10/03/14 00:28:14 7wcPg6mQ
>>99
はい。０点～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局最後まで問題に答えてないねｗｗｗｗ
論点がまるで違うね。まぁ、自分に分が無いからあえてずらしてるんだろうけどねｗｗ
もしくはただのアホ。
プロダクションタイヤは「サーキット向け」と表記してるのであって「サーキット専用」
とはいってないだろｗｗｗもともと公道走行もＯＫという分類で売っているわけだし車検も通る。
ただし、通常のタイヤと比べて明らかに特性が違う（耐久性など）から、気をつけろということ。
もちろん公道走行における責任もメーカが負うもの（速度超過など逸脱した行為は除く）
対してＨＲＣは明確に「レース専用」を謳い、「一般公道使用不可」と述べている。
プロダクションタイヤの公道使用の規格も満たしておりそもそも法的に問題ある訳が無い。
ＨＲＣの公道使用は明らかに使用者の勝手な行動であり、無論メーカーが責任を追うものではない。
そんな違いも分からず、両方を同じ行為と捕らえているとはアホとしか言いようが無い。
法的に問題ないオマエはいうが、厳密にはメーカーが公道使用不可と明確に謳っているものを
勝手に公道で使用しているのだから、もし、それに起因する事故が発生した場合、無論その責任を
使用者に問われることになる。ましてや知ってて使っていたとなるとなお悪質。
もちろん、ＢＳもＤＬも完全なる「レース専用」と謳ってるタイヤは「公道使用不可」
と明確に謳っている。
日本語が分からん馬鹿にもう一度言う。
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
使用者が自己判断で公道で使うのは勝手だが、製造販売者自らサーキット専用部品
で公道を走ることを前提に売るのは、明らかに悪質。しかもＮＣ・ＮＲと来たもんだ。
明確に「公道使用不可」と謳わなければならない。製造者責任どころか販売者責任が発生する。
その販売行為自体、明らかに亜苦都区業者。
購入者が勝手に行うことと、製造者・販売者が自ら用途、目的を逸脱して販売するのとは意味が全く違うわｗｗｗｗｗｗｗ
101:７７４ＲＲ
10/03/14 00:29:56 7wcPg6mQ
はぁ？
オマエ本当に日本語読める？？
ぜんぜん意味が違うんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小学校からやり直せ。ボクちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
102:７７４ＲＲ
10/03/14 00:31:11 7wcPg6mQ
仮に本当に６００ＲＲに欠陥があるのだとしても、
それと、オマエの糞リンク販売行為とは全く別の問題。
ホンダはホンダ。オマエはオマエ。
それともホンダが悪いことしてるんだから、俺が悪いことしてもいいだろという理論か？
それこそまさに確信犯的、亜苦都区業者だわな。というか人間的に最低だなｗｗｗｗｗ
103:７７４ＲＲ
10/03/14 00:35:50 7wcPg6mQ
>>99
ほ～ら。また論点をすりかえたｗｗｗｗｗよっぽど都合が悪いと見えるｗｗｗｗ
やりなおし～ｗｗｗｗｗ
>同じネタしか無いのかね？
それは、２年以上ここでアホみたいに同じネタやってるオマエの専売特許だろｗｗｗ
何回も同じことを繰り返し、その繰り返してることすら分からなくなってるオマエは「もうろく世代」かｗｗｗ
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」ですってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
サーキットでしか使えないもので
「公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。」
上記記述が解消できますか？？？
あ～ら不思議。これで「解消できます」ですと？？
商品の謳い文句と仕様が完全に矛盾してますが？ｗｗｗアホダねｪｗｗｗｗｗ
正直にちゃんとこう書けよ。この方がまだマシだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「上記、一見ご立派な謳い文句を表記しておりますが、あくまでこの製品は所詮素人である
私の設計により製作したものであり、上記品質・強度を補償するものではありません。
使用に際してはあくまでも自己責任でよろしくお願いします。
従って、この製品を使用してのいかなる不具合・事故・損害につきましては
一切の責任を追いかねます」となｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
104:７７４ＲＲ
10/03/14 00:54:10 7wcPg6mQ
>同じネタしか無いのかね？
そっくりそのままお返ししますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは、２年以上ここでアホみたいに同じネタやってるオマエの専売特許だろｗｗｗ
何回も同じことを繰り返し、その繰り返してることすら分からなくなってるオマエは「もうろく世代」かｗｗｗ
105:７７４ＲＲ
10/03/14 09:33:58 m6Nba1iU
てか、リンクに傷が入る実例が他所からも挙がっていて、そうなることも
あるのはわかった。 俺はリンクは消耗品と考えることにする。
で、サスロックって何なん？ 明確にリンクが噛み込みロックしたことを
示してくれないと信じられんな。
あ、０７USsi のがロックしたってのは除外ね。 USaiが妄想脳でロック
したと思い込んでるだけにしか聞こえない。
106:７７４ＲＲ
10/03/14 10:13:25 4cU6bg4S
>>94
>>サスペンションリンクの作動速度程度では樹脂に問題は起きません。
なのに異物が噛み込んだくらいでロックすんだ・・・
自分の言ってることが矛盾してるってわかってる？
それに傷が入ることとロックすることはイコールじゃないだろ
本気で頭が弱いんだな。
107:０７ＵＳai
10/03/14 11:08:54 r9KEfgQ+
>なのに異物が噛み込んだくらいでロックすんだ・・・
ピロエンドはタイトな嵌め合い公差なので異物が侵入できません。
おまけに発泡ラバーのダストシールを取り付けています。
リンク干渉部が完全に剥き出ししで
左右均等においても１．５ｍｍ・偏ると３ｍｍものクリアランスの発生する
純正糞リンクとは構造も形状もまるで違います。
純正はピボットシャフト・ベアリングこそダストシールで保護されていますが
リンク同士の干渉部分が完全に剥き出しの上、リンクバー上がフラットで且つ
ベアリング穴外径部の前の窪みにタイヤの拾い上げた異物が溜まる設計になっています。
そもそもピロの場合円柱形状であり十二分なクリアランスが存在し異物は溜まりません。
108:０７ＵＳai
10/03/14 11:10:51 r9KEfgQ+
>本気で頭が弱いんだな。
ＰＣ４０のサスリンクの構造の把握はおろか
車両の所有・免許の保有も怪しい頭の良いお子様の書き込みは
自重くださいｗ
109:７７４ＲＲ
10/03/14 11:47:27 4cU6bg4S
バカ扱いされるのがよっぽど悔しいらしいからもういっちょ聞くけど
リンクの作動を阻害するほどの強度のある異物って何だよ？
普通は破壊されるだろ、噛み込みなら
圧によって摩擦を生じ、それでリンク同士が溶着したっていう持論だっけ？
110:７７４ＲＲ
10/03/14 11:49:35 2sXJ5qJb
オクに出てるのなら詐欺の疑いで違反申告しておこうと思ったんだが出てねえな
こんな粗悪品を買わされて死人でも出たら被害者が不憫すぎる
111:０７ＵＳai
10/03/14 12:11:53 r9KEfgQ+
>普通は破壊されるだろ、噛み込みなら
しません。相手物が石より軟いアルミです。
112:０７ＵＳai
10/03/14 12:12:51 r9KEfgQ+
>普通は破壊されるだろ、噛み込みなら
しません。相手物が石より軟いアルミです。
だから３５００ｋｍ走行でこうなります。
URLﾘﾝｸ(anigo.cocolog-shizuoka.com)
URLﾘﾝｸ(anigo.cocolog-shizuoka.com)
URLﾘﾝｸ(anigo.cocolog-shizuoka.com)
URLﾘﾝｸ(anigo.cocolog-shizuoka.com)
113:０７ＵＳai
10/03/14 12:14:10 r9KEfgQ+
では・・・テスト走行に発進！
114:７７４ＲＲ
10/03/14 12:16:28 7wcPg6mQ
はい、ご苦労さん。またまた０点～ｗｗｗｗｗダメねｗｗｗ
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」ですってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
サーキットでしか使えないもので
「公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。」
上記記述が解消できますか？？？
あ～ら不思議。これで「解消できます」ですと？？
商品の謳い文句と仕様が完全に矛盾してますが？ｗｗｗアホダねｪｗｗｗｗｗ
正直にちゃんとこう書けよ。この方がまだマシだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「上記、一見ご立派な謳い文句を表記しておりますが、あくまでこの製品は所詮素人である
私の設計により製作したものであり、上記品質・強度を補償するものではありません。
使用に際してはあくまでも自己責任でよろしくお願いします。
従って、この製品を使用してのいかなる不具合・事故・損害につきましては
一切の責任を追いかねます」となｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
115:７７４ＲＲ
10/03/14 12:17:11 7wcPg6mQ
仮に本当に６００ＲＲに欠陥があるのだとしても、
それと、オマエの糞リンク販売行為とは全く別の問題。
ホンダはホンダ。オマエはオマエ。
それともホンダが悪いことしてるんだから、俺が悪いことしてもいいだろという理論か？
それこそまさに確信犯的、亜苦都区業者だわな。というか人間的に最低だなｗｗｗｗｗ
116:７７４ＲＲ
10/03/14 12:30:57 bVw3qght
あんた達、仲がいいね
117:７７４ＲＲ
10/03/14 17:33:16 V00xRQHj
>>116
いいんじゃないか、隔離スレなんだから。
ただ、USは他のスレ来て無駄にレスすんな。
自分のリンクの故障関連のネタを飛び火させるな。
あと、自分の作ったものの宣伝もここ以外でするな。
はっきり行ってはた迷惑だぜ。
てか、40のオッサンがそんなことも分別つかんのか？
無様すぎ。
118:７７４ＲＲ
10/03/14 18:56:03 6DUN2Ttm
まぁ、親元で手伝い程度働きでぬくぬく生活させてもらってる奴に一般社会のことは分からんでしょｗ
119:０７ＵＳai
10/03/14 20:51:50 r9KEfgQ+
>てか、40のオッサンがそんなことも分別つかんのか？
>無様すぎ。
ガハハハハ！ｗ
分別付かない基地外のオッサンでごめんなさいｗｗｗ
120:７７４ＲＲ
10/03/14 21:04:53 7wcPg6mQ
まぁ、４０にもなって親元で手伝い程度働きでぬくぬく生活させてもらってる奴に
いつまでたっても一般社会のことは分からんでしょｗ
121:０７ＵＳai
10/03/14 21:39:44 r9KEfgQ+
一応会社には在籍してんだけどね。ステン加工専門会社とのコンサル契約。
３月いっぱいでコンサル契約が終了するから次の契約会社見つけるか
自分で企画から製造まで一貫して行う会社作るかが問題なんだよね。
一応現状も○○技研っていかにもパクリ的屋号の代表なんだけどｗ
122:７７４ＲＲ
10/03/14 22:24:48 Ccmdj5XP
ＴＨＫ製だっけか？？給油式と無給油式のピロのライナーの材質って同一だったような・・・。
チェンジペダルのリンクロッドを自分で作ったときに調べたんだけどね。
どっかの安物バックステップは「ドライベアリング」とかいう無給油式ライナー入りのチェンジペダル使ってて、
削れてガタガタになったりしてるんだよなｗ
やはりベアリング入りで定期的にグリスアップしたチェンジペダルの方が動きが良いし、カッチリしてる。
それにリンク長が調整できるリンクロッドで無給油式のピロ使ってるモノは、今まで見た事がない。
高荷重で使用環境が劣悪なことを考えたら、定期的にメンテナンスする必要がある。
耐荷重性能も同サイズであれば「給油式＞無給油式」。
そう考えれば給油式ピロを使った方がいいんじゃないだろうか？
発想はいいとは思うけど、もう少し深く考えてから製品化しようねｗ
123:０７ＵＳai
10/03/14 23:25:10 r9KEfgQ+
>ＴＨＫ製だっけか？？給油式と無給油式のピロのライナーの材質って同一だったような・・・。
無給油タイプは樹脂コートライナーですよ。フォークのメタルと似た形式です。
でおまけにＭ１６タイプは耐荷重約２ｔ保障しています。
>どっかの安物バックステップは「ドライベアリング」とかいう無給油式ライナー入りのチェンジペダル使ってて、
あれは無給油式と言っても全く異なる方式です
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
メタルに穴を開けてそこをモリブデン系金属で埋めた形式のスライドブッシュです。
所詮金属だけなので内部に砂塵が入り込むと内部で砂塵が循環して磨耗を起こします。
結局抱金が軟く直に表面を異物が削るので異物に対して磨耗が極めて早いです。
>耐荷重性能も同サイズであれば「給油式＞無給油式」。
これについては事実ですね。
だから余剰荷重キャパ持たせてＭ１６タイプ
取り付け穴内径φ１６外径φ３８で問題が出ないようにしています。
給油タイプは砂塵に対し弱いと言う理由からです。
金属切断機に以前利用されていたのを見ましたが金属切粉が進入し直ぐダメになってました。
逆に無給油タイプは摺動面が樹脂でボール硬度は高いので磨耗が進行しませんでした。
給油タイプは長期的に見ると抱金が軟いメタルだから砂塵で削れるんですよね。
樹脂コートされてると樹脂が微小な異物を内部に吸収し削れを起こさない。
摺動部内であちこち移動してライナーを削る状況が起き難いのです。
フロントフォークメタルに樹脂コートされてるのもほぼ同じ理由があります。
摺動抵抗を減らすと同時に樹脂内へ異物を含んで移動を防ぎ磨耗を防止します。
その上で私のピロロッドはダストシールを装備しています。
ＦフォークＯＨ時メタルを見てください微小な金属片がメタル樹脂に刺さってます。
しかしそれを同化させ磨耗を防ぐ役割を担っています。
124:７７４ＲＲ
10/03/15 08:39:56 06Fe7RwZ
はい、ご苦労さん。またまた０点～ｗｗｗｗｗまだ宿題終わってないよ～ダメねｗｗｗ
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」ですってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
サーキットでしか使えないもので
「公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。」
上記記述が解消できますか？？？
あ～ら不思議。これで「解消できます」ですと？？
商品の謳い文句と仕様が完全に矛盾してますが？ｗｗｗアホダねｪｗｗｗｗｗ
正直にちゃんとこう書けよ。この方がまだマシだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「上記、一見ご立派な謳い文句を表記しておりますが、あくまでこの製品は所詮素人である
私の設計により製作したものであり、上記品質・強度を補償するものではありません。
使用に際してはあくまでも自己責任でよろしくお願いします。
従って、この製品を使用してのいかなる不具合・事故・損害につきましては
一切の責任を追いかねます」となｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
125:０７ＵＳai
10/03/15 12:57:41 +n4womMG
○○の一つ覚えですねｗ
126:７７４ＲＲ
10/03/15 18:34:41 Pz4pGcy5
>>125
その言葉、そっくりそのままお返ししますが。何か？ｗｗｗ
それは、２年以上ここでアホみたいに同じネタやってるオマエの専売特許だろｗｗｗ
何回も同じことを繰り返し、その繰り返してることすら分からなくなってるオマエは「もうろく世代」だなｗｗｗ
ごまかしてばっかりで、よっぽど都合が悪いと見えるｗｗｗｗ
やりなおし～ｗｗｗｗｗ
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」ですってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
サーキットでしか使えないもので
「公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。」
上記記述が解消できますか？？？
あ～ら不思議。これで「解消できます」ですと？？
商品の謳い文句と仕様が完全に矛盾してますが？ｗｗｗアホダねｪｗｗｗｗｗ
正直にちゃんとこう書けよ。この方がまだマシだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「上記、一見ご立派な謳い文句を表記しておりますが、あくまでこの製品は所詮素人である
私の設計により製作したものであり、上記品質・強度を補償するものではありません。
使用に際してはあくまでも自己責任でよろしくお願いします。
従って、この製品を使用してのいかなる不具合・事故・損害につきましては
一切の責任を追いかねます」となｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
127:７７４ＲＲ
10/03/15 18:36:26 Pz4pGcy5
仮に本当に６００ＲＲに欠陥があるのだとしても、
それと、オマエの糞リンク販売行為とは全く別の問題。
ホンダはホンダ。オマエはオマエ。
それともホンダが悪いことしてるんだから、俺が悪いことしてもいいだろという理論か？
それこそまさに確信犯的、亜苦都区業者だわな。というか人間的に最低だなｗｗｗｗｗ
128:０７ＵＳai
10/03/15 19:02:26 +n4womMG
では私のリンクを落札して使用してから感想を述べてください。
購入しても無いのにその商品についてのクレームは誹謗中傷に当たります。
ゆとり世代にはこの意味も通用しないのでしょうねｗ
ＰＣ４０はおろか免許さえなければどうにもなりませんけどねｗｗｗ
129:７７４ＲＲ
10/03/15 19:40:44 Pz4pGcy5
＞購入しても無いのに
まただよ・・・じゃあオマエは自分が語ったものすべてを購入しているのかねｗｗｗｗｗｗｗ
１０００ＲＲだか６７５だかｗｗｗ都合が悪いときだけ「購入しても無いのにモノを言うな」かねｗｗｗｗ
また、なにも誹謗中傷などしてませんが？？
実際に存在するするオマエの商品説明が矛盾していることに疑義を述べているだけだが。
商品自体にクレームなぞ述べていないし、オマエの商品説明文に対する単なる質問なのだが、何か？？
それに対して論点をすり替えごまかし続けて答えないのがオマエｗｗｗ
挙句には「誹謗中傷」とはこれいかに？？ｗｗｗｗｗｗ
アフォンだの笑～ワだの糞だの殺人だの製品を糞味噌に書きたくっているオマエの行為こそ
「誹謗中傷」なのだが。何か？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
130:７７４ＲＲ
10/03/15 19:42:58 Pz4pGcy5
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」ですってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
サーキットでしか使えないもので
「公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。」
上記記述が解消できますか？？？
あ～ら不思議。これで「解消できます」ですと？？
商品の謳い文句と仕様が完全に矛盾してますが？ｗｗｗ
131:７７４ＲＲ
10/03/15 19:50:57 Pz4pGcy5
ＢＳもＤＬも完全なる「レース専用」と謳ってるタイヤは「公道使用不可」
と明確に謳っている。
日本語が分からん馬鹿にもう一度言う。
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
使用者が自己判断で公道で使うのは勝手だが、製造販売者自らサーキット専用部品
で公道を走ることを前提に売るのは、明らかに悪質。
明確に「公道使用不可」と謳わなければならない。製造者責任どころか販売者責任が発生する。
購入者が勝手に行うことと、製造者・販売者自らがあえて用途、目的を逸脱したものを販売するのとは意味が全く違うわｗｗｗｗｗｗｗ
132:７７４ＲＲ
10/03/15 20:08:22 Pz4pGcy5
あ、あとオマエの大好きなプロダクションタイヤは「サーキット専用」とは謳ってないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
133:７７４ＲＲ
10/03/15 20:10:20 Pz4pGcy5
あ、そうそう。ＨＲＣはオマエが勝手に公道で使ってるだけで、ちゃんとメーカーは
「公道で使うな」と言っているからｗｗｗｗｗｗｗ
134:０７ＵＳai
10/03/15 20:40:19 +n4womMG
>１０００ＲＲだか６７５だかｗｗｗ都合が悪いときだけ「購入しても無いのにモノを言うな」かねｗｗｗｗ
試乗も数回しているし触って・眺めて・構造も理解している。
リンク寸法まで把握している。
オマエのように単車さえ見たことも無いお子様では無いｗ
関係ない話だけど鎌田選手って大丈夫なの？
筑波で事故に合ったらしいけど・・・。
135:７７４ＲＲ
10/03/15 20:52:21 Q0WVHsrG
お前、テスト何回したの？
136:０７ＵＳai
10/03/15 21:34:41 +n4womMG
ピロそのものは３０００km程度ですね。ノーメンテ。無交換。無給油。
途中からブッシュを専用設計し直し材質変更。発泡材でダストシール追加。
タイヤ３セット程度溝の底のコンパウンド無くなるまで無問題。
途中５００ｋｍ程度ごとにバラシテ点検。ほぼ７割峠・３割峠までの道中。
それ以前は新車から無メンテ３５００ｋｍ（焼き付き・噛み込み転倒）・
テフロンワッシャテスト４０００ｋｍ（噛み込み軽度ロック）・そこからピロテスト。
峠専用だから峠までの道のりしか街乗りはいたしません。
137:７７４ＲＲ
10/03/15 21:42:10 Up/IHqgr
なに、ここのスレ？
138:７７４ＲＲ
10/03/15 22:04:42 Q0WVHsrG
お前、それだけしかテストして無いくせに耐久性の必要な部品を売ろうと思ったな。
ホンダはもっとテストしてると思うぞ。
139:７７４ＲＲ
10/03/15 22:30:28 U08hQFyS
サーキット専用のパーツなのに、サーキットでテストしてないって。
高加重のテストもせずに大丈夫なのかね。
サーキット走ったら、折れるんじゃないの。
140:７７４ＲＲ
10/03/15 22:37:28 Pz4pGcy5
>>134
プッｗｗｗｗｗｗ購入してねｪしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また言ってることが違うぜｗｗｗｗ購入してなきゃダメじゃないのぉ？？ｗｗｗ
必死で思いついたごまかしがそれかｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後は無理やり話題変えようとしてるしｗｗｗｗｗｗ
挙句にさっきから「お子様」とかくらいしか言い返す言葉も無いみたいだしｗｗｗｗｗ
「オマエの母ちゃんでべそ」並みのレベルだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
３０００ｋｍってｗｗｗｗｗオマエが焼き付いたって言うノーマルリンクにも及ばねぇじゃねえかｗｗｗｗｗ
それじゃあ、１万キロで２回交換しなくても良くなるって事自体も全然証明されてねぇじゃねえかｗｗｗｗ
141:７７４ＲＲ
10/03/15 22:49:42 Pz4pGcy5
>>139
クサイ先生の「サーキット専用」とはサーキットでの全開（限界）走行のことではなく、
ただただサーキットの中で走行すればいいことらしいですよｗｗｗｗｗ
よくみたら「レース専用」でも「競技専用」でもないしねｗｗｗｗ
それは、何が起きてもいいように、整備・安全対策が完備している一番安全な
環境の下でしか使っちゃダメということなんだろｗｗｗ
⇒>>65
142:０７ＵＳai
10/03/15 23:09:38 +n4womMG
>ホンダはもっとテストしてると思うぞ。
ホンダは焼き付くことを確認するだけのテストしただけでしょうねｗ
何故にことごとくリンクが焼き付き・噛み込むを起こすのでしょうか？
只単に凹凸ローラー試験しただけでしょうね。
あとはテストライダーが多少テスト路・サーキット走行した程度でしょうね。
それじゃないとあんな馬鹿げたリンクのままで製品化が困難です。
公道テストは皆無です。しないと公言しております。状況設定が人工的杉ます。
素人の俺が乗っただけで５００ｋｍで車高異常が出ましたからｗｗｗ
>サーキット専用のパーツなのに、サーキットでテストしてないって。
>高加重のテストもせずに大丈夫なのかね。
そもそも強度計算にて引っ張り破壊強度を約７ｔ
安全係数３．５見て２ｔにて設計・素材選定してります。
サーキット走行が高荷重だなんてｗ
ジャンプ＆フルバンプテストを敢行しております。
８０ｃｍ程度の高さからのジャンプでもブッシュの変形は全くありません。
サーキット程度ではフルバンプもなかなかしませんからねｗｗｗ
>３０００ｋｍってｗｗｗｗｗオマエが焼き付いたって言うノーマルリンクにも及ばねぇじゃねえかｗｗｗｗｗ
>それじゃあ、１万キロで２回交換しなくても良くなるって事自体も全然証明されてねぇじゃねえかｗｗｗｗ
５０ｋｍ程度で車高変化・３０００ｋｍで焼き付く。最低１００００ｋｍで３セット必要な純正。
３０００ｋｍでも全く無問題。１００００走行では・・・ｗ
ＴＨＫ製ピロはアフォンダリンクとは比較にならない生産数と製造期間です。
４年程度でモデルチェンジするバイク部品とはまるで生い立ちが異なります。
ありとあらゆる環境下で機械部品として活躍しております。
143:７７４ＲＲ
10/03/15 23:17:40 Pz4pGcy5
>>142
＞３０００ｋｍでも全く無問題。１００００走行では・・・ｗ
要するに机上の空論ということねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、妄想か。こら失礼～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」ですってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
サーキットでしか使えないもので
「公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。」
上記記述が解消できますか？？？
あ～ら不思議。これで「解消できます」ですと？？
商品の謳い文句と仕様が完全に矛盾してますが？ｗｗｗ
144:７７４ＲＲ
10/03/15 23:20:29 Pz4pGcy5
ＢＳもＤＬも完全なる「レース専用」と謳ってるタイヤは「公道使用不可」
と明確に謳っている。
日本語が分からん馬鹿にもう一度言う。
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
使用者が自己判断で公道で使うのは勝手だが、製造販売者自らサーキット専用部品
で公道を走ることを前提に売るのは、明らかに悪質。
明確に「公道使用不可」と謳わなければならない。製造者責任どころか販売者責任が発生する。
購入者が勝手に行うことと、製造者・販売者自らがあえて用途、目的を逸脱したものを販売するのとは意味が全く違うわｗｗｗｗｗｗｗ
145:７７４ＲＲ
10/03/15 23:24:57 8zBqbULi
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-50セット目【耐久性】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:759番)
759 名前：０７ＵＳai[] 投稿日：2010/03/15(月) 00:21:24 ID:+n4womMG
車種がＳＳならツーリングとハイグリップの中間的な位置付け
ＰＰぐらいで練習するのが良い。
自身のタイヤコンパウンドがドロドロになることが無いので減り難い。
それでいて他人の排出したソフトコンパウンドを
トレッド表面に纏うのでサーキットならそこそこ良く食う。
>それでいて他人の排出したソフトコンパウンドを
>トレッド表面に纏うので
>それでいて他人の排出したソフトコンパウンドを
>トレッド表面に纏うので
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
146:０７ＵＳai
10/03/15 23:30:32 +n4womMG
>上記記述が解消できますか？？？
しますよ。私はそれを実行しますから。
なんだったら通報してくださいｗ
なんら違法性はございませんので。
純正糞リンクに殺されるより
はるかにバイクライフを楽しめてますからｗｗｗ
唯一最大の欠陥箇所が解決されてますからね。無心で走れます。
なんら違法性の無い部品を公道使用するのは所有者の自由です。
競技専用マフラーを違法・迷惑省みず公道使用する馬鹿とは次元が違います。
147:０７ＵＳai
10/03/15 23:42:34 +n4womMG
>>145
理解できない人 乙！
ＰＰなんかドロドロに溶けやしねえんだよｗ
サーキット走ってタイヤエッジやトレッド面に付くのは人様の排出したタイヤカス。
これが付くと中堅ハイグリップでも実に良く食うんだよね。
そのカスが付いた状態で公道走行すると暖まって２０分くらいは実に良く食うよ。
それが尽きると元の中堅ハイグリ。
要するにサーキット行けばＰＰでもプロダクションタイヤとの中間グリップが得られるワケ。
公道では所詮ＰＰはＰＰのままのグリップ。
今のＰＣ４０ではサーキット走行してないだけで３ＸＶや５０ではそこそこ走ってたからな。
３ＸＶは同時所有してるし。
148:７７４ＲＲ
10/03/15 23:43:46 Pz4pGcy5
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
そうなんだぁ～！！公道で走ってて転んだら対向車とかアブねーし、これはいい
安全対策部品だぁ！！！！
↓
ピロリンク破損⇒転倒
↓
おぅおぅ！！どうしてくれんだよぅ！！！！
↓
【クサイ】え？だって「サーキット専用」って書いてあるでしょ。シラネ。
↓
(ﾟДﾟ)！
149:７７４ＲＲ
10/03/15 23:57:58 Pz4pGcy5
＞しますよ。私はそれを実行しますから。
⇒ああ、オマエの勝手だ
＞なんら違法性の無い部品を公道使用するのは所有者の自由です。
⇒ああ、自由じゃね？
でも、
「この製品、私が設計製作したサーキット専用部品だけど、公道使用前提で売ってあげるよ」
にはならない。
150:７７４ＲＲ
10/03/15 23:58:07 8zBqbULi
>>147
本当の馬鹿乙ｗｗｗｗｗｗ
コンパウンドのカスで食うんだってｗｗｗ
まあ20km/h程度で走ってりゃそうかもなｗｗｗ
PPって、とあるクラスで指定タイヤだったりしたの知ってる？
ちゃんと使えばちゃんと溶けるんだよバカｗ
151:０７ＵＳai
10/03/16 00:10:50 IIy4cuSa
>でも、
>「この製品、私が設計製作したサーキット専用部品だけど、公道使用前提で売ってあげるよ」
>にはならない。
違法性が無いので使うことは違法ではありませんです。
>PPって、とあるクラスで指定タイヤだったりしたの知ってる？
>ちゃんと使えばちゃんと溶けるんだよバカｗ
解けてんじゃねえよ。減るだけ。ウロコ状にな。
付いて来るのは他人のカスのみ。
単体で消しカス・ダマなと発生いたしません。
152:７７４ＲＲ
10/03/16 00:17:04 DRpeapYR
>>146
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエはあくまでもこの説明文を「自ら破って」、「勝手に」公道で使用してるだけだろがｗｗｗｗｗｗ
この商品の説明は、日本語として成立していない。おかしいだろ？そんなこともわからんのか？？
153:０７ＵＳai
10/03/16 00:20:34 IIy4cuSa
>ピロリンク破損⇒転倒
そこを想定するビビリであることは良く理解できるｗ
アレだけゴツイ部品壊れる前にアルミ製純正リンクプレートが破断する。
これは今度治具作って１０ｔ以上クラスの引っ張り
試験機借りてやるしかないがあてはある。
154:７７４ＲＲ
10/03/16 00:21:25 DRpeapYR
>>151
バカかｗｗｗｗｗ
ピロ自体が違法かどうかじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗ
商品の売り文句に重大な矛盾があるから問題なんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
売り手として売り方がおかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
155:７７４ＲＲ
10/03/16 00:22:28 DRpeapYR
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエはあくまでもこの説明文を「自ら破って」、「勝手に」公道で使用してるだけだろがｗｗｗｗｗｗ
この商品の説明は、日本語として成立していない。おかしいだろ？そんなこともわからんのか？？
156:７７４ＲＲ
10/03/16 00:25:59 DRpeapYR
銀のスプーンがあります。
これを金のスプーンと言って売りました。
だけど銀のスプーン自体違法なものではありません。
「違法なものを売ったわけではないので問題ありません。」
↑クサイ君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
157:７７４ＲＲ
10/03/16 00:42:29 EEdwZuab
もうサーキット専用部品を騙るなら、とりあえずサーキットで１万キロテスト走行してこいよ。
詐欺罪で訴えられる前に
158:０７ＵＳai
10/03/16 01:12:02 IIy4cuSa
サーキット一万ｋｍテストに掛かる経費。
ざっと平均速度１００ｋｍで１００時間。
ライセンス５万走行料３０分４０００円。
これだけで５万＋４０００ｘ２００＝\８５万
タイヤ２時間１セット５万Ｘ５０セット＝\２５０万
ガソリン代リッター当たり走行８ｋｍ１Ｌ＝１４０円として\１７５００
サーキットまでのガス代往復１５０ｋｍＸ１００回Ｘキロ１０円＝\１５万
人件費・転倒による補修費・オイルなどの諸経費無視で\３７０万程度が必要だなｗ
>これを金のスプーンと言って売りました。
>
>だけど銀のスプーン自体違法なものではありません。
全く意味を成していないな
ピロリンクを売っていましたピロリンクでしか有り得ません。
「ピロリンクを売ってる奴が胡散臭いです詐欺罪で訴えます」
それでイイんだよ。どうぞどうぞｗ
オマエこそ訴えられるべき人間だな営業妨害でなｗ
159:０７ＵＳai
10/03/16 01:54:56 IIy4cuSa
お子ちゃまがようやくお寝んねしたようだなｗ
そえおそろおっさんも寝るわ。
160:７７４ＲＲ
10/03/16 10:26:46 hFBIbKIL
お前、気持ち悪い
161:７７４ＲＲ
10/03/16 13:36:06 tVWj1xVc
サーキットで一万キロって… すごいね。
162:７７４ＲＲ
10/03/16 17:31:44 LCDPIg6b
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無い。
この商品の説明は、日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品の売り文句に重大な矛盾があるからおかしいといっている。
163:０７ＵＳai
10/03/16 18:52:42 IIy4cuSa
純正リンクで死にたく無い奴は落札すればイイだけだ。
俺のピロリンクをゴタゴタ言う奴は入札しなければイイだけだ。
まさしく殿様商売なのだ。裸の王様商売だｗ
俺は純正糞リンクで死ぬワケにはいかないのだ。
ＰＣ４０・ＳＣ５９の糞リンクぶりを後世に語り継ぐ為になｗｗｗｗ
今日も昼間自作ピロ装備で走ったけど快調そのもの。
帰って早々ゴダゴダ文系の糞餓鬼相手も疲れるわ。
164:７７４ＲＲ
10/03/16 18:56:21 g6uYxYGH
バイクはノーマルが一番
165:０７ＵＳai
10/03/16 18:57:55 IIy4cuSa
俺様にはモリワキＭＤ６００のシャシが必要だ。
１４００ｍｍのホイールベースに９３．５ｍｍのトレール。
そしてスリックタイヤ。
166:７７４ＲＲ
10/03/16 19:01:02 g6uYxYGH
なんで必要なの
167:０７ＵＳai
10/03/16 19:02:29 IIy4cuSa
自殺願望者にはＰＣ４０・ＳＣ５９のノーマルリンクが一番
痛い目見ながら氏寝ます。
168:７７４ＲＲ
10/03/16 19:04:31 g6uYxYGH
んなこたないだろ
169:７７４ＲＲ
10/03/16 19:05:36 g6uYxYGH
てかずーっと同じネタやってるよね
170:０７ＵＳai
10/03/16 19:25:11 IIy4cuSa
>>169
リコールが掛かるまでずーっとだｗ
171:７７４ＲＲ
10/03/16 19:27:29 LphGdXas
いまウザイは妄想でモリワキMD600に乗ってバク走中ですwww。
172:７７４ＲＲ
10/03/16 19:45:52 0fo9gUJt
トヨタのこれだけのリコール騒ぎの中で未だにリコール掛からないんだから全く問題ないってことなんだろうなｗ
173:０７ＵＳai
10/03/16 20:21:50 IIy4cuSa
プリウスブレーキ＆電子制御スロットルのようにメリケンからの圧力が必要なだけと思われます。
日本国内において本来事故発覚からリコールまでに大体３年～５年は実績的に掛かります。
当然プリウスの如く圧力が掛かるよう誠意努力中でございますｗ
174:７７４ＲＲ
10/03/16 20:28:50 B/emhKkY
騒いでるのがキチガイ一人だからねｗｗ
175:７７４ＲＲ
10/03/16 20:29:03 xyqO+Z6n
買い換えないの？
176:７７４ＲＲ
10/03/16 20:48:51 rszNgIGW
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
177:７７４ＲＲ
10/03/16 20:49:49 rszNgIGW
>>176
名誉棄損「報道と同基準」＝ネット書き込みで初判断－会社員の有罪確定へ・最高裁
178:７７４ＲＲ
10/03/16 20:58:33 MmaPvY2b
158 ：０７ＵＳai：2010/03/16(火) 01:12:02 ID:IIy4cuSa
サーキット一万ｋｍテストに掛かる経費。
ざっと平均速度１００ｋｍで１００時間。
ライセンス５万走行料３０分４０００円。
これだけで５万＋４０００ｘ２００＝\８５万
タイヤ２時間１セット５万Ｘ５０セット＝\２５０万
ガソリン代リッター当たり走行８ｋｍ１Ｌ＝１４０円として\１７５００
サーキットまでのガス代往復１５０ｋｍＸ１００回Ｘキロ１０円＝\１５万
人件費・転倒による補修費・オイルなどの諸経費無視で\３７０万程度が必要だなｗ
あほだな、こうかいときゃ０円で済むし、詐欺罪で訴えられないだろ。
ぼくのピロピロリンクはサーキット専用品です。NC、NRでお願いします。
サーキット専用を騙っていますが、実際にサーキットでの走行テストは一切しておりません。
また、強度計算もしましたが、所詮、素人の机上の空論です。
サーキット走行でどれだけ耐久性があるか分かりません。
違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
ですので公道での使用、法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
万が一、破損および、ピロピロリンクが原因による、転倒、事故が起きた場合でも
ぼくは責任はもてません。
179:０７ＵＳai
10/03/16 21:47:38 IIy4cuSa
883 名前：オークション出品者 ：2010/03/16 (火) 21:39 No.27303
>>874
>>>ところで、そのご自慢のピロピロリンクをつけたマシンを拝見したいのですが、
>画像アップしていただけないでしょうか？
ご自慢のピロリンクです。その先に見える黄色の物体が素敵ですよ。
オクムラＭＥチューン特注単管オーリンズですよ。ＴＴＸではありません。
撮影して圧縮までして貼ってしまいましたよ。
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
手間賃としてコーヒー一杯奢ってください。よろしくお願いします。
180:０７ＵＳai
10/03/16 21:52:57 IIy4cuSa
>違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
>ですので公道での使用、法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
特にココ偽りありですね。
名誉毀損が適用されます。
181:７７４ＲＲ
10/03/16 22:09:35 0bD9bGYM
ほんといい加減にしたら？
みんな不快に思ってるのが何故わからないんだ
182:０７ＵＳai
10/03/16 22:15:43 IIy4cuSa
不快に思える内が華。
石噛んで転倒して怪我でもしたらシャレになんないよ。
これはリアルな警告だ！
183:７７４ＲＲ
10/03/16 22:20:41 fiN0IYPB
じゃあとりあえずノーマル車両のリンク部分に砂でも石でもてんこ盛りにして
ロック状態の発生させてホンダに言えばいいんじゃね？
184:７７４ＲＲ
10/03/16 22:35:53 0bD9bGYM
>>182
君が正しいとか間違ってるとかをいいたいわけじゃなくてね
あまりにもしつこすぎるんだよ
ほんとにいい加減にしてくれよ
185:０７ＵＳai
10/03/16 22:39:49 IIy4cuSa
>>183
既に２セット販売店にて無償交換。
ガリガリのリンクは既に引き取られてる。
国交省などの関連機関には報告済みだ。
これで動かない場合あと１年３ヶ月の間に本格的に動く。
時効前までにな。ジンワリと真綿で・・・ｗ
186:７７４ＲＲ
10/03/16 22:46:32 fiN0IYPB
君は本当に馬鹿だなぁ
なぜロックした状態を第3者に見せないのかと言ってるの
そうすれば簡単に理解してもらえるじゃないか。
ガリガリなだけじゃ意味無いでしょ
走行中に簡単にロックしてしまう欠陥なら再現も容易いだろ
187:７７４ＲＲ
10/03/16 22:47:26 0cJjL36V
０７は転倒する前、ウチの近所の河川敷に来て自分のＣＢＲでモトクロスごっこしてたらしいよ。
そりゃ、リンクもガリガリになるわなｗ
188:０７ＵＳai
10/03/16 23:20:28 IIy4cuSa
>>186
ヤラセを演出すると威力業務妨害で訴えられますｗ
君はそれに誘導したいようですが・・・ｗｗｗ
189:７７４ＲＲ
10/03/16 23:53:49 MmaPvY2b
>違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
>ですので公道での使用、法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
特にココ偽りありですね。
名誉毀損が適用されます。
おーいどのへんが偽りなんだ？
全部事実だろ
ぼくのピロピロリンクはサーキット専用品です。NC、NRでお願いします。
サーキット専用を騙っていますが、実際にサーキットでの走行テストは一切しておりません。
また、強度計算もしましたが、所詮、素人の机上の空論です。
サーキット走行でどれだけ耐久性があるか分かりません。
違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
ですので公道での使用、法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
万が一、破損および、ピロピロリンクが原因による、転倒、事故が起きた場合でも
ぼくは責任はもてません。
190:０７ＵＳai
10/03/17 00:06:07 8bQycGQQ
手に取って使用してから感想なりクレームを書き込みください。
事例の無い事象・妄想での批判は誹謗中傷に当たります。
引っ張り強度実験を行って強度不足なり破損が起こることを実証してみてください。
で強度計算の間違いなり実強度の不足を実証お願いします。
あなた「ごとき」にできますでしょうか？ｗ
ＰＣ４０・ＳＣ５９においての
リンク損傷の場合事例が既に多数上って把握しております。
それについて批判することは問題ありません。
新車３０００ｋｍ走行でのガリガリ磨耗なんて前代未聞の珍事ですｗ
おまけに異物噛み込みロックなど論外この上無い欠陥構造ですｗｗｗ
いくらでも言えますよ。
実際１４０万払って車体購入してリンク２回無償交換した事は事実ですからね。
191:７７４ＲＲ
10/03/17 00:11:02 RBTnVFdv
>>188 つまりヤラセでもしない限りサスロックしないってことかw
本当にサスロックが通常使用で発生するなら証拠みせろよ。
また個人情報とか言い訳して逃げるのか？
あと、よくほざいてる「リンク 焼 き 付 き 」ってのも見たことないな。
192:０７ＵＳai
10/03/17 00:27:41 8bQycGQQ
>本当にサスロックが通常使用で発生するなら証拠みせろよ。
ヤラセなら見る間も無いだろ。
ギロチン部に木の枝でも突っ込めば分かるぞ。
バンプしたと仮定しリヤサス沈めて広まったリンク間に
小石なり枝でも挟めば一発だ。全く伸びて来ない。
ＰＣ３７や他の同クラスのリンクでは異物なり枝がクルッと回って挟まらない。
元々オフ車の機構をそのまま取り入れて構造設計が為されているからね。
>あと、よくほざいてる「リンク 焼 き 付 き 」ってのも見たことないな。
この画像では左リンクが軽度に齧ってるね。俺のは反対側に固い異物が嵌ってカム作用で
スラスト面圧が多大に発生し反対面が完全に荒れ荒れで焼け爛れてましたね。
アルミ同士が溶着・剥離を繰り返すワケです。
URLﾘﾝｸ(i-factory.no-blog.jp)
残念ながら俺の一回目は回収されて新品部品入れられたので画像が無い。
２回目はテフロン入れてたので瞬間的噛み込みロックで済み転倒まで至らず。
ヤフオクの３枚目画像ですね。
テフロン挿入部はピカピカ。ピボット周囲のみ焼け防止効果アリ。
193:７７４ＲＲ
10/03/17 00:43:21 RBTnVFdv
だから～、ヤラセやれって言ってんじゃないの。
あんたの把握してる実例とやらのなかに、
「サスロック転倒して横倒しになったバイクのリアサスが 縮 ん だ ま ま になってる」状態の
『車両全体像』と
『リンク部拡大画像』
があるのか？
それくらい提出しないとメーカーは動かないよ。
それから「焼き付き」については単語の使い方の違いだなこりゃ。
iファクや某Blogから無断転載した画像の範疇だと俺は「齧り」というのは
理解できるが、「焼き付き」とは言わないね。
194:７７４ＲＲ
10/03/17 00:53:15 CwGkU+mO
おまえほんとあほだな
ぼくのピロピロリンクはサーキット専用品です。NC、NRでお願いします。
サーキット専用を騙っていますが、実際にサーキットでの走行テストは一切しておりません。
また、強度計算もしましたが、所詮、素人の机上の空論です。
サーキット走行でどれだけ耐久性があるか分かりません。
違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
ですので公道での使用、法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
万が一、破損および、ピロピロリンクが原因による、転倒、事故が起きた場合でも
ぼくは責任はもてません。
これクレームでも感想でもねえよ。助言だろ
ほんと都合の悪い事は答えず、すり替えようとすんだな。
引っ張り強度実験を行って強度不足なり破損が起こることを実証してみてください。
で強度計算の間違いなり実強度の不足を実証お願いします。
あほ、これはお前がやるべきことだろ。
こんな事書いてるから詐欺詐欺言われんのわからんの？
ＰＣ４０・ＳＣ５９においての
リンク損傷の場合事例が既に多数上って把握しております。
それについて批判することは問題ありません。
新車３０００ｋｍ走行でのガリガリ磨耗なんて前代未聞の珍事ですｗ
おまけに異物噛み込みロックなど論外この上無い欠陥構造ですｗｗｗ
いくらでも言えますよ。
実際１４０万払って車体購入してリンク２回無償交換した事は事実ですからね。
これが事例の無い事象・妄想での批判は誹謗中傷じゃなきゃなんなんだよ。
てめえが勝手にねつ造してるだけじゃん、
お前の妄想によると多数あがってんだろ。
ねつ造じゃないなら証拠をきちんと示せ。
人様のじゃなく自分のな。
195:０７ＵＳai
10/03/17 01:21:10 8bQycGQQ
あんた「ら」も暇だね。
>>194
ピロのオークション３枚目の画像は俺のリンク傷だ。
テフロン挟んでてもアレだからね。
196:７７４ＲＲ
10/03/17 01:30:14 xmLYnilh
お前ほどじゃねえよ
197:０７ＵＳai
10/03/17 02:24:31 8bQycGQQ
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
リンク中央付近エッジ周辺打痕がギロチン跡ですね。
この辺りのロックだとコーナリング中にリヤタイヤがズバッと振り出して数回お釣り喰らいますね。
リヤのブリブリが起こった回数と傷の数がほぼ一致してます。
ピボット周囲はテフロンのお陰で無傷。
中間辺りの傷だとバンクさせて走ると何故かリヤが流れ易いし乗り心地悪いかなって程度です。
198:７７４ＲＲ
10/03/17 02:43:03 nKwqFAsG
駄文をご苦労。相変わらずのごまかし乙ｗ
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無い。
この商品の説明は、日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品の売り文句に重大な矛盾があるからおかしいといっている。
199:０７ＵＳai
10/03/17 02:47:49 8bQycGQQ
結局ピロ組んで問題無いから
俺の言うことに耳を貸そうとしない連中が
純正で噛み込みこ起こして転倒しようと知ったこっちゃない。
俺の造ったピロリンク買った人が万が一ピロ破損により転倒したら
俺が訴えられることがあるってことだけ。
それだけのことをウダウダ粘着かます金魚の糞のお子ちゃまｗ
もうお寝んねしたのか？
200:０７ＵＳai
10/03/17 02:55:32 8bQycGQQ
おっさんは今日昼間走ったのでもうダウンするわ。
I will be back!!!
201:７７４ＲＲ
10/03/17 09:42:32 CwGkU+mO
ぼくのピロピロリンクはサーキット専用品です。
NC、NRでお願いします。
サーキット専用を騙っていますが、
実際にサーキットでの走行テストは一切しておりません。
違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
強度計算はしましたが、所詮、素人の机上の空論です。
実際に引っ張り強度実験を行っていません。
強度不足が原因で破損が起こる可能性があります。
過酷なサーキット走行でどれだけ耐久性があるか分かりません。
以上の事を了承の上、入札してください。
尚、公道での使用は違法です。
法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
破損および、ピロピロリンクが原因による、転倒、事故が起きた場合でも
ぼくは責任はもてません。
訴えるのはあなたの自由です。
202:７７４ＲＲ
10/03/17 09:51:54 CwGkU+mO
結局ピロ組んで問題無いから
・自称、「リンクの焼き付きによるサスロック」が原因でこけたのはおまえだけ。
・他に「リンクの焼き付きによるサスロック」が原因でこけたのやつはいない。
・ピロピロリンク組んで問題ないのもおまえだけ
俺の言うことに耳を貸そうとしない連中が
純正で噛み込みこ起こして転倒しようと知ったこっちゃない。
・他スレをさんざん荒らした４０のおっさんに耳を貸すやつなんていない。
俺の造ったピロリンク買った人が万が一ピロ破損により転倒したら
俺が訴えられることがあるってことだけ。
・当然
いい歳したおっさんなんだから、もうちっと謙虚になれよ。
203:０７ＵＳai
10/03/17 10:20:06 8bQycGQQ
>尚、公道での使用は違法です。
ダウト
204:７７４ＲＲ
10/03/17 10:26:03 xmLYnilh
今疑問に思ったんだが、公道で使用しないのならサーキットのみになるよな？
サーキットで走るんだったら、走行前に自己責任で整備するんだから、
変な部品取り付ける必要ないんじゃないの？
お前の言ってる事、矛盾だらけじゃん。
205:７７４ＲＲ
10/03/17 10:30:33 GmSV4mNU
うざいクレーマーの親玉みたいな奴だな
206:７７４ＲＲ
10/03/17 10:31:31 xmLYnilh
↑07USの事だよな
207:７７４ＲＲ
10/03/17 10:32:20 GmSV4mNU
気に、なるのか？
208:７７４ＲＲ
10/03/17 10:36:57 GmSV4mNU
なんつーかな
異物が原因ってのがなぁ
そんなこと言ったら異物がラジエターを塞いでしまう構造とか、異物がホイールに絡まってしまう構造とか、
なんでもクレームになる
209:７７４ＲＲ
10/03/17 10:57:47 GmSV4mNU
ちょっとしたことですーぐ大騒ぎする奴っているよね
もっとでーんと構えてられないのかね
ちょこまかちょこまか動いてどうだこんなになっちゃうんだぜひどいだろーｗ
そのエネルギーなんか別に使い道ないんかい
210:０７ＵＳai
10/03/17 12:31:00 8bQycGQQ
>そんなこと言ったら異物がラジエターを塞いでしまう構造とか、異物がホイールに絡まってしまう構造とか、
>なんでもクレームになる
約２０年単車乗ってて一度もそのような事象に遭遇したことがありません。
そしてリンクに石か噛むなどと言う事象もＰＣ４０以外で経験したことはございません。
おまけに走行中一日に何度も事象が起きるとなると構造・設計そのものの問題と
メーカーの社内品質・実走行テストの不備など様々な問題が見えてきます。
購入から新車から走行５０ｋｍで急激な車高変化・乗り心地の悪化。
５００ｋｍで車高沈下によりスプリングプリ増し＞更に車高沈下。
右コーナーでのカコ、カコっと数段階に分かれるように入る舵角。
そして停車手前の制動で上がった車高が信号待ちの数十秒の間にようやくガコンと下がってくる始末。
ひいては３０００ｋｍ時点で噛み込み・焼き付きサスロックによる転倒。
５０ｋｍも走らない内からメンテナンスの必要な市販車など過去に経験がありません。
一度１日３００ｋｍツーリングしましたが帰りは２０分ごとの休憩を入れないと
腰と手首・頚椎の痛みでとれも走行できる状態ではありませんでした。
２ｓｔ５０・１２５・２５０を１０台以上変わったところでＳＲＸ６００＆オフ車を数年
乗り回してきた自分からしても初めて経験した異常な車両がＰＣ４０でした。
今となってはフォークＯＨ・リヤショックオーリンズ＋自作リンクで快調そのものです。
ＰＣ４０の純正足は糞以外の何者でもないことを改めて実感する毎日です。
このピロリンクを製作した甲斐はありました。
211:０７ＵＳai
10/03/17 12:39:58 8bQycGQQ
純正リンクでは２０万近くする社外ショックの性能はおろか１００数十万の車両代もおろか
もっとも大切なライダー自身の生命が脅かされることをこの経験から学びました。
これだけの経験を積んで熟慮の上でリスクを背負いピロリンクの市販に踏み切りました。
純正リンクのサスロックを経験するレベル以上の方で違いの分かる方が対象です。
必要とされる状況は確かに限られその対象者も限定されることは事実です。
はっきり言えば街乗りオンリーの方には必要無い物です。
純正リンクに不都合を感じられない方は対象外です。
その領域に片足を突っ込んだ瞬間に私の以前から述べる意味を身を持って知るｋとでしょう。
その時点で必要であれば購入する選択肢が存在する事実が重要なのです。
そして未だに雑誌等では広告料収入の関係のどもあって
ＰＣ４０・ＳＣ５９が褒め称えられ消費者に供給されております。
完全ファクトリー整備の広報車両に乗せられ表面面のみで試乗記が
提灯記事以外の何モノでも無いと私見として感じます。
そのような提灯雑誌はいずれ淘汰される時期が来ます。
肝心要の欠陥車（リンク部品）がＦＭＣまで生産し続けられ事故は続くワケです。
汚名挽回で挑んだＡＢＳ装着車による草レース参戦も骨折者を出す始末です。
私はその記事を読みながら苦笑を禁じえませんでした。
そしてＰＣ４０は今年で終わりです。ＳＣ５９も来年で終わりです。
しかるべき対処をホンダに求めて行く予定でおります。
真綿を締め上げるように・・・
212:７７４ＲＲ
10/03/17 13:06:01 nKwqFAsG
>真綿を締め上げるように・・・
プーッ！！ｗｗｗｗｗｗｗ
論点ずらしの駄文を書き連ねて最後に
かっこよくシメたつもりがこれ？ｗｗｗｗｗｗ
ゴミの宣伝する前にちゃんと日本語勉強してこなきゃダメでちゅよ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
213:７７４ＲＲ
10/03/17 13:23:36 XnyQ5hAP
汚名は返上するもの、名誉は挽回するもの。
あなたの言いたい事はわかった。というかもはや荒らしの域に達して皆ウンザリしてるので、2chにそんなに繰り返し書き込まないで下さい。
あとはホンダとの間だけでやり取りして下さい。本当にお願いします。
214:０７ＵＳai
10/03/17 13:34:27 8bQycGQQ
>論点ずらしの駄文を書き連ねて最後に
>かっこよくシメたつもりがこれ？ｗｗｗｗｗｗ
格好が悪いのはピロリンクと同様です。
文系机上論者ではありませんので悪しからずｗ
>というかもはや荒らしの域に達して皆ウンザリしてるので、2chにそんなに繰り返し書き込まないで下さい。
嵐の居ない２ちゃんなんてもはや２ちゃんではありません。
踊りばやしもなんとやらです。
215:７７４ＲＲ
10/03/17 13:41:26 XnyQ5hAP
そうですか。ならば何度も言われてると思いますが、このスレから出てこないで下さい。
あとタイヤ・サススレなどで、人の話を乗っとって件のリンクの話をするのもやめて下さい。
本当にお願いします。
216:０７ＵＳai
10/03/17 13:45:26 8bQycGQQ
>本当にお願いします。
そこまで懇願されても意味はありません。
ご容赦ください。
217:７７４ＲＲ
10/03/17 14:37:20 YI4+9VBe
バイクではなく車だが広報車輪が特別仕様になっていることはこの業界に入って初めて知った
特に音に対する対策は半端ない
そしてそういう評論家に個人的に買っていただく車輪についても同様な仕様となっている
アホらしくて雑誌を読む気にもならん
218:０７ＵＳai
10/03/17 14:58:57 8bQycGQQ
>そしてそういう評論家に個人的に買っていただく車輪についても同様な仕様となっている
>アホらしくて雑誌を読む気にもならん
で偶にメーカーも失態をやらかす
あのプロ４輪ＧＴレーサー土○氏に対し
３３ＧＴーＲの市販仕様そのものを販売してしまった。
氏曰く「広報車両程走らない」ｗ
219:７７４ＲＲ
10/03/17 16:52:48 nKwqFAsG
あっそう。おめでとさん。
220:７７４ＲＲ
10/03/17 16:59:29 nKwqFAsG
>格好が悪いのはピロリンクと同様です。
文系机上論者ではありませんので悪しからずｗ
⇒きっと何が間違ってるのかということすらわかってないんだろうなｗｗｗｗ文系理系のレベルじゃないねｗｗｗｗ
いい歳こいて日本語もロクに理解できてないアホのおっさんｗｗｗｗ
221:７７４ＲＲ
10/03/17 17:01:50 nKwqFAsG
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無い。
この商品の説明は、日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品の売り文句に重大な矛盾があるからおかしいといっている。
222:７７４ＲＲ
10/03/17 17:15:32 LOY9Hh+9
ネガキャンおもれー
223:０７ＵＳai
10/03/17 17:23:29 8bQycGQQ
２ちゃんは荒らしが居ないと面白くない。
荒らしｘ荒らしｗ
これ以上夢中になれる状況が考えられないｗｗｗ
224:７７４ＲＲ
10/03/17 17:27:30 nKwqFAsG
ごまかし＆話のすりかえ乙。
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無い。
この商品の説明は、日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品の売り文句に重大な矛盾があるからおかしいといっている。
225:０７ＵＳai
10/03/17 17:48:56 8bQycGQQ
ニホンゴトシテ セイリツセズトモ
ショウヒントシテ リッパニセイリツシテオリ
ナニモ モンダイ ゴザイマセンｗ
マズハ ラクサツノ ウエデ
サギザイナリ ナンナリデ ウッタエテ クダサイ。
トウゼン ソレニガイトウスルコトヲ リッショウシテクダサイｗｗｗ
226:７７４ＲＲ
10/03/17 18:07:02 nKwqFAsG
この商品は、
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
商品として全く成立して無い。
この商品の説明は、日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品の売り文句に重大な矛盾があり、商品として成り立たないからおかしいといっている。
商品を購入した時点で被害者になっちまう。わざわざ自分から被害者になりにはいきませんが、何か？ｗｗｗ
227:０７ＵＳai
10/03/17 18:53:10 8bQycGQQ
>ピロ自体が違法かどうかじゃない。
ピロジタイノ セイノウ コンセプトニ ツイテハ ドウダ？
>商品の売り文句に重大な矛盾があり、商品として成り立たないからおかしいといっている。
ウリモンクナド オレノジショニ ソンザイシナイｗ
ツキモノニ ナルカドウカ ダケダｗｗｗ
228:７７４ＲＲ
10/03/17 19:30:18 uHcmvVwv
大枚はたいて買ったバイクがそんなんで残念だったなｗ
後悔先に立たず
まあ頑張れやｗ
229:７７４ＲＲ
10/03/17 20:03:04 JDTzQxny
何が残念って、こいつの親が残念だろうて・・・
230:０７ＵＳai
10/03/17 20:04:20 8bQycGQQ
>>228
マサシク ソノトオリデ ゴザイマスｗ
サクネンカラ ジサクピロヲ ツケテルノデ コトシコソハ ガンバリマス。
231:０７ＵＳai
10/03/17 20:18:11 8bQycGQQ
>>229
ザンネンムンネンヲ トオリコシテ イカリクルッテオリマス。
ヤクジュウネンマエ クルマノハラニ トッコウシタアゲク
コカンノミノダボクデ オレガイキノビタコトヲ
サゾカシ コウカイシテイル コトデショウｗ
オレハ イキノビタノデス。
シンダツモリデ イマジンセイヲ オウカシテイルノデアリマス。
オヤモ イカリクルウコトデ ボケボウシニナッテオリマス。
イッセキ ニチョウ デスｗｗｗ
232:７７４ＲＲ
10/03/17 21:47:54 lZT5/fV6
600RR持ってるわけじゃないんでわからないけど、あんなピロリンク使わなくたって
スペースが許せるなら5mm位のカラーを6箇所に挟めば済むんじゃないの？
233:７７４ＲＲ
10/03/17 22:20:28 eko1UZm7
ほぼその通りです。
さすがに5mmも隙はないですが。1.5mmだか2mm程度です。
234:７７４ＲＲ
10/03/17 22:37:17 4wiMhWsu
今度はカタカナの変な文章でごまかそうと、わかります。ｗｗｗｗｗｗ
>ピロジタイノ セイノウ コンセプトニ ツイテハ ドウダ？
⇒ああ。ゴミはゴミ箱へでおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ウリモンクナド オレノジショニ ソンザイシナイｗ
ツキモノニ ナルカドウカ ダケダｗｗｗ
⇒開き直りですか。わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう言い返しようがないんだよねぇｗｗｗｗ
要は商品説明が間違っていようが、嘘だろうが、どんな誤解を与えようが知ったこっちゃねぇ
ということね。ひどい販売業者だねｪｗｗｗｗｗｗ
だとすれば、これは違反商品の要件を十分満たしているね。
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」もしくは
「十分な商品説明をしない行為」
235:７７４ＲＲ
10/03/17 22:44:26 4wiMhWsu
この商品は、
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
商品として全く成立しないじゃないかｗｗｗ
この商品の説明は日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品説明に重大な矛盾があり、その結果、商品として成り立たないからおかしいといっている。
買ってからでは遅い。
商品を購入した時点で被害者になっちまうだろ。
わざわざ自分から被害者になろうとするわけありませんが、何か？ｗｗｗ
236:０７ＵＳai
10/03/17 23:20:56 8bQycGQQ
ハイハイ サーキットヲ ハシッテクダサイヨ。
コウドウデノ シヨウモイホウデハ アリマセンヨ。
237:７７４ＲＲ
10/03/17 23:29:06 CwGkU+mO
ぼくのピロピロリンクはサーキット専用品です。
NC、NRでお願いします。
サーキット専用を騙っていますが、
実際にサーキットでの走行テストは一切しておりません。
違法ですがちょっとだけ公道で試した程度です。
強度計算はしましたが、所詮、素人の机上の空論です。
実際に引っ張り強度実験を行っていません。
強度不足が原因で破損が起こる可能性があります。
過酷なサーキット走行でどれだけ耐久性があるか分かりません。
以上の事を了承の上、入札してください。
尚、公道での使用は違法です。
法廷速度以上での使用は絶対にお控えください。
破損および、ピロピロリンクが原因による、転倒、事故が起きた場合でも
ぼくは責任はもてません。
訴えるのはあなたの自由です。
238:７７４ＲＲ
10/03/17 23:31:11 4wiMhWsu
ハイヤリナオシｗｗｗｗｗｗｗ
この商品は、
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
商品として全く成立しないじゃないかｗｗｗ
この商品の説明は日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品説明に重大な矛盾があり、その結果、商品として成り立たないからおかしいといっている。
買ってからでは遅い。
商品を購入した時点で被害者になっちまうだろ。
わざわざ自分から被害者になろうとするわけありませんが、何か？ｗｗｗ
239:７７４ＲＲ
10/03/17 23:32:00 4wiMhWsu
今度はカタカナの変な文章でごまかそうと、わかります。ｗｗｗｗｗｗ
>ピロジタイノ セイノウ コンセプトニ ツイテハ ドウダ？
⇒ああ。ゴミはゴミ箱へでおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ウリモンクナド オレノジショニ ソンザイシナイｗ
ツキモノニ ナルカドウカ ダケダｗｗｗ
⇒開き直りですか。わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう言い返しようがないんだよねぇｗｗｗｗ
要は商品説明が間違っていようが、嘘だろうが、どんな誤解を与えようが知ったこっちゃねぇ
ということね。ひどい販売業者だねｪｗｗｗｗｗｗ
だとすれば、これは違反商品の要件を十分満たしているね。
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」もしくは
「十分な商品説明をしない行為」
240:０７ＵＳai
10/03/18 00:55:58 J729iyuv
>「十分な商品説明をしない行為」
ジャナクテ イラナイ セツメイマデシテ
ニュウサツシャヲ カクラン・ハッキョウサセタコウイｗ
ダロ！？
シュッカノ ニヅクリデキノデ クソシテ ネルワｗ
241:７７４ＲＲ
10/03/18 01:17:20 KRw6npJH
ニュウサツシャヲ カクラン・ハッキョウサセタコウイ ＝ トラブルの可能性が疑われるもの
自分で自覚しているなら、なお悪質だなｗｗｗｗ
やはり開き直りですか。わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう言い返しようがないんだよねぇｗｗｗｗ
要は商品説明が間違っていようが、嘘だろうが、どんな誤解を与えようが知ったこっちゃねぇ
ということね。ひどい販売業者だねｪｗｗｗｗｗｗ
だとすれば、これは違反商品の要件を十分満たしているね。
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」
もしくは、「十分な商品説明をしない行為」
だなｗｗｗ
242:０７ＵＳai
10/03/18 01:22:36 J729iyuv
>>241
カクラン ハッキョウ オツ！
243:７７４ＲＲ
10/03/18 07:56:51 KRw6npJH
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
>真綿を締め上げるように・・・ ｗｗｗｗｗ
244:７７４ＲＲ
10/03/18 08:24:22 6weVUSFy
欠陥だと騒いでるのは世界でこのキチガイ一人だけ
親と同居のようだが、とにかくご両親ははやく医者に見せるべき
245:７７４ＲＲ
10/03/18 08:29:33 hrKBQ+JQ
関係ないけど>>242に思わず笑った。ｗ
全カナでそのセリフはないだろう。
246:７７４ＲＲ
10/03/18 21:16:56 mde8N9Pa
国交省の不具合情報にUSらしき書き込みがあったけど、申告するの遅すぎだろ。
受付日 性 別/住 所 2010年01月14日 男性 岡山
車名 / 通称名 ホンダ CBR600RR
不具合装置 緩衝装置
発生時期 ２００８年０７月
申告内容の要約 リヤサスペンションリンクピボット部の不良により、サスペンションの動きが
妨げられたため、走行中に後輪がスピンし、転倒した
>真綿を締め上げるように・・・
普通「真綿で（首を）締める」って言わないか？
247:７７４ＲＲ
10/03/18 21:21:55 UZhscSa5
アホウのおっさんにはその意味の違いが分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
248:７７４ＲＲ
10/03/18 21:54:34 +s829nDm
07USは出入り禁止、かまうと荒れるのでスルーでお願いします☆
この文もよめないしな。巣からでてくんな。
249:７７４ＲＲ
10/03/18 21:55:32 +s829nDm
この商品は、
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
商品として全く成立しないじゃないかｗｗｗ
この商品の説明は日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品説明に重大な矛盾があり、その結果、商品として成り立たないからおかしいといっている。
買ってからでは遅い。
商品を購入した時点で被害者になっちまう。
250:７７４ＲＲ
10/03/18 22:40:43 J729iyuv
914 ：０７ＵＳai：2010/03/18(木) 21:44:18 ID:J729iyuv
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
ほ～ら 本物の糞をくれてやるｗ
251:７７４ＲＲ
10/03/18 22:58:28 UZhscSa5
ごまかし＆話のすりかえ乙。
よっぽど都合が悪いのだねｪｗｗｗｗｗあ、もう言い返しようがないんだぁｗｗｗｗ
この商品は、
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
商品として全く成立しないじゃないかｗｗｗ
この商品の説明は日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品説明に重大な矛盾があり、その結果、商品として成り立たないからおかしいといっている。
252:７７４ＲＲ
10/03/18 23:00:26 UZhscSa5
ほ～ら宿題をくれてやるよぉ。クサイ糞ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ピロジタイノ セイノウ コンセプトニ ツイテハ ドウダ？
⇒ああ。ゴミはゴミ箱へでおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ウリモンクナド オレノジショニ ソンザイシナイｗ
ツキモノニ ナルカドウカ ダケダｗｗｗ
⇒開き直りですか。わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう言い返しようがないんだよねぇｗｗｗｗ
要は商品説明が間違っていようが、嘘だろうが、どんな誤解を与えようが知ったこっちゃねぇ
ということね。ひどい販売業者だねｪｗｗｗｗｗｗ
だとすれば、これは違反商品の要件を十分満たしているね。
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」もしくは
「十分な商品説明をしない行為」
253:７７４ＲＲ
10/03/18 23:19:15 83/1jGQf
ＵＳ氏のあちこちのカキコみてずっと変な人って思っていた。
でも実際商品化する行動力は凄いと思う。
一般公道可か不可じゃなく研究、開発してデータ取りしていることが・・。
それについて大の大人がよってたかって書き込みするのを見ると
隔離スレであっても非常に気分が悪い。
いくら２ちゃんでも書いて良いこと悪いことの分別くらいありますよね。
匿名性がたかくてもこれじゃ大勢が一人を虐めてるだけじゃんか。
擁護するようだが俺は東京在住、ＵＳ氏とは面識も無いが
余りにも数名の書き込みが卑怯というか社会人として酷いと思うよ。
見ていても非常に不愉快。
遠くから見ていることも大切なのでは。
非難している奴らだって自分の身に置き換えて色々書かれたら悲しいと思うよ。
まともな神経の持ち主だったら。
俺が此処までけなされたら仕事や家庭生活にも少なからず影響あると思う。
ピロリンク出品したって別にいいじゃんか。
もっと悪質なクソ業者なんてオクにも世の中にもゴマンとあるし、
大麻や覚せい剤売買してるわけじゃないでしょ。
バイク乗りなんだから仲良くしようよ。
254:０７ＵＳai
10/03/18 23:21:35 J729iyuv
>ID:UZhscSa5
オマエ単車何乗ってるの？
問題があるなら対策考えてやるぜ！
当然有料でなｗｗｗ
255:０７ＵＳai
10/03/18 23:22:41 J729iyuv
>「十分な商品説明をしない行為」
非常識なまで十分してるだろｗ
256:７７４ＲＲ
10/03/18 23:32:54 UZhscSa5
はい、自演乙！！
＞擁護するようだが俺は東京在住、ＵＳ氏とは面識も無いが
余りにも数名の書き込みが卑怯というか社会人として酷いと思うよ。
見ていても非常に不愉快。
遠くから見ていることも大切なのでは。
⇒まず、２年にも渡りCBR糊にとって不愉快極まりない書き込みをどんなにたくさんの人がやめろといっても
止めずに書き続けたのは、クサイ君。
＞非難している奴らだって自分の身に置き換えて色々書かれたら悲しいと思うよ。
まともな神経の持ち主だったら。
⇒自分の身に置き換える前に、すでに自分の乗っている単車についてさんざんっぱら
くそみそに書かれて悲しい思いを多くのCBRのりがしていますが。
＞まともな神経の持ち主だったら。
俺が此処までけなされたら仕事や家庭生活にも少なからず影響あると思う。
⇒クサイ君自ら
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
223 ：０７ＵＳai：2010/03/17(水) 17:23:29 ID:8bQycGQQ
２ちゃんは荒らしが居ないと面白くない。
荒らしｘ荒らしｗ
これ以上夢中になれる状況が考えられないｗｗｗ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
とおっしゃっているので、問題ないでしょ。
257:７７４ＲＲ
10/03/18 23:34:44 tu83oxN/
そおいう問題かｗ
まあ好きにしなよｗ
258:７７４ＲＲ
10/03/18 23:37:39 UZhscSa5
＞ピロリンク出品したって別にいいじゃんか。
⇒ああ、いいよ。
ただし、そもそもここは不特定多数の人間が意見や感想等を書き込む掲示板。
クサイ君は自ら、この掲示板に自分の商品の宣伝をのせたのだろ？
それを見た掲示板利用者が、それに対し感想や意見を書き込むのは至極当たり前のこと。
ここはクサイ君の商品の広告場所ではない。商品を批判されたくないのであれば、ここから
撤収すればいいだけのこと。
意見を述べ合う場所に自ら出てきて、自分が批判されたら営業妨害だとか誹謗中傷だとかなど
なんと坊や的思考なことかｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、甘やかされて育ったてるから、すべて自分の言うことを受け入れてもらえないと、我慢できない
のだろう。無駄に年をとっただけの精神年齢はおこちゃまのままなんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
259:７７４ＲＲ
10/03/18 23:42:10 83/1jGQf
自演じゃないよ。
本当に東京多摩西部在住。
今までのカキコも観てるし、
俺も過去にＵＳ氏に否定的なことを書いたりもしたけど
たった一人を大勢で非難する、しかもこういう掲示板で顔を合わせない
のをいいことに ってのが卑怯だと思っているんだよ。
260:０７ＵＳai
10/03/18 23:44:30 J729iyuv
>くそみそに書かれて悲しい思いを多くのCBRのりがしていますが。
フォンダがくそみそなリンク作ったおかげで脳味噌吹き出た奴もいるんだぜ・・・。
所詮バイクなんて趣味の為のツール。道具でしかねえんだよ。
その道具の欠陥のせいで命落としてんだぜ。
その因果関係をほぼ特定して解説してやってるんだぜ。
命落とす前に知るだけ知っとけ。知っておくだけなら損は無い。
純粋に街乗りだけなら止めはしないが
ワインディングなんてもっての他、自殺行為。ＰＣ４０・ＳＣ５９については。
261:７７４ＲＲ
10/03/18 23:47:51 83/1jGQf
もう少し 回転落としましょう。
皆さん。（＾＾）
「売り言葉に買い言葉」って昔から言うじゃないですか。
262:７７４ＲＲ
10/03/18 23:51:21 UZhscSa5
＞たった一人を大勢で非難する、
皆が申し合わせたわけでもなく、この状況を作ったのはクサイ君自身のこれまでの
の言動招いた結果。
＞しかもこういう掲示板で顔を合わせない
のをいいことに ってのが卑怯だと思っているんだよ。
⇒それはクサイ君だって同じ条件。自分だってさんざんっぱらクサイ君に、馬鹿だのおこちゃまだの根拠も無く好き勝手
中傷されてますが。
そもそも彼が自ら望んでここに来ているから仕方ない。嫌なら来なきゃいいだけの話。
来なきゃ誰もクサイ君の話題などしなくなる。違うか？
263:７７４ＲＲ
10/03/18 23:55:11 UZhscSa5
この商品は、
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
商品として全く成立しないじゃないかｗｗｗ
この商品の説明は日本語として成立していない。
ピロ自体が違法かどうかじゃない。
商品説明に重大な矛盾があり、その結果、商品として成り立たないからおかしいといっている。
264:７７４ＲＲ
10/03/18 23:59:04 UZhscSa5
＞非常識なまで十分してるだろｗ
ああ、非常識で全く矛盾した商品説明をな。
>ウリモンクナド オレノジショニ ソンザイシナイｗ
ツキモノニ ナルカドウカ ダケダｗｗｗ
⇒開き直りですか。わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう言い返しようがないんだよねぇｗｗｗｗ
要は商品説明が間違っていようが、嘘だろうが、どんな誤解を与えようが知ったこっちゃねぇ
ということね。ひどい販売業者だねｪｗｗｗｗｗｗ
だとすれば、これは違反商品の要件を十分満たしているね。
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」もしくは
「十分な商品説明をしない行為」
265:７７４ＲＲ
10/03/19 00:05:08 4RwFNEuJ
それは紛れも無い事実ではあると思うよ。
実際どっかの観光地やサーキットでは皆普通に会話とか出来るのにね。
人間だから好みとか生理的に受け付けないとか多少はあると思いますが。
状況は理解しているが
あまりむきになるのはお互いにどうでしょうか？ ッてことが言いたい。
ただ変な奴が面白いこと言ってるな～っていう状況では無くなってきたから
俺は思ったことを書いただけです。
おかしいかな？
266:７７４ＲＲ
10/03/19 00:34:52 +ioe9ab6
彼は自ら「あらし行為」を「２ｃｈの華」と肯定し、
自らをあらし・キチガイと自負している。そしてそれを咎める声を
全く無視し、糞のような書き込みを直接関係無いスレを含めて、
そこらじゅうに投げつけている。彼自身が糞を投げつけ、それを嫌がる人を
みて楽しんでいる。
そんな奴には気遣い無用でおｋ。
267:７７４ＲＲ
10/03/19 00:46:46 +ioe9ab6
あ、そうそう。
ここは糞スレなので良いけれども、他スレには一応気を遣いますから。
他スレでのやり過ぎは自重するようにしていますｗｗ
268:７７４ＲＲ
10/03/19 07:59:38 ZcoW5rj2
このキチガイそろそろ犯罪犯しそうだな
269:７７４ＲＲ
10/03/19 08:25:37 w7m44bBP
>>260
＞ フォンダがくそみそなリンク作ったおかげで脳味噌吹き出た奴もいるんだぜ・・・。
＞ 所詮バイクなんて趣味の為のツール。道具でしかねえんだよ。
＞ その道具の欠陥のせいで命落としてんだぜ。
リンクが原因の死亡事故の事例の年/月/日と場所を把握してる分だけでもリストアップしてください。
270:７７４ＲＲ
10/03/19 09:50:47 cwrTZ3ZC
07USに粘着してる奴を俺は応援する。
他スレで迷惑をかけてる07USが、大嫌いだからだ。
271:０７ＵＳai
10/03/19 18:09:59 cU4hbldX
荒らしの粘着するスレは華ｗ
俺が粘着するから華ｗｗｗ
272:７７４ＲＲ
10/03/20 00:15:06 wzzUiDKP
もしかして、粘着質の人が全員書き込みできなくなってるとか？
273:７７４ＲＲ
10/03/20 00:42:52 uqFe50XU
>>265
>ただ変な奴が面白いこと言ってるな～っていう状況では無くなってきたから
>俺は思ったことを書いただけです。
このスレの成り立ちを理解しなさい。
このスレがある時点ですでにキチガイが変な事言ってるな～っていう状況ではないのです。
他スレの荒らしっぷりをみてくるといい。
それにムキになっているのは一人だけです。
274:７７４ＲＲ
10/03/20 12:44:54 EKHSYLXi
で、この噂のダメパーツはどこで売ってるの？
275:０７ＵＳai
10/03/20 13:00:51 BCE0Ek1p
>>274
ヤフオク＞自動車・バイク＞パーツ＞サスペンション＞ホンダ用
276:０７ＵＳai
10/03/20 13:08:54 BCE0Ek1p
ではテスト走行に行ってくるとする。
277:７７４ＲＲ
10/03/20 13:45:09 wzzUiDKP
オークションに此処のリンクを貼ったらどうだろうか？
278:７７４ＲＲ
10/03/20 13:54:32 EKHSYLXi
なるほど、オクで売ってるのか
なんの保障もない命に関わる粗悪品ならyahooに違反申告しておいた方がいいな
279:０７ＵＳai
10/03/20 19:07:13 BCE0Ek1p
ロッドエンドが実際に折れる中華ショックより明らかにマシｗ
明らかに猿真似部品を粗悪アルミで製造するなど論外。
ちなみに俺のは部品は全て国産・ピロ耐荷重補償済み。
>>277>>278
自演臭 乙！ｗ
280:７７４ＲＲ
10/03/21 02:11:47 pWFoxbUf
>>277
これは俺が書いた。278は知らん。
自演しなくても、お前は嫌われ者だ。
281:０７ＵＳai
10/03/21 20:01:11 7gbm8c3X
今日も午前中出荷＆入荷済ませて
午後１４時頃から走行した。
う～ん。リヤリンクで車高ちょいダウンしてるのが良い塩梅。
ダウンした分伸び減衰を掛けてリヤの余分な動きを抑え常にケツからのインフォメーションを確保。
サスがオーリンズ１～２クリックの差がくっきり差に現れる。
開けて曲がって行くからグイグイ行ける。
昨年末からの課題「右手のみでコントロール」が現実味を帯びてキター！
おかげで進入を全く頑張らなくても結構良いペースで走れた。
これでＢＳ・ミシュラン・ピレリ・ＤＬどこのタイヤでもそこそこ無難にこなせる仕様ができた。
282:７７４ＲＲ
10/03/21 20:52:30 pWFoxbUf
>>サスがオーリンズ１～２クリックの差がくっきり差に現れる。
これが感じ取れなかったら、サスを交換する意味が無い。
もしかして、今まで分からなかったのか？鈍いの。
283:７７４ＲＲ
10/03/21 21:02:53 u9lvy5kY
>>282
サスが動かなくなる→即転倒の人だよ？
わかるわけないじゃんｗ
284:０７ＵＳai
10/03/21 22:37:20 7gbm8c3X
ボロいサスだと減衰上げると
動きが抑えられる以前にタイヤが流れるんだよね。
曲がるようになるんじゃなくて遅くなるｗ
だから純正はほぼ全抜きで使ってた。
良いサスは曲がり易くなる。
>サスが動かなくなる→即転倒の人だよ？
>わかるわけないじゃんｗ
一瞬にして超ボロサスになっちゃうから滑るのが当たり前。
伸びてこないからリジットに変化すると言って過言では無い。
その後着地した瞬間に石は大概外れれて無くなる＝傷だけ残る。
怖ろしや～！！！
285:７７４ＲＲ
10/03/21 22:48:00 SfOmv5Ba
>>284
ま、そんなことを言っているのはお前だけなんだけどね。
妄想乙
286:７７４ＲＲ
10/03/21 22:52:14 SfOmv5Ba
>>283
いやいや、クサイ博士はサスシールを換えただけで天と地ほどの作動性を
感じられる方だからwwww
クリック回したふりだけでも感じられちゃうじゃない？
287:０７ＵＳai
10/03/21 23:04:28 7gbm8c3X
>クリック回したふりだけでも感じられちゃうじゃない？
回すどころかフォーク温度の変化で車高が変化するのも分かるし
サス温度で減衰変化するのも当然感じる。普通誰でもわかるだろｗ
リヤサスなんて走った後は触れないくらいに熱くなってるよ。
勿論センター出し以外の車種でもな。
288:７７４ＲＲ
10/03/22 07:39:04 PE2asVb3
風俗で乳首をクリックしてもらって、もだえてろ。
289:０７ＵＳai
10/03/22 12:26:09 pAwybPTy
クリクリ
290:７７４ＲＲ
10/03/23 23:31:16 VPST/19Q
こんなトコでウサイﾊｹｰﾝ
人のブログでも薀蓄語ってやがるw
URLﾘﾝｸ(anigo.cocolog-shizuoka.com)
291:７７４ＲＲ
10/03/25 11:51:55 Eu/e3hPI
最近他スレでｳｻｲが見事にスルーされまくっててワロタ
完全に飽きられたな
292:７７４ＲＲ
10/03/27 11:19:02 5XeB/bsd
他人のブログでも偉そうに蘊蓄垂れている事がバレて急に静かになったなw
293:０７ＵＳai
10/03/27 19:35:34 NRZJYlKF
吊られて
飛び出て
ジャジャジャジャ～～ン！！！ｗ
294:７７４ＲＲ
10/03/28 19:33:23 /0v4scib
さむっ
295:０７ＵＳai
10/03/30 19:58:52 El+l8lAF
最近なんか忙しい。
ガレージ整理でオク出品物の掃除やペンキ塗りで忙しいｗ
先週は地域の学校への地デジ対応プラズマ納入に駆り出されたし・・・
古いＴＶの回収も新品の納品も階段でやるから筋肉痛が「痛い」！！！
296:０７ＵＳai
10/04/04 01:05:43 EL9zjw8b
今日もいつもの山行ったけど
低・中速のハンドリングコースは行楽客の４輪で走行不可。
流れの合間を縫って２往復のみアップ走行。
その後中・高速の山で３往復程調子見の走行。
スプロケが若干合わないのでリヤ1丁上げを予定。
あとはフォークセットがほぼ煮詰まったので最終変更でスプリング交換＆
オイル交換ついでに添加剤チューン実施予定。
ピロリンクに換えて石噛みによる唐突なリバースが皆無になって安心にて倒せる。
ギャップが全怖く無くなった。効果絶大！
297:０７ＵＳai
10/04/04 22:34:58 EL9zjw8b
最近ようやくライディング中バイクの存在を全く意識しない時間が増えてきた。
右手の動きに自分の視界が完全にシンクロしてきた。
あと少し右手の動きに対して加速が欲しい。
やはりリヤスプロケ１丁増やすか・・・手元に在庫はある。
298:７７４ＲＲ
10/04/08 21:30:40 89OCPpbf
>サーキット専用部品ということでＮＣ・ＮＲと致します。
サーキット専用と謳えば、どんな粗悪品で壊れようが、コケようが、死のうが一切責任を負いませんということですよね。わかります。亜苦都区製造者さんｗｗｗｗ
中古・ジャンクではない。自分が制作した製品のくせして、ＮＣ・ＮＲとはこれいかに。
自分の製品に全く責任をもたない、どこのだれだか全く素性もわからん。調子の良い売り文句は匿名掲示板。
まさに買ったら最後。あとは何の責任も負わない、亜苦都区製造販売業者。
フィードバック？販売停止？馬鹿か。そんな糞はいらんだろ。ちゃんと賠償・補償の対処・能力が本当にある製造者かどうかがキモ。
その確証が全く無い得体の知れない相手から買ったら最後、後は売り逃げ御免。責任取らず。
甘い誘い文句の出会い系や怪しい儲け話等の迷惑メールと同じ。いや、それ以下。糞ｗｗｗｗ
299:７７４ＲＲ
10/04/08 21:32:45 89OCPpbf
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの。
「公道走行１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられること」はサーキット専用部品では解決できんだろ。
使用者が自己判断で公道で使うのは勝手だが、製造販売者自らサーキット専用部品
で公道を走れとおっしゃる？
そのうえ、サーキット専用につきＮＣ・ＮＲ？？すべてが矛盾、もしくは、亜苦都区に都合よくできてるなｗｗｗｗｗ
300:７７４ＲＲ
10/04/08 22:52:21 i0GYy0cU
ヾヽヽ
(,, ・∀・） 300ゲット！
ミ＿ノ
″″
301:０７ＵＳai
10/04/09 18:48:42 LK2I7VP6
>>298>>299
また出てきたなｗ
荒らしめがｗｗｗ
302:７７４ＲＲ
10/04/09 22:38:32 PPUTy83Z
>>301
お前、冗談が旨くなったな
303:７７４ＲＲ
10/04/10 09:40:34 fnt50s/S
そろそろオフしろよ
304:０７ＵＳai
10/04/10 21:09:23 8jEnTSB7
今日も地元の峠でオフだったわｗ
305:７７４ＲＲ
10/04/10 21:45:22 fnt50s/S
で、やるのやらないの？
306:０７ＵＳai
10/04/10 21:49:57 8jEnTSB7
どこで何時やるの？
俺的に選択肢はＷ山orＴ山なんだけどｗ
来週・再来週かな？
取りあえずバ○ル込みならタイヤ交換はしておくがｗｗｗ
307:７７４ＲＲ
10/04/10 22:10:34 H0xCincj
峠でオフ会なんて小僧もいいとこだなｗ
サーキット来いよ。岡山国際走ってんだろ？
都合つけば行ってやるよ。
308:０７ＵＳai
10/04/10 22:37:28 8jEnTSB7
>サーキット来いよ。岡山国際走ってんだろ？
>都合つけば行ってやるよ。
俺は小僧を超えた「おっさん」
若いモンにゃあ負けやせんｗ
数年前にライセンス切らしたＯＴＬ
その上当面は四国の阿讃走ろうと思ってる。
岡国ライセンス高杉。
瀬戸大橋通行料値上げが痛い。
309:７７４ＲＲ
10/04/10 23:26:33 H0xCincj
お前倉敷在住だろ？
オンシーズンに月一で行くとすると、交通費で岡山国際の年会費分くらいでないか？
それとも岡国の250㌔オーバーの速度レンジにビビってんのかｗ？
大したことないな。
310:７７４ＲＲ
10/04/11 02:16:31 OMekVUrY
と腰抜けが語っております
311:７７４ＲＲ
10/04/11 03:05:03 Rf0PyQ4N
あれ？ｻｰｷｯﾄ行くってこの人言ってたような……
312:７７４ＲＲ
10/04/11 08:37:10 ttdN/tNY
６００クラスにとって阿讃はサーキットとは言わんだろう・・・常考
313:７７４ＲＲ
10/04/11 11:35:31 XqKt19xN
態々阿讃行くぐらいならもう
イキナかカートランド四国で良くね？
314:０７ＵＳai
10/04/11 15:30:55 Qqucf55J
>オンシーズンに月一で行くとすると、交通費で岡山国際の年会費分くらいでないか？
>それとも岡国の250㌔オーバーの速度レンジにビビってんのかｗ？
岡国だと単車に金掛けないと走んないんだよね。
要するにだ・・・真っ直ぐがまず速いバイクを仕立てる金が無い。
公道仕様のまんまで楽しめないと意味が無い。
ついでにモタードやらミニともバトルしたいｗ
>イキナかカートランド四国で良くね？
ミニ・モタード・カート以外ライセンス不可。
315:７７４ＲＲ
10/04/11 16:12:02 G375n8un
リンクだなんだと掛けなくて良い所に金掛けといて
今更、「真っ直ぐがまず速いバイクを仕立てる金が無い」
だってよwww
こういう奴って、仮に真っ直ぐが速いバイクを手に入れても
次は、「ブレーキが・・・」とか、いいわけ言うだけで
ライダーとしては速くは成れないだろうね。
316:０７ＵＳai
10/04/11 16:24:05 Qqucf55J
死なない為にリンクは必須。
峠で速く走るにはサスは必須。
直線って言っても排気＆サブコン＋フルカウルによる軽量化。
トータル３０～４０万は要る。
あとは保安部品撤去→これが一番の問題。公道走れない。
だから直線＆高速コーナーの少ないサーキットで楽しむ。保安部品付きで。
317:７７４ＲＲ
10/04/11 16:51:31 Rf0PyQ4N
で、いつまで走り続けるつもりなのかなこの中年は
318:７７４ＲＲ
10/04/11 16:55:41 G375n8un
口だけは、いつまでも走り続けるんだろう・・・哀れだ。
319:７７４ＲＲ
10/04/11 17:38:59 ttdN/tNY
岡国だって保安部品があっても走れる枠は有るし
直線がどうこう言ってるけど、それをしなきゃ走っちゃいけないってことじゃないよね
言い訳しかない人生だね。
320:０７ＵＳai
10/04/11 20:11:13 Qqucf55J
>で、いつまで走り続けるつもりなのかなこの中年は
あらゆる意味で「乗れなくなるまで」だろ。
321:７７４ＲＲ
10/04/11 23:26:20 nNsp+ZAF
セコいコースだったら保安部品あり、広いサーキットだったら保安部品なし
にしないとダメな理由が分からん。
そりゃあ金かけた分だけ直線は速くなるだろうが
レースをするわけじゃなし腕しだいで相応に太刀打ちできるだろ。
それとも何か？オマエサンはつねに岡国で40秒切っていけるレベルなのか？
せいぜい45秒前後なら公道仕様でも十分。
それでもいかねーっつんなら相当なヘタレだな。
他スレ荒らしてないで峠小僧よろしくやってろ
322:７７４ＲＲ
10/04/11 23:52:58 XqKt19xN
いろんな場所で玄人ぶっちゃったからね
今更カスみたいなタイムじゃあ話にならんし。
そもそも岡山の峠で超絶速い07CBRは見たことが無いとも噂になってるそうだがな
323:０７ＵＳai
10/04/12 00:35:46 QRjgUh+f
>せいぜい45秒前後なら公道仕様でも十分。
ＴＺＲ２５０チャンバー付きで真冬１～２月雪ちらつく中
タイヤウォーマー無しＤＬ・ＧＰＲ７０ＳＰで５０秒前後。
３０分でタイヤ暖まらいしコーナーではＥｇ片肺でそれだけ出てたし
今のタイヤと６００だとコーナー・直線２本で７～８秒は現状でも詰めれそう・・・なんだけど
敢えて阿讃サーキットの２輪レコード狙ってる。
現状Ｒ１が４１秒台（レーサーではない）らしいのでそれが目標。
あくまで公道車両（走り屋）同士でバトルしたい。
それと荒れ荒れの路面が俺のサスペンションチューニング魂をソソル。
324:７７４ＲＲ
10/04/12 08:41:40 KDdOPru0
>>323
いつまでタラレバで話してるんだよ？
昔とはいえ50秒出せたんだろ？
それとも口だけか？？このへタレカスが！
これからお前のこと盆栽先生と呼んでやるよｗｗｗｗ
実際に走ろうとしない、言うだけ言って実践するだけの腕がない
カスって意味こめてな
325:７７４ＲＲ
10/04/12 12:41:43 6m7sm1LD
>で、いつまで走り続けるつもりなのかなこの中年は
キーボードを打てなくなるまでだろうなｗｗｗｗ
326:７７４ＲＲ
10/04/12 13:41:35 O2KxIBCN
０７ＵＳが早く乗れなくなりますように…('-^*)/
327:７７４ＲＲ
10/04/12 15:07:24 H6fJyLt/
>>323
TZR250って最初からチャンバー付いてるのに何で態々書くんだ？
328:７７４ＲＲ
10/04/12 15:23:54 y+jcd6HV
元々胡散臭い０７ＵＳがさらに胡散臭くなるフレーズだな＞サーキット来い
タイムという絶対的な比較ができてしまうものを知りたくないんだろうよ。
だからマイナーなコースで小山の大将よろしくやりたいんだよなｗｗ
昔の栄光と延々と続く蘊蓄で誤魔化し続けるのはもう限界だと気付かない、憐れなもんだ。
329:０７ＵＳai
10/04/12 17:27:16 QRjgUh+f
>だからマイナーなコースで小山の大将よろしくやりたいんだよなｗｗ
その通り！ｗ
でもマイナーコースさえ制せない者が
メジャーな国際格式のコース走ってナニか意味あるのか！？
と言う昔の反省に至ったワケだ。
当時の俺にとって岡国を走るなどと言うことは１０年以上早かったワケだ。
４０前になってそれを反省しておるのだよｗｗｗ
330:７７４ＲＲ
10/04/12 17:46:23 6m7sm1LD
と、いう言い訳なんですな。フムフムｗｗｗ
331:７７４ＲＲ
10/04/12 21:20:16 KDdOPru0
おい！！盆栽！！
お前の方向性がよーわからんわ
今まで、アレだけ自信あるように言ってて最後がこれか？？
ここまでくると、モウロクこいた糞じじいが屁理屈こねているだけや
332:０７ＵＳai
10/04/12 22:40:15 QRjgUh+f
最後じゃねえよｗ
これからが始まりだ。
まずは阿讃２輪コースレコードが目標。
達成できた暁には岡国ライセンス再取得＞地方選参戦
要するに・・・一気にやる程の金と気力がねえｗｗｗ
333:７７４ＲＲ
10/04/12 22:44:17 L2BDhpla
ハイハイ。
一生達成できずにもう山奥に引きこもっておいてね。
ほかのスレにもでてこないでね、腰抜けさんｗｗｗｗ
334:０７ＵＳai
10/04/12 23:07:47 QRjgUh+f
山奥だけで終わっても良い。
自分の納得できる車体とライディングがシンクロさえすれば。
取りあえず未だＰ－ＬＡＰⅢ買えて無いｗ
335:７７４ＲＲ
10/04/12 23:18:09 hukMTPUZ
ジジイなら尚更、地方選手権に出ちゃった方が金と時間の
節約になるんじゃないのかな。
レースをする気力もそう長くは続かないだろうに。
レース活動には、熱い気持ちと強い行動力が必要だと思うぞ。
お前が目指すのは痴呆選手権かい？？
336:７７４ＲＲ
10/04/12 23:21:30 BDOkZwgg
とっととサーキット行けよ
言い訳かましてだらだらしてるとお前の体の節々が焼きつくぞｗ
337:０７ＵＳai
10/04/12 23:26:49 QRjgUh+f
>お前が目指すのは痴呆選手権かい？？
誰ウマｗ
338:７７４ＲＲ
10/04/13 19:38:12 rpjkrcQI
＞公道走行のみ１万ｋｍで２回もリンク交換を強いられました。
＞このピロリンクでそれも解消です。
と謳っておきながら
「サーキット専用部品」
「専用」＝目的・人を限って使う。
「サーキット専用」＝サーキットに限って使うもの ＝ 公道では使えない
日本語として成立して無いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエはあくまでもこの説明文を「自ら破って」、「勝手に」公道で使用してるだけだろがｗｗｗｗｗｗ
この商品の説明は、日本語として成立していない。おかしいだろ？そんなこともわからんのか？？
339:７７４ＲＲ
10/04/13 20:46:29 bwegcBV/
ろくすっぽサーキット走らない奴がつくったサーキット専用部品か
340:０７ＵＳai
10/04/13 21:25:37 ohh67WaU
超バンピーな公道の入力の方が遥かに大きい。
日本国内のサーキットで入力が大きいなんてのは都市伝説ｗ
341:７７４ＲＲ
10/04/13 21:28:40 bwegcBV/
それをテストするために岡国行けば？
ろくすっぽ走らない奴が言っても唯の妄想でしょ
342:０７ＵＳai
10/04/13 21:39:07 ohh67WaU
岡国なんぞ全くと言って良い程フラット。
だからこそドリフト走行会を実施していた時代もあり（現在は不可）
舗装パッチが多数施工された阿讃サーキットこそ真価を発揮させれる場なのである。
斜度・タイトコーナーのキツイ阿讃は４輪でさえフルボトム・腹周りをガリガリで
舗装路面部分補修を繰り返す阿讃の過酷な路面は国内屈指と言える。
まさしく峠サーキットなのである。
343:７７４ＲＲ
10/04/13 21:52:46 V+7ubWAO
まぁ、盆栽ごとき1コーナーでスリップダウンかハイサイドで糸冬了
344:０７ＵＳai
10/04/13 22:01:26 ohh67WaU
フフッ
345:７７４ＲＲ
10/04/13 22:33:05 eL1F1tlX
なんにしても、やってから言え
346:７７４ＲＲ
10/04/13 23:24:33 xDRc72nY
どんなに本当のこと言っててもこれじゃあね。
347:７７４ＲＲ
10/04/13 23:30:35 LVHGZoAL
結局峠の走り屋気取りのキモいオッサンとして
今後も荒らし行為を続けると思うと吐き気がする。
348:０７ＵＳai
10/04/13 23:39:44 ohh67WaU
ゲロ吐いて糞して寝てろ。
349:７７４ＲＲ
10/04/13 23:40:24 0FxLZkRy
市ね
350:０７ＵＳai
10/04/13 23:44:32 ohh67WaU
氏ね
351:７７４ＲＲ
10/04/14 11:30:03 2utDDceM
で、この「ＰＣ４０乗り」ってお前だろ？
URLﾘﾝｸ(anigo.cocolog-shizuoka.com)
352:０７ＵＳai
10/04/14 11:43:15 44By88sO
>>351
だったらナニ？
353:７７４ＲＲ
10/04/15 10:48:39 jtWfAr0J
２ちゃんだけじゃ飽き足らず他人のブログにも出しゃばって蘊蓄垂れるオッサン
０７ＵＳ、マジきもいんだけど
俺がこのブログの管理人だったら速攻でスパム登録するわ
354:７７４ＲＲ
10/04/15 12:08:32 3/SSHZY+
しかも過去に勝手に直リンクしてんだな
>>15
このおっさん。いい迷惑だろ
355:７７４ＲＲ
10/04/15 14:22:21 djAvD6zl
来年は四年に一度のあの法則が、崩れる可能性が出てきた。
USおじさんは、この手の話題が好きだったよねFMC
ソースは？とか聞くなよw
ま、PC40を大事にしてやってくれな、良いバイクだからさ。
356:０７ＵＳai
10/04/15 17:51:46 pQ3jqnZv
>ま、PC40を大事にしてやってくれな、良いバイクだからさ。
欠陥リンク以外はなｗ
357:０７ＵＳai
10/04/15 17:56:17 pQ3jqnZv
>来年は四年に一度のあの法則が、崩れる可能性が出てきた。
>USおじさんは、この手の話題が好きだったよねFMC
>ソースは？とか聞くなよw
そもそもこれだけ派手な欠陥リンク販売したから
フォンダのリンク装備の車種を国交省の認可出さないんだろ！？ｗ
違うか！？ｗｗｗ
358:７７４ＲＲ
10/04/15 19:32:14 MC+oSUvL
また妄想かよ
359:０７ＵＳai
10/04/15 19:44:21 pQ3jqnZv
妄想と言えば・・・
ＣＢＲも３気筒になるかもしれないねｗ
360:７７４ＲＲ
10/04/16 09:28:51 cP4c8LmZ
人のブログを直リンしてる事について謝罪はなしか
欠陥欠陥って騒ぐ前に自分の非常識を直せよ
361:０７ＵＳai
10/04/16 10:50:47 L11sB4F5
>>360
まあ 俺のアドバイスのおかげで欠陥箇所を早期発見できたと言うことで・・・
俺の善意と相殺簡便してくれ。
362:７７４ＲＲ
10/04/16 15:33:49 Dud0R+Wn
自称被害者が一人しか居ないのに欠陥も糞も無いだろ
オナニーはブログでやれ
363:０７ＵＳai
10/04/16 16:45:40 L11sB4F5
死人にクチナシ
364:７７４ＲＲ
10/04/16 16:57:58 Dud0R+Wn
それが原因で死んでると思うのか
だったら簡単に現象を再現出来るよな？
365:０７ＵＳai
10/04/16 18:38:08 L11sB4F5
>それが原因で死んでると思うのか
>だったら簡単に現象を再現出来るよな？
まあ１万走って販売店で２回交換してもらったわ。
２回目はテフロンワッシャ挟んでもその範囲の外まで石が噛み込んだ。
コーナーでケツがブリブリ出だしたと思ったら。２回目もガリガリだった。
ワッシャのおかげで焼き付きは無かったから転倒はなんとか間逃れた。
１回目３０００前後で焼き付き
２回目ワッシャ入れても累計１万（７０００ｋｍ）でガリガリ磨耗交換。
販売店の判断で明らかな損傷を認め販売店の２年補償で替えてもらった。
本来ならメーカーが対応するのが当たり前。
厳密に言えば店で交換してもらって家まで国道２号１２ｋｍほぼ直線帰っても
すでに石が噛み込んで傷だらけな始末ｗ
２年補償も終わったので自作ピロリンクを製作。全く持って無問題。
おまけに１ｍｍからロッド長調整可能だから最適な車高に調整した。
ＰＣ４０って若干リヤ車高が高いんだよね。ケツ車高が高い。
フロントはその分１・５ｍｍ突き戻し＆プリ増し５ｍｍ程度で車高上げ。
レートは下げてあるが１Ｇ’同じにしてそこから５ｍｍ増しでも良く曲がる。
昨年から４０００ｋｍ程度テスト走行など行ったがリンク快調。
366:０７ＵＳai
10/04/16 18:47:59 L11sB4F5
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
ワッシャの範囲外れて噛み込みリンク表面がボコボコに。
リンクのそこそこ硬いアルミがこれだけボコボコになるにはそれなりの力が加わってのこと
サス動作が明らかにおかしくなってケツが走ってるとブルブル流れる。
367:７７４ＲＲ
10/04/16 19:00:12 Dud0R+Wn
そりゃよかった
で？誰が死んだんだ？
368:７７４ＲＲ
10/04/16 19:02:33 Dud0R+Wn
おっと言い直そう
お前以外に誰がサスロックした？
これだけオーナーが居て
峠小僧から盆栽まで居て
サスロックしたのはなんでお前だけなの？
369:０７ＵＳai
10/04/16 23:22:47 L11sB4F5
俺の通ってる山に来てる若い衆が多分それで転倒。
コケル２週間前にリンクバーが中心にあるのは目視で確認。おれ曰く
「リンク傷はいってっかもしれんよ？」「噛むとこけるよ。」
若い衆曰く
「そんなこと絶対ありません。３０００ｋｍ走って僕のは傷なんて入ってませんよ。
ちゃんと真ん中にリンクあるし・・・。」
確かに・・・
そして次週若い衆２人で県内の荒れた峠を走行中もう一人のＴＺＲの後ろで転倒。
本人曰く「どんなことになって転倒したも分からないくらい一瞬のことだった。」らしい
「こけちゃいました」ってリンク見るとリンクバーは左偏ってベタ当たり。
そして隙間の大きくなった右クリアランスの端面には大きなガリ傷が・・・。
まあ本人じゃないからどんな感じでコケタかぐらい分かればはっきりするけど、
確かに転倒前に無かった傷と偏りが転倒後起きてたのは事実。目視ではっきり確認。
リヤがバンプ拾った後に石ギロチンでスパッ・・ブリブリって流れるからね。怖いよ。
俺は２回目から慣れたし昨年末からピロ化したからもう関係無いけどね。
370:７７４ＲＲ
10/04/16 23:44:45 ux35kGmB
てかさ、あんなところいちいち覗き込んで確認するか？
狭いし傷がいっているかなんてその場ですぐわからんやろ
371:７７４ＲＲ
10/04/17 00:04:04 Y4E6yL2/
>>369
そうか良かったね
お前あれだけサスロックの原理がどうこうだの
欠陥ｗｗとか嬉しそうに言う割りには証明する時は
二言目には「多分、多分」
ホンダの対応どうこう言う前に裁判で勝てるぐらいの証拠と
被害者集めて来いよ。
それとも何か？お前の峠じゃコケたら車両のせいか？
違うってんならちゃんとしたもん出せや
多分石がどうこうなんてしったこっちゃねーんだよ