10/05/22 23:08:41 RuH55YOU
>>598
それはあまりに残念だよ～一度さ、コーナの手前でギアを１段下げて回ってみて、出口はアクセルであけて加速できる状態で（スピードで）やってみて。
大事なことは、バイクは加速状態にすればとにかく安定するから余分案ことをしなければ大丈夫って信じること。
最初の練習は十分減速して入る（なれるまでフロントブレークなしで回れる地震がある速度まで）、これだけだよ。
逆に、ブレーキやサスがフリーな状態のとき、どんなに重いバイクもフッと思ったように軽くまわるんだよ。
ぐっと減速、フッとまがる、アクセルあける、怖いときはエンジンブレーキ、調整はリア、急停止はフロントも。。。
あと、ブラインドコーナはかなりきついコーナーをきっちりイメージしてそこに向かって回っていく。
ゆるければ加速し、さらにきつい（２段コーナ）ときはエンジンブレーキとリアをいっきにかけて立ち上げて再度リリースでクイットまがる、つまりオーバアクションぎみにすれば後半余裕がでる。
まずはしっかり減速加速してぬけるだよ～、楽しいバイクライフを！！！
604:７７４ＲＲ
10/05/22 23:27:38 wO+yD6aH
>>603
250Vって曲がるのも楽しいんだよね。何気にハンドリングが良い。
軽快に切り返せて倒せるが、NK比バンク角小さいのが一番のネックか。
リア上げてやろうかと思った事もあるが、詰めてくとただのNKになるので止めた。
今はライザーハンドルをセパハンにしようか検討中。
上体ポジションは前傾になるけどステップ位置変えられないし、何より快適性は激減するから悩む。
605:７７４ＲＲ
10/05/22 23:55:08 euM3Q1Av
このスレを見てると、つくづくエリミ（250V）を買って良かったと思う。
エリミに
そして
このスレの住民に
乾杯！！！
606:250Vの場合
10/05/22 23:55:10 RuH55YOU
>>604 うん、バンク角もっとあってもいいのにね、ほんと同じこと考えてる～そういう意味で、外膝桃をくぼみにかけて体を内側にしっかり移動してリア加重ぎみにすると車体を寝かしすぎないでかなり曲がれるよね、で、せぱはんにすればさらにいいんだよね。
でも、そうすると、とことこまったりでも走れるエンジン性能とロングルーリングでもつかれないゆったりしたあのハンドルや体制もとってもよくて捨てられない、よっくわかる！！！
607:７７４ＲＲ
10/05/22 23:56:16 d4J06ynu
いきなりスーパーマンのようにうまく
なるわけないんだから、Ｆ１レーサーのように、
少しずつスピード上げて確かめながらやったほうがいい。
安全マージンを常に考えて運転すべきだよ。
遅くても、下手でも長生きしたやつのほうが勝ち。
怪我しないで楽しめる奴が勝ちだよ。
608:７７４ＲＲ
10/05/23 00:09:48 M2DOJ9Up
cruiser
609:７７４ＲＲ
10/05/23 00:14:17 Q4JOusmC
？
610:７７４ＲＲ
10/05/23 00:34:26 MOOwF7F6
カーブぐらいゆっくり曲がれよー
貴重なエリミとライダーが減っちゃうだろー
俺たちもう絶滅危惧種なんだぞ
611:７７４ＲＲ
10/05/23 01:16:22 ytRXbC4g
250SE（LX）ならコーナーもかなりいけるよ。なんせ
タイヤの限界よりも先にバンク角の限界がくるから、
外足加重をしっかりかけて、腰を落としてケツで曲がるのを
意識しながら深くリーンさせたら、面白いくらい曲がるし、
滑っても怖くない。勿論無理は禁物だけど、ステップすっても
全然問題ないぞ。
612:７７４ＲＲ
10/05/23 01:58:21 OysHsbOI
このスレ雰囲気いいよなー
613:14
10/05/23 07:06:22 m4a9xR6M
いいけど、みんな無事に帰って来いよ。
事故報告なんて聞きたくないぜ。
614:７７４ＲＲ
10/05/23 08:05:42 Gocvi4Ck
>>610
絶滅危惧種ﾜﾛﾀ
615:７７４ＲＲ
10/05/23 10:40:17 wNCxB5c7
エリミ125に乗ってるが、原二の国産MTの中では一番ボディがしっかりしてると思う。
125に関しては直線番長じゃなくて曲がるのも楽しいバイクじゃないかな。
最高速度は120km/h弱出るけど加速はかったるい。
616:７７４ＲＲ
10/05/23 11:02:45 upF4qOp3
>>14
スレ立てミスった人だねｗ
４輪とエリミ両刀使いだが、４輪に乗っている時より２輪の時の方が
スピード出してしまう傾向にあるのは、自分だけじゃないと思う。
（タイヤが少ない分、不安定で危険なのは充分理解しているのにね）
しかし、レッドデータに指定されているエリミを、
己の欲で潰してしまったら末代までの恥。と自分を戒める毎日。ｗ
617:７７４ＲＲ
10/05/23 11:03:47 L28nF+B2
250SEだが、ステップ根元近くまで削ってるがリアタイヤのアマリング2cmくらいあるよ？
618:86
10/05/23 11:16:30 Mjg635U1
おお、皆さん凄いですね～。
僕はステップするようなバンク角までバイク倒せられないですよ＞＜；
今日は雨の中、結構エリミらしきバイクを見かけました＞3台くらい！
619:７７４ＲＲ
10/05/23 13:56:58 L2AsGqcI
>598
> ステップするとか未だにわからんorz
教習所でタンデムのまんまエンジンガードガリガリに擦って走ってくれた先生方(雨天でも)のおかげで
単車の限界は初心者のビビリミッター限界よりずっと高い所にあるという事は判った。
じゃあその通り真似できるのかというと、そんなことは全然ないw。
エリミVでステップをするのは比較的簡単だ。
あれ、ちょっとスピード出すぎた? と思った時にもう一寝かし、イン側の尻でシートを押す。
するとステップをカリッと擦りつつ曲がってくれる。
スポーツタイプのバイクなら全然ステップを擦らないようなスピードで。
ちょっと、どころではなく余りにもスピードが出すぎていたときは、上記に加えて神に祈るw。
620:７７４ＲＲ
10/05/23 15:10:26 Q4JOusmC
今日は雨の中、結構エリミらしきバイクを見かけました＞3台くらい！
もしかして日光ツー中止を知らずに決行してるのでは？
621:７７４ＲＲ
10/05/23 15:15:15 Q4JOusmC
カワサキさん！ニンジャ４００出すなら
同じエンジンでいいので、エリミ４００も出しておくれ！
622:86
10/05/23 20:58:53 Mjg635U1
＞もしかして日光ツー中止を知らずに決行してるのでは？
おお、そうだとしたら申し訳ないことしました；；
けど、10時頃に神奈川から東京にかけて見かけたので、違う事を祈ります＞＜；
623:７７４ＲＲ
10/05/23 21:30:30 k+u2/ZJ/
>>615
確かに。
125は車体（フレーム）幅もスリムだし、実質のバンク可能角も深いもんね。
さらには（250以上と比較して）軽量だから、
コーナリング、特に下りは最も速いんじゃないかな
624:598
10/05/24 00:46:35 BCOWZ8XD
いつのまにかいっぱい書いてある
みんなありがと～
先に車種書けば良かった、Ⅴではなくて２５０LX
でも同じことですね
ビビリミッター
無いよりあった方が良いとは思ってます
無事に必ず家に帰る
これが一番上手い人と信じてますから
625:７７４ＲＲ
10/05/24 13:05:55 VS35DVld
>>615
国産125ccNo1といえるかもね。
120も出る？ やはり初期型？
626:７７４ＲＲ
10/05/24 20:24:21 AxkJOJn1
>>625
初期型に11年乗ってる。120km/hは横浜新道の下りでやっと出るレベル。
平地では115km/hが限界。ぶん回しても燃費は35-40km/lくらいだから大したもんだよ。
627:７７４ＲＲ
10/05/24 20:52:50 DoRk3mR7
>>626
>120km/hは横浜新道の下りでやっと出るレベル。
通報レベル
628:７７４ＲＲ
10/05/25 01:12:15 qDkoAAsl
通報される『暴走族が居ます！！！１！！』
->警官来る
->『耕運機サウンドのおとなしそうなバイクはいたが暴走族なし。誤報』
と報告書に書かれるレベル
629:７７４ＲＲ
10/05/25 05:57:46 f1L6pK+h
250ＳＥの3型ですが、キャブのつけ方＆外し方で
順番などで、コツはありますでしょうか？
先日、キャブの洗浄をしようと外したのですが、
脱着のやりにくこと・・・。
自分の手順としては、サイドカバー、ナンバーステー、シート
前後とタンクまではずして、
バンド緩めて、アクセルワイヤー外し、エアクリボックスの後
ろのほうのフレームと
固定しているボルトを1本外して、後ろにすこしずらして、エ
ンジン＝キャブ間のインシュレータを、
跨って右側のみはずし、ずらしながら、キャブを引っこ抜いて
ます。
つけるときは、キャブを戻して、エンジン＝キャブのインシュ
レータをもどして、
逆の手順で取り付けました。（このとき、エアクリボックス側
のインシュレータが、
キッチリはめ込むことができませんでした。
ここを外した方がいいよ～とか、ここから押せばインシュレー
タが綺麗にはまりやすい～とか
アドバイスがあれば是非ご教示ください。
よろしくお願いします。
長文失礼しました。
630:７７４ＲＲ
10/05/25 14:16:33 eir9qbuo
おじんriderのページ で検索してみてください。
手順が写真付きで載ってます。
631:７７４ＲＲ
10/05/25 15:49:12 e2an0XtZ
400のキャブ外しの手順も知りたい・・・
どこかに同じように写真付きで解説してくれてる
サイトありませんか？
やろうと思っているのですが
戻せなくなりそうで勇気が出ません。
でも自分でやってみたいです・・・
632:７７４ＲＲ
10/05/25 19:45:32 OJP43ypV
250Vにサイドバックステーを付けたいのですが、パーツがありません。
DS用のが付くそうですが「メットホルダーを外す必要がある」とevocに書かれてました。
何か良い方法は無いでしょうか？
633:７７４ＲＲ
10/05/25 20:00:51 +uJELYht
>>631
休日を朝から晩までかけてやる覚悟がないならやめといた方がいいお
>>632
ハンドルマウントのメットホルダをつけるとか
てかなんであげ進行？
634:７７４ＲＲ
10/05/25 21:35:59 9AzB5LDy
>>632
これでも載ってるよ
ヘルメットフォルダー移設について
URLﾘﾝｸ(evoc.main.jp)
別にメットフォルダーは移設しなくても使えなくなるだけだから
チョイノリ用メットフォルダーの流用
URLﾘﾝｸ(evoc.main.jp)
でもいいんじゃない？
ちなみに俺はホムセンステーを使ってサイドバック固定してる。
635:７７４ＲＲ
10/05/25 23:59:31 W2P41ViR
>>631
戻せなくなってる俺がきましたよ。
エアクリとキャブ繋げてるゴムジョイント？が硬化してるのか元からなのか
すごい戻しにくい。
お湯につけてほぐすのはいまいちでした。
今度はドライヤーで暖めるか、それが駄目ならコンロでお湯沸かしながら茹でるしか・・。
新品買えばつけやすいのかなぁ。
何か良い方法あったらどなたかお願いします。
636:７７４ＲＲ
10/05/26 00:27:55 AEq2vLGX
＞＞631
ここにあるよ
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
637:７７４ＲＲ
10/05/26 00:54:54 CQb3RSGM
>>632
へるろっく
638:631
10/05/26 06:35:39 d4h047FX
>>636
ありがとうございます。
639:632
10/05/26 20:19:09 AgqucIse
今は急場しのぎに、本棚の仕切りのU字型の鉄棒をひん曲げてシーシーバにぶら下げてサイドバッグを浮かせてます。
>>634
ホームセンターに、形の合うステーが売ってるのですか？
640:７７４ＲＲ
10/05/26 21:04:20 lH8LamFh
>>639
穴あきステー200mm×20mm（板厚2mm）を4枚買ってきて、バッグの内側と外側から挟んでボルトで固定してる。
ガッチリ付いて後輪に近づかなきゃいいわけだしね。
641:７７４ＲＲ
10/05/26 23:44:45 4B11Plal
ホムセンでステーをどう組み合わせるか悩んでいる時間もバイクの楽しみであります。
642:７７４ＲＲ
10/05/27 12:01:34 grAR08Hh
サイドバッグ ステー無しで付けてる。
リアサスに触れる部分（バッグの底部コーナーだけ）に保護テープ張ってるだけ。
643:７７４ＲＲ
10/05/27 17:42:41 VeHCgSrn
2006年の5000キロ走ってるｴﾘﾐ125を買おうと思ってます。
これだけは注意しろ、とか一緒に買っとけ、ってものありますか？
上のほうでも出てましたけど、ｽﾌﾟﾛｹなどは確認しようと思ってます。
644:７７４ＲＲ
10/05/27 19:15:16 Sw3D/zF+
>>643
5000kmごときでスプロケは逝かないけどね。
メッキのレベルからして錆びやすいから、
ＦフォークとＲサスの錆を気にしておくと良いんじゃないかな。
本当に5000kmかどうか確認するためにって意味では、
タイヤ、チェーンスプロケ、ブレーキパッド、ステップのゴムとか見るのは有りかな。
645:７７４ＲＲ
10/05/28 20:15:36 MPfBUe8x
お返事ありがとうございます。
本日、ハンコ押してきました。ここの住人の仲間入りです。よろしくお願いします。
646:７７４ＲＲ
10/05/28 20:48:15 R6APmMET
>>645
オメ
参考まで
URLﾘﾝｸ(tabemono-tabemono.at.webry.info)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
647:７７４ＲＲ
10/05/28 21:07:49 M8PSfQMQ
>>643
ヘッドライトが暗い→高効率バルブ交換をお勧め
648:７７４ＲＲ
10/05/28 21:38:11 i3CACO7V
>>645
125ならシーシーバーとバイク用のサイドバックですかな
バーは降りて押すとき引っ張りやすくなる、バックは積載量UP
ただバックは取りはずしの事を考えないと付けっぱなしになってすぐぼろぼろに・・。
整備的なことは他の中古車と同じ感覚で大丈夫だと思います。
初期型中古6800㌔を5年目だけど壊れたのは、
ウィンカーリレー、クラッチケーブル、メーターケーブル、バッテリー上がり(液蒸発*2)
乗り方は最初の2年で15000㌔位乗ってその後だらだら乗っていま26000㌔位。
故障以外で交換した部品はブレーキパット、ウィンカー電球、タイヤとオイルフィルター、エンジン・ブレーキオイル、フィルター位
今チェーンが伸びきってて遂に交換予定、キャブが調子悪くなったときにキャブクリーナー吹いたこともあります。
雨ざらしな上にあんまり時間とって整備できてないんで結構痛みが酷いです、申し訳ない(myエリミ＆エリミスレのみんな)
箇条書きで読みにくい文章になりましたが参考になれば幸いです＞＜
649:７７４ＲＲ
10/05/29 00:05:03 iKb5rQg+
信号待ちのときに、マフラーかエンジンかわからないが、
音がたまにぴたっと一瞬止まることがあるが、
何だろう？ドコドコドコドコ・・・（シーン）ドコドコドコドコ
０、５秒くらいなもんだが、なんか気になる。
たまに、信号待ちでエンジンが止まってしまうこともある・・・。
650:７７４ＲＲ
10/05/29 00:24:51 +NnMKjiD
>>646->>648
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
あー、わくわくだ。
サイドバック、か。財布持つかな。
651:７７４ＲＲ
10/05/29 00:48:26 hfPDrbHA
>>649
キャブのOH時期かも知らん
652:７７４ＲＲ
10/05/29 05:16:54 iKb5rQg+
649のものです。とりあえずキャブクリーナーを入れてみて
様子を見ることにします。
どのくらいの距離がキャブＯＨの目安何でしょうか？
653:７７４ＲＲ
10/05/29 07:01:28 Yhl59+u8
>>652
キャブ詰りは距離に関係なく症状が出始めたら対処する
654:７７４ＲＲ
10/05/29 11:09:06 Imoke6Jx
>>652
キャブクリーナー入れるってどこから入れるつもり？
キャブばらしてジェット類をキャブクリーナーに漬けるなら判るが。
アイドリングが低いってことないか？
655:７７４ＲＲ
10/05/29 14:04:46 iKb5rQg+
燃料添加剤タイプのキャブクリーナーのことですよｗ
656:７７４ＲＲ
10/05/29 17:42:57 Yhl59+u8
使うだけ無駄だと思う
657:７７４ＲＲ
10/05/29 21:24:13 bLSSUhBV
>>燃料添加剤タイプのキャブクリーナーのことですよｗ
ｗｗｗ
658:７７４ＲＲ
10/05/29 21:50:34 jBmXXmMR
０１年式のエリミ１２５に乗っていますが、お薦めのマフラーありますでしょうか？
スパトラつけている方、どんな感じでしょうか？
マフラーげ少なくて悩んでいます。
659:７７４ＲＲ
10/05/29 23:43:08 Ea/zvjFh
キャブクリ燃料投下したって水抜きとﾌﾟﾗｼﾎﾞ効果くらいあるだろ
660:７７４ＲＲ
10/05/29 23:49:14 snP+zH9T
ガソリンに混ぜる添加剤系は効き目ある？
和光のF1とか
21000Kmのボロだけど燃費良くなったりするかな
661:７７４ＲＲ
10/05/29 23:55:30 FA1TNoM3
>>660
それ10本入れたつもりでキャブOHすれば。
662:７７４ＲＲ
10/05/30 00:21:54 RR9k2mjh
>>661
いやバルブ周りに気休めに効き目あるのかなと思って。
663:７７４ＲＲ
10/05/30 03:00:41 969xU37G
添加剤、４輪で使うと効果あるけどね。
特にパワーアップ、トルクアップ系は効果ある。
トリートメントも、定期的に使ってるよ。
２輪だって効果ありそうだけどね～。
２輪だと使用不可が結構あるけど、何でだろうね・・・。
664:７７４ＲＲ
10/05/30 03:04:58 969xU37G
とりあえずキャブクリ効果あるかは、入れてみて
症状が改善したら効果あるってことで
また経過報告しますねｗ
665:500
10/05/30 17:12:28 AeRCG3lQ
今日、400seにハンコ押してきました。
皆さんありがとうございました。
早くエリミに乗れるように頑張って免許とります。
666:７７４ＲＲ
10/05/30 18:06:27 +WyxwGl0
>>665
ようこそ、整備＆メンテ地獄のエリミの世界へｗ
俺はどっちも嫌いじゃないけど。
いや、むしろそんなエミリが大好きだｗ
ところでみんなに質問。
真夏のウェアってどんなの着てる？
半袖は嫌なので長袖のウェアを探してるんだけど
エリミに合うオススメあるかな？
667:７７４ＲＲ
10/05/30 18:54:07 8+WGkMW5
黒を着るのだ。それだけで良い。
668:７７４ＲＲ
10/05/30 19:08:19 mz5/88En
２５０Ｖは中古の値段さがらないねー
中古のタマは増えたけど
５年前買おうと考えた時とほとんど変わってない希ガス
特にブルメタとシルバーのツートンは高値のまんま
もうチョイ待つか
669:７７４ＲＲ
10/05/30 21:15:26 j7K6c+9e
>>665
オメ
納車後はまずブレーキキャリパのOHと前後パッド残量確認だね。
アクセルとクラッチのワイヤーは新品か店で確認した方がいいよ。
中が錆びてるといきなり切れるし、切れると走れない。
がんばって免許取ってくれ
670:７７４ＲＲ
10/05/30 21:25:28 jvKfrOfE
>>668
その頃にはロクなタマがなかったりしてな
さあ明日ハンコもってバイク屋にいくんだ
671:７７４ＲＲ
10/05/30 21:30:57 kRWyZE40
125もアクセルとクラッチのワイヤー確認したほうがいいのだろうか
672:７７４ＲＲ
10/05/30 21:36:28 j7K6c+9e
>>668
中古相場高いの多いよね。オクですら強気価格でリーセルバリュー高すぎ。
新しい玉があるうちに買って乗る方が徳かも知れないよ。
古くなっても流行遅れになるデザインじゃない上に、同性能のバイクはもう作れないから。
>>671
ワイヤインジェクタでグリスアップして錆汁出てきたら切れる寸前。
673:７７４ＲＲ
10/05/30 23:11:37 8i+G9tLH
>>666
黒革メッシュのシングルライダース。
リューグーの廉価品だけどね。
でもメッシュだと東北じゃ寒いよ！寒いよ！！
674:７７４ＲＲ
10/05/31 00:35:33 2x4UeR8E
>666
バーゲン品の薄手の黒。
1万円位でCEプロテクター装備可能だった。速攻で装備追加しても2万円しなかった。
お買い得品
と思ってたらベンチレーションがねえええええええええええええええw。
道理で売れ残って安くなってたはずだ。
去年の夏は地獄を見たw。
675:７７４ＲＲ
10/05/31 01:27:36 9z4Nn/oY
昨日はついてなかったな。
テールは走行中に折れるし、家帰ってからも同様して立ちゴケ
先週もコケたし...
676:７７４ＲＲ
10/05/31 19:58:41 A1n1TmBA
すまねぇ。
他で聞いたんですが助言もらえなかったのでよろしくお願いします。
ブローバイガス非対応の社外エアクリに穴あけてブローバイガスのホースと接続したら
ブローバイガス対応と言っても大丈夫ですかね？
もちろん接続はそれなりの格好にして、キャッチタンクつけて、キャブのほうにガスが向かうようにします。
677:７７４ＲＲ
10/05/31 20:04:40 lpgEF48E
>>666
シンプソン黒/ｱｲﾎﾞﾘｰのナイロンメッシュ。
真夏はメッシュ以外考えられなくなった。
Tシャツとか半袖は、長時間乗ると日差しや風で疲労大きいんだよね。
678:666
10/05/31 21:28:12 gJgjcNps
みんなレスありがとう、俺もメッシュ探すよ
679:７７４ＲＲ
10/05/31 23:34:16 gG4w9erC
ギルガメッシュッ！！！
680:７７４ＲＲ
10/05/31 23:35:28 Tqoqjc5e
長年のヘル生活のせいか、
頭頂部がメッシュなんだけど・・・
681:７７４ＲＲ
10/06/01 02:04:55 C+ehyfcR
>>666
一つだけ言える真理がある 「男は黒に染まれ」
682:７７４ＲＲ
10/06/01 02:13:58 vDwWpWcI
>>680
蒸れなくていいじゃないかw
683:７７４ＲＲ
10/06/01 02:56:27 TM4WsZAE
>>680
遺伝だ
バイク便のベテランがはげばっかりとか
聞いたことねーだろ
684:スーパートラップ
10/06/01 09:06:54 8RdDier5
告知です。
６月６日のエリミ日光ツーリングのお知らせです。
URLﾘﾝｸ(erimi123.web.fc2.com)
685:７７４ＲＲ
10/06/01 10:37:16 VbHvzMuQ
↑
６月１３日みたいですが？
686:７７４ＲＲ
10/06/01 11:20:42 fK87qtIl
１３日ってまだ梅雨入りしてねぇの？
687:スーパートラップ
10/06/01 12:18:14 8RdDier5
告知の訂正です。
大変申し訳ありません！
エリミ日光ツーリングは６月１３日です。
よろしくお願いいたします。
URLﾘﾝｸ(erimi123.web.fc2.com)
688:７７４ＲＲ
10/06/01 23:14:56 QbuJqNda
>>676
助言したいが知識がねえ ごめんね
689:７７４ＲＲ
10/06/01 23:38:09 mppOTnWA
>>676
知り合いのショップではその仕様で車検通してた。
エリミだと車検時の排ガスチェックしないんだっけ？
排ガス検査適用の年式だとどうなるかはわからないし
車検場によっても違うかもしれない。
690:７７４ＲＲ
10/06/02 10:40:46 CXm4aU/0
免許取得し250Vを新車で買って5年。
現在大型免許を取得したため乗り換えを検討しているが
250Vが良すぎてなかなか次が決められんｗ
同じｺﾝｾﾌﾟﾄでﾐﾄﾞﾙｸﾗｽの車種ってあるかなぁ？
現行車に絞ると見つけられん。
250VにER-6ｎのｴﾝｼﾞﾝを換装した感じのが理想だな
…もう少し250Vとは長い付き合いになりそうだ
691:７７４ＲＲ
10/06/02 12:51:10 vMkx88zz
だったらVN1500ミーンストリークだな
ハンドリングはしらんけど
692:７７４ＲＲ
10/06/02 13:10:50 mu80Z246
>>690
250SEから600SSに乗り換えたけど、峠が楽しすぎてもう倒せないバイクが眼中になくなってしまった・・・
２台持ちはいかが
693:７７４ＲＲ
10/06/02 13:55:43 CXm4aU/0
>>691
VN1500カッコいいけど、ちょっと重くてガレージから出すのが大変そうです＞＜
>>692
600ccのSS派生のﾈｲｷｯﾄﾞに興味あります。
2台持ちを真剣に検討しようかなぁ
694:７７４ＲＲ
10/06/02 16:28:53 7UH2wq8Y
>>690
同じようなコンセプト？速いアメリカン？
アメリカンとネイキッドのあいの子？
ホンダVT750 ヤマハＶＭＡＸ
ハーレーＶロッドあたりか・・・？
695:７７４ＲＲ
10/06/02 16:55:55 b6hwcYcK
ドラッガーとかホットロッドというよね
コンセプトは究極の直線番町、ゼロヨンマシン
696:７７４ＲＲ
10/06/02 18:28:17 b/vrx5u7
ブルバ800
697:７７４ＲＲ
10/06/02 20:57:35 O3mO7zZB
究極の直線番町は、MTT Y2K ジェットエンジンバイクだろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
エリミより可愛くないけど
698:７７４ＲＲ
10/06/02 21:30:32 8AuuOpJx
車名 車重 馬力 ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ
VMAX1200 263kg 135ps 1.95
XV1900 329kg 90ps 3.66
DS11 278kg 60ps 4.63
ﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞ800 242kg 52ps 4.65
－－－－－－－－－－－－－－－－
ｴﾘﾐ250V 171kg 35ps 4.89
－－－－－－－－－－－－－－－－
VT750 232kg 42ps 5.52
ｼｬﾄﾞｳﾌｧﾝﾄﾑ 250kg 44ps 5.68
※乾燥重量、装備重量混在してます
699:７７４ＲＲ
10/06/02 21:35:20 8AuuOpJx
>>698
軽くググッてみました。
250Vって排気量のわりには速い
ﾐﾄﾞﾙｸﾗｽ相手でも、他車種と遜色ない感じ。
700:７７４ＲＲ
10/06/02 22:44:10 CduHTYKt
>>688 >>689
わざわざ申し訳ないです。
近くにショップあれば実物を確認して盗用できるんですが何卒田舎モンで・・。
車検のブローバイガスの項目は車種年式ではわかりませんが、検査員次第で確認したりしなかったりらしいです。
色々情報集めてやってみます。
701:７７４ＲＲ
10/06/02 22:45:57 OwmCwq/6
人の体重考えろよな。
車は、60kgの人が乗っても１割に満たないどころか５％程度の差だが
バイクは、一人乗ったら全然違うぞ。
250エリミで言ったら、３５％だし、バイク同士でも上位と比べるのに、ヘンテコな話になる。
それこそ>>698では まるでエリミは750よりもはえ～ と言いたげだが、大差ない。
（大差無いだけで凄いのではあるが）
あと、パワーウェイトレシオは全開フル加速時にのみ意味があるが、
クルーザーで比べるならトルクウェイトレシオも入れとけ
702:７７４ＲＲ
10/06/02 22:55:07 7UH2wq8Y
ホンダはＦＩが他より進んでるから、
トルク感は上かもね。あとは見かけでしょ。
703:７７４ＲＲ
10/06/03 02:27:58 t6JrrK5i
XVって90psあんのか
低速トルク、強ぇーのかな
強かったら今のZLが臨終したら
候補に入ってくんなコレ
704:７７４ＲＲ
10/06/03 03:39:18 cOAJxBsM
魅力の一台だが高いな・・・。
スズキ - ブルバードM109R
エンジン 水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
排気量 1,783cc
最高出力 92kW[125PS]/6,200rpm
最大トルク --Nm[--kgm]/--rpm
車輌重量 321kg
タンク容量 19.5L
シート高 705mm
タイヤ（F/R） 130/70R18・240/40R18
希望小売価格 ￥1,711,500
705:７７４ＲＲ
10/06/03 06:19:36 PUSdDXQ5
最近に400もでたねブルバード
本でしか見てないけどデザインが自分好みだった
706:７７４ＲＲ
10/06/03 13:36:30 cOAJxBsM
たぶんＳＥ好きならブルバードは
ストライクゾーンじゃない？
俺もそうだけどｗ
カワサキで新車４００アメリカン販売してないからな・・・
707:７７４ＲＲ
10/06/04 00:18:06 1geXuL5A
＾＾
708:７７４ＲＲ
10/06/04 12:34:27 3dxvTw+I
サブタンクにクーラント入れすぎた…orz
オイルと違って汚れる以外に害はないとの事なんで放置するか…
709:７７４ＲＲ
10/06/04 16:01:01 6EAtXa17
オーバーフローした分はホースから外に流れるからまったく問題ない
汚れるのは初耳
てか汚れたらダメじゃね？
710:７７４ＲＲ
10/06/04 23:49:01 t0f/3UIE
停めてある自分のエリミVをちょっと離れた所からみると
(もしかしてこのバイクは世界で1番カッコいいのではなかろうか)
とか思うことがたまにある。
力強さと美しさの融合した素晴らしいデザインだ。
＃近づいてよく見るとコケ傷が目についたりして少し悲しい。
＃誰だって自分の愛車がそう見えることぐらいあるはずだから別に恥ずかしくない。恥ずかしくないぞ。
まあ何が言いたいのかっていうと、カワサキはさっさとこいつを再生産しろってこった。
もし再販するんなら'07年? カタログの出来の悪さはクズだったのでちゃんとしたものに作り直すこと。
711:７７４ＲＲ
10/06/05 00:07:05 DGyBY79B
ハンコを押してから一週間。今日が納車予定日だったけど、郵送で登録してるとかで遅れるらしい。
なんだ、郵送で登録って。明日には届くかしら
712:７７４ＲＲ
10/06/05 09:16:06 5Ue/8YDx
>>709
書き方が悪かったですね
オーバーフローしたクーラントで車体が汚れる、て意味で
ちなみに250ＳＥです
713:７７４ＲＲ
10/06/05 22:16:57 FYDsVDB6
>>711
>665かい？
初めはとりあえず150kmくらい走ったら給油する方がいいよ。
程度良いバイクだといいね。
714:７７４ＲＲ
10/06/05 22:23:50 DGyBY79B
>>645です。
今日、整備完了連絡ありました。
明日取りに行ってきます。いい天気なので、のんびり帰ってこれそうです。
715:７７４ＲＲ
10/06/06 01:11:40 0MXRsRd6
ZL1000 一速フルスロットルの加速力半端ねぇな。現行のリッターネイキッドと遜色無いんじゃねえの？
716:７７４ＲＲ
10/06/06 01:13:11 uCYGHsfy
ZL1000もエリミ900も1速じゃレッド手前まで回しても80km強しか出ないからね
そのおかげで暴力的な加速が味わえるんだが
717:７７４ＲＲ
10/06/06 17:26:45 d3dYFTj9
質問です。
250ＳＥにパワフィルつけてるひといますか？
ノーマルとの交換をかんがえているんですけど、
何Φのを買えばいいでしょう？
適合するやつのメーカー名とかも教えていただけると
非常に助かります。
みなさんよろしくお願いします。
718:７７４ＲＲ
10/06/06 17:43:00 t0RU9QEN
最近、教えて君が大杉
まずは、今までのレス全て読んでみようぜ。
そこにヒントがあるかも。
横着は厳禁。
719:７７４ＲＲ
10/06/06 19:28:08 LRdIBgdw
最近リアショックを交換しようか思案中
軸間がたしか300mmだったと思い探してるけど見つからず
汎用品だと330mmが多いけど、若干のケツ上げになりそうで躊躇w
あんまり変わらないとか？
ちなみに250SEだす
720:７７４ＲＲ
10/06/06 20:28:01 eRIlo/lm
ケツ上げだと、ステップ擦りにくいので、
ネイキッドのように曲がるようになります。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
ヤフオクであったおｗ
721:７７４ＲＲ
10/06/06 21:19:40 DcA2w5lJ
>>717
変更してなければ
Keihin CVK30×2で多分φ46～48位じゃないですかね
口がゴムのφ46エアクリつけましたけどキッチリと入りました。
メーカーは無名メーカーの安い奴なんでよくわかりません。
722:７７４ＲＲ
10/06/07 00:14:19 O7drre++
>>719
320mmをつけてるんですけど違和感はないです
あんまりケツを上げすぎると運転するときシートの前のほうに滑ってきて運転しづらくなります
ちなみに２５０ＳＥです
723:７７４ＲＲ
10/06/07 06:51:19 SHBkhM+9
メンテナンスならまだしも改造するんなら自分で試せよ
そもそも、付くかわからないもんなら付けようとするな
特に250SE乗りのお前ら
724:７７４ＲＲ
10/06/07 07:49:48 bXpJxsrS
721>
レスありがとうございます。
早速ためしてみます。
>718 >723
たしかに、とりはずして自分で口径を測れば
いいのですが、なかなか時間がとれないので、
一気にやってしまおうと横着をしてしまいました。
（ググってもでなかったので・・・）
今後気をつけます。
スレ汚しすいませんでした。
725:７７４ＲＲ
10/06/07 13:37:29 /zLgAafp
分からぬから人に聞く。
聞いて知識を得た者はまた人に伝える。
それで知識は循環する。
いい事じゃないか。
726:７７４ＲＲ
10/06/07 14:10:40 CUsFKPpR
お前らエリミ乗りだろ
仲良くやろーぜ！
727:７７４ＲＲ
10/06/07 15:34:06 h6Ox4YzG
720>>サンクス
しかし、純正より安っぽいのでさすがにww
722>>あんま違和感ないとですか
それならば思い切って買おうかな？
情報ありがとう！
ショック、マフラーは消耗品だからこれらの交換は改造にはならんがw
自分の手を汚してちゃんと整備して乗り回してる『バイク乗り』ならわかるよなw
728:７７４ＲＲ
10/06/07 15:35:10 Ld/F/YK5
「親しき仲にも礼儀あり。」
自分の愛車なのだから、まずは自分の力で検索するなりして、
その結果「あちこち検索しまくったけど・・」
的な書き込みをすれば、お互いに気持ちよくなれるはず。
729:７７４ＲＲ
10/06/07 20:37:21 utuRlj8e
ま、あんま厳しい事言うなって
過疎って落ちまくるより書き込んでくれるだけありがたい
ゆるッといこう
730:７７４ＲＲ
10/06/07 21:12:01 AO0OkqC7
＞ショック、マフラーは消耗品だからこれらの交換は改造にはならんがw
サイクルの長い消耗品なのはわかるんだけど、交換するときに純正以外選べば「バイクの改造」の括りになるじゃないの？
車検ある排気量だと改造申請いる部分だけが「改造」にあたるってこと？
731:７７４ＲＲ
10/06/07 21:47:44 nvf4MQ/J
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
732:７７４ＲＲ
10/06/07 22:02:15 AO0OkqC7
／￣￣＼
／ ヽ_ .＼ パシャッ！
（＞）（＜）｡ ｜ ＿＿＿_
（__人__） ﾟ | ／ ＼
ｌ｀ ⌒´ ｜ ／ ─ ─ ＼
. { ｜／ ｡⌒ ⌒ o ＼
{ / | （__人__） |
,-､ ヽ ノ、＼ ｀ ⌒´ ／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜ ` ー─ ' ┌､ ヽ ...ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐'
2010年6月7日 最高のエリミライダー達と
733:７７４ＲＲ
10/06/07 23:30:31 0IYyUAlM
>>727
オレのはこんな感じです
URLﾘﾝｸ(up.img5.net)
気持ちケツ上げになってます33cm
734:７７４ＲＲ
10/06/08 00:19:30 fA+tOX73
>>733
ホイールぴかぴかだなー
オレも見習ってちゃんと洗わないと……
735:７７４ＲＲ
10/06/08 21:58:51 sPQH4Frq
なんか変なサイトにつながる
736:７７４ＲＲ
10/06/08 22:08:05 dOxt0LCr
>>733
わざとか？
出会い系につながるぞ
737:７７４ＲＲ
10/06/08 22:22:07 q4Hh84mo
ワンクッションおいてるんだよ。
普通に見れるぞ。専ブラからなら余裕。
738:７７４ＲＲ
10/06/08 22:28:30 yTJImj2n
いや、すでにリンク切れてるだけだが
739:７７４ＲＲ
10/06/08 22:31:58 T7ZvAOnn
さっきまで見れたのに見れなくなったな・・・
新車か！みたいにチェーンも新品で後輪の髭まであるピカピカ250SEだった。
740:７７４ＲＲ
10/06/08 22:49:30 Qq7SFMxK
適当なうｐろだでうｐしたので・・
すみませんです。。
741:７７４ＲＲ
10/06/08 23:26:37 PBAgbkSR
普通に見れるよ
742:７７４ＲＲ
10/06/08 23:42:09 xMHWIgUX
出会い系サイトにつながるなｗ
743:７７４ＲＲ
10/06/08 23:56:00 q4Hh84mo
だからワンクッション置いてるんだって。
URLクリックしたら普通に見れるよ。
744:７７４ＲＲ
10/06/08 23:56:58 q4Hh84mo
とか思ってたら本当に出会い系でワロタｗｗｗｗｗ
ついさっきまでは見れたんだけどな。
745:７７４ＲＲ
10/06/09 00:01:55 xMHWIgUX
俺もさっき見れたしワロタｗ
746:７７４ＲＲ
10/06/09 19:05:03 mv9cYliK
俺も昨日ちゃんと見れたが、今日は出会い系だった。
上手く出来てるもんだね～ｗ
747:７７４ＲＲ
10/06/09 22:04:15 N+WH0mbi
エリミネーター125乗ってるんだけど、ショップの店員に「乗る前に5分ほどエンジン暖気させてください」って言われたんだが、
それはその日最初に乗るときだけでオッケーなのかな。
748:７７４ＲＲ
10/06/10 00:06:47 4R8NrmHK
>>747
エンジンが冷えてたらその都度する。
何のための「暖気」なのかを考えれば答えは出てくる。
749:７７４ＲＲ
10/06/10 01:43:58 3dWFQiVI
始めまして。最近250LXを購入しましたアラサー世代です。以前は400steed乗ってました。Kawasakiは初なのですが何か注意点とかありますか？
ちなみに自分も花粉症ですw
750:７７４ＲＲ
10/06/10 02:19:03 dR53QeGo
ホンダと違い、自分で調子見ながらオイル交換とか
いろいろ気をつけよう。ほっときっぱなしだと整備性悪すぎで
余計な金ばかり掛かるので注意です。
エンジンの掛かりも悪くなる前兆を見逃さないことかなｗ
751:７７４ＲＲ
10/06/10 09:19:52 Y6+h5XfA
>>749
あと花粉症なら、マスクと目薬と鼻づまりに効くお薬は要チェックねw
752:７７４ＲＲ
10/06/10 12:01:01 lwOWFdKB
>>747 一晩置くとオイルが下がっているから朝一番は暖気は丁寧に走り出しは低速で、一旦、オイルが回れば保護は出来ているので、その後はぬくもるまで低速で走ればOK（心配なら軽く暖気）。
753:７７４ＲＲ
10/06/10 18:22:10 ak4Dc28o
Vに乗っているんですが、他のエリミっぽくもう少し前タイヤを
車体に近づけたいんですが、パーツ交換など無しに調節のみでできますか？
754:７７４ＲＲ
10/06/10 19:58:34 U4JsMorF
>>753
フォークの突き出しを増やせばある程度は出来るけど、ハンドリング変わるし、やり過ぎるとストロークした時に干渉するからそこを気をつけて
755:７７４ＲＲ
10/06/11 12:40:03 ufn8ckkv
エリミ買うよ！みんな待ってて！
756:７７４ＲＲ
10/06/11 20:50:10 t+MXIQue
>>755
中古なら程度が良いのにめぐり合えると良いですな。
250Vならまだ新車があるかもしれませんがｗ
エリミライダーの皆さんはバイクの雑誌とか漫画何か読んでます？
自分は書店に並んでる雑誌は一通り目を通してるぐらいですが。
漫画だと最近カスタム虎の穴(月刊オートバイに不定期連載？)が為になるというか初心に帰るというか
なにかお勧めあったらぜひ教えてください。
エリミが載ってる記事・漫画とかあったら大歓迎です。
757:７７４ＲＲ
10/06/11 22:06:37 yLSXXE0a
チャンプロード一択
758:スーパートラップ
10/06/12 00:13:51 qcpOZ/ao
Hi Hi Hi (ハイ・ハイ・ハイ)
漫画です。
759:７７４ＲＲ
10/06/12 00:14:23 5x+JWsMZ
>>756
エリミといえば渚ｗ
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
760:７７４ＲＲ
10/06/12 00:16:36 cUtkEP0T
URLﾘﾝｸ(www.metalspeed.co.jp)
エリミターボかっこいいｗｗｗ
欲しいｗ
761:７７４ＲＲ
10/06/12 07:17:54 Q5Do+fRp
'01ちびエリミのエンジンオイルお漏らしが酷くなってきた
交換後2,900km走行で「そろそろ交換かな」と思ってガラス窓を見たら、
直立どころか、車体を傾けても窓からオイルが見えない。
762:７７４ＲＲ
10/06/12 11:03:13 +NwLw4kR
>>750
アドバイスありがとうございます。色々と注意しながら大切にしたいです。
>>751
花粉症は10年以上の付き合いでしてw病院で処方される薬が一番効きますね。
763:７７４ＲＲ
10/06/12 11:14:35 SOlyJQrq
>>761
99年式に乗って12年目になるが、3年経った頃からずっとその症状のままだよ。
継ぎ足してれば問題ない。ツーリング燃費41km/l、最高速度115km/hは
新車の時から丸で変わってない。まあ3万km弱しか走ってないせいか。
764:７７４ＲＲ
10/06/12 17:10:20 BuGUgl0h
失礼致します。
URLﾘﾝｸ(erimi123.web.fc2.com)
6月13日に予定していたエリミツーリングなのですが
当日雨が降りそうなので、二度の延期となり大変申し訳ないのですが延期とさせていただきます。
また日時が決まりましたら書き込ませていただければと思います。
失礼致しました。
765:７７４ＲＲ
10/06/12 23:16:11 lxKqoQw5
漫画・雑誌の書き込みどうもです。
まさかエリミが漫画に出ていたなんて・・。
750ですかね？
エリミドレスアップ考えてましたけど
このチームのステッカー自作してはったらウケますかね
ひとまず漫画読んでから考えますｗ
チャンプロードは・・ちょと自分と方向が違うのでｗコンビニで目は通してますけどｗ
HiHiHiは、調べたらキリンとCB感の漫画家さんみたいですね
コレも今度どっかで読んでみたいともいます。
766:７７４ＲＲ
10/06/12 23:26:53 oWFfO4xV
94年250LX乗りですが、フロントブレーキキャリパが逝きました。
これを機にマスターも含めて社外（NISSIN）にしようと思っているのですが、
マスターはφ1/2、ハンドル径222mmで大丈夫でしょうか?
替えた事のある方がおりましたらサイズ、注意点などご教授くださいませ。
767:７７４ＲＲ
10/06/12 23:57:51 RcZ/0TC2
キャリパが逝ったという症状がわからないよ？
ホースは変えるとしてFブレーキが純正なら病状は？
シリンダだけ変えるならヴレンボにしてみたら？
魔法がかかるみたいだよ
768:７７４ＲＲ
10/06/13 00:13:02 2iepea72
>>766
ハンドル径222mmてw
シールが逝っちゃったのかな？
769:766
10/06/13 00:43:17 DM9BGzQh
初心者で済みません。故障云々は忘れてください。
シリンダ、キャリパで社外のものを使用されている方がおりましたら
品名、注意点などありましたら教えてください。
>>767
そのメーカーでポン付けできるものってあるんですか？
770:７７４ＲＲ
10/06/13 12:24:40 38hByab6
先日、250SEのスリップオンを作ってもらって以来二年ぶりにﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのおやっさんに会いに行ってきた。
ゼルビスにターボ組んでた。
キットは約80万くらいだって。
オレはZX-14のｻｲﾚﾝｻｰでも作ってもらおうかと思っている。
771:７７４ＲＲ
10/06/13 18:32:21 T98cipWD
見事に晴れて天気が持ったな・・・。
772:７７４ＲＲ
10/06/13 21:08:15 FhnhV8Vo
>>764
反応ないし、雨も降らなかったようだが、実現出来るのか？
773:７７４ＲＲ
10/06/13 21:21:43 CrNd7rmW
うむ、整備日和だった
おかげでスプロケチェックが無事終わった
順番間違えて、何度もエキパイはずして付けて・・・orz
ナットが外れないで、スタッドボルトのほーが外れる
なんて楽しい事があったり・・・orz
前オーナー？スプロケの取り付けがおかしかったり
マフラーカバーのちっこい部品ついて無かったり
エキパイ途中のボルトも付いてなかったり・・・
チェーン、スプロケ共に寿命だった
また外すのか・・・
新品用意してからやれと
774:７７４ＲＲ
10/06/13 23:11:05 WqBGQDbi
>>766
キャリパーサポートとかワンオフになるでしょ。
ニッシンでも車両の中古価格くらいになりそう。
775:86
10/06/14 11:35:22 FNXXhhkN
>>772
おお、反応が遅れましてすみません＞＜；
う～ん。晴れましたねorz
これは私の読みが非常に甘かった事をお詫びしなくてはいけないですね
楽しみにしていてくれた方々には真に申し訳ございませんm(._.)m
三度目の正直という言葉もありますし、次回こそは・・・っ！
776:７７４ＲＲ
10/06/14 12:40:12 iBjeRKw5
二度あることは三度ある。
つまり、次は決行できるということですな。
777:86
10/06/14 13:39:53 FNXXhhkN
妙案があればよろしくｗ
778:７７４ＲＲ
10/06/14 13:48:15 x8m7+G7p
雨を気にせずに敢行
これだな
779:86
10/06/14 13:58:39 FNXXhhkN
>>778
なるほど！
まぁ、参加不参加は個々の判断ですし、次回は雨天決行で行って見ましょうかね
780:86
10/06/14 14:38:51 FNXXhhkN
うーん
折角の休日だけど雨・・・orz
けど、バイク乗りたいなぁ・・・
そういえば昨日の夜（AM1時頃だから今朝？）雨が降っていたのですけど
香取神宮にいった帰りに、成田の方のトライアルいったらエリミ250Vとまってました！
格好良かったですｗ
ってことで養老渓谷のあたりブラブラしてきますねー
高滝湖とか！
781:７７４ＲＲ
10/06/14 21:58:14 kkq/blGu
↑
そーゆーの ツイッターとかでやってくれ。
782:７７４ＲＲ
10/06/14 22:51:03 89ZdY5si
↑
自治厨なの？
783:７７４ＲＲ
10/06/15 21:58:11 qN+CIf4+
>>781
せっかくの良スレなんだから、煽るのはよくないぞ
784:７７４ＲＲ
10/06/15 22:00:47 TSG/nfgs
まったりまったりしようぜー
カリカリするのはこのスレらしくない
785:７７４ＲＲ
10/06/15 22:37:57 laZCCnen
だな。
786:７７４ＲＲ
10/06/16 05:51:11 A57HhmFb
エリミＶでウイリーってやっぱ無理かな
787:７７４ＲＲ
10/06/16 21:27:40 horKuXss
>>781ではないが、
>>780のｗと！の使い方が誤っているように思える。
788:７７４ＲＲ
10/06/16 21:57:53 lWikYVaV
今日、奥多摩に250Vでソロツー行ってきた！
奥多摩周遊道路は、ほぼ貸し切り状態だったので気持ちよく走れた。（いつもこんなに空いてるの？）
初めてのツーリングだったので道を間違えたり、途中雨にも降られたりだったが楽しかったよ！
あ～、ナビ買おっかなぁ・・・。
789:７７４ＲＲ
10/06/16 22:26:40 gXFfVrY+
道を間違えるのも楽しみの一つ
ナビは確かに欲しくなるけどね・・・
790:７７４ＲＲ
10/06/16 22:30:51 FT94HVOc
>>787
細けぇ事はAA略
しかし金曜からは関東も本格的に梅雨って感じだな・・・
雨だとメンテも出来やしない。屋根付き駐輪場欲しいわ。
791:７７４ＲＲ
10/06/16 23:04:12 gXFfVrY+
素朴な疑問なんだが、エリミネーターは直線番長っていうけども
なにと比べての速い遅いなんだろ？
アメリカンにしては速いってことなのかな？
792:７７４ＲＲ
10/06/17 02:00:13 XmAH8qe3
２輪館に行ったらＬＸがいた！
久しぶりにＶ以外のエリミだったｗ
793:86
10/06/17 05:58:01 mFupadEJ
エリミは見かけるのが珍しいから
見ると嬉しいですよねｗ
794:７７４ＲＲ
10/06/17 17:33:08 n7eP2995
この前やっと中免取り終えて、ずっと前から狙ってたエリミ250V買おうと意気込んでたのに。。。
中古なのに高い(--;)
2000年以降の型かつ10000km以下とかで探してたんですけど、その辺あんまりこだわらないで探した方がいいですかね？
795:７７４ＲＲ
10/06/17 18:02:52 1yEz7Nbg
自分のは2007年のやつで13000㎞走ってた
エリミは中古でも高い
昨日立ちゴケした
左ミラーと心が折れたorz
796:７７４ＲＲ
10/06/17 19:49:28 l3k8kMM/
>>795
体は大丈夫？
バイクはすぐに直せるけどけがしたらバイクにのれなくなるんだぜ！！
これからは気をつけようぜ！
俺も立ちゴケしたんだけどなｗｗｗ
797:７７４ＲＲ
10/06/17 19:57:07 MhpM+tvn
>>794
一番いいのはいい店見つけて状態いいヤツ買うのに必要な額を用意することだよ
798:７７４ＲＲ
10/06/17 20:05:39 0inLWyIB
100万あれば余裕。ソースは俺。
799:７７４ＲＲ
10/06/17 20:06:42 0inLWyIB
誤爆orz
800:７７４ＲＲ
10/06/17 20:12:37 MhpM+tvn
間違ったことは言ってないwww
801:７７４ＲＲ
10/06/17 20:16:28 /DNJ4wtP
＞７９４さん
僕の売りましょうか？２つとも条件満たしてますよ。お互いの希望金額があえばだけど。
802:363
10/06/17 22:06:25 4JuzzkOC
>>794
今年の1月に買ったが、当時は全体的にもう少し安かった気がする。
あったかくなって冬より相場高くなってるかもね。
803:７７４ＲＲ
10/06/18 03:24:12 t2yYxrMU
早くエリミ来ないかな。。。早く乗りたいよ
804:７７４ＲＲ
10/06/18 10:38:53 qmDGske3
>>796
ありがとうございます。体は無事…左足打撲くらい!
本当に気をつけます。
805:794
10/06/19 02:11:32 F+aWAm6E
>>797
ですよね(--;
免許取ったからには早く欲しいんですけど、逆に免許取るのに10万近く使っちゃったんでなかなかまとまった額の用意が…
プラス10万用意しようとすると、それだけで数ヶ月の月日がorz
>>801
本当ですか！？
もし宜しかったら車両の詳細を教えて頂けるとm(_ _)m
ただ、多分僕の希望金額ってのが安すぎるんですよね。
>>794で言ってたような状態のエリミを20～30万って無謀ですかね？
806:794
10/06/19 02:17:15 F+aWAm6E
>>798
100万あったら250VとLX両方欲しいなw
>>802
教習所の教官にも言われました(; ;)
「これから丁度いいシーズンだから値段上がるぞ」って。。。
因にどんな状態のものを、どんなお店で、どのくらいのお値段で？
参考に教えてもらえると助かります。
807:７７４ＲＲ
10/06/19 05:59:31 XXFN26H3
＞７９４、８０５さん
２００４年式、現在９，５００キロほどの走行距離です。確かに２０～３０万ってのはあまり見ないかも？
僕もなんだかんだで新車販売価格と同じくらいでこの４月に買いましたから、ちょっとその予算だと厳しいのでは。
見つけたらもうけものですよ。購入後、１，０００キロ走ってます。
808:７７４ＲＲ
10/06/19 07:56:01 Xfdf+BP1
俺は冬にＬＸヤフオクで５万で買ったけどねｗ
整備含め１０万くらいかな。
809:７７４ＲＲ
10/06/19 12:10:43 Yt9n+tqT
俺もＬＸヤフオクで７万
陸送費２万
整備は自分で部品代は１万円ほど
810:７７４ＲＲ
10/06/19 12:27:22 SvT/edYA
ちびエリミのバッテリー液を補充しようとカバーとホルダーまでは、
外せたのですが、肝心のバッテリーが外せなく困ってます。バッテリーの下に
フレームと繋がっている、ネジ穴みたいなのが邪魔して外せません。
どなたか外し方を教えて下さい。宜しく、お願い致します。
811:７７４ＲＲ
10/06/19 16:40:59 +VICZIiy
>>810
良く意味がわからんが
俺も乗ってるけどすごく簡単だと思うんだけど・・・
812:７７４ＲＲ
10/06/19 18:41:23 Xfdf+BP1
URLﾘﾝｸ(ojinrider.web.fc2.com)
ここのサイトでエリミの整備の仕方載ってるぞ。
813:７７４ＲＲ
10/06/19 19:10:04 Xfdf+BP1
やっぱエリミっていいよ。ハレより加速早いｗｗｗ
２５０だけど、４００や大型にもついていけるしｗ
アメリカンっぽくもあり、ネイキッドっぽい高さもあり、
どちらでもないところがやっぱり魅力だね。
新型エリミ出してくんないかな～ｗｗｗ
今はどのメーカーも同じようなの出してないので独占状態なのにね。
ニンジャのエンジン使って作って欲しい～ｗ
814:７７４ＲＲ
10/06/20 09:32:55 o0S1eOjy
>>813
ニンジャのエンジン使って作って欲しいって、このエンジンはニンジャのエンジンを
デチェーンしたエンジンを使っていたはずだが？
815:７７４ＲＲ
10/06/20 20:12:57 e4pDNvY+
>>814
ド古いのじゃなくて、新車で欲しいんでしょ
816:７７４ＲＲ
10/06/20 20:22:38 QE1juJd1
そうでつｗｗｗｗ
817:７７４ＲＲ
10/06/20 20:51:37 o0S1eOjy
おお、そうでつかwwwσ(▼▼;)おれﾊｽﾞwww涙目wwwwww
818:７７４ＲＲ
10/06/20 22:49:19 /efiWJU7
どうでもいいけどエリミSE250愛してる
819:７７４ＲＲ
10/06/20 23:01:07 lauowaSF
人生初のバイクを買った。初期エリミ
最近雨だから乗れてないけど、駐輪場でエリミ見ながらニヤニヤする日々
820:７７４ＲＲ
10/06/21 02:07:02 8muVg7ga
俺のエリミに手を出すなよ
821:794
10/06/21 16:49:47 nR1ifKGd
>>807
てことは04年の8500キロで50万越えって事ですよね。。。
ん～、なかなか手が出ないです(--;
>>808>>809
やっぱヤフオクだと安いですよね。
ただ、初バイクでヤフオクは怖いかなぁと、これもまた手がでにくいんですよねぇ。。。
お金貯めつつ、もうちょい探してみますが如何せんお金の問題が大きくて購入がいつになるとこやら(;_;
822:７７４ＲＲ
10/06/21 17:26:34 +8SnTipj
近場のバイク屋回って信用できそうなバイク屋に予算伝えて探して整備してもらったら？
おれは知り合いの紹介のバイク屋だけど保険登録全部込みで15でやってもらったよ
823:７７４ＲＲ
10/06/21 17:27:50 +8SnTipj
ごめん書き忘れ。250SEね
走行距離6000程度でなんかあったら直したり見てくれるからそうゆう近場のバイク屋で買うのはお勧めする
824:７７４ＲＲ
10/06/21 19:24:36 kywRQS4N
ヤフオクで買って、カワサキのショップに整備して貰うのがお勧めだな。
大事に乗ってるかどうか見ればわかるし。ショップで整備してもらえば
安心だよ。ぼったクリショップが、悪い車両を外だけ磨いて綺麗にして
中身の整備はほとんどしてないとかの倍苦王で買うより１００倍マシでしょ。
結局中古なんて当たりはずれあるんだからｗ
825:７７４ＲＲ
10/06/21 19:29:28 F02822q4
DSとかだと遅すぎて無意識に萎縮した走りになるが、エリミなら度胸次第でライテクに順応した走りがしやすい
そしてエリミ乗りはアメリカンは糞だと気づきネイキットに乗り換える
826:７７４ＲＲ
10/06/21 19:41:36 kywRQS4N
普段はまったりトコトコ走り、本気出せばそれなりに速く走らせることも
可能というのがエリミの魅力ｗ復活希望！
827:７７４ＲＲ
10/06/21 20:16:55 +8SnTipj
>>824
カワサキのショップは割高なとこが多い。変にプライド高い店もね。
バイク王みたいなチェーンじゃなくて、老舗っぽい昔からその地域でやってるバイク屋さんに頼むのがいいと思う
828:807
10/06/21 20:47:32 yLgKbi7v
＞８２１さん
いや、そこまでではないですが、４５万円くらいですよ。
定価が５０万円くらいだったら、わずかに安いだけですが。
829:７７４ＲＲ
10/06/21 20:57:55 mddDqXdp
>>824
ショップにしては迷惑だな。
どこの誰がどんな風に乗ってたかわからんバイクをいきなり持って来られて、
それなりにまともに動くように整備しろとは。
ヤフオクで安く手に入れてる奴に限ってうるさいんだよな
整備後何かあると、整備した箇所と全く関係ない場所でも、
ものすごい剣幕でクレームつけたり
830:７７４ＲＲ
10/06/21 21:34:26 +8SnTipj
>>829
そう。だから初めからそのバイク屋で探してもらって全部やってもらうのがいい
831:７７４ＲＲ
10/06/21 21:35:07 SFEd1Vb0
>>825
ネイキッドに乗り換えたいやつが通りますよ
832:７７４ＲＲ
10/06/21 21:43:19 CJFeAEeo
エリミ125ならあらゆる4st125ccネイキッドを凌駕する性能を持ってるよ。
833:７７４ＲＲ
10/06/21 22:15:01 W16anCTL
赤男爵で125を20万で購入
赤男爵で250Vを33万で見積もったが挫折
ヤフオクで400SE車検なしを運送込み9万で購入
現在車検取るのにまったりがんばってる
>>832
125の4stネイキッドがあまりにも少ない件
アメリカンなら結構あるのになぁ
834:７７４ＲＲ
10/06/21 22:38:46 CJFeAEeo
>>833
確かに原二ネイキッドは国産からは絶滅してしまったからな。
エリミ125のエンジンは90年代末期の規制開始前に新造されたから、上までよく回るし
パワーも出る。加速では原二スクには負けるが、60～80km/h巡航の快適・爽快さでは負けない。
ボディもしっかりしていて、ステップなんてすぐ擦る。ネイキッドではないけど、走りの良さ
という点で選んで間違いではなかったよ。とにかく乗っていて楽しい。
835:７７４ＲＲ
10/06/21 23:34:00 MKZTn9Fi
ちびエリミ買った後にＣＢＲ１２５が出たときはショックだったなぁ。
やはり水冷は良く走るし、ホンダは燃費が良い。
カウルが嫌なら外してネイキッドにする方は比較的簡単だ。
836:７７４ＲＲ
10/06/21 23:47:42 gejL0JwO
ホンダでも燃費極悪はいくらでもあるよ
水冷だからというより用途が違うからあまり比較しても仕方ない
837:７７４ＲＲ
10/06/22 18:09:35 ZK3AjYnK
バイク屋は、バイク本体ではあまり儲からないんだから、
整備で儲けているようなもんだろ？
うちのほうのカワサキショップでは、嫌な顔ひとつせず、
いろいろ整備してアドバイスくれたぞ？別のところで買ったバイクを
整備したくないなんてバイク屋ならことらからお断りだが？
>>829
バイク屋に全て任せるとぼったくり価格で売りつけられるに
決まってるじゃんｗｗｗボッタバイク屋かなんかでつか？
インチキチェーン店でほぼ未整備の中古バイク売りつけられる
より１００倍マシだよな。
838:７７４ＲＲ
10/06/22 18:13:22 m7v+1485
欲しいバイクがあるなら、そのメーカーの看板背負ってる店で買えばいい。
未整備だったりすれば、直接メーカーにクレーム入れればおｋ。そういうことをほんのりと店員に匂わせれば、ちゃんとやってくれるよ。
まあ、普通は最初っからちゃんとやってくれるんだけどね。
839:７７４ＲＲ
10/06/22 18:26:03 ZK3AjYnK
ちゃんとやってくれれば、今度は新車でお願いしようかな！！！
となるんだから、普通ショップは、きちんとどこのメーカーでも
やってくれるだろｗ手抜きバイク屋ほど、人任せにしたら、ボッタクリ
価格で売りつけられる可能性大だろうね。
残念なのは、カワサキで新車のラインナップが揃ってないことだな。
840:７７４ＲＲ
10/06/22 18:51:39 ycFc5X6P
>>829
ショップ店員乙
841:７７４ＲＲ
10/06/22 20:11:08 sXRkmlKl
>>829
>>840
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
842:７７４ＲＲ
10/06/22 21:11:04 ZK3AjYnK
俺の友人のシャドウ、カワサキのショップで車検のお得意様だぜ。
見ると他のメーカー車種も結構預かってるようだったな。
843:７７４ＲＲ
10/06/22 22:47:40 kjpugCjs
オク厨「バイク屋は整備で儲けるんだろ！俺がバイク屋に金を落としてやってるんだ。」
みたいな。
844:７７４ＲＲ
10/06/22 23:01:27 VqzmZ8D6
エリミのフィルムに惚れました
まだ免許取ってない（教習所すら通ってない）けどよろしく！
9月には免許とるつもりだけれど、いつ頃購入したらいいでしょうか？
845:７７４ＲＲ
10/06/22 23:04:16 e8sy2zd1
>>844
気にいったやつに出会えた時
846:７７４ＲＲ
10/06/22 23:35:05 I/M1oTq2
>>844
エリミの世界にいらっしゃい
847:７７４ＲＲ
10/06/22 23:49:20 am/1Cl3R
>>845
俺がまさにそれ。
フュージョンに乗りたくて教習所通う→やっぱ最初はMT慣れとこと思ってググったボルティに惚れる
→ボルティメインの中古屋に足繁く通い、いざ免許とってボーナス握りしめて行った時にゃたまたま在庫0
→「じゃあこれどう？何度も通ってくれたのに悪いから少し値引くよ」って勧められた250SE即決
→2年近く乗って手間も金もかかったが上記2種に乗り換える気は全く起きない（ｲﾏｺｺ）
ただｺﾝｺﾞﾄﾓﾖﾛｼｸって挨拶までしちまったボルティスレには今でも行きづらいw
>>844
エリミはもうほとんどが中古でしか買えないから、昨日並んてたのが今日ないってことがあり得すぎるので
>>845のとおり出会った時が買い時と思いねい。
ただ、免許取得前なら納車方法を確認しておくこと。
業者手配だと有料の場合もあるし、免許持ちの知り合いに頼む必要がでてくるかも。
無免許、ダメゼッタイ。
848:７７４ＲＲ
10/06/23 00:04:48 vS+0JH/q
>>847
いくらでした？
849:７７４ＲＲ
10/06/23 00:17:54 KXMIclTg
バイクの買い時は、秋～冬の値下がりするときだな。
今は旬だから一番高い時期だな。
850:７７４ＲＲ
10/06/23 01:22:55 nalMF2kT
なぜ誰も>>844に突っ込まないのか
851:７７４ＲＲ
10/06/23 02:18:16 10mO+z2K
別に免許が取れる前にいつバイクを買うかの話をしてもいいだろ。
それともエリミスレはオーナー以外立ち入り禁止なのか？
そもそも何で自治ってんの？
852:７７４ＲＲ
10/06/23 02:37:07 0oK7GyJo
フィルムに誰かつっこんでやれよって意味だろ
853:７７４ＲＲ
10/06/23 02:38:39 beeGEdkP
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
854:７７４ＲＲ
10/06/23 04:59:57 x4h0ACSx
すみません、ちょっとお聞きしたぃんですが…
マダ免許はなぃけどエリミを見たらすっごぃ欲しくなっちゃって(>_<)
125と250ならどちらがオススメですか？
のんびり乗りたいのでスピードは出なくてもいぃです
あと教習所のバイクの種類が大型･普通･普通限定とあるんですが、125は普通で取るんですか？
よろしくお願いします。
855:７７４ＲＲ
10/06/23 05:11:53 DbpHDUsW
生で見て気にいった方がオススメだけど、125なら維持費がめちゃくちゃ安い分高速や自動車専用道に乗れない
エリミらしさなら250の方が上
普通限定で125まで乗れる
856:７７４ＲＲ
10/06/23 09:18:39 x4h0ACSx
855さん ご返答ありがとぅござぃます(＾∀＾)
高速に乗らないとは限らないので250の方が良さそうですね☆
857:７７４ＲＲ
10/06/23 10:24:23 gm1NmOIW
スピードは出さなくても加速はあるに越したことないと思うよ。
858:７７４ＲＲ
10/06/23 14:57:56 FcR6XL9w
>>813
のように勘違いしてる人多いが、確かに高回転で馬力出してるから
高回転まで回せば当然速いが普段普通に走ったり低回転での加速は
ハレとは比べ物にならないよ。ハレを含み、大排気量低回転型の良い所は
回しても大きな加速は得られないが、回さなくてもそれなりの加速が得られるということだから
859:７７４ＲＲ
10/06/23 15:02:00 FcR6XL9w
それは四輪乗ってつくづく思う バイクしか乗ってなかったころは加速力の違い等で
四輪に興味無かったけど、四輪に乗って、巡航回転数の違いに驚きこれはこれでいいわｗと思った
1300ccCVT車で、加速は速くないけど、2000rpm以上回すことなんて殆ど無いし、高速道路100km/hでも2500rpm以下だし
860:７７４ＲＲ
10/06/23 17:16:12 x4h0ACSx
なるほど～
坂道とかあるし加速も大事なんですね
参考になります☆
861:７７４ＲＲ
10/06/23 17:43:50 KXMIclTg
>>858
勘違いしているようですが、
エリミを低回転で加速しようなんて初めから思ってないしｗ
アメリカンの風貌で高回転回してカン高い音響かせながら
ドコドコチンタラのアメリカンの横を
走り去るのがエリミの正しい姿ですよｗ
以前の投稿の横のハレは、どう見ても加速で頑張ってる感ありありで
でかいくせにだらしない感が漂っていたし都内の公道で、速度超過でムキに
なって抜かしていったが、危険なだけだろｗｗｗ
エリミ２５０でさえ簡単に１００キロ位出るんですけどね。
もともと高回転型だから頑張ってるなんて微塵に思わないしｗ
エリミは他の普通のアメリカンとは違いますｗ
また、エリミのコンセプトでネイキッドのようなエンジンでいいので速いアメリカンを
求むｗ見かけ的にノンビリ走行でも良し、スポーツ走行もＯＫ
見たいなのが出ないかな。ＳＳ乗りやＮＫ乗りのように
カーブで攻める気はさらさらないのでねｗ逆にＳＳやＮＫでカーブで
チンタラ走ってたらカッコ付かないしねｗ
862:７７４ＲＲ
10/06/23 17:51:46 KXMIclTg
>>８６０
エリミ２５０ＳＥ、ＬＸは４０馬力でＶは３５馬力あるので、
現行の４００アメリカンは３３馬力より馬力はある。
ま～クルーザー自体本来は、速さよりも快適さを求めるバイク
なので、なんともいえないが、自分は、速さとクルーザーの風貌
両方欲しかったのでね。どちらに進みにしても入門には最適では
ないかと思ったｗタラタラ流して走っても結構楽しいしｗ
863:７７４ＲＲ
10/06/23 18:17:07 x4h0ACSx
862さん ありがとぅござぃます (＾∀＾)
実は免許なぃくせにＶを取り置きしてもらってるんですよ
でも、最近125を見つけて→見た感じ差がなぃ…
それなら金額的に125がいぃかな…
と、思ってたんですが、やっぱりＶを購入しますv(^-^)v
864:７７４ＲＲ
10/06/23 18:45:55 KXMIclTg
Ｖなら中型、大型のツーリングでもついていけるので、
いい選択じゃない？＾＾
そういう私も、免許取ってる途中でＬＸ買ったうつけ者でつｗｗｗ
冬に買ったほうがお買い得だって焦って買ったが
結果的にかなりお買い得だったｗ
865:７７４ＲＲ
10/06/23 18:46:17 xdXvOXOl
>>861
Ｖロッドがあるじゃん
866:７７４ＲＲ
10/06/23 19:00:41 x4h0ACSx
冬だとそんなに値段が違うんですか！？
私が取り置きしてもらってるのは走行距離が千ちょっとで３９万なんですけど高いですか？
９８年のです
867:７７４ＲＲ
10/06/23 19:11:29 irLmRAvu
>>861
わかるぞお前の言いたい事ｗ
868:７７４ＲＲ
10/06/23 19:25:14 KXMIclTg
高いな～ｗとりあえず、お買い得に買いたいなら、
条件が同じようなの目ぼしいのを何個か見積もりしてもらうこった。
言い値で中古買うほど、車、バイクはバカらしいものはないぞ。
すぐ売れちゃうから、取り置きしないとなくなるよ。
って店員の文句は、どこのバイク売りでも常套句だからね。
このご時勢にすぐ３０、４０万のバイクが売れるわけないからｗｗｗ
なんてったって車より高いよ。４０万なら中古でいい車買える値段だよｗ
869:７７４ＲＲ
10/06/23 19:29:25 KXMIclTg
ちなみに、現金なら、込みこみ３５万ででなら、今契約するって
財布に３５万しか持って行かないこった。そうすれば値切れる可能性高そうだ。
870:７７４ＲＲ
10/06/23 19:42:19 7BRr0Rz2
>>861
いや周りから見たら必死に見えると思うが。
ヨーイドン！での勝負なら250Vのが速いかもしれんが
中間加速や中低速の加速では話にならない。常にヨーイドン的なフル加速ばっかりの状況ではないし
別に悪意は無いから変な風にとらないでほしいけど、大型乗ったら分かると思う。
871:７７４ＲＲ
10/06/23 20:01:50 N8gUzelB
>>848
遅レスすまん。
一応走るけど現状販売ね。っていうところだったから乗り出し17ﾏﾝ。外見もそれなりにクタビレてたし。
店長曰く「エンジン掛からないのをオークションで拾ってきたけどキャブいじったら掛かった」らしい。
まさに店長にとっても俺にとってもヒロイモノだった一台。
免許取立てだったから、店があった荒川から柏までの初走行は、怖くて楽しかったなぁ～
872:７７４ＲＲ
10/06/23 20:14:32 KXMIclTg
>>870
言ってる意味はわかるが、公道なら必要充分なパワーだし、
必死に見えても、高回転エンジンだから実際そこまで必死でもない。
ニンジャでも走ってると思ってくれればいいよ。
必死に見えても、それなりの加速だからいいよ。それがエリミｗ
必死で超遅なら嫌だがｗ４輪なら、下手なスポーツカーより加速力あるしな。
自分的には、１００キロくらいまでなら、乗ってて全然必死感はない。
断っとくが、大型は欲しいとは思うが、エリミでもそこまで
不満はないってことよ。ＳＳやＮＫの大型と比べちゃダメよ。
俺のレベルでは必要充分な性能だってことｗｗｗ
たぶん大型乗ったら、俺は事故るタイプだからあえて自重してるのよｗ
１０年前位、原付で腰の骨折って以来、痛い目に遭いたくないのでね。
873:７７４ＲＲ
10/06/23 20:44:57 x4h0ACSx
ちなみに、諸費用は別なので全部で４５万位になりそぅなんですが…
高いですかf(^_^;)
874:７７４ＲＲ
10/06/23 20:53:13 XSlh+uSS
現物も店のサービスも分からないのに高いかどうか何かなんて誰にもわからんよ
安くても悪い店より、高くても良い店で買った方がいいよ
875:７７４ＲＲ
10/06/23 21:07:29 AXrVTGSF
844です
一度、地元でエリミ買うのなら置いてあるうちにバイク屋に相談してみた方がいいですか？
まぁ、免許持ってませんが > <
876:７７４ＲＲ
10/06/23 21:44:11 KXMIclTg
特に免許なしとか言っちゃうと足元見られるよ。
素人丸出しだものｗｗｗ高くていいとも限らないだろ？
メーター改ざんなんてバイクに関しちゃ簡単に出来るからなｗ
そもそも、ネットで相場調べた？同程度の相場見て判断すべしｗ
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
877:７７４ＲＲ
10/06/23 21:48:22 KXMIclTg
費用的に３５までじゃないと厳しいです～と葉っぱかけてみな。
別にすぐには売れないよ。
そもそも、高額品は値切らにゃ損だよ。過疎地なのかな？
東京ならいくらでも探せば見つかるからな。
878:７７４ＲＲ
10/06/23 21:57:11 KXMIclTg
45万ならあとちょい出せば新車買えるレベルだしｗ
良く考えたほうがいいよ。中古なんて当たり外れあるんだし。
879:７７４ＲＲ
10/06/23 22:12:08 P+pU/qJe
>>866 98年式で千キロ代ってしかも乗り出し４０万以上、、、
おまいさん、ちょっと考えたほうがいいのでは。。。
う～ん、ややこしくならんといいが、ネットではないが近くで（大阪近辺）、
2006年式で乗り出し３９万であるよ。もう少し補足すると、17000キロで
１オーナ整備記録あり、タイヤ15000で交換してるみたいだね。
880:７７４ＲＲ
10/06/23 22:22:23 sbLkCzRZ
>>861
VRSCDXなんかはドンピシャじゃね？ライポジがあれだけど
後は、スズキのM109Rや、トライアンフのロケ３や新型サンダーバードあたりも
まあ、カワサキがV-MAXみたくエリミを復活させてくれるのが一番いいけどな
881:７７４ＲＲ
10/06/23 22:26:36 KXMIclTg
エリミＶヤフオクで見たが、２０万～３０万でよさげなのあるのな。
整備してもお釣りくるよ。
882:７７４ＲＲ
10/06/23 22:40:21 x4h0ACSx
参考になりますm(__)m
なんで取り置きしたかと言うと、カラーが紫であまりなかったので予約しちゃったんですよ(>_<)
安い車体を買ってカラーを変えようかと思ったんですけど、カラーしたら結局同じ位の値段かなぁ～みたぃな…
ちなみに関東住みです
883:７７４ＲＲ
10/06/24 07:23:39 UNpYE8EE
走行距離は改ざんの可能性があるから、あまり目安にならないんですね
実物をみて判断することにします
免許取れる日取りがつくまで相場と睨めっこしてます！
884:７７４ＲＲ
10/06/24 23:43:23 MWXmhgs5
ま～１０年落ちで５千キロとか、普通に考えればありえないでしょ？
普通に乗ってれば、１０年で２，３万以上は乗るよね？
885:７７４ＲＲ
10/06/25 00:05:07 35wKwwYV
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
カワサキやっと新しいのボチボチ出してきたな。
パワーダウンが残念だけど、なんとかなるのかな・・・
886:７７４ＲＲ
10/06/25 00:10:25 T5Harh1G
現行のZX系エンジンベースでエリミ復活してほしいと思ったらWのほうが復活してたとさ
887:７７４ＲＲ
10/06/25 02:32:33 fDvM0i6K
goo bikeで250V探してたんですが、250Vの品揃えがいい店に限って、店の評判がボロクソなのは仕様なんでしょうか…
INT○KEとかニーズ○ンターとか、「おっ！色々あるじゃん、今度見に行ってみようかな」とか思ってググってみるとorz
888:７７４ＲＲ
10/06/25 02:35:49 AjScnJxR
エリミネーター250LXに乗ってるんだけど、タンクが小さすぎる。他のタンク代用できないのかな？
エリミ400のタンクとかその他のタンクとか。情報求む
889:７７４ＲＲ
10/06/25 02:40:52 fDvM0i6K
250V高いから、いっその事400かっちまおうか！？
ってのは後で泣きを見る事になるでしょうか？
連投スンマセン。
デンマーク戦前でテンション上がっちゃって。。。
890:７７４ＲＲ
10/06/25 02:46:57 o1ZBrJX+
４００は車検あるからね。
891:７７４ＲＲ
10/06/25 02:47:53 9/HxF5qt
250Vは人気があるってことだろう
差額分を400を良い状態にまで戻すのに使うのもあり
892:７７４ＲＲ
10/06/25 06:06:38 35wKwwYV
いっそ新車買っちゃったら？
４５万って２０万出せばニンジャ買えるよ・・・ｗｗｗ
中古でボッタクリ杉だよなｗｗｗ
もはやバイク屋は信用できね～からオクで、
ワンオーナー狙いならありじゃないかな・・・。
893:７７４ＲＲ
10/06/26 08:00:38 PCE39lN0
ニンジャエンジンでいいから、エリミ２５０、４００出ないかな・・・。
贅沢言えば、中低速仕様の、トルク重視でお願いｗ
アメリカンと、ネイキッドの中間的デザインでお願いしたい。
もちろんビキニカウル仕様とない仕様両方お願いしたい。
894:７７４ＲＲ
10/06/26 14:18:23 fF+i3w9v
ええー、エリミ400は四発じゃないと…
895:７７４ＲＲ
10/06/26 14:37:04 PCE39lN0
パワー不足なのは否めないが・・・。
896:７７４ＲＲ
10/06/27 08:07:40 Dzxv1fzm
カワサキアメリカンといえばバルカンもいいよね
古いのはパラレルツインてのもまたエリミ見たくて魅力を感じる
生産終了したけど艶無し黒バルカン900のデザインはグッときた
自分のエリミで似たような配色にできないか悩んだもんさ
897:７７４ＲＲ
10/06/27 09:28:39 sGM1IbEW
まだバルカン９００って残ってるんじゃね？
大型あれば選択肢の一つだが、遅そうで不満出そうｗ
クルーザーだから仕方ないが。
898:７７４ＲＲ
10/06/27 13:59:30 Dzxv1fzm
あれま、規制強化のとき生産終了してたか思ってた。
申し訳ない。
いきなりですが400SEのキャブOH中。
あまり酷くないけどジェットの穴に結構緑色の汚れ被ってる。
買ってからアイドリング安定しない＋マフラー根元が1つ熱くならない原因が改善するといいな。
899:７７４ＲＲ
10/06/27 20:28:03 31zF3Nu+
原因といわゆるものは、改善するものでも、よくなるものでもありませぬゆへ、判明させて取り除くが吉でござそうろう。
900:７７４ＲＲ
10/06/27 20:54:22 Dzxv1fzm
どもども。
ひとまずバラして泡状のキャブクリーナーとパーツクリーナーを穴という穴にぶち込んでやりました。
数箇所とおりが悪かったですが文字通り詰まった物を取り除けてよさそうな雰囲気。
組み立ては平日使ってコツコツやって週末に取り付け予定っす。
901:７７４ＲＲ
10/06/28 00:06:55 ShhoXSRp
86氏のサイトが無くなってるけど、どうした？
902:７７４ＲＲ
10/06/28 17:36:43 F1EY74G+
エリミ海苔のサイトなくなってるな。
どうなってんだ？
903:７７４ＲＲ
10/06/28 17:46:49 rsMz/HkY
サーバーが落ちてるとか？
904:７７４ＲＲ
10/06/28 18:23:39 Q6LYTL91
突然の失踪劇・・・
905:７７４ＲＲ
10/06/28 20:18:01 HnxzAkq4
排除されたのか
906:７７４ＲＲ
10/06/28 22:10:00 F1EY74G+
不覚にもＧＳＲ４００はじめて見てかっこいいと思っちまった
のは俺だけか？＾＾；）
907:７７４ＲＲ
10/06/28 23:24:15 GYyRKRNO
（ ＾ω＾ ）
/ , ヽ ＜ 鈴菌、涙排除しろよ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`､: i'､
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
908:７７４ＲＲ
10/06/29 03:02:03 wQP1YTKk
またひとつ、インターネッツからエリミネーターの名前が消えた。
909:７７４ＲＲ
10/06/29 03:54:16 SnN8iLwh
なんでみんなかっこ悪いっていうの？エリミ最高って思ってるおれの感覚は少数なんだよな
910:７７４ＲＲ
10/06/29 04:15:37 5P9SFIxo
俺の周りはかっこいいっていうよ
911:７７４ＲＲ
10/06/29 08:16:32 5Qz5wG6h
乗り方と乗ってる奴がダサいからダサいと思われる。
912:７７４ＲＲ
10/06/29 18:17:13 zyHWOp9W
みんな、アメリカンにビキニカウル付けるセンスなら、
かっこいいと思うだろうな。
913:７７４ＲＲ
10/06/30 23:33:14 nXzxiS72
>>911
それならエリミネーターだけに限った話じゃないでしょう
914:７７４ＲＲ
10/07/01 04:00:01 3JKuVVgX
はっきり言ってカッコいい俺が乗っててもエリミはカッコ悪いって言われることが多い
おれは大好きだがな。
女はアメリカンライクなバイクなら大体はかっこいいって言う
915:７７４ＲＲ
10/07/01 06:28:42 jOG7zXM7
3JKuVVgXはきちがい
916:７７４ＲＲ
10/07/01 06:29:32 jOG7zXM7
ID:3JKuVVgXか・・・
917:７７４ＲＲ
10/07/01 16:01:15 VLY/AMXq
250SE乗りだが
マグナ50に間違えられた…
918:７７４ＲＲ
10/07/01 16:56:51 jOG7zXM7
125乗りだけど
ハーレーに間違えられたよｗ
919:７７４ＲＲ
10/07/01 17:00:15 2jpgfD5L
結局、エリミ海苔サイトの詳細は不明？
メンバーだった人は？
920:７７４ＲＲ
10/07/01 18:31:09 0p+V3nIf
夏のバイトでお金貯めて125エリミを買おうと思っている大学１年生です。
主に通学、街乗りに乗ろうと思っているのですが
キャブ交換して12馬力ほどになったらタンデム（二人で100kg）＆坂では何キロだせるでしょうか？
回答いただけたら嬉しいです。
921:７７４ＲＲ
10/07/01 18:43:30 NRUXAUHL
12psなら荷重１００で平地９５、坂はきつさによるからそこから想像しろ（きつい峠でない普通の坂ならまあ７０くらいでるやろ）。
922:７７４ＲＲ
10/07/01 18:44:48 gkmQp+hW
初期型13psだと男2人で平地110出る。
923:７７４ＲＲ
10/07/01 18:56:53 0p+V3nIf
ありがとうございます
普通の坂でも７０はでるんですね！
質問をもうひとつしてもよろしいでしょうか？
キャブ交換なしの7馬力程度ではタンデム（荷重１００）で普通の坂で５０はだせるでしょうか？
924:７７４ＲＲ
10/07/01 19:16:12 UhRulQv7
タンデムするならＶ買えよ
125でタンデムだとちんちくりんに見える
925:７７４ＲＲ
10/07/01 20:18:33 jOG7zXM7
>>923
二速でフルスロットルなら出る感じだね
坂のレベルにもよるけど
ちなみに最終モデルに乗ってます
926:７７４ＲＲ
10/07/01 20:56:18 0p+V3nIf
ありがとうございます
125ですが250と大きさを見てもあまり変わらないと思うのですが
タンデムしたら、変に見えるでしょうか？
927:７７４ＲＲ
10/07/01 20:59:00 UORdtxo8
出すのはいいが、ブレーキがやばそうだなｗ
止まらないぞたぶん・・・
928:７７４ＲＲ
10/07/01 22:58:00 Tsv/dn6s
エリミ125と250Vの大きさはかなり違う(個人的に）
できるなら2台並べて見てもらいたい
125はものすごい非力、規制前に戻してもかなり非力、250Vは高回転型のエンジン
その大きさとパワーに満足できるなら125はおススメ
大学1年だと保険代が高いから迷いどころだね
自分も同じような状況で125と250Vで迷った口なんで
あと念のため、タンデム解禁は免許とって1年たたないと無理だからね
929:７７４ＲＲ
10/07/01 23:27:38 3JKuVVgX
そんなん守ってるやついないよ
930:７７４ＲＲ
10/07/02 00:44:48 3fpNwfEj
２５０ｖノーマルマフラーでもサポート付ければ両側にサイドバッグつけれますかね？
931:７７４ＲＲ
10/07/02 01:22:28 XfF2uBsk
非力というのがまだ原付しか乗ったことないので、
アメリカンがどのような乗り心地なのか良く分かりませんorz
（原付はYAMAHAのビーノです）
大きさも結構違うのですか・・・
保険はそうですね、125だとファミリー保険に入れるので250以上はきついと思っています
250だと1年に10万こえますよね？今年で19歳です
932:７７４ＲＲ
10/07/02 01:50:38 FxftjrZb
>>930
両側につけられるが、サイドバッグの大きさによってはマフラーに干渉する。
933:７７４ＲＲ
10/07/02 08:42:00 mb5mgHGL
>>931
原付しか乗ったことないならまずは125でいいんじゃないの。
エリミは加速がとろいだけで安定性は125ccクラスではダントツだよ。
保険が気になるなら26になるまでは250ccクラスは我慢だね。
934:７７４ＲＲ
10/07/02 08:49:05 jY8xIu1d
>>931
同い年か。よろしくね。ちなみに僕は125乗ってます。
保険は、19ならいろいろキツイですね、確かに。
大学生ならお金もあまりないでしょうし。
自分は０６年製のを乗ってますが、別にあまり非力さを感じることはないですね。街乗り中心ですし。
加速に少し難がありますが、別にこれも気になりません。もしストレスを感じるようでも、バキュームバルブを変えるなど対策はあるので、やはり問題ないかと。
乗りやすさは、いいですよ。
答えになってますか？
935:７７４ＲＲ
10/07/02 09:04:31 512N32rd
40過ぎてからのリターンなので気にした事なかったが、
19歳だと、保険てそんな高いんだ。
しかも125で10万超／年 ・・・
ど～りでオサ～ンライダー多い訳だｗ
936:７７４ＲＲ
10/07/02 09:13:02 jY8xIu1d
１２５だったら８万くらいですよ。
250とかになると15万とか。それでも高いわけですが。
937:７７４ＲＲ
10/07/02 09:21:24 TRw6tTSf
今日はエリミ２５０ＬＸで都心に行ってくる。
見かけたら俺だ。
938:７７４ＲＲ
10/07/02 13:03:53 XfF2uBsk
>>934
安心しました^^
原付しか乗ったことないので（教習所のCB400はある）ｴﾘﾐ125で非力さを感じることも
あまりないのかもしれませんね
夏のバイトで20万貯めて買ってみます！ 近くに原付を買った信頼できるショップがあるので^^
サイドバックもつけてみたいな～なんて思ってます
歳同じですか^^!
よろしくお願いします 返信ありがとございます！
939:７７４ＲＲ
10/07/02 13:06:51 512N32rd
え～話やの～
俺も毛枯れのなかった、あの頃に戻りたいｗ
940:７７４ＲＲ
10/07/02 18:12:33 hLXb0x3x
やったぜ！
125と250Vで悩んでる人にいいページ見つけた。
imp.webike.net/commu/diary/14642/
と思ったけど自分が見比べたときといまいち大きさの違いがわからんな
やっぱ実際に見比べてもらえるのが一番だと思う
俺、黒オレンジほしかったんだ・・
941:７７４ＲＲ
10/07/02 19:51:01 XfF2uBsk
すいません、また質問です;;
私は鹿児島住みなのですが、冬はエンジンがかかりにくいorかからなかったりするのでしょうか？
通学（たまにツーリングを楽しみたいと思っている）に使うつもりなのですが、冬はエンジンがかからないものと思っておいたほうがいいのでしょうか？
あと、今日も実車を見てきて、ビラーゴ125と並んでいたのですが、
どうもビラーゴ125と比べてエンジン周りのメッキ部分が少ないようです
私はメッキ部分があったほうがかっこいいなあ なんて思ったりしてるんですが
どうにかなりませんか？
あの なんというかぼってりした感じの白色が好きではないです･･･
942:７７４ＲＲ
10/07/02 23:44:16 hLXb0x3x
冬場近所をバイクが走ってる環境ならエリミも大丈夫じゃない？
エリミは不人気車なので社外パーツがまったくないから
ワンオフで加工してつけるかノーマルで乗るかしか選択肢が無い
銀部分増やしたいなら前にここで話にあがった銀モール(メッキモール）を
車体につけるぐらいしかないと思うわ
迷うようならもっと他車種のバイクの情報も調べてみるといい
世の中にはＤＳ125とシャドウ125というのがあって（ｒｙ
あー思ったけど、結構見た目気にしてるみたいだけど
125はピンクナンバーなのは大丈夫？ｗ
943:７７４ＲＲ
10/07/03 00:39:40 kE1aOcyj
ピンクナインバーは割り切ってます＾＾！大丈夫です
メッキモール・・・とはなんですか？；
944:７７４ＲＲ
10/07/03 00:53:55 9+oml9mu
ggrks
945:７７４ＲＲ
10/07/03 01:27:47 F/Zm5+EC
コレで君も桃レンジャー候補だ
メッキモールはメッキをモールしたものです
続きは検索で
946:７７４ＲＲ
10/07/03 10:45:22 w1PpaCti
さて 明日は久々250SEにて ﾂｰ予定。
晴れろ…晴れろ…晴れろ…
947:７７４ＲＲ
10/07/03 12:02:22 Dolor9rz
250LXのイグニッション、何であんな場所に。
いつまで経っても慣れない＆ハンドルロックも不便なり。
948:７７４ＲＲ
10/07/03 19:32:38 tj/D/8Yj
オイル交換して、粘度高いのに変えたら、
アイドリング回転数上げないと、エンジン止まるようになってしまった。
粘度高いのに変えたのが原因かな？・・・
１５Ｗ－５０Ｗってのに変えたんだが・・・・。
949:７７４ＲＲ
10/07/03 20:13:26 LyXLaAIJ
>948
かっちかっちやぞ！（寒
950:７７４ＲＲ
10/07/04 09:45:19 ySNOCJLI
まだ教習始まったばかりですが、エリミの下見をしてきました
やっぱカッコイイですね！
シャドウと悩んでるんですけれど、エリミのここの方が優ってるってとこを教えくれませんか?
951:７７４ＲＲ
10/07/04 10:32:16 gn0kOCre
シャドウ４００かな？
エリミはＶかＳＥ、ＬＸでも随分違うんだけど？
簡単に言えばエリミの方が軽くて速い。シャドウは重い。
教習者より曲がりにくい。特に交差点とか小回り気を使う。
ハンドルで曲げるのではなく体全体で曲がるのが初心者だと
慣れるの苦労する。
エリミは軽いので、曲がりやすい。特にＳＥとかの方が。
シャドウは遅いです、４００でも２５０にも負ける。
でも所有感はシャドウのほうが上かな。長距離は楽。
エリミの方が走ってて楽しい。
952:７７４ＲＲ
10/07/04 11:04:54 JNoJXB6m
>>948
15W-50Wってのあるか？15W-50ぢゃねーの？
てか高回転型エンジンに粘度高いオイル入れると焼きつく可能性
高いぞ。
ピストンとシリンダーの隙間にオイルが入り込めなくて。
指定範囲より粘度高いオイルいれるのは
旧車で圧縮抜けがひどくて 一時的な応急処置で
粘度高いオイルいれて圧縮抜け誤魔化すってのはあるが。
なんでもないのに粘度高いオイル入れると バイク壊れるぞ。
953:７７４ＲＲ
10/07/04 18:04:37 1yVyW7re
誰か純正フロントウィンカーの品番教えてくれ。
さっきこけて割ったｗｗｗｗｗ
954:７７４ＲＲ
10/07/04 18:09:29 gn0kOCre
もう純正ないんじゃなかったっけ？
955:７７４ＲＲ
10/07/04 18:20:36 fIiktzIU
タンクを凹ます悪魔のウィンカーか
956:７７４ＲＲ
10/07/04 18:33:31 adHJ6R/F
>>953
カワサキのサイトで見れ
957:７７４ＲＲ
10/07/04 18:41:50 Y7ZdbNqD
>>953
純正じゃなくてもよくね
958:７７４ＲＲ
10/07/04 19:52:12 lwrwHHpC
エンジンガードがあれば助かったのに・・・
959:７７４ＲＲ
10/07/04 23:20:11 I1IsEEDy
８８式エリミＳＥに乗ってますが、両手を離して走るとハンドルが左右にぶれます。
みなさんのエミリはどうですか？？
960:７７４ＲＲ
10/07/04 23:47:04 p99ZCvNQ
その様な危険運転はしません
961:７７４ＲＲ
10/07/05 02:52:31 0kyYwm9l
>>959
普通にブレます
962:７７４ＲＲ
10/07/05 03:45:48 IacOpb9Z
エリミ１２５かコマジェ買うかで悩むわ
963:７７４ＲＲ
10/07/05 05:53:39 kvrh+Od9
>>962
俺も同じだったわ
でエリミにしたよ
964:７７４ＲＲ
10/07/05 07:12:48 KTS2dxyf
>>959
バランス狂ってない？
俺もタイヤ交換したらブレるようになった。
965:７７４ＲＲ
10/07/05 07:51:25 IacOpb9Z
ところで、このバイクパワー弱いってよく聞くんだけど、
タンデムできるのか・・・？
966:７７４ＲＲ
10/07/05 07:56:54 /G1C+uQq
エリミ07年式に乗ってますが、00年式のイグナイタに
交換しようかと思っています。
加速が良くなると聞いたのですが、キャブの使用が00年式と違うので
07年式に取り付けても大丈夫でしょうか？
エリミ海苔の先輩方教えてください(´・ω・｀)
967:７７４ＲＲ
10/07/05 12:34:30 KUqhRJv5
>>962
絶対にちびエリミがいいですよ！！
968:７７４ＲＲ
10/07/05 13:02:35 vglFenJ0
>>966 多分、点火のタイミングが変わるんだなぁ、、、07年式は希薄燃焼でマフラーフン詰まりで調整されてるから、どう影響するか楽しみだね。
969:７７４ＲＲ
10/07/05 16:20:54 y8IvUnKa
先日、オクで250Vのシーシーバー（中古）が送料込みで\21.550-で落札されてた。
カテゴリー違いで新品が送料無料で\21.000-でしてあったのにねｗ
中古を落とすのに新品の価格を調べないんだね。
970:７７４ＲＲ
10/07/05 16:48:32 IYkk6VQz
でっていう
971:７７４ＲＲ
10/07/05 18:11:41 Vq51kr9q
エリミＶのバックステップキットってないのかね。
972:７７４ＲＲ
10/07/05 18:20:08 53khXZ8S
ありますせん
973:７７４ＲＲ
10/07/05 18:24:14 EI780A21
>>959
タイヤ偏磨耗してない？
974:７７４ＲＲ
10/07/05 18:35:40 zogieB/y
>>965
90km/h出る
975:７７４ＲＲ
10/07/05 19:23:43 Vq51kr9q
>>972
どっちだよｗ
話変わるけど、やっぱりひっぱりすぎたらエンジンに悪いのかな
今日リッター14と言う最悪な数値をたたき出してしまった
976:７７４ＲＲ
10/07/05 21:20:50 IacOpb9Z
まあ街乗りメインだからそこまでパワーなくても大丈夫なんだけど
おｋ、コマジェじゃなくてこっち買うわ
あとは後ろに乗せるおにゃのこ探さないとな
977:966
10/07/06 01:58:04 QdS6mFFg
>>968
その影響で意図的に高回転時に性能制限かけてるようですね
今度お休みの日に交換してみます。100km以上でるので満足ですけど、
もう商品取り寄せてしまったし、何よりエリミの性能を発揮させてあげたい(´Д｀)
あと08年式の間違いでした、あんま変わりませんが・・・
978:７７４ＲＲ
10/07/06 03:42:44 i8x5pjIS
試乗会に行っていろいろ乗ると浮気しそうになるんだが
帰る時にちびエリミにまたがると「やっぱり俺にはお前が一番だ」って毎度思うわ
979:７７４ＲＲ
10/07/06 06:05:06 UEUP7aXi
>>978
良く出来たバイクだけど
始動性の悪さだけが残念なんだよな・・・
980:７７４ＲＲ
10/07/06 07:46:40 qX9mK9lE
｢整備性｣ｵﾚﾉｺﾄﾓﾜｽﾚﾙﾅ
981:７７４ＲＲ
10/07/06 12:09:24 KrEWEdfH
>>979 高年式のVの事なら、マフラーを旧型に変えるか（マニホも一緒に変更要）、排気面に穴あけて抜けよくすれば一発始動だよ、音もかっちょいいよ。
982:７７４ＲＲ
10/07/06 12:14:09 UEUP7aXi
>>981
超最新式のエリミ125の事ですよ
983:７７４ＲＲ
10/07/06 12:15:11 KrEWEdfH
>>980 これもVの事なら、
タンク下のカバーの隠れた螺子はなしにすればタンク外さずエアクリ掃除できる。
バッテェリィの充電ターミナルを外にだせるようにしてるとシート取らずに充電できる。
他にも螺子は市販を切るかナット入れて少し回したらはづれるようにするとか工夫で多少はらくになる。。。
984:７７４ＲＲ
10/07/06 12:16:41 KrEWEdfH
>>982 あら、すまそん（１２５はしらないです）。。。
985:７７４ＲＲ
10/07/06 21:24:43 jeOI/g52
今でも程度のいいモノはまだ中古市場に出回ってる？
986:７７４ＲＲ
10/07/06 21:32:54 D5lZNcgn
Vや125なら
987:７７４ＲＲ
10/07/06 21:50:26 HCIcjlEr
フロントブレーキ握ってもブレーキランプ着かないのさっき気がついた
リヤは着くんだけど球切れかな？
988:７７４ＲＲ
10/07/06 22:03:29 D5lZNcgn
スイッチ故障か断線
このスレも完走間近か
989:ネイ太
10/07/06 22:48:08 pWlSLSQy
ひとまず次スレたてました。
初立てで見よう見まねなんで失敗してたらすまんです。
[原二から]エリミネーター21台目[リッターまで]
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
990:７７４ＲＲ
10/07/06 22:55:12 mA1w6YoL
>>989乙＆埋め
991:７７４ＲＲ
10/07/06 23:05:04 LEUkELSi
うめ
来週250SE納車わくわく
992:７７４ＲＲ
10/07/07 01:25:53 YOqxNFx9
うめ
>991
おめ
993:７７４ＲＲ
10/07/07 08:59:36 MJmDzEeQ
快楽園の梅
994:７７４ＲＲ
10/07/07 10:15:24 BbUmFgJN
ホントはビラーゴを狙ってたんだけど、たまたま出会ったエリミ250LXが安かったので決めてしまった。タンクにえくぼ2つありますけど。シートに座ってみた感じ、とてもしっくりきました。早く乗ってみたいな！そんな僕は今週土曜日検定試験です。緊張しますね～。
995:７７４ＲＲ
10/07/07 10:18:42 Dx4gwrhY
頑張ってくださいね。
とかいう自分もmensaの試験なわけですが。うへえ
996:７７４ＲＲ
10/07/07 15:04:01 8xHHReBJ
>>989乙
木毎
997:７７４ＲＲ
10/07/07 17:55:43 7j7jO3x1
インテリも大好き
えりみねーさん
998:７７４ＲＲ
10/07/07 18:19:16 LjknLuTh
梅
999:７７４ＲＲ
10/07/07 19:10:50 F7CqP/Z6
もうすぐ納車エリミＶハヨコイ埋め999
1000:７７４ＲＲ
10/07/07 19:15:03 yi9+E5eO
1000なら新型エリミ発表
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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