10/04/09 16:41:58 kySloR2B
アップはアクセルを戻して入れればいい
ダウンはちょっとコツがいる
アップの時と同じようにやるとエンブレでガクンとなるので
踏んだままアクセル捻ってからペダルを離す
717:774RR
10/04/09 16:45:15 1ZidApWi
>>716
早速ありがとうございます
あともう一つよろしいですか?
50キロぐらい出した後に信号で止まって、Nに入れて1速で発進しようとしたら
車体が暴走する時が有るのですが
どんな下手な行為しちゃってますか?
718:774RR
10/04/09 17:14:58 q2peUKKR
>>712
ガスケットで圧縮を「上げる」方法をkwsk
719:774RR
10/04/09 17:31:07 0Bf88gUr
新聞紙パッキンだな
720:774RR
10/04/09 18:08:35 6GzEtuTs
>>714
指摘thx
自分が90ヘッドを付けたのはヤフオク80ccキットからでした
80ccでは速くなったのですが75ccでは圧縮足りないかもしれませんね
90ヘッドを付けて速くなるのは80ccの話という事で訂正させていただきます
>>718
キタコかポッシュでハイコンプガスケットというのを出してますよ
721:774RR
10/04/09 18:23:35 426ymhco
75ccに90のヘッドは付くの?
722:774RR
10/04/09 18:56:15 9c9oaCAI
そりゃ付くだろw
付けば使えると思ってるのか?w
723:774RR
10/04/09 20:41:46 ivzsiJm9
ヤフオク80cc+ハイカム+スプロケ交換で70以上はでた。
5000kmくらい走ったら、ピストンに傷付いてたんでオイルポンプ交換したほうがいいかも。
ガソリンはレギュラーで、
他はノーマルでも特に問題無いでした。
724:774RR
10/04/09 20:59:51 QtY11r/w
>>708
圧縮比とノッキングを勉強しなよ
>>723
ピストンの傷はノッキングよるものだよ だからハイオク
725:774RR
10/04/09 21:16:04 6GzEtuTs
>>723
基本的にカブ系のエンジンはオイルポンプで強制給油されているのは、クランク大端とカムシャフトなはず
シリンダーは跳ね上げ式給油なのでシリンダー部のカジリはシリンダーかピストンの熱膨張に対する設計不具合じゃないでしょうか?
>>724
ノッキング(デトネーション)が原因でピストンに傷が入るとしたらピストンヘッドのデトネーション痕で判断できそうですね
726:774RR
10/04/09 21:40:06 +w1iVOWs
6GzEtuTs
久しぶりに痛いよ
727:705
10/04/09 21:54:24 enlFpKj+
ありがとうございます!
>>707
なるほど、やはりいろいろきっちりやらないとダルい感じになるんですね。
片道100キロには峠道もあるんでスプロケ交換だけじゃかなり厳しそうです。
後だしですが登りで10キロしかでないのがきつくて・・・
>>709
やはり5万くらいはかけたほうがいいんですね
キタコの75キットとFスプロケ交換で1万くらいでどうにかならないかなと思っていたんで
安易でした
>>710
なるほど!参考になります!
ヤフオクの80ccは安いので考えていたんですが、この前キャブをバラシテわからなくなってここに泣きついたくらいですので止めたほうがよさそうですね
728:774RR
10/04/09 21:57:53 enlFpKj+
また質問なんですが、
自分でボアアップ改造した場合、事故した時とか不利になったりするんでしょうか?
ちゃんと中免持ってますし、ナンバー、保険も申請するつもりです
729:774RR
10/04/09 21:59:22 MmGnwP5P
自己責任の意味がわからない人は改造しちゃいけません
730:774RR
10/04/09 21:59:46 6GzEtuTs
>>726
独学なんで間違ってる部分があるかもしれません
間違ってる部分を教えて貰えれば助かりますm(___)m
731:774RR
10/04/09 22:31:38 HsF8fFcK
ここって、スーパーカブ50CCのスレだよな?
違うのか?
732:774RR
10/04/09 22:33:31 enlFpKj+
>>729
ブレーキを強化してなくて止まれずに人を轢いてしまった時などはちゃんと登録して保険払ってても降りないって事ですか?
733:774RR
10/04/09 22:35:07 HsF8fFcK
保険屋に聞け。
734:774RR
10/04/09 22:37:10 GsEY20dj
なんで50ccのスレで50cc以外の車種のこと書き込んでる奴がいるんだ?
スレ違いだ消えろ
735:774RR
10/04/09 22:39:48 SXa4QSVj
うん?
いつからボアうpの話題がダメになったの?
736:774RR
10/04/09 22:40:02 jaK5Plb3
>>731
「スーパーカブ50」のスレだが50cc限定ではない。
わかるかな?わかんねぇだろうなぁ。
737:774RR
10/04/09 22:41:59 HsF8fFcK
そうなんだ。
わからんかった。
以後、気をつけます。
738:774RR
10/04/09 22:43:50 HsF8fFcK
>735
二輪の免許もってないので、ちょっと羨ましかっただけです。
すみません。
739:774RR
10/04/09 22:45:39 HcdLW2wT
はじめに50DX買って、もうちょっと速度出したいからって中免とって
ボアアップしてその後もう1速欲しい状態
こうなることが分かってたらカスタムにしてたのに・・
740:774RR
10/04/09 22:48:19 LsaA2svs
ボアアップするよりも原二カブを買ったほうが安上がりだし事故ったときに保険が利かないなんて事が無いのに
741:774RR
10/04/09 23:08:02 QtY11r/w
老婆心ながら・・・
見た目カスタムはいいけどボアアップを含め機能向上の改造はあまりお勧めしない。
その一台が今生活に必要な存在ならなおさらやめといたほうがいい。
趣味としてするもんだよ。
改造車の寿命は著しく短くなるし、メンテや保険を含めリスクが多い。
ノーマルが一番、ブレーキもエンジンもそのように設計されてるのだから。
742:774RR
10/04/09 23:15:50 em5kE6mq
>>710
参考になります。
すごくありがたいです。
743:774RR
10/04/09 23:21:02 S7H9U0Og
盛り上がってる話題の腰を折るのもさぁ…
したい奴にはやる理由や事情もそれぞれあんだろうに
別に50のままならそれはそれでいいでしょうよ
ただ押し付けたってなんにもならんぜ?
せめて話題が終息するまで待てないもんかね
744:774RR
10/04/09 23:29:59 LsaA2svs
事故って自分が大怪我した上に保険がきかなくて億の賠償金を支払わないといけなくなるってのに、ボアアップして公道を走るなんて怖すぎる
745:774RR
10/04/09 23:31:45 qU12i3rA
ていうかなんで最初からカスタム買わないの?w
カスタムすげえ便利なのにw
746:774RR
10/04/09 23:33:45 kySloR2B
だってカスタムは名前に反して
カスタムしづらいんだもん
747:774RR
10/04/09 23:41:40 WPZKdMlD
プレスカブの強靭ボディに停車時のみロータリー式4速ギアを搭載してくれないかな
748:774RR
10/04/09 23:50:48 QtY11r/w
このスレは
1.ボアアップ&スプロケネタ
2.オイルネタ
3.ヘルメットネタ
4.丸目対角目ネタ
5.タイヤネタ
の繰り返しで成り立っていますね。
749:774RR
10/04/09 23:55:41 kySloR2B
1.好きにしろ
2.G1でいいよ
3.好きなの被れ
4.形で明るさ変わらねぇよ
5.丸けりゃいいんだよ
で終わり
750:774RR
10/04/10 00:41:07 4mGdYgNh
CDスレや、GPZスレよりマシだが。
751:774RR
10/04/10 00:44:34 hD2EBDDz
新モデル以外の車種別スレはどこもこんなもんだろ
人数多いから変なのも多い気はするけどw
752:774RR
10/04/10 00:46:34 7hZ6mKxx
この前TVでやってたスーパーカブって映画見たけどクソつまんなかった。
お前らあやまれ。
753:774RR
10/04/10 00:49:06 +RoJEHEu
わかってたくせに
754:774RR
10/04/10 00:49:59 nu+CJ5xP
>>752
友人曰く
「2も含めて、あんなモン観るなんて
時間を損するにも程がある」
だとさ。
観ないで良かった。
755:774RR
10/04/10 08:24:27 KJiaxEPD
75㏄に90のではヘッドではまともに動くの?
ぶつかる?
75㏄の耐久性はどれくらい?
756:774RR
10/04/10 09:36:50 sAwHZEUD
110CCモデルだけど、テレ東金曜深夜の特撮ドラマでカブ大活躍ですぜ。まあスーパーカブつーよかありゃウルトラカブだが。
757:774RR
10/04/10 09:44:11 RwzvYDbb
お前は何を言っているんだ(画像略
758:774RR
10/04/10 10:27:45 ykHtbZSP
>>756
高速でベツを抜く。
高速で二人乗り出来る。
高架から落っこちてもなんともない。
あんなカブがあったら欲しい。
759:774RR
10/04/10 11:17:01 +Loev5Ha
>>703
ありがとうございます
維持費といってしまいましたが、仮に壊れたら買い換えしますので、100年で一年辺りの維持費購入費燃料費比較をがきになりました。
ノンメンテで二年で壊すと当然買い換え費用がかさみますが、メンテしすぎは買い換えより高くなることもあるかとおもいます。
やはり信頼からホンダドリームで15万くらいの一万キロいないのプレスカブ50が安心かなとも思っていますが、FI車もあるみたいでやはりまよいます。
760:774RR
10/04/10 11:17:09 1GaFlIVN
なんか人の意見鵜呑みにして見なくて良かったとか本気で言える人って人生損してると思う。
スーパーカブの映画は確かに酷いが。
761:774RR
10/04/10 13:23:27 OAILqQh5
カブカスタム50にゴールド色てでたことありますか?
シルバーはあったと思うんだけどう
762:774RR
10/04/10 18:08:45 bhaflPtO
>>761
正確に把握してる範囲では83年か84年位のセル付きアンチリフト無しのカスタム50でゴールドを見たことある
763:774RR
10/04/10 19:13:23 1cPoBO8M
>>748-749
ワロタww
764:774RR
10/04/10 20:06:51 OAILqQh5
>>762
おいさん情報ありがとうございます
やっぱり80年代なんですねー
765:774RR
10/04/10 21:39:22 e6YtlS+w
それうちにあるわ
766:774RR
10/04/10 22:09:38 yfhaGJ9E
カスタムでなくてスーパーデラックスだな
767:774RR
10/04/11 08:40:31 pYN+7BMe
50スタンダードのリアにブリヂストンのG556を付けたいのだが、
2.25→2.50タイヤに変える時、タイヤ以外に交換するものってある?
768:774RR
10/04/11 10:01:30 D7QFfBuz
ない
769:774RR
10/04/11 10:23:42 uYjNMAKg
チューブ
770:774RR
10/04/11 10:36:27 yZcP5yla
ノーマルチューブなら交換不要、タフアップなら交換必要。タイヤと癒着しているなら要交換。
771:774RR
10/04/11 14:49:32 IhgpnVwh
FIカブ50新品で購入して大事にアスファルトオンリーで乗って、
保管場所は雨に濡れますが、2万キロ以内に売るといくらくらいで買取だと思っておけばいいですか?
試しに買いたいのですが、気に入らなかったら売りたいです。
気に入るためにも中古よりも新品がいいかなと思ったのですが。
772:774RR
10/04/11 15:52:20 S2eh2crl
業者に売るの?買いたたかれるだけだよ。5万くらいじゃない。
ヤフオクなら10万は固い。
でも濡れると錆びるよ。カバーかけててもね。
773:774RR
10/04/12 10:24:13 AIIz/QGM
ヤフオクで出すか友人に売れば良いんじゃね?
774:774RR
10/04/12 10:50:45 Q0JbSLsF
普免で原二(オートマ限定でも可)に乗れるようにしてくれたら、
民主党支持してネトウヨ連呼してやるぞ。
775:774RR
10/04/12 11:35:32 RjxAHcdk
>>774
オレモオレモー
776:774RR
10/04/12 13:36:08 tbuurAyy
>>774-775
マジレスで、普通自動車免許所持者(除く初心者グリーン)が、
小型二輪AT限定を取得の場合のみ、公認教習所の実地研修2~3時間で
出来ないかという案を検討中らしいけどな(去年の2輪会社4社提案に基づくものだが)
777:774RR
10/04/12 18:58:38 FrnozMM9
>>771
最初から売却前提で乗られるカブって…。
778:774RR
10/04/12 21:37:12 8TKs7d3s
>>777
このご時勢にカブを中古で売ろうとしてもスクーターよりも買取がやすくなるってのにな
東南アジアでは既にスーパーカブは不人気だし、もちろん日本でも業務用以外では不人気だから買取は必然的に安くなるが
779:774RR
10/04/13 02:36:25 hwgJ2ELI
test
780:774RR
10/04/13 02:56:26 9iEB7ulx
>778
お前はアジアのカブをわかっていない。
781:774RR
10/04/13 05:36:25 dcm3KhF/
あなたは アジアのパピヨン
782:774RR
10/04/13 21:04:23 KFnBDJhO
普通の工具(メガネレンチやドライバーなど)はあるが、
バイク用の特殊工具は一切ないんだが、予算1万円でこれだけは買っておけ。
というものはありますか?(楽天のストレートに売っている物限定で)
今度、ボアアップしたいし、将来的にはエンジンをばらしてみたいんだが。
URLリンク(item.rakuten.co.jp)
783:774RR
10/04/13 21:20:48 gv+eFyi+
EG触らないなら特殊工具は特に必要ないし
EGばらして組むなら何が必要って作業に必要な一通りの特殊工具を用意しろとしか
逆に予算が限られてるのにそんな買い物の仕方があるのかと問いたい
トルクレンチでも買っとけば?
784:774RR
10/04/13 22:03:17 gOKH+oLe
>>782
リンク先は見てないが、とりあえずシックネスゲージくらいは買っといたら?
あとはフライホイール抜きとシザーズホルダ、クラッチセンターナット回しがあれば
一通りバラせるかな。小さめのスクレーパーもあると便利だね。
まあバラす段階になってから買えばいいと思うけどね。
785:782
10/04/14 00:51:34 /2L2D1b4
>>783
すいません、トルクレンチはあります。
(トルクレンチをバイク用特殊工具と認識してなかったorz 外にも使えるので)
>>784
シックネスゲージ、フライホイール抜き(フライホイールプーラー)、
シザーズホルダ(ユニバーサルホルダー)、クラッチセンターナット回し(ロックナットレンチ)、
スクレーパーですね。ありがとうございます。
後はタペットアジャストレンチ、バルブスプリングコンプレッサーを購入する予定です。
田舎なんで送料の件もあり、揃えるときにはある程度、一緒にそろえようかと考えまして。
本当にありがとうございました。
786:774RR
10/04/14 23:22:55 d3sGr4GN
ウインカーが調子悪くてウインカーカバー外そうしたんだけど固着していて回らない。ネジ下側で上向きだからショックドライバーも使い物ならいよね。バイクのネジで充電式インパクトドリルって使った事いる?また固着していてネジに使ってナメないですかね?
787:774RR
10/04/14 23:30:29 3EL2cE/z
>>786
つcure556
788:774RR
10/04/15 00:12:25 0+pNEVQG
ドリルで揉め
789:774RR
10/04/15 02:05:37 K+4vbRz3
インパクトで回したことあるけどなめたことはないなぁ
790:774RR
10/04/15 10:56:13 qBdQdrcn
今度カブを中古購入予定です。
オイルは皆様何を使われてますか?
とりあえず買ったら今持ってる痛油(0W-30と5W-40が1本づつ)を使い切りたいのだが・・・
友人がくれたけど4輪に使うには量が足りないんで余ってるんだよね。
791:774RR
10/04/15 12:53:43 O2IEsBJO
>>790
ノーマルのカブだったらG1で良いんでね?
自分は4輪用のオイルは使わない派だけど(クラッチの滑り、ロッカーアームの磨耗の経験があるから)
実用上、使用に問題ないという報告も多いから、こだわりが無ければ4輪用のオイル使うのも良いんじゃね?
792:774RR
10/04/15 13:37:36 AhvUvapo
>>790
10W-40がいいかな。特に問題なし。
・シェブロン(鉱物油)……コストコ等で非常に安価(過去の例では3480円12本入り。1本あたり1quart、946ml)
近年のハイスペックバイクにはお勧めしませんが、普通のバイクで交換サイクルを早め早めに行うならばお勧めオイル
このスレで愛用者超多数。 オイル寿命が短めなので早めの交換を推奨。 交換サイクルは自分の経験の中で見極めて下さい。
スレリンク(bike板)
793:774RR
10/04/15 16:37:24 cgfgtzzn
家にニッサン純正のスーパーゴールドSD20W-40って年代物の
500ミリ缶のオイルが数本有るんですが使えますかねぇ?
一応、缶の状態は腐食も無く綺麗なんですが・・・。
794:774RR
10/04/15 17:21:56 atXetCHF
車用で500ミリ缶ってワロス
795:774RR
10/04/15 20:35:10 T49FNso9
大事なのはオイルの銘柄より交換の頻度だと思う。
あとワッシャーは必ず新品ね
796:774RR
10/04/15 20:38:33 0QKyv8tB
オイル交換10回ワッシャー再使用してるけども問題ないよ
ってか、ドレンのワッシャその都度交換してるやつなんかいんのか?w
797:774RR
10/04/15 20:39:53 oQvF6OkA
数日で初めての原付となる、カブが納車になるお( ^ω^)
楽しみだー
798:790
10/04/15 21:18:44 YH7FM+Bo
>>791>>792
ま、別にこだわり無いし、余り物なんで使っちゃいます。
ただ0W-30はフラッシング用にします。
ちょっと柔らかすぎると思うんで。
>>793
カブに使えるかは知らないけど、品質的には冷暗所保管で未開封ならおkだと思うが・・・
あまりにも古いんで念のためにフラッシング用にした方がいいかも。
しかし日産純正のその番手とグレードは・・・相当の年代物だぞw
30年は経ってるはず。
799:774RR
10/04/15 21:31:40 ZPbAGUW7
大学生なんだけど
リトルカブじゃなくて、スーパーカブに箱付けてる人居るね
俺はリトルカブに箱
800:774RR
10/04/15 23:21:41 4xq7Z83h
箱は融通利かないからパス。
801:774RR
10/04/15 23:33:00 l8C+gbEJ
つ 郵政フリーボックス
使ったやつにしか分からないがな。
802:774RR
10/04/15 23:54:10 JQF1eS0w
HID入れたんだけど発電量が足らなくて・・・
全波整流考えてるんですけど、やっぱりオクの中国製より
ジョルノクレア用のレギュレーターのが幸せになれますかね?
803:774RR
10/04/16 01:53:42 fJVC+xHy
なんでHIDなんて入れたいの?周囲に対する嫌がらせ?
804:774RR
10/04/16 09:44:45 G4peqE4B
HIDより純正よりちょっと明るいバルブで十分だろ
マルチリフレクタとかをモンキーに入れてる奴も居るからなー
805:774RR
10/04/16 11:20:29 es8PFxkq
トラッカーっつーかボバー仕様のカブ目指してるんだが、
カブの社外シートの選択肢の無さには泣けるなwww
806:774RR
10/04/16 11:35:31 sUfeuHEM
>>805
無ければ作ればいいじゃない。
ポン付けパーツだけでカブをボバースタイルに、なんて無理だろ。
ヒンジと吸盤で固定なんだし、何とかなるよ。
807:774RR
10/04/16 13:08:32 gwIkuJlA
ちょっと質問があるんだ。
>>7のパーツリスト見てたら、E-4にチェーン(82L)との記述があるんだが、98Lじゃないのか?
DIDの適合表見ても98と書いてあるし他メーカーも98だったんだ。
でも82Lで検索かけたら「適合車:カブ」とか書いてある。
もしやLとコマ数・リンクってイコールではないのか?
808:774RR
10/04/16 13:11:43 ivLnPLFx
それカムチェーン
809:774RR
10/04/16 13:13:12 gwIkuJlA
>>808
サンクス。今気づいて顔真っ赤になってるところだ。
810:774RR
10/04/16 15:23:42 3DTgWXTi
>>798
30年以上前じゃ、いくらカブでもヤバそうですね・・・。
811:774RR
10/04/16 15:56:03 2rXYOAbP
ワインじゃねえんだからww
812:774RR
10/04/16 16:14:16 Mu0Rw/IW
なんかこう付喪神になってそうなオイルだな。
813:774RR
10/04/16 16:21:38 uzB6DsQa
テレスコ化するためにCD50のフロント一式手に入れたんだけど
フォークのカバーはずした後はダストシール(?)付けないとヤバイよね?
ジャバラの奴じゃなくて普通のがいいんだけど、何付ければいいの?
ググったけど参考になる情報が無かったので
CD50のフロントでテレスコ化した人、アドバイスくだされ。
814:774RR
10/04/16 18:57:24 v5I73N++
>>813
俺のはCL50のボトムケースにソロのダストシールだけど
CD50のだと金属カバーだから合わないっぽいな…
ドリーム50のとかのカバー上部にはゴム蓋付いてるしそれ使えないかな?
815:774RR
10/04/16 19:09:53 UoxSq+BF
さて軍資金10万円も用意したし、今度の日曜日はバイク店へGo!
絶対条件はカスタムの4速。
もともと2st原付(MT・スク両方とも)を学生の頃乗ってたし、4輪はメンテ何でもやってたんで何とかなるでしょ。
>>810
それかヤフオクで出品したら思わぬ高値が付いたりするかもなw
816:774RR
10/04/16 23:34:12 HMtjR9s2
>802
全波整流は自作できるしかも簡単
レギュは250クラスのが必要だけど
817:774RR
10/04/17 15:58:44 Ga9AXOLn
カブって高いんだなー
欲しいけど25万はちょっと出せない
818:774RR
10/04/17 17:21:52 Rj6SMpi4
防寒対策の為、純正アクセサリーのソフトプロテクターを注文しました。
既にこれをカブにつけている方おられましたら、使用感などを教えて下さい。
自分は防寒グローブとの併用を考えています。
参考URL
URLリンク(www.honda.co.jp)
URLリンク(www.geocities.jp)
819:774RR
10/04/17 17:28:23 EpRPW6sw
それは雨風をしのぐ為のもので防寒装備ではない
防寒の必要の無い季節に使うと幸せになれるアイテム
防寒ならハンカバに薄手のグローブ
820:774RR
10/04/17 19:28:25 A4kkZykb
純正のグリップヒーターつけようか迷ってるんだけど、使ってる人いたら感想教えてくれない?
実際あったら冬場の寒いときとかすごい快適なのかな
821:774RR
10/04/17 22:24:15 0fGJfbmR
>>818
どこの地域に住んでるかにもよると思う。
当方、最南端の寒冷地、栃木県宇都宮市だが、グローブしていればという話前程なら
相当な大雪でも降っていない限りは、防寒グローブ併用なら無問題だと思う
822:774RR
10/04/17 22:29:19 Oad6N0Jd
>>820
50ccならハンドルカバーで十分
豪雪地帯出なければ
823:774RR
10/04/17 22:32:21 0fGJfbmR
連続カキコスマソ
書き忘れ、防寒にはレッグカバー最強
但し、レッグカバーのみ、他の防寒用と違いヤママルトのは人にもよるかも知れないがお勧めできない
(どうも乗り降りした際を考えて製造しているらしく他所より丈が短いのだが、
この短い部分が本当に寒い時に堪える・・・。耐久性は他所よりいいんだが・・・)
824:774RR
10/04/17 22:40:53 Oad6N0Jd
110と50両方所有の俺だけど、50にレッグカバーはすごくマッチしてる
110にレッグカバーをつけると80km/h以上でなくなるからすぐにはずしたけど、50にレッグカバーをつけても最高速は変わらなかった
これは空気抵抗が速度の二乗に比例しているからだろう
825:774RR
10/04/17 23:55:59 wo+YH6Gf
>>818
俺も宇都宮だが、ナックルカバーは重宝してる
俺は白いのに抵抗があったから110用のを着けてるけど
防寒にもある程度は効果あると思うよ
信号待ちとかで停止してない限り、雨風を手首から先に受ける事は無い
ゴア素材のグローブでもしてれば真冬の雪の中での走行でも、全く問題ないよ
826:774RR
10/04/18 00:49:20 kUdYx63w
カブの緊急時の回避性能の低さは異常、路面状況悪いと最悪だ
パワーないし燃費だけだよな良いところは
仕事以外で使ってる人の気が知れないよ
新聞屋より
827:774RR
10/04/18 00:53:08 RhnIidEc
タイヤ細いし路面状況についてはある程度は同意するが、
原付にパワーや回避性能を求めるなんてそもそもアホ杉。
新聞屋じゃーしょうがないかもしれんけど。
828:774RR
10/04/18 03:50:26 TFIoRlln
>>822
一応冬場はマイナス5度くらいにはなる地域にすんでます。
プラスチックのハンドルカバーもつけて、もちろんグローブもして乗ろうと思ってるんですけど、
グリップヒーターを使ってる人の感想を聞きたいです
829:774RR
10/04/18 04:02:28 kUdYx63w
カブじゃないけどグリップヒーターはすごくいい
グローブなくてもいいんじゃね?っていうくらいあったかい
830:774RR
10/04/18 05:01:15 cKKHvBFB
>>825
>俺は白いのに抵抗があったから110用のを着けてるけど
URLリンク(www.honda.co.jp)
それってこのナックルバイザーって奴?
110用のオプションパーツだけど50にも付けられるの?
831:774RR
10/04/18 05:27:13 RKq/7gTJ
>>830
>同時装着不可商品 : ウインドシールド(08R80-KWV-000)
意味無い商品だなw
シールドと同時装着したいじゃないか。
832:774RR
10/04/18 06:47:46 KGuRw95R
>>831
つ旭風防
833:774RR
10/04/18 07:32:39 RAoFMq63
>>831
110のパーツじゃない類似形状の社外品とアクセスシールドを
つけているが、ホムセンでボルトを買って無理矢理装着。
一部干渉部分をカットしたが、何とかなるよ。
もともと同時装着前提で設計しろよとは言いたくなるが。
834:774RR
10/04/18 09:27:19 GWXp6NMV
>>830
それだよ
ミラーのネジ径が同じだから全く問題ない
835:774RR
10/04/18 19:15:29 6uX9SGX9
カブはシフトダウンのエンジンブレーキ使えるから好きだけどな
スクーターより制動距離を短くできるよ
836:774RR
10/04/18 19:46:08 oHr+TANE
今日、名古屋解体に行ったら2008年モデルのプレスカブ50が10万であった。
ああ、カスタムだったら買ったんだけどなあ。
プレスは3速だからパスしといた。
837:774RR
10/04/18 20:01:17 cKKHvBFB
>>834
俺も黒い方が好きだから110のこれ買うことにするわ
助かったよ!サンクス
838:774RR
10/04/18 22:33:50 9q2X2H3g
>>828
グリップヒータ&ハンカバでコタツ状態。
プラスチックのカバーはいらない。
5段階中3段階でも熱いので逆に軍手とかいるよ。
それより雪がシールドにつもるのを拭うのがつらい。。。
839:774RR
10/04/18 23:07:21 GWXp6NMV
>>837
どういたしまして
ただ、写真じゃ黒く見えるけど
実物は本当にグレーだよ
840:774RR
10/04/19 00:20:37 0tzNoxUd
>>821>>825
カブ50周年の時のレス状況見ても宇都宮にこのスレ見てるカブ乗り多いのは
分かるのだがお前ら実際どこで走ってんだ?それとも外見はフルノーマル?
珍走風は除いて、ベトナムキャリア搭載のカブですら一度しかみたことがないが、
宇都宮は都田舎過ぎて、フルノーマルだとカブ好きなのか、実用だけで使ってんのか見分けつかねえしorz
841:774RR
10/04/19 03:50:34 jvRaRIx8
膝掛け(レッグカバー)みたいなのを防寒対策で使ってる人を見かけるんだけど、
どのメーカーの奴買ったら良いのかわからないんだ。
使ってる人いたらおすすめの奴おしえてくれないかい?
842:774RR
10/04/19 05:02:16 SDX9Nilk
>>818
新聞配達で使ってるが、それはまじオススメ。
普通に運転してる分にはよほどの大雨でない限りは手はほとんど濡れないし、防風効果が高いので冷えにくい
夏場も手の部分は日陰になるので良い
843:774RR
10/04/19 10:07:59 eG+iBGCR
カスタムってウインカークリアにしたらカッコ良くねえか?
844:774RR
10/04/19 12:50:21 0tzNoxUd
>>841
ヤママルト:防寒だけ求めるのならお勧め出来ない。レッグシールドに取り付け穴加工必要。
他所よりちょっと下の丈が短いがその短い分が寒いとき堪える。使い始めや
直ぐに乗り降りする仕事とか、盗難対策ならいいかも知れん。他所より若干耐久性あり。
サナダ:下の丈はシールドの先まであるがヤママルトより体部分がやや短い。
シールドに覆うのではなく直付けなのでシールドをはっきり見せたい人にはいいかも。
ヤマモト:ヤママルトの用にシールドを覆うが、マジックテープ留めのため、紐通しの穴あけ加工は必要なし。
下の丈もあり、本体部分もヤママルト程ではないが必要十分。個人的には耐久性がやや劣るような・・・。
ヤマハ(ワイズギア):頻繁に乗り降りしたりどうしても足を引っ掛ける人向けかも。
サナダほどではないが、シールドに直付け系(一部シールドを覆う)
下の丈が短いので本当の寒冷地では効果疑問。
845:774RR
10/04/19 14:13:01 0cvaIFNm
>>841
ゴミ袋:ガムテ・養生テープとの兼用で使用する、ポリエチレン製のいわゆるゴミ袋。
全国のスーパー・コンビニ・ホームセンターなどで安価に入手できる。
色やサイズも多彩で、重ね着などの工夫次第で侮れない防寒・防水性能を発揮。
初心者には黒がオススメだが、自治体指定のカラフルなものも悟ればお洒落。
装備して走行すると何故か「ちくしょおおおおおお」と叫びたくなる特殊効果あり。
846:774RR
10/04/19 15:21:32 jvRaRIx8
>>844-845
サンクス!
サナダって奴は取り付けのためにカブを加工する必要はないんだね?
それならサナダを買おうかな
847:774RR
10/04/19 15:26:42 0cvaIFNm
俺まで礼を言われるとは思わなかった・・・
848:774RR
10/04/19 17:42:05 ZhetmsG4
URLリンク(www.honda.co.jp)
誰か助けて(´;ω;`)
このビジネスボックスをお店の人に取り付けてもらったんだけど、あけ方
忘れちゃってボックスが開けられない(´;ω;`)
これどうやってフタをあけたらいいの?
カギを挿して回して、ってやってるんだけど、開かない(´;ω;`)
849:774RR
10/04/19 18:05:11 S9ifYls5
>>848
…なんだか混乱しちゃってるみたいだケド、
お店の人かメーカーに問い合わせてみたらどうだろう(´・ω・`)
850:774RR
10/04/19 18:59:51 ZhetmsG4
すまん(´;ω;`)
店の人に聞いたら解決した(´・ω・`)
851:774RR
10/04/19 19:06:25 BaqiGvPY
>>843
カスタムはおっさん臭い
852:774RR
10/04/19 19:10:32 HPQz5D8V
アウスタで売ってる、ヨコハマのSPEEDLINE F300ってタイヤ使ってる人いる?
いたら感想聞かせてください。
853:774RR
10/04/19 19:23:11 F0AvyWyv
いま400着けてグイグイ曲げてるけど
カブじゃ実感300と変わらない気がする
854:774RR
10/04/19 22:13:20 0tzNoxUd
>>846
このパターンでサナダを希望するとは思わなんだ
いや、アウスタでも売ってるしシールド主張したいんなら最適だが
個人的にはヤマモトお勧めなんだが(後、要加工はヤママルトだけ)
(耐久性云々もほんと微妙なもんで、全メーカーで1シーズン用というのを
無理して翌年も使うととかいうレベルの話で)
855:849
10/04/19 22:43:39 4nYVJw6n
>>850
そか、良かったw
856:774RR
10/04/19 23:48:36 EOlidAIL
オイル交換しにバイク屋にいったら、白いカブ110があった。
イイナー。
これに乗ったら車の流れに乗れるのかなとも思ったが、新たに免許取るほど
モチベーションが上がらないんだよな。
857:774RR
10/04/20 09:52:08 SDIW654P
>>851
気にしなければおk
ってかあのおっさん臭さがカスタムらしさじゃね?
858:774RR
10/04/20 14:20:46 Asw9HN9T
カフカブってどうして申し込みコロコロ変わるんだ?
焼栗しっかりしろよ。
859:本当に即決しましたw
10/04/20 17:43:23 pWG3guea
スーパーカブのカスタム乗ってる。今月4輪処分して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも実用車なのにATだから操作も簡単で良い。スーパーカブは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2ストのディオと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ディオもスーパーカブも変わらないでしょ。ディオ乗ったことないから
知らないけど2ストか4ストでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4ストな
んて買わないでしょ。個人的には4ストでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど某バイパスで55キロ位でマジでアプリリアを
抜いた。つまりアプリリアですらスーパーカブの4ストには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
860:774RR
10/04/20 18:03:42 GxMEvQb0
俺もカスタム乗ってる
セルスターターと燃料メーターが見やすいのがいいね
861:774RR
10/04/20 18:12:06 ROSH/+wg
>>858
今度の京都の話かい?
先回は会場から溢れるレベルの集まりっぷりで色々策を考えてたんだろうとは思ったけど
確かに今回は今回でコロコロ二転三転しすぎだね
告知サイトも従来のと今のとでなにがなにやらって感じだし
去年のリザルトとか更新されずガン放置だw
862:774RR
10/04/20 18:18:57 CMpaQWL/
>>859
RS50は超ハイギア設定で100km出るって聞いたぞw
863:774RR
10/04/20 18:23:32 pWG3guea
バイク板だとGTOコピペ知らない人居るのかw
864:774RR
10/04/20 18:26:43 pWG3guea
ちなみに4輪処分して中古カブカスタム買ったのはマジ。
駐車場料金、月18000円なんだわ。
865:774RR
10/04/20 19:54:24 IXHE0eP/
>>854
サンクス
やっぱりヤマモトの買うことにするわw
これって防水対策にもなってる?
866:774RR
10/04/20 20:31:36 LtUDUKHs
風と友達になってみない?風貌いや、風防なんか取っ払ってさ!
うわ、つまんね
次の方どうぞ
867:774RR
10/04/20 20:52:43 zC6iv1ne
山田君>>866の座布団全部とって
868:774RR
10/04/20 22:18:26 rBHKM0X5
>>865
防水どころか雪ですらOKだよ。
ちょっとした雨なら上着しか合羽いらんしな。
869:774RR
10/04/20 23:45:58 oDcG9AtT
昔の2ストスポーツ50全盛の頃は7.2PS、6速で90も100も出たぞ。自分も50ガンマで90台までは出した。
それで60km/h自主w規制できてカブの3速が下がって、エンジンも低回転型になった。
しかしスポーツ車はリミッター付けただけなので、皆社外CDI入れてやっぱ90とか出してた。
870:774RR
10/04/20 23:48:45 3TiAgHpI
スタンダードに似合うジェットヘルメットって何があります?
871:774RR
10/04/21 00:47:04 EfN5PixH
>>870
カブといったらこれ
URLリンク(www.honda.co.jp)
872:774RR
10/04/21 01:36:35 N9YyoSSc
>>858,861
今回の京都はほんとに酷いね。(イベントそのもののことではない)
どっちが公式HPなのかもわからないし、意味わかんねえ。
>>861が書いてる通り、京都のHPは放置状態だしやる気あんのか?
こっちは栗が作ってるようだが、栗ってカフェカブ、もしくはそれから
客になった人で相当儲けてるんだろ?
だったら責任持って作るべき。作れないなら最初からやるなよ。
ちなみに、今回から有料になったことに関しては特に異議はないね。
今まであれが無料で出来てたのが不思議なくらいだ。
873:774RR
10/04/21 09:48:40 qm8J6qVw
>>872
そこまで言うなら手伝ってこいよw
874:774RR
10/04/22 01:53:19 f/WblP2D
なぁ・・・大発見したんだ。
ポン付けテレスコ化の究極系でさ。CDの足回りみたいに無駄に高騰してないから5000円で足りるわ。
TL125(ペガサス以前のバイアルスかイーハトヴ)のステムにJAZZのフォーク
CD50のFホイール(年式によりベアリング打ち代え)
TL125のトップブリッジは車高も調整出来るしお得。
後ろ回りも究極のポン付け発見したよ。また半年後に教えるわ。
875:774RR
10/04/22 15:53:21 OE42Sx39
おお、すごい。
良く見つけたね。でも、送料入れると1万円ぐらいかかるよね?
半年も待てないので俺がばらしちゃう。
90だろ? カブとCD。
876:774RR
10/04/22 17:20:36 k904ts/H
>>872-873
日当8000円との情報を得た。
877:774RR
10/04/22 22:18:10 hDpQpbtv
いつもは125ccに乗ってるけど、久しぶりにカブ50に乗ってみた。
とても非力に感じたな。
でも、自転車と比べたらこがなくても良いから天国なんだよね。
若い頃原付免許をとった頃を思い出した。
たまにま50ccでツーリングしてみるかな。
878:774RR
10/04/23 03:44:51 p+DO/UFF
>>876
無料奉仕だよなめんなwww
879:774RR
10/04/23 11:41:58 Kjclqz2y
50ccは周りの景色を楽しめるから好きだわ
最高速とか加速とかどうでもよくなるよな
880:774RR
10/04/23 11:56:25 lJuHowiu
田舎をトコトコ走るのがいい。
スピード出さずにマターリ。
881:774RR
10/04/23 15:31:34 rLPY6uYb
ただダンプに追いかけられるのがいやだなぁ。
今日は、堤防道路でダンプに煽られて嫌な追い越され方したな。
ただ、俺がダンプの運転手だったらかなりいらいらしたかもしれないな。
なんか気の毒だった。
882:774RR
10/04/23 16:14:15 Njjc5AJM
>>881俺がダンプの運転手だったらかなりいらいらしたかもしれないな
あんた優しいな
俺トラ乗りだけど、バイク乗りでもあるので、バイクは煽らないよ
寧ろ距離を開けるか、車線変える
目の前でバイクがこけたらどうしようもないし・・・
883:774RR
10/04/23 16:35:43 9XTuhtLU
プラグ交換したら真っ黒だった
でも、普通のプラグだから加速性能アップは無し
燃費は多少よくなるかな?
884:774RR
10/04/23 17:04:28 DghW0S/B
そもそもの燃調が狂ってるからプラグ黒くなってたわけで、新しいプラグもすでに真っ黒。
燃調見直さなくちゃ良い方向には向かわない。
エアクリ汚れてて空気が少なくなりその分燃調が濃くなってるのか
マフラー詰まり気味で排気効率が悪くなりその分燃調が濃くなっているのか
確認せよ
改善せよ
報告せよ
885:774RR
10/04/23 17:33:12 9XTuhtLU
>>884
それが原因かもしれないが、購入して10年以上経ってて前の持ち主曰く一度も交換してないということだったのでそれが原因かと
886:774RR
10/04/23 18:01:22 aFGkyqgi
カブとかで燃調って表現するやつはたいてい痛いやつw
887:774RR
10/04/23 18:34:22 1wBwOoj3
カブはLPGでも廃油でも動くんdクァぞ
888:774RR
10/04/23 18:46:13 dCxRDNuY
プラグチョップしないでアイドリングの後エンジン止めたらプラグは大概黒いんじゃないか?
889:774RR
10/04/23 20:22:58 /AXMackT
アイドリングでエンジン止めると俺のはガソリンでビチョビチョなんだよなぁ。
時に3速モデルに久しぶりに乗ったが、あれはあれでいいものだ。
せめて、スプロケ、せめてマフラーとやっていくと、全部変わっちゃうんだもの。
890:774RR
10/04/23 21:31:02 W3ToqRep
>>889
確かに!3速には4速にはない、なにかがあるな!
なんとも表現しにくいが・・・強いて言うならばステーキと生姜焼きの違い?
891:774RR
10/04/23 22:39:17 tEVceHBz
三速の良さと言っても所詮は「良かった探し」で
苦しいこじ付けの言い訳に過ぎないからなぁ。
アッと言う間に頭打ちだから乗りにくいったら無い。
どう足掻いても四速の乗りやすさには到底敵わない。
892:774RR
10/04/23 23:04:52 mKKEOCU1
あっという間に頭打ちww
ならば3速が最速だなww
893:774RR
10/04/23 23:07:10 Qd8MTjER
俺は4速のカスタムだが、正直言って巡航速度で街中走るなら
3速でも4速でも大して変わらんと思うよ
894:774RR
10/04/23 23:13:53 dCxRDNuY
30km/hしか出さないなら3速も4速もかわらんなw
弄って黄ナンバー取って60km/hとか出せるようになったら3速ウゼー
895:774RR
10/04/24 02:07:58 fepHdB7E
低レベルな争いだな。
896:774RR
10/04/24 09:22:57 0C7elsi1
>>895
これが争いに見えるのか・・・
897:774RR
10/04/24 13:21:00 7PKIJ7Vd
>>895
もう来なくていいから!元気でお暮らしよ
898:774RR
10/04/24 16:53:52 R61jDPI4
直線のなが~い道だったら4速あると便利だね
それにしても、加速がスクーターに勝てる気がしないw
899:774RR
10/04/24 19:03:04 jEaCqsis
カブ50を入手して箱をつけてみた。
URLリンク(cryhug949.blogspot.com)
900:774RR
10/04/24 19:25:37 Rc6LRjIh
四速は低回転で走れるから
静かだし振動も少ないし、
燃費にもエンジンの寿命にも良い。
901:774RR
10/04/24 19:55:54 R61jDPI4
>>899
俺のカブに似てるな
リトルカブに純正の箱(黒)
902:774RR
10/04/24 20:59:02 9pWjU7H+
・前後タイヤ、チューブ
・前後ブレーキシュー
・Fスプロケ
・チェーン
を交換したら、フロントブレーキをかけたときにフロントが右上に持ち上がるような感じが出てきました。
原因と対策を思いつく方がいれば教えて下さい。
903:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/04/24 22:35:03 1kPfhc6o
残念ながら情報が少なすぎる。。
904:774RR
10/04/24 23:48:14 1+HK24Fo
>>902
君のカブがカスタムでなければそれが正常
今まではブレーキの効きが悪かったために症状が出なかっただけ
因みにカブのFブレーキが効かないというヤツの殆どが
磨り減り過ぎたブレーキシューで本来の制動力が発揮できていないか
フロントが浮き上がる仕様の為の錯覚
905:774RR
10/04/25 00:11:20 P05Qzidd
>>904
だよな。
俗に言う「パニックブレーキ」の場合なんてタイヤのグリップ以上に利いてフロントがロックして
何度コケそうになったか‥
906:774RR
10/04/25 00:57:11 au1MsuVP
3速モデルは凄くバランスいいと思う。
これそこスタンダードと思う。
907:774RR
10/04/25 01:01:29 prY6gWaI
>>904
そか?
新車でも、消耗パーツ取替えまくって組んでもまっすぐ持ち上がるぞ。
過去そういう状態になったことはあるが
フロントリンクかショックあたりのパーツか組み付けの問題じゃないかね
908:774RR
10/04/25 01:33:15 lBgtQM3M
>>907
902はフロントの足回りはブレーキシューしか弄ってないんだから察してやれよ。
二輪初心者はブレーキ時にハンドルを無意識に切ってることが多いんだよ。
909:774RR
10/04/25 03:19:32 qCyHRLfi
>>899
網の編み方教えてくれ
910:774RR
10/04/25 09:07:00 kDk1Iulo
>ブレーキをかけたときにフロントが右上に持ち上がる
この「持ち上がる」という意味がよくわかりません
右上方向へ滑っていくというような感覚のことでしょうか?
911:774RR
10/04/25 09:08:12 z1LKZaIm
>>909
URLリンク(www.youtube.com)
ハンモックの編み方を参考にしてください。
ハンモックは平面ですが、かご用の網を編む場合は全体を筒状に編んでいきます。
URLリンク(www2s.biglobe.ne.jp)
こんなサイトも参考になります。
912:774RR
10/04/25 10:18:03 tRNEHjL2
バックステップつけた人います?
913:902
10/04/25 11:39:01 wlAvlVpv
>>910
右上に滑ると言いますか、リフトが真上ではなく右上に行く感じです。
が、組み直してみたらちゃんと真上にリフトする感じになりました。
皆さんどうもありがとうございました。
914:910
10/04/25 15:07:55 kDk1Iulo
>>913
すんません わかりましたどうもありがとうございます
915:774RR
10/04/25 20:54:46 rkm1GpET
こないだからカブに乗り始めた新参なんだけど、踵でシフトダウンするのに
どうしてもやりづらいと思ってて、偶然つま先でシフトダウンしてみたらかかとでやるよりはるかに楽にできた。
「カブ シフトダウン つま先」とかでググったら結構同じ事してる人もいるみたいだね。
どう考えてもこれつま先でやったほうが楽でしょ。なんで説明書にも踵でシフトダウンしろって書いてるんだろう。
916:774RR
10/04/25 21:01:02 k/R/FfUc
ステップの踏み変えなんて安全上、推奨できるわけ無いでしょ?メーカーが
917:774RR
10/04/25 21:01:31 uE8w+LPE
>>915
まさか荒らしたいワケじゃないよね?
一応マジレスしとくと、シーソーペダルのシフトダウンはカカトが基本だよ。
つま先では素早く出来ないし、踏み外すと激しく危険だからね。
カカトでやりにくいのなら、ペダルを前下がりに調節するといいよ。
それでもカカトで出来ないのなら、足首のストレッチが必要かな?
918:774RR
10/04/25 21:02:03 rkm1GpET
そうか(´・ω・`)
919:774RR
10/04/25 21:02:30 1gLGqYL8
カブのシフトペダルは「雪駄履きでギヤチェンジできるよう」に作られたから
雪駄でつま先チェンジは辛い
シフトダウンしにくい場合はペダルを調整するようにってどこかでみたな
標準の取り付け位置では踵では難しいのは理解されている模様
ちなみに俺はつま先派
920:774RR
10/04/25 21:32:51 k/R/FfUc
>>915
踵付きの靴を履くと踵シフトが楽になるよ
あと、シートの着座位置を後ろにするのも対策法の一つ
それでもだめならチェンジペダルの角度を変える(変え方はどっかで調べてくれ
ペダルを曲げるっちゅー荒業もあるw
921:774RR
10/04/25 22:26:09 I4fju86o
サンダル履きはやっぱり違反になるのかなぁ。
日本ってやたら規制ばかりで嫌になっちまう。
湿気の多い日本だからサンダル履きは50ccなら認めて欲しいな。
922:774RR
10/04/25 22:29:41 prY6gWaI
かかとホールドの無いサンダルは違反
嫌なら東南アジアに帰ればいい
923:774RR
10/04/25 22:31:40 WZ5biiEF
マジか・・・爪先でやるもんだとばかり
924:774RR
10/04/25 22:47:58 M4cSZKBG
好きな方でやればいいという事で済ましとけばそれでいいんだよ
925:774RR
10/04/25 23:04:50 cre6mV8x
>>922
へぇ それは知らんかった
926:774RR
10/04/26 02:59:00 EMFPXRir
カブのシフトUpは前を踏む?
普通のバイクのシフトと逆なんだね知らんかったわ
かかとでシフトダウンはエンブレのときつらそうだな
927:774RR
10/04/26 06:44:34 A9xfrNIW
>>926
>かかとでシフトダウンはエンブレのときつらそうだな
どういう意味?
928:774RR
10/04/26 06:45:47 uohLA0cI
>>921みたいな馬鹿って一度痛い目に遭わないと分からない
想像力の欠如した女と同じ考えで公道走るカスなんだろうな
929:774RR
10/04/26 08:26:02 VXhtHq8N
>>921
こけた時に足をもみじおろしにしたいんだったらどうぞ
930:774RR
10/04/26 09:16:13 YFCvYRbR
>>929
んーというか、足指がいくつか無くなっちゃうんじゃないかな?
革のグローブって骨折は防げないけど、指がちぎれるのは防いでくれるって言うし
足がカバーされてないって事は、足指が無防備状態って事で
931:774RR
10/04/26 10:46:21 n/G3zCVH
ヘルメット買った
これで連休は親父のカブを乗り回そう
俺の手にかかれば40キロ未満で走ることなど造作もないこと
932:774RR
10/04/26 15:13:36 Xr6+5ocU
>>921
原付だと速度が出せないからと安心してたら駄目だぞ
30kでも車に轢かれたら洒落にならんし
低速でも足をついたら・・・最悪足首から下が消えるな
933:774RR
10/04/26 17:31:44 gCuChM4n
>>930,932
模範的レス
934:774RR
10/04/26 18:00:34 ooNc609z
カヘカブ京都の1000円の参加費って何なの?
935:774RR
10/04/26 21:18:36 2hPO/Aeq
>>934
いやなら行かなきゃいいだけだろw
俺はいったことないけどw
金かからずやれるイベント事なんてないだろ。
936:774RR
10/04/26 22:45:29 DmXX/wiR
参加しないけどいつも駐輪場に停めて見物に行く俺が居る
今回はそういうのもお金取るの?
937:774RR
10/04/26 22:49:51 QYmLvO32
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∬ ∬
。。・・・ ∧ ∧・・。。。∬
o0o゚゚ .(・∀・*) ゚゚oo
。oO ( (( ー----‐ )) ) O0o
(~~)ヽ (´^ヽO,
(⌒ヽ (⌒)(゙゙゙)~
/~゙゙ヾ⌒`ゝ-(~´`(⌒(⌒~ヽ~ ~~
ゝー ′ '" ``" ¨^^
、i,, ``′ ""
938:774RR
10/04/26 23:18:18 gCuChM4n
>>937
そうですね。今日は2010年の4月26日ですね。
939:774RR
10/04/27 13:03:04 DPOvzEtG
以前コケたとき手のひらの被害が甚大だったんでレザーグローブは欠かせないわ。ヒジはそうでもなかったんでTシャツだったりするが。
940:774RR
10/04/27 16:48:23 YN8J1svT
それで、次は肘から顔面までやって全損になるんですね判ります。
941:774RR
10/04/27 20:33:20 9rJDEm6o
最近カブ乗り始めたんだけど、速度10km以下の状態で3から2にシフトダウンすると
ガクンとほとんどならずスムーズに変速できるのに、さらに止まりそうな速度の状態で
2から1にシフトダウンすると、ガクンとなってしまう。
2から1へのシフトチェンジはどんだけゆっくりの速度でもガクンは防げないの?
942:774RR
10/04/27 20:52:57 UmnpUIBI
スロットル戻した状態でやってるならそうなって当然
1速でその速度出してすぐスロットル戻したらきっついエンブレ掛かるでしょ?
仮に10km/hで2→1に違和感なく落とすなら1速で10km/h出してる時と同じだけ
アクセル開度っつーか回転数上げた状態じゃないと
簡単に言うとペダルの後ろ踏みっぱなしでスロットル開けてからペダルから足を離せばおk
943:774RR
10/04/27 21:22:29 qFpszF9y
原付の講習じゃエンブレとか回転数合わせるとか教わらないもんな
944:774RR
10/04/27 21:33:32 vbZ2uPFl
カブカスタム買ってよかった。
たとえ50km/h、60km/hみたいな速度出さなくても、3速と4速じゃ乗り心地全然違うな。
3速だと回転数多いからガタガタ震えてうるさいし、スロットルも多めに回してないといけないけど、
4速なら回転数少ないから振動が小さいし、音も小さめ。スロットルも軽く回してるだけでいい。
DXとカスタムの購入迷ってる人は、カスタムにしたほうが幸せになれるよ。
足でドルンてキックしなくても、ボタン一つでエンジンつくのもすごい楽だし。
945:774RR
10/04/27 21:38:54 CPsJj57i
俺も1年ぐらい前にDXとカスタムで迷って角目がいやだからDXにしようとしたら、110が発売になると聞いて小型AT限定を取って買ったよ
時間と金に余裕があるなら絶対110にしとくべき
946:774RR
10/04/27 22:00:32 lVes4U+f
カブを買う前に3速と4速を実際に乗り較べて
4速のアドバンテージの大きさは理解したんだけど
カスタムのガンダムみたいなデザインの
カッコ悪さが許せず、リトルの4速セル付きを買った。
ちなみに実用車的なダサ渋さが欲しかったんで、
色はリトル不人気色№1のアバグリーンにした。
結果的には乗りやすさにもスタイルにも大満足。
カブよりタイヤが長持ちっていうオマケも付いたし。
947:774RR
10/04/27 22:07:28 5Mk+LHC/
110やリトルの話題は専用スレでどうぞ
948:774RR
10/04/27 22:35:44 KarRVRbH
>>946
17インチのカブより14インチのリトルのほうがタイヤが長持ち
というのは理屈に合わないんだけど、どういうことだい?
949:774RR
10/04/27 22:41:18 4w257hF0
カブの後ろのウィンカーの付け根がグラグラしてるんだけど、
みなさん何か対策してますか?なんかそのうちポロっととれちゃいそうで気になる。
950:774RR
10/04/27 22:59:00 k/5l80eP
>948
タフなんとかってタイヤじゃないの?
951:774RR
10/04/27 23:29:42 N40ZquNA
>>950
パンク防止剤じゃなくて?
952:774RR
10/04/28 01:19:17 X3D7K2Xb
>>949
ネジが緩んでるだけじゃなくて折れかかってるの?
953:949
10/04/28 02:05:25 ye8LIsgq
>>952 折れかかってるというほどではないのですが、
グラグラしてるので、ネジが緩んでると思い、ドライバーで締めようとしたら、
十分締まってる状態でもグラグラしてました。なんかパッキンみたいなのが
磨耗してるのかな。左右ともにグラグラしてて、以前よりグラつきが大きくなってきました。
954:774RR
10/04/28 02:08:40 fYxEEuKN
ゴムで衝撃吸収してるからある程度はグラつく。
なんなら外して確認してみれば?
955:774RR
10/04/28 02:12:47 R/wlyXJy
>>948 >>950
大径でも極端に細いカブのタイヤより
リトルのタイヤの方が接地面積が広い
=接地圧が低いから減りにくいんだよ。
50カブのタイヤは7000㎞程度しか持たないけど
リトルのタイヤは12,000㎞くらい持つよ。
こんな事カブ乗りなら常識だと思ってたけど…。
>>950
タフアップはパンクしても空気が抜けにくい
二重構造+薬液入りのチューブの事だよ。
春は新人さんというか素人さんが多いのかな?
956:774RR
10/04/28 02:44:53 b4FILvMo
>リトルのタイヤの方が接地面積が広い
=接地圧が低いから減りにくいんだよ。
2.75インチと2.5くらいじゃ影響ねーよバーカ
14インチのほうが車輪たくさん回るから減るんだよ
>春は新人さんというか素人さんが多いのかな?
そりゃオマエのことだろww
957:774RR
10/04/28 02:52:12 fYxEEuKN
釣り針キタコレ!
958:774RR
10/04/28 07:07:39 sFcgBaqP
タイヤの減りはタイヤの種類(ゴム質)によりますな。
久しぶりに新定義を聞かせてもら・っ・た・よ・・
959:774RR
10/04/28 07:22:19 4BvM4D1r
単純に新車状態についてる純正タイヤに減りが少ないのがついてるだけの話
960:774RR
10/04/28 13:11:54 1jI8ZRLQ
バーハン化を考えてるんですが、LEDインジケーター付き社外メーターを
取り付ける際に特別な配線加工は必要ですか?
それとバーハン化しても純正レッグシールドって装着できるんでしょうか?
961:774RR
10/04/28 16:07:13 UyPG86Q7
プリウス燃費51.6km/リッター
急な上り坂がある富士スピードウェイでの記録
URLリンク(www.webcg.net)
962:774RR
10/04/28 19:51:50 KH+Oaza5
国道直進中 子供が飛び出してきて 母親に捕まえてって言われたらしく、
警察に捕まって 行政指導くらったよ 減点とかなかったけど
自転車の飛び出しとか?歩行者の飛び出しとか?
どう注意している?なんかスピードもそんなに出してないし
お互いけがなかってよかったけど、マナーの悪い自転車優先って
なんか 納得いかないよ
963:774RR
10/04/28 19:57:55 LqU1O8en
>>962
交通法規よりまず日本語の勉強からした方が良い
964:774RR
10/04/28 21:11:45 4PRQE3j6
自転車だろうが歩行者だろうが最優先で注意してるに決まっとろうが
見えないところから飛び出してくるもんと思え