10/01/29 01:38:55 8AzagXRg
今日、環七にあるバイク屋でKLX125箱付きを見たけど、どっかからキャリア出たの？？
クルマで走行中だったから細かくは見れなかったけど
621:７７４ＲＲ
10/01/29 01:52:51 9yMWDfqK
>>620
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
622:７７４ＲＲ
10/01/29 04:57:58 zoC9K1jJ
キャリアに使えるな。。
623:７７４ＲＲ
10/01/29 09:49:48 o+V6a0nl
公式にアクセ来ないな。
624:７７４ＲＲ
10/01/29 10:45:18 ED3tztCt
このベースいくらなんだろう・・・
625:７７４ＲＲ
10/01/29 11:29:48 eDv8lyJr
リアキャリア製作中とのことです。
URLﾘﾝｸ(www.drsuda.co.jp)
626:７７４ＲＲ
10/01/29 12:29:08 qNIkGC/I
>>618
どこで使うんだｗ
627:７７４ＲＲ
10/01/29 15:15:12 sr8w//LW
URLﾘﾝｸ(m.ameba.jp)
身長158な私だけど楽チンに乗れますよ♪
628:７７４ＲＲ
10/01/29 16:16:29 ED3tztCt
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
ホムペ見てみたんだけど単品価格ってないんだね・・・
629:７７４ＲＲ
10/01/29 17:05:14 o94Vmn0r
>>627
お前は何がしたいんだ
見れねえよ
630:７７４ＲＲ
10/01/29 17:54:52 mUki8GMx
典型的なアフィリエイト。
10435442445をNGワードに追加すればok
631:７７４ＲＲ
10/01/29 18:54:09 7iXeP16I
KLX125を21×18インチにして、KLX250を19×16インチにすれば
ぱっと見の大きさに大差ない。互換性もあるし、小さすぎるとか足着かないなら変えれば良い。
632:７７４ＲＲ
10/01/29 19:02:01 o94Vmn0r
いきなり何を言い出してんだこいつは
633:７７４ＲＲ
10/01/29 23:21:34 o+V6a0nl
皆はライジャケ着てるの？
何着てる？俺カドヤww
634:７７４ＲＲ
10/01/29 23:39:03 n/liA3vs
ごま油？
635:７７４ＲＲ
10/01/29 23:41:06 vT/4FwO+
ライジャケ畑でつかまえて
636:７７４ＲＲ
10/01/29 23:42:45 06jZw4bG
俺はショットとモンベル
637:７７４ＲＲ
10/01/30 00:20:18 vrc41IS2
ミリタリー系が似合うよな、このバイク。
638:７７４ＲＲ
10/01/30 00:22:08 /qsTcq5J
そりゃ自衛隊御用達だし
というか自衛隊向け外装レプリカ、どっか作ってくれー
ライトガードとかマフラーガードとかエンジンガードとか。
639:７７４ＲＲ
10/01/30 00:29:23 SjZb0J3q
それならDF125でいいじゃん
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
640:７７４ＲＲ
10/01/30 00:40:53 eGJl9d2Q
はじめから迷彩だからな。。
641:７７４ＲＲ
10/01/30 01:27:02 PFx/3jHA
まあそれに乗りたければいいんじゃね？
642:７７４ＲＲ
10/01/30 04:34:01 SMl11eAX
ここのキャリアが仕上がったらしいぞ！
URLﾘﾝｸ(www.drsuda.co.jp)
643:７７４ＲＲ
10/01/30 09:09:37 Kyf0lGBp
ＤＦ乗ると撃たれるよ、マジで。
644:鈍足
10/01/30 10:10:20 IKzYHMdh
>>631
シャフト径が違うから互換なし。
645:７７４ＲＲ
10/01/30 10:29:48 VCLBRv0C
なんでこのバイク、クラッチがチャカチャカしてんの
落ち着かぬよ
646:７７４ＲＲ
10/01/30 11:05:57 6lGx8Q63
>>570-571
ワロタｗ
647:７７４ＲＲ
10/01/30 13:53:38 Kyf0lGBp
このバイク、失敗らしい。
売れてないし。
648:７７４ＲＲ
10/01/30 14:14:14 FU/57wQV
Ｄトラ１２５のフロントフォークはカートリッジ式で、
スプリングとダンパーが片側ずつしか入っていないみたいね。
649:７７４ＲＲ
10/01/30 14:22:53 2nmNfVLM
>>648
別に問題は無いとおもうけど
650:７７４ＲＲ
10/01/30 16:20:00 mRSa8REr
今日、実車見てきた。
思ったより大きいね。
スパイクに乗せようとしていた人は結局どうなったのかな？
うちもスパイクだからちょっと気になっています。
651:７７４ＲＲ
10/01/30 18:06:24 Kyf0lGBp
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
652:７７４ＲＲ
10/01/30 18:23:18 V2jZ44Vb
>>647
なにが失敗でなにが成功か教えて
少なくともとりあえず今は売れてる
653:７７４ＲＲ
10/01/30 20:03:56 /nlUyjVV
タイ人うめーなｗ
654:７７４ＲＲ
10/01/30 20:07:28 IKzYHMdh
>>652
絶妙な出来でホ〇ダに必要以上のプレッシャーを与えた点？
ＸＲ消して〇イプをあの仕様であの値段で出した後だからね！
655:７７４ＲＲ
10/01/30 22:08:30 LevFhRRl
フェンダーレスいいね、タイ人。
656:７７４ＲＲ
10/01/30 22:16:03 4HtnA1X0
もう少し練習すれば金取れるレベルになりそう
657:７７４ＲＲ
10/01/30 22:36:42 d/c4wNo+
>>649
他に同じタイプのフォークを採用しているバイクって有りますか？
658:７７４ＲＲ
10/01/30 22:54:28 oscHzulb
>>657
KDX125とか
659:７７４ＲＲ
10/01/30 23:02:44 4HtnA1X0
アプリリアとか外国メーカーも結構多い
個人的にはＹＳＲ一択
660:７７４ＲＲ
10/01/30 23:11:40 d/c4wNo+
>>658
アレもスプリングとダンパーは片側に一つずつなんですか！？
>>659
意外と採用車が多いのですね！ということは実用上の問題はなさそうですね。
でもフォーク左右で仕事が違うって気持ち悪い・・・まぁ先入観ですが。
661:７７４ＲＲ
10/01/30 23:29:36 9WPTowLH
>>660
ダンパーは片方だけどスプリングはさすがに入ってるわｗ＞KDX125
662:７７４ＲＲ
10/01/30 23:40:13 EcztxRiz
KLXも片方なのかな＞フロントｻｽ
663:７７４ＲＲ
10/01/31 00:15:22 Qur/2KBJ
>>660
直接比較はできないがモトGPマシンのフォークは左右で仕事が違うのだ
664:７７４ＲＲ
10/01/31 00:38:09 r1VZ01ju
片持ちフォークでも剛性維持してるくらいだしな
665:７７４ＲＲ
10/01/31 01:42:41 lnazfJyE
スクのリアも片もちだね。
666:７７４ＲＲ
10/01/31 02:08:19 4bH0EwW9
KLX125のデザインはかなり優秀だと思う。
250よりノッポではないからオフ車独特のノッポでキモイ感じもなく
デザインだけ見ると優秀だ。
667:７７４ＲＲ
10/01/31 02:34:46 +siJoCgV
納車待ちな人いる？
668:７７４ＲＲ
10/01/31 03:05:15 PLMID6MA
買おうと思ってたけど前歯が折れた
歯医者って金かかるらしいし、治療代で予算消えちゃうな
669:７７４ＲＲ
10/01/31 07:42:25 9kEDzAFg
>>668
そりゃ高くつくな
ご愁傷様
670:７７４ＲＲ
10/01/31 08:07:05 3UQLSL+C
35万の前歯
671:７７４ＲＲ
10/01/31 08:07:34 VFqsKHJ5
ほけんでやれ
672:７７４ＲＲ
10/01/31 08:41:03 sZQgwVeo
レジンじゃなくてポーセレンでやると保険使えないからその位掛かるかもw
673:７７４ＲＲ
10/01/31 08:53:43 9KY5yNt6
フェンダーレスってレーサー意識してるのかな？
674:７７４ＲＲ
10/01/31 09:13:11 sZQgwVeo
ウイリーやると当たるから外してるだけっしょ
675:７７４ＲＲ
10/01/31 11:03:20 60sB3yNE
>>651
ほとんどノーマルだね
フェンダーレスのみだけどカッコいいね
676:７７４ＲＲ
10/01/31 15:09:39 xtUC4zd+
この時期、エイプＤ３７マソで買う奴って誰？
677:７７４ＲＲ
10/01/31 15:12:29 ezSB3O/Q
盆栽職人
678:７７４ＲＲ
10/01/31 15:19:02 UoVeMXKR
>>676
サーキット走るやつとか？
679:７７４ＲＲ
10/01/31 15:25:57 nFA2NVJk
あけおめ！
今年はklx125買うぞ！
680:７７４ＲＲ
10/01/31 15:28:05 nFA2NVJk
あ、間違えた。
今日、klx125発注した。
自賠責五年つけて、乗り出し322k円でした。こんなもんか？
681:７７４ＲＲ
10/01/31 15:48:06 qBSRRj42
>>662
ＫＬＸ１２５はオーソドックスなタイプよ
682:７７４ＲＲ
10/01/31 16:35:53 b2bsA06m
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
683:７７４ＲＲ
10/01/31 17:00:51 4SCS5Wwz
>>676
カワサキ店が近くになくてカブが嫌な人が渋々買うくらいでないか
若者は盗んで乗りそうだし
サイズは絶妙だけど高すぎ
684:７７４ＲＲ
10/01/31 18:40:00 SWL8SXz0
>>682
バイクもジャケットもパンツも黒w
685:７７４ＲＲ
10/01/31 19:28:20 kG82rYIr
>>682
Ｄトラがかなり小さく見える・・・
乗ってる人身長デカイよ
686:７７４ＲＲ
10/01/31 19:48:59 VaeM6opF
>>678
その予定で勝ったよ。
慣らしが終らず今日の桶耐久レース諦めた藁
687:７７４ＲＲ
10/01/31 19:58:20 8YJc03mC
>>682
ＫＬＸ糊だけど、友達のＤトラを貸してもらった時の感想
（セパハン付けて乗ったら楽しそう） だった。
見た感じターミネーターになって、サーキットでも速そう
誰か、やらない？
688:７７４ＲＲ
10/01/31 22:49:49 VxPbHUaz
>>682
身長185cmなので諦めました・・・（⊃Д｀）・
コマジェでも乗っときますわ
689:７７４ＲＲ
10/01/31 23:07:12 Mer63YqA
185くらいなら諦める必要もないだろ
コマジェも足元窮屈だしどうしてもってならイタスク行くべきだな
690:７７４ＲＲ
10/01/31 23:12:35 DXqju1Qq
身長１８５でも脚が届かないのか？
691:７７４ＲＲ
10/01/31 23:13:25 +LeARSKT
>>688
ヨーロッパでも売ってるバイクだぜ
同じ身長の俺らより遥かに股下が...ﾊﾞｼｯﾄﾞｺｯ..うわ、だれだやめろ
692:７７４ＲＲ
10/01/31 23:16:35 tamDCWeC
実車みて買う気なくした人が多いってバイクヤのオヤジが嘆いてた。
693:７７４ＲＲ
10/01/31 23:18:38 6QquyDl4
>>692
実車のどこに幻滅したか聞いた？
694:７７４ＲＲ
10/01/31 23:21:41 WEsLqccU
>>693
あれが、でかいんだよ
695:７７４ＲＲ
10/01/31 23:47:56 qvR+Za00
アドレスに勝てないだろこれ
696:７７４ＲＲ
10/01/31 23:54:33 Mer63YqA
勝ってるじゃん
697:７７４ＲＲ
10/01/31 23:58:25 4rD6qeto
kwskは二輪部門が売れなくて業績悪いみたいだな。
いいバイク作っても実用性があるバイクで儲けなきゃやっていけないのかね。
698:７７４ＲＲ
10/02/01 00:10:44 6E96EEpp
バイク自体嗜好品だろ。
すくなくともkwskが出してるのは。
699:７７４ＲＲ
10/02/01 00:12:28 l/zVJvis
そりゃ企業だからな。
ボランじゃねーし。
その店、ボッタクリホンダは資本主義社会に忠実w
700:７７４ＲＲ
10/02/01 00:18:04 25Wlu4qM
カワサキはホンダ価格では売れないと踏んだんだろうな、まあ俺にはいいことなんだが
701:７７４ＲＲ
10/02/01 00:22:47 egZMcXXP
ホンダは露骨にビジネスでやってるって感じる。
外車（イタ車）は道楽でやってるようにしか見えない。
スズキとカワサキはその中間にいるような気がする。
702:７７４ＲＲ
10/02/01 00:30:40 0WHHizd5
KLX125リヤキャリア試作が完成！2月1日（月）アップします！2010.01.31
2月1日（月）KLX１２５のリヤキャリアの全貌をお見せできます。お電話でたくさんのお問い合わせをいただきありがとうございました。まずはSUDA MADEでご確認ください。そして今後の製作のためのご意見をお聞かせいただければと思います。お待ちしています。
URLﾘﾝｸ(www.drsuda.co.jp)
703:７７４ＲＲ
10/02/01 00:33:55 00bsKrWG
>>694
そうか、サンクス
704:７７４ＲＲ
10/02/01 00:47:59 4r+rSFUN
>>688
オレ184cmの細身だけどフツーにＤトラ１２５乗っているぞ…
そんなおかしいか？
ただ単純に小さい機械とか女が好みなだけなんだが
ちなみに車もミニ
705:７７４ＲＲ
10/02/01 01:48:26 jwDf2y37
メーターがデジタルなのは見やすいの？
706:７７４ＲＲ
10/02/01 07:08:54 zjQ2ZTyx
>>701
何テメYAMAHAをディスってんだよ
あぁん？
707:７７４ＲＲ
10/02/01 08:42:27 51NoDZHS
YAMAHAはMotoGPのチャンピオンなんですよ。
これだけで十分じゃね？
今年もロッシとロレンソの争いが見られたらいいな
708:７７４ＲＲ
10/02/01 09:04:48 PpjE7CQS
あれはロッシが凄いだけ。
709:７７４ＲＲ
10/02/01 10:01:47 nfbnIq5w
>>704
お菓子い
710:７７４ＲＲ
10/02/01 10:11:51 dIPMkxOI
>>702
キャリア見ましたよ。
ＧＩＶＩマウントとドンピシャボルトオンで美しいですね。
さらにＢＯＸマウントが地面と水平になってますね。素晴らしい！
それに限界まで？後に伸ばされたフレームワークのおかげで
ＢＯＸセット時の乗り込みの脚跨ぎ加減の窮屈さが少しでも解消されて
よく考えられていると思う。
ただ欲をいうとＢＯＸなしで荷物を積載する時用の
ロープフックがあった方がいいかな？
まあなくてもフック付きのバンドで対応できるけどね。
フックなしのほうがカッコがいいかな？
ＢＯＸなしで積載しようとする時
タンデムシート部分からＧＩＶＩベースマウントまで利用できて
巨大ダッフルバッグなどもＯＫじゃないですか！
またサイドカバー穴あけ加工は、素人でも
美しくできるように型紙など？取説も欲しいですね。
711:７７４ＲＲ
10/02/01 10:30:55 dIPMkxOI
リアビュー画像を見ていると
僅かにマウントセンターが尾灯レンズと比べて
左にズレているのは、気のせいでしょうか？
本番は、センター出しジャストでお願いしま～す。
って錯覚か気にしすぎかな？
712:７７４ＲＲ
10/02/01 11:46:17 EnO7VLt4
昨日D-tracker125を試乗してきた
スタンド掛けたとき、もうすこし寝たほうが安定するんじゃないか？と思った
４st１２５ｃｃ、あんなもんだろうなぁ
しかし、サスペンションとフレームは関心するくらいしっかりしてた♪
713:７７４ＲＲ
10/02/01 11:50:29 EnO7VLt4
>>680
322,000-14,070=307,930
車両＋整備＋登録代行で307,930って安すぎないか？
714:７７４ＲＲ
10/02/01 11:59:17 +im6ZIy4
ヤマハさんは実用と道楽バランス良く両立できてるとこだと思う
台湾的質実剛健スクから入一般的バイクからモタスポまで
715:７７４ＲＲ
10/02/01 12:35:39 8jSv2UQT
>>713
どっかの100ccとはえらい違うのな
716:７７４ＲＲ
10/02/01 12:37:11 PpjE7CQS
Ｄトラ乗り出し36マンだったw
717:７７４ＲＲ
10/02/01 16:16:03 0BxEkasW
>>711
箱を載せると，その重みでちょうどセンターが出るようになってるとか。
718:７７４ＲＲ
10/02/01 20:54:11 3Ug3BXlX
KLX見積もり「乗り出しで35万ちょっと」って言われた。
719:７７４ＲＲ
10/02/01 21:57:02 Qgc29J1L
モニターキャンペーンだって！
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
720:７７４ＲＲ
10/02/01 22:04:45 BViy4RtZ
>>719
もう見た、キャンペーン
721:７７４ＲＲ
10/02/01 22:05:54 rsRPPDFK
免許取得から3年以内、だめぽ
722:sage
10/02/01 22:23:06 ULSV9Ife
今年で30のおっさんはダメですか…
723:７７４ＲＲ
10/02/01 22:38:10 BtBUUySc
大型二輪だったら3年以内なんだが・・・
724:７７４ＲＲ
10/02/01 22:47:06 6O9DFuuk
>>713
ゴメン、乗りだし332000円だった。
登録は自分でやるのでその分差し引かれてたよ。
納車整備は二台目なのでサービスだった。
あと、ワイヤーロックと車体カバーのサービスついてた。
725:７７４ＲＲ
10/02/01 22:50:10 1PkVN2FQ
モニターに応募するべさ。
726:７７４ＲＲ
10/02/01 23:15:09 +im6ZIy4
>>716
そんなもんだよ
727:７７４ＲＲ
10/02/01 23:22:14 IMtVSHdv
3年以内の意味がわからん
728:７７４ＲＲ
10/02/02 00:17:48 WGIkpTCR
上限が40歳の意味がわか・・・りたくないorz
729:668
10/02/02 01:00:37 Agdhpdlx
セラミックの差し歯とかインプラント？とかしなければ安くあがるらしい
今週中にバイク屋行って見積もりもらってくる
でも、まだKLXとDトラで迷ってるんだよね
都会でダートとかないからDトラでいいんだろうけど、600SSと250レプ持ってるからオフも欲しいジレンマ
730:７７４ＲＲ
10/02/02 01:54:46 jnP4BK2U
>>727
ビギナー向けって事でしょ
731:７７４ＲＲ
10/02/02 02:12:24 Hfkj3/L1
モニターキャンペーンだけど
もし、こけたらどうなるのかな？
買取しないといけないのかな？
732:７７４ＲＲ
10/02/02 03:18:25 ylR1DjhF
KLX125
URLﾘﾝｸ(www.likeawind.jp)
733:７７４ＲＲ
10/02/02 08:32:28 jMyLZMNE
>>732
すげー！
734:７７４ＲＲ
10/02/02 08:49:00 yJec7CAH
>>732
自分は死ぬ、絶対むり！
735:７７４ＲＲ
10/02/02 09:09:13 CAy4DY/U
むしろこういう滑りやすいところほど、足つきが良く
パワーも無い125の独壇場なんだけどな
ただ寒さは如何ともし難い
俺は寒さでギブアップしそう
FIだからアイシングとかは無いんだろうか？
736:７７４ＲＲ
10/02/02 10:02:25 cMUI3o2t
昨日の雪くらいで凍傷になりそうだったorz＠関東
737:７７４ＲＲ
10/02/02 17:29:03 aKfYL/QN
>>719
４０歳以下orz
738:７７４ＲＲ
10/02/02 17:40:20 WGIkpTCR
>>736
壊死したらとうしよう・・・
739:７７４ＲＲ
10/02/02 20:48:14 +esmNczN
>>735
FIはアイシング無いよ
そこは雪中でも走るヤツには大きなメリット
740:７７４ＲＲ
10/02/02 22:02:08 JHuJ+LaQ
融雪剤の影響で取り返しの付かない腐食が発生するぞこれ…
741:７７４ＲＲ
10/02/02 22:09:26 9q4YzYLm
融雪剤の効果のひとつだから良いんじゃないの？
融雪剤の製造、販売、散布。→雇用と金の流れが生まれる
雪が溶けて交通網が円滑になる。事故も減る。
自動車やバイクが腐食して買い替えが促進。→経済の発展
みんなが特をする素晴らしいシステムだよね
742:７７４ＲＲ
10/02/02 23:09:56 +esmNczN
＞腐食して買い替えが促進
これは確かにある
洗車を怠ると急速に錆びる
743:７７４ＲＲ
10/02/03 13:38:55 NlEiSdyJ
モニターキャンペーンだと！？
「10年振りにバイクに乗ってみたかったので良い機会だ。」と思ってサイトを見に行ったら･･･、
免許取得3年以内･･･だと？ﾁｸｼｮｰｰｰ。
744:７７４ＲＲ
10/02/03 14:09:21 QTZ7v+2u
教習中の俺歓喜
745:a
10/02/03 14:09:40 nC5vyqLV
返納して再取得すればいいやん
746:７７４ＲＲ
10/02/03 14:15:22 DOpNUNHG
>>745
お前ばかかよ？
てめーがやれや
747:７７４ＲＲ
10/02/03 14:16:23 DOpNUNHG
>>744
初心者はこのスレから消えてくれよ～
荒れる原因だからよ～
748:７７４ＲＲ
10/02/03 16:59:17 nrsoTZn2
と、荒れる一番の原因が申しております
749:７７４ＲＲ
10/02/03 17:53:31 h+rXgpI9
シャドウダッシュ
750:７７４ＲＲ
10/02/03 19:36:22 nC5vyqLV
>>746
ごめんなさい。現実味のないこと言いました
死んでお詫びは出来ません
751:７７４ＲＲ
10/02/04 10:41:36 dLsrYTzk
おい！そろそろ飽きた奴出てくる頃だろ！
俺に安く譲ってください！！
752:７７４ＲＲ
10/02/04 12:08:50 TmAvcny7
やなこった
753:７７４ＲＲ
10/02/04 23:28:57 7RkUQwXB
ペンスケからマフラーが出るのか
754:７７４ＲＲ
10/02/05 01:48:45 2bjyr/V7
8日間ロングツーリングに出かけようと思ってたのに…
755:７７４ＲＲ
10/02/05 18:30:06 47xOmm20
林道走るなら11Lくらいのビックタンクあるといいよね
756:７７４ＲＲ
10/02/05 18:40:54 vmUsruF4
満タン方で町乗り36キロでした
757:７７４ＲＲ
10/02/05 18:58:47 JIzQ4ShP
>>755
7.0Lタンクで250kmぐらい走れるから
KLX250/Dトラ250よりはずっと航続距離が長いよ
9.7Lタンクで300kmこえて走れるシェルパには勝てないがねー
758:７７４ＲＲ
10/02/06 09:48:44 scQrOG8Q
カム バルブ 排気量 ミッション マフラー スイングアーム
――――――――――――――――
シェルパ DOHC ４バルブ ２４９ｃｃ ６速 ステンレス アルミ
新セロー SOHC ２バルブ ２４９ｃｃ ５速 スチール スチール
旧セロー SOHC ２バルブ ２２３ｃｃ ６速 スチール スチール
759:７７４ＲＲ
10/02/06 11:57:34 QLOKV+zs
>>757
セローとシェルパは燃費とタンク容量のバランスが絶妙だよな
300km以上走れないと散策する気になれない
760:７７４ＲＲ
10/02/06 12:19:42 HhWPgRxV
今、ＨＩＤの３０００Ｋにヘッドライトを交換してみたんだが、
黒Ｄにはやっぱり黄色のランプが似合うね。
昼間でもライトの明かりが確認できるくらい明るくなったよ。
ちなみに交換用バルブはＨ４互換製品の怪しい中華製。
761:７７４ＲＲ
10/02/06 14:29:18 EMc4Vz4X
原付のヘッドライトを淡黄色に・・・ってOKだっけ？
自動車はH18生産車からダメになったんだが
762:７７４ＲＲ
10/02/06 15:02:38 zLNSbwMw
燃費言うならKSR110もなかなかだった
FI直前で一番燃費に特化してた時期だし坂上るには軽いのも効いたな
ツーリングも山道もかなりの航続距離
763:７７４ＲＲ
10/02/06 15:40:42 HhWPgRxV
>>761
車検がないから気にしない。
764:７７４ＲＲ
10/02/06 16:40:54 aZweL9n/
>>759
航続距離を気にするなら、YBR125Gしかあるまい。
765:７７４ＲＲ
10/02/06 18:08:52 ykwybN7+
>>763
それでも警官に故障車ステッカー貼られる
766:７７４ＲＲ
10/02/06 18:21:17 3gqtxRCa
ラフロのキャリアもついに出んのね、２月後半だとか
相変わらずデザインが微妙だけど
767:７７４ＲＲ
10/02/06 18:39:21 3gqtxRCa
ちなみにこれね
URLﾘﾝｸ(rough-and-road.weblogs.jp)
所詮原付用という感じで250などの感じで過積載するともげそう
値段はがんばってるのかな
768:７７４ＲＲ
10/02/06 18:43:16 XZiIvH56
>>764
GN125Hを忘れるな。
769:７７４ＲＲ
10/02/06 18:49:06 dWb5wFs5
>>767
用品店で他車用のラフロ製キャリア置いてあったんだけど、片っ端から
「GIVI等の箱を付けた場合は金属疲労で折れる可能性があり保証出来ない…」
みたいな張り紙有ったんだけど、キャリアってそういうもの？
770:７７４ＲＲ
10/02/06 19:31:59 a0/g5xCt
ラフロキャリアってアルミだからじゃないかな？
771:７７４ＲＲ
10/02/06 19:55:03 WLTkm7Aq
アルミだからだね。
772:７７４ＲＲ
10/02/06 20:18:41 84O/kYOv
キャリアの意味があまりないじゃんｗ
773:７７４ＲＲ
10/02/06 20:19:34 9CqQBq1a
なんちゃってきゃりあ
774:７７４ＲＲ
10/02/06 20:22:30 1UzFwk20
過積載しなければ滅多に折れるもんではない
775:７７４ＲＲ
10/02/06 20:24:51 9CqQBq1a
2kigだっけ？
776:７７４ＲＲ
10/02/06 20:27:59 Xc32DWfv
kig・・・
777:７７４ＲＲ
10/02/06 20:28:51 9CqQBq1a
ﾌﾟﾌﾟ kjgてどこの単位だよｗ
kgです、すいませんでした
778:７７４ＲＲ
10/02/06 20:31:00 Xc32DWfv
2回間違えなくても・・・
779:７７４ＲＲ
10/02/06 20:31:53 HE3IC78Q
ＤトラとＫＬＸ１２５試乗してきたぜ
市場車なんで遠慮なく１万回転まで回した
買うならＫＬＸだと思っていたが、オフ車としては頼りないきがした
本格的にはまっちゃうと１２５では無理だと感じたため
Ｄトラは普段の足として利用するには最適だと感じた
キビキビとした操縦性。軽い車体。
駐輪場などでも気軽にとめれる上に小さすぎないサイズ
加速性能は規制後のアドレスＶ１２５と同等だと感じた
エンジンのフィーリングも個人的にいい！
780:７７４ＲＲ
10/02/06 20:32:13 9CqQBq1a
kig→kjg→kg これで正解！
眼科いってくる
781:７７４ＲＲ
10/02/06 20:42:01 zuV3zaIf
>>779
アホくさ。
↓こういうふうにKLXとDトラ換えても同じ事やろ？
買うならDトラだと思っていたが、モタ車としては頼りないきがした
本格的にはまっちゃうと１２５では無理だと感じたため
KLXは普段の足として利用するには最適だと感じた
キビキビとした操縦性。軽い車体。
駐輪場などでも気軽にとめれる上に小さすぎないサイズ
782:７７４ＲＲ
10/02/06 20:43:06 7+PEfnUF
おーこわいこわい
783:７７４ＲＲ
10/02/06 20:54:35 zLNSbwMw
>>779
125で無理なことなんて自動車道走ることくらいかな
784:７７４ＲＲ
10/02/06 22:43:02 3GYgAzki
悪路走る訳じゃないのにモタ車として頼りないって意味不明
モタ車は街乗りメインなんだからある程度の強度があれば十分だろ
785:７７４ＲＲ
10/02/06 22:50:25 1UzFwk20
>>779を見たら、オフを知らないのにオフ車として頼りないなんてよく言えたものだと思った。
786:７７４ＲＲ
10/02/06 22:53:51 dWb5wFs5
なるほど、アルミキャリアってそういうものか。
耐久性心配するならSUDAの鉄パイプキャリアの方が良さそうだが、
スタックバーらしくもののあるラフロのも捨てがたいな。
787:７７４ＲＲ
10/02/06 23:09:41 zLNSbwMw
>>784
モタに興味が必要無いとな
街乗りメインなのは共通だしそもそもこれがオフに不足って発想自体ずれてるね
788:７７４ＲＲ
10/02/06 23:16:28 Tc6/8bjQ
なんだかKLXを悪く言われると困る人が居るみたいですね
789:７７４ＲＲ
10/02/06 23:33:03 59IyB4po
今チバテレでやってる！！
790:７７４ＲＲ
10/02/07 02:30:09 F7mM0Rf6
叩かれている>>779です。
昨日オフ車乗りの知人らと試乗しに行きました。
>>781
別にモタでパワーがどうしても必要だとか、もう少し大きいほうがいいという場面なんてないと思うが・・
>>784 同感
>>785
あなたが何を知っているかは知りませんが、ガレ場などを走るのであれば、オフ車として物足りなくはある
と、オフ車乗りの知人とそのバイク屋の店員が申しておりました。
>>787
よくわからんが、KLX125の擁護に必死なのはわかった。
断っておくが、KLX125を否定しているわけではない。
オフの入門者としては十分ありだし、フラットダートをまったり走る分には楽しいだろうなと思った
791:７７４ＲＲ
10/02/07 03:02:09 4vVHLlZC
自分の発言の稚拙さを指摘されてることを反省しないで、他者叩きですか
前からこのスレには基地外が沸いてるけど、まぁそれだけ注目されてるバイクってことだな
792:７７４ＲＲ
10/02/07 03:40:39 9bUaFtEc
素人が「125では無理」と言い切った点と
中身も特性もいっしょのバイクにはっきり優劣付けた点かな
793:７７４ＲＲ
10/02/07 06:08:57 +/hvQFvL
フルフェイスが頭にはいらない
794:７７４ＲＲ
10/02/07 07:28:18 i3EGq2dO
>>793
おっちゃんそれ逆やでー
795:７７４ＲＲ
10/02/07 08:01:47 KbOzZthl
そらはいらんわw
796:７７４ＲＲ
10/02/07 08:41:50 1f6UaFY5
見た瞬間意味を間違えた
1.フルフェイスが頭にはいらない
フルフェイスに頭が入らないと思った
2.おっちゃんそれ逆やでー
前と後ろ逆だよー
3.そらはいらんわw
そりゃ入るわきゃねー
・・・・・・・ん？？？ ？？？？
>フルフェイスが頭にはいらない
・・・・・・そりゃ、、、入らんわ、、、、orz
797:７７４ＲＲ
10/02/07 08:53:31 F7mM0Rf6
>>792
言い切ってないが
>>本格的にはまっちゃうと１２５では無理だと感じたため
素人なので、あくまで個人的にそう感じたという表現にとどめてる。
本格的にはまるというのは、知人のＫＬＸ２５０やＸＲ２５０などといっしょにオフツーリングをして
同じペースで道なき林道を走るということであり、その点において無理ではないかと私は感じましたし、
バイク屋にもセローなどを勧められました。
>中身も特性もいっしょのバイクにはっきり優劣付けた点かな
排気量すら違うのに、一緒ではないと思う。
聞きますけど、あなたはトゥデイとアドレスＶ１２５もいっしょで優劣つけれないの？
798:７７４ＲＲ
10/02/07 09:31:44 5/7AV1I7
素人なら何乗っても走りなれた人の後ついていくのむずかしいだろ。
新車を投げる勇気も必要だけどさw
799:７７４ＲＲ
10/02/07 09:32:51 B6LKJzjI
KLXとＤトラのことじゃねーの
800:７７４ＲＲ
10/02/07 09:41:39 1f6UaFY5
>>797
まあ気に入ったのを買えばいいんだよ。
いつまでもgdgdこのスレに居座る必要ないでしょ？
あなたの利用目的に合わないから、買う必要も無い。
だからこのスレにこれ以上いる必要もないと思うんだが。
801:７７４ＲＲ
10/02/07 09:57:41 rnIaONrN
>>788
買って満足してる奴がいるんじゃね？
802:７７４ＲＲ
10/02/07 10:12:59 F7mM0Rf6
>>800
ここはＫＬＸ１２５だけのスレじゃないと思うんだが。
803:７７４ＲＲ
10/02/07 10:30:28 mv/PuIPr
ん？
804:７７４ＲＲ
10/02/07 10:36:50 it8e+Pke
早く入荷しないか
805:７７４ＲＲ
10/02/07 10:40:41 1f6UaFY5
>>802
じゃあ何のスレ？
806:７７４ＲＲ
10/02/07 11:28:08 ncCGBV/6
>>797
>>>本格的にはまっちゃうと１２５では無理だと感じたため
これの理由が、大きい排気量のバイクとの比較ってがおかしい。
125にはそれ相応の走り方がある。
排気量の違いだけで優劣つくなら、試乗云々の話し。
ってか、条件さえあえばエンジンのないMTBの方が速い場合もある。
807:７７４ＲＲ
10/02/07 11:57:09 AsX7m9xG
test
808:７７４ＲＲ
10/02/07 11:59:56 AsX7m9xG
>>797と>>807の言い分も分かるが
お互い相手の思いを汲み取って歩み寄ろうとしたらいいんじゃね？
でないと話が脱線してスレが荒れるだけ
809:７７４ＲＲ
10/02/07 12:11:51 P0jotFB6
オフデビューする俺にKLX125は向いてるか否かだ！
810:７７４ＲＲ
10/02/07 12:16:00 mv/PuIPr
田舎だ！
811:７７４ＲＲ
10/02/07 12:18:27 P0jotFB6
ダジャレかよ！
812:７７４ＲＲ
10/02/07 13:11:21 t/SoRsWq
>>809
向いているよ。
オフ車としての性能はある。
レベルの高低は別として、挙動はしっかりオフロード向け。
何より軽いので、力でなんとかなるのがいいわ。
スピードの出し過ぎに注意して楽しめよ
813:７７４ＲＲ
10/02/07 13:12:56 P0jotFB6
まじですか、CRF100と比べたらどうですか
814:７７４ＲＲ
10/02/07 13:14:26 P0jotFB6
我が県には試乗者が一台もないな
海渡って乗りにいくか。。。
815:７７４ＲＲ
10/02/07 13:16:06 CCsaX5x+
>>814
何県？
816:７７４ＲＲ
10/02/07 13:16:30 a8W5A40V
まさかの沖縄の悪寒
817:７７４ＲＲ
10/02/07 13:16:46 P0jotFB6
うどん県でございます
818:７７４ＲＲ
10/02/07 13:18:52 xRuQUs/d
>>817
香川か・・・
それとも発祥の地とされる福岡か・・・
819:７７４ＲＲ
10/02/07 13:27:36 P0jotFB6
ﾋｮｰｽﾝ買うﾆﾀﾞ！・・・違います、讃岐っ子です
820:７７４ＲＲ
10/02/07 13:28:56 a8W5A40V
もしかして四国には一台もないとか？
821:７７４ＲＲ
10/02/07 13:30:16 P0jotFB6
カワサキサイトの試乗者検索では引っかかりませんでした、四国四県
822:７７４ＲＲ
10/02/07 13:37:01 a8W5A40V
>>821
オートショップフジタ(ミカン県)で試乗できる模様
gglば他にもあるかもよ
823:７７４ＲＲ
10/02/07 13:58:17 P0jotFB6
そのお店ぐぐってみます、ありがとう！
KLX125で検索してましたが、品薄なんですね。
824:７７４ＲＲ
10/02/07 14:34:32 OM0LYkG1
>>813
CRF100と比べると重さのネガが目立つけど、足回り自体はKLX125の方がいいかもしれん。
なんつーか、トラクションのかかりが凄く良い。
825:７７４ＲＲ
10/02/07 14:41:23 P0jotFB6
>>824
重さはアルミリムにしたらﾏｼになるかなー。
情報ありがとうございます。
グラブバー付キャリアも付けないとだわ。
走りは悪くないみたいだし、こんなにﾜｸﾜｸするのは久しぶりだ。。。
826:７７４ＲＲ
10/02/07 16:41:11 80H4HN7Z
昔XR100Rで今DRZ125だけど、D虎の重さは気にならなかった。
それよりFIのメリットの方が大きい。
KLX125に試乗出来たらクラって逝っちゃうかもしれん。
827:７７４ＲＲ
10/02/07 17:35:56 Xe75WbOi
徳島のインディーズってショップで
この土日試乗会やってたよ。
828:７７４ＲＲ
10/02/07 18:14:31 9bUaFtEc
さすがにオフコンペと比べるのはｗ
重さもけっこうあるようでKDX125とか軽量フルサイズと変わらんくらいだね
829:７７４ＲＲ
10/02/07 19:58:05 CCsaX5x+
ビートのマフラー付けたDトラに乗ってきました＼(^o^)／
830:７７４ＲＲ
10/02/07 21:33:30 ZcNhg3t+
>>827
一日早くそのことを知っていれば、、
四国内でも試乗車あるのが分かって希望が出てきました、ありがとう！
831:７７４ＲＲ
10/02/07 21:43:55 9bUaFtEc
オフとかモタのダウンチャンバー好きじゃないんだよな
4stなら吸排気と触媒だけ弄ればいいのにといつも思う
832:７７４ＲＲ
10/02/07 23:55:46 prOifg1X
＞年間生産台数：８００台なので予約をしないと、かなり待つことになるそうです。（本当ですか？）
少なすぎると思うのですが
833:７７４ＲＲ
10/02/08 00:20:06 uN05cNMt
>>805
ここはKLX125とD-TRACKER125のスレだと思う
しかしKLXの書き込み多い上にマンセーなやつが多いな。
KLXのほうが売れてるの？？
834:７７４ＲＲ
10/02/08 00:27:20 a7ZFFpCK
1000台売れたらヒットの世界
835:７７４ＲＲ
10/02/08 00:51:08 uTxN3ipG
カットの世界
836:７７４ＲＲ
10/02/08 01:20:28 TZpON/yD
>>833
KLXを悪く言うとフルボッコなんだぜ
Dトラは悪く言ってもいいみたいだけどね
837:７７４ＲＲ
10/02/08 03:23:05 vmSvwW8r
>>825
鉄リム→アルミリムの組替え3万と言ってたが4万に値上げした店
スポーク組む後姿が泣かせる
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
実はスポークまともに組めず
近所のチャリ屋にコッソリ依頼してるバイク屋は多い
838:７７４ＲＲ
10/02/08 03:47:15 vmSvwW8r
と言う訳で
アルミリムに組替える時はオフロードに強い店に頼もう
又はタイヤ外したホイールアッシーと自分で買ったアルミリムをチャリ屋に持ち込む
60越えるようなチャリ屋のジジイは皆スポーク組の達人
839:７７４ＲＲ
10/02/08 06:43:21 hYXitzy7
俺の行ってるオフロードに強い某店はスポーク組みは外注に出してるって言ってた
840:７７４ＲＲ
10/02/08 08:34:01 V0Ignn6E
あくまでもオフ＆モタの入門モデル
いずれ満足できなくなり、２５０へとステップアップしていくためのモデルだろ
そんな素敵なモデルをカワサキはんはだしてくれたから話題になってるんだけど
>>836
ここはもはやKLX125専用スレとなりつつありますな・・・
841:７７４ＲＲ
10/02/08 12:48:34 KOmqeUlW
ところで公道で見たことありますか？
いまだに見ないんですけど。
いったい何台売れたのだろうか？
842:７７４ＲＲ
10/02/08 13:14:01 2dNJsipT
スポーク製作で有名なところで、別のバイクでスポーク製作から組まで、
3万かかんなかったぞ？まぁリムは鉄だったが。
4万だとホーザンの振れ取り台が買えるな…
843:７７４ＲＲ
10/02/08 14:22:16 YhfgBdVN
>>838
があんなこと言ってるけれど、
オートバイのリム幅に対応できる治具がある店はかぎられる。
スポーク組みの達人というのは異論はないが、
道具が無ければどうしようもないわけでな。
844:７７４ＲＲ
10/02/08 14:34:03 nZmBkn+F
よっぽど安い鉄リムか、リム持ち込みやったんちゃう？
KX85IIのブラックアルマイトリムは高いで。
845:７７４ＲＲ
10/02/08 17:45:16 XM02wLkF
無理言うなよ
846:７７４ＲＲ
10/02/08 18:02:57 JhVpo1IQ
一年ぐらいたったら１２５のスレも２分割されてそう
847:７７４ＲＲ
10/02/08 18:14:15 sDMcttBp
燃費はどのくらい？
848:７７４ＲＲ
10/02/08 18:33:02 a7ZFFpCK
しかしスポーク締める作業なんてたくさんはやりたくない気持ちは分かる
849:７７４ＲＲ
10/02/08 18:37:55 hYXitzy7
ただ締めればいいってもんじゃないしねぇ
850:７７４ＲＲ
10/02/08 21:08:33 +BjHPO8K
DIDのLT-Xで、KLXを21×19インチにしよう！
851:７７４ＲＲ
10/02/08 21:12:52 +BjHPO8K
URLﾘﾝｸ(www.didmc.com)
スポークやハブは合うのかね。
852:７７４ＲＲ
10/02/08 21:17:36 Y3WCG/kx
大人気バイク番組、Like a WindでKLX125/D-TRACKER125が紹介されてたよ
URLﾘﾝｸ(www.likeawind.jp)
動画見れます
来週から北海道ツーリングも始まります
853:７７４ＲＲ
10/02/08 22:45:48 ITb2+FeD
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
アルミリム化。
>>847
燃費は45km/Lくらい。優秀だと思う。
854:７７４ＲＲ
10/02/09 00:15:30 6pifF7bf
>>852
モンちゃんって雑誌でしか見たことなかったけど
動画で見ると顔パンパンやな
855:７７４ＲＲ
10/02/09 09:52:21 UoQSXQWa
>>853
F/Rどちらか片方の値段だから注意ね、そこに書いてるの
KX85-II ブラックアルマイトリム
Front 1.4Ｘ19インチ 41025-0133-WC \22,890-
Rear 1.85X16インチ 41025-0134-WC \22,890-
KLX125 ノーマル鉄リム
Front 1.4X19インチ 41025-0118 \13,860-
Rear 1.85X16インチ 41025-0119 \16,590-
>>842
それ明らかにリム代は含まない値段
3万とか4万でやると言ってる店は新車納車と同時だから言える値段だろう
856:７７４ＲＲ
10/02/09 11:29:33 iIRd26rG
ラフ＆ロードでキャリアでましたね。
とても美しい感じでいいじゃないですか。
ＳＵＤＡもガッチリした作りでいいし、
どっちにするか悩みますね。
リヤにＢＯＸをつける場合は、
跨りやすさ的には、少しでも後にキャリア位置を
セットしてくれたほうがいいんだけどな。
857:７７４ＲＲ
10/02/09 17:44:34 FLbRTXlC
アルミリムってそんなにするのか？
工賃もあわせたら、前後で６マソかぁ
858:７７４ＲＲ
10/02/09 17:47:48 7pQS0sYb
>>852
場所、信貴山かよ
859:７７４ＲＲ
10/02/09 18:28:59 hn+Luna6
燃費報告
Dトラ、町乗りで35.7キロでした＼(^o^)／
860:７７４ＲＲ
10/02/09 18:30:43 VqjBMQU+
体重も気になるところだけど、ｲｲｼﾞｬﾅｰｲ？
861:７７４ＲＲ
10/02/09 19:00:05 hn+Luna6
180cm 78キロです
862:853
10/02/09 21:13:50 1WYDWIo+
燃費45km/Lて言った者ですが、体重47kgです。
周りからも『その体重だからそんな燃費イイんだよ』と言われました…
863:７７４ＲＲ
10/02/09 21:38:18 6AK8GDhK
何か両極端の報告だなあ。
体重60～65ｷﾛなら燃費も中間の40km/L前後ってことか？
864:７７４ＲＲ
10/02/09 21:57:50 PZifp6cL
体重60キロ以上って凄いな。
身長二メートル以上あるの？
865:７７４ＲＲ
10/02/09 22:03:06 Sv9tinwg
体重60kgで40～45km/lだったよ。
街乗りオンリーだと丁度40km/lくらいかも。
KLX
866:７７４ＲＲ
10/02/09 22:19:07 b7Ao25k7
４７キロって身長いくつなの？
867:７７４ＲＲ
10/02/09 22:26:48 NYChfLKf
体重100kgの北海道帯広市在住と、
45ｋｇで渋谷区在住なら、
100kgの方が燃費はいいだろうな。
小排気量だけに体重差・加速の違いはモロにでる。
868:７７４ＲＲ
10/02/09 22:27:31 e04yjXux
>>846
勢いが無くなってDAT落ち頻発→再結合
869:７７４ＲＲ
10/02/09 22:46:22 cVYp3OIL
185cmの75kgですが慣らしで47km/Lまでいきましたよ。
870:７７４ＲＲ
10/02/09 22:51:29 50LYKdVn
９０ｋｇで悪かった
871:７７４ＲＲ
10/02/09 23:49:07 b7Ao25k7
>>864
むしろ体重６０キロ以下ってよほどチビじゃないかぎり、軟弱すぎだろ。
872:７７４ＲＲ
10/02/09 23:54:17 Oh5eEa6S
つ」女
873:７７４ＲＲ
10/02/10 00:00:01 j16sauWr
９５キロから減らん
１８０センチガチムチオッスオッス
874:７７４ＲＲ
10/02/10 00:05:47 0FXtxXQq
バイクに乗るようになってから、172cm67kgだった体重が62kgまで
減った。フィットネスクラブやめてバイク買ったけど、別にこがなくても
やせるのねｗ
875:７７４ＲＲ
10/02/10 00:23:59 mlLEUbUQ
ロデオボーイに乗ってるようなもんだからかな？
876:７７４ＲＲ
10/02/10 00:26:47 xbz9Xm9n
振動だけでも効くね
走るだけじゃ動かん筋肉と脂肪まで温まる
877:７７４ＲＲ
10/02/10 01:05:33 uZVpdLsK
10年10万キロ走ろうと思ったら、一番耐久性あるのは
エンジンを低回転で使える、排気量が大きめな方が良いのかな。
KLX125だと、いつも全開でレブまで回しそうだから
ヘタるのも早いかな。
878:７７４ＲＲ
10/02/10 01:14:23 6xnk8HK8
>>877
正解
ちなみに無駄に大きいアメ車は寿命を優先した設計
879:７７４ＲＲ
10/02/10 01:16:48 Oe4nHVV8
でもエンジン以外が結局壊れるアメ車w
880:７７４ＲＲ
10/02/10 02:18:20 xbz9Xm9n
10万キロより10年がミソだな
881:７７４ＲＲ
10/02/10 07:55:06 pd3isbv/
１０年は余裕だろ
１０万キロはそれ相応のメンテナンスが必要だが
下手に排気量大きいの買うより、カブ買っとけば間違いない
882:７７４ＲＲ
10/02/10 07:55:20 asbA4POF
10万キロや10年乗れるかより…三年後、飽きずに愛せるかどうかだ！
883:７７４ＲＲ
10/02/10 08:02:23 Vk/5pFwX
10年前のカワサキ小排気量車の現状を中古流通から見ればわかる気がする。
884:７７４ＲＲ
10/02/10 08:55:38 AYdEHQq6
俺の２ストＤＩＯは十年８万キロ余裕だ。
885:７７４ＲＲ
10/02/10 09:17:23 B+lVdBbY
アルミリム化いいですね～
バネ下重量軽量化だけに
お金を注ぎ込む価値ありだし、
スペシャルって意味でもいいなあ。
886:７７４ＲＲ
10/02/10 10:31:06 Oe4nHVV8
「火曜ワイドスペシャル」とかも好きでしょ？w
887:７７４ＲＲ
10/02/10 12:27:02 IBZSdCaI
150cm 48kg ♀
燃費：50km/L
薩摩半島の先っぽ辺りの交通量が少ないところをツーリングしたときの結果です。
市街地はまだ未計測
888:７７４ＲＲ
10/02/10 12:32:18 oifWmipk
定価1.5万アップでアルミリム標準装備と言う判断はなかったんだろうか？
889:７７４ＲＲ
10/02/10 12:45:17 KZ36JNxk
発売前の時点であれだけ価格に注目が集まったことを考えたら
鉄リムを採用したカワサキの判断は間違っていなかったと思う。
890:７７４ＲＲ
10/02/10 13:03:36 NVwlmMz8
いかにもタイ製らしいコストダウンだからね
ノーマルの鉄リムは
>>885
非力な4st125だからバネ下回転重量を前後で1kg減らせるのは大きいね
上手い下手やOffRaod街乗りに関係なく
全ての人に効果があるチューンだから金かける値打ちはあるよ
891:７７４ＲＲ
10/02/10 13:11:51 6xnk8HK8
鉄リムとタイ生産に直接何の関係もないだろ（笑）
892:７７４ＲＲ
10/02/10 13:24:29 4IYkck//
4st125に金かけてもたかが知れてるよね
893:７７４ＲＲ
10/02/10 13:37:48 NVwlmMz8
だが同じ軽量化なら
ハイパワー車よりローパワーな4st125でやるほうが効果が出るね
>>891
鉄リムのコストダウンはいかにもタイ製らしいよ
894:７７４ＲＲ
10/02/10 13:45:23 oifWmipk
それを言うならミニモトじゃね？
895:７７４ＲＲ
10/02/10 14:19:37 NVwlmMz8
それを言うならチャリもだね
チャリ乗りはグラム単位で自分のチャリを軽量化する
バイクでは気付かないような軽量化もチャリなら効果に気付く
250ccでは気付かないような軽量化も125ccなら効果に気付く
軽量化はパワーのない乗り物ほど有効
4st125に金かけてもたかが知れてるのはその通りで
チャリに金かけてもたかが知れてるのと同じ
896:７７４ＲＲ
10/02/10 14:35:53 O3c7ji6X
鉄リムのメッキも新しいうちは綺麗でいいんだけどね・・・
897:７７４ＲＲ
10/02/10 14:43:43 i0mfXSL0
>>896
あの綺麗さを維持するにはどうしたらいいですか？
898:７７４ＲＲ
10/02/10 14:55:24 S1fYsQhD
何度も計っても36キロくらいしかいかん。体重、78ではそんなもんかw
899:７７４ＲＲ
10/02/10 15:23:40 xbz9Xm9n
>>881
10年10万キロは両立は難しいだろう特に250以下だと
ガレージ中古とかバイク便とかでどっちか達成ならよくあることだけど
900:７７４ＲＲ
10/02/10 15:26:48 Tm7xilTm
>>887
スリーサイズの記入が無いな
901:７７４ＲＲ
10/02/10 15:28:13 xbz9Xm9n
>>898
発進の時足でこぐとだいぶ変わるかもよ
街乗りでは体重あるほど相対的には顕著に燃費落ちるけど、36なんて十分良いじゃん
902:７７４ＲＲ
10/02/10 15:33:56 O3c7ji6X
>>897
コーティングしてガレージに入れたままにしておけばいい。
903:７７４ＲＲ
10/02/10 15:54:53 WT1nDJdZ
>>900
顔が高見盛似だったとしてもか？
904:７７４ＲＲ
10/02/10 16:21:50 i0mfXSL0
>>904
なぜそこで高見盛なのかわからん
女でもないし
905:７７４ＲＲ
10/02/10 16:36:19 E4KawjV0
最初は安さで目を引き、後からアルミリム仕様車とか、値上げの口実のために改良の余地を作っておくのは商売の常道だろ。
で、それを待たせないよう、ショップにも儲けのチャンスを作っておくと、勝手に宣伝もしてくれる。
906:７７４ＲＲ
10/02/10 17:45:38 Oe4nHVV8
最初は値段の高さで目を引いたんだがw
907:７７４ＲＲ
10/02/10 17:53:00 5lDfHHHj
XR100の悪口言わないでください
908:７７４ＲＲ
10/02/10 17:56:00 TNvugc/9
失礼、噛みました。
909:７７４ＲＲ
10/02/10 17:58:18 QKK41dL4
>>904
「高見盛 妹」でググれよ。
910:７７４ＲＲ
10/02/10 18:02:13 Hing2x2t
「カズ 妹」でもいいぞ
911:７７４ＲＲ
10/02/10 18:46:22 S1fYsQhD
突然車体が重くなった。常にブレーキが掛かってるような感じ。
重くて押せない。明日でもバイク屋に持って行くか
912:７７４ＲＲ
10/02/10 18:49:08 O3c7ji6X
>>911
車輪は軽く回る？
スタンド支点に車体を浮かせて確認してみたら？
913:７７４ＲＲ
10/02/10 18:50:40 S1fYsQhD
>>912
もう、ロックしてカバー掛けたから明日やって見る
914:７７４ＲＲ
10/02/10 19:13:30 Z7lpdk9O
偉そうだな。じゃあ書くなよって感じだ。
915:７７４ＲＲ
10/02/10 19:15:33 Lg8DU9Mf
エロそうだな。じゃあ掻くな、よってカンジダ
916:７７４ＲＲ
10/02/10 19:17:28 YrG3AQWk
>>905
アルミリム仕様が出るのはいつ頃になると思われますか？
917:７７４ＲＲ
10/02/10 20:50:58 xRgn3iHX
原２のくせに結構加速いいじゃないの
わりと簡単に70kmまではいくのね。走行中の追い越しすり抜けがちょっと難しいけど
918:７７４ＲＲ
10/02/10 20:54:02 AeN1NXn1
>>911
ギヤが入ってる
ﾌﾞﾚｰｷ引きずってる
駆動関係に何かが絡まっている
何者かが乗っかってる
のどれかだ！
919:７７４ＲＲ
10/02/10 21:23:18 9do3GeXO
>>917
走行中のすり抜けとかやめろ
突然車線変更とかしてきたらどうすんの？
頼むから単独で逝ってくれ
920:７７４ＲＲ
10/02/10 21:47:38 xRgn3iHX
原２でやるのは迷惑な場合が多いけど400ccだったら普通にできるよ。つうか突然車線変更できるようなクリアなら状態ならすり抜けじゃなくて追い越し
921:７７４ＲＲ
10/02/10 22:31:32 9do3GeXO
>>920
むしろスピードでてるほうが危険だが？
車線上を走るのはすり抜けだろ
922:７７４ＲＲ
10/02/10 22:32:57 Gnhwzns3
やさしいおせっかいじゃのう
923:７７４ＲＲ
10/02/10 23:02:46 TWUktKYV
停車中のすり抜けも歩行者飛び出て危険。
要はすり抜け止めろとw
924:７７４ＲＲ
10/02/10 23:29:38 xbz9Xm9n
その小型が遅いって前提どっから来るんだよ
すり抜けは安定するミドル以上の方が安全ではあるかなー
幹線以外ですり抜けるのはキチガイ原付だけでたくさんだが
925:７７４ＲＲ
10/02/10 23:30:43 Gnhwzns3
すりぬけの是非は該当スレでやったらいいことだよ
926:７７４ＲＲ
10/02/11 00:03:51 O3c7ji6X
すり抜けなんて、渋滞路で歩行者跳ねとばした現場に遭遇したことあるんで俺はムリ・・・
927:７７４ＲＲ
10/02/11 00:08:23 KyIZ4+0J
赤道直下は遠心力で重力軽減されて燃費が伸びるはず。
928:７７４ＲＲ
10/02/11 00:37:08 oAMlg2Qp
極付近は燃費が落ちるんだな
929:７７４ＲＲ
10/02/11 03:18:20 zvI+E6Lk
時点と同じ方向に走ったら、絶対的にはすごい速度なんじゃね？
930:７７４ＲＲ
10/02/11 07:59:49 ai29sBkJ
ああ、すごいさ、公転とのタイミングがバッチリのときなんかはもう
931:７７４ＲＲ
10/02/11 09:57:38 aIPOHed9
むう」
932:７７４ＲＲ
10/02/11 10:32:24 N83s6Nk8
スピードよりも、速度差のある方が危険なので
停止中のすり抜けのほうが危険度は高いです。
突然のドア開けや、車線変更は停止中の車列からも行われますし。
歩行者や自転車、確認せず飛び出すアミダ厨など
停止中の方が何倍も危険なのです。
933:７７４ＲＲ
10/02/11 11:08:39 o3gJpfk4
>>930
なるほど、公転との影響で燃費好転・・・と。ﾒﾓﾒﾓ
934:７７４ＲＲ
10/02/11 11:20:35 Y/gggPH4
都内だとすり抜けしてない人のほうが少ない気がする
935:７７４ＲＲ
10/02/11 12:31:34 kgAkPDm2
>>933
ふ、ふとんがふっとんだ…的な？
さ、さすがだな…933。
936:７７４ＲＲ
10/02/11 12:39:06 MxNuhCpk
自転・公転・緯度を考慮に入れて走るべし
とテンプレに加えるべき
937:７７４ＲＲ
10/02/11 12:51:27 tt1TVN2N
kwskらしく航空機DNAか
938:７７４ＲＲ
10/02/11 12:58:27 Ywj5Xlnj
>>934
自分もすり抜けするけど、確かに東京いった時はこの隙間でいくのかえ！ってくらい行きますね。
あと、4輪車の方も諦めてるのか理解があるのか幅寄せとかブロックをしないのね。
939:７７４ＲＲ
10/02/11 14:54:09 Ktfx+RGX
ヘタにバイクをブロックしてすぐ後ろをちょろちょろされるより，いっそ先に行ってもらった方が車も安心だろう。
940:７７４ＲＲ
10/02/11 15:05:21 dqUWPaOK
>>939
そこまで頭が回らないヤツが多いってこと。
941:７７４ＲＲ
10/02/11 15:40:28 1BbcbuVZ
KLX125を試乗してきました。
長らくスクーターしか乗ってなかったkらぎくしゃくしたけど、スッゲー
楽しかった。
おレの身長だと足つきが心配だったけど、実際またがってみると
ママチャリ並にべったりついて、膝に余裕があるほどでした。
思ってたよりパワーもあって、これ絶対に楽しいですよ。
ただし今すぐ予約しても引渡しは4月ですって。
値引きもゼロです（これは予想してたけど）。
帰りに「奥さんを説得して買ってくださいね」って言われたけど
オレ独身なのでちょっと凹みました。
942:７７４ＲＲ
10/02/11 15:46:17 M10DKjD7
>>941
乙w
943:７７４ＲＲ
10/02/11 16:07:39 TrBLdUcr
これ80kまでしか出なくない？
フルスロットルで回したけどこれ以上出なかった。ギア落とせばまだいけたかもだけどレッドゾーンだしたくねぇし
944:７７４ＲＲ
10/02/11 16:15:09 rl4gakUG
>>943
ピザなら仕方ないだろ
945:７７４ＲＲ
10/02/11 16:28:08 TrBLdUcr
170cm72kg標準的な中年太り体型だと思うが
946:７７４ＲＲ
10/02/11 16:32:30 M10DKjD7
>>945
ちょっとメタボに気をつけた方がいいお
947:７７４ＲＲ
10/02/11 16:33:11 DX4iZ845
中年になったらそれくらいのバランスのほうがかえって健康って聞いたこともある。
948:７７４ＲＲ
10/02/11 16:36:05 n7J6icNL
>>943
それはない。ネガキャンか？
949:dfdsd ◆oDAiAkUGIw
10/02/11 17:06:35 7zEn0X91
地味にこのニ車種欲しい
もともとＤトラ欲しかったけどいろいろ事情があって買えなかったから・・・・
7年前にＤトラ乗りたい！って時に事故もらって１年半通院で買い逃し
彼女とバイクを買うと言うのでＤトラ乗りたい！と言ったが形が気持ち悪いと言われてホーネットになり…
ああ しかし125なのにお高いな、試乗とかあるんですかね？マジでかっこいいたる
950:７７４ＲＲ
10/02/11 17:10:43 M10DKjD7
>>949
ログくらい読めよw
951:dfdsd ◆oDAiAkUGIw
10/02/11 17:13:10 7zEn0X91
追い越しがキツイまで読んだ
ぶっちゃけ最高速なんて80とか90でれば十分じゃん 原２なんだし
速いの乗りたきゃ大型乗ればｲｲだけだし
実際作りとかが気になるんだけど、どうなんだろ？
川崎は以前ＺＺＲ乗ってたけど あまりに作りが。。。。でムカついた思い出がでかい
952:７７４ＲＲ
10/02/11 17:18:21 U2N+Ux6R
Dトラはキャストホイールだったらあの値段でもよかったんだけどな
エイプでオフ走る人もいるんだしどうせオフ車の様には走れないからスポークにする意味はなかった
953:７７４ＲＲ
10/02/11 17:19:45 M10DKjD7
>>951
とりあえず現物見てくればいい、気に入ればよし、逆もまた然り
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
見つからんかったら、都道府県 試乗車 でggl
954:７７４ＲＲ
10/02/11 17:31:24 zvI+E6Lk
>>951
ZZRにむかつく心理が分からんがこれは最近の小型のトレンドに漏れずかっちりメカメカしてて良いと思うよ
何にせよ実車見んことには分からんけど
955:dfdsd ◆oDAiAkUGIw
10/02/11 17:37:19 7zEn0X91
店の前に飾ってるのは見たんだけどね
Ｄ125だったけど
メカメカしいなぁと思った かっこいい
ただ値段がなぁ
現在ＧＳＸ1400乗ってて近いうちにＶ１２５かリード買うの確定なんだが・・・・ これも欲しいんだよな
956:７７４ＲＲ
10/02/11 17:44:05 zvI+E6Lk
じゃあそこをアクシストリートにすればOK
957:dfdsd ◆oDAiAkUGIw
10/02/11 17:46:56 7zEn0X91
どうせならＧＳＸ下取りでＤ１２５も原２も諦めてそれならハーレー買うわ
しかし20代でハーレーってのもなぁ…
痩せたおかげでハーレーにあわなそうだし、ハーレーは少し太い人で年齢いってるほどカコイイしなぁ
Ｄ125乗ってる人に聞きたいんだけど操作性（ハンドルの切り替えしとかサスの具合）どう？
958:７７４ＲＲ
10/02/11 17:54:16 1+xNS6+w
値段値段言ってるけど最近のバイクならこんなもんじゃない？
959:dfdsd ◆oDAiAkUGIw
10/02/11 17:55:52 7zEn0X91
インジェクションと環境性能アップで値段ばかり上がるよね…
960:７７４ＲＲ
10/02/11 18:17:38 zvI+E6Lk
装備も完成度も向上してるからいいんじゃない
だいたいの人が昔のバイクに今更乗る気は起きんだろう
961:dfdsd ◆oDAiAkUGIw
10/02/11 18:20:29 7zEn0X91
まぁケッチンで骨ヒビはいったとかないしなぁ
３年くらい前に久々に食らったとき女の前だったけど泣いたし
962:７７４ＲＲ
10/02/11 19:04:10 n7J6icNL
>>918
うーむ。どうやら何者かが乗ってるくさい。ガススタで給油待ちしてる間に重くなったし。。。
963:７７４ＲＲ
10/02/11 19:22:06 BjbIaGuT
>>962
さっさとお祓い汁！
964:７７４ＲＲ
10/02/11 19:24:53 IMlI9Zqk
オカルトな
965:７７４ＲＲ
10/02/11 19:46:57 1BbcbuVZ
お軽となのに重いとはこれいかに
966:７７４ＲＲ
10/02/11 19:51:55 Di54gZTO
寒いぞ
雪になっちまうからやめてくれ
967:７７４ＲＲ
10/02/11 21:10:50 8vPi3Zm4
林道ゲロアタックしたら降りてくれるんじゃね？
968:７７４ＲＲ
10/02/11 21:15:27 zqLtsS1i
>>951
ZZRと言っても、どのZZRなんだろう。
最近のカワサキの造りは、昔のイメージよりずいぶん改善されていると思うよ。
まぁ、それでも他の4大メーカー(※1)と比べたら、まだ至らない点もあるんだろうけど。
（※一部車種除く。廉価機種とか中国生産とか。）
969:７７４ＲＲ
10/02/11 21:23:15 kBSsOF/y
新スレ立てれなかったよ
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125 Part10
でお願いします
970:７７４ＲＲ
10/02/12 06:04:29 s+qepF7z
テンプレの
>>4の代わりにコレ入れておいて
KLX250、シェルパ、KSR110、etcまとめてサイズ比較
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
971:７７４ＲＲ
10/02/12 06:51:12 YTCSl4MG
ＫＬＸとＤトラ別でいいんじゃね？
ＫＬＸマンセーなやつ大杉
972:７７４ＲＲ
10/02/12 08:07:03 bmbOfLlD
>>971
同じにしといたほうが良いよ。
KLXスレは独立させてもすぐ落ちるから。
973:７７４ＲＲ
10/02/12 10:27:59 hKLb2aOG
KSR110の時、ライディングスポットのリアキャリアを付けてました。
とてもよかったので、今回もそこのにしたいんですが。作ってたりしますかね？？
ご存知の方います？ホームページも見当たらないですし。
ラフ＆ロードとドクターSUDAも捨てがたいですが。。
974:７７４ＲＲ
10/02/12 10:49:34 t96G6YBC
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
>>970
入れた
スペシャルサイトにちょっと恥ずかしいプロモーションビデオ追加
まだ見てない人はCheck!
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
975:７７４ＲＲ
10/02/12 11:32:30 MnFYrj0K
何がにゃーだ
ばかじゃねえの？
976:７７４ＲＲ
10/02/12 12:01:37 65scmefN
>>971
まだ言ってんのかｗ
トンチンカンなKLXと125オフ批評して否定されただけだろｗ
977:７７４ＲＲ
10/02/12 12:38:05 UcMtmRGW
>>975
何がにゃーって
カワサキ自身がやってる125スペシャルサイトが猫にゃーなんだよ？
978:７７４ＲＲ
10/02/12 12:58:49 g6/clN7R
>973
過去ログで、これ用のキャリアは作らないだとかなんとか言われてたような。
私も頑丈なキャリアが出たらKSRから乗り換えたいんだけどな。
979:７７４ＲＲ
10/02/12 13:30:06 pglrHVVV
にゃーはカワサキ純正
980:７７４ＲＲ
10/02/12 13:48:59 YTCSl4MG
>>976
なにか勘違いしてるようだがＫＬＸ１２５がパワー不足なのは事実だろ
それでもある程度のオフ走行を可能とする足回りは○
981:７７４ＲＲ
10/02/12 15:32:33 65scmefN
>>980
だから125クラスやKLX125で不足であるとか本格的には無理だなんて事実は無いんだよね
事実なのはミドルクラスやオフコンペより非力であるということ
不思議でならんのだが、こういうバイクを入門に最適と言うと入門にしか使えないと思い込む子がいるんだよね
無論ダートコースをオフコンペと同等に走ろうというのは無理だね
982:７７４ＲＲ
10/02/12 16:19:35 YTCSl4MG
>>981
パワー不足＝非力だろ
なにか間違ったこといったか？
それから入門にしか使えないことはないが、
あなたはどうか知らないが本格的にやりだすと物足りなくなる人がでてくるのも事実だろ
983:７７４ＲＲ
10/02/12 16:22:57 pglrHVVV
>パワー不足＝非力だ
違うよ
不足ってのは足りてないって事だろう
パワーは少ないながらも足りてるだろ
一方の非力ってのはあたってるな
984:７７４ＲＲ
10/02/12 16:23:12 YTCSl4MG
ちなみにパワーないからダメだってわけではないよ
市街地や探索用にはちょうどいいサイズかつ必要十分なパワーだと思ってる
985:７７４ＲＲ
10/02/12 16:24:23 hqrb9rad
>>941
KLX125/Dトラ125共に在庫あったよ＠岐阜
986:７７４ＲＲ
10/02/12 16:27:55 YTCSl4MG
>>983
少ないながらも足りてるってのはあんたの個人的な価値観だろ
オンロードですらオフ車仲間についていくのに必死なパワーは不足していると俺は感じた
以上
987:７７４ＲＲ
10/02/12 16:28:48 hq1uVF0C
公開オナニー合戦が繰り広げられているときいて
988:７７４ＲＲ
10/02/12 16:31:46 YTCSl4MG
追記
オフロードに限ったことではないが、なにをどこまでやるかで違うだろ。
個人的ナ価値観の押し付けとか無意味なので、これ以上は不毛だと思うぜ。
989:７７４ＲＲ
10/02/12 16:32:35 pglrHVVV
>市街地や探索用にはちょうどいいサイズかつ必要十分なパワーだと思ってる
ならいいじゃん
>オンロードですらオフ車仲間についていくのに必死なパワーは不足していると俺は感じた
こんな使い方するなんて酷い！125だよ？125に何させてるんですか！
>少ないながらも足りてるってのはあんたの個人的な価値観だろ
「パワー不足」の定義について揉めそうだがそこはアンタッチャブルにしといたほうが無難だぜ
990:７７４ＲＲ
10/02/12 16:36:58 65scmefN
>>988
だから何をどこまでやるかなんてその通り自由だしそれがオフロードの本質だろ
非力だから不足があるってのは順序が逆なんだよ
本格的にやり出したら無理だと言っておいてそれをマイルドに言い換えるのはナンセンスだねー
認識を誤ってたなら誤ってたでID変わるまでスルーしときゃいいのよ
こういうスレは125以下クラスを入門専用にしておきたい馬鹿な輩もよく湧くから
991:７７４ＲＲ
10/02/12 16:48:56 YTCSl4MG
もうすぐ1000なので付きあうze
>>市街地や探索用にはちょうどいいサイズかつ必要十分なパワーだと思ってる
>ならいいじゃん
誰もダメだなんて一言もいってないぜ。用は使い方だろ。
>>オンロードですらオフ車仲間についていくのに必死なパワーは不足していると俺は感じた
>こんな使い方するなんて酷い！125だよ？125に何させてるんですか！
本格的にオフロードやろうと思ったら万が一のことを考えてオフ仲間と行くのが吉だろ。
そうすると、周りは必然的に２５０ばかりで同じペースで走るのは厳しい。運良く同じバイクに乗る人間が回りにいるなら問題ないが。
>「パワー不足」の定義について揉めそうだがそこはアンタッチャブルにしといたほうが無難だぜ
だからオフロードに限ったことではないが、人それぞれだろ。それくらい理解できるだろ？
992:７７４ＲＲ
10/02/12 16:50:40 hq1uVF0C
∧＿∧ < 嫌なら見るな！
, -（´Д｀# ）- ､ ､ < 嫌なら見るな！
/ ） YYYYYYYYYYYYYYYY
./ λ / /
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＼ ＼ し^J ／ ／
ヾ ＼ ＼ ／ ／
(⌒ ） （ ⌒)
993:７７４ＲＲ
10/02/12 16:52:38 pglrHVVV
>>991
おう
994:７７４ＲＲ
10/02/12 16:58:48 YTCSl4MG
>>990
>だから何をどこまでやるかなんてその通り自由だしそれがオフロードの本質だろ
ごもっとも！
>非力だから不足があるってのは順序が逆なんだよ
非力に感じると不足を感じてよりパワーが欲しいと思うでしょ
>本格的にやり出したら無理だと言っておいてそれをマイルドに言い換えるのはナンセンスだねー
本格的なオフロードコースを走ることは無理だなんて言ってないんですがね。。
>認識を誤ってたなら誤ってたでID変わるまでスルーしときゃいいのよ
別に誤ってたなんてこれっぽっちも思ってませんのであしからず
995:７７４ＲＲ
10/02/12 16:59:35 hqrb9rad
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
次スレ
996:７７４ＲＲ
10/02/12 17:04:43 65scmefN
>>994
使途が自由なものに対して入門車だとかフラットダートをまったりだとか決めつけたのが誤り
そこを否定されるとKLXマンセーだの見苦しい荒らしに走ったのも誤り
分かってるみたいだからもういいんだけどね
997:７７４ＲＲ
10/02/12 17:04:56 YTCSl4MG
>>978
リアキャリアでてるぜ
998:７７４ＲＲ
10/02/12 17:11:56 YTCSl4MG
>>996
>使途が自由なものに対して入門車だとかフラットダートをまったりだとか決めつけたのが誤り
KLX125やセロー250はオフロードの入門車であるのは間違いないだろ。雑誌にもそう書いてあるぜ。
だからといってベテランがダメだってわけではないがな。もちろん中には物足りない人もいるだろうが。
フラットダートをまったり走ること専用だなんて決め付けてないんだけどね。
けどそういう使い方が向いてるとは思う。
>そこを否定されるとKLXマンセーだの見苦しい荒らしに走ったのも誤り
ＫＬＸマンセーと言ってるのは私だけではないよ。なぜそれが誤りだとも思わないが。
999:７７４ＲＲ
10/02/12 17:13:25 YTCSl4MG
×なぜそれが誤りだとも思わないが。
○それが誤りだとは思わないが。
～というわけで、終了～
1000:７７４ＲＲ
10/02/12 17:13:42 pglrHVVV
台湾バイクスレに帰れ！
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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