10/02/14 10:23:40 tZ9eKeu8
設立 1955年（昭和30年）7月1日
HY戦争に負けて過去に事実上倒産を経験
一応２輪第二のメーカーと言われた事もありました
２０００億円を越えるもう挽回出来ない負債を抱え
今ここに沈没していく船よ
マジェ、R1と数年前までは売れてたバイクもあったが
今となっては懐かしい過去だね
消えていくヤマハ発動機の輝かしき過去を懐かしもうじゃないか！
2:７７４ＲＲ
10/02/14 10:35:37 y/Nzfjc7
さよなら>>1さん
----------------終了------------------------
3:７７４ＲＲ
10/02/14 10:46:31 u1nM7YRh
歴史浅いんだよね
ヤマハ
XJシリーズ出すまでヤマハって原付メーカーだったし
４メーカーで一番人気になったバイク少なかった
よく頑張った
4:７７４ＲＲ
10/02/14 11:16:29 Irsfzn0h
国内３メーカー時代でいいと思う
5:７７４ＲＲ
10/02/14 11:19:40 YXkSflju
チョンメーカーに身売りだな
チョンとは仲がいいみたいだしな
6:７７４ＲＲ
10/02/14 12:12:06 2kHYojYp
さよなら
ヤマハ
7:７７４ＲＲ
10/02/14 16:20:13 iw0J5oVX
こんにちわ
8:７７４ＲＲ
10/02/14 16:23:14 l2XeFfHj
そういえば、湘爆も乗ってなかったなw
9:７７４ＲＲ
10/02/14 16:33:23 bQ6bLk+S
しかも権田のRZはオシャカになってるしな
10:７７４ＲＲ
10/02/14 16:37:45 n+NlafDy
特攻の拓に至っちゃFZRだったしな
11:７７４ＲＲ
10/02/14 16:42:13 GUil0yeh
>>5
いやシナと仲がいいんｼﾞｬﾏｲｶ
12:７７４ＲＲ
10/02/14 16:44:25 tZ9eKeu8
族車でヤマハは初期RZが極まれにあるだけだよ
RZとパッソル＆パッソーラのメーカーってイメージだよ
昔の人は
SR500はレアなファンがいたけどそれほど人気車じゃ無かった
特攻の拓にも一応SR500は出てるよ
13:７７４ＲＲ
10/02/14 16:51:22 HMDIS0Vo
お前ら「サムライダー」では主人公の最初のバイクがFZR250だぞ
14:７７４ＲＲ
10/02/14 16:54:36 Q5rydR0l
俺がセロー買うまで潰れちゃだめです
15:７７４ＲＲ
10/02/14 16:57:20 l2XeFfHj
バリ伝でも、グンに負けたRZ。冷たい扱いだった。
16:７７４ＲＲ
10/02/14 17:41:37 V7OJbA6k
彼氏がバリバリ伝説の愛読者だった。。。死にたい
17:７７４ＲＲ
10/02/14 18:05:54 D3ZQkp6x
たしかにヤマハってパッとしないからなぁ
ホンダより精度低く
スズキより変態じゃなく
カワサキよりオイル漏れない
１番地味なメーカーだ
18:７７４ＲＲ
10/02/14 18:05:57 AGiGciiR
パッソル、パッソーラ、メイト、ジョグ
これ売って販売台数稼いでたのがヤマハ
RZが売れて勘違いして一度こけた
そして今またコケようとしている
原付スクーターがヤマハの幹でそれで儲けて他のバイク作るのがヤマハ
それを勘違いして落ちていく会社はもう止まらない
19:７７４ＲＲ
10/02/14 18:18:40 l2XeFfHj
パッソル２は名車
近年ドラッグ仕様を見たが、妙に納得してしまった。
20:７７４ＲＲ
10/02/15 07:08:23 5ER96QE6
ロードパルでホンダが市場を作りヤマハがパッソルで根こそぎ売りまくる
フュージョンでホンダが市場を作りヤマハがマジェ売りまくる
古くはカブが売れているからメイト出すとか
市場が小さくなってオリジナル性を求められたらなぜかV魔出して終わった感があるな
部品だけは継続して作って欲しい
21:７７４ＲＲ
10/02/15 08:59:40 d9Aa9LMY
Vmax、R1もVF1100CやCBR900RRの成功から開発されたんだるけど、
大差で後出しできるのは良いことだと思う。
FJRではなくハヤブサやZZRを意識したハイスピードツアラーを作っていたらどんなだっただろうな。
22:７７４ＲＲ
10/02/15 12:23:06 AeL7Tlht
ヤマハ発動機・さようなら。
ボクは君の事を最初から覚えていなかったよ
23:７７４ＲＲ
10/02/15 14:11:00 v8U5nEPQ
>>22
ブラックホールへ去れ！
24:７７４ＲＲ
10/02/15 14:46:23 5ER96QE6
ヤマハ発動機さん、さよなら！
分割解体する企業があると思うんだけど
小さくてもいいからバイクメーカー作ってください
今のヤマハのダメ社員じゃ無く他３メーカーから優秀な人スカウトしてね
そして社名にはYの一文字でいいから入れてください
25:７７４ＲＲ
10/02/15 15:15:17 grFDvVZv
これはもう、YAMUDAに売却するしかねーな。
26:７７４ＲＲ
10/02/15 20:13:26 5ER96QE6
韓国より中国でお願いします
27:７７４ＲＲ
10/02/16 09:13:14 RysCN+4N
真っ白に燃え尽きたね
ヤマハ
28:７７４ＲＲ
10/02/16 21:10:43 vtnzaWZS
そしてYAMUDAに買われる
29:７７４ＲＲ
10/02/16 23:31:29 /+ZFnSzY
大英帝国のジャグワがインドのタタに喰われたように
途上国のパチモン/ポッと出メーカーがかつての主宰国の主力メーカーを喰うという構図になるのか
30:７７４ＲＲ
10/02/16 23:54:36 8H3zxyya
LAOXもYAMAHAも日本の会社では無くなってしまった…
31:７７４ＲＲ
10/02/17 00:06:35 aDSybdO0
電動自転車は好調と聞いたがｗ
32:７７４ＲＲ
10/02/17 00:16:12 g1uGflAq
うーん
33:７７４ＲＲ
10/02/17 04:55:49 WTd9PS6W
こ
34:７７４ＲＲ
10/02/17 14:59:02 rZNwirIK
>>31
その市場でもパナソニックがNo1
何をやっても万年２位で消えていく
35:７７４ＲＲ
10/02/17 16:20:54 /KLgk06C
ヤマハは楽器も二番煎じばかりなんだよな。
36:７７４ＲＲ
10/02/17 16:51:41 e6Bh5XYa
あぁDX7...
あのシンセは今でも人気だね。
37:７７４ＲＲ
10/02/17 17:09:19 sq/LXhj/
DX7は名機！
38:７７４ＲＲ
10/02/17 18:11:02 d+4QhnQo
ヤマハ英語教室、４月生募集のCMやってたけど
４月まであるの？
つか発動機はヤバイけどヤマハ楽器もヤバイの？
39:７７４ＲＲ
10/02/17 18:50:17 F2MzE9IP
ヤマハ車4台乗ったけど、80年代にヤマハはダメだと悟り
見切りを付けた俺に言わせれば、良く今まで続いてたと思う
40:７７４ＲＲ
10/02/17 21:18:06 ukF5l7XE
今はカワサキに乗ってるんですね、わかります。
41:７７４ＲＲ
10/02/17 21:28:57 KmVrHcGF
信者じゃないけど今のYAMAHAのバイクはいいもの作ってると思うけどな～
R1しかりYZしかり、M1もさ～
42:７７４ＲＲ
10/02/18 07:21:34 seYZRtvx
さよなら！
43:７７４ＲＲ
10/02/18 07:59:45 ImHaPVAz
IDがケニーロバーツ。
44:７７４ＲＲ
10/02/18 08:00:43 gZbKCl6+
もうすぐ外は白い冬
つーか雪積もってる
45:７７４ＲＲ
10/02/18 12:37:01 uF8NBULW
トレールを開拓していったセローも忘れないで下さい
といいたいけど、今はKLXと値段がほぼ同じ。
バンバン頑張ってるのに、かつてバカ売れのTWいなくなっちゃうし
ヤマルーブ中身変わってねえし…
46:７７４ＲＲ
10/02/18 18:16:08 S8mnG9ce
キムタコ効果でTW250?なんてのも
若者の間で流行したようなしないような
47:７７４ＲＲ
10/02/18 20:03:00 IItYfZrS
なんでヤマハ死んでしまうん？
48:７７４ＲＲ
10/02/18 20:25:19 QODptwHA
坊やだからさ・・・・
49:７７４ＲＲ
10/02/18 21:02:59 dbLozSkV
さよなら～！
50:７７４ＲＲ
10/02/19 00:03:27 QJ/hSlx5
The ｸﾞｯﾊﾟｲ
51:７７４ＲＲ
10/02/19 00:08:06 rtaQgF/b
URLﾘﾝｸ(www.disclegend.com)
52:７７４ＲＲ
10/02/19 00:09:47 VkRzRDNh
ヤマハのピークっていつだった？
HY戦争の時か？
赤字の内訳はどの部門が一番おおかったん？
53:７７４ＲＲ
10/02/19 00:14:21 2/Ni+ok6
ヤマハのピークは初期RZシリーズの頃だよ
XJシリーズも４００は３番目に売れてた
RZRが売れなくて叩き売りしたけど利益率落ちて
その辺からド壷に落ちていった
売れない車種いっぱい出してみんな叩き売り
まともなのJOGぐらいだった
そして１度目の事実上倒産・・・
54:７７４ＲＲ
10/02/19 00:22:12 VkRzRDNh
>>53
そうなんだヤマハは一度はデスりかけたんだな
今回で2回目か…
昔と違って二輪をとりまく環境も激変したからこりゃもうマジでアレかも
分からんね
応援してやりたいが欲しいバイクが無い
せめてカワサキの様にＹＺＦ２５０とか
ホンダの様にコマジェを国内正規で出すとかしてくれないと食指が動かん
55:７７４ＲＲ
10/02/19 08:01:42 C3XjWBmm
投資の失敗。
中国の出先に墜ちるか。
トヨタの判断次第。
56:７７４ＲＲ
10/02/19 11:25:53 zse9HCzQ
さよなら～
57:７７４ＲＲ
10/02/19 11:32:00 7oSLJ6eR
ヤマハ…
忘れたくても思い出せない
58:７７４ＲＲ
10/02/19 13:46:31 hnmsRZ85
国内２輪メーカーはホンダとカワサキしか残らなそうな悪寒
59:７７４ＲＲ
10/02/19 15:40:54 fIjXxvEd
ホンダみたいなツマンネとここそ潰れてほしいとこだけどなｗ
60:７７４ＲＲ
10/02/19 15:45:50 jZMC2HEa
JOGアプリオTYPE IIが復刻したら
即刻買うんだけどなぁ
61:７７４ＲＲ
10/02/19 15:50:58 ft1ROKax
>>60
オマエ独りくらいが需要をアピールしても
はじまらねーよ
62:７７４ＲＲ
10/02/19 15:52:19 2QMyJWpt
>>42 YZR
>>47 TY FZ RS
>>48 TW
>>52 RZ RD
>>55 XJ
>>58 RZ
オマエラどんだけYAMAHAを愛していやがる！？
63:７７４ＲＲ
10/02/19 16:01:48 ft1ROKax
そーいえば、俺のヤマハ車歴は同時所有も含め
ミニトレFT1、リリック、モノサスGT80
パッソル、最終RD400、XJR1200
物置で朽ち果てていたft1を中3からレストアして
復活させたのは思い出深い。
64:７７４ＲＲ
10/02/19 16:04:07 Oc5ExG0Q
>>59
スズキとカワサキだけになったら究極の選択だな…
65:７７４ＲＲ
10/02/19 16:08:23 sm1saoQ8
今時『発動機』ってなんだよって感じ。
楽器も含めて採算が取れる事が前提で、
ヤマハブランドに相応しい商品に特化すればいいのに。
そういう物があればの話し。
66:７７４ＲＲ
10/02/19 16:19:24 xTEprExD
ヤマハやばいよ関係のスレが4つもあるじゃねーかｗ
67:７７４ＲＲ
10/02/19 16:23:25 ft1ROKax
>>66
山葉社員の不安から1スレ
本田関係から追い打ちに1スレ
鈴木関係から明日は我が身で1スレ
川崎関係からやっと漢以外も相手にしてくれるか？で1スレ
68:７７４ＲＲ
10/02/19 19:30:13 OAfVVz8B
えっ?
ヤマハ発動機って､4月から社名変更して｢トヨタ発動機｣で会社存続するのではないですか?
69:７７４ＲＲ
10/02/19 19:43:34 XT8rD44G
>>64
究極も何も
カワサキとスズキ以外要らない人からしたら
何ら問題が無い
70:７７４ＲＲ
10/02/19 21:47:45 BGzwsZsr
だからあれほどSRにセル付けろと・・・
71:７７４ＲＲ
10/02/19 21:49:18 BGzwsZsr
連投すまん。俺のIDが物語ってる(笑)
72:７７４ＲＲ
10/02/19 22:21:39 vOi52RHs
まあヤバイと言われているうちはあるんじゃ無いかｗ
バイク板が忘れた頃に飛ぶ
73:７７４ＲＲ
10/02/19 23:03:37 3HMaMrpU
ヤマハハンドリングでライディング覚えた俺は
R6しかのれねー。600RRだと違和感あってこえー。
なんとか存続してくりえろ。
74:７７４ＲＲ
10/02/19 23:06:33 ZdoF1a6o
結構売れてるやん
URLﾘﾝｸ(www.zenkeijikyo.or.jp)
75:７７４ＲＲ
10/02/20 03:02:08 YcPmTa8A
>>74
小型二輪（２５０ｃｃ以上）では国内４位のメーカーなんだね・・・
世界販売だと７位だか６位だった記憶
76:７７４ＲＲ
10/02/20 03:07:02 IMy62s6y
海外で際立って売れてるのはTMAXだけだからな
77:７７４ＲＲ
10/02/20 07:11:15 ExWsCqnT
カワサキ糊必死だな
78:７７４ＲＲ
10/02/20 07:17:25 /dFiqWS+
それで
浜松は
派遣切りがふえたのか？
ガンバレ ヤマハ
おれのＹＢＲ125調子いいぞ
79:７７４ＲＲ
10/02/20 09:14:12 obIjTi11
ウィルコムが負債2060億で会社更生申請。ほぼ同じ負債なんだよな。
嫁の原チャリ、JOGにすることにしたよ。がんばれヤマハ。パーツは子会社へ移管
するなりして、スリム化するしかないか。3XVもFZR750も元気に動いてるよ。
80:７７４ＲＲ
10/02/20 09:46:20 WUCZffdV
地元に居てもヤマハがどーなるのか見えんし、
具体的にどーしたいのかも全く伝わってこねぇー！
本当にさよならなのか？
雇用が継続されれば「ヤマハ」って名前じゃなくてもかまわないぞ。
81:７７４ＲＲ
10/02/20 10:04:23 NAwRK9Xy
ヤマハって名前だけ残って品物は別物、製造も海外中心になると思います
飛んだらですが
82:７７４ＲＲ
10/02/20 10:35:06 2eq9fGwk
儲かるSRとセローだけ作ってればいいよ。
83:７７４ＲＲ
10/02/20 10:40:03 MvY6M3GR
>>19
それ一昨年じゃない？
84:７７４ＲＲ
10/02/20 13:22:31 EnPSPVhu
課長に退職勧められた。
俺の同期も何人か。
完全なリストラだなorz
85:７７４ＲＲ
10/02/20 14:18:10 WUCZffdV
その課長も勧められるだろう。
心配するな。
86:７７４ＲＲ
10/02/20 14:53:51 hJ/SkBFj
40年後、二輪免許取ってKAWASAKIのバイクを買った少年が、
タンクにYAMAHAの文字がプリントさせてる偉く古いバイクをみかけて驚く。
「えっ…ヤマハってオーディオとか楽器のメーカーだよね？」
そんな時代が来るのか…
87:７７４ＲＲ
10/02/20 15:02:58 YLmZifwr
むしろホンダ乗りだろ
88:７７４ＲＲ
10/02/20 15:14:26 GpNIL0XK
>>84
課長と言う事は生産現場に近い部署？
間接部門は室長と呼ぶよね。
89:７７４ＲＲ
10/02/20 15:52:34 oY7KK0kK
「何言ってんの、ドク！ 中国製品は最高だよ」
90:７７４ＲＲ
10/02/20 17:50:37 8+tfadbb
yamahaってスキーのメーカーだろ？
今年の五輪では見かけないな。
91:７７４ＲＲ
10/02/20 22:11:05 dxKjNpYW
>>86
あまり関係ないけど
漏れVictorのエレキギター持ってるよ。
92:７７４ＲＲ
10/02/20 22:18:44 8wLUnMo2
>>86
俺みたいな若造がスバル（富士重工業）がスクーター作ってたのを驚くのといっしょか
93:７７４ＲＲ
10/02/20 23:46:22 hJ/SkBFj
将来は富士通やパナソニック辺りがバイク作ってても驚くなってことか
94:７７４ＲＲ
10/02/20 23:48:56 J6awbej7
発動機と他ではYAMAHAロゴのMのVの部分が違うって有名だったけど最近は知らないのかな
95:７７４ＲＲ
10/02/21 05:13:46 fioz0RqU
へーそうなんだ
96:７７４ＲＲ
10/02/21 10:39:16 5ns7oNuB
>>95
くもみ乙
97:７７４ＲＲ
10/02/21 16:13:55 bLKehgzI
さよならー
98:７７４ＲＲ
10/02/21 16:24:39 mOdI97Mu
>>92
ヤマハ発動機って第二次世界大戦の時に陸軍戦闘機のエンジンを作っていたのは有名だったけど最近は知らないのかな
99:７７４ＲＲ
10/02/21 16:27:25 NIMp2vTf
.: + ...:. ..:...:.. :. +
. ..: .. . + .. : .. .
.. + ..:. .. ..
+ :. . +..
. : .. + .. .
.. :.. __ ..
. + |: |
|: |
.(二二Ｘ二二Ｏ
|: | ..:+ .. ありがとうYAMAHA・・・
∧∧ |: | 君のことは忘れないよ・・・
/⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,,_,～（,, ）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" "" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""／:;;
"" ,,""""" /;;;::;;
100:７７４ＲＲ
10/02/21 16:28:09 WKizzGiL
ここ数年でっていうか１，２年であっという間に傾いた？よな？
俺今、社会人３年目なんだが
就職活動してるときに候補の一つだったよヤマハ
バイク乗ってるって言うのもあったけど
採用３年以内の離職率がほとんど０パーセントに近くて
福利厚生もしっかりしてて、バイク乗ってない奴も行きたいって奴いっぱいいた
すごい安定安泰の大企業だった
このスレタイみたいな事態はまさかだよな～
やっぱりﾊﾞｲｸとかレジャーボートとか趣味で買うもんつくってると
不況の影響をもろに受けちゃうよな
ホンダとスズキは４輪やってるし
川崎は電車作ってんだろ？
ヤマハは遊び道具だけ売って勝負してんだもんな
ざんねんだけどご愁傷様です
101:７７４ＲＲ
10/02/21 16:38:46 1WnLa+A7
ヤマハ様が諸費者に課したハードル
R１＝熱気
V-MAX＝売値
マジェスティ＝顔
WR250X＝足つき
102:７７４ＲＲ
10/02/21 16:43:34 +4ruiz/O
ビラーゴは今も尚、根強いファンがいる
103:７７４ＲＲ
10/02/21 16:52:24 oDgchbEt
俺新車で買ったのヤマハしかないのに
なんで潰れるんだぜ
104:７７４ＲＲ
10/02/21 17:47:25 zSYzbVgo
YAMAHAもSEGAが、なんか似てる気がしてきた…
105:７７４ＲＲ
10/02/21 19:37:13 pw2Vjtfr
さようなら・・・・ヤマハ発情期
106:７７４ＲＲ
10/02/22 00:30:18 cZiHI4ru
そうだ！
ヤマハの専務をCMに出そう！
いっそ湯川専務をスカウトしてきて
107:７７４ＲＲ
10/02/22 00:33:55 lp8gbbTw
藤岡弘、にYAMAHAのバイクに乗ってもらうか
108:７７４ＲＲ
10/02/22 00:50:03 IcyoeRVJ
残念ながら彼はブサ乗りです
109:７７４ＲＲ
10/02/22 01:06:43 AumG/H8I
>>74
結構売れてるじゃん
やっぱ趣味物だけやってるメーカーって100年に1度の
不況が来ると厳しいやね
つーかこういう会社はマジで潰れて欲しくない
110:７７４ＲＲ
10/02/22 01:34:59 TBB9s/RU
なんかヘンなセンスの会社だよな
「ジェニック」ってつまり創業者の「源一」だろとかさ
今更「源一」とか言われてもイメージ浮かばないし
別に良いイメージでもないし（知らないけど）
でも本人達はそれなりに気の利いた事言ったつもりなんだろうし
前々回のモーターショーだっけ
ブースをカプセルにして入口狭くして入りにくくしてたのｗ
なに考えてるんだろうな
なんつーか
どこまで行っても「田舎のオシャレさん」止まりだよな
111:７７４ＲＲ
10/02/22 12:31:27 7xZUOHcj
後発医薬品かと思った。
浅田飴のおねーさんがCMしてるやつ。
112:７７４ＲＲ
10/02/22 14:02:19 ufppzNpx
湯川専務は株式会社ニュウジアのPR大使やってるんだって
113:７７４ＲＲ
10/02/22 14:06:34 +rwU5tqz
某漫画では、カワサキエンブレムに貼り替えられてたｗ
哀れすぎなRZVｗ
114:７７４ＲＲ
10/02/22 14:07:46 +rwU5tqz
>>12
アレは４００ですけど。
小説に書いてあった。ベースとなったのは４００。
115:７７４ＲＲ
10/02/23 00:06:29 EmgR0kje
ホンダと統合してYAMADAになってヤマダ電器と統合して電動バイクって手もあるし
スズキと統合してYAMAKIになってヤマキと統合して味噌バイクって手もあるよな
116:７７４ＲＲ
10/02/23 00:16:36 qGrLGOIr
ＹＡＭＡＳＡＫＩをお忘れか？
117:７７４ＲＲ
10/02/23 02:12:17 Br2SBcYO
>>116
中部地区から撤退して東北で再起するオジサンになれ、とw
118:７７４ＲＲ
10/02/24 12:12:02 B7ry5Out
無理して再起しなくてもかまわん、とw
119:７７４ＲＲ
10/02/24 17:16:31 fIMAy2GD
>>116
ウイスキーかｗ
飲酒運転はヤバイぜ
120:７７４ＲＲ
10/02/24 17:46:03 rq8GoJer
二光のヤマハ
・・・って路線できのこ先生はどう（＾＾
ジャンプとかキングの２４８ページあたりに広告うって
121:７７４ＲＲ
10/02/25 13:27:34 24+qdTS/
>>115
おまい天才。
122:７７４ＲＲ
10/02/25 21:55:17 sJTrEYn7
ヤマハもアクセルの不具合をマットのせいにして
1億ドル節約できたら良かったのにな
123:７７４ＲＲ
10/02/25 22:33:41 ZbmTU70K
>>122
俺、逆車のFZ1に乗ってるがドンツキが恐ろしいレベルの件
濡れた路面のカーブとか恐ろしい。
R1はリコールされたのにFZ1は海外クレームの為の対策ECUまであるのに日本では完全無視。
124:７７４ＲＲ
10/02/25 22:54:08 ZFHDpVJ9
それ本当？
信じられない企業だな ヤマハって
125:７７４ＲＲ
10/02/25 22:54:26 67koEPlf
ていうか逆車の場合は輸入元の対応の問題なのでわ？
126:７７４ＲＲ
10/02/25 23:12:01 ZFHDpVJ9
プレストってヤマハの子会社なんじゃなかったっけ？
ホンダの逆車を扱ってるパッセージ以外はみんなメーカー傘下だと思っていたのだが
127:７７４ＲＲ
10/02/25 23:12:32 87vcZB2f
これがホントの逆ギr
128:７７４ＲＲ
10/02/25 23:30:53 EEHAD+jv
Bright以外は単なる並行輸入。
129:123
10/02/25 23:43:58 ZbmTU70K
>>124
本当の話、（FZ1 対策 ECU）でググれば出て来る。
ECUの部品番号は
06US：3C3-8591A-30 →プレスト
07US：3C3-8591A-31 →プレスト
08US：3C3-8591A-50 →逆輸入なし
この他に、3C3-8591A-40 が存在します。
海外のクレーム対応品、初期に、この事情を知った一部の国内ユーザーに提供したが、ネットで情報が渡るとシャットアウトした。
（ＥＵモデルの場合は、2D1-8591A-00,-01,-20 ～であり、頭の３文字が違います。）
ちなみにプレストは100％ヤマハ出資の子会社。
130:７７４ＲＲ
10/02/26 00:21:17 HDz/340A
↑
気に入らないと叩く
レベルがアメリカ議会のアホどもと同じな件
131:７７４ＲＲ
10/02/26 02:02:00 ab9KsLHT
プレストはトンネル会社でしょ。
132:７７４ＲＲ
10/02/26 09:34:02 jr4Wn2T0
FZ1は単なる売れない欠陥バイクジャン
133:７７４ＲＲ
10/02/26 11:16:15 is8+DZ49
さよなら
ヤマハ
134:７７４ＲＲ
10/02/26 11:28:09 WE/PRCfg
ｗさｗよｗなｗらｗＹｗＡｗＭｗＡｗＨｗＡｗ
135:７７４ＲＲ
10/02/26 14:18:57 VFy9PW9y
だねー
136:７７４ＲＲ
10/02/26 18:47:34 J6mKziAO
ざ、ぐっばい
137:７７４ＲＲ
10/02/26 18:51:05 PgljXi7k
>>129
外にぺこぺこ身内にキツイ島国根性
アメリカ人が苦情を言ってくれるまで、日本人の苦情を握り潰してた親会社トヨタといっしょやん
138:７７４ＲＲ
10/02/26 19:41:29 CWgxphOi
R1ってテールがせんべいみたいなやつが一番かっこいいよな
139:７７４ＲＲ
10/02/26 19:59:57 aioKhseG
>>129
酷いなｗｗｗ
ヤマハ、あんたちょっとセコイよ！
140:７７４ＲＲ
10/02/26 20:31:06 lRkrxMq6
部品供給はどうなるの？
141:７７４ＲＲ
10/02/26 20:34:24 0CFPev+s
終了です
142:774RR
10/02/26 22:12:09 og/jG6vI
在庫限りでつ
143:７７４ＲＲ
10/02/26 22:13:38 XlG3RMNG
問屋に今、無理やり売りさばいてます
144:７７４ＲＲ
10/02/26 22:37:07 6xbf5ajd
うーん、音楽関係でボーカロイド作ってる大元だからつぶれてもらうと困るw
つーか中途半端乗りとしてはやっとこスーパーテネレ出てきて面白くなってきたのに、買った早々ビューエルみたいになったらいやんｗ
145:７７４ＲＲ
10/02/27 06:33:55 WuLZFzK3
ヤマハって、こうなるべくしてなった訳だ。
腐り具合いがすばらしい！
146:７７４ＲＲ
10/02/27 06:47:22 34TTi9Ba
2000億の負債、800人の希望退職。
これ聞いただけで、すわ倒産？と思ってる奴はアホ。
抜け目のないやつは、今が買い時とヤマハ株を買い漁ってるよ。
全世界でみると小型バイクの普及は堅調そのもの、とくに
開発途上国での販売は怖いものなし。
外人投資家に先を越されないよう、今が買い時と考えるのが大多数。
そして、トヨタ株も、そろそろと食指を動かし始め・・・
147:７７４ＲＲ
10/02/27 06:52:20 9PRnH6yM
ヤマハ叩いてるオマイらには申し訳ありませんが、オートバイ作りはいい仕事してると思います
148:７７４ＲＲ
10/02/27 06:56:09 34TTi9Ba
潰れる会社がこんなものを発表してるんですけどねえ
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
おれは、冗談ぬきで欲しくなったよ。
149:147
10/02/27 07:00:30 9PRnH6yM
>>148・・・・いい仕事してるでしょｗ
150:７７４ＲＲ
10/02/27 07:23:55 Qtmasypk
>>148 うん、いい仕事してんネ
国内販売しないところが、残念・・・
250とか、125、50で販売してほしいｾﾞ
151:７７４ＲＲ
10/02/27 07:33:00 34TTi9Ba
5バルブは止めたんだな。
ハイポイドギア、ユニファイドABS、トラクションコントロール・・
持ち駒全部投入か。
値段にもよるが、ホンダバラデロ、スズキVシュトロムが売れなくなる。
152:７７４ＲＲ
10/02/27 07:40:02 34TTi9Ba
もう一発
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
全部CGのところがいいね。
R1の、あの有名なCG 「ワン・・ツー・・スリー」程じゃないが。
153:７７４ＲＲ
10/02/27 07:41:05 y7ijBBad
ははは、販売台数の少ないクラスのバイクか
まあ、ヤマハのバイク、売れるといいね
つか、お前ら買ってやれ
154:７７４ＲＲ
10/02/27 08:07:10 kR06wP99
ヤマハの新車絶賛するやつってたまに居るけど
そんなにいいと思うならお前らが買え！
そうしていればこんな事になって居ない
R1もV魔も全く売れて居ない
中古の２５０ばかり売れているのがヤマハ
155:７７４ＲＲ
10/02/27 08:27:18 HrSzaZPG
ヤマハの新車、口だけじゃなく
買ってやってください！
156:７７４ＲＲ
10/02/27 08:40:50 BiM7t5NT
Vまのｶｯｺ悪さは異常ｗ
旧型海苔だけどさ。
157:７７４ＲＲ
10/02/27 08:44:09 y+AtjDv/
スーパーテネレも金持ちビ－マー親父に買ってもらおうとして
めちゃくちゃにしちまった
158:７７４ＲＲ
10/02/27 08:54:06 QA2eklLm
ヤマハの新車買ったやつは身近に居ない
本田、川崎、鈴木はいる
ヤマハは確かに安い中古買ってるイメージだ
159:７７４ＲＲ
10/02/27 09:02:25 TZJx+jxo
>>148
そうやってBMWをパクってるからバカにされる。この分野はGSの圧勝。なぜ
負けるとわかっているのに入っていくのか理解できない。
>>151
バラデロだのVSだのはもう作ってないだろ。
160:７７４ＲＲ
10/02/27 09:24:18 c+NBP501
>>159
開発してるときにきっとドバイのバブルを見て
これなら砂漠の金持ち相手に売れるかもｗ
と一生懸命V魔と同じ思考で考えたのがコレなんじゃね？
でV魔はリーマンショック以前のバブルで浮かれてたときのバイクでしょｗ
161:７７４ＲＲ
10/02/27 09:33:13 tiy4OTjW
新車買えない奴らが酷評してるCB1100が発売になった
おっさんユーザーをターゲットとして１００万円を切る価格
まあ、俺は興味無いが今年日本で一番売れる大型バイクになるだろう
酷評されたが実際は売れているVTR250を見ても解かる
しかもCB1100は教習所でも大量採用される予定
生産期の今、ホンダの工場はフル稼働で生産している
派遣切りってなんですか？
と
磐田市は閑散としてるらしいね
今バイク作って無いのは今年は売れないと予想してるからかな？＞ヤマハ
162:７７４ＲＲ
10/02/27 09:57:52 5f4wCSEE
山は 死にますか～♪
163:７７４ＲＲ
10/02/27 10:15:58 c+NBP501
ホンダはうまくバイクを作ってるよね。
郵便局に納めるバイクや
自動車学校用の教習バイク
でもホンダも実際は熊本の工場のラインはそのラインだけが
フル稼働しても他のラインは動いてないんだぜ。
ヤマハは・・・PASを作ってると思う。
164:７７４ＲＲ
10/02/27 10:24:37 tiy4OTjW
>>163
さあ、知らないが
例年と変わらない人数の期間工受け入れているとは聞いている
じゃあ熊本の派遣社員は働かないで金もらえてるんだな！
羨ましい
チャリはパナソニック、ブリヂストンの販売網とブランド力に勝てるんだろうか？
パナソニックの一番のライバルはBSでは無く安い中国製などの海外ノーブランドだと言ってるけどな
165:７７４ＲＲ
10/02/27 10:35:56 c+NBP501
例年通りなら
まさしく他のラインが動いていない証拠じゃないか。
去年より派遣が増えてるならわかるがなｗ
意味わかる？
166:７７４ＲＲ
10/02/27 10:37:55 tiy4OTjW
URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
これを見て欲しい
ヤマハ以外は国内生産量が元々少ないんだが昨年比で半減
ホンダはCB,VF,VT
国内向け生産で補ったと考えられなくもない
CBの国内予定販売台数は6000台
VT,VFは不明
167:７７４ＲＲ
10/02/27 10:41:21 tiy4OTjW
>>165
09年度ホンダは黒字、09年の生産期同様に生産しているならホンダは10年度も黒字
ヤマハは09年より更に落ちていると言う事は解からないかな？
ヤマハは１２月決算で２０００億円を越える赤字
168:７７４ＲＲ
10/02/27 10:46:56 tiy4OTjW
ちなみにホンダは３末決算に変えた
車もバイクも１１月～３月が生産期で販売数は少ない
１～３月を期末に入れると収支は悪くなる
しかしあえてそれに変えたのは内需は落ちると見ているから
今期も来期も低水準でも黒字化させるため
169:７７４ＲＲ
10/02/27 10:54:46 c+NBP501
オレが言いたかったことは
せっかく熊本にバイクの工場を集約して設備投資して
立派なラインを作ったのに
不況でバイクが売れなくなって
ラインの大半が動いていないのに
工場でフル稼働とか言ってるのが可笑しいと思っただけ。
170:７７４ＲＲ
10/02/27 10:57:12 y+AtjDv/
売れてるホンダのほうが効率的に工場運営してる
浜松や鈴鹿つぶして日本のバイク工場は熊本1つにした
ヤマハは静岡県に何ヶ所も工場抱えてる
171:７７４ＲＲ
10/02/27 11:03:24 tiy4OTjW
>>169
キャパの限界まで作る必要無いじゃん？
だって熊本工場作った後に海外生産のがメリットある車種は
海外生産に切り替えたんだから
設備投資した分なんかもう回収してるし
地価も安いからわざわざ壊す必要も無い
＞＞立派なラインを作ったのに
工場見学行って見るといいよ
ラインは無くなってただの空部屋になってとこ多いから
現状あるラインが全て動いてればフル稼働って言わないか？？
172:７７４ＲＲ
10/02/27 11:08:09 1bSqZZHa
仮にヤマ発が倒産したとして、他資本がヤマハブランドを買い取って生産を開始するのだろうか
それがブランド力だな
173:７７４ＲＲ
10/02/27 11:14:47 hzQjxn/A
YAMAHAは世界市場にブランド浸透してるからね。
中国、インドあたりが食指を延ばすのは明白。
自国の需用を賄うだけでも価値があるし。
自国生産自動車を進める上で原動機技術だけでも
大きな価値はあるし。
日本製作は完全閉鎖で世界の工場で実用車中心の
分業だろうな
174:７７４ＲＲ
10/02/27 11:16:53 J2jPJFEN
>>148
いいバイクにはバランサーなんてものがついているのか。
自動車なら４気筒でそんなもの要らないのに。
175:７７４ＲＲ
10/02/27 11:20:17 019tudbF
SRやトレールあたりならスズキが片手間で作ってもいいかもな。
R1、Vmaxはどこもいらないだろ。
スターシリーズなどクルーザーは欲しいかも。
スクーターはカワサキが引受ければいいんじゃね？
176:７７４ＲＲ
10/02/27 11:25:02 c+NBP501
>>171
ホンダは偉いよ。
日本で生産する事に見切りを付けて
海外から安い部品を輸入して
日本で組み立てて派遣もうまく使ってるんじゃないの。
ヤマハはトップがバカでイエスマンだらけにしたツケが
回ってきて今では手遅れ感が否めないもんな。
でもいくらなんでもCBで生産が追いつかないとかないでしょって話。
177:７７４ＲＲ
10/02/27 11:29:13 tiy4OTjW
>>176
>>でもいくらなんでもCBで生産が追いつかないとかないでしょって話。
そりゃもちろんCBだけでそんな事はありえない
今年発売予定の新型車が他にもあるからでしょ
既存車だけならまあそれなりなんだろうね
178:７７４ＲＲ
10/02/27 11:33:09 019tudbF
他に生産中なのは今だとVFR1200Fだな。
DCTも控えてる。
179:７７４ＲＲ
10/02/27 12:46:43 lEuZk331
DCTはバイク界最後の希望
これがこけたらもーあかん
180:７７４ＲＲ
10/02/27 13:59:26 q5jExyJq
DCTって何だ？
ホンダの出したオートマ機構？
181:７７４ＲＲ
10/02/27 17:13:26 j3NPe2dN
ヤマハって名前だけ残して
工場も従業員もぜーんぶ海外でかまわん！！
182:７７４ＲＲ
10/02/27 19:43:10 nHTxA+V1
本気で電気バイク作れよ
もしくはハイブリッド
250ccで株リッター100㌔とかできたらマジ買うぞ
やっぱRZショックみたいの欲しいね
183:７７４ＲＲ
10/02/27 19:43:33 zrUwAE50
工場が全部四国に移転するんですね。
184:７７４ＲＲ
10/02/27 21:16:57 sJTRoM53
九州じゃダメか？
185:７７４ＲＲ
10/02/27 21:53:03 eVbiDp8Q
今さら日本で新しく土地を買ってバイク工場立てるとか無い
熊本のホンダみたいに何十年もやってるなら別だが
186:７７４ＲＲ
10/02/27 22:44:59 GqASTHZD
>>174
頭大丈夫ですか？
じゃあお前は四気筒のオフ車に乗ってていいよ。
187:７７４ＲＲ
10/02/28 00:53:24 d2WCFGWu
>>173
中国でヤマハを選ぶ人いるかな？
パチモンがメインでブランドなら本田が一番だし
インドはスズキがいるし厳しいだろうね
188:７７４ＲＲ
10/02/28 01:51:04 1OtnVVbY
YAMUDAとYAMAHAは同じと思ってるだろ
189:７７４ＲＲ
10/02/28 02:33:56 Rf02tsyO
１４６トヨタ株の底値は先月上旬 今頃食指とはおそいでんな。
190:７７４ＲＲ
10/02/28 08:40:21 3OizGNFk
>>185
えっ！マジレスですか！！
191:７７４ＲＲ
10/02/28 08:59:13 71C9AcgV
津波で新しい土地が出来るから案外お買い得かも
192:７７４ＲＲ
10/02/28 09:12:14 rE/2fQ1A
＿j^⌒ヽ=､_r─､.
／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､. さようならヤマハ発動機
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ 僕の派遣先の関東自動車も
｛: : : : : : : : : /´ ｀｀ー-､: : : : : : : :j
|: : : : : : : ／ ｀ヽ: : : : : | ヤマハもトヨタの下請け仲間でしたね
f: : : : : : 彳 ､: : : : :｝
|:,._: : : ／ __ |: : : :/
!f´ヽ.: ﾄ､ ｀ｰ-､ i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ'
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. / 派遣テロリスト加藤智大（２５）
__ /|,-､ ｀ｰﾆﾆY=､,. /
! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
｛ -'^｀ヽ ヽ 〉=_./! ／
｛ ー‐､ ｀ヽﾒ ! f´ ／
| Y´ー' ./ / ／
193:７７４ＲＲ
10/02/28 11:38:56 Z0y3TGMj
そうか、次
↓
194:７７４ＲＲ
10/02/28 14:42:54 DvK965Ho
そんなことより、ちょいと聞いてくれよ、>>193よ。スレとはあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
195:７７４ＲＲ
10/02/28 15:18:55 TTjWY/kA
まさか最近知ったとかいうわけじゃ・・・・ないよな？？
196:７７４ＲＲ
10/02/28 15:46:09 LVil/MUk
砂漠の金持ちがバイクって・・・どんだけ無知なんだよ。
実際の砂漠は車でしか移動できないぞ、一時間あるいただけで体力は消耗しつくす
197:７７４ＲＲ
10/02/28 17:59:39 1j6zWsdR
ヤマハ、竹島に無理やり工場作らないかな。
そうしたらすこーし応援してもいい。
198:７７４ＲＲ
10/02/28 18:26:31 AV++/COu
浜松が艦砲射撃受けるんですか
前もあったかな…？
199:７７４ＲＲ
10/02/28 21:33:23 0M6j2QYQ
>>187
インドでも鈴木は２輪での知名度はほぼ無いから（笑）
ホンダの独壇場は変わらないが、鈴木と比べるのはちょっと実情知らずだな・・・
200:７７４ＲＲ
10/02/28 22:13:31 d2WCFGWu
2輪の知名度が無くても４輪のシェア５割の実績があれだけあれば十分
ヤマハがインドで売れると思うほうがかなり無知だけどねｗ
201:７７４ＲＲ
10/02/28 22:17:09 lmhj+RBm
ンダは二輪で基盤作ってから四輪も売り込む商売なわけだが、スズキはインドでその逆が出来るかな？
ちなみにパジャジはカワサキと提携してた(今は知らん)
202:７７４ＲＲ
10/03/01 00:13:13 xzTo6Ee3
つまりヤマハだけ何処でも売れて無いわけだ
203:７７４ＲＲ
10/03/01 00:17:02 QNxAh9u+
台湾に工場無かったっけ？
204:７７４ＲＲ
10/03/01 07:15:37 0e2QuoHA
>>202
いやいや、
東南アジアではＨＹでシェアのほとんどを押さえてる
差が出てるのはＨは２輪トータルで黒出してるが、
Ｙは東南アジアの黒を日米欧の赤で足引っ張ってるとこだろ
鈴木川崎は量の出る小型モデルが激弱
205:７７４ＲＲ
10/03/01 07:43:04 xzTo6Ee3
そうか、タイとかベトナムとかマレーシアは東南アジアでは無いんだな
ヤマハなんか全然走って無いよ
カワサキは弱小だと思ってたがそうでも無かった
ホンダは凄いね
206:７７４ＲＲ
10/03/01 10:33:16 SnKx3klZ
ホンダはホンダでもホンダっぽいニセモノが走ってるから
いっぱいホンダが走ってるように見えるだけ。
207:７７４ＲＲ
10/03/02 20:43:29 Dfk/EJsR
７、８年前にバンコクに行った時はレオとかセルピコとか、
見たこともないちっこいカワサキがいっぱい走ってて驚いたんだが。
あれから急激に傾いたんかね？ww
208:７７４ＲＲ
10/03/02 22:33:12 Mchil6rh
タイでカワサキは人気あるよ
209:７７４ＲＲ
10/03/03 04:24:19 03Rvz5M6
タイ製だもんな
カブのマネしたエンジン作ってビジバイに参入したが日本では失敗して撤退
ところがタイで作った奴は人気が出た
それが日本に逆輸入されて来たのがKSR110のエンジン
210:７７４ＲＲ
10/03/03 11:45:44 gjFfTFMV
台湾ヤマハのＨＰで現地ＹＳＰの従業員の顔写真を見ると、
日本で言うところのネッツトヨタやダイハツのディーラーで見るような
ニコニコ顔で、外国人ながら非常に好感が持てると思う。
果たして今日本の二輪関係者が、これほどまでに誇りをもって
楽しく仕事をしているのか、非常に疑わしい。特にヤマハは２０年近くも
前から従業員にバイクの免許を取らせなくなっているそうだ。
211:７７４ＲＲ
10/03/03 12:07:11 qB9apwrt
>>210
無免許で乗ってるのか！
212:７７４ＲＲ
10/03/03 12:10:14 kABeWo3F
製品に自信が無いから従業員は乗るなって事か？
213:７７４ＲＲ
10/03/03 12:21:04 /Jn5r5pE
生産者が大きな違反や事故を起こすと企業イメージを
損なうからだろ。
214:７７４ＲＲ
10/03/03 12:28:12 qB9apwrt
車だと違反や事故を起こさないみたいな言い分だな。
215:７７４ＲＲ
10/03/03 12:40:53 /Jn5r5pE
>>214
なぜか車だと企業イメージは悪化しないんだよ。
バイクは致死率も高いし悲惨な事故も多いから
マスコミはネタとして楽しいし、それがバイク会社の
社員だともっと楽しい。
酔っぱらいが街で喧嘩して検挙されても、ろくに報道はされないが
酒造メーカの役員だと花が咲くだろ。
216:７７４ＲＲ
10/03/03 18:01:53 zuKuVWyc
日産社員がドリフトで逮捕とかは大きくイメージ悪化しそうだが
217:７７４ＲＲ
10/03/03 18:03:55 yLtwBuS3
会社がそういう部分に介入するのって余り良い事ではないな
余暇の時間の使い方くらい好きにさせてやれよ
218:７７４ＲＲ
10/03/03 19:22:55 NsQP99Ec
まあ車でも自社の高出力セダンで暴走する役員が続出したらマズかろうがなw
219:７７４ＲＲ
10/03/03 19:35:33 v4voYyZf
路上でバイクと絡む事故を起こしたとき
ポルシェに乗っていたゴーン社長
ダメじゃんｗ
220:７７４ＲＲ
10/03/03 20:03:29 vIOL0UHH
>>210
後半２行は、完全なガセネタと断言しておこう（笑）
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
に二輪通勤推奨の取り組みも書いてあるし、
実際にバイクで通勤してるヤマハの社員がうじゃうじゃ居るぞ
221:７７４ＲＲ
10/03/03 20:34:54 H8McIsim
社販で強制的に買わされたのか？
222:７７４ＲＲ
10/03/03 20:40:03 xPalNFte
バイクメーカーなのにバイク免許が必須ではないっていいたいんだろ
取得禁止と勘違いするほうがどうかしてる
でも、それはヤマハだけじゃないはずだけどな
社員20人とかならともかく、みな大企業だから本当の意味でのバイク好きは四分の一もいないだろ
バイク好きが多いなら推進運動なんてそもそも必要ない(笑)
223:７７４ＲＲ
10/03/03 22:41:21 1ATTzuOL
>>222
ヤマハはバイク好き多すぎ(笑)それが良い所であり、また悪い所であるのが今の現状
224:７７４ＲＲ
10/03/04 00:21:33 IHiofByP
子会社の採用案内に、「二輪車所有や免許取得は強制しません。
二輪免許所持率は２割程度です。」みたいなこと書いてたぞｗ
225:７７４ＲＲ
10/03/04 00:25:02 mqoab19J
それプラス要素の誘い文句なんだｗｗｗ
226:７７４ＲＲ
10/03/04 06:08:04 QCLFpN9F
なんだ？ヤマハは採用案内に嘘を書いているのか？
それじゃ、ヘリを嘘ついて輸出するなんて当然だったんだな。
だから消滅寸前なんだなw
227:７７４ＲＲ
10/03/04 06:45:22 cMvOSeXJ
ていうかうそ言うなよ
社員の俺が言うのもなんだが、バイクのりは多い
興味ないやつもいる。
他の会社と比べてバイク海苔は多い こんな感じ(笑
228:７７４ＲＲ
10/03/04 06:50:42 f8vAnxpD
>>227さすがヤマハ社員・・・ＩＤがせっくすじぇい
229:７７４ＲＲ
10/03/04 13:35:16 TwfqYdYN
微妙にMVも入ってるし
230:７７４ＲＲ
10/03/04 15:23:06 JqN372yA
おまえもTW入ってる
ヤマハ好きが多いなｗ
231:７７４ＲＲ
10/03/04 15:54:44 TwfqYdYN
おまえはYAか
125ccだな
232:７７４ＲＲ
10/03/04 16:13:53 f8vAnxpD
>>1～>>231 オマイらホントはヤマハ好きなんだな・・・
233:７７４ＲＲ
10/03/04 18:12:29 QCLFpN9F
好きじゃないぞ。消え行くものに敬意を表したいだけだ
234:７７４ＲＲ
10/03/04 18:18:10 TwfqYdYN
おまえは敬意を表してるんじゃなく
文脈の読めてないいちゃもんばかり言ってるがな
235:７７４ＲＲ
10/03/04 18:31:24 NbUSVs0z
免許取得なんてどうでもいいやん…
最近のバイクデザイナー全般なんてペーパーなのまるわかりだし。
236:７７４ＲＲ
10/03/04 18:33:03 E4pipXKo
ＧＫデザインってトーシロ集団だもん。
237:７７４ＲＲ
10/03/04 19:22:04 +YsVPSZY
ヤマハのデザインは好きだったし、
国内メーカーでは一番ライダーに魅力的なバイクを作るところだった。
ただ、国内他社はすべて自分で買って乗ったけど、
ヤマハはどういうわけか一度も縁が無かった。
マジェやTDMは買う寸前まで行ったけど、
結局両方ともホンダになった。
最近ではFZ1フェザーが凄くいいと思ったけど、
国内仕様はエンジンが黒塗装でないから止めた。
（最近はニューカラーだと黒塗装になったけど）
魅力的だがツメの甘いメーカー、ヤマハはそんな印象だった。
合掌。
238:７７４ＲＲ
10/03/04 19:44:33 y8FQsakf
ヤマハって若者に強いイメージがある。若者に受けるデザインがうまい。
逆にホンダはおっさんに強いイメージ。
その若者もバイク乗らないならヤマハも辛い。
239:７７４ＲＲ
10/03/04 20:32:56 N88jtm/q
ヤマハ発動機よ、早く逝ってくれ
って板だよな、これ。
なんで応援してるんだ？
240:７７４ＲＲ
10/03/04 20:48:24 E4pipXKo
おっさん通り越してジジイだがヤマハもホンダも嫌いだ。スズキしか乗らねえ。
241:７７４ＲＲ
10/03/04 20:48:52 Ss1UaCal
>>239
スレタイのどこにそんなこと書いてある？
242:７７４ＲＲ
10/03/04 21:00:17 NbUSVs0z
>>239
なごりおしいからに決まってるじゃねえか。
243:７７４ＲＲ
10/03/05 14:35:35 aKFFBR2B
それにしてもなかなか株価下がらないんだよな
244:７７４ＲＲ
10/03/05 15:17:18 oB0pk0ec
ヤマハのバイクはカッコイイが縁ないなぁ
スズキ→ホンダ→スズキ→スズキと乗り継いでる俺
カワサキにも縁ないわ
245:７７４ＲＲ
10/03/05 17:00:33 LZM7Okvo
>>244
それはただの重篤感染者
246:７７４ＲＲ
10/03/05 18:21:12 5ykRk+Rx
ヤマハと言えば、オーディオのアンプとスピーカーが、一世を風靡した時期があった。
247:７７４ＲＲ
10/03/05 18:30:43 AceOqQvH
それは別のヤマハ
248:７７４ＲＲ
10/03/05 20:59:34 A+dt4C1v
一世を風靡したといえばデジタルシンセだろ
249:７７４ＲＲ
10/03/05 21:33:25 RnfuTc2h
短い方のヤマハといえば、GT2000は名機だぞ。
250:７７４ＲＲ
10/03/05 22:33:41 dSK82r3/
初めて買ったガットギターがYAMAHAだった。
251:７７４ＲＲ
10/03/05 22:37:36 N0qwYeu7
バドミントンラケットもあった。なかなか良かった。
252:７７４ＲＲ
10/03/05 22:52:23 eURK4muF
矢沢永吉はE.YAZAWAだった
253:７７４ＲＲ
10/03/05 23:02:22 VBjchKgV
テニス用品一式YAMAHAだったな
254:７７４ＲＲ
10/03/05 23:14:14 6yplpD2B
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
1891→3591→3984→6387件！！
静岡県でこんなに二輪の駐禁を切る必要はないだろ。
255:７７４ＲＲ
10/03/06 02:28:19 lsedRjpi
>>254
いや、あの公務員上がりみたいなジイサンら食わせるには必須だろ。
その団体作ったことで、どれだけ天下りが助かってるとおもってるんだ
静岡県民バカァ？
256:７７４ＲＲ
10/03/06 02:46:50 WOtnZD8v
>>254
京都が異常だな。
257:７７４ＲＲ
10/03/06 13:47:55 P8Ht5ZN3
>>255
そのせいでヤマハ発は苦しんでいるわけで・・・
人員整理も行われています。
総体的にはデメリットの方がはるかに大きいと思いますが。
258:７７４ＲＲ
10/03/06 13:59:38 tkNSkNB+
ＰＣＸ対抗のコマジェ国内版出して下さい。
259:７７４ＲＲ
10/03/06 14:07:39 P8Ht5ZN3
>>255
緑虫の人達は元公務員ではないと思う。時給1000円くらいで雇われているだけ。
天下りはそれをピンはねして大儲け。
260:７７４ＲＲ
10/03/06 15:36:06 6haaCzCv
緑ゴキブリは警察の天下りOBだろ。
だから、強引にこの法案をゴリ押したり、この統計結果も公にしなかったわけで、、、
261:７７４ＲＲ
10/03/06 15:36:15 fDsYNGOS
天下りする奴は宦官に限定
既に天下りした奴は宮刑
そのくらい厳しくしないといかんね
262:７７４ＲＲ
10/03/06 15:50:29 P8Ht5ZN3
>>260
緑虫の大半は普通のおじさんで元公務員とは違うよ。
URLﾘﾝｸ(www.coojin.com)
263:７７４ＲＲ
10/03/06 20:49:23 WOtnZD8v
>>260
天下りは路上喫煙監視員じゃないの？
264:７７４ＲＲ
10/03/07 10:35:47 F4CPrryH
>>254
極論だがヤマ発が本当に潰れたら、少しは世論も駐車禁止問題に目を向けるんじゃねーか？
265:７７４ＲＲ
10/03/07 13:03:10 YKUdhr9B
>264
世間はお前が考えているほどバイクのことになんか興味ないよ。
潰れる前に、せめて静岡県での３ない運動をやめてほしかったものだ。
266:７７４ＲＲ
10/03/07 13:06:08 GR0TAdKu
むしろ国内に4メーカーもあることに無駄を感じてる人の方が多いんじゃね？
267:７７４ＲＲ
10/03/07 13:40:49 7yEcNed6
だから、早くヤマハ発動機には逝って欲しいわけでして
268:派遣切られた派遣
10/03/07 15:25:52 f+UQ79k0
不況で傾くのは当然の結果だなぁ…
働かない社員に無駄飯し食わせて、福利厚生という無駄使いしてるんだから。
出来の悪い社員はサボってばかりで高給取り、派遣が交通費もなしで安い時給でそれをカバー
さらに派遣で成り立っているのに全員切るらしいから、267さん後は時間の問題だよ
269:７７４ＲＲ
10/03/07 15:34:45 jqir2GpH
>>265
だな。
バイクが自国の大切な産業だとゆう意識もないバカ国民だし。
270:７７４ＲＲ
10/03/07 15:53:08 fq8ITMcM
もう県３社で大合併しろよ
スズキヤマンダ発動機
271:７７４ＲＲ
10/03/07 16:07:15 IgoCUHDK
ホンダは50年以上前に東京に移ってます
272:７７４ＲＲ
10/03/07 16:08:37 0zpIVu4g
ヤマハエレクトーン教室の先生萌え
273:７７４ＲＲ
10/03/07 16:11:59 IgoCUHDK
ボクの彼女はビクトロンでした
仮面ライダーV3のデストロンには泣いて怒ってました
274:７７４ＲＲ
10/03/07 18:59:32 70LCMuqM
ヤマハはこれからどうなってしまうのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
275:７７４ＲＲ
10/03/07 21:28:16 cQDDhWEh
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
4年で200万件≒200億円か。過去50年間の合計よりも多そうだ。
276:７７４ＲＲ
10/03/09 21:08:31 UC72UnDQ
はよ逝け
277:７７４ＲＲ
10/03/12 10:12:46 3WymUvjO
磐田がヤバイことになるから
磐田市民が税金で支えるんじゃなかった？
278:７７４ＲＲ
10/03/12 13:57:44 gyB5o9BO
豊田章男やヤマハの戸上は派遣切りや希望退職やって
いくら金もらってんのかね？
亀井金融相、役員報酬の開示実施を強調
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
亀井静香金融担当相は１２日の閣議後の記者会見で、上場企業などの役員報酬の個別開示義務化について「反対があってもやる」と発言、見直す考えがないことを強調した。
亀井氏はすべての役員の報酬ではなく、１億円以上の報酬に限って開示する方針であることなどを指摘した上で「公表してはならないという理由はない」と語った。
役員報酬の個別開示については、日本経団連の御手洗冨士夫会長らが反対の考えを表明。東京証券取引所グループの斉藤惇社長も慎重姿勢を示している。
279:７７４ＲＲ
10/03/12 14:03:59 gyB5o9BO
「亀井爆弾」炸裂、経済界が猛反発する「役員報酬の個別開示」義務
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
2010年2月26日の記者会見で、「（役員報酬を）公表されちゃ困ると言うアホな経営者もいるけど、さらされるのが格好悪いなら、ちゃんと仕事をしろ」という爆弾発言をしたのだ。
これは、1億円以上の年俸を得ている大企業の役員の報酬は個別に開示すべきだとする金融庁の方針を巡って経済界から異論が出ていることについて、記者から尋ねられたときの発言だ。
このやり取りの背景には、こんな経緯（いきさつ）があった。
会見2週間前の2月12日、金融庁は内閣府令の改正案を発表した。その中で、大企業が役員に年俸1億円以上を支給している場合、個人名とその報酬額を個別に開示することを義務づける方針を明らかにした。しかも、今期の決算（2010年3月期決算）から適用するという。
280:７７４ＲＲ
10/03/12 15:38:55 AEQ2y5Wb
>>260
警察OBも緑虫なんかにはなりたくないだろう。
委託している会社の非常勤役員になるのと
委託している会社から、監視や管理する団体を警察OBで設立して
セミナーや会費などを徴収しるんだろうよ。
281:７７４ＲＲ
10/03/12 15:41:32 AEQ2y5Wb
うっかり途中で書き込んだスイマセン。
>>260
警察OBも緑虫なんかにはなりたくないだろう。
委託している会社の非常勤役員になるのと
委託している会社を、監視や管理する団体を警察OBで設立
セミナーや会費など徴収するんでしょ。
282:７７４ＲＲ
10/03/12 15:47:37 LA+tuGIY
そういえば、サッカー道楽が過ぎるってこの板でも批判されてた。
283:７７４ＲＲ
10/03/13 03:34:25 dzIyiy8T
緑虫のやり方なら客待ちタクシーも検挙出来るのにしない。
タクシー業界には天下りが多いのでしょう。
284:７７４ＲＲ
10/03/13 06:10:39 G0u1ozIY
サッカーやラグビーに企業として金をかけている場合じゃなかろうに。
製品も趣味的なバイクやスノーモビルや水上バイク。
主製品が他社の後追いのくせに道楽だけは先行しているからこんなんなるんじゃ
285:７７４ＲＲ
10/03/13 06:57:14 3/pxv1QQ
この莫大な赤字の内訳を知っている人がいたら教えて下さい。
日本以外ではバイクは売れてるだろうし、クルーザーは高価なうえに利益率高そうだし。
2000億以上の赤字が発生するなんて、ちょっとオイラには信じられないんですが・・・。
ちなみにその赤字どう返済するの？貯金でも取り崩すのでしょうか？？
286:７７４ＲＲ
10/03/13 07:11:33 mCbjq5ds
官僚に貢いでる、違法なパチンコ、売春、レイプが横行してるAV業界は潰されないのに
世界水準の技術で、まともに製造業を営んでる国内二輪業界は、圧迫されまくりで
瀕死の重傷ってどういうことだよ？
在日による、日本沈没も間近だな。
287:７７４ＲＲ
10/03/13 09:38:02 eiiFJbWX
うっわwwwネトウヨ号泣
天下りのポリ公を叩けない愛国JAPがチョン叩き
288:７７４ＲＲ
10/03/13 10:20:42 zsmB50tw
利権を死んでも手放したくない国家だから
民間と手をくんで開発している外国は不況を脱出している。
289:７７４ＲＲ
10/03/13 13:16:17 e9nQF7Bb
プリウス…製造中の車で硫化水素自殺 トヨタ車体工場
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
１２日午前６時１０分ごろ、愛知県刈谷市一里山町金山のトヨタ車体富士松工場で、製造中の乗用車内に男性が倒れているのを従業員が発見し、１１９番した。男性はすでに死亡、車内から硫化水素が検出され、刈谷署は自殺とみて身元の確認を急いでいる。
同署によると、現場は車製造の最終工程のライン上。男性は同社の作業着姿で、４０代とみられる。車の窓に「硫化水素充満中」と書かれた紙が内側から張られ、車の近くから遺書のような書き置きが見つかった。従業員が一時避難したが、体調を崩した人はいないという。
同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。
/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
｛: : : : : : : : : /´ ｀｀ー-､: : : : : : : :j
|: : : : : : : ／ ｀ヽ: : : : : |
f: : : : : : 彳 ､: : : : :｝
|:,._: : : ／ __ |: : : :/
!f´ヽ.: ﾄ､ ｀ｰ-､ i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 俺ら工員をいじめて大儲けの豊田家の
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ'
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/ 豊田章男さん、今の気分はどうですか？
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. /
__ /|,-､ ｀ｰﾆﾆY=､,. /
! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼ 加藤智大 (25)
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
プリウス急加速で事故か 米ＮＹ州でも
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
プリウス、高速道路で減速せず強制停止 米加州
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
290:７７４ＲＲ
10/03/13 18:44:31 9oJpZ0dk
プリウスはどうでもいいわ
291:７７４ＲＲ
10/03/13 19:14:38 zsmB50tw
四輪とか買う奴がバカ。
292:７７４ＲＲ
10/03/14 12:30:21 F/JPJkhR
なんで？
293:７７４ＲＲ
10/03/14 12:42:18 HCLvU3s7
独り者なら良いけど、家族持つと車無しはありえない （住んでいる地域によるが）
294:７７４ＲＲ
10/03/14 13:03:38 rOs0eYRv
↑
北海道のアイヌ土人さんですか？
295:７７４ＲＲ
10/03/14 13:12:12 L3QIoGPA
>>285
日本以外というか、日本市場はもともと収益に大きな影響を
与えるほどのボリュームをとうの昔に失っているからどうでもいいとしてｗ
北米と欧州での二輪車需要の冷え込みがすごかったみたい。
前年比－70％とかくらっていたし。
一応ASEAN、インド、中国は健闘したんだけど、市場の伸び率に対して、
台数は微増なんでシェアは落としたし、売り上げの割には収益性の
悪いモデルばかりだったんで、利益率は悪かった。
為替もドル、ユーロともに当初予想より円高になったし、
リーマンショックの時点で過剰在庫気味だったし、
マリンもスノモもATVも全部落ち込んだし…。
いいことひとつもなかった結果がこの巨額赤字。
今後はどうするんでしょうね？
経営の効率化をして、
地道に将来性がある市場に対して競争力があるモデルを売っていくしか
ないんじゃないでしょうか？ できるかどうかはわかりませんけど。
296:７７４ＲＲ
10/03/14 13:22:41 HCLvU3s7
>>294
生まれも育ちも神奈川県民ですが？
でも神奈川は田舎だｗ
子供居れば必要だよ、夜熱出した、買い物、遊びに行くなど
小さい子供は騒ぐし
しかし、YAMAHAが逝くと寂しいね
車種絞っても細々続けて欲しい、もう手遅れかな？
297:７７４ＲＲ
10/03/14 13:38:24 w4LO6FBY
r
298:７７４ＲＲ
10/03/14 13:49:28 L3QIoGPA
>>296
必要？
ということはクルマを所有できない家庭は子育てできないのかぁ…
299:７７４ＲＲ
10/03/14 14:22:28 HCLvU3s7
>>298
ちょっと言い過ぎたね、無くても生活できるけど不便だと思うよ
男の子二人は元気すぎｗ
一人っ子ならこの手の問題無いのかも、家族構成にもよるか・・
脱線したな
今PASのCMが流れてた、昔はバイクのCM流れてたけど
何処もCM流せる元気が無いのか、自分の乗っている車種が流れるとうれしかったが
何年も見てないな
300:７７４ＲＲ
10/03/14 14:31:25 L3QIoGPA
>>299
いまも流しているけど、ここ数年ホンダが３月にバイクのCM流してますよ。
駅張りポスターとかいろいろこの時期はやってます。
まあそれも今年で終わりかも知れませんけど…。
301:７７４ＲＲ
10/03/15 14:47:57 msh8uS2w
この後に及んでこの時期に欧州向けニューモデル発表とか…
ほんと市場の流れが読めないまま開発にGOサイン出ちゃってたんだな…。
302:７７４ＲＲ
10/03/16 18:34:35 Rh1/nqOt
>>301
なんのはなし？
303:７７４ＲＲ
10/03/16 18:41:45 EdhJS8W5
テネレとか色々
304:７７４ＲＲ
10/03/16 18:44:52 +378Gd97
フェイザーとかけっこう見掛けるけど
駄目なの？
305:７７４ＲＲ
10/03/16 18:48:47 PBoqD8hz
フェザーだろ。
ヤマハが潰れたら本田に合併かな。
後は頼んだ ガクッ。
306:７７４ＲＲ
10/03/16 18:49:05 R4/Upztj
発売中止の方がヤバいと思うが。
これを期に250ccロードスポーツ開発してほしい。
307:７７４ＲＲ
10/03/16 18:51:30 Rh1/nqOt
テネレとか一年やそこらでできるわけないんだから、途中放棄しなかった
というのが実情でしょう。
４輪なんかは、時期NSXほとんどできてたのにやめちゃったし。
俺、部品屋だけどNSXは開発費の補償がありましたからね。
308:７７４ＲＲ
10/03/16 18:52:48 +378Gd97
ＷＲは売り続けて欲しいよー
309:７７４ＲＲ
10/03/16 22:28:05 ueCe+W1O
>>307
おれもNSXの部品開発してた（部品屋）
開発コードなんだったっけな？わすれた
310:７７４ＲＲ
10/03/16 22:41:59 SAtctgI2
開発やめたといえば、一昔前にマツダが12気筒をお蔵入りさせたのは惜しかった
走ってる（もちろん公道じゃないですよ）の見た人は多かったけど、漏れは見れなかったんだよなぁ
311:７７４ＲＲ
10/03/16 23:50:09 sRNK95/Z
>>302
テネレとFZ8
ホンダがいち早くATタイカブを市販化、グローバルモデルのPCXに注力していたのに
比較するとあまりにも先が読めなさすぎたね。
312:７７４ＲＲ
10/03/17 00:13:53 IkLhorwB
テネレはＧＳの対向として理解できるけど、FZ8は何なんだろう？
何かしら理由はあるんだろうけど・・素人目に見ても？？に感じたよ
313:７７４ＲＲ
10/03/17 00:21:49 uKMymEB/
Z750の対抗馬だな、排気量有利に立ちたいんだろう
314:７７４ＲＲ
10/03/17 00:28:28 IkLhorwB
そうなのか、
１０００も６００もあるのに・・欧州も規制の関係で８００？とか色々考えてたけど
315:７７４ＲＲ
10/03/17 17:30:22 jY66TXhX
そう云うところがダメなんだよなぁ
316:７７４ＲＲ
10/03/19 00:31:49 +mjBWBLy
車の業界は合併で生き残りが世界的に始まってる
ベンツ、ルノー、日産は決定みたいだし
三菱はプジョーと破断になったけど他にもいろいろ動きあるみたい
ホンダ、スズキはもう逃げ道ある
カワサキは規模縮小して医療機器、航空宇宙で会社正立する
ヤマハはマジどうすんだ？
車業界より厳しいのに危機感無さ杉じゃないか・・・
317:７７４ＲＲ
10/03/19 00:38:42 mCyWmnWL
>>316
ヤマハもおまえなんかには言われたくないと思うよw
318:７７４ＲＲ
10/03/19 00:46:22 +mjBWBLy
>>317
そうかｗ
まあ、俺は潰れちゃいそうな会社からバイクなんか買わないけどね
GMだってそれで倒産したんだし
潰れた後の保障無い状態で、そんなメーカーからバイク買う奴はアホだよな
国費投入で再建したんで多少は売れるようになったみたいだが相変わらず大赤字だしｗ
319:７７４ＲＲ
10/03/19 01:06:47 1RKqtj1n
>>316
>>ヤマハはマジどうすんだ？
ヤマハのwebのIR見てくれば？
320:７７４ＲＲ
10/03/19 02:03:13 +mjBWBLy
>>319
そんなの見なくても今月手放すまで株主だったから
報告書や総会の連絡とかは直接貰ってたよ
証券会社からの報告書も帝国の信用調査も持ってるよ
321:７７４ＲＲ
10/03/19 13:15:35 HkCqLzWg
国内大企業が倒産して即会社が無くなり
次の日から保証が無くなるとか考えてる所がアホ。
株売ったのが本当なら資産株目当てだろ？
それなら売り時すら見分けられない相当間抜けな奴だ
本当に証券報告読んでりゃ一昨年で売りぬいて売却損益圧縮してる筈
少なくとも業績報告見れば昨年度で確実に売却するだろ
それと帝國DBは個人向けに調査報告なんか発行するのか？
企業の不信と一緒に株売却のレス書いて
万が一それが嘘だとしたら風説の流布に当たるから注意な。
仕手板じゃ御法度だぜ？
322:７７４ＲＲ
10/03/20 19:45:30 U/uExx+T
>>307
HSV-010は後継じゃないの？
レース専用車ってお手軽につくれちゃうのか。
>>314
600は09で絶版になった。残ったのはまったりなXJだけ。
1000はどうなるんだろね？排気量アップしてツアラー色を高めるか
Z1000対抗でより過激にするか…
323:７７４ＲＲ
10/03/20 20:06:10 4awvGa4r
>>322
NSX後継モデルは市販車の話だよ
そりゃレース専用車は市販車に比較すれば簡単。
リコールもないしねｗ
324:７７４ＲＲ
10/03/22 06:25:32 3JjbLBPE
ヤマハ発、欧で攻勢－大型２輪「テネレ」２１年ぶり新モデル
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
325:７７４ＲＲ
10/03/22 12:18:59 OBAsHaDo
攻勢ってよりも更生
326:７７４ＲＲ
10/03/22 12:22:26 sFPbfzcy
注力するところがあまりに的はずれ…。
まあ新型なんて２年も、３年もかかるから仕方ないんだけど。
327:７７４ＲＲ
10/03/22 22:52:07 I5piRVde
もうこの厳しい厳しい経済環境で再生は無理だろね。
会社更生法適用は確実と思われるが、それまでどんだけねばるかだね。
まあ、それでも会社が存続したら将来のパーツ供給は安心だけど（ただし超高値になると思われ）
328:７７４ＲＲ
10/03/22 22:58:19 tvpn9is6
シュペルじゃ無い方のテネレカッコいいんだけどな。
それにしても同じヤマハなんだし初音ミクとかのボカロの広告、楽器に出してもらえば良いのにな。
元GP使えば世界に出せるのに
329:７７４ＲＲ
10/03/22 23:00:01 OObWlmdp
>>305
faze+erだから
英語読みするとフェイザーで正解。
330:７７４ＲＲ
10/03/22 23:57:36 /U6riofE
ヤマハ表記はフェーザー
331:７７４ＲＲ
10/03/24 20:37:30 ffwZ9k8a
自分らの会社をダメにしてきた腐った従業員連中も
朽ち果ててきたみたいだし
今こそ さよなら、ヤマハ発動機
海外に売られて日本語表記できない会社として更生してくれ
332:７７４ＲＲ
10/03/24 20:44:59 196dH+jy
ヒョースン
333:７７４ＲＲ
10/03/25 12:17:33 XNjcZj60
ヤマハは給料がウォン払いになるのですか？
334:７７４ＲＲ
10/03/25 12:37:12 /ht1rxu9
戦後補償でうちがただで嫌々引き取ってやるﾆﾀﾞﾞ
335:７７４ＲＲ
10/03/25 15:45:38 ZesRXyJM
国内販売生産のモデルで考えると
あまりヤマハとホンダって車種がカブってないんだよね。
合併してくれ、補完しあえる。
ホンダ ヤマハ
本格オフ × ◎
巨大オフ × △
ストリートファイター × ◎
大型アメリカン ◎ ×
ベーシックな単気筒 × ◎
ベーシックな大型 ◎ ×
カブ ◎ ×
336:７７４ＲＲ
10/03/25 16:01:40 ulS6XPf4
>>333 アジア基軸通貨になる人民元で支払います
軍事転用可能な無人ヘリコプター不正輸出で、逮捕された３人のヤマハ幹部社員
スカイ事業部長 内山一雄 容疑者（５８） 静岡県浜松市
スカイ事業部主査 板垣孝文 容疑者（５７） 静岡県磐田市
スカイ事業部主査 鈴木昭彦 容疑者（４９） 静岡県袋井市
ヤマハ発動機を書類送検／無人ヘリ不正輸出事件
URLﾘﾝｸ(news.shikoku-np.co.jp)
軍事転用可能な無人ヘリコプターを不正輸出しようとしたとして外為法違反容疑でヤマハ発動機幹部ら３人が逮捕された事件で、静岡、福岡両県警合同捜査本部は６日までに、両罰規定を適用し同法違反容疑で法人としての同社を書類送検した。
調べでは、ヤマハ発動機は２００５年１２月、軍事転用可能な小型無人ヘリ１機を経済産業省の許可を得ずに中国の航空専門会社「北京ＢＶＥ創基科技有限公司」に輸出しようとした疑い。
無人ヘリは生物・化学兵器の散布などが可能なため、高性能機種を輸出する際には経産省の許可が必要。
捜査本部は、機体を直接見なくても操縦できる「可視外飛行」と呼ばれる機能が規制対象に当たるとしているが、逮捕されたスカイ事業部長の内山一雄容疑者（５８）らは容疑を否認している。
337:７７４ＲＲ
10/03/25 16:03:53 ulS6XPf4
ヤマハが中国軍傘下企業にもヘリ輸出
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
ヤマハ発動機が無人ヘリコプターを中国に不正輸出しようとした外為法違反事件で、
同社が０３年に中国の人民解放軍直属とされる軍事企業「保利科技有限公司」（ポリテク、北京市）に高性能無人ヘリ１機を経済産業省の許可を得ずに輸出していたことが２８日、静岡、福岡両県警の合同捜査本部の調べで分かった。
捜査本部はヤマハ発動機が軍事転用されることを認識しながらヘリを輸出した疑いが強いとみて調べている。ポリテク社への輸出について、ヤマハ発動機は同日、「北京ＢＶＥ創基科技有限公司に９機輸出したという見解に変わりはない」と従来の主張を繰り返した。
338:７７４ＲＲ
10/03/25 23:37:36 8VgAmRTz
今日の株主総会の様子知ってる人はいない???
339:７７４ＲＲ
10/03/25 23:39:13 8VgAmRTz
今日の株主総会の様子知ってる人はいない???
340:７７４ＲＲ
10/03/25 23:54:04 tBXCXDgn
大事な事なのですね二回も聞くなんて
341:７７４ＲＲ
10/03/26 00:02:32 uNsgHhRB
夕方のニュースで３分位言っていたな。
URLﾘﾝｸ(www.digisbs.com)
342:７７４ＲＲ
10/03/26 03:05:43 yWx6IR9o
中間報告でダメっぷり露見＞外資依存ゴーになってしまうのか。海外ブランドけっこう吸収してたから、今度はされる側になるだけのことかな。
343:７７４ＲＲ
10/03/26 12:25:41 +gRMdftF
欧米メーカーのコピー品を作ってた昔の日本が
今はアジアメーカーにコピー品を作られる側に回ったのと同じだな
344:７７４ＲＲ
10/03/26 12:53:53 PVIhjfdP
YAMUDAの悪口はそこまでﾆﾀﾞ
345:７７４ＲＲ
10/03/26 12:58:30 t2lTfeHK
ヤマハはコピーを認めてるから潔いとも言えるｗ
最も潔くないのがンダ
346:７７４ＲＲ
10/03/26 13:27:32 F1oiEHmP
と、最近怠け気味のkwskが
347:７７４ＲＲ
10/03/26 15:18:01 2J1TGW6A
SUZUKIをコピーする剛胆な会社は流石に現れんな
348:７７４ＲＲ
10/03/26 15:30:33 XkERs39b
>>347
クインキーのどこがゴウタンなんだ？
349:７７４ＲＲ
10/03/26 15:30:46 t2lTfeHK
CB1100のエンジンは実は油冷
350:７７４ＲＲ
10/03/26 16:25:40 KBAJSjvA
>>348
クインキーに限らずだけど
ヒョースンとかアジア圏には沢山あるよね
スズキコピーエンジン
351:７７４ＲＲ
10/03/26 16:34:35 yWx6IR9o
業績と無縁の買い支え株価上昇を疑問視する声は株主総会ではでなかったみたいだね。
352:７７４ＲＲ
10/03/26 18:52:23 2J1TGW6A
>>348
アドレスのコピーしたところだっけ？
忘れてた
まだ存在してるのかあの会社…
>>358
スズキは野方図にライセンス出す傾向があるからどれがパチものでどれがライ
センスなのかよくわからんところがあるね
353:７７４ＲＲ
10/03/26 21:05:29 JzlJfOAh
はよ逝けヤマハ
特に品質部門の管理職連中なんか使い道ねーし
354:７７４ＲＲ
10/03/26 22:38:01 fJmu586r
>>353
社員？
今、社内の雰囲気はどうなん？
ダイハツがやばかったころは、やっぱり社内で囁かれていたみたいね。
でもトヨタが買い上げて、みんな安心したとか。
355:７７４ＲＲ
10/03/26 23:07:54 2/FjEjNP
磐田市のバイク補助金はどうなったんだろ？
市会議員で補助金利用してバイク買った奴なんていないんだろうな・・・
356:７７４ＲＲ
10/03/27 00:08:56 WaDwBSj7
>>352
スペイシーのエンジンだろ
357:７７４ＲＲ
10/03/27 06:37:24 EYM9M/xC
>>354
よく噂で聞く話だよね
358:７７４ＲＲ
10/03/27 14:09:06 mjB3QKAW
安心の代わりにトヨタのような｢白物｣車になってしまったという嘆きが多数
アプリリアもつまらんバイク出すようになったし
寂しいな
359:７７４ＲＲ
10/03/27 18:27:09 6odaAkKX
いっその事アシスト自転車とスクーターだけの会社になればいいのに
360:７７４ＲＲ
10/03/27 18:30:02 eakPkttz
>>359
それはパスしてほしいな。
361:７７４ＲＲ
10/03/27 18:41:48 fjFrze1L
うーん、座布団カバーだけ。
362:７７４ＲＲ
10/03/27 18:44:26 4d75iXEn
ヤムダく～ん
363:７７４ＲＲ
10/03/27 22:43:22 3pWSe6xi
>>353
エアクリボックスの異物は貴様の仕業か
364:７７４ＲＲ
10/03/28 01:13:37 qOgzkSoQ
元々美しさを取り入れた会社なんだからイタリアに行けばいいんじゃね？
チョン・シナだけには行かんでほしい
365:７７４ＲＲ
10/03/28 01:20:17 kiuTF/4F
ヤマハのデザインが美しいなんて言ってる奴、ホントにいたんだ・・
366:７７４ＲＲ
10/03/28 01:48:42 1JnFjJTi
>>365
美しいと思う
Zealと新Vmaxはやり過ぎだけど
367:７７４ＲＲ
10/03/28 02:19:31 WO8axZbs
>>349
あれは油冷だよねｗ
そもそも4発もジレラやMVの真似だし ＞Hンダ
368:７７４ＲＲ
10/03/28 07:10:06 I41d0XD+
電動二輪とか革新的な製品が出せないと国内需要だけ見たらあの規模の人員は必要ないよね
369:７７４ＲＲ
10/03/28 07:20:56 vawC2+s+
ヤマハは最初がドイツ車のコピーから始まって トライアンフのまねごと ←ここまでは良かった
８０年代に入ると（HY戦後）自社デザインし始めるけど 俺が良いと思ったのはＦＺ４００Ｒ位
他は 団子を切れない包丁で切ったみたいなデザインで嫌い
以上俺様基準
370:７７４ＲＲ
10/03/28 13:31:07 jsj1P60K
マジェ、Ｒ１、VMAX
どれも初代のデザインは素晴らしく
現行のデザインは酷すぎる
ヤマハは死んだ、さようなら
371:７７４ＲＲ
10/03/28 15:30:32 fcb4UPUf
今のヤマハってバイクが好きで作ってるって感じが少ないような気がする
金になればいいやって感じがにじみ出てて好きになれない
372:７７４ＲＲ
10/03/28 16:36:57 S0eOaKQs
学歴偏重で大卒、有名国立卒だけを大事にして
自分の失敗の言い訳だけ上手く、人の成果を盗むのが上手なクズで編成された社会
社長が現場で作業服着てたホンダでも、あれほど腐ってるのに
ホワイトカラーの営業部隊の嘘つきが経営しても終わりは見えてる
日産みたいに外資とカルロスゴーンでも入れないと無理
373:７７４ＲＲ
10/03/28 16:58:20 db3sAJHN
とりあえず、ロックンロール語ってんのは自由だが、
大卒馬鹿にすんな。
374:７７４ＲＲ
10/03/28 17:33:44 RASsqlf5
何かコンプレックスでもあるの？
375:７７４ＲＲ
10/03/28 17:34:07 6Jk98c+A
アクシストリートの販売は堅調らしいが焼け石に水かな？
376:７７４ＲＲ
10/03/28 17:43:26 SXShSDSQ
大卒コンプレックス、
略して、
ダイコン。
377:７７４ＲＲ
10/03/28 17:51:23 WVyY251d
ダイコンフィルムなら懐かしいな
378:７７４ＲＲ
10/03/28 18:19:58 SXShSDSQ
>>372 はすげーな。
その一言で大卒全員敵に回したよ。
大口たたいといて、外見チャラくて、
お荷物キャラなら、激笑！
379:７７４ＲＲ
10/03/28 19:05:15 I41d0XD+
先日の株主総会で過剰在庫が指摘されていたけど、ヤマハに限らず不人気で売れなかったバイクはその後はどうなるんだろう？解体されてクズ鉄になる？過去にカタログや広告をやっても全然売れなかった車種もあったそうだけど。
380:７７４ＲＲ
10/03/28 19:43:44 27QCEU5s
大卒っつってもシャブ漬けスーパーフリーのゴミ屋敷（早稲田大学）から
泣く子も黙る名門の京大までピンキリじゃね
いつまでも過去の栄光（学歴）をダシにしてるオッサンにしても
自分で選んだ道を否定して大卒に文句たれるガキも
双方ろくでもねー仕事しかできねーんだろうなー
前を見ろよ
381:７７４ＲＲ
10/03/28 20:01:46 HiCO1qV5
合併するならどこがいいかな。
ホンダはライバル心が許さない。
スズキは近すぎる。
よって
カワサキに一票。
382:７７４ＲＲ
10/03/28 20:07:53 DlRuexdf
サヨナラは日本のヤマハと、この未来のない糞国内市場だけでございます。
ホンダもスズキもカワサキもしかり。
さようなら日本のバイク文化、こんにちはアジア市場、これからもよろしく欧米市場。
383:７７４ＲＲ
10/03/28 21:06:27 7/YpC3s+
>>379
どのメーカーも極力在庫を減らすように生産調整してはいるらしい。
ちなみにスズキは原付の在庫が大量になってくると四輪販売店にまで買い取らせたりする。
384:７７４ＲＲ
10/03/28 21:36:49 KCWGsKtI
諸君の愛してくれたヤマハは死んだ。 何故だ？
385:７７４ＲＲ
10/03/28 21:39:27 50KIhBPB
言うほど愛されてなかったからだろ？
386:７７４ＲＲ
10/03/28 21:40:16 db3sAJHN
ヤマハは残るぞ。
バイクはやっぱりエンジンだからな！
寿々鬼さんもやっすいバイクを東南アジアに売ってシェアとってる
のもそろそろ頭打ち。そして、ある程度普及してきたら、人々はもっと
高性能なバイクを求めるだろうね。ヤマハを。
可愛先さんも確かに不良好みのマニアックなバイクだけど技術はヤマハに
遠く及ばない。
問題は、どっちと手を組んだら歩ん堕さんをつぶせるかだよ。
387:７７４ＲＲ
10/03/28 21:48:08 HmScFdmi
ヤマハはなぜXJ-6を国内正規導入しないんだろう。
何度か試乗して思ったが、CB400やCB750より遥かに乗りやすい良いバイクだと思うのに、
プレスト扱いで、とりあえずYSPなどで売っています程度。
俺は２気筒好きなので、買わない可能性が高いが、マルチで乗りやすいバイクと言われたら
XJ-6シリーズを推すと思う。
国内市場を考えた場合、本当は400ccのエントリーモデルがイランナップにあるかどうかって
結構大きいのかなと、今日お台場でやっていたYSP試乗会を見て思った。
中免のみの人が、「乗れるバイクが殆どない」って嘆いていたので。
388:７７４ＲＲ
10/03/28 21:57:39 50KIhBPB
顧客よりも社内評価ばかり気にしている従業員ばかり集まった会社で
自分の会社のバイクをマナー悪く乗り回して暴走通勤して
社会的にも言うほど愛されてなかった事が分かった会社が残るのか？
バイクも車も総合力だ、エンジンだけで走っているわけじゃねぇ
売れねぇのが何よりの証拠じゃねぇのか？
389:７７４ＲＲ
10/03/28 22:11:50 sTnMU0vw
バイクと自動車を一緒にするな（汗；
本当に暴走通勤しているのかぁ？俺は見たことないぞ。音にちびってる
だけじゃないのか？バイクを毛嫌いする奴が１００万人いりゃ、
愛する奴も１００万人いんじゃ。ヤマハも同じじゃ、これだけたたかれてる
ってことは、それだけ愛されてるってことじゃ、
ぼけぇ。
390:７７４ＲＲ
10/03/28 22:36:27 50KIhBPB
バイクと電動アシスト自転車は同じなのか？
バイクだけがエンジンの出来で評価されるのか？
ヤマハの中でも一般車を煽って通勤する従業員バイクがあるのを認めているが
お前はそっち側の低脳レベルだから気付けないだけだろ？
悪いところを素直に認めなる体質ってヤマハ従業員には無いのもわかったし
得るものは多かったぞ
391:７７４ＲＲ
10/03/28 22:50:09 db3sAJHN
「認めなる」ってなんだ？認めないという意味か、認めるといういみか。。
。そもそもなんでアシスト自転車がでてきたんだ？何を根拠に煽りを
認めているのか？エンジンまわりをうりにできないバイクが売れるのか（笑
勘弁してくれ。
392:７７４ＲＲ
10/03/28 23:23:55 7/YpC3s+
信者と書いて儲けと読むというが
こういう盲目的な信者を見るとあながち間違っていないと思えるな
393:７７４ＲＲ
10/03/28 23:58:32 I41d0XD+
今の業績はひどいがブランド力はあるからね。そういう会社に目をつけるのは大陸マネーなのでは？
大陸需要は日本よりはるかにあるし、向こうなら安く作れるからね。
大陸バイクに山葉エンブレムつければ売れるだろうし、日本人従業員の雇用も安定したりして？
いつか大陸産の四輪車に山葉エンブレムがついて逆輸入されるなんてことも起きるかもしれない。
394:７７４ＲＲ
10/03/29 00:39:16 PhlELn6H
大陸に日本人を大量に送り込んで、開発から試作・生産・販売・リコール
対応まで全部むこうでやらせるのも手だな。アジアでは元が基準になりつつ
あるから、そいつにうまく乗っかれる。
出向者の手当ては、でかい需要と低い税金と低い工数を考えれば安いもんだな。
ただ、大陸に買い取らせるのはごめんだな。国際的ブランド力がなくなる。
395:７７４ＲＲ
10/03/29 00:48:11 j4iI6+X0
ヤマハはエンジン周りの特許持ってるからトヨタに吸収されて細々とやってゆくんじゃないの
396:７７４ＲＲ
10/03/29 00:52:01 PhlELn6H
巣春みたいになればいいじゃん。
397:７７４ＲＲ
10/03/29 09:25:57 1l4/NtVZ
>>387
お台場で6Nに乗ったけどハンドリングは軽快だし、乗りやすくていいね。
自分のものにしたら物足りなくなるのかもしれないけど、
あの短いコースではいいとこしか感じない。
しかし、いくら発動機販売とYSPの催しだとしても、
ヤマハ本体のwebなり、雑誌広告なりできちんと告知すればよかったのにね。
縦割りなのはありがちな話だけど、社内でコンセンサスがとれてない会社はダメだよ
398:７７４ＲＲ
10/03/29 10:45:44 f64pXcGF
これからヤマハ再生するなんて
プロアクティブのCMでバックで流れてる曲でなんていってるかヒアリングするぐらい難しいよ。
399:７７４ＲＲ
10/03/29 11:50:45 oSeWHIIe
>>391 みたいな信者が金を持っていれば解決なんだろうが
妄信していても払う金がないからダメなんだろうな
こんなやつばかりだからユーザーを絞れなかったんだろうし
戦略を間違ったんだろう
400:７７４ＲＲ
10/03/29 12:32:51 BilmJUnP
>>399
強盗か何かならともかく、バイクメーカーの失敗がなんで客のふところ具合の話になるんだよｗ
金持ちだろうがそうでなかろうが、そこに価値があると思えば金を払う、それだけの事だろ
つまり、ヤマハは事業継続に足る充分な付加価値を創造することに失敗したんだよ
401:７７４ＲＲ
10/03/29 12:40:54 1l4/NtVZ
>>400
もっともらしくきこえるけど、その理屈でいくと４メーカー全部失敗になるぞｗ
402:７７４ＲＲ
10/03/29 16:31:59 b15eRODO
>>367
それを言ったら二輪は全部ドライジーネの真似。
403:７７４ＲＲ
10/03/29 18:49:57 VH7cw9y+
世界のバイク YAMAHA編
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
404:７７４ＲＲ
10/03/29 21:01:48 vgtStAjV
↑かっこいいｗ
405:７７４ＲＲ
10/03/30 09:30:54 db54q4RJ
>>386
無理だろう。結局生活必需品で買っているんだし、
お金持ったら普通の人々は自然とクルマに流れる。
向こうは、雨期、スコール、冠水とかあるんだし
屋根付きで囲まれた乗り物がイイでしょ。
何割、趣味でバイクに残ってくれるかがカギだよね。
>>387
XJ6も国内規制関係じゃない？
騒音や排ガスクリアしたら一気に値段が跳ね上がっちゃうんじゃないの？
だからFZ6も入れず、国内正規はFZ1だけなのかと。
国内で生産しているんだし、あそこらへんの車種を正規で販売しないのはもったいない。
ホンダは、古臭い二本サスばかりで、
ネイキッドのモノサスはみんなイタリアホンダになっちゃったしね。
スズキは400のみだけどバリエーション揃えていて凄い。
406:７７４ＲＲ
10/03/30 09:39:03 G9QGD7nm
予想はスズキと提携だな。
407:７７４ＲＲ
10/03/30 09:40:28 G9QGD7nm
でもトヨタクレスタとか何気にYAMAHAエンジンなの知ってた？
408:７７４ＲＲ
10/03/30 12:07:58 tFEohXYH
じゃ、トヨタの下請け会社で落ち着くって事で
409:７７４ＲＲ
10/03/30 12:18:33 AvhU4Xd1
結局、自民党に潰されたということで？
ﾄﾖﾀ様の為に頑張って、ﾔﾏﾊに鞭打つ
そんな自民党に。
410:７７４ＲＲ
10/03/30 14:05:16 f+CISYml
ヘリ輸出が・・・
411:７７４ＲＲ
10/03/30 18:13:15 tFEohXYH
ヘリ輸出は知っていて実行した外為法違反
世界平和に唾を吐くヤマハ発動機をよろしく！！
412:７７４ＲＲ
10/03/30 18:53:46 lXsUBemZ
>>405
首都圏は別として、
道路整備もろくにできとらんところなら、バイクやろ？
地方都市の貧しい地域の人が４輪車買う資金があるとはおもえんわ。
年収でスクータ買うやつもぎょうさんおるんやで！どっかと違って
うちはエンジンええからぁ、長持ちすんやでぇ。数万高くても、
品質格段にあがるなら、そっち買うやろ？
413:７７４ＲＲ
10/03/30 20:01:48 +7OZ3UEL
ホンダと合併した場合
->ヤマダ
カワサキと合併した場合
->ヤマサキ
スズキと合併した場合
->ヘンタイ
414:７７４ＲＲ
10/03/30 20:34:28 3kHRA/cB
1KTは一世を風靡したのにな
415:７７４ＲＲ
10/03/30 20:38:24 NJ2joTWE
1KTってなに？
416:７７４ＲＲ
10/03/30 20:40:59 6a+gWZxf
>>412
お前がヤマハを好きなのは分かるが
お前のような偏った人間は少数派
押し付けがましいところも関西系ww
売れていればこんな騒ぎにならない
417:７７４ＲＲ
10/03/30 20:51:05 VDCRV0CF
>>415
すみれセプテンバーラブを歌った人
418:７７４ＲＲ
10/03/30 21:09:59 ekUWnYcZ
金がないと潰れてまうし、好きなバイクもつくれへん。
このまま自然消滅を待つんか？そんな平和づらしてたら、
来年ボーナス０やで。ええんか？
評論家やっててもしゃーないで！ちっとは売り飛ばすのに参加
えぇや。
419:７７４ＲＲ
10/03/30 21:14:24 23Bj1sGG
>>417
一風堂？
420:７７４ＲＲ
10/03/30 21:23:15 li9V1VgW
一方、民主党は日本を売り飛ばすのに必死だった。
「子ども手当！ｺﾄﾞﾓﾃｱﾃ！子供いればお金もらえると聞いた！お金ください！」 中国人ら、自治体窓口に連日殺到で大混乱
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
（ *｀ハ´）「お金くれアル！」子ども手当てに外国人殺到で自治体窓口大混乱
URLﾘﾝｸ(hamusoku.com)
421:７７４ＲＲ
10/03/31 00:59:08 DcOkYZbq
>>420
悪法も法なり
いやマジで。
422:７７４ＲＲ
10/03/31 01:51:40 BdoeJLHD
SRXには惚れた
いやマジで
423:７７４ＲＲ
10/03/31 05:18:07 /Yd/gqyz
俺とヤマハとの出会い
それはハーモニカ
424:７７４ＲＲ
10/03/31 09:11:47 UVVW45aC
俺はエレクトーンEL-27
実家で眠ってる^o^.....
425:７７４ＲＲ
10/03/31 12:17:50 Butzkgb3
>>418 は社員さんみたいですね。
ヤマハの社員さんは「お客さんに買ってもらう」じゃなくて
「売り飛ばす」なんですね。
426:７７４ＲＲ
10/03/31 14:58:36 TlQcR3h9
>>425
そんな感じだろうな、だが「売り飛ばす」では少々上品過ぎて正確さに欠けると思われ
正確に言うなら、「売り手の言い値で押し売りする」のが常套手段だったんだろ
427:７７４ＲＲ
10/03/31 18:27:47 Butzkgb3
>>426
売り飛ばすといい、ヘリの密輸出といい、
モラルの欠如した会社なんだ
外からじゃ会社の中身は分からないもんだ
428:７７４ＲＲ
10/03/31 19:17:22 NYEIHMJV
ヘリコプターの一件以来、うちの会社のコンプライアンスはしっかり
したもんやでぇ。まぁ、こりゃぁ外からはみえんわな（笑
>>425
バイクの潜在需要は８億台やで。いまのうちシェアを稼いどけば、
そのまま王道突き進めるんや！多少、利益が上がらん状態でも、
売りさばくことを考えなあかんゆうこっちゃ。ええか、売り上げは、
血流やで。縮小化は畜生や！売り上げがでんと何もできんわ。
ちなみに、売り飛ばすと押し売りするはちゃうからな；
429:７７４ＲＲ
10/03/31 20:29:42 NS/TkLHo
文部科学省に食い込んでもこの程度どすか？
430:７７４ＲＲ
10/03/31 21:10:07 3DIvDJ4g
>>428 は基地外の自慰行為野郎だな
そのシェアが稼げずに工場閉鎖だろ？
シェアを稼ぎたい・売り上げを上げたいなら安く売り叩け。
利益は出ないがな。
他人に書かれてから利益をしゃべりだすぞ、この基地外。
431:７７４ＲＲ
10/03/31 21:54:09 mg12/Rtb
>>430
あんた社員か？じゃどうやったら会社が生き残れるか、
自分の考えいえるか？否定ばっかだろ？
多少、>>428は文章は荒っぽいが理にかなったものに見えんわけでもないが。
432:７７４ＲＲ
10/04/01 06:48:57 Jha7/NyA
>>431
>>428のやり方は今までのヤマハのやり方と違いすぎて現実味と即効性が見えなさ杉。
>>430がヤマハ社員ならの違いからの戸惑いも理解できるが、5%程度の株を持ったばかりに
出向を受け入れてしまうトヨタの社員ならお荷物負担からの否定は納得
433:７７４ＲＲ
10/04/01 07:20:03 d2D+p3ni
戸惑いでキャンキャン吠えてたってことか？
まるで田舎の雑種犬だな。
どこがどうお荷物負担になるのか、そして、今までとどう違うのか
説明してくれ！
434:７７４ＲＲ
10/04/02 03:21:36 5uG+pFsk
安くバイクを買いたい！と貧乏人が主張してるだけにみえるんだが・・・
ざっと斜め読みしたところだと。
435:７７４ＲＲ
10/04/02 07:15:14 d2Dr1GX7
安く買いたいのは、どのユーザーも同じだ。
喪前の発言が貧弱なだけ？
436:７７４ＲＲ
10/04/02 11:19:29 vmTAlq71
>>434
昔っから、バイクは非金持ちの飛び道具だよ。
頭がまともなモノホンの金持ちはそもそもバイクに乗るリスクをあまり冒したがらないし、
乗ったとしてもつまみ食い程度で、ヘビーユーザーになる確率は低いよ。
いつでもＧＴ－ＲやＳＬ６３ＡＭＧに乗っかってぶっ飛べるような奴が、
本気でバイクに乗るなんてちょっと考えにくい。
だから、非金持ちにそこそこリーズナブルでいい夢を見させてあげないと駄目だよ実際。
高すぎるのは事実だと思う。
437:７７４ＲＲ
10/04/02 12:09:52 8juVTn2I
俺はそんなことより
ただでさえ少ない車両ラインナップなのに現行国内4メーカーの一角が仮に無くなったとすると
選択肢が更に狭まって困る。
他社同士が刺激しあって良い物作りが加速すればユーザーには喜ばしいことなのにね。
その中でヤマハを買う買わないは個人の自由。嫌いなら買わないって選択で十分なのに
なぜ此処でメーカー叩いて喜んでる連中がいるのか不思議。
438:７７４ＲＲ
10/04/02 12:59:02 NLC0xXrh
ヤマハはSRの250かSRVの後継機を出すべき
439:７７４ＲＲ
10/04/02 13:01:02 COePDZLA
ヤマハのオフ車はダントツ
440:７７４ＲＲ
10/04/02 13:01:03 ZxWaytHD
>>437
2chだからね
441:７７４ＲＲ
10/04/02 13:04:15 pSEiSSFI
>>昔っから、バイクは非金持ちの飛び道具だよ。
とりあえず>>436-437が世間の狭い人間だということは分かった
442:７７４ＲＲ
10/04/02 13:25:27 vmTAlq71
>>441
言っとくが、頭のよくない小金持ちの事を金持ちと呼ぶのは間違いだぞ。
443:７７４ＲＲ
10/04/02 13:33:18 GqRYxsbe
ミニトレ８０だろ
444:７７４ＲＲ
10/04/02 14:01:54 pSEiSSFI
>>442が本当に世間の狭い人間だということが再確認できた
445:７７４ＲＲ
10/04/02 14:03:21 6yo3hEV9
ヤマハは一般人に、ちょっと無理をして付加価値の有るものを買ってもらう
と言う商売だったのに
お金持ちに超高級品として売ると言う現在の方針は間違っている。
446:７７４ＲＲ
10/04/02 14:09:22 vmTAlq71
>>444
頭のよくない小金持ち乙
447:７７４ＲＲ
10/04/02 14:10:05 ZxWaytHD
とはいいつつ、ヤマハ発動機で8,000万円のクルーザー年間計画数完売だしな。
いまのところは超高級品ってないから、きちんとその路線にシフトして、
少量生産でドカみたいになるのもいい。
余剰人員、余剰設備はたくさんでちゃうけど。
448:７７４ＲＲ
10/04/02 14:40:47 EkfVpCph
株価は若干上がってるな。
ものすごい売り残があるのが何よりの理由だとは思うけど。
449:７７４ＲＲ
10/04/02 14:47:58 pSEiSSFI
これからどう立ち直るのか（立ち直れるのか）微妙だが
>>447みたいに少量・高級メーカーって立ち位置もアリだろうな
（困難な絵空事にも思えるけど）
ヤマハが創業した当時は、
ホンダあたりより良い製品を作り、
高く売るっていう方針だったわけだし
そういう意味で俺は>>434は川上源一の声に聞こえた
いや、煽りだってのはよく分かっているがｗ
>>436=442=446=頭の悪い無知な貧乏人には
付いてこられない話だろうけど
そこそこの製品を安く提供するってのは
ホンダやスズキみたいな大衆向け商品の会社のやり方
450:７７４ＲＲ
10/04/02 15:00:39 EkfVpCph
>>449
川上源一さんはいくらなんでも昔の人過ぎるだろ。
貧しいところから上に上にと行ってればよかった昔とは、環境が違いすぎるよ。
451:７７４ＲＲ
10/04/02 15:02:10 ZxWaytHD
>>449
> ヤマハが創業した当時は、
> ホンダあたりより良い製品を作り、
> 高く売るっていう方針だったわけだし
> そこそこの製品を安く提供するってのは
> ホンダやスズキみたいな大衆向け商品の会社のやり方
ASEAN、インド市場でも他社が中国製品に対抗してコストダウンに精を出し、
価格競争に入っていた時期に、YZF-R15やFZ16とか高付加価値モデルを投入してたくらいだしね、
（結果的にはものすごい大失敗だったけど）
価格帯の高い方へシフトしていきたいってのは今も変わらないみたい。
452:７７４ＲＲ
10/04/02 15:33:26 pSEiSSFI
VMAXなんてのは正しく高付加価値モデルだよね
あれ自体は稼ぎ頭になったりはしないわけだが
ホンダもブランドイメージを高めようと躍起だけど
ヤマハにしろホンダにしろ薄利多売で貧乏人相手に商売し
末端に利益を回さなかったツケが来ているよね
特に国内
453:７７４ＲＲ
10/04/02 16:00:31 mlIQcczM
貧乏人も含めた大衆相手に商売しないと企業として大きくなるのは難しいだろ
454:７７４ＲＲ
10/04/02 16:13:06 ZxWaytHD
>>452
まあそうなんだけど、
ホンダもヤマハも国内単体での二輪事業はずっと赤字だし、
そういう意味では利益は国内に回しているんだけどねぇ…。
455:７７４ＲＲ
10/04/02 16:14:28 QgOcalra
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
ワルイ奴もイイ奴もヤマハのエンジンが好き
456:７７４ＲＲ
10/04/02 16:24:37 l9lHCuDV
もう国内４メーカーどこも日本国内は捨ててるでしょ
世界不況で欧米でも売上落ちてるんだし中国、インド、東南アジア、南米といった新興国に
安いバイクを数売っていかないと企業としては生き残れないよ
457:７７４ＲＲ
10/04/02 16:32:04 ZxWaytHD
>>456
国内市場
本当にちゃんと捨てられてないから始末が悪い
458:７７４ＲＲ
10/04/02 20:00:23 MmnW2DLn
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
ヤマハ発動機、７６１億円の公募増資を発表、発行株式２２％程度の希薄化へ
Y!V【経済ニュース】 【この記事に対するコメント】 2010/04/02(金) 18:20
ヤマハ発動機 <7272> は本日、公募増資による新株発行で最大761億円の資金調達を行うと発表。これにより発行株式は、現在の発行済み株式総数の約22％にあたる6325万株増加することになった。
なお、同社では資金調達の目的として「先進国事業の収益構造改革 、新興国事業の量的・質的拡大、将来成長シナリオの実現 」とコメント。全額を研究開発に充当すると表明している。（編集担当：山田一）
459:７７４ＲＲ
10/04/02 23:51:32 5in+u4F/
目に焼き付けろ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
床で悔しさ思い出せ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
食物の咀嚼中に思い出せ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
喉を通る水分に記憶を刺激されろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
二輪は珍走団気質 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
「二輪は珍走団気質」
460:７７４ＲＲ
10/04/03 00:25:27 sMt0htO4
>>458
さあ、新規発行株価ってくれる人はいるのかねえ。
前から持ってる人は希薄化するのに持ったままでいるのかねえ。
どおでっしょ
461:７７４ＲＲ
10/04/03 08:14:25 F1exWDyP
新型V-MAXの格好悪さと来たらもう・・
462:７７４ＲＲ
10/04/03 08:20:41 EnF5qK5R
鈴菌が出したなら感染者から大絶賛だったろう
463:７７４ＲＲ
10/04/05 12:30:19 u0fk74HX
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
残念
464:７７４ＲＲ
10/04/05 13:31:56 IYdYn0Pc
>>462
スズキなら採算ベースに乗るように仕上げてるだろうな
465:７７４ＲＲ
10/04/07 06:50:07 ZfgNSHAr
>>464
なにせスズキは「重力は無料じゃ！」といって工場レイアウトを変更させた会社だから
466:７７４ＲＲ
10/04/07 08:22:23 l3aAqsIM
バイクの開発にマーケティングを持ち込んでるのが間違いの元、だと思うのは俺だけか。。。。？
そもそも趣味性の強い商品にマーケティングでものづくりして買わせよう、と思うところが無理やんか。
ターゲットも狭いしさ。
あとは、ヤマハ＝このエンジンっていうブランドイメージが「今」は無いことが痛いな。
２ｓｔなら「伝説」一杯あったじゃん。だども2stはもはや市民権ないだろう。
このあたりが、この先実際にきつくなるんじゃないだろうか。
ドカはL-twinモトグッチは縦型V、ヤマハは、、、、「無い、、、」。。。。。。
電気バイクに活路を見いだせないだろうか？
467:７７４ＲＲ
10/04/07 09:29:47 JTCpzCJN
んだな。ヤマハには実用上なんとか我慢できるレベルの電気バイクを熱望する。
いろんな意味で気軽に買える電動バイクが発売されれば、バイク需要一気に増えると思うよ。
ランニングコスト安いし静かでクリーン。四輪と違って車体の軽いバイクでこそ活きる。
つか、そんなことヤマハも分かりきってる事なんだろうけどね。
コストの問題とかその他諸々大人の事情で簡単にはいかないんだろうなぁ。
このままじゃ電動バイクのシェアは中華に食われちまうなぁ。
もうバカにできないレベルまで来てるみたいだしね。中華電動スクとか。
468:７７４ＲＲ
10/04/07 10:07:42 kmWfjh48
>>467
つぶれかけた会社に出来る事業じゃない
469:７７４ＲＲ
10/04/07 10:13:53 s4ehBCfO
支那製品と日本製品をイコールで考えてるような企業はこの先どんどん潰れます
470:７７４ＲＲ
10/04/07 11:28:51 ztzAyhXZ
>>466
マリン、スノモ、バイクと大活躍してる旧R1のエンジンじゃない
471:７７４ＲＲ
10/04/07 16:18:10 QdqUo1Fk
>>466
他の国内３メーカーにもないけどな。
472:７７４ＲＲ
10/04/07 17:49:23 FPENs+Td
バイクは知らんがマリンは忙しいわorz
473:７７４ＲＲ
10/04/07 20:49:52 OjpYOT0y
はやくR6をキムチ顔から変えないと、法則効果が更に酷くなるぞ・・・
474:７７４ＲＲ
10/04/07 23:15:12 2+LAoinw
キムチ顔ってなんだよｗｗｗ
いまのSSはGSXR以外全部ツリ目顔だろうに