10/03/27 04:37:04 8Lm64ibH
>>534 >>535
実は郵政カブ50なんだ。
だから、エンジン逝っててもフレームに拘りたいわけ。
FIのカブSTD乗ってた時感じたFIの良さは、始動性とエンジン回転数の安定性と燃費だと思う。
エアクリからCDIまで全とっかえかな？
キャブは好きだけど、冬の走行に向かないから、どうせならFIにしたい。
10/03/27 04:37:04 8Lm64ibH
>>534 >>535
実は郵政カブ50なんだ。
だから、エンジン逝っててもフレームに拘りたいわけ。
FIのカブSTD乗ってた時感じたFIの良さは、始動性とエンジン回転数の安定性と燃費だと思う。
エアクリからCDIまで全とっかえかな？
キャブは好きだけど、冬の走行に向かないから、どうせならFIにしたい。