10/04/03 22:27:29 VB88R+Rr
>>663
因みにペダルを踏み込んだ時にちゃんとクラッチが切れてニュートラルになるか？
クラッチが切れないならプレートかウェイトの変形か磨耗が最有力
この状態でもエンブレが効かない程度にアクセル戻した瞬間にシフトアップすれば
ギヤが入るから放っておく人も多いけど
燃費は悪くなるしエンジン、ミシッヨンには余計な負担が掛かるから直せるなら直した方がいいぞ
10/04/03 22:27:29 VB88R+Rr
>>663
因みにペダルを踏み込んだ時にちゃんとクラッチが切れてニュートラルになるか？
クラッチが切れないならプレートかウェイトの変形か磨耗が最有力
この状態でもエンブレが効かない程度にアクセル戻した瞬間にシフトアップすれば
ギヤが入るから放っておく人も多いけど
燃費は悪くなるしエンジン、ミシッヨンには余計な負担が掛かるから直せるなら直した方がいいぞ