10/02/20 02:23:28 tnroBvDe
2
3:７７４ＲＲ
10/02/20 05:05:01 s2C9f5lE
>>1乙
4:７７４ＲＲ
10/02/20 07:35:19 zSd6+Pl8
ガレージスレと違って結構長持ちするなあ
5:７７４ＲＲ
10/02/20 11:21:47 inPZ16QY
>>1乙
ガレージと違って持ち家とか関係無いからな＞トランポ
むしろスペース無い方が、走る倉庫として、トランポが重要かも知れん。
6:７７４ＲＲ
10/02/20 21:52:26 fGOX6VQf
ハイエースのリヤシート移設キットの話って時々出てくるけど、あれって法的にどうなの？
シートに対する改造と取られて保険が下りないとかないのかな
軽バンにワゴンのシート移設なんてのは荷室容積が可変になっちゃうから完全にアウトだよね
7:７７４ＲＲ
10/02/20 23:32:52 mlIlHUFw
リヤシート移設キットは車検も通るし、以前事故した時も特に何も言われず保険はおりた
指定工場のディーラーでメカやってる友達に聞いたこともあるけど問題ないと言ってた
軽バンにワゴンのシート移設の方は
軽の場合、物品積載設備が0.6㎡以上あればいいから
なんとかなるんじゃないのかな
よく知らんけど
8:７７４ＲＲ
10/02/21 01:04:23 UT8yNGKP
>>6
ちゃんとボルトで固定されててシートベルトが使えるなら問題無い
車検場でも確認してもらったし
軽バンにワゴンシートは背もたれが後ろに倒れるから普通にダメだろ
9:７７４ＲＲ
10/02/21 12:09:30 +NXTR0Od
前スレで超絶に間の悪い書き込みしてしまったのでもう一度
ハイエースレジアスのトランポ適せ一途どんなモンですか？
10:７７４ＲＲ
10/02/21 14:32:36 1K2/zlSA
トランポとして使うには全く問題ないよ。
でも貨物室が短いんで２人乗りになるのがね。
それと、コーナリングで車体がロールする感覚が凄く変です。
11:７７４ＲＲ
10/02/21 16:07:48 d+9y6M0e
ラダーの選び方はココでいいのかな？
年に3回ぐらいしか使わないけど
どこ見て選んだら？バイク用品店より工具屋で安いの選んでもおｋ？
あと使わないとき、何か別のことにも使えるとか・・・ 物掛けぐらいかな？
12:７７４ＲＲ
10/02/21 16:53:17 o0/vvwSc
ロードなら湾曲タイプ
オフならストレートでオッケー
物はヤフオクで探せ
値段は一万くらい
量販店の高いのは軽いだけ
使わないな時は使い道無し
トランポに積みっぱなし
13:７７４ＲＲ
10/02/21 16:53:29 T6gp9w6n
1,000ccぐらいでバイク1台ぴちぴちで積める車ってないもんかなあ…
軽バンではちょっと狭いし高速キツそう
14:７７４ＲＲ
10/02/21 19:20:17 OTojVkEV
>>13
(｀･ω･´)っURLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
15:７７４ＲＲ
10/02/21 19:23:23 OTojVkEV
リンク失敗(´・ω・`)っURLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
16:７７４ＲＲ
10/02/21 19:48:05 xduMdrp4
バンパーデカいだけで室内広さはサンバーと一緒じゃね？＜日曜日
アトレー7orハイゼットグランカーゴ使ってる人いないかな？
17:9
10/02/21 20:03:10 +NXTR0Od
>>10
なるほど。
人なんて滅多に乗せないから2人乗りは問題無いです
普通のハイエースみたいにケツの下にエンジンがあるのは五月蝿くて嫌なんで…
今の車が今年車検なんで候補に入れときます
18:７７４ＲＲ
10/02/21 20:21:27 YSMs8hbU
>>17
廃バンに比べればびっくりするほど静かだよ
あと出っ張りもないので左右のウオークスルーが楽。
19:７７４ＲＲ
10/02/21 21:08:44 ATA562P3
エンジンは2700ccだけどパワーないし燃費悪い。
税金とか上がるけどV6のグランビアを探した方がいいのでは？
車格的にはレジアスの方が上だったんだけどね。
（価格、装備の充実度がレジアスの方が上）
レジアスならエアロツアラーのシートが全部外れるヤツをピンポイントで狙う以外、ちょっとなーって思う。
20:７７４ＲＲ
10/02/21 21:51:42 T6gp9w6n
>>15>>16
ドミンゴかぁ
なるほど
アトレー7とかエブリイプラスとか、、タウンボックスワイドとか
あんまり売れなかったみたいだし
このサイズって需要無いのかな(´・ω・｀)
21:9
10/02/21 22:00:50 +NXTR0Od
>>19
情報㌧
参考になります。
22:７７４ＲＲ
10/02/21 23:20:48 Uxuv2TGx
100系特装の1KZにすれば…いや何でもない
23:７７４ＲＲ
10/02/22 14:43:12 nwJ5BAE9
>>11
爪部分も重要だぞ！ｗ
よく見て買えよ
24:７７４ＲＲ
10/02/24 17:36:53 LOBlXFGd
ホムセンの木の板で平気だよ2500円位の
それでリッターは乗せられるよ
25:７７４ＲＲ
10/02/24 19:13:20 m5rXoboH
それは安くて良いな。
早速、これから買いに行ってくるよ。
26:７７４ＲＲ
10/02/24 23:32:17 tAnEL9xA
高いな
2500円の木ってどんな木だろう
27:７７４ＲＲ
10/02/24 23:44:17 SwxJVlfo
レバノン杉
28:７７４ＲＲ
10/02/25 03:22:24 Q36/OEYx
>>13
ファンカーゴを強く勧める
600ｓｓまでならシート外したりもしなくて乗る
リヤシート格納するだけ、さらに助手席外せばリッターでも載る
29:７７４ＲＲ
10/02/25 03:36:47 5jwqg6t8
玉数が非常に少ないがハイゼットグランカーゴというのも。
30:７７４ＲＲ
10/02/25 16:40:54 7bc6LLeh
ファンカーゴ乗ってるけどＮＳＲは助手席外さないと入らなかったぜ
31:７７４ＲＲ
10/02/25 18:51:16 Q36/OEYx
>>30
積み方だよ、MIXIのファンカーゴコミュのトピック見てみ
トランポのトピに助手席外さず載ってる画像ある
32:７７４ＲＲ
10/02/25 20:18:57 XCqr9gD4
>>31
見た
NSR250なら入るけど、600SSはちっと無理そう…
33:７７４ＲＲ
10/02/25 20:46:16 Cj9TeKsr
NSRがNSXに見えたけど、「乗るよな」って納得しちまった…
34:７７４ＲＲ
10/02/25 21:23:53 UMAY7dfC
ルノーのカングーなんてどうだ？
現行は1.6Lだけど中古なら1.4Lが比較的安く買える
税金もワンランク下がっていいかも
35:７７４ＲＲ
10/02/25 22:14:21 Q36/OEYx
>>32
シートってのは助手席じゃなくてバイクの方ね
ギリいけそうな予感、NSR250とCBR600って全長が4センチ差だからおそらくいけるのではないかと思ったんだスマヌ
36:７７４ＲＲ
10/02/25 23:31:46 kiVVRTGT
>>7-8
しばらく留守にしてたんで亀レスだがありがとう
37:７７４ＲＲ
10/02/26 20:37:54 xJjfikqC
>>34
旧カングー見てきた
けど、後席を倒した時の段差がかなり大きくて、バイク積むには不向きかも
デカングーならミニバイクは楽勝そうだったけど
38:７７４ＲＲ
10/02/27 00:18:56 97YvC1Z4
過去ログが見れないのでここで質問させてください。
これURLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)や
これURLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)に
ＳＲＸ２５０（１９８０ｍｍ）は積めますか？
トランポとしてお手軽なんで考えているんですが、リアシートがどうなっているのかわからなくて・・・
39:７７４ＲＲ
10/02/27 02:01:45 97YvC1Z4
ググって解決しました。すんません
40:７７４ＲＲ
10/02/27 02:02:31 9i9jI7kD
>>38
リヤシートはフロントシート後ろの凹みに畳まれて、カーゴスペースは
フラットになるよ。SRX250くらいなら余裕だと思う。
買うならパワステ付いてる方がお勧め。本当は5MTが良いが…
41:７７４ＲＲ
10/02/27 02:05:36 9i9jI7kD
お前って奴はｗｗｗ
42:７７４ＲＲ
10/02/27 02:24:31 97YvC1Z4
返答ありがとうございます！
まっすぐには入りそうもありませんが、６００のSSも積めるみたいですね。すごい！
ただ、軽トラなら２台積めるんだよなぁ・・・
ちょっと悩んでみます。
43:７７４ＲＲ
10/02/27 15:25:44 hMjtrPQj
既出かもしれんが、初代ステップワゴンＲＦ１のセカンドシート取っ払うと余裕でリッター乗る。
跳ね上げのサードシートもはずせば2台載る。
幅のでかいバイクやフルサイズＯＦＦはきついけど。
44:７７４ＲＲ
10/02/28 05:57:27 m24f4pLP
ファンカーゴと同じラクティスやポルテも入る？
積み卸しのとき、後輪づらすのどうやんの？づらさんと後ろ閉まらないで
45:７７４ＲＲ
10/02/28 15:18:00 bcUbu6or
あんまり大きな声では言えないけど
福祉車両っていいなと思う俺がいる
車椅子が入るスロープが電動で出るのがいつでも楽に使えるなと
うらやましく見てる
中古でたまに見るけど身障者の人に回してあげないとイケナイぐらい
タマは不足ぎみなんだろうか？
けどみんな役所の補助金とかで新車買うよな？
やっぱり倫理的にダメか
46:７７４ＲＲ
10/02/28 19:17:04 OkYnrS22
福祉目的と偽ってトランポに使うのはダメ
後ろめたいことをせずに正々堂々と使うならアリ
でもあのスロープ、あまり強度が無いんだよな
47:７７４ＲＲ
10/02/28 21:57:11 qFtVGfqC
精々70キロくらいがいい所だからな。原チャでもブロードとかジャイロは厳しいかも
つーかパワーリフト付のバンでも良くねえか？
48:７７４ＲＲ
10/02/28 23:10:15 5LIebo+X
>>45
盲導犬じゃあるまいし、需要があれば普通に増産するだろ。
普通に売ってるって事は、普通の人が買っても問題ないって事じゃない？
補助金や脱税目的で買うならダメダメだが。
49:７７４ＲＲ
10/02/28 23:47:14 EZPY6uXw
福祉車両登録はもちろん厳禁だけど、普通に貨物登録なら問題ないし。
結構、中古も豊富なんだよね。
もちろん、乗せる人が亡くなってしまって要らなくなったって言うのが
手放す理由だけど。
50:７７４ＲＲ
10/03/01 00:46:50 pjgQE4nw
>>49
別に福祉として補助金を受け取ったり、特定の減税申告で
税金をごまかさなければ大丈夫だよ。
一般人が一般用途にバキュームカーを使おうが福祉車両をつかおうが
キャンピングカーで買い物に行くのと同じこと。
8の特種ナンバーについての課税額は国が勝手に決めた額なので
なんの後ろめたさもなく払えばいい
51:ボンゴマン
10/03/05 11:15:32 uspD6i+i
ほ
52:７７４ＲＲ
10/03/05 12:52:14 H7Bg319H
前のタイプのMPVってトランポにはどうなんだろう？
ミニバンの中では安めだし、シートアレンジが良さげなんだけど…
ちなみに積むのはミニバイクやオフ車です。
53:７７４ＲＲ
10/03/05 17:37:55 tyR5aAH3
オフ車は厳しそうだね。
54:７７４ＲＲ
10/03/05 17:41:06 P1AmjJ0I
バイク載せるために椅子を外してるんだけど、
このままじゃ車検通らないかな?
減員申請すればよい?ディーラーでやってくれるかな?
法的には2週間くらいは荷物載せるために椅子を外して
運用してもいいらしいんだが…
椅子外して車検通した経験者の方いませんか?
55:７７４ＲＲ
10/03/05 17:42:44 Z9irLxaS
通りませんよ
乗車定員の記載変更手続きが必要です。
56:７７４ＲＲ
10/03/05 17:44:13 RiQQfRzk
>>54
そんな所はろくに見ませ（ｒｙ
誰か来たようだ
57:７７４ＲＲ
10/03/05 17:58:43 H7Bg319H
>>54
オフ車はやはり厳しいですか…
やっぱりファミリーカー兼用だと車種は絞られますね。
MPV広そうな感じがしたんたけどな～。
オフ車を125にでも乗り換えようかな。
58:７７４ＲＲ
10/03/05 18:00:19 mjL6rLN3
>>54
五人乗りで登録してるけどシート外して床張りしちゃって今は三人乗り
去年の車検の時車屋に相談したら｢大丈夫、大丈夫通しておくよ｣て言って車検通った
どうやったかは知らん
59:７７４ＲＲ
10/03/05 19:24:50 BQEzCMss
>>58
その車屋は車検を自分とこでやってるんだよね？
って事は、ヤミしゃけ…
おや、誰か来たようだ…
60:７７４ＲＲ
10/03/05 19:32:03 xMRe2o30
軽ウォークスルーバンに250オフロード積んでます。載せ降ろし楽チン。
61:７７４ＲＲ
10/03/05 20:04:50 1OA+KpGn
おれはファンカーゴで床下がっちゃんしてて、
残った真ん中のシートを家においたままディーラーに
車検出したら、シート持ってきてって言われた。
62:７７４ＲＲ
10/03/05 20:53:29 q2dfKqhd
ディーラーによっても対応はまちまちだ
機能に支障のない些細な違反は通してくれるとこもあれば厳密なとこもある
社外シフトノブに換えた際、シフトパターン図が貼ってないから通せないと言われた
そんくらいは現場でガムテープに描いてペタッと貼って済ませてくれよと思う
63:７７４ＲＲ
10/03/05 21:12:06 hn5q8n7d
>>62
今はガムテに書くのは禁止。
マジックでノブに直でパターン書かないと通してくれない。
それやると揉めるから聞いてきたんでしょ
64:７７４ＲＲ
10/03/05 21:19:12 3E1tNtdh
シフトパターンは見やすい位置にあれば
ノブに表示しなくていいはず。
ということはガムテに書いて
見やすいところに貼っておけば良い。
65:７７４ＲＲ
10/03/06 02:01:53 KJmFYz7K
つーか運輸局でわざわざスライドドアを開けて、後部座席の
チェックやシートベルトのチェックなんてしな（ｒｙ
おや、こんな時間に誰かきたようだ
66:７７４ＲＲ
10/03/06 02:07:34 DKiExynJ
>>65
してます。
マジでチェックしています。
67:７７４ＲＲ
10/03/06 03:24:16 nmsTSv/C
ユーザー車検に対してはかなりおざなりな(ry
何回か自分でやって定期点検記録簿の提示を求められた事がなry
ん？こんな時間に誰だよ。
68:７７４ＲＲ
10/03/06 03:58:58 W2HvHKFP
バイク本体の方だけど、普段のままシングルシートカウル付けて車検に行っちゃって、
一人乗りに記載変更するか、家にリアシート取りに帰るか選択を迫られて、
取りに帰ったことあるな。
69:７７４ＲＲ
10/03/06 23:12:57 CeHG5xqr
(ry
誰か呼んでるみたいだ。
70:７７４ＲＲ
10/03/06 23:31:27 +wKlPcBb
セレナとかの乗用車をトランポに使う場合、ラダーレール選びって難しいな。
ベロの長さを考慮しないと、ラダーレールがバンパーに干渉してしまう。
71:７７４ＲＲ
10/03/07 10:02:18 0RreKVJU
バンパーなんて飾りですよ。
エラいヒトはそれがワカランとです
72:７７４ＲＲ
10/03/07 15:17:25 uvdMSpuN
>>71
同意
表のプラスチックは正確にはバンパーカバーと言う。
ほんとのバンパーは中に隠れているバンパーリンフォース。
>>70
おれ、VOXYをトランポに使ってるけど100均の(100円ではないが)
滑り止めシートをラダーの間に挟んで使ってる。
アストロの折りたたみ式はベロが長くていいよ。
73:７７４ＲＲ
10/03/07 23:03:09 XdZxXV4s
>>71
なんで九州訛りになっとうとですか？
74:７７４ＲＲ
10/03/07 23:51:22 CMUAJ6Vc
もういい加減この辺で挽き割り
75:７７４ＲＲ
10/03/08 05:07:53 7r9t5UaZ
挽き割り納豆はダメだっぺ。
大豆の形が残ってないとな。
76:７７４ＲＲ
10/03/08 08:10:52 m/yZtIYp
77:７７４ＲＲ
10/03/08 16:47:54 JfiTBdZz
>>68
座席後ろの荷崩れ防止の棒？を忘れて、車検場近くのコーナンで
突っ張り棒を買って対処したことある。
78:７７４ＲＲ
10/03/10 14:18:43 FanwphTf
ネタねーな
誰かエアロキングをトランポにしてくれないか？
生憎俺んちには金と置き場がないから実現不能なのだwww
79:７７４ＲＲ
10/03/10 14:32:25 yisQkUla
既出ですが 初期型TCRエスティマ7人乗り 4駆に ６００SSを来月積むことになりました。
ググッてみるとZZR1100や忍者、FZRを乗せた画像や本の写真とかあります。
軽トラやハイラックストラックには何度も積んでいるのですが
座席四つはずしてコンパネしいて 平気なものですかね？？
折りたたみのラダー２・２M スポーツチョック タイダウン 荷締ロープ
などはもっています。
一人で自宅前でやるのが怖いけど何とかなるものですかね・・。
傾斜している広いところは残念ながら傍にはありませんが。
経験者の方コメントください。すみません。
80:７７４ＲＲ
10/03/10 18:14:09 QQpDk4UU
>>79
コンパネ敷いておけばよっぽど大丈夫かと。
カーペットの下の綿がくせ者でタイヤがめり込むと身動きとれなくなる。
エスティマはバックドアが傾斜しているので結構奥に積まないとテールカウル
干渉すると思う。
81:７７４ＲＲ
10/03/10 18:17:08 m7eDpDeN
注文していたラダーレールが届いたv
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
ちょっと頼りない感じだけど今からwktkしてる。
みなさんどんなタイプ使ってますか？
今回は安もんかったので次の参考にインプレください～。
82:７７４ＲＲ
10/03/10 19:15:01 yisQkUla
>>80さま、ありがとうございます。
他にコーラのケース（踏み台）
スクリーン外し などします。
リアバンパーと室内の段差もクリアしないと・・・。
ありがとうございました（＾＾）。
83:７７４ＲＲ
10/03/10 21:12:47 8P2c7X1s
便乗質問。
軽トラックに積んだ例はググレば見つかったけど、
大き目のトラックに積んだ例は見つからなかったので質問です。
今度タウンエーストラックにDR-Z400SMを積もうとしています。
積んだときにDR-Zのフロントタイヤをあおりと助手席後ろの角に当て、
サイドスタンドを立て、リアタイヤは荷台中央に置き、
ハンドルを2箇所、タンデムステップ付近のフレームに2箇所、タイダウンで
4方向へ固定しようと思っていますが、この置き方で問題ないでしょうか？
高速道路を走ったり、山道も走ったりする予定ですが、注意点はありますか？
84:７７４ＲＲ
10/03/10 21:25:35 OM+O/vwJ
>>79
TCRは俺も使ってた。
1台積みでスポーツチョックがあるなら真ん中に置いて、スクリーン外して載せるだけ。
トラックに積むよりは楽。
但し、室内高が低いからタンクとルーフの間に頭が挟まるとマジで死ねるw
だから俺はコンパネとか敷かなかった。
ゲート出口の段差は意外と気にならないかもよ。
85:７７４ＲＲ
10/03/10 21:27:05 iDRtZLXV
>>78
ダブルデッカーはトランポとして使い難く無い？
オレはセレガぐらいがいいな。
置き場所はあるんだがなぁ
86:７７４ＲＲ
10/03/10 21:42:16 XBWR0PuJ
>>83
各説あるけど、ハンドルにタイダウンって、結構怖くないですか？
サスがぼよんぼよん動くと緩むでしょ。
おれはフォークの三つ又のところにベルトかけて前輪を締めこめるだけ締めこむ派。
87:７７４ＲＲ
10/03/11 08:20:29 6QoCRc3y
それ気にするならホイールで留めれば？
ハンドルとかは揺れ止めがメインでわ。
88:７７４ＲＲ
10/03/11 08:39:42 Ap6yD2+X
>>86
ハンドルも下方向に引っ張るだろ、三つ叉から引くのと変わらないと思うが。
俺は昔スクーター運ぶときにハンドルグリップにタイダウン掛けて、
グリップがすっぽ抜けて荷台から落としそうになったこと有ったなあ。
89:７７４ＲＲ
10/03/11 08:50:24 TwLKvuJ9
>>87も書いてるが、まずはフロントホイールの位置決めが一番大事。
荷台の角でちゃんとしばっておけばそれだけでかなり安定するよ。
ハンドルにかけるかブラケットにかけるかは好き好きだと思うが、
スパンの広いハンドルの方が軽く引いても安定するんじゃないかな。
軽トラの時も書いたけど、リヤタイヤをサイドのアオリに当てておく。
トラックの荷台がでかいと言ってもタイヤが当たらないほどじゃない
だろうから、アオリに当てるのお勧め。
まあ、バイク運送やってるトラックを参考に見ると一番良いよ。
90:７７４ＲＲ
10/03/12 22:13:50 UIST/iKA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
すまん。かなり探してみたんだけどどうしても見つからないからこれ作ってる会社教えてくれ。
91:７７４ＲＲ
10/03/12 22:16:50 Osg2s0sn
車いす介護用をちょっと改造すればいけそうだな。ｗ
92:７７４ＲＲ
10/03/12 22:19:14 +P4Kyuh2
トヨタ車体
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
93:７７４ＲＲ
10/03/12 22:47:21 UIST/iKA
>>92
ありがとう！
94:７７４ＲＲ
10/03/13 00:11:55 OcBc0C6+
楽そうだけど後ろから荷物の積み下ろしがしにくくなりそうだ
95:７７４ＲＲ
10/03/13 01:19:39 C9JbBt0y
>>28
僕もファンカーゴです。
助手席はずさなくても600のＣＢＲ乗りますかね？
てかラダーもタイダウンもフロントホイールクランプもＪ-鳥のリヤスタンド
も用意したけど、なんかマンドくさくて、いまだトランピと使わず
自走でサーキットいったりしてるw 俺ってなんてめんどくさがり屋なんだ・・・
96:７７４ＲＲ
10/03/13 01:47:43 na/xo4+K
そりゃあ堺だもの
97:７７４ＲＲ
10/03/13 02:14:43 64Xjyb7R
僕もＣＢＲ６００です。
ツナギもメットもブーツも用意したけどなんかマンドくさくていまだ乗ってません。
めんどくさがり屋なので生きるのもめんどくさい。
98:７７４ＲＲ
10/03/15 23:40:42 4RT4gcFd
ho
99:７７４ＲＲ
10/03/15 23:51:51 qu4AUyri
ファンカーゴの中古を調べてみたら、MTが1つも無いっす…
100:７７４ＲＲ
10/03/16 01:42:28 Tsv8pJGv
>>81
>>11-27
101:７７４ＲＲ
10/03/16 18:59:26 Rh1/nqOt
>>83
俺の場合、サイドスタンドは使わない。
Fタイヤはその位置なら、Rタイヤを右のあおりにあてる。
これで基本左右方向にに動かないから、後は前後方向に
動かぬよう固定するだけ。
102:７７４ＲＲ
10/03/18 15:15:07 PUDDPGmw
ho
103:７７４ＲＲ
10/03/19 00:27:25 qGrzyCj+
shu!
104:７７４ＲＲ
10/03/19 07:59:35 0BRz2AGo
今日トランポ納車なんだ。うふふ。どういじろうか楽しみ。
105:７７４ＲＲ
10/03/19 12:35:08 tJUNQ5kj
URLﾘﾝｸ(shortage.jugem.jp)
106:７７４ＲＲ
10/03/19 15:16:16 MZ/CSqBG
>>104
大安納車ねｗ
ｵﾒ
107:７７４ＲＲ
10/03/19 20:11:13 lHeJEwLC
明日はレースのある山奥まで片道４時間
車内泊、温泉への寄り道
頑張ってくれよ俺のアクティさん
108:７７４ＲＲ
10/03/19 20:26:56 37Z0A3b5
>>105
普通免許で運転したくない
109:７７４ＲＲ
10/03/19 21:24:49 yaAgtXHF
たしかに
110:７７４ＲＲ
10/03/19 21:42:38 VXuqfiY4
でかい車だと「帰る途中にファミレス」とか「ちょっとコンビニに買い物」とか
そういうのがすげー不便そう。
今トレーラー使ってるけど、やっぱ不便。
111:７７４ＲＲ
10/03/19 22:16:58 JtVg5e+5
トレーラーじゃなー
物によるけど、大体4tトラックと同じ位有るだろ…
112:７７４ＲＲ
10/03/19 23:04:53 Sq8sXdgX
>>105
道ばたで動画撮るなよwww
113:７７４ＲＲ
10/03/20 01:08:05 //OK+z6P
>>105くらいならトレーラーよか自由度高そうだな。
今、ハイエースキャンパー+トレーラーで快適は快適なんだが、
温泉に行くとかメシ食いに行くとか、ちょっとした寄り道がし難くなったわ。
114:７７４ＲＲ
10/03/20 02:03:07 Wx/Kdf5D
>>108
大型持ってるけどやだｗ
だってこれ、オバケ4ｔじゃねえかよ･･･殺人的なリアオーバーハングで、10tより神経使う代物。
まだ10t車とか、大型バスベースの方がマシ。
大型トラックドライバーの間でも、オバケ4tだけは勘弁という人が多い。
115:７７４ＲＲ
10/03/20 10:28:56 uMMg7ab8
やっぱり、運ちゃんもそう思ってるんだ。
高速とかで見てるだけでも怖いもんな。
大型と箱の大きさ同じなのに、足回りのショボさといったら
その上、結構スピード出るし、リミッターついてないわで
やたら飛ばしてる。
ていうか、乗りたいかどうかなんて持ってる免許関係無いだろ？
116:７７４ＲＲ
10/03/20 12:53:56 ZBKgOP4p
ぶっちゃけ公道外なら原付すら持って無くても10t箱とか乗れるからな
オバケ4tってワイドでも標準幅とトレッド殆ど同じだろ？
横転しそうで怖いな
117:７７４ＲＲ
10/03/21 03:00:22 EtKhONQB
逝かれてる４ｔはフレームしならせてコーナーを抜けるからな。
首都高4号上りの新宿の直角コーナーでキャビンと荷台の角度が明らかにずれて、
リアはホッピングのように跳ねながらスライドして、アウト側車線を走ってた
俺にケツが迫ってきたときは、このまま横転して潰されるかと思った。
直線では150キロ以上出してる奴もいるね。
こんな有様じゃ中型免許が出来るのも仕方ない。
118:７７４ＲＲ
10/03/21 11:36:21 PAJKbplM
>>117
湾岸風に書いて欲しかったナ
ｸｸｸ。
119:７７４ＲＲ
10/03/21 14:08:12 Vb+pupM6
その4tはまるでくるおしく身をよじるように走るという
120:７７４ＲＲ
10/03/21 18:42:38 DAvNjkEA
関越道の東松山手前でレンジャーに振り切られたときは目を疑ったよ…
4tでずーっと120以上とかラリってるとしか言いようが出来ねえ。
怖くないのかな
121:７７４ＲＲ
10/03/21 20:31:23 EA9By9KK
トラックで１２０程度は大した怖くない。
フレームしなるのも当たり前。
だがしかし急に目の前に割り込まれても止まれないし避けれないのが怖い。
122:７７４ＲＲ
10/03/21 21:34:26 r3RUpi0g
よほど昔のでもなきゃ、４tでも良く走るよ。
120巡航も楽勝。ノンターボのハイエースなんかよりはるかに速い
123:７７４ＲＲ
10/03/22 11:45:27 pzbBLF2T
a
124:７７４ＲＲ
10/03/23 13:34:28 g6oFNAHj
そろそろキャンピングカーの中古か、マイクロバスの中古を検討しようかと思ってます。
この二つをトランポにする場合の注意点を教えてください。
今までハイバンに乗ってきましたが、
子供ら（小学*3）が、泊まりで遠方に行く時はキツいと言い出しました。
確かに、家族5人あの体勢で寝るのは厳しいかもしれません。
今、載せてるのはKDXと子供用オフ車2台ですけど、
将来的にはもう一台増えたり、車格があがったり、
お父さんは連れてくだけの人になっちゃったり・・・。
子連れトランポに詳しい方、よろしくお願いします<(_ _)>
125:７７４ＲＲ
10/03/23 13:36:44 5oPAcrZF
旅館や民宿に泊まれよ
126:７７４ＲＲ
10/03/23 13:40:47 Tm+mmzfC
プリンは4連にすべきだ。
うちは俺、妻、長女（7歳）、次女（4歳）の4人家族だが、
3連プリンを買うといつも上の子が我慢させられる。
不憫で仕方ない。
プリンメーカーの方、よろしくお願いします<(_ _)>
127:７７４ＲＲ
10/03/23 17:12:00 PuqHzJQj
ばかだなー。
３連を２つ買って、残った２個を子供に持たせ、
友達に売りつけさせればいいのに
３連を１個買うより安くなるぞｗｗ
128:７７４ＲＲ
10/03/23 17:34:27 9DmjPnUL
>>124
単純な話だが、
キャンピングカーは意外と積載性が低い。
コースターは近所から変体扱い。ｗ
どちらにお住まいかわかりませんが、4駆を探すのは
至難の業。
129:７７４ＲＲ
10/03/23 18:18:19 TMOk9mi+
つ・い・に・ハイエース購入!
昔から欲しかったからメチャメチャ嬉しい♪
頭の中がお花畑状態♪♪
130:７７４ＲＲ
10/03/23 18:30:39 6E1K/Fli
ome
131:７７４ＲＲ
10/03/23 20:01:49 Q5JeuGPp
ハイエース海苔って、通勤や近所への買い物とかもハイエースで移動ですか？
それとも、別の車を持っているのですか？
132:７７４ＲＲ
10/03/23 20:12:04 MwH8ynji
家族旅行から近所の買出しまで、廃盤１台でどこでも行くよ。
133:７７４ＲＲ
10/03/23 20:41:09 h9wYuuj3
スパロンじゃなきゃ街乗りは平気だろ
ありゃカッコは良いがちょっと長すぎる。
134:７７４ＲＲ
10/03/23 21:14:24 UJ5udzVA
>>132
スパロンとかワイドじゃなければ、その辺走ってる普通の
乗用車より取り回しいいよ。
最近はホムセンの立体Pでも2.3mとか普通になってるから、
車高も滅多に障害にならん。
135:７７４ＲＲ
10/03/23 22:09:02 TMOk9mi+
>>130 Thanks alot!
136:７７４ＲＲ
10/03/23 22:12:34 BQE0tiVG
ハイエースは箱型だから大きく感じるけど
3ナンバーのいわゆる高級乗用車よりは小さいんだよな
4ナンバー枠に収まってる寸法だから当たり前だけど
1ナンバーのはさすがに背も高いしでかいから少し気を使う
>>129
おめでとうｗ
137:７７４ＲＲ
10/03/23 23:41:40 6E1K/Fli
>>131
田舎だから100系スパロンキャンパー以外にスイフトと軽自動車がある。
普通に出掛けるにはスイフトが最高。
でもハイエースも慣れたらどこでも行けるよ。100系スパロンは幅狭いし。
4WDと200系ワイドはちょっと取り回し悪いかな。
>>129
welcome
138:７７４ＲＲ
10/03/24 07:07:43 99a31mOh
>>129
ハイエース購入おめでと！
し・か・し・・・・・・
過度の期待は止めた方が吉
昨年春に俺もハイエース買ったクチなんだけど
納車されてから約１年乗った印象は・・・・・
ウルサイ！乗り心地悪い！乗り降り大変！運転席狭い！
フロント視界狭い！内装安っぽい！などなど
方向指示器付けるとなんで助手席側からリレーの音するんだ？
良いところは？
スッキリとしたスタイリング、積載性、10km/l程度伸びる燃費
くらいでしょうか？
ちなみに3.0DT S-GLです。
この装備で乗り出し350万はボッタクリでしょ？
しかしカッコいいトランポはハイエースしか無いし
選択肢はこれだけだったので仕方なく購入したけれど
コレ一台で全てまかなうのは我慢出来ないので
来年には売却するつもり
ハイエース一台ではやっぱ無理！
139:７７４ＲＲ
10/03/24 10:26:51 vSNQjHzs
ワゴンRに乗ってます バイクはCBR250です
おすすめバイクトレーラーかバイクキャリアはないでしょうか？
安いやつあれば教えてください すいませんすいません
140:７７４ＲＲ
10/03/24 11:47:13 ns+Clw3R
>>138
>ウルサイ！乗り心地悪い！乗り降り大変！運転席狭い！
これって、100->200系でずいぶん悪くなったみたいね。
でも、乗り降り大変って宅配のバイトでもやってんのか？
141:124
10/03/24 14:03:10 olJl0q2W
>>125
おっしゃる通り、旅館に泊れってのが、正論なんですよね。
間に合うように、ガキども3人を車に乗せるまでが、とにかく一苦労でして。
喧嘩すんな、行方不明になるな、連れションならトイレ休憩は2回も3回もいらな・・・
>>128
う、四駆の事は、すっかり忘れてました。
スタックすると大迷惑かけそうですね。
コースター押すのはツラいんでしょか・・・。
142:124
10/03/24 14:05:41 olJl0q2W
ちょっと急すぎるし予算オーバーですけど、ホンダかどっかのでしょうか？
『racing』と書いてある前の、消された部分が気になります。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
143:７７４ＲＲ
10/03/24 15:25:58 m9c+0gVR
これが買えれば最高だね！
車の中でテント張ってキャンプできるわｗｗｗ
144:７７４ＲＲ
10/03/24 15:32:28 mf7mYunZ
>>141
スタックしないように、踏み込む場所を選ぶのは当然だが
ウインチやチェンブロック、チルホールのような引き物
を常備すれば最悪は避けられるんじゃねーか？
中古の車体は見た目以上に中身のリスクを考えないとね
この手のものは事業目的で使われ切った車輌をキャンパーに
流用してる場合も多いし
145:７７４ＲＲ
10/03/24 15:52:10 cgPVEWff
>>142
アプリリアっぽいな
モタードの会場で見たことある気がする
146:７７４ＲＲ
10/03/24 16:35:13 BOYFg4Zl
全くの初心者にもわかりやすいサイトを紹介してうれ
積み方のコツや道具の名前、どんなパーツが必要か
からわかるところ
車種はハイエースかエスティマ
つむ車両は当面ＫＬＸ
147:７７４ＲＲ
10/03/24 16:49:59 mf7mYunZ
>>146
休日にコースに散歩に行けば、イヤと言うほど実例が
見れるし、「工夫してますねぇ」とか「綺麗に積みますねぇ」とか
心をくすぐればバンバン教えてくれるよ。
148:７７４ＲＲ
10/03/24 19:11:05 CTc2czpB
>>146
まずは日本語から勉強し直せよｗｗｗ
149:７７４ＲＲ
10/03/24 20:40:37 iSLcxZdR
>>136 多謝! >>138спасибо!
今乗ってるアルトワークスが、
正しく狭い!煩い1乗り心地悪い!なので
そこら辺は問題ないのです。
しいて言えば燃費かな～?アルトは20km/l位走るので、
ハイエースの燃費と、タンク容量で気絶するかも^^；
でも、バイクと工具を一式積んで移動できるなんて、
まるで夢のようだ♪しあわっせ～!
150:７７４ＲＲ
10/03/24 21:31:49 ns+Clw3R
>>142
１９年式で４．８万kmしか走ってないのが、この値段で買えるんだ。
しかし、広いな。
コースターというと、内部ゴチャゴチャに作り込んだやつしか
乗ったり見たりしたこと無いんで、新鮮に感じる。
いじり甲斐があるだろなぁ。
でもオートマかぁ・・・
走らないんだよねぇ。
151:７７４ＲＲ
10/03/24 22:28:23 sblLY+Bk
>>150
今、主要なオクの会場相場調べてたけど
業オク並、へたすりゃそれより下回る。
なんかあるな・・・
ハイエースに限らず、コースターのDPFも評判悪くて売値は安い傾向にあり
152:７７４ＲＲ
10/03/24 22:49:20 NpRp+6vg
>>139
トレーラー屋さんのHP見たり実際に見に行くしかあるまいよ
おれはアンブラリモーチ牽いてるけど、一長一短
おすすめはしない
153:７７４ＲＲ
10/03/25 00:42:51 pk4YGloc
>>139
安さを求めるならシーマリンとかになるだろ。
ちょっとググれば出て来るよ。
まあワゴンRで牽けるトレーラーって限られるけどな。
154:７７４ＲＲ
10/03/25 02:18:10 z6VNR/iq
おい、4月1日から重量税が安くなるらしいぞ
155:７７４ＲＲ
10/03/25 02:40:37 YmgizoI7
質問させてください。
普通免許で 最もたくさん フルサイズオフ車を載せることが出来るのは
やはり スーパーロングの４ｔですか？
そうなると 何台載せることができますか？
156:７７４ＲＲ
10/03/25 03:06:35 y7tXotwd
>>155
積めるだけ
157:７７４ＲＲ
10/03/25 06:35:16 kPL+cRA6
ＤＰＦ？長距離走るトラックですら調子悪いからね、まだ未完成だよね。
158:７７４ＲＲ
10/03/25 09:22:24 ssY/sVvD
>>155
バイク輸送だと、それでアングルの骨置いて
2階建てっぽく積むからなぁ
ちなみに、今は普通免許では4tロングは運転できないよ
旧普通か中型8t限定以上の免許
159:７７４ＲＲ
10/03/25 12:45:46 p4BqYMZd
今の普通免許だと2tが限界だからな
160:７７４ＲＲ
10/03/25 13:17:28 EoonpieZ
ハイエースロング 3台
２ｔ標準 3台
２ｔロング 4台
こんなとこじゃね？
161:７７４ＲＲ
10/03/25 20:59:23 YiF+oS7m
コースタービックバンで７台積んだ事あるけどな
沢山積むならトラックがええよ。
162:７７４ＲＲ
10/03/25 21:57:13 G8YO2nHj
そんなに積む機会がありません
163:７７４ＲＲ
10/03/25 23:28:48 aOXUr0I5
>>160
おいおい、2tロングを馬鹿にしてるのか
机上の空論でもこれだけ積める
実物なら多分もっと積める
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
164:７７４ＲＲ
10/03/26 04:02:41 qt54JuZY
２t４ナンバーに５台積みましたが。
さすがにギチギチで隣合わせたバイクのステップでクランクケース削ったりしましたけど。
間にぼろ毛布でもかませればよかった。
５台目はリアタイヤがギリギリのっかる程度なのでリアのアオリは全部閉まりません。
2.4m以上のラダー２本とリアゲートのチェーンは必須です。
165:７７４ＲＲ
10/03/26 15:06:20 5pomaOyw
お金無いからクーラーも無い４速の軽寅にしまつ
(つω・`)ｸﾞｽﾝ
166:７７４ＲＲ
10/03/26 16:04:15 sLMjnBM+
オーディオ無くてもいいけど、エアコン無いのは耐えられないぞ
167:７７４ＲＲ
10/03/26 16:21:25 kKYyWSA1
軽トラは、長距離になるとドライバーよりもパッセンジャーがツラいよね。
168:７７４ＲＲ
10/03/26 20:03:37 UOhFQ9l2
ハイゼット・ジャンボがおすすめ
169:７７４ＲＲ
10/03/26 20:31:18 HMI1AFf+
運転席は広いけど荷台が・・・
170:７７４ＲＲ
10/03/26 20:56:42 BPWSFbMA
>>165
夏の首都高で渋滞にはまって、熱中症になるかと思った。
エアコンありの方がいいよ、絶対。
171:７７４ＲＲ
10/03/26 21:38:53 ajPkUi4b
田舎の軽トラはエアコンより四駆かどうかが大事だったりするｗ
前泊しないんなら、最初は軽トラで十分だろ。
俺は幌付きで前泊してたけどｗｗｗ
172:７７４ＲＲ
10/03/26 21:49:53 X7geWDoa
近場のホテル泊まればいい
173:７７４ＲＲ
10/03/26 23:06:26 jabwCW05
金無くて安い軽トラにしたのに宿に泊まったんじゃ本末転倒だろ
車中泊なりテント泊なりするのも楽しいもんだぞ
174:７７４ＲＲ
10/03/27 00:29:19 CTjbCNc3
栃木の道の駅で会った、シングルキャブのピックアップにXR載せてたお兄さんは、
XR降ろして荷台の上にテント張って寝てたな。
175:７７４ＲＲ
10/03/27 02:56:23 sI5DjdCR
軽トラの中古はぼろいタマでも高いんだよね･･･個人売買とかで安く買えるなら良いけど。
維持費は高いけど、中古不人気ミニバンの方が安いくらい。軽より遙かに頑丈だし。
11年式以前なら、シート取って貨物に構造変更しちゃえば維持費はグッと安くなるし。
知り合いが仕事用に30万の軽1BOX買って、あっという間にヘッドガスケット吹き抜けて泣いてたよ。
176:７７４ＲＲ
10/03/27 03:06:28 yQQFXfJq
軽のガスケット交換なんざ半日作業だろ？
カタツムリ付いてると作業性は悪くなるだろうけど
177:７７４ＲＲ
10/03/27 11:15:32 fEbr7C2v
バイクトレーラーもありかな…うちの車、軽ワンボックスだから引っぱれないけれど…。
178:７７４ＲＲ
10/03/27 13:13:23 fFW9jH7b
>>177
ハイゼット用ヒッチ（要問合せ）はあるらしいぞ。
179:７７４ＲＲ
10/03/27 13:27:28 FkvxQO57
連結検討ちゃんとしろよ
180:７７４ＲＲ
10/03/27 21:24:46 T9SvwhRI
>>177
四駆なら軽トレーラー牽ける可能性高いよ。
連結検討は新車トレーラー買えば、大抵は販売店が一台分オマケで計算してくれる。
軽+軽トレーラーなら休日割引も適用されるな。
181:７７４ＲＲ
10/03/28 00:07:24 eOUVZCZ/
>>175
軽トラとジムニーのフレーム・足回り強度は別格
ヘッドガスケット？ そんなの大した問題じゃないだろ
>>177
小さな車でも牽ける最大積載量150kg仕様のトレーラーがある
URLﾘﾝｸ(www.sea-marine.com)
連結検討を通し易くするために書類上最大積載量を減らしてあるけど
車体そのものは300kg仕様と同じだそうだ
182:７７４ＲＲ
10/03/28 02:02:25 uuKjDsI+
トランポ発注したぜ
なんと日本では最初らしい。
183:７７４ＲＲ
10/03/28 03:24:22 aLFLejtQ
>>182
車種を書けよw
184:７７４ＲＲ
10/03/28 09:47:29 RB8yzU5k
トレーラーの話題がこんなに…
胸が熱くなるなｗ
サンバーでトレーラー牽引できないものかなあ
ぐぐっても見つからないんだが
構造的にヒッチメンバーがつくもんなんだろか
185:７７４ＲＲ
10/03/28 09:50:04 vxnEmrm0
トレーラー牽引じゃなくて、リアキャリアだったら居たな
単管使ってたけど。
186:７７４ＲＲ
10/03/28 10:21:20 7NBc23jc
>>183
まだ内緒。8月くらいに来るよ
187:７７４ＲＲ
10/03/28 10:43:28 lFyl8fXF
また随分と待たされるな 特装車かなんかか？
188:７７４ＲＲ
10/03/28 10:49:18 m/B8VPki
>>184
サンバーは丈夫なリヤフレームがあって強度的には余裕だったと思う。
検索しても見付からないのはググり方が悪い。「ヤックル船長」でググってみな。
もしくは「サンバー ヒッチメンバー」で。(有)トキワとかにもヒッチメンバーあるぜ。
俺はヒッチメンバーの設定の無いヘッドでトレーラー牽いてるよ。頑張れ！
>>186
今発注して納車が8月って、外車のキャンパーかなんかかね？
いずれ教えてもらえるの待ってるよ。
189:７７４ＲＲ
10/03/28 11:07:09 RB8yzU5k
>>188
見つかった！ ありがとう！
サンバーで牽けるとちょっと夢が広がるなあ
190:７７４ＲＲ
10/03/28 13:39:51 UN5CaFdV
そう、外車。
車自体は向こうで普通に売ってるんだけどね。
発注してから生産まで3ヶ月、船積みから到着までが2ヶ月弱だそうだ。
車内にフルサイズオフロード積む。普段一台、時々2台ってとこ。
人や荷物が多いときはトレーラー牽く。
あっちの車はヒッチメンバーはメーカー純正が用意されてる。
でも、純正にするかサードパーティーにするか迷ってる。
191:７７４ＲＲ
10/03/28 15:00:29 aLFLejtQ
メーカー保証の効く純正がいいんじゃね？
192:７７４ＲＲ
10/03/28 22:06:10 m/B8VPki
国産車も輸出用だと純正ヒッチメンバーがあったりするんだよなorz
193:７７４ＲＲ
10/03/28 22:50:00 vNxnv1pP
純正っていってもディーラーオプションレベルで
ナカミはどこぞのメーカー製なんだけどね。
194:７７４ＲＲ
10/03/28 23:10:57 m/B8VPki
>>193
まあそうなんだが、メーカー指定ってのがでかい罠。
値段もそれなりに張るけどねｗ
195:７７４ＲＲ
10/03/29 01:13:45 N/eeeu4b
>>184
ちっちゃい荷台コンテナを牽引してる赤帽サンバーを見たことある。
196:７７４ＲＲ
10/03/29 01:35:00 vVNgNmjS
>>195
URLﾘﾝｸ(www.ucatv.ne.jp)
これ？
197:７７４ＲＲ
10/03/29 20:38:15 N/eeeu4b
>>196
そうそう。こんなの。最大積載量とか分からなかったけど。
198:７７４ＲＲ
10/03/30 22:06:39 3kHRA/cB
トヨタのデリボーイってやつは？
形好きなんだけど
199:７７４ＲＲ
10/03/30 23:14:50 HHMogVQb
スズキエブリィバン（DE51V）の
荷室のサイズを誰かご存じないですか？
リヤシートを格納した状態でけっこうです。
どのあたりクラスのバイクが載せられるかも
ご存知できたらよろしくお願いします。
200:７７４ＲＲ
10/03/31 22:30:44 p+vBeWs1
ヾヽヽ
(,, ・∀・） 200ゲット！
ミ＿ノ
″″
201:７７４ＲＲ
10/03/31 23:52:24 xWajTyJC
C3500にオフ車2台載せてるの見たけど、なんかカッコイイな。
202:７７４ＲＲ
10/04/01 13:00:00 kqDhhwbj
デリボーイはスライドドアが無いから使いにくいと思うよ
それでも好きな人は使ってるみたいだけど
203:７７４ＲＲ
10/04/01 15:32:18 O6P4qOvD
ハイエースのスパロンにSGLが設定された！！
204:７７４ＲＲ
10/04/01 17:54:37 G3nZCWxM
>>203
OHP確認に行っちゃったじゃないか！！くやしいっ！！！
205:７７４ＲＲ
10/04/02 23:07:00 kdtuw32z
バネットのNV200のやつが良さげなんだが
これトランポにしてる人っているか？
206:７７４ＲＲ
10/04/05 16:04:39 9+jsqGa2
来週には初トランポデビューだお^^
憧れの100系廃盤
まずはバイクの積み卸し＆固定から練習かな
ｗｋｔｋ
207:７７４ＲＲ
10/04/07 13:50:39 0o/Cbv2K
テスト
208:７７４ＲＲ
10/04/07 18:35:09 GvyBU0PZ
>>206
おめ～
209:７７４ＲＲ
10/04/08 00:55:16 DoRutjdf
セダンでも余裕
URLﾘﾝｸ(izismile.com)
210:７７４ＲＲ
10/04/08 09:42:42 CdZmcx/G
キャラバンて4ナンバー？
ロングだと1ナンバーになるの？
211:７７４ＲＲ
10/04/08 13:17:47 rCbX21cv
>>210
ロングでも1になるグレードもあるし、スパロンには３ナンバーもある。
で、何が聞きたいんだ？
212:７７４ＲＲ
10/04/08 15:21:43 fT2QD8M3
子供はどうやって作るんですか？
213:７７４ＲＲ
10/04/08 16:50:22 1Hb3aVLi
子供はお釈迦様から授けてもらうんだぜ？
214:７７４ＲＲ
10/04/08 21:07:15 XxHGcFry
>>206 おめでとう!
215:７７４ＲＲ
10/04/08 22:50:08 QLRK0k2e
小耳に挟んだ話だけど、近々車椅子輸送車の登録が厳しくなるらしいよ
216:７７４ＲＲ
10/04/08 23:57:05 2AX6uiVd
このスレ的には全然関係ないでしょ
欲しいのは機能であって登録上の名目じゃないんだから
217:７７４ＲＲ
10/04/09 02:05:21 ekaL7tfa
>>211
4ナンバーがいいんだけどロングだと1ナンバーなのかなと思って。
無知なもんでして…
すいやせん。
218:７７４ＲＲ
10/04/09 03:26:45 kvzvzL9S
先代のキャラバンのVXは1ナンバーだったな。
バンパーが長いだけで1ナンバーとかアフォか！って感じだ。
219:７７４ＲＲ
10/04/09 04:13:42 6uyyNYMe
４ナンバーのキャラバンは荷室が短いからセカンドシート使ってバイク乗せると厳しい、そこで全長が長いスーパーロングの１ナンバー仕様だと便利ちゅう話だね、しかし休日割引使えないんだな、８ナンバーのコースターはＯＫなのにね
220:７７４ＲＲ
10/04/09 07:43:18 ekaL7tfa
ありがと！
そっか…
４と１じゃ車検てだいぶ変わる？
221:７７４ＲＲ
10/04/09 10:08:17 gc9nlL3V
>>219
6月以降は1ナンバーの扱いどうなるのかな？
222:７７４ＲＲ
10/04/09 10:48:44 2embWpTN
セカンドシートなんて外すのがデフォかと。
置き場に困るけど。
223:７７４ＲＲ
10/04/09 10:59:07 CM7agD9x
キャラバンのスパロンでもグレードがGL-Lなら4ナンバーでセカンドシート畳まなくても楽々積める
グレードがVXだとバンパーが少しだけ長いから1ナンバー。
ハイエースのS-GLはセカンドシートの足元が広く設定してあるので荷室がキャラバンGL-Lにくらべて狭い。
224:７７４ＲＲ
10/04/09 11:28:32 +pA53fDc
>>223
Ｘキャラバンのスパロン
○キャラバンのロングｩ～
だろ？
225:７７４ＲＲ
10/04/09 12:03:24 2Kko37rl
>>219
『トラックは5k』扱いだろ。
しかし報道にも責任あるとおもうが
軽・乗用車・トラックって表記はどうだかな？って思う。
軽→そのまま
乗用車→普通車
トラック→中型以上
が正しいはずだし。
高速千円のときも『乗用車は千円』ってばかりいうもんで、『４ナン枠の商用車は？』ってみんなハラハラしてたしな。
226:７７４ＲＲ
10/04/09 12:12:42 +sUtc8Eg
一区間のっても一律2000円かよ、まったくやってられんな
227:７７４ＲＲ
10/04/09 12:17:33 MxNLgG+M
一律2000じゃなく上限が2000だろ？
228:７７４ＲＲ
10/04/09 16:53:36 ekaL7tfa
>>223
ありがとう！
GL-L探してみる！
229:７７４ＲＲ
10/04/09 18:20:58 Ich6PSZZ
スクーターのタイダウンてどこにかければいい？
サブベルト使ってグリップから引くくらいしか思いつかないんだけど。
230:７７４ＲＲ
10/04/09 21:35:31 ekaL7tfa
>>229
三ツ又とかかなぁ～
231:７７４ＲＲ
10/04/09 21:49:24 w45ssKFR
>>229
俺はそうしてたけど
232:７７４ＲＲ
10/04/09 22:22:57 vW70t9mc
>>229
面倒だけどミラーをはずして、代わりにアイボルトを付けてタイダウンかけてるよ
233:７７４ＲＲ
10/04/09 23:11:33 rZE61/2V
>>229
ハンドルバーエクステンションベルト使ってる
234:７７４ＲＲ
10/04/10 17:28:35 STh1mBs/
乞食並に貧乏なんだけど
オヌヌメのトランポ無い？
今のところの候補は近所の車屋の15万のタウンエース
235:７７４ＲＲ
10/04/10 18:09:40 1ciKmmRW
>>234
知り合いが乗車定員2名に変更して使ってた
大きめのバイク2台は積めないけど悪くはなさげだったよ
ただガソリン車で燃費は良くなくパワーはないってさ
236:７７４ＲＲ
10/04/10 18:47:22 +cd6nGoi
2001年式以前ならハイルーフorサンルーフ付きがオススメ
標準ハイエース並の開口部と天井の高さがあった
237:７７４ＲＲ
10/04/10 22:11:58 lxobUkhl
>>234
ランニングコスト的にも軽トラだろjk
238:７７４ＲＲ
10/04/10 22:15:54 09FR6uzW
>>234
業者オクかヤフオクでRF1ステップを落として自分でシート
取っ払い&仕切り棒付けて4ナン化。面倒だが初期費用も
維持費も安いよ。
239:７７４ＲＲ
10/04/11 05:44:56 4AjYnj1t
初期ステップ乗りだが床が凸凹で重量車を下ろす時はツボにはまるとめちゃくちゃツライ。
フロントタイヤが凸凹にはまりバイクが動かなくなる。(今は自作した加工鉄板を敷いてるが)
240:７７４ＲＲ
10/04/11 07:07:06 KZrCL7Xt
>>234
考えるまでもなく軽
普通車でも貨物なら税金が安いという話はよく出てくるが、それでも軽の安さには到底及ばない
さらには車検期間、そして見落としがちだけどタイヤ代なんかも差は大きいよ
241:７７４ＲＲ
10/04/11 14:41:45 EEiJaLwM
｜_･)＜安全性や快適性の差も大きいけどな
|彡 ｻｯ
242:７７４ＲＲ
10/04/11 21:27:46 y+R7j0U9
知人が200系S-GL納車
当然口には出してないんだが、なんか前席100系より前後に狭くなってないか？
あとEngも気のせいかうるさい。ﾅﾗｼが済めば落ち着くのか？
243:７７４ＲＲ
10/04/11 22:15:55 6pldIeo9
>>242
鼻先の分前後に短い
おまけにシートの位置も高いきがする。
244:７７４ＲＲ
10/04/11 23:05:33 jMqisMnh
俺は100系S-GLEガソリン車から200系S-GLガソリン車にずいぶん前に乗り換えたんだけど
やっぱり同じ感想で乗るとなんだか圧迫感がある
あと内装のしょぼい100系GLEより200系のがうるさい
燃費はほぼ同じ
荷室も100系の方が広い
乗り換えた当初は失敗したなあと思った
せまいのもうるさいのもすぐ慣れたけどね
245:７７４ＲＲ
10/04/11 23:12:27 y+R7j0U9
>>243
なるほど納得した。
デザインはすげー好きだし燃費も羨ましいが、艤装やりなおす手間を考えるとなー
もうしばらくは5Lで我慢するか
246:７７４ＲＲ
10/04/11 23:16:31 y+R7j0U9
>>244
参考になります。
ただ俺はDの四駆が条件。知人のはGだったし、どなたかDの騒音について
教えていただけると助かります
247:７７４ＲＲ
10/04/12 00:19:28 d8BtKBm9
>>246
二年くらい前になるが、200系S-GL4WDの新車に乗ったら、
あまりにも100系と変わらないうるささにがっくりだった。
今、100系特装1KZに乗ってるけど圧倒的に静か。
ただし運転席側にある吸入口からの吸入音が意外とうるさいね。
248:７７４ＲＲ
10/04/12 04:04:49 YWmRNJvP
200系のDは直噴だから五月蝿いのは仕様です。
遮音にお金使ってないから爆音なのは商業車の仕様です。
ただ、あのエンジンサウンドが好きな人もここにいますけど。
3Lに比べれば2KDはスポーツカーですか？という動力性能ですよ。
トルクの塊。
>>245
高速で登坂車線には先ず入りませんぜ。
249:７７４ＲＲ
10/04/12 11:55:39 RhvJEDnM
俺のボンゴに比べりゃかなりマシだろ(ｷﾘｯ)
250:７７４ＲＲ
10/04/12 14:52:18 A3XzlIVY
>>249
もしやおまいはっ？
251:７７４ＲＲ
10/04/12 15:41:53 /vu5vNGy
そう！みんなのオナペット、ボンゴマンさ！
252:７７４ＲＲ
10/04/12 15:53:51 QxJ2beEO
>>249
おかえりって言っていいのかい？？
253:ボンゴマン
10/04/12 17:26:51 RhvJEDnM
ただいまって言っていいのかい？(´;ω;`)
254:７７４ＲＲ
10/04/12 17:43:23 YWmRNJvP
>>253
おかえり。
その後のジャストローの使い心地はどうだい？
なにか工夫してるのかな？
255:７７４ＲＲ
10/04/12 20:06:50 u18zskqk
>>249
無駄にタイヤノイズが大きそうだもんなぁ
256:７７４ＲＲ
10/04/12 22:40:46 4XaSkKEl
ラダーを買おうと思うんだけど、
細い棒が梯子上に並んでるタイプと
平板がならんでるタイプとどっちが良いとかあるかな？
257:７７４ＲＲ
10/04/12 23:16:46 YWmRNJvP
ベロ付きか否かの方が重要だな。
258:７７４ＲＲ
10/04/12 23:20:56 urZflk6/
>>256
細い棒がハシゴ状に並んでいるタイプのほうが軽いよ。
強度的にはメーカーの指定値内ならそんなに心配しなくてもいいんじゃないかな？
俺はGPX750R(カタログ値乾燥重量195kg)で細い棒がハシゴ状のタイプを使ってるけど、
強度に不安を感じたことは一度もないな。
259:ボンゴマン
10/04/13 02:40:57 b3g3Fr+Y
>>254
ありがと(;∀;)
まだ今シーズンバイク積んでない…(笑)
工夫してないや…諦めてる。
この前キャラバンの事聞いたのおいらなのｗｗｗ
買い換えるかも。
>>255
高速乗ったらひどかった…
音楽全然きこえねーｗ
会話もままならんｗｗｗ
260:７７４ＲＲ
10/04/13 11:26:27 5Vgxl8J0
信号で止まるたんびにｳﾞｫﾘｭｰﾑおとさなあかんしな～
おかえり！>ボンゴﾏﾝ
261:７７４ＲＲ
10/04/13 15:15:51 EzyOvlFW
ホンダの純正オーディオとかだと車速パルス連動ボリュームが付いてるけどな
カロだと騒音測定ボリュームが有るけど上げ下げのレスポンス悪い
262:７７４ＲＲ
10/04/13 20:43:58 peOczIcm
ボンゴやE24キャラバンの騒音は、はそのような小手先の
ギミックでどうこうなるレベルではないのだよ。
263:７７４ＲＲ
10/04/13 21:43:57 cE5pnkMj
ポンコツマンが帰ってきたと聞きました！
264:７７４ＲＲ
10/04/13 23:18:04 90WgW8jT
>>259
そうか……
ボンゴブローニーなら営業さんも気持ちを汲んで割引多めにして……くれないか…
265:７７４ＲＲ
10/04/14 06:34:34 An8D9lxd
ボンゴマン！俺に売ってくれ！ 金ないけど。
266:７７４ＲＲ
10/04/14 12:04:30 zC/9ahA5
>>265
え？マジ？
いくらなら出せんの？
267:７７４ＲＲ
10/04/14 12:26:28 Oxgtso2q
>>264
ボンゴマンはブローニィーじゃなくて普通のボンゴだぜ。
しかも平床ロールーフってハンディ付き。
268:７７４ＲＲ
10/04/14 16:05:05 rBGWF94M
ブローニーはいい加減フルモデルチェンジしないのかな～
基本設計２５年前のままはさすがに古いわ
269:７７４ＲＲ
10/04/14 17:17:07 bIBvAn+N
ボンゴマン、マツダ地獄という言葉を知ってるかい…？ｗ
次は低床ブローニィに決まりだな！
かくいう俺もボンゴ使い。やたら燃費悪いorz
270:７７４ＲＲ
10/04/14 19:56:43 CRWuiCMz
おかえりﾎﾞﾝｺﾞﾏﾝ!
ｵｲﾗも晴れてﾄﾗﾝﾎﾟﾗｲﾌさ(但し、軽なんだがﾅｰ)
271:ボ(ry
10/04/14 21:06:28 zC/9ahA5
>>267
ブローニィのハイルーフならこんなことには…
>>269
そんなにマツダってダメなの？ｗ
燃費だいたい１０前後だわ。
>>270
ただいま○こ！
おめ！軽の方がボンゴ(ジャストロー)よりは幸せだと思うよｗｗｗ
272:７７４ＲＲ
10/04/14 22:28:33 uRYEkjCD
ジャストローは四角い箱をいっぱい積むとき便利だよ！！
273:７７４ＲＲ
10/04/14 23:08:50 Bnq8bbBG
URLﾘﾝｸ(byfiles.storage.live.com)
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
274:ぼ(ry
10/04/14 23:58:25 zC/9ahA5
>>272
バギーとかなら最高なんだろうけどね…
平床でもハイルーフならそのまま入るのになぁ…
275:７７４ＲＲ
10/04/15 00:10:13 fb3mbpbA
いっそバギー乗りになっちゃうって手も…
276:７７４ＲＲ
10/04/15 08:47:49 9IZcIGlm
ボンゴバギー
277:７７４ＲＲ
10/04/15 11:04:30 379hTtpB
>>275
バギーの250とか登録できたら買うかも(笑)
耕運機とかで登録するのんとかやってる人いるけど…邪道だよね…
よし！
キャラバンのロング買う！さよならボンゴ！
278:７７４ＲＲ
10/04/15 11:46:01 MLvVK06j
>>277
キャラバンは中古買うの？
商用車はアタリハズレが無茶苦茶多いから要注意だぉ。
279:７７４ＲＲ
10/04/15 12:28:47 x6yzMvN3
>>244
今の100系S-GLEガソリンがダメになったらほぼ一択で200系S-GLガソリンと思っていたが、
唯一の不満の室内騒音（高速道路走行時の）が解消されないんじゃ嫌だなあ。
向こう8年ぐらいは頑張ってもらうか…
運転席の狭さは我慢出来ない。＜200系
S-GLの価格出すならRKステップワゴンのがまだ良いような気がしてきた。
150ccモトクロッサーだから積むのは頑張らなきゃいけないだろうけど。
280:ぼ(ry
10/04/15 13:20:57 379hTtpB
>>278
大丈夫さ！すでに大ハズレを引いてるんだ。これ以上のハズレは無い！(´;ω;`)
４ナンバーって鉄ホイールじゃないとダメなんだっけ？
281:７７４ＲＲ
10/04/15 13:39:32 DT7uE0dd
>>280
JWL-Tが入ってりゃアルミだって無問題。
282:７７４ＲＲ
10/04/15 13:40:30 fb3mbpbA
>>280
お主は何にしてもちょっとは自分で勉強する癖を付けろよ！
そんなんだから平床買っちゃうんだＹＯ！
アルミでもJWL-Tに合格してればおｋ
VIAを見るかどうかは車検場によるようだ。
URLﾘﾝｸ(www.jawa.jp)
283:ボンゴマ(ry
10/04/15 13:47:49 379hTtpB
>>281-282
す、すいません(;ω;)
何を調べたらいいのかすらわからなくて…
手当たりしだい調べてみます。
ありがとうございます！
284:７７４ＲＲ
10/04/15 18:01:07 MLvVK06j
ボンゴタン、じゃない、ボンゴマン
中古買うにしろ、Ｅ２６を待てよ。
今年か来年には新型キャラバン出るからさ。
かなりの確率でキャブオーバー廃止されそうだが、ひょっとしたらキャブオーバー存続されるし。
キャブオーバー存続ともなれば、Ｅ２５なんかそうとう値下げ。
Ｅ２４は今以上に捨て値。
つかさ、もうアレだ。
Ｄトラとかしか積まねんだし、１ＫＺの100系ワゴン買って４ナン化しちゃえば？
285:242
10/04/15 22:02:18 YeNnKo5K
>>279
俺も迷ってる。
今すぐじゃなくてもいいんだが、次の車種が無いかもって感じてからのこの不安は何だ？
今のは実は、ゴツいカーペットで自作遮音している。
200系のあの狭さでコモンレールの騒音が凄いなら・・・
カーペット再自作して自分でより狭くしてしまう、自分で自分の首を絞めることになる
レジアスバン中古も選択肢に入れようかってほど煮詰まっているｗ
あの前席空間と静かさ、引き換えに失うものも多そうだが・・・
286:279
10/04/15 22:09:12 tNLqIdHd
ディーゼルはGLEガソリンの前に、スーパーGLの3L乗ってたけど、
ケツがむず痒くなる振動、夏場の熱気（特にサイドブレーキに穴から立ち上ってくる）
100km/hオーバーでは後席と会話は不可能と思えるぐらいの騒音でもう嫌だす。
200系DXで2KDのをディーラーで試乗させてもらったけど、加速は1TRガソリン並に早いんだけど
音で敬遠って感じ。
今のGLE潰れたらもう一回100系スーパーGL中古かな…
287:７７４ＲＲ
10/04/15 22:35:05 fb3mbpbA
また100系に先祖帰りするならいっそ特装いっとけ。
288:７７４ＲＲ
10/04/15 22:43:58 /1bD74mV
>>279
うちはミニバンから200系SGLガソリンに乗り換えたクチ。
確かに乗用車に比べたら音大きいけど、うるさい程ではないと思うけどな。
運転席も特に狭いとも思わないけど。
うちの今のところの不満な点は燃費かな。
289:７７４ＲＲ
10/04/15 22:59:35 w7aQAcxk
自分の欲しいサイズ的にはボンゴが最適なんだが
どうしてもあのFバンパーが気に入らない
こんな感じなら良いのに
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ボンゴの外装カスタム車なんて存在すんの？
290:７７４ＲＲ
10/04/15 23:34:20 tNLqIdHd
>>288
ユーティリティを取るか、快適性を取るかの完全二択ですな。 ミニバンorハイエース。
うちは最大3人までしか乗らないし、バイクも小さいのが1台ですんで…
2台積み＋スペアホイール前後1セットの頃はハイエースでも荷室はパズル状態だったな ｗ
ガソリン1TRは2千回転までで抑えればエアコン付けててもリッター8km程度は
走るから燃費はイイとは言わないけど、諦めは付くかなあ？
良くトルクが無いといわれてるけど、2～3千回転の中域がダルい気が。
2千回転でも3千回転でも加速感は変わらないような。
291:７７４ＲＲ
10/04/15 23:59:18 dZJyxaKq
俺も荷物少ないし、コースへの移動にかかる時間が長めだから、
ミニバンの快適性を捨てられないなあ・・・。200系の前席居住性は俺にはﾑﾘﾎﾟ。
ついでにこのｽﾚに新車購入を検討してる奴がいるとは思わないが、一応貼っとく。
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
292:７７４ＲＲ
10/04/16 00:15:06 Hr9E/zLb
まあ次期キャラバンがどうなるかだな。
E25みたいなやる気の無いモデルだったら終わりだ…
293:ボンゴマン
10/04/16 01:41:26 VH1nUI9K
>>284
いや、我慢できないかも((｀･ω･´))ｳｽﾞｳｽﾞ
キャラバンロングじゃＤトラ縦積み無理かな？スーパーじゃないと無理？
>>292
E25ってやる気ないの…？
どのへんが？
294:７７４ＲＲ
10/04/16 03:16:27 J/rDrz85
>>293
こんな車はいかが？
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
パワーもあって耐久性も抜群だぞ
でもって、上記の車で満足いかなくなると↓ののような変態車に心が揺れてしまうｗ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
295:７７４ＲＲ
10/04/16 07:24:00 XGfFcyf4
200系の運転席周辺の圧迫感は、ワイドならほとんど感じないよ。
スパロンじゃなくてミドルルーフでも、幅が広い分と背が高い分、平気になる。
１ＴＲはコモンレールじゃないし、支離滅裂なネガキャンしてるヤツもいるしね。
296:７７４ＲＲ
10/04/16 11:14:58 OFaXspTz
>>295
ワイドでなんで前後の圧迫感が無くなるのかカラクリを教えてくれ
297:７７４ＲＲ
10/04/16 12:11:19 yGi/ji31
5ナンバーサイズのミニバンにしようか迷ってる人にワイドの選択肢はないだろう。
298:７７４ＲＲ
10/04/16 12:18:11 XGfFcyf4
>>296
前後の圧迫感がなくなるなんていつ書いた？
『上下左右が広がる事で、運転席で感じる圧迫感はナローに比べて随分減る』
だから『平気になる。』って書いてんじゃん。
>>297
まぁそりゃそうだな。
住宅事情や交通事情、駐車場の問題でナローしか選べない人もいるだろうし。
299:７７４ＲＲ
10/04/16 12:22:38 yGi/ji31
幅だけはGTRと同じ！ と思えばいけそうな気がしないでもない？
ただ、100系でも近所のショッピングモール（都内）の駐車場は幅に余裕が無い感じ。
ワイド無理やり突っ込んだらドアパンチくらいそう。
それ以前に5インチぐらいダウンしないと車高制限に引っかかりそうですが、ミドルルーフでも。
300:７７４ＲＲ
10/04/16 14:49:21 2rXYOAbP
俺はあえて古いパジェロの4ナンバーをトランポにする！！
301:７７４ＲＲ
10/04/16 17:25:49 a0/S0gEa
ハイエースの運転席は俺の乗ってるアクティと同じ感じだったなぁ、ハイエースって前席３人仕様だから狭いんだよね
302:７７４ＲＲ
10/04/16 22:20:43 NOuaEk95
>>295
4ナンバーの車同士の話で
1ナンバーの方が圧迫感ないよと言われてもねぇ
>>301
前席3人ってそれDXだろ
303:７７４ＲＲ
10/04/17 00:09:20 zZ5m3QEw
どのクラスどの車種だろうが重視するポイント次第で甲乙あるだろうに。
200系マンセーなのが１匹まぎれているな
304:７７４ＲＲ
10/04/17 00:16:35 HvN8Cc/z
たまに>>294のようにダイナルートバンがどんな車なのかも知らずに勧めてくる輩がいるな
305:７７４ＲＲ
10/04/17 00:45:13 ZX7GkLEC
>>299
ランクル100よりは幅が狭いんだぜ、ワイド。
306:７７４ＲＲ
10/04/17 00:59:34 kaKt3FjD
>>304
簡単に言うと100系のニコイチとかじゃないの？
トランポとして使うには悪くないと思うけど
307:７７４ＲＲ
10/04/17 07:10:51 rnuAaUkD
>>299
全幅1900mm、全長5040mmのセダンに乗ってるけど、意外と何とかなる。
駐車場は一発で入れるの厳しいけど。
多分、ハイエースの方がハンドルの切れ角大きいからもっと楽だと思う。
ただし･･･自走式立体駐車場や地下駐車場が鬼門ｗ
入ってみたら、上の階に上るスロープの曲がり角が曲がりきれなかったりとかで、
後ろに車が来ちゃってバックも出来ず、泣きそうになったことが数回有る。
後は、入り口と料金所ゲートがミラー擦る寸前の所とか。
知ってる街なら良いんだけど、初めて行くところはちょっと躊躇する。
>>306
積載性は100系と大して変わらず、フレームと足回りは2ｔショートなので、
ガッチガチで跳ねまくるよ。
元々、印刷物とか、金属部品など、大きさの割に重い物を運ぶ車なので。
バイクとか軽いモノを積むには向いてない。
運転席が広いのが唯一の利点かな。後耐久性か。
車重も重いから、ハイエースの1KDの方が速いし。
308:７７４ＲＲ
10/04/17 08:09:59 VdCfXrCD
2TRの余裕とガソリンで4WD選べる、インチアップ＆ローダウンした時の迫力でスーパGLワイドは
良いと思うんだけどね。
うちは地下駐車場の集合住宅、かつよく良く店は殆ど車高制限有りの駐車場…
めったにワイドを見掛けない訳なんだよな。
ナローのロングで1ナンバーでいいから2TR選ばせて欲しい。
309:７７４ＲＲ
10/04/17 10:20:35 HvN8Cc/z
>>307にちょいと追記すると・・・
ダイナルートバンはダブルタイヤ平床のみの設定
積載容積はハイエース未満
4WDの設定がないのも人によっては困るだろう
310:７７４ＲＲ
10/04/17 10:45:35 UDR4lqoz
>>308
ローダウンが迫力？があるように見えるか否かは人それぞれ。
オレには知能が足りないようにしか見えない。
311:７７４ＲＲ
10/04/17 10:52:36 820jdK9H
ローダウンは積み下ろしの時に短いラダーで済むのと、
フルカウル・ロンスイ仕様車(余興ドラッグ、激ヒルクラetc）乗せても腹を擦らない
あと、峠でロールが少ないんで安定してる気がする
こんくらいしか利点思いつかないな。
312:７７４ＲＲ
10/04/17 10:53:28 mfqCT5RM
>>310
俺は知能が低い上に美意識が崩壊してると思う。
313:７７４ＲＲ
10/04/17 12:18:16 mCu/qVXL
ある程度のﾛｰﾀﾞｳﾝは積み下ろしのしやすさを考えると大変便利。
314:７７４ＲＲ
10/04/17 18:40:26 LQwkCsA5
折角のサスストロークを捨ててる時点で問題外。
そう思うのは俺がオフ乗りだからかな。
315:７７４ＲＲ
10/04/17 22:11:42 UDR4lqoz
>>314
いつだったか、どっかのコースでローダウン＋スポイラのやつが
パドックまでの未舗装路でスポイラをバキバキに割りつつも這うように
ノロノロすすんで大渋滞させてたな。
しまいに道の真ん中に停まって、バンパーを外しだした。
後ろのヤツに道の端に寄れ、って言われて「割れるからどうのこうの」
って逆切れしてた。もう割れてるのに
316:７７４ＲＲ
10/04/17 23:19:00 PFBWsqz9
ハイエースぐらいでかいと、ミニバイクなら車内で整備できる？
今日みたいな寒い日でも暖房効かせて作業できるかな。
317:７７４ＲＲ
10/04/17 23:50:46 Vegnh1eR
>>316
出来る。
換気せずにキャブいじってたら頭クラクラ。
318:７７４ＲＲ
10/04/18 06:03:16 e5h8VEYQ
>>316
超余裕
ミニバイクなら
エンジン降ろしたりスイングアーム交換したり何でも車内で出来る
319:７７４ＲＲ
10/04/18 09:55:58 nQLdw2TI
>>317>>318
ありがとう。
予算の都合でサンバーにしようと思ってたけれど、
そんな話を聞いちゃうと悩むなあ…
320:７７４ＲＲ
10/04/18 10:13:32 CeR4JTUM
ミニバイクってリコイルスタータついてるやつ？
そのくらいが限度じゃない？ それも超余裕とまでは思わんなぁ。
スパロン・ワイドかT1Nで、なんとかギリギリって感じじゃないか？
321:７７４ＲＲ
10/04/18 15:17:13 89AY6aFH
友達でモトクロッサーのエンジンの腰上OHぐらいなら
普通のハイエースの車内でやっちゃう奴いるなあ
外装類とかガスタンクはずし、あと液物（エンジンオイルやクーラント）を抜くのは
車外でやってるみたいだけど
ミニバイクなら余裕なんじゃね？
322:７７４ＲＲ
10/04/18 16:13:47 umk7W+6w
>>320
NSR50です。
後輪外してファイナル変更したり、キャブの清掃が
できたらいいなあ、と。
323:７７４ＲＲ
10/04/18 16:32:07 BZIQs9QC
>>322
そんくらいなら全然余裕。
324:７７４ＲＲ
10/04/18 18:19:48 e5h8VEYQ
スパロンワイドなら左右から二人で同時作業まで出来るw
真夏の耐久前の整備でやったから間違いない
むしろ簡易ピットと言っても遜色ないな
325:７７４ＲＲ
10/04/18 21:10:34 sTnVN7Gr
ただ、キャブをやると車内がかなり臭くなって気持ち悪くなる。ラリってしまうかも。
326:７７４ＲＲ
10/04/18 23:15:43 wdHJ2m/p
>>324
それ別にスパロンでもワイドでなくても両ドアなら軽でもできるだろｗ
327:７７４ＲＲ
10/04/19 00:09:54 zKS7MWlN
そう言う問題じゃないだろｗ
328:７７４ＲＲ
10/04/19 00:38:42 7WjqHmgp
>>326
ドア開けて外から作業したら意味無いだろｗ
329:７７４ＲＲ
10/04/19 00:40:42 5THEPht0
雨降っててもバイクは濡れないｗ
330:７７４ＲＲ
10/04/19 00:50:01 iXaItPkx
>>325
キャブクリやガソリンが気化した物が充満して、爆発の可能性もあるな。
高校の同級生（と言っても名前だけ知ってる程度）が、閉め切ったガレージ内で
キャブバラしてて、充満したガスに引火、爆発炎上して亡くなったらしい。
車内でやるなら、窓やドア全開にしないとやばいね。
331:326
10/04/19 01:10:30 fzIVKGOd
>>328
ああ、そういう意味かｗ
>>330
本人の注意力の問題が大きいかと。
332:７７４ＲＲ
10/04/19 11:24:33 xsBU8AoU
両サイドにオーニング付けたらもう無敵。
333:７７４ＲＲ
10/04/19 11:31:28 cv6sF9xO
だったら最初からオーニングの下でやれよと(ry
334:７７４ＲＲ
10/04/19 14:54:14 xYDtBABW
だって、雨の中ナットやワッシャ落とすと涙が出ちゃうし。
335:７７４ＲＲ
10/04/19 19:24:32 4sOA7Byv
>>334
経験者は語る訳ですね。
336:７７４ＲＲ
10/04/19 22:05:03 QSYFVC4P
>>333
ならば最初からガレージでやれｗ
337:７７４ＲＲ
10/04/19 22:05:29 QSYFVC4P
>>335
経験者は騙る。
338:７７４ＲＲ
10/04/19 22:33:14 t2IAkn6c
>>307
ルートバンはマイナス要素が多そうだが、これはこれで楽しいと思う
キャブから後半分は略100系だからバンやワゴンのパーツが流用できる
その気になればルートバンSGL仕様にすることも可能だｗ
キャブはメッキパーツが豊富だからデコトラにも出来るｗ
ルートバンのディーゼルは走りが亀と聞くが、200系と同じ1KDも設定されてる
ただ個人的にはN04Cの方が走りが楽しいと思う、やろうと思えばマニ割りも出来るそうだし
339:７７４ＲＲ
10/04/19 23:54:21 4sOA7Byv
>>338
トランポまでカスタムかよw
340:７７４ＲＲ
10/04/20 01:10:07 MCOJBPBM
マニ割とかDQNすぎる･･･今時デコトラでもやってないでしょ。
会社にデュトロ、キャンター、エルフがあるけど、ドライバーの間ではデュトロは評判最悪。
とにかく遅い、よく壊れるなど。うちの社内ではキャンター＞エルフ＞＞＞ダイナって感じ。
レンジャーはそんなに評判悪くないんだけどね。
341:７７４ＲＲ
10/04/20 06:50:55 zPfHACjf
最近の日野は壊れるよ、コストダウンしすぎだな
342:７７４ＲＲ
10/04/20 10:05:32 SDIW654P
マニ割は厳しいんじゃね？
コモンレールでターボだから相当金掛かると思う
343:７７４ＲＲ
10/04/20 10:17:02 BF+6xsH0
キャンターの4WDに幌か箱バン載せてトランポにすれば？
中で整備も出来るしさ、4ナンバーならナロー200系ハイエースと変わらない大きさだよ。
折り畳みコットがあれば寝られるし。
箱バンの場合は中からも開くように改造してねｗ
344:７７４ＲＲ
10/04/20 11:03:06 IBH5Pkoh
マニ割ってなんのことか分からないからググってみた。
変な音出すためにエキパイ切って溶接したりって、俺には不要な知識だった。
345:７７４ＲＲ
10/04/20 13:57:05 QmLr9QwL
トランポに求める性能はいかに楽で静かで安いかだよね
346:７７４ＲＲ
10/04/20 17:10:15 Ne7sZTzL
速さも求めるならコースターやローザか
安さを求めるなら型落ち軽トラとか乗用車か
金があればなー
347:７７４ＲＲ
10/04/20 22:29:45 MCOJBPBM
>>346
安くて速いのなら、11年式以前のエルグランドとかグランビアとかですよ。
世の中エコカー指向だから中古の人気がなくて捨て値で買えるし、大排気量エンジンでかなり速い。
11年式以前ならサードシート取っ払い+セカンドシートスライド固定＆リクライニング固定で
1ナンバー登録出来るから、維持費も大したことはない。
あくまでも乗用車なので、疲れにくいし。
燃費が極悪なのと、バイクの積載性は劣るのが難点だけど。
348:７７４ＲＲ
10/04/20 22:31:58 IfnHRWet
１ナンなど窓から投げ捨てる
349:７７４ＲＲ
10/04/20 22:42:56 3IW3yZn2
>>347
1ナンのほうが維持費かかるんですけど・・・
自賠は倍、車検は毎年、保険だって年齢制限が無いから割高
いいとこ自動車税でペイできるかってトコだぜ？
それも自分である程度の整備はすること前提でな。
350:７７４ＲＲ
10/04/20 23:11:13 GMTnbGN4
１と４の差はでかいな
351:７７４ＲＲ
10/04/20 23:29:52 VjCD4BwU
1ナンに乗るくらいなら8ナンだろjk
高速道路の割引もダンチだしな。
352:７７４ＲＲ
10/04/20 23:34:08 5GPvh8AV
>>349
さすがにそれはない。
自動車税だけでも二年で10万違う。重量税も4万くらい違うし。
自賠責の違いなんて高々2万くらいのものだろう。
その10数万など誤差という人ははじめからハイエース買う。
ただ4ナンと比べちゃうとね・・・
まぁ広さはあるけど。
353:７７４ＲＲ
10/04/20 23:37:32 NueJg7Mi
高速道路といえば、今度また制度が変わるんだっけ？
実質値上げみたいに聞いたけど
ETC付けた意義が薄れるとも
354:７７４ＲＲ
10/04/20 23:54:16 VjCD4BwU
トレーラー牽くと中型車になってしまうのが痛い。
通勤割引は適用されるが、それも6月で終わり。
コースターの8ナンが普通車なのにｗｗｗ
355:７７４ＲＲ
10/04/20 23:57:28 ICy5/pwT
>>354
まぁ、バイクが軽自動車と同額なんだし、そんな国なんさ。
356:７７４ＲＲ
10/04/21 03:11:21 3Y0IFEzk
>>351
その8ナンバー登録で暗雲が立ち込めてきている
何でも安い税金に目をつけて、200系を福祉登録するケースが増えてきているとのこと
357:７７４ＲＲ
10/04/21 08:03:56 3GpU3XH/
数年前にそれで検挙された業者がいたな
358:７７４ＲＲ
10/04/21 09:07:19 Y0GrtHz3
以前｢なんちゃってキャンピングカー｣が増えたせいで、キャンピングカーの税金が上がったって事があったね。
今度は福祉登録車か。キャンピングカー然り、ちゃんとその目的で使ってる人には大迷惑な話だよな。
でかいアメ車バンの1ナンバー(本来は3ナンバー)も増えたし、
そんな維持費をケチるくらいなら最初から乗るな。
と、元から1ナンバーの私は思うのでした。
359:７７４ＲＲ
10/04/21 12:34:38 YsynQPRz
>>357
そりゃ単なる補助金詐欺だろ。
正当な仕様に造り込んでいたら、目的が何でも摘発は
されない。
運輸局は車両の仕様で登録枠を変えてるんであって
その車両の利用形態は法規制されない。
冷凍車の冷凍を切ってホカ弁積んで花見に行こうが
法律違反じゃないからな。
キャンパなんかだと、最低の仕様にするコストをケチって
新規時だけ瞬間装備した虚偽と取られる生産もするのだろうが
福祉に至ってはレール程度だからなぁ
正当な仕様改造でもトータルで儲かるから、手は抜かない
360:７７４ＲＲ
10/04/21 17:01:24 7SrlGJLf
>>347
グランドハイエースDTは家にあるけど、あれをトランポにするのは厳しいな。
どうせなら特装のハイルーフでも買いたいお
361:７７４ＲＲ
10/04/21 22:48:19 /55QLrYY
>>359
福祉車両はその利用形態まで今度はチェックするかもしれないんでしょ？
>>358と全く同意見
362:７７４ＲＲ
10/04/21 22:51:18 X070Txj3
>>358
オマエも同じ穴の狢
363:７７４ＲＲ
10/04/21 23:39:10 h2amkbZP
愛知にあった福祉をメインに登録してた業者だろ？
買ってくれたお客の写真をブログに載せてたが、おもっくそ健常者ばかりで
堂々と宣伝してたからな。
こういうのは一気に稼いだら人柱捧げて逃げるのが当たり前だからな。
昔っから車業界は信用されてねーんだよ。
364:７７４ＲＲ
10/04/21 23:42:37 h2amkbZP
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)
まだ魚拓あった
365:７７４ＲＲ
10/04/21 23:43:13 h2amkbZP
URLﾘﾝｸ(antikimchi.seesaa.net)
366:７７４ＲＲ
10/04/22 00:57:07 BOwvpEK/
>>358
並行アメ車SUVなんてやりたい放題だからな。
止まってる1ナンバーのSUVの車内見ると、3列目シートがしっかり付いていて
明らかに貨物の要件を満たしていなくて、脱税車両だってバレバレだし。
国産車や正規輸入車はブレーキ規制で11年式以降の貨物登録が事実上不可になったけど、
並行車はやりたい放題だからなあ。
367:７７４ＲＲ
10/04/22 09:47:49 r3h0oZPs
>>362
358だが、なんで同じ穴の狢なんだよ？こっちは元々貨物車なんだよ。
乗用ナンバーのピックアップトラックなんてあるか？教えて欲しいもんだ。
>>366
まったく並行物はやりたい放題だよな。
まあ法律の網の目をかいくぐってよくいろいろ考えるもんだ。
368:７７４ＲＲ
10/04/22 12:16:40 7Np/dFYk
トランポ用にステッポワゴン買った！
中古なんだけど、意外と安くてびっくりしたよ～
もう新車は買えないなぁ…
369:７７４ＲＲ
10/04/22 12:42:36 CuXGtM8e
初期型とかトランポ適性が高いわりには激安だったり。＜ステップ
今の型はどうなんだろうか？
ただ、肝心のレース当日にクルマ起因のトラブルで動けなくなる不安がイヤとか、
10年同じクルマで使い倒したいというのならハイエース新車なんだろうね。
370:７７４ＲＲ
10/04/22 15:22:27 rmXqk+qV
あれ、1999年以前の車じゃないと3→1化出来ないんだよな？
371:７７４ＲＲ
10/04/22 17:36:28 vAvnJJl/
新型ステゴンは3列目を収納した時床がフニャフニャで使いにくいという結論が前スレで出てる
ステゴンは初代がマンセー
何故、ホンダはバイクやレースに力を入れてるのにトランポ向きの車が少ないんだろう？
372:７７４ＲＲ
10/04/22 17:41:40 CuXGtM8e
まあ、確かに現状で新車200万以上突っ込んで乗用車ミニバン買うってのも酔狂だからね。
ロードバイク積ん出る人のブログだとシート収納場所の下に板を積んで沈み込まないように対策してるみたいだけど。
他社よりは室内高あるから床貼りというか、蓋にするものでも置いとけばイイように思えるのだが。
キャラバンがモデルチェンジで欧州のミニバンっぽくなるらしい。
クリーンディーゼルでハイエース以上の動力性能と快適性があればな。
ただ、登場は来年らしいが。
そのまえにハイエースがマイチェン来るらしい。
AT多段化で高速道路巡航時の回転数を下げて欲しい。
373:７７４ＲＲ
10/04/22 20:51:05 WmaW8nvh
>>371
基本的にホンダは貨物車はつくらないって聞いたことあるなあ
The Power of Dreamsな会社だから
374:７７４ＲＲ
10/04/22 21:13:15 l/ZqBVse
ハイエースマイチェン来たら嬉しいけどなぁ。
1KD車は未だにエンジンの細かいトラブル多いらしいし、
DPF周りのトラブルは次回で根絶してほしいぞ。
保証で直っても肝心の休みにディーラー入庫で潰れるとか
自分にとっちゃあオモチャ運ぶ箱だから肝心な時に使えんのは一番痛い。
375:７７４ＲＲ
10/04/22 21:33:38 CuXGtM8e
>>373
今から参戦してもハイエースの牙城を崩すのは無理だからでは？
キャラバン/ボンゴの惨敗っぷりを見るにつけ。
現に軽トラや軽バンは造ってるんだから。
376:７７４ＲＲ
10/04/22 21:35:35 AjbgdMkv
>>373
お前はホンダの４ナンの群れをみたことがないのか？
377:７７４ＲＲ
10/04/22 23:52:31 WVPZPs7q
NV200バネット、あれこそがホンダが出すべきだった車だと思う
FF乗用車メーカーでも既存の技術が生かせるのに
378:７７４ＲＲ
10/04/23 00:34:01 k04fh3BX
ていうかルノー＝FF乗用車メーカーじゃないのか？
379:７７４ＲＲ
10/04/23 00:44:08 h/fWUufb
>>373
軽トラも貨物だしパートナーも貨物だよ。
アクティも箱貨物あるし
昔なたT360とかな
380:７７４ＲＲ
10/04/23 11:41:27 Zx727rbN
貨物どころか農機具作ってるしなぁ～、ＵＤディーゼルは尿素方法でトラブルは少ないって聞いたからキャラバンも尿素ディーゼル出さないかな？
381:７７４ＲＲ
10/04/23 11:53:42 lJuHowiu
たった今、ここに来て見てたらハイエース一択じゃないんだな。
色々工夫してて驚いた。
とりあえず車上狙いだけは気をつけて。
マジで泥棒は手をチョン切りたいと思うのは俺だけか？
382:７７４ＲＲ
10/04/23 12:39:14 6wJjOdvH
>>381
自分は死刑でいいと思ってるよ。
383:７７４ＲＲ
10/04/23 12:50:19 h/fWUufb
>>381-382
刑罰を重くすれば、それを回避しようと
被害を拡大させた逃走や人質、証拠の隠滅に殺人や放火
といった二次被害が出る。
所詮、自動車窃盗は金で買える域の被害しか生まないのだから
刑罰も相場通りで良い。
罰則より、輸出や分解販売の追跡の強化に法整備と組織強化の
ほうが犯罪が減っていくだろ。
盗まれる前提で、車両保険に入れないやつは乗るべきじゃない。
やれ死刑だ、腕を落とせなんて
怨みや絶望に包まれて人生を歩むなんてばかばかしいことだ。
384:７７４ＲＲ
10/04/23 13:01:01 /Bl5FZBK
>>383
後半3行が余計だ。
罪にはバランスが必要なのは同意。
でないと刑罰のシステムが狂ってしまい成立しなくなる。
385:７７４ＲＲ
10/04/23 13:20:57 /KHrSKIk
盗まれた事無い人には理解できないだろうな。
386:７７４ＲＲ
10/04/23 15:17:01 /Bl5FZBK
あるよ。バイク2度トランポ内１度orz
だから気持ちはすごくわかる。
だけど実際に窃盗を死刑にしてしまうのは違うってことも理解してる。
まあ、「死刑にしろ！（ってくらい頭にきた）」って意味で書いたんだろうとは思うけどさ。
ところで盗難対策はみなさんどうしてますか？
自分は車外の監視カメラとイモビアラーム付けてます。
プラス盗難保険を検討してて実際のところどれくらい降りるんでしょうね。
工具やなんかはかなり減額されそうで心配です。
387:７７４ＲＲ
10/04/23 15:44:15 x3AthcN7
>>367
＞乗用ナンバーのピックアップトラックなんてあるか？
メーカーが売ってる車ではないが、改造車であるよ
620&720のダットサントラックを、貨物登録から5ナンバーに登録し排ガス規制をクリアしたと言う話を聞いた事が有る
>>386
盗難と言えば、何故かキャラバンは盗まれにくいと言う話を聞いた事が有る
海外じゃキャラバンは不人気なのだろうか？
388:７７４ＲＲ
10/04/23 17:29:51 fkUmC6GP
>>386
特に何もしてないなー
しいて挙げるとすればトランポにボロッちーバネット選んだくらいかな
389:７７４ＲＲ
10/04/23 19:30:42 26ozACbU
>>386
車両保険入れといた3年目の200系ガソDX廃盤盗られたけど、
結局145万だったかな、支払い。保険会社は三井ダイレクト。
めちゃくちゃ人目につく所に保管してたから油断したわ。
結構出るじゃんと?思うかもしれんが、自分で床貼ったり重量車
でも鼻ほじりながら載せられるように12Vウインチをリモコン回路
自作して付けたりでかなり手を掛けてたからショックですわ。
盗んだ奴に怒るってより自分は「警察仕事しろォア！」って感想。
390:７７４ＲＲ
10/04/23 19:33:54 0NvsIZho
200系ハイエースそれもディーゼルを選ぼうとすると盗難防止関係で費用の一割ぐらいを
見込んでおかないと不安でしょうがないだろうなぁ。
イモビ付けててもまるごと持ってかれてバラされて輸出、というコンボ食らったらどうしようもないし。
391:７７４ＲＲ
10/04/23 20:49:14 uNwA6FfZ
トランポしまうガレージ買えよ、色々捗るぞ
392:７７４ＲＲ
10/04/24 00:14:16 4WMDEL38
>>378
おフランスは乗用車ベースの貨物車が多いから、ルノーだって商用車作ってるじゃん。
カングーみたいに、普通の乗用車の後ろが箱になってるタイプが多いね。
国民性の性か、純商用車は受けないそうで。
393:元サンバー乗り(19年式)
10/04/24 07:24:42 e8DKQ1tF
いくらギリギリバイクが積めるからといってサンバーだけは正直オススメ出来ませんね。
★豆知識★
世界一トルクが無くて世界一加速が遅い軽自動車はスバル サンバーである。
394:７７４ＲＲ
10/04/24 09:40:40 zbJVZtJz
バカセさん、軽自動車板に帰ってください
395:７７４ＲＲ
10/04/24 10:29:55 g+CkEhW0
俺もサンバーはお奨めしないな。
バンもワゴンも仕事で使ったが、あのイラつくエンジン音には我慢出来ないよ。
マニュアルでもギヤ比が低すぎてエンジンが煩いのに、ATだとさらに酷い音に悩まされるから。
396:７７４ＲＲ
10/04/24 10:40:15 YL6zyS9t
だれだよバカセ呼んだのは
397:７７４ＲＲ
10/04/24 10:49:26 37gP84kY
軽ハコをトランポで使うならサンバー一択だな。
398:７７４ＲＲ
10/04/24 17:02:30 HUCBb64S
軽トランポは積載性が正義
399:７７４ＲＲ
10/04/24 17:04:17 HwY2FeEz
バカセ専用隔離スレッド
[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
400:７７４ＲＲ
10/04/24 17:45:18 /fptq+uv
>>389
人目なんてアテにならない。
泥棒なんてする穢れの多いヤツはそんなの気にしない。
401:７７４ＲＲ
10/04/24 17:54:22 1isE/O/T
バカセはお帰りください
【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】6
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
402:７７４ＲＲ
10/04/25 03:04:48 YW3bvxle
サンバー買うくらいならハイゼットカーゴを買うよ
直4のSOHCを積んだサンバーと、直3のDOHCを積んだハイゼットどっちを選ぶ？
サンバーのエンジン
EN07F（NA・EMPi）SOHC 8バルブ
排気量：658cc 内径×行程：56.0×66.8（mm）圧縮比：9.8
出力・トルク 35kW(48PS)/6,400rpm 58N·m(5.9kg·m)/3,200rpm
ハイゼットカーゴのエンジン
KF-VE DVVT付DOHC 12バルブ
排気量：658cc 内径×行程：63.0×70.4（mm）圧縮比 10.8
出力・トルク 37kW(50ps)/5,700rpm 64N·m(6.5kg･m)/4,000rpm
エンジン性能を見ればその実力は雲泥の差
サンバーのエンジンがいかに時代遅れなのか判るでしょ？
スバルがサンバーを廃止してハイゼットに切り替えたいのが良く判るよ
403:７７４ＲＲ
10/04/25 03:08:55 zfVQgD5V
バイクが載らなければ意味がないけどね。
404:７７４ＲＲ
10/04/25 07:30:34 ibwsaBiw
>>402
＞直4のSOHCを積んだサンバーと、直3のDOHCを積んだハイゼットどっちを選ぶ？
サンバー
405:７７４ＲＲ
10/04/25 08:50:42 zGM+GdgU
バモスは結構いいと思うんですが、どうでしょうか？
近所の店にMT車があるので悩んでます。
積むバイクはR6です。
406:７７４ＲＲ
10/04/25 09:02:32 RLL0crvo
この流れなら言える！
誰か俺のサンバー買わね？
トランポ仕様で乗ってたんだが、事情でバイクに乗れなくなった．．．
必要だったら、捨てアド晒します。
407:７７４ＲＲ
10/04/25 09:06:59 zGM+GdgU
>>406
トランポ仕様の詳細をお願いします。
408:７７４ＲＲ
10/04/25 09:18:28 QNfOJ0ot
>>406
詳細plz
409:７７４ＲＲ
10/04/25 10:09:53 Rk7NQ06A
>>405
バモスの場合、ノーマルよりホビオのがハイルーフかつタイダウンフック付きでよい。
ワイパブルフロアマットってメーカオプション付きだとなおよし。
工夫いるが600RRなら真っ直ぐ積めてる。
410:406
10/04/25 10:18:25 RLL0crvo
平成11年式 サンバー TV1 73500キロ
MT NA エアコン CDチューナー 集中ロックなし ドア手動
タコ・ETC後付 ドアスピーカーステレオ 荷室板敷き済み（整備のため固定無し）
タイダウンフック数箇所 後部５面スモークフィルム 車検23年9月
去年９月にスバルディーラーで買って一年保証中 セルモーター交換済み
モトクロッサーはハンドルを手前に倒すだけで積めた。
気になる人は、メールでよろ。東京です。
411:７７４ＲＲ
10/04/25 17:24:07 YgXAAH7N
>>410
自分も思い切ってレスします
買 え な い んですが・・・
2日間だけレンタルさせてもらえませんか？
ちなみにラダーレールありますか？
412:７７４ＲＲ
10/04/25 17:44:14 9lPq23Mt
レンタカー借りろ
413:７７４ＲＲ
10/04/25 17:52:29 YgXAAH7N
すまん
乗り捨てできるトランポレンタルあればいいんだけど
ラダー貸してくれるレンタカー屋なんてないでしょ？
タイダウンかける所もないし・・・
414:７７４ＲＲ
10/04/25 17:55:50 U2gBSvsk
>>165です。
もう少し予算工面出来たんで軽箱購入となりました。
ＡＣもついてます(^・ω・^)
ちっさいのん１台乗っけて＆そんなに遠いトコ行かないので十二分です。
ただ去年まで廃盤超長に乗ってたんで100㌔巡航が煩さすぎて
５速なんですが何回も入れ直してみたり･･･（＝ω＝）
415:７７４ＲＲ
10/04/25 17:58:00 roPVRrk5
ラダー位買え
タイダウンだって軽トラならかけ放題だろ
416:７７４ＲＲ
10/04/25 21:40:49 6mLESiQ+
トランポを手に入れて、手持ちのミニバイク積んで遠くの山にツーリングに行こうと思っていますが、
こういう使い方するときの盗難、駐車場所等の注意点ってありますか？
417:７７４ＲＲ
10/04/25 23:29:36 xLcBdc2E
今年１～３月末の千葉県内の自動車盗件数が、全国の都道府県で最も多かったことが
県警などのまとめで分かった。
約８割が鍵をかけた状態で盗まれており、県警は窃盗グループが暗躍しているものとみて、
実態把握に努めると共に、車の所有者に盗難防止の対策を強化するよう呼びかけている。
警察の犯罪統計によると、県内の自動車盗認知件数は９６２件にのぼり、前年同期比で６６件増え、
都道府県別でワーストワンとなった。このうち、７７７件が鍵をかけた状態で盗まれていた。
捜査３課によると、車種別では、トヨタのワンボックスカー「ハイエース」が最も多く、約３割を占めた。
２位はトヨタの高級車「セルシオ」、３位は工事現場などで使われるクレーン付きトラックだった。
同課によると、自動車盗の典型的なパターンは、エンジンのキーシリンダーを破壊し、配線を
直結させて、「ヤード」と呼ばれる自動車解体施設まで運転して持ち込み、解体して部品として輸出する。
ヤードは外国人が経営していることが多い。国や地域ごとに「人気車種」が異なり、例えば、
ハイエースがヤードに運び込まれると、アフリカに輸出されるとみられるという。
盗難防止のために「イモビライザー」を搭載している車も、配線を切断し、盗まれるケースもあり、
同課は「ハンドルやタイヤにロックをかけるのが一番」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
418:406
10/04/25 23:30:37 RLL0crvo
>>411
貸すのは、ちょっと難しいですね～。
何かあるとお互いよくないので。申し訳ありません。
タイダウンとラダーが必要なら、安く譲りますけど。
おっと、あまり商売っ気出してるといい加減スレ違いにｗ
その辺は捨てアドまで。
419:７７４ＲＲ
10/04/25 23:40:29 05t2h78x
>>416
有人の駐車場に停めることかな
観光地の近くなら必ず有人駐車場がある
ちょっと高いけど安心だよ
420:７７４ＲＲ
10/04/25 23:47:07 TlRmzBXd
>>416
決してトランポから離れないこと。
盗まれてからでは遅い
421:７７４ＲＲ
10/04/26 16:44:46 oDVU5Hfa
ぶっちゃけトランポの中で仮眠しとけば車上荒らし以外は防げるんじゃね？
車外装備品は殆どない事が前提だけど
422:７７４ＲＲ
10/04/26 16:55:56 SRSAqOe+
>>421
車上は荒らされないけどケツは掘られる。
もしくはケツ掘られたうえに車も盗まれる。
423:７７４ＲＲ
10/04/26 22:09:44 CXNDailT
>>420
>>420
>>420
424:７７４ＲＲ
10/04/26 22:33:21 dblkJeV8
>>416
これからトランポを手に入れるなら新車のハイエースとかじゃなくて
ぼろっちぃバネットとかボンゴにしとけばドロボーも相手にしないから安心
でもぼろ過ぎるトランポは不法投棄された廃車と間違えられるから気をつけろ
425:７７４ＲＲ
10/04/26 23:52:17 Y23Md/Ob
軽箱考えてるんですが、バイク積載＋高速道路移動（東名御殿場を上るような
イメージで）にはやっぱりターボまたはスーパーチャージャーあるべきですか？
426:７７４ＲＲ
10/04/27 00:24:09 lnQ3gIKr
>>425
過給器付きが無難だね。
NAだって使えなくは無いが、足の遅さが妥協出来ないならね。
遅くても構わない(例えば2速で30km/hしか出ない・とか)ならば問題無いよ。
俺は迷わずターボ付きMTを選ぶけどね。
427:７７４ＲＲ
10/04/27 00:35:41 ZHWasIqh
軽は過給器が付いて1人前の動力性能だからねぇ～
428:７７４ＲＲ
10/04/27 01:53:49 DwyD+/6C
ミニキャブとアクティはターボ車の設定が無いから困る
両社ともターボ車の設定があれば候補に入れるんだけどな～
429:７７４ＲＲ
10/04/27 03:19:16 woVHlIWQ
最近の軽はノンターボでも58馬力とか出て、過給器のありがたみが薄れてきてるけどね。
でも、商用車に積んでるエンジンだと過給器欲しいな。特に、オートマだったら加給付いてないと絶対イヤ。
ＭＴだったら何とか我慢しつつ･･･って感じ。
平地を制限速度で走る分にも、過給器付きはファイナルがハイギアードなので回転数低めで楽ってのもある。
430:７７４ＲＲ
10/04/27 07:06:19 MrIShG+c
>>428
タウンBOX(ﾐﾆｷｬﾌﾞ)にはターボ憑きあるゾ～
>>425
過給器付きはMT5速かAT4速だろうなんで問題無いが
間違ってMT4速とかOD憑いてないATとか買ったら泣くぞ。
431:７７４ＲＲ
10/04/27 10:46:24 QyZax8bb
ターボATの軽って、燃費どう？
うちのポンコツHIJETトラック（NA）は、15-6km/Lくらい。
燃料費だけで見ればディーゼルのハイエースと大して変わらん。
432:７７４ＲＲ
10/04/27 12:07:10 cPN1aiMh
ホビオターボでリッター10キロ
ターボでも100キロで5000回転回るのでウルサイ
433:７７４ＲＲ
10/04/27 13:02:55 VTMAeM5a
>>431
会社の同僚、地元の知り合いが乗ってたスズキの某軽ATターボは、リッター一桁余裕みたい。
同じ型の5MTターボにわしも乗ってたけど、平均13～15くらいだった。
ATとMTとでは、かなり違うみたいだね。峠越え当たり前な田舎だから、尚更差が出るみたいね。
434:７７４ＲＲ
10/04/28 16:52:49 CEfnlLdF
ウチの前の型エブリーターボフルタイム4WDの4ATは、
日常使いで7～8㎞/L、ちょっと距離乗って10㎞/h程度。
箱根新道のような道は登り2～3速常用。
まあそれでも60㎞/h位までは出るから使えなくはないけどね。