10/04/30 03:11:04 uV0nBIHu
>>805
負圧を打ち消す為のチャンバーと負圧コックを繋げて問題が出ないとか
結局意味無しって事じゃないか？
試しにホースを太いものに交換して間にチャンバー接続し完全に
負圧を打ち消してみ？
インテークチャンバーとしては機能するが今度はガソリンが落ちてこなくなるよ
要するにそういう事です
あと排気ポート弄れば変わります
つか変わらない方がおかしいｗ
２ｓｔエンジンの特性は排気ポートとマフラーで十中八九決まるんだよ
10/04/30 03:11:04 uV0nBIHu
>>805
負圧を打ち消す為のチャンバーと負圧コックを繋げて問題が出ないとか
結局意味無しって事じゃないか？
試しにホースを太いものに交換して間にチャンバー接続し完全に
負圧を打ち消してみ？
インテークチャンバーとしては機能するが今度はガソリンが落ちてこなくなるよ
要するにそういう事です
あと排気ポート弄れば変わります
つか変わらない方がおかしいｗ
２ｓｔエンジンの特性は排気ポートとマフラーで十中八九決まるんだよ