10/06/10 22:16:46 BTnAPNr8
>>701
初期と後期しかないから後期型ｷﾎﾞﾝﾇでおｋ
外装でも判断できるけど交換されてたらわからんのでフレーム番号で判断するがよい
704:７７４ＲＲ
10/06/10 22:25:24 tqHxOmqd
>>702回答ありがとうございます。
一応乗りだし60マソを考えております。大体相場もこの辺とgooBikeで見たので。
>>703回答ありがとうございます。
確か初期は赤が基調で後期は青が基調でしたよね？
後期のフレーム番号がイマイチわからないのでググってきます。
近々契約して参りますが、その時は仲良くして下さいませ。
失礼しました。
705:７７４ＲＲ
10/06/10 22:28:02 bTZKv7UM
後期型もしくはⅡ型で桶。高年式がどうしても欲しいなら初年度登録が何年かみればいいと思うよ。
まぁ、年式より程度が大切だと思うが…
自分の場合はⅡ型の2000年登録、23000㌔で自賠責含め、乗り出し55ﾏｿだった。絶好調ですよ♪
706:７７４ＲＲ
10/06/10 22:32:53 BTnAPNr8
>>704
外見はサイドのRVFのロゴが白いのが初期、黄色いのが後期
フレームナンバーは100から始まるのが初期、110から始まるのが後期
707:７７４ＲＲ
10/06/10 23:20:51 dBPhpq7y
そういや某盗難保険のRVFの欄が2002年式まであったんだが、2002年製造って見たことない希ガス
単に統一して2001年式として売られてるのかな？
あと気のせいかもしれんが男爵って中古車けっこう高くない？
708:７７４ＲＲ
10/06/10 23:45:54 tqHxOmqd
>>705
20000km超えの車両ってまだまだ大丈夫なのでしょうか？
>>706
大変丁寧にありがとうございます。
凄い参考になります。
貴方様のレスを画面メモして赤男爵で確認して参ります。
709:７７４ＲＲ
10/06/10 23:52:50 VXMi4/I+
まだまだどころか全然余裕
走行距離はあくまで目安として考えた方がいいぞ
710:７７４ＲＲ
10/06/11 01:01:51 SOp7siVY
前オーナーの扱い方で全然変わるよね
711:７７４ＲＲ
10/06/11 01:10:19 D6VJtKw+
男爵って3個1とかあるから翼店逝った方が良い。
左右のローターの厚みやパットの種類が違うのをセットしたりするから。
18インチ化したNC35を普通に売っているのには笑えた。
バイクのインチアップはハヤリなのかw
712:７７４ＲＲ
10/06/11 01:50:57 ptgveKYJ
>>711
知識無いまま直で下取ったバイクそのまま売るんだから仕方ない。
バイク屋というより流通業者だ。
713:７７４ＲＲ
10/06/11 02:58:14 0wLRA4Md
>>705だが、オイラは赤男爵で買った。
保証期間内の不具合は無償って言い切りやがったので、ガンガン回して乗り倒してやった！
おかげで右Ｆフォークのオイル漏れ発生して左右フォークのシール打ち返え。
ヘッドライト切れのため、バルブ類全て交換。
を無償修理してもらった♪他スレでも赤男爵はかなり叩かれてるみたいだけど、個人的には凄く親切だと思います。メットも結構安くしてくれたし、車両も少し値引きしてくれたしね。
714:７７４ＲＲ
10/06/11 03:04:23 i7W746U/
RVFと赤男爵といえば、整備台から落っことされた人が居たな。
そんな事されたらショックで愛で宇宙（そら）が落ちてくるわｗ
715:７７４ＲＲ
10/06/11 04:12:45 6ohHltLB
俺の胸に落ちてくる
ハイサイドか。痛そうだな
716:７７４ＲＲ
10/06/11 07:00:15 75Ebg/UT
オーナー 73年式 フルチューン
マシン NC35 94年式 ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
TSRカーボンスリップオン
35W HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機 他
717:７７４ＲＲ
10/06/11 08:00:17 rB7bkL0r
30のダーク系のカラーが欲しくなってきた
赤黒も黒銀もかっこいい
718:620
10/06/11 12:31:01 75Ebg/UT
オーナー 73年式 フルチューン
マシン NC35 94年式 ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
TSRカーボンスリップオン
35W HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機 他
719:７７４ＲＲ
10/06/12 02:17:57 OkTM4F2d
RC-V と言うよりV4ならRVF って呼べやな～
720:７７４ＲＲ
10/06/12 02:26:26 mLdBCCTS
>>719
まったくだ
721:７７４ＲＲ
10/06/12 09:50:02 Ul3zaQ5L
RVF＝市販車、RC-V＝プロト
差別化したいんだろ。HONDAは。
722:（ ・ω・） ◆RXUL/K0636
10/06/13 00:19:07 HP5AvPV0
#チラ裏
オクで落としたシングルシートカウルを塗装して付けてみた@NC21
…下地処理ミスって艶消しどころか梨地になったorz
見た目の雰囲気が耐久レーサーっぽくなるのでオススメ。
723:７７４ＲＲ
10/06/13 00:29:05 QVQ/QGCQ
NC35今シーズン初整備・BT003STポチったのでスペアホール準備
ラジエターホース全交換・・・継ぎ手側に緑のボコボコした付着物多数、ポンプ→E/Gの
ホース取り付け、手が入らなくて泣きそうになったorz
サーモスタット抜き取り・・・サーモケースE/G側Oリングがガビガビのボロボロorz
Fマグホイルベアリング交換・・・分割カラーの端のフランジ部がボス内に落下、打ち直しorz
チューブレスバルブ穴がφ8で準備してたTR412使用不可orz
燃料コック改修・・・オートコック殺し、マニホルドのめくら栓つけ忘れ、ちょうど良いボルトが無いorz
買い置きのキャブのM/J#110紛失、Fマスタのブーツボロボロorz
Oリング、ゴムチューブ、M/J、チューブレスバルブパッキン、Fマスタのブーツ、メクラ栓用ボルト
他注文購入しなきゃ。それにしてもゴム部品の劣化恐るべし。
724:７７４ＲＲ
10/06/13 10:07:57 VvXaIFk8
４月ぐらいだったか、阪和道下り紀の川SAでNC35Ⅱ型海苔の女性ライダーを見た。いいよなぁ～オイラも同じⅡ型海苔なんで一緒にツーリングしたいぉ。
725:７７４ＲＲ
10/06/13 10:36:49 m29dI3fa
つヒント
美人局
726:７７４ＲＲ
10/06/13 15:47:37 Ut2HuqEd
>>721
実験バイクだからRC-Vでないっけ？
RVFはレースで勝つ為のバイクだから。
RC-Vはハイテク装備だからジュダイマスターでなくてもおｋなんだよw
727:７７４ＲＲ
10/06/13 15:56:23 XVxKSwdq
YZFみたいなもんか
728:７７４ＲＲ
10/06/13 15:59:48 vC/RUGd2
違う
729:７７４ＲＲ
10/06/13 21:12:32 td4Q9a+Q
AKBみたいなもんか
730:７７４ＲＲ
10/06/13 21:41:18 kYPpSldG
ちょっとチガウ
731:７７４ＲＲ
10/06/13 22:39:49 KCErtTm0
Rはレーシング
VはV型エンジン
Fは４気筒のFOREから
ただこれだけのことだろう。
VF→VFR→RVFと車両のキャラに合わせて進化しただけ
VT→VTR→RVTとも一致する進化
わかってると思うが、
Rはレーシング
VはV型エンジン
Tは２気筒のTWINから
当たり前の話だな
732:７７４ＲＲ
10/06/13 22:42:55 42OnuaCK
SEX
733:７７４ＲＲ
10/06/13 22:49:26 QVQ/QGCQ
話ぶった切って済まんが、φ52の大森製の機械式水温計が
部屋に転がっていたので付けようかと思ったが、NC35はカウルが
コンパクトで付けにくい。誰かつけた方いますか？いないよな。
734:７７４ＲＲ
10/06/14 09:53:46 M7Puim9w
大森うたえもん
735:７７４ＲＲ
10/06/14 14:16:30 FsZUS8dL
NC35で誰かナビつけてる人はいないですかー？
736:７７４ＲＲ
10/06/14 17:55:45 PHnLlb/F
CBRになら付けてた。 ジュースこぼして壊してしまったがｗ
無いと不便なので買ってまた付けるか・・・
737:７７４ＲＲ
10/06/14 21:18:11 FsZUS8dL
>>736
因みにどいやって固定してました？
738:７７４ＲＲ
10/06/14 22:10:44 FsZUS8dL
このスレのVFR.RVF海苔って、どこ住み？年齢層は？ちなみに、オイラは大阪で38の中年ｵﾔｼﾞです。
なんか、このスレ見てたらOFFしたくなってきたよ。
739:７７４ＲＲ
10/06/14 22:19:44 fOCO9S6p
しつこく写真晒されそうで嫌
740:７７４ＲＲ
10/06/14 22:58:09 E1YMPHpt
ブレーキパッド交換頼んだら、ブレーキ握りこむとｼﾞｨｨｰって音が鳴るようになった
そんなに大きな音ではないし、効いてはいるんだけど、何だこの音？検索すると、1件だけ自主回収って記事を見つけたんだけど
05年の記事なんだよね、ちょっと気になる
ちなみにRKのなんとかってパッドだった、何か情報があればおんしゃす
741:７７４ＲＲ
10/06/14 23:11:24 RbOCZuVs
これってどうなんだ？
この極端な非等長は。
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
742:７７４ＲＲ
10/06/14 23:31:53 94mg/yEt
俺は長野県で30代っす
743:７７４ＲＲ
10/06/14 23:50:43 Y76CMIj1
(ﾟДﾟ)＜出会い系か！
744:７７４ＲＲ
10/06/14 23:57:11 FsZUS8dL
>>742
おぉー
長野県かぁ。
周りにVFR.RVF海苔はいてますか？
745:７７４ＲＲ
10/06/15 00:18:50 ckq51360
>>744
俺の周りにはRVFもVFRもいないっす
珍しいって言われてしまうほど・・
バイク屋では見かけるけど走ってる姿は
ほぼ見かけない
746:７７４ＲＲ
10/06/15 01:04:51 8Rr4/r2g
>>745
そうですか…
ソロツーいっても出会ったことないよなぁ。
リッターSSばっかりで400ﾚﾌﾟ自体見かけること少なくなったような…
寂しいですな(･_･､)
747:７７４ＲＲ
10/06/15 08:25:14 XzbLJBRX
私も長野県です
748:７７４ＲＲ
10/06/15 14:16:20 sTVvZWke
佐渡島です
749:７７４ＲＲ
10/06/15 14:19:01 dE3AhMMT
長万部です
750:７７４ＲＲ
10/06/15 18:37:27 ckq51360
お。俺以外に長野県の人が
最近はツーリングとか出ても
RVFやVFRは確かに見かけない
乗ってたって人は何人か知ってるんだけど
751:７７４ＲＲ
10/06/15 20:16:46 8Rr4/r2g
大阪はいないのか…
752:７７４ＲＲ
10/06/15 22:34:10 5rPph00P
話ぶった切って済まんが、>>733自己解決しました。
現物合わせで、スピードメーター直下、ニュートラルランプ類右の
ぽっかり空いたスペースにセットできそうです。
社外アナログ水温計φ52程度なら取付けできると思います。
753:７７４ＲＲ
10/06/16 10:52:43 A2503KzM
nc24に30か35のメーター、インジゲーター類は使えますか？
配線が同じかどうか知ってる人がいれば助かります
24にラジアルマスター入れたい・・・
754:７７４ＲＲ
10/06/16 10:59:20 L0RvNfya
配線が同じでもタコのパルス数とかも同じとは限らない
ちなみに30と35は互換無いよ
755:７７４ＲＲ
10/06/16 22:31:21 x3xQ6dR5
>>753
24の場合、マスターの前にキャリパーがorz
の前にサスがorz の前にホイールがorz
の前にタイヤがorz
756:７７４ＲＲ
10/06/17 02:04:54 5pesScdh
>>754
そうなんですか～
30と35が別なら、24につけるなら配線まで切った貼ったしなきゃだめですね
>>755
そんなこといわないで＞＜
かわいくて・・・素直な子なんです！
とりあえずエースウィルのマルチメーター買ってみるかな。
757:７７４ＲＲ
10/06/17 10:38:33 ZNSo/QVX
京都です
758:７７４ＲＲ
10/06/17 10:45:09 QL1jJ9fn
おばんどす
759:７７４ＲＲ
10/06/17 16:59:12 IHEqcQzP
>>751
神戸の40歳でよければ
760:７７４ＲＲ
10/06/17 18:37:14 cU1dlQ8u
>>741
そうなんだよなぁー、と付けてたことのある俺が来ましたよ。
取り回しの精度は抜群に良かった。
高回転の吹けは、付けてみてからのお楽しみだな。
それにしてもNC35の部品のオク、全般的に元気だわ。
狙ってる部品何点かあるけど、お買い得に取れる気しないね。
761:７７４ＲＲ
10/06/17 22:16:59 d/bPAp+Y
>>757>>759
京都、神戸！
一度、お会いしたいですね(^O^)
762:７７４ＲＲ
10/06/17 23:56:38 BqTztJ+W
中古で買ったファーディー管のバッフルが抜けないのだが…
763:７７４ＲＲ
10/06/18 00:48:11 hZ2vQ6PP
神戸にＶ４海苔いてるんだね
764:７７４ＲＲ
10/06/18 00:50:10 sG7Z8mC5
ForceV4はいずこへ・・・
765:７７４ＲＲ
10/06/18 00:50:15 WMmye5vi
城北の一本はハズレ。
パワーは期待するなw
766:７７４ＲＲ
10/06/18 01:02:31 3AyOyNjO
京都はRVF多いよ。まぁ自分も京都ですが。
767:７７４ＲＲ
10/06/18 01:32:00 ADSjz7fa
京都はRVFより軽音楽部の女子高生が多いよ。
768:７７４ＲＲ
10/06/18 03:24:05 8zJ13T3e
pc規制中～ 携帯からｽﾏｿ
京都多いな俺もだけど
京都ﾅﾝﾊﾞｰ以外のrvfを余り見ないから
ツーリング先で見掛けると
何かﾆﾔﾆﾔ為てしまう。
769:７７４ＲＲ
10/06/18 22:39:18 e24HkWm0
京都はRVF多いんですか～。いいなぁ～ﾅｶｰﾏがいて…
770:７７４ＲＲ
10/06/18 23:17:31 jLrm6VP+
黒銀や赤黒の30乗りっていますか？
長く乗ると飽きると思って無難にトリコにしたけど
やっぱりダーク系がかっこいい
771:７７４ＲＲ
10/06/18 23:31:55 HGol94rY
滋賀県です。しかも同じ市で毎日の通勤３台で見かけますｗｗ
772:７７４ＲＲ
10/06/19 00:29:02 Kb29vox0
黒銀乗ってるよ、特にこだわりは無かったけどかなり気に入ってる。
因みに大阪。奈良寄りだけど。
773:７７４ＲＲ
10/06/19 00:47:18 0saPjekU
おぉー！
大阪の奈良寄り！
ｵｲﾗ、大阪東部だよ～
774:７７４ＲＲ
10/06/19 02:30:41 4b/6/iBv
四国の田舎者です
愛媛松山のNC30-1990トリコ乗りです
775:７７４ＲＲ
10/06/19 02:40:57 LCV9IyTz
トリコって８９じゃなかったっか。
愛媛は去年行ったけど、今治と石鎚山の景色は良かったわ。
776:７７４ＲＲ
10/06/19 09:07:27 BFjqoqW6
オーナー 73年式 フルチューン
マシン NC35 94年式 ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
TSRカーボンスリップオン
35W HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機 他
777:７７４ＲＲ
10/06/19 20:55:14 eAJhUh+U
出会い系か (;´д｀)ﾉ
駅パイ3種類持ち込みショップ大迷惑で測定してみた。
・テクスポフルエキ(ｽﾁｰﾙ）
・Jhaフルエキ(4-2-1)
・エトスフルエキ@2008購入(4-2-1)
気温：26～30℃、湿度：75%Over、NC35(MJ#115、エアフィルター有)
【馬力】
1.テクスポ
2.エトス
3.Jha
【トルク】
1.Jha
2.テクスポ
3.エトス
テクスポ：14000rpmぐらいで頭打ち
Jha：15500rpmOverまでOK（体感でフケ上がりが一番良い）
エトス：12000rpmぐらいで頭打ち
MJ交換すれば少しは改善するかもしれんが、火傷したからこれで終わり。
778:７７４ＲＲ
10/06/19 21:16:11 dQOYrQqF
馬力の数値はどれくらい？
にしてもV4エキパイ交換は苦労したろうにｗ
779:７７４ＲＲ
10/06/19 21:30:53 apRPmsAO
純正はずすのが難しいが
社外は脱着意外と簡単
780:７７４ＲＲ
10/06/20 06:41:51 bUduRu7r
>>777
お大事に
781:７７４ＲＲ
10/06/20 10:40:03 o61BR5X0
>>777
NC35のS/O性能曲線は>>526にあるけど、よければフルエキの性能も見てみたいな。
782:７７４ＲＲ
10/06/20 18:47:27 9RiUzscr
いずれにしても、あのJha管に入札してる新規は買いはせんだろ。
キャンセル→再出品 だな
783:７７４ＲＲ
10/06/21 10:12:50 3vkCRWiM
バッテリー新品に交換したのにセルが無反応・・・・
セル押すとライトが少し弱くなるんだけど無音だし何も起きない・・・orz
ちなみにNC２４
784:７７４ＲＲ
10/06/21 10:23:29 3vkCRWiM
ちなみに元々友達の家から引っ張ってきたから
元々セルが回ってたかは不明・・・ようやくレストア終わりかと思ったのに
785:７７４ＲＲ
10/06/21 19:39:28 vvXisYKl
いよいよ今週でNC30とお別れだわ・・
あんま乗って上げれなかったなぁ・・一万キロも走ってなかった。
事故にあったし、エンジンの不具合が遂に直らなかったわ。
上手く乗れなかったのも残念だった・・・
786:７７４ＲＲ
10/06/21 22:10:05 3yNbtEPx
>>783
バッテリー横のリレーとかは見た？
787:７７４ＲＲ
10/06/23 00:55:59 NwmSNeBa
Jhaの1本出しはトルクの谷を消すことを優先したんでないのかな。
使ってみたけど気持ちよくツーリングできるだけって印象だった。
テクニカルスポーツのCFスリップオン(JMCA)の方が絶対にパワーがあるって感じたw
当時RVFとか神奈川仕様NC30海苔にゴ×呼ばわりされて、エトスのフルエキにしたら、ゴ×なフルエキだったのがよくわかったw
すぐにType-Dが出たから、売り手もわかってたのかもね。
エトスは後方2気筒が1割ほど長い。（作りが悪いから製造上の問題かもしれない）
2-1区間は前後等長になってるみたい。
阿修羅(こんな字だっけ？)とかヤマモトのフルエキ(レース用)がスゲーって聞いたことがある。
もしかしたら爆音でスゲーのかもしれんがwwww
788:７７４ＲＲ
10/06/23 19:10:11 340v4UKb
エトスはHRC管のOEMだから作りは悪くないと思うぞ
789:７７４ＲＲ
10/06/23 23:16:25 qIE3PziW
今となっては新品は手に入らないHRCのCDI
ボッシュのレッドレブ リミッターカット
やっぱり効果に違いはあるのですか？
これなら新品で買えるんで考えてるんだけど・・・
ノーマルとはやっぱりあきらかに違うっすか？
790:７７４ＲＲ
10/06/23 23:23:49 A9k5Das6
レプリカ乗りとして気になるかもしれないから貼っておく
Ninja400R 64万9000円
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
つうかこれは、10Rルックスのツアラーだな
791:７７４ＲＲ
10/06/23 23:58:36 OVvIXgyR
いまのNC30がダメになったら大型取ってPC37のコニカミノルタでも買うわ
もう400はいい
つかその前に最大限延命はするけど
792:７７４ＲＲ
10/06/24 02:53:56 rU95ynpg
だからフルトランジスタ点火であってCDIじゃねーって
793:７７４ＲＲ
10/06/24 07:56:36 0w/XcQNE
>>789
結構前からヤフオクで外国経由の新品売ってるじゃん。
もう需給がバランスしてしまったから、30用でも35用でも相場は12000円とかくらいだよ。
俺は勝手に加賀国屋と呼んでる。
794:７７４ＲＲ
10/06/24 09:36:25 +modbyfU
>>786
ありがとうございます。
リレーは中古を購入したんで届き次第つけてみます。
外した方もみてみます。
スターターリレーって初めてバラすからドキドキです。
ありがとうございました。
795:７７４ＲＲ
10/06/24 18:17:32 hb60E6TQ
セルモーターにバッテリー直結しても回らない場合はモーター内のマイナス側ブラシをチェック（要分解）
長寿バイクはコミュにブラシがが届かなくなるくらいに減ってる事がある
796:７７４ＲＲ
10/06/24 20:09:18 IlbIKVZk
ミニ四駆に10万回転のモーター使ってた時は、20分ぐらいでブラシが消滅してたｗ
797:７７４ＲＲ
10/06/24 20:11:07 IlbIKVZk
NC30納車時にパタパタ音してエンジン掛からなくて、ブラシ交換してみたが直らなかった。
結局バッテリーが弱ってて、マグネットスイッチがオンオフ繰り替えてた。
今思い出すと、懐かしいわ。
798:７７４ＲＲ
10/06/24 21:45:40 B0ZfGmPf
>>793
ヤフオクとかで見かけたことないです
詳しく教えてください
35用の詳細希望
799:７７４ＲＲ
10/06/24 21:54:43 O4B0QFw1
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
毎週週末出品で一個づつ出してた。
最近は休んでるかも。
800:７７４ＲＲ
10/06/24 22:42:16 B0ZfGmPf
>>799
初めて見みました
情報ありがとうです
801:７７４ＲＲ
10/06/24 22:58:50 Yq/HFV4L
>>791
600RRはフレーム消耗品だから。
低速マンホールスリップダウンしただけでグニャって逝くから。
転けたらエンジン降ろせばわかる。二度とエンジン搭載できない場合がある。
俺様の600RRは笑えなかった。
新車購入→(数か月後）雨天低速マンホールスリップダウン
→レーサーにすんべ→エンジンチューン→フレームあぼーん→ヤフオク逝き
NC30ではこんな間抜けなことなかったぞ。
802:７７４ＲＲ
10/06/25 01:26:41 p41tMwDK
NC30って無駄にフレーム頑丈だよな
ステムパイプ径も異様に太いし
803:７７４ＲＲ
10/06/25 03:10:03 pjzuNSIL
>>799
それ、中華コピー品だよ
804:７７４ＲＲ
10/06/25 04:03:47 E/jgqxdb
>>801
そうなのかありがとう
数年前NC30で対向車線にはみ出してきた箱バンと正面衝突やって
カウルはズタボロ、マフラー、プロアーム、フォークはぐにゃぐにゃ
だったけどエンジンとフレームは元気だったｗｗｗ
ついでに俺もｗｗｗｗ
ほんで行きつけのバイク屋の倉庫の奥のほうにNC29やら30やらが
放置されていたので部品取りしてくれてあっさり直ってしまった
バイク屋さんも頑丈だって驚いてたｗｗ
805:794
10/06/25 09:07:26 BO2Jc11B
みなさんありがとうございます。無事セル回る様になりました。
スターターリレーばらしたら普通に配線が切れてました・・・
806:７７４ＲＲ
10/06/25 09:22:19 uCIfizOY
>>799
803のコメントは正しいと思う。
>”ヨーロッパなどのレースショップなどでも販売されてる商品です”
海外で売ってたRVFは標準でSPユニットです。
しかも純正部品でスンナリとれました。あんな黄色いシール張ってないからw
純正部品でとっても、HRC SPユニットと指定しても品番、型番、パッケージ何も変わりません。
万国共通です。
シナダウト。(スピードがレヴリミットカットぐらいなんだろ？)
807:７７４ＲＲ
10/06/25 09:34:46 HhUUUK+4
>>806 >>803
さらなる情報ありがとう
そうなんだ・・・
結局は新品は見つからないってことなのかな？
HRC SPユニットではなく
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
ボッシュ製だとやっぱり違いがあるですか？
HRCが手に入らないなら
ボッシュ製考えてるんですけど・・
808:７７４ＲＲ
10/06/25 09:45:23 pjzuNSIL
>>806
それも純正ではなくあくまでHRC扱い
35は輸出されたことはあるが国内使用とまったく同じだった
フルパワー車と呼ばれているのは
UKのディーラーが独自に車体を取り寄せ
HRCスパークと純正加工マフラーに交換して販売した車体の事だろう
809:７７４ＲＲ
10/06/25 11:14:30 uCIfizOY
>>808
ギリシャで新車買った時SPユニットだったよ。
貴殿の話が全てだとすると、スパーク/マフラー/エアボックスを交換したバイクを
日本かケープタウンで船積したことになるけど。
810:７７４ＲＲ
10/06/25 12:38:40 pjzuNSIL
>>809
加工したのはおそらく現パッセージだから不思議じゃない
10年くらい前は日本でも加工受け付けてたからね
ルックスに拘らなければSPユニット＋社外マフラで済んだ物に20万近くかかった
811:７７４ＲＲ
10/06/26 17:18:00 3vr4tfwx
きょう94年式NC35納車
小雨だったけど軽く走ってきた
にゃーにゃー気に入った。大事に乗るぜ
812:７７４ＲＲ
10/06/26 18:00:18 4KApcOHW
>>811
レギュレーターチェックはしっかりしておけよ！！
813:７７４ＲＲ
10/06/26 19:43:00 QQuqWhXX
>>806
taobaoで見つけて2chに貼ったことがあるけど、あれってマトモに動くの？ｗ
向こうじゃ1800円くらいで売ってる代物ですが
814:７７４ＲＲ
10/06/27 00:35:54 7OaLIvPn
>>811
おめ
815:７７４ＲＲ
10/06/28 06:25:01 RepveiRS
Jhaの1本出しがゴ×なフルエキってことだけど、TYPE-DやW-Sはどうなの？
816:７７４ＲＲ
10/06/28 09:29:39 2Bw3VBor
NC24のチェンジレバーが折れてた。
誰かに倒されたっぽい。
HONDAに注文したらもう無いって言われたんだけど・・・・
どうしよ
817:７７４ＲＲ
10/06/28 09:32:53 KTBIuNu6
>>816
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
これじゃ駄目なん？
818:７７４ＲＲ
10/06/28 10:44:49 2Bw3VBor
いやぁぁ、ステップ折れただけでこの額か・・・・
いかんせ貧乏人なもんで・・・
キツイ・・・涙
819:７７４ＲＲ
10/06/28 19:10:59 P2hoOXIs
>>818
自分は欠品が多くて30に乗り換えた
タイヤも選べないしね…
オクで出てない？
820:７７４ＲＲ
10/06/28 22:13:23 h2Q7PGSz
>816
同士よ。
NC21か24で探したよ
821:７７４ＲＲ
10/06/29 09:04:32 /tP/F1+z
>>819
やけくそで乗ってるよね。
へんなNC24売りつけられたみたいで。
キャブバラバラの状態にしないとつかないし。
でも好き
>>820
NC21のチェンジペダルってなんか形違ったけどいけるの？？
822:７７４ＲＲ
10/06/29 09:29:43 koQiOH2s
ちょっと確認させて。
NC30に150/60-17を入れたいんだけど
車高問題は35用リンクか社外サス。
メーター誤差は35と同じファイナル入れればOK？
823:７７４ＲＲ
10/06/29 09:52:10 OqsAwecM
カーオーディオに接続出来ないのが痛すぎる…
カーオーディオつけてまだ3ヶ月
と思ったらカーオーディオに接続したままiPhoneの再起動したら認識できたよ！
824:７７４ＲＲ
10/06/29 09:53:45 OqsAwecM
ごめん誤爆
825:７７４ＲＲ
10/06/30 02:31:05 1+EuncNQ
来月末に新型の１２００が出るようだね。
一方俺は週末NC30とお別れだわ・・・
826:７７４ＲＲ
10/06/30 02:32:56 jSjoZF+Q
NC30を売ってVFR1200Fを買うのか？
827:７７４ＲＲ
10/06/30 08:23:33 tiQVtrTE
え
1200こないだ街で走ってたんだが
828:７７４ＲＲ
10/06/30 11:26:00 CQg6b39l
バカスク仕様のRVFかと思ったぜ
829:７７４ＲＲ
10/06/30 13:20:04 t6CRVpLD
>>828
そこまで車体を変形させる奴がわざわざRVFに乗るとは思えないけどなｗ
830:７７４ＲＲ
10/07/01 14:40:12 c8sk8hAQ
RVF納車して今日で一年。
一年で二万キロ走ったけど見事ノントラブル。
831:７７４ＲＲ
10/07/01 21:18:42 9kgsL6HL
俺はRVF納車から1年と3ヶ月
レギュレータだけパンクした
832:７７４Ｒ
10/07/02 07:25:19 tnF6ud2o
>821
NC21とNC24は合うよ
833:７７４ＲＲ
10/07/02 16:30:08 VoT1zLrH
>>832
超ありがとう！！
合わなかったら合わないチェンジペダル３つめになるけどね
834:７７４ＲＲ
10/07/02 20:34:42 8UpK8T5h
７年ぐらい屋外に放置されていたＲＶＦをレストア中。
ようやくセルが回った。
早く乗りたい。
835:７７４ＲＲ
10/07/04 16:57:40 3tNqPxKQ
保全
836:７７４ＲＲ
10/07/04 19:14:58 DP6Ap+Q9
ＮＣ３０がドナドナされていった・・・不甲斐ないオーナーですまなかったわ。
837:７７４ＲＲ
10/07/04 19:25:06 H0vvrll5
>>836
一生後悔するがいい。
838:７７４ＲＲ
10/07/04 20:03:49 2Wh2dHe4
先日セルが回ったＲＶＦ。
火が飛んでなかったけど処理後にエンジンかかった。
サイレンサーレスは超爆音。
839:７７４ＲＲ
10/07/05 19:01:34 k5x4cocV
どっからサイレンサーついてないんだよ……
エキパイはついてるよな？？
840:７７４ＲＲ
10/07/05 19:27:52 SFbvROAO
>>818
チェンジレバーなんて
取り付けシャフトのサイズが合えばどれでも大体付くと思うよ
バイク用品店に行って似たようなの買えばおk
841:７７４ＲＲ
10/07/05 20:35:16 BdmXdWcF
>>818
ウォーターポンププライヤーの小さいので挟んでおけばおｋ。
842:７７４ＲＲ
10/07/05 22:57:32 1wyqxdWo
>>839
前オーナーが放置しっぱなししてた時に見事にサイレンサーだけ盗られたみたい。
左２本出しのエキパイのみが佇んでる。
843:７７４ＲＲ
10/07/06 20:48:31 BcevnbqZ
ほす
844:７７４ＲＲ
10/07/08 01:07:54 FXt4PP6a
なんだこのスレの過疎っぷりはｗ
よし、じゃあオイル何入れてるか晒していこうじゃないか。
俺はG2だ、CPでこれに勝るものナシ。2年で4回これで交換したが不満はない。
G1はシフト抜けがひどかった・・・
845:７７４ＲＲ
10/07/08 09:23:51 U4JKgKB6
ドレンボルトのシーリングワッシャーって
要はアルミだったらいいのかな。
径の合うアルミのワッシャをホムセンで買えばいいの？
846:７７４ＲＲ
10/07/08 09:34:02 9XwoxFrr
このスレは以前はDAT落ちとの戦いだったからな・・
847:７７４ＲＲ
10/07/08 16:27:53 Yx+M7tcM
書くモンも書き尽くしたからな…
あ、俺G3
848:７７４ＲＲ
10/07/08 16:47:22 AZpRLNET
フォークオイルは？
849:７７４ＲＲ
10/07/08 17:11:18 +j1olzAY
晴れたからちょっとはしってくるべか
850:７７４ＲＲ
10/07/08 18:24:34 Kj1J3Mrr
最近急に降り出すし山はなぁ
オイルはニューテックにNC82を20%添加
フォークはWPっす
851:７７４ＲＲ
10/07/09 00:42:00 9LeNGCUk
ライコの量り売りオイルしかねえっぺよ！
852:７７４ＲＲ
10/07/09 11:12:52 l+jMrKi9
VFRのボアアップキットとか無いかな
凄い扱いやすくて好きな車体なんだけど如何せんパワーが物足りない
853:７７４ＲＲ
10/07/09 16:17:33 yyIDCPNt
一年くらい空冷単気筒に乗るといいと思うよ
854:７７４ＲＲ
10/07/09 16:39:55 VXfQkEh1
ボアアップよりはFCR入れた方がまだ楽だろうが、セッティング出すの大変みたいだな。
RSVに乗り換えるのが一番楽な気がするｗ 今年はチャンプ取れそうだし。
855:７７４ＲＲ
10/07/09 18:29:00 8mZYro1J
RVFにつけるFCRはもう手にはいらんだろう
856:７７４ＲＲ
10/07/09 19:01:57 VXfQkEh1
中古でも俺のバイク本体より高いしｗ
857:７７４ＲＲ
10/07/09 20:36:30 R0+7+DGH
750はどうよ
さすがにRSよりは安いし
858:７７４ＲＲ
10/07/09 20:48:50 ZkrO7MlC
そういや、RVFのボアアップキットあったな。
フレーム以外ほとんど総取り替えで250万くらいだったかなｗ
859:７７４ＲＲ
10/07/12 21:37:44 n+uuBqVq
hosyu
860:７７４ＲＲ
10/07/12 23:08:39 CNBGIJDY
>>855
新品未開封。
現在の価値にすると67万ぐらいだね。
スペアパーツで保持するわw
861:７７４ＲＲ
10/07/13 17:12:12 27xuKsqe
>>860
どんなんか見たいからどうかうｐしてください
862:７７４ＲＲ
10/07/14 01:03:14 RGHYNTJr
やあー車検用にマフラーをエトス→純正に戻したんだけど、音も見た目もかっこいいな純正w
こりゃしばらくこのままでもいいな！
863:７７４ＲＲ
10/07/14 01:11:44 E/Izomhq
>>862
エトスなら十分車検通るだろ
つーかフルエキ外すのって面倒じゃね？
864:７７４ＲＲ
10/07/14 02:19:05 RGHYNTJr
>>863
えっ あれそのまま通るの？
音量計りもしないでダメだと思って交換してしもたw
交換は自分でやったけど、そんなに面倒くさくもなかったよ
865:７７４ＲＲ
10/07/14 21:08:00 oiix6+KF
>>857
750Fはどうなんだろ
400R同様乗りやすいのかな
866:７７４ＲＲ
10/07/15 16:41:10 1Pt7O6fv
750Fは欧州向けツアラーだから日本の街中はキツいんじゃないの？
それ買うくらいなら800の方がましだろ
867:７７４ＲＲ
10/07/15 22:57:30 qzXSb3aP
750Fの初期型はイケてる気がする。
868:７７４ＲＲ
10/07/16 21:54:23 kq5cFllS
初期750F RC24で峠デビューした俺様が来ましたよ。
逝けてるマシンでした。その後RC30→レースで大破→NC35
今はサーキットのお邪魔虫。年々タイムとモチベーション落ちまくり。
はるか昔にはVF400Fインテグラ乗ってました。ホンダV4万歳。
869:７７４ＲＲ
10/07/17 02:03:59 Rt21A/Vr
RC36の2型乗ってました。
ポジションが大柄でどうも馴染めなかったな。
エンジンはとても扱いやすいし、180°のサウンドは捨てがたい。
その前はNC24→NC30ときて今はNC35です。ホンダV4万歳。
870:７７４ＲＲ
10/07/17 06:01:11 ofrGkz6X
折れＲＣ36のⅠ型。
素直ないいバイクだよ。
重心が高いから低速Ｕターンはあまり気持ちがいいものではないが。
そういえば、買ってもう２０年経つんだなぁ
871:７７４ＲＲ
10/07/17 11:10:58 YaG3yqWl
雨が止んだ途端に裏の公園で蝉が一斉に鳴き出してふと思ったんだが
セミの鳴き声って最近変わってないか？
昔はもっとミンミンしてた気がするんだけど今はジャワジャワしてる気がする
872:７７４ＲＲ
10/07/17 11:36:13 H8cARDSO
セミの鳴き声は時間帯で変わるよ。
多分生活サイクルが昔と変わったとかで鳴いてるセミの種類が違ってるんだろう。
最近は地球温暖化(笑)の影響もあってか暖かい地方のセミが寒い地方でも確認されてるらしいから、それのせいもあるかも？
ってここなんのスレだよw
873:７７４ＲＲ
10/07/17 11:47:18 YaG3yqWl
>>872
すみません、単なる誤爆です。
過疎ってるからそのまま放置しようと思ってたらレスが付いてて焦ったw
とりあえず半年ROMっときます
874:７７４ＲＲ
10/07/17 11:48:09 YaG3yqWl
>>872
すみません、単なる誤爆です。
過疎ってるからそのまま放置しようと思ってたらレスが付いてて焦ったw
とりあえず半年ROMっときます
875:７７４ＲＲ
10/07/17 11:50:22 YaG3yqWl
ぎゃあぁぁぁぁあ！！
またしても不覚…
876:７７４ＲＲ
10/07/17 12:35:28 x4s12ryC
べつにいいよ
こんなのでもないと書き込みもないし・・・
877:７７４ＲＲ
10/07/17 13:12:46 ywTRFhfx
悲しいこと言うなよ・・・
本当のことだけどさ。
今日は久しぶりに天気がいいから洗車しよう！
>>875も一緒にどうだい？
878:７７４ＲＲ
10/07/17 21:11:54 O8w7DhGo
明日朝早起きして35で山行って来る！
コケたら全塗する・・・
879:７７４ＲＲ
10/07/17 23:12:51 55aU9+jd
35会はチョー最高！
880:７７４ＲＲ
10/07/17 23:30:46 RzLcUIco
ジョークのセンスは最悪だな
881:７７４ＲＲ
10/07/17 23:51:29 ywTRFhfx
あんたもそう思うだろ？
882:７７４ＲＲ
10/07/18 02:27:40 aZAJBAzy
おまえら…
やるじゃない
883:７７４ＲＲ
10/07/18 06:54:20 251gMD0X
>>879
>>880
意味が分からない…
884:７７４ＲＲ
10/07/18 10:54:22 pBl8fYnY
NC35、サーキットの急な下りのフルブレーキングで下ラジエターと
前タイヤが接触するなんてことあるだろうか？
ラジエタもタイヤもノーマルで。
885:７７４ＲＲ
10/07/18 11:59:35 ozpimhFx
フレームがしなったとか？
886:７７４ＲＲ
10/07/18 15:07:19 zMILM5TN
？
887:７７４ＲＲ
10/07/18 15:12:06 zMILM5TN
昨日、俺のNC30車券から帰ってきたんだけど、予定外の高額出費だった
理由は、ライトの光量不足で、ライト玉交換とリレー交換だとかタイヤの山が無いとかで
８まん掛かった （；＿；
金が無くてガソリン入れらんねー
888:７７４ＲＲ
10/07/18 17:06:59 Ul8GeT5J
>>871 >>872
こういうスレチな話もいいよね。
確かに激過疎だし。
だがこのスレにも既に夏休みフェノメナが到来していると理解される。
少しは賑やかになる予感ですな。
889:７７４ＲＲ
10/07/18 17:09:23 p9Z64nUv
>>888
古いホラー映画のことだな。
890:７７４ＲＲ
10/07/18 18:00:15 i9hKqTEP
ＲＣ３０が欲しいのだが・・・。
891:７７４ＲＲ
10/07/18 18:03:36 p9Z64nUv
>>890
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
892:７７４ＲＲ
10/07/18 20:43:04 82JVIlpo
NC35のタンクについてるダミーダクトってどうやって固定されてんだろ？
エアクリ交換したいんだけどぶっ壊しちゃいそうで嫌なんだよな
893:７７４ＲＲ
10/07/18 21:02:41 251gMD0X
は？
894:７７４ＲＲ
10/07/18 21:07:51 82JVIlpo
まだ自分でばらしたことないからわかんなくてさ
なんか気分悪くしたなら謝るよ
895:７７４ＲＲ
10/07/18 21:32:22 p9Z64nUv
>>892
ビスで簡単に止まってるだけ。
ちなみにダミーじゃないんだけどね。
896:７７４ＲＲ
10/07/18 21:40:25 251gMD0X
いや気分悪くはならないけどｗ
タンクカバーっていうのかな？タンク側に木ねじみたいなやつで
留めてあるだろ？それだけ。
ダクト外したらダクトがかぶさってたところのネジ外して
タンクカバー外したら、シート下のネジ外して
燃料コックoffにしてホース抜いてタンク外す…
じゃなかったかな。もう乗ってないので。
NC35、車検を機会にリッターに乗り換えたけど失敗だった。
RVFのほうが楽しい！
897:７７４ＲＲ
10/07/18 21:47:10 p9Z64nUv
>>896
俺は全く逆でリッター（SC36）→NC35にしたけど楽しくて仕方がない。
898:７７４ＲＲ
10/07/18 22:19:27 82JVIlpo
>>895-896
㌧、明日やってみるよ
899:７７４ＲＲ
10/07/18 22:30:58 251gMD0X
タンク外すとき、古い車両だから
ホースの硬化に注意。
無理に引っ張ったりしないように。
俺は負圧のホースがボリッと折れたことがある
900:７７４ＲＲ
10/07/19 01:16:13 IIx6hUMj
>>899
そんな時のための、HRC直伝の燃料コック改修。
負圧は不要、流量UP！詳しくはSP仕様のSMを見ろ。
サーキット走るには必需品。
901:774RR
10/07/20 01:13:53 pQWCisf2
アンダーカウルの左右を接合するネジがさびていたので交換しようとしたら、
カウルが欠けてしまった。余計なことしなきゃよっかった（涙目
どうにか全部外したけど、プラスチックがかなり劣化していてヒビ割れがいっぱい。
皆さんはどうしてますか？修理方法など教えて下さい。
902:７７４ＲＲ
10/07/20 02:25:18 UY5OKgKx
プラリペア
903:７７４ＲＲ
10/07/20 07:41:11 lEF4O9ff
中華系フルカウル換装
904:７７４ＲＲ
10/07/20 07:45:45 9O8MC/yR
>>900
超絶ｋｗｓｋ！！！
905:７７４ＲＲ
10/07/20 09:13:51 ZawN5vcQ
>>900
すみません 分かりました
ヒントをいただき感謝します
906:７７４ＲＲ
10/07/20 13:34:15 lEF4O9ff
*URLﾘﾝｸ(akhara.com)
ここにかいてある
907:７７４ＲＲ
10/07/20 13:35:25 lEF4O9ff
日本語は
URLﾘﾝｸ(www.excite-webtl.jp)
908:７７４ＲＲ
10/07/20 17:06:27 HynDZdEO
チラ裏
先週、某お山に行って駐車場にバイクとめたら近くでだべってた何人かの兄ちゃんが
「RVFは山が２つもあってバカっ速やでよー、ジェイド乗ってた俺は云々」とか喋りだした。
山が２つって好意的だなー。谷があるって言わんのはいいなー。とオモタ。
まぁ、その後に「お前ののユーノスと峠じゃどっちが速いんか、ちょっとついて行けよ」てな流れになったから即帰ったけど。