10/06/24 22:42:16 B0ZfGmPf
>>799
初めて見みました
情報ありがとうです
801:７７４ＲＲ
10/06/24 22:58:50 Yq/HFV4L
>>791
600RRはフレーム消耗品だから。
低速マンホールスリップダウンしただけでグニャって逝くから。
転けたらエンジン降ろせばわかる。二度とエンジン搭載できない場合がある。
俺様の600RRは笑えなかった。
新車購入→(数か月後）雨天低速マンホールスリップダウン
→レーサーにすんべ→エンジンチューン→フレームあぼーん→ヤフオク逝き
NC30ではこんな間抜けなことなかったぞ。
802:７７４ＲＲ
10/06/25 01:26:41 p41tMwDK
NC30って無駄にフレーム頑丈だよな
ステムパイプ径も異様に太いし
803:７７４ＲＲ
10/06/25 03:10:03 pjzuNSIL
>>799
それ、中華コピー品だよ
804:７７４ＲＲ
10/06/25 04:03:47 E/jgqxdb
>>801
そうなのかありがとう
数年前NC30で対向車線にはみ出してきた箱バンと正面衝突やって
カウルはズタボロ、マフラー、プロアーム、フォークはぐにゃぐにゃ
だったけどエンジンとフレームは元気だったｗｗｗ
ついでに俺もｗｗｗｗ
ほんで行きつけのバイク屋の倉庫の奥のほうにNC29やら30やらが
放置されていたので部品取りしてくれてあっさり直ってしまった
バイク屋さんも頑丈だって驚いてたｗｗ
805:794
10/06/25 09:07:26 BO2Jc11B
みなさんありがとうございます。無事セル回る様になりました。
スターターリレーばらしたら普通に配線が切れてました・・・
806:７７４ＲＲ
10/06/25 09:22:19 uCIfizOY
>>799
803のコメントは正しいと思う。
>”ヨーロッパなどのレースショップなどでも販売されてる商品です”
海外で売ってたRVFは標準でSPユニットです。
しかも純正部品でスンナリとれました。あんな黄色いシール張ってないからw
純正部品でとっても、HRC SPユニットと指定しても品番、型番、パッケージ何も変わりません。
万国共通です。
シナダウト。(スピードがレヴリミットカットぐらいなんだろ？)
807:７７４ＲＲ
10/06/25 09:34:46 HhUUUK+4
>>806 >>803
さらなる情報ありがとう
そうなんだ・・・
結局は新品は見つからないってことなのかな？
HRC SPユニットではなく
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
ボッシュ製だとやっぱり違いがあるですか？
HRCが手に入らないなら
ボッシュ製考えてるんですけど・・
808:７７４ＲＲ
10/06/25 09:45:23 pjzuNSIL
>>806
それも純正ではなくあくまでHRC扱い
35は輸出されたことはあるが国内使用とまったく同じだった
フルパワー車と呼ばれているのは
UKのディーラーが独自に車体を取り寄せ
HRCスパークと純正加工マフラーに交換して販売した車体の事だろう
809:７７４ＲＲ
10/06/25 11:14:30 uCIfizOY
>>808
ギリシャで新車買った時SPユニットだったよ。
貴殿の話が全てだとすると、スパーク/マフラー/エアボックスを交換したバイクを
日本かケープタウンで船積したことになるけど。
810:７７４ＲＲ
10/06/25 12:38:40 pjzuNSIL
>>809
加工したのはおそらく現パッセージだから不思議じゃない
10年くらい前は日本でも加工受け付けてたからね
ルックスに拘らなければSPユニット＋社外マフラで済んだ物に20万近くかかった
811:７７４ＲＲ
10/06/26 17:18:00 3vr4tfwx
きょう94年式NC35納車
小雨だったけど軽く走ってきた
にゃーにゃー気に入った。大事に乗るぜ
812:７７４ＲＲ
10/06/26 18:00:18 4KApcOHW
>>811
レギュレーターチェックはしっかりしておけよ！！
813:７７４ＲＲ
10/06/26 19:43:00 QQuqWhXX
>>806
taobaoで見つけて2chに貼ったことがあるけど、あれってマトモに動くの？ｗ
向こうじゃ1800円くらいで売ってる代物ですが
814:７７４ＲＲ
10/06/27 00:35:54 7OaLIvPn
>>811
おめ
815:７７４ＲＲ
10/06/28 06:25:01 RepveiRS
Jhaの1本出しがゴ×なフルエキってことだけど、TYPE-DやW-Sはどうなの？
816:７７４ＲＲ
10/06/28 09:29:39 2Bw3VBor
NC24のチェンジレバーが折れてた。
誰かに倒されたっぽい。
HONDAに注文したらもう無いって言われたんだけど・・・・
どうしよ
817:７７４ＲＲ
10/06/28 09:32:53 KTBIuNu6
>>816
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
これじゃ駄目なん？
818:７７４ＲＲ
10/06/28 10:44:49 2Bw3VBor
いやぁぁ、ステップ折れただけでこの額か・・・・
いかんせ貧乏人なもんで・・・
キツイ・・・涙
819:７７４ＲＲ
10/06/28 19:10:59 P2hoOXIs
>>818
自分は欠品が多くて30に乗り換えた
タイヤも選べないしね…
オクで出てない？
820:７７４ＲＲ
10/06/28 22:13:23 h2Q7PGSz
>816
同士よ。
NC21か24で探したよ
821:７７４ＲＲ
10/06/29 09:04:32 /tP/F1+z
>>819
やけくそで乗ってるよね。
へんなNC24売りつけられたみたいで。
キャブバラバラの状態にしないとつかないし。
でも好き
>>820
NC21のチェンジペダルってなんか形違ったけどいけるの？？
822:７７４ＲＲ
10/06/29 09:29:43 koQiOH2s
ちょっと確認させて。
NC30に150/60-17を入れたいんだけど
車高問題は35用リンクか社外サス。
メーター誤差は35と同じファイナル入れればOK？
823:７７４ＲＲ
10/06/29 09:52:10 OqsAwecM
カーオーディオに接続出来ないのが痛すぎる…
カーオーディオつけてまだ3ヶ月
と思ったらカーオーディオに接続したままiPhoneの再起動したら認識できたよ！
824:７７４ＲＲ
10/06/29 09:53:45 OqsAwecM
ごめん誤爆
825:７７４ＲＲ
10/06/30 02:31:05 1+EuncNQ
来月末に新型の１２００が出るようだね。
一方俺は週末NC30とお別れだわ・・・
826:７７４ＲＲ
10/06/30 02:32:56 jSjoZF+Q
NC30を売ってVFR1200Fを買うのか？
827:７７４ＲＲ
10/06/30 08:23:33 tiQVtrTE
え
1200こないだ街で走ってたんだが
828:７７４ＲＲ
10/06/30 11:26:00 CQg6b39l
バカスク仕様のRVFかと思ったぜ
829:７７４ＲＲ
10/06/30 13:20:04 t6CRVpLD
>>828
そこまで車体を変形させる奴がわざわざRVFに乗るとは思えないけどなｗ
830:７７４ＲＲ
10/07/01 14:40:12 c8sk8hAQ
RVF納車して今日で一年。
一年で二万キロ走ったけど見事ノントラブル。
831:７７４ＲＲ
10/07/01 21:18:42 9kgsL6HL
俺はRVF納車から1年と3ヶ月
レギュレータだけパンクした
832:７７４Ｒ
10/07/02 07:25:19 tnF6ud2o
>821
NC21とNC24は合うよ
833:７７４ＲＲ
10/07/02 16:30:08 VoT1zLrH
>>832
超ありがとう！！
合わなかったら合わないチェンジペダル３つめになるけどね
834:７７４ＲＲ
10/07/02 20:34:42 8UpK8T5h
７年ぐらい屋外に放置されていたＲＶＦをレストア中。
ようやくセルが回った。
早く乗りたい。
835:７７４ＲＲ
10/07/04 16:57:40 3tNqPxKQ
保全
836:７７４ＲＲ
10/07/04 19:14:58 DP6Ap+Q9
ＮＣ３０がドナドナされていった・・・不甲斐ないオーナーですまなかったわ。
837:７７４ＲＲ
10/07/04 19:25:06 H0vvrll5
>>836
一生後悔するがいい。
838:７７４ＲＲ
10/07/04 20:03:49 2Wh2dHe4
先日セルが回ったＲＶＦ。
火が飛んでなかったけど処理後にエンジンかかった。
サイレンサーレスは超爆音。
839:７７４ＲＲ
10/07/05 19:01:34 k5x4cocV
どっからサイレンサーついてないんだよ……
エキパイはついてるよな？？
840:７７４ＲＲ
10/07/05 19:27:52 SFbvROAO
>>818
チェンジレバーなんて
取り付けシャフトのサイズが合えばどれでも大体付くと思うよ
バイク用品店に行って似たようなの買えばおk
841:７７４ＲＲ
10/07/05 20:35:16 BdmXdWcF
>>818
ウォーターポンププライヤーの小さいので挟んでおけばおｋ。
842:７７４ＲＲ
10/07/05 22:57:32 1wyqxdWo
>>839
前オーナーが放置しっぱなししてた時に見事にサイレンサーだけ盗られたみたい。
左２本出しのエキパイのみが佇んでる。
843:７７４ＲＲ
10/07/06 20:48:31 BcevnbqZ
ほす
844:７７４ＲＲ
10/07/08 01:07:54 FXt4PP6a
なんだこのスレの過疎っぷりはｗ
よし、じゃあオイル何入れてるか晒していこうじゃないか。
俺はG2だ、CPでこれに勝るものナシ。2年で4回これで交換したが不満はない。
G1はシフト抜けがひどかった・・・
845:７７４ＲＲ
10/07/08 09:23:51 U4JKgKB6
ドレンボルトのシーリングワッシャーって
要はアルミだったらいいのかな。
径の合うアルミのワッシャをホムセンで買えばいいの？
846:７７４ＲＲ
10/07/08 09:34:02 9XwoxFrr
このスレは以前はDAT落ちとの戦いだったからな・・
847:７７４ＲＲ
10/07/08 16:27:53 Yx+M7tcM
書くモンも書き尽くしたからな…
あ、俺G3
848:７７４ＲＲ
10/07/08 16:47:22 AZpRLNET
フォークオイルは？
849:７７４ＲＲ
10/07/08 17:11:18 +j1olzAY
晴れたからちょっとはしってくるべか
850:７７４ＲＲ
10/07/08 18:24:34 Kj1J3Mrr
最近急に降り出すし山はなぁ
オイルはニューテックにNC82を20%添加
フォークはWPっす
851:７７４ＲＲ
10/07/09 00:42:00 9LeNGCUk
ライコの量り売りオイルしかねえっぺよ！
852:７７４ＲＲ
10/07/09 11:12:52 l+jMrKi9
VFRのボアアップキットとか無いかな
凄い扱いやすくて好きな車体なんだけど如何せんパワーが物足りない
853:７７４ＲＲ
10/07/09 16:17:33 yyIDCPNt
一年くらい空冷単気筒に乗るといいと思うよ
854:７７４ＲＲ
10/07/09 16:39:55 VXfQkEh1
ボアアップよりはFCR入れた方がまだ楽だろうが、セッティング出すの大変みたいだな。
RSVに乗り換えるのが一番楽な気がするｗ 今年はチャンプ取れそうだし。
855:７７４ＲＲ
10/07/09 18:29:00 8mZYro1J
RVFにつけるFCRはもう手にはいらんだろう
856:７７４ＲＲ
10/07/09 19:01:57 VXfQkEh1
中古でも俺のバイク本体より高いしｗ
857:７７４ＲＲ
10/07/09 20:36:30 R0+7+DGH
750はどうよ
さすがにRSよりは安いし
858:７７４ＲＲ
10/07/09 20:48:50 ZkrO7MlC
そういや、RVFのボアアップキットあったな。
フレーム以外ほとんど総取り替えで250万くらいだったかなｗ
859:７７４ＲＲ
10/07/12 21:37:44 n+uuBqVq
hosyu
860:７７４ＲＲ
10/07/12 23:08:39 CNBGIJDY
>>855
新品未開封。
現在の価値にすると67万ぐらいだね。
スペアパーツで保持するわw
861:７７４ＲＲ
10/07/13 17:12:12 27xuKsqe
>>860
どんなんか見たいからどうかうｐしてください
862:７７４ＲＲ
10/07/14 01:03:14 RGHYNTJr
やあー車検用にマフラーをエトス→純正に戻したんだけど、音も見た目もかっこいいな純正w
こりゃしばらくこのままでもいいな！
863:７７４ＲＲ
10/07/14 01:11:44 E/Izomhq
>>862
エトスなら十分車検通るだろ
つーかフルエキ外すのって面倒じゃね？
864:７７４ＲＲ
10/07/14 02:19:05 RGHYNTJr
>>863
えっ あれそのまま通るの？
音量計りもしないでダメだと思って交換してしもたw
交換は自分でやったけど、そんなに面倒くさくもなかったよ
865:７７４ＲＲ
10/07/14 21:08:00 oiix6+KF
>>857
750Fはどうなんだろ
400R同様乗りやすいのかな
866:７７４ＲＲ
10/07/15 16:41:10 1Pt7O6fv
750Fは欧州向けツアラーだから日本の街中はキツいんじゃないの？
それ買うくらいなら800の方がましだろ
867:７７４ＲＲ
10/07/15 22:57:30 qzXSb3aP
750Fの初期型はイケてる気がする。
868:７７４ＲＲ
10/07/16 21:54:23 kq5cFllS
初期750F RC24で峠デビューした俺様が来ましたよ。
逝けてるマシンでした。その後RC30→レースで大破→NC35
今はサーキットのお邪魔虫。年々タイムとモチベーション落ちまくり。
はるか昔にはVF400Fインテグラ乗ってました。ホンダV4万歳。
869:７７４ＲＲ
10/07/17 02:03:59 Rt21A/Vr
RC36の2型乗ってました。
ポジションが大柄でどうも馴染めなかったな。
エンジンはとても扱いやすいし、180°のサウンドは捨てがたい。
その前はNC24→NC30ときて今はNC35です。ホンダV4万歳。
870:７７４ＲＲ
10/07/17 06:01:11 ofrGkz6X
折れＲＣ36のⅠ型。
素直ないいバイクだよ。
重心が高いから低速Ｕターンはあまり気持ちがいいものではないが。
そういえば、買ってもう２０年経つんだなぁ
871:７７４ＲＲ
10/07/17 11:10:58 YaG3yqWl
雨が止んだ途端に裏の公園で蝉が一斉に鳴き出してふと思ったんだが
セミの鳴き声って最近変わってないか？
昔はもっとミンミンしてた気がするんだけど今はジャワジャワしてる気がする
872:７７４ＲＲ
10/07/17 11:36:13 H8cARDSO
セミの鳴き声は時間帯で変わるよ。
多分生活サイクルが昔と変わったとかで鳴いてるセミの種類が違ってるんだろう。
最近は地球温暖化(笑)の影響もあってか暖かい地方のセミが寒い地方でも確認されてるらしいから、それのせいもあるかも？
ってここなんのスレだよw
873:７７４ＲＲ
10/07/17 11:47:18 YaG3yqWl
>>872
すみません、単なる誤爆です。
過疎ってるからそのまま放置しようと思ってたらレスが付いてて焦ったw
とりあえず半年ROMっときます
874:７７４ＲＲ
10/07/17 11:48:09 YaG3yqWl
>>872
すみません、単なる誤爆です。
過疎ってるからそのまま放置しようと思ってたらレスが付いてて焦ったw
とりあえず半年ROMっときます
875:７７４ＲＲ
10/07/17 11:50:22 YaG3yqWl
ぎゃあぁぁぁぁあ！！
またしても不覚…
876:７７４ＲＲ
10/07/17 12:35:28 x4s12ryC
べつにいいよ
こんなのでもないと書き込みもないし・・・
877:７７４ＲＲ
10/07/17 13:12:46 ywTRFhfx
悲しいこと言うなよ・・・
本当のことだけどさ。
今日は久しぶりに天気がいいから洗車しよう！
>>875も一緒にどうだい？
878:７７４ＲＲ
10/07/17 21:11:54 O8w7DhGo
明日朝早起きして35で山行って来る！
コケたら全塗する・・・
879:７７４ＲＲ
10/07/17 23:12:51 55aU9+jd
35会はチョー最高！
880:７７４ＲＲ
10/07/17 23:30:46 RzLcUIco
ジョークのセンスは最悪だな
881:７７４ＲＲ
10/07/17 23:51:29 ywTRFhfx
あんたもそう思うだろ？
882:７７４ＲＲ
10/07/18 02:27:40 aZAJBAzy
おまえら…
やるじゃない
883:７７４ＲＲ
10/07/18 06:54:20 251gMD0X
>>879
>>880
意味が分からない…
884:７７４ＲＲ
10/07/18 10:54:22 pBl8fYnY
NC35、サーキットの急な下りのフルブレーキングで下ラジエターと
前タイヤが接触するなんてことあるだろうか？
ラジエタもタイヤもノーマルで。
885:７７４ＲＲ
10/07/18 11:59:35 ozpimhFx
フレームがしなったとか？
886:７７４ＲＲ
10/07/18 15:07:19 zMILM5TN
？
887:７７４ＲＲ
10/07/18 15:12:06 zMILM5TN
昨日、俺のNC30車券から帰ってきたんだけど、予定外の高額出費だった
理由は、ライトの光量不足で、ライト玉交換とリレー交換だとかタイヤの山が無いとかで
８まん掛かった （；＿；
金が無くてガソリン入れらんねー
888:７７４ＲＲ
10/07/18 17:06:59 Ul8GeT5J
>>871 >>872
こういうスレチな話もいいよね。
確かに激過疎だし。
だがこのスレにも既に夏休みフェノメナが到来していると理解される。
少しは賑やかになる予感ですな。
889:７７４ＲＲ
10/07/18 17:09:23 p9Z64nUv
>>888
古いホラー映画のことだな。
890:７７４ＲＲ
10/07/18 18:00:15 i9hKqTEP
ＲＣ３０が欲しいのだが・・・。
891:７７４ＲＲ
10/07/18 18:03:36 p9Z64nUv
>>890
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
892:７７４ＲＲ
10/07/18 20:43:04 82JVIlpo
NC35のタンクについてるダミーダクトってどうやって固定されてんだろ？
エアクリ交換したいんだけどぶっ壊しちゃいそうで嫌なんだよな
893:７７４ＲＲ
10/07/18 21:02:41 251gMD0X
は？
894:７７４ＲＲ
10/07/18 21:07:51 82JVIlpo
まだ自分でばらしたことないからわかんなくてさ
なんか気分悪くしたなら謝るよ
895:７７４ＲＲ
10/07/18 21:32:22 p9Z64nUv
>>892
ビスで簡単に止まってるだけ。
ちなみにダミーじゃないんだけどね。
896:７７４ＲＲ
10/07/18 21:40:25 251gMD0X
いや気分悪くはならないけどｗ
タンクカバーっていうのかな？タンク側に木ねじみたいなやつで
留めてあるだろ？それだけ。
ダクト外したらダクトがかぶさってたところのネジ外して
タンクカバー外したら、シート下のネジ外して
燃料コックoffにしてホース抜いてタンク外す…
じゃなかったかな。もう乗ってないので。
NC35、車検を機会にリッターに乗り換えたけど失敗だった。
RVFのほうが楽しい！
897:７７４ＲＲ
10/07/18 21:47:10 p9Z64nUv
>>896
俺は全く逆でリッター（SC36）→NC35にしたけど楽しくて仕方がない。
898:７７４ＲＲ
10/07/18 22:19:27 82JVIlpo
>>895-896
㌧、明日やってみるよ
899:７７４ＲＲ
10/07/18 22:30:58 251gMD0X
タンク外すとき、古い車両だから
ホースの硬化に注意。
無理に引っ張ったりしないように。
俺は負圧のホースがボリッと折れたことがある
900:７７４ＲＲ
10/07/19 01:16:13 IIx6hUMj
>>899
そんな時のための、HRC直伝の燃料コック改修。
負圧は不要、流量UP！詳しくはSP仕様のSMを見ろ。
サーキット走るには必需品。
901:774RR
10/07/20 01:13:53 pQWCisf2
アンダーカウルの左右を接合するネジがさびていたので交換しようとしたら、
カウルが欠けてしまった。余計なことしなきゃよっかった（涙目
どうにか全部外したけど、プラスチックがかなり劣化していてヒビ割れがいっぱい。
皆さんはどうしてますか？修理方法など教えて下さい。
902:７７４ＲＲ
10/07/20 02:25:18 UY5OKgKx
プラリペア
903:７７４ＲＲ
10/07/20 07:41:11 lEF4O9ff
中華系フルカウル換装
904:７７４ＲＲ
10/07/20 07:45:45 9O8MC/yR
>>900
超絶ｋｗｓｋ！！！
905:７７４ＲＲ
10/07/20 09:13:51 ZawN5vcQ
>>900
すみません 分かりました
ヒントをいただき感謝します
906:７７４ＲＲ
10/07/20 13:34:15 lEF4O9ff
*URLﾘﾝｸ(akhara.com)
ここにかいてある
907:７７４ＲＲ
10/07/20 13:35:25 lEF4O9ff
日本語は
URLﾘﾝｸ(www.excite-webtl.jp)
908:７７４ＲＲ
10/07/20 17:06:27 HynDZdEO
チラ裏
先週、某お山に行って駐車場にバイクとめたら近くでだべってた何人かの兄ちゃんが
「RVFは山が２つもあってバカっ速やでよー、ジェイド乗ってた俺は云々」とか喋りだした。
山が２つって好意的だなー。谷があるって言わんのはいいなー。とオモタ。
まぁ、その後に「お前ののユーノスと峠じゃどっちが速いんか、ちょっとついて行けよ」てな流れになったから即帰ったけど。