10/04/10 00:59:25 NOmQjRx+
>>197
オメ(^ω^)ﾉ
201:７７４ＲＲ
10/04/10 01:03:38 ABqUwAo4
でもこの手のバイクは大事にしちゃって通勤には向かない気がする
新車ならなおさらね
やっぱスクとかカブのほうが雨の日も気にせずに使えるイメージだわ
202:７７４ＲＲ
10/04/10 01:16:17 JMhJ/3Rx
メットインの問題はリアボックスで何とか。
最近は良質のリアボックスが1～2万円で手に入るようになった。
容量22L(見た目はかなり小さい)くらいを買えば靴とカッパを入れとくことも出来る。
たしかアドレスV125のメットインが22Lだった。
職場に着いたら靴を履き替えてｼｭｷｰﾝ
ちなみに30Lクラスになると見た目がヤバいｗ
203:７７４ＲＲ
10/04/10 02:22:39 yQgJwjgk
D-TRACKER125買おうかと思ってるんだが、こういうバイクにはやっぱりモタード(オフロード？)用のヘルメット合わせるの？
204:７７４ＲＲ
10/04/10 02:25:47 zwqr0KXu
どっちでもおｋ
205:７７４ＲＲ
10/04/10 02:40:00 yQgJwjgk
ごめん、ちょっと聞き方間違えた。
普通のフルフェイスだとおかしい？
125ccといえどモタードだし、それ用のヘルメット買ったほうが気分出るかな。
206:７７４ＲＲ
10/04/10 02:43:06 ABqUwAo4
>>205
シンプソンのほうが雰囲気出るよ
207:７７４ＲＲ
10/04/10 02:49:10 zwqr0KXu
>>205
好きなのでおｋ
208:７７４ＲＲ
10/04/10 08:15:52 FoKOCA0B
>>205
何でもいい。
オレはフルフェ！
オレの事を気にして見てる奴なんていない。
209:７７４ＲＲ
10/04/10 08:23:03 ouio3BfQ
俺はオフ用ライジャケにオフ用ヘルにゴーグルだよ～ もちろん街乗り
210:７７４ＲＲ
10/04/10 08:37:29 ormgNj5v
ハンヘル以外ならいいんじゃね？
もちろんオフ用メットのほうが合う気がするし、シンプソンも悪くないよね。
211:７７４ＲＲ
10/04/10 08:40:22 rkjz3TBe
メットスレでやれ
212:７７４ＲＲ
10/04/10 10:04:11 uiilTAsm
てすと
213:７７４ＲＲ
10/04/10 10:19:20 uiilTAsm
マフラー換えてあるKLX125を借りて、舗装された一般道を乗ってみた。
発進の低速トルクがUPしてたから「マフラー換えただけで、結構変わるんだな～」
て思って、オーナーにそう伝えたんだ。
そうしたら、オーナーさんが。
「実は144ccにボアUPしてます～インジェクションのセッティングがまだ今一なんだけど。
マフラー換えただけじゃ、ピークパワーは上がるけど、実用域じゃほとんど変わりませんよ…」
て言ってた。
もう絶句するしかない。
マフラー換えただけで、このパワーなら納得だけど、144cc化してセッティングまでして…
正直こんなもん？？て感じだった。
わざわざ金かけてやる事じゃないね、と思った。
個人的感想ですけどね、参考までに。
214:７７４ＲＲ
10/04/10 10:34:38 suu/J7a0
もう、セローでも買ったほうがいいなｗ
215:205
10/04/10 10:48:28 yQgJwjgk
>>206>>207>>208>>209>>210
ありがとう。
シンプソンかなり興味出てきた。
216:７７４ＲＲ
10/04/10 10:52:03 iwdhRTDv
だいたい125cc単気筒エンジンに何を求めてるんだよｗ
217:７７４ＲＲ
10/04/10 10:52:12 +yB2Hl1q
タチバナのブロワーも良くね？安いし
218:７７４ＲＲ
10/04/10 12:18:27 1j6GbFsp
>>213
KX250Fでも買いなよｗ
吊るしでも素人がコースで乗る分にはまず回しきれないし
3速から上も使う機会なんて無いかも知れん。
そして気付くんだ、KLX125はマッタリ走れて良いバイクだとorz
219:７７４ＲＲ
10/04/10 13:09:16 CRlDsvZE
バンバン200買いそう。
29万なんでｗ
220:７７４ＲＲ
10/04/10 13:55:46 xRRNbari
今太平洋か？早くきてくれー
221:７７４ＲＲ
10/04/10 14:37:45 3nfVasCj
バロンから入荷情報が来ました。約二ヶ月、本当に長かった・・・
では、こんどこそ心からの快哉を
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッ、イヤッ、ハストゥゥゥール！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
222:７７４ＲＲ
10/04/10 14:38:22 jXOIpuZ6
あ。あんときの人か。納車いつかな、おめでとう
223:７７４ＲＲ
10/04/10 15:39:11 5JkExA54
5時間かけて160キロ走ってきた
なんとか取り締まりには引っかからなかったぜ セーフ
そしてただいまケツの痛みと格闘中
224:７７４ＲＲ
10/04/10 17:31:03 zl+bqrna
このシリーズの250がすごく格好いいけど、
敢えて125を選んだのは保険等の維持費が理由？
225:７７４ＲＲ
10/04/10 17:45:56 CRlDsvZE
つ足の長さ
226:７７４ＲＲ
10/04/10 18:39:04 Mhfu9B2q
>>225
全俺が泣いたw
確かに足つきはいいよね
通勤マシンのつもりが、嫁に「乗りやすい」って言われてとられちゃったよ
227:７７４ＲＲ
10/04/10 18:59:10 00IiMPJc
シート高はKLX250でも足んない
でもただただ小さいバイクが好きなのさ
228:７７４ＲＲ
10/04/10 19:32:06 uXsBs1y/
今、カワサキ正規店に注文したら、いつぐらいに納車できるんだろうか？
229:７７４ＲＲ
10/04/10 20:06:26 zwqr0KXu
オフ車なんて軽いんだから半ケツずらして片足つけばどうとでもなる
それで慣れれば大型だって半ケツずらして片足つけばどうとでもなるようになる
230:７７４ＲＲ
10/04/10 20:39:34 XIxjzI1j
>>228
月末あたりだと良いな
231:７７４ＲＲ
10/04/10 20:49:56 1f4HD5R5
>>201
けど、オフなんだから汚れてもいいじゃん
スクタとかカブよか体も汚れるけど
232:７７４ＲＲ
10/04/10 21:08:04 lVHF+bxu
このバイク、結構キビキビ走ってくれるし維持費も安いからいい買い物したと思ってる。
ただシート高が低すぎるのがな～・・・ 足がたるみすぎてなんかだらしない。
ハイシート出す予定はないのかね～
233:７７４ＲＲ
10/04/10 21:47:24 JMhJ/3Rx
靴は、職場に置いといて普通にスニーカーで通勤がいいと思いますが。
気になるなら、スーツ一式会社に置いといて着替えて帰るのも、手です。
スーツではありませんが、私はそうしています。
>>232
足がたるむだけなら問題なし
ロンツーで膝の屈曲が耐えられないならアンコ盛り考えるべし
234:７７４ＲＲ
10/04/11 00:21:38 7BIs0mkZ
KLX140のシートは無理なんかえ？
235:７７４ＲＲ
10/04/11 00:32:46 FgJwrzxw
>>233
昔DT125Rにスニーカーで乗ってたら靴底に穴が開きそうになったよ。
236:７７４ＲＲ
10/04/11 02:15:53 PK+vrmME
で？
237:７７４ＲＲ
10/04/11 08:23:18 RDJ5Hrpn
っていう
238:７７４ＲＲ
10/04/11 10:13:31 wsvocEEl
この流れにのって便乗するが、
靴を傷めないようにするバンドみたいなのあるじゃん？
靴につけるのと、チェンジペダルにつけるのと、どっちが効果あるか知ってる人いる？
239:７７４ＲＲ
10/04/11 10:21:13 quWl9lJZ
噛むんとふにゃんにゃんふにゃんにゃにゃん ふにゃん
240:７７４ＲＲ
10/04/11 10:26:56 Z2anFFRZ
>>238
靴だろうけど、
靴が傷む、って事を気にしたらMTのバイクには乗れないと思う
どっちにしろ甲は痛まなくても、
足の内側がステップで擦れて痛むし。
241:７７４ＲＲ
10/04/11 15:34:12 9IxYj4Uh
Dトラ納車したんで50ｋｍほど走ってきたよ
ならしとか無視して回して走ったけど、パワーはあんまり無いな
足回りはやっぱり固めで、ダートだとスピード出せない感じ
車体は小柄だけどKSRほど小さくないので踏ん張りが効くね
サイズ的にはジャストだと思った
ラフロのキャリアとGIVI箱33L注文したんで取り付けてみるわ
242:７７４ＲＲ
10/04/11 15:44:13 Z6HTP1uc
足さえ長ければDトラX買えたのに・・・
243:７７４ＲＲ
10/04/11 16:02:04 9owJM5F6
足さえ長ければ、といっても事故で足を切断でもしてなければ
慣れでどうにでもなる場合がほとんど
身長160センチない女子でもジェベル250乗ってる人もいるし
わりと極端な例だとそれくらいの身長で1150GS乗ってる猛者もいる
気合と車両に対する思い入れさえあれば乗れないバイクはほとんどない
ただ、KLX125もDトラ125も足の長さに対する妥協で乗っている人はいないぞ
ネガキャンしてるつもりなら他所でやれ
244:７７４ＲＲ
10/04/11 16:21:32 FGsbyeyn
てかセカンド以降としての購入じゃない人っているのか？
245:７７４ＲＲ
10/04/11 16:26:43 WS/651br
>>244
小型はセカンドでなきゃいけないの？
大型に乗ってますって言い訳しなきゃ小型に乗るの恥ずかしいタイプ？
246:７７４ＲＲ
10/04/11 16:29:18 FGsbyeyn
え？大型もってないよ
247:７７４ＲＲ
10/04/11 17:12:14 6GilEFX0
俺は今や大型がセカンドだけどなｗ
248:７７４ＲＲ
10/04/11 18:07:20 umDkOtdM
俺もセカンドとして考えているけど、これ1台体制ってのはちょっと辛い気がする
ああ、もちろん俺の使い方を考えての話だよ
249:７７４ＲＲ
10/04/11 18:50:26 PK+vrmME
生まれ変わって頑張れ
250:７７４ＲＲ
10/04/11 19:48:42 AHwENOA6
>>238
elfの靴の甲の部分につけるやつを10年以上使っているけど、
「elf」のロゴが「e l」になっている。
靴の保護にはそれなりに、効果があると思っている。
チェンジペダルにつけるやつは使ったことないからわからない。
251:７７４ＲＲ
10/04/11 20:18:59 SlVMzSMu
四輪乗っててＤトラ１２５買おうと思ってる。
二輪は昔大型乗ってたけど色々面倒臭いので、
お買い物からちょっとの遊びまで、手軽に乗るには１２５が丁度良さそう。
これってセカンド？それとも１台体制？
252:７７４ＲＲ
10/04/11 20:21:22 6GilEFX0
>>251
バイクが1台だけなのにセカンドとは言わないだろ。
大型はまだ手元にあるの？
253:７７４ＲＲ
10/04/11 20:27:34 SlVMzSMu
>>252
大型はこの前売っちゃったので１台体制か。
254:７７４ＲＲ
10/04/11 20:33:37 q2LkwsGL
基本こいつがメインで、セカンドに大型を置いてあります。
，，，なんて言ってみたいな。
255:７７４ＲＲ
10/04/11 20:45:29 6GilEFX0
>>254
俺はそのケースだよ。
ただ大型は不調でセカンドに成り下がっただけなんだけどｗ
256:７７４ＲＲ
10/04/11 20:53:40 +8IWlNWB
今日鈴鹿であった試乗会でＤトラ１２５乗ってきたけどＫＬＸ１２５買って正解だと思った
スクーターかＫＳＲカスタムしたほうが楽しそうな感じ
その後ＫＬＸ２５０に乗ってパワーありすぎでびっくりした
私には１２５がピッタリ
257:７７４ＲＲ
10/04/11 21:06:32 PD+QNOIW
オフ車をセカンドと位置付けてる大型（オン）
乗りて何でへたっぴが多いの？
258:７７４ＲＲ
10/04/11 21:23:03 YW78BL+C
>>257
俺に置き換えて答えてやるよ
へたっぴだからパワーのあるバイクはオンでしか楽しめないんだよ
フルサイズのオフ車でラフロードを華麗に駆け抜けるなんてムリムリ
ただ、俺の場合はどちらがメインとか決めてないけどな
259:７７４ＲＲ
10/04/11 21:49:08 6GilEFX0
>>257
下手なヤツばかりしか見てないからじゃないか？
260:７７４ＲＲ
10/04/11 22:43:58 FgJwrzxw
>>256
KLX250はそんなにすごいのか。
KLX250って実売ではDトラXより高いよね。すごく不思議だ。
261:７７４ＲＲ
10/04/11 22:51:57 q2LkwsGL
なんか水冷でオフロードってなんとなくイヤだな。。。
壊しそうで。 空冷でもその辺の山水かければいいんだろ？
262:７７４ＲＲ
10/04/11 23:08:32 PXx9iFwC
KDX250なんて凄いパワーだぞ。
俺の年齢は・・・
263:７７４ＲＲ
10/04/11 23:13:26 3CoZscMS
>>261
実は、俺は空冷の方が怖い。
深い水溜りドバーでエンストした事あるからw
エンジンは高性能化すると発熱の問題で水冷化してく。
構造の複雑化・重量増・クラッシュ時のトラブル等の
デメリットを差し引いても補えるほどにね。
だから今のレーサーはみーんな水冷エンジンになっちゃった。
でもまぁ、アンダーパワーで軽くしたい小排気量車には
空冷でも仕方ないとも割り切ってるけどね。
264:７７４ＲＲ
10/04/11 23:15:00 3CoZscMS
>>262
パワーと言うか、怒涛のトルクだよねw
265:７７４ＲＲ
10/04/12 00:02:05 PK+vrmME
モデルチェンジしてからパワーもトルクも落ちてるね。
266:７７４ＲＲ
10/04/12 00:28:51 aa7ZTY5g
オフ車は、あのディメンションのせいで前がポンポン浮くし
全身で風を浴びて走るからスピード感と加速感3割増で、
実際以上にパワフルに感じてお得だよね。
267:７７４ＲＲ
10/04/12 00:38:18 fRNcF3ek
オフの場合最高速は遅くても出足は排気量の割に速いから、体感速度が
結構あるかんじ
268:７７４ＲＲ
10/04/12 15:25:27 9ENL563+
>>267
４輪のクーペ乗ってるとオフ車は視線高すぎて遅く感じるね
269:７７４ＲＲ
10/04/12 16:06:24 MP13yeXD
でも案外良いスピード出てるんだよね。
車の40km/hがバイクだと80km/h出てるなんて事が結構ある。
270:７７４ＲＲ
10/04/12 16:12:13 Iimxsw/n
>>269
それはバイクの方が体感速度は遅いって事では？
271:７７４ＲＲ
10/04/12 16:26:48 Q15PvLzL
なにやら速かったり遅かったり面白いトークをしてらっしゃいますね
ちなみにKLX125が明日納車
272:７７４ＲＲ
10/04/12 18:29:27 qJSh5JuJ
車体小さい方が体感速度、速く感じるけど
それ以上でないから安心できるのよね
273:７７４ＲＲ
10/04/12 20:50:14 cq+VNjNf
>>271
納車オメ！
ちなみにオーダーしてから何日程かかった？
274:７７４ＲＲ
10/04/12 22:39:29 qxQwwTEY
>>269
お主、逆を言ってないか？
275:７７４ＲＲ
10/04/12 22:43:36 qxQwwTEY
ボロボロの軽トラに乗ると50km/h出すと恐い。
それと一緒で、足回りのショボイ小型2輪に乗ると、
50km/hで恐いなんてことになる。
276:７７４ＲＲ
10/04/12 23:02:55 QtEsxZdh
URLﾘﾝｸ(www.striker.co.jp)
ストライカーのマフリャ
277:７７４ＲＲ
10/04/13 01:00:22 2YaF19PZ
↑ワロタw
278:７７４ＲＲ
10/04/13 03:44:04 GHZJ4N7l
モニター応募したひといる？
とりあえず応募したんだけどまだ結果こないな。そもそも名前と住所と年齢くらいしか記入するトコなかったけど、何を基準に選ぶんだろうｗ
279:７７４ＲＲ
10/04/13 05:18:19 q1LdOLT3
俺は落ちたぜ！orz
1週間くらいでお返事来る。
280:197
10/04/13 05:40:51 IuVLurIX
月曜日にナンバー取ってきた
自賠責・・・何年入ろうか・・
やっぱ5年かなぁ？
今夜から慣らし始めるんだ
今までKSRⅡ乗ってて乗り換えたんだけど
D-Trackerのハンドルって凄い真っ直ぐな感じでどうもなじめない
みんな平気なのかなぁ？
もうチョット手前に絞ってあるハンドルが欲しいなぁ
ハンドル変えた人居たら情報求む
281:７７４ＲＲ
10/04/13 07:08:06 tY5pUFzC
>>280
んじゃKSRのハンドル付ければ？w
バイク用のパイプハンドルバーは
標準、オフ車レーサーなんかのファットバー
ハーレー辺りの規格の違うのの3種類くらいしかない。
ほとんどの市販車は標準サイズのバー使ってるよ。
用品店でも行ってモンキー用だのエイプ用だの
色々売ってるから好きなの選んで付けりゃ良いのよ。
んま、オフ走るなら多少はハンドル押さえ込む事もあるし
広くて絞りの少ない形状してんだけどさ。
282:７７４ＲＲ
10/04/13 07:08:44 W+wgV5oL
>>273
11月4日にオーダーいれてからなんで5ヵ月です･･･
283:７７４ＲＲ
10/04/13 09:25:23 GHZJ4N7l
>>279
おれまだ連絡ないんだけど、落選した人にも連絡くるの？
284:７７４ＲＲ
10/04/13 09:30:55 PTkNnVdW
キャノンタイプってことはフェンダーレスか。
285:７７４ＲＲ
10/04/13 09:33:40 q1LdOLT3
落ちた連絡来たよ。
286:７７４ＲＲ
10/04/13 09:53:21 EjQOgAYK
>>282
年末から待ってたワケだ
おめでとう！
インプレよろしく
287:７７４ＲＲ
10/04/13 10:47:50 5fsg4199
ナプスにBEETの144cc売ってたんだが買ってみた人いる？
288:７７４ＲＲ
10/04/13 12:40:38 e/8dUglS
>>280
普通は平気だよ
まっすぐだと落ち着かない子は
順応性が低いだけの話
289:７７４ＲＲ
10/04/13 18:36:43 ftv1f5l5
今日バイク屋でKLXに跨ってきた。
想像してたより全然大きかったし、それでいて両足が着く(167cm)
俄然購入意欲が高まった(｀･ω･´)
ただシートの硬さも想像以上だったｗ
290:７７４ＲＲ
10/04/13 19:02:23 wrjUbzp/
俺も落選メールきてた。
Dトラの方が競争率低かったか？
291:７７４ＲＲ
10/04/13 22:34:58 PTkNnVdW
俺167だけどかかと浮くな。
体重50キロだからかなｗ
292:７７４ＲＲ
10/04/13 23:52:55 IuVLurIX
>>288
そうかぁ 普通はアレでも平気なのか・・・
近年のモトクロッサーに付いてくるハンドルも凄い真っ直ぐだからなぁ(´･ω･｀)
手首に障害があるので順応性の低さには自信があるｗ
ボチボチ探してみるか
いざとなったら鉄パイプでノーマルハンドル曲げよう
293:７７４ＲＲ
10/04/14 00:15:06 OJtxz7rZ
>>292
ロード用のハンドルじゃダメなの？
294:７７４ＲＲ
10/04/14 00:49:42 p7b7A5bp
>>280
KSRIIから乗り換えなら自賠責も任意も引き継ぎできるとおもうけど。
いや任意はわからんな、保険会社に聞いてみれば？
295:７７４ＲＲ
10/04/14 01:29:16 1pNKNXlC
>290
たぶんDトラの方が競争率低いと思う。
Dトラで応募したらGW期間で当選したよ。
296:７７４ＲＲ
10/04/14 02:42:06 B1hPnCGD
>>290,285
どの期間で応募した？
297:７７４ＲＲ
10/04/14 03:01:38 3qDCTYWC
>>296
GWと一番早い時期選んだ気がする。
これ外れてもまた応募できるのかな？
298:７７４ＲＲ
10/04/14 06:32:52 X7luE/fy
やっぱか・・・KLX落ちたからDトラで再応募しようと思ったら出来ないのな・・・
くっそーカメラが趣味の俺なら良い絵（自己マン）撮れるのに～～～！！！
299:７７４ＲＲ
10/04/14 07:00:35 B1hPnCGD
一回落ちると再応募できないの？
おれもカメラとバイクが趣味で「これはいいな」と思ったんだけどｗ
300:７７４ＲＲ
10/04/14 08:55:44 Opep+LKj
このメールアドレスはすでに登録されている・・・だと・・・
別のメルアドに変えたら応募できたけどｗｗｗ
301:７７４ＲＲ
10/04/14 09:02:33 uqaDY8lt
モニタの応募要綱ちゃんと読んだ？
免許取得3年以内、
ってのが条項にあるんだよ。
つまりバイク乗りフレッシュメ～ン、
に優先してモニタしてもらうつもりなんだろう。
…しかし小型バイクに興味を持つのは、
ある程度枯れた連中ばかりだったりw
302:７７４ＲＲ
10/04/14 09:17:13 nW05nuky
よーし応募しちゃおと思ったら４０歳以下orz
じじいは乗れないバイクなんですね（泣）
303:７７４ＲＲ
10/04/14 09:21:29 Tr2Jr3fg
若い女の子狙いなんだから野郎は応募するな。
304:７７４ＲＲ
10/04/14 10:28:04 mJz4+gdO
>>289
そうそう１日ツーリングさせてもらったけど
オシリがけっこう痛くなったよ。
だけど慣れの問題でオシリを鍛えて筋肉つければ
なんでもないと言われたよ。
だけど柔らかシートがあったら買っちゃうかもな。
ところで他のオフロードマシンもあんな固さなんですかね？
305:７７４ＲＲ
10/04/14 10:47:42 IggW2XJ6
オフロード走ったら解るけど
固めでないと体動かし難いのよ。
ＭＸサーなんか細くてカチカチ！
306:７７４ＲＲ
10/04/14 12:09:57 1STzuukq
> 280 名前：197[sage] 投稿日：2010/04/13(火) 05:40:51 ID:IuVLurIX [1/2]
> 月曜日にナンバー取ってきた
> 自賠責・・・何年入ろうか・・
> やっぱ5年かなぁ？
> 今夜から慣らし始めるんだ
死ぬなよ…
307:７７４ＲＲ
10/04/14 17:48:03 Tr2Jr3fg
五年後には黄泉の予感。
308:７７４ＲＲ
10/04/14 19:49:23 fStdvRA5
>>304
まぁ一応はスポーツ指向なんだ、と解釈してくれ。
ドッカリ座りっ放しで快適運転を目指したバイクじゃ無い、と。
309:７７４ＲＲ
10/04/14 21:02:38 y9aYScLN
明日はバイク屋に行ってライムグリーン注文してくる
310:７７４ＲＲ
10/04/14 21:06:05 SfLFYqm+
オレは昨日白注文してみた
311:７７４ＲＲ
10/04/14 22:18:19 THxuDLMH
先月23日にKLX125納車して、今日やっと300キロいった
312:309
10/04/15 16:08:57 e50G2K0J
未定って言われた･･･
馴染みの店は直接取り引きないからかなぁ
入荷の見込みが立てば連絡してもらう事にした
今使ってる125スクの延長線なのでDトラも考えたけど
久々にオフ走りしたいから、気長に待つわ
313:７７４ＲＲ
10/04/15 16:11:12 trF1V+UP
あみん？
314:７７４ＲＲ
10/04/15 17:30:33 dLMQqOYo
大統領？
土曜日に納車の予定です。
皆さんにお聞きしたいんですけど、慣らしって具体的にどうやりました？
せっかくの新車なので大事に乗ってやりたいと思っています。
315:７７４ＲＲ
10/04/15 21:30:06 up11KGhf
5000ぐらいで抑えてるけど、流れに乗れないから急発進ぎみになってるかも
坂道でエンブレかけてるときって表示回転数は5000なのにエンジンが7000以上ぐらい回ってる音するのはデフォ？
316:７７４ＲＲ
10/04/15 21:31:20 ps+tJvng
排気音が変わってそう聞こえるんじゃない？
317:７７４ＲＲ
10/04/15 23:38:46 WLYUPGQA
一昨日注文して、今日入荷、明日納車ｗ
シートにつけるバッグで何かよさげなのあったらおせーて
後推奨オプションとか
318:７７４ＲＲ
10/04/16 08:12:12 EuiyM1Qw
結局5速で何回転回るの？
319:７７４ＲＲ
10/04/16 08:45:43 aAtt/m6q
>>318
＞ 結局5速で何回転回るの？
レースタ立てて一万少々。
320:７７４ＲＲ
10/04/16 09:38:36 wqy418ep
>>314
エンジンの慣らしなんて特にやる必要ないって。サスペンションは気を付けた方がいいけど。
あと、初期の2,3回のエンジンオイル交換はこまめにな。
321:７７４ＲＲ
10/04/16 10:41:25 Di9Xg2Fe
カスタムしたいとか長く乗りたいならそこそこマニュアル守った方がいいんじゃない
機関の精度もまだ未知数だし
322:７７４ＲＲ
10/04/16 11:26:25 LpUOMOMg
俺はマニュアル値の倍くらいやるなｗ
323:７７４ＲＲ
10/04/16 12:38:55 7pxbD9ZG
Dトラ納車したらカワサキからアンケートのお願いみたいなの届いた。
アンケート回答したら記念品もらえるらしいんだけど、記念品って何なんだろう？
324:７７４ＲＲ
10/04/16 12:44:44 d624Tng9
3年程前は変な袋が届いたよ。トートでもないし巾着でもない、微妙なやつ。
325:７７４ＲＲ
10/04/16 12:55:01 7pxbD9ZG
変な・・・ふくろ・・・？
326:７７４ＲＲ
10/04/16 13:38:32 aAtt/m6q
>>323
キーホルダ又はステッカーとクリアーケース入りのカタログかな？
327:７７４ＲＲ
10/04/16 17:17:43 ZNsF5Wry
俺はキーホルダーだった。
328:323
10/04/16 18:11:11 7pxbD9ZG
キーホルダーかー。すぐに届くのかな
正直いらないけどカワサキの将来のためにアンケートやってみるわ
ありがと
329:７７４ＲＲ
10/04/16 18:35:48 rDCmuwJs
>>317
俺業者じゃないけど
ラフロのキャリアは荷物積みやすくなるね、バッグは中身だけキャリアに巻きつけてる
俺業者じゃないけど
330:７７４ＲＲ
10/04/16 18:46:38 MlXYYitS
業者乙
331:７７４ＲＲ
10/04/16 19:22:19 v7OVJ9M7
>>329
業物さんのところあたりで写真うp
332:７７４ＲＲ
10/04/16 21:03:08 LpUOMOMg
業者でもいいのでｕｐ
はい、本日大安納車されました
333:７７４ＲＲ
10/04/16 21:51:15 D25S818s
今、KLX125が注文出来るのは
カワサキ店か大型チェーン店だけ？
334:７７４ＲＲ
10/04/16 21:58:58 qn/RpEE6
業販不可だからそうなるね
ラフロのキャリア注文してるが
まぁ探す気があればそれなりに画像はあるわけでな
335:７７４ＲＲ
10/04/16 23:12:37 /fUo3qed
ｋｌｘなんて大量に余ってるけどなぁ。
所詮小さい世界か。
336:７７４ＲＲ
10/04/16 23:41:19 rDCmuwJs
明日雨上がったら撮ってくるわ ちと待っててな
俺業者じゃないけど
337:７７４ＲＲ
10/04/17 00:26:57 FKmAAmTa
さすがにKLXの在庫は少ないわ
見かけるのは一台のみの店頭試乗用ばっか
Dトラは余ってるが
338:７７４ＲＲ
10/04/17 01:19:51 ajaHSIYR
個人店？でも入手できるよ
339:７７４ＲＲ
10/04/17 01:35:03 m3U5aN2V
Dトラ人気ないな
せめてキャストホイールならまだアリだったんだけどなー
340:７７４ＲＲ
10/04/17 02:57:19 KgFqHnnO
5/1からのモニターの案内が事務局から届いた
モニターキットのなかに、カメラやらワイヤーロックやらいろいろ入ってるのね。
もって帰ってこれるかな・・・
341:７７４ＲＲ
10/04/17 03:03:11 8oawZSBL
>>340
KLXで応募した？
あれって具体的にどういう風にレポートするの？文章とかも書くの？
342:７７４ＲＲ
10/04/17 03:15:53 toSeQ5bv
Dトラは女の子に売りたいなら青と黒はねーよ
白だったら良かっただろうに
343:７７４ＲＲ
10/04/17 07:12:23 84ElI3gP
女の子だったら赤とか黄色とかのほうがいいんじゃない
344:７７４ＲＲ
10/04/17 08:58:30 521UvkGB
いや、いかにも女って色は受けないんだよ。
345:７７４ＲＲ
10/04/17 09:05:56 84ElI3gP
贅沢言うなバカｗ
346:７７４ＲＲ
10/04/17 09:16:44 ajaHSIYR
アンダーガードまだ出てない？
347:７７４ＲＲ
10/04/17 09:40:08 MTySOsgT
URLﾘﾝｸ(www.dirtfreak.co.jp)
348:７７４ＲＲ
10/04/17 09:50:03 JsRGfbCR
URLﾘﾝｸ(fiberworks-jpn.blogspot.com)
349:７７４ＲＲ
10/04/17 09:54:00 ajaHSIYR
おーセンキューブラジャーズ
350:７７４ＲＲ
10/04/17 10:39:17 C6fCJRCy
>>338
カワサキ側の割り振り加減が問題では？
351:７７４ＲＲ
10/04/17 11:25:19 ajaHSIYR
>>350
むづかしい事はわからないけど、今週発注今週納車だった
まだ普通に買えるはず、わかんないけどｗ
352:７７４ＲＲ
10/04/17 13:20:10 +rC7gq8L
今月末に納車だけどこれリコールで販売終了なん？知らないで昨日
カワサキの店に金はらっちまったのですが・・・
353:340
10/04/17 13:26:59 KgFqHnnO
>>341
> >>340
> KLXで応募した？
うんにゃ。Dトラ
> あれって具体的にどういう風にレポートするの？文章とかも書くの？
レポート用紙が入ってて、その中に文章書くそうな。
写真は画像データ入れたままで返却して、そのデータが選考対象になるそうな。
354:７７４ＲＲ
10/04/17 13:40:22 ajaHSIYR
晴れてきたな
まだ300メートルしか走ってないから、家内作業終わったら走りに行こうか
355:７７４ＲＲ
10/04/17 13:41:18 zwdHgNK1
>>352
スレタイだけですべてを判断してはいけません
356:７７４ＲＲ
10/04/17 14:28:28 0NK8vau2
>>352
大丈夫ですよ。
リコールではなく改善対策とサービスキャンペーンですから。
それにしてもリコールは悪と言う印象が強いようだが、リコールされない車の方が少ない時代。
357:７７４ＲＲ
10/04/17 15:05:04 LN+p1I8A
どうも１１モデルがかなり早くでるということで、
ダブついた１０モデルを弱い販売店に押し付けてる模様
ちょっと前まで弱い販売店になんか回してくれなかった訳だが
358:７７４ＲＲ
10/04/17 22:31:29 ajaHSIYR
とりあえず４５キロほど走ってみたin都内
メガスポのサブだけど、腰超～楽！お尻痛い！
座布団つけよｗ
359:７７４ＲＲ
10/04/17 22:47:38 pXzHQzk3
XJR１３００を売っぱらってD虎ゲットした。
ケツの痛さがハンパないです。
360:７７４ＲＲ
10/04/17 22:54:33 ajaHSIYR
よ！
仲間ｗ
361:７７４ＲＲ
10/04/17 23:34:07 shPJTP+S
SSのライディング練習用兼買い物用にKLX125買おうかと思ってるんだけど、
オフ車って盗難されやすい？
やっぱり最低カバー掛けて極太ロックは必要かな。
362:７７４ＲＲ
10/04/18 01:13:24 KtkqRls4
>>347
のが欲しいんだけど、どこで売ってる？通販でも洋品店でもいいんだけど
363:７７４ＲＲ
10/04/18 01:36:50 xIXzZFE9
ふつうにバイク屋からダートフリークに注文入れてもらえば？
ついでに、ダートフリーク自体でも通販してるし。
364:７７４ＲＲ
10/04/18 06:38:42 egLod1Nu
>>361
オフ車は盗難されにくい。
特に、傷だらけで外装が色あせた数年落ちのものだったりすると、
鍵をつけっぱなしでも盗まれなかったり・・・
まぁ、最低限の用心は、するにこしたことはないな。軽いし。
365:７７４ＲＲ
10/04/18 07:20:36 sPvl1QfF
>>363
URLﾘﾝｸ(www.dirtfreak.co.jp)
366:361
10/04/18 11:49:59 2cjVzH0N
>>364
㌧
R1000はカバー掛けてロック4重にしてて出かける前の準備が面倒で。
気軽に走らせられるセカンドはササッと準備できるようにしたいなと。
メインとセカンドが逆転しそうだけど。
でも125のオフ車って選択肢ないね。これとヤマハしかない。
367:７７４ＲＲ
10/04/18 14:03:21 QfdMJJP/
盗難率高くない？
とくに出たばかりのバイクは
プラス、オフ車は部品がすぐに取れるので部品の盗難は多いだろ
368:７７４ＲＲ
10/04/18 21:10:49 DB4ItBMe
ＳＳのライディング練習にオフ車？
まだロード自転車のほうが前傾姿勢鍛えられたり
立ちゴケを回避する脚力を身につける事ができるんじゃね？
369:７７４ＲＲ
10/04/18 21:14:47 kvnvldT1
>>368
なにもわかっちゃいないね
立ちゴケ回避の脚力とか言ってるあたり、想定している「練習のレベル」が違うとしか思えないな
まぁ、俺は>>361ではないのだけれど
370:７７４ＲＲ
10/04/18 21:34:28 KtkqRls4
>>363＆365
せんきゅー明日買う～
ハードな走りをしないのでただの泥除けだけど
371:７７４ＲＲ
10/04/18 23:20:43 nC0WAjA/
>>368
白バイの練習もトライアルバイク使ったりしている。
372:７７４ＲＲ
10/04/18 23:23:54 GPG+pI/j
新車、もう買えるようになったのか？
俺も明後日バイク屋に行こう
373:７７４ＲＲ
10/04/18 23:24:05 2cjVzH0N
>>368
ダートでスライドとかの練習用にね。
やっぱり最低限カバーとロックは必須ってことだね。
374:７７４ＲＲ
10/04/19 02:27:47 NND/3IJT
オフ車は盗まれにくいって前提が間違ってる上に125なんか盗まれても警察やる気出さないし大型と違って転売し放題だし
そもそも軽くて小さいというのはリスク小さいから窃盗団の絶好のカモやね
KSR110なんかどんだけ盗難されてるか
375:７７４ＲＲ
10/04/19 10:40:55 WFPvxW0J
筋力でバイクうまく乗れるなら、ボディビルダーが最速だな
376:７７４ＲＲ
10/04/19 10:43:02 e3BtXZhQ
タチゴケ回避って、車体が傾いた時に支える筋力の話だろ？
無免でもボディビルダーは最強だろうな
377:７７４ＲＲ
10/04/19 18:48:28 cvZBpulz
諸先輩方。相談が。
当方免許取り立て初心者ほやほやで二輪に乗ります。んで、経済的理由と
カッコよさからKLXかDで悩んでます。
ほぼ通勤使用で距離は30km/片道です。色んな情報見ていると
距離的には250CCの方がいいのかな。。。。という気もするんですけど、
高いんで手が出ないです。個人的には見栄えが良過ぎるKLXがいいん
ですけど、やっぱりDの方が実用的なのかなぁ。。。とも思って凄く悩んで
ます。予算は30前後で考えてるんですが。
よきアドバイスを宜しくお願いします。
378:７７４ＲＲ
10/04/19 18:54:37 kwnD6MQv
実用とかいうならアドレスにしたほうがいいんじゃないのかな
通勤以外に使うんじゃないんだったら
379:７７４ＲＲ
10/04/19 19:13:00 qJlUk7xZ
誰かゲルザブつけてる人いない？
あまりのケツの痛さにどうしたもんかと思ってるんだが
効果あるのかな
380:７７４ＲＲ
10/04/19 19:16:10 e3BtXZhQ
同じくアドレスにした方がいいと思うよ
オレの場合お尻痛くなるからって理由だけど
あと意外にハンドル幅あるから通勤にちょっと不向きかと感じてる
381:７７４ＲＲ
10/04/19 19:17:44 e3BtXZhQ
ケツ痛ネタかぶったｗ
今日naps見に行ったけどなかった
車用のつけようと思ってる、1500円位だし
382:７７４ＲＲ
10/04/19 19:23:32 qJlUk7xZ
>>381
自分的にはコレが合いそうかなと思ってる
ちょっと高いけど
URLﾘﾝｸ(www.plotonline.com)
383:７７４ＲＲ
10/04/19 19:23:52 VRtc8mQE
>>377
>ます。予算は30前後で考えてるんですが。
その予算じゃ任意保険入れないじゃん。
通勤通学なら事故の可能性（特に接触）高いのにさ。それでバイク乗ろうとかかなり迷惑。
まー俺は事故なんて起こさねーよ！っていうなら通勤にはDトラの方が向いてるでしょ。小回り利くしね。
384:７７４ＲＲ
10/04/19 19:27:30 nskTacS+
今日納車で初めて90km乗ったが、正直ｹﾂの痛さがﾊﾝﾊﾟ無いわ。。。
我慢してどうにかなるとか言うレベルじゃなくね？ 信号待ちでは両足立ち、
運転中もステップに力かけたり、場合によっては立ち運転したり、、、
おおよそ慣らし運転の枠内で一般国道走る分には性能的にさして不満も
無いが。ケツの痛さだけはちょっと。これはなんとかせんと。
385:７７４ＲＲ
10/04/19 19:31:42 PHEE62Pz
>>384
ロード初日で90kmは頑張りすぎw
せめて2～30kmぐらいにしとけよ
386:７７４ＲＲ
10/04/19 19:32:48 PHEE62Pz
すまん自転車板のスレと間違えた
387:７７４ＲＲ
10/04/19 19:33:00 qJlUk7xZ
>>384
今日150km程度のツーリングしてきたんだけど
全く同じような感じだった。
ケツが灼けるようだ。。
388:７７４ＲＲ
10/04/19 19:33:18 nskTacS+
>>385
ちなみに今日免許取ったんですわ。バイク屋が近くにないので
仕方なく。。。
389:７７４ＲＲ
10/04/19 19:35:33 nskTacS+
>>382
ゲルザブD、いいですなぁ。今のこの気持ちだったら、1万ぐらいは
余裕で出せるｗ
390:７７４ＲＲ
10/04/19 19:36:28 e3BtXZhQ
>>382
そう、それ探しに行ったんよｗ
理想体重+10キロがこんなダメージになるのかと思って、さっき３キロ位走ってきちゃったよ
ダイエットしぉ
391:７７４ＲＲ
10/04/19 19:38:45 9gl6P5M8
>>377
まあなんというか経済的理由とかで消極的に選ぶバイクではないと思う
実用と安さならアドレスかアクシスがいいかな
30万ほどってのが車両の分だけで考えてるなら大いにお勧めするけど
392:７７４ＲＲ
10/04/19 19:54:25 e3BtXZhQ
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
デザインとかもあるからこんな手も
いままでメガスポで５００キロなんて日帰りじゃん、ロングじゃねーよとか
言ってたが、OFFは200からロングだわｗ
393:７７４ＲＲ
10/04/19 20:15:56 5S9QVIvi
50km以上走るぜーってときは
思い出したときにエア乗馬マシン運動やってる
こう、ｸｲｯｸｲｯと
394:７７４ＲＲ
10/04/19 20:23:13 +IqtMudS
そんなに痛いのか
OFFってみんなそんなもの？
これが特別痛いの？
395:７７４ＲＲ
10/04/19 20:24:03 ajETIopr
ケツ痛には自転車用のケツパッド入りアンダーウェアとかダメかな？
当たる部分が違うかな
396:７７４ＲＲ
10/04/19 20:41:52 cvZBpulz
>>379、380、383
遅レスだけど、ありがとう。
アドレス検討します。やっぱDですかね。。。。。
なんかもろ女の子向きって気がして抵抗がw
どっちにしろアドバイスありがとう。
397:７７４ＲＲ
10/04/19 21:16:39 e3BtXZhQ
とりあえず車用のクッションで明日テスト（写真付ｗ）して報告してやるから待ってれ
そのかわりひとつ教えてくれ
ミラーのねじ径っての？
可倒式にしたいけどサイズわからないんだ
398:７７４ＲＲ
10/04/19 21:36:53 0wmLL76M
10ミリか8ミリのどっちかだから間とって9ミリの買っとけ
399:７７４ＲＲ
10/04/19 21:38:28 3swbxYBS
>>398
おいっｗｗｗｗ
400:７７４ＲＲ
10/04/19 22:09:56 jZobKatw
>>398
なんとなく説得力があるな。
401:７７４ＲＲ
10/04/19 22:14:04 zELkBEhx
今日18時頃、靖国通り小川町交差点で白のKLX125見た。
重そうな人が乗ってたけど、それなりに走ってたよ。
いい鴨
402:７７４ＲＲ
10/04/19 22:43:17 Rq0kFQ+w
すきになっちゃう鴨ね
403:７７４ＲＲ
10/04/19 23:02:37 DANGLPGu
100％そう鴨ね
404:７７４ＲＲ
10/04/20 08:40:55 vZw8l09Z
>>395
っファールカップ
またはたまぶら。
405:７７４ＲＲ
10/04/20 13:36:59 eCHfvLFa
ケツとシートが馴染むまでに時間がかかる。
馴染むと少しは楽になる。
406:７７４ＲＲ
10/04/20 16:20:14 EO9dZPiE
雨ｉｎ関東
ためし乗りする予定だったのに
407:７７４ＲＲ
10/04/20 17:54:35 iLrtCLPV
ってことは、ケツの慣らしが必要なのか？1000kmくらいで桶？
408:７７４ＲＲ
10/04/20 18:02:29 XLRXmUO9
体重減らしたほうが早いよ
409:７７４ＲＲ
10/04/20 20:23:58 fX5HRIbB
オフ車でツーリングするときは、ケツをずらして乗るのが基本。
真中->竿一本分右->竿一本分左->
->後ろにずらして真中->後+竿一本分右->竿一本分左->最初に戻る
もちろん、未舗装路では走りを楽しむために、最良のポジションで運転する
ようにローテーションする。
410:７７４ＲＲ
10/04/20 20:24:21 eCHfvLFa
>>407
シートもケツの形に合わせて馴染んでくるけど
半年とか一年とか掛かるかもね。
411:７７４ＲＲ
10/04/20 22:11:56 Ksi90Awx
自転車に比べたらオフ車のシートは良いですよ、、、
412:７７４ＲＲ
10/04/20 22:32:27 EO9dZPiE
自転車はペダルこぐ→足に体重がかかる→ケツへの加重が減る
+左右でこぐから加重も一定にならない＝意外にケツへの負担が少ないのさ
413:７７４ＲＲ
10/04/20 22:37:56 y1hXHeEi
>>412
ロードバイク乗ったことある？＞自転車
414:７７４ＲＲ
10/04/20 22:41:22 EO9dZPiE
自転車をロードバイクにすり変えるつもりの質問だろうか？
昔はユーラシアとか言うの乗ってたな
今はＲ３だけどｗ
415:７７４ＲＲ
10/04/20 22:50:21 ajtOwo+w
自転者は、あまり尻が痛くならないけど
気がつくと竿の感覚がないからやばい
気がするw
416:７７４ＲＲ
10/04/20 22:53:34 y1hXHeEi
>>414
すり替えるもなにも、ロードバイクも自転車だろ？
それに比べたら俺もオフ車のシートのほうがいいよ。
まぁサドルにもよるけどさぁ・・・
しかし、ユーラシア懐かしいなｗ
その頃ガキの俺にはロードマンしか買えなかったけどｗｗｗ
417:７７４ＲＲ
10/04/20 23:50:18 EO9dZPiE
>>416
普通それをすり替えといいますｗ
自転車（全般）とその中の１部の車種だけでは意味が全然違います
俺はお下がりなんで自分で買ったんじゃないけど、たしか売れ筋がロードマン
と言ってとか言う説明を受けた気はする
ぶっちゃけ興味ないので良く分からん
418:７７４ＲＲ
10/04/21 00:49:36 2lhudjJ0
>>417
あの・・・
自転車にもいろいろあるわけで、ロードバイクもその一つなんだから「すりかえ」ではないでしょ。
まぁロードバイクは一般的な自転車では無いけれどね。
419:７７４ＲＲ
10/04/21 00:56:36 hs3lhUDN
はぁ・・・では詭弁で
2.ごくまれな反例をとりあげる
あたりかな
極稀ってほどでもないけど
420:７７４ＲＲ
10/04/21 01:08:15 q6It6kS/
まぁ二人とも落ち着け。
客観的な視点で見てみればわかる
ロード乗りは「自転車」と言われたらロードを思い浮かべる。
特にサドルの硬さやポジション、性能の話になったら思い浮かべるのはロードだ。
一般的な人にとってはロードは自転車じゃない。
自転車といったらママチャリぐらいの物を指し、ロードはどっちかというとレーサーが乗る自転車という認識。
極端かも知れんが大体こんな傾向はあるだろう。
だから片方にとってはすり替えだったり詭弁だったりするし、片方にとってはすり替えじゃないんだ。
421:７７４ＲＲ
10/04/21 01:17:54 qUxkOHHv
ﾁｬﾘﾝｺｽﾚﾆｲｷﾔｶﾞﾚ
422:７７４ＲＲ
10/04/21 07:44:47 bx4wTTIx
まぁオフ車（KLX）のシートはケツが痛い
って話と
ロードのシートはケツが痛い
ってのはどちらも限られた車種の話だから似たようなもんかと。
423:７７４ＲＲ
10/04/21 08:25:06 Pkrg+87F
オレが自転車用ケツパッド入りアンダーウェアの話題を振ったからこうなったんだとすればすまんかった
424:７７４ＲＲ
10/04/21 08:29:14 NNLBXHq7
なんという大岡裁き。
425:７７４ＲＲ
10/04/21 08:55:54 Hkw1d1XC
お前らが良い奴ばかりだから晴れちまったじゃねえか
426:７７４ＲＲ
10/04/21 14:30:03 bUBNGUsG
晴れたついでで、奥多摩まで走りに来てしまったぜ。
半強制的に速度を守れるパワーのおかげでねずみ捕りに捕まらず快適な立ち乗りで走れるぜ（苦笑
427:７７４ＲＲ
10/04/21 17:08:31 unb+ShdT
ちょっと興味が出て公式見たけど、
純正リアキャリア耐荷重1kgで箱不可、
という事なんだけど、
箱積んでいるor積む予定の人とかどうしてる？
428:７７４ＲＲ
10/04/21 17:23:43 5dsPgJfq
シートに穴開けてボルトオンだろ
429:７７４ＲＲ
10/04/21 17:26:40 unb+ShdT
>>428
ちょwwﾂﾜﾓﾉすぐるw
さすがにそらねーだ…やりそうで怖いな
430:７７４ＲＲ
10/04/21 17:27:27 rjivU5cU
リアキャリア調べてたら頑丈なのが有りました。
URLﾘﾝｸ(www.drsuda.co.jp)
これなら大丈夫みたいですが、、、？
431:７７４ＲＲ
10/04/21 17:29:59 Z106jGRn
ようつべでＤトラ125検索したらドラえもんが出てきた。
432:７７４ＲＲ
10/04/21 17:32:05 unb+ShdT
>>430
おお、これはいい情報！
まだプロトタイプみたいだけど、
是非商品化して欲しいアイテムですね！
あと書いてあるけど荷掛けフックも付けて欲しいな。
433:774RR
10/04/21 17:58:22 Anpzd8Al
>>432
それならこれもよくね？
URLﾘﾝｸ(www.alphathree.co.jp)
4月23日発売予定らしいが
箱載せるだけなら、これがスマート
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
434:７７４ＲＲ
10/04/21 18:01:33 unb+ShdT
結構色々出てますね～
各社このバイクに注目してるのがよくわかるなぁ
435:７７４ＲＲ
10/04/21 19:03:18 hs3lhUDN
>>397 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:16:39 ID:e3BtXZhQ
とりあえず車用のクッションで明日テスト（写真付ｗ）して報告してやるから待ってれ
と言ったのが今日になってしまったが、とりあえず写真
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
436:７７４ＲＲ
10/04/21 19:06:24 A8AFfy5Z
キメェｗｗｗ
437:７７４ＲＲ
10/04/21 19:06:44 2lhudjJ0
エェ・・・
438:７７４ＲＲ
10/04/21 19:08:38 Hkw1d1XC
お爺ちゃんがカブにやっつけ仕事しちゃったみたいな
439:７７４ＲＲ
10/04/21 19:31:41 ddC67kkc
oh...
440:７７４ＲＲ
10/04/21 19:44:52 fX6MKrFi
>>433
俺も
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
と同じ方法で箱を載せています
441:７７４ＲＲ
10/04/21 19:57:07 fX6MKrFi
キタコのキャリアは８キロまでだよ
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
442:７７４ＲＲ
10/04/21 20:03:50 yWsWwS0L
キタコのかっこいいね
これで他のみたいにもう少しシートから
離れてればよかったのに。
完全一人用になってしまうじゃないか
443:７７４ＲＲ
10/04/21 21:08:55 fKmBe4HT
>>442
444:７７４ＲＲ
10/04/21 21:33:30 hs3lhUDN
>>435
が試運転からもどってまいりました
７時半ちょっと前から９時半ちょっと前まで約２時間５０キロ、都内渋滞なし
信号意外の停止、休息一切なしで、痛いけど騒ぐほどじゃないかなかって感じ
この前５０分２０キロで痛いって書いたけど、時間も距離も倍になってるけれど
こっちの方が楽でしたｗ
当面これで走ろう・・・カッコ÷いけどｗ
445:７７４ＲＲ
10/04/21 21:35:50 fKmBe4HT
警察に止められて、重要部品違反なんちゃらで捕まるなよ
446:７７４ＲＲ
10/04/21 22:10:58 B5BQ0VUn
外装をスーパーシェルパみたいなスっきりデザインなバージョンを出したら絶対買う
シュラウドとか異型ヘッドライトとか、くどいデザインが嫌い
447:７７４ＲＲ
10/04/21 23:01:27 VDbmC7A6
出ました「～したら絶対買う」
448:７７４ＲＲ
10/04/22 00:36:46 qn+T+/Kw
スクリーン付けたいな
449:７７４ＲＲ
10/04/22 00:41:05 PmS1Z2Mu
シュラウドとかヘッドとかとっ換えたらいいやん
俺はもっとKDXくらい出張ったシュラウドが欲しい
450:７７４ＲＲ
10/04/22 08:58:26 tb0/vkIk
燃費報告
Dトラ 0.1ｔ積載 主用途 街乗りから峠プチツー
204.5ｋｍ÷4.9L＝41Km/l越
451:７７４ＲＲ
10/04/22 15:03:48 uK/UgVMC
>>450
エコ減税あっていいレベル。プリウスも常時（高速とか使うと）こんな燃費じゃない。
452:７７４ＲＲ
10/04/22 15:30:56 viLVpZu1
普通に安いので、減税がないと買えない人はそもそも買わないほうがいいとおもいます
453:７７４ＲＲ
10/04/22 15:32:48 cfWToSHt
高速は知らないけれど、プリウスま都内走るとリッター２０行かないし
454:７７４ＲＲ
10/04/22 19:34:35 Zv4JDuh+
>>453
プリウスはそんなもんなのか。
ありがたがって買うもんじゃないなぁ。
455:７７４ＲＲ
10/04/22 19:57:42 4QKwlI1b
まぁ車にしては、って話でしょ
456:７７４ＲＲ
10/04/22 22:09:50 tcjLdMu3
リアボックスの鍵なくしたぁ！
ヘルメットと手袋が取り出せないぃ！
457:７７４ＲＲ
10/04/22 22:24:41 cfWToSHt
あんなものヘアピン１個で簡単にあくだろ
458:７７４ＲＲ
10/04/22 22:30:22 tcjLdMu3
マジで？
家まで電車で帰って、スペアキー握り
しめて今駆けつけ中だよ？
ヘアピンで空いちゃうのもそれはそれでショックだけどさ。
459:７７４ＲＲ
10/04/22 22:32:50 6Tj2/6wt
>>458
メットとグローブ、そして愛車自体が無事であることを祈る。
460:７７４ＲＲ
10/04/22 23:31:57 xD6Mp71+
ぎゃああああああああバイクがない＼(^o^)／
461:７７４ＲＲ
10/04/22 23:44:59 tcjLdMu3
無事帰ってきたよw
KLX125+ラフロキャリア+GIVI箱。
通勤号として最高ですよ。
ビクスクから乗換したけど
満足してます。
462:７７４ＲＲ
10/04/23 00:05:39 JyyYB7E/
ビクスク
463:７７４ＲＲ
10/04/23 00:58:30 Y2T9GiNe
この前、街灯のない夜道を走ったら、やたらヘッドライトが暗かったん
だけど、みなさんバルブ交換してる人います？
464:７７４ＲＲ
10/04/23 01:15:10 1RIn1vzY
今度Dトラで往復２００～３００キロのツーリング逝くけど
どなたか長距離を走られた方居ますか？
ゲルザブ付けようとは思っているんですが
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
465:７７４ＲＲ
10/04/23 04:49:31 g70xidtt
検討中
466:７７４ＲＲ
10/04/23 08:58:31 GVU6owUN
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
で十分だってｗ
効果すごいあるよｗ
467:７７４ＲＲ
10/04/23 11:00:33 ml77RiTV
このバイクはレブリミッターはついてる？
ついてたとして、点火カット？
468:７７４ＲＲ
10/04/23 11:14:43 I/527YMf
けつガードなんてどうよ？
釣り用だけどｗ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
469:７７４ＲＲ
10/04/23 11:18:56 503NJxZQ
>>466
なんかバンバンの後席みたくなってるなｗ
470:７７４ＲＲ
10/04/23 12:16:51 p8rGfamW
>>468
俺それやったけどイマイチだったぞ
冬はオバパンの中でも外でも邪魔、夏はヒップ上部がメッシュタイプなのに座面はムレややて不快、
肝心の痛み緩和は不快感に負けちゃってこんなならナシでいいやって思った
最高級のモノを使うと違うかも知れんけどね
471:７７４ＲＲ
10/04/23 13:38:53 ujUAPBKF
>>464
ゲルザブの広告はイメージだからね
現実にはそんな風に均等に力が分散されたりしない
472:464
10/04/23 16:12:21 1RIn1vzY
ゲルザブ注文したｗ
そのうちレポします
URLﾘﾝｸ(shizuoka.kawasaki-plaza.com)
473:７７４ＲＲ
10/04/23 16:40:10 f01DMWSp
>>464
Dトラで２００キロ以上はツーリングきつい・・ぞ
474:７７４ＲＲ
10/04/23 16:51:44 FgRCChQP
オフロードタイプのバイクだからって純正シートがカタくなくちゃいけないって事はないと思うんだがな。
475:７７４ＲＲ
10/04/23 17:05:47 LtKrWDwi
オフ車のケツ痛問題は、シートが硬いとか細いっていうよりか
全体重がケツに来ることに要因があるんじゃないかな？
例えばセパハンの場合、手・ニーグリップ・ステップに体重が分散するし
ネイキッドの場合はニーグリップとステップ。アメリカンとかスクーターは一番理想なんだろうけど。
んで、オフ車に戻るとステップとシートの位置からして、スタンディングでもしない限りはステップへの
体重分散が少なくて、通常はケツに全てが集中する。てことは、体重ある人ほど
ケツへの負担がデカいんじゃないかと思ったり。
おいらの周りでケツが痛くなるって言ってる人は総じてポチャ系だね。
軽い人からケツが痛いとかって声はあんまり聞かない気がする。
476:７７４ＲＲ
10/04/23 17:10:50 jwMJH+EA
APE100でなら1泊2日700kmツーリングとかしたんだけど、
どっちの方がケツ痛くなるんだろうか？
APEもそれなりに痛くなったけど、
このスレ見てたら100kmぐらいで痛い、
って話が結構出てるみたいだし。
ちなみに俺は180kmで80kg、
まぁメタボ親父の分類に入る。
477:７７４ＲＲ
10/04/23 17:14:36 xSMSlqzl
>>474
ウレタンの量がロードバイクと違うんで、柔らかいと表面のカバーが寄ったりシワになったり、
それが衣服に食いついて、擦過傷やら水脹れになったりする。
または食いつきがよすぎて、運転しにくかったりする。
なので、昔のトレールは柔らかいシートはミシンが入っていたりする（一部は今でも）。
気に入らなければ金出してワンオフシート買えばいいんだし、メーカーが個々の乗り手に合わせて
シートなんて作ってられないさ。
話はズレるが、標準の４輪のシートでこれは良い！なんてシートにめぐり逢ったこと無いぞw
478:７７４ＲＲ
10/04/23 17:28:16 CiulVLgb
>>477
ちょいと昔のドイツ車のシートはかなり良かったけどなぁ・・・
1日1500km走っても何ともなかったし。
479:７７４ＲＲ
10/04/23 18:29:23 mwaC4NmR
KLXの色で迷ってるんですが、緑と白どっちがかっこいいですか？
緑はフロントマスクが白くて、緑というには中途半端だし、
白はもう白いのでKLXらしさを余り感じられません。
480:７７４ＲＲ
10/04/23 18:42:08 WhR0LLfD
自家塗装
481:７７４ＲＲ
10/04/23 18:53:47 g70xidtt
僕は白派です
482:７７４ＲＲ
10/04/23 19:48:27 xIfILfwd
白は汚れが目立ちます
483:７７４ＲＲ
10/04/23 20:53:00 AXnPCsHQ
白は汚れなくても目立ちます
484:７７４ＲＲ
10/04/23 21:40:11 u+/sIk8V
モニターキャンペーン当選ｋｔｋｒ
林道探しとこうっと
485:７７４ＲＲ
10/04/23 22:00:28 Y2T9GiNe
H4 12V 35/35W で明るいバルブに替えてる人いますか？
486:７７４ＲＲ
10/04/23 22:17:54 QYSJJyXL
>>476が異様な巨人である事に誰も突っ込まない件について
>ちなみに俺は180kmで80kg、
>まぁメタボ親父の分類に入る。
ゴジラよりでかいな
487:７７４ＲＲ
10/04/23 22:30:22 VAoDFGbA
>>486
巨人か？
180cmの身長あっても0.8gという事は巨人というより紐か紙だろう・・・。
488:７７４ＲＲ
10/04/23 22:30:46 5WWb4g+E
>>486
それどころか体が精巣権超えて精子衛星たたき落とせるレベルじゃないか
489:７７４ＲＲ
10/04/23 23:11:13 FGSW+srB
ケツで悩むならこんなバイク買うなよｗ
490:７７４ＲＲ
10/04/23 23:16:15 DoE2h1nN
>>488
スカウパーフェクTVは衛星放送じゃないだろ
491:７７４ＲＲ
10/04/24 00:11:32 15VHV8s9
>>485
HIDに交換してるけど明るい！
だけどライトの裏側の防水に工夫がいる。
492:７７４ＲＲ
10/04/24 00:28:19 eBYj/OEE
>>491
HID入れたいけどマルチリフレクターだとグレアや配光が気になるんだよね。
プロジェクターレンズでいいのがあればいいけど・・・
493:７７４ＲＲ
10/04/24 03:03:30 T33VVDAy
社外ハイシート発売されると思うか？
身長高くてもシート高くすればステップ荷重しやすくなるんで
ケツの痛みも無いと思うが。
オフ車でケツ痛くなるのはぽっちゃり系の他に高身長さんが多いと思う。
俺は高身長ガリ180cm55kgだが、「高身長＝ケツを支えてる2つの骨の間隔が広い」ので
細いシートがケツにハマったような感じで痛みが出るかと。
さらに足が長い分、足を折り畳むような姿勢になりステップ荷重が困難になる。
特にオフ車はステップが高い＆やや後ろにあるので
250ネイキッドに近い正座状態になる。
さらに身長の分だけ体重も比較的重くなると。
494:７７４ＲＲ
10/04/24 03:14:18 SGt6yDxk
>>493
180cm55kgってどんだけ貧弱なんだよｗ
女ならごめん。
495:７７４ＲＲ
10/04/24 03:23:23 T33VVDAy
>>430
須田モーターサイクル
サイドバッグが内側に巻き込むのを防止するステーを別売りもしくはこのキャリアのフレーム取り回しで実現させて欲しい
林道ツーリングにはサイドバッグ派も多数いると思うので
496:７７４ＲＲ
10/04/24 03:29:29 T33VVDAy
>>494
本当にそれだべ
貧弱というかキモがられるよ
497:７７４ＲＲ
10/04/24 04:54:21 5fs1SlCi
>>496
アンガールズ乙
498:７７４ＲＲ
10/04/24 07:19:34 9nZXmeKu
俺もそう思った>>497
ともあれ事情があるだろうしね
499:７７４ＲＲ
10/04/24 09:00:07 hFZ5dpDT
知り合いに182センチ52キロの人がいるから想像は出来る
500:７７４ＲＲ
10/04/24 09:05:50 +X4UN0f7
骨格が出てればＪ馬場だな。
501:７７４ＲＲ
10/04/24 10:05:07 SGt6yDxk
転倒したらすぐに骨おれそう。
502:７７４ＲＲ
10/04/24 10:38:31 wELbPgbX
擦り剥いたらすぐに骨でスライダーになって軽傷、とか・・・ないかｗ
503:476
10/04/24 10:43:04 Vh1vOdPH
>>500
G馬場じゃないのか？
まぁ俺も身長180kmもある巨人どころの騒ぎじゃねーけどなorz
504:７７４ＲＲ
10/04/24 10:53:24 lLGveiIa
シートって鍵１発じゃなくてネジ４本はずさないと取れないんだな・・・
ツーリング用のシートバッグ付け外しがちょーめんどうだ・・・
何かアイデア無い？
ＧＩＶＩとかの箱は・・・なしの方向で（なんかあきらめてつけちゃいそうな気もするけど
おまけ２、ＥＤスキッドプレート売り切れだった
505:７７４ＲＲ
10/04/24 12:24:10 RRASkT2E
>>504
少しは足りない頭で考えろクズ
506:７７４ＲＲ
10/04/24 15:18:03 ew1grbJz
>>784
どの期間で応募した？
507:７７４ＲＲ
10/04/24 15:19:57 ew1grbJz
↑間違った>>484
508:７７４ＲＲ
10/04/24 15:35:49 FiWTYYZz
>>493
風圧で肋骨折れるだろう。
恥ずかしいからバイク乗るな。
509:７７４ＲＲ
10/04/24 16:21:54 T33VVDAy
それより本題のハイシートなんだが
510:７７４ＲＲ
10/04/24 16:31:29 i8iZB33v
>>506
6月頭 Dトラ
511:７７４ＲＲ
10/04/24 17:43:10 5fs1SlCi
マフラー注文しました＼(^o^)／
512:７７４ＲＲ
10/04/24 17:50:39 jFRSJB6L
マフラーって純正より性能アップする？
よくFI機種は標準が最高ときくんだけど。
513:７７４ＲＲ
10/04/24 18:14:55 5fs1SlCi
しないみたいw
514:７７４ＲＲ
10/04/24 18:38:57 wELbPgbX
騒音の抑制を含めてノーマルと同程度の性能なら軽量化としていいかもな
見た目と騒音だけで劣化するのは論外だけど
515:７７４ＲＲ
10/04/24 18:40:02 Mb7VR/vc
カーボンマフラーまだですか・・・
516:７７４ＲＲ
10/04/24 18:50:59 PDL4yS6t
>>514
BEETのがデモで来てたとき聞いてみたけど、音量としては確かに控えめなのは
感じた。けど、あのいかにも「マフラー換えました！」っていう低音寄りの音質
は個人的にはイマイチ。
ま、好みの違いなんだろうけど。
517:７７４ＲＲ
10/04/24 19:10:11 eBYj/OEE
>>515
カーボンサイレンサーは汎用品でいいだろ。
518:７７４ＲＲ
10/04/24 19:26:44 ew1grbJz
>>510
連絡ってメールできた？電話？
519:７７４ＲＲ
10/04/24 20:09:23 i8iZB33v
>>518
メール
520:７７４ＲＲ
10/04/24 21:02:04 T33VVDAy
手紙
521:７７４ＲＲ
10/04/24 22:18:40 ai6CZxTS
流れ切ってすまんがKLX125いいなー。衝動買いしちまいそう
ただ買ったらトランポも欲しくなりそうだわ
軽1boxなら大抵は飲み込めるのか？
522:７７４ＲＲ
10/04/24 22:25:16 UjLz10R/
ビームスのスリップオンいいな。
テーパードじゃないヤツ。
523:７７４ＲＲ
10/04/24 22:30:29 wELbPgbX
KLX125は持ってないからわからんが、軽1boxに載せるなら車載時だけスクーターのホイールに交換したり
クランプを緩めてハンドルを寝かせたりして車高と前後長を抑えてやらないとつらいかも知れん
やっぱオフ車乗っけるならトラックかトレーラーがいいよ
載せたまま水ぶっかけてドロ落とせるし、車内がガソリン臭くならないし
524:７７４ＲＲ
10/04/24 22:45:41 ohyC4F26
>>521
ハイルーフなら問題無いはず
ロールーフは知らん
525:７７４ＲＲ
10/04/24 22:48:35 k6aQArDm
キャブのガソリン抜けば車内が臭くなることは無いよ
特にFIだったら問題無い
ただ軽1BOXにこのバイクはちょっとかったるいと思う
526:７７４ＲＲ
10/04/25 00:19:58 ZBFnzJSO
まぁKトラならデカい重いと有名なDR-Z400Sも乗るからね。
1BOXだと走った後で泥だらけのバイク積むのがちょっと鬱。
ブルーシート敷いてからって手もあるけど
走って疲れた後で力仕事も面倒な作業もしたくないし。
なんかもーかまねー突っ込んで帰るぞー！って。
で帰ってバイク降ろしながら、うわぁー・・・ってなるｗ
527:７７４ＲＲ
10/04/25 02:49:36 AVdNQRYn
(´･ω･)
528:７７４ＲＲ
10/04/25 11:06:26 zN4unK2C
くそー
モニター抽選の結果の連絡コネー
529:７７４ＲＲ
10/04/25 11:21:54 J65UE7LA
>>528
俺もコねー
530:７７４ＲＲ
10/04/25 13:28:11 5pq+u3z1
今日160㎞走ってきたよ。
そんなに尻痛いとは思わなかったけどなー。
一時間くらいに一回休憩とったからかな？
170㎝×63㎏です。
慣らし中なので5000ｒｐｍを遵守してみたら、燃費が60㎞/㍑だったので
ビビった。なんかの間違えだろうと思うけど・・・
それにしても4月も末だというのに気温があんまり上がらないね。
道に迷ったので年配のご婦人に道を尋ねたら、それは丁寧に教えて
くれて、ちょっと泣きそうになった。
531:７７４ＲＲ
10/04/25 15:24:28 8zM7OLHR
確かに最近寒い。
5月になろうとしているのに
532:７７４ＲＲ
10/04/25 17:00:06 7l+0aJ3v
誰かサイレンサー変えた人いる？
533:７７４ＲＲ
10/04/25 20:40:44 9wc9QIU4
燃費報告
町乗りのみ、37キロ
ツーリングで200キロ走破時
47キロ
180センチ75キロ
ボックス付き
534:７７４ＲＲ
10/04/25 21:10:55 EKAyuiJc
埼玉ナップスでゼータの販促コーナーがあって、ＫＬＸが置いてあった
ワイドペグが付いてた。 ６月発売だそうだ
可倒式ブレーキ、シフトペダルは開発してないの？ と質問したら、開発してるかも？
だそうです、期待してます！！
アンダーガードいいね、注文せねば
あと、チェーンガードを開発中との事
ハードにコースを攻めてると、ジャンプやコーナリング中にチェーンが外れるらしい
ヘビーな使い方をする人は、要チェック
あと、ハンドルなんだが、ＫＬＸはスイッチがロードバイク並みに大きいから、普通の
８５クラスのハンドルに交換すると、ブレーキ、クラッチレバーが曲がり始めた所
に来てしまっていたよ
試しにＣＲＦ１５０用のハンドルを合わせてみたら、左右２０㍉ぐらい長いアンド、高い
これを付けるには、ノーマルのクラッチワイヤーじゃ短い
特注でワイヤーを作る事が出来るけど、ざっくり１ﾏﾝｴﾝ
ハンドル位置は上げたいから、悩む
ノーマルだと、スタンディングの時のポジション、微妙だしね
535:７７４ＲＲ
10/04/25 21:27:12 n8D2Qz5b
>>534
私はプロテーパーのハンドル(kawasaki mini)に換えてみましたけど、レバーホルダやマスターは何とか曲線部にかからず装着できました。
ただブレーキマスターは、ノーマルのようにスイッチとホルダに間隔開けるとアウトなのでスイッチに思い切り寄せてます。
その際はスイッチとマスターの角度を調整しないと寄せられませんので、スイッチ固定の穴を開ける際はブレーキレバーの角度をよく考えて開けてください。
また、マスターを寄せるとスイッチのネジにアクセスできなくなります(ミラーがネジ穴を隠す)ので、スイッチを外す際はホルダを緩める必要があります。
ちなみに、ノーマルのクラッチホルダは新ハンドルバーに入らなかったため、分割式のホルダに換えました。
536:７７４ＲＲ
10/04/25 22:11:26 Qfq0R4BU
ナックルガードつけたよ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
537:７７４ＲＲ
10/04/25 22:21:03 6uCyNyqy
おまいらタイヤの端まで使えてる？
オレはDトラ両端1cmあまりんぐ
538:７７４ＲＲ
10/04/25 22:30:14 Sq+Sl15C
KLX140の純正マフラーはカッコイイね。
あんな形の出ないかな。
539:７７４ＲＲ
10/04/25 22:52:22 lPLyeYVO
>>534
チェーンガイドじゃなくてチェーンガード？
KDX125SRの後ろスプロケにガイド付いてなかったんで
チェーン緩めにしたら簡単に外れたの思い出したけど
そういう所のコストはケチらないで欲しいよな。
540:７７４ＲＲ
10/04/25 23:04:27 oZI0Vz49
>>536
ナックルはかっこいいな
茂みにつっこむときは必需品だ
箱はやっぱ・・悩むな
541:７７４ＲＲ
10/04/25 23:21:12 lvnKUpqr
新型はｄトラにライム希望。
542:７７４ＲＲ
10/04/25 23:50:07 EKAyuiJc
>>535
分割式ホルダｋｗｓｋ!!
>>539
そうそう、それそれ！
ところで、スレ住人でチェーン外れた人いる？
>>541
新型には青は無い事は確定らしい。 09猫限定色
543:７７４ＲＲ
10/04/26 00:06:24 IUgCC4tk
Ｄトラの青なんてポリバケツだろｗ
誰も買わないよ。
544:７７４ＲＲ
10/04/26 00:06:52 J65UE7LA
青はダサいからいらぬ。
ＫＬＸに黒を希望。でたら買う。
545:７７４ＲＲ
10/04/26 00:13:01 cGvMl5qQ
>>542
Dトラ125&KLX125のクラッチホルダは一体式でクランプが分割できません。
ですから外す際はグリップ外してノーマルハンドルから抜きます。
で、新しいハンドルバーに取り付ける際、ハンドルによっては滑り止め加工の分盛り上がっているため入らないんですね。
だから07年までのDトラやスーパーシェルパ用などのクラッチホルダを流用しました。
ただこれにはミラーホールがなく別途ミラーホルダを付けるスペースもないため、ニッシンのミラーホール付きクランプで固定してます。
ちなみにそのクランプは本来M6のボルトで固定するため、穴がクラッチホルダ側(M5)よりほんの僅か大きいですが問題なく固定できます。
546:７７４ＲＲ
10/04/26 00:18:12 l2Yo6ljP
新型よりも
現行モデルは注文できるのか？
547:７７４ＲＲ
10/04/26 00:30:23 DQ7C6UHj
注文はできる
ただし中古や買うあてもなしにショップが発注した品に限る
548:７７４ＲＲ
10/04/26 00:31:43 DQ7C6UHj
>>544
そういうときは、Ｄトラで白（緑）が欲しい人とパーツ交換だ
549:７７４ＲＲ
10/04/26 00:55:04 2nTP2vYU
>>532
変えたよ
BEAMSのR-EVOに。
550:７７４ＲＲ
10/04/26 01:19:41 dF6gpTeO
ライム注文してきた！在庫あってよかった！
でも現物がホワイトしかなくてライムは別の店舗から取り寄せだから実物見てないのよね…
まあ大丈夫さっ！
551:７７４ＲＲ
10/04/26 01:54:49 9YlUbtkH
>>549
俺も＼(^o^)／
552:７７４ＲＲ
10/04/26 05:11:06 9deRjDbs
>>536
どうやって付けるのこれ
553:７７４ＲＲ
10/04/26 09:00:56 ozjMSFG9
新型でたら現行が大幅値引き
ってならないかな。
554:７７４ＲＲ
10/04/26 09:12:28 qbFgkH3x
全然売れてないならB菌みたいにバロソで大幅割引
とかはありそうだが、予想より売れてて11年度前倒し（だっけ）
だからまず値引きは期待しないほうがいいんじゃまいか
大型バイクが売れないってカワサキが苦しんでるニュースを昨日見たけど、
小型のほうだと頑張ってるんだよな。
芽がないぶんだけ一番やばそうなのはヤマハか・・・。
555:７７４ＲＲ
10/04/26 09:16:48 +uHX7kGr
早く飽きた人が手放さないかな・・・
556:７７４ＲＲ
10/04/26 09:50:05 DQ7C6UHj
>>554
ｎｉｎｊａ250は250、400クラス２位だし（１位は教習車コミのＣＢ400
ダエグは400オーバー２位だし
ｚｚｒ1400は隼の半分位とは言え売れてるし
ninja400投入のうわさもあるし、なんで来るしいんだ？
↑購入者層が他のかっちゃってる気もするけど
557:７７４ＲＲ
10/04/26 10:10:48 qbFgkH3x
>>556
あくまで新聞の受け売りだが、北米で大型バイクが全然売れないらしい。
んで途上国向けの小排気量では出遅れてるって。スクーターないしなぁ。
おかげで今期は赤字らしい。ヤマハよりましな数字だけど。
川重って電車とか防衛産業とかで稼いでる、バイクは宣伝（ディスカバの
カワサキ特集でもそんなこといってたな）と思ってたけど、一番の稼ぎ頭は
今では二輪なのね。驚いた。
そしてこないだ行った大阪市立科学館のルービックキューブロボットに
カワサキロゴがついてて笑ってしまった。カワサキすげぇ
558:７７４ＲＲ
10/04/26 10:29:40 gkUEbUnG
途上国ではカブみたいなやつとかスクーターしか売れないからな。
カワサキもカブ作ればいいのに。
559:７７４ＲＲ
10/04/26 10:33:57 cGvMl5qQ
>>558
カワサキが今更作ってもダメだよ。
今や「カブ」という名前で負けてしまって売れないと思う・・・
560:７７４ＲＲ
10/04/26 10:40:19 E7Pa4YYJ
途上国のアンダーボーンフレーム人気はすげえからなあ
ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…
561:７７４ＲＲ
10/04/26 10:45:07 Ev0p+GgI
>>556
メイン市場の北米が、駄目になってる。
562:７７４ＲＲ
10/04/26 10:49:09 DQ7C6UHj
つーか
北米（マレーシアも？）がメイン市場だったのか
あれはあくまで再輸出？のために法律的に都合がいいから利用してるだけだと
思ってたよ
563:７７４ＲＲ
10/04/26 10:49:51 OoraZjjU
日本はとっくにダメだからな
564:７７４ＲＲ
10/04/26 12:04:05 qqQODmE4
>>558
＞ カワサキもカブ作ればいいのに。
普通にタキシードとかレオとかイロイロあるぜよ！
565:７７４ＲＲ
10/04/26 12:04:36 MR+D13Jl
オフ車に箱とかだせーｗ
566:７７４ＲＲ
10/04/26 12:06:32 E7Pa4YYJ
>>565
オフ車乗ってる時点でダサいんだから問題ない
お洒落wなバイク乗りたいんなら、バカスクでもなんでも乗ってればいい
オフ車は自分の納得のいく乗り方でとことん乗り倒せばいい
567:７７４ＲＲ
10/04/26 12:30:03 4jXMsLRP
オフ車（マイナス）×箱（マイナス）はプラスになるじゃないか。
568:７７４ＲＲ
10/04/26 12:58:09 7yMkut94
>>558
ZX130でググッてみれ
569:７７４ＲＲ
10/04/26 13:05:51 DQ7C6UHj
オフ車（マイナス）プラス箱（マイナス）は×になるじゃないか。
570:７７４ＲＲ
10/04/26 13:33:55 D+ER+XEn
キャンプツアラーの間では
オフ車 + 箱(DIYボックス系) + キャリア改造
は垂涎もの。テント張上げ、撤収の時に、箱をワンタッチで
バイクに積載できるのは非常に便利で、機能美の集合体。
571:７７４ＲＲ
10/04/26 13:46:36 OoraZjjU
しかし大型Box付けて林道走って
こけるとサブフレームにものすごい負担がかかる
サブフレームが折れる前にキャリアが折れる強度にしないといけない
572:７７４ＲＲ
10/04/26 13:47:34 MR+D13Jl
>>566
おまえ箱付けてんのか？だせー
おっさんかよｗｗｗ
573:７７４ＲＲ
10/04/26 13:58:04 WaMdJIU7
そう思っていた時期が俺にもありました。
574:７７４ＲＲ
10/04/26 14:23:44 E7Pa4YYJ
>>572
オフ車じゃねーがカブに
・ハンドルカバー
・風防
・箱
付けてる俺に一分の隙はない
575:７７４ＲＲ
10/04/26 14:29:36 ozjMSFG9
>>549
動画アップ
576:７７４ＲＲ
10/04/26 14:49:19 KSh9riJH
機能美って素敵
577:７７４ＲＲ
10/04/26 16:05:51 DQ7C6UHj
ハンドルカバーでブレーキぱかぱか
578:７７４ＲＲ
10/04/26 17:01:25 EX9iWLPW
4月末に納車だったんだけどメーカーの都合（？）でゴールデンウィーク
過ぎの納車とか、ゴールデンウィークにツーリング行きたかったのに
だったら在庫ある他店で買いたいんだけどキャンセルできないものかねえ
4月半ばに全額納めちゃったんだけどマジ泣ける、貴方のために注文した
とか言われちゃったよ
579:７７４ＲＲ
10/04/26 17:18:20 gHm/eJWA
できるでしょ。
納期不履行
二度と同じショップにイケないだろうけど
580:７７４ＲＲ
10/04/26 18:21:13 DQ7C6UHj
金は払ってあるなら、在庫あるみせで買って、そのまま店頭展示しながら他の人に
売ってもらえば？
それが売れるまでは金はあずけておく
短期的には２台分払うことになるけど
581:７７４ＲＲ
10/04/26 18:32:27 gOvT8r33
>>559
東南アジアならカワサキも強いだろう
カブはさすがに別格だがビジバイなんて腐るほどあるし、ホンダが一強なのなんて日本だけだよ
なんせPCXですらバカ売れだからな
582:７７４ＲＲ
10/04/26 19:18:20 cGvMl5qQ
>>581
それは分かる。
俺が言いたかったのはカブと同じようなもの作ってもダメってこと。
583:７７４ＲＲ
10/04/26 19:23:23 gOvT8r33
>>583
なるほど
584:７７４ＲＲ
10/04/26 21:29:16 0BmWJv4B
145ccボアアップキット出るのね。
マフラーも変えればコースもそこそこ楽しめるかな。
585:７７４ＲＲ
10/04/26 22:08:58 mpuKZa99
オフ車の方がオン車よりは箱似合うと思う。
オン車に箱は少なくともカッコ良くないけど、オフ車に付いてるの見ると玄人ぽくて素敵に見えるw
つまり機能美か
586:７７４ＲＲ
10/04/26 23:11:34 CS8RrK0O
>>578
俺の貸してやんよ
587:７７４ＲＲ
10/04/26 23:24:33 EX9iWLPW
>>586勇者現る
588:７７４ＲＲ
10/04/26 23:28:23 XYm8Q1dz
バイクにキャリアはダサすぎ。
貧乏臭い。金ないならアドでも乗れってｗｗ
589:７７４ＲＲ
10/04/26 23:36:47 Y7HcyvDD
キャリアを付けるとだな(ry
590:７７４ＲＲ
10/04/27 07:38:59 NtvjSU4s
モニター抽選の結果まだこないんだがどうなってんだ…
591:７７４ＲＲ
10/04/27 09:08:18 505fDBcI
それは貴方がイケメン・美女ではないということです。
592:７７４ＲＲ
10/04/27 09:14:51 CowxJGSa
まぁブサの写真など使いものにならないからな
593:７７４ＲＲ
10/04/27 09:42:23 bUhssxzp
>>584
145にしたらナンバー切らないといけないな…
そうならコンペマシンを買った方が
あ、でもお手頃な値段では買えないな
594:７７４ＲＲ
10/04/27 11:36:45 IShkFs6/
>>571
原付スクータでGIVIのBOXつけて思いっきり
転倒したことあるけど、けっこ柔軟性がある素材でできているようで
BOXは壊れもしなかったよ。もちろん純正のヤワなキャリアも
曲がらなかった。よく強度計算できているんもんだと思った。
どうしてっもBOXつけるのが嫌だったらデイパックでも背負えばいいんだけど
せっかく文明のリキに乗っているのに荷物を背中に背負いたくないですよね。
それならノースフェイスのダッフルバッグがいいんじゃない？
キャリアなどに取り付けできそうなストラップバンドが付いているみたいだし
これなら取り付けたまま荷物の出し入れができるし
けっこう防水性も高いみたいだしね。サイズも色々あるよ。
だからタンデム部分からキャリア部分も利用すれば安定感ある積載ができんじゃないかな？
595:７７４ＲＲ
10/04/27 12:33:00 UhOMnjce
転落でGIVIのベースがぶちおれた俺が通りますよ
596:７７４ＲＲ
10/04/27 13:02:28 sl3ymjtf
落ちるのが悪い
597:７７４ＲＲ
10/04/27 13:14:42 pxeyFP8g
>>593
わりと簡単に登録できるよ。
重量税取られるけど。
コンペのスモールホイール(17-14)装着できるならちょっと欲しい>>KLX125
598:７７４ＲＲ
10/04/27 13:42:41 bUhssxzp
>>597
そうなのか
まぁ検査対象外車両って事だから甘いのかな？
599:７７４ＲＲ
10/04/27 18:20:56 505fDBcI
契約しました＞Ｄトラ
明日納車ｗ
登録自分でやるからかな？
ジバイ五年で総額36諭吉なり。
600:７７４ＲＲ
10/04/27 18:41:27 wface6pf
いいなああと一ヶ月またないと乗れないよこっちは
601:７７４ＲＲ
10/04/27 19:00:39 Mtc3qeQ8
>>560
＞ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…
マジで・・・・
ヤマハそんなに売れてないんだ
Ｖ－ＭＡＸも最初だけってこと？
602:７７４ＲＲ
10/04/27 19:22:30 tZEfeAbE
ゲルザブとマフラー装着しました ＼(^o^)／
603:７７４ＲＲ
10/04/27 21:52:50 bHJCQe2K
>>594
ストマジに箱付けたまま河原に入っていって
チョッとした段差を降りるのにパッとケツ引いて
後ろ荷重にしようとしたら箱につかえてオットット経験有るの。
街乗り買い物通勤には便利なんだけど
ダート走るときには邪魔にしかならんなーと、特に車体が小さいとさ。
せっかくのオフ車なんだし身動きが制限されるの窮屈なんだよね。
付いてれば何かと便利なんだけどね・・・うん、それは分かってるんだけどさ。
604:７７４ＲＲ
10/04/27 22:35:08 CowxJGSa
>>602
ゲルザブどーよ？
605:７７４ＲＲ
10/04/28 07:36:08 9AtcmLdM
やっとアク禁解けたのでカキコ
デートラ購入（ポリバケツ とペットネームを付ける事にする）
初回燃費 ＞町中 極低速の峠など２，３，４速も多用する道を選び L/46㌔
7000まで回すと結構速いのね(＾ω＾：)
606:７７４ＲＲ
10/04/28 08:37:17 7aRhLe/0
7000までまわしてよくなるのは後何ヶ月先かってくらい乗れない
主に雨
607:７７４ＲＲ
10/04/28 08:44:54 nwJ6FNdl
>>606
俺はもう300kmくらいで諦めたよ＞ならし
全開ってわけにはいかないけど7000rpmくらいは普通に回してる。
万が一何かあったらそれはボアアップの口実になる、くらいに考えてるｗ
608:７７４ＲＲ
10/04/28 08:48:54 ofCWg3Gl
ナラシなんて意味ないのに。
609:７７４ＲＲ
10/04/28 09:09:25 7aRhLe/0
俺は車体に自分が慣れる意味も含めて結構しつこい位に慣らしやるけど
まぁやらなくても壊れることは普通はないだろうし
１年後同型機で比べると平均より燃費が良くなるくらいか
610:７７４ＲＲ
10/04/28 09:16:23 ndXEbpks
>>578ですが
最初タイの方から在庫取り寄せるから５月半ばまで納車無理とか言われたのに
キャンセルすると言ったら
メーカーに事情話したら今月中に納車出来るようになったとか言われたけど
そんなこと可能なんでしょうか？
GW中に店頭で展示するつもりだったから嘘ついたのかしら？
611:７７４ＲＲ
10/04/28 09:17:50 ofCWg3Gl
いわゆる横流しってヤツだｗ
612:７７４ＲＲ
10/04/28 09:26:58 7aRhLe/0
このご時勢だから、納入先のバイク屋が倒産したんじゃね？
前にも書いたけど、俺なんて注文２日後には手元にあったし、似たような経緯かと
行き先が無くなるバイクもあるって事さｗ
でもあまりのお尻の板さにこいつでの連泊つーりんぐはばっさりあきらめて
車に積む準備始めたよｗ
613:７７４ＲＲ
10/04/28 10:39:10 5nR/WVhR
慣らし運転は工作精度の低かった昔は非常に効果あったけど、
工作精度の上がった現在はあまり効果はないと聞いたことがある。
または、以前は1000kmぐらいの慣らしが必要だったけど、今は300km
ぐらいでOKとか。
で、国内生産から海外生産に変わる今後はどんなもんでしょうか？
工作機械は国内も海外も工作機械のメーカー同じなら差がないから
(つまり国内ラインを海外に移転したということ)、慣らしも神経質に
行わなくてもOKとか。
614:７７４ＲＲ
10/04/28 11:42:36 gcFEV3XE
>>613
ならしで、クラッチをシッカリ握ってシフトチェンジ。
ちゃんとやらないと、各ギアの間にNが出来るのが、
カワサキクオリティ。
615:７７４ＲＲ
10/04/28 11:53:25 qprlfH35
Dトラのタイヤについてですが、純正ホイールが14×2.15、14×2.50なので、
14×1.40、14×1.60用のオフロードタイヤは履かない方が良いのでしょうか？
テンプレ>>4にあるタイヤは、許容リム幅やロードインデックスを無視した無茶苦茶なもののような気がするんですけど。
616:７７４ＲＲ
10/04/28 12:25:20 QWEo5Vhm
ローパワー車のバイアスでチューブタイヤだから
そんなのアバウトでOK
ハイパワー車のラジアルならリム幅にシビアだけどね
617:７７４ＲＲ
10/04/28 12:34:05 hoxEAVQA
>>613
そういうとこの品質保持は大丈夫だと思うけどカワサキ車は元から粗っぽいしな
そもそも製造工程でぶん回してるから目くじら立ててやるようなもんでもない
618:７７４ＲＲ
10/04/28 13:29:33 wrAlkiPD
>>613
新車の慣らしは愛だろう愛。
心が足りないと変な受けになるだろJK
619:７７４ＲＲ
10/04/28 13:30:51 BMXRPJmX
>>614
バイク屋でそれ言われたよ、クラッチじっくり握ってシフトチェンジでならし運転て
620:７７４ＲＲ
10/04/28 14:14:13 3a03Mmae
>613
取説くらいは読もうぜ
621:７７４ＲＲ
10/04/28 14:21:07 826NL9L3
3月末ぐらいに頼んで5月ぐらいに来るって言ってたけどどうなってるんだろう
明後日あたり問い合わせてみよう
622:７７４ＲＲ
10/04/28 14:22:33 7aRhLe/0
やりたくなければやらないでいいじゃん
自分のバイク慣らししなかろうが蹴倒そうがそんなのは自由だ
自分なりの持論や信念でやるわけだし
気になるならマニュアル通りにやればいい
俺はもっとしくこくやるだけで
623:７７４ＲＲ
10/04/28 14:26:04 wrAlkiPD
同時期にDトラ買った相手が、慣らし百㌔後全開走行してる。
最高速度と燃費が各五㌔位差がついた程度だから、KSRの時より差少ない。
これが精度ｳpしたと言うことかぁ（藁
624:７７４ＲＲ
10/04/28 15:55:57 tai6e2hX
それはさすがに
625:７７４ＲＲ
10/04/28 16:10:50 tai6e2hX
工作精度について、
日本人にものを作らせると、図面の数字を狙って作る
○○人にものを作らせると、公差に収めるように作る
部品を海外に委託したことある奴なら大抵感じているだろう
日本人と○○人の考え方の違い
慣らしをしたほうが懸命だぞ
慣らしだけで>>623ほど差がつくとは思えんが
工作精度を根拠に、慣らしが必要ないと主張するなら
その工作精度を根拠に慣らしが必要であるという回答をせざるを得ない
626:613
10/04/28 17:51:27 5nR/WVhR
みんな、もちつけ。
このスレの住人がマイバイクを労わっているのはよくわかった。
俺は慣らしが必要ないではなく、
(1)工作精度が上がっているので、昔程、慣らしに 神 経 質 になる
必要はないのではないか？
(2)海外生産に変更になって工作精度は落ちていないか？
についてみんなの意見を聞きたかった。また、他の人がどんな慣らし運転を
しているか知りたかった。
1については、色々意見出てきた。2は >>625 の説明が参考になった。
俺のこれまでの慣らし運転(オフ車の4st250)だが、
(1)0-500kmぐらいは上限3000rpmで走る
(2)1回目のオイル交換
(3)100km毎に上限を+1000rpmずつ増して走る
(4)800-10000kmでは時々フルスロットルで走る
(5)1000km走ったら、オイル＋オイルフィルター交換
(6)慣らし運転完了
だった。で、オフ車の場合、タコメーターついてないなから、ギアと
速度からだいたいの回転数を割り出していた。これはこれで結構
神経使う。
みんなはどんな感じでしょうか？
627:７７４ＲＲ
10/04/28 18:05:28 4GUB6F1x
そんな感じだね
オイラは、300㌔で一度オイル交換
700㌔から徐々に回して行った
628:７７４ＲＲ
10/04/28 19:08:47 7aRhLe/0
これにかんしては、45キロスタートで100キロ走るごとに+1キロ
629:７７４ＲＲ
10/04/28 19:24:58 PUAH+7hm
test
630:７７４ＲＲ
10/04/28 19:46:19 PUAH+7hm
やっと規制解除。今回は長かったなー。
4月3日に無事納車されました（その日からずっとアクセス規制だった）
運良く店頭在庫車をゲットし、今日現在で約500kmほど走りました。
燃費は今のところリッター45km以上は走ってくれますね。
明日は1回目のオイル交換して、連休中に距離伸ばして慣らし終わらせたいな。
天気も良さそうだし、楽しみです。
631:７７４ＲＲ
10/04/28 20:03:06 PUAH+7hm
またいつアクセス規制喰らうかもしれないので連投します。
皆さんバックミラーの視認性どうですか？
右側は取付角度の調整をきちんとやれば問題無いのだが、左側はどうやっても腕ばっか写っちゃってね・・・
で、これを付けて少し外側へ移動したらバッチリでした。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
ちょっと高いけど安全を優先てことでね。ブレが増幅されることもありませんでしたよ。
ミラーでお悩みの方はお試しあれ。
本当は角型ミラーの方がいいんだけど、気に入った物がないのでしばらくはこれでいきます。
632:７７４ＲＲ
10/04/28 22:40:54 Fk5sRXGc
>>575
適当に撮ってきた
セミレーシングバッフルです
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
633:７７４ＲＲ
10/04/28 22:50:03 ivwKjWCo
ウホッ いいおと
634:７７４ＲＲ
10/04/29 00:47:10 PlaHSofL
ならしの心、母心
635:７７４ＲＲ
10/04/29 01:38:25 Cu+uPGzT
え？！もう販売終了なの？
短命だったのね。
636:７７４ＲＲ
10/04/29 01:54:09 PlaHSofL
薄命
637:７７４ＲＲ
10/04/29 06:16:47 hT7fes0D
チエーンガイドローラーの無償交換、もうやった？
638:７７４ＲＲ
10/04/29 08:35:23 WQ1ghXzi
正直、ゾイルのグリスをこってり塗りこんでからというもの
めっきりおとなしくなってたりはする
無償交換の対策品ってどういう対策してるんでしょ？
639:７７４ＲＲ
10/04/29 08:38:29 AN4No9DN
>>632
取り付け余裕？
640:７７４ＲＲ
10/04/29 08:44:39 j4QccRnN
>>638
カラー打ちかえで、回らなくするだけ。
回らんから音が減るが、摩耗が早くなるから、寿命は縮む。
641:７７４ＲＲ
10/04/29 08:51:07 gL60eH54
ＧＷ（１日から）の対策の為に車かたさないと～
東北の方に持ってくんだ、夢だけは広がってるんだ
いや、ベルトやラダーも買ったから
後は車に乗るか運試し
そして車への固定用の金具が必要なら買わないと
642:７７４ＲＲ
10/04/29 08:53:08 WQ1ghXzi
>>640
ありがとう
とりあえずこのままでいいな
643:７７４ＲＲ
10/04/29 13:59:21 WEqTZkrB
>>604
なかなかいいよ。ケツが痛い人にはお勧めできます。
644:７７４ＲＲ
10/04/29 17:00:57 WZlTfNHZ
ケツ痛対策に金がなければ、カインズクラスで売ってる、車のシートの背もたれに付ける低反発ウレタンがいい感じだ。
400円位の半分の円柱状のと、700円位の二つに割れる円柱状の物がお手軽。
安い代わりに防水でないのが惜しいけどね！
645:７７４ＲＲ
10/04/29 18:02:29 vRXun58X
>>641
荷室の金具の有無も把握してないのか
自分の車だろ？
車は何？
646:７７４ＲＲ
10/04/29 20:01:48 JTfD0ZSH
慣らしなんか500kmもやりゃ十二分じゃないんか？
鯛の工作精度の問題が丁寧すぎる慣らしでどうにかなるとも思えんし
647:７７４ＲＲ
10/04/29 20:12:25 NM7rQyNr
慣らしは一段階だけしっかりやって、二段階目以降はすり抜け信号ダッシュせず、
四輪と一緒に流れを走れば自然に終わるだろ。
648:７７４ＲＲ
10/04/29 22:24:09 gL60eH54
>>645
エスティマ（旧）だぉ
まだ車につんだことない
649:７７４ＲＲ
10/04/29 22:25:57 4YtuUwlJ
あぁ、カルタスのセダンか
650:７７４ＲＲ
10/04/29 22:30:45 gL60eH54
つながりがわからんのだが、アニメの話か？
651:７７４ＲＲ
10/04/29 22:33:56 gL60eH54
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
とりあえず初回燃費、都内乗り３６キロちょい
あまりよろしく無い気もする
652:７７４ＲＲ
10/04/29 22:57:30 8uK9f5RZ
KLX125、地方都市在住。
乗り始め～250㎞で5.5㍑
45.4㎞/㍑
5000rpm制限が高燃費につながってるぽ
653:95キロピザ
10/04/29 23:16:39 MxOodIv+
慣らし１段階を7000
２段階を9000でやった
下りで最高速103キロ 燃費ブン回して40くだらない
慣らし議論はもうどうでもいい
654:７７４ＲＲ
10/04/29 23:24:34 gL60eH54
それより燃費だ・・４５キロ位しかだしとらんし>>653氏より１０キロ軽いのに
なぜだ？
都内か？都内で幽霊が多いせいか？
655:７７４ＲＲ
10/04/29 23:28:29 4tbkMXwD
>>654
そんなことない
656:７７４ＲＲ
10/04/30 00:06:18 4sEQY1Sf
>>639
写真付きの取説があるから楽勝です
スプリングを引っ張る工具があればベターです
657:７７４ＲＲ
10/04/30 01:13:06 AJCpza65
高速乗るわけでもないのになんで燃費なんか気にするのかわけワカメ
リッター３０ｋｍ走れば全然問題ないだろ
658:７７４ＲＲ
10/04/30 01:18:05 4Vqk1Bt9
KLXはオフ向けで、Dトラはストリート向けと言う認識でおｋ？
659:７７４ＲＲ
10/04/30 01:30:37 4XeQ+wWK
なぜいまさらそんなしつもんを
660:７７４ＲＲ
10/04/30 07:59:26 qyFUQmRV
>>658
KLXは実用的なマルチロール車で、Dトラはマゾな縛りプレイ車。
楽しいぜＤトラ、ジャシャな2ST捩伏せるのとは違う手強さがたまんね～
661:７７４ＲＲ
10/04/30 11:19:52 qyFUQmRV
今陸運局（俗に言う車検場）に居るんだが、Dトラ125 居る。
軽二輪登録に来たのか気になるが、オーナーが見当たらない。
スレ面ならレボ求む
662:７７４ＲＲ
10/04/30 12:18:22 3UAoV/2U
>654
ストップ＆ゴーが多い都内と農道まったりな地方で差が出るのは普通だと思う
663:７７４ＲＲ
10/04/30 12:50:37 aKVF95Gj
>>661
原付の登録は市町村
664:７７４ＲＲ
10/04/30 12:54:46 JcTZzdwz
と思ってた時期が俺にはありました・・。
665:７７４ＲＲ
10/04/30 13:00:22 T9k7ntmi
>>663
だからボアアップして軽二輪登録に来たのかな？って言ってるんだろｗ
666:７７４ＲＲ
10/04/30 13:11:15 T9k7ntmi
先日、何気にダートフリークのカタログ見て気付いたけど、デルタからもマフラー出てたのね・・・
667:７７４ＲＲ
10/04/30 13:31:24 UtEHn3zl
今月のダートバイクだったかに125パーツ特集みたいのあったよ
マフラーも色んなところから出してるね
668:７７４ＲＲ
10/04/30 14:41:24 QyKX5/13
klxならデルタが一番見た目的に似合う気がする。
というかオフ車＝デルタのイメージが個人的にあるだけだけど。
669:７７４ＲＲ
10/04/30 14:51:20 NxYTuY72
俺はオフ車＝FMFのイメージ。
Webike見たらKLX125用のFMFパワーコアが出てるのね。
670:７７４ＲＲ
10/04/30 15:26:56 UwQKHzJS
Ｄトラ１２５ってドリフトできるの？
ＫＳＲみたいにホイールベース短すぎてリヤの滑りが唐突で怖い？
671:７７４ＲＲ
10/04/30 17:28:20 15dB3s+O
出来る人には出来るんじゃね？
でもパワー掛けて誤魔化すってのが出来ないから
かなりの速度とバンク角が必要になると思うな。
怖いかどうか人に聞いてるレベルの人には無理だろうな。
・・・・ええ、怖くて出来ませんでしたよorz
672:７７４ＲＲ
10/04/30 18:33:37 JcTZzdwz
DトラX,足が届かなかったw
125にするか・・。
673:７７４ＲＲ
10/04/30 18:50:54 duJUo71B
>>625 公差と図面寸法ってどう違うの?
674:７７４ＲＲ
10/04/30 19:00:35 T9k7ntmi
>>673
公差は図面寸法±αの許容値じゃないの？
675:７７４ＲＲ
10/04/30 20:37:38 15dB3s+O
要するに、日本人のエンジニアなら図面寸法ピッタリを狙って加工するが
向こうの人は>>674の言うように許容誤差(公差)に納まってりゃ良いんじゃね～？で
もう一歩の手間を掛けずに完成としちゃうって事を言いたいのではないかと。
676:７７４ＲＲ
10/04/30 20:42:37 ue+UpQwD
それをヤマハかホンダに対して言うなら判るが・・KLXはカワサキだぞ？
677:７７４ＲＲ
10/04/30 20:43:11 G1NVcR2M
>>674
例えば設計の指定が「長さ100mm公差±0.3mm」とすると、製造した部品のバラツキが、
普通の日本製だと
殆どが100mm±0.15以内で、希に100.3mmとか99.7mmが混じる程度
100mm±0.3を超えるものが市場に出回る事はまず無い。
（超えたらリコールやらサービスキャンペーンやらで、現場では始末書モノ。）
普通の海外製だと
100.3~99.7mmまで個性豊かなバリエーション。
でも100mm±0.3を超えるのは工場内で不良として弾かれる
でも、たまに±0.3mmを超える物が市場に出回ってるかも？
普通の中華製だと
103～97mmくらいまでとっても個性的。
このくらいになると、他の部品と干渉してまともに部品として組み込めない筈だけれども、
そこは中華パワーで無理矢理突っ込んで組み込まれてたりする。
というか物理的に何をしてもイイから組み立てられたらOKレベル
678:７７４ＲＲ
10/04/30 20:57:02 4+I0rkbA
自動機の加工にしても工具交換したあとの最初の寸法出しは人がやるからな。
作業者ができた人なら補正量もイイトコ狙って入れてこれるんだが・・・
まぁ、それをアジア新興国のワーカーに求めるのはなかなか酷だわな
でもさ、>>677の海外の例でもあるが漏れて出てくってのは
検査精度の方が問題ってことになるよな？
全数検査じゃなく工程で保証してる類のものはまた別の話だけど。
こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
679:７７４ＲＲ
10/04/30 21:26:55 G1NVcR2M
>>678
漏れは検査精度というか、技術的より主に人的な方で。
まぁいっかとか、ついうっかりとか。
>こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
なんだよなぁw
最近の4輪は慣らし不要だけど、KLX125で600km走って、自分で初回オイル交換
した時、キラキラがいっぱい出てきてバイクはまだまだ慣らしが必要と思ったわ。
680:７７４ＲＲ
10/04/30 21:42:38 4+I0rkbA
>>679
や、俺の言ってることも一緒さ。
組み込む前の部品の工程検査って大抵人手じゃない。
人の測定誤差なんてかなりでっかいからねぇ。
測定時にちょいっと強めに当てたらあら不思議。公差ハズレのハズのモノが公差内とか
「コレ不良で弾いたら後からめんどくせぇな。いいや入れちゃえ」とかいうモラル的なものとか
モノを作るのって結局人頼みな部分が多いよな。
新車時はクラッチとかギアとか、そういう部分のナラシメインで、ついでにエンジンの慣らしになってると考えてやってる
だから急加速とか激しいエンブレはしないけど回転数縛りはやってないな。
681:７７４ＲＲ
10/04/30 21:54:05 IYXxbVWC
>>648だが、今日、エスティマにはじめてＫＬＸをつんで見た
いや、つもうとした
ラダーをのぼるのぼる、跳ね上げドアにミラーが当たって入らない
うん、計算通りだ
バックでもどって、ミラーを外す
可倒式ミラーでもダメなことを確認したかっただけさ（マジで
ミラー自体は外すの両方で1分ちょい、つけるのもそんなものだから別にいい
さて、ミラーを外して再度挑戦
計算通りリアドアにぶつからないぜ
ところが・・・
わずか2ｃｍ位の差で、ハンドル（ブレーキフルード見る箱？）があたって入らん・・・
傾けても当然入らん・・・
いちいちハンドルまで緩めるのか？
いや、時間にして1分とかだけどさ・・・なんかめんどい・・・
ローハンドル？
えぇ・・・ミラーつけたままハンドルの角度寝かす？
なんか、めんどくせー・・・断念
そんな1日だったぜ
682:７７４ＲＲ
10/04/30 22:19:22 4tIt5XD4
入り口だけ当たって、中に入っちゃえば収まるのであれば
ハンドル切りながら斜めに倒して無理矢理押し込んじゃって
床からタイダウンで引っ張って何Cmか車高を縮めちゃう手もあるけど？
その手でステップワゴンにフルサイズのモッサー2台押し込んだこと有るよ。
683:７７４ＲＲ
10/04/30 22:33:01 IYXxbVWC
なるほど・・ハンドル切りながら入れるのか
200キロ超級だと怖いけどこれくらいならできそーだ、せんきゅう
明日やってみよう
フロントタイヤのあたりにフックつけてハンドルをタイダウンでひっぱってちじめるとか
考えてたよｗ
684:７７４ＲＲ
10/04/30 23:07:34 qoCkAO6G
いっそタイヤのエア抜いてしまえば入るのでは？空気入れは別に積む事にして。
685:７７４ＲＲ
10/04/30 23:19:13 IYXxbVWC
それも良い案かも
降ろしたら12ｖのコンプレッサでいれちゃいえばいいんだし、準備してる間にでも
しかしＤならすんなり乗ったのが一番悔しいｗ
8ｃｍも差があったとは
686:７７４ＲＲ
10/05/01 12:31:35 G+FXPqrX
>681
エスティマという時点で（ｒｙ
687:７７４ＲＲ
10/05/01 12:53:07 EeQ9Fthv
2センチ位、載せる前にタイダウンで
フロントフォーク縮めればおKよ
688:７７４ＲＲ
10/05/01 13:03:20 aMEjznZ6
タイダウンベルトをフォークのボトムとトップブリッジに引っ掛けて、
フォークを縮ませるとええんちゃう？
689:７７４ＲＲ
10/05/01 13:18:27 z3tK+1wt
時計、すぐ狂いませんか？
納車の時合わせてくれてたのに、さっき見たら五分ずれてた・・・
こういうのって直してもらえるのかなぁ
690:７７４ＲＲ
10/05/01 14:00:43 WnFRZw85
今からモニター車のDトラ受け取りにいってきま ﾉｼ
691:７７４ＲＲ
10/05/01 15:31:45 8ok0bixL
時計のズレはWR250R/Xでも話題になるくらい普通のこと。
多分クレーム対応にはならない、マニュアル見て自分で合わせんさい。
ジェベル250辺りみたいに、時計の待機電力が大きすぎて
しばらく乗らないだけでバッテリ上がるとかよりマシでしょ？
彼らはバッテリにスイッチ付けて時計停止させるとかしてんだぜ。
692:７７４ＲＲ
10/05/01 17:01:31 h3fjHvW0
オフロード行くつもりがないならDトラの方がいいのかな
足として原2免許とってPCXかDトラ買おうと思っているんですがKLXはどうなのかなと思いまして
693:７７４ＲＲ
10/05/01 17:25:40 eDiJVIOw
じゃ見た目の好きな方で良いんじゃね？
まぁモタ買って、途中でオフにも興味沸いて
行ってみたらツルツル滑りまくって
キツくて後悔したって人も結構居るみたいだが。
あと125のDとKLKは割と素人にも分かるほど
ハンドリング違うから試乗してみた方が良いよ。
694:７７４ＲＲ
10/05/01 17:46:50 wX5u3MyX
購入後4ヶ月半経ったけど、時計は一分の狂いもなく時を刻み続けています。
695:７７４ＲＲ
10/05/01 17:49:10 0u1Qj9Eh
>>691
え？話題になってるの？
俺全然気にしてなかったんだが
696:７７４ＲＲ
10/05/01 17:50:59 wrTYD6YB
ビームスマフラー変更後の初めての給油。燃費に変化なしでした＼(^o^)／