10/03/04 00:09:44 a9LNajhh
>>478
あやまれっ
一応２７歳でメインFZ1、通勤用サブにグランドアクシス（シグナスに乗り換え検討中）の俺にあやまれっ
･･･まだオッサンじゃないやい
501:７７４ＲＲ
10/03/04 00:26:14 tMLMi1+N
メインにＧアク、サブにFZ1に変えろ！ｗ
502:７７４ＲＲ
10/03/04 00:36:40 X5P0/gWn
俺はメインがシグX（Gアクから乗り換え）、サブがZ1000だよ
503:７７４ＲＲ
10/03/04 01:03:58 Qxrj+BS3
2005年のFIですが、キックが有って助かった～。
504:７７４ＲＲ
10/03/04 02:09:12 sqKLrqdV
前スレか何かで異常なほどオイルの減りが早いと書き込んでいた奴
よーく小さいほうのドレンボルトを確認してみろ、ごく微量だが
オイル漏れしてないか？ おれも横着してワッシャーかましてなかったのだけど
今日車庫で少しづづオイルが滲んでいるのに気がついた。 まだ二ヶ月しかたってないのに・・・
505:７７４ＲＲ
10/03/04 02:53:58 TwY9arX0
うちのシグナスリコール対象車だったのに改修シールなし
購入したのは去年の12月
リコール情報を事前に調べてなかった俺にも非はあるが、いつもいってるバイク屋が不安になってきた。
506:７７４ＲＲ
10/03/04 03:22:45 HGaHvNcS
長期在庫車つかまされたんだね。
507:７７４ＲＲ
10/03/04 05:10:05 vjJqUgzK
PVCが出るのに、これ買う奴って、
キチガイ？
508:７７４ＲＲ
10/03/04 07:35:11 EaFlP6fS
おまえ絶対PVC買えよ
509:７７４ＲＲ
10/03/04 08:07:46 vjJqUgzK
はあ？
俺はPCXを買うよ。
当然だろ！
510:７７４ＲＲ
10/03/04 09:20:00 paUJPHhN
>>506
2008年製造だったっぽい
私が買うてから、シグナスの展示がなくなったし・・・ よほど売れなかったか
511:７７４ＲＲ
10/03/04 11:08:54 hAcr0eSd
>>510
跨れてるなそれ
512:７７４ＲＲ
10/03/04 11:31:00 aYI0pKKH
PCXは詳細が明らかになるにつけ、やっぱりシグナスの方が良いやという気になる。
513:７７４ＲＲ
10/03/04 13:26:39 uA0NW5hk
おばちゃん乗りしたいならシグナス
跨りたいならPCX
値段は同じくらい
燃費はPCX
積載性はシグナス
走行性能はタイヤ径的におそらくPCX
ヘッドライトは絶対シグナス
新規購入するとなると非常に悩む
乗り換える程じゃないけど。
514:７７４ＲＲ
10/03/04 13:53:06 PXRjBPrS
PCXてすり抜けしにくそうじゃ
515:７７４ＲＲ
10/03/04 16:09:54 GG++of9e
>>504
あれ本来は再使用不可で脱着毎交換するもんなんだけどな。
ま～綺麗にしてトルク強めにかければ再使用できるが。
安いもんだから多めに買っておくといい。
516:７７４ＲＲ
10/03/04 16:21:42 tMLMi1+N
ＰＣＸがそんなに人気が出るとは思わないけど・・・
「無いものをつくる」と言って作ったみたいだけど、
中途半端のオンパレード的な感じがする。
517:７７４ＲＲ
10/03/04 17:18:24 Ryv5iPD2
PCXが３月中旬～下旬発売らしいんだが、
シグナス値下げするかね？
当方50ccからの乗り換えで、
今のところシグナスが第一候補で、
PCXの詳細が出てくるにつれPCXも気になり始めている。
518:７７４ＲＲ
10/03/04 17:34:48 L5afRH0U
国内仕様SE44Jに台湾五期用のヘッドライトアッシー装着できますか？
519:７７４ＲＲ
10/03/04 18:13:41 7IUs+6g5
シグナスは値段下げなくていいからステップとかシートとかサスとか改善してくれ
ついでにBW'Sの国内仕様もだしてくれ
520:７７４ＲＲ
10/03/04 18:36:16 Kw974ugT
フラットフロアで無い時点でイラネ
521:７７４ＲＲ
10/03/04 20:51:59 nipzQvOd
フラットフロアが絶対条件ってどんな人？
灯油のポリ缶積むとか？
522:７７４ＲＲ
10/03/04 21:13:53 hAcr0eSd
>>517
値下げしてすぐ値下げすると思っているのかｗ
PCXのデザインは受け付けない
523:７７４ＲＲ
10/03/04 21:19:52 hAcr0eSd
公式HPによると、発表が2010年3月16日。
発売は2010年3月30日だってさ
524:７７４ＲＲ
10/03/04 21:57:53 1gHRhgAo
>>521
車ない椰子は積載用フラットフロア必須
漏れも以前はコンビニフックやリア箱つけて買い出し行ってたよ
525:７７４ＲＲ
10/03/04 23:09:33 olt9t5Bk
PCXかっちょいいけど、足元フラットでシグナスだな。
シグナスのが、駐輪場にも止めやすそうだし。
PCXに対抗して、さらなる値下げしてくれや。
526:７７４ＲＲ
10/03/04 23:16:56 MkYSkKBh
今日、SR赤Ver2010を買いました
思ったより車体が大きいね
早く慣らし終えてフルスピード出したいな
527:７７４ＲＲ
10/03/04 23:34:37 /EhGZr0u
お、2010赤Ver買ったんだ仲間だー
528:７７４ＲＲ
10/03/05 00:15:06 9ag/1UBg
フラットフロアで無いならスクータの意味が無い。跨がるタイプなら他に４台所有してるし。
首都圏の買物で車を使いたくないからこそのスクータ。
単なる移動手段ならＭＴ車に乗るＪＫ
529:510
10/03/05 00:46:38 VFd5nKk6
実は改修済みだたよ
シールが内側に貼ってあるとは知らず（図解説明を見て早とちりした）・・・ 変なこと言ってすまん 無知を晒して恥ずかしい限り
シグナスに四輪用のオイル使ってる奴っている？
530:７７４ＲＲ
10/03/05 00:53:25 U2yhojrK
フラットフロアだとカバンを置けて便利じゃないか
531:７７４ＲＲ
10/03/05 01:32:57 +1VXoOFh
>>528
俺と同じ考えだな
532:７７４ＲＲ
10/03/05 01:55:17 w/YEll66
この時期はみかんを積んでこたつでうまー
533:７７４ＲＲ
10/03/05 02:41:11 /jACcPCZ
ちょっとした買い物の時にいちいちバックパック背負わんでもいいからな
中から物が落ちそうでたまに怖いこともあるけど
534:７７４ＲＲ
10/03/05 04:01:29 BkDpDbZH
スクーターの利点は
・足が濡れない
・カッパを常備できる
→通勤向き！て事だろう。フラットフロアじゃなくたってスクーターのメリットは充分にある。
フロアがフラットじゃなくて不便と感じたのは、灯油タンク運ぶ時くらい（うちは石油ストーブ処分しちゃったのでもうしない）
アドレス110乗ってたんだが、それより剛性感や低重心化による安心感の方が強かったな。
たぶん俺もここに仲間入りします（ＢＷ’ｓ100が壊れたので買い替え）
よろしくね。
535:７７４ＲＲ
10/03/05 04:42:25 +1VXoOFh
>>534
コマジェでええやんｗ
536:７７４ＲＲ
10/03/05 06:16:00 7oyJsk1C
シグナスがいいんだろ
537:７７４ＲＲ
10/03/05 10:03:32 HEMdaYRZ
シグちゃんがいいもん
538:７７４ＲＲ
10/03/05 10:14:38 foCIQLpN
フラットフロアに荷物置くのは違反だから置いたことありません。
539:７７４ＲＲ
10/03/05 10:39:05 7oyJsk1C
フックにひっかけとけばおｋ
国内シグってフックあったっけ
540:７７４ＲＲ
10/03/05 10:42:46 foCIQLpN
ないんです。
541:７７４ＲＲ
10/03/05 11:11:06 qEjjeRH0
シグナスは外観をもっとスリムにして軽くしてほしい
542:７７４ＲＲ
10/03/05 11:22:40 ThCXyU12
アジリティでも買いなはれ
543:７７４ＲＲ
10/03/05 11:53:45 +1VXoOFh
>>539
ないから注文した
１０５円でした
544:７７４ＲＲ
10/03/05 13:48:36 BkDpDbZH
>>536
いいえ、ＢＷ’ｓ買います。
545:７７４ＲＲ
10/03/05 14:16:33 U2yhojrK
何か最近リードがすごくいい気がしてきた
546:７７４ＲＲ
10/03/05 14:45:39 +1VXoOFh
>>545
試乗すればいいよ
ただ６０キロ～８０キロまでの加速の伸びは悪いだって
547:７７４ＲＲ
10/03/05 16:26:16 e91BUcJ4
はじめまして。
旧型台湾シグを購入したのですけど
年式がわからずです(販売店もわからず
車体No等から年式って割り出せませんか？
548:７７４ＲＲ
10/03/05 16:32:05 XjEJvn0+
>>538
>フラットフロアに荷物置くのは違反だから
マジかよ
ソース教えて
549:７７４ＲＲ
10/03/05 17:36:15 fWqZ3+Kw
>>547
メーターとかFIとかでだいたいの年式は…？
550:７７４ＲＲ
10/03/05 17:49:29 Ewj1Jd/f
>>547
ヤマハのHPでどのタイプかわかるんじゃなかったっけ？
551:７７４ＲＲ
10/03/05 17:59:09 U2yhojrK
>>546
コストパフォーマンス実用性共に文句のつけようがないとわかってるんだがあの見た目がダメで踏み切れないｗ
552:７７４ＲＲ
10/03/05 18:03:36 foCIQLpN
>>548
ソースは警察に注意された俺
ついでにURLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
553:７７４ＲＲ
10/03/05 19:55:21 Z0Qt2NUg
08FIでマフラー換えてから排気口付近にオイルで黒い斑点が付着してるんだけど、
これってオイル上がり？
554:548
10/03/05 20:20:09 XjEJvn0+
>>552
レスありが㌧
コンビニフックに紐か何かを引っ掛けておけばセーフなのか
今度から気をつける
555:７７４ＲＲ
10/03/05 20:46:00 ThCXyU12
警官に言われただけじゃソースにならんなあ。
あいつら平気でウソつくし。
まあ安全運転義務違反だと言えば理由はいくらでもこじつけられそうだが。
556:７７４ＲＲ
10/03/05 21:37:11 9ag/1UBg
＞ソースは警察に注意された俺
一番信用できないソースキター！ｗ
警察の言う言葉が一番信用できん。やつら法律なんて解って無いし、法律で無く
現場の経験（先輩の言葉）で動いてる。
誰かが間違った拡大解釈をすれば皆間違えたまま覚える。
そもそも警察の採用試験なんざーさほど頭良くないぞｗ 頭より肉体の方が重要
557:７７４ＲＲ
10/03/05 22:04:02 ORd4JxT1
Racing125を買った
おまいらよろすく
558:７７４ＲＲ
10/03/05 22:49:50 ERyqc7Xl
シグナスとの徹底比較（加速性能、最高速、燃費、積載性、その他）を是非にヨロ！
比較できないなら専用スレへドゾー
559:７７４ＲＲ
10/03/05 22:50:22 3+WZeExc
>>552
そのURL先は原付だからじゃないのか。
積載装置以外に荷物載せてるんだし。
560:７７４ＲＲ
10/03/05 23:20:18 8vzsp0pG
汁茄子ｳﾏｰ
561:７７４ＲＲ
10/03/05 23:41:27 qpX4Cw8x
>>555
積載の方法：（55条）車両の運転者は,
当該車両の乗車のために設備された場所以外に乗車させ，
又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外に積載して
車両を運転してはならない。
車両とは自転車から車まで含まれるので当然バイクも適用される。
スッテップに置くのは違法です。違反キップ切られるかどうかは
別問題だけどね。
562:７７４ＲＲ
10/03/06 00:23:54 I5XtU7qQ
＞積載のために設備された場所
まさにフラットフロアｗ
563:７７４ＲＲ
10/03/06 00:26:03 5brOAlvK
メーカーが「ステップに物も置けるよう作りました」と言えばオッケーだな
564:７７４ＲＲ
10/03/06 00:41:52 mHH4jzJ6
>>562>>563
自分のバイクの説明書読んでね。
565:７７４ＲＲ
10/03/06 01:16:23 KFL4wjE1
>>561
四輪にも当て嵌まるとなると、厳密に言えばフロアーに荷物置いてもアウトになるよね
566:７７４ＲＲ
10/03/06 01:25:00 +B0Kun5y
よーするにだ
シグナスのプロジェクターキットに付け替えてＨＩＤにした時配光いいの？
どーなの？
567:７７４ＲＲ
10/03/06 01:54:36 IbcDSMut
>>558
加速 ・・・ シグナス ＜ レーシング
最高速 ・・・ シグナス ＝ レーシング
積載性 ・・・ シグナス ＜ レーシング
燃費 ・・・ シグナス ≒ レーシング
装備 ・・・ シグナス ＜ レーシング
568:７７４ＲＲ
10/03/06 02:02:37 IbcDSMut
>>558
走行性能 ・・・ シグナス ＜ レーシング
バンク角 ・・・ シグナス ＜ レーシング
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ・・・ シグナス ＞ レーシング
乗車姿勢 ・・・ シグナス ＜ レーシング
車体重量 ・・・ シグナス ＜ レーシング
569:７７４ＲＲ
10/03/06 03:32:05 Q3Ksd+XK
フックにひっかけときゃおｋってことか
570:７７４ＲＲ
10/03/06 03:49:25 mHH4jzJ6
>>565
そうだよ。車は教習所でそう習ったろ？
571:７７４ＲＲ
10/03/06 06:00:30 o0rZ9jlS
俺ステップでパソコン、プリンター、DVDレコーダー等随分運んだぞ
距離が短かったからお巡りに見つからなかったけど
572:７７４ＲＲ
10/03/06 08:40:34 FK/2LVHy
>>570
ステップが乗車装置の一部とできるなら積載可能では。無理か。
573:７７４ＲＲ
10/03/06 08:58:23 I5XtU7qQ
そんな事言ったらホムセで家庭菜園用の肥料やプランター、野菜の苗、果物の木、工作用のかなり大きい材料etc、etc
警察の毎度おなじみ取締場所を頻繁に通過。パト、警察バイクともよく遭遇するけど、止められた事さえない。（首都圏
アレかな。小僧だと何かと因縁を付けて止められるけど、オッサンは比較的スルーパス。
喜ぶべきか悲しむべきか(^-^;
574:７７４ＲＲ
10/03/06 09:15:50 w18AtjOz
俺もコタツとかテーブルとか運んだけど問題なし。
575:７７４ＲＲ
10/03/06 09:22:03 Q3Ksd+XK
＞車両の運転者は,
＞当該車両の乗車のために設備された場所以外に乗車させ，
ここは乗車部分以外に人間乗せんなって話だろ？たまに原付でフロアにガキ載せてたり。
＞又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外に積載して
この「乗車若しくは積載のために設備された場所以外」ってことはさぁ
「乗車のために設備された場所に積載して運転していいよ。」
ってことじゃねえの？
576:７７４ＲＲ
10/03/06 09:24:46 Q3Ksd+XK
あぁ乗車のための設備はシートか…
577:７７４ＲＲ
10/03/06 11:48:09 in01voCx
今の型のと前の型のＷＲの大きさは違うの？
578:７７４ＲＲ
10/03/06 12:48:23 LDx5gTnK
>>567-568 そんなアド厨が良く貼りそうな比較表じゃ信用できんし、実際問題参考にならん。
何処がどうって言葉でインプレがなきゃな
579:７７４ＲＲ
10/03/06 12:58:13 yZJ0aArt
>>578
シグが負けてて悔しいのは分かるけど、信用も何もスペック上簡単に分かる項目もあるじゃないか、バカか？
加速とかその辺はモトチャンプに実測された数字出てるから見てこいよ
って言ってもモトチャンプは信用できないとか言い出しそうだし結局何も信用しないんだろうけどな
俺はまたがっただけだが、ハンドルがシグより高くライポジはレーシングのほうがいいと思った
580:７７４ＲＲ
10/03/06 13:38:02 +B0Kun5y
だから～
HID搭載するのに一番ラクで実際いいスクなんだよシグナスは
プロジェクターにするかそのままリフレクターでいくかどっちがいいの？
581:７７４ＲＲ
10/03/06 14:52:55 nkYQzkm5
>>580
俺は金がないからそのままリフレクターにしてるが55ｗでもたいして明るく感じない。
光って欲しい地面はたいして光らないでどうでもいいところにグレアが出て対向車はまぶしいはず。今のところパッシングなどはされてないが。
取り付けはバッテリーに配線するのにリアカウル外すのがかなり難しかった。フロント周りは慣れたら数分で外して付けられるようになったがリアは首をかしげるようなところにビスが付いていて難儀。
582:７７４ＲＲ
10/03/06 14:55:17 +B0Kun5y
ほほう！
つまり最高の光を求めるならプロジェクターの方が有利っぽいんだな
ンでもリフレクターでも光軸がしっかりしてたらそれなりの配光はいくと思うがな
バルブ次第かも
583:７７４ＲＲ
10/03/06 15:04:21 TjMJcwSS
このバイクは70-90km/hあたりドノーマルでストレス無く余裕でスピードあがっていくほうです？
80ぐらいからジリジリな感じです？
584:７７４ＲＲ
10/03/06 15:05:12 HS+OPj0F
>>582
バーナーに付いてる遮光板の大きさや形状にもよるみたいだ
後は自分が望む照射範囲とか
なかなか望み通りにはいかない
HIDに関してはね
プロジェクターは入れたことないから不明
585:７７４ＲＲ
10/03/06 15:37:44 3uMQVMmw
>>578
実際>>567-568素直に比較しただけだと思う
国産にこだわりなければ現物見たらお前さんもレーシングのが優れてるの認めると思うよ
あとはデザインくらい。
586:７７４ＲＲ
10/03/06 15:44:08 z12Q6C+D
>>583
90ぐらいからジリジリな感じ
587:７７４ＲＲ
10/03/06 16:24:31 qK9WXYm4
Y'Sギアカタログに社外製HIDが５０００円なんだがこれは買い？
YSPに頼んだ場合の工賃はいくらぐらいかかるかわかる人いますか？
588:７７４ＲＲ
10/03/06 16:32:35 akiT8qoc
俺以外にもプロジェクターにしようとしてる香具師がいるのか。
589:７７４ＲＲ
10/03/06 17:29:45 +B0Kun5y
BW's125にもプロジェクターキットがあるようだな
アドレスとかの魚眼は暗くて論外らしいがこれはどうなんだろ
バイクはヘッドランプで選ぶ時代だしな
590:７７４ＲＲ
10/03/06 21:49:30 HGik3LVN
シグナスがレーシングに勝てるとこって何？
値段的に変わらないならレーシングのほうが良いじゃん
591:７７４ＲＲ
10/03/06 21:51:29 I5XtU7qQ
>>578 >>585
そんなに悔しかったのか？ｗ
>>567-568みたいな雑な表で無くインプレをせいと言うのはごく普通の反応だと思うが？
>>578の痛い過剰反応が笑えるｗ コンプレックスの塊やなｗ
592:７７４ＲＲ
10/03/06 22:06:49 YmeRAfJf
>>571
この10数年シグナス125Dのフラットフロアで運んだ物
PCフルタワー数知れず、19インチ液晶5回くらい、引越しやオクのダンボール、灯油ポリタン、
RC飛行機、座椅子、米30kg、交換用のタイヤ、半畳ほどのプラ板、プチプチロール、長物色々、
ブロック、レンガ、飛び石、羽毛布団、組み立て本棚、組み立て食器棚、折り畳みテーブル、
AVアンプ、ファンヒーター、空気清浄機、扇風機、ロール状の模造紙、サークライン蛍光灯器具、
ポスター、角材、板材、アルミパイプ、鉄パイプ、パソコンデスク、
思い出しただけでこれだけある。
593:７７４ＲＲ
10/03/06 23:24:35 Jfp9hof3
今日から自分もシグ乗りです。オジサン使用のホットグリップ、アラーム、ナックルガード
風防付き。慣らし中で時速５０キロで走行してますが、初４ｓｔで思ったことは
スロットル回した時の反応が遅いですね。ひねれば加速よさげです。足つきも思ったより
良かったです。０９台湾スポーティー白です。
594:７７４ＲＲ
10/03/06 23:38:19 Q3Ksd+XK
シグスレでパチモンの話題とか荒らし以外何者でもないだろ
どんな高スペックか知らんがシグナスに見慣れてるこのスレの住人にゃあんなパチモン気持ち悪くてしょうがない
特にヘッドライト
595:７７４ＲＲ
10/03/06 23:38:20 3uMQVMmw
さすがに車使えよって思った
596:７７４ＲＲ
10/03/07 00:32:34 VQEwz+Py
おまいらスピード違反切られたことある？
大阪市内から九州の糞田舎に引っ越したんだが信号の少なさに感動、
ただ白バイをよく見かけるんだけど、制限速度+10キロだと絶対に捕まらない？
WRを54gに減らしてるからすぐに加速して制限速度を超えてしまう。
ちなみに大阪では5年間一度も捕まってない。
597:７７４ＲＲ
10/03/07 01:02:01 MfjKYlEs
まず平気
ヤマハのスクタはメーター補正すごいから神経質にならなくておｋ
速度域によるけどメーター上+20でも実測は＋15も出てないから大抵大丈夫
日頃の行いが悪い&運が悪い&警察が勘違いして引けなくなった時は+10以下でも捕まるけどな
車のメーターとは違うと思った方がいい
598:７７４ＲＲ
10/03/07 01:10:55 GY2BurSh
ん？それは台湾仕様のハッピーメーターの話しっしょ。
国内キャブは極めて正確だぞ？去年速度違反で捕まった時に余りの正確さにビクーリしたよ。
メーター82～83㌔、切符は28㌔オーバーの78㌔。ちなみに固定ねずみ捕りだからパトなんかに有る免停ギリギリオマケは無い。
599:７７４ＲＲ
10/03/07 01:21:21 IYJ4a29o
原二乗るならレーダーあったほうがいい？
それとも手間の割に効果ナシ？
白バイに追われたら意味ねーしな
600:７７４ＲＲ
10/03/07 01:26:44 F6GGQX+k
>>598
捕まった時の速度が正しければ+5km/hも誤差があるんだろ？
それなら>>597でも書いてある+5km/h程度の差と同じじゃねーか
ハッピーメーターなのは認めるが、国内仕様が正確だと言うならGPSで計ってから言えよ。
601:７７４ＲＲ
10/03/07 01:52:37 GY2BurSh
＞メーター補正すごいから神経質にならなくておｋ
おぉう↑この文を見ただけで以下略で読んでしまったよｗ
スマンね
ちなみに誤差５％以下なら車検通る正しい値。それを補正が凄いと表記するのが間違ってると思うがｗ
602:７７４ＲＲ
10/03/07 02:41:50 v9TuGDUA
俺も大阪から石川県っていうド田舎に引っ越したけど信号がマジでない
最近雪も融けて、走ってるがねずみ捕りかかっちまったよ
16キロオーバー（40キロ制限の道）
捕まえてからナンバー見て「あ、125ｃｃか」みたいな反応がちょっとむかつく
603:７７４ＲＲ
10/03/07 04:33:15 IYJ4a29o
ド田舎は国道しか走る道がねーからな
捕まりやすいだろ
都会とかなら裏道通れば張ってる可能性極めて低い
ま、交番の前で取り締まりやって暇つぶししてやがるがな
604:７７４ＲＲ
10/03/07 04:53:26 eOaznudY
- -―- 、
／...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
/..:::/::::/::::// ノ ｌ:. ｌ. >>602 おまわりに 「ナンバーは
l:::::!::::/●） (●)|:: |
. !:::l::::l ~" ,, ~ ｌ:i:l ピンクだけど１６０ｃｃですっ！
ヽ:i::!､ （⌒ーｧ ﾉﾉ'
_ ` ｌ＼｀ー‐'／ ナメンナ！」って言ってやりさいよっ！
.／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
/:::::，:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
605:７７４ＲＲ
10/03/07 05:46:06 d/fWgHYM
この手のバイクがハッピーメーターなのは常識だろ。今更何言ってるんだ？
実際の速度が78でメーターで83、つまり誤差は6.4％
実用域でこのズレは通常ではあり得ない値だけどこの手のバイクではかなり正確な方だと思うね
台湾仕様は90キロ超えたあたりから10％ずれてるし、その中でもコマジェは15％前後ずれてる恐ろしいレベル
国内キャブでも6～7％ずれてる結果見るとメーカーも承知なんだろ
606:７７４ＲＲ
10/03/07 06:00:25 dGuvoeFh
そういやGPSあるなぁ。
明日ログ取ってこよw
607:７７４ＲＲ
10/03/07 07:39:07 GY2BurSh
実際の速度が78でメーターで82、つまり誤差は5.1％極めて正確じゃないか。
そもそも、アナログメータだから読みも大体こんなもんレベルだし。
多分５％誤差だったんだろう（81.9㌔）
警察の取締は１㌔未満は切り捨て？四捨五入？切り上げ？
608:７７４ＲＲ
10/03/07 08:22:18 MfjKYlEs
GPS実測100km/hの時点で8~9km/hずれてる
スピードガンと目測のこんなもんレベルのアナログ読みで5％の誤差なら正確なんじゃねーのｗ
原点数1と2じゃだいぶ違うと思うけどまぁ人によって違うしな
609:７７４ＲＲ
10/03/07 08:59:02 yOMb8MWu
スピードメーターケーブルの回転数で計測してるんだっけ
車のスピードメーターはなんで正確なん？
610:７７４ＲＲ
10/03/07 09:11:01 RuPPiY6K
車も正確じゃないよ
611:７７４ＲＲ
10/03/07 10:04:46 d/fWgHYM
車が正確なんじゃなくてバイクのメーターを故意にずらしてるんだよ。
事故防止のためだと思うけどね。
ギリギリまでエンジン回して壊す奴対策にタコが甘めに出来てるのと同じ。
612:７７４ＲＲ
10/03/07 10:59:55 1Ic3rByj
>>611 全然違うｗ
原付のメーター誤差は大陸製バイクが速さを誇示するために敢えてやっている物。
所詮原付バイクで力が無い。でも走りが良い事を誇張したい大陸メーカーは（ｒｙ
決して事故防止なんて高尚なモンじゃーないｗ
＞ギリギリまでエンジン回して壊す奴対策にタコが甘めに出来てるのと同じ。
これも違うｗ エンジン保護の為に本当に壊れるレブより少し低めにレブを設定しちゃーいるが。
>>609 車（車検有る車両）のメータ誤差は決められている。確か５％じゃなかたっけ？
しかも車は100キロを越えると５％に限りなく近くハッピーに成る様に作られてる（行政指導
613:７７４ＲＲ
10/03/07 11:16:43 v9TuGDUA
9000ぐらいでタイヤの溝みたら
全然減ってなくてさすが台湾のタイヤはかってーんだなーと思ってたら
13000になって最近見たら急激に減っててびっくりした
614:７７４ＲＲ
10/03/07 11:21:13 RuPPiY6K
>>612
車の車検だと時速40km時に+15％-10％までなので
メーターで40ちょいでボタン押すと間違いない
615:７７４ＲＲ
10/03/07 11:23:54 1Ic3rByj
純正チェンシンって皆、スリップサインが出るまでに何キロ位で出てます？
俺は１万キロでまだまだ大丈夫。感覚的には13000～14000位大丈夫そう（フロント
釘を拾ってリアはＭＢ６７に換えたけど、こっちは１万キロ持つかどうか微妙ぉ～（現在4000ｷﾛ
616:７７４ＲＲ
10/03/07 11:41:41 9NG7kCQJ
フロントは２００００ リアは１５０００で交換しました
交換時期はバイク屋の人に判断してもらいました
617:７７４ＲＲ
10/03/07 11:44:30 4oiy7v8v
>>604
(ﾟдﾟ) お前誰だよｗ
q／⌒＼p
（◎ ◎）
（ ∩ ）
∪
618:７７４ＲＲ
10/03/07 15:30:33 VQEwz+Py
シグナスは名前が昭和臭い
改名すべき
619:７７４ＲＲ
10/03/07 17:19:51 1Ic3rByj
Ｙ’Ｓギアのハンドルカバー使ってる人居ます？
サイズはどうですか？
ホムセで買ったら、冬用手袋した上でハンドルカバーを使おうとすると、ハンカバが小さくて
ブレーキは握りにくい、ウインカースイッチなんか殆ど操作できない。
手袋外せば操作できるけど、手袋なきゃー寒くてとてもとても
そこでメーカー純正ハンドルカバーならば！？っと思った次第なんですが、どなたか使ってる人
居ましたらインプレ御願いします。
620:７７４ＲＲ
10/03/07 17:44:19 F6GGQX+k
冬用のごつい手袋をしている時点で操作性は劣るので、併用はお勧めしない。
基本はハンカバと夏用グローブで、どうしても寒かったらグリップヒーターつけろ。
まぁ、冬用でも薄手なら別にかまわないけどね。
621:７７４ＲＲ
10/03/07 18:12:43 Wn4RJB2N
>>619
ハンカバ変えるよりも>>620さんの言うようにグローブを変えた方が安上がり。
ホムセンで売ってるシンサレートのグローブがオヌヌメ。
1000円前後で操作もしやすく表面がツルツルなのでハンカバに手を入れやすい。
余談だが俺は軽くて暖かいシンサレートのグローブを知ってから
バイク用品店で売ってるような高いグローブを買わなくなった。
622:７７４ＲＲ
10/03/07 19:02:09 0wbe+5JH
ホムセン等で売ってる作業用防寒防水グローブのコスパはかなり良いよね
623:７７４ＲＲ
10/03/07 19:02:35 XkcE7fcg
なんでもかんでもワークマンな俺
624:７７４ＲＲ
10/03/07 23:21:27 VQEwz+Py
行こうみんなでワークマン！
>>619
ワイズギアのハンドルカバータイプ2(だっけか)を買ったけど
ウインカー等扱い辛く全く使ってないよ。
ホムセン等で防寒手袋を探そう。
625:７７４ＲＲ
10/03/07 23:25:38 73b3n5xW
台湾５期にデイトナのシグナスＸＦｉ用グリップヒーターってポン付け出来る？
説明に＜国内仕様28S＞って書いてあるんだけど、汎用品買ったほうがベターかな？
626:７７４ＲＲ
10/03/08 00:07:22 xxsN+4+w
Ｙ’Ｓギアのハンカバ、タイプⅢ使ってる人居ませんか？
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
627:７７４ＲＲ
10/03/08 00:08:55 TNLKI6bL
もう3月なのにハンカバにグリヒとは・・・・。
628:７７４ＲＲ
10/03/08 00:26:05 gMVPCW39
>>618
白鳥座のシグナスX1はブラックホールなんですよ
629:７７４ＲＲ
10/03/08 00:26:37 U1ZiHSrL
08FI国内乗りです
バイクの知識はほぼ皆無なので、半年ごとの整備はお店にお任せしています。
整備終了後に、次回の整備予定と金額の目安を聞いて帰ってます。
次回で二年経過するんですが、次回の整備予定にブレーキオイルの交換が書いています。
ブレーキオイルって二年ぐらいで交換するものなんですかね？
50の一種は何台か乗り継いできましたが、一度も交換したことがないんで、少し疑問を感じてます。
630:７７４ＲＲ
10/03/08 00:36:37 xxsN+4+w
雨ざらしの俺は雨期に成るとチョクチョク変えるよ。
ブレーキを握ったフィーリングが悪くなってくる。バイクカバーを掛けるのが面倒でね。
他３台もカバーを掛けてれば良いけど、雨ざらしにするとやっぱフィーリングが悪く成って来る。
逆に其れに気付かないのは幸せなのかも知れない。。。
ブレーキオイル箱買いしちまったよｗ
631:７７４ＲＲ
10/03/08 00:47:05 4S23DSav
点検窓から見て変色してないなら変えなくてもいいだろ
あと普通の乗り方しててよく効いてるならな
まあ次回変えてそん時劣化が少ないならもう変えなくてもいいかもよ
632:７７４ＲＲ
10/03/08 01:01:33 B7vltDI6
>>627
来年に向けて値段が下がってる今、購入じゃね？
633:７７４ＲＲ
10/03/08 01:08:53 gMVPCW39
>>629
二年ならならまぁ普通だよ。
3～4年でもいいけど水分吸ったり劣化してくると変質して効きが悪くなったり
中でゼリー化したりなんてこともあるから。
ブレーキ系統はチェックも兼ねるし早めの交換で悪いこと無し。
634:７７４ＲＲ
10/03/08 02:27:19 qaE9sS5B
>>629
お店の人はヤマハの指定通り２年毎交換を予定したんだと思うんだが・・・
まあ、するしないは、他の方のおっしゃるとおりかと。
635:７７４ＲＲ
10/03/08 02:57:03 4S23DSav
こういう並レベルの整備なら自分でやりたいけどマニュアルとか売ってんの？
636:７７４ＲＲ
10/03/08 03:01:06 Cabh4bDD
>>635
そんなの聞いちゃうような知識じゃ並レベルの整備もできないよ
公道で他の人の迷惑かける壊し方するから店に金払って腕を買えよ
637:７７４ＲＲ
10/03/08 03:01:50 Cabh4bDD
人に
638:７７４ＲＲ
10/03/08 04:27:26 ok7Wocwe
ブレーキ周りは自分でやってちゃんとできてるか不安になる
639:７７４ＲＲ
10/03/08 10:24:21 DLMKamEg
通勤でＦＩ08国内使ってます。
朝、エンジン掛けて駐車場内を低速で走行（マンションなんで）したのち、公道に出るんですが、
低速（５キロ程）時に、ものすごくハンドルに振動がきます（ガガガッ！ってぶれます）
原因は何が考えられますかね
お店に持って行けばいいんですが、今ちょっと仕事が忙しくて営業時間内に持っていけなくて。
どなたか詳しい方、お知恵を貸して下さい。自分でどうにかするとかじゃなくて、危ないなら
運転を控えようか思案しています
640:629
10/03/08 10:28:04 U1ZiHSrL
回答下さった皆様、ありがとうございました。
納得しました。纏めてで恐縮ですがお礼申し上げます
641:７７４ＲＲ
10/03/08 11:05:52 gMVPCW39
>>639
もうちょっと詳しく
完全にフロント周りからなのか？
リヤだったらクラッチジャダーなど考えられるが
642:７７４ＲＲ
10/03/08 12:46:31 8GsOqJW/
>>635
サービスマニュアルとか整備本もでてるからその気があればできる
643:639
10/03/08 13:00:06 DLMKamEg
>>641
フロントが激しく振動している・・・という事実というか感覚だけで、何の確証もないです。
駐車場内を走行、ロボットゲートが開くのにタイミングを合わせるための低速走行時に激しくその現象が出ます。
２～３００ｍ走ったら、その後がその現象は出ません。
ブレーキ回りに何かあったら嫌だなぁって思って質問させてもらいました
644:７７４ＲＲ
10/03/08 13:11:00 pJbv+lV9
>>407
国一と246と中原街道は川崎市内にあるぞ
645:７７４ＲＲ
10/03/08 13:15:58 pJbv+lV9
>>639
まさかリアBOXつけてるってオチじゃなかろうな？
646:７７４ＲＲ
10/03/08 13:29:20 nSUtM6Bj
>>639
クラッチジャダーに一票。
647:639
10/03/08 14:23:37 DLMKamEg
>>641
>>646
クラッチジャダーをググってみました。
どうもご指摘通りのようです。私もそうかな？と思います。
出来るだけ早くバイク屋さんに持っていきます。ありがとうございました。
>>645
リアボックスは付けていません。だって高いもの・・・・
648:７７４ＲＲ
10/03/08 14:26:47 gMVPCW39
>>643
やっぱクラッチジャダー濃厚だね、
どのみち修正は素人では難しいから暇見つけてバイク屋へGO
クラッチジャダーは馴染んでくると消えることもあるし。
すぐに障害となる故障ではないから焦ることは無い。
低速維持することが多いときとか微妙なクラッチミートの時起こりがち。
通常の急発進ではスパッと繋がるから起こり難いんだな。
649:７７４ＲＲ
10/03/08 15:00:29 2TkdxALP
おまいら詳しいな…頼もしいぜ
650:７７４ＲＲ
10/03/09 00:30:51 sYxHf6xI
ＰＣＸかシグナスどっちがいいかな
シグナスは脚を前へ掘り出せないのとシート高がたくて安心してのれない以外は
良いのだくどな…
ＰＣＸはひとまわり大きいのがな…
651:７７４ＲＲ
10/03/09 00:35:29 10h6VBcD
荷物をいっぱい搭載したい→シグナス
既存の原二スクに飽きた→PCX
652:７７４ＲＲ
10/03/09 04:21:25 VC4lv0FG
DQNバカスクフェイスな125が欲しい→PCX
653:７７４ＲＲ
10/03/09 05:12:49 W4UiV90p
俺もシグナスにしようか悩んでる
体がでかいからシグナスのサイズがいいかなと思ったんだが、足元窮屈ってはどんなもんなんだろう
今乗ってるのがリード90で、今まで意識してなかったけど自然と脚を前にのばして乗ってることに今日気づいた
654:７７４ＲＲ
10/03/09 07:11:31 9w53TpgM
電車の長椅子に座っても脚を投げ出したりする人は、ビグスクへ。
足癖が悪いというか、行儀良く脚を畳んで座れない・座りたくないのかな。
JOGとかLet'sを半蓮華座？みたいな姿勢で乗る人は頭おかしいんじゃないかと常々思う。
655:７７４ＲＲ
10/03/09 07:51:21 iKz8gqYR
クラッチジャダーて1万キロ過ぎるころにゃ誰でもなってるもんだと思ってたけど違うの？
運転を控えるとかそんな大したもんじゃないだろ
656:７７４ＲＲ
10/03/09 10:21:30 G+1vEv++
それだけじゃないだろ
ヤマハ→赤字
ホンダ→黒字
657:７７４ＲＲ
10/03/09 17:04:59 SwE/KzmH
クラッチジャダーなんて言葉、初めて聞いた。何それ？美味しいの？って感じ。
こうして、書いてくれると知識が少しずつ蓄積されていくから助かる。
658:７７４ＲＲ
10/03/09 23:46:10 NeMjbpcr
タイヤ交換したいけど、
シグナスのリアにHOOP PRO 130は履けますかね？
インナーフェンダーにあたるかな？
659:７７４ＲＲ
10/03/09 23:54:25 GjH3+yvY
>>658
つURLﾘﾝｸ(jboy.blog17.fc2.com)
660:７７４ＲＲ
10/03/09 23:59:00 NeMjbpcr
>>659
サンクス！参考になりました！
661:７７４ＲＲ
10/03/10 10:03:46 IVHX1anw
俺も>>639と同じ症状が出るけど２、３分暖機してから出発したら大丈夫だよ
662:547
10/03/10 10:13:21 +0RlglSI
>>549-550
遅レスすみません
キャブ車でSR、メータ色黒なのですが
メータ色でわかるのは台湾or国内ではないのですか？
ヤマハHP見たことありますが
2003～2006年式の違いがわかりません･･･
この中のどれかだとは思うのですが
何か決定的な見分けかたってないものですか？
663:７７４ＲＲ
10/03/10 10:38:56 gsQAO0wV
鉄男契約＆納車キタコレ
早く奈良市終わらせるぞ~~~!
664:７７４ＲＲ
10/03/10 17:13:39 K3STGWtF
>>663 オメ。
俺もシグとＢＷｓ100があるんで１台にまとめて鉄男にしようかなｗ
でも２ストのフィーリングも捨て難いんだよなぁ。。。
665:７７４ＲＲ
10/03/10 17:22:31 mKAc15kS
BWS125はなんで日本仕様出さないんだろ？
やっぱり不人気だから？
666:７７４ＲＲ
10/03/10 17:33:23 1qjTgAWk
昔、国内販売したけどちっとも売れなかったのですぐに販売中止なったと思った。
667:７７４ＲＲ
10/03/10 17:39:07 JUjTMf/p
>>658
120で十分太いのに何故太くするのかな
だいたい非力なスクーターじゃ抵抗増えて重くなるだけ
太さなんて誰も気にしてないし
太くすりゃかっこいいとかグリップよくなるとか幻想だよ
668:７７４ＲＲ
10/03/10 20:39:46 gsQAO0wV
>>664 ありがとう。
鉄男イイヨ鉄男
おれもBW's100と旧シグ X乗ってたが、鉄男一番パワフルな気がする。
一番心配してたブレーキだが 、ナラシ中では特に不満は感じない。
マスターはラジアルにしてもいいかも・・・(ラジポン厨なもんで)
ナラシ終了が楽しみだぜ！
669:７７４ＲＲ
10/03/11 00:52:19 +2NOLM+g
鉄男イイ
670:７７４ＲＲ
10/03/11 02:18:38 GpGO2R9J
鉄男ってなに？
671:７７４ＲＲ
10/03/11 07:54:16 0nRmpLwe
ハーレーダビットソン・スポーツスター883アイアン の事だよ
672:774RR
10/03/11 09:33:48 NIYuZGnV
鉄男って
『わーかめすきすきぴちぴちー♪』
だよ。
673:７７４ＲＲ
10/03/11 10:18:38 z5KARd53
デイトナのシグナス用 エアロショートスクリーンって使ってる人います？
風防効果とかどうなんでしょうか？
674:７７４ＲＲ
10/03/11 18:39:47 VyFbU6d1
>>665
現行車は個人的に好きだが価格設定がちょっとな
デザインと引き換えに利便性とタンク容量を減らしたモデルだし、でもシグナスと同額ならまだわからないかも
まあそれよりもシグナスのモッサイデザインを変えたり乗り心地改善してくれたほうがいいけど
675:７７４ＲＲ
10/03/11 19:15:37 d8GCYJx9
>>673
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
676:７７４ＲＲ
10/03/12 01:03:36 yv5xrlzQ
>>673
余計に風がウザくなるそうです
677:７７４ＲＲ
10/03/12 01:29:50 orvwh8qF
うん、ヘルメットに当たる風が２倍で
体は巻き込み風にやられる
でも雨の日は雨のかかり方が小マシ
678:７７４ＲＲ
10/03/12 01:40:22 ruOHqk15
ショートスクリーンのほうがかっこいいんだろうけど風防として付けるならロング一択だろうなぁ
679:７７４ＲＲ
10/03/12 01:58:04 C5O4TU21
プロジェクターヘッドライトにしてみたけど、なかなか良い配光でかなり満足！
680:７７４ＲＲ
10/03/12 04:22:32 9RXQTbm4
>>673
風で首が疲れた、体に当たる風は防げるけど即取り外した
レー探付けてるんで今はショートメータバイザー、腹に当たる風は防げるけど胸から首に風が来る
ジェッペルなせいか風切音が大きい
681:７７４ＲＲ
10/03/12 10:15:08 TKrCAXsJ
俺機能度外視で見映えだけでエイジュウプロのスクリーン付けたけど
それなりに風防効果ありますよ
ロングスクリーンには勝てませんけどそれなりにね
URLﾘﾝｸ(www.eijyupro.co.jp)
682:７７４ＲＲ
10/03/12 10:24:39 2Bxt7cl5
自分もメーターバイザー+ジェッペルだけど、アゴが寒い。というか痛い。
ショートスクリーンなら軽く前傾すればメット上部に風行くだろうか？
ダメなら来冬はロングスクリーンにするかな。
683:７７４ＲＲ
10/03/12 10:56:41 jQ+WvXtc
こういう可変フラップが付いたかっちょいいスクリーン出ないかね
URLﾘﾝｸ(img2.rivercrane.jp)
或いはニョキニョキタイプでもええ
URLﾘﾝｸ(img2.rivercrane.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
684:７７４ＲＲ
10/03/12 22:49:47 lFxR+mK1
ロングスクリーンっておっさんくさくてカッコ悪くね？
>>681さん、そのスクリーン、キマってますね。＾＾
685:７７４ＲＲ
10/03/12 22:58:54 i/z2s+1K
ロングスクリーンの恩恵は今のバイクでよくわかっているので後付けでもつけられるようになるといいですね。
686:７７４ＲＲ
10/03/13 02:57:41 sZeuWA2a
ロングな風防付けてると、100キロでも楽に走れる。
あるとないとじゃ全然違う。
もう戻れない。
687:７７４ＲＲ
10/03/13 03:10:41 nGZb1FRC
風防って夏は外したりする？
688:７７４ＲＲ
10/03/13 03:18:37 IWnH/GIL
ロング風防は事故ったとき危ないと思うよ
689:７７４ＲＲ
10/03/13 04:11:46 MYZdWs19
プロジェクターヘッドライト良い感じ
Loビーム
URLﾘﾝｸ(milky.geocities.jp)
Hiビーム
URLﾘﾝｸ(milky.geocities.jp)
690:７７４ＲＲ
10/03/13 06:47:58 RNzDf3Ev
>>689
LoとHiで色温度が違う。
けど配光は良いですね。かなりスポット的ですがHIDとマッチしている。
691:７７４ＲＲ
10/03/13 08:46:15 GDeDsDwd
>>689
プロジェクターはどこの製品ですか？
どういった加工で取り付けられたのでしょうか
692:７７４ＲＲ
10/03/13 11:30:21 9+GOv/Cy
>>688
バイクは危ないと思うよ
693:７７４ＲＲ
10/03/13 12:15:50 558+TZum
>>688
危ないからシェルターにでもひきこもってた方が良いぞw
694:７７４ＲＲ
10/03/13 12:41:01 2NIB3JCa
>>689
やべぇ～プロジェクタ入れたくなった。
でも値段がねぇ～。
しかもおいらのマシンは旧シグFI…。
695:７７４ＲＲ
10/03/13 14:37:48 MYZdWs19
>>690
いや、点灯直後で光源が安定していないだけ。
H7なので光源の移動や切り替えはありません。
>>691
製品名は不明です。某オクで。
>>694
旧シグでもプロジェクターヘッドライトアッシーあったYo！
反響があったので補足ですが、画像のLoは真ん中のライン
で水平カットされていて自転車の反射板や縁石が光らず、
Hiだと向こう側のトラックまで延長線上に配光されています。
要するに、プロジェクターの特徴そのものです。
696:７７４ＲＲ
10/03/13 15:30:23 3nQanr//
台湾五期シグ乗りですが、納車されて半年（500Km)なんですが、
一ヶ月ぶりに乗ろうとしたら、バッテリーがあがってる（涙
セルはちょこっと力弱く回るだけで、エンジンかからず。
キックが無いのが痛い。
バッテリーってこんなに弱かったけ？
697:７７４ＲＲ
10/03/13 15:35:04 mcC+/iKY
シグナス2010年式FIにアクシストリート用のコンビニフックはちゃんと取り付けられるのでしょうか？
yspとか他のバイク屋に部品注文はできますか？部品番号も教えて下さい。お願いします。
698:７７４ＲＲ
10/03/13 16:02:20 Z90Huy6/
話ぶったぎりまくりだけどシグナスのタンデムステップをﾜﾝｵﾌしてる人いる？
自分も今かなり検討しててﾎﾑｾﾝとか関西のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟかなり回ってるんだけど、
なかなかいい案＋ﾊﾟｰﾂが見つからない…orz
やぱーりNCYｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞしかないのかなぁ…。
ってシグナスでタンデムする人そもそもいる？
タンデム快適ならやっぱり子マジェとかﾋﾞｸｽｸのれっていう
ありがたいアドバイスはもう脳内処理しております。汗
あえてシグナスでタンデムするときはやっぱり、
優先順位としてﾊﾞｯｸﾚｽﾄ（ｳｨﾙｽﾞｳｨﾝ製）＞ｽﾃｯﾌﾟでいいの？
背もたれはよく見るけど、ｽﾃｯﾌﾟつけてるｼｸﾞﾅｽっていないよね。
699:７７４ＲＲ
10/03/13 16:05:02 hj67/BJ+
部番は知らないけど俺はトリート用コンビニフックつけてるよ
なじみのバイク屋だから展示車から移植してもらった。
700:７７４ＲＲ
10/03/13 16:31:52 2NIB3JCa
>>695
694です。
あるのは知ってるけどオクですら3諭吉するからねぇ。
旧型にこれ以上投資するのも…って考えちゃう。
乗り換えのタイミングで考えてる。
701:７７４ＲＲ
10/03/13 17:37:26 mdszUu/u
>>697
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
702:７７４ＲＲ
10/03/13 21:00:40 MYZdWs19
>>700
ここは、新型シグナスxも買ってフルチェンジしてみては？？
703:７７４ＲＲ
10/03/14 01:01:12 OKkdHB+E
純正の10gのWRのパーツNoわかるかたいます？
704:７７４ＲＲ
10/03/14 02:02:23 KKxc8qjI
>>698
別にノーマルでも膝で運転者をしっかりホールドして
片手で運転者、片手でグラブバー、もしくは両手で胴部を掴むというタンデムの基本守れば十分かと。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
705:７７４ＲＲ
10/03/15 10:11:24 CptKViIR
>>696
この間３ヶ月ぶり位に乗ったけどちゃんとセル元気だったな。
走行1300の五期ノーマルで中華ＨＩＤ装着。
706:７７４ＲＲ
10/03/15 20:01:54 DGmPzx0c
発表まじかのPCXスレでシグやリードが叩かれて泣いた
707:７７４ＲＲ
10/03/15 20:06:03 yepCs1v6
スレをチェックする程興味があるなら
そのPCXとか言うのに買い換えれば良いだろ と思う
708:７７４ＲＲ
10/03/15 21:40:08 TgwxiCM7
ここ無人になるぞおまえ
709:７７４ＲＲ
10/03/15 21:42:14 CsFyGZsK
PCX思ってたより安いみたいだな
710:７７４ＲＲ
10/03/15 22:10:35 VJJ1nIcP
ＰＣＸの影響受けてシグナスもっと値下げしないかな・・・
したらシグナス心おきなく買えるんだが。
711:７７４ＲＲ
10/03/15 22:20:54 bozG8ikV
>>705
普通は一ヶ月ぐらい平気ですよね？
とりあえずバッテリー充電してもらって様子見です。
それよりも、「中華ＨＩＤ装着」が気になるのですが。。。
どこのをつけたのですか？
712:７７４ＲＲ
10/03/15 22:28:29 6O9g/VmC
PCX画像見て来たけどコマジェのバッタモンみたいだな。
シグナス買ってほんとに良かった。
713:７７４ＲＲ
10/03/15 22:39:55 DGmPzx0c
>>705
３ヶ月放置する場合別に何もしなかったのですか？
ガソリンを満タンにするとか
714:７７４ＲＲ
10/03/16 00:45:18 QXcpNsJJ
最近シグを買った者だけど、このバイク、足着きめちゃめちゃ悪いのな。
片足のつま先しか着かん・・
まぁ別に不便はしてないけど。
715:７７４ＲＲ
10/03/16 02:55:42 5tA/3zOK
>>714
悪ければ悪いほど走行時に快適だからな
716:７７４ＲＲ
10/03/16 05:07:40 vd0jTl6g
>>714
股下いくつよ？
ローダウンシート買えば？
717:７７４ＲＲ
10/03/16 05:08:42 EZp9A1Ov
シグナスはＰＣＸの影響受けて値段下がりそう？
718:７７４ＲＲ
10/03/16 05:38:06 IdWENZkP
ちょっとジャンルが違うしそう爆売れするほどでもないと思うPCX
なにせデザインのアクが強すぎる
11.5馬力じゃ大した違いはないし
719:７７４ＲＲ
10/03/16 06:58:49 UBlsmEk4
>>711
某ヤフオクで適当に買って付けた。
安いし簡単明るいからおぬぬめ。
>>713
バッテリー端子外すとか何もしなかったw
新車だし大丈夫だろうと。
ただクランクケースのプラスチックカバーを外してるんだけど、
そのせいかベルトかクラッチ側のベアリングが鳴くようになっちゃった。
まぁこれはグリスアップとかですぐ治るかな。
720:７７４ＲＲ
10/03/16 11:25:46 5KcNBRKb
外す意味がわからない
721:７７４ＲＲ
10/03/16 12:16:11 H3PG6dNl
>>720
排熱の為だよ。この効果は馬鹿に出来ない。
722:７７４ＲＲ
10/03/16 17:32:13 TC1WnDBi
悪い、俺シグナス売ってPCX買うわ
723:７７４ＲＲ
10/03/16 18:01:37 8bpIQqLu
>>722
俺がいる・・
724:７７４ＲＲ
10/03/16 18:09:41 +pzK37NI
>>722-723
どうぞご自由に！！
オレ、シグナス壊れるまで乗るわ
お気に入りの一台だし
725:７７４ＲＲ
10/03/16 18:20:08 Rh1/nqOt
>>719
ベアリングはなかねーだろ。
726:７７４ＲＲ
10/03/16 18:40:16 yXx22gvG
>>724
明日、壊れたらどうする？ｗ
いや～俺もＰＣＸいいなぁとは思ってるけど、自分に合わせてカスタムしてて
724と同じくお気に入りの１台なんで、いざ買い換えるとなると悩むんだよなぁ。
カスタムと言ってもミラーとローシート、グリヒと駆動系くらいだけど
未だかつてないくらい体にフィットしてて６年乗ってるし愛着があるんだよねぇ
…困ったもんだ＾＾；
727:７７４ＲＲ
10/03/16 18:47:21 LQ0J7zd+
そこで買い増し。
728:７７４ＲＲ
10/03/16 20:26:19 4rxNt35X
原二を２台所有はねーわｗ
シグ売ったら灯油運べないけどいいの？ｗｗ
729:７７４ＲＲ
10/03/16 20:39:33 iUc1vKYb
車あるんでいいです
730:７７４ＲＲ
10/03/16 20:50:25 4rxNt35X
>>729
流石シグスレの住人だけあるな
PCXスレではずっーと灯油の件で悩んでる奴いてワロタｗｗ
731:７７４ＲＲ
10/03/16 21:02:34 r+zZy78k
スレどこよ？
732:７７４ＲＲ
10/03/16 21:17:26 u4hZNFJA
シグ壊れたら迷わずPCXかな
あるいは3年早く出してくれてりゃ迷わず買ってただろうな
たかが原ニで今わざわざ乗り換える気にはなれないが
733:７７４ＲＲ
10/03/16 21:46:08 4rxNt35X
俺は現行マジェ２５０かCB４００ボルドールだな
そこまでクラスが違うならいっそのことCB400買えばと言われるがな
734:７７４ＲＲ
10/03/16 21:53:33 TiwaDSnb
俺はまたシグ買うかT-MAXいく
CB400SBは欲しいが買うなら増車だな
スクーターは無いと困る
735:７７４ＲＲ
10/03/16 21:53:48 QXcpNsJJ
>>716
股下72cmです。
シート高いけど、これは走行性能に寄与してると思うので
ローダウンはしません。
736:７７４ＲＲ
10/03/16 22:39:41 GSZsKYM8
PCXって・・・ｗ
こんなのに乗る奴って、タイ・台湾人かよｗ
737:７７４ＲＲ
10/03/16 22:47:26 V57+WMuT
>>735
股下72cmで片足つま先になっちゃうんだ・・・
これ相当足つきが悪いんだな・・・
738:７７４ＲＲ
10/03/16 22:48:05 jPvzlpPI
シグナスを大型化したのがT-MAX。T-MAXを小型化したのがシグナス。
739:７７４ＲＲ
10/03/16 23:14:00 KWvtcwE+
シグでGアクに勝ちたい！
740:７７４ＲＲ
10/03/16 23:28:49 V7HLXQsU
生まれてこの方灯油ストーブを使ったこと無いから灯油運搬論争がいまいちピンとこない
そもそも灯油って巡回販売してるもんじゃないのか
♪きたきたきました池田の灯油とか♪北風小僧のかんたろう～とか♪お馬の親子は仲良しこよしとか
741:７７４ＲＲ
10/03/16 23:30:53 30W/GySH
Ｇアクからシグに乗り換えたけど全開走行しなくてもシグのほうが速いよ。
とくに再加速がいい！ちなみに台湾５期スポーティー。
742:７７４ＲＲ
10/03/16 23:41:34 qyJDCTqn
そりゃドノーマルのGアクと比べたら早いだろ
駆動系のチューンしてエンジンがBW'S100相当であればGアクのが早い
743:７７４ＲＲ
10/03/17 00:34:31 HEJzvdox
台湾５期スポーティー（9g？）は、確かに速いけど、
加速は、トリートのWR9gに変えたのと変わらんよ・・・
リミッターが無い分、最高速は勝てるけど。
744:７７４ＲＲ
10/03/17 03:44:09 7/hjhMIn
PCXの魅力って？
745:７７４ＲＲ
10/03/17 05:39:22 48brdeZ8
>>740
【足元には】 アドレスV125G 162台目 【灯油缶】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:-100番)
タイトルワロタｗ
足元に燃料タンクを置いていない原付ならアド以外でも沢山あるのにｗ
746:７７４ＲＲ
10/03/17 06:53:33 5CwgqKhX
とにかくPCXのデザインはダメだ漏れは
嫌な方向へドンドン突っ走ってる
747:７７４ＲＲ
10/03/17 10:04:11 rq9slLIx
>>744
シグナスより安くて見た目豪華
原1からの延長線の脱却
ラージホイール
正直少々デザイン気に入らなくてもPCXに流れるだろうな
BW'S125が30万で国内仕様出ればそっちに行くけど
748:７７４ＲＲ
10/03/17 17:25:30 q0RuoyKo
>>747
スズキも、アヴェニス復活したりしてｗ
749:７７４ＲＲ
10/03/17 17:32:35 OAGo5zBa
アヴェニス、ヴェクスターが最新のエンジン積んで復活したらPCXなんて駆逐されるだろ
750:７７４ＲＲ
10/03/17 18:39:06 KiK2Fiif
>>747
>>BW'S125が30万で国内仕様出ればそっちに行くけど
国内向けディチューンは勘弁して。お願い。
751:７７４ＲＲ
10/03/17 18:46:24 Rl3CwNja
>>748-749
150で復活したらシグから乗り換えるわ
752:７７４ＲＲ
10/03/17 23:22:26 /3hpjcwW
Bw'sのノーマルWRって20Φの12mmで何gか知ってる方います？
753:７７４ＲＲ
10/03/18 00:20:57 NZHD4g2S
YAMAHAが潰れそうらしいので、ちょうど手ごろな125ccのバイクに挑戦してみるかーというタイミングだったのでシグナスにしようという発想ですが
こういう考え方ってYAMAHAに意味あるかなあ・・・
ｂｙ一みかんとお茶の県民
754:７７４ＲＲ
10/03/18 00:32:45 SySK7WpK
>>753
買ってやれよ。シグナスXそのものは台湾での生産で輸入モノだけど
間接的に地元には還元されるだろう。悪くない125スクータだよ。
755:７７４ＲＲ
10/03/18 02:24:05 nf/F1IrI
鉄男にワイズキャリア+耳鼻箱装着した。
結論から言えば、ワイズキャリアはダメだ。
荷台が狭すぎる。
もったいないけど、キタコのに買いかえるかな…
キタコキャリアに箱つけてる奴はいらっしゃいませんか？
756:７７４ＲＲ
10/03/18 02:40:10 yCcqOQdI
鉄男とか意味がわからない隠語ばかり使う奴に教えたくないね
757:７７４ＲＲ
10/03/18 03:32:26 gxs7b2Hd
禿しく同意
758:７７４ＲＲ
10/03/18 07:12:52 yLBjXW8q
GIVI箱つけるだけなら純正キャリアで十分だろう
759:７７４ＲＲ
10/03/18 07:33:19 tWH+cW9M
城市鉄男 って正式名称でしょ？Bw'sのカタログにもそう書いてたよ。
760:７７４ＲＲ
10/03/18 09:26:47 3HfA4kOE
鉄男といったら、カメラ持って電車を写してる奴のことだろう。
761:７７４ＲＲ
10/03/18 12:19:15 vjTqUf8e
>>738
どう考えてもT-MAXを小型化したのはX-MAXだろw
762:７７４ＲＲ
10/03/18 13:26:54 5YHC7dyU
X-MAXを日本で発売しないのはシグやマジェが売れなくなるからなのか？
763:７７４ＲＲ
10/03/18 14:22:58 SySK7WpK
>>762
ずっと前からその話は出ているけど、今のヤマハは自社競合を
恐れてる状況じゃない。そもそもマジェ250なんて落ちるのを恐れるほど
売れてないでしょ。マジェ125も結局マジメには売らなかったし。
PCXが出て現２市場への注目が集まってる今だからこそ、対抗で
売れるはず。
お家事情よりも、市場全体の活性化ができればトータルでシグや
トリートももっと売れると思うよ。
764:７７４ＲＲ
10/03/18 14:35:27 YzvMSJBX
むしろシグかトリートはどちらか1つでいいから新モデルか乗り心地の改善をするべきだな
サス、シート、ステップの高さやタンデムステップをバータイプにするとかやることはいっぱいある
765:７７４ＲＲ
10/03/18 14:52:43 MIMCmf8Z
X-MAXってデカイし重いし50万くらいするんだろ？
一部の物好き以外買わないんじゃね？
766:７７４ＲＲ
10/03/18 15:01:38 ISibEim7
G-MAXをヤマハだと思ってた頃がありました
767:７７４ＲＲ
10/03/18 15:49:55 Jp2ZtlSb
そろそろスクータ版RZのトレーシーみたいなの本気で作ってもいいよな
水冷2気筒でリンクモノサス18馬力くらい、タイヤ14インチくらい、
デルビ GP1みたいな宇宙的デザインで是非
URLﾘﾝｸ(www.connrod.com)
768:７７４ＲＲ
10/03/18 16:14:29 vjTqUf8e
でもX-MAXって格好いいよね。すげえ欲しい
769:７７４ＲＲ
10/03/18 16:47:28 Jp2ZtlSb
ヨーロッパでああいうのに大人が乗ってよったり通勤とかしてるとこ想像すると羨ましいよね。
変な子供っぽい気張りなく都会的な雰囲気だ。
770:７７４ＲＲ
10/03/18 16:49:46 Jp2ZtlSb
よったりじゃねくてゆったりですたｗ
771:７７４ＲＲ
10/03/18 17:29:24 lrnaa9jq
>>761 X-MAX125って１４馬力も出てるのね（もしかして水冷？）
そしたらシグナスでも１４馬力は出せるじゃん。この非力なクラスで３馬力は大きいな。
でもフラットフロアで無いバイクはイラネけどサ
772:７７４ＲＲ
10/03/18 17:33:53 lrnaa9jq
ＧＰ１ってメットインに小さいフルフェ１個しか入らないじゃん。
そしたらスクータのメリットがｒｙ
773:７７４ＲＲ
10/03/18 17:56:41 56badzdV
>> X-MAX125って１４馬力も出てるのね
耐久性とかを考慮して、14馬力程度に抑えてるんだよ・・・
バイクや車は、目いっぱいのパワーで市販してる訳じゃ無いよ。
774:７７４ＲＲ
10/03/18 18:12:48 Jp2ZtlSb
最近は騒音規制やら排ガス規制、燃費などでおいそれと馬力出せないしね。
昔は4スト125で15馬力とか当たり前だったんだけどな、CBX125が確か17馬力、
2ストなら22馬力でイタリヤもんは35馬力以上、40馬力ってのもあったな。
775:７７４ＲＲ
10/03/18 18:25:15 kKhck1Ln
40年も前のレーサーだって4st空冷で30ps以上出てたよ
776:７７４ＲＲ
10/03/18 18:42:52 yCcqOQdI
鉄男ってハーレーの事だって上でレスがあるからまったく意味わからなかった。
城市鉄男ってBw'sのことかよ！
777:７７４ＲＲ
10/03/18 19:43:27 dY1Vx6wL
SONYのナビゲーションNV-U35買ったのさ！
クレードルの吸盤がシグのメーターの円にピッタリ♪
778:７７４ＲＲ
10/03/18 19:57:21 5sTx+LWF
>>777
海外用シグには使えませんねｗ
うｐして
779:７７４ＲＲ
10/03/18 21:03:32 oeK/7mzH
>>778
サイズ違うの？
780:７７４ＲＲ
10/03/18 21:21:43 Jp2ZtlSb
しかし国内X SRのカラーリングは酷いな～
今更フレアパターンはないだろうよと、
黒装束の方も品が無さ過ぎる
あれは営業のダサい横槍だな
781:７７４ＲＲ
10/03/18 21:26:21 vmS8jnrs
>>779
スピードメーター見えなくなるからだろ
782:７７４ＲＲ
10/03/18 22:51:30 5sTx+LWF
>>779
海外と国内では仕様が違う
国内は左がスピードメーターがあり右が時計やトリップ等だが
海外は左がタコメーターがあるため、右側がデジタル表示のスピードメーターになる
＞７７７はそんな着け方して落ちないかが心配だ
RAMマウント使えばいいのに
783:７７４ＲＲ
10/03/18 22:52:35 nf/F1IrI
>>756>>776 >>759の通り、陰語ではないんです。
鉄男って響きが気に入ったので、つかいました。
因みにシグｘは動戦１２５です。（動の字がちょっと違うけど）
わかりにくいけど、ハレってのはボケだと思うよ。
>>757 なんかBW'sのイメージと合ってて気に入ってるんだよ。
>>758 それがキャリアがベースの半分くらしかいかず、千切れそうだなって。
Ｌ字アングル噛まして支えてるけど、ちょっと不安…。
純正は耐荷重量３ｋｇ、キタコのは６ｋｇというのもあり、キタコに惹かれる次第。
まぁベースが一緒だから強度はあまり変わらないだろうけどww
とりあえず現状で大丈夫そうなので、キャリアか箱が千切れたら買い替えるけど、これからキャリア買う人には純正は地雷だと言っておく。
シートとツライチになる訳でもなくグラブバーも張り出すから、俺にはあのキャリアに利用価値を見出せない。
>>760 残念ながら俺は鉄っちゃんではないwww
784:７７４ＲＲ
10/03/19 01:46:42 2ME9bKKV
>>782
すまない、ナビって速度表示あるんだと思ってた。
速度は体感とそれ見れば良いかなと。
785:７７４ＲＲ
10/03/19 02:21:21 Ux6Zxt6o
>>777
はい警官に止められたら終わりですね加算されますね
786:７７４ＲＲ
10/03/19 23:09:30 ug/aO+dZ
>>785
マジかよ
糞箱売ってくる
787:７７４ＲＲ
10/03/19 23:39:18 2h1/FFQA
自作自演 乙
788:７７４ＲＲ
10/03/20 00:12:53 YD4r2kPB
PCXにくわれるであろうシグナス━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
789:７７４ＲＲ
10/03/20 00:44:26 jMkPa7+2
灯油灯油いう人はシグナス選ぶんじゃね
790:７７４ＲＲ
10/03/20 01:00:24 N3K8Oz7Q
俺のは150だからPCXとか関係ねーや。
ところで誰か150の馬力知ってる？
いや、俺がショップで計ってきてもいいんだけどさ。
791:７７４ＲＲ
10/03/20 01:12:59 xbtXogjf
アド１１０からシグナスかＰＣＸに乗り換えようと思っていますが、
シグナスはアド１１０とＰＣＸよりドライビング（座った時の）ポジションが
悪い以外で良いところはどこですか？
足元に物を置い乗る事ないのでそれ以外でおねがいします。
ＰＣＸは少し車体が大きいのでシグナスが良いなと思っています。
792:７７４ＲＲ
10/03/20 01:21:02 cJIkFPmF
シグ乗りがPCX試乗したけど車体の大きさはシグに比べてそんなに大きく感じないよ。
PCXの後部が細身なので大きさを感じない。
一度見てみることをお勧めする。
793:７７４ＲＲ
10/03/20 02:25:58 iLcTXlgt
>>791
ここはシグナススレなんだから、シグナス薦められるに決まってるだろｊｋ
794:７７４ＲＲ
10/03/20 06:07:43 KVC1wKsj
BW'sな俺を見捨てないでくれw
795:７７４ＲＲ
10/03/20 08:55:40 CMDcj4wc
>>792
だからあの細身なとこもヤダつってんの、
小さすぎて原付と間違えられる。
最大に嫌なのはDQNなスクリーン・ハンドル周り。
いかにもぶった切りバカスタムって感じだ。
事情を知らないパンピーはそれでも買っちゃうんだろうけど。
796:７７４ＲＲ
10/03/20 12:48:57 63JKnqeW
ID:CMDcj4wcはPCXスレでも暴れてるな。
797:７７４ＲＲ
10/03/20 12:55:42 LvQ9m2Ef
シグナスX FI（たぶん08モデル）乗ってるんだがこれって足廻り酷すぎないか？
全然ショック吸収しないわピョコピョコした安サスだし。
あとこれは好みの問題だけどシート高すぎて後ろに加重が乗らないのか希に曲げづらく感じて少し困る。
なんかバランスのいい前後サスセットとかあればいいが・・・。
798:７７４ＲＲ
10/03/20 13:17:08 Lm1yNosy
海外のデチューンで向こうは2人乗りが基本だからサスは固めらしい
シートは社外品に変えるとかしないとどうしようもない
これで30万はちと高いよな
799:７７４ＲＲ
10/03/20 13:45:37 LvQ9m2Ef
二人乗り重視ってことなのか・・・。
しかし見てくれだけじゃなくて質にも上手くコスト掛けてほしかったなってのは贅沢か。
800:７７４ＲＲ
10/03/20 14:00:23 iLcTXlgt
>>799
フォークオイルの交換してみたら？
足回りだけは不満を感じたことないなぁ。
801:７７４ＲＲ
10/03/20 14:25:28 K9KGH5rY
まぁ何から乗り換えたかにもよるかもね。
俺はシグナスSiってのから乗り換えたから全く不満は感じなかったんだぜ。
ただ扁平タイヤの為かゴツゴツとギャップをよく拾うかな。
少し前にＫＳＲ110も乗ってたけどサスがしなやかで乗り心地が良かった（シートは最悪だったけどｗ）
そのＫＳＲに乗った後にシグに乗るとサスがモッサリしてるように感じたな。
802:７７４ＲＲ
10/03/20 14:43:51 NJoOhLkF
シグナスＳＶから乗り換えたけど、Ｘｈａ確実にシートが固く悪化してる
加速もＳＶの方が間違いなく速かった。
また本気で壊れるんじゃないかと思う程、凄い回り方だったけど、ＳＶの方が上が良く回ったね。
タイヤの接地感もＳＶの方が上だった。
じゃー何がＸの方が良いかと言えば、【 メットインスペース 】これの一言につきる。
後はＨ４の御陰で明るいＨＩＤ(55w)を入れられる事だね。
803:７７４ＲＲ
10/03/20 17:42:18 Mdol+jb4
>>802
ＦブレーキがSi＝ドラム、SV＝ディスクだったからＦサスの仕様が違ってたのかな？
SV＝スーパーバージョンだしねｗ
SiのＦサスはストロークが少なくてガツガツしてたからＸに乗り換えた時は
あーこのサス柔らかくて動きも良いわ～と思ったもんだｗ
804:７７４ＲＲ
10/03/20 23:55:55 yZHy9VeI
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
YAMAHAの文字を指でなぞりたい
805:７７４ＲＲ
10/03/21 01:31:13 4wYwTjTC
シグを購入しようと思いますが、
脚を前に投げ出せない乗り方は慣れますか？
脚が窮屈だなといつも感じながら乗ってますか？？
806:７７４ＲＲ
10/03/21 01:34:21 3lmvk2ql
素直にPCX買えやバカたれ
807:７７４ＲＲ
10/03/21 02:44:40 zyl9FA6g
>>805
>脚を前に投げ出せない
定期的にこういう馬鹿が沸くけど投げ出せるから
人類の標準からはみ出してなければ楽勝でできるから
どうせアドレスの奴なんだろうな
808:７７４ＲＲ
10/03/21 03:11:58 qvRStJpZ
俺も毎度その質問の意味がよくわからない
投げ出すってビクスクみたいにピーンと足伸ばす状態？
腰固定じゃないんだからやりたきゃいくらでもできるよね…
809:７７４ＲＲ
10/03/21 03:33:57 1WihvCuw
ほとんど読めないけど台湾のサイト眺めてたんだがアフターパーツメーカーの多いこと。
日本に輸入されてるのなんてほんの一部だね。
810:７７４ＲＲ
10/03/21 03:38:59 7msSEldC
ひとりのときは足をタンデムステップに置いてるのは俺だけじゃないはずだ
811:７７４ＲＲ
10/03/21 10:30:15 ZNiLAymS
昔バックステップのバイクばかり乗ってたから俺も足は後ろ気味。
>>805
このスレでも脚が伸ばせなくて窮屈→後ろ側に座るとシートの段差が邪魔だゴルァ！
って言うのが居るのも事実。
で、そういう人にはアンコ盛するかワイズのスポーツシートでも買えば？と答えるのがデフォ。
812:７７４ＲＲ
10/03/21 11:02:19 4HC294bF
175cm90kgのデブだけどシグナスで窮屈に感じた事はないぞ
アクシス90からの乗り換えだったのでむしろ広く感じた
813:７７４ＲＲ
10/03/21 11:23:37 ILVxdDCk
身長183cmでも窮屈ではないが、油断していると膝がグリップ握ってる手に接触してイラってくることはある。
まぁ、希にだけど。
814:７７４ＲＲ
10/03/21 11:38:43 GBYCslTF
８０６ＰＣＸ基地は黙れよ！ あんな耕運機みたいなハンドル
ウンコもらしたようなシートなんか買うかよ！
815:７７４ＲＲ
10/03/21 14:34:32 ZWRQUtfF
ただパワーは魅力的だよな
10.4psを11psと言ってるスペックは悲しすぎる
816:７７４ＲＲ
10/03/21 15:52:41 Y9WifVWu
>>811
スクーターの場合は下半身ホールドが出来ずらいから
足を張るのはひとつの方策。
体が安定してないとどうしてもハンドルにしがみ付く格好になり
自然なセルフステアを妨げる。
漏れは片足をフロア前方に投げ出し、
もう片足を普通の場所か少し後ろ目という形に落ち着いた。
自称三角ステップである。
817:７７４ＲＲ
10/03/21 17:10:59 MbPIV4tB
>>815
10.6馬力じゃね？
四捨五入で11ﾅﾉﾀﾞ！
これ詐欺だよね
818:７７４ＲＲ
10/03/21 17:15:56 wIKn4kqg
カーショップでH4の高効率バルブが２個９８０円で売ってたから買って付けたんだけど、
１ヶ月ちょっとで切れた( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
自動車用は振動に弱いのかな・・・
819:７７４ＲＲ
10/03/21 17:28:45 ZCUh+SK7
車用もバイク用も大差ない。
林道走るわけじゃないだろうし、単に安物で精度が悪かったんだろ。
820:７７４ＲＲ
10/03/21 18:41:04 G347b7Ix
別に弱いわけじゃないだろう
対策してないから運次第ってだけで
何年ももつ人からすぐ切れる人までバラつきがあるわけで
安いんだから切れたら替えればいいじゃん
夜中の道中切れないことを祈りつつ
821:７７４ＲＲ
10/03/21 19:09:11 FiFP97lf
>>809
最近、プロジェクターヘッドライトが欲しくて台湾ヤフオクみたけど
やっぱ中文が読めない･･･。
Paypalとか使えないか調べてみたけどねぇ。
結局、日本ヤフオクで出てくるのまったよ・・。
822:７７４ＲＲ
10/03/21 21:43:36 hX80eUeG
シグ購入考えてたけどやっぱＰＣＸだわ
823:７７４ＲＲ
10/03/21 21:53:09 cDnZyGer
シグ購入考えてたけどやっぱBW's125だわ
824:７７４ＲＲ
10/03/21 22:15:37 1PJi/6U0
シグ3年乗ってるけどPCX欲しいわ
825:７７４ＲＲ
10/03/21 22:33:23 czGm+RIr
ガソリンメーター表示について、
シグナスX FI国内仕様ノーマルのガソリンメーターは液晶で5分割目盛りとなっているのですが、
1目盛り何リットルか詳細がわかればお教えください。
最後の表示が消えた時点でエンストとなるのでしょうか。 それとも、表示が消えた後もまだ何キロか走れるのでしょうか。 だいたい何キロくらいでしょうか。
実際試してみた方がおられましたらお教えください。
宜しくお願い致します。
826:７７４ＲＲ
10/03/21 22:56:30 sT6Sxkee
体感的にスゴく大まかに言えば
最初の大きな二つの目盛りは60kmくらい走る毎に消える
小さな三つの目盛りは30kmくらい走る毎に消える
全部消えても１リットル弱くらい？は残ってるから20kmや30kmは走れる
冬場の燃費の悪い時期は上記の数字より落ちるけど
827:７７４ＲＲ
10/03/21 23:05:41 1PJi/6U0
目盛りの最後の１つがおわると点滅しだす
1目盛り何リットルとかそんなもんない、等間隔ではない
以前山ん中で点滅したとき結構焦ったけど思いのほか走った記憶がある、が
燃料計なんか走行中やちょっと傾いただけで2目盛りぐらい平気で変わるし
目盛り変わった瞬間停車していちいちきちんとチェックしてるやつなんかいないだろうし
距離と季節と燃費で自分のシグがどのへんの目盛りでどんくらい走れたか自分でチェックしたらいかが
828:７７４ＲＲ
10/03/21 23:11:20 UpuKgHpe
ＰＣＸ気持ち悪いから どうせ売れないよ
829:７７４ＲＲ
10/03/21 23:17:53 czGm+RIr
>>826-827
ご丁寧にありがとうございました<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫ
830:７７４ＲＲ
10/03/22 00:41:04 ABLzJCr/
リザーブが無いから最後の２メモリになったらガス入れるようにしてる。
831:７７４ＲＲ
10/03/22 01:24:20 8xLGqYWE
トリップメーターを読むと言う知能が無いんですねわかります
832:７７４ＲＲ
10/03/22 02:23:13 SBPWk/Sq
>>828
結構話題になってるし売れるだろう
833:７７４ＲＲ
10/03/22 06:08:39 1LHNq5lw
ガソリンギリギリまで入れて
一つ目のメモリで70キロ走るよ
ならしのときは80キロまで走れた
まだ1000キロしか走ってないけどね
古くなるとネンピ悪くなる？
834:７７４ＲＲ
10/03/22 07:00:51 JxS++BD4
いや季節で燃費なんか10くらい変わるから
あと目盛り増えた減ったなんかアバウトだから
835:７７４ＲＲ
10/03/22 07:14:14 RgwN5Hs8
メーターが当てにならないから200から210K走行ぐらいを目安に入れている
インジケータが点滅するとドキドキ、精神的によくない
836:７７４ＲＲ
10/03/22 08:12:59 yvDKUEpx
PCXって正規に販売されるのかい？
837:７７４ＲＲ
10/03/22 08:21:32 ilUIjbPx
ホンダは嫌いじゃないしデザインも無難なのがデフォだと思っていたけど、PCXはどうしたんだろうか？ と正直思う
838:７７４ＲＲ
10/03/22 08:30:00 KSkm+DHw
>>836
ホンダのサイトも見れないのか
839:７７４ＲＲ
10/03/22 08:38:33 V6KvuXzT
>>837
やっぱり主戦場は東南アジアだろうから
タイカブの延長線上にあるようなデザインになってるんじゃないかな?
840:７７４ＲＲ
10/03/22 10:40:06 +wqJ2S+K
>>827
マッタリと走っている場合には
１つ目は８０Km前後で消えてます。
２つ目からは約４０Kmごとに消えるので
大体２４０Kmで全部消えてますね。
タンクの実用が約７Lで燃費は４０位なので
全部消えても１L位は残ってる計算かと
841:７７４ＲＲ
10/03/22 10:42:45 +wqJ2S+K
>>840は>>827へじゃなくて
>>825へのレスでした
842:７７４ＲＲ
10/03/22 11:43:57 seW7JliB
どなたか教えてください
中古のbwsを買って通勤に使用してます
タイヤ以外ノーマルです
アップダウンの激しいルートで、登りでどうしても失速してしまい、
目いっぱいスロットル開いて、やっとの状態です
上り坂でも失速しないようにすることはできるのでしょうか？
また、その場合燃費などのマイナス面はありますでしょうか？
バイクをいじったことはないので、やるとすればバイク屋に持っていくのですが
その前に予備知識というか、どんな方法があるのかだけでも知っておきたかったもので
よろしくお願いします
843:７７４ＲＲ
10/03/22 11:44:59 seW7JliB
すみません、１２５ではなく１００のほうでした
こちらのスレは取り下げにします
844:７７４ＲＲ
10/03/22 11:50:19 4SqB9HbF
スレを取り下げられたら困るな
845:７７４ＲＲ
10/03/22 11:51:31 Ko/1QLGu
削除人きたかー
846:７７４ＲＲ
10/03/22 13:23:35 /R31oRCZ
シグナスってコンビニフックが無いみたいだけど付けられるのでしょうか？
対象は2010年の国内仕様なのですが
利便性を考えるとフックが無いのは困ります
847:７７４ＲＲ
10/03/22 13:47:15 iWNQLmwo
取り付けられるのはトリート純正かKN企画くらいだね。
848:７７４ＲＲ
10/03/22 13:57:16 mH4gQqHW
コンビニフックはキャブ用か台湾仕様のが付けられる。
値段105円
部品番号です。
5JS-F8257-40 フツク
21-90159-06822 スクリユ，ウイズワツシヤ
849:７７４ＲＲ
10/03/22 14:05:20 /R31oRCZ
>>847-848
ありがとう
部品番号まで書いてくれて助かります m(_ _)m
850:７７４ＲＲ
10/03/22 15:39:34 DtaTRRPt
実はテンプレ >3 の下の方に ひっそりと書いてあったりするんだな
851:７７４ＲＲ
10/03/22 15:53:49 KN6PauUK
台湾シグxの購入を考えています。。
シグに限らないことなんだけど、台湾仕様に乗ってられる方って二種マーク貼ってますか？
貼ってなくても罰則はないらしいので、そのままでもいいのかなぁ（ ﾟдﾟ）？
852:７７４ＲＲ
10/03/22 16:28:07 VhHW9Lpb
>>851
泥よけに貼る、三角のアレ。
泥よけにそれ用と思われる型が付いてはいるのだけど、
今年2月納車のうちの五期シグには貼られていない。
もしかして、ショップの貼り忘れ？
853:７７４ＲＲ
10/03/22 16:33:08 R7vFQQ+i
オイル交換、バイク屋に頼んだら1500円も取られた…orz
これって高いよね？
854:７７４ＲＲ
10/03/22 16:38:00 R9lK9XdL
工賃だけなら高いけど
ヤマハ純正オイル1L1000円
工賃500円あたりなら普通
855:７７４ＲＲ
10/03/22 17:28:06 zoLKwBmX
>>851
問題なし。
三角シールとフロントの白線は、ショップの自主的な判断で貼ったり貼らなかったり。
856:７７４ＲＲ
10/03/22 18:08:07 R7vFQQ+i
>>854
レスありがとう。
工賃＆オイルの総額でした。だいたい相場なんだね。
ただ、純正なのかどうかも不明です。
一応、ヤマハの取扱い店だったけど…。
作業内容を見学したんだけど、自分でも出来そうだったので次はチャレンジします。
857:７７４ＲＲ
10/03/22 19:37:58 UGbDbOTh
>>856
オイルパックリ 330円
純正オイル 1000円
自分でやってもこんなもんだぜ
858:７７４ＲＲ
10/03/22 19:56:59 vqQjJ1y0
これで高いとか言われちゃバイク屋さん可哀想
859:７７４ＲＲ
10/03/22 21:24:26 4SqB9HbF
>>846
俺はジョグ用のをつけてるぜ
たいていのもんならくっつくんじゃね多分
860:７７４ＲＲ
10/03/22 22:05:22 ABLzJCr/
オイルの処理が面倒なんだよね。
自分でも出来るけどバイク屋任せ。
861:７７４ＲＲ
10/03/22 22:10:15 DtaTRRPt
処理箱で受けるのがそんなに面倒なら
確かにバイク屋任せが正解
862:７７４ＲＲ
10/03/22 22:58:56 eBXInkrI
>>851
あれは警察官が１種と２種を間違えないためにあるだけで、貼ってたV100でも二段階右折で止められたので意味なし。
貼ってあったらはがさなくてもいいとは思うけど、無理に貼る必要もないと思うよ。シグナスはでかいので間違われることはないしね。
>>856
廃油処理は１００均の箱にビニール袋しいて、中にシュレッダーのカスを詰めて処理箱を作ってる。
オイルもペールで買っているので安上がりだけど、バイクがシグナスだけでものすごく距離走るってわけじゃなければ
バイク屋でやってもらったほうがいいんじゃない？自分でやれば同じ値段でもう少しいいオイルが買えるかもしれないけど。
863:７７４ＲＲ
10/03/23 00:17:50 Cdz0FAZw
>>862
シグナスは、フロントフェンダーにライトがあるから、ライト位置が低く、
前から走って来るのを見ると、小さい原付が走ってるように見えるんだよ・・・。
864:７７４ＲＲ
10/03/23 01:15:00 C5w+9/Yz
台湾5期に乗ってるんだけど日本仕様のサービスマニュアルだと
どのシグナスのマニュアル買えばいい？
865:７７４ＲＲ
10/03/23 04:49:12 Cn1Q9u25
たしか説明書だと残量0.6Lで給油ランプがつくそうだけど点灯後10km以上走行した後で給油したのに6.4Lしか入らなかった。
実際には1L弱で点灯する仕様なのかしら
866:７７４ＲＲ
10/03/23 07:26:51 RgD0l/xV
>>865
細かいね。だいたいの数値。
0.600Lちょうどで点灯するようにはできないから、
0.6Lより多めで点灯するように設定するのが普通の設計。
867:７７４ＲＲ
10/03/23 07:29:17 uL+QdGv/
タンク製造時の誤差があります。給油ランプの性質上マイナスの誤差は好ましくないので
工程で調整する中央値は0.6より多めになってると思います。
その結果、中には1L近くで点灯するものも出てくることはあるかもしれませんが
安全サイドなのでガス欠寸前で点灯するよりは良いという考えです。
868:７７４ＲＲ
10/03/23 10:14:46 XcUfcvUE
先週から、ミッションあたりから「ヒュィーン」って音がしだしたので
ギヤ周りのベアリングが怪しいと思っていますが、ベアリングを
交換するに当たり、プーラーは必要でしょうか。
交換された方がおられましたら、注意点など教えて下さい。
869:７７４ＲＲ
10/03/23 15:02:29 UTd14KIr
>>864
知ってのとおり国内仕様とはかなり違うところがあるのでおおざっぱな参考に。
QQS-CLT-000-5UA 5250円
QQS-CLT-010-28S 1706円
パーツリストは台湾仕様のPDFデータ（他車種のも）入りDVD-RWをシグナス買ったバイク屋で1000円で買った。
870:７７４ＲＲ
10/03/23 15:08:16 k2RNBxWk
>>868
まずオイル、グリスアップしてみよう。
怪しいのはクラッチ側、カバーについてるであろうメタル。
くれぐれもぬり過ぎに注意な。
871:７７４ＲＲ
10/03/23 16:01:09 XcUfcvUE
>>870
一昨日にギアオイルは交換しましたが、汚れはそれなりでした。（6000km走行）
>怪しいのはクラッチ側、カバーについてるであろうメタル。
すみません。パーツリストを見て、シャフトの軸受にはベアリングしかないのですが、
クランクケースにメタルがついているのでしょうか。
センタースタンドを立てて、アクセルを開けてリアタイヤを空転させて回転させる時は
あまり音はしませんが、エンブレの時に「ヒュィーーン」って音がします。
872:７７４ＲＲ
10/03/24 00:03:05 n7Hjmtl0
>>828
あれじゃDQNが群がるよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
873:７７４ＲＲ
10/03/24 04:31:03 diBUswZF
昨日初のエンストした、交差点右折した後に前車に続いて左折しようとしたとき
アイドリング状態だった、進もうとしたらいきなりプスンでした
セルですぐにかかったから良かった、2009 Sporty 走行まだ1800km
日記でした、ごめん
874:７７４ＲＲ
10/03/24 08:39:40 zyDD8qJv
キャブならわかるけどインジェクションでそれもATでエンストするなんて怖いな。
875:７７４ＲＲ
10/03/24 16:23:03 w5vgTRnY
水冷で出してほしいな。
プラス3万くらいなら買うよ
876:７７４ＲＲ
10/03/24 17:29:50 5CthECQs
>>872
まさかの盗難フラグか！？
３０万だが盗まれただけでもGショックだぜ
877:７７４ＲＲ
10/03/24 17:43:43 bQB0cr/V
>>876
ジクナスは大丈夫なのかな？
近々シグナス購入するつもりなんだが。
SRは、DQNが好みそうなんでパス。
純正のイモビアラームをつけるつもりだが、イモビは効かないらしいね。
アラームがあれはいいか。
878:７７４ＲＲ
10/03/24 18:10:48 45oBpazB
シグナスXもシグナスX-SRも盗難率は変わらんだろ。
879:７７４ＲＲ
10/03/24 19:11:05 5CthECQs
>>877
俺SRですけど何か？
盗難はバイク置いてる場所によると思う
大阪や千葉、埼玉じゃどんなバイクでもイタズラされているしさ
原付１種のような安物でも高校生が盗んでるし（モンキーじゃなくても）
俺の住んでいる地域はバイク乗りが多いし、イタズラされたこともないからイモビ等付けてない
シグの黒とSRの黒ならSR盗むけどｗ
880:７７４ＲＲ
10/03/24 19:45:53 0LTZmHv3
>>868
そのまま乗ってたら高い出費になるよ
車種は違うけど参考になると思う
URLﾘﾝｸ(fzx250zeal.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(mm140j.fc2web.com)
881:７７４ＲＲ
10/03/24 19:51:11 0LTZmHv3
ヒュイーンからガガガガになったらギア交換も必要にorz
自分で交換出来るならベアリングをネット等で購入(純正はボリすぎ)
でもニードルベアリングとオイルシールは純正品しか合わないです。
882:７７４ＲＲ
10/03/24 19:55:46 7A4qyeih
ぬっすんだバイクでry
883:７７４ＲＲ
10/03/24 20:15:55 67h/PhRL
８７３だいたい同じ距離で同型。 寒くてエンジンかからない事は
ないけど過去二回のエンストは同じようなケース。
アクセル全閉から軽く曲がりながらアクセル開ける→プスン
すぐセル押して瞬間にかかって再スタートだね。
モーターみたいなヒューンって音がしない時に止まる。
燃料ポンプかなぁ俺の１０スポーツなんだけどな・・・
884:７７４ＲＲ
10/03/24 23:44:51 FKPj0j/y
>>873
それは不幸中の幸いだな。
俺なんて原付二段階右折の交差点で右折待ちでエンストさ。
しかも、バッテリー弱ってたんで、センタースタンド立ててキックしたんだぞw
後続の四輪からクラクションと怒号の嵐で、顔真っ赤にして謝ったわ。
885:７７４ＲＲ
10/03/25 10:36:07 Tce7o0AU
>>884
んなことやる前に、ジャマにならないとこまで押せよ
886:７７４ＲＲ
10/03/25 11:02:24 IvmCnyY3
>>884
想像すると笑える
でも他人事じゃねえ
887:868
10/03/25 12:39:32 g2VtBIWo
>>880
以前、JOGに乗っていたことがあり、その時にハイギヤへの交換はしたことがあるのですが
ベアリングの交換はしたことがないので今回質問させていただきました。
>>881
YAMAHA発動機のパーツ検索で価格を調べましたが、ベアリングを総交換すると一万円を
超えてしまいますね。パーツナンバーからベアリングのサイズがわかれば良いのですが・・・
とりあえず、週末にバラしてベアリングの確認をしてみます。
ご回答ありがとうございました。
888:７７４ＲＲ
10/03/25 13:42:59 hdyMebfe
>>885
原付二段階右折の大きな交差点のど真ん中だろw
どこへ押していくんだ？
889:７７４ＲＲ
10/03/25 14:58:22 S4jbVKWD
>>888
対向直進車が遠いか右折矢印のみなら、押して右折完了して左もしくは歩道に。
中心へずらして後続行かせるのはダメかな？
890:７７４ＲＲ
10/03/25 16:05:46 hdyMebfe
>>889
交差点の状況によるかもね。
大型トラックが走りまくるところなら「押す」という選択肢はないかもしれん。
俺だったらテンパって泣きじゃくるw
891:７７４ＲＲ
10/03/25 17:41:54 NyFogCtZ
>>875
長距離なら水冷がベターだが、1時間以内のチョイ海苔が多いなら空冷も悪くない。
水冷はどうしても冷却水が温まるまで暖気時間が少し必要だし、
コスト上高くなって重くてOH時やメンテにも余計手間かかるというデメリットもある。
空冷でオーバーヒート対策としてはオイルクーラー付けるのが一番効果ある。
892:７７４ＲＲ
10/03/25 18:19:55 NDclz3df
>>887
>パーツナンバーからベアリングのサイズがわかれば良いのですが
一般的に流通している形状のものであればヤマハ品番からわかるよ
ミッションを例に挙げると93306-204Y4だとハイフンの前1ケタと後ろ3ケタで
ベアリング6204ってことになる
同様に93306-303Y8なら6303、93306-301Y1なら6301って感じ
93311-315Y2みたいなちょっと特殊なのは市販のを探すよりも
純正部品のを買った方が安いかも
どうせオイルシールとか純正部品も注文しなきゃならないわけだし
シール形状・材質とクリアランスは使われている場所から推定
オイルに浸かっている所はシール無しでいいだろ？、とかね
そういった自己判断できないなら純正部品を買うしかないけど
893:７７４ＲＲ
10/03/25 19:20:25 B8KR//FM
3年位前にオイル漏れで修理 またオイルが漏れ出した (´･ω･｀)
少し少なくなってきたからヤマハ純正オイル高いからホンダ純正オイル継足し
894:７７４ＲＲ
10/03/25 20:02:51 8NSm2GRU
わっシャーかなんかかませている？
895:８８３だけど・・・
10/03/25 20:34:06 5DzI7W4I
８８４・・・俺たちキックないんだよ・・・
896:７７４ＲＲ
10/03/25 21:56:22 Q8HQ0TYo
俺も台湾５期だからキックない。今日なんか低速で右折中アクセルオフしたらエンスト。
みんなのようにすぐセルで再始動した後はなんともない。
897:７７４ＲＲ
10/03/26 00:30:43 FrXe8/Vt
>>896
去年の夏、うちの5期も大学の校門前でエンストした
警備員のおっさんに( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝて感じで見られたので恥ずかしかったｗｗｗ
それ以降はないけど雨の時でアクセルを軽く開けると調子悪くなるね
まぁ4発キャブ車に比べたら手間がかからないから気にしてないけど
898:７７４ＲＲ
10/03/26 11:19:08 bh8oJqNB
キックないのか。
バッテリーメンテしておかないと怖いな。
ブースターケーブルも積んでおかなきゃ。
899:868
10/03/26 12:04:18 MuoPUjFx
>>892
おお、貴重な情報ありがとうございます。
通勤で使用しているので週末しかメンテできないので、
部品を発注しても交換は来週末になりそうです。
もう少しで50000kmになるので、まぁ持ったほうですかね。
腰上周りを40000kmでオーバーホールしましたが（タペットクリアランスとカーボン落とし程度）
綺麗な物でした。シリンダーもクロスハッチが残っていたし、メッキシリンダーって
結構耐久性がありますね。
900:７７４ＲＲ
10/03/26 21:21:55 U8CC8cbT
>>891
スクーターの構造上空冷は不利だし冷却ファン付きの強制空冷というものだしな
まあシグを水冷化するくらいならフルモデルチェンジが先だ
901:７７４ＲＲ
10/03/26 21:58:16 3dd83HVM
水冷化したら即買う
902:７７４ＲＲ
10/03/26 22:03:19 OkGZislN
もうすぐフルモデルチェンジが来そうじゃない？
って言うかしないとだめでしょ
903:７７４ＲＲ
10/03/26 22:24:46 CELCyXqU
ハイホイール化希望
904:７７４ＲＲ
10/03/26 23:19:21 3dd83HVM
>>902
。
（δﾟ）!? それ本気で言ってるのか？
905:７７４ＲＲ
10/03/27 00:18:58 y38qPcih
今年モデルチェンジするよ。
906:７７４ＲＲ
10/03/27 03:39:24 8T+fCZJm
>>898
バカ向けの海外使用だけだよキック無いのは
907:７７４ＲＲ
10/03/27 10:21:01 CHUyc9Kp
近々シグナスを購入する予定なんですけど、
皆さん、どれくらい値引きしてもらえました？
908:７７４ＲＲ
10/03/27 11:23:01 gAm4sGr7
ネットで安くうってる新車買うか、近くの販売店で多少高い３３万の新車買うか迷う
909:７７４ＲＲ
10/03/27 12:01:28 AGUQYNpG
新車で315.000円 値引きが3万円前後？（登録手数料等込みで31円前後？）
並行で23～25万円？陸送費・登録手数料等で、26～28万円？
保証も無いし、パーツの共通では無い部分がある！？
電気系が壊れたら困るかも！？！？
910:７７４ＲＲ
10/03/27 12:02:08 AGUQYNpG
31万円
911:７７４ＲＲ
10/03/27 12:20:12 OA6PIPa9
09'新車で29万
知人の紹介で3万引き
HID・盗難防止・各種保険・諸費用コミで35万だった。
912:７７４ＲＲ
10/03/27 15:03:16 1WJ7RsKI
キックの存在価値はバッテリー上がりの時にあらず。
朝一発目キック始動によるバッテリーの延命にあり。
913:７７４ＲＲ
10/03/27 15:08:22 ff2arjNq
新車３３？
今新車でも２７くらいでしょ？
914:７７４ＲＲ
10/03/27 15:45:49 s95vMEaK
FIだけど、低速域でスロットルオフするとエンストすんのは改善してもらいたい。
915:７７４ＲＲ
10/03/27 17:09:49 OFP4FxQD
>>914
そんな不具合まったくないけど、そうならバイク屋にGO。
916:７７４ＲＲ
10/03/27 17:47:40 R7Ox0cdo
このバイクがPCXより高いとかどんだけぼったくりなんだよ。
税込み24万くらいならシグナスもありだと思うが。
917:７７４ＲＲ
10/03/27 18:01:20 s95vMEaK
>>915
えぇー、マジすか学園！
デフォかと思ってた・・・
918:７７４ＲＲ
10/03/27 18:13:39 Pc9M/yRq
>>917
未だならし中だがウチのは問題無いな。
オフオン時の反応は遅いけど。
919:７７４ＲＲ
10/03/27 20:01:48 U35zvve+
志野で乗り出し27マンくらいだな
920:７７４ＲＲ
10/03/27 20:37:47 WeQbT6YB
BW'S34万で高いなーと思ったらライトの配置を変えただけのZUMA125は30万切ってるじゃん
どっちでもいいけど国内仕様にしてほしいわ
921:７７４ＲＲ
10/03/27 22:16:30 ff2arjNq
とりあえずＰＣＸ出るんだし、
シグナスは２０前半に値下げしてくれ・・・
俺的にはシグナスの方が魅力的なんだが、
一歩踏み出せないのは値段のせいなんだよ。
ちなみに５０ｃｃからの乗り換えです。
922:７７４ＲＲ
10/03/27 22:23:34 ogV3dagr
>>874
確かフォルツァがそれに該当するぞ
923:７７４ＲＲ
10/03/27 22:52:21 R7Ox0cdo
>>921
シグナスの方が使い勝手良さそうだもんね。装備もデザインも無難というか。
確かにPCXかっこいいけど、自分的には少しイキりすぎかなぁｗ
924:７７４ＲＲ
10/03/27 22:52:29 ucO1EpeV
>>921
中古買うかだな
俺のいる？ｗ
925:７７４ＲＲ
10/03/27 22:54:35 vEl/NBIg
>>924
FIで10,000km以内で５マソなら買うぉ！
926:７７４ＲＲ
10/03/27 23:56:09 ff2arjNq
>>924
中古だと愛せなさそうなんですよね～。
ただ、安いというなら話は別です！ｗ
927:７７４ＲＲ
10/03/28 00:16:28 TdADNogO
>>926
バイク王で買い取り査定に来てもらって15万と査定されたやつ17万で買わないか。
国内型で黒、走行距離はまだ2500㎞
928:７７４ＲＲ
10/03/28 00:23:36 Sv7V0CwS
>>927
白だったら俺が買ってた。残念。
929:７７４ＲＲ
10/03/28 00:32:12 0tCIjycW
業オクの代行でも手数料込みで20万前半でFI低走行車買えるぞ。
930:７７４ＲＲ
10/03/28 00:55:21 0gUd+9Mg
20万超えるんだったら、新車買おうよ？
4～5万の差じゃんよ。バッテリーもタイヤもブレーキも新品だぜ？
931:７７４ＲＲ
10/03/28 01:05:23 UsbvHWsO
>>927
やはり新品買います。
932:７７４ＲＲ
10/03/28 01:15:49 VQNviesf
０８台湾買ったんですけど、台湾語？で無鉛９２とかいうステッカーが
貼ってあったんですけど、これってもしかしてハイオク仕様ですかね？？
933:７７４ＲＲ
10/03/28 01:53:57 Zd0pRrSm
>>932
それはオクタン価のこと。92がレギュラーかハイオクかわからないならググれカス
934:７７４ＲＲ
10/03/28 02:48:56 OTnE4ZZr
シグナスこの前値下げしたばかりだが、また値下げせざるを得ないな。
しばらくｳﾝ万円のキャッシュバックとかしそうだ。
935:７７４ＲＲ
10/03/28 03:02:51 GH8vSBYo
シグナスはちゃんとアイデンティティー確立してんだから卑屈になることは無い。
これだけ多くのオーナーによる歴史と情報があるということも貴重。
モデルチェンジするならフロア改善とか概観を品よくするとかで十分でしょ。
もう少しラグジュアリーな路線は子マジェを刷新して国内販売してくれれば。
↑現実的に切望の極みだねｗ
936:７７４ＲＲ
10/03/28 03:03:08 524i1FRJ
>>927
仮に売ったとして、そのお金で何のバイク買うわけ？
まさかのＰＣＸか？
937:７７４ＲＲ
10/03/28 05:34:03 D0BmNtOL
シグナスはもうこれ以上価格下げるの不可能でしょ
すでに3万ぐらい下げたし
これより値下げするのは至難。トリートもあるしね。
938:７７４ＲＲ
10/03/28 07:11:00 qu9BVdni
今のヤマ発に無茶な注文をするんじゃないｗ
939:７７４ＲＲ
10/03/28 10:08:14 7LNTFqso
ホンダが強すぎだろ
どうすんのかね
940:７７４ＲＲ
10/03/28 10:12:38 0tCIjycW
新車ってまだチェンシンタイヤ履かせてる？
冬は国産タイヤと比べてやたらツルツル滑ってくれたけど
いったい何考えて価格と減らないが取り柄の糞タイヤを標準採用するのか疑問だ。
941:７７４ＲＲ
10/03/28 10:29:51 Zd0pRrSm
コストカットに決まってんだろ
純正タイヤなんて基本コスト重視の安物。
どうせ遅かれ早かれ買い換えるもので、一番削りやすいところだからね
942:７７４ＲＲ
10/03/28 10:41:38 qOR5oV7Y
>>941
まぁそうだけど、チェンシンは安タイヤ以下の性能だよ。
別に格安バイクって訳じゃないんだからせめて国産の安タイヤを履かせてもよさそうなもんだけどな。
943:７７４ＲＲ
10/03/28 10:42:11 pWu2bRCU
>>940
昔カウンタックを買った人が雨漏りがするとランボルギーニ社に文句を言ったら
だったら雨の日は乗らないで下さいと言われたそうなｗ
つまり超長持ちするタイヤだから文句を言わず滑るようなスピードで走らないで下さい
って事ジャマイカ？（ウソぴょ－んｗ）
ま、危ないと思ったんなら、さっさと他のに変えた方がいいと思う。
944:932
10/03/28 12:38:26 VQNviesf
>>933
台湾ではガソリンが92、95、98の３種に分かれており、
対して日本のレギュラーは85～92、ハイオクで98～100と
なっています。この数字がオクタン価なんてことは
もちろん承知です。
日本のレギュラーにこれほど幅があると、オクタン価92指定のバイクに
レギュラーを入れてもいいのかな？って意味でお聞きしたんですが。
945:７７４ＲＲ
10/03/28 12:51:06 JYGsIh7Q
メジャーな石油会社の系列だったら高めな値で管理されてるはず。
たぶん90を切ることはない。
946:７７４ＲＲ
10/03/28 13:14:30 IkCzI04y
ＰＣＸの宣伝しつこい！ 出で逝けよカッコ悪いＰＣＸなんて興味ないよ
947:７７４ＲＲ
10/03/28 14:25:09 pZo0yFfU
155ccボアアップでもレギュラーガソリンで大丈夫ってバイク屋さんが言ってた。
948:７７４ＲＲ
10/03/28 15:00:25 o+4qVM6F
>>944
レギュラーでいいよ。オクタン98以上ならハイオクだよ。
ちなみに欧州ではレギュラー指定と書いてあっても、レギュラーでも、
日本のハイオク相当（98ぐらいだったかなぁ）のオクタン価だから、
日本ではハイオクな。
949:７７４ＲＲ
10/03/28 15:08:55 GH8vSBYo
>>942
若干アンチプラシーボ入ってないか？
減ってきてすべったとか、減って滑りやすくなるのはどのタイヤでも同じだし。
そりゃハイグリップじゃないけど普通の走りでそうそう滑らないよ。
950:７７４ＲＲ
10/03/28 19:08:11 9kLR4rYq
ニュータイヤはええで～
ヒラヒラ感が最高
951:７７４ＲＲ
10/03/28 21:03:53 b/7xXIso
>>946
俺はすごくPCXに乗り替えたいんだが…
誰か俺の08式国内仕様、ブラック、実走行1500キロ、ヨシムラマフラー付きのSE44J買わねぇ？
952:７７４ＲＲ
10/03/28 21:19:08 H8JJ/dlc
155ccボアアップだから（でも）、レギュラーでも良いと言う訳じゃね～だろ。
何でレギュラーでも良いのか、分かってるのか？そのバイク屋は？
953:７７４ＲＲ
10/03/28 23:41:05 EPvQ2FzE
10年国内仕様を新規購入するつもりです。
通勤時に急な坂道があるので登坂時の速度が落ちないように
ウェイトローラーを台湾仕様同等の９ｇに変更したいと思っています。
バイクの改造ってやったことないので空気が読めないのですが
購入時にバイク屋さんに依頼すると嫌な顔をされるでしょうか？
954:７７４ＲＲ
10/03/29 00:16:20 TJm8Yul5
>>953
嫌な顔はされないけど、耐久性が落ちるから保証できないけどいい？
なんて逃げ道を与えてしまう危険はある。
955:７７４ＲＲ
10/03/29 00:35:18 qg64iXJ8
むしろカスタムや修理で儲けとするのがバイク屋
956:７７４ＲＲ
10/03/29 00:52:58 P4WdsMms
>>953
台湾仕様買えばいいだろ。
メーカー保障がないのがいやならレーシング125だな。
957:７７４ＲＲ
10/03/29 01:07:00 sWEy+SOT
アド 常に追い込まれてる人達が全力で通勤通学や玩具カスタマーの遊び道具
リード ちょっと余裕のある年配の方々がそろそろバイク通勤はじめるか＾＾
シグ 万人受けするスタイルと動力性能と安定性能。ツーリングに行く人も多し
PCX ほぼ小マジェや２５０スタイルと同じ部類。カスタムよしツーリングよし
958:７７４ＲＲ
10/03/29 01:14:55 TJm8Yul5
そういえば国内FIは乗り始めた当初、壊れているんじゃないのかと疑いたくなるほど遅かったな。
つーか2stDIOに登り坂で引き離されてこれはイカンと駆動系を全てKN企画の物に交換したな安いし。
結果4st125らしい性能にはなったから満足。