10/04/18 22:33:50 9q2X2H3g
>>828
グリップヒータ＆ハンカバでコタツ状態。
プラスチックのカバーはいらない。
５段階中３段階でも熱いので逆に軍手とかいるよ。
それより雪がシールドにつもるのを拭うのがつらい。。。
839:７７４ＲＲ
10/04/18 23:07:21 GWXp6NMV
>>837
どういたしまして
ただ、写真じゃ黒く見えるけど
実物は本当にグレーだよ
840:７７４ＲＲ
10/04/19 00:20:37 0tzNoxUd
>>821>>825
カブ50周年の時のレス状況見ても宇都宮にこのスレ見てるカブ乗り多いのは
分かるのだがお前ら実際どこで走ってんだ？それとも外見はフルノーマル？
珍走風は除いて、ベトナムキャリア搭載のカブですら一度しかみたことがないが、
宇都宮は都田舎過ぎて、フルノーマルだとカブ好きなのか、実用だけで使ってんのか見分けつかねえしorz
841:７７４ＲＲ
10/04/19 03:50:34 jvRaRIx8
膝掛け(レッグカバー)みたいなのを防寒対策で使ってる人を見かけるんだけど、
どのメーカーの奴買ったら良いのかわからないんだ。
使ってる人いたらおすすめの奴おしえてくれないかい？
842:７７４ＲＲ
10/04/19 05:02:16 SDX9Nilk
>>818
新聞配達で使ってるが、それはまじオススメ。
普通に運転してる分にはよほどの大雨でない限りは手はほとんど濡れないし、防風効果が高いので冷えにくい
夏場も手の部分は日陰になるので良い
843:７７４ＲＲ
10/04/19 10:07:59 eG+iBGCR
カスタムってウインカークリアにしたらカッコ良くねえか？
844:７７４ＲＲ
10/04/19 12:50:21 0tzNoxUd
>>841
ヤママルト：防寒だけ求めるのならお勧め出来ない。レッグシールドに取り付け穴加工必要。
他所よりちょっと下の丈が短いがその短い分が寒いとき堪える。使い始めや
直ぐに乗り降りする仕事とか、盗難対策ならいいかも知れん。他所より若干耐久性あり。
サナダ：下の丈はシールドの先まであるがヤママルトより体部分がやや短い。
シールドに覆うのではなく直付けなのでシールドをはっきり見せたい人にはいいかも。
ヤマモト：ヤママルトの用にシールドを覆うが、マジックテープ留めのため、紐通しの穴あけ加工は必要なし。
下の丈もあり、本体部分もヤママルト程ではないが必要十分。個人的には耐久性がやや劣るような・・・。
ヤマハ（ワイズギア）：頻繁に乗り降りしたりどうしても足を引っ掛ける人向けかも。
サナダほどではないが、シールドに直付け系（一部シールドを覆う）
下の丈が短いので本当の寒冷地では効果疑問。
845:７７４ＲＲ
10/04/19 14:13:01 0cvaIFNm
>>841
ゴミ袋：ガムテ・養生テープとの兼用で使用する、ポリエチレン製のいわゆるゴミ袋。
全国のスーパー・コンビニ・ホームセンターなどで安価に入手できる。
色やサイズも多彩で、重ね着などの工夫次第で侮れない防寒・防水性能を発揮。
初心者には黒がオススメだが、自治体指定のカラフルなものも悟ればお洒落。
装備して走行すると何故か「ちくしょおおおおおお」と叫びたくなる特殊効果あり。
846:７７４ＲＲ
10/04/19 15:21:32 jvRaRIx8
>>844-845
サンクス！
サナダって奴は取り付けのためにカブを加工する必要はないんだね？
それならサナダを買おうかな
847:７７４ＲＲ
10/04/19 15:26:42 0cvaIFNm
俺まで礼を言われるとは思わなかった・・・
848:７７４ＲＲ
10/04/19 17:42:05 ZhetmsG4
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
誰か助けて（´；ω；｀）
このビジネスボックスをお店の人に取り付けてもらったんだけど、あけ方
忘れちゃってボックスが開けられない（´；ω；｀）
これどうやってフタをあけたらいいの？
カギを挿して回して、ってやってるんだけど、開かない（´；ω；｀）
849:７７４ＲＲ
10/04/19 18:05:11 S9ifYls5
>>848
…なんだか混乱しちゃってるみたいだケド、
お店の人かメーカーに問い合わせてみたらどうだろう(´･ω･｀)
850:７７４ＲＲ
10/04/19 18:59:51 ZhetmsG4
すまん(´；ω；｀)
店の人に聞いたら解決した(´・ω・｀)
851:７７４ＲＲ
10/04/19 19:06:25 BaqiGvPY
>>843
カスタムはおっさん臭い
852:７７４ＲＲ
10/04/19 19:10:32 HPQz5D8V
アウスタで売ってる、ヨコハマのSPEEDLINE F300ってタイヤ使ってる人いる？
いたら感想聞かせてください。
853:７７４ＲＲ
10/04/19 19:23:11 F0AvyWyv
いま400着けてグイグイ曲げてるけど
カブじゃ実感300と変わらない気がする
854:７７４ＲＲ
10/04/19 22:13:20 0tzNoxUd
>>846
このパターンでサナダを希望するとは思わなんだ
いや、アウスタでも売ってるしシールド主張したいんなら最適だが
個人的にはヤマモトお勧めなんだが（後、要加工はヤママルトだけ）
（耐久性云々もほんと微妙なもんで、全メーカーで1シーズン用というのを
無理して翌年も使うととかいうレベルの話で）
855:849
10/04/19 22:43:39 4nYVJw6n
>>850
そか、良かったw
856:７７４ＲＲ
10/04/19 23:48:36 EOlidAIL
オイル交換しにバイク屋にいったら、白いカブ110があった。
イイナー。
これに乗ったら車の流れに乗れるのかなとも思ったが、新たに免許取るほど
モチベーションが上がらないんだよな。
857:７７４ＲＲ
10/04/20 09:52:08 SDIW654P
>>851
気にしなければおk
ってかあのおっさん臭さがカスタムらしさじゃね？
858:７７４ＲＲ
10/04/20 14:20:46 Asw9HN9T
カフカブってどうして申し込みコロコロ変わるんだ？
焼栗しっかりしろよ。
859:本当に即決しましたｗ
10/04/20 17:43:23 pWG3guea
スーパーカブのカスタム乗ってる。今月4輪処分して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも実用車なのにATだから操作も簡単で良い。スーパーカブは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2ストのディオと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ディオもスーパーカブも変わらないでしょ。ディオ乗ったことないから
知らないけど2ストか4ストでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4ストな
んて買わないでしょ。個人的には4ストでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど某バイパスで55キロ位でマジでアプリリアを
抜いた。つまりアプリリアですらスーパーカブの4ストには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
860:７７４ＲＲ
10/04/20 18:03:42 GxMEvQb0
俺もカスタム乗ってる
セルスターターと燃料メーターが見やすいのがいいね
861:７７４ＲＲ
10/04/20 18:12:06 ROSH/+wg
>>858
今度の京都の話かい？
先回は会場から溢れるレベルの集まりっぷりで色々策を考えてたんだろうとは思ったけど
確かに今回は今回でコロコロ二転三転しすぎだね
告知サイトも従来のと今のとでなにがなにやらって感じだし
去年のリザルトとか更新されずガン放置だｗ
862:７７４ＲＲ
10/04/20 18:18:57 CMpaQWL/
>>859
RS50は超ハイギア設定で100ｋｍ出るって聞いたぞw
863:７７４ＲＲ
10/04/20 18:23:32 pWG3guea
バイク板だとGTOコピペ知らない人居るのかｗ
864:７７４ＲＲ
10/04/20 18:26:43 pWG3guea
ちなみに4輪処分して中古カブカスタム買ったのはマジ。
駐車場料金、月18000円なんだわ。
865:７７４ＲＲ
10/04/20 19:54:24 IXHE0eP/
>>854
サンクス
やっぱりヤマモトの買うことにするわｗ
これって防水対策にもなってる？
866:７７４ＲＲ
10/04/20 20:31:36 LtUDUKHs
風と友達になってみない？風貌いや、風防なんか取っ払ってさ！
うわ、つまんね
次の方どうぞ
867:７７４ＲＲ
10/04/20 20:52:43 zC6iv1ne
山田君>>866の座布団全部とって
868:７７４ＲＲ
10/04/20 22:18:26 rBHKM0X5
>>865
防水どころか雪ですらOKだよ。
ちょっとした雨なら上着しか合羽いらんしな。
869:７７４ＲＲ
10/04/20 23:45:58 oDcG9AtT
昔の2ストスポーツ50全盛の頃は7.2PS、6速で90も100も出たぞ。自分も50ガンマで90台までは出した。
それで60km/h自主w規制できてカブの3速が下がって、エンジンも低回転型になった。
しかしスポーツ車はリミッター付けただけなので、皆社外CDI入れてやっぱ90とか出してた。
870:７７４ＲＲ
10/04/20 23:48:45 3TiAgHpI
スタンダードに似合うジェットヘルメットって何があります？
871:７７４ＲＲ
10/04/21 00:47:04 EfN5PixH
>>870
カブといったらこれ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
872:７７４ＲＲ
10/04/21 01:36:35 N9YyoSSc
>>858,861
今回の京都はほんとに酷いね。（イベントそのもののことではない）
どっちが公式HPなのかもわからないし、意味わかんねえ。
>>861が書いてる通り、京都のHPは放置状態だしやる気あんのか？
こっちは栗が作ってるようだが、栗ってカフェカブ、もしくはそれから
客になった人で相当儲けてるんだろ？
だったら責任持って作るべき。作れないなら最初からやるなよ。
ちなみに、今回から有料になったことに関しては特に異議はないね。
今まであれが無料で出来てたのが不思議なくらいだ。
873:７７４ＲＲ
10/04/21 09:48:40 qm8J6qVw
>>872
そこまで言うなら手伝ってこいよw
874:７７４ＲＲ
10/04/22 01:53:19 f/WblP2D
なぁ・・・大発見したんだ。
ポン付けテレスコ化の究極系でさ。ＣＤの足回りみたいに無駄に高騰してないから5000円で足りるわ。
ＴＬ１２５（ペガサス以前のバイアルスかイーハトヴ）のステムにＪＡＺＺのフォーク
ＣＤ５０のＦホイール（年式によりベアリング打ち代え）
ＴＬ１２５のトップブリッジは車高も調整出来るしお得。
後ろ回りも究極のポン付け発見したよ。また半年後に教えるわ。
875:７７４ＲＲ
10/04/22 15:53:21 OE42Sx39
おお、すごい。
良く見つけたね。でも、送料入れると1万円ぐらいかかるよね？
半年も待てないので俺がばらしちゃう。
90だろ？ カブとＣＤ。
876:７７４ＲＲ
10/04/22 17:20:36 k904ts/H
>>872-873
日当8000円との情報を得た。
877:７７４ＲＲ
10/04/22 22:18:10 hDpQpbtv
いつもは125ccに乗ってるけど、久しぶりにカブ50に乗ってみた。
とても非力に感じたな。
でも、自転車と比べたらこがなくても良いから天国なんだよね。
若い頃原付免許をとった頃を思い出した。
たまにま50ccでツーリングしてみるかな。
878:７７４ＲＲ
10/04/23 03:44:51 p+DO/UFF
>>876
無料奉仕だよなめんなwww
879:７７４ＲＲ
10/04/23 11:41:58 Kjclqz2y
50ccは周りの景色を楽しめるから好きだわ
最高速とか加速とかどうでもよくなるよな
880:７７４ＲＲ
10/04/23 11:56:25 lJuHowiu
田舎をトコトコ走るのがいい。
スピード出さずにﾏﾀｰﾘ。
881:７７４ＲＲ
10/04/23 15:31:34 rLPY6uYb
ただダンプに追いかけられるのがいやだなぁ。
今日は、堤防道路でダンプに煽られて嫌な追い越され方したな。
ただ、俺がダンプの運転手だったらかなりいらいらしたかもしれないな。
なんか気の毒だった。
882:７７４ＲＲ
10/04/23 16:14:15 Njjc5AJM
>>881俺がダンプの運転手だったらかなりいらいらしたかもしれないな
あんた優しいな
俺トラ乗りだけど、バイク乗りでもあるので、バイクは煽らないよ
寧ろ距離を開けるか、車線変える
目の前でバイクがこけたらどうしようもないし・・・
883:７７４ＲＲ
10/04/23 16:35:43 9XTuhtLU
プラグ交換したら真っ黒だった
でも、普通のプラグだから加速性能アップは無し
燃費は多少よくなるかな？
884:７７４ＲＲ
10/04/23 17:04:28 DghW0S/B
そもそもの燃調が狂ってるからプラグ黒くなってたわけで、新しいプラグもすでに真っ黒。
燃調見直さなくちゃ良い方向には向かわない。
エアクリ汚れてて空気が少なくなりその分燃調が濃くなってるのか
マフラー詰まり気味で排気効率が悪くなりその分燃調が濃くなっているのか
確認せよ
改善せよ
報告せよ
885:７７４ＲＲ
10/04/23 17:33:12 9XTuhtLU
>>884
それが原因かもしれないが、購入して10年以上経ってて前の持ち主曰く一度も交換してないということだったのでそれが原因かと
886:７７４ＲＲ
10/04/23 18:01:22 aFGkyqgi
カブとかで燃調って表現するやつはたいてい痛いやつw
887:７７４ＲＲ
10/04/23 18:34:22 1wBwOoj3
カブはLPGでも廃油でも動くんdクァぞ
888:７７４ＲＲ
10/04/23 18:46:13 dCxRDNuY
プラグチョップしないでアイドリングの後エンジン止めたらプラグは大概黒いんじゃないか？
889:７７４ＲＲ
10/04/23 20:22:58 /AXMackT
アイドリングでエンジン止めると俺のはガソリンでビチョビチョなんだよなぁ。
時に３速モデルに久しぶりに乗ったが、あれはあれでいいものだ。
せめて、スプロケ、せめてマフラーとやっていくと、全部変わっちゃうんだもの。
890:７７４ＲＲ
10/04/23 21:31:02 W3ToqRep
>>889
確かに！３速には４速にはない、なにかがあるな！
なんとも表現しにくいが・・・強いて言うならばステーキと生姜焼きの違い？
891:７７４ＲＲ
10/04/23 22:39:17 tEVceHBz
三速の良さと言っても所詮は「良かった探し」で
苦しいこじ付けの言い訳に過ぎないからなぁ。
アッと言う間に頭打ちだから乗りにくいったら無い。
どう足掻いても四速の乗りやすさには到底敵わない。
892:７７４ＲＲ
10/04/23 23:04:52 mKKEOCU1
あっという間に頭打ちｗｗ
ならば３速が最速だなｗｗ
893:７７４ＲＲ
10/04/23 23:07:10 Qd8MTjER
俺は4速のカスタムだが、正直言って巡航速度で街中走るなら
3速でも4速でも大して変わらんと思うよ
894:７７４ＲＲ
10/04/23 23:13:53 dCxRDNuY
30ｋｍ/ｈしか出さないなら3速も4速もかわらんなｗ
弄って黄ナンバー取って60ｋｍ/ｈとか出せるようになったら3速ウゼー
895:７７４ＲＲ
10/04/24 02:07:58 fepHdB7E
低レベルな争いだな。
896:７７４ＲＲ
10/04/24 09:22:57 0C7elsi1
>>895
これが争いに見えるのか・・・
897:７７４ＲＲ
10/04/24 13:21:00 7PKIJ7Vd
>>895
もう来なくていいから！元気でお暮らしよ
898:７７４ＲＲ
10/04/24 16:53:52 R61jDPI4
直線のなが～い道だったら４速あると便利だね
それにしても、加速がスクーターに勝てる気がしないｗ
899:７７４ＲＲ
10/04/24 19:03:04 jEaCqsis
カブ50を入手して箱をつけてみた。
URLﾘﾝｸ(cryhug949.blogspot.com)
900:７７４ＲＲ
10/04/24 19:25:37 Rc6LRjIh
四速は低回転で走れるから
静かだし振動も少ないし、
燃費にもエンジンの寿命にも良い。
901:７７４ＲＲ
10/04/24 19:55:54 R61jDPI4
>>899
俺のカブに似てるな
リトルカブに純正の箱（黒）
902:７７４ＲＲ
10/04/24 20:59:02 9pWjU7H+
・前後タイヤ、チューブ
・前後ブレーキシュー
・Fスプロケ
・チェーン
を交換したら、フロントブレーキをかけたときにフロントが右上に持ち上がるような感じが出てきました。
原因と対策を思いつく方がいれば教えて下さい。
903:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/04/24 22:35:03 1kPfhc6o
残念ながら情報が少なすぎる。。
904:７７４ＲＲ
10/04/24 23:48:14 1+HK24Fo
>>902
君のカブがカスタムでなければそれが正常
今まではブレーキの効きが悪かったために症状が出なかっただけ
因みにカブのＦブレーキが効かないというヤツの殆どが
磨り減り過ぎたブレーキシューで本来の制動力が発揮できていないか
フロントが浮き上がる仕様の為の錯覚
905:７７４ＲＲ
10/04/25 00:11:20 P05Qzidd
>>904
だよな。
俗に言う｢パニックブレーキ｣の場合なんてタイヤのグリップ以上に利いてフロントがロックして
何度コケそうになったか‥
906:７７４ＲＲ
10/04/25 00:57:11 au1MsuVP
3速モデルは凄くバランスいいと思う。
これそこスタンダードと思う。
907:７７４ＲＲ
10/04/25 01:01:29 prY6gWaI
>>904
そか？
新車でも、消耗パーツ取替えまくって組んでもまっすぐ持ち上がるぞ。
過去そういう状態になったことはあるが
フロントリンクかショックあたりのパーツか組み付けの問題じゃないかね
908:７７４ＲＲ
10/04/25 01:33:15 lBgtQM3M
>>907
902はフロントの足回りはブレーキシューしか弄ってないんだから察してやれよ。
二輪初心者はブレーキ時にハンドルを無意識に切ってることが多いんだよ。
909:７７４ＲＲ
10/04/25 03:19:32 qCyHRLfi
>>899
網の編み方教えてくれ
910:７７４ＲＲ
10/04/25 09:07:00 kDk1Iulo
＞ブレーキをかけたときにフロントが右上に持ち上がる
この「持ち上がる」という意味がよくわかりません
右上方向へ滑っていくというような感覚のことでしょうか？
911:７７４ＲＲ
10/04/25 09:08:12 z1LKZaIm
>>909
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ハンモックの編み方を参考にしてください。
ハンモックは平面ですが、かご用の網を編む場合は全体を筒状に編んでいきます。
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
こんなサイトも参考になります。
912:７７４ＲＲ
10/04/25 10:18:03 tRNEHjL2
バックステップつけた人います？
913:902
10/04/25 11:39:01 wlAvlVpv
>>910
右上に滑ると言いますか、リフトが真上ではなく右上に行く感じです。
が、組み直してみたらちゃんと真上にリフトする感じになりました。
皆さんどうもありがとうございました。
914:910
10/04/25 15:07:55 kDk1Iulo
>>913
すんません わかりましたどうもありがとうございます
915:７７４ＲＲ
10/04/25 20:54:46 rkm1GpET
こないだからカブに乗り始めた新参なんだけど、踵でシフトダウンするのに
どうしてもやりづらいと思ってて、偶然つま先でシフトダウンしてみたらかかとでやるよりはるかに楽にできた。
「カブ シフトダウン つま先」とかでググったら結構同じ事してる人もいるみたいだね。
どう考えてもこれつま先でやったほうが楽でしょ。なんで説明書にも踵でシフトダウンしろって書いてるんだろう。
916:７７４ＲＲ
10/04/25 21:01:02 k/R/FfUc
ステップの踏み変えなんて安全上、推奨できるわけ無いでしょ？メーカーが
917:７７４ＲＲ
10/04/25 21:01:31 uE8w+LPE
>>915
まさか荒らしたいワケじゃないよね？
一応マジレスしとくと、シーソーペダルのシフトダウンはカカトが基本だよ。
つま先では素早く出来ないし、踏み外すと激しく危険だからね。
カカトでやりにくいのなら、ペダルを前下がりに調節するといいよ。
それでもカカトで出来ないのなら、足首のストレッチが必要かな？
918:７７４ＲＲ
10/04/25 21:02:03 rkm1GpET
そうか（´・ω・｀）
919:７７４ＲＲ
10/04/25 21:02:30 1gLGqYL8
カブのシフトペダルは「雪駄履きでギヤチェンジできるよう」に作られたから
雪駄でつま先チェンジは辛い
シフトダウンしにくい場合はペダルを調整するようにってどこかでみたな
標準の取り付け位置では踵では難しいのは理解されている模様
ちなみに俺はつま先派
920:７７４ＲＲ
10/04/25 21:32:51 k/R/FfUc
>>915
踵付きの靴を履くと踵シフトが楽になるよ
あと、シートの着座位置を後ろにするのも対策法の一つ
それでもだめならチェンジペダルの角度を変える（変え方はどっかで調べてくれ
ペダルを曲げるっちゅー荒業もあるｗ
921:７７４ＲＲ
10/04/25 22:26:09 I4fju86o
サンダル履きはやっぱり違反になるのかなぁ。
日本ってやたら規制ばかりで嫌になっちまう。
湿気の多い日本だからサンダル履きは50ccなら認めて欲しいな。
922:７７４ＲＲ
10/04/25 22:29:41 prY6gWaI
かかとホールドの無いサンダルは違反
嫌なら東南アジアに帰ればいい
923:７７４ＲＲ
10/04/25 22:31:40 WZ5biiEF
マジか・・・爪先でやるもんだとばかり
924:７７４ＲＲ
10/04/25 22:47:58 M4cSZKBG
好きな方でやればいいという事で済ましとけばそれでいいんだよ
925:７７４ＲＲ
10/04/25 23:04:50 cre6mV8x
>>922
へぇ それは知らんかった
926:７７４ＲＲ
10/04/26 02:59:00 EMFPXRir
カブのシフトUpは前を踏む？
普通のバイクのシフトと逆なんだね知らんかったわ
かかとでシフトダウンはエンブレのときつらそうだな
927:７７４ＲＲ
10/04/26 06:44:34 A9xfrNIW
>>926
>かかとでシフトダウンはエンブレのときつらそうだな
どういう意味？
928:７７４ＲＲ
10/04/26 06:45:47 uohLA0cI
>>921みたいな馬鹿って一度痛い目に遭わないと分からない
想像力の欠如した女と同じ考えで公道走るカスなんだろうな
929:７７４ＲＲ
10/04/26 08:26:02 VXhtHq8N
>>921
こけた時に足をもみじおろしにしたいんだったらどうぞ
930:７７４ＲＲ
10/04/26 09:16:13 YFCvYRbR
>>929
んーというか、足指がいくつか無くなっちゃうんじゃないかな？
革のグローブって骨折は防げないけど、指がちぎれるのは防いでくれるって言うし
足がカバーされてないって事は、足指が無防備状態って事で
931:７７４ＲＲ
10/04/26 10:46:21 n/G3zCVH
ヘルメット買った
これで連休は親父のカブを乗り回そう
俺の手にかかれば４０キロ未満で走ることなど造作もないこと
932:７７４ＲＲ
10/04/26 15:13:36 Xr6+5ocU
>>921
原付だと速度が出せないからと安心してたら駄目だぞ
30kでも車に轢かれたら洒落にならんし
低速でも足をついたら･･･最悪足首から下が消えるな
933:７７４ＲＲ
10/04/26 17:31:44 gCuChM4n
>>930，932
模範的レス
934:７７４ＲＲ
10/04/26 18:00:34 ooNc609z
カヘカブ京都の1000円の参加費って何なの？
935:７７４ＲＲ
10/04/26 21:18:36 2hPO/Aeq
>>934
いやなら行かなきゃいいだけだろｗ
俺はいったことないけどｗ
金かからずやれるイベント事なんてないだろ。
936:７７４ＲＲ
10/04/26 22:45:29 DmXX/wiR
参加しないけどいつも駐輪場に停めて見物に行く俺が居る
今回はそういうのもお金取るの？
937:７７４ＲＲ
10/04/26 22:49:51 QYmLvO32
￣￣￣∨￣￣￣
∬ ∬
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938:７７４ＲＲ
10/04/26 23:18:18 gCuChM4n
>>937
そうですね。今日は2010年の4月26日ですね。
939:７７４ＲＲ
10/04/27 13:03:04 DPOvzEtG
以前コケたとき手のひらの被害が甚大だったんでレザーグローブは欠かせないわ。ヒジはそうでもなかったんでTシャツだったりするが。
940:７７４ＲＲ
10/04/27 16:48:23 YN8J1svT
それで、次は肘から顔面までやって全損になるんですね判ります。
941:７７４ＲＲ
10/04/27 20:33:20 9rJDEm6o
最近カブ乗り始めたんだけど、速度10km以下の状態で3から2にシフトダウンすると
ガクンとほとんどならずスムーズに変速できるのに、さらに止まりそうな速度の状態で
2から1にシフトダウンすると、ガクンとなってしまう。
2から1へのシフトチェンジはどんだけゆっくりの速度でもガクンは防げないの？
942:７７４ＲＲ
10/04/27 20:52:57 UmnpUIBI
スロットル戻した状態でやってるならそうなって当然
1速でその速度出してすぐスロットル戻したらきっついエンブレ掛かるでしょ？
仮に10km/hで2→1に違和感なく落とすなら1速で10km/h出してる時と同じだけ
アクセル開度っつーか回転数上げた状態じゃないと
簡単に言うとペダルの後ろ踏みっぱなしでスロットル開けてからペダルから足を離せばおｋ
943:７７４ＲＲ
10/04/27 21:22:29 qFpszF9y
原付の講習じゃエンブレとか回転数合わせるとか教わらないもんな
944:７７４ＲＲ
10/04/27 21:33:32 vbZ2uPFl
カブカスタム買ってよかった。
たとえ50km/h、60km/hみたいな速度出さなくても、3速と4速じゃ乗り心地全然違うな。
3速だと回転数多いからガタガタ震えてうるさいし、スロットルも多めに回してないといけないけど、
4速なら回転数少ないから振動が小さいし、音も小さめ。スロットルも軽く回してるだけでいい。
DXとカスタムの購入迷ってる人は、カスタムにしたほうが幸せになれるよ。
足でドルンてキックしなくても、ボタン一つでエンジンつくのもすごい楽だし。
945:７７４ＲＲ
10/04/27 21:38:54 CPsJj57i
俺も1年ぐらい前にDXとカスタムで迷って角目がいやだからDXにしようとしたら、110が発売になると聞いて小型AT限定を取って買ったよ
時間と金に余裕があるなら絶対110にしとくべき
946:７７４ＲＲ
10/04/27 22:00:32 lVes4U+f
カブを買う前に3速と4速を実際に乗り較べて
4速のアドバンテージの大きさは理解したんだけど
カスタムのガンダムみたいなデザインの
カッコ悪さが許せず、リトルの4速セル付きを買った。
ちなみに実用車的なダサ渋さが欲しかったんで、
色はリトル不人気色№1のアバグリーンにした。
結果的には乗りやすさにもスタイルにも大満足。
カブよりタイヤが長持ちっていうオマケも付いたし。
947:７７４ＲＲ
10/04/27 22:07:28 5Mk+LHC/
110やリトルの話題は専用スレでどうぞ
948:７７４ＲＲ
10/04/27 22:35:44 KarRVRbH
>>946
17インチのカブより14インチのリトルのほうがタイヤが長持ち
というのは理屈に合わないんだけど、どういうことだい？
949:７７４ＲＲ
10/04/27 22:41:18 4w257hF0
カブの後ろのウィンカーの付け根がグラグラしてるんだけど、
みなさん何か対策してますか？なんかそのうちポロっととれちゃいそうで気になる。
950:７７４ＲＲ
10/04/27 22:59:00 k/5l80eP
>948
タフなんとかってタイヤじゃないの？
951:７７４ＲＲ
10/04/27 23:29:42 N40ZquNA
>>950
パンク防止剤じゃなくて？
952:７７４ＲＲ
10/04/28 01:19:17 X3D7K2Xb
>>949
ネジが緩んでるだけじゃなくて折れかかってるの？
953:949
10/04/28 02:05:25 ye8LIsgq
>>952 折れかかってるというほどではないのですが、
グラグラしてるので、ネジが緩んでると思い、ドライバーで締めようとしたら、
十分締まってる状態でもグラグラしてました。なんかパッキンみたいなのが
磨耗してるのかな。左右ともにグラグラしてて、以前よりグラつきが大きくなってきました。
954:７７４ＲＲ
10/04/28 02:08:40 fYxEEuKN
ゴムで衝撃吸収してるからある程度はグラつく。
なんなら外して確認してみれば？
955:７７４ＲＲ
10/04/28 02:12:47 R/wlyXJy
>>948 >>950
大径でも極端に細いカブのタイヤより
リトルのタイヤの方が接地面積が広い
＝接地圧が低いから減りにくいんだよ。
50カブのタイヤは7000㎞程度しか持たないけど
リトルのタイヤは12,000㎞くらい持つよ。
こんな事カブ乗りなら常識だと思ってたけど…。
>>950
タフアップはパンクしても空気が抜けにくい
二重構造＋薬液入りのチューブの事だよ。
春は新人さんというか素人さんが多いのかな？
956:７７４ＲＲ
10/04/28 02:44:53 b4FILvMo
＞リトルのタイヤの方が接地面積が広い
＝接地圧が低いから減りにくいんだよ。
２．７５インチと２．５くらいじゃ影響ねーよバーカ
１４インチのほうが車輪たくさん回るから減るんだよ
＞春は新人さんというか素人さんが多いのかな？
そりゃオマエのことだろｗｗ
957:７７４ＲＲ
10/04/28 02:52:12 fYxEEuKN
釣り針キタコレ！
958:７７４ＲＲ
10/04/28 07:07:39 sFcgBaqP
タイヤの減りはタイヤの種類（ゴム質）によりますな。
久しぶりに新定義を聞かせてもら・っ・た・よ・・
959:７７４ＲＲ
10/04/28 07:22:19 4BvM4D1r
単純に新車状態についてる純正タイヤに減りが少ないのがついてるだけの話
960:７７４ＲＲ
10/04/28 13:11:54 1jI8ZRLQ
バーハン化を考えてるんですが、LEDインジケーター付き社外メーターを
取り付ける際に特別な配線加工は必要ですか？
それとバーハン化しても純正レッグシールドって装着できるんでしょうか？
961:７７４ＲＲ
10/04/28 16:07:13 UyPG86Q7
プリウス燃費51.6km/リッター
急な上り坂がある富士スピードウェイでの記録
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
962:７７４ＲＲ
10/04/28 19:51:50 KH+Oaza5
国道直進中 子供が飛び出してきて 母親に捕まえてって言われたらしく、
警察に捕まって 行政指導くらったよ 減点とかなかったけど
自転車の飛び出しとか？歩行者の飛び出しとか？
どう注意している？なんかスピードもそんなに出してないし
お互いけがなかってよかったけど、マナーの悪い自転車優先って
なんか 納得いかないよ
963:７７４ＲＲ
10/04/28 19:57:55 LqU1O8en
>>962
交通法規よりまず日本語の勉強からした方が良い
964:７７４ＲＲ
10/04/28 21:11:45 4PRQE3j6
自転車だろうが歩行者だろうが最優先で注意してるに決まっとろうが
見えないところから飛び出してくるもんと思え