10/02/09 00:26:35 nXkgw2Tk
大きさを語るときはできれば身長と体重をお願いします。155の49だと十分でっかい
726:７７４ＲＲ
10/02/09 00:39:14 7wdT+Esj
>>724
足がしっかり付くとかなんなの・・・！
ゆるせない！
ｳﾗﾔﾏｼｽ(´・ω・`)
>>725
165の62だとややでかい・・・けどそのうち慣れそうな予感を感じる
でも足はつま先しか届かない
727:７７４ＲＲ
10/02/09 00:58:45 HlbsDilj
176の80で、ちょうど良いくらい。
乗員がもう少し軽くなれば、いろいろな面で経済的なんだけどね・・・
728:７７４ＲＲ
10/02/09 07:00:46 VSIQWD/X
体重と足つきあんま関係ないような気も…。
俺80kg弱とデブってたけど、その後痩せて55kgくらいになったんだ。
サスが沈まなくなるんで足つき悪くなると思ったがデブ時より腿が細くなって
真っ直ぐ足を着く感じになって体感的な足着きは変わんなかった。
大事なのは股下いくつかだと思う
729:７７４ＲＲ
10/02/09 08:44:37 EO1dKcaf
病み上がりに250オフローダーを見たときは
「でかい、シートが高い、こんなの乗れねえ」と本気で思った
体力が回復してきた今はそうでもない
（というか昔乗っていた）
その時の体力でもバイクの大きさの印象はだいぶ変わる
730:７７４ＲＲ
10/02/09 09:01:27 /shLhxL1
>>706
俺的にはブロスは期待して乗るとダメなバイクの典型だった。
格好はいいんだけど、
ハンドリングモッサリ（当時のホンダの安全基準が原因らしい）、
エンジンの味付け意味不明…
少なくともスティードのエンジンのセッティングそのままの積んだ方が…
あれじゃ売れんよ。
731:７７４ＲＲ
10/02/09 12:01:59 HeAGRPBg
ﾟ | ・ | .＋o 巛 ヽ o。 | *｡ |
＊o ﾟ |+ | ・ﾟ 〒 ! ＋・ o |*
o○+ | |ｉ | | ﾟ| o ○。
・＋ ･ l / / ・|＊ﾟ ＋ |
ﾟ |i | + ∧＿∧ / / ! |! |
o｡! |! ﾟo （´∀｀ / / * ﾟ| * ﾟ |
｡*ﾟ l ・ ﾟ ,- ｆ |o ﾟ。・ ﾟ
＊oﾟ |! | 。 / ｭﾍ | | + ＊|
｡ | ・ o ﾟl ﾟ+. 〈＿｝ ） | ＊ *ﾟ・ ＋ﾟ ||
|o |・ﾟ / ! | ﾟ |
＊ ﾟ ｌ| ./ ,ﾍ | | o.＋ | ・
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
＿|＼∧∧∧∧∧∧ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ∧∧∧∧∧∧／|＿
＞ ＜
／ ＿_|＿ ＿|＿ ヽ| |ヽ ム ヒ | |
／| | ／ | | | | ＿|__ ＿|__ |￣|￣ 月 ヒ | |
| | ／ ／ | ＼ ／| ／| / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
◎ ◎
◎ ◎ へ
◎ ／∇ ）
◎ く/ //
Σ＞8 - - - ◎⊃ //
Θ - - - （＿ ∠(
Θ - - - ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Θ - - -
732:７７４ＲＲ
10/02/09 13:01:25 VqjBMQU+
購入ｵﾒ
グラディエイターの集いってことで、コロセウムフェスタとか考えてみたけど、
厨っぽくて参加したくなった。
733:７７４ＲＲ
10/02/09 18:25:53 Y5MBQCCz
タンクカバー片方で6700円 だったかな
他の値段も聞いとけばよかった
わりとリーズナブルに色変えできるかも知れないね
ところでパーツカタログお幾らかどなたかご存知ないですか？
734:７７４ＲＲ
10/02/09 18:28:14 VqjBMQU+
俺、青白なんで、黒パーツ買って、青黒にしようかなーとか思ってる。
650の黒黄緑にしとけばよかったかもしれねえ
735:７７４ＲＲ
10/02/09 18:45:03 7wdT+Esj
色変えおもしろそうだね
カバー類一式買って好きな色に塗り替えれば世界に一台だけのグラディウスに・・・！
736:７７４ＲＲ
10/02/09 18:50:41 anDl3riK
SMが10k、PLが3kくらい
737:７７４ＲＲ
10/02/09 19:07:22 ImP5YzzT
とある米国のサイト
フロントフェンダー $106.60
タンクサイドカバー $101.56
ラジエターシュラウド部分 $52.53
シートサイドカバー $90.76
タンク本体 $603.83
738:７７４ＲＲ
10/02/09 19:34:30 Y5MBQCCz
>>736
感謝！
3000円前後ならまあ妥当な値段かなぁ
サービスマニュアルはオクでもっと安く買えるようですね
739:７７４ＲＲ
10/02/09 19:56:15 W21Ut48C
ユニコーンで海外パーツ取り扱うみたいよ。
２月７日のとこに出てる
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
740:７７４ＲＲ
10/02/09 20:26:30 kgqbkYkQ
このアンダーカウル取り扱ってくれないかな（wktk
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
741:７７４ＲＲ
10/02/09 21:26:09 7wdT+Esj
>>739
カーボンルックフレームカバーいいね
シルバーカーボンてのがさりげなくていいじゃない
欲しくなってくるなー
742:７７４ＲＲ
10/02/09 22:09:41 kB2m5Z9J
>>739
おお！ ｽｹﾞｰ楽しみ！
海外のすりっポンも輸入してくれるかな??
ﾖｼﾑﾗのはちょっと・・・・グラのデザインにあってない気が
するからいやなんだ。
743:７７４ＲＲ
10/02/09 22:24:08 gRv0BPOc
>>740
良いねぇ。
744:７７４ＲＲ
10/02/09 22:25:46 MjZKM9L1
>>742
これ以上バイク乗りの肩身が狭くなるのが嫌なら黙ってJMCAのヨシムラにしとけ
745:７７４ＲＲ
10/02/09 23:06:40 Y5MBQCCz
そのヨシムラだけど650用を400に流用できるか
早ければ今月中旬～3月には判明する段取りだって。
HPで確認するより電話で問い合わせてって言われたよｗ
746:742
10/02/09 23:17:35 kB2m5Z9J
>>744
了解 ノーマルのすぐ錆びそうな黒い部分を何とかしたいだけなんだ
今後の純正に期待するよ。けしてやかましくしたい訳じゃないんだ
747:７７４ＲＲ
10/02/10 18:53:17 njmklP2X
グラ買ったとき値引きはいくらまでしてくれた？
買った人おしえて
748:７７４ＲＲ
10/02/10 19:39:09 lUl8q4vO
いくらスズキとはいえども、
新型出て間もないんだから値引きなぞ期待出来んだろ
749:７７４ＲＲ
10/02/10 19:39:17 cYsN0/lJ
>>740
フェンダーレスとマフラーとアンダーカウルだけで
男っぽくなるもんだね。欲しくなった。
750:７７４ＲＲ
10/02/10 19:52:15 cWAZDiOp
ペイントで色塗ってみた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
751:７７４ＲＲ
10/02/10 19:59:15 uaZcaE5n
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
俺がもっと早くうｐすればよかったんだな
752:７７４ＲＲ
10/02/10 20:05:27 KTl7PlI7
くそー
見れば見るほど欲しいぜ。
753:７７４ＲＲ
10/02/10 20:38:11 GNzuRTL6
グラのヘッドライトって、横から見ると非勃起時の亀頭みたいだな
754:７７４ＲＲ
10/02/10 20:52:18 yH1LVEXi
>>747
どの店もだいたい70万くらいまでは引いてくれるみたい
それ以上は交渉次第・・・・か
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
グラ400に650用のLSLクラッシュパッドを付けてみた
エンジンカバーが若干干渉するので削ったけど、それ以外は問題なく取り付けできた
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
右側
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
左側
右側のほうが張り出しが大きい
最初は取り付け間違えたかと思ったけどそんなことはなかったぜ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
エンジンカバーをずらしたところ
カバー取り付けステーなども外せば650と変わらない感じになると思う
ただエンジン側のスプロケあたりのチェーンがむき出しになるのでカバーかなにか必要かもしれない
・・・。
グラディウスって立ちゴケ程度ならタンク傷つかないって最近知ったので、無用の長物になる気がしてならないぜ
その事実を知るかなり前に注文しちゃったから、もったいないので取り付けてみたけど
755:７７４ＲＲ
10/02/10 20:59:31 SFUUUM72
>>754
この手のスライダーは、こけるとフレームまでゆがむぞ。
756:７７４ＲＲ
10/02/10 21:01:01 Uiy2Ik2a
>>754
たぶん、右側はマフラーへのダメージも小さくするためだろうね。
757:７７４ＲＲ
10/02/10 21:09:36 7KeCUXDw
>>747
値引きも大事だろうけど その後のバイク屋さんとの関係もあるから
へんな値引き交渉はしないほうが良いかもなー。
>>754
クラッシュパッドは立ち後家以上の転倒には効果はあるのかな?
なかったらちょっと・・・・まあこかさない方が良いよね。
754のグラも右側のタンクとカウルとサイドカウルのつなぎ目
ちょっと開いてるのなー 何でだろう自分のもだわー。
758:７７４ＲＲ
10/02/10 21:24:55 xpZ41+jC
スライダーのせいでフレームが歪んだというのは、大型バイクでよく聞く話。
グラは立ちゴケ程度ならタンクカバー交換で済むんだし、スライダーはつけないほうがいいと思う。
759:７７４ＲＲ
10/02/10 21:26:53 yH1LVEXi
>>755
らしい・・・とやはりあとから知った・・・
まあコケないように気をつけるわ(´・ω・`)
>>757
言われてみるとたしかに右側のタンクサイドカバーとシートサイドカバー？の継ぎ目あいてるね
まあプラスチックなんて若干のズレはあるだろうと思ってるから気にしないことにする
760:７７４ＲＲ
10/02/10 21:28:51 KbFSQV0j
フレームまで曲がるようなこけ方したら
スライダーあってもなくても変わらない
761:７７４ＲＲ
10/02/10 21:32:31 dl/0uXQN
ＳＳだったら出る速度が半端無いからな
あくまで通常使用ならあったほうが良いこともある
かっ飛ばす人はやめとけ
762:７７４ＲＲ
10/02/10 21:43:03 9PEfWbbp
非丸目ライトのネイキッドは大概そんなんだ
763:７７４ＲＲ
10/02/10 22:59:48 v1KnxxGW
やばいわ～・・・マジで買っちまいそうだ。
これが菌の感染力か。ここ数日頭から離れないぜ
764:７７４ＲＲ
10/02/10 23:37:16 7KeCUXDw
>>763
買おう買おう 後は買ってから考えれば良いよ!
765:７７４ＲＲ
10/02/11 00:03:02 p+roCZVc
２５０cc版も出してほしいなあ。
名前はもちろんパロディウスｗｗｗ
766:７７４ＲＲ
10/02/11 00:10:29 zwwTs+kD
1000ccで出してくれ
SV1000エンジン流用でいけるだｒ
767:７７４ＲＲ
10/02/11 00:17:34 qDcKg5DO
1000ccなんて出されたら650売って乗り換えちゃう
768:７７４ＲＲ
10/02/11 01:05:26 s76d129f
>>765
そのネーミングだと、ネタ性もあるし125だろう。
125のVﾂｲﾝか・・・同じネタ車のﾊﾞﾗﾃﾞﾛ125と同等だ。
769:７７４ＲＲ
10/02/11 01:30:36 p+roCZVc
>>768
125でもいいね。ＳＵＺＵＫＩはあのＧＡＧを作ったメーカーだからきっとやってくれると信じてるｗ
770:７７４ＲＲ
10/02/11 06:09:38 of0Z1Obr
俺もグラディウス1000が欲しい！
ちょっとメーター周りを豪華にして兄弟車として売れば、結構売れると思うぞ
771:７７４ＲＲ
10/02/11 10:40:10 e7A8SWAs
個人的に欲しいのはグラディウス1000（S）だけど、
売れるのは250/125ccのパロディウスだろう。
772:７７４ＲＲ
10/02/11 11:52:03 Nj8mE64C
オトメディウスの発売はいつですか？
773:７７４ＲＲ
10/02/11 12:02:48 lvywCi5Q
ネメシス125とかマジでありそうｗ
774:７７４ＲＲ
10/02/11 12:09:03 Y/d2j1Ng
このバイク今時片押しパットかよｗｗｗﾌﾟﾌﾟ
775:７７４ＲＲ
10/02/11 12:23:15 9s12G80P
>>760
そういうことじゃないのよ。
スライダーがなかったら、タンクなど各部で衝撃吸収するけど、スライダー装着するとスライダー１点に衝撃が集中することによって、取り付け部分のフレームがゆがむ。
776:７７４ＲＲ
10/02/11 13:13:43 3pU62yCp
そうそう、今モタード乗っててグラディウス欲しい俺が踏み切れないのは
転倒のことがあるから・・・モタでは転倒しても外装気にしなくてすむしね。
オフロード用の幅広ハンドルに換えてアクセルスライダーつけたほうが
フレームスライダーよりいいかも ってそんな奴いないか。w
777:７７４ＲＲ
10/02/11 13:20:11 e7A8SWAs
>>776
普通は転倒すればどこかしら壊れるor削れる。
グラに限ったことじゃない。
778:７７４ＲＲ
10/02/11 13:26:57 ttNewDhj
フラれるのが怖くて告白できないタイプかｗ
779:７７４ＲＲ
10/02/11 13:56:06 FAlaCNTI
>>778
やめてくれ
780:７７４ＲＲ
10/02/11 14:19:07 8KBvlsCC
573もとい>>765
ヒョースンが作りそうな件ｗ
781:７７４ＲＲ
10/02/11 14:33:28 krT8e8Cu
もともとブルターレのパクリなのに・・・
782:７７４ＲＲ
10/02/11 14:36:06 fmQNiAEZ
>>778
うまいこと言うなｗ
スライダつけたら峠でこけた時、谷底に落ちていく可能性があがるから付けないな
783:７７４ＲＲ
10/02/11 14:42:19 DX4iZ845
>>776
グラディウスでも転倒したって気にしなければOKだろ？
買っちゃえ
784:７７４ＲＲ
10/02/11 14:53:12 4ceotw2W
フレームスライダーはスリップダウン時に滑らせて衝撃を逃がすことを目的に作ってあるから、立ちゴケには想定してない。
立ちゴケ対策なら教習車やW650についてるエンジンガードの方が効果あるだろう。
グラディウスには絶対似合わないだろうけど。
785:７７４ＲＲ
10/02/11 15:08:37 Uf3ovBDP
URLﾘﾝｸ(www.goldmedal.co.jp)
エンジンガードつながりで。３月に出るらしい。
786:７７４ＲＲ
10/02/11 15:10:26 Uf3ovBDP
sage忘れた上にh抜いてなかった。スマン
787:７７４ＲＲ
10/02/11 15:44:17 dF3KgDZv
DL1000も騒音規制でMotomapに入らないみたいだし、グラディウス1000はむりっぽ。
意味のない騒音規制は何とかして欲しいよねぇ
788:７７４ＲＲ
10/02/11 16:03:59 DX4iZ845
うちのばあちゃんが、
「最近はバイクの音も静かになってええねえー。カッコイイしねー」
って言ってる。
うちのばあちゃん、ちょっと郊外の、バイクのよく通る道沿いに住んでるんだ。
まあ、たぶん、規制がというより、
今は昔よりもノーマルマフラーで乗る人が多いのかもしれんけどね。
789:７７４ＲＲ
10/02/11 16:18:28 fxzec8mV
>>785
あまり目立たないからいいね。
ちょっと高い気もするがｗ
790:７７４ＲＲ
10/02/11 16:31:15 DX4iZ845
ちょっと高いけど、ちょっと欲しいな。
791:７７４ＲＲ
10/02/11 19:13:37 KeyVSa0b
>>775
URLﾘﾝｸ(zrx-drz.at.webry.info)
こっちのがいいかもしれんな
792:７７４ＲＲ
10/02/11 19:23:55 plSmWD+3
倒さなければ良いだけのこと
793:７７４ＲＲ
10/02/11 19:32:04 uJQr+MTW
まあ、そう言うなｗ
794:７７４ＲＲ
10/02/11 19:42:45 bNATdFew
へたなの付けるとフレーム逝っちゃうぜ
795:７７４ＲＲ
10/02/11 20:23:47 ttNewDhj
だ・か・ら・倒さなければ良いｗ
スライダー付けたからコケられないぜ！って。
796:７７４ＲＲ
10/02/11 20:25:55 0DMTwhKC
じゃ、初バイクだと高いのは無理だね・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
797:７７４ＲＲ
10/02/11 20:28:23 KeyVSa0b
>>795
走行会とか事務行き始めたらそんなこと言ってられないんだがな
798:７７４ＲＲ
10/02/11 20:37:37 ttNewDhj
>>797
本格的に走りたいなら、スライダーの装備より、専用機を別に持ったほうが良い。
コケるの気にしていたらモノにはならんよ。
全てのグラ乗りやスポーツ系バイク乗りが、競技志向とは思えん。
せいぜい峠で「タイヤはしっこまで使えたぁ」くらいのもんじゃ無いかと。
799:７７４ＲＲ
10/02/11 21:08:05 kgAkPDm2
>>798
ふ～ん、そうなんだ
800:７７４ＲＲ
10/02/11 21:09:03 LrkJWFWA
>>798
GSR400乗りだけどそんな感じ。
町中ではU-ターンが綺麗に出来て
気持ちよく走ってタイヤ端っこまで使えたら
いいなって感じ。あと5ミリが使えない(T_T)
U-ターンも怖くてまだぎこちないんだよね～
801:754
10/02/11 21:33:08 6zi8+uSp
クラッシュパッドつけた人です
あらためて考えると立ちゴケには効果なさそうねｗ
まあ人柱的な意味も含めて付けたままにします
ちなみに自分はキャンプツーリングがメインなのでスポーツ走行みたいなのはあんまりしません
普通に乗って、Uターンとかがスムーズにできればおｋくらいにしか考えてません
上手い人がうらやましいｗ
802:７７４ＲＲ
10/02/11 21:45:01 QpYXdqyr
じゃあこっちは>>785のスラッシュガードの人柱になろうかなというかすごく欲しい。
ただ気になる点がいくつかあるんだけど
本体側に加工しないいけないのか？ 5000番台のアルミって強度あんまりよくないような？この手の部品の素材としては普通なんかな？ 他の色の写真がないと色決めれない！
もうしばらく待たないと分からないだろうけどorz
803:７７４ＲＲ
10/02/11 22:18:33 DX4iZ845
一時衝撃を受け止めて破断してくれればその方がいいかもしれないよ。
804:７７４ＲＲ
10/02/11 22:21:07 qDcKg5DO
>>802
固すぎると散々言われてるけどフレーム壊す
柔らかいくらいで丁度いい
805:７７４ＲＲ
10/02/11 22:55:03 e7A8SWAs
そう考えると教習CBのｶﾞｰﾄﾞって偉大だな。
毎日のようにコケてるのに車体が何年も持つんだから。
806:７７４ＲＲ
10/02/11 23:50:04 QpYXdqyr
確かにガードがへこもうが折れようが車体さえ無事なら役目はたしてるか。一日500円貯金して買う用意してくるよ
壁ω・）つ⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳⑳
807:７７４ＲＲ
10/02/12 00:02:59 tae4CdkM
警察の講習会(鮫洲)で>>785に近いカタチのガード見たよ。
グラ発売された直後だったのに、よくあるなぁって思ったよ。
808:７７４ＲＲ
10/02/12 11:44:48 smRzWc4X
ガード類は、何を重視するかが難しいよね。
教習ガードとか白バイガードが最強なんだろうけど…ねぇ？
グラ、カコイイな!!
ガンマ、ブサ飼いの保菌者だけど、
３台目はちとムリなので、嫁バイクとして購入する!!
…さて、その前にまずは嫁を探すか…
809:７７４ＲＲ
10/02/12 13:17:23 X9aowDIQ
ＮＣ４２revoの足つきが踵がうっすら付かない短足なんだけど、
グラだと足つきはもうちょっと悪くなるかな？
810:７７４ＲＲ
10/02/12 13:23:11 IyAjqIkd
>>785
ちょっと高いけど良いなぁ。
811:７７４ＲＲ
10/02/12 15:15:48 MnEG8hhW
>>809
悪くはならないと思うよ。
V-ツインは幅狭いから同じシート高でも（マルチと比べて）足つきは良い。
ところでNC～って言うのは ﾝﾀﾞ海苔以外にも通じるものなの？
812:７７４ＲＲ
10/02/12 15:33:30 X9aowDIQ
>>811
サンクス
こないだ青山ショールーム行って、一通りのバイク跨ってみたんだ。
で、ＣＢ４００ＳＢ跨ってみたときの感じが>>809で書いた感じ。
数値上はグラの方が上だったから、ちょい気になってた。
関係ないが、ＣＢ１３００はやっぱでかいな。
ンダ乗り以外に通じるかはどうだろ？
車とかは形式でも通じたりするけど、バイクはまた違うのかしら。
813:７７４ＲＲ
10/02/12 20:02:35 ElKkWNoT
>>809
09CB400SFRevo乗っている自分がABS体験でGSRとグラ乗ってきた感想を・・・
足つきラクチンな順に
CB>>グラ>GSR
Vツインだから幅狭い？
いやいや、実際に並べて乗ってくださいな。
ちなみにCBはリアフロントともに弄りなしでタイヤの空気圧も月一で補正してます。
814:７７４ＲＲ
10/02/12 20:13:02 ElKkWNoT
まぁCBよりグラのほうがいいと思うよ～
GSR糊はこだわり有るっていうか。。。それに近いものがグラにもあるような・・・
CBはそーゆーの無いし。ｗ
815:sage
10/02/12 20:38:19 go8chUPt
さっき実車見てきた！足つきがッ・・・でもﾎｽｲ(´･ω･`)
Rサス目いっぱい柔らかくしてFフォーク突き出し調整して、っていう
車高の下げ方すると、やっぱり弊害出るかな？
816:７７４ＲＲ
10/02/12 21:17:09 AIjmqka8
出る出ないでいうと出る
ただ、普通に乗る分それに気付けるかというと・・・
817:７７４ＲＲ
10/02/12 23:15:31 ofkNCiFU
CBよりグラは足着き悪いぞ
818:７７４ＲＲ
10/02/12 23:21:58 g7goQ8Ic
ＣＢより足つきは悪いけど、取り回しは楽だと思う。
819:７７４ＲＲ
10/02/12 23:58:07 i+S6t6r1
CBには興味がない
820:７７４ＲＲ
10/02/13 00:01:06 ofkNCiFU
お前には興味がなくとも、
教習所で大半はCB乗るんだから比較対象として一番分かりやすいだろが
821:７７４ＲＲ
10/02/13 02:04:05 M9SjyD72
CBの教習車仕様は、市販車と少し違うんじゃなかったけ。
アップハンにローシートになってるとか。
822:７７４ＲＲ
10/02/13 05:20:36 QJAgE2WV
グラの車高は650も400もたいして変わらないんだから脚付き云々て
823:７７４ＲＲ
10/02/13 06:06:27 hw4YZW6S
ebay見てたら毒だな・・・
PUIGのスクリーンがほっしいいいいいい
824:７７４ＲＲ
10/02/13 08:27:33 afUDiMmX
昨日近所のバロンで赤ディウスを発見した
なんとも言えん鈴菌臭がして最高だったな。
あれがパールスズキディープブルーなら･･･
825:７７４ＲＲ
10/02/13 13:35:32 d57CW9LV
いや、どっち買っても満足できると思うよｗ
826:７７４ＲＲ
10/02/13 13:52:11 dDP5nKvv
650の赤とグレーが混ざった奴ががかっこいいんだけど400用にカバー売ってないのかな？？
827:７７４ＲＲ
10/02/13 14:04:23 dDP5nKvv
樹脂パーツを交換できるのか？という意味です。
828:７７４ＲＲ
10/02/13 14:07:35 Y+YbPUDb
出来ます
829:７７４ＲＲ
10/02/13 14:29:15 PRHi9ZW9
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
晴れてたので乗ってきた
まだナラシ中だけど楽しいバイクだね・・・！
VTRからの買い換えなのでパワーもデザインも質感も最高に満足
グラディウスが気になってる人は一度実物を見て、試乗して、とりあえず見積もりだけ取ってもらうといいと思った
830:７７４ＲＲ
10/02/13 14:30:56 Y+YbPUDb
一緒に判子も持って行くことをお勧めする
831:７７４ＲＲ
10/02/13 14:39:59 adXF8Rpj
>>829
VTRと比較して下のトルクとか、取り回しの重さとかどう？
832:７７４ＲＲ
10/02/13 14:50:07 m7VLCiCH
写真プロっぽい。ｗ
あとヘッドライトがいっつも亀頭に見えちゃう・・・
こりゃエロバイクだわ。
833:７７４ＲＲ
10/02/13 14:58:48 PRHi9ZW9
>>831
走行性能についてはもうVTRとは比較になりません・・・けど、大型免許あるなら650買った方が幸せだと思います
サスとシートが固めなので、舗装の荒れた道はVTRのほうが楽に感じるかも。
取り回しも心配の種だったんですが、やや重いかな？という程度で全然問題ない感じです。
むしろVTRと違って重心が低めなので安定して取り回せるな～って思います。
VTRもいいバイクだったけど見た感じがスカスカなのがずっと気になってましたが、
グラディウスはぎゅっと詰まって見えるのでどこを見てもカッコいい！って思っちゃいますｗ
そして給油口がまるごと取れないのに感動した。
>>832
ありがとう！！（＞＜）
写真勉強してるところなのですごくうれしいです
834:７７４ＲＲ
10/02/13 15:14:25 dDP5nKvv
>>829
かっこいいです！！
>>828
どこのサイトでパーツ売ってますか？
835:７７４ＲＲ
10/02/13 15:35:18 qvSXAzG9
赤いグラ見て赤いGooseを思い出した
836:７７４ＲＲ
10/02/13 19:15:41 oHEdgOK4
中古で値段こなれたら買うわ
837:７７４ＲＲ
10/02/13 19:17:13 7papvPGI
>>833
VTRって取れるの！？ 逆に自分は給油口開けたときゴムパッキン
等なくてタンクの上部が見えてるのに驚いたよ・・・。
>>834
パーツリスト買ってスズキから取り寄せるんじゃないの?
>>835
俺はバンディットしか思い浮かべれなかった。
838:７７４ＲＲ
10/02/13 19:45:09 suPWKZJ7
黄色は無いのか、黄色は
839:７７４ＲＲ
10/02/13 20:18:28 7BUqKv8t
GSRとグラディウスってコンセプトどう違うの？
840:７７４ＲＲ
10/02/13 20:46:45 ustwumV5
マジでカウルつき頼むぜスズキよ
841:７７４ＲＲ
10/02/13 21:19:59 Wz2Zf7c9
グラディウス1000S ABSキボンヌ。
842:７７４ＲＲ
10/02/13 22:43:01 Y3jnRQTT
グラディウスをフルカウル化したら
Ｆ４っぽいのが出来上がりそうだなｗ
843:７７４ＲＲ
10/02/13 22:51:58 J8SYjzXa
グラディウスは南ヨーロッパ向けのデザインらしいけど、
その南ヨーロッパでの売れ行きはどうなの
844:７７４ＲＲ
10/02/14 02:27:46 OZgYvBQO
>>833
マヂか
グラ買おうかなぁ
845:７７４ＲＲ
10/02/14 02:33:08 ByRA4OX8
>>839
HPの文章を引用、要約すると
GSR････････先進的でｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝと高性能ｴﾝｼﾞﾝ、高次元の操縦安定性を実現したﾘｱﾙｽﾎﾟｰﾂﾈｲｷｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙ
ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ･･･ﾌｧｯｼｮﾅﾌﾞﾙで親しみやすく、優しさとｽﾎﾟｰﾃｨｰさが融合した新鮮なｽﾀｲﾘﾝｸﾞを目指した新型ﾈｲｷｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙ
846:７７４ＲＲ
10/02/14 18:06:31 NqPWv/gc
どんな意味かさっぱりわからんな
847:７７４ＲＲ
10/02/14 19:13:32 dU6Pty8Q
GSR…リアルスポーツネイキッド？
グラ…ファッショナブルネイキッド？
848:７７４ＲＲ
10/02/14 19:16:04 rHbk+m5D
いまさらだが、バイクTVでグラ４が出てる
849:７７４ＲＲ
10/02/14 19:17:29 Ya9zngNW
Vツインと4気筒って時点で別物だと思うんだがなぁｗ
デザインだって方向性が違うし
850:７７４ＲＲ
10/02/14 20:02:51 pYxhVB6z
デイトナにブラストバリアーがグラ対応するか問い合わせてみたけど「未定」とのこと。
純正のメーターバイザーより期待できそうなんだけどなー。
851:７７４ＲＲ
10/02/14 20:19:47 t3HNMpZ4
>>845
GSR・ブレイズザクファントム
グラ・ミーアザク
852:７７４ＲＲ
10/02/14 20:24:18 BdCw5hck
これに合いそうなヘルメットを教えてくれ
853:７７４ＲＲ
10/02/14 20:25:40 kNbYwnKT
人それぞれだから自分でかぶって決めとけｗｗ
854:７７４ＲＲ
10/02/14 21:05:43 syA9k9oN
>>852
スコーピオン
855:７７４ＲＲ
10/02/14 21:17:35 uRYWnPdS
>>850
ライトの形が異型だから似合わなさそうだけどなぁ
あの手のがいいならMRAのはどうなの？
URLﾘﾝｸ(www.mrashop.de)
856:７７４ＲＲ
10/02/14 21:44:49 kNbYwnKT
>>855
他のスクリーンの写真にも言えることだけど
装備した状態で車体全体が写ってるの少なすぎると思うんだ
857:７７４ＲＲ
10/02/14 23:15:53 pYxhVB6z
>>850
こんなのもあるのね。
>>751のともちょっと違うか。
ブラストバリアも装着した絵を見てみないと何とも言えないけど、
形的にはあまり曲がりすぎてないほうが好みかな。
あと色はクリアで縁もなくて目立たないとこが良さそうかなって。
純正のはちょっと小さめ＆銀縁がちょい目立つとこが惜しい。
でも他に候補なければ純正買いそう。
ってまだ本体買ってないのに何妄想してんだ俺・・・
858:７７４ＲＲ
10/02/15 20:53:40 fvdzjJCb
青黒渋すぎるぜ！
黒赤イマイチだな…orz
URLﾘﾝｸ(jannemankila.googlepages.com)
URLﾘﾝｸ(jannemankila.googlepages.com)
859:７７４ＲＲ
10/02/15 21:27:51 J1vrtXHP
>>858
下、カウル取っ払ったTRXに見えた
860:７７４ＲＲ
10/02/16 01:30:06 zdmE6zVi
1000出してよー！
861:７７４ＲＲ
10/02/16 08:17:46 XaTXoH0a
なんでこんなにダサいのだろうか
862:７７４ＲＲ
10/02/16 12:17:07 pu2JdFSP
オマエの普段着をうｐ
863:７７４ＲＲ
10/02/16 13:31:20 QWm31seS
ダサいのは名前だけだなｗ
864:７７４ＲＲ
10/02/16 14:42:20 BcXjUozt
>>860
仮に出たとしても、日本に入って来るか分からない
>>861
好みの問題としか
865:７７４ＲＲ
10/02/16 16:10:03 XaTXoH0a
>>864
車体左側のプラッチックケースがもう無理
弁当箱かよｗ
866:７７４ＲＲ
10/02/16 20:24:25 ms7ZVkxy
ホントに弁当箱ならいいのになｗ
エンジンの熱でいつでもアツアツ
867:７７４ＲＲ
10/02/16 20:27:33 xkz4wDhl
>>865
650買えよ
868:７７４ＲＲ
10/02/16 21:08:13 YdY9VjTM
SV乗っとけ
869:７７４ＲＲ
10/02/16 21:26:26 QfsZzpyj
ﾉ Ｌ＿＿＿_
⌒ ＼ ／ ＼
／ （○） （○）＼
／ （__人__） ＼
| |::::::| | クソッ！>>865め！おちょくりやがって！
＼ l;;;;;;l ／l!| !
／ `ｰ' ＼ |i
／ ヽ !l ヽi
（ 丶- 、 しＥ |そ ドンッ！！
`ー､＿ﾉ ??l､Ｅ ﾉ <
ﾚY^Ｖ^ヽｌ
ﾉ Ｌ＿＿＿_鈴菌撒いてやるお！
⌒ ＼ ／ ＼
／ （○） （○）＼ ﾊﾟｧｧｧ
／ （__人__） .＼ + S + s
| |::::::| | s s +
＼ l;;;;;;l ／ ,-‐､ s + Ｓ
／ `ｰ' l､'" ﾉs s +
／ _∠｀ヽ, _,／ﾉ +
（ 丶|(Ｓ)l､_| i"´.／
`ー､＿ﾉ`"´ |
870:７７４ＲＲ
10/02/16 21:30:56 /AXLFQ0g
>>869
このAA初めて見た。
やるおまで汚染されたのか…ｗ
871:７７４ＲＲ
10/02/16 21:40:45 QfsZzpyj
＿＿＿_
／ ＼ ぶわぁぁぁ～
／ ─ ─ ＼
／ （●） S （●）s ＼ + s彡
| （__人__） + | s +
＼ ｀ ⌒´ S , ／ ,-‐､ s Ｓ彡
／ s + l,,／ s ﾉs +
／ _∠｀ヽ, S _／ +彡
（ 丶|(Ｓ)l､_| + i"´s
`ー､＿ﾉ`"´ |
| ・ | .＋o ＿＿＿_ﾟ o ﾟ |+| |! | + 。
o ﾟ |+ | ・ﾟ ／_ノ ' ヽ_＼ ﾟ o ○。ﾟ |i | | * ﾟ
○+ | |ｉ ／（≡） （≡）＼ | ＋ ｡! |! |o ﾟ。・
･／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼|! | * ﾟ + ＊
|i | |r┬-| | | * ﾟ o ﾟ*ﾟ・ ＋ﾟ |oﾟ
! |! ﾟ＼ `ー'´ ／ |o ﾟ。・ ﾟ| ﾟ | *ﾟ・
｡*ﾟ l ・ ノ ＼ ＼￣￣￣￣ヽ ＊|＋ﾟ
oﾟ | ! ／´ ヽ. ＼ ヽ . |
| ・ o | ｌ ,-―――､ ＼GLADIUSヽ ・
o |／ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ ┌┐＿ ﾞl. ,、 ,, l ＊
ﾟ ／ ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) )二二))__ノ" i `'ー'"l l o
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/＼ ─┐| | ＼ ヽ| |ヽ ム ヒ | |
/ ＼ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
＼ _ノ ＿／ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
＞ ＜
872:７７４ＲＲ
10/02/16 22:57:05 SgWTM2m/
>>865
良かったなやっとみんなに相手してもらえて！
873:７７４ＲＲ
10/02/17 00:07:37 7qNqlub3
むしろ名前はビックバイパーにして欲しかった。
874:７７４ＲＲ
10/02/17 06:16:22 1i1MlSkV
色違いはロードブリティッシュか
875:７７４ＲＲ
10/02/17 14:19:16 fwbE8CQF
白はビックバイパーっぽいな
876:７７４ＲＲ
10/02/17 23:56:17 X8TvjR/D
スズキは去年の売れ残りの色の新車を大幅値下げで売るのが特徴だから
来年の今頃まで待てば59万くらいで買えると思うよ。たぶん赤になりそう
877:７７４ＲＲ
10/02/18 00:58:49 rKqIJOIC
でも今年欲しい赤が欲しい
にしても高いよな
878:７７４ＲＲ
10/02/18 01:02:23 NHrMzF18
それでもかなり値引きされてるけどね。もう67万くらいでしょ。
GSRが最初発表された時はほぼ定価で売ってたような。
879:７７４ＲＲ
10/02/18 01:03:30 0NZiUdul
青白がいいなぁとおもったが、赤黒もいいなぁと最近思ってきた。
880:７７４ＲＲ
10/02/18 04:45:22 pXteQOgK
スズキは発売初年度の売れ残りの色の新車を大幅値下げで売るのが特徴だから
再来年の今頃まで待てば50万くらいで買えると思うよ。たぶん赤になりそう
881:７７４ＲＲ
10/02/18 07:56:38 NHrMzF18
そんな値段にはならねーよ馬鹿
882:７７４ＲＲ
10/02/18 16:07:47 wKs4jOL6
タンクカバーって、着脱は容易でしょうか？
883:７７４ＲＲ
10/02/18 23:49:47 D4ZVC+ij
４００買った人に聞きたいんだけど、
ぶっちゃけエンジン左側のカバーって外しても問題なさそう？
884:７７４ＲＲ
10/02/18 23:52:29 euOmtbMl
400も650も、どっちも欧州向け600ccクラスの車体や重量があって違うのはパワーだけ
じゃ安い400で良いかって気もする。パワーはほどほどで良い
車の1500か2000かの選択のよう
885:７７４ＲＲ
10/02/19 00:39:37 uEfggden
排気量の差が出るのは、パワーではなくてトルク
886:７７４ＲＲ
10/02/19 00:41:04 PVkwlWUS
>>883
エンジン側のスプロケあたり(ステップのあたり)のチェーンがむき出しになるので、そこだけ何らかのカバーがいるかもしれない
650はその部分だけカバーが付いてる
あとシリンダーのあたりに650にはないなんらかの配線が出てるけど、たぶんダイジョブ
俺も最初はカバー外そうと思ってたけど、いざ買ってみたらこれはこれでいいかもって思ったよ
カバーのない650の左側はスカスカで物足りないかも？とも思うし
どっちもどっちかもしれんけどね
それにしても、本当に買って良かったって思えるバイクだ！
400のノーマルマフラーでも低回転でのずどどどどどっていう低い音がうれしい
これで厳しい国内仕様なんだからなあ
前に乗ってたVTRは低回転はすとととととっていうカブみたいな音だったし(´・ω・`)
887:７７４ＲＲ
10/02/19 01:27:49 wbpU0bD1
走ってて、グラディウスとすれ違ったと思ったらラプトールだった
あると思いますｯ！！！
888:７７４ＲＲ
10/02/19 05:37:20 dfSTlB3F
URLﾘﾝｸ(www.jmvconcept.fr)
これ欲しいけどムダに高いなぁ
889:７７４ＲＲ
10/02/19 16:01:30 goRM8Aah
SV650もグラディウス650もそうだけど、
エンジン左側はのっぺりしてて結構ｶｺﾜﾙｲ
しかし、グラディウス400のカバーはいかがなものかと思ってたけど、
実車見ると意外とはまってて気にならなかったな
>>884
パワーに関しては低回転でマッタリ走りたい人ほど650にした方が良いと思う
逆に回したい人は400を
650の3,4000rpmの感覚で走ってると
400は6,7000ぐらい回っちゃってるからそこは排気量の差を感じる所
>>886
グラディウス400はアイドリングの音が迫力あるよね
新型SV650より低音効いてる
ｳﾗﾔﾏｼｽ
まぁ回せばやっぱり排気量と規制の差を感じるけど
890:７７４ＲＲ
10/02/19 21:40:44 LNLJB6+o
250からのステップアップで400に乗る俺に隙はないな。
891:７７４ＲＲ
10/02/19 22:30:25 xl1rHQMA
原チャからリッターの俺に隙はないな
892:７７４ＲＲ
10/02/19 22:39:18 L2KdGjyE
とりあえずグラとＤＲ－Ｚと便器のカタログ請求した
893:７７４ＲＲ
10/02/19 22:48:26 PVkwlWUS
グリーンジャンボ当たったらグラに加えて、R600とスケベイスを買って部屋に置きたい
894:７７４ＲＲ
10/02/19 22:49:43 WdgRqJeM
>>893
禿同
895:７７４ＲＲ
10/02/20 08:01:48 1UtIaPic
SV400はノーマルだとカブみたいな音だったなｗ
896:７７４ＲＲ
10/02/20 17:31:22 j/L9ElEa
さっそく錆びてきた!!油断も隙もないｗ
897:７７４ＲＲ
10/02/20 17:32:37 hQCaRqGA
ちなみにどこが？
898:７７４ＲＲ
10/02/20 17:39:20 pZYloloR
野ざらし駐車か・・・・大変そうだな
899:７７４ＲＲ
10/02/20 17:42:06 hQCaRqGA
エキパイは錆びるのが当たり前だとして、あとはどこだろ。
900:７７４ＲＲ
10/02/20 17:46:09 VVweN36e
インナーローター
チェーンカバーのビス
901:896
10/02/20 18:22:20 j/L9ElEa
>>897
サイレンサーステーの溶接部分。一応、屋根あり駐輪場でカバー
二枚がけなんだけどね。納車時に防錆剤かけるの忘れてたとこだった。
902:７７４ＲＲ
10/02/20 18:25:26 hQCaRqGA
なるほど。友人がグラ乗りなんで教えてやろう。
903:７７４ＲＲ
10/02/20 18:42:25 rc9MnEum
納車時こそ防錆しないとな。
いっぺん錆びだしたら止まんねぇ('A`)
904:７７４ＲＲ
10/02/20 18:47:26 hQCaRqGA
錆びは仕方ない気もするけどね、日本の気候は冬でも湿気は高いんだし。
905:７７４ＲＲ
10/02/20 19:16:56 hCIcGShI
次スレも近いし、このネタはテンプレ行きか？
906:７７４ＲＲ
10/02/20 20:16:35 W3iI90ZR
今日ハンコ押してきました！
納車は来週土曜です。
今までレポしてくれた人ありがとう！参考になったよ。
ちなみにSUZUKIに発注する画面見せてくれたんだけど、
赤/黒は在庫なしになってた。
生産数少ないのか売れてるのか。
あ、ちなみに俺買ったのは青/白です。
907:７７４ＲＲ
10/02/20 20:38:36 8au/RVrl
>>906
よ う こ そ
俺も青/白だじぇ
前に乗ってたバイクは何？
908:７７４ＲＲ
10/02/20 20:54:29 W3iI90ZR
>>907
マジェスティに1年ちょい乗ってました。
MT初めてなので1日乗って左手と左足がつらないか心配だ。
909:７７４ＲＲ
10/02/20 20:57:59 hQCaRqGA
クラッチ死ぬほど軽いッス。マジェのリヤブレーキの方が思いかもよｗ
910:７７４ＲＲ
10/02/20 21:12:37 +eW4YggO
普通ーにだせーバイクだよ。
次スレ？
いらねーよ。変わり者しか選ばないバイク乙ｗ
911:７７４ＲＲ
10/02/20 22:03:21 hQCaRqGA
うむ。見事である。
912:７７４ＲＲ
10/02/20 22:12:05 W3iI90ZR
試乗はしたのでクラッチは確かに軽いなーと思いました。
しかしスポーツを全くしない33歳おっさんの筋力をなめないで頂きたい。
そんなわけで暖かくなるまでは近場でゆっくり慣らしします。。。
913:７７４ＲＲ
10/02/20 22:29:23 4nPnPUFB
>>910
（・∀・）ﾋｰﾋｰﾌｰｯ ﾋｰﾋｰﾌｰｯ ﾋﾌﾋﾋﾋ
914:７７４ＲＲ
10/02/20 22:48:40 W3iI90ZR
あれ・・？
ひょっとしてこれで俺も保菌者・・・？
915:７７４ＲＲ
10/02/20 22:52:15 zS7ftvca
>>910
鈴菌なめんなょ？
916:７７４ＲＲ
10/02/20 22:59:23 65a6oza5
>>906
400？650？
917:７７４ＲＲ
10/02/20 23:29:50 Bs2Yz/la
青白と赤黒
なぜプリキュアカラーw
918:７７４ＲＲ
10/02/20 23:30:02 W3iI90ZR
>>916
あ、400です。
はて、とりあえずタンクバッグかシートバッグを用意せねば。
今のところこのスレに出てきたのは>>470くらい？
タンクバッグは形状選びそうだし、他に使ってる人いたらどんなのか教えて下さい。
↓とか付きそうだけど。
URLﾘﾝｸ(www.henlybegins.com)
919:７７４ＲＲ
10/02/20 23:35:10 3Ax3KeQe
とりあえず吸盤タイプ一択か？
シートバッグとタンクバッグで選ぶならまずタンクバッグ→シートバッグの順で。
容量こそ少ないがタンクバッグの便利さは異常
920:７７４ＲＲ
10/02/20 23:37:25 65a6oza5
>>918
THX
よし、明日鈴木世界で650の10年ﾓﾃﾞﾙを聞いてこよう。ｱｶｸﾛﾎｽｨ
921:７７４ＲＲ
10/02/21 01:11:48 5EN3m2Va
>>882
上上下下左右左右BAKI！
なんでもはずせる裏技です
922:７７４ＲＲ
10/02/21 01:20:12 9ayFudAT
>>920
ｱｸﾛｽﾎｽｨ
に見えた
923:７７４ＲＲ
10/02/21 01:58:44 giGf1weQ
ちょっとマジレス欲しいんですけど、教習車のCB400で重いと感じたモヤシっ子の僕に初バイクでグラ400はキツイですかね？
スペック見るとCB400より若干でかくて重い見たいですが
何か近くで試乗あるところが無いので、教習車と比べての取り回し聞かせてください
924:７７４ＲＲ
10/02/21 02:17:24 E+5dnC2s
ライセンス仕様は頑丈なエンジンガード付いてるから普通のよりかなり重いぞ
925:７７４ＲＲ
10/02/21 02:20:12 84+AOMLC
>>923
教習車両はﾊﾞﾝﾊﾟｰ等の装備が追加されていて
重量が重くなっています。
ですから、教習車に比べると確実に軽いですよ。
926:７７４ＲＲ
10/02/21 02:56:18 giGf1weQ
>>924-925
Σそう言われてみればあのエンジンガードの重さ全然換算せず約200kgだと思って扱ってましたわ教習車･･･ｱﾎﾀﾞｵﾚ
教習車を重く感じてたので「初バイクは250ccから始めようかな」とか考えてましたが直グラ検討できそうです！
ちなみに金に糸目つけないならレンタルバイクでグラ400試し乗りすれば良いことに質問してから気づきますた…申し訳ない
何はともあれお二方ありがとうございました！
927:７７４ＲＲ
10/02/21 03:32:58 t0hColuH
>>926
東京近郊の方ならだけど、新宿で4時間試乗ができたみたいよ
URLﾘﾝｸ(www2.suzuki.co.jp)
（短距離のタダ試乗車も別に有り
928:７７４ＲＲ
10/02/21 06:09:39 O4nsHFJk
>>923
試乗できなくてもお店にグラあれば
店員さんに話してまたがるといいよ。
場合によってはエンジンかけたり
スタンドはらって重さ体験できるし。
自分は去年CB400SF糊だけど、先月GSR/グラ試乗してきた。
どれもいいバイクだから後は外見とか、フィーリングで決めた方がいいよ。
グラのツインはかなり癖になる。ｗｗ
929:７７４ＲＲ
10/02/21 06:10:36 O4nsHFJk
変だな。ｗ
去年５月からCB400SF乗ってます。
930:７７４ＲＲ
10/02/21 07:28:57 f3DHVtgh
>>923
跨ってしまうと軽く感じるけど、押し歩きはしんどい。これはニコ動のグラ動画でも言ってた。
931:７７４ＲＲ
10/02/21 07:33:39 B8LTi7RX
>>923
体重40kg台の元カノがZZR400を引き起こしも軽々とこなし、
振り回して走り回っていたから多分余裕かと
932:７７４ＲＲ
10/02/21 08:28:27 2RVuFKC5
>>919
どちらも使ったことないので↓なイメージが。
タンクバッグ … 跨ったまま出し入れできるので便利。地図見れる。容量少なめ。タンクに傷がつく？
シートバッグ … 容量多め。バイクのシルエット変わりにくいので見栄えがいい。乗り降りする時足をひっかけそう
ナビはあるけど地図みれると便利そうなので今のところタンクバッグが優勢。
あと吸盤って付け外し大変だったりします？
給油のときとかはずさないとダメだよね。
他には外したときに肩にかけるなり背負えるなりして持ち運びしやすいのがいいのお。
933:７７４ＲＲ
10/02/21 09:47:24 OkRZoZEF
タンクバッグは給油のたびに避けないといけないから
吸盤式だと面倒かもね。
フューエルキャップの周りにアタッチメントをつけて使うタイプとかはどうなの？
ＴＡＮＡＸからバインドシステムって名前で出てるやつ
934:７７４ＲＲ
10/02/21 10:40:10 jbR3PEfK
傷とか気にするならバグスター使えば？
カバー着けないとだめだけど利便性は高いんじゃないかと。
935:７７４ＲＲ
10/02/21 11:04:10 2RVuFKC5
>>933
これかな？
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
こういうシステムいいね。
ちょっと小さめなのと、高速でレインカバーすっ飛んだレポが気になりますがｗ
>>934
これかな？
URLﾘﾝｸ(bagster.jp)
タンクカバー3万とかして高いなーと思ったら、本格的なタンクカバーなんだね。
ちょっと予算的に厳しいｗ
936:７７４ＲＲ
10/02/21 11:06:58 ZRbu+sW3
>>935
常識的に考えてこっちだろ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
937:７７４ＲＲ
10/02/21 11:27:55 fCFTjgRO
>>935
わんこかわいいお(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
938:７７４ＲＲ
10/02/21 11:38:08 jbR3PEfK
>>935
バグスターはアフターが無償みたいだから長く使うならいいと思うけどね。
あと高速でレインカバー飛ぶのは使いようによっては何を使ってもありえる。
939:７７４ＲＲ
10/02/21 11:58:48 O4nsHFJk
タンクバックの磁石でタンクに傷がつく・・・ってのが心配なら
うすーい樹脂の透明シール使うといいよ。
4cm各ぐらいに切って磁石つく場所にはっておけばＯＫ。
940:７７４ＲＲ
10/02/21 16:07:26 80hAgUpy
燃費計算したら29.73km/L出た！
まだナラシ中のグラディウス400で総走行距離はまだ260km
4000回転縛りのツーリングペース。
次回以降もコンスタントにこの燃費がでるといいなあ
941:７７４ＲＲ
10/02/21 18:09:59 AajaIClM
>>940
すごいな 自分は慣らし終盤で上限5500回転でやってるけど
25km/ℓ行かない感じかなあ 通勤でのストップ＆ゴーが多いからなー
以前に650のサイレンサーも下側ダミーの画像を張っていただけ方、フック
ボルトをつけておられましたがグラは何ミリのものをつけておあれてるの
でしょうかー？ ホイルとチェーンの清掃も考えていかないとならないんで
お願いします。
942:７７４ＲＲ
10/02/21 18:29:13 qzm5lKDv
>>940
どういう方法で燃費計算しているのかおしえてほしい。
満タン法？セルフスタンド？
満タン法でも、毎回違う給油機だと誤差でるし、給油自動ストップ後もチョロチョロ給油しても変わるし。
943:７７４ＲＲ
10/02/21 18:41:28 80hAgUpy
>>940
まだ1回目の計算だから正確じゃない可能性もある…
いちおう同じセルフのガソリンスタンドで同じように入れた
そんで満タン法
ストップアンドゴーの少ない田舎道だから燃費も伸びやすかったと思う
944:７７４ＲＲ
10/02/21 18:51:21 80hAgUpy
いちおう距離と給油量も書いておくね
253.3km走って8.52L入れた
何回かやって平均値を測らないとなんともいえないねw
945:７７４ＲＲ
10/02/21 19:37:05 DYLqayHe
現行CB400SFかグラディウスか凄く迷うでござる
946:７７４ＲＲ
10/02/21 19:43:27 s5fkuD+1
>>945
このスレに書き込んでる時点で答えは出てるんだろ？
背中押して欲しいならやってやるぞ
おらよっと
─ =≡∧＿∧ =！！
─ =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）>>945
─ =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
─ .=≡( ノ =≡ " ,ヽ -= し'
" "" """ " ,ヽ ／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | ............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: |
947:７７４ＲＲ
10/02/21 19:49:55 AajaIClM
>>945
グラとCBはどこで迷うの? 自分はまったくCBに興味がなかったから
分からないんだけど
近所のスーパーにお遣いで３週間ぶりにアドV１２５に乗ったら
やたらと速く感じた・・・グラの慣らしばっかりしてるせいか？？
ただコーナリングが怖く感じるようになってた
948:７７４ＲＲ
10/02/21 20:08:15 u6zKelwp
>>947
ただ､ホンダにこだわってただけなんです（´・ω・｀）
でも>>946のおかげで一気にグラにする気になった
明日にもハンコついてくる（｀・ω・´）！
949:７７４ＲＲ
10/02/21 20:13:33 u6zKelwp
あれ､ルーター再起動したからID変わっちまったのか
950:７７４ＲＲ
10/02/21 20:26:09 f3DHVtgh
CBもバイク屋に並んでるのを見ると、名車感に溢れてるもんな。迷うのは仕方ない。
951:７７４ＲＲ
10/02/21 20:40:50 fCFTjgRO
目を見開いてCB400SF・SBとグラディウスのパンフレットを見比べてる俺･･･
CB400SF・SBの新色がかっこよくて段々惹かれてく・・・
952:７７４ＲＲ
10/02/21 20:53:40 80hAgUpy
>>951
グラディウスは写真ではわからないよ～
まずは実物を見に行って試乗とかもしてみては？
ハンコは後日でも大丈夫だぜ！
953:７７４ＲＲ
10/02/21 21:14:30 ZRbu+sW3
>>941
鱸の一般的な8mm
954:７７４ＲＲ
10/02/21 21:15:14 qzm5lKDv
CBは、段々とテクニックが向上してくると、二本サスの鈍重な動きに耐えられなくなる。
ただ、ハーフカウル、センタースタンド取り付け可能とかのメリットもある。
955:７７４ＲＲ
10/02/21 21:23:17 q+rKgJXn
サーキット激攻め出来る人がどれぐらいいるか・・・。
そこまでに達したらもうSSに乗り換えているかと。ｗ
956:７７４ＲＲ
10/02/21 21:41:55 2RVuFKC5
>>951
グラ契約しに行ったときに、新色のCB400SBがバイク屋に置いてあったよ。
白のツートンのほうね。
発表されたばかりで、すぐ店に来てるのが意外だった。
写真でもかっこいいと思ったけど実物もよかったなあ。
ただそれはやっぱりグラにも言えることなので、実車見てくるのオススメ。
957:７７４ＲＲ
10/02/21 21:44:00 2RVuFKC5
>>938、939
レスありがとう。
色々ネットで見て更に迷い中ですｗ
ちょっと方向性変わるけど、カメラも入れるので↓みたいなのもいいなーとか思った。
URLﾘﾝｸ(rough-and-road.weblogs.jp)
958:７７４ＲＲ
10/02/21 22:49:52 uf2mlu1d
>>955
最近じゃストファイというジャンルがあってだな
959:７７４ＲＲ
10/02/21 23:04:15 f3DHVtgh
マフラーの下の穴がダミーって言ってる人がいるが、
あれって高回転域で開くとかそういう仕組みでもなくて本当のダミーなの？
960:７７４ＲＲ
10/02/21 23:15:52 grcLY3rl
>>959
そんな楽しいギミックだったら嬉しいが
961:７７４ＲＲ
10/02/21 23:18:49 f3DHVtgh
やっぱデザインなのか
どうせだったら、缶コーヒーウォーマーとか廃熱湯沸かし器とかにすればいいのにね。
962:７７４ＲＲ
10/02/21 23:19:28 upfEiHt5
>>959
400は片方ダミー
963:７７４ＲＲ
10/02/21 23:32:01 HQ92jmCn
>>962
>>689
650もダミーだとか。
964:７７４ＲＲ
10/02/21 23:44:08 i3HmFGgp
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このアンダーカウルどこで売ってるんだろう・・・
965:７７４ＲＲ
10/02/21 23:54:32 NVtSKwu5
シックデザインのロードコメット発売希望
966:７７４ＲＲ
10/02/22 01:00:07 S2kFwva4
>>964
ermaxを取り扱ってる店に行って取り寄せてもらえ
967:７７４ＲＲ
10/02/22 01:07:04 S2kFwva4
URLはコレ
URLﾘﾝｸ(www.ermax.fr)
968:７７４ＲＲ
10/02/22 01:08:21 GEOrqesl
ダミーでは無く「サイレンサーの容量を稼いでる」
そう思っておきましょう
969:７７４ＲＲ
10/02/22 02:08:33 Vi0b2GNJ
>>927
さっそく鈴木世界新宿へ行ってくる。
970:７７４ＲＲ
10/02/22 11:18:10 iuJmMIB0
>>927
ありがとうございます！
調べたら問題なさそうな範囲でした！
>>928
かなりぶっちゃけると教習車で重く感じた為250でVTRとかNinja、骨とかバリオス考えてたんですけど
「見た目」スゲー気に入ったんで問題無ければグラ欲しい訳ですよ、ええ
>>930
それは教習車も同じ印象でしたなぁ自分
教習者も押し歩きメンドイけど乗っちゃえば大した事ねーって感じでしたし
>>931
じゃあ俺は貴方の元カノの半分程度しか超人強度が無いってことで
971:７７４ＲＲ
10/02/22 11:30:36 VJbbXG0h
要は『慣れ』これに尽きる。
まずはグラ400買って何ヶ月か乗って、
それでも重くて苦痛と思うんなら250クラスを買えばいい。
972:７７４ＲＲ
10/02/22 11:35:45 jqyZ8gPT
グラディウスは鉄フレームだから最新バイクのくせに全然軽くないんだよね。
はっきり言ってこんなバイクに高い金払ってる人って騙されてるよ。同じ値段で
GSR買えるのにね
973:７７４ＲＲ
10/02/22 12:38:40 eFNccHuh
スペックやツーリング用途に使いやすいのを重視すれば、
もっと良いバイクはいろいろあるけど
自分の場合は、
・スズキのVツイン
という事実に金を払ってた部分が大きいな。
974:７７４ＲＲ
10/02/22 12:45:27 71GQcZpc
>>970
初バイクならなに買ったって、自宅前の取り回しなどであっさりこかすよ。
数年後には「なんで俺あんなことで倒しちゃったんだろ？」ってくらいのちょんぼをする。
だから、何を買うにせよ、最初は、レバー、カウル、ステップ、ペダル、ウィンカーくらいの
交換費用は頭の中で見積もっておくんだ。
975:７７４ＲＲ
10/02/22 12:52:17 6FHFJ36R
初バイクＳＲＸ４００だったけど まだこかしてないぞｗ（1年経過
まあ、ＣＢ４００ＳＦ買ってたらこかしてたかなって事は多々あったが・・・
タンクのカバーとか交換できるみたいだし、他のバイクよりこかした時
の修理費安くなるのかなぁ、どなんだろ
車検切れたらグラ４００狙ってるだけに気になる（取り回し自信なし
976:７７４ＲＲ
10/02/22 13:00:33 71GQcZpc
>>975
取り回しの経験があれば大丈夫な重さだよ。
バランス崩したときにどうやって踏ん張るか、とか
そもそもバランス崩さない支え方とかが分かってりゃいいだけの話っす。
977:７７４ＲＲ
10/02/22 15:44:13 iuJmMIB0
>>974
重く感じるとは言いつつもスラローム中にアクセルミスってブレーキロックかましてすっ飛んだ事はありますが立ちコケはした事ないからそこは平気かも
…と思ったが自宅駐車場前が時微妙に坂だったり駐車場全体に浅く砂利敷いてあったり教習所みたいに平らじゃないんだよな…
変なこと言うから砂利ですべってコケるイメージ沸いちゃったじゃないスか、どーしてくれんスか！
978:７７４ＲＲ
10/02/22 15:58:50 wS0+CeiZ
>>975
SRXは楽すぎ･･･w 昔乗ってたよ。
細いし軽いし、低速もﾄｺﾄｺ動くし、街乗りは楽しかった。
979:７７４ＲＲ
10/02/22 16:02:03 4ITntfUQ
初バイクがグラディウスって人が多いのかな？みんな心配性だな・・・。
セパハンじゃないんだし、よっぽど不器用じゃ無い限り大丈夫だろう。焦らずゆっくり安全策をとって取り回せば良いだけの話。
それにそんなに気にするなんてなんの為に免許取ったのか分からんじゃん。
ちゃんと教習所で講習を受けて試験に合格してるんだろう？自信持てよ。
みんなバイクを楽しもうず！
980:７７４ＲＲ
10/02/22 16:34:18 G1fBgw5i
初バイクはVTRぐらいが丁度いいんじゃないか？？
無理すんなよ。
981:７７４ＲＲ
10/02/22 16:36:53 71GQcZpc
ＶＴＲってグラディウス見たあとじゃしょぼいぜｗｗｗｗ
って思ってたけど、実際乗ってみると楽しいんだよな。
982:７７４ＲＲ
10/02/22 17:17:33 GEBIoYZG
流れみてると初バイクで400が不安なら大型まで取っちゃいなよ
と思ってしまう
普通二輪取ってから250ばかり乗ってきたけど
バイクを廃車にしてしまって乗れるバイクが無くなったとき
教習所いけばバイクに乗れる！大型取ろうと思って取ったあと
グラ400に乗ってるけど大型の重さに慣れたお陰で
取り回しに苦労してないからなぁ…
983:７７４ＲＲ
10/02/22 17:27:10 gbTqDDVI
よほど非力な人でない限り、400のネイキッドで持て余すことはないと思うけどな。
クソ重いアメリカンならいざ知らず。
984:７７４ＲＲ
10/02/22 17:37:45 016ddO5I
>>972
バイクがわかってないなー。
軽量命のSSならいざ知らず、鉄フレームのしなりが良い味になってるバイクだぞ、グラディウスは。
GSRは、良いバイクだけど、リア滑らして遊ぶには鉄フレームのが簡単。
985:７７４ＲＲ
10/02/22 18:00:22 71GQcZpc
そこまでスペック厨じゃないから、好き嫌いの別れるデザインと
そこそこの性能があれば、あんまり気にしない。
実際、運転になんの不安もないし不満もないし。
986:７７４ＲＲ
10/02/22 18:07:51 R7wM2hsg
グラでケツ滑らせながら走ったら格好良さそう
987:７７４ＲＲ
10/02/22 19:14:42 1drHDmCM
素直にモタード系でも買ってｵｹ
988:７７４ＲＲ
10/02/22 19:31:08 JwxlU5ml
SV400S乗りのおっさんですが、大型移行にあたりSV650とグラディウス650で迷ってる 乗り味にかなり違いがあるようですが、バロンのSV激安も魅力
どっちもかっこいいしな～
989:７７４ＲＲ
10/02/22 20:33:19 27+QIYWL
乗り易いのが良いならグラディウス
とにかく安いのが良いならSV
カスタムするならグラディウス
ノーマルで良いならSV
ABS付きならグラディウス
無しならSV(ﾊﾞﾛﾝの激安SVは並行物でABSがない)
シート下に容量が無いのがグラディウス
シート下にちょっとだけ入るのがSV
丸ならグラディウス
角はSV
ミーハーならグラディウス
そんなの関係ないならSV
以上、俺の主観も混じってるが
990:７７４ＲＲ
10/02/22 20:47:34 27+QIYWL
あ、追加で
街乗りならグラディウス
ワインディングならSV
タンデムするならグラディウス
ソロならSV
にわか変態ならグラディウス
変態ならSV
真の変態なら旧SV
991:７７４ＲＲ
10/02/22 21:02:27 eP2NTZt4
400か650か、さぁどっち？ といわれれば、そら、650のほうが良いに決まってる。
992:７７４ＲＲ
10/02/22 21:10:01 JwxlU5ml
>>989
>>990
喪男で貧乏で峠が近所でド変態のオレにはSV一択ってことですね、ありがとうございました
993:７７４ＲＲ
10/02/22 23:36:04 KivN+7Xd
>>990
ちょｗ俺は真の変態かよｗｗｗ
＠旧650S海苔
994:７７４ＲＲ
10/02/23 01:11:23 /hqa87lU
自覚症状がないのも鈴菌の特徴のひとつ・・・・ﾋﾌﾋﾋﾋ！
995:７７４ＲＲ
10/02/23 01:35:37 jlSmv1tO
ＳＶかグラディウスかＧＳＲか迷ってる俺は超変態。
996:７７４ＲＲ
10/02/23 01:43:59 UQMQcDOi
俺も金があればＳＶかグラディウスかＧＳＲかDR-Zで迷いたい
997:７７４ＲＲ
10/02/23 07:42:23 8T6KQF4Y
スズキってこんなにところどころ安っぽいのにどうして魅力的なのだろうか
998:７７４ＲＲ
10/02/23 08:17:06 F18rfpN3
スズキだから
999:７７４ＲＲ
10/02/23 09:59:59 slJKZSCQ
諸元表とか加工精度とかそういうのでは表せないものを感じる俺もすでに末期
1000:７７４ＲＲ
10/02/23 10:28:16 eBFfH2rN
1000ならグラディウス650日本仕様発表
1001:１００１
Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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