10/01/12 23:48:07 5h4YiZdK
>>294 グラブバーが結構しっかりしてて大きいので
グラブバーにしっかりかける→前側にネットをしっかりかぶせにいくでしっかりとまるかと思います
ジャケットを買った帰りにかなりぶ厚めのダウンジャケット(ライディングジャケットを買う前にきてきたやつ)を袋にいれてビニール紐でくくって運んだけど
グラブバーにしっかり結べるから結構余裕あったね。ただグラブばーから荷かけ紐までの距離があんまりなくて他にかけるところもないから
ノーマルだとあんまり長いものは辛いかもしれない
296:774RR
10/01/13 00:10:42 s5ruJCCL
>>291
ひ・・・ひとりで楽しみやがってえええ!!
うらやましいよおおおお!
297:294
10/01/13 00:17:49 xbEdb4ts
>>295
通勤に使おうと思ってるんでカバンひとつくらい載せれれば
十分なんでグラブバー利用してみようと思います。
ありがとうございますー。
車検対応した肉抜きスプロケでないかなー >400用
298:774RR
10/01/13 00:58:42 A+xEVmaq
>>297ノーマルでだめだったらテールボックスキャリアURLリンク(www1.suzuki.co.jp)これつけたらカバン一個くらいはいけるんじゃないだろうかと
お店の人曰く「多分本体に加工しないでグラブバーと付け替えたらすぐつけれる」だそうでうす
>>291 154cmの49kgで車体傾けて足先つくぐらい。足べったりは体ずらしてもつらいので足べったりはうらやましいw
299:774RR
10/01/13 10:01:01 C7RQu5nq
グラディウスのスペシャルムービー途中で切れてる風に見えるけどあれで普通?
300:774RR
10/01/13 15:28:57 tnvBxXs0
>>293
俺の乗ってた400Sは最高燃費29だったよ
回して走っても20くらいだったし
スカブ250とほとんど燃費かわらなかった
今はバイクないから欲しいが金ない…
301:774RR
10/01/13 16:19:43 xd2D2IUn
>>299
気持ちよさそうな直線道路が出てきたあたりで終わるってやつ?
どうも1回目の再生が失敗するみたいだが
読み込んでしまえば最後まで見れるんじゃない?
白青か赤黒かホントにカラーで迷う
でも楽しい時間だw
302:774RR
10/01/13 19:46:13 qZ7ZdwWJ
黒もなかなか良い質感だったよ。
赤黒って漆塗りにしてもいいくらいの和テイストだよねー
どこが、というのがうまくいえないけど、
色っぽいと言うより艶っぽい雰囲気がある。
303:774RR
10/01/14 19:37:18 /lY9Reoo
俺もカラーで悩みてぇよ!!
貧乏で…留年決定で…
…白と青か、黒だよ!!
カラーは決めたよ!!
あとは金だよ…高いよ…
304:774RR
10/01/14 20:02:03 4hOWH6DH
今買わないのも賢い選択肢だと思う
リコール情報が出てくるかもしれないし、程度のいい中古が出てくると思うし。
305:774RR
10/01/14 20:09:17 qq9MpjQg
リコールなんて購入を躊躇う理由にはならんな
306:774RR
10/01/14 20:14:03 4hOWH6DH
リコール対象の故障を走行中に体験したくないよ俺。
だいたい、止まれなくなる故障なんでしょ?
307:774RR
10/01/14 20:17:13 ie5Azvs4
もうオマエの好きにしたらええがな
308:774RR
10/01/14 20:25:33 ltDltrrZ
リコールて言っても「もしかしたら走行不能になるかもしれない・・・」くらいのもんだからダイジョブダイジョブ
発表されたら対象部分を直してもらえば問題ないしね
309:774RR
10/01/14 20:29:59 e2lYPaX3
>304
投売り状態になるまで待つのが、真の鈴菌じゃね?
310:774RR
10/01/14 21:40:44 0Gjnk4dZ
リコールなんて発売直後に限らず出てくるときは出てくるから待つ意味があまり無い
311:774RR
10/01/14 21:58:27 zjqzus5P
今週末の東京のABS体験試乗会にはグラディウス出てこないのか?
せっかく近場なのになー。
312:774RR
10/01/14 22:42:36 uBaF7q1E
リコールに出たトラブルが実際に発生する事ってかなり少ないよ
それに必ずしも初期型の方がリコールが出やすいってわけでもない
年改して部品の仕様変更をしたらリコールなったなんて事もある
313:774RR
10/01/14 23:20:22 EPqIG9rx
万にひとつおっ死んじゃうってだけだからリコールなんてキニスンナ。
314:774RR
10/01/14 23:44:12 oh0F+jgg
4輪の事だがリコール出たのは4年後だった。
自分が買ったときからリコール発表された時のモデルまで継続的に不良があったと。
いつ買ったってリコールの心配はあるってもんだ。
原付でキャブヒーターのリコール出たときは対策部品交換時に周辺のパーツ交換たのんだら工賃はついでって事でタダになった。
だから悪い事ばっかじゃないw
315:774RR
10/01/14 23:46:56 oh0F+jgg
あと投売りされる前に買う者こそ真の鱸菌である!
投売り特価で買う人は単なるお買い物上手なのでそこんとこ押さえとこう
316:774RR
10/01/14 23:49:10 4hOWH6DH
なんにせよ、買えるときに買えばいいってことだね。
317:774RR
10/01/15 00:24:57 QDWd3/n8
欲しい時が買い時とも言う
318:774RR
10/01/15 01:04:08 6Chqzn8/
SV400S→VTR→骨と乗り換えてきた俺ちゃんがグラディウスを買おうと思う。
やっぱり俺ちゃんにはVツインじゃないとダメだわ…。
あのガツンと来る加速感がたまらない。
ちなみにSVの燃費で最高37km/Lだったくらいノンビリ屋さん。
骨はどう頑張っても20km/L以上いかない…。
319:774RR
10/01/15 10:55:39 Ap4IHfL8
>>298
今更で悪いが少し乗った感じを語ってくれないか?
身体のスペックがほぼ一緒なんだが、なかなか試乗行くヒマがなくてね
320:774RR
10/01/15 20:01:30 Q/LpHPfB
足つき情報は、身長より股下の長さを書いてほしいな。
321:774RR
10/01/15 20:36:58 sE88Nx7w
昔のSVの新車投売りは凄かったよねぇ
中古価格よりずっと安かった。20万引き当たり前!みたいな。
さすがにグラディウスはそうならないと思うけど。
322:774RR
10/01/15 22:54:01 rbIjqVVH
すみません、
黒か赤黒がほしいと思っているのです、この2色のいろんな角度の写真がある所知りませんか?
いきつけのバイク屋さんに青白が入ったので現物を見たんですが、自分的には黒か赤黒の色んな角度を見たくて。
323:774RR
10/01/15 22:57:05 /4EwjZ0m
写真はないがインプレならできるぜ
324:774RR
10/01/15 23:15:56 MMcVdBeC
買う気になったんならグ-バイクとかバイクブロスは見たんだよね?
325:774RR
10/01/16 00:25:15 cgCnesqI
>>319 教習所のCB400とグラディウス400しか乗ってませんが比較すると
ハンドルは少し遠い感じ。まったり体おこして乗ろうとするとシートの一番前にすることになるけどシートが細くなってるので結構つらい広いところに座ると前かがみに
足つきは確実にCBより悪いよ。下周りが太いのか少し足曲げないといけないので停車のときは体ずらさないと支えれない。
引き起こしするときはハンドルとグラブバーの横もって起こせばKIAIで起こせます。こけても樹脂のタンクカバーはハンドルに守られて無傷でした。
あと、3速だと20km、2速だと10kmぐらいからガクガクし出すので早めのチェンジを推奨します。しないでエンストしたらまず支えれません
思いつくのはこれくらいかな
326:774RR
10/01/16 00:43:28 SYjRddQA
教習のCBってローシート、アップハンだったっけ?もう8年経つから覚えてないやw
327:774RR
10/01/16 02:41:50 Bb1hjEq9
>>325
おお、参考になります。
一速のアイドルからクラッチをつなげて発進するとどんな感じですか?
328:774RR
10/01/16 05:22:45 /Y+HPgiF
>>325
小さい人なんだなぁってのがよくわか・・・(略
3速だと20kmとか2速で10kmでガクガクってのはシフトダウン早めにってことだろうけど
街中だとありがちで結構めんどっちいかも・・・でもまぁ慣れれば問題ないレベルなんだろうけど。
329:774RR
10/01/16 09:54:22 7XnvHgGC
>>323
カラーリングのインプレですか?できるならお願いします。
]>>324
雑誌は一通り見てみたんですが、基本青白ですねぇ。赤黒は横から見た1枚だけってのがパターン。
実は最初、赤黒はあまり気にしてなかったのですが、グラディウスのサイトにある壁紙で
タンデムしている写真が気に入って。
330:774RR
10/01/16 10:14:05 QNBGoY1Z
グラディウス400 ABSの赤黒の写真あったよ
URLリンク(www.bikebros.co.jp)
331:774RR
10/01/16 10:29:40 7KVpYkgt
(*T(エ)T*)156cmですが何か?
332:774RR
10/01/16 11:06:34 Iwao5y9v
>>330
これだから鱸の広報部は…
三枚目とか実にそそられる。
333:774RR
10/01/16 11:13:40 7XnvHgGC
>>330
ありがとうございます!
思ってたよりいいなぁ。赤黒買って、黒のプラ外装買うと気分によって交換できたり楽しめそう。
334:774RR
10/01/16 11:37:56 AhhMPFkR
>>330
そのみせ、青白もあったとおもう。
少なくとも、年末にはあったぞ。
335:774RR
10/01/16 11:54:12 Iwao5y9v
>>334
下に青白と黒のページもあるよ
336:774RR
10/01/16 13:29:34 da4Y6VdQ
>>327
平地ならアイドリング半クラッチでスルスルっと動き出す。
が、クラッチワークを雑にしてしまうとあっさりエンストしてしまう。
そのへんのさじかげんは250シングルと一緒だった。
337:774RR
10/01/16 17:30:41 UqMu0kt0
今はまだ無理だけど、いつかグラディウス乗ってやるぜ。
・・・丸っこいオプションも欲しいな。
338:319
10/01/16 19:45:55 Kxhgfw7G
>>325
わざわざありがとう
正直かなりキツそうだけど期待してたやつだから諦めつかないな
なんとかヒマ見つけて行くしかないか
339:774RR
10/01/16 20:18:57 4Ful9TuP
>>329
あのタンデムしてる写真すごくいいよねえ
165cm・62kgなんだけど、店のグラ400に跨らせてもらったら両足の付け根が付くのがせいいっぱいだった
かかととか無理すぎて吹いた
リアサスのプリロード調整って、カタログの写真を見る限りでは後2段階しか弱められなさそうなんだけどどうなんだろう
2段階下げると足つきもかなり違うのかなあ
340:774RR
10/01/16 20:28:42 da4Y6VdQ
カタログのタンデム写真はかっこよかったなー
赤黒の魅力はあれ一枚で十分な気もする。
341:774RR
10/01/16 20:57:33 Zkwne5Y+
グラディウスほしくてバイク屋行ったけど高い・・・
342:774RR
10/01/16 21:07:05 qLoqT0F8
>>339
お前の両足の付け根はどこにあるんだよwwwwwww
343:774RR
10/01/16 22:15:56 cgCnesqI
>>319 書き込みした後すぐ寝ちゃったわ。乗るのは大変は大変だけど走ってる間は案外余裕ですよ。停車と取り回しが少ししんどいけど停車は縁石に足乗せたりすればいいし、
それがなくても案外どうにかなります。取り回しは坂道で後ろに押さなければ大丈夫、前に押す分にはいけますよ
一番の問題は超低速の足つくかつかないか迷うぐらいののスピードのときで体ずらしながらやると足がつりそうになることかなぁ。バイクは倒れても右にさえ倒さなきゃそこらへんの人捕まえてて起こすの手伝ってもらってもよいしね
あと>>339の調整明日左右レバー直してきてもらうので聞いてきます。
先週の休みに道の駅で会った人も同じくらいの背丈だったけどCB1300のってたのでやり方でいけるはず。ただ、シートはあんこ抜きはムリっぽいですけどね
一番大切なものは
壁ω・)つ「くじけない心」
344:774RR
10/01/16 23:27:55 xybyyPi4
今日グラディウス400の納車でした。
GSR400からの乗り換えです。
バイク屋さんから自宅までの短い距離(20kmぐらいかな)しか乗ってないんだけどもちょっとした感想
全体的に軽い。
身長177cm体重70kg弱の私が乗った感じは両足べったりで膝も曲がります。
GSRと比較してタンク周りがすごくスリムです。若干窮屈に感じるぐらいですけど、慣れでしょうね これは。
押して歩くときに、タンクを腰に当てて押してたんですけど、グラだとタンクのでっぱりが当たって痛いです。
走り出すとなんていうか、自動車で言うなら6気筒から4気筒に乗り換えたような感じっていってわかるかなぁ・・・
なだらかに ひゅいーん って加速してたのが ぐいぐい って出て行く感じ。
シフトの感触はGSRは ガチ ってきっちりはいってたんだけど、グラは かちゃ っていう感じ。これも軽い。
慣らし中だからか、Nから1速に入れるときに入りにくいです。
コーナーでも、どっしりした感じのGSRに対して、勝手にすーっと曲がってくれるグラディウス。
バイク屋さん出てすぐの交差点で、倒れこみすぎてあせりました。
逆に、高速コーナーだとGSRにあった安定感がグラだとどう感じるかが気になります。
あと、質感も軽いっていうかチープw
鍵とか鍵穴とかタンク前方のボルトとかメーター周りの樹脂とか・・・ 目に付くところの部品がちょっと気になりますけど、走り出したら見ませんからねぇ
気にならい人にはどうでもいいところかもしれません。
なにせ、まだ慣らし終ってませんし、乗ってる人の腕もたいした事無いですし、免許とってまだ1年経ってませんし、アマリング消せないし・・・
そんな人の感想なので参考にならないとは思いますけどとりあえず書いてみました。
345:774RR
10/01/16 23:48:03 kvMs0WkF
>>344
レポ乙であります。
細かいインプレとか参考になるので、今後もよろしく!
346:774RR
10/01/16 23:53:39 4Ful9TuP
>>342
ちょwww言われて気付いたけどwww確かにwww
両足の指の付け根だったwww
347:774RR
10/01/16 23:57:51 qLoqT0F8
軽くて丈夫な素材で作ったらチープとか言われるって
たまったもんじゃねーよな
ごめん、適当なこと書いた
348:774RR
10/01/17 00:08:12 Kn8Jp7RA
>>339
160で短足の俺は諦めることにした
一回はまたがってみるけど
349:774RR
10/01/17 07:26:33 EI/fzDct
>66 のインプレ読んだらリアはABS付きで、フロントはABSなしって書いてたけど
本当ですか?
350:774RR
10/01/17 08:11:20 +b4aVMa9
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
351:774RR
10/01/17 08:25:56 W0A10h70
>>349
嘘です。
352:774RR
10/01/17 08:28:32 LRL6Z8YP
* (⌒⌒) *
* !i!i +
⊂⊃ n /~~\ n ⊂⊃
+ (ヨ/*^ω^*\E) やまです
..............Y傘傘::::傘傘Y...............
353:774RR
10/01/17 12:14:17 ae8a0WPq
>>344
初心者でGSRからの乗換えじゃ、金銭的にもテクの勉強的にも、ちょっともったいない感じするな。
354:774RR
10/01/17 15:52:33 yuDJANHB
>>302
迷った末に赤黒で契約してきました~
試乗車が黒でまじまじと眺めて質感がいいと言うのも頷けましたけど
なにか物足りないなぁ~で候補外でした
赤のリムテープ貼ればガラリと印象が変わるかも知れませんが
白青は鱸世界店員調べで1番人気でハツラツとした印象が気に入りましたけど
個人的な感想として赤黒のある種ヤドクガエルに似た毒々しさwが勝りました
まぁ~
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
のカラーに惹かれていなければ白青一択だったのかも知れませんが
355:774RR
10/01/17 15:57:57 LycidMVq
>>330
なにこれ予想よりもだいぶカッコいいんだけど鱸広報はふざけてるの?
356:774RR
10/01/17 16:05:42 1my+nfp/
>>354
矢毒蛙ww
言い得て妙
357:774RR
10/01/17 16:24:09 fB4AIlPL
都内でsuzukiのABS体験いってきた。
グラ、GSR乗ってきたのでちょいインプレしま。
【スペック】
09CB400Revo乗り
8ヶ月11000km。月に3回ほど峠でひっそりグル珍してます。
171cm/51kg(スタイルよしw)
358:774RR
10/01/17 16:37:39 fB4AIlPL
【ブレーキ】
GSR>グラ>>CB
GSRブレーキ直ぐ利く。利きも強い。グラはそれより落ち着いた感じでよかった。
それに比べるとCBはぼんやりした感じ。
【足つき】
CB>グラ>GSR
CBベタベタ+余裕、グラベッタリ+ちょっと余裕あり、GSRちょうどベッタリ。
【エンジン】
コース短すぎてよくわかんないけど、グラ楽しい。GSRガンガンあけたくなる。
ただグラはクラッチ発進無理。GSRは何とかできる。
【ABS】
すげーいい。これから買う人は絶対ABSありのほうがいい。
【見た目】
グラ、GSRともカッコいい。
ただリアのスプロケットがちょっと残念(二つとも同じ型だと思う)だけど、
消耗品したとき変えればOK。
ガイシュツだと思うけど、グラのリアホイールのスポーク?は日本の「かんざし」をイメージしてるとのこと。
お洒落と思った。
359:774RR
10/01/17 16:53:43 Q3mSThhh
>>357
都内って平和橋の?
試乗者にグラ入ってなかったからスルーしたのに乗れたのか・・・。
ひょっとして来週の筑波でも乗れるのかな。
360:774RR
10/01/17 17:06:03 YWXhzbwc
>>357
試乗目的なら今日は行く必要なかったかと思いますよ。
30m位の直線でABS体験2セットで終了ですから。
ほんとABSってどんなん?の体験ですから。
筑波はコース広いから今日より全然試乗できる・・・と中の人がいってました。
おそらく筑波もグラくるとおもいますよ。
361:774RR
10/01/17 17:44:26 Q3mSThhh
>>360
情報サンクス。
寒いけどがんばって筑波まで行ってみるかなー。
362:774RR
10/01/17 21:02:50 jnPWLswC
400cc初心者に言っておくッ!
おれは今グラディウス400の重さををほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは店で折れたレバーを交換したと
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったら道路に出る前にすでにまた折れていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超スピードだとか催眠術だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
さすがに恥ずかしいので別のお店でこっそり直してくる。リアサスのプリロード調整は聞き忘れました
363:774RR
10/01/17 21:04:49 HZ0SwXB6
>>362
(・_・;
364:774RR
10/01/17 21:07:45 +b4aVMa9
そんなにエンストとかでタチゴケしやすいの?(((( ;゚д゚)))アワワワワ
365:774RR
10/01/17 21:19:07 jnPWLswC
>>364 エンストでこけたんじゃなくて取り回しでこけました。きっちりクラッチ使えばエンストすることはありませんよ
お店の人が歩道と平行に止める→このままじゃ出せないじゃん→そうだ!前にお店の人が駐車スペースに持って行ってくれてた(段差があるそこでぐるっと回ろう)→
段差に斜めに押し出す→無理なので後ろへ戻そうとするへ→ゆっくりと倒れていくMyグラディウス
左に倒れる分にはなんぼでも支えるけど右は無理なようで
366:774RR
10/01/17 21:29:52 kJ/oQu9T
>>364
エンストはシングルほどじゃないけど、でもやっぱり雑にするとあっさり止まるね。
367:774RR
10/01/17 21:46:37 CQz0xZRp
極低速は250ツインと変わらん。
400なんだからもうちょっとトルクあってもいいと思うんだが。
368:774RR
10/01/17 21:49:07 kJ/oQu9T
トルクは回転数が上がったときにグッと出てくる。
ま、こんなもんじゃない?
369:774RR
10/01/17 22:38:10 D803P1/d
>>362
乙かれ&残念でした。
自分も初めてツインに乗り始めた頃、レバーを折りまくって常にスペアを携帯していた事を思い出した。
最後にはブレーキもクラッチもショートレバーになって落ち着いたけどな!(笑
370:774RR
10/01/17 22:53:23 nLGJFAX6
>>362
なん・・・だと・・・?
乙・゚・(ノД`)・゚・
まあグラディウスじゃなくても、取り回し時に右へ倒れていくのを支えるのはかなり難しいよねorz
意識してればそんなことありえないんだけど、ちょっと気を抜いた瞬間にソレはやってくる・・・!
旅先で一息ついた後とかな・・・('A`)
371:774RR
10/01/18 01:51:55 uzrFgd/2
>>357
>171cm/51kg
これだけはツッコミたかったが耐えた俺を褒めてくれ
372:774RR
10/01/18 01:57:09 w0DuqSS3
自虐なんじゃないの。
373:774RR
10/01/18 02:09:49 gNnC8OaW
何かおかしいのか?
374:774RR
10/01/18 15:25:00 2raxwlzN
中学の全盛期、めちゃくちゃ運動して体脂肪率数%だったとき、
173cmで55kgがギリだったな俺
375:774RR
10/01/18 15:54:53 OViEZeSm
176cmで84㌧・・・じゃなく84㌔有る俺はダイエットしないといけない絶対
376:774RR
10/01/18 17:29:42 aWxaeIZu
シート裏のゴム足、一個はずれてませんか。
グラディエイターのみなさんちょっと確認して見た方がいいかも!?
正位置で示すところの右前の丸いゴム足。
バッテリーケースの右側の取り付けと干渉しているようで、シートを外す際に引っかかったのが原因だと思う。
足を外した状態だとシートの取り外しは引っかかる手応えはなく、ゴム足を取り付けた状態だと、シートが外せないくらいの抵抗があった。
377:774RR
10/01/18 18:18:14 8rb0qnE9
>>371
オレは15年前、178cmで53kgだったが?
378:774RR
10/01/18 19:12:20 /QgMNjyW
オプションで丸っこいのとか、前だけ守れるシールドとか付けれるようになるかな。
379:774RR
10/01/18 21:29:56 1aj4Unqi
シート外してみたらゴム足は無事だったがタンク立てておく為の
スタンド棒が外れてシート下から落ちそうになってた
380:774RR
10/01/18 23:39:31 c7fUO91O
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<\ \ ..|[] | _____|~[| ちょっと通りますよ…
\>、)γ''-''ヽ(___(ヽ_|
┌─┐ lニ○ニl └─┘
|ヽ、 ̄ ̄ ̄)ゝ, 、ノ(~\へ
|]_| ̄ ̄ ̄ //./ \ \>
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381:774RR
10/01/18 23:46:13 hjk9bQcj
186cm56kgの俺が通るぜ。
国宝CB400SFのってる。スズキンには絶対に侵されないze。
382:774RR
10/01/18 23:48:45 5hUrIy+/
ここは通さん!!
383:774RR
10/01/18 23:55:28 MEcIA2y/
>>381
ここに来た時点で既に感染してる
384:774RR
10/01/19 01:04:45 EGjTUXma
>>381
知らないうちにグラ400とオプションのハイシートを注文している可能性がある
385:774RR
10/01/19 14:53:26 fBar9X6H
文字感染とは…新インフルより怖いな鈴菌w
386:774RR
10/01/19 16:34:56 WjawZ6X2
Dioに乗ってた数年前定期的にスレを荒らしにくるアド厨に鈴菌ウゼェと思ってたが
中免取った後安さとデザインに惹かれて中古のボルティ買った
その後もバイク板を荒らすアド厨に鈴菌氏ねと思ってたが去年ラパンを買ってた
規制対応で遅くなったアドレスとともに大人しくなったアド厨に鈴菌ざまぁwwwwwと思ってたが
高速で苦しいボルティの代わりを探してグラディウスの存在を知り
他メーカーと違って600クラスだけじゃなく400出すスズキ最高だぜっ!と思いつつこのスレを開いた
・・・俺感染してるのか!?
387:774RR
10/01/19 21:09:38 AllRG7Tk
バイオハザードレベルで感染してるだろそれ
388:774RR
10/01/19 22:59:06 YzVn6u51
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ←>>386
. 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
389:774RR
10/01/19 23:01:32 C5cCLDoN
手遅れだ…
390:774RR
10/01/19 23:29:23 a0JYpy2+
鈴菌光学感染スレ
391:774RR
10/01/19 23:30:27 6GRjLnpw
スピーダッ!
392:774RR
10/01/20 01:38:01 b1CBSiQD
URLリンク(www.globalsuzuki.com)
そういやSV1000が海外でも終了してるね
もしかしてグラディウス1000出ちゃうのか?
393:774RR
10/01/20 02:03:53 OdBHjNy0
SV1000は数年前から落ちてる
そしてグラディウスが発売されてもSV650/Sは2010も海外では継続されている
それを考えたらあまり現実味はないんじゃないか
394:774RR
10/01/20 08:52:26 3HU9aeit
グラデュース重いな
400で装備重量200オーバーw
4気筒のCB400SFよりも重いw
ついんの長所無
南無阿弥陀仏ww
395:774RR
10/01/20 09:54:20 ijFxm8sK
>394
大丈夫。CB400SFも車検証にかかれる総重量は300kgくらいだ。
つか、車重が200超えてるとツインの長所がなくなるの? なんで?
396:774RR
10/01/20 12:17:34 b6UkUmYl
ツインだと比較的軽くできて、取り回しが楽っていうのは結構なメリットじゃない?
レースしてるならまた別かもしれんが
397:774RR
10/01/20 15:03:53 ijFxm8sK
パラツインなら、4気筒→2気筒になると多少は軽量化になると思うけど
Vツインはそもそもの欠点として並列(直列)より構造が複雑になって重くなるってのがあるんだよね。
だから>394が比較対象にしてるCB400SFと比べて総重量で10kgに満たない差で重いってのが原因で
Vツインの長所がどう無くなるんだろう? と疑問に思った。
398:774RR
10/01/20 17:24:22 pZXhZn5f
重いのは650のボディと共用だからでしょ。
399:無
10/01/20 23:13:24 ifYpTp8W
ベクスタ150乗ってた時、走行中に空冷フィンが割れて、カバーを突き破る故障を二回経験した。
二回目にお店からクレームして貰ったら、なんにも返答来なかった。
それ以来スズキには良い印象無いんだよなぁ。グラディウスは欲しいけど。
400:774RR
10/01/20 23:16:10 lPBe1Bn3
俺のエスクードは22万㌔走ったぜ
401:774RR
10/01/21 00:06:40 0S+clwqa
けっこうグラディウス気になってる人が多いかバイク用品店にいったらまじまじ見られたりすることが多々ある
こないだなんか大学生ぐらいの人が駐車したらがん見してたので背向けてメットやら脱いでさあ店入ろうかってしたら
「それグラディウスですか?写真撮らせてもらっていいですか?」とか言われたわ。新しいバイクだとこんなもんかね?
かなり熱心に見てたのでまたがらせるぐらいさせてあげてもよかったかもと後で思った
402:774RR
10/01/21 00:32:34 wSUNiGo+
スタンド戻さないで、腰でバイクおして垂直にさせるぐらいはさせてくれる?
重さ知りたいw
403:774RR
10/01/21 19:12:45 qdRez0iJ
>>402
SRV糊だけど150前後のSRVよりグラディウスの方が軽く感じた(試乗して)
どうやらエンジンの重心が低いらしく取回しは良好だよ。
店員さんいわく「これからは数字はあてにならないよ。実際に乗ってくれた方がいいと思う」
でも正直55馬力はビビったww
404:774RR
10/01/21 20:20:03 HIwrZqiq
最近のはでかい弁当箱を腹の下に仕込んでるからな
思いのほか軽いってのは多い
405:774RR
10/01/21 20:37:42 XI8j3tqA
ETC付けた人いますか?
分離型ってシート下に設置できるのかな?
406:774RR
10/01/21 20:48:45 O4/Ev+Hm
>>405
鈴木世界のスタッフには「分離型で本体はシート下ですね~」といわれた
407:774RR
10/01/21 21:17:05 ELiDZ87Q
>>405
650だけど分離型ETCの本体をシート下に付けてますよ。
408:774RR
10/01/21 21:28:02 XI8j3tqA
>>406, 407
大丈夫なんだね。
ありがとう。
高速のインプレは出てきてないから、あまりつけてる人いないのかと思ってたよ。
あとはカウルなしで高速どんな感じになるかが気になってるんだけどどうでしょう?
今マジェなので風当たりはだいぶ変わりそう。
409:774RR
10/01/21 21:32:40 n4NYV60g
>>401
グラはファッション誌で良く見かけるからなぁ。
下手したらバイク雑誌より良く取り上げてるかもw
それか単に実物見たら感染しただけかもね。
410:774RR
10/01/21 21:33:47 VbpNC1fy
>>408
ネイキッドで高速はものすごい風受けるよ!
80キロ~100キロくらいで走ってると前傾を支えてくれるちょうどいい風圧な気がするけどね
俺はでっかいスクリーンを付けちゃう予定
411:774RR
10/01/21 21:35:45 Alm+tKpN
>>408
ノーマルだとなかなかつらいものがあるよ
412:774RR
10/01/21 23:03:30 XI8j3tqA
やっぱりきついよね。
今のところ付けられるのは純正のメータバイザー↓くらいだと思ってたけど
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
検索したら他にもあるのな。でも写真なし!
URLリンク(www.eurodirect.jp)
>>410はどんなの付けようとしてるの?
413:774RR
10/01/21 23:07:26 0S+clwqa
>>402 それぐらいなら構わないが出会えるかどうかが謎だな。関西でアライの黒一色のジェットかぶって赤黒に乗ってるの見かけたら声かけたら俺かもよ
ただし、いきなりタメ口でしゃべりかけてくるようなDQNには触らせもしないけどねw
>>409 ファッション誌なんぞ見ないから全然知らなかったよ。どんな紹介されてたんだい?
414:774RR
10/01/21 23:31:42 n4NYV60g
>>413
12月ごろの本だったかな?
何気なく手にとって読んでみたらグラが紹介されてて吹き出しそうになった。
内容は主にデザインと鱸の売り文句だった希ガス。
まあ時計とかと同じアクセサリ品扱いで、ハガキくらいのスペースだったけどねw
415:774RR
10/01/21 23:35:56 VbpNC1fy
>>412
URLリンク(www.webike.net)
前に乗ってたバイクで↑みたいな感じのを付けてたので、流用しようかなって
前のバイクでも自作ステーで付けてたので今回もなんとかなるんじゃないかと思ってる
URLリンク(img3.rivercrane.jp)
もしくはこのMRA ヴァリオネイキッドってやつにしようか・・・と思うけど高いので悩んでる
この手のバイザーなら専用ステーとかなくてもどんなバイクにも付きそうだけど、補強しないと振動でぷるぷるしそうだな・・・
416:774RR
10/01/22 20:05:35 GaZzp2F9
>>415
たしかにでっかいなw
ハンドルとかフォークにつけるやつがあるのは知らなかったよ。
これなら確かに汎用で付けられそう。
スタイルが気になるので付けたら是非写真UPして下さい。
417:774RR
10/01/22 22:11:11 iuWa4pg6
>>416
スクリーンとかない方が絶対にカッコいいのはわかっているのに、あの便利さを知ってしまうともうヤメられない・・・(*´д`*)ハァハァ
でも大型のスクリーンは旅っぽいスタイルになるのでそれもまたいいな、なんて思う
URLリンク(img.wazamono.jp)
店で黒グラを撮ってきた
暗い室内でコンデジの望遠側だとブレまくる上にピンが合わなくて俺涙目
冬は寒いから3月に納車してください、なんて言ってたけどガマンできなくなったので納車を早められるか聞いてきた
わかり次第電話をくれるそうな
418:774RR
10/01/22 23:39:29 +iBcQ4RH
こないだ400に試乗したけど、いやあ軽いわエンジンぷるぷるしてるわで
楽しかった
クリップオンハンドルも似合いそうだね
419:774RR
10/01/22 23:44:11 sP+EMPG9
試乗会みたいのあったら乗りたいなぁ。
でも昨年SUGOの試乗会なかったから今年もないかも( ´・ω・`)
420:774RR
10/01/23 00:14:18 Ij+bnCNL
>>417 実車あるならいくらでも早くはできるんじゃない?こっちは特急でやってもらって契約してから三日ぐらいで納車だったしね。ただ、2週間まえぐらいからすぐほしいなぁっていうのは伝えてたけどね
ってか寒いとかウェア類と気合とスズキンパワーで乗り切ればいいんだよ?雪がずっとちらついてるところなら知りませんけどね
一言だけ言わせて貰うと
黒もかっこいい(*´д`*)ハァハァ
でも赤黒最高(*´д`*)ハァハァ
421:774RR
10/01/23 00:39:12 N3dvfUFQ
近くの世界には青と赤黒が置いてあったな
試乗車もあったから機会があったら乗ってみよう
422:774RR
10/01/23 17:15:59 4Y9BaJg0
>>412
ブルスターのスクリーンならサイトに写真はあったよ
URLリンク(bagster.jp)
423:774RR
10/01/23 19:53:58 BSwA6NdT
純正バイザーもこれくらい引いた画像を載せて欲しいよね
URLリンク(www.suzuki-gb.co.uk)
424:774RR
10/01/23 20:17:36 heE3A4HA
>>423
改めて見るとウインカーが宝石のようだ
テールランプもそれを意識した造形だそうだが、ウインカーにもそういうデザインなのね
あー早くグラディウスほしいよおお
というか部屋にバイクを入れられる家作ってバイクと一緒に生活したい
425:774RR
10/01/23 21:56:15 O0/3bzt/
明日グラディウス400赤黒試乗のお供に行ってくるお@新型SV650S乗り
時間の関係で俺も乗れるかはビヌヨウだけど、写真だけはいっぱい撮ってくるお
426:774RR
10/01/24 01:58:34 1LtGJ9kO
モーターサイクルショー終了後、全国キャラバンをするそうです。
ジェ○マみたいにならなきゃいいけど・・・。
427:774RR
10/01/24 12:56:24 uXSO89su
650もやってくれるとうれしいんだけどなぁ
428:774RR
10/01/24 13:43:57 /wxST4ts
筑波のABS試乗会行ってきました。
対象車種にグラ載ってなかったけど4台来てたよ。
他の車種は2台ずつだったから推してるんだろうけど、だったらHPにも載せて欲しかったw
429:774RR
10/01/24 13:54:08 4sxG9uM4
>>428
同じ事思った。
430:774RR
10/01/24 15:05:00 donYOcjt
今日、鈴菌のABS&試乗会行ってきた。
試乗会用 グラ6台、GSR1台、山賊1台、便器1台
ABS体験用 グラ3台、GSR1台、山賊1台、スカブ4と61台づつ
体験者のスペック
身長168、メタボ予備軍、ショコタン足
20年前に原付50MT乗り回す、昨年中型取得後ずっと250スクーター
外見 GSRが大きいのでグラは貧弱に見えた。GSRのタンクのデカさに驚いた
足つき どちらも大差ないと感じた。両足とも親指の付け根までついた。GSRのがシートが幅広
音&振動 グラはバラバラと音も振動も大きめ、GSRはヒュンヒュンとモーターみたいな印象
積載 どっちも悪そうだが、Rシートが平坦なGSRに比べてグラはオケツの形状に合わせて山形に
なってる。箱を縛りにくい?
まとめ どっちも面白いと思ったが、個人的にはグラのバタバタ感のがバイクらしい気がした
帰り掛けにGooBikeの取材受けた。写真も撮られた。でもスペックが悪いのでボツになると思ふ
431:774RR
10/01/24 15:09:35 BrZ0uL52
>>430
ちょwww便器wwwヒドスwww
せめてスケベ椅子で許してやれよwww
432:774RR
10/01/24 16:45:13 zEv8+MLl
なんで馬力規制53psを潜り抜けてんの?
433:774RR
10/01/24 16:54:45 GHORq289
>>432
自主規制は撤廃されました。
つか、ジェンマの試乗があったのか…買う気は無いけど試乗はしてみたいんだよな
434:774RR
10/01/24 17:03:37 /sJiZcQe
買った人おせーて。
インパルス乗りだけど低速トルクがもっと欲しいといつも。
カタログでは3.8と4.1だけど、此れは8千9千と回しての値。
低速での感じレポしてほすい。頼みます。
435:774RR
10/01/24 17:06:52 DJ7BYbJ8
>>432
何年前の話だよ。
とっくに馬力の自主規制なんてなくなっているよ。
とはいっても、排ガス規制や騒音規制で馬力上げるのも大変らしいけど。
436:774RR
10/01/24 17:08:28 wK6h8Fzi
トルク感が欲しいなら大型に乗り換えるのが手っ取り早い
排気量同じならハッキリ分かるような違いはないよ
437:774RR
10/01/24 17:41:55 8YAb/4XS
アイドリング半クラで進む力の違いが気になるな
大型バイク試乗したい
438:774RR
10/01/24 18:42:22 r4IPfX5U
400はスルスル~って感じ
650はグイグイって感じ
ビッグツイン乗りとしては、グラディウス400は音こそツインだけど
乗り味はかなりなめらかでマルチっぽいと感じた
439:774RR
10/01/24 19:27:19 donYOcjt
>431
今まで、そんな事を思ったこともなかったのだが・・・今日のは白だった
実写を見た瞬間に、アヒルのオマルを想像してしまった
440:774RR
10/01/24 21:34:28 8eyl73mY
話の流れ折っちゃうけどグラディウス400の純正パーツを個人で宅配してもらうのって可能ですか?
バイクを買ったショップに電話したらパーツ代金前払いじゃないとだめだよーって言われて注文と修理で2週間かかってしまうので何とかならないかと
ネットで調べたら新しすぎるのかまだ名前もあがってないんだよねぇ。直接メーカーにたのめちゃったりしませんか?
441:774RR
10/01/24 21:36:42 e67NxAMH
金払って取り寄せてもらって、来たらバイク持って行って修理すれば、かかる時間は同じようなもんじゃないの?
442:774RR
10/01/24 21:52:55 onDvnA+Q
今週納車だー 楽しみ。
とりあえずタンクパッド買いに行こう~ いいやつあるかな。
443:774RR
10/01/24 21:54:53 8eyl73mY
平日にはショップにいけないので自分で明日あたりに頼めば週末には直ってから乗れるかなぁと壊れたのがステップなので無しでのるにはつらいんですよ
444:774RR
10/01/24 22:10:28 wK6h8Fzi
部品の型番が分かるならナップスとかライコでも注文は出来るはずだから
それでやればいいんじゃね?
写真あれば型番分かるんだけどな、回答は明日になるけど
445:774RR
10/01/24 22:20:54 uXSO89su
>>440
型番分かればWebikeで買える
446:774RR
10/01/24 22:36:04 JNW1WYJi
>>440
残念だけれどQ&Aに書いてる
部品や用品を注文したいのですが、どうすればいいのですか?
ご購入された販売店またはお近くのスズキ二輪販売店へお問い合わせください。
なお、ご注文の際には、機種名・年式・型式・フレーム番号を正確にお伝えいただき、
在庫と価格をご確認の上、ご注文ください。
447:774RR
10/01/24 22:43:36 8eyl73mY
>>444 >>445ありがとうございます
折れたのは右のステップで URLリンク(img.wazamono.jp) 根元あたりからぽっきりとやっちゃいました。型番お願いします
>>442 タンクパッド?バッグ? これがちょうどよかったよ
URLリンク(www.goldwin.co.jp) メーカーサイト
URLリンク(img.wazamono.jp) 取り付けた写真
ただ厚みがあるので前傾すると体にあたります。ツーリングマップルRは入るけど押し込んでなんとか
448:774RR
10/01/24 22:47:12 JNW1WYJi
なに気にグッジョブ!>>447
449:774RR
10/01/24 22:57:10 i4nSmzh9
純正部品取り寄せにそんなに時間かかるとかその店終わってるな
近くにバイク用品店ないの?
早けりゃ翌日には部品来るぞ
450:774RR
10/01/24 22:57:47 e67NxAMH
>>447
たちごけ?(´;ω;`)ウッ…
451:774RR
10/01/24 23:03:12 EyMkP3wI
グラディウス修理してパロディウスになってたらやだな。
452:774RR
10/01/24 23:09:28 e67NxAMH
純正ノーマル→グラディウス
パーツ組み替え→パロディウス
453:774RR
10/01/24 23:14:05 uXSO89su
パーツリスト持ってる人がこのスレにいるのだろうかねという
454:774RR
10/01/24 23:15:08 Xf3xVXbY
650のだけど
URLリンク(img.wazamono.jp)
1が43511-44G10
3が43550-44G10
455:442
10/01/24 23:15:14 onDvnA+Q
>>447
服のチャックとかでタンクに傷つかなくするアレ方のです。
タンクパッド?パットかな? 皆さんつけてますかね?
456:774RR
10/01/24 23:23:40 zEv8+MLl
>433 >435
そうなんだ知らなかった。んじゃ今の市販400で一番の馬力なんかな。。。
457:774RR
10/01/24 23:25:55 EyMkP3wI
>>456
GSRは確かもうちょい馬力あったよ。
458:774RR
10/01/24 23:26:45 3lHqMmvK
スズキのバイクのレバーって、たちゴケ程度でポッキリ折れることがほとんどだね。
出先で予備もってないと前途多難になる。
ホンダの場合は、転倒でもグニャッと曲がるだけだから、走行に支障が出にくい。
たぶん、材質(スズキは粘りがない?)の違いなんだろうけど。
459:774RR
10/01/24 23:28:12 3lHqMmvK
>>456
公道走れる400で一番馬力があるのは、今のところGSR400の61馬力。
460:774RR
10/01/24 23:29:14 Y0qHLSVa
>>456
GSR400が61ps
461:774RR
10/01/24 23:30:31 2lXwd6Lp
ステップはヤフオクとかで売ってる
安物の汎用品じゃダメなの?
デザインさえ納得できるなら安くて早くない?
462:774RR
10/01/24 23:30:44 BrZ0uL52
タンクパッド俺もなにを春香悩んでるな~
いろいろ種類がありすぎてなにが似合いそうかわかんなくなってきちゃった
オススメ!とかありますか?
463:774RR
10/01/24 23:33:52 aFBMgEy6
>>434
手っ取り早いのは、リアのスプロケを大きくする。(要チェーン交換)
3Tも大きくすれば、かなり体感できるよ。
464:774RR
10/01/24 23:49:34 zEv8+MLl
>457 >459 >460
60以上でてるんだね。ツーリングでも使えそうだな。
465:774RR
10/01/25 00:06:11 l6E3+Clr
>>447
400用のパーツリストで確認してみたけど、
>>454
が調べてくれている部品番号と同じだった。
466:774RR
10/01/25 02:09:38 EWs9i7RS
>>462
You 閣下パッド自作しちゃいなYO
467:774RR
10/01/25 18:50:25 o79jXKz8
パーツ補足 画像>>454
1 43511-44G10 バー、フロントフットレスト、ライト
3 43550-44G10 ラバー、フットレストバー
4 02142-0512A スクリュ
5 43576-48B30 センサ、フットレスト
6 09208-08019 ピン
7 09448-14046 スプリング
8 08332-1106A Eリング
400,650共用部品だから型番は共通
468:774RR
10/01/25 21:03:37 0urN5kFq
>>462
モータウンの3ピースを張ってるけど、なかなか格好良くて満足してるよ
マグネットタイプだけど、これはずれるたびにこすれて傷がつく可能性があるので、
速攻で付属の両面テープで貼り付けた。
469:774RR
10/01/25 21:23:43 0urN5kFq
>>447
ちょうど、良いタンクバッグないかとさがしてたんだ。装着画像とかGJすぎる。
マップルRは入るけど端が折れるとか言われてる奴だね。
すっげー参考になったサンキュー
470:440
10/01/25 22:33:14 w/oyqvaN
webikeで見積もりお願いはしてきました。みなさんthx
こけたのは取り回し中で道に迷って降りてUターンしてようとしてこかしました。このスレで出てる転倒報告はだいたい私かと。。。
お礼にもなりませんがタンクバッグの画像を追加しておきますね
URLリンク(img.wazamono.jp) 前にはったやつの斜め後ろから
URLリンク(img.wazamono.jp) ツーリングマップルRを入れてみた
URLリンク(img.wazamono.jp) Rじゃないほう
471:774RR
10/01/25 22:49:54 a8rTkuKb
一言言えるのは、画像は1スレにまとめて貼らないとうるさいのが出るよ
472:774RR
10/01/25 22:54:24 sekvbemO
タンク部分樹脂かと思ってたけどマグネットタイプのタンクバッグ付くんだね。
参考になった。ありがとう。
473:774RR
10/01/25 23:32:50 w/oyqvaN
>>468画像掲示板のほうですよね?今度から気をつけます
タンクは真ん中の黒い所が鉄で回りに樹脂のカバーで覆っているようなのでよくある外に磁石つける部分があるやつは無理ですよ多分
このバッグで結構ぎりぎり。
474:774RR
10/01/26 00:00:09 8FNqoPh3
>>473
いろいろ情報助かりますサンクス
初バイクですか?
475:774RR
10/01/26 00:15:24 0wE7bxti
初バイクですよ(原付は数年のってましたが)
一度原付で遠出したときに車の流れに乗れずに追い越してもらうのに苦労して免許取りに行きました。周りにバイク乗る人が居なくて手探り状態ですorz
476:774RR
10/01/26 00:16:14 KKiyrjp1
パーツリストもついでに買えばよかったのに
これからも必要になりそうだし
477:774RR
10/01/26 00:23:22 KZhAAhoO
そうか、やっぱ初バイクでグラディウスは大変そうな感じだねぇ
478:774RR
10/01/26 00:43:12 0wE7bxti
パーツリストは最初そんなものがあるのすら知りませんでしたからねぇ。お店の人が見ててこんなのあるのかと思ったぐらいで
サービスマニュアルは知ってたからそのとき値段聞いてみたけど一万ちょっとぐらいだったような。パーツリストもそのくらいかな?
体格がよければグラでもいけると思うんだけどねぇ。筋力も身長も足りてないのが問題かと。こかすのは分かって乗ってるのけど心がくじけそうにw
479:774RR
10/01/26 00:44:14 TQvtSaqv
どんなバイクでも初バイクは大変だと思うよ
でも最初の愛車が最高の相棒になる確立はとても高い
俺も立ちゴケとか何回もした
何回か遠出するうちにそのバイク特有の乗り方とか覚えてきたりして、もっと楽しく走れるようになった。
快適装備とかもだんだん付けていって、遠出もだんだん楽になった。
キャンプに行ってバイクと一緒に夜を過ごして、もっと好きになった。
グラディウスへの乗り換えのためにそのバイクは売ってしまったけれど、本当にいい相棒だった。
グラディウスでもキャンプとかしていろんなところに行ってみたいって思うな。
480:774RR
10/01/26 01:34:16 FUAqbvXH
>>478
昨日グラディウス400に試乗したけど、そんなに体格や筋力が
必要とは思えないなぁ。(当方178cm、61kg)
小さくて細いし、軽くて重心低いし、久々に初心者からベテラン
まで楽しめる400ccツインって感じがしたよ。
唯一の欠点はシートが薄くて、座った感じが硬かった事くらい。
481:774RR
10/01/26 01:43:36 G9duSzIf
初バイクなら難しいと思うのはわかるけどね
教習所のSFとかも重いと思ったもんなあ
482:774RR
10/01/26 02:54:34 B5U36Amz
>>480
ヤングマシンにレポが載ってるけど同じようにシートの固さが指摘されてたね
あと650よりホイールベースが長いらしいけど650と400で乗った感じの違いはでるのかな
483:774RR
10/01/26 08:04:28 FUAqbvXH
>>482
クイクイと向きを変え、コーナリングが小気味よく決まる感じなので
ホイールベースの長さは全く気にならなかったです。
(もっとも私の愛車がDL650Aだからかもしれませんが)
あと、650と400両方試乗した人の話によると、結構攻め込んだ時
650は足回りがエンジンパワーに負けてしまうそうで、トータルバランスと
しては400の方が優れているとの事。
最後に650との違いとして気付いたのは、水冷式のオイルクーラーが
付いていませんね。
484:774RR
10/01/26 10:30:22 OmLXRhLE
>>480
シート硬いんだけど、ロングで乗ったときに思った
「全然尻が痛くならねえ!!!」
485:774RR
10/01/26 16:19:37 PBlbgrQ9
尻が痛くなる前に膝が痛くなる・・・
486:774RR
10/01/26 19:48:50 OXaPQdfw
シートはオプションのハイシートにすれば、クッションの厚みが増すハズだよね。
その分、足つきは悪くなるだろうけど
脚の長さに余裕があって、お尻が痛いとか膝の曲がりがキツイって人に是非試して欲しいな。
んで、レポしてくれれば最高w
487:774RR
10/01/26 20:47:56 0wE7bxti
ステップの部品の見積もり完了1890円+送料代引きで2805円になりました。結構するんね
こっちは変な所に力がはいってるせいか肩が痛くなるね。翌日は肩と首が筋肉痛
488:774RR
10/01/26 21:30:49 OmLXRhLE
>>487
ああ、資金に余裕があれば、ブレーキ、クラッチレバーとバルブくらいも一緒に買うといいよ。
送料一回分で消耗品を買っちゃった方がいいかな、と思う。
489:774RR
10/01/26 21:56:33 0wE7bxti
余裕はありますが他の部品の型番が分からないのでとりあえずはこれで、最来週が一ヶ月点検の時期なのでそのときにでもリスト二つ頼んで
自分で注文できるようにしとこうと思ってます。今は走れたらいいかなぁと
ところで、オイル見る窓が右側にあるじゃないですか。あれ車体を右に引っ張らないといけなくて倒しそうでまともに見れなくないですか?
490:774RR
10/01/26 23:08:26 eu/dNche
スタンド立てた状態で右側に立って車体をまっすぐにしてしゃがむだけ
バイクはまっすぐなら指一本で支えられるって教習所で習わなかったのかい?
491:774RR
10/01/26 23:48:56 OmLXRhLE
とはいえ、慣れないうちは簡単に倒れるし、しゃがんでると支えられないしな。
最初の内は誰かに支えてもらいながら点検した方が良いよ。
492:774RR
10/01/27 01:05:39 DeXFLVmQ
あの点検窓はどのバイクでもそうだけど、はじめはスゲー怖いねw
それよりも、エンジンをかけたまま点検窓を覗いて「(・3・)アルェー?」と思っていた時期がありました・・・
493:774RR
10/01/27 02:23:03 eJ/u0pt0
>>483
足回りが負けるって、サスペンション?
ハイグリップタイヤ履いても駄目なの?
494:774RR
10/01/27 10:49:34 yEn7cu5v
あれはしゃがむんで無くて 尻・腰で支えてバイクと反対側に最敬礼して
見るんだわさ。しゃがんで支えきれるのはほぼ正直立してる時だけだからね。
495:483
10/01/27 11:16:14 UsmxbNgM
>>493
話しっぷりから察すると、車体の問題かと思われ。
ただ、本気でガンガン攻め込むタイプの人なので、普通に
常識的な走り方をする分には気にならないレベルだと思います。
>>489
レンガとか角材とか適当な高さのあるものをサイドスタンドの下に
かまして、限りなく水平にしてみるのはどうですか?
496:774RR
10/01/27 11:31:35 4AE82l95
足が長くて体が柔らかい人なら、
跨ったまま見れる気がする。
俺は普通に右側でしゃがむけどw
497:774RR
10/01/27 17:11:39 BjK6/Uiw
壁を使う
498:774RR
10/01/27 17:29:24 fHT8L85i
俺が跨って彼女に見てもらう。
夜は彼女が跨る。
499:774RR
10/01/27 20:07:32 /dI/8/kl
>>492 ( ゚д゚)<レス見るまで「アルェー?」だった・・・・
もうひとつ「アルェー?」なことによく考えたら自宅前が坂道。支えられるはずがないじゃない!
500:774RR
10/01/27 20:24:12 eMQABOEV
>>495
そもそもグラディウスって、カリカリに峠攻める前提のバイクじゃないんだから、
サスの設定が「街中~ツーリング~峠で遊ぶ程度」での使用メインにセッティングされてるは当たり前じゃない?
高負荷ハイスピード領域メインに使いたいなら、「SS買え」ってことだわな。
足回りの部品やブレーキにコスト掛かってないのは、乗らなくても見れば解るしw
501:774RR
10/01/27 21:05:37 LkQ6SLc+
>>495
>レンガ、角材
不器用な奴は右側に倒したりしてw
502:774RR
10/01/27 21:33:21 qSqXdhcf
このバイク、車体右側はふつうなのに、左側はべったり焼き海苔みたいなので
目隠しされてるねえ、なんか昔のエロ本のマジック塗りみたいでちょっと卑猥だ。
騒音対策だろうな。
もうね、すなおに逆車で乗ったほうが気分的にもいいんぢゃないの。
503:774RR
10/01/27 23:00:37 4QAQfzpY
そのべったり黒いのもまた味わい深いんですよ
504:774RR
10/01/27 23:02:14 /tU18nLi
俺なら外す
505:774RR
10/01/27 23:15:03 UsmxbNgM
左にコケた時のエンジンガードと、良心的に受け止める。
もしくはシルバーで塗装してみる。
506:774RR
10/01/27 23:20:05 aoF8m4AD
片側の「エンジン部分だけ」にカバーが付いてるから中途半端に見えるんだよ。
そのまま上に伸ばして、片側だけボルドールみたいなハーフカウルにすればいいのさ。
ハカイダーみたいな!
507:774RR
10/01/28 00:04:46 GOLR9ivo
A-TECHあたりがカコイイカーボンカバーとか
リリースするのをチンチン!してみるとか。
508:774RR
10/01/28 00:30:28 1FANFRis
スロットルのリールが楕円形でどうのとあるけど
3回試乗して気付きもしなかったよ
URLリンク(www.drsuda.co.jp)
509:774RR
10/01/28 00:43:58 PtcLbBM1
楕円型スロットルリール!
そういうのもあるのか
510:774RR
10/01/28 01:10:11 iGIPzQKa
出してもらうにはまず車体を貸し出さないとな
511:774RR
10/01/28 01:31:17 NzLniAgT
GLADIUS400買っちゃったー
ヒャッホィ
512:774RR
10/01/28 01:35:59 X8VO4aRu
・・・・・・鈴菌の感染者がまた一人・・・ヒッヒッヒ…
513:774RR
10/01/28 01:59:53 M38sXlfD
グラディウスはヨーロッパで女性に大人気!とか言われたけどホントかよ!
女性は青白選ぶ方多いですねって、そもそも女性が乗ってるの見たことねー!
514:774RR
10/01/28 04:00:49 y+rko3V9
まずはヨーロッパに行かないと
515:774RR
10/01/28 07:31:15 xKVOeUZ6
な
516:774RR
10/01/28 08:54:14 7BkZxnne
女が裸で街中乗ってて警察に捕まってる写真なら見たことあるw
グラではなかったけど
517:774RR
10/01/28 10:50:11 A5wMDxL4
SVも欧州では人気車種だからな。普通にグラは走ってるだろ。
518:774RR
10/01/28 21:00:40 VsalN6I/
>>502
グラのフロントシリンダーは、車体中心より右にオフセットしていて奥まっているし、フロントシリンダーの左側はカムチェーンがあってノッペリしているので、カバーがついていたほうがいいよ。
519:774RR
10/01/28 21:26:58 oGz5bwvQ
650みて確かにのっぺりしてるとおもった
520:774RR
10/01/28 22:08:24 dA5F5mYw
のっぺりっても大抵の水冷エンジンはあんな感じじゃん
521:774RR
10/01/28 23:15:34 747sm6QZ
現物見てきた&跨らせてもらった。
某店の店員さん、ありがとう。
もうちょっとスリムなイメージがあったので、逆に大きく感じた。
特に、タンク。14程度なら、もう少し絞れたんじゃない?と思った。
足つきはボチボチ。リヤサスの調整で、もう少し良くなるかな?
ハンドルはどうだろ。走ってみないと何とも言えない・・・。
522:774RR
10/01/28 23:43:12 wbrH3EjZ
>>521
あれ以上タンクを細くされたら、ニーグリップし辛くなるよ~。
523:774RR
10/01/28 23:46:53 bl656A0x
タンク両サイドは張りぼてだしなー
でも、あのくらいの幅で丁度いいよ
524:774RR
10/01/28 23:53:36 NzLniAgT
>>521
もっと絞れただろうね
でもあえて樹脂パーツを使ってあんなデザインにしてるんだよ
そしてあのタンク部分もグラディウスの特徴、ウリのひとつだと思うよ
よく樹脂パーツ多様で安っぽいって意見を聞くけど、タンクひとつみても、よくある単純なスチールタンクなんかより金かかってるし何より独創的、個性的かつ官能的だ
何が言いたいかというと、私は変態なんだよ
525:774RR
10/01/28 23:56:58 4H05PtxO
>>524
変態!!
526:774RR
10/01/29 00:55:02 XkrdgtxQ
>>521
足つきの報告するなら体格も書かないと意味ないぞ
527:521
10/01/29 01:36:44 56ET+t5G
>>526
おぉ、スマン。 167cm/63kgだ。
なんというか、両足付けて、ベタ足と爪先立ちの中間?
タンクに関しては、元がSRX400乗りだったもんで。
アレに慣れちゃったせいで大きく見えるー。
528:774RR
10/01/29 20:12:12 KeRihwxe
足つき報告では、股下の長さ書いてくれるとありがたい。
身長じゃ、足の長さは人それぞれだし。
529:774RR
10/01/29 20:14:44 I4H9uB/P
足下はたぶん76cmくらいでかかとが浮くくらい
立ちゴケはまずしないと思う
530:774RR
10/01/29 20:37:05 KVTXwU/M
ABS試乗会でオプション品チケット貰ったけど、
↓みたらグリップヒーターが載ってない。
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
付けられないってことはないよね・・・?
あとチケット使った人いたら、参考までに何付けたか教えて下さい。
531:774RR
10/01/29 20:49:00 VPpYjt1C
試乗したきましたよ。
すばらしいバイクですが、コレだけスムースにスピード乗れそうなら何故ネイキッド?
「風をなんとかしろよ」って思ったw
素敵なハーフカウルモデルだしてね!ってアンケートに書いてきました。GSRもだね。
532:774RR
10/01/29 21:16:36 KeRihwxe
>>529
俺は、身長167で同じだけど、股下74だ。OTL
533:774RR
10/01/29 21:40:51 OEKz0YFh
遺物を撤去すれば、OK
534:774RR
10/01/29 21:57:46 9YokBNhJ
遺物とは、滅多に使わないあれのこと?
535:774RR
10/01/29 21:59:23 4fo6Zlv6
>532
170で股下75な俺の立場は……o..........rz
536:774RR
10/01/29 22:10:19 Zyp5a4+F
身長×0.45だっけ?平均的な股下
537:774RR
10/01/29 22:35:16 V+opeTqo
>>530
純正リアキャリアとアラームを付けました。
グリップヒーターは別料金でデイトナのを装着してます。
でも、グリップヒーターだけでは寒くて、ハンカバを付けてしまいました。
538:774RR
10/01/29 22:41:57 CEhBcfPi
納車まであと8日だ
頼むから天気よ機嫌を損ねないでくれ
539:774RR
10/01/29 22:51:49 7kLjwlo3
案外自分の股下って知らないような気がする。典型的日本人体型だから自分のは計りたくもないですしね。
それとwebikに頼んでいたステップ届きました
URLリンク(img.wazamono.jp)
箱が大きすぎて詰め物の中を捜索するはめになりました。なんとか休日に間に合ったよかったわぁ
スレ住民の方には感謝感激雛あられ
540:774RR
10/01/29 23:17:34 19WOmdD+
>>539
アマゾン並に梱包のセンスが無いな
箱デカすぎだろ・・・w
541:774RR
10/01/29 23:44:51 KVTXwU/M
>>537
レスありがとう、参考にします。
アラームは欲しい、メーターバイザーも気になる。。。
ところでグローブはどんなの使ってますか?
ゴアテックスとかでもグリップヒーターだけじゃつらい?
今乗ってるビグスクはヒーター+グリップカウルなので、、、
まあそれでも寒い時は寒いですがw
542:774RR
10/01/30 00:05:19 xD9H/VWK
ゴアテックス使ってますが透湿防水が売りなだけで寒さ対策にはならないような
URLリンク(www.goldwin.co.jp)
これをつけてますけど0度あたりになると指先が痛くなります。ハンドルカバーが最強だと思うけどつけたくはない。。。
543:774RR
10/01/30 00:42:27 Wcdj8RP6
ハンドルカバーは炬燵布団。グリップヒーターは炬燵のヒーター部。
よって、ハンドルカバー+グリップヒーターが最強。
544:774RR
10/01/30 01:09:59 2PYHlwVp
電熱グローブ(ベスウォーマー)とかどうなんだろうね
545:774RR
10/01/30 01:28:09 6kxRUh2v
本日納車予定ー。天気も良さそうで良かったー
546:774RR
10/01/30 02:21:14 LfDh261j
(゚Д゚ ):. _ かけてよし!
r'⌒と、j ヽ
ノ ,.ィ' `ヽ. /
/ i!./
(_,. //
く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
/(*゚Д゚) かぶってよし!
/ :::У~ヽ
(__ノ、__)
'⌒⌒'⌒ヽ まるまってよし!
(゚Д゚* ),__)
( ゚∀゚ ):. _ フトンサイコー!!
r'⌒と、j ヽ
ノ ,.ィ' `ヽ. /
/ i!./
(_,. //
く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
547:774RR
10/01/30 08:56:42 nx3LVTEd
>>544
バッテリーが小さい廉価版を買ったけど、
指先が痛いから指先が冷たいくらいに軽減されたよ。
コードの取り回しがちょっと面倒だけど、個人的には買ってよかったと思ってる。
548:774RR
10/01/30 17:26:14 9jDRE5/n
慣らし4000回転縛りしてるんだけど、ギアチェンジのクラッチが雑だとギクシャクするよママン
改めて運転下手だなぁと思った
549:774RR
10/01/30 18:40:26 f+kdaWix
>>548
店で慣らしは5000回転位で回しても6000まででって言われたけど
取説は4000回転以下でって書いてあるな・・・。4000回転以下だと
相当運転しづらくない?
550:774RR
10/01/30 18:53:26 ov+AUUv2
>>548
V形二気筒なんて半クラの塊です。
マルチからの人にはそれが分からんのです。
551:774RR
10/01/30 18:58:05 MfpBzFZa
試乗したらこれ速いな
400とおもえんくらいパンチ有るし楽しい
いつもCBR1000XX乗ってる俺の感想
552:774RR
10/01/30 19:12:43 Lx+Y/mI+
>>551
一瞬、CBX1000に読み間違えて興奮したw
553:774RR
10/01/30 19:22:16 tbTbrDHA
グラディウスはV2にしては半クラ要らないバイクだったよ
でもエンブレ強いし、スロットルオンでガッと来るから
ラフに扱うとギクシャクするのは変わらないね
400マルチからSV650に乗り換えた時、
乗り手に甘えを許さないバイクだなぁって思った
慣れた今となっては普通に乗れるけど
554:774RR
10/01/30 19:48:13 NDhQnDRC
URLリンク(img.wazamono.jp)
メーター
URLリンク(img.wazamono.jp)
テールランプ
URLリンク(img.wazamono.jp)
いやらしいフロントバンクのエキパイ
俺の青/白がそろそろ納車されそうと聞いて写真撮ってきました
納車前整備中のグラ400の前で(・∀・)ニヤニヤする俺きめえ
165cm・62kgで短足な俺は、地面に両足の指の付け根が付くのが精一杯
リアサスのプリロードを下げたかったので店に相談したら車載工具にリアサス調整レンチが入っていて、
あれこれ外さなくても調整できることを確認してきた
ただナラシの段階でいきなりプリロード抜いて走るのはオススメできないかな・・・って言われた
慣れたら車高下げなくても問題ないと思うようになるかもしれないので、しばらくはノーマルで乗ります
あとちょうどシートが外れてたので中を見てみたら、ETC車載器くらいは問題なく入るんだね
工夫次第でいろいろ入れられるかも
>>546
なにこれかわいい
555:774RR
10/01/30 20:03:24 RSW+O9tF
>>554
メーターがおもちゃに見える不思議
>>546
なにこれかわいい
556:774RR
10/01/30 20:05:30 xD9H/VWK
>>554 またがっただろうから分かると思うけどシートの前のほうは細めになってるから体をずらすのすごい楽だよ。それぐらいなら余裕で乗れる乗れる
ところでタンクバッグで傷がつくようなので大きめのシールを給油口の前の方に貼ろうと思うんだけど元からついてた注意書きシールが頑固ではがれないorz
薄いフィルムっぽいのははがれたんだけどシール本体が頑丈すぎます。剥がした人の情報を求む。
557:774RR
10/01/30 20:29:32 N3eaYnk4
>>550
アクセルの扱い方がラフすぎるだけじゃねw
現VTR1000乗りですが、発進時以外で半クラなんてほとんど使わないよ
558:774RR
10/01/30 20:42:17 OzoR53gl
普通にシール剥がし剤買ってくればおk
559:774RR
10/01/30 21:49:25 R9tvvQbv
ギクシャクするけどエンストしなかった。GSRはギクシャクするとエンストした
560:774RR
10/01/30 22:44:34 /lrMTNYn
試乗したが普段SV乗ってるせいかむしろ滑らかに回る印象。
もちろんギグシャグなんて全く感じないし、とてもおtいいエンジンだと思った。
音もSVよりかなり静かだね。
561:774RR
10/01/30 23:25:17 +v8iLYay
>>555
前ピンでバーハンにピントいっちゃってるから余計そう見えるよね
さてグラ試乗してきたけどGooseの延命措置としてアップハンにするか…
562:774RR
10/01/31 00:11:03 CnVY45xk
>>560
回転の落ち方はどうだった?
トルク変動吸収するのに、フライホイールを重くしてあると萎えるんだよね。
563:774RR
10/01/31 10:42:17 KXVqJ10G
>>562
気にしなかったよ。総じてSVよりスムース・なめらかって印象。
564:774RR
10/01/31 13:02:20 ih7aE46L
取り回しはどう?
400の中で良い?CBよりよいといいな。
565:774RR
10/01/31 14:05:32 toidlRPz
グラディウス試乗してきた、乗りやすくてスゲーいいバイクだな
ただやっぱりカウル付きのやつも出して欲しい
566:774RR
10/01/31 14:13:20 KXVqJ10G
>>565
だよね。試乗した人が口々に同じこと言うってバイク屋店長がいってたよw
>>564
CBは教習しかあつかったことないからなぁ。悪くはないんじゃない?重心ひくいし。
567:774RR
10/01/31 14:32:11 wa8+FerH
>>564
そんなに気になるなら試乗して来いよ…
568:774RR
10/01/31 17:38:39 DQ9IWmjL
ヽ、゛ヽ-、
__ l、 ゝ l__
__ /:::::::::::ヽ_ ヽ__ /:::::::ヽ
ヘ ヾ::::::::::::::/::::::`:ヽ ~フ:::::::::::::::l
二 人.__,,i::::::::::::::::| ヽ、::::::::::ノ
ヽ─''゛ ヽ-、;;;;;;L,-.v.、_二ニ,__
_,,..-''l"::::::::::::|ノ`" 丶, `<_''ヽ、
/,.- /L;;:::;;;;;;ノ_,-‐‐(_ 〉、‐''"" l-.、
lli _,.∠ く .ノ __,/~:::::::::::>‐〈,.-.<゛∧__,-く├<ヽ_
|| ||. /ベ、 ._ノ~_)_ ) ヽ;::::::::::l::::::::::::::::| `ヽ_,- ) ム _ヽ
ヾヽ_,.-、__ ∩ || || () _ニl"t' V 〉-ゝ-、;ゝ、::::::::::l./" i" `) =< ノヽ
≡]l、二=-‐'' ∪ || || ヽ_ミノ ヽ、_/ / /::::::::::::::l`─'<_, /' ( 、┴┌し'
ll || || ヽ_ム / ヽ l、_ ヽ::::::::::i~_>t,.‐_ノヽ__ \ ) _)-'~
(二) 0 | | lli i"‐、 `‐ ~ヽ ̄/" ,.-「ヽ ``ゝ ~ _ゝ''"ヽ、
ll ll ヾ-`─-< ,/‐_,.ム-<-'_ノ`‐「゛フ,i"; ; ; ; ; ; l
(二) 0 | | "‐'" \; ; ;.`'─‐;" ; ; ; ; ; ;._,i
ll \_ ; ; ; ; ; ; ; ;_ ; ; ; ; i
~゛ヾ、; ; ;ヾ `─''"
569:774RR
10/01/31 17:47:21 b6ULA9nM
俺1面のボスの鳥の方が空きだな。
570:774RR
10/01/31 17:55:56 7ozNdKob
グラって顔がなんとなくヤマハのFZ1に似てるんだよなー
571:774RR
10/01/31 19:05:08 4RROkE6T
>>556
お湯かけるとか、ドライヤーで温めると剥がしやすくなります。
572:774RR
10/01/31 20:24:10 IcCAGbgn
ニコどうにツーリング動画が投稿されてたよ
気になる人はチェックだ
573:774RR
10/01/31 20:55:10 rl1jmikg
BGM無しバージョンも見てみたいな…
574:774RR
10/01/31 21:45:43 rsPccx3f
>>571 シール剥がしかってきちゃったいごめんよ。今日はあいにくの雨だったので試してみるのは次にもちこし。
前もって買っておいたシールは絵の部分だけぺったんこするやつだったので透明なのを買いなおした
URLリンク(www.fd-shop.com)
うまいこと曲面に貼れますようにっと
575:774RR
10/01/31 22:11:27 IcCAGbgn
>>573
たしかにー
オレもそう思ってコメントしてみたがヽ(´ー`)ノ
576:774RR
10/01/31 23:01:51 GaWzSgcI
納車して100kmほど5000回転前後で走った後に取説みたら
4000回転という文字が・・・・ 今からでも4000回転前後で運転した方が
良いでしょうかね?もう意味ありませんか?
577:774RR
10/01/31 23:34:57 IcCAGbgn
5000でも大丈夫
気になるなら4000でやればいいよ
1000km終えたとたんに高回転を解禁するとかさえしなければいいんだ。
578:774RR
10/02/01 01:22:05 Bht6WWmR
>>577
ありがとう 少し気が楽になったです。
2速で引っ張る癖があるせいかタコをちゃんと見てなかったら
すぐ5000まで回ってしまう・・・・。
579:774RR
10/02/01 01:52:22 4v5v0vmN
慣らしは回転数よりも乗り方だがな…
580:774RR
10/02/01 03:51:04 oCdHqlZn
バイク屋に用事で出かけたら現物あったので見せてもらったよ
赤の色が想像したより深みがあっていい感じだね
案外ゴツイなって思ったよ。171cm 58kgで両足の踵が
微妙に浮く感じで思ったより前傾姿勢かなと感じました。
あとステップが、足長い人だと窮屈なのかな?ってとこ(自分だと丁度イイ感じ
取り回しは自分がSRX400乗りなので参考にならないと思いますが
自分のバイク(軽い)に慣れてるので、ガッシリ・おもてぇ、って感じでした。
黒色欲しい・・・が、嫁に殺されるな
581:774RR
10/02/01 09:52:35 cMMO0JkA
回転数も含めて乗り方だと思うけど
基本的には早い段階でまわした分は痛んだと思って間違いない
ましてや最初の50~100キロってやってしまったとすると
だからといってそれが壊れる原因にはならない、単に
パワーが出ないエンジンになるとか、燃費の悪いエンジンになるとか
好調時期が短くなるとかそんなもんだが、それは好調な車両と乗り比べないと
判らないレベルだから、壊れえなきゃいいやくらいで楽しんでとっとと中古に
売って、また次買えばいい
実際走行距離短い中古車なんて慣らしなんかしてないからね
582:774RR
10/02/01 10:10:11 cMMO0JkA
連続失礼
慣らしなんかしてないのいくらでもあるからね
583:774RR
10/02/01 10:30:03 O43arvuG
>>580
SRXと比べると、殆どの400は大きい・重いって感じますよね。
近所で試乗会無いかなー。低速域の感覚を知りたい。
584:774RR
10/02/01 11:38:24 0sb1vX04
試乗車だった個体なんて、ガンガン回されてまぁ酷い扱い受けてるからなぁ
585:774RR
10/02/01 14:43:59 BkDRy+lW
昨日グラディウス買った夢を見た
586:774RR
10/02/01 14:45:38 fl08lIPG
それ夢じゃないから
587:774RR
10/02/01 20:07:21 IA5DA27F
>>581
>パワーが出ないエンジンになるとか、燃費の悪いエンジンになるとか
んなわけないよ。
それに出荷直前に検査で、ローラーの上でレッド付近まで回しているんだから。
588:774RR
10/02/01 21:01:26 XeXP6mAy
>>585
2週間しないうちに貴方はきっと新車・・・そう、グラディウスの鍵を手にしてるだろう・・・
589:774RR
10/02/01 21:02:03 tGsM3icL
パワーだのうんたら言う前に自分の体も一緒に慣らせよ!
590:774RR
10/02/01 22:30:09 cMMO0JkA
>>587
まぁそんな訳ないと思うならなんで慣らしの回転数が書いてあるか論理的に説明しよう
591:774RR
10/02/01 23:10:09 3hqgiUpb
>>587
らしいですね。あちこちのネットでの慣らし運転について
見てみたらさほど過敏にはならなくて良いようですね。
最高出力の半分くらいの回転数で各ギア使いながら徐々に
上げていく感じで数百キロで今のエンジンはいいそうな~。
高速とかで距離稼ぐだけのやり方は間違いとかー。
592:774RR
10/02/01 23:19:12 J+msZdPp
今と昔じゃ工作精度が段違いだしね。
そこまで気にしなくても良いと思うよ。
593:774RR
10/02/02 00:37:30 D4m5Axhj
いや、工作精度が段違いなF1のエンジンですら慣らしするんだよw
594:774RR
10/02/02 00:52:39 TpVVpG/y
>>593
逆じゃない?シビアなF1だからこそ慣らしは過敏なほどやる。
まぁ慣らししなくてもいいって言ってる訳じゃなくて、そこまで過敏にならんでもいいんじゃない?ってことだと思うよ。
595:774RR
10/02/02 01:01:46 F3Wz5Oc8
マシンの慣らしよりも人の慣らしですよ
596:774RR
10/02/02 01:31:15 D4m5Axhj
スレリンク(bike板:102番)
の人?
まぁ良い事だとは思うけど
597:774RR
10/02/02 01:53:52 cAoLUoe4
慣らし論で荒れるのはバイク板のお約束な訳ですが。
やらないよりはやった方が良い、あとは各自お好みで。
毎回議論に首を突っ込んで自説を押す奴とか何なのかとw
598:774RR
10/02/02 10:55:54 QRyZfBJD
某ブロスのチェーンオイル厨に通づるものがあるな
599:774RR
10/02/02 18:37:30 sZeE0Unm
400マルチからの乗換えなんだけど慣らし中もあって加速、フィーリング
共に「?」な感じだったけど乗っててだんだん楽しくなってきた。
買ってよかったなと思えてきたよ。
600:774RR
10/02/02 19:22:51 uUABnvqL
ドレンボルトM16だったか・・・ヤラれたぜ
601:774RR
10/02/02 20:20:32 6zjpkxH3
>>138に勝手に追記すると、
ユサの500m手前にバイクセブンという用品店があるよ。
ウェアは多く無いけど、メットは豊富でそれなりに安い。
あとパーツ類やメンテ類もそこそこ豊富だから太宰府まで足を伸ばすなら
寄ってみる価値はあると思うよ。
602:774RR
10/02/02 20:21:14 6zjpkxH3
誤爆った、失礼。
603:774RR
10/02/02 22:13:56 6NEs/vFG
うほっ、グラディウスの動画がニコニコに上がってるぞ!!
赤黒が欲しいなあ
604:774RR
10/02/02 22:18:08 6NEs/vFG
既出か・・・動画は
ところで、このバイクってカスタムパーツは出てるの?
605:774RR
10/02/02 22:53:31 SmXy4bML
ドカディウス
606:774RR
10/02/02 22:56:03 R5wM2iQl
モーサイ最新号に梨さんがサーキットで走ったのが乗ってるよ。
かなり攻めてもへこたれないみたいだね。
GSRと同じく650と同じガワってのが利いているみたい。
スポーツ度はGSR>=グラ>CBって感じかね。
607:774RR
10/02/02 23:22:19 D4m5Axhj
何を夢みてるのかしらんけど、GSRやCBに並ぼうなんておこがましいぞ
方向性違うと思って素直にあきらめろ
608:774RR
10/02/02 23:53:30 2Mz+Lu1o
< グラディウスの正しい買い方 >
1) パンフ、写真などをみて気にする(いきなり実車を見た人は2へ)
2) 実車を見て一目ぼれする
3) 寝るまでグラディウスのことを考えながら寝たらグラディウスの夢を見る
4) 気がつくと納車されている
見た目で惚れた人が多いじゃないだろうかと思う
609:774RR
10/02/02 23:59:14 mb1ghxHr
パンフレット請求するのって無料だよね?
610:774RR
10/02/03 00:08:22 Kf50lV+o
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
こっちは店頭でもらったけど、鱸のHP見る限りではお金かかるとは書いてないし無料じゃない?
611:774RR
10/02/03 00:10:44 3YD+HVA4
無料だよ~
612:774RR
10/02/03 00:12:09 O9dZlw82
おk
thx
請求して来る
613:774RR
10/02/03 00:20:52 1GZ8jW4N
男爵で貰ってきた
614:774RR
10/02/03 00:27:10 Kf50lV+o
送ってくる封筒の中にタップリ鈴菌入ってると思うからマスクつけとくんだぞ。
615:774RR
10/02/03 00:31:02 O9dZlw82
鈴菌は吸い込んで感染する物じゃ無く見て感染する物だから無意味だと思う
616:774RR
10/02/03 03:31:19 NrOmKy00
650もイモビついてないの?
617:774RR
10/02/03 03:50:47 KED1xjDd
3種類もらえるよね。
俺は、グラディウス、GSR、東京モーター賞の3つもらいました
618:774RR
10/02/03 13:41:37 oL8LX5nw
TMSでは650英語版のカタログもらえたなあ…
619:774RR
10/02/03 20:04:29 leCpuYU/
>>608
GSR乗りだけどまさにそんな感じだった
あ、1つ違うのは地方なんで実車見る機会なかった
納車日に初めて実車見た
それでも選択に間違いは無かった
グラの実車を見るのも当分先だろうな、、、
620:774RR
10/02/03 20:27:07 W/cL/HYZ
俺宮城在住なんだけど、去年は菅生の試乗会やらなかったんだよな。
今年もやらないのかな。やるんだったらグラ乗り行くのに。
621:774RR
10/02/03 21:08:40 evdoYkvF
ニュートラルに入れる時 1→N より 2→N の方がすごく
入りやすいんだが他のグラ乗りの方どうですか?
カワサキ車に長く乗ってたんだが1→Nの方が断然入れやすかったんで
どうなんかと
622:774RR
10/02/03 21:17:13 Z7TxRkzb
400の純正オプションのスクリーンを650に付けたので軽くインプレです。
100Km/h位だと、伏せたときにすごく楽になりました。
伏せないと首から上に風が当たる感じです。
結構小さいスクリーンですが、意外なほど効果があると感じました。
ひとつ残念なことといえば、ヘッドライトのバルブを交換するときにスクリーンのステーを外さなければならないので面倒になったという所です。
623:774RR
10/02/03 21:47:54 sUr/g6kW
>>621
カワサキ車は、ニュートラルファインダーという機構がついているから、1→Nは一発で出るはず。
しかし、弱点もあって、停車時にはN→2にできない。
624:774RR
10/02/03 23:05:01 q1x4KO7Y
>>620
ロードサウンドでググるんだ
625:774RR
10/02/03 23:21:55 qN9Hp6ci
>>624
テラ地元wwww
あそこおいてあるの?
626:774RR
10/02/03 23:23:35 W/cL/HYZ
あ、ロードサウンド行ったことある。
そういやあそこスズキの店だったね。
627:774RR
10/02/03 23:27:14 q1x4KO7Y
>>625
試乗車置いてるよ、赤黒
628:774RR
10/02/04 20:03:29 5rnyBUm/
>>622
身長教えて下さい。
あと横幅短いけど、肩とか腕あたりの風は多少軽減されます?
高速のインプレも気になるけど、さすがにこの寒波で乗って来いとは言えないw
629:774RR
10/02/04 21:08:33 XqX19oBH
URLリンク(img.wazamono.jp)
・SW-Motech QUICK-LOCK Power Socket for Suzuki 5 screws
・SW-Motech Electrical Topring (for upgrade)
ユーロネットダイレクトで購入
1ヶ月ほどで届いたので意外に早かったかなと思う
URLリンク(img.wazamono.jp)
・LSL クラッシュパッド マウンティングキットfor SFV650 Gladius 09~ SUZUKI
・LSL "クラシック クラッシュパッド 共通ヘッド 左右セット プラスチック製 ブラック"
650cc用だけど、400にもたぶん付くと思う
エンジン左側のカバーを一部切除する必要はあるだろうけど
どちらの品物も外国製のわりにいちおう取説が付いてる。
クラッシュパッドにはボルトの締め付けトルクも書かれているので親切だと言えるんじゃないかな
そろそろ400青/白が納車されるので、早く付けたい・・・(*´д`*)ハァハァ
630:774RR
10/02/04 21:57:18 0/BS9/sZ
しっかし、なぜスズキはデザイナーが書いたとおりの、金フレーム・ホイール、赤タンクカバー、白タンクのやつを出さないんだ?
あれをそのまま出せばかなりかっこいいと思うぞ。
いつものスズキのことだ、3年後あたりのマイチェンで出してくると予想
631:774RR
10/02/04 22:07:29 JfjaMp6f
俺もパーツつけてみたよ!
URLリンク(img.wazamono.jp)
SW-Motech Alu-Rack
デザインよし&GIVIマウントも簡単に取り外しできるのでコレにした
ただ、うちの子チャコールキャタライザーが付いててそのままじゃつけれないので仮組みで終わりと言う・・・
632:774RR
10/02/04 22:32:36 YK2u/sp8
>>628
身長は162cmです
肩とか腕については変わった感じは”全く”ありませんでした。
ぬわわKm/hって、いちおう高速道路の速度域の話ってことにしといてください。
広いお庭でのでのインプレは暖かくならないとつらいので勘弁ね。
633:774RR
10/02/04 22:32:59 XqX19oBH
>>631
な、なんですって~!?
ひょっとしてサイドケースも付けられたりする?
純正キャリアと違ってアリュラックはカッコいいのう(*´д`*)ハァハァ
まあ俺はホムセン箱乗せちゃうからカッコいいキャリア付けても意味内のかもしれぬが・・・
634:774RR
10/02/04 22:50:44 18KxGyE8
アリュラックは車種によっては
その付け方じゃ破断するだろjk的なのあるけど
グラ用は大丈夫そうかな
で、チャコールキャタライザーとな?
635:774RR
10/02/04 22:51:31 Pjscp9oD
650か。
636:774RR
10/02/04 22:55:57 JfjaMp6f
>>633
サイドケース用のもあったな
>>634
すまん、チャコールキャニスターだな
並行輸入(カリフォルニア仕様)だから左グラブバーのしたら辺に付いてる
まぁ、外せばいいんだけど・・・
637:774RR
10/02/05 00:40:53 9ps+2GxK
>>630
09の650で出てるじゃん
638:774RR
10/02/05 00:44:04 RGs82Oue
URLリンク(www.motomap.net)
639:774RR
10/02/05 00:48:33 kt/Pq/8C
>>638
俺の知り合いがこの色のを買った。
640:774RR
10/02/05 01:40:35 lOTH8GAJ
グレーに赤フレームが最狂
ところで、車体右側のGLADIUSの文字の下に
穴が開いてるけどこれって何なの?
左側は無いよね
641:774RR
10/02/05 01:49:28 RGs82Oue
>>640
リアブレーキのリザーバタンクがチェック出来るようになってる
642:774RR
10/02/05 05:31:33 20fVwi4K
>>632
サンクス!
172cmで座高の割合が高い俺だと効果薄そうです。
ブラスターみたいなやつが出れば
横方向もちょっとは効果あるのかね。
見た目の雰囲気変わりそうだけど。
643:774RR
10/02/05 09:18:36 D0ou3PAi
>>637
いや、この赤と白が逆のやつ。
白タンク・赤カバーね。これがでたら最強だと思うぞ
644:774RR
10/02/06 17:09:51 WLTkm7Aq
左側のエンジンカバーをアーマオールで磨いてみた。
おおおおおおっ!っていうくらいにツヤが!!!
なんか、感動的なツヤが出てきて、なんか四輪のダッシュボードくさくなったよw
645:774RR
10/02/06 17:41:41 +X9XTra1
常にピカピカにしている人を尊敬する
自分の場合は、車も携帯もバイクも最初は気にして汚れを拭き取ったりするけど、
そのうちどうでもよくなって完全に道具の一つと化す
646:774RR
10/02/06 18:51:32 Spuwk9o2
雨の中走るとタイヤを支えてる長丸の部分とリアタイヤの上前のフェンダー?辺りがめっちゃよごれますね。リアタイヤ周りが綺麗にしずらくて困る。
ブラシとか入りにくくない?
647:774RR
10/02/06 18:53:34 qXk57O25
>>646
っ軍手
648:774RR
10/02/06 19:54:06 WLTkm7Aq
ゴム手袋して、軍手する。その手のひらにプレクサスを吹いてゴシゴシ
649:774RR
10/02/06 20:30:11 2LoMcBc9
今帰って来た
取り寄せてたパンフが郵便受けに突っ込まれて右端が丸まってた( ´Д⊂ヽ
とりあえず開いてパンフ見たらやっぱりグラディウスかっこいいなぁー
そしてバイクと関係無いけどどうやら我が家はこれから面倒事に巻き込まれそうです。
これ以上はスレチだから言えないけど・・・orz
650:774RR
10/02/06 20:45:24 Qw8bBZ3B
>>649
お前女だろ
651:774RR
10/02/06 21:26:24 2LoMcBc9
>>650
その根拠は?
652:774RR
10/02/06 21:44:29 3bK1+9hd
聞いてもないのに家の事情とかorzとか、しかも言わないと来た
どう見ても構ってちゃんです、本当にありがとうございましたうぜえ
653:774RR
10/02/06 21:45:59 IQ/l1JGC
聞いてやるから言うんだ。
654:774RR
10/02/06 21:51:17 WLTkm7Aq
かていの話をしてもしかたないって昔から言うしなあ
655:774RR
10/02/06 22:00:07 D5vg6TdK
誰g(ry
656:774RR
10/02/06 22:17:24 UD/Kddf4
よーし明日は筑波行くぞー
657:774RR
10/02/06 22:46:52 ygmZjeDk
誰かグラディウス400の販売台数とかわかる人いる?
ぶっちゃけ、売れてる?個人的には売れたないほうがいいのだけど
658:774RR
10/02/06 22:48:39 WLTkm7Aq
ヒット間違いなしだと思ったけど、あんがいキモいwからなあ
万人受けするかというと層でもない気がする。
最近買った人のフレームナンバー聞いた方が速いんじゃない?
659:774RR
10/02/06 22:59:26 4FHZ7WnQ
確かにグラみたいな有機的なデザインって好みが分かれそうだな。
俺は好きだけど。
660:774RR
10/02/06 23:41:04 IbOI3XUu
>>657
なんかわかるw売れてくれなくていいw
でも売れてくれないと後々パーツ供給など
維持する苦労がつきまとうことになるジレンマ
ちなみに今乗ってるバイクも不人気車だ
661:sage
10/02/07 00:07:41 EXmGAJlb
2010年モデルの逆車の方、どなたか納車予定の連絡が来た方いらっしゃいますか?
一応、予約して確保できたら連絡もらうようになってるんだが、連絡が来ない…
「2月ってことはまぁ3月にずれ込みますでしょうね」とか言われたけど。
662:774RR
10/02/07 05:46:21 /FqZwW8m
某雑誌に対CBみたいな企画が載ってたんだが
素人のようなネーちゃんからベテランのジャーナリストまで
全員がグラを推していたぞw
663:774RR
10/02/07 07:31:17 InPNMVZf
このバイクの始祖であるSVの登場時も評価されてたぞ。
デジャビュかw
俺が次にSVから乗り換えるなら多分コレだけど
鱸が自信作と送り出したので期待通り売れたのってカタナとアルミフレームのレプリカΓくらい?
664:774RR
10/02/07 09:11:48 1Wnb4+6F
>>62
月刊オートバイだろ?
あれ、評価点はCBのほうが上なのに「でも乗るならグラ」ってなんやねんそソレw
まあ新モデルへのご祝儀ってことだから騙されないようにな
665:774RR
10/02/07 09:14:17 /FqZwW8m
つまらないCBとオモロいグラって構図だなw
666:774RR
10/02/07 11:08:32 TVOICvVD
CBは良くも悪くも定番すぎて、新鮮味がないんじゃね
比較すると4気筒のCBとツインのグラで同じ馬力ってのもすごい話だ
667:774RR
10/02/07 12:54:55 t/SoRsWq
ニコニコ動画でさ、グラ動画うpされてたじゃん。
うp主も書いてたけど、
道の駅とかで止めてある自分のバイクに何度も惚れちゃうぜ度はトップクラスかも。
好き嫌いの別れそうなものほどそういう傾向が強いかもね。
668:774RR
10/02/07 15:29:08 Y136675t
カウルがあればなぁ
669:774RR
10/02/07 16:38:48 t/SoRsWq
よかった。カウルなくてw
670:774RR
10/02/07 16:40:38 t/SoRsWq
いや、しかしカウルあっても良いかもしれんなー。
どっちにしろ買わないと思うけど。
671:774RR
10/02/07 18:37:57 fk6zrYmQ
筑波で試乗してきた
音はツインだけど乗り味的にはマルチっぽいね
上まで軽くフケるし下も割と粘る
CB400と迷ってる人にも十分お勧めできると思う
しかし、もうちょい下からパンチのある加速とか
Vツインのパルス感が欲しかったなぁ
まぁ400にそこまで望むのは無茶か・・・
650どこかで試乗できないかなぁ?
672:774RR
10/02/07 18:48:25 H6ql45EC
>>671
いくらトルクのある二気筒でも400ccは400ccだからなあ。
比較対象もドカとかビューエル、BMWの大排気量ばっかだし、
比べる方が変だよ。
673:774RR
10/02/07 18:52:43 YnlofFUh
URLリンク(img.wazamono.jp)
400青/白納車されたー!!!
写真とか店で何度も見たけれど、自分のものとして見るとまたさらにカッコよく見えるふしぎふしぎ!
今までVTR250に乗ってたんだけど、もーぜんぜん違うね!
低回転での鼓動感がすごくあるしVTRみたいにすとととと・・・って軽い音じゃない。
鼓動感があるといっても振動があるわけじゃあないけどね。
162cm・62kgでオーバーパンツとか履いたらつま先しか届かない・・・ので不安だったんだけど、
気をつけて乗れば不意に足を付いたときとかでもなんとか支えられるもんなんだね
さっそく発進でエンストして右に倒れそうになったけどなんとか支えられたw
装備重量で200kgもあるので押し引きが大変かな~?って思ったけどそうでもなかった
だらだら書いてすまんかったけど嬉しかったので許してくらさい
こんなステキなデザインのバイクを所有してしまうと、もう普通のネイキッドには戻れないな・・・!
674:774RR
10/02/07 18:56:10 pLPITJwA
SV400って400の中では加速が良いって聞くけど、グラの加速もSVと同じような感じなのかな。
675:774RR
10/02/07 19:16:11 AyF1BPR3
>>673
納車おめ!
VTRは160kgくらいだっけか。
比べてみて、とりまわしそんなに苦労しないでやれそう?
今後もインプレ期待してるぜよ。
676:774RR
10/02/07 19:17:34 HpESHld0
>>671-672
リッターNK~400トレイルのおれも同感。
やっぱ400だからある程度引っ張らないとだめだね。
650ならグイっとパンチがあって面白いのかな、と妄想。
677:774RR
10/02/07 19:44:46 kAipx70+
グラディウス純正のメーターバイザー付けて高速走ってきました。
追い越し加速中も、メーターバイザー付きの方が風圧がマイルドで良かったです。
試しに殿様座りで加速してみたけど、おでこのあたりを相撲取りにむんずと捕まれて押されてる感じでした。
ちょっと伏せれば問題ないんだけどね。
678:774RR
10/02/07 19:48:50 YnlofFUh
>>675
ありがとう!
ちょっと重いかな?というくらいで、重すぎてどうしようもないぜ・・・っていうほどじゃあなかった(`・ω・´)
CB1300とかだと取り回しで死ぬほど苦労するのかなw
あとグラディウスってVツインなのに重心が低めな感じがするけど気のせいかなあ?
VTRは重心が高すぎて取り回しでふらついたりしてやりにくいと感じたけど・・・
679:774RR
10/02/07 20:05:52 sJ+CFLKy
>>673納車おめでと。こかす前にたっぷり写真を撮っとくんだよ。納車日にこかして昨日やっと1000km走破記念にパーツ完全復活した人もいるからね
今までは4000rpmで我慢してたけど3000kmまで500rpmずつ上げて行ってオイル交換と同時に完全解禁予定。まだ発進時アクセルちょび開けが続く
680:774RR
10/02/07 20:13:58 fk6zrYmQ
たまにはブン回さんと、回らないエンジンになるよ
681:774RR
10/02/07 20:15:39 DLPLTUZO
3000kmまでやるとかすげーな
682:774RR
10/02/07 20:36:23 AyF1BPR3
>>677
>>632のひとかな?
高速インプレサンクス。
効果は結構あるみたいだね。
ところで相撲取りにむんずってされたら首折れそうだがw
>>678
250kgのCB750教習車仕様は平らなところならなんとかって感じだったよ。
坂になってたらきつそうだった。
CB1300は270kgだっけ?
とりあえず220kg以下がいいなーと思ってるから視野にすら入れてないけど。。。
そろそろ暖かくなってくるし決断しなきゃなー。
683:774RR
10/02/07 20:46:41 Ygn1N74G
自分は300kmまで4000回転で走ってたけど今は500回転あげてしまった・・・・
500kmで一回オイル交換したら5000回転ほどで走る予定
雑誌のインプレで400はマフラーの下側がダミーと知ってややショックだが
うっかり650のマフラーとか輸入しなくて良かったよ。
こないだまでザンザスに乗ってたんで取り回しはハンドルが高くなった
程度で大して重くも感じないけどハンドルが切れ込みやすい気がする。
低速も粘るしアクセルなしでも0発進できるねもう少し乗りにくいと
思ったけどすごく乗りやすい
684:774RR
10/02/07 20:51:30 DLPLTUZO
>>683
650もダミーだぜー
685:774RR
10/02/07 20:52:39 sJ+CFLKy
バイクに慣れてないからいきなりスピード出したくないっていうのもあってね。1000kmまで4000rpmはとりあえずマニュアル通りにあとはスピードになれながらやろうかなと。
どれだけ効果があるのか回さないと回らなくなるのかは実際はよく分かってないけど気分的にやってみたいだけだったりもする。半分おまじない
686:774RR
10/02/07 20:54:04 GieX4fIM
4000で70km/hくらい?
687:774RR
10/02/07 21:00:21 sJ+CFLKy
6速4000回転でちょうどそのくらい。あと満タンからリザーブから9kmまで走って燃費23.5km/l。すり抜け基本無し・渋滞に捕まることちらほらね
688:774RR
10/02/07 21:07:09 Ygn1N74G
>>684
マジデスカ? なんでそうしたのか・・・・。
689:774RR
10/02/07 21:31:56 DLPLTUZO
>>688
URLリンク(img.wazamono.jp)
暗いなかだとピント合わせにくいぜ!
690:774RR
10/02/07 21:33:28 t/SoRsWq
>>688
ツインらしさの演出でしょ。
他のバイクでもあるよ。
691:774RR
10/02/07 21:36:47 ieOHFp67
>>689
これマジかw 知らんかった…orz
692:774RR
10/02/07 21:42:21 YnlofFUh
でも純正マフラー見た目がいいから嬉しいな
ほとんどのバイクのマフラーってただの筒だからなんだかなーって思ってたけどグラディウスのはカッコいい
693:774RR
10/02/07 21:50:50 U5UNRjJo
こういうのはあんまやって欲しくなかった
694:774RR
10/02/07 21:53:07 GieX4fIM
消音対策です
695:774RR
10/02/07 22:24:01 NSmkJoJT
ダミーでも煙くらい出してくれないとなあ
696:774RR
10/02/07 22:26:32 YnlofFUh
煙出たら困るわwww
697:774RR
10/02/07 22:27:53 JKq6ro2T
誰かが下からも排気出るように改造しそうだなw
698:774RR
10/02/07 22:33:44 1XvfsmP1
>>689が>>688に説明するためにこの寒い中わざわざ写真を撮りに行く優しさに感動した。
699:774RR
10/02/07 22:49:09 wgJo3L5+
グラ400は90°V2をよくぞここまで乗り易くしたもんだと言える出来だと思う
が、逆に捉えればよくここまでつまらなく仕立ててしまったとも言える
CBが否定されるのと同様に・・・
俺が試乗したときはマルチにでも乗ってるかと思ってしまった
乗り易いことは良いことなんだろうけど、
無味無臭なバイクになっちまったなぁ、と少し悲しくもある
650はまた違うのかもしれないけど
700:774RR
10/02/07 23:02:47 4kEvsQbB
>>683
650のマフラーかあ・・・チタン製はあるのかな?
701:774RR
10/02/07 23:03:58 GRKImVfe
穴開けただけでは、水が入るだけかな?
702:688
10/02/07 23:28:27 Ygn1N74G
>>689
あ、ありがとうございます。驚きました。
確認ですが650ですよね?
703:774RR
10/02/07 23:58:41 DLPLTUZO
>>702
そーですよー