いてるでしょ。小回り利くしね。
384:７７４ＲＲ
10/04/19 19:27:30 nskTacS+
今日納車で初めて90km乗ったが、正直ｹﾂの痛さがﾊﾝﾊﾟ無いわ。。。
我慢してどうにかなるとか言うレベルじゃなくね？ 信号待ちでは両足立ち、
運転中もステップに力かけたり、場合によっては立ち運転したり、、、
おおよそ慣らし運転の枠内で一般国道走る分には性能的にさして不満も
無いが。ケツの痛さだけはちょっと。これはなんとかせんと。
385:７７４ＲＲ
10/04/19 19:31:42 PHEE62Pz
>>384
ロード初日で90kmは頑張りすぎw
せめて2～30kmぐらいにしとけよ
386:７７４ＲＲ
10/04/19 19:32:48 PHEE62Pz
すまん自転車板のスレと間違えた
387:７７４ＲＲ
10/04/19 19:33:00 qJlUk7xZ
>>384
今日150km程度のツーリングしてきたんだけど
全く同じような感じだった。
ケツが灼けるようだ。。
388:７７４ＲＲ
10/04/19 19:33:18 nskTacS+
>>385
ちなみに今日免許取ったんですわ。バイク屋が近くにないので
仕方なく。。。
389:７７４ＲＲ
10/04/19 19:35:33 nskTacS+
>>382
ゲルザブD、いいですなぁ。今のこの気持ちだったら、1万ぐらいは
余裕で出せるｗ
390:７７４ＲＲ
10/04/19 19:36:28 e3BtXZhQ
>>382
そう、それ探しに行ったんよｗ
理想体重+10キロがこんなダメージになるのかと思って、さっき３キロ位走ってきちゃったよ
ダイエットしぉ
391:７７４ＲＲ
10/04/19 19:38:45 9gl6P5M8
>>377
まあなんというか経済的理由とかで消極的に選ぶバイクではないと思う
実用と安さならアドレスかアクシスがいいかな
30万ほどってのが車両の分だけで考えてるなら大いにお勧めするけど
392:７７４ＲＲ
10/04/19 19:54:25 e3BtXZhQ
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
デザインとかもあるからこんな手も
いままでメガスポで５００キロなんて日帰りじゃん、ロングじゃねーよとか
言ってたが、OFFは200からロングだわｗ
393:７７４ＲＲ
10/04/19 20:15:56 5S9QVIvi
50km以上走るぜーってときは
思い出したときにエア乗馬マシン運動やってる
こう、ｸｲｯｸｲｯと
394:７７４ＲＲ
10/04/19 20:23:13 +IqtMudS
そんなに痛いのか
OFFってみんなそんなもの？
これが特別痛いの？
395:７７４ＲＲ
10/04/19 20:24:03 ajETIopr
ケツ痛には自転車用のケツパッド入りアンダーウェアとかダメかな？
当たる部分が違うかな
396:７７４ＲＲ
10/04/19 20:41:52 cvZBpulz
>>379、380、383
遅レスだけど、ありがとう。
アドレス検討します。やっぱDですかね。。。。。
なんかもろ女の子向きって気がして抵抗がw
どっちにしろアドバイスありがとう。
397:７７４ＲＲ
10/04/19 21:16:39 e3BtXZhQ
とりあえず車用のクッションで明日テスト（写真付ｗ）して報告してやるから待ってれ
そのかわりひとつ教えてくれ
ミラーのねじ径っての？
可倒式にしたいけどサイズわからないんだ
398:７７４ＲＲ
10/04/19 21:36:53 0wmLL76M
10ミリか8ミリのどっちかだから間とって9ミリの買っとけ
399:７７４ＲＲ
10/04/19 21:38:28 3swbxYBS
>>398
おいっｗｗｗｗ
400:７７４ＲＲ
10/04/19 22:09:56 jZobKatw
>>398
なんとなく説得力があるな。
401:７７４ＲＲ
10/04/19 22:14:04 zELkBEhx
今日18時頃、靖国通り小川町交差点で白のKLX125見た。
重そうな人が乗ってたけど、それなりに走ってたよ。
いい鴨
402:７７４ＲＲ
10/04/19 22:43:17 Rq0kFQ+w
すきになっちゃう鴨ね
403:７７４ＲＲ
10/04/19 23:02:37 DANGLPGu
100％そう鴨ね
404:７７４ＲＲ
10/04/20 08:40:55 vZw8l09Z
>>395
っファールカップ
またはたまぶら。
405:７７４ＲＲ
10/04/20 13:36:59 eCHfvLFa
ケツとシートが馴染むまでに時間がかかる。
馴染むと少しは楽になる。
406:７７４ＲＲ
10/04/20 16:20:14 EO9dZPiE
雨ｉｎ関東
ためし乗りする予定だったのに
407:７７４ＲＲ
10/04/20 17:54:35 iLrtCLPV
ってことは、ケツの慣らしが必要なのか？1000kmくらいで桶？
408:７７４ＲＲ
10/04/20 18:02:29 XLRXmUO9
体重減らしたほうが早いよ
409:７７４ＲＲ
10/04/20 20:23:58 fX5HRIbB
オフ車でツーリングするときは、ケツをずらして乗るのが基本。
真中->竿一本分右->竿一本分左->
->後ろにずらして真中->後+竿一本分右->竿一本分左->最初に戻る
もちろん、未舗装路では走りを楽しむために、最良のポジションで運転する
ようにローテーションする。
410:７７４ＲＲ
10/04/20 20:24:21 eCHfvLFa
>>407
シートもケツの形に合わせて馴染んでくるけど
半年とか一年とか掛かるかもね。
411:７７４ＲＲ
10/04/20 22:11:56 Ksi90Awx
自転車に比べたらオフ車のシートは良いですよ、、、
412:７７４ＲＲ
10/04/20 22:32:27 EO9dZPiE
自転車はペダルこぐ→足に体重がかかる→ケツへの加重が減る
+左右でこぐから加重も一定にならない＝意外にケツへの負担が少ないのさ
413:７７４ＲＲ
10/04/20 22:37:56 y1hXHeEi
>>412
ロードバイク乗ったことある？＞自転車
414:７７４ＲＲ
10/04/20 22:41:22 EO9dZPiE
自転車をロードバイクにすり変えるつもりの質問だろうか？
昔はユーラシアとか言うの乗ってたな
今はＲ３だけどｗ
415:７７４ＲＲ
10/04/20 22:50:21 ajtOwo+w
自転者は、あまり尻が痛くならないけど
気がつくと竿の感覚がないからやばい
気がするw
416:７７４ＲＲ
10/04/20 22:53:34 y1hXHeEi
>>414
すり替えるもなにも、ロードバイクも自転車だろ？
それに比べたら俺もオフ車のシートのほうがいいよ。
まぁサドルにもよるけどさぁ・・・
しかし、ユーラシア懐かしいなｗ
その頃ガキの俺にはロードマンしか買えなかったけどｗｗｗ
417:７７４ＲＲ
10/04/20 23:50:18 EO9dZPiE
>>416
普通それをすり替えといいますｗ
自転車（全般）とその中の１部の車種だけでは意味が全然違います
俺はお下がりなんで自分で買ったんじゃないけど、たしか売れ筋がロードマン
と言ってとか言う説明を受けた気はする
ぶっちゃけ興味ないので良く分からん
418:７７４ＲＲ
10/04/21 00:49:36 2lhudjJ0
>>417
あの・・・
自転車にもいろいろあるわけで、ロードバイクもその一つなんだから「すりかえ」ではないでしょ。
まぁロードバイクは一般的な自転車では無いけれどね。
419:７７４ＲＲ
10/04/21 00:56:36 hs3lhUDN
はぁ・・・では詭弁で
2.ごくまれな反例をとりあげる
あたりかな
極稀ってほどでもないけど
420:７７４ＲＲ
10/04/21 01:08:15 q6It6kS/
まぁ二人とも落ち着け。
客観的な視点で見てみればわかる
ロード乗りは「自転車」と言われたらロードを思い浮かべる。
特にサドルの硬さやポジション、性能の話になったら思い浮かべるのはロードだ。
一般的な人にとってはロードは自転車じゃない。
自転車といったらママチャリぐらいの物を指し、ロードはどっちかというとレーサーが乗る自転車という認識。
極端かも知れんが大体こんな傾向はあるだろう。
だから片方にとってはすり替えだったり詭弁だったりするし、片方にとってはすり替えじゃないんだ。
421:７７４ＲＲ
10/04/21 01:17:54 qUxkOHHv
ﾁｬﾘﾝｺｽﾚﾆｲｷﾔｶﾞﾚ
422:７７４ＲＲ
10/04/21 07:44:47 bx4wTTIx
まぁオフ車（KLX）のシートはケツが痛い
って話と
ロードのシートはケツが痛い
ってのはどちらも限られた車種の話だから似たようなもんかと。
423:７７４ＲＲ
10/04/21 08:25:06 Pkrg+87F
オレが自転車用ケツパッド入りアンダーウェアの話題を振ったからこうなったんだとすればすまんかった
424:７７４ＲＲ
10/04/21 08:29:14 NNLBXHq7
なんという大岡裁き。
425:７７４ＲＲ
10/04/21 08:55:54 Hkw1d1XC
お前らが良い奴ばかりだから晴れちまったじゃねえか
426:７７４ＲＲ
10/04/21 14:30:03 bUBNGUsG
晴れたついでで、奥多摩まで走りに来てしまったぜ。
半強制的に速度を守れるパワーのおかげでねずみ捕りに捕まらず快適な立ち乗りで走れるぜ（苦笑
427:７７４ＲＲ
10/04/21 17:08:31 unb+ShdT
ちょっと興味が出て公式見たけど、
純正リアキャリア耐荷重1kgで箱不可、
という事なんだけど、
箱積んでいるor積む予定の人とかどうしてる？
428:７７４ＲＲ
10/04/21 17:23:43 5dsPgJfq
シートに穴開けてボルトオンだろ
429:７７４ＲＲ
10/04/21 17:26:40 unb+ShdT
>>428
ちょwwﾂﾜﾓﾉすぐるw
さすがにそらねーだ…やりそうで怖いな
430:７７４ＲＲ
10/04/21 17:27:27 rjivU5cU
リアキャリア調べてたら頑丈なのが有りました。
URLﾘﾝｸ(www.drsuda.co.jp)
これなら大丈夫みたいですが、、、？
431:７７４ＲＲ
10/04/21 17:29:59 Z106jGRn
ようつべでＤトラ125検索したらドラえもんが出てきた。
432:７７４ＲＲ
10/04/21 17:32:05 unb+ShdT
>>430
おお、これはいい情報！
まだプロトタイプみたいだけど、
是非商品化して欲しいアイテムですね！
あと書いてあるけど荷掛けフックも付けて欲しいな。
433:774RR
10/04/21 17:58:22 Anpzd8Al
>>432
それならこれもよくね？
URLﾘﾝｸ(www.alphathree.co.jp)
4月23日発売予定らしいが
箱載せるだけなら、これがスマート
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
434:７７４ＲＲ
10/04/21 18:01:33 unb+ShdT
結構色々出てますね～
各社このバイクに注目してるのがよくわかるなぁ
435:７７４ＲＲ
10/04/21 19:03:18 hs3lhUDN
>>397 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:16:39 ID:e3BtXZhQ
とりあえず車用のクッションで明日テスト（写真付ｗ）して報告してやるから待ってれ
と言ったのが今日になってしまったが、とりあえず写真
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
436:７７４ＲＲ
10/04/21 19:06:24 A8AFfy5Z
キメェｗｗｗ
437:７７４ＲＲ
10/04/21 19:06:44 2lhudjJ0
エェ・・・
438:７７４ＲＲ
10/04/21 19:08:38 Hkw1d1XC
お爺ちゃんがカブにやっつけ仕事しちゃったみたいな
439:７７４ＲＲ
10/04/21 19:31:41 ddC67kkc
oh...
440:７７４ＲＲ
10/04/21 19:44:52 fX6MKrFi
>>433
俺も
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
と同じ方法で箱を載せています
441:７７４ＲＲ
10/04/21 19:57:07 fX6MKrFi
キタコのキャリアは８キロまでだよ
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
442:７７４ＲＲ
10/04/21 20:03:50 yWsWwS0L
キタコのかっこいいね
これで他のみたいにもう少しシートから
離れてればよかったのに。
完全一人用になってしまうじゃないか
443:７７４ＲＲ
10/04/21 21:08:55 fKmBe4HT
>>442
444:７７４ＲＲ
10/04/21 21:33:30 hs3lhUDN
>>435
が試運転からもどってまいりました
７時半ちょっと前から９時半ちょっと前まで約２時間５０キロ、都内渋滞なし
信号意外の停止、休息一切なしで、痛いけど騒ぐほどじゃないかなかって感じ
この前５０分２０キロで痛いって書いたけど、時間も距離も倍になってるけれど
こっちの方が楽でしたｗ
当面これで走ろう・・・カッコ÷いけどｗ
445:７７４ＲＲ
10/04/21 21:35:50 fKmBe4HT
警察に止められて、重要部品違反なんちゃらで捕まるなよ
446:７７４ＲＲ
10/04/21 22:10:58 B5BQ0VUn
外装をスーパーシェルパみたいなスっきりデザインなバージョンを出したら絶対買う
シュラウドとか異型ヘッドライトとか、くどいデザインが嫌い
447:７７４ＲＲ
10/04/21 23:01:27 VDbmC7A6
出ました「～したら絶対買う」
448:７７４ＲＲ
10/04/22 00:36:46 qn+T+/Kw
スクリーン付けたいな
449:７７４ＲＲ
10/04/22 00:41:05 PmS1Z2Mu
シュラウドとかヘッドとかとっ換えたらいいやん
俺はもっとKDXくらい出張ったシュラウドが欲しい
450:７７４ＲＲ
10/04/22 08:58:26 tb0/vkIk
燃費報告
Dトラ 0.1ｔ積載 主用途 街乗りから峠プチツー
204.5ｋｍ÷4.9L＝41Km/l越
451:７７４ＲＲ
10/04/22 15:03:48 uK/UgVMC
>>450
エコ減税あっていいレベル。プリウスも常時（高速とか使うと）こんな燃費じゃない。
452:７７４ＲＲ
10/04/22 15:30:56 viLVpZu1
普通に安いので、減税がないと買えない人はそもそも買わないほうがいいとおもいます
453:７７４ＲＲ
10/04/22 15:32:48 cfWToSHt
高速は知らないけれど、プリウスま都内走るとリッター２０行かないし
454:７７４ＲＲ
10/04/22 19:34:35 Zv4JDuh+
>>453
プリウスはそんなもんなのか。
ありがたがって買うもんじゃないなぁ。
455:７７４ＲＲ
10/04/22 19:57:42 4QKwlI1b
まぁ車にしては、って話でしょ
456:７７４ＲＲ
10/04/22 22:09:50 tcjLdMu3
リアボックスの鍵なくしたぁ！
ヘルメットと手袋が取り出せないぃ！
457:７７４ＲＲ
10/04/22 22:24:41 cfWToSHt
あんなものヘアピン１個で簡単にあくだろ
458:７７４ＲＲ
10/04/22 22:30:22 tcjLdMu3
マジで？
家まで電車で帰って、スペアキー握り
しめて今駆けつけ中だよ？
ヘアピンで空いちゃうのもそれはそれでショックだけどさ。
459:７７４ＲＲ
10/04/22 22:32:50 6Tj2/6wt
>>458
メットとグローブ、そして愛車自体が無事であることを祈る。
460:７７４ＲＲ
10/04/22 23:31:57 xD6Mp71+
ぎゃああああああああバイクがない＼(^o^)／
461:７７４ＲＲ
10/04/22 23:44:59 tcjLdMu3
無事帰ってきたよw
KLX125+ラフロキャリア+GIVI箱。
通勤号として最高ですよ。
ビクスクから乗換したけど
満足してます。
462:７７４ＲＲ
10/04/23 00:05:39 JyyYB7E/
ビクスク
463:７７４ＲＲ
10/04/23 00:58:30 Y2T9GiNe
この前、街灯のない夜道を走ったら、やたらヘッドライトが暗かったん
だけど、みなさんバルブ交換してる人います？
464:７７４ＲＲ
10/04/23 01:15:10 1RIn1vzY
今度Dトラで往復２００～３００キロのツーリング逝くけど
どなたか長距離を走られた方居ますか？
ゲルザブ付けようとは思っているんですが
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
465:７７４ＲＲ
10/04/23 04:49:31 g70xidtt
検討中
466:７７４ＲＲ
10/04/23 08:58:31 GVU6owUN
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
で十分だってｗ
効果すごいあるよｗ
467:７７４ＲＲ
10/04/23 11:00:33 ml77RiTV
このバイクはレブリミッターはついてる？
ついてたとして、点火カット？
468:７７４ＲＲ
10/04/23 11:14:43 I/527YMf
けつガードなんてどうよ？
釣り用だけどｗ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
469:７７４ＲＲ
10/04/23 11:18:56 503NJxZQ
>>466
なんかバンバンの後席みたくなってるなｗ
470:７７４ＲＲ
10/04/23 12:16:51 p8rGfamW
>>468
俺それやったけどイマイチだったぞ
冬はオバパンの中でも外でも邪魔、夏はヒップ上部がメッシュタイプなのに座面はムレややて不快、
肝心の痛み緩和は不快感に負けちゃってこんなならナシでいいやって思った
最高級のモノを使うと違うかも知れんけどね
471:７７４ＲＲ
10/04/23 13:38:53 ujUAPBKF
>>464
ゲルザブの広告はイメージだからね
現実にはそんな風に均等に力が分散されたりしない
472:464
10/04/23 16:12:21 1RIn1vzY
ゲルザブ注文したｗ
そのうちレポします
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
473:７７４ＲＲ
10/04/23 16:40:10 f01DMWSp
>>464
Dトラで２００キロ以上はツーリングきつい・・ぞ
474:７７４ＲＲ
10/04/23 16:51:44 FgRCChQP
オフロードタイプのバイクだからって純正シートがカタくなくちゃいけないって事はないと思うんだがな。
475:７７４ＲＲ
10/04/23 17:05:47 LtKrWDwi
オフ車のケツ痛問題は、シートが硬いとか細いっていうよりか
全体重がケツに来ることに要因があるんじゃないかな？
例えばセパハンの場合、手・ニーグリップ・ステップに体重が分散するし
ネイキッドの場合はニーグリップとステップ。アメリカンとかスクーターは一番理想なんだろうけど。
んで、オフ車に戻るとステップとシートの位置からして、スタンディングでもしない限りはステップへの
体重分散が少なくて、通常はケツに全てが集中する。てことは、体重ある人ほど
ケツへの負担がデカいんじゃないかと思ったり。
おいらの周りでケツが痛くなるって言ってる人は総じてポチャ系だね。
軽い人からケツが痛いとかって声はあんまり聞かない気がする。
476:７７４ＲＲ
10/04/23 17:10:50 jwMJH+EA
APE100でなら1泊2日700kmツーリングとかしたんだけど、
どっちの方がケツ痛くなるんだろうか？
APEもそれなりに痛くなったけど、
このスレ見てたら100kmぐらいで痛い、
って話が結構出てるみたいだし。
ちなみに俺は180kmで80kg、
まぁメタボ親父の分類に入る。
477:７７４ＲＲ
10/04/23 17:14:36 xSMSlqzl
>>474
ウレタンの量がロードバイクと違うんで、柔らかいと表面のカバーが寄ったりシワになったり、
それが衣服に食いついて、擦過傷やら水脹れになったりする。
または食いつきがよすぎて、運転しにくかったりする。
なので、昔のトレールは柔らかいシートはミシンが入っていたりする（一部は今でも）。
気に入らなければ金出してワンオフシート買えばいいんだし、メーカーが個々の乗り手に合わせて
シートなんて作ってられないさ。
話はズレるが、標準の４輪のシートでこれは良い！なんてシートにめぐり逢ったこと無いぞw
478:７７４ＲＲ
10/04/23 17:28:16 CiulVLgb
>>477
ちょいと昔のドイツ車のシートはかなり良かったけどなぁ・・・
1日1500km走っても何ともなかったし。
479:７７４ＲＲ
10/04/23 18:29:23 mwaC4NmR
KLXの色で迷ってるんですが、緑と白どっちがかっこいいですか？
緑はフロントマスクが白くて、緑というには中途半端だし、
白はもう白いのでKLXらしさを余り感じられません。
480:７７４ＲＲ
10/04/23 18:42:08 WhR0LLfD
自家塗装
481:７７４ＲＲ
10/04/23 18:53:47 g70xidtt
僕は白派です
482:７７４ＲＲ
10/04/23 19:48:27 xIfILfwd
白は汚れが目立ちます
483:７７４ＲＲ
10/04/23 20:53:00 AXnPCsHQ
白は汚れなくても目立ちます
484:７７４ＲＲ
10/04/23 21:40:11 u+/sIk8V
モニターキャンペーン当選ｋｔｋｒ
林道探しとこうっと
485:７７４ＲＲ
10/04/23 22:00:28 Y2T9GiNe
H4 12V 35/35W で明るいバルブに替えてる人いますか？
486:７７４ＲＲ
10/04/23 22:17:54 QYSJJyXL
>>476が異様な巨人である事に誰も突っ込まない件について
>ちなみに俺は180kmで80kg、
>まぁメタボ親父の分類に入る。
ゴジラよりでかいな
487:７７４ＲＲ
10/04/23 22:30:22 VAoDFGbA
>>486
巨人か？
180cmの身長あっても0.8gという事は巨人というより紐か紙だろう・・・。
488:７７４ＲＲ
10/04/23 22:30:46 5WWb4g+E
>>486
それどころか体が精巣権超えて精子衛星たたき落とせるレベルじゃないか
489:７７４ＲＲ
10/04/23 23:11:13 FGSW+srB
ケツで悩むならこんなバイク買うなよｗ
490:７７４ＲＲ
10/04/23 23:16:15 DoE2h1nN
>>488
スカウパーフェクTVは衛星放送じゃないだろ
491:７７４ＲＲ
10/04/24 00:11:32 15VHV8s9
>>485
HIDに交換してるけど明るい！
だけどライトの裏側の防水に工夫がいる。
492:７７４ＲＲ
10/04/24 00:28:19 eBYj/OEE
>>491
HID入れたいけどマルチリフレクターだとグレアや配光が気になるんだよね。
プロジェクターレンズでいいのがあればいいけど・・・
493:７７４ＲＲ
10/04/24 03:03:30 T33VVDAy
社外ハイシート発売されると思うか？
身長高くてもシート高くすればステップ荷重しやすくなるんで
ケツの痛みも無いと思うが。
オフ車でケツ痛くなるのはぽっちゃり系の他に高身長さんが多いと思う。
俺は高身長ガリ180cm55kgだが、「高身長＝ケツを支えてる2つの骨の間隔が広い」ので
細いシートがケツにハマったような感じで痛みが出るかと。
さらに足が長い分、足を折り畳むような姿勢になりステップ荷重が困難になる。
特にオフ車はステップが高い＆やや後ろにあるので
250ネイキッドに近い正座状態になる。
さらに身長の分だけ体重も比較的重くなると。
494:７７４ＲＲ
10/04/24 03:14:18 SGt6yDxk
>>493
180cm55kgってどんだけ貧弱なんだよｗ
女ならごめん。
495:７７４ＲＲ
10/04/24 03:23:23 T33VVDAy
>>430
須田モーターサイクル
サイドバッグが内側に巻き込むのを防止するステーを別売りもしくはこのキャリアのフレーム取り回しで実現させて欲しい
林道ツーリングにはサイドバッグ派も多数いると思うので
496:７７４ＲＲ
10/04/24 03:29:29 T33VVDAy
>>494
本当にそれだべ
貧弱というかキモがられるよ
497:７７４ＲＲ
10/04/24 04:54:21 5fs1SlCi
>>496
アンガールズ乙
498:７７４ＲＲ
10/04/24 07:19:34 9nZXmeKu
俺もそう思った>>497
ともあれ事情があるだろうしね
499:７７４ＲＲ
10/04/24 09:00:07 hFZ5dpDT
知り合いに182センチ52キロの人がいるから想像は出来る
500:７７４ＲＲ
10/04/24 09:05:50 +X4UN0f7
骨格が出てればＪ馬場だな。
501:７７４ＲＲ
10/04/24 10:05:07 SGt6yDxk
転倒したらすぐに骨おれそう。
502:７７４ＲＲ
10/04/24 10:38:31 wELbPgbX
擦り剥いたらすぐに骨でスライダーになって軽傷、とか・・・ないかｗ
503:476
10/04/24 10:43:04 Vh1vOdPH
>>500
G馬場じゃないのか？
まぁ俺も身長180kmもある巨人どころの騒ぎじゃねーけどなorz
504:７７４ＲＲ
10/04/24 10:53:24 lLGveiIa
シートって鍵１発じゃなくてネジ４本はずさないと取れないんだな・・・
ツーリング用のシートバッグ付け外しがちょーめんどうだ・・・
何かアイデア無い？
ＧＩＶＩとかの箱は・・・なしの方向で（なんかあきらめてつけちゃいそうな気もするけど
おまけ２、ＥＤスキッドプレート売り切れだった
505:７７４ＲＲ
10/04/24 12:24:10 RRASkT2E
>>504
少しは足りない頭で考えろクズ
506:７７４ＲＲ
10/04/24 15:18:03 ew1grbJz
>>784
どの期間で応募した？
507:７７４ＲＲ
10/04/24 15:19:57 ew1grbJz
↑間違った>>484
508:７７４ＲＲ
10/04/24 15:35:49 FiWTYYZz
>>493
風圧で肋骨折れるだろう。
恥ずかしいからバイク乗るな。
509:７７４ＲＲ
10/04/24 16:21:54 T33VVDAy
それより本題のハイシートなんだが
510:７７４ＲＲ
10/04/24 16:31:29 i8iZB33v
>>506
6月頭 Dトラ
511:７７４ＲＲ
10/04/24 17:43:10 5fs1SlCi
マフラー注文しました＼(^o^)／
512:７７４ＲＲ
10/04/24 17:50:39 jFRSJB6L
マフラーって純正より性能アップする？
よくFI機種は標準が最高ときくんだけど。
513:７７４ＲＲ
10/04/24 18:14:55 5fs1SlCi
しないみたいw
514:７７４ＲＲ
10/04/24 18:38:57 wELbPgbX
騒音の抑制を含めてノーマルと同程度の性能なら軽量化としていいかもな
見た目と騒音だけで劣化するのは論外だけど
515:７７４ＲＲ
10/04/24 18:40:02 Mb7VR/vc
カーボンマフラーまだですか・・・
516:７７４ＲＲ
10/04/24 18:50:59 PDL4yS6t
>>514
BEETのがデモで来てたとき聞いてみたけど、音量としては確かに控えめなのは
感じた。けど、あのいかにも「マフラー換えました！」っていう低音寄りの音質
は個人的にはイマイチ。
ま、好みの違いなんだろうけど。
517:７７４ＲＲ
10/04/24 19:10:11 eBYj/OEE
>>515
カーボンサイレンサーは汎用品でいいだろ。
518:７７４ＲＲ
10/04/24 19:26:44 ew1grbJz
>>510
連絡ってメールできた？電話？
519:７７４ＲＲ
10/04/24 20:09:23 i8iZB33v
>>518
メール
520:７７４ＲＲ
10/04/24 21:02:04 T33VVDAy
手紙
521:７７４ＲＲ
10/04/24 22:18:40 ai6CZxTS
流れ切ってすまんがKLX125いいなー。衝動買いしちまいそう
ただ買ったらトランポも欲しくなりそうだわ
軽1boxなら大抵は飲み込めるのか？
522:７７４ＲＲ
10/04/24 22:25:16 UjLz10R/
ビームスのスリップオンいいな。
テーパードじゃないヤツ。
523:７７４ＲＲ
10/04/24 22:30:29 wELbPgbX
KLX125は持ってないからわからんが、軽1boxに載せるなら車載時だけスクーターのホイールに交換したり
クランプを緩めてハンドルを寝かせたりして車高と前後長を抑えてやらないとつらいかも知れん
やっぱオフ車乗っけるならトラックかトレーラーがいいよ
載せたまま水ぶっかけてドロ落とせるし、車内がガソリン臭くならないし
524:７７４ＲＲ
10/04/24 22:45:41 ohyC4F26
>>521
ハイルーフなら問題無いはず
ロールーフは知らん
525:７７４ＲＲ
10/04/24 22:48:35 k6aQArDm
キャブのガソリン抜けば車内が臭くなることは無いよ
特にFIだったら問題無い
ただ軽1BOXにこのバイクはちょっとかったるいと思う
526:７７４ＲＲ
10/04/25 00:19:58 ZBFnzJSO
まぁKトラならデカい重いと有名なDR-Z400Sも乗るからね。
1BOXだと走った後で泥だらけのバイク積むのがちょっと鬱。
ブルーシート敷いてからって手もあるけど
走って疲れた後で力仕事も面倒な作業もしたくないし。
なんかもーかまねー突っ込んで帰るぞー！って。
で帰ってバイク降ろしながら、うわぁー・・・ってなるｗ
527:７７４ＲＲ
10/04/25 02:49:36 AVdNQRYn
(´･ω･)
528:７７４ＲＲ
10/04/25 11:06:26 zN4unK2C
くそー
モニター抽選の結果の連絡コネー
529:７７４ＲＲ
10/04/25 11:21:54 J65UE7LA
>>528
俺もコねー
530:７７４ＲＲ
10/04/25 13:28:11 5pq+u3z1
今日160㎞走ってきたよ。
そんなに尻痛いとは思わなかったけどなー。
一時間くらいに一回休憩とったからかな？
170㎝×63㎏です。
慣らし中なので5000ｒｐｍを遵守してみたら、燃費が60㎞/㍑だったので
ビビった。なんかの間違えだろうと思うけど・・・
それにしても4月も末だというのに気温があんまり上がらないね。
道に迷ったので年配のご婦人に道を尋ねたら、それは丁寧に教えて
くれて、ちょっと泣きそうになった。
531:７７４ＲＲ
10/04/25 15:24:28 8zM7OLHR
確かに最近寒い。
5月になろうとしているのに
532:７７４ＲＲ
10/04/25 17:00:06 7l+0aJ3v
誰かサイレンサー変えた人いる？
533:７７４ＲＲ
10/04/25 20:40:44 9wc9QIU4
燃費報告
町乗りのみ、37キロ
ツーリングで200キロ走破時
47キロ
180センチ75キロ
ボックス付き
534:７７４ＲＲ
10/04/25 21:10:55 EKAyuiJc
埼玉ナップスでゼータの販促コーナーがあって、ＫＬＸが置いてあった
ワイドペグが付いてた。 ６月発売だそうだ
可倒式ブレーキ、シフトペダルは開発してないの？ と質問したら、開発してるかも？
だそうです、期待してます！！
アンダーガードいいね、注文せねば
あと、チェーンガードを開発中との事
ハードにコースを攻めてると、ジャンプやコーナリング中にチェーンが外れるらしい
ヘビーな使い方をする人は、要チェック
あと、ハンドルなんだが、ＫＬＸはスイッチがロードバイク並みに大きいから、普通の
８５クラスのハンドルに交換すると、ブレーキ、クラッチレバーが曲がり始めた所
に来てしまっていたよ
試しにＣＲＦ１５０用のハンドルを合わせてみたら、左右２０㍉ぐらい長いアンド、高い
これを付けるには、ノーマルのクラッチワイヤーじゃ短い
特注でワイヤーを作る事が出来るけど、ざっくり１ﾏﾝｴﾝ
ハンドル位置は上げたいから、悩む
ノーマルだと、スタンディングの時のポジション、微妙だしね
535:７７４ＲＲ
10/04/25 21:27:12 n8D2Qz5b
>>534
私はプロテーパーのハンドル(kawasaki mini)に換えてみましたけど、レバーホルダやマスターは何とか曲線部にかからず装着できました。
ただブレーキマスターは、ノーマルのようにスイッチとホルダに間隔開けるとアウトなのでスイッチに思い切り寄せてます。
その際はスイッチとマスターの角度を調整しないと寄せられませんので、スイッチ固定の穴を開ける際はブレーキレバーの角度をよく考えて開けてください。
また、マスターを寄せるとスイッチのネジにアクセスできなくなります(ミラーがネジ穴を隠す)ので、スイッチを外す際はホルダを緩める必要があります。
ちなみに、ノーマルのクラッチホルダは新ハンドルバーに入らなかったため、分割式のホルダに換えました。
536:７７４ＲＲ
10/04/25 22:11:26 Qfq0R4BU
ナックルガードつけたよ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
537:７７４ＲＲ
10/04/25 22:21:03 6uCyNyqy
おまいらタイヤの端まで使えてる？
オレはDトラ両端1cmあまりんぐ
538:７７４ＲＲ
10/04/25 22:30:14 Sq+Sl15C
KLX140の純正マフラーはカッコイイね。
あんな形の出ないかな。
539:７７４ＲＲ
10/04/25 22:52:22 lPLyeYVO
>>534
チェーンガイドじゃなくてチェーンガード？
KDX125SRの後ろスプロケにガイド付いてなかったんで
チェーン緩めにしたら簡単に外れたの思い出したけど
そういう所のコストはケチらないで欲しいよな。
540:７７４ＲＲ
10/04/25 23:04:27 oZI0Vz49
>>536
ナックルはかっこいいな
茂みにつっこむときは必需品だ
箱はやっぱ・・悩むな
541:７７４ＲＲ
10/04/25 23:21:12 lvnKUpqr
新型はｄトラにライム希望。
542:７７４ＲＲ
10/04/25 23:50:07 EKAyuiJc
>>535
分割式ホルダｋｗｓｋ!!
>>539
そうそう、それそれ！
ところで、スレ住人でチェーン外れた人いる？
>>541
新型には青は無い事は確定らしい。 09猫限定色
543:７７４ＲＲ
10/04/26 00:06:24 IUgCC4tk
Ｄトラの青なんてポリバケツだろｗ
誰も買わないよ。
544:７７４ＲＲ
10/04/26 00:06:52 J65UE7LA
青はダサいからいらぬ。
ＫＬＸに黒を希望。でたら買う。
545:７７４ＲＲ
10/04/26 00:13:01 cGvMl5qQ
>>542
Dトラ125&KLX125のクラッチホルダは一体式でクランプが分割できません。
ですから外す際はグリップ外してノーマルハンドルから抜きます。
で、新しいハンドルバーに取り付ける際、ハンドルによっては滑り止め加工の分盛り上がっているため入らないんですね。
だから07年までのDトラやスーパーシェルパ用などのクラッチホルダを流用しました。
ただこれにはミラーホールがなく別途ミラーホルダを付けるスペースもないため、ニッシンのミラーホール付きクランプで固定してます。
ちなみにそのクランプは本来M6のボルトで固定するため、穴がクラッチホルダ側(M5)よりほんの僅か大きいですが問題なく固定できます。
546:７７４ＲＲ
10/04/26 00:18:12 l2Yo6ljP
新型よりも
現行モデルは注文できるのか？
547:７７４ＲＲ
10/04/26 00:30:23 DQ7C6UHj
注文はできる
ただし中古や買うあてもなしにショップが発注した品に限る
548:７７４ＲＲ
10/04/26 00:31:43 DQ7C6UHj
>>544
そういうときは、Ｄトラで白（緑）が欲しい人とパーツ交換だ
549:７７４ＲＲ
10/04/26 00:55:04 2nTP2vYU
>>532
変えたよ
BEAMSのR-EVOに。
550:７７４ＲＲ
10/04/26 01:19:41 dF6gpTeO
ライム注文してきた！在庫あってよかった！
でも現物がホワイトしかなくてライムは別の店舗から取り寄せだから実物見てないのよね…
まあ大丈夫さっ！
551:７７４ＲＲ
10/04/26 01:54:49 9YlUbtkH
>>549
俺も＼(^o^)／
552:７７４ＲＲ
10/04/26 05:11:06 9deRjDbs
>>536
どうやって付けるのこれ
553:７７４ＲＲ
10/04/26 09:00:56 ozjMSFG9
新型でたら現行が大幅値引き
ってならないかな。
554:７７４ＲＲ
10/04/26 09:12:28 qbFgkH3x
全然売れてないならB菌みたいにバロソで大幅割引
とかはありそうだが、予想より売れてて11年度前倒し（だっけ）
だからまず値引きは期待しないほうがいいんじゃまいか
大型バイクが売れないってカワサキが苦しんでるニュースを昨日見たけど、
小型のほうだと頑張ってるんだよな。
芽がないぶんだけ一番やばそうなのはヤマハか・・・。
555:７７４ＲＲ
10/04/26 09:16:48 +uHX7kGr
早く飽きた人が手放さないかな・・・
556:７７４ＲＲ
10/04/26 09:50:05 DQ7C6UHj
>>554
ｎｉｎｊａ250は250、400クラス２位だし（１位は教習車コミのＣＢ400
ダエグは400オーバー２位だし
ｚｚｒ1400は隼の半分位とは言え売れてるし
ninja400投入のうわさもあるし、なんで来るしいんだ？
↑購入者層が他のかっちゃってる気もするけど
557:７７４ＲＲ
10/04/26 10:10:48 qbFgkH3x
>>556
あくまで新聞の受け売りだが、北米で大型バイクが全然売れないらしい。
んで途上国向けの小排気量では出遅れてるって。スクーターないしなぁ。
おかげで今期は赤字らしい。ヤマハよりましな数字だけど。
川重って電車とか防衛産業とかで稼いでる、バイクは宣伝（ディスカバの
カワサキ特集でもそんなこといってたな）と思ってたけど、一番の稼ぎ頭は
今では二輪なのね。驚いた。
そしてこないだ行った大阪市立科学館のルービックキューブロボットに
カワサキロゴがついてて笑ってしまった。カワサキすげぇ
558:７７４ＲＲ
10/04/26 10:29:40 gkUEbUnG
途上国ではカブみたいなやつとかスクーターしか売れないからな。
カワサキもカブ作ればいいのに。
559:７７４ＲＲ
10/04/26 10:33:57 cGvMl5qQ
>>558
カワサキが今更作ってもダメだよ。
今や「カブ」という名前で負けてしまって売れないと思う・・・
560:７７４ＲＲ
10/04/26 10:40:19 E7Pa4YYJ
途上国のアンダーボーンフレーム人気はすげえからなあ
ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…
561:７７４ＲＲ
10/04/26 10:45:07 Ev0p+GgI
>>556
メイン市場の北米が、駄目になってる。
562:７７４ＲＲ
10/04/26 10:49:09 DQ7C6UHj
つーか
北米（マレーシアも？）がメイン市場だったのか
あれはあくまで再輸出？のために法律的に都合がいいから利用してるだけだと
思ってたよ
563:７７４ＲＲ
10/04/26 10:49:51 OoraZjjU
日本はとっくにダメだからな
564:７７４ＲＲ
10/04/26 12:04:05 qqQODmE4
>>558
＞ カワサキもカブ作ればいいのに。
普通にタキシードとかレオとかイロイロあるぜよ！
565:７７４ＲＲ
10/04/26 12:04:36 MR+D13Jl
オフ車に箱とかだせーｗ
566:７７４ＲＲ
10/04/26 12:06:32 E7Pa4YYJ
>>565
オフ車乗ってる時点でダサいんだから問題ない
お洒落wなバイク乗りたいんなら、バカスクでもなんでも乗ってればいい
オフ車は自分の納得のいく乗り方でとことん乗り倒せばいい
567:７７４ＲＲ
10/04/26 12:30:03 4jXMsLRP
オフ車（マイナス）×箱（マイナス）はプラスになるじゃないか。
568:７７４ＲＲ
10/04/26 12:58:09 7yMkut94
>>558
ZX130でググッてみれ
569:７７４ＲＲ
10/04/26 13:05:51 DQ7C6UHj
オフ車（マイナス）プラス箱（マイナス）は×になるじゃないか。
570:７７４ＲＲ
10/04/26 13:33:55 D+ER+XEn
キャンプツアラーの間では
オフ車 + 箱(DIYボックス系) + キャリア改造
は垂涎もの。テント張上げ、撤収の時に、箱をワンタッチで
バイクに積載できるのは非常に便利で、機能美の集合体。
571:７７４ＲＲ
10/04/26 13:46:36 OoraZjjU
しかし大型Box付けて林道走って
こけるとサブフレームにものすごい負担がかかる
サブフレームが折れる前にキャリアが折れる強度にしないといけない
572:７７４ＲＲ
10/04/26 13:47:34 MR+D13Jl
>>566
おまえ箱付けてんのか？だせー
おっさんかよｗｗｗ
573:７７４ＲＲ
10/04/26 13:58:04 WaMdJIU7
そう思っていた時期が俺にもありました。
574:７７４ＲＲ
10/04/26 14:23:44 E7Pa4YYJ
>>572
オフ車じゃねーがカブに
・ハンドルカバー
・風防
・箱
付けてる俺に一分の隙はない
575:７７４ＲＲ
10/04/26 14:29:36 ozjMSFG9
>>549
動画アップ
576:７７４ＲＲ
10/04/26 14:49:19 KSh9riJH
機能美って素敵
577:７７４ＲＲ
10/04/26 16:05:51 DQ7C6UHj
ハンドルカバーでブレーキぱかぱか
578:７７４ＲＲ
10/04/26 17:01:25 EX9iWLPW
4月末に納車だったんだけどメーカーの都合（？）でゴールデンウィーク
過ぎの納車とか、ゴールデンウィークにツーリング行きたかったのに
だったら在庫ある他店で買いたいんだけどキャンセルできないものかねえ
4月半ばに全額納めちゃったんだけどマジ泣ける、貴方のために注文した
とか言われちゃったよ
579:７７４ＲＲ
10/04/26 17:18:20 gHm/eJWA
できるでしょ。
納期不履行
二度と同じショップにイケないだろうけど
580:７７４ＲＲ
10/04/26 18:21:13 DQ7C6UHj
金は払ってあるなら、在庫あるみせで買って、そのまま店頭展示しながら他の人に
売ってもらえば？
それが売れるまでは金はあずけておく
短期的には２台分払うことになるけど
581:７７４ＲＲ
10/04/26 18:32:27 gOvT8r33
>>559
東南アジアならカワサキも強いだろう
カブはさすがに別格だがビジバイなんて腐るほどあるし、ホンダが一強なのなんて日本だけだよ
なんせPCXですらバカ売れだからな
582:７７４ＲＲ
10/04/26 19:18:20 cGvMl5qQ
>>581
それは分かる。
俺が言いたかったのはカブと同じようなもの作ってもダメってこと。
583:７７４ＲＲ
10/04/26 19:23:23 gOvT8r33
>>583
なるほど
584:７７４ＲＲ
10/04/26 21:29:16 0BmWJv4B
145ccボアアップキット出るのね。
マフラーも変えればコースもそこそこ楽しめるかな。
585:７７４ＲＲ
10/04/26 22:08:58 mpuKZa99
オフ車の方がオン車よりは箱似合うと思う。
オン車に箱は少なくともカッコ良くないけど、オフ車に付いてるの見ると玄人ぽくて素敵に見えるw
つまり機能美か
586:７７４ＲＲ
10/04/26 23:11:34 CS8RrK0O
>>578
俺の貸してやんよ
587:７７４ＲＲ
10/04/26 23:24:33 EX9iWLPW
>>586勇者現る
588:７７４ＲＲ
10/04/26 23:28:23 XYm8Q1dz
バイクにキャリアはダサすぎ。
貧乏臭い。金ないならアドでも乗れってｗｗ
589:７７４ＲＲ
10/04/26 23:36:47 Y7HcyvDD
キャリアを付けるとだな(ry
590:７７４ＲＲ
10/04/27 07:38:59 NtvjSU4s
モニター抽選の結果まだこないんだがどうなってんだ…
591:７７４ＲＲ
10/04/27 09:08:18 505fDBcI
それは貴方がイケメン・美女ではないということです。
592:７７４ＲＲ
10/04/27 09:14:51 CowxJGSa
まぁブサの写真など使いものにならないからな
593:７７４ＲＲ
10/04/27 09:42:23 bUhssxzp
>>584
145にしたらナンバー切らないといけないな…
そうならコンペマシンを買った方が
あ、でもお手頃な値段では買えないな
594:７７４ＲＲ
10/04/27 11:36:45 IShkFs6/
>>571
原付スクータでGIVIのBOXつけて思いっきり
転倒したことあるけど、けっこ柔軟性がある素材でできているようで
BOXは壊れもしなかったよ。もちろん純正のヤワなキャリアも
曲がらなかった。よく強度計算できているんもんだと思った。
どうしてっもBOXつけるのが嫌だったらデイパックでも背負えばいいんだけど
せっかく文明のリキに乗っているのに荷物を背中に背負いたくないですよね。
それならノースフェイスのダッフルバッグがいいんじゃない？
キャリアなどに取り付けできそうなストラップバンドが付いているみたいだし
これなら取り付けたまま荷物の出し入れができるし
けっこう防水性も高いみたいだしね。サイズも色々あるよ。
だからタンデム部分からキャリア部分も利用すれば安定感ある積載ができんじゃないかな？
595:７７４ＲＲ
10/04/27 12:33:00 UhOMnjce
転落でGIVIのベースがぶちおれた俺が通りますよ
596:７７４ＲＲ
10/04/27 13:02:28 sl3ymjtf
落ちるのが悪い
597:７７４ＲＲ
10/04/27 13:14:42 pxeyFP8g
>>593
わりと簡単に登録できるよ。
重量税取られるけど。
コンペのスモールホイール(17-14)装着できるならちょっと欲しい>>KLX125
598:７７４ＲＲ
10/04/27 13:42:41 bUhssxzp
>>597
そうなのか
まぁ検査対象外車両って事だから甘いのかな？
599:７７４ＲＲ
10/04/27 18:20:56 505fDBcI
契約しました＞Ｄトラ
明日納車ｗ
登録自分でやるからかな？
ジバイ五年で総額36諭吉なり。
600:７７４ＲＲ
10/04/27 18:41:27 wface6pf
いいなああと一ヶ月またないと乗れないよこっちは
601:７７４ＲＲ
10/04/27 19:00:39 Mtc3qeQ8
>>560
＞ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…
マジで・・・・
ヤマハそんなに売れてないんだ
Ｖ－ＭＡＸも最初だけってこと？
602:７７４ＲＲ
10/04/27 19:22:30 tZEfeAbE
ゲルザブとマフラー装着しました ＼(^o^)／
603:７７４ＲＲ
10/04/27 21:52:50 bHJCQe2K
>>594
ストマジに箱付けたまま河原に入っていって
チョッとした段差を降りるのにパッとケツ引いて
後ろ荷重にしようとしたら箱につかえてオットット経験有るの。
街乗り買い物通勤には便利なんだけど
ダート走るときには邪魔にしかならんなーと、特に車体が小さいとさ。
せっかくのオフ車なんだし身動きが制限されるの窮屈なんだよね。
付いてれば何かと便利なんだけどね・・・うん、それは分かってるんだけどさ。
604:７７４ＲＲ
10/04/27 22:35:08 CowxJGSa
>>602
ゲルザブどーよ？
605:７７４ＲＲ
10/04/28 07:36:08 9AtcmLdM
やっとアク禁解けたのでカキコ
デートラ購入（ポリバケツ とペットネームを付ける事にする）
初回燃費 ＞町中 極低速の峠など２，３，４速も多用する道を選び L/46㌔
7000まで回すと結構速いのね(＾ω＾：)
606:７７４ＲＲ
10/04/28 08:37:17 7aRhLe/0
7000までまわしてよくなるのは後何ヶ月先かってくらい乗れない
主に雨
607:７７４ＲＲ
10/04/28 08:44:54 nwJ6FNdl
>>606
俺はもう300kmくらいで諦めたよ＞ならし
全開ってわけにはいかないけど7000rpmくらいは普通に回してる。
万が一何かあったらそれはボアアップの口実になる、くらいに考えてるｗ
608:７７４ＲＲ
10/04/28 08:48:54 ofCWg3Gl
ナラシなんて意味ないのに。
609:７７４ＲＲ
10/04/28 09:09:25 7aRhLe/0
俺は車体に自分が慣れる意味も含めて結構しつこい位に慣らしやるけど
まぁやらなくても壊れることは普通はないだろうし
１年後同型機で比べると平均より燃費が良くなるくらいか
610:７７４ＲＲ
10/04/28 09:16:23 ndXEbpks
>>578ですが
最初タイの方から在庫取り寄せるから５月半ばまで納車無理とか言われたのに
キャンセルすると言ったら
メーカーに事情話したら今月中に納車出来るようになったとか言われたけど
そんなこと可能なんでしょうか？
GW中に店頭で展示するつもりだったから嘘ついたのかしら？
611:７７４ＲＲ
10/04/28 09:17:50 ofCWg3Gl
いわゆる横流しってヤツだｗ
612:７７４ＲＲ
10/04/28 09:26:58 7aRhLe/0
このご時勢だから、納入先のバイク屋が倒産したんじゃね？
前にも書いたけど、俺なんて注文２日後には手元にあったし、似たような経緯かと
行き先が無くなるバイクもあるって事さｗ
でもあまりのお尻の板さにこいつでの連泊つーりんぐはばっさりあきらめて
車に積む準備始めたよｗ
613:７７４ＲＲ
10/04/28 10:39:10 5nR/WVhR
慣らし運転は工作精度の低かった昔は非常に効果あったけど、
工作精度の上がった現在はあまり効果はないと聞いたことがある。
または、以前は1000kmぐらいの慣らしが必要だったけど、今は300km
ぐらいでOKとか。
で、国内生産から海外生産に変わる今後はどんなもんでしょうか？
工作機械は国内も海外も工作機械のメーカー同じなら差がないから
(つまり国内ラインを海外に移転したということ)、慣らしも神経質に
行わなくてもOKとか。
614:７７４ＲＲ
10/04/28 11:42:36 gcFEV3XE
>>613
ならしで、クラッチをシッカリ握ってシフトチェンジ。
ちゃんとやらないと、各ギアの間にNが出来るのが、
カワサキクオリティ。
615:７７４ＲＲ
10/04/28 11:53:25 qprlfH35
Dトラのタイヤについてですが、純正ホイールが14×2.15、14×2.50なので、
14×1.40、14×1.60用のオフロードタイヤは履かない方が良いのでしょうか？
テンプレ>>4にあるタイヤは、許容リム幅やロードインデックスを無視した無茶苦茶なもののような気がするんですけど。
616:７７４ＲＲ
10/04/28 12:25:20 QWEo5Vhm
ローパワー車のバイアスでチューブタイヤだから
そんなのアバウトでOK
ハイパワー車のラジアルならリム幅にシビアだけどね
617:７７４ＲＲ
10/04/28 12:34:05 hoxEAVQA
>>613
そういうとこの品質保持は大丈夫だと思うけどカワサキ車は元から粗っぽいしな
そもそも製造工程でぶん回してるから目くじら立ててやるようなもんでもない
618:７７４ＲＲ
10/04/28 13:29:33 wrAlkiPD
>>613
新車の慣らしは愛だろう愛。
心が足りないと変な受けになるだろJK
619:７７４ＲＲ
10/04/28 13:30:51 BMXRPJmX
>>614
バイク屋でそれ言われたよ、クラッチじっくり握ってシフトチェンジでならし運転て
620:７７４ＲＲ
10/04/28 14:14:13 3a03Mmae
>613
取説くらいは読もうぜ
621:７７４ＲＲ
10/04/28 14:21:07 826NL9L3
3月末ぐらいに頼んで5月ぐらいに来るって言ってたけどどうなってるんだろう
明後日あたり問い合わせてみよう
622:７７４ＲＲ
10/04/28 14:22:33 7aRhLe/0
やりたくなければやらないでいいじゃん
自分のバイク慣らししなかろうが蹴倒そうがそんなのは自由だ
自分なりの持論や信念でやるわけだし
気になるならマニュアル通りにやればいい
俺はもっとしくこくやるだけで
623:７７４ＲＲ
10/04/28 14:26:04 wrAlkiPD
同時期にDトラ買った相手が、慣らし百㌔後全開走行してる。
最高速度と燃費が各五㌔位差がついた程度だから、KSRの時より差少ない。
これが精度ｳpしたと言うことかぁ（藁
624:７７４ＲＲ
10/04/28 15:55:57 tai6e2hX
それはさすがに
625:７７４ＲＲ
10/04/28 16:10:50 tai6e2hX
工作精度について、
日本人にものを作らせると、図面の数字を狙って作る
○○人にものを作らせると、公差に収めるように作る
部品を海外に委託したことある奴なら大抵感じているだろう
日本人と○○人の考え方の違い
慣らしをしたほうが懸命だぞ
慣らしだけで>>623ほど差がつくとは思えんが
工作精度を根拠に、慣らしが必要ないと主張するなら
その工作精度を根拠に慣らしが必要であるという回答をせざるを得ない
626:613
10/04/28 17:51:27 5nR/WVhR
みんな、もちつけ。
このスレの住人がマイバイクを労わっているのはよくわかった。
俺は慣らしが必要ないではなく、
(1)工作精度が上がっているので、昔程、慣らしに 神 経 質 になる
必要はないのではないか？
(2)海外生産に変更になって工作精度は落ちていないか？
についてみんなの意見を聞きたかった。また、他の人がどんな慣らし運転を
しているか知りたかった。
1については、色々意見出てきた。2は >>625 の説明が参考になった。
俺のこれまでの慣らし運転(オフ車の4st250)だが、
(1)0-500kmぐらいは上限3000rpmで走る
(2)1回目のオイル交換
(3)100km毎に上限を+1000rpmずつ増して走る
(4)800-10000kmでは時々フルスロットルで走る
(5)1000km走ったら、オイル＋オイルフィルター交換
(6)慣らし運転完了
だった。で、オフ車の場合、タコメーターついてないなから、ギアと
速度からだいたいの回転数を割り出していた。これはこれで結構
神経使う。
みんなはどんな感じでしょうか？
627:７７４ＲＲ
10/04/28 18:05:28 4GUB6F1x
そんな感じだね
オイラは、300㌔で一度オイル交換
700㌔から徐々に回して行った
628:７７４ＲＲ
10/04/28 19:08:47 7aRhLe/0
これにかんしては、45キロスタートで100キロ走るごとに+1キロ
629:７７４ＲＲ
10/04/28 19:24:58 PUAH+7hm
test
630:７７４ＲＲ
10/04/28 19:46:19 PUAH+7hm
やっと規制解除。今回は長かったなー。
4月3日に無事納車されました（その日からずっとアクセス規制だった）
運良く店頭在庫車をゲットし、今日現在で約500kmほど走りました。
燃費は今のところリッター45km以上は走ってくれますね。
明日は1回目のオイル交換して、連休中に距離伸ばして慣らし終わらせたいな。
天気も良さそうだし、楽しみです。
631:７７４ＲＲ
10/04/28 20:03:06 PUAH+7hm
またいつアクセス規制喰らうかもしれないので連投します。
皆さんバックミラーの視認性どうですか？
右側は取付角度の調整をきちんとやれば問題無いのだが、左側はどうやっても腕ばっか写っちゃってね・・・
で、これを付けて少し外側へ移動したらバッチリでした。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
ちょっと高いけど安全を優先てことでね。ブレが増幅されることもありませんでしたよ。
ミラーでお悩みの方はお試しあれ。
本当は角型ミラーの方がいいんだけど、気に入った物がないのでしばらくはこれでいきます。
632:７７４ＲＲ
10/04/28 22:40:54 Fk5sRXGc
>>575
適当に撮ってきた
セミレーシングバッフルです
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
633:７７４ＲＲ
10/04/28 22:50:03 ivwKjWCo
ウホッ いいおと
634:７７４ＲＲ
10/04/29 00:47:10 PlaHSofL
ならしの心、母心
635:７７４ＲＲ
10/04/29 01:38:25 Cu+uPGzT
え？！もう販売終了なの？
短命だったのね。
636:７７４ＲＲ
10/04/29 01:54:09 PlaHSofL
薄命
637:７７４ＲＲ
10/04/29 06:16:47 hT7fes0D
チエーンガイドローラーの無償交換、もうやった？
638:７７４ＲＲ
10/04/29 08:35:23 WQ1ghXzi
正直、ゾイルのグリスをこってり塗りこんでからというもの
めっきりおとなしくなってたりはする
無償交換の対策品ってどういう対策してるんでしょ？
639:７７４ＲＲ
10/04/29 08:38:29 AN4No9DN
>>632
取り付け余裕？
640:７７４ＲＲ
10/04/29 08:44:39 j4QccRnN
>>638
カラー打ちかえで、回らなくするだけ。
回らんから音が減るが、摩耗が早くなるから、寿命は縮む。
641:７７４ＲＲ
10/04/29 08:51:07 gL60eH54
ＧＷ（１日から）の対策の為に車かたさないと～
東北の方に持ってくんだ、夢だけは広がってるんだ
いや、ベルトやラダーも買ったから
後は車に乗るか運試し
そして車への固定用の金具が必要なら買わないと
642:７７４ＲＲ
10/04/29 08:53:08 WQ1ghXzi
>>640
ありがとう
とりあえずこのままでいいな
643:７７４ＲＲ
10/04/29 13:59:21 WEqTZkrB
>>604
なかなかいいよ。ケツが痛い人にはお勧めできます。
644:７７４ＲＲ
10/04/29 17:00:57 WZlTfNHZ
ケツ痛対策に金がなければ、カインズクラスで売ってる、車のシートの背もたれに付ける低反発ウレタンがいい感じだ。
400円位の半分の円柱状のと、700円位の二つに割れる円柱状の物がお手軽。
安い代わりに防水でないのが惜しいけどね！
645:７７４ＲＲ
10/04/29 18:02:29 vRXun58X
>>641
荷室の金具の有無も把握してないのか
自分の車だろ？
車は何？
646:７７４ＲＲ
10/04/29 20:01:48 JTfD0ZSH
慣らしなんか500kmもやりゃ十二分じゃないんか？
鯛の工作精度の問題が丁寧すぎる慣らしでどうにかなるとも思えんし
647:７７４ＲＲ
10/04/29 20:12:25 NM7rQyNr
慣らしは一段階だけしっかりやって、二段階目以降はすり抜け信号ダッシュせず、
四輪と一緒に流れを走れば自然に終わるだろ。
648:７７４ＲＲ
10/04/29 22:24:09 gL60eH54
>>645
エスティマ（旧）だぉ
まだ車につんだことない
649:７７４ＲＲ
10/04/29 22:25:57 4YtuUwlJ
あぁ、カルタスのセダンか
650:７７４ＲＲ
10/04/29 22:30:45 gL60eH54
つながりがわからんのだが、アニメの話か？
651:７７４ＲＲ
10/04/29 22:33:56 gL60eH54
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
とりあえず初回燃費、都内乗り３６キロちょい
あまりよろしく無い気もする
652:７７４ＲＲ
10/04/29 22:57:30 8uK9f5RZ
KLX125、地方都市在住。
乗り始め～250㎞で5.5㍑
45.4㎞/㍑
5000rpm制限が高燃費につながってるぽ
653:95キロピザ
10/04/29 23:16:39 MxOodIv+
慣らし１段階を7000
２段階を9000でやった
下りで最高速103キロ 燃費ブン回して40くだらない
慣らし議論はもうどうでもいい
654:７７４ＲＲ
10/04/29 23:24:34 gL60eH54
それより燃費だ・・４５キロ位しかだしとらんし>>653氏より１０キロ軽いのに
なぜだ？
都内か？都内で幽霊が多いせいか？
655:７７４ＲＲ
10/04/29 23:28:29 4tbkMXwD
>>654
そんなことない
656:７７４ＲＲ
10/04/30 00:06:18 4sEQY1Sf
>>639
写真付きの取説があるから楽勝です
スプリングを引っ張る工具があればベターです
657:７７４ＲＲ
10/04/30 01:13:06 AJCpza65
高速乗るわけでもないのになんで燃費なんか気にするのかわけワカメ
リッター３０ｋｍ走れば全然問題ないだろ
658:７７４ＲＲ
10/04/30 01:18:05 4Vqk1Bt9
KLXはオフ向けで、Dトラはストリート向けと言う認識でおｋ？
659:７７４ＲＲ
10/04/30 01:30:37 4XeQ+wWK
なぜいまさらそんなしつもんを
660:７７４ＲＲ
10/04/30 07:59:26 qyFUQmRV
>>658
KLXは実用的なマルチロール車で、Dトラはマゾな縛りプレイ車。
楽しいぜＤトラ、ジャシャな2ST捩伏せるのとは違う手強さがたまんね～
661:７７４ＲＲ
10/04/30 11:19:52 qyFUQmRV
今陸運局（俗に言う車検場）に居るんだが、Dトラ125 居る。
軽二輪登録に来たのか気になるが、オーナーが見当たらない。
スレ面ならレボ求む
662:７７４ＲＲ
10/04/30 12:18:22 3UAoV/2U
>654
ストップ＆ゴーが多い都内と農道まったりな地方で差が出るのは普通だと思う
663:７７４ＲＲ
10/04/30 12:50:37 aKVF95Gj
>>661
原付の登録は市町村
664:７７４ＲＲ
10/04/30 12:54:46 JcTZzdwz
と思ってた時期が俺にはありました・・。
665:７７４ＲＲ
10/04/30 13:00:22 T9k7ntmi
>>663
だからボアアップして軽二輪登録に来たのかな？って言ってるんだろｗ
666:７７４ＲＲ
10/04/30 13:11:15 T9k7ntmi
先日、何気にダートフリークのカタログ見て気付いたけど、デルタからもマフラー出てたのね・・・
667:７７４ＲＲ
10/04/30 13:31:24 UtEHn3zl
今月のダートバイクだったかに125パーツ特集みたいのあったよ
マフラーも色んなところから出してるね
668:７７４ＲＲ
10/04/30 14:41:24 QyKX5/13
klxならデルタが一番見た目的に似合う気がする。
というかオフ車＝デルタのイメージが個人的にあるだけだけど。
669:７７４ＲＲ
10/04/30 14:51:20 NxYTuY72
俺はオフ車＝FMFのイメージ。
Webike見たらKLX125用のFMFパワーコアが出てるのね。
670:７７４ＲＲ
10/04/30 15:26:56 UwQKHzJS
Ｄトラ１２５ってドリフトできるの？
ＫＳＲみたいにホイールベース短すぎてリヤの滑りが唐突で怖い？
671:７７４ＲＲ
10/04/30 17:28:20 15dB3s+O
出来る人には出来るんじゃね？
でもパワー掛けて誤魔化すってのが出来ないから
かなりの速度とバンク角が必要になると思うな。
怖いかどうか人に聞いてるレベルの人には無理だろうな。
・・・・ええ、怖くて出来ませんでしたよorz
672:７７４ＲＲ
10/04/30 18:33:37 JcTZzdwz
DトラX,足が届かなかったw
125にするか・・。
673:７７４ＲＲ
10/04/30 18:50:54 duJUo71B
>>625 公差と図面寸法ってどう違うの?
674:７７４ＲＲ
10/04/30 19:00:35 T9k7ntmi
>>673
公差は図面寸法±αの許容値じゃないの？
675:７７４ＲＲ
10/04/30 20:37:38 15dB3s+O
要するに、日本人のエンジニアなら図面寸法ピッタリを狙って加工するが
向こうの人は>>674の言うように許容誤差(公差)に納まってりゃ良いんじゃね～？で
もう一歩の手間を掛けずに完成としちゃうって事を言いたいのではないかと。
676:７７４ＲＲ
10/04/30 20:42:37 ue+UpQwD
それをヤマハかホンダに対して言うなら判るが・・KLXはカワサキだぞ？
677:７７４ＲＲ
10/04/30 20:43:11 G1NVcR2M
>>674
例えば設計の指定が「長さ100mm公差±0.3mm」とすると、製造した部品のバラツキが、
普通の日本製だと
殆どが100mm±0.15以内で、希に100.3mmとか99.7mmが混じる程度
100mm±0.3を超えるものが市場に出回る事はまず無い。
（超えたらリコールやらサービスキャンペーンやらで、現場では始末書モノ。）
普通の海外製だと
100.3~99.7mmまで個性豊かなバリエーション。
でも100mm±0.3を超えるのは工場内で不良として弾かれる
でも、たまに±0.3mmを超える物が市場に出回ってるかも？
普通の中華製だと
103～97mmくらいまでとっても個性的。
このくらいになると、他の部品と干渉してまともに部品として組み込めない筈だけれども、
そこは中華パワーで無理矢理突っ込んで組み込まれてたりする。
というか物理的に何をしてもイイから組み立てられたらOKレベル
678:７７４ＲＲ
10/04/30 20:57:02 4+I0rkbA
自動機の加工にしても工具交換したあとの最初の寸法出しは人がやるからな。
作業者ができた人なら補正量もイイトコ狙って入れてこれるんだが・・・
まぁ、それをアジア新興国のワーカーに求めるのはなかなか酷だわな
でもさ、>>677の海外の例でもあるが漏れて出てくってのは
検査精度の方が問題ってことになるよな？
全数検査じゃなく工程で保証してる類のものはまた別の話だけど。
こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
679:７７４ＲＲ
10/04/30 21:26:55 G1NVcR2M
>>678
漏れは検査精度というか、技術的より主に人的な方で。
まぁいっかとか、ついうっかりとか。
>こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
なんだよなぁw
最近の4輪は慣らし不要だけど、KLX125で600km走って、自分で初回オイル交換
した時、キラキラがいっぱい出てきてバイクはまだまだ慣らしが必要と思ったわ。
680:７７４ＲＲ
10/04/30 21:42:38 4+I0rkbA
>>679
や、俺の言ってることも一緒さ。
組み込む前の部品の工程検査って大抵人手じゃない。
人の測定誤差なんてかなりでっかいからねぇ。
測定時にちょいっと強めに当てたらあら不思議。公差ハズレのハズのモノが公差内とか
「コレ不良で弾いたら後からめんどくせぇな。いいや入れちゃえ」とかいうモラル的なものとか
モノを作るのって結局人頼みな部分が多いよな。
新車時はクラッチとかギアとか、そういう部分のナラシメインで、ついでにエンジンの慣らしになってると考えてやってる
だから急加速とか激しいエンブレはしないけど回転数縛りはやってないな。
681:７７４ＲＲ
10/04/30 21:54:05 IYXxbVWC
>>648だが、今日、エスティマにはじめてＫＬＸをつんで見た
いや、つもうとした
ラダーをのぼるのぼる、跳ね上げドアにミラーが当たって入らない
うん、計算通りだ
バックでもどって、ミラーを外す
可倒式ミラーでもダメなことを確認したかっただけさ（マジで
ミラー自体は外すの両方で1分ちょい、つけるのもそんなものだから別にいい
さて、ミラーを外して再度挑戦
計算通りリアドアにぶつからないぜ
ところが・・・
わずか2ｃｍ位の差で、ハンドル（ブレーキフルード見る箱？）があたって入らん・・・
傾けても当然入らん・・・
いちいちハンドルまで緩めるのか？
いや、時間にして1分とかだけどさ・・・なんかめんどい・・・
ローハンドル？
えぇ・・・ミラーつけたままハンドルの角度寝かす？
なんか、めんどくせー・・・断念
そんな1日だったぜ
682:７７４ＲＲ
10/04/30 22:19:22 4tIt5XD4
入り口だけ当たって、中に入っちゃえば収まるのであれば
ハンドル切りながら斜めに倒して無理矢理押し込んじゃって
床からタイダウンで引っ張って何Cmか車高を縮めちゃう手もあるけど？
その手でステップワゴンにフルサイズのモッサー2台押し込んだこと有るよ。
683:７７４ＲＲ
10/04/30 22:33:01 IYXxbVWC
なるほど・・ハンドル切りながら入れるのか
200キロ超級だと怖いけどこれくらいならできそーだ、せんきゅう
明日やってみよう
フロントタイヤのあたりにフックつけてハンドルをタイダウンでひっぱってちじめるとか
考えてたよｗ
684:７７４ＲＲ
10/04/30 23:07:34 qoCkAO6G
いっそタイヤのエア抜いてしまえば入るのでは？空気入れは別に積む事にして。
685:７７４ＲＲ
10/04/30 23:19:13 IYXxbVWC
それも良い案かも
降ろしたら12ｖのコンプレッサでいれちゃいえばいいんだし、準備してる間にでも
しかしＤならすんなり乗ったのが一番悔しいｗ
8ｃｍも差があったとは
686:７７４ＲＲ
10/05/01 12:31:35 G+FXPqrX
>681
エスティマという時点で（ｒｙ
687:７７４ＲＲ
10/05/01 12:53:07 EeQ9Fthv
2センチ位、載せる前にタイダウンで
フロントフォーク縮めればおKよ
688:７７４ＲＲ
10/05/01 13:03:20 aMEjznZ6
タイダウンベルトをフォークのボトムとトップブリッジに引っ掛けて、
フォークを縮ませるとええんちゃう？
689:７７４ＲＲ
10/05/01 13:18:27 z3tK+1wt
時計、すぐ狂いませんか？
納車の時合わせてくれてたのに、さっき見たら五分ずれてた・・・
こういうのって直してもらえるのかなぁ
690:７７４ＲＲ
10/05/01 14:00:43 WnFRZw85
今からモニター車のDトラ受け取りにいってきま ﾉｼ
691:７７４ＲＲ
10/05/01 15:31:45 8ok0bixL
時計のズレはWR250R/Xでも話題になるくらい普通のこと。
多分クレーム対応にはならない、マニュアル見て自分で合わせんさい。
ジェベル250辺りみたいに、時計の待機電力が大きすぎて
しばらく乗らないだけでバッテリ上がるとかよりマシでしょ？
彼らはバッテリにスイッチ付けて時計停止させるとかしてんだぜ。
692:７７４ＲＲ
10/05/01 17:01:31 h3fjHvW0
オフロード行くつもりがないならDトラの方がいいのかな
足として原2免許とってPCXかDトラ買おうと思っているんですがKLXはどうなのかなと思いまして
693:７７４ＲＲ
10/05/01 17:25:40 eDiJVIOw
じゃ見た目の好きな方で良いんじゃね？
まぁモタ買って、途中でオフにも興味沸いて
行ってみたらツルツル滑りまくって
キツくて後悔したって人も結構居るみたいだが。
あと125のDとKLKは割と素人にも分かるほど
ハンドリング違うから試乗してみた方が良いよ。
694:７７４ＲＲ
10/05/01 17:46:50 wX5u3MyX
購入後4ヶ月半経ったけど、時計は一分の狂いもなく時を刻み続けています。
695:７７４ＲＲ
10/05/01 17:49:10 0u1Qj9Eh
>>691
え？話題になってるの？
俺全然気にしてなかったんだが
696:７７４ＲＲ
10/05/01 17:50:59 wrTYD6YB
ビームスマフラー変更後の初めての給油。燃費に変化なしでした＼(^o^)／
697:７７４ＲＲ
10/05/01 17:51:27 XTfRbr0q
>>692
OFFなら125ccでも十分楽しいパワーだけど、
オンロードだと物足りないと思う。
698:７７４ＲＲ
10/05/01 18:07:50 wX5u3MyX
まぁ楽しみ方は人それぞれだからな。
街乗りオンリーで流すだけでもいいし、レースに出てみるのもいいし・・・
699:７７４ＲＲ
10/05/01 18:38:10 3SdMMmSG
>>681 なんか脳内でポルナレフ出てきてワラタ
700:690
10/05/01 19:16:55 WnFRZw85
30Kmほど乗り回してみた感想
尚オフ車も4stも初体験
・2stと比べて高回転時モタツキを感じた。
・低速トルクがイイ。
・尻が痛い。5Kmくらい走ったら痛くなってきたので、
車用の低反発クッション買って代用することに。
・85km/hくらいで頭打ち。（当方182cm85Kgのためかと）
・下半身はきついが上半身はけっこうラクだなと感じた。
このスレで尻が痛いことはけっこう見たけど予想以上に酷かったｗ
701:７７４ＲＲ
10/05/01 20:14:54 QZuiMMpT
ドレンワッシャのサイズ分かる人いますか？
サービスマニュアルにも書いてないし。。
702:７７４ＲＲ
10/05/01 20:18:25 KciDzioj
>>701
パーツリストには書いてあるかも知れん。あまり意味の無いレスですまん。
703:７７４ＲＲ
10/05/01 20:19:35 wX5u3MyX
ドレンボルトがM12だから・・・
それくらいだ。
704:７７４ＲＲ
10/05/01 20:26:11 wX5u3MyX
ググったら外径は22mmだそうだ。
705:７７４ＲＲ
10/05/01 20:32:34 QZuiMMpT
>>704
ということはM10だね。サンクス。
706:７７４ＲＲ
10/05/01 20:35:26 wX5u3MyX
>>705
M12だぞ。
707:７７４ＲＲ
10/05/01 20:38:09 QZuiMMpT
>>706
あれ？
URLﾘﾝｸ(bolt.setsubisystem.net)
ここ見て外径22mmからM10って判断したんだけど間違ってる？
708:７７４ＲＲ
10/05/01 20:39:11 cddNPwu6
ようやく契約にたどりつけそうだ
今まで頼んでたshopさんごめんなさい
709:７７４ＲＲ
10/05/01 20:39:59 ZIkmHlHG
>>700
何の2stと比べてんのかは分からんけど
同じ馬力・トルクのRMX250SとDR-Z400Sだって
4stのDR-Zの方がフラットトルク過ぎて
全然速く走れてる気がしないのにタイムは
案外悪くなかったりするんで
特性の違いは慣れるしかないんじゃないかな。
尻痛は、どっかり座りっぱなしな人に多いのよ。
シートが細くて固い最近のオフ車には総じて言えることだけど
走りながらチョコチョコ座る位置変えたり
時々短時間でも立ち乗りして尻の鬱血を解消すると
かなりマシになると思うよ。
710:７７４ＲＲ
10/05/01 20:42:13 wX5u3MyX
>>707
ドレンワッシャは通常のワッシャとは違うんじゃないかな？
M12用の汎用品ワッシャも外径はだいたい20mmくらいみたいだし。
711:７７４ＲＲ
10/05/01 20:42:28 YL6tXOIu
>>707
そもそもだが、M12のネジはM10のワッシャには入らん
ってか、ワッシャって規格2種類無かったっけ？
ホームセンターで二種類見た記憶があるんだが
712:７７４ＲＲ
10/05/01 20:44:41 QZuiMMpT
>>710 >>711
おｋ
とりあえず、M12買ってみます。
713:７７４ＲＲ
10/05/01 20:51:50 wX5u3MyX
>>711
ググった。
JISとISOの2種類規格があり、それぞれ通常のと小型とあるらしい。
714:７７４ＲＲ
10/05/01 20:56:20 KciDzioj
>>710
ガスケット役になる様に銅か何かやらかい材質で出来てんじゃなかったっけ。(適当
715:７７４ＲＲ
10/05/01 21:04:56 PvEoDT2a
>>713
KawasakiはJISだよ。
ホンダやヤマハとの違いはオリジナル規格じゃないところ。
よい面は融通が効く（どこでも修理可能）。
悪い面は、オリジナルの方が設計の自由度が高いこと（完成度も上がる）。
ぶっちゃけ、オイル漏れが・・・なんてのも汎用部品だからっていう話もあるくらい（信じるな）。
ま、JISっていうのは世界的にはかなり厳しい規格だから本当は安心なんだけど。
716:７７４ＲＲ
10/05/01 21:10:18 4KW6NDmt
>>696
ビームスマフラーどんな感じ？
音とか、走った感じとか。
マフラーつける以外に何かいじった？
717:７７４ＲＲ
10/05/01 21:52:32 dcx5KsZS
慣らし終わったらマフラー変えようか
718:７７４ＲＲ
10/05/01 22:15:21 P+6Rjm66
>>700
慣らしも無しにぶち回して、不調な状態のまま責任買い取りになってもしらんぞ。
慣らし済みで、くそ重いつなぎきて、ウェート90越えの俺が乗っても95位はでたぜ！
ニーグリも忘れんなよな！
719:７７４ＲＲ
10/05/02 04:28:58 wILbx/QW
>>716
マフラー以外は弄ってないよ。
ビームスの一番静かなマフラー付けた。
ちょっと野太くなっていいかんじ。
走り易くなった気がする
720:７７４ＲＲ
10/05/02 11:34:35 j5vm8h3G
2011年式はいつごろ入ってくるのでしょう？
高速無料化されたら、本国仕様のKLX150も欲しい気がする。
721:７７４ＲＲ
10/05/02 14:05:53 FzX19b8V
KLX150ならセローで良い気が・・・
722:７７４ＲＲ
10/05/02 14:19:25 Ll+STuJE
同意ｗ
723:７７４ＲＲ
10/05/02 17:28:44 N3FmBRNe
新型でて旧Ｄトラ安く買う俺。
724:７７４ＲＲ
10/05/02 17:31:29 P/ptAkd1
KLX買ってまだ一週間なのにすっ転んじゃったよ
車体・ライダーともにほぼ無傷だったけど
これはあんまりはしゃぐなよという神からの警告かな
今回はサービスで負傷&故障無しって感じで
725:７７４ＲＲ
10/05/02 17:43:04 IsVrll82
>>724
装備さえしっかりしてれば、こけても平気。
726:７７４ＲＲ
10/05/02 22:20:07 Za0ZB2qz
装備を過信しすぎるのは、イクナイ！
生身なんだから、装備よくても怪我時はする
いのちをだいじに！！
727:７７４ＲＲ
10/05/02 23:16:39 UR9s4V0d
どこ行ってもキチガイドライバーばかりだな。
折角納車したのにｗ
728:７７４ＲＲ
10/05/02 23:51:47 J6LVbykw
納車したのか？
729:７７４ＲＲ
10/05/03 18:07:21 wkQwXkTO
漏れのklx125、リアサスからオイル漏れてきたw
リコールの連絡は有ったけど交換部品がまだ来ない('A`)
730:７７４ＲＲ
10/05/03 21:31:41 sqA0qQ/y
相方のＫ乗りが事故手術で当面バイクに乗れない体になって無ければ、ＤＫペアで乗り比べインプレできたが、、、
明日はＤソロで中津川林道行ってくる。
731:７７４ＲＲ
10/05/03 22:20:32 prM0qug8
は～い！その相方です
明日は、病院に通院してきます。 急患窓口から
732:７７４ＲＲ
10/05/03 22:30:09 So+oVjTV
>730
是非ともﾚﾎﾟ頼む。出来れば動画も見てみたいのが贅沢はいえん
でも、どんな路面状態なのか写真だけでもお願いしまう
733:７７４ＲＲ
10/05/03 22:37:39 rX2cT489
>>732
今日、中津川林道を下ったけど、スクーターやらオン車のタンデムなんてのもいた。
つまりその程度の路面って事。
734:７７４ＲＲ
10/05/03 22:42:00 1/IrBdOz
>>731
病院でケータイとかw こういう奴ってのは路上でも病院でもモラル無視だな。
だから事故るんだよw また事故るぞお前。
735:７７４ＲＲ
10/05/03 22:55:22 bjb7Fs8A
今日慣らし第一段階をクリアしました。
7000まで回せるとだいぶ走りやすくなるね。国道とかでも流れに乗って走れるし、
慣らしってことをほとんど意識しないで走れる感じ。
736:７７４ＲＲ
10/05/03 22:59:03 VnkrbDeC
100キロで7000解禁しちゃった
737:７７４ＲＲ
10/05/03 23:07:18 sqA0qQ/y
>>734
普通にＩＤ見れば分かるけどＰＣ接続だよ。
余程ローカルか旧形態な病院でなければ、携帯が使えるエリアや端末が用意されてるから、安心していいよ。
＞733
Kでも、その程度の林道が精一杯的な事を言うヤシが居たから、更に不利なＤでイナスだけの話さ
＞732
モトクロコースで飛んだ時カメラとマウント大破したから、携帯の動画が限界そうだけど、無事生還できたらウpします。
738:７７４ＲＲ
10/05/03 23:14:45 prM0qug8
>>734
怪我の後始末、抜釘して自宅療養中
今は学習して、安全第一で運転しております
739:７７４ＲＲ
10/05/03 23:17:45 kZswNYtl
ナラシしたって何も変わらんよ。
740:７７４ＲＲ
10/05/04 00:22:10 qtxvnAsR
そうやって言いながら自分のバイクはきっちりナラシするんだよな？
741:７７４ＲＲ
10/05/04 00:36:39 7EHPSRU8
やっても特別いいことはないかもしれないけれど
やらなければ寿命は縮むかもしれない
そういう可能性の話
ナラシってそういうもんだと思うし、設計した人からしたってそれ以上は言えないと思う。
上でもあったけどすべての部品を図面上の指示寸法ぴったりに作ることは不可能だし
乗り方もメンテサイクルも人それぞれのものだから
その公差の積み上げや普段の扱いがいつ効いてくるかなんてのはこう言っちゃなんだけど誰にもわからんよ。
だからナラシをやってもハズレはハズレだし
ナラシなしでも快調な個体もある。
742:７７４ＲＲ
10/05/04 06:50:58 mjRQlt7+
カワサキ車に慣らしなんていらないと思います。
743:７７４ＲＲ
10/05/04 06:55:13 FcgRL2ew
男カワサキ慣らし不要!!
スパルタに接してくれ!!
744:７７４ＲＲ
10/05/04 07:10:18 Pv4/E9+x
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
745:７７４ＲＲ
10/05/04 08:34:51 3NsIwyIp
このKLXでバイクデビューなんだが
メンテって何すればいい？
優しい人教えてください
チェーンに油ぬっとくくらい？
746:７７４ＲＲ
10/05/04 08:37:40 9gw/a4eg
>>745
小まめな洗車及びチェーン注油に加え、
マニュアル読んで、マニュアルに従ったオイル等の消耗品の交換を行えばおk
あとは、年に1度ぐらいバイク屋に点検に出せばなおよし
747:７７４ＲＲ
10/05/04 08:41:41 3NsIwyIp
>>746
ありがとう！
洗車してくる！
748:７７４ＲＲ
10/05/04 09:05:25 7g7QtTSr
新型いつ出るんだよ！
749:７７４ＲＲ
10/05/04 18:27:51 aIMPo1L0
今日はじめて走ってるD見たよ。
後ろから見ると、テールパイプエンドが特徴的。
750:７７４ＲＲ
10/05/04 18:28:09 T8M75aL/
モニター車でお伊勢参り行ってきた。
以下、箇条書きでレポート
・ケツの痛みは覚悟してたのでそれほどでもないな。カントリージーンズがよかったのかも。
・80キロちょいできっちりリミッターがかかるので、ほぼ高速道路状態の国道が辛かった。
・伊勢湾フェリーでウインカーが壊れて、あろうことかそいつがショートしてヒューズ飛んだ･･･。ウインカー＋メインパネル死亡で、危うく続行不可になるとこだったが、伊勢市内のショップでヒューズ＋ウインカー交換で復活！ありがとう！
・荷掛フックが2つしかないので、荷物の固定に苦労した。デグナーの防水バックをつけようとするとネットかけるのにタンデムステップのフレームを使う必要あり。
・乗ってて楽しくなるバイクってなかなかないけど、このバイク、マジで楽しいっす。
結論：ボーナスちゃんと出たら250買おうかな。
751:７７４ＲＲ
10/05/04 18:36:19 rgtyQk6s
80kmでリミッターかかるの？
125ccって速度制限あるのか？初心者ですまん
>750 250cc買うのかｗｗ
752:750
10/05/04 18:47:31 T8M75aL/
>>751
いっしょにツーリングする人に申し訳なくてねぇ。
高速もバイパスもNGだと･･･
ちなみに、燃費書き忘れたけど、リッター42ｋｍ～52kmでした。
伊勢神宮前の鬼渋滞が効いてますが、60km巡航メインとかなら、リッター50km
は割らない感じです。
ちなみに給油ランプついてから入れたら5リッターしか入らなかったのは仕様？
753:７７４ＲＲ
10/05/04 21:23:42 yAUYsUBK
Amazonで「パッド付きメッシュインナーパンツ」ポチってきた。
届いたら、一気に慣らしを終わらせる。
(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
>ちなみに給油ランプついてから入れたら5リッターしか入らなかったのは仕様？
うちの子も同じ。
754:７７４ＲＲ
10/05/04 23:21:13 UBegbBJd
リヤサスって調整できるの？
755:７７４ＲＲ
10/05/04 23:31:50 IakPWcF+
段階式のイニシャル調整はできるよ。
756:７７４ＲＲ
10/05/05 09:17:29 7wLhEHjZ
新車時にはマックス硬度になってるの？
757:７７４ＲＲ
10/05/05 18:48:08 PwxEBTxO
自分のを見ればわかるけど なってない
際弱から3つめくらいか？？ 俺もよくみてないやｗ
それよか ハンドルガード付けてみた
俺の力作を見てくれ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
758:757
10/05/05 18:54:01 PwxEBTxO
ごめん 上のファイル でかすぎたので削除した
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
759:７７４ＲＲ
10/05/05 20:06:29 ebGY9Hod
おもちゃみたいな質感だな
760:７７４ＲＲ
10/05/05 20:32:51 DM9XkWIj
>>750
レポ乙
モニター中の故障って修理費自腹かな？
761:750
10/05/05 21:39:47 wSgbU2Wz
>>760
> >>750
> レポ乙
> モニター中の故障って修理費自腹かな？
ウインカーとメインパネルが死んでて、直さないと走行不能だったので
その場でお金払って直しました。8000円弱くらいでしたが･･･。
モニターの約款上は、修理が発生した場合とか
レッカー要請した場合の費用は借主負担ってなってますね。
762:７７４ＲＲ
10/05/05 21:43:37 suGTs/tV
>>761
ユーザーが故障させたってなら分かるが、車両不具合による修理ならばメーカーが持つべきじゃないか？
モニターさせるだけで修理代は払わせるのかよｗ
763:７７４ＲＲ
10/05/05 21:44:57 pRiPOULY
>>762
フェリーで壊れただからむしろ請求するのはフェリー会社じゃね？
764:７７４ＲＲ
10/05/05 21:49:58 qbA6XMn0
>>756
５段階の弱から２ つまり２／５だったとおもう
最初フニャフニャしてたと感じたし自分は巨漢なので
４／５にしたらだいぶシャキシャキした 普通なら３くらいでもいいかもしれない
ただ締めるのはなんとかできたけど緩めるのはエアクリだったか外さないとできないぽい
765:７７４ＲＲ
10/05/05 23:13:22 A7yc8epg
DT50からのステップアップにと、今まで当たりの良さそうな中古のセローを探していたのですが、
新車のKLX125を選択するのはどうでしょうか？
DTでは結構アクセル全開で走ってます
766:７７４ＲＲ
10/05/05 23:21:20 YBwoZztt
ピンクナンバー大丈夫でパワーが必要なければKLX125いいと思うけど。
予算の都合かな？ 俺は中古ってあまりいいイメージが無い。ヤマハ
ディーラーで買えば大丈夫かな？
767:７７４ＲＲ
10/05/05 23:34:54 NpXmzsM/
中古にディーラ物かどうかとか関係ないよ
多少のことなら自分でなんとかしようと思わないなら手の届く新車がおすすめ
オフに行ってガシガシ使うつもりなら逆に中古でもかまわん
新車を買ってもどうせすぐに中古よりひどいコンディションになるかも知れないからなｗ
768:７７４ＲＲ
10/05/06 06:29:17 4y5640re
下取り０円、処分代を取るようなセローでも
外装をこぎれいな奴に換えて新品のリムに組みなおしたら
オフロード走行なし通勤のみ使用の、掘り出し物のセロー２２５として
プレミア付けて売っちゃうのが今の二輪業界
正規販売店も例外じゃなく、むしろその根拠のない信用を最大限利用しているのが現状
中古のセロー２２５なんてやめとけ
この走行距離でここが壊れるか？みたいなトラブルで嫌になるのが関の山
769:７７４ＲＲ
10/05/06 08:42:06 c2yb+sG7
堀の内行ってくるか・・。
770:７７４ＲＲ
10/05/06 09:28:25 fJUOJFFz
おごってくり
771:750
10/05/06 13:29:13 TvgzNuQf
>>760,762,763
さっきバイクを返却してきた。
バイク屋さんの社長さんが事務局に電話してくれて、
修理に掛かった費用は出してもらえることになりました。ありがとう！
いやー、ホント楽しかった。
この夏は北海道行こう。今度はは自分のバイクで。
772:７７４ＲＲ
10/05/06 13:34:18 TvgzNuQf
>>751
さっきバイク返しに行ったときに速度上限について聞いてみたら
マフラーのせいだろう、とのこと。
リミッターが付いてる訳じゃなくて、ノーマルのマフラーの性能だと
5速8000回転前後で頭打ちになるみたい。
773:７７４ＲＲ
10/05/06 18:11:39 9uyMlu7M
てことは、最高速は80km前後か・・・・通勤快速よりも遅い？
一般道でも、流れがいいところだと3桁いける余裕は欲しいね
774:７７４ＲＲ
10/05/06 19:20:26 izJv4v1o
そう言う人は250を買えば良いと思います。
775:７７４ＲＲ
10/05/06 21:09:14 s5+d6dC1
昨日150KmほどモニターのDトラで走って来た。
借りた初日はぶん回してもは85Km/hで頭打ちだったけど、
昨日は90Km/hまで出たよ。（7000回転くらいだった気がする）
乗り方も大分なれて尻が痛くならない姿勢も解ったし。
給油ランプ付くのは5リットルなくなった辺りからみたいだけど、
タンク容量自体は7リットルあるらしい。
ランプ付いてから20kmくらい走ってから給油したら5.5リットル入ったので、
燃費はだいたい40Km/Lというところなのかな。
日曜返却予定だから土曜もどっか行こうか悩み中。
あーでもレポート書くのがめんどいなぁ・・・
776:７７４ＲＲ
10/05/06 21:30:50 2gAb2HlT
>>766-768
レスありがとさんです。じっくり検討してみます。
777:７７４ＲＲ
10/05/06 23:37:18 gLIsLFSB
オフメットがかぶりたいが為にDトラに乗ろうかと考えている愚か者ですが、ありがたいお言葉お頂戴しに来ました
バイク自体のデザインはPCXが好きなんですけど、どうしてもオフメットが好きなんです
778:７７４ＲＲ
10/05/06 23:50:02 JaFIqJIK
>>777
オフメットでＰＣＸに乗ればいいと思うよ
779:７７４ＲＲ
10/05/06 23:51:17 uX/edquu
>>778に1票
780:７７４ＲＲ
10/05/07 00:08:57 gLIsLFSB
スクーター＋オフメットってのが水と油っぽくて、それは考えないようにしてたんですがやはり結論はそれしかないですか
781:７７４ＲＲ
10/05/07 00:16:48 SFPzSKjL
はい
782:７７４ＲＲ
10/05/07 00:28:30 +q5rkEdT
>>777
オフメットのバイザー外して2眼ゴーグルで
SDR乗ってた俺はどうしたら良いのよ？
前走車が泥飛ばさない所走るならバイザー要らんわ。
むしろ無い方が空気抵抗で煽られなくて楽。
でも冬は寒いので普通のフルフェイス使ったけどねw
783:７７４ＲＲ
10/05/07 00:59:04 TCH2Y+da
>>777
URLﾘﾝｸ(jp.shoei.com)
でPCXのればいいじゃん
784:７７４ＲＲ
10/05/07 02:11:58 tR12DCe6
>>783
これはオフメットの中でも控えめでフルフェイス寄りだからオススメってこと？
785:７７４ＲＲ
10/05/07 03:09:31 1GvV/wa2
スクリーン付けた人とか居ない？
786:７７４ＲＲ
10/05/07 09:16:56 SUWu+lMV
必要性がわからん
泥除け？
787:７７４ＲＲ
10/05/07 17:36:55 xg2JwmSC
>>786
スクリーンはオン向けのフルフェイスと同じ目的でしょう。
・風&埃除け
・雨天時の雨粒侵入防止
>>786 のような泥除けはスクリーンだと余計悪くなる。
この手のオフメット＋シールド付は主に街乗りと林道ツーリングよりだと思う。
あと、眼鏡装着者にはゴーグルよりも煩わしくない。
788:７７４ＲＲ
10/05/07 17:52:42 MIvf3ZeV
フルカウルにして6本マフラー化したライダーはいない？
789:７７４ＲＲ
10/05/07 19:04:50 6FjDsAdh
サイクロン？
790:７７４ＲＲ
10/05/07 19:17:21 UutVcGM1
>>788
そーゆーのはスズキのバイクでやって下さい。
791:７７４ＲＲ
10/05/07 19:58:02 qMsd03/J
またハズレメール来た。
応募条件に適合してないのにモニター当選したやつ死んで欲しい。
792:７７４ＲＲ
10/05/07 20:19:41 NYubruyt
なんで適合しないのに当選したって分かるの？
793:７７４ＲＲ
10/05/07 20:32:18 1GvV/wa2
>>787
それです。Dトラ完全街乗りなんでスクリーンが欲しいw
794:７７４ＲＲ
10/05/07 20:40:07 7PaKAOOk
>>791
逮捕されるよ
795:７７４ＲＲ
10/05/07 22:02:57 SUWu+lMV
>>787
URLﾘﾝｸ(www.mcgear.net)
こういうヘルメット想定だったのか
796:７７４ＲＲ
10/05/07 23:30:18 CNUoJ2Y3
欲しいならやった人を探すより
やる方法を探しましょう
といっても、汎用品なんで付かないバイクはないわけでな
797:７７４ＲＲ
10/05/07 23:34:35 OWhL4N0P
今買うと、チェーン音対策されてるってマジ？
798:７７４ＲＲ
10/05/08 01:12:09 fMVY5/0g
>>797
対策って・・・
誰かここで「回らないように固定するだけ」って書いてなかったっけ？
ちなみに俺は納車後すぐDRCのチェーンローラーに換えてみた。
最初はあの音が消えずに効果ねぇな・・・って思っていたけど、最近はかなり静かになった気がする。
ってか、慣れただけかもｗ
799:７７４ＲＲ
10/05/08 10:50:15 zG/sXrW1
初バイクでDトラ１２５契約してきた！
乗るとき注意することあったらなんか教えてください
800:７７４ＲＲ
10/05/08 11:17:48 1lK/AS+n
>>799
後方確認
あご紐
ミラーの調整
801:７７４ＲＲ
10/05/08 11:32:20 VRh9eqhK
>>799
ケツが痛くなる
慣らしが気になる
俺の白とカウル交換したくなる
ＫＬＸを青にしてぇｗ
802:７７４ＲＲ
10/05/08 11:45:55 uuH4UiYb
>>799
ゲルザブ買え
803:７７４ＲＲ
10/05/08 11:50:39 zG/sXrW1
>>800
しっかりやります
804:７７４ＲＲ
10/05/08 11:52:22 VRh9eqhK
むしろ誰か中に仕込むやつやって欲しい
805:７７４ＲＲ
10/05/08 11:54:48 zG/sXrW1
>>801
試乗車あがりだったんで700キロくらいしか走ってないので慣らしはいるのかな・・・
ゲルザブを買うかはしばらく乗ってから決めようと思ってます。
806:７７４ＲＲ
10/05/08 12:13:50 uuH4UiYb
ゲルザブ付けたらケツの痛みから解放されて、彼女も出来ました＼(^o^)／
807:７７４ＲＲ
10/05/08 13:11:55 VRh9eqhK
>>805
試乗車なんて暖気もなしにアクセル全開痛めつけるだけ痛めつけたような車体だ
慣らしなぞ不要
808:７７４ＲＲ
10/05/08 13:15:55 VRh9eqhK
暖気ってアレね
エンジン以外の部分も込みね
809:７７４ＲＲ
10/05/08 13:33:09 MTG1Qk9a
だいぶ上のほうでケツが痛いと騒いでた連中の一人だが、
ゲルザブD発注しちゃったよ。。。なんか高いような気もするけど、
仕方ないわ。バイク嫌いになって乗らなくなったらもっと高くつく
からな。まだ1週間ぐらいかかるみたいだけど、来たら効果あった
無かったぐらいの簡単なインプレはするわ。
今日も100km、2時間連続、ケツ痛かったわ。。。
810:７７４ＲＲ
10/05/08 13:37:28 nbsd7m1/
試乗車おちって、例えると
処女の女にAV男優が
おもいっきし調教してAV女優にさせるかさせないか
ぐらいのおちなのかな
811:７７４ＲＲ
10/05/08 13:40:47 OlQU7x5b
処女の女に男子中学生の群が乱暴な前戯だけ施した感じじゃね？
812:７７４ＲＲ
10/05/08 14:02:23 nbsd7m1/
上手い例えだわ
試乗会があったけど、たしかにそんな感じだった
813:７７４ＲＲ
10/05/08 14:07:42 VRh9eqhK
試乗会って、何かあんまり乗れないやつが多いよな
なぜ倒す？教習所じゃねーんだぞってのまで何人かいる
814:７７４ＲＲ
10/05/08 14:33:40 zG/sXrW1
嫌な話を聞いてしまった
815:７７４ＲＲ
10/05/08 14:39:00 1lK/AS+n
パッド付きメッシュインナーパンツ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
が、届いたので早速ソロプチツーに行ってきた。
120㎞ほど走ってきたがおケツの痛みはやや軽減。
ないよりはましという程度だが、それほど高くもなかったので後悔はしていない。
816:７７４ＲＲ
10/05/08 14:43:50 Igizl70U
試乗車落ちって事は、どうせ試乗車だってんで
新車だなんて意識せずにブン回して走り回った後だから
今更慣らしだとか気にする必要も無いんじゃないの？
まぁいきなりオイルだけでも交換したいけど。
ウチの知ってるバイク屋の常連達は
試乗車で峠攻めたり、北海道ツーリング行く猛者ばかりだｗ
817:７７４ＲＲ
10/05/08 15:01:05 nbsd7m1/
＞北海道ツーリング行く猛者
買えよｗ
818:７７４ＲＲ
10/05/08 15:47:18 nO/CrGjV
突然ですがこのバイクはセレナ(車)に詰めますかね？
819:７７４ＲＲ
10/05/08 15:49:02 2KVhBon9
>>818
4ナンバーのセレナなら積める。
820:７７４ＲＲ
10/05/08 16:11:25 NsXcA7Pf
次期モデルにライムＤトラある？
821:７７４ＲＲ
10/05/08 17:50:52 uuH4UiYb
>>820
ないよ
822:815
10/05/08 18:02:04 1lK/AS+n
>>815
ところでこのインナーパンツなんだが、この下にさらにパンツを履くのか？はかないのか？
知っておる人教えて。
インナーパンツというからには、直にはくモノだと思ったのだが、パッドが結構違和感があったので…。
823:７７４ＲＲ
10/05/08 19:03:55 MTG1Qk9a
そんなもん好みだろ。逆にパンツをまったく履かないやつもいるんだぜ。
ちなみに俺なら下にパンツ履くけどな。毎回洗うのめんどくさいでしょ。
824:７７４ＲＲ
10/05/08 19:16:21 9/p+FBmE
>>815
でかい尿漏れパットだな。
825:７７４ＲＲ
10/05/08 20:57:33 RjZpWCir
>>815
厚めの糞尿用紙おむつ推奨。
826:７７４ＲＲ
10/05/08 21:01:01 nYEvkAxa
レーパンは直接履くのが正しい
中に履くと縫い目や折り目がずれて痛くなる
しばらく使ってるとウレタンが馴染んでくるから最初は我慢
827:７７４ＲＲ
10/05/08 21:29:12 L7HzFh47
直接なんてずいぶん乱暴ですね
紳士なら身だしなみにも気を使うべきです
URLﾘﾝｸ(www.carnival21.jp)
828:７７４ＲＲ
10/05/08 21:31:22 M8cGSKWw
>>813
買うために試乗するんだから当然