10/02/06 18:23:36 Eh0XdNOf
>>133
指定の最高はプレミアム
自分が見たサイトだと1400円/Lくらいしたのではて？と思ったので納得
第一一斗缶?でまとめ買いすれば安くなるよなあorz
バイク屋は家族経営のこじんまりしたところ
>>136
うい 今度聞いてみる。
138:７７４ＲＲ
10/02/06 19:31:07 OYrq47r1
台湾仕様に乗ってる人はFIコン何付けてんの？
139:７７４ＲＲ
10/02/06 20:48:17 YIk3b6tK
この良心的会社の評価
評価は最高です
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WACOX/ワコックス製/高級125ＣＣビッグスクーター/Ｈ-１/グレー (終了日時：2009年 11月 14日 23時 26分)
コメント ： 昨日は引き取りに際し、使い方等丁寧にアドバイスをしていただき、ありがとうございます。
長距離でしたが、不具合等はまったく無く楽しいクルージングでした。
取引も迅速・丁寧に対応していただきました。またパーツ等お世話になると思います。
今後とも宜しくお願いします。 (評価日時：2009年 11月 25日 4時 58分)
140:７７４ＲＲ
10/02/06 21:46:12 cqYpcyNv
台湾行ってきたけど明け方で１０℃切ってるよ、あんまり心配しないでいいよ
だけどシグは少数派だったよ。 アドレスの台湾版？ あれが一番多いね
シグは５%くらいコマジェなんて1％くらいしか走ってなかったｗ
驚いたのは大型犬をステップに横向け乗せて走ってるおじさんとかｗｗ
犬大人しすぎ
141:７７４ＲＲ
10/02/06 22:06:12 jTsAYEoY
いいな～台湾行けて
もし行ったらガンガン安い部品買ってくるよ
142:７７４ＲＲ
10/02/06 22:12:34 +VfRCZpf
鈴菌に冒されると都合良く他のメーカーの二輪車は見えなくなるようだな
URLﾘﾝｸ(nna.jp)
台湾スズキは「その他」扱いの弱小メーカー
143:７７４ＲＲ
10/02/06 22:31:38 11grqoD/
>>140
それNEXとかGSRじゃなくキムコのG5 125かと。
キムコ ジャパンで売ってるレーシングと中身が一緒のやつ。
ちなみにレーシングは台湾仕様のシグより加速がよく最高速は同じらしい。
メットインもレーシングのほうが広く、バンク角もあるからシグより走りやすい。
14kgも軽いから燃費良いみたいだし。
144:７７４ＲＲ
10/02/06 23:28:02 cqYpcyNv
↑すまん多分それ。 スクーターを洗車とかする習慣は全くないよねｗ
それは亜熱帯で雨の多い台湾じゃ汚れまくり
145:７７４ＲＲ
10/02/07 00:45:29 89wvPAq2
>>144
「綺麗なバイクは盗まれる」とわざとバイクを汚すこともあるそうだよ 台湾だと
洗車している日本人が台湾人に注意されるそうなｗ
146:７７４ＲＲ
10/02/07 01:23:47 /ke+hWA1
新年あけましてWACOX
今年もワコックス！！
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
WACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、ＰＣＸを価格破壊でぶっ潰そう！
今年はWACOX Ｈ－１ １２５が、ＰＣＸの七分の一の価格で落札できるようになり、
整備できる人にとって、ＰＣＸキラーとなれるようにみんなで順番に低入札談合
できますようにWACOX
フランスの（WACOX）ワコックス社のシート下にメットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）が、
急激な円高でとうとうヤフーオークションで新車が、70,550 円で入手できてるよ。
70,550 円で入手できる大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
って原価一体いくらなんだよｗｗ
URLﾘﾝｸ(aucfan.com)
フランスの（WACOX）ワコックス社 大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）
URLﾘﾝｸ(www.scooter125.net)
【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
147:７７４ＲＲ
10/02/07 01:48:00 wFmk1OPO
そろそろ２ｃｈでの宣伝行為として課金するべきだね。
原二クラス狙い撃ちして宣伝貼りしまくってるし
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
148:７７４ＲＲ
10/02/07 04:08:58 gGQEHa25
やっぱみんなこっそり１５６ｃｃ～１８７ｃｃにして乗ってるんでしょ？
俺のキャブ’０５ＳＲは現在ボアして４万ｋｍだけど真冬でも元気。
みんなのはどう？
149:７７４ＲＲ
10/02/07 09:28:15 AQfXOeOn
スペイシー１００から乗り換えました
国内FIですけど車格といい雰囲気といいワンランクアップを感じます。
スペイシーは通勤にしか使ってませんでしたが
シグナスならツーリングも行ってみたいと思えます。
皆さん宜しくです
150:７７４ＲＲ
10/02/07 09:29:41 99/FnAdp
こっそりボアアップするくらいなら保険入る意味なくね
151:７７４ＲＲ
10/02/07 09:47:44 k41XxIJY
０７台湾５期のってます。
フロントフォークの適正な油面は、どのくらいでしょうか。
教えてください。
152:７７４ＲＲ
10/02/07 12:24:47 EkhO2unf
147大丈夫だよ。 ここはシグナススレ、キムチなんて鼻にもかけないよ
とんだ場違いってもんだ
153:７７４ＲＲ
10/02/07 17:19:29 OAVq5rsp
空冷だからエンジンチューンすると長距離でダレちゃうでしょ。
オイルクーラーとか追加しても耐久性が心配。
特にスクーターは発熱する駆動系と連結してるから尚更。
エンジンはノーマルでええよ。
154:７７４ＲＲ
10/02/07 18:36:10 PoOFfcm5
レーシング150に対抗してシグナスも150を正式販売してくれ
PCX対策にもなるだろ
155:７７４ＲＲ
10/02/07 19:01:57 Dn4ZavsH
125cc超えだったらシグは選択肢に入らない
フォルかスカブ買うな
156:７７４ＲＲ
10/02/07 19:21:55 /ke+hWA1
新年あけましてWACOX
今年もワコックス！！
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157:７７４ＲＲ
10/02/07 19:30:35 PoOFfcm5
>>155
デカすぎるよ
個人的にシグナスサイズで保土ヶ谷バイパスと横浜新道全線が使えると
かな～り便利なのだが
158:７７４ＲＲ
10/02/07 19:31:38 4lVSobca
>>154
いらねぇよ。
125超えるんだったら、250買うわい。
ヴェクスター150で高速走ったことあるか？
13馬力程度じゃ危なくて走れない。
横風とトラックにビビリながらなんて嫌だ。
159:７７４ＲＲ
10/02/07 19:34:09 4lVSobca
>>157
ボアアップして二輪登録すればいいじゃん。
車検ないんだし。
ＴＤＲ50にTW200のエンジン積んで登録してる奴だっているよ。
160:７７４ＲＲ
10/02/07 19:41:46 DWzUEtak
Dioにフォルツァのエンジンというのをモトチャンプで見た気がする
161:７７４ＲＲ
10/02/07 19:51:44 Dn4ZavsH
>>157
そんな事情なら
オレなら、自分でやるスキルが無いから
良さそうなショップを探してボアアップしてもらう
162:７７４ＲＲ
10/02/07 19:54:08 OAVq5rsp
個人的にはキムコのDINKシリーズが凄くいい
近年の若者の趣味は固定的だからなかなか受けないデザインだろうけど
漏れ的には凄くつぼにハマってるコンセプトだ
163:７７４ＲＲ
10/02/07 19:56:34 PoOFfcm5
ボアアップ云々は想定内のレスだけど、それに対するレスも想定内だろうし、更にそれに対するレスも想定内で不毛だから止めとく。
164:７７４ＲＲ
10/02/07 20:01:11 Dn4ZavsH
>>163
YSPで整備・修理・保証・部品取り寄せ等の対応をしてくれる
150cc辺りは諦めるってのは 正解
165:７７４ＲＲ
10/02/07 20:13:22 GuFIqOC8
台湾仕様なら150cc有るんだな
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
166:７７４ＲＲ
10/02/07 20:36:26 COt1LhC2
＞ちなみにレーシングは台湾仕様のシグより加速がよく最高速は同じらしい。
＞メットインもレーシングのほうが広く、バンク角もあるからシグより走りやすい。
＞14kgも軽いから燃費良いみたいだし。
レーシング125でこれだったらレーシング150は期待できそうね
乗り換えようかしら・・・
167:７７４ＲＲ
10/02/07 20:37:18 OAVq5rsp
よりによって珍目白ｗ
BW’S125Xのリヤサスってリザボアタンク減衰調整付きなのか、
頃合い見てオクで仕入れたいな。
168:７７４ＲＲ
10/02/07 21:12:01 cdvqeADn
>>148
ボアした時のお金はいくらかかりましたか？
今の燃費ｋｗｓｋ
>>149
長時間はお尻が痛い
>>155
俺はマジェ２５０かネイキッドだな
今のフォルツァのデザインが好きじゃないから
169:７７４ＲＲ
10/02/08 21:17:45 gPyiIc/X
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、
価格破壊旋風を巻き起こしＰＣＸをぶっ潰そう！
今年はWACOX Ｈ－１ １２５が、ＰＣＸの七分の一の価格で落札できるようになり、
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フランスの（WACOX）ワコックス社のシート下にメットが２つも入る
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メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）が、
急激な円高でとうとうヤフーオークションで新車が、70,550 円で入手できてるよ。
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フランスの（WACOX）ワコックス社 大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）
URLﾘﾝｸ(www.scooter125.net)
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170:７７４ＲＲ
10/02/09 02:49:01 8V/kkIC2
キムコのレーシング150今月発売らしい
約31万
13、8馬力らしいな 重量も120を切ってるみたいだ
もうホームページにあるな
日本車終わりか？キムコはヨーロッパでは有名というか
売り上げ台数多いとか？
けっこう期待してます。
171:７７４ＲＲ
10/02/09 03:41:08 PK2u2RvG
158
ベクスターは傑作だったしな。
最近の二種はなぜ一昔前のスクーターより速いかと言うと
単純に駆動系がでかくなったからだと思う。
アベニス150は120キロでたらしいし。
ベクスターは最高出力時の回転数が‥
やはりレーシング150に期待してまっせー
172:７７４ＲＲ
10/02/09 03:51:37 ti5aoDFa
最近の２種が速いって・・・
173:７７４ＲＲ
10/02/09 06:06:36 M1xYOiGh
>>171
レーシング150Fiはもう売ってるよ～
台湾じゃ今も9年ぐらい連続して売り上げトップで、
イタリアやフランスでも何度か売り上げ首位になったことあるみたい
URLﾘﾝｸ(news.webike.net)
KYMCO Racing150FI 発売のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.kymco.co.jp)
KYMCO Racing150Fi
URLﾘﾝｸ(lighthouse007.ti-da.net)
シグナスX VS レーシング125Fi
レーシングは125でシグよりメットイン広くて、シグより速くて走行性高いから、
150はもっと素敵なことになりそう
174:７７４ＲＲ
10/02/09 07:47:37 9pZPShQJ
自作自演でCM攻勢はご苦労だが、どうしても保障の関係で売り上げは伸びないのだ。
175:７７４ＲＲ
10/02/09 08:07:04 OLRGSovj
確かに書き方工夫しないから同一人物丸出し・・・
176:７７４ＲＲ
10/02/09 09:18:26 w6BChAx4
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
最近珍しい露骨な宣伝乙
177:７７４ＲＲ
10/02/09 10:20:55 EU0WxMhc
最近は消費者も賢いから下らない宣伝すると印象悪くなって誰も買わなくなるよ
178:７７４ＲＲ
10/02/09 15:10:30 1LS08uF3
なにが嫌ってキムコって名前が嫌
179:７７４ＲＲ
10/02/09 18:48:23 jwBqh2TM
社名で損してるよな
180:７７４ＲＲ
10/02/09 19:21:20 eS/pNdn7
じゃあ、ノンスメル
181:７７４ＲＲ
10/02/09 20:16:25 kBUby4rr
>>178
分かるｗ
けどやっぱシグサイズで150ccはｳﾗﾔﾏｼｲ
182:７７４ＲＲ
10/02/09 21:06:06 et3LeAvz
アベニス150は使い勝手が最高に良かった。
高速も、リードは出来ないが問題無し。
自分的にはストレスも無かった。
再販してくれたら、シグナスから乗り換えも考える。
再販してくれないかなぁ。
183:７７４ＲＲ
10/02/09 22:07:24 IoCU6j+2
今日はバカ陽気でやたら加速が良いな♪
184:７７４ＲＲ
10/02/09 23:46:24 4AnR0V05
>>173
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、
価格破壊旋風を巻き起こしＰＣＸをぶっ潰そう！
今年はWACOX Ｈ－１ １２５が、ＰＣＸの七分の一の価格で落札できるようになり、
整備できる人にとって、ＰＣＸキラーとなれるようにみんなで順番に低入札談合
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急激な円高でとうとうヤフーオークションで新車が、70,550 円で入手できてるよ。
70,550 円で入手できる大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
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メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）
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185:７７４ＲＲ
10/02/10 12:55:49 ettL2I+H
シグナスXの社外ミラーを付けてる方に聞きたいのですが、社外ミラーの注意事項の欄に、シグナスはカウルで覆われてるので
取り付けできない場合があると記載されていたのですが、自分自身での取り付けは可能でしょうか？
どなたかよろしくお願いします。
186:７７４ＲＲ
10/02/10 13:07:07 XE9ifSQj
可能です
187:７７４ＲＲ
10/02/10 13:16:19 rTT4Ir48
世の中には「ネジを回す」
という行為すらできない人間がいることを、知った。
そしてそんな人間でも免許を取得しシグナスに乗る、という事実に戦慄が走る。
188:７７４ＲＲ
10/02/10 13:28:29 ettL2I+H
>>186
わかりました！
ありがとうございます。
土曜日に納車なので取り付けてみようと思います。
189:７７４ＲＲ
10/02/10 16:38:07 bOZEBaTu
>>187
意味がわからない
190:７７４ＲＲ
10/02/10 16:47:58 kFKlCApK
改造もせず乗ってる人は運行前点検程度出来れば十分で、日常運転ではネジを回す事は無いと思う。
191:７７４ＲＲ
10/02/10 17:16:10 YjW5Rzg2
オリはキライだが最近よく見るバレンミラーとかいう
１度前に突き出すタイプのミラーかな？と妄想＞185の社外ミラー
カウルが邪魔だったらミラーアダプタで底上げすればヨロシ。
192:７７４ＲＲ
10/02/10 20:54:43 ettL2I+H
>>191
そうです。
1度前に突き出すタイプです。
ヤマハ車はミラー取り付けに逆ネジアダプターというのが必要なんですよね。
逆ネジアダプターで多少は底上げされるかと思うのですが、取り付けられるか若干不安です。
ですが可能ということなので、大丈夫だと思うので頑張ってみようかと思います！
193:７７４ＲＲ
10/02/10 21:29:54 XE9ifSQj
>>191
お前すごいな
194:191
10/02/10 22:25:39 ACrKr38h
>>193 いやぁ、それほどでも…(^^ヾ
この前、用品店のミラーコーナーで色々見てたら高さの違うミラーアダプタが2～3種類あったんですが
シグナスみたくミラーネジ穴まで深い車種にバレンミラーとか付ける時に使うのかな～と思ったんですよ。
ただ思うような高さにキチッと合うかはワカランけど…ｗ
195:７７４ＲＲ
10/02/11 00:30:56 Nxg+Dexr
お前すごいな
196:７７４ＲＲ
10/02/11 01:04:21 LyCx6RXv
小さいことだけど、気持ち良さそうだ。
197:７７４ＲＲ
10/02/11 01:28:13 L62JK7NV
シグのキャブってパイロットスクリュー？パイロットエアスクリュー？
ググっても両方のあってわからない
198:７７４ＲＲ
10/02/11 08:01:33 DbuRNQ6Y
ああまたDQNミラー付けるやつが・・
199:７７４ＲＲ
10/02/11 08:06:38 HMiT4WEv
>>185
バレンタイプのミラーってすぐパクられるよ
ソースは俺
200:７７４ＲＲ
10/02/11 10:19:41 nlDjXtkE
バレンミラーって見やすい？
201:７７４ＲＲ
10/02/11 10:34:46 hvUkMgAd
>>200
ミラー部の大きさや位置が同じなら、見やすさは変わらないと思うが
202:７７４ＲＲ
10/02/11 11:26:36 +4612kfn
>>199
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
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70,550 円で入手できる大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
って原価一体いくらなんだよｗｗ
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フランスの（WACOX）ワコックス社 大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）
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【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
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203:７７４ＲＲ
10/02/11 11:37:20 bx+QXWHG
五期のグラブバーって国内と違ってアルミってマジ?
204:７７４ＲＲ
10/02/11 11:40:13 wS1MwkE4
五期乗ってるけどおそらく樹脂
純正のアルミ製のグラブバー付かないのかなっとずっと思ってる
205:７７４ＲＲ
10/02/11 11:44:51 nwgY2aKq
トリートにRSなんてグレードあるの？
なんか赤いトリートでRSとか書いてあるのが信号で並んできて全快で併走したけど、こちらの外観ノーマルWR9G仕様で
ミラーの点にしてあげた。
206:７７４ＲＲ
10/02/11 11:44:53 bx+QXWHG
やっぱ樹脂だよね
リアボックス付けたいんだけど強度が凄い不安
と言うかタンデムバックレストとか出てるけど後ろの人がもたれるだけで
許容重量オーバーしそうな気がするんだけど
207:７７４ＲＲ
10/02/11 12:39:58 rN+VZU4c
>>206
五期に箱つけてる人はたくさんいるから問題ないと思うけど、
どうしても不安ならグラブバーと交換するタイプのビッグキャリアを使えば良いかと。
見た目はアレだが、箱を付けるなら関係ない。
208:７７４ＲＲ
10/02/11 16:31:41 3eRiyq2/
>>185です。
>>198
やっぱりDQNっぽく見られちゃいますよね。。
>>199
あー・・確かに簡単に取り外せちゃいますもんね。
盗難が防止できるものが何かあれば良いんですがミラーとなるとやはり無いですよね・・・
209:７７４ＲＲ
10/02/11 16:41:14 AzwyRMYi
>>208
ネジを空回りさせて外せなくするのが出てたハズ
出先だから詳しくわからんが 探してみて
210:７７４ＲＲ
10/02/11 18:54:47 3eRiyq2/
>>209
そうなんですか！
バイク用品店などに行けば置いてありますよね。
とりあえずググってみます。
ありがとうございます！
211:７７４ＲＲ
10/02/11 20:11:44 So1bs6x8
a
212:７７４ＲＲ
10/02/11 23:28:35 /8Rqj5Zb
シグナスにダンロップのSX01Fを履かせてみたんだけど、いまいちグリップ力が足りん気がする...
純正チェンシンとたいしてかわらん。
80キロほど走りましたが
皮むきが足りないのでしょうか？
213:７７４ＲＲ
10/02/12 00:32:08 Qw1MdDEU
気合いが足らんのだよ
214:７７４ＲＲ
10/02/12 00:37:56 gRv3iiQB
流石にチェンシンとの違いが判らない人だと何履いてと違いなぞ判らないとオモ
215:７７４ＲＲ
10/02/12 01:12:30 CawgVmuN
皮が剥けていない漏れへの嫌味で書いてるのか?
216:７７４ＲＲ
10/02/12 01:19:04 NLqcqmQT
ソレは別に使わなくても剥けるんだから剥いとけー
217:７７４ＲＲ
10/02/12 02:21:39 Gwx9Z1eV
>>208
ミラーくらいでDQNとか言ってるやつはどんだけ真面目君なんだ…。
マザコンか？Tシャツもズボンの中に入れちゃう人なのか？
と思うので気にせずにGO！
218:７７４ＲＲ
10/02/12 09:40:29 rp/vBY25
こんなミラーつける人間が他をドノーマルとは到底思えないが…
というか、バレンミラーだけって逆に変だ
やるからには他もDQNカスタム武装しないと明らかにミラーが浮く
犬みたいでかわいいかもしれないけど
URLﾘﾝｸ(cygnusx.nobody.jp)
219:７７４ＲＲ
10/02/12 12:02:02 v18ronJa
>>185です。
>>217
そう言っていただけると嬉しいです。
ありがとうございます！
>>218
他に純正から変えたところは、ヘッドライトとポジション灯くらいです。
マフラー等は純正のままです。
ほとんどノーマルと変わらないのでやはりミラーだけ浮いてしまいますかね。。。
それともう1つシグナス乗りの方にお聞きしたいです。
皆さんは慣らし運転はどの程度やられましたでしょうか？
速度(回転数)、距離等、具体的に教えていただけると幸いです。
また、慣らしが完了した後はなにか行うことや、気を遣うことなどありますでしょうか？
よろしくお願いします。
220:７７４ＲＲ
10/02/12 12:53:33 rp/vBY25
慣らし1000キロ弱
速度70キロ前後
エンジンオイル交換500キロ、1000キロ、ギアオイル1000キロ
あくまで俺の場合、人による、つーか説明書にもメーカー指定の方法書いてあんだろ
そう神経質になる必要はない、普通に車の流れに乗ってりゃいいだけ
すり抜けして先頭にたってフルスロットルとかしなければいい
あとカスタムなんて個人の感性の問題だから迷惑かけなきゃ好きにしたらいいんだが
＞やっぱりDQNっぽく見られちゃいますよね。。
と多少なりとも周りの目を気にする神経があるようなので周りの1人として口を挟んだまで
お気に入りのミラーならつけりゃいい
浮くとか変とかいったのは単に俺がフツーのシグナスに見慣れてるだけだろうよ
221:７７４ＲＲ
10/02/12 13:45:04 v18ronJa
>>220
はい。
わかりました。
丁寧にありがとうございます！
いよいよ明日納車なので天気がよければ早速慣らしに行きたいと思います！
それとエンジンオイルとギアオイルの交換はだいたいどの程度お金はかかるのでしょうか？
222:７７４ＲＲ
10/02/12 14:34:24 XFJnMk9b
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ボ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ ア ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 下 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は １
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰 ５
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ ５
/ i , /| て ｃ r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ｃ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ
223:７７４ＲＲ
10/02/12 16:07:22 KbgWxe9U
>>218
栃木スペシャルとみたw
224:７７４ＲＲ
10/02/12 19:03:44 QycVfeFH
ちょっと聞きたいんですけどシグナスXFiのフロントマスクが走るとビリビリ音がなるんだけど他の人も鳴ります?
225:７７４ＲＲ
10/02/12 19:44:53 UK3SWASQ
5期、8ヶ月4800㌔で6回オイル交換したアホだけど、
1回目にフィンのついたドレンボルトの底に
金属片がついてて、その後出ないから安心してたのよ。
ところが、こないだ6回目でまた発見！
細かい粉じゃなくて削りカスみたいな・・。
10000㌔くらいまでやっすいオイルで頻繁に交換しようと思う。
226:７７４ＲＲ
10/02/12 19:46:03 5PVQu2E1
>>224
フロントの中の どこかでね
ほんとの低速時とか50km/h付近かな
鳴る時もあれば鳴らない時もある
227:７７４ＲＲ
10/02/12 20:13:09 k+c5eriz
>>225
5000Km程度走行すれば初期あたりは付いている
後はまめに交換してもオイルの当たりがつかないので
指定距離程度での交換でよい
気になる様であればZOILの添加をお勧め
228:７７４ＲＲ
10/02/12 20:19:38 SjBffhBA
>>225
それエンジンの中の切り粉じゃないんじゃないか
229:７７４ＲＲ
10/02/12 20:23:34 3QyQQWRk
台湾五期、納車して2週間、走行距離400キロ
順調にならし運転してたら信号待ちからの発進でいきなりエンスト
エンストはキャブ仕様の症状だと思ってたからビックリしたｗ
エンストしてもすぐにエンジンかかるならたいして気にしないけど
エンジンかからなくなったら嫌だなぁ
230:７７４ＲＲ
10/02/12 20:50:42 gRv3iiQB
＞オイルの当たりがつかない
↑禿上がる程ワロタ
231:７７４ＲＲ
10/02/12 20:53:53 k+c5eriz
>>230
ど素人が！
笑っておれ
232:225
10/02/12 20:54:49 UK3SWASQ
>>224
カバーの上方でトルクスネジ２本で止まってるだけだからなぁ。
カバー外すとクッションがあるんでスポンジとかで増やしてみたら？
よけい浮き上がるかな？
>>227
ぼちぼち交換周期延ばそうと思ってた矢先の切粉発見はショックです。
>>228
ドレンボルト外す時、どこにも落としてないんでエンジンの中からだと思うよ。
>>229
あるある、8ヶ月で十数回くらいかなぁ。
スロットルを少し速めにひねった時とか。
比較的長い距離いい調子で走った後の信号待ちとかじゃない？
だいぶ慣れたけど、初めてが交差点の右折待ちの時だったからびびったよ。
ダメ元で販売店に相談したら、国内キャンペーンでやってる
燃料ポンプ交換で様子をみる事になったよ。
価格は国内並みだったけど、信頼ある店で買ってよかったよ。
233:７７４ＲＲ
10/02/12 21:11:19 saCzcbFR
>>229
台湾五期、納車から3週間ちょっと。走行約500km。
本日晩。エンジン始動即発進(低速走行)で1～2分後、信号待ちでエンジン切った。
再始動しようとしたらエンジン掛からない。
めちゃめちゃ焦ったが、アクセル煽って無理矢理掛けた。
234:７７４ＲＲ
10/02/12 21:16:28 SjBffhBA
>>232
ネジ穴が削れて出た切り粉とか？
235:225
10/02/12 21:24:28 UK3SWASQ
>>234
うーん、わからんなぁ。
ドレンボルトの底に溜まったわずかなオイルに浸ってたからなぁ。
236:７７４ＲＲ
10/02/12 21:30:59 gRv3iiQB
ID：k+c5eriz
必死過ぎてワラしすぎて禿上がっちまったｗ
237:７７４ＲＲ
10/02/12 21:35:09 Ty/Qxtrb
キムコからレーシング150が発売
31万円 13、8馬力
シグナスのライバル登場
238:７７４ＲＲ
10/02/12 21:47:38 5PVQu2E1
125cc超えが なぜライバル ?
任意保険だけでも10倍くらいの経費増になるんじゃない ?
239:７７４ＲＲ
10/02/12 22:26:17 btoTp0ST
長く乗りたいのなら外車はやめた方がいい。壊れてもいい捨ててもいい位の気持ちで買わないと後悔するだろう。
乗ってくうちに故障も徐々に増えてゆき金もかかる。余談だがキムコはデザイナーが超一流とのこと。国内メーカーのデザイナーと交換しろ。
240:７７４ＲＲ
10/02/13 00:05:22 L/6PjEM+
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、
価格破壊旋風を巻き起こしＰＣＸをぶっ潰そう！
今年はWACOX Ｈ－１ １２５が、ＰＣＸの七分の一の価格で落札できるようになり、
整備できる人にとって、ＰＣＸキラーとなれるようにみんなで順番に低入札談合
できますようにWACOX
フランスの（WACOX）ワコックス社のシート下にメットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）が、
急激な円高でとうとうヤフーオークションで新車が、70,550 円で入手できてるよ。
70,550 円で入手できる大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
って原価一体いくらなんだよｗｗ
URLﾘﾝｸ(aucfan.com)
フランスの（WACOX）ワコックス社 大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）
URLﾘﾝｸ(www.scooter125.net)
【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
241:７７４ＲＲ
10/02/13 01:12:12 S+JwQ9AF
>>232
>スロットルを少し速めにひねった時とか。
FIではアクセル操作で直接に吸入口内のスロットルバルブを調節する。（上級車種ではスロットルバイワイヤまたはフライバイワイヤにより調節されるが）
多くの4stキャブ車はキャブ内に空気流量を調節する機構があるが、
FIや2stキャブ＆CR/FCR等キャブ車でいきなりガバ空けすると、
バルブ開放により吸入抵抗が無くなって空気の流入速度が落ちる->エンジン内に空気が入らない->エンジンがもたつく
小排気量車でエンストになる事はまれだと思うが、シグナスFIでもアクセルの開け方で吹け上がりは変わるから丁寧なスロットルワークを普段から心がけるべき
242:７７４ＲＲ
10/02/13 05:07:24 zx+vZ/QZ
>>232
燃料ポンプ交換してエンストしなくなった？
243:７７４ＲＲ
10/02/13 05:28:38 flopqvui
>>235
調子悪くないんだったらそんなにキニスンナ
おおかたオイルパンかどっかの隙間に挟まってたカスが出てきたんだろ
244:７７４ＲＲ
10/02/13 05:30:38 flopqvui
>>227
なにがZOILだよｗ
あんなもん入れてるのは情弱
添加剤など無意味
添加剤商法は一種のボッタクリ商法だよ
245:225
10/02/13 07:54:53 0ExpT+TZ
>>241
ありがとう。
でも信号待ちとかでほんの気持ち早めにひねった時、
しかも稀になんだけどなぁ。
表現むずかしいけど、エンジン？の回転に波みたいなのがあって
それとスロットルをひねるタイミングが合った時に
息つくように止まるってイメージ。あーむずかしい！
>>242
ポンプは届いてるみたいなんだけど、寒い時期だし、
テスト走行するからとあずけなきゃならないんで
まだショップに行ってないんよ。
ただ正直なところあまり期待してないです。
機会があれば報告するよ。
>>243
ありがとう。
でも次回交換時はフラッシングしてみるかも。
246:７７４ＲＲ
10/02/13 08:35:32 UTGvtHBj
'07 26,000km国内乗りです
昨日、坂道
247:７７４ＲＲ
10/02/13 08:37:04 UTGvtHBj
'07 26,000km国内乗りです
昨日、坂道０発進でFIに余裕で抜かれていったんだが･･･
体重の差あっても、あそこまでﾖｳｰで抜かれると寂しい気持ちなった
漏れのナスがメンテ時期なのかな
248:７７４ＲＲ
10/02/13 08:43:34 3RP4/QRk
駆動系の消耗品を交換したらいいよ
249:７７４ＲＲ
10/02/13 12:35:56 Vpxe51iu
>>185ですが、先ほど納車が完了しました。
早速ミラーを取り付けようと思ったのですが純正ミラーが外せない・・・
ただクルクル回すだけでは外せないのでしょうか？
何か工具等必要なものはありますか？
どなたかよろしくお願いします。。
250:７７４ＲＲ
10/02/13 12:42:24 rGeA9TX6
そのレベルならおとなしくバイク屋いった方がいい。
251:７７４ＲＲ
10/02/13 12:43:39 yASAINph
>>249
ダブルナットだからスパナ２本で回さないといけない。
252:７７４ＲＲ
10/02/13 13:16:14 Ujxqy3xV
>>244
ZOIL使ったことがあるのか
オイル交換時期に交換せずにZOILを入れて走ってみるといい
>>245
フラッシング?
灯油入れてエンジンかけて良い分けないぜ
253:７７４ＲＲ
10/02/13 15:22:42 bzIlutzd
ご存知の方もいると思うけど元々レーシングは150用に作られた物だから本来ならば先に150は販売するべきだがなぜか日本には125が先に販売され後から150に。逆にヨーロッパの方は150が先に販売されて後から125なのである。
ベアリングも150用に作られてるからボアダウンされた125はさらに耐久性があることを意味している。排気量とリアディスク以外のほとんどが共通部品。
キムコジャパンの担当者に聞くと125も150も加速最高速はほとんど同じらしい。ピンクナンバーや高速にこだわってなければ125の方がいいというのがわかるよね。
254:７７４ＲＲ
10/02/13 15:29:52 flopqvui
>>253
＞ベアリングも150用に作られてるから
ほんとうかね～
125と大差ない出力だから一般的な125用の使うんじゃね？
255:７７４ＲＲ
10/02/13 19:48:04 u1M62wqX
さっきシグナスX契約してきました。国内モデルにしました。
本当は機能が豊富な台湾モデルが良かったんですが、メンテナンスとか自分でできないので安心をとって国内モデルにしました。
アドレスV125Gを下取りにしてコミコミ11万でした。自賠責はアドレスV125Gのを移したので少し諸経費が安くなりました。
来週の納車が楽しみです。
256:７７４ＲＲ
10/02/13 19:55:37 hWtqXl+r
>>255
まさかSRじゃないだろうな・・・
257:７７４ＲＲ
10/02/13 20:00:41 u1M62wqX
>>256
SRじゃないです・・・サスの調整ができるのは魅力でしたが赤いブレーキキャリパーが好みではなかったので無印の白にしました。
SRってよくないんですか？
258:７７４ＲＲ
10/02/13 20:30:49 vAixOvWs
なぜSRがダメなのか俺も気になる
259:７７４ＲＲ
10/02/13 22:15:14 45MyXTDJ
今度出るホンダのPCXがライバル車になるの？
260:７７４ＲＲ
10/02/13 22:23:49 n2r31YaW
>>253
べクスター150と同じだな
261:７７４ＲＲ
10/02/13 22:43:29 6ngQNB9o
フラットフロアが必要か否かでどっち買うか別れそう
リードも大幅値下げするっぽいしシグナスはきつくなるかもね
262:７７４ＲＲ
10/02/13 22:44:11 6ngQNB9o
シグナスというかトリートもリードと競合するようになるからヤマハがきつくなる感じかな？
263:７７４ＲＲ
10/02/13 23:02:27 wsvl4E6N
フラットフロアで無いならリッターバイク買うからイラネ
264:７７４ＲＲ
10/02/13 23:03:21 vAixOvWs
なんで台湾仕様で売らないのかなヤマハは
電装系だけ日本仕様にして普通に売ればいいと思うんだが
265:７７４ＲＲ
10/02/13 23:19:00 0SAOArZU
コイツはどうだろうねぇ…
シグナスのサイズ（110/70-12 47L／120/70-12 51L）はラインナップには無いけどさ、
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
266:７７４ＲＲ
10/02/14 01:38:37 c681COv2
ポンプ交換したあとにエンストした俺っていったい・・・。
267:７７４ＲＲ
10/02/14 09:36:18 F9nx2zlx
>>264
競争の厳しい国外では安くて装備も良いものを、
そうでもない国内では原価を抑えて利益を得る為じゃね？
268:asdfghjkl
10/02/14 21:35:31 ZRIX6jR8
ＢＷ’Ｓでコケちゃった。イテーよ・・・（涙）。
269:７７４ＲＲ
10/02/14 23:15:46 MGWqOZZ0
ＢＷ’Ｓってシグと同じ積載量？
270:774RR
10/02/15 00:22:37 k/j8SMVx
積載量ってメットインの大きさのこと？
ＢＷ’Ｓのメットインはシンプルなフルヘルが１個ぎりぎり入る程度。
ジェットでもディフューザーとか付いていたら入らないような気がする。
フロントにはポケットも何も無く、実用性はミニマムレベルだよ～ん。
271:７７４ＲＲ
10/02/15 09:46:49 /FShCxOC
>>261
トリートがあるんだし値下げ合戦に入らなくてもいい気もする
それをするくらいならBW'Sの国内仕様を出すとかシグナスと融合させて新モデル出すとかして欲しい
シグナスベースで広いメットイン、フロアもなくしてタンク容量アップ、ステップバーとBW'Sデザインでオフテイスト
ついでに乗り心地も改善してくれるならいうことなし
272:７７４ＲＲ
10/02/15 17:33:39 hXYdcFlP
今のヤマハに、そんな開発資金は無いよ。
273:７７４ＲＲ
10/02/15 22:09:23 P3UgXZcx
なんだかんだでシグナスでいいと思う
リードスレでリードの文句あるたびそう思う
274:age
10/02/16 00:33:59 R3ygeFWA
先日2010年式国内仕様買ったんですけど、台湾仕様のライトスイッチボックス
とLEDテール付けたいんですね。で、オクで安く売ってたんで購入後に配線の加工方法教
えてくれるか聞いたら、「知らねー」って・・・
散々探したけど、情報がないですorz誰かヘルプしてくださいませ。
275:７７４ＲＲ
10/02/16 08:21:12 AsAAMjpL
ポン付けは出来ないってさんざん情報があったのにね・・・
276:７７４ＲＲ
10/02/16 10:33:14 CIZWQZ6H
そんくらい、テスターあればOKじゃん
277:７７４ＲＲ
10/02/16 17:39:42 48JW4IkF
>>276
半田ごてじゃないのか？
>>274
説明書なしを選んだのか・・・
278:７７４ＲＲ
10/02/16 18:13:37 48JW4IkF
暇だからネットの買取査定受けたら買取価格１５万だってｗ
新車で買ったのにｗ
279:７７４ＲＲ
10/02/16 18:17:13 AqaUldWF
いったいいくらを希望してたんだよ
商売には儲けがなければいけないじゃんか。
とはいえ某査定はボッタくってるけどｗｗ
280:７７４ＲＲ
10/02/16 18:29:04 48JW4IkF
>>279
そうだよな、ネットで新車が約２６万で売っているんだから
買取１５万を店頭で１６～２５万で売らないと利益でないしなｗ
希望としては２０万かな
281:７７４ＲＲ
10/02/16 19:00:19 73ouEWvV
バイク屋に新車を受け取りに行って
その場で買い取り希望をしたら
20万円くらいで取ってくれるのかな
だいぶ前に車を転がしてた頃の経験から推測だから確かじゃないがね
282:７７４ＲＲ
10/02/16 19:03:55 Hbf+evsI
なんか意味あるのそんなことして
283:７７４ＲＲ
10/02/16 22:01:11 X/wNE6WI
↑確かに・・
284:７７４ＲＲ
10/02/16 22:13:16 6cM9/adE
冷静すぎるツッコミにﾜﾗﾀｗ
285:７７４ＲＲ
10/02/16 22:17:04 riX8FVj5
クレカで買って即買取現金化っていうなら率悪すぎるしな
286:７７４ＲＲ
10/02/17 12:25:05 zaxyfJo1
じゃあ言うなよ
287:７７４ＲＲ
10/02/17 17:30:04 6AnnKJ8f
>>285
それは、一時期流行ったよ。
今、そう言う方法は難しくなってるよ。
288:７７４ＲＲ
10/02/17 21:05:59 x2hW/oxb
マジェから昨日シグナスX SR2010モデルに乗り換えました。
比較するべきではないが、これなら問題ないですね。
ちょっと発進がもたつくけど走りだすといい感じです。
軽くてすり抜けも楽。
みなさん宜しくです。
春になったらシグでツーリングでも行ってみます
289:７７４ＲＲ
10/02/17 21:30:09 FpP59eI/
早く春にならんかねぇー神奈川だけど２０１０台湾のカラー見かけない・・・
290:７７４ＲＲ
10/02/17 21:50:14 UNGXdHhk
>>277
半田なんて、あてにならないものバイクやクルマの配線でつかわねぇよ
291:７７４ＲＲ
10/02/18 03:03:05 o5o2/TwS
- -―- 、
／...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
/..:::/::::/::::// ノ ｌ:. ｌ. たかが原チャリでしょ？
l:::::!::::/●） (●)|:: |
. !:::l::::l ~" ,, ~ ｌ:i:l いい歳して
ヽ:i::!､ （⌒ーｧ ﾉﾉ'
_ ` ｌ＼｀ー‐'／ ばっかじゃないの？！
.／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
/:::::，:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
292:７７４ＲＲ
10/02/18 04:21:21 FqbJ29RI
BW'sの走行性能ってシグと同等って考えていいの？
293:７７４ＲＲ
10/02/18 05:15:44 bfPIr7pO
>>288
小マジェ、マジェ２５０、Gマジェのどれだ？
ビクスクもいいけどなー
294:７７４ＲＲ
10/02/18 08:24:07 9ek16i9c
test
295:７７４ＲＲ
10/02/18 10:15:56 9ek16i9c
シグナスX-Fi08乗りです。
引越しに際して防犯アラームを取り付けたいのですが、
ワイズギアの純正イモビ付けてる人いますか？音量は大きいですか？
1Fの部屋の窓からすぐ見える駐車場（距離約10m）に置く予定ですが
窓を閉めるとほとんど聞こえませんかね…？
ゼナのディスクアラームにしようかとも思っています。
（この場合シグナスのディスク穴の径って何ミリでしょうか？）
何がアドバイスいただけると嬉しい！
296:７７４ＲＲ
10/02/18 10:46:38 L50sBLQS
Gアクの時に付けてたよ。（同じ型番で、ワイヤーリードのみ違う）
音量は大きすぎず小さすぎずだと思うけど、10mで窓を閉めてたらまあ聞こえると思う。
使い勝手良いからお勧めです。
ただ、Gアクの時に2年くらいで挙動がおかしくなり、イモビ機能が故障した
（アラームオフが出来なくなって、イモビが誤動作してエンジン掛からなくなった）
から流用しなかったけど、お小遣いに余裕があればまた取り付けたいと思う。
今思うとCDI故障でイモビ故障じゃなかったんじゃないかなあ。
（そのときのGアクは引き取ってもらってシグに乗り換えた）
297:７７４ＲＲ
10/02/18 12:14:58 PDtS2b4Q
>>296
貴重なレスありがとう。早急に最寄りYSPで付けてもらいます！
ただワイズギアのページによるとFi車はイモビ機能は付かないとのことorz
上記アラーム、車体カバー、前輪U字ロック、後輪ワイヤー地球ロックで
悪ガキからは守れるでしょうか？プロはシグナスを狙うでしょうか？
298:７７４ＲＲ
10/02/18 13:03:41 Z9lcB1Ll
国内ＦＩでＷＲを１０ｇか９ｇに換えたいのですが
９ｇと１０ｇどっちがいいですかね？
インプレをお願いします。
299:７７４ＲＲ
10/02/18 13:56:58 L9PnYh2m
>>297
イモビ機能っていったてアレのイモビってなんちゃってだからあっても無くても気にする事は無いとおもう。
故障に関しては296氏みたいに短期間で不具合がでる事もあれば、自分のヤツは乗り換えに伴う
ハーネス交換のみで本体使い回しで6年使っても問題無場合もあるから気にする事は無いと思う。
あと、安くあげたいならば、ヤフオクで部品単体出品を気長に探して自分で付ければ4000円くらいで揃う。
俺様評価
キーOFFでセットできる簡単操作＆リモコンが無くてスッキリで気に入っています。
300:７７４ＲＲ
10/02/18 14:22:51 L9PnYh2m
>>298
どんな場所でどんな走り方をするかによって変わるかと思います。
総じて9gは回転ばかり上がって速度でない＆燃費大幅低下という評価が大半かと思います。
自分の場合は千葉～都内通勤ですり抜け有り、幹線道路全開有りの使い方で、トータル63g・純正ワッシャー2枚。
上が欲しいなら12g、下が欲しいのならば9g、私の場合両方欲しかったので中間の63gで妥協。
あとは好みでワッシャー調整。
最高速度はメーター読み115。加速は主観が入るので割愛。
人の意見を指標として自分で色々試すのが最善かと思います。
301:７７４ＲＲ
10/02/18 15:29:45 /fu6V826
>>297
車体カバーをつける時に、アラームが鳴ってしまうことが多くて、カバーするの辞めた私
302:７７４ＲＲ
10/02/18 15:52:55 wTsi9yRR
台湾2010年式を購入したぉ。
みんな、よろしく！
んで早速、タケガワのボアアップキット&FIコントローラを組んでみた。
が、台湾仕様はFIコントローラの設定がタケガワのマニュアルに載って無い…
同じような仕様の人いる？
いたら設定どうしてるか聞きたいんだけど。
303:７７４ＲＲ
10/02/18 20:39:50 b4Qs6WNq
08台湾FIに乗ってるんだけど、バッテリーにシガーソケットを付けないといけなくなってしまいました。
それもあと3時間で。
これって、前にバルブを変えたときは、バッテリーは見当たらなかったんだけど、
どこにありますか？
できたら、バラし方も教えていただければありがたいです。
304:７７４ＲＲ
10/02/18 20:46:57 aKd+HNjT
俺シグナス乗りじゃないんだけど
適当にキーの下辺りを開けてみれば？
305:７７４ＲＲ
10/02/18 20:51:30 KjPvFqq3
2010日本仕様です。
ブラックアーバンマフラーNEXTつけようかと思ってますが
少しくらいはパワーアップしますか
306:７７４ＲＲ
10/02/18 20:57:25 ln6CAWsF
>>303
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
307:７７４ＲＲ
10/02/18 20:57:44 b4Qs6WNq
>>304
フロント周りにはありませんでした。
308:７７４ＲＲ
10/02/18 21:10:44 b4Qs6WNq
>>306
うおっ、ありがとう！
309:７７４ＲＲ
10/02/18 21:11:12 aKd+HNjT
お前もしかして窃盗犯だろ
なんでマニュアル持ってねえんだ
通報して住所割り出してもらったほうがいいかもな
310:７７４ＲＲ
10/02/18 21:23:46 Z9lcB1Ll
>>300 レスありがとうございます。
自分の使用状況は速度の速いバイパス（80キロ巡航）が多いので
加速そこそこで最高速が落ちない仕様が良いです。
１０ｇの方がよさげですね
１０ｇ×6と９ｇ×３ １１ｇ×３だと同じ６０ｇですが
加速や最高速で差がでるものですかね？
311:７７４ＲＲ
10/02/18 21:51:15 hQOVpKLf
>>310
＞１０ｇ×6と９ｇ×３ １１ｇ×３だと同じ６０ｇですが…
あまり変わらないと思われ。
そういうのは９×６だと回り過ぎるが10×６だともっさり感じるとか言う時に
９×３と10×３で９．５にしたい場合にやった方が良い希ガス。
俺の主観のインプレだが（旧キャブ、国内だが）
９×６→全体的に好バランス、出足も加速も良い、ただチト回転高めな感じはあるかも？
10×６→出足がややもっさり、走り出せば回転の上昇と速度の上昇がマッチする感じ。
最高速や燃費はどちらもそんなに変わらない。
312:７７４ＲＲ
10/02/18 23:10:27 b4Qs6WNq
PCと携帯の充電環境完成。
ハイチ行ってくる！
313:７７４ＲＲ
10/02/18 23:20:12 aKd+HNjT
ガソリンあるのかよ！
314:７７４ＲＲ
10/02/18 23:39:21 f1Ozr3Bk
シグナスでハイチか、、、
か、、、漢だな。
315:７７４ＲＲ
10/02/19 07:32:05 raVy3tYh
か？
316:７７４ＲＲ
10/02/19 08:02:36 G8HsJQ+p
一番新しい日本シグナス買いました
慣らし運転の距離とスピード教えてください
317:７７４ＲＲ
10/02/19 08:06:18 w1Cs2Ei6
30km/hで10,000km
318:７７４ＲＲ
10/02/19 08:28:37 0gwAycZ+
>>316
50～60で流れている道で、普通の車の加速について行く程度に柔らかく加速すればよかろ。距離は1000Km
319:７７４ＲＲ
10/02/19 08:37:38 9fPBnJ9g
慣しなどイラン！
エンジンを甘やかすな！
最初からレッドゾーンまでブン回してやれ！
320:７７４ＲＲ
10/02/19 08:43:22 MLm8pWS9
そもそもレッドゾーンまで回るっけこの原付
321:７７４ＲＲ
10/02/19 08:44:50 rN/ek9lW
慣らしなんて距離100キロで十分だよ。
322:７７４ＲＲ
10/02/19 09:19:12 MLm8pWS9
つーか一番新しい日本シグナスとやらの取説に慣らしの仕方書いてなかったっけ
323:７７４ＲＲ
10/02/19 10:42:17 ER1rzk56
いつの間にか値下げしてたんだな
324:７７４ＲＲ
10/02/19 14:07:32 86YLnhSI
平山産業の防炎バイクカバー買おうと思うんだけど、
リアBOX(GIVIの26L)付けてる場合は1サイズ大きいのを買うべきかな？
URLﾘﾝｸ(www.hirayama-sg.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hirayama-sg.co.jp)
適合はLだけど、LL買うべき？
あとこの手の商品は、降りてすぐかけられる？
防炎と防溶(マフラーによる)は違う？皆どんなカバーつけてるの？
325:７７４ＲＲ
10/02/19 16:19:00 BYVL/Jkl
単車で溶けないバイクカバーっての使ってるけど
確かにアツアツのエキパイとかに触れても溶けないよ
でも耐久性？耐候性？に難があって、だいたい２～３年で
使い物にならなくなるから要注意
326:７７４ＲＲ
10/02/19 16:20:11 fKdrPBG6
2010台湾仕様を衝動買い、明日納車です。
明日が待ち遠しい。
327:７７４ＲＲ
10/02/19 17:35:33 G8HsJQ+p
ＬＥＤライト付けたいんですけど
配線難しいんですか？
328:７７４ＲＲ
10/02/19 19:01:38 raVy3tYh
質問の内容からして難しいと思うよ
329:７７４ＲＲ
10/02/19 19:03:21 8Awk4wy1
>>327
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
やった事ないが、
↓このあたり見て理解できれば難しくない、と思う。
クルマの電気・電装の知識
クルマいじりの豆知識
330:７７４ＲＲ
10/02/19 19:25:02 19WnrBK0
>>327
壊す前にやめておけ。人命にも関わるぞ。
331:７７４ＲＲ
10/02/19 21:26:41 G8HsJQ+p
さっぱりわかりません
いかリング製作しようと思ったんですけど
だめですね
332:７７４ＲＲ
10/02/19 23:06:16 QVCqLD26
モトチャンプ１２月号の表紙のシグナスｘ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
333:７７４ＲＲ
10/02/19 23:07:57 ER1rzk56
仮面ライダー龍騎
334:７７４ＲＲ
10/02/19 23:27:07 MLm8pWS9
角ばったジェンマ
335:７７４ＲＲ
10/02/20 01:16:24 f53XEIBN
>>332
１００万もったいないぞ
336:７７４ＲＲ
10/02/20 02:54:28 zP9lBzXa
整備不良車
ポリには分からないだろうけど
337:７７４ＲＲ
10/02/20 07:28:35 d/xtzrUB
>>324
以前オフロードバイクで使用していた、オフロード用LLをGIVI 30L装着シグナスで使用中。
素材が固くなり、撥水性が落ちてくるので2～3年で買い換えたいところ。
338:７７４ＲＲ
10/02/20 07:36:19 NNLJMd2N
>>266
その後もエンストする？
俺も春までには燃料ポンプ交換しなきゃなあと思ってんだけど
交換しても再始動不能やエンストが直らないのは困るなぁ
339:７７４ＲＲ
10/02/20 10:34:57 hHxHMZg1
36000キロ走破してはじめてのブレーキパッド交換。
やたら長持ちだな。
340:７７４ＲＲ
10/02/20 11:13:51 z78QWcg0
すごいなそれｗ
341:７７４ＲＲ
10/02/20 14:47:38 cbfe70Us
シグナスX-FI('08)
新車購入⇒慣らし100km⇒初回1ヶ月点検(800km)
⇒WR交換(12g*6→9g*6)、マフラー交換(SS300ソニック)、
ミラー交換(コマジェ純正)、アルミステップ装着(koso製8枚)
誰か20万くらいで買いませんか？ｗｗ
342:７７４ＲＲ
10/02/20 14:54:11 7xLeTl1H
バイクを売るならバイク王
343:７７４ＲＲ
10/02/20 14:58:08 batUI3nm
いいとこ２万だな
344:７７４ＲＲ
10/02/20 15:01:51 zjFIlAt4
>>341
mixiでやれ
345:７７４ＲＲ
10/02/20 16:02:13 9JekFY23
>>341
国内仕様？距離は？
346:７７４ＲＲ
10/02/20 16:09:54 pm+C4knH
エアクリの裏付近に3cmくらいのホースが出ていて、なにか
液体がたまっているのですが、クリップを外して中身を捨てた
方がいいですよね？
347:341
10/02/20 16:45:35 cbfe70Us
>>342-344
ですよね！
>>345
国内仕様で距離はまだ2000km。(忘れてた)
冬茄子で調子こいて買っちゃったはいいが寒くて全く乗る気にならん。
暖かくなったら気持ち変わるんだろうか。皆今の季節乗ってるの？
348:７７４ＲＲ
10/02/20 16:46:41 NNLJMd2N
>>346
ブローバイガス
溢れる前に捨ててやってください
開放しっぱなしにはしないでください
349:７７４ＲＲ
10/02/20 17:37:41 pm+C4knH
>>348
なるほど、ありがとう。
どれくらいの期間であふれるかわからないけど、12000km
くらい面倒見ていないからそろそろメンテしないとダメそうですね。
350:７７４ＲＲ
10/02/20 18:53:31 XIlC9rd9
>>347
色は？
ノーマルに戻せる？
351:347
10/02/20 19:38:01 qnIxcDd4
白茄子だよ。
自分でノーマルに戻す知識技術はない。(全部2りんかんに任せた)
そもそもWRを9gにしたのが間違いだった。
軽体重、積載なし、安全運転の僕には純正12gのままで十分だった。
マフラーも変えたことで低速域スカスカ、無駄な高回転で燃費もガタ落ち。
皆も気をつけよう。愚痴愚痴ｽﾏｿ
352:７７４ＲＲ
10/02/20 19:53:06 XIlC9rd9
とりあえずマフラーだけノーマルに戻して乗れば？
もったいないよ
これから乗りやすくなる季節なのに
353:７７４ＲＲ
10/02/21 01:04:50 5EN3m2Va
まぁ９ｇは加速が良いと錯覚してしまうよな
354:７７４ＲＲ
10/02/21 01:08:38 Hb4s7K61
WR9ｇだけじゃ意味ねーYO！
バランスを悪くしてどうする…
355:７７４ＲＲ
10/02/21 01:09:47 N7ywVqeO
まぁばかだな
356:７７４ＲＲ
10/02/21 07:11:55 pqCV5xi0
台湾型は元々9gx6。これで下から上まで良い感じなのに、国内版は9gx6にしただけでは駄目なのか。
357:７７４ＲＲ
10/02/21 09:50:43 9bLuESCa
CDIは換えないで良いのか？
358:７７４ＲＲ
10/02/22 01:42:18 quHKs1Vd
>>352
あなたなんだか優しい。
暖かくなるの待つことにするよ。
マフラーはなかなかカッコイイからWRだけ12gに戻しとこうかな。
359:７７４ＲＲ
10/02/22 02:02:59 xtpsofaK
ＳＳ３００買おうか迷ってるんですが・・・いまいちですか？
バッフルはずしてしまうと抜けそうだけど、つけてあればノーマル程度？
360:７７４ＲＲ
10/02/22 05:17:36 9wKK6Rvy
俺もBEAMSつけてたけどバッフル外さなければ純正と変わらない音だし隔壁構造だからトルクも落ちなかったですよ
361:７７４ＲＲ
10/02/22 05:20:31 9wKK6Rvy
ちなみにバッフル無しだと消音機不備で警察に捕まりますよ。
最近はマフラー音量については厳しいのでバッフルは着けたままがいいと思います。
362:７７４ＲＲ
10/02/22 06:40:22 ELNUBbJ+
運転していると音量はすぐに慣れてしまうのが怖い。
BEAMSバッフル付は物足りなく感じるようになるが、この程度にしとくのが良いと思う。
363:７７４ＲＲ
10/02/22 08:41:16 /Q/pv1G8
今日買ってくる。
364:７７４ＲＲ
10/02/22 10:31:37 Plp2CXYd
ＢＥＡＭＳのＲ－ＥＶＯをつけてる。
ノーマルだと静か過ぎ。バッフルなしだと五月蝿過ぎ＋抜け過ぎ
なのでセミレーシングバッフル（別売）装着で乗ってる。
365:７７４ＲＲ
10/02/22 14:18:46 9wKK6Rvy
セミレーシングバッフルも付けたコトあるけどトルクが減って乗りにくくなったのと、近所からの苦情で純正バッフルに戻したよ。
バイク屋の人曰くボアアップやハイカム等エンジン改造しない限りノーマルバッフルが一番速いって言ってました。
俺も計ってみたら最高速は同じで加速はノーマルバッフルの勝ちでした。
366:７７４ＲＲ
10/02/22 19:05:35 UoNHQbuG
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
シグナス改155ccだって。
367:７７４ＲＲ
10/02/22 19:23:52 QG/Tn5RV
>>366
出品者乙
こんなの買うんだったら素直にレーシング150Fi買うわ
368:７７４ＲＲ
10/02/22 19:58:33 Z92QJA0Q
脱税、有印私文書偽造、道路交通法違反、道路運送車両法違反、等々で出品者ﾀｲ━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━ﾎ!?
それはさておき、軽二輪登録してないんなら、登録するためにお金がと手間かかるし、実際要らんわ。
高速走れない二種原付のままなら、125で充分だ。
369:７７４ＲＲ
10/02/22 20:05:17 nx1wn73q
>>367
125cc登録できるのが味噌なんじゃ？
150FIだと、四輪の保険に付帯で入れないから、任意保険が高くなるし。
370:７７４ＲＲ
10/02/22 20:51:06 jMtw+Jks
>>368
街中を走ってるバイクを警察がいちいち止めて、シリンダー容積を
計量するかが問題だなｗ
371:７７４ＲＲ
10/02/22 21:04:51 hjulmaLJ
バレなきゃ/捕まらなきゃ何やっても構わねぇ
って考えるか考えないかの違いだけ
372:７７４ＲＲ
10/02/22 21:50:38 UlKVI0Pt
バッフルバッフル！
373:７７４ＲＲ
10/02/22 21:50:47 0pq8ECDe
今度シグナスの2010年台湾仕様を買う予定なんだけど
HID化(6000kあたり)でオススメなやつ知ってたら教えてください
あと白系のポジションランプに交換された方も情報頂ければうれしいです
374:７７４ＲＲ
10/02/22 22:18:52 Af5Y/MUf
>>373
自分はデイトナのHIDとY'sGEARのポジション灯をつけてるよ
HID、ポジション灯共にホワイトで、HIDは思ってたより明るくて良い感じだよー
375:７７４ＲＲ
10/02/22 22:46:27 0pq8ECDe
>>374
レスありがとうございます
Y'sGEARのポジション灯はいい感じですがディトナのHIDはお高そうですね
Goopartsとかでもう少しあさってみることにします
376:７７４ＲＲ
10/02/22 23:24:56 Af5Y/MUf
>>375
HIDは3万5千円前後したような気がする・・
確かにちょっと高いよね
気に入ったのが見つかるといいね～
377:７７４ＲＲ
10/02/23 00:25:06 6mq8yCcS
誰かAPRのエアクリーナーつけてる人いない？
URLﾘﾝｸ(apr31.exblog.jp)
この大きさじゃ、やっぱり純正フィルター無しの方がいいかな？
378:７７４ＲＲ
10/02/23 19:56:36 1u/6sdQf
>>373
昨年５月購入の５期
↓ポジション球
URLﾘﾝｸ(mago1shop.com)
明るくていいカンジ。
↓HID
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
配光や明るさはイマイチだけど、元のハロゲンよりは十分明るいし、
見た目バッチリ！
車用なので当然２個あって１個は予備になる。安いので割切って使ってる。
２個だめになってもまた中華製に手を出すと思う。
379:７７４ＲＲ
10/02/23 20:10:17 IGaMYvOd
>>378
そのHIDはメットイン内バッテリー車での使用でリレー配線は事足りますか？
380:７７４ＲＲ
10/02/23 20:43:38 1u/6sdQf
>>379
電源は、２スケコードをバッ直でフロントへ取り回した。
あとは取説（簡単な回路図）どおり。
これで回答になってる？
381:７７４ＲＲ
10/02/23 21:00:27 u+ju4aGQ
>>377
高くてワロタｗｗｗ
382:７７４ＲＲ
10/02/23 21:49:24 8ee1Fb3D
>>378
HID2個なのにめちゃ安いですね!!
これなら失敗覚悟でも取り付けられそうです。
ありがとうございました。
383:３５９
10/02/24 03:30:28 r0XIsm0q
レスありがとうさんです。
忠男のピュアスポーツをつけたんですが、
いまいち音が気に入らず、ＳＳ３００を検討してました。
昔スカブ（ＣＪ４３）でＳＳ４００をつけて満足していたので、
もう一度検討してみます。
384:７７４ＲＲ
10/02/24 04:49:58 YBY69ElQ
>>382
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
秋月は7000円代だよ。
385:７７４ＲＲ
10/02/24 10:07:43 AKYnkgBe
>>378
これ買えばそのままシグに使えるの？
386:７７４ＲＲ
10/02/24 17:53:08 6/u72o3F
フェンダーレスして泥はね対策でリアフェンダーカバーを探してるのだが、
候補の天一堂のリアフェンダーは見つからず、（まだKNから買えるのかしら？）
両持ちはタイプは強度にちょい不安があるのでオプティマムのカーボン
片持ちにしようかと思うのだが・・装着画像はない何処かにないですかね？
387:７７４ＲＲ
10/02/24 18:00:04 6/u72o3F
お騒がせしますた。自己解決。
URLﾘﾝｸ(platdujoer.my-sv.net)
恐らくコレかな？と・・効果はどんなもんすかね？
装着済みな先輩が居たら教えてください。やはり両持ちだろうか？
388:７７４ＲＲ
10/02/24 19:02:42 KllLUp+j
>>385
LEDは口金形状がT10、HIDはH4なら大丈夫と思うけど、
2009年台湾5期なら大丈夫！他のシグは知らん。
389:７７４ＲＲ
10/02/24 20:06:52 //wOgQoM
シグナスに純正HID（ワイズギア）があるみたいですが、社外品と比べて配光や光軸などどうなんですかね
値段は7万近くする結構強気な値段なんで買おうか踏み切れません・・・
390:７７４ＲＲ
10/02/24 21:21:17 lLMZUFBR
>>389
やめておけ
391:７７４ＲＲ
10/02/24 22:57:20 ogY+rR1R
>>387
強度より効果に問題有りじゃない？
片持ちより面積が有る両持ちでもかなり泥はねするよ。
無いよりまし程度です。
392:７７４ＲＲ
10/02/24 23:30:04 GO7fpXiQ
五期でリッター39.8が出たんだけどいい方?
393:７７４ＲＲ
10/02/25 01:27:08 wiMJjSeZ
>>392
この時期でその燃費ならいい方。俺の五期は先週40.9km/Lまで伸びた。
394:７７４ＲＲ
10/02/25 09:28:54 p5oxxwx3
>>392
>>393
羨ましいんだけど
395:７７４ＲＲ
10/02/25 09:43:06 ukWrIvNF
>>394
信号のないど田舎にいけばそれくらい行くよ
うちのは大阪市内で３２くらい
396:７７４ＲＲ
10/02/25 18:32:32 V+bw1ZKV
>>386
その泥はねを避けるためのフェンダーなのにかっこだけ気にして何故外すと言いたい
そういうことの方がかっこ悪いと思うぞ
あとタイヤガードみたいなフェンダーは
もともとヨーロッパで衝突安全性のため開発されたもんだったと思う
とにかく日本のDQNカスタムは見た目だけの餓鬼カスタムである
そんなもん真似すんのはサッサと卒業せいよ
397:７７４ＲＲ
10/02/25 18:47:32 c+HNhlE0
>>396
長いフェンダーはヨーロッパでは必須だったっけか。
確かFZR1000だったか、すっげフェンダーが長いんだがヨーロッパ仕様はそうなると
聞いた事がある。
398:７７４ＲＲ
10/02/25 22:38:41 9RuidNdC
シグナスFI国内仕様2010シルバー買った
落ち着いた色が気に入ったのでつい…
399:７７４ＲＲ
10/02/25 23:11:24 p5oxxwx3
>>395
神奈川で３０だ
>>398
おめでとう
400:７７４ＲＲ
10/02/25 23:23:29 w2p+L4ni
新型国内仕様のシグナスXのタイヤって滑りやすいんかな？？
401:７７４ＲＲ
10/02/25 23:24:09 /AexaCTQ
>>398
せっかく落ち着いた色買ったんだからマフラー変えたり
フェンダー切ったりするんじゃないぞｗ ガキっぽくなるぞ！
402:７７４ＲＲ
10/02/25 23:24:58 xbg6vQIo
アドレス最高！
403:７７４ＲＲ
10/02/25 23:26:03 P1TImPO/
フェンダーカットして後悔してる
雨の日は背中が泥だらけだ・・・
404:７７４ＲＲ
10/02/26 00:39:12 wNZHjOvc
>>399
393だが、俺も神奈川だ。R1とR246、中原街道が主戦場だ。
405:７７４ＲＲ
10/02/26 00:40:14 n05QRJY7
2009年台湾仕様のフロントブレーキのホースの長さって何mmですか？
メッシュホースに交換しようと思うのですが、対応品などを見てもサイズが微妙に異なっていて、
純正の長さが知りたいのですが、どなたか教えてください。
406:７７４ＲＲ
10/02/26 01:19:12 dCBa3RmI
ホースだけど、短いのは論外だけど、
適正長より、5cm長いとＦカウル内の収まりが悪いよ（余り過ぎて、いろんな所に干渉するよ）
～３cmまでかな・・・
407:７７４ＲＲ
10/02/26 03:06:10 RWjVBKNt
>>404
神奈川中を駆け巡ってんだな
408:７７４ＲＲ
10/02/26 03:23:05 BWv/rBA6
座間スレちゃうぞ
409:７７４ＲＲ
10/02/26 06:34:40 lcoobcYb
>>398
410:774RR
10/02/26 16:03:29 tQpeCE9i
モトチャンプがテキスト。
411:７７４ＲＲ
10/02/26 17:34:10 TQJeElah
ホンダのPCXは懸念したとおりDQN御用達になりそうだなｗ
412:７７４ＲＲ
10/02/26 17:56:24 BWv/rBA6
そもそもPCXってシグナスやリード１１０に比べたら糞みたいなもんじゃん
メットインの大きさはシグナス並み
足元のステップには燃料タンクがあり箱物を置けない
燃料タンクもそんなに入らないようだし
選ぶならリード新型にするだろ
413:７７４ＲＲ
10/02/26 18:03:18 J0ZKXIRi
そもそもPCXをリードとかシグナスと比べるのが間違ってる気がする。
PCXの比較対象はコマジェだろ？
414:７７４ＲＲ
10/02/26 18:07:52 BWv/rBA6
PCXとコマジェならPCXを選ぶわ
415:７７４ＲＲ
10/02/26 19:46:29 jixsn8aI
マジェとの比較ならオレもＰＣＸを選ぶ
買うとしたらシグナスかリードだけど。
416:７７４ＲＲ
10/02/26 21:23:41 5FD5ckUN
>>377 ＞誰かAPRのエアクリーナーつけてる人いない？
＞URLﾘﾝｸ(apr31.exblog.jp)
亀だけど、これっていつも思うんだが、スピード出れば出る程、効率悪くね？
砲丸部分で有る程度整流され、吸入部にエアが入り難いと思うんだわ。
逆を向ければ、ラム圧効果が期待できるけど、キャブのセッティングが。。。
417:７７４ＲＲ
10/02/26 21:41:28 TQJeElah
>>416
んな100ｷﾛに満たない低速で抵抗もラム圧もねーよ。
だいたいラム圧で効果出すには吸気系の構造・緻密なセッティングが必要だよ。
あとそういうエアクリは往々にして容量少なくて抵抗だけ少ないと思う。
音だけボコボコ、セッティングめちゃくちゃになるDQNパーツでしかないかと。
418:７７４ＲＲ
10/02/26 22:05:02 dCBa3RmI
１００キロが低速？ その速度付近のエア環境を知らないのかよ・・・
419:７７４ＲＲ
10/02/26 22:56:29 pG01UmFt
余程のバカでないかぎりラム圧の効果が出る速度じゃないことは知っている。
420:７７４ＲＲ
10/02/26 23:14:46 dCBa3RmI
時速１００キロ（秒速２７ｍ）の風速・風圧が、無風だと？ｗ
（台風並みの風圧が、無意味だとさｗ）
421:７７４ＲＲ
10/02/26 23:37:03 pG01UmFt
どうして無風だと思ったんだい？
422:７７４ＲＲ
10/02/26 23:59:09 dCBa3RmI
どうして効果が無いと思ったんだい？ｗ
423:７７４ＲＲ
10/02/27 00:41:37 WxONicFj
ID:dCBa3RmIが人柱になってくれるそうです
424:７７４ＲＲ
10/02/27 01:11:56 BYx/f1j8
時速１００キロの風圧に、何の効果も無いなど、
馬鹿としか言いようが無い・・・
真空の中を走るのかよｗ
425:７７４ＲＲ
10/02/27 01:12:14 jaRE+Q0N
点火プラグを交換しようと思うのですが、プラグコードはUSBみたく
ただ挿っているだけですよね？強く引っ張れば抜けるとか！？
@国内FI
426:７７４ＲＲ
10/02/27 01:14:15 ah5sWGtk
車体後方とか逆に負圧なんじゃないのか・・・
427:７７４ＲＲ
10/02/27 03:09:48 AnZJVo6q
だぁから～ｗ
ラム圧で過給効果出すってことはどういうことか勉強してから来い、素人どもめｗｗ
バイクが排気で加速すると思うほど浅はかだな～、まったく
428:７７４ＲＲ
10/02/27 03:10:51 AnZJVo6q
>>425
木ネジみたいなネジ式、左に回して外す
429:７７４ＲＲ
10/02/27 03:11:55 sm2EBIoP
>>425
そりゃプラグキャップやで
その程度の知識じゃ壊すからバイク屋に金払って腕を買え
430:７７４ＲＲ
10/02/27 04:03:51 UmnX8G8U
バカが必死に語ってるが、ラム圧効果は間違いなく有る！ただ程度問題。（キャブセッティングが難しい件は除く
ＮＡでは排気量の８割も吸入できれば良い
ターボみたいにプラス圧まで行かずとも、時速100有れば吸気抵抗ロス分を殺す程度には必要十分過ぎる。
それよりあの形状、逆に負圧でノーマルより効率悪いと思う。
超が付くキチ素人に、素人言われたｗ
431:７７４ＲＲ
10/02/27 04:16:02 gHV9LYwj
- -―- 、
／...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
/..:::/::::/::::// ノ ｌ:. ｌ. たかが原チャリでしょ？
l:::::!::::/●） (●)|:: |
. !:::l::::l ~" ,, ~ ｌ:i:l いい歳して
ヽ:i::!､ （⌒ーｧ ﾉﾉ'
_ ` ｌ＼｀ー‐'／ ばっかじゃないの？！
.／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
/:::::，:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
432:７７４ＲＲ
10/02/27 07:12:59 1eVAhmdv
やっぱりシグを買って良かった。
国内Ｆiの新車だけど出足悪いし加速も悪い。WR交換すべきですか？
まだ走行700kmですが
433:７７４ＲＲ
10/02/27 08:00:04 pt2fLZPb
2009新勁戦(運動風)に乗っているんですがもう少し後ろに座りたい、すると尾骨辺りが段差にあたり痛くなる
国内向けの新型のシートはどうなんでしょう、段差位置はやはり後ろよりなんでしょうか？
どなたかご存知の方いませんか？
当方身長１６８cmでDCRのローダウンシートも試しましたが、ひざ角度が変わるためか腰が痛くなり純正に戻しました、足つきは我慢します。
434:７７４ＲＲ
10/02/27 08:31:21 PcnEXpfT
>433
俺も同じ悩み持ってるけどあきらめた。
ワイズギアのスポーツシート使えば解放されると思うけど、ちょっと高すぎる。
435:７７４ＲＲ
10/02/27 09:14:38 34ysBhFG
>>433
URLﾘﾝｸ(www.upgarage.com)
同じ身長だけど、オレの場合足が短いので足つき重視でこれ買って、
できるだけケツの後ろ部分（インナーがあるのであまり削れない）
と太股の内側部分を削って快適になったよ。
足が長そうだからアンコ抜きとアンコ盛りで段差が無くなる様に
してはどうだろう。
ちなみにやってみるなら、タッカーはダイソーのがおススメ
URLﾘﾝｸ(std-harikae.com)
436:７７４ＲＲ
10/02/27 09:27:49 DlO6VCEa
>>432
変えるべきかどうかは自分で決める事
WRを9gか10g×6個に変えるだけで発進加速は間違いなく変わるよ
例えばバイク屋さんに言われて1000kmまで慣らしをしてるなら
交換はその後にすればいい
WR軽くすると燃費が少し悪くなる
437:７７４ＲＲ
10/02/27 09:36:40 pt2fLZPb
433です
>>434
>>435
レスありがう
ローダウンシートはツイントレードから買ったのを持っています、多分リンク先と同じもの
表皮など悪いものではないのですが物置にしまいこみました
シートのあんこ抜きなんてやったことがない、そうか段差部分を削ればいいのか
加工可能なパーツがあると思ってチャレンジしてみましょうかね
438:７７４ＲＲ
10/02/27 10:21:02 m5FGELpU
ワイズギアのローダウンシートってどうなん？
439:７７４ＲＲ
10/02/27 17:39:31 0iqNfUCh
シート自体座り心地悪いから他社のシートにしてる
440:７７４ＲＲ
10/02/27 18:56:04 34ysBhFG
>>437
俺もそこで買ってた。ていねいにレビューまで残してら。
そ、どうせ使わないならダメもとでやってみれば？
注意するのはシートの裏側見ればわかると思うけど、
メット用に丸い凹みがあるのでくれぐれも削り過ぎない事。
ちなみにスポンジ削るのは、タジマツールのアラカンがおススメ。
URLﾘﾝｸ(tajimatool.imagestore.jp)
441:７７４ＲＲ
10/02/27 19:53:26 9U0cIOpZ
>>432
俺もまったく同じで、1000ｋｍまで我慢してたけど、遅すぎて結局フルアクセルとかしちゃってた。
WRを9gに変えたら、30kmあたりから猛然と加速するようになった。かなり違うのでお勧め。
442:７７４ＲＲ
10/02/28 10:09:55 2a/V6hiX
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、
価格破壊旋風を巻き起こしＰＣＸをぶっ潰そう！
今年はWACOX Ｈ－１ １２５が、ＰＣＸの七分の一の価格で落札できるようになり、
整備できる人にとって、ＰＣＸキラーとなれるようにみんなで順番に低入札談合
できますようにWACOX
フランスの（WACOX）ワコックス社のシート下にメットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）が、
急激な円高でとうとうヤフーオークションで新車が、70,550 円で入手できてるよ。
70,550 円で入手できる大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
って原価一体いくらなんだよｗｗ
URLﾘﾝｸ(aucfan.com)
フランスの（WACOX）ワコックス社 大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５
メーカー販売価格：１９９０ユーロ（約26万8千円）
URLﾘﾝｸ(www.scooter125.net)
【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
443:７７４ＲＲ
10/02/28 12:17:02 2a/V6hiX
新年あけましてWACOX
今年もワコックス！！
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444:７７４ＲＲ
10/02/28 12:19:39 2a/V6hiX
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外観と走行動画です。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
WACOX H1の各部（WACOX H1 ALL VIEW）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
WACOX H1のリアサスペンションが、ボトミングする現象のビデオ。HONDA LEAD と比較している。
WACOX H1 BOTTOMING
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
WACOX H-1 カスタムエアークリーナーボックス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
WACOX H-1 カスタムマフラー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LOW DOWN BRACKET
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
445:７７４ＲＲ
10/02/28 12:20:32 2a/V6hiX
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７万円代のWACOX Ｈ－１ １２５に、乗れよ
安くてフランスの流線型デザインがクールで良いぞ！
WACOX Ｈ－１ １２５のエンジンは、1983年発売から2008年9月生産終了
まで、最も長い歴史を持ちユーザーからは信頼性の高いモデルという
評価を受けていたホンダ スペイシー125 JF04エンジンの
コピー部品を多数使用しているGY6エンジンを、１０％の出力アップした
最新型ＧＹ７型エンジンなので、エンジンパーツのほとんどはJF04用や
GY6用を使えるので、部品入手が容易である。
しかも、CJ-BEETで低価格談合落札したWACOX Ｈ－１ １２５
でも、部品供給と１ヶ月以内の初期不良は大丈夫みたい
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10/02/28 12:21:57 2a/V6hiX
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WACOX Ｈ－１ １２５
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オークションでの格安提供を実現するために、輸入販売におけるあらゆる
中間経費を削減しております。
また、それらの販売システムを実現するためには、オークションでの
取引条件をお客様に遵守していただくことも大切です。
ご購入の際のオークション商品情報、当社のオークションインフォメーション
サイト、およびこのサポートサイトのシステムに準拠していただけます
ユーザー様を優先的にサポートいたします。
薄利でのご提供ですので充分な内容とは言えませんが、商品の不具合に
関しましては必ずご満足いただけるまでサポートいたしますので、
ご安心いただけますようお願いいたします。
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WACOX Ｈ－１ １２５は、人件費や中間経費を大幅削減して激安で売るために、
最初から入札参加条件に整備のできる人しか入札しないように書いてあるし、
人件費を大幅削減して激安で売るために、初期不良や落札後の連絡をすべて、
オークション サポートサイトでしか行なわないと書いてます。 （←コレ重要！）
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激安で整備して維持費を抑えたいなら、下記のブログが参考になります。
しかも、コメント欄には訪問者やショップに自己責任でということで、
ホンダスペイシー125用部品の流用情報が載ってるから、
激安整備の参考になるよ。
WACOX Ｈ－１ １２５の激安整備とDIY排気系・吸気系改良ブログ
URLﾘﾝｸ(diy-resort.seesaa.net)
安く買って浮いた分のお金でカスタムしたい人はこちらのブログが参考になります。
デジタルグッズとバイクの日々
URLﾘﾝｸ(digi-goods.blogspot.com)
うちのH-1(MAさん)
URLﾘﾝｸ(ma-h-1.blogspot.com)
マフラー交換(タイキさん)
URLﾘﾝｸ(wach12.blogspot.com)
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10/02/28 12:25:39 2a/V6hiX
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ここのバイクは薄利でのご提供ですので充分な内容とは言えませんが、
商品の不具合に関しましては必ずご満足いただけるまでサポートいたしますので、
ご安心いただけますようお願いいたします。
初期不良の対応は不具合箇所の部品の無償提供のみとさせて頂きます。(消耗部品を除く)
部品交換の出来ない方、整備工場に作業依頼の出来ない方の入札はお控えください。
また、部品交換作業にかかる工賃はお客様のご負担となりますのでご注意ください。
初期不良は商品到着してから１ヶ月以内(納車整備を行わない車両は７日以内)に
ご連絡頂いたもののみとなります。それ以後はすべて有償での対応とさせて頂きます。
初期不良のご連絡は必ずオークションサポートサイトからのご連絡をお願い致します。 （←コレ重要！）
※ｵｰｸｼｮﾝ ｻﾎﾟｰﾄｻｲﾄ：URLﾘﾝｸ(www.cj-beet.com) （←コレ重要！）
初期不良や落札後の連絡を、オークション サポートサイトで行なわなかったり、
初期不良対応が終わる前に、評価をしてしまうとその時点でお取引終了となります （←コレ重要！）
ので、みなさん注意して下さいね！
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評価は初期不良対応を含めたお取引完了後にお願い致しております為、評価＝お取引終了となります。 （←コレ重要！）
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450:７７４ＲＲ
10/02/28 12:27:11 2a/V6hiX
この良心的会社の評価
評価は最高です
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納車整備したものは、保証付で無茶苦茶安いので買ったら絶対得します
サポートは消耗品を含めすべてのパーツの供給出来ます。
店頭ではアフターサービスもおこなっています
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みんなで『非常に良い出品者』の申告をしましょう
評価： 非常に良い出品者です。 評価者： beenkunn（30）
WACOX/ワコックス製/高級125ＣＣビッグスクーター/Ｈ-１/グレー (終了日時：2009年 11月 14日 23時 26分)
コメント ： 昨日は引き取りに際し、使い方等丁寧にアドバイスをしていただき、ありがとうございます。
長距離でしたが、不具合等はまったく無く楽しいクルージングでした。
取引も迅速・丁寧に対応していただきました。またパーツ等お世話になると思います。
今後とも宜しくお願いします。 (評価日時：2009年 11月 25日 4時 58分)
451:７７４ＲＲ
10/02/28 12:28:09 2a/V6hiX
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、
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おまえのつまんねー営業妨害行為の意図に反して、Yahoo!オークションでのWACOX Ｈ－１ １２５
の注目度が増して入札数が鰻登りとなり、１２月の落札台数は、２２台以上になる勢いだｗｗｗ
おまえの脊髄反射なんか意味ねーんだよ(ﾟДﾟ)ゴルｱ!!!!!!
URLﾘﾝｸ(aucfan.com)
> 在庫抱えてなんとか掃くのに必死なんだろうな。
ヤフーオークションでバンバン売れてるから在庫費用がかからないね。
> １台売ったところでどのくらいの利益があるのか知らないけど。
WACOX Ｈ－１ １２５の原価が５万だから薄利多売しないと儲からないね
> こんだけ売るのに苦労してたら再入荷なんて絶対やらないだろうし、
ヤフーオークションでバンバン売れてるから再入荷しまくり状態だよ
> 売りさばいたぶんもサポートなんて全く考えてないだろ。
WACOX Ｈ－１ １２５のサポートは万全だからWACOXはすべて良い評価だけだよ。正直他はあるね
> まあ誰も買わん。
７月からヤフーオークションで売り出して最近は一月20台ペースでバンバン売れてる
けど、薄利多売で正直儲かってない
URLﾘﾝｸ(aucfan.com)
【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
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452:７７４ＲＲ
10/02/28 12:29:05 2a/V6hiX
フランスの（WACOX）ワコックス社製の超激安低価格世界戦略車メットが２つも入る
大収納超人気高級125CCビッグスクーターWACOX Ｈ－１ １２５ （70,550 円）で、
価格破壊旋風を巻き起こしＰＣＸをぶっ潰そう！
WACOX Ｈ－１ １２５を整備できる人で順番に５万円で落札して、
Yahoo オークションで3,480 円で売ってる急速暖房 汎用ホットグリップヒーターをつけよう。
ものすごく暖かいぞ！！
URLﾘﾝｸ(digi-goods.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
453:７７４ＲＲ
10/02/28 17:10:16 Cz4nfio1
なんでやけくそになって貼りまくってるだよｗｗｗ
454:７７４ＲＲ
10/02/28 17:12:27 l72ZVz2w
誰も通報しないのかよ
455:７７４ＲＲ
10/02/28 17:20:17 ngdzbQdE
今日は両親が出掛けてるから、エロDVD借りてゆっくりオナニー出来ると思い、
レンタルビデオ屋から帰ってきたら、両親が帰ってきてた。。。
くっそー！レンタル代返せよクソジジイ！クソババア！
イライラするから貼りまくってやる！
って感情じゃない？
456:７７４ＲＲ
10/02/28 17:25:24 +Ehbc8Yg
なんのこっちゃ分からなかったけどよく見たら>>442から>>452までガッツリあぼーんされてたｗ
すごい荒らされ方してたんだなｗｗｗ
457:７７４ＲＲ
10/02/28 17:27:26 l72ZVz2w
>>456
あ。。ホントだｗ
458:７７４ＲＲ
10/02/28 17:38:49 CUK3LE+w
ワコックソの広告ね
ウチはキャッシュで残ってるからアボンになってない
459:７７４ＲＲ
10/02/28 17:47:19 J2MI0eGu
>>455
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
460:７７４ＲＲ
10/02/28 21:38:57 OIC2ltU2
通勤快速仕様はどこいじってんだろうなぁ・・・
461:７７４ＲＲ
10/03/01 01:55:03 TWflM2w6
今更だが、安田のhiroが乗ってると知ったらなんか恥ずかしくなってきた
462:７７４ＲＲ
10/03/01 02:00:23 4UENX/nZ
>>461
俺はシグがあの巨体を載せてちゃんと加速をするのか興味ある
463:７７４ＲＲ
10/03/01 04:42:50 WSnahnE9
マフラー交換しようと思ってるんだがどんなのがお勧め？
住宅街なので静かな奴で頼む
464:７７４ＲＲ
10/03/01 06:13:44 9lkmsJH7
ビームスならノーマルと変らないよ。
465:７７４ＲＲ
10/03/01 06:50:25 GFJtTkv3
>>464
5,000km乗ってるが、だんだん音が大きくなってくる。
まあ、うるさいってほどじゃないが・・・。
くれぐれもバッフル変えたり、外したりしないよーに。
466:７７４ＲＲ
10/03/01 10:22:30 VPhaGqHx
>>462
そのシグは、くるおしく、身をよじる様に走るという…
467:７７４ＲＲ
10/03/02 19:42:11 rNVXKLPZ
5期ＦＩにＨＩＤつけたんだがなぜかリアブレーキをかけると一瞬点滅する。
フロントブレーキだと全く問題ない。
よく見ると点滅する瞬間にハイビーム警告灯も一瞬点滅してる。
468:７７４ＲＲ
10/03/02 19:48:33 g98MrtBL
俺のお気に入りで書き込めるのここだけだｗ
469:７７４ＲＲ
10/03/02 20:05:22 KoupYsXD
>>468
他にバイク関係のスレや板あるでしょｗ
470:７７４ＲＲ
10/03/02 20:10:49 ve3qsQab
>>466
悪魔乙
471:７７４ＲＲ
10/03/02 21:53:02 lNj5sI30
>>467
配線はバッ直？
472:７７４ＲＲ
10/03/02 23:38:15 Svyz7lnU
>>467
全く関係ないけど国内FIでLEDウインカーにして３極のICリレー入れたら
ウインカーがたまに不整脈。
原因を探ったら、
左のブレーキレバーの腐食が原因でウインカーがいまいち・・・
だから半年に１回ぐらいのペースでブレーキレバーの付け根を削ってます。しばらく調子良いです。
試しに削ってみてはいかが？
473:７７４ＲＲ
10/03/02 23:44:04 WX3j4wio
公式みてもよくわからないんだけど
センタースタンドてついてるの？
SRの黒を新車で買いたいぜ(;´Д｀)ハァハァ
474:７７４ＲＲ
10/03/03 02:23:45 PvBhaNa3
ついてるよ
475:７７４ＲＲ
10/03/03 03:06:30 5Bmq+O5f
>>473
標準装備だぜ
１０年ｖerのマフラーはダサいけどｗ
YSPで買うのはお勧めしない・・・
476:７７４ＲＲ
10/03/03 03:45:15 EYkM4R9H
＞YSPで買うのはお勧めしない・・・
なんで？
477:７７４ＲＲ
10/03/03 09:21:41 5IZujOcs
他のバイク（特に原１）に乗ってるときより民の視線多いよね？
特にちびっ子と40～50代
478:７７４ＲＲ
10/03/03 09:42:53 yFBMVeWM
125ccスクは、そのおっさん世代の乗り物。（リッターのセカンドバイク）
若い奴は、もっと大きな排気量のバカスクに乗ってる。
479:７７４ＲＲ
10/03/03 11:47:41 HIg4crBY
>>477
ヒント：自意識過剰
480:７７４ＲＲ
10/03/03 13:01:53 hCr4PYvg
大学生は意外と乗っている人多いよ
好きで乗ってるわけではないけど
481:７７４ＲＲ
10/03/03 13:07:47 9mMDveUm
好きでもないのにわざわざシグナスに乗るのか
他にいくらでもバイクはあるのに
482:７７４ＲＲ
10/03/03 13:08:59 EYkM4R9H
車に乗りたいけど買う金がないからシグナス、とか？
483:７７４ＲＲ
10/03/03 13:13:24 +3/1Lx4g
>>479
ごめん、今年40の俺が視線送ってるよw
484:７７４ＲＲ
10/03/03 13:28:19 5Bmq+O5f
>>483
チラッ☆
485:７７４ＲＲ
10/03/03 14:11:06 yFBMVeWM
40～50台のおっさんは、ほぼ100%普通二輪（中型～）の免許は持ってる。
この世代で、30キロしか出せない原付（50cc）など買う奴は居ない。
足代わりに、125ccを買ってる。
486:７７４ＲＲ
10/03/03 14:14:50 kVO7hW54
>>485
言い過ぎだろwクラスに中免とってないヤツ居なかったのか？
487:７７４ＲＲ
10/03/03 16:29:16 5rTdwZTW
>>485
その年代なら小型限定免許の所持者が結構いる
そのせいで原付二種以上に乗らなかったりする
488:７７４ＲＲ
10/03/03 17:25:13 yFBMVeWM
>>486
俺のクラスでは、中免は90％かなｗ（100%は言い過ぎだけどｗ）
担任とツーリングに行ったりしたよ。
489:７７４ＲＲ
10/03/03 17:31:57 Gsjyakg8
オレが行っていた高校は校則で二輪の免許取得が禁止されてたな。
マジメな学校だったから誰も校則を破って免許を取ってないと思う。
490:７７４ＲＲ
10/03/03 17:36:32 h63N8o6P
3ナイ運動
491:７７４ＲＲ
10/03/03 17:46:47 K30TICGv
2010モデルの赤、買った奴いない？
492:７７４ＲＲ
10/03/03 19:43:20 J4Vlp7iO
2010赤Verを買う奴はセンス0だろ(笑)
493:７７４ＲＲ
10/03/03 20:39:51 1HDcVycM
>>486-487
決してオーバーな表現じゃないと思うよ。
４０代だけど、高校卒業時に中免とらなかった男はほぼいなかったよ。
俺が高３の時にＲＧγ２５０が出たり、その他にもＶＴ２５０やＲＺ２５０などが
出て、当時はバイクブームだったからね。
２ストV型３気筒のＭＶＸ２５０とかいう際物的バイクもあった。
４００～２５０ｃｃのバイクは、半年に一回くらいモデルチェンジしてたし。
大学の駐輪場は、さながらバイクの展示場みたいだった。
その後死人もたくさん出たから、バイク三ない運動が起こったりしたんだけど。
494:７７４ＲＲ
10/03/03 21:10:39 K30TICGv
>>492
そっか、来週納車なんで聞いてみたんだ
もちろん赤い奴な(笑)
495:７７４ＲＲ
10/03/03 21:35:02 Gsjyakg8
2010の赤、カッコイイじゃないか。
496:７７４ＲＲ
10/03/03 21:41:16 5Bmq+O5f
２００８の赤と黒が最強だろ
497:７７４ＲＲ
10/03/03 22:46:36 HkBIA9IA
過去ログみたいがどっかあるのかな
498:７７４ＲＲ
10/03/03 23:17:24 Dc9kXTuO
現行型の新シグナスってサービスマニュアルってないの？
検索しても「28Ｓ1（←国内版新シグ初期型だと思う）補足版」ってのしかひっかからない。マイナーチェンジ扱いなのか。
499:７７４ＲＲ
10/03/03 23:38:54 hCr4PYvg
>>481
親に買って貰ったやつがちょくちょく
本当は250以上が乗りたいけど保険が高いから無理だったやつもいた
500:７７４ＲＲ
10/03/04 00:09:44 a9LNajhh
>>478
あやまれっ
一応２７歳でメインFZ1、通勤用サブにグランドアクシス（シグナスに乗り換え検討中）の俺にあやまれっ
･･･まだオッサンじゃないやい
501:７７４ＲＲ
10/03/04 00:26:14 tMLMi1+N
メインにＧアク、サブにFZ1に変えろ！ｗ
502:７７４ＲＲ
10/03/04 00:36:40 X5P0/gWn
俺はメインがシグX（Gアクから乗り換え）、サブがZ1000だよ