10/01/05 14:03:34 iCYEoZxo
自分が、普通二輪免許初心者だったら、無理しても一番欲しい400cc新車を買う。
変に下の排気量からなんて考えない。
基本的に、バイクは売っても買っても損をするもの。だから、なるべく売買の回数は減らす。
そして、400ccに慣れたころ、バイクに対する情熱が続いていたら、ステップアップして大型二輪をとる。
そして、その時点で一番欲しい大型バイクを新車で買う。
逆に、情熱が冷めていても、とりあえず普通二輪免許の上限のバイクに乗れたということで満足感は残る。
変に、小刻みにステップアップしていったら、金と時間ばかりかかってろくなことない。
168:774RR
10/01/05 16:18:04 elb+AsN/
俺なんて峠に憧れて(バリマシ世代だからw)チャリで見に行っててさ。
「まずは50から!」
って言われて律義にNS50Fで2年修業。
次はTZR125で1年修業。
169:774RR
10/01/05 16:34:41 elb+AsN/
途中で送信しちまったスマソ。
その後バンディット譲ってもらって晴れて中型。
もうその頃には大型でも何でも膝擦れるようになってたから
次に9R乗ってもまったく問題なかったっけ。
別にそうしろって意味じゃないよ。
俺はアホほどバイク好きだったからみっちり段階踏んだだけだし。
整備なりツーリングなり攻めるなり、
それぞれの道を少しずつ進んでいくのが楽しかったし、今もそう。
人によっては途中でいやになって降りるかもしんないし、
ビビっと来ちゃったもんを買えばいいんじゃないかな。
250がどうとか変に理屈こね回しても、そもそもの情熱の無さはカバー出来ないよ。
上手になるにしても、結局どこから始めようがひたすら
真面目に精進するかしないかで決まるだけだもんね。
グラディウスは400も650も良いバイクだよ。
ビビっと来ちゃったら最初から650でもいいと思う。軽いし。
長くバイク乗りでいることに自信あるなら、
VTR250・ニンジャ250あたりの素直なバイクで始めるのも正解。
ほぼ原2フルサイズレベルで練習出来ると思うし。
俺なんかサブでVTR250増車しちゃったもんねw
長々とすまそ。
これから数年はどんどんレベルアップして楽しい時期だと思うんで、
保険だけは最上級ランクにして安全に楽しんでね!
170:774RR
10/01/05 18:22:08 Tpau5+aY
>>167
そういう考え方もあるか
たしかに売買の回数を減らす=同じバイクに長く乗る、というのは愛着も倍増していいよねw
俺が中免とったときは車検の有無も考慮して250以外に選択肢がなかったなあ
車種が少なくなってきた国産バイクだけど、まだまだ選べる車種はたくさんあるからホント迷うよね
俺は原スク→NS-1→VTR→グラ400(まだ注文しただけ)って流れになっとる
原スクは足として買ったし、NS-1は原付免許で乗れるスポーツバイク、
VTRは中免とったけど車検ないのがいいなって感じで、グラはようやく心の底から欲しいと思って注文した
今まではとりあえずで車種を選んできたけど、グラ650がモーターショーで発表されたときはスゲー興奮したもんだよ
大型免許の金が・・・と二の足を踏んでた所に400が発表されたからもう狂喜乱舞だぜ
171:774RR
10/01/05 18:34:32 /mV4FICs
俺なんて峠に憧れて(バリマシ世代だからw)原チャリで見に行っててさ。
「まずは50から!」
って言われて律義にパッソルで1年修業。
次はMBXで1年修業。
その後モンキー譲ってもらって晴れてボアアップ。
もうその頃には大型でも何でも興味なくなって
次から車になりました。
172:134
10/01/05 19:04:35 NU1qLkDr
グラディウスが欲しいけど、VTRと迷っていた134です
なんか、いろいろゴメン。
グラディウスが欲しいんだけど、結局、VTRにしようと思ってます。
理由は初バイクなので、メット、グローブなどの装備一式、整備するために必要な工具、
将来するであろうタチゴケしたときの部品代や修理代込み込みで考えると、
車体が安く、パーツも揃っているVTRのほうがいいかなと。
かつ、軽いのと、取り回しが良いので、乗らなくなってしまう可能性を低くして、
まずは練習のつもりで乗ってみて、次にステップアップしたくなったら、
大型を取得した上で、改めてグラディウス650購入してもいいかな・・などと考えてます。
あと、小さい排気量でのってみて勉強になったという皆さんのレスみて、
自分もそうしたほうがいいなーとおもいました。
乗ってみて大きいの欲しくなったら、大型取得するか、グラディウス400を買うか検討して、
もしVTRで満足しちゃったら、それもそれでアリなのかな・・・と。
本音言えばグラディウス欲しいんですけどねw
なんかチラ裏で騒がせてすいません。ありがとうございました。
173:774RR
10/01/05 19:18:38 Tpau5+aY
>>172
VTRはイジりやすいので整備やカスタムの仕方も教えてくれるいいバイクだ
自分であれこれ整備したりして旅に出るとまた愛着が沸いてな・・・
174:774RR
10/01/05 22:05:26 qg/Ojdsl
>>172
決断おめ。
貴殿がステップアップする頃には、グラディウスの中古車も充実してそうだしね。
175:774RR
10/01/06 20:07:49 //si/mvR
VTRは整備性が悪い(特にプラグ交換)だけでなく、コケるとラジエターが亜ボーンする確立が
高いので気をつけてね
176:774RR
10/01/06 20:10:57 F8agWVWc
>>175
それは1000ccのほうではw
177:774RR
10/01/06 20:12:35 EJGPNkVU
1000Fの方しか思い当たらないな
178:774RR
10/01/06 22:14:15 XFC73Hj+
400についてだが、青白はホイールが青みたいだけど他の赤/黒は黒ホイールか?
179:774RR
10/01/06 22:23:07 2jH1/SV5
>>178
てめーは>>1読んでググることもできないほどカスなの?
180:774RR
10/01/06 22:34:51 F8agWVWc
>>178
GGR-KS
181:774RR
10/01/06 22:36:28 XFC73Hj+
>>179
公式は既に見たけど書いてない。
諸元の写真は小さくてよく分からん黒の様には見えるが…
一々ageんでもいいと思うんだが、まぁ2chだしいっか。
182:774RR
10/01/06 22:40:56 F6+K3PVr
>>172
決断おめでとう
250には、250なりの走らせ方がある
それを面白いと思うか、物足りないと感じるかは貴殿の気持ち次第だが、取り合えずはVTRと、対話しながら乗り込んで頂きたい
その上で、貴殿のバイクライフにグラが本当に必要なのかもう一度判断するのがいいだろう
183:774RR
10/01/06 22:43:40 DQYQcnHx
>>181
かわいそうだから>>179のメール欄読んでやれよw
184:774RR
10/01/06 23:05:35 BAeNsiTp
>>179
おまいツンデレだな
185:774RR
10/01/06 23:08:52 j3bPBpWE
125から250と乗ってきて、ステップアップとしてグラ400を買うことにしたよ。
グラ400に乗って大型免許撮りに行って、そのとき大型乗りたい欲求が湧いてたら
650に乗ろうと思う。
とくに根拠はないけど、俺はずっと250クラスで満足するだろうって思ってた。
雑誌の広告で一目惚れしたよ。こんにちは400クラス
186:774RR
10/01/07 17:25:24 N/F+W1YJ
グラ250出してくれたら絶対買うのに…。
187:774RR
10/01/07 18:36:59 eqDw+Vv5
>>185
決断おめ
少しずつステップアップしていくことでバイクのいろんなことがわかるのがいいよね
小排気量ならではの良さって、いきなり大型取った人にはわからないだろうし
グラって奇抜なデザインだから万人受けはしないと思うけど、
こういうバイクが日本のメーカーでしかも国内販売されるというのは本当に嬉しい
スズキにはこれからももっと頑張って欲しい
188:774RR
10/01/07 19:57:05 BPcznSht
グラディウスって最近のドカモンに似てるよね
だから何だっていわれても困るけど
189:774RR
10/01/07 20:05:26 LUYGCXg+
トレンドってやつだな
まあ個人的にはドカモンをかっこいいとは思わないんだが・・・、海外での評価調べてくっか
190:774RR
10/01/07 20:14:31 EUgwK+rR
NSR50→96ガンマ→ブサ
と排気量5倍ずつに上げてった俺が通りますよ
ちっさいバイクも楽しいよね。
どこでも全開できるし、振り回せるし。
ブサに乗ってる今でも、NSRやガンマで学んだことは生かせてると思う。
バイクの基本はNSRに教えてもらいました。
俺は、250でも充分満足してたけど…
ガンマを長く乗りたいから、ブサを買い足したんだけどね。
NSRも未だに乗ってるけどw
191:774RR
10/01/07 20:17:29 JhmHN7EK
90度Vツインで鉄トラスフレームのバイクはなんでもドカモンに見えるんだろう
192:774RR
10/01/07 20:45:28 ExfvUeJO
>190
次に乗るのはムルシエラゴですね、わかります。
193:774RR
10/01/07 21:21:54 EUgwK+rR
>>192
ハマーのH1という手もありますよw
194:774RR
10/01/07 21:31:21 tBPaessH
俺は50-250-400-650と200前後ずつ排気量うpしてきてるなぁ
次はVFRかTRX(TDM)あたりか?
いや、今のところ乗り換える気は全く無いけど
195:774RR
10/01/07 22:29:14 EUgwK+rR
>>194
乗り換えではなく、買い足しでぜひw
スレ違いなのでこのへんで。
186がイイ事言った!!
グラ250があれば、嫁バイクとして(勝手に)購入するんだけど。
196:774RR
10/01/07 23:25:32 rI/pZSTw
1000はあり得るけど、250はエンジンが無い。
過去にスズキで250のV型って、RGVΓしか無いんではw
197:774RR
10/01/07 23:26:31 VNYSxo5E
500γって100馬力近くあったってマジなの?
マジだとしたら化け物すぎるだろ
198:774RR
10/01/07 23:33:05 aY2ufPwY
>>197
昔もらったカタログに「馬力落とすのに苦労した」って書いてあったな
199:774RR
10/01/08 00:00:48 YxLkBroh
完全な競技用とは言えWGP500が160ps以上とかだった様だから
市販車でも100ps越えたって不思議でもないのかな?
200:774RR
10/01/08 03:45:56 FaquCDhD
化け物って言っても今の600SSは120馬力くらいあるわけだからなあ…
201:774RR
10/01/08 12:21:53 vb/z9kYH
まだ慣らし中だけど3000くらいで余裕で走ってくれるなー
202:774RR
10/01/08 22:09:05 FiF/Gp5p
こっちもまだまだ慣らし中400kmぐらいだったかな?説明書にあった4000回転までしか回してないけど街乗りには十分。
でも発進のときにじわっとアクセルあけてるせいもあって原2に追い抜かれて置いてかれたり、発進の時だけもうちょっとあけたいねぇ
そして、この3連休で慣らしツー行くぞーって計画思ってたのに気がついたら一日しか休めない状態にorz
203:774RR
10/01/09 01:17:54 w4qhmfth
【スズキ】グラディウス徹底議論スレ【650/400】
スレリンク(bike板)l50
33 :774RR:2010/01/08(金) 23:47:43 ID:ukpqdoMV
GSR嫌い。メカはいいのかもしれんがデザインはどこをとっても
救いようがないってレベルだ。翻ってグラディウスを見るとこれは
グッドデザイン。写真では微妙な感じもするが、実写はバイク
らしい重厚感と質感を備えており非常に魅力的。
34 :774RR:2010/01/08(金) 23:57:25 ID:T5hdUP2L
なあ、前半いらなくね?
GSRのオーナーさんが気分悪くするでしょ。
他車をけなさないとけグラディウスの良さが語れないわけじゃないんだから。
そういうことは思ったとしても自分一人の心にしまっとくのが大人ですよ。
204:774RR
10/01/09 01:18:36 w4qhmfth
35 :774RR:2010/01/09(土) 00:53:23 ID:S8jkJlGY
>>34
うるせー。
いや、すまんかった…。このようなバイク紳士が2chにも居たんだな。
私はデザインというものに関心が強くてな。GSRは当初から好きな要素が
なくてなぜあのような形にデザインされたのか理解できなかったんだが、それを
自分なりに理解したいとも思っていたのだ。だから私は発売直後のGSRスレに
行きオーナーのみなさんにGSRの魅力について教えてほしいとお願いした。
私の気付かない何かがあるはずだと思ってね。だがGSR乗りは誰一人
それを話してくれなかったよ。気に入らないなら他を当たればよい、好みは
人それぞれ。そんな意見ばかりだった。たしかにそれは正しい見解では
あるが、私が知りたかったのはそんなくだらないことではなかったんだ。本当に
好きならそれを説明するくらいできるはずじゃないか。私は失望した。
それから私はGSRのデザインについて深く考えることをやめた。そして
自分の感覚が悪いと信じるものを正直にそう書くことにしている。
GSRのデザインは最低だと。スズキの失敗作だと。
205:774RR
10/01/09 01:49:54 YXtaB91G
どうでもいい
206:774RR
10/01/09 01:52:03 4TBUm/Ro
むしろコピペして回ってるこいつが(ry
207:774RR
10/01/09 02:00:29 w4qhmfth
【スズキ】グラディウス徹底議論スレ【650/400】
スレリンク(bike板)l50
38 :774RR:2010/01/09(土) 01:53:22 ID:S8jkJlGY
>>36
感受性は多かれ少なかれみなが持っているものだと思う。そして私の
感性はGSRのデザインはクソだと警鐘を鳴らし続けている。
ぱっと思い浮かべてもヘッドライトとタンク、テールカウルおよびマフラーと
車体のシルエットが美しくない。それでもスズキ以外のどのバイクとも
似ていないことについては評価するが。
グラディウスのスレでGSR批判…。私は何をやってるんだ。
208:774RR
10/01/09 02:01:58 6DkFJa2A
この馬鹿は何処に投棄するべきかな
209:774RR
10/01/09 02:42:00 xJkmJQXJ
東京湾
210:774RR
10/01/09 09:00:46 nTC8m1oi
南港
211:774RR
10/01/09 09:05:32 YXtaB91G
グラのV2シリンダーブロックとシリンダーブロックの間で悶絶させる
212:774RR
10/01/09 22:31:16 uuRQ3GDH
400の左側エンジンカバーとエンジンの間に挟む
213:774RR
10/01/09 23:03:49 B0N/RnQb
バイクは高速道路走行禁止の韓国に追放・再入国禁止
214:774RR
10/01/10 00:15:23 Xd0UxB7q
まだ近くで実車を見れる店がないので乗っておられる方に質問ですが
グラディウスってシート下にディスクロックなどははいりますでしょうか?
出先での駐車時にメイン以外のロックをつけたいのですがどうされておられますか?
215:774RR
10/01/10 00:27:15 ckHZZn6K
>>214 車載工具はずせば入るかなぁ?ってぐらいですね車載工具の横に多少余分に物を入れられるスペースがあるんだけど
けっこう細長いので微妙です。明日の夜になってもよければ写真とってきますけど入らないような気がしますよ
それにシート外したりつけたりするのが少しやりにくい構造になっているのでけっこういちいちシート外すのは結構メンドクサイです。メットホルダーもシート外さないとだめだしねぇ
216:215
10/01/10 01:06:23 ckHZZn6K
>>214気になったので写真をとってきました。
URLリンク(www.webike.net)
クリプトナイトの小さいやつを入れて見たけど結構余裕あります
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)
URLリンク(img.wazamono.jp)
車載工具の横に入れても無しで車載工具のとこにいれても余裕でシートつけれました
もう少し大きいので入りそうかな。上方向ももうちょいいけそう
217:774RR
10/01/10 01:24:37 pnV5tXKi
にょwwwろwwwにょwwwwろwwwwwwムーミンwwww
大好きだよそういうの。うん。
218:774RR
10/01/10 01:31:25 Xd0UxB7q
>>215
夜遅くお手数おかけいたしまして感謝いたします。
そこそこ小さいディスクロックなら入りそうで安心しました。
駐車のたびに毎回シートを付けたりはずしたりするのは面倒な
感じはしますが、グラディウスを欲しくなってしまったので
そこは我慢したいと思います。ありがとうございました。
219:774RR
10/01/10 02:14:27 ckHZZn6K
>>218私も一目ぼれして買っちゃっったんだよね。よいグラディウスライフを!
それと前に話題にあがってたタフギアフラットですが今日届きました。おまけでプラスチックの調整用の部品左右一個ずつとステッカーっが一枚と補償登録のハガキが
ついてきてました
箱は大きくて持って帰れなかったけど箱にはなんもついてないはず。
明日に慣らしのソロプチツーだからもうおさらば!
220:774RR
10/01/10 02:41:48 mlk7CXDj
URLリンク(live.arukikata.co.jp)
はやくグラディウスほしいよおおおおおお
グラディウスにもVTRみたいなPVがあったらいいのになあ
221:774RR
10/01/10 03:08:05 mlk7CXDj
URLリンク(www.youtube.com)
と、思ったらフル(?)があった
オートバイ誌2月号にグラディウス400が掲載されてたので買ってきたけど、実車レポートじゃなかった・・・
カタログ写真の転載と開発車インタビューのみ
「フロントのエキパイの形状にはこだわりました」っていうだけあってホントにカッコいいよね
ただまっすぐなだけじゃなくてあの絶妙な曲線がエロいと思う
3月号あたりでようやく詳細な試乗レポートとか写真が見られるのかな
222:774RR
10/01/10 03:22:29 nC43iVdD
BGでおもいっきりGRADIUS400 ABSと誤植されてる件(83ページ)。
同ページの、'10アドレスも気になるが・・
223:774RR
10/01/10 10:06:03 TipJDICU
URLリンク(www.suzukicycles.com)
これ国内純正用品で出ないかなー
輸入代行の見積もり出してもらったら送料だけで7000くらいとか泣きそう
224:774RR
10/01/10 10:35:25 Ad8wvDfD
>>223
パーツナンバー控えて最寄りの鈴菌へGOだぜ
225:774RR
10/01/10 10:53:25 xiidJXSt
グラの海外グラサイト、めちゃかっこいいな~。
226:774RR
10/01/10 13:12:42 8ivCsaRs
俺は海外グラサイトのBGM落として、作業用BGMに使ってるわ
227:774RR
10/01/10 20:01:06 mlk7CXDj
グラの海外サイトの音楽って日本人が作ったのね
カッコいい曲だよな
日本語でも閲覧できるようにしてほしいけど、英語表記だからよりカッコよく見えるのだろうか
228:774RR
10/01/10 20:33:33 9VLfVT2V
09'のグラディウスのサイトには日本語の選択肢もあったんだけどね…
229:774RR
10/01/10 21:22:07 yX4Dco5b
SV400 の時は、細部の仕上げが雑とか、質感が無いとか、そんな批評があったんですが
今度のグラディウスは、その辺の改善はできているんですか?
230:774RR
10/01/10 21:26:00 ckHZZn6K
>>221グラの赤白って結構いいですね。にしても余裕で足ついてるのを見るとものすごいうらやましい、シート高は400と同じだよね?
231:774RR
10/01/10 23:44:49 aqFIiyjA
>>229
溶接 が へた
俺のSV400といいグラといい、鱸車はどれもああなのか?w
232:774RR
10/01/11 00:42:57 fYIv+u5m
>>231
鱸に仕上げ処理の高さとかハゲた事いってると笑われるぜ
R1000とかは別モンだけどな
233:774RR
10/01/11 01:30:19 tLKJn7n8
>>231
俺のDR-Zも溶接が荒いなw
後は樹脂パーツが多くて質感が安っぽいくらい?
あの値段帯で似たデザインのブルターレやモンスターと比べるのも酷な話か・・・。
234:774RR
10/01/11 02:44:03 Fhcq2NxF
価格で言うなら隼だってメーター周りはオモチャっぽいぞ
235:774RR
10/01/11 06:54:58 /I4w3INR
俺のDR-Zも粗いのか?とは思うけど、
それは溶接について全然知識のないド素人が外観だけをみた感想であって
強度とか精度どかはさっぱりわからん。カワサキみたいにスタンドがもげたという
話はきかないけれど。
236:774RR
10/01/11 08:07:53 sB8QWubv
>>231
バイク屋の店長が納車整備中に、溶接のバリで手を怪我した。
これがスズキクオリティ。
237:774RR
10/01/11 08:31:34 +EtzVDaY
半自動のヒゲが残ってたのか?
238:774RR
10/01/11 10:30:39 Ou8Q2otL
>>234
あの値段でって言うが、F800GSとかSprintSTより安いんだぜ?
239:774RR
10/01/11 13:42:49 1cnpPEjg
GSR400 09型かグラディウス400で悩む
皆さんの意見を頂戴したい、てゆうかココで聞いてるくらいだから8割方グラで決定なのだが・・・
グラの方がいいなと思うのは
1.GSRと比べて燃費がいい(ハズ)
2.どっちかというとVツインに乗ってみたい
3.GSRに比べるとリアシート積載性に気を使わなくていい(今使ってるシートバッグが使えそう)
こんなカンジです
GSRはイモビがものすごく羨ましいかな、見た目はどちらも同じくらい好きです
燃費に関して、まだ慣らし中の方が殆どだと思いますが実燃費はどんなモンでしょうか?
25行けばかなり嬉しいかなと思ってますが
240:774RR
10/01/11 13:46:32 btmbdelO
燃費は俺もキニナルなー
もう契約してるからあとは納車されてから自分で計ればいいんだけどさ
>>239
400ccのVツインに乗れる機会はそうそうないんだぜ
グラ400には純正キャリアもあるからシートバッグの固定もよりいっそう楽だと思うんだぜ
241:774RR
10/01/11 13:58:47 Fhcq2NxF
>>239
Vツインにこだわりが無いならGSRで決まり。
242:774RR
10/01/11 14:09:25 BEqMrA0p
自分はVツインの繋がりの悪いような音が嫌い
GSRにして良かった!
243:774RR
10/01/11 14:25:15 1cnpPEjg
>>240
購入オメです、うらやましい
何色にしました?
>>241
特にこだわりがあるわけではないですが、Vツイン400に乗ったことがないもんで・・・
今ST250なんで2発、4発どちらにも興味はあります
>>242
グラ400の音は某ブログで聞けまして、自分的にはアリな音でした(もちろんGSRも好きです)
244:774RR
10/01/11 14:31:08 H5r/SpoE
つ 迷ったらデザイン
245:774RR
10/01/11 14:33:09 wUeZ8ImN
燃費はどうみても400クラスならグラがいいはず
246:774RR
10/01/11 14:42:52 btmbdelO
>>243
青/白にした
でも赤や黒もいい色なのですげく迷ったぜ
Vツインを所有したことがないならますますもって所有してみて欲しいって思うな
4気筒はいつでも乗れるからね
4気筒の音はすごくカッコいいし乗りやすそうだし憧れるけど・・・やっぱVツイン最高だなって思う
247:774RR
10/01/11 15:28:14 1cnpPEjg
>>246
青×白ですか、実車ではその色しか見たこと無いんですが画面で見るよりもかなり綺麗でした
まぁ片道20kmの通勤がメインの乗り方になりますので、
燃費、タイヤ代(GSRとグラのタイヤ代にどのくらいの差額があるかは知りませんが・・)、リヤ積載の融通を考慮してやはりグラディウスの方が用途に合ってるかなと思えてきました
248:774RR
10/01/11 16:16:33 hlIu6JE6
GSRとグラはリアタイヤが180/55と160/60だったか
それなら銘柄にもよるけど、差額は2000-3000くらい
フロントが120/60だったら、もう1000-2000は安く済んだのにね
燃費は乗り方次第だけど、大体1-3割くらいグラのが良いと思う
249:774RR
10/01/11 17:54:43 1p3/NSY7
街のりなら断然Vツインだな
下からトルクあって、燃費が良くて
250:774RR
10/01/11 18:50:14 jUSGtyss
>>243
よーく考えるんだ
日本には直四なんて腐るほど溢れかえってる
今乗ってなくても何時でも乗れる
逆に400クラスでV2なんてのはグラだけなんだ
251:774RR
10/01/11 19:07:12 1p3/NSY7
シャドウとか、インパルスとかブルバードとかもVだけどね(・∀・)
252:774RR
10/01/11 19:08:31 NZqU64au
インパルス?
253:774RR
10/01/11 19:12:06 1p3/NSY7
ごめんごめんイントルーダー(・∀・)
254:774RR
10/01/11 20:56:45 4eFKimUW
見積もり取ったら乗り出し82万だった
400も高いなあ
255:774RR
10/01/11 21:03:09 sB8QWubv
>>250
だけど海外では、ドカやBMW、ハーレーにモトグッチ等々2気筒が主流。
256:774RR
10/01/11 21:06:04 btmbdelO
>>255
でも大型だし外車だから信頼性について心配なのよね
高いし・・・(つдT)
257:774RR
10/01/11 21:48:19 9jYSh9tp
>>247 青白だけじゃなくて他の色もみてくることをお勧めしますよ。黒だけはみてないからなんともだけど青白と赤黒で全然印象ちがったし。
青白:スタイリッシュでスレンダーな美人。ショートカットにしてスポーティー!
赤黒:ボンキュッキュだけど着やせするタイプ。触るとすごいんです
なんかこんな感じ黒も見てみたいな。あと燃費だけど一番最初の納車のときに満タンにして230km?走って燃料警告でたので10L入れたような気がします
うろ覚えだからこんどちゃんと計ってきますが他のバイクの燃費よりはよさそうかな
258:248
10/01/11 22:29:40 hlIu6JE6
>>247
ついでにもうひとつ付け加えると、オイル交換時の量も違う
GSR 3.2L(3.6L)
グラ 2.4L(2.75L)
やっぱりランニングコストはグラに軍配が上がるね
絶対的な乗り易さとパワーはGSRだけんども
259:774RR
10/01/11 22:30:30 V0Cyq2v1
慣らし運転中なので6000回転までしか回さないようにしていが、
燃費は
1回目(街乗り):23km/L
2回目(ツーリング):27km/L ※高速中心
だった。
まだ、2回しか給油していないので、参考程度に。
260:774RR
10/01/11 22:48:14 TXbXU7j2
>>259
あまり良くはないな・・
定地60km/h走行燃費が40kmとあったから、
街乗りでも30弱は走ると思ってたお(´・ω・`)
FIのVTR燃費が30前後だから400なら仕方ないのか・・
261:214
10/01/11 22:50:12 orLoF07t
>>215
本日、実車を見に行ってまいりました。
良いですね、思わずニヤけていまいました。
青白ですが思ったほど安っぽい感じもしませんでした。
樹脂パーツが経年劣化しそうですが気になったら交換すればよいかなとー。
思わず仮予約しましたw。
262:774RR
10/01/11 23:08:59 6rQwXa6q
質問すみません
650って地方でも買えますかね?
263:774RR
10/01/11 23:10:10 0vSce+Ov
もっと具体的に
番地までさらけ出したらガチムチな方がデリバリーしてくれるかもしれない
264:774RR
10/01/11 23:31:43 9jYSh9tp
>>263質問ですガチムチナお兄さんはどこで頼めばデリバリーしてもらえますか?
>>.261 こっちは街乗りすり抜かない(すり抜け出来ないともいう)乗り出しからまったり走ってるのでもうちょっと伸びてもいいかも
今日気づいたんだけど燃料タンクって横についてるのは樹脂だけどそれ以外の部分は金属っぽいよね。磁石のタンクバッグつけちゃった人っていませんか?
265:774RR
10/01/12 01:02:56 Bqh+QW+Y
>>261
> 樹脂パーツが経年劣化しそうですが気になったら交換すればよいかなとー。
そこでプレクサスですよ
266:774RR
10/01/12 01:11:00 e6HdQyqx
>>262
俺は地方というかわりと田舎だけどレッドバロンが10km圏内にあるのでそこで注文したよ
最悪GooBikeとかで通販OKなショップを探してもいいんじゃないかな
オイル交換や車検ができるバイク屋くらいはあるだろうから、あとはそこで面倒見てもらえばおk
267:774RR
10/01/12 01:12:40 e6HdQyqx
あ、ごめん俺が注文したのは400であって>>262氏が聞きたいのは650だったね(´・ω・`)
268:774RR
10/01/12 01:13:46 8aE5DuMb
>>266
ありがとう
赤男爵行ってみます
269:774RR
10/01/12 01:16:52 17lxjc+C
k9GSR400乗りです。
6千回転縛りの慣らし時の燃費が26。
慣らし後、郊外の自宅近所を普通に走ったり
高回転をたまに楽しんだりして24。
伊豆半島一周ツーリング時、峠道をのんびり走ったり
高速を使ったりした時が25。
個人的には維持費という点では変わらないから、
エンジン特性の違いとデザインで選んだ方が良いかも。
ほんの少し維持費が違っても、乗っていて楽しい、
見ていてほれぼれするバイクの方が良くない?
270:774RR
10/01/12 12:36:15 6pqfoCV8
GSRとグラを比較する人は多いけど、
CBと比較検討する人って少なくない?
271:774RR
10/01/12 12:46:30 3/qXVUlR
比較しても…
272:774RR
10/01/12 13:09:12 jRtO+jdq
漠然と「400でオススメは?」 と訊かれたらCBって答えるだろ、SVスレのごとくw
273:774RR
10/01/12 13:44:46 eNff//Wj
アン・イントルーダー・ハズ・パナトレイティッド・アウワー・フォース・フィールド
スレリンク(gamestg板)
274:774RR
10/01/12 13:44:50 fOrioQtv
私>>239ですが、CBも正直欲しいと思うバイクの一つです
兄(SB)と友人がどちらも盗難にあっていて盗難率の高いイメージが強すぎます(大阪市内在住です、引越したいです)
私自身STとエストで悩んだ時、最終決断に至ったのは「盗まれにくそう」という理由です
こう書いてしまうとSUZUKIを馬鹿にしているようですが、そんなことは無くGSRとグラは見た目ではCBよりずっと好きです
まぁ私のようなライテクにそんな自信が無いような人にはCBのようなクセの無いバイクの方が良いんだろうな、とは思ってますが
あと、このご時世に400ccの新型ネイキッドを出してくれているSUZUKIの心意気を買いたい、っていうのもあるかな・・・
275:774RR
10/01/12 14:12:31 3/qXVUlR
>>274
SUZUKIの心意気を買いたいか…
その気持ちすごく分かる!!
276:774RR
10/01/12 14:30:22 sZzntctW
>>274
オレも盗難率の低さは重視するよ。
ちなみに、今乗っているのはDL650A。
277:774RR
10/01/12 16:22:57 KQrISYtG
>>274
>兄(SB)と友人がどちらも盗難にあっていて盗難率の高いイメージが強すぎます
>(大阪市内在住です、引越したいです)
CBが人気なんじゃなくて大阪という地域がうわなにをs
278:774RR
10/01/12 16:37:27 20FsLTdo
まぁ大阪民国ですからね・・・
やーさんの巣窟、キムチ人の巣窟、虹色の川がある国の住民がいっぱいいる特別自治区ですから
279:774RR
10/01/12 17:17:03 K5NtFkvM
タンク外したいんだけど、サイドカバーってどうやって外すんだ?
下のフレームカバーも外さないとダメなのかな?
280:774RR
10/01/12 17:49:38 QzKYYV3R
キーケースごとバイクに付けたまま忘れて6時間ショッピングモールに放置しても
何事も無かった田舎県民でゴメンなさい。
SSのシートにAraiのヘルメットを置かれたまま放置されてたのは取りたくなったけどw
281:774RR
10/01/12 18:46:07 xRZKklSZ
アップライトな姿勢で乗れるV2ということで期待していたけど、
400ぢゃどうしようもないなあ。650をナゼ出さん?
282:774RR
10/01/12 19:15:42 e6HdQyqx
>>281
えっ?
283:774RR
10/01/12 19:17:15 T4ykEvTH
>>281
What?
284:774RR
10/01/12 19:22:48 0uNLihkH
>>281
なにそれこわい
285:774RR
10/01/12 20:15:39 +I404nHe
650の試乗できる所って、やっぱり男爵しかないのかな。
286:774RR
10/01/12 20:29:10 sZzntctW
>>281
国内仕様で650を、って事だよね?
287:774RR
10/01/12 21:03:36 e6HdQyqx
,.ィ , - 、._ 、
. ,イ/ l/  ̄ ̄`ヽ!__
ト/ |' { `ヽ. ,ヘ
N│ ヽ. ` ヽ /ヽ / ∨
N.ヽ.ヽ、 , } l\/ `′
. ヽヽ.\ ,.ィイハ | _| いや・・・もしかしたら650は現実には存在していないのかもしれない
ヾニー __ _ -=_彡ソノ u_\ヽ、 | \ 鱸が俺たちを陥れる為にバラまかれた偽情報の可能性もある!
.  ゙̄r=<‐モミ、ニr;==ェ;ュ<_ゞ-=7´ヽ >
. l  ̄リーh ` ー‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__ つまり・・・地球は滅亡する!!!
゙iー- イ'__ ヽ、..___ノ トr‐' / 俺たちは無条件に鱸を信用しすぎていたのかもしれない・・・
l `___,.、 u ./│ /_
. ヽ. }z‐r--| / ト, | ,、
>、`ー-- ' ./ / |ヽ l/ ヽ ,ヘ
_,./| ヽ`ー--‐ _´.. ‐''´ ./ \、 \/ ヽ/
-‐ '''"  ̄ / :| ,ゝ=< / | `'''‐- 、.._
/ !./l;';';';';';';\ ./ │ _
_,> '´|l. ミ:ゝ、;';';_/,´\ ./|._ , --、 | i´!⌒!l r:,=i
. | |:.l. /';';';';';|= ヽ/:.| .|l⌒l lニ._ | ゙ー=':| |. L._」 ))
l. |:.:.l./';';';';';';'! /:.:.| i´|.ー‐' | / | |. ! l
. l. |:.:.:.!';';';';';';';'| /:.:.:.:!.|"'|. l' │-==:|. ! ==l ,. -‐;
l |:.:.:.:l;';';';';';';';| /:.:.:.:.:| i=!ー=;: l | l. | | / //
l |:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│ l l、 :| | } _|,.{:: 7 ))
l |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:| |__,.ヽ、__,. ヽ._」 ー=:::レ' ::::::|; 7
288:774RR
10/01/12 21:53:14 CDfXv/ov
排気量論争には専用のスレがあります。
スレリンク(bike板)
こちらでお願いします。
289:774RR
10/01/12 22:25:49 Qz2aAH+o
未熟だけどインプレッションもどきを書いてみたよ。
まだ慣らし段階だから跨った感想くらいしかないけど。
290:774RR
10/01/12 22:30:04 e6HdQyqx
ワキワキ ワキ ,ヘ
., --、 i´!⌒!l r:,=i /ヽ / ∨
.|l⌒l l | ゙ー=':| |. L._」 )) l\/ `′
.i´|.ー‐' | | |. ! l ワキワキ _|
|"'|. l │-==:|. ! ==l ,. -‐; \
i=!ー=;: l | l. | | / // > >>289ぜひおねがいします!
│ l l、 :| | } _|,.{:: 7 )) ∠__ 身長や体重などと合わせて足つきとかも気になります
|__,.ヽ、__,. ヽ._」 ー=:::レ' ::::::|; 7 /
\:::::\::::: ヽ ::::::!′ :::| .:/ /_
/ヽ::: `::: :::: ....::..../ ワキ | ,、
l/ ヽ ,ヘ
\/ ヽ/
291:774RR
10/01/12 22:35:50 Qz2aAH+o
URLリンク(tworing.blog100.fc2.com)
url忘れてたお 身長体重ばっちり書いてあるから大丈夫!
292:774RR
10/01/12 23:04:45 VO3vB+rA
SV400の
どノーマルで普通にリッター25kmは走ったからなぁ
インジェクションのグラならもっといいかもね
CB400SFはどう頑張ってもリッター20kmぐらいだったな
293:774RR
10/01/12 23:07:35 Qz2aAH+o
SV400って結構燃費良かったんだ? 走るバイクって聞いたから
悪いイメージがあった
294:774RR
10/01/12 23:35:07 XfVyIu2Z
291のインプレにもあったんですがネットってフックつきのものなら
なんとかかけれるかな?乗っておられる方どうですか?
295:774RR
10/01/12 23:48:07 5h4YiZdK
>>294 グラブバーが結構しっかりしてて大きいので
グラブバーにしっかりかける→前側にネットをしっかりかぶせにいくでしっかりとまるかと思います
ジャケットを買った帰りにかなりぶ厚めのダウンジャケット(ライディングジャケットを買う前にきてきたやつ)を袋にいれてビニール紐でくくって運んだけど
グラブバーにしっかり結べるから結構余裕あったね。ただグラブばーから荷かけ紐までの距離があんまりなくて他にかけるところもないから
ノーマルだとあんまり長いものは辛いかもしれない
296:774RR
10/01/13 00:10:42 s5ruJCCL
>>291
ひ・・・ひとりで楽しみやがってえええ!!
うらやましいよおおおお!
297:294
10/01/13 00:17:49 xbEdb4ts
>>295
通勤に使おうと思ってるんでカバンひとつくらい載せれれば
十分なんでグラブバー利用してみようと思います。
ありがとうございますー。
車検対応した肉抜きスプロケでないかなー >400用
298:774RR
10/01/13 00:58:42 A+xEVmaq
>>297ノーマルでだめだったらテールボックスキャリアURLリンク(www1.suzuki.co.jp)これつけたらカバン一個くらいはいけるんじゃないだろうかと
お店の人曰く「多分本体に加工しないでグラブバーと付け替えたらすぐつけれる」だそうでうす
>>291 154cmの49kgで車体傾けて足先つくぐらい。足べったりは体ずらしてもつらいので足べったりはうらやましいw
299:774RR
10/01/13 10:01:01 C7RQu5nq
グラディウスのスペシャルムービー途中で切れてる風に見えるけどあれで普通?
300:774RR
10/01/13 15:28:57 tnvBxXs0
>>293
俺の乗ってた400Sは最高燃費29だったよ
回して走っても20くらいだったし
スカブ250とほとんど燃費かわらなかった
今はバイクないから欲しいが金ない…
301:774RR
10/01/13 16:19:43 xd2D2IUn
>>299
気持ちよさそうな直線道路が出てきたあたりで終わるってやつ?
どうも1回目の再生が失敗するみたいだが
読み込んでしまえば最後まで見れるんじゃない?
白青か赤黒かホントにカラーで迷う
でも楽しい時間だw
302:774RR
10/01/13 19:46:13 qZ7ZdwWJ
黒もなかなか良い質感だったよ。
赤黒って漆塗りにしてもいいくらいの和テイストだよねー
どこが、というのがうまくいえないけど、
色っぽいと言うより艶っぽい雰囲気がある。
303:774RR
10/01/14 19:37:18 /lY9Reoo
俺もカラーで悩みてぇよ!!
貧乏で…留年決定で…
…白と青か、黒だよ!!
カラーは決めたよ!!
あとは金だよ…高いよ…
304:774RR
10/01/14 20:02:03 4hOWH6DH
今買わないのも賢い選択肢だと思う
リコール情報が出てくるかもしれないし、程度のいい中古が出てくると思うし。
305:774RR
10/01/14 20:09:17 qq9MpjQg
リコールなんて購入を躊躇う理由にはならんな
306:774RR
10/01/14 20:14:03 4hOWH6DH
リコール対象の故障を走行中に体験したくないよ俺。
だいたい、止まれなくなる故障なんでしょ?
307:774RR
10/01/14 20:17:13 ie5Azvs4
もうオマエの好きにしたらええがな
308:774RR
10/01/14 20:25:33 ltDltrrZ
リコールて言っても「もしかしたら走行不能になるかもしれない・・・」くらいのもんだからダイジョブダイジョブ
発表されたら対象部分を直してもらえば問題ないしね
309:774RR
10/01/14 20:29:59 e2lYPaX3
>304
投売り状態になるまで待つのが、真の鈴菌じゃね?
310:774RR
10/01/14 21:40:44 0Gjnk4dZ
リコールなんて発売直後に限らず出てくるときは出てくるから待つ意味があまり無い
311:774RR
10/01/14 21:58:27 zjqzus5P
今週末の東京のABS体験試乗会にはグラディウス出てこないのか?
せっかく近場なのになー。
312:774RR
10/01/14 22:42:36 uBaF7q1E
リコールに出たトラブルが実際に発生する事ってかなり少ないよ
それに必ずしも初期型の方がリコールが出やすいってわけでもない
年改して部品の仕様変更をしたらリコールなったなんて事もある
313:774RR
10/01/14 23:20:22 EPqIG9rx
万にひとつおっ死んじゃうってだけだからリコールなんてキニスンナ。
314:774RR
10/01/14 23:44:12 oh0F+jgg
4輪の事だがリコール出たのは4年後だった。
自分が買ったときからリコール発表された時のモデルまで継続的に不良があったと。
いつ買ったってリコールの心配はあるってもんだ。
原付でキャブヒーターのリコール出たときは対策部品交換時に周辺のパーツ交換たのんだら工賃はついでって事でタダになった。
だから悪い事ばっかじゃないw
315:774RR
10/01/14 23:46:56 oh0F+jgg
あと投売りされる前に買う者こそ真の鱸菌である!
投売り特価で買う人は単なるお買い物上手なのでそこんとこ押さえとこう
316:774RR
10/01/14 23:49:10 4hOWH6DH
なんにせよ、買えるときに買えばいいってことだね。
317:774RR
10/01/15 00:24:57 QDWd3/n8
欲しい時が買い時とも言う
318:774RR
10/01/15 01:04:08 6Chqzn8/
SV400S→VTR→骨と乗り換えてきた俺ちゃんがグラディウスを買おうと思う。
やっぱり俺ちゃんにはVツインじゃないとダメだわ…。
あのガツンと来る加速感がたまらない。
ちなみにSVの燃費で最高37km/Lだったくらいノンビリ屋さん。
骨はどう頑張っても20km/L以上いかない…。
319:774RR
10/01/15 10:55:39 Ap4IHfL8
>>298
今更で悪いが少し乗った感じを語ってくれないか?
身体のスペックがほぼ一緒なんだが、なかなか試乗行くヒマがなくてね
320:774RR
10/01/15 20:01:30 Q/LpHPfB
足つき情報は、身長より股下の長さを書いてほしいな。
321:774RR
10/01/15 20:36:58 sE88Nx7w
昔のSVの新車投売りは凄かったよねぇ
中古価格よりずっと安かった。20万引き当たり前!みたいな。
さすがにグラディウスはそうならないと思うけど。
322:774RR
10/01/15 22:54:01 rbIjqVVH
すみません、
黒か赤黒がほしいと思っているのです、この2色のいろんな角度の写真がある所知りませんか?
いきつけのバイク屋さんに青白が入ったので現物を見たんですが、自分的には黒か赤黒の色んな角度を見たくて。
323:774RR
10/01/15 22:57:05 /4EwjZ0m
写真はないがインプレならできるぜ
324:774RR
10/01/15 23:15:56 MMcVdBeC
買う気になったんならグ-バイクとかバイクブロスは見たんだよね?
325:774RR
10/01/16 00:25:15 cgCnesqI
>>319 教習所のCB400とグラディウス400しか乗ってませんが比較すると
ハンドルは少し遠い感じ。まったり体おこして乗ろうとするとシートの一番前にすることになるけどシートが細くなってるので結構つらい広いところに座ると前かがみに
足つきは確実にCBより悪いよ。下周りが太いのか少し足曲げないといけないので停車のときは体ずらさないと支えれない。
引き起こしするときはハンドルとグラブバーの横もって起こせばKIAIで起こせます。こけても樹脂のタンクカバーはハンドルに守られて無傷でした。
あと、3速だと20km、2速だと10kmぐらいからガクガクし出すので早めのチェンジを推奨します。しないでエンストしたらまず支えれません
思いつくのはこれくらいかな
326:774RR
10/01/16 00:43:28 SYjRddQA
教習のCBってローシート、アップハンだったっけ?もう8年経つから覚えてないやw
327:774RR
10/01/16 02:41:50 Bb1hjEq9
>>325
おお、参考になります。
一速のアイドルからクラッチをつなげて発進するとどんな感じですか?
328:774RR
10/01/16 05:22:45 /Y+HPgiF
>>325
小さい人なんだなぁってのがよくわか・・・(略
3速だと20kmとか2速で10kmでガクガクってのはシフトダウン早めにってことだろうけど
街中だとありがちで結構めんどっちいかも・・・でもまぁ慣れれば問題ないレベルなんだろうけど。
329:774RR
10/01/16 09:54:22 7XnvHgGC
>>323
カラーリングのインプレですか?できるならお願いします。
]>>324
雑誌は一通り見てみたんですが、基本青白ですねぇ。赤黒は横から見た1枚だけってのがパターン。
実は最初、赤黒はあまり気にしてなかったのですが、グラディウスのサイトにある壁紙で
タンデムしている写真が気に入って。
330:774RR
10/01/16 10:14:05 QNBGoY1Z
グラディウス400 ABSの赤黒の写真あったよ
URLリンク(www.bikebros.co.jp)
331:774RR
10/01/16 10:29:40 7KVpYkgt
(*T(エ)T*)156cmですが何か?
332:774RR
10/01/16 11:06:34 Iwao5y9v
>>330
これだから鱸の広報部は…
三枚目とか実にそそられる。
333:774RR
10/01/16 11:13:40 7XnvHgGC
>>330
ありがとうございます!
思ってたよりいいなぁ。赤黒買って、黒のプラ外装買うと気分によって交換できたり楽しめそう。
334:774RR
10/01/16 11:37:56 AhhMPFkR
>>330
そのみせ、青白もあったとおもう。
少なくとも、年末にはあったぞ。
335:774RR
10/01/16 11:54:12 Iwao5y9v
>>334
下に青白と黒のページもあるよ
336:774RR
10/01/16 13:29:34 da4Y6VdQ
>>327
平地ならアイドリング半クラッチでスルスルっと動き出す。
が、クラッチワークを雑にしてしまうとあっさりエンストしてしまう。
そのへんのさじかげんは250シングルと一緒だった。
337:774RR
10/01/16 17:30:41 UqMu0kt0
今はまだ無理だけど、いつかグラディウス乗ってやるぜ。
・・・丸っこいオプションも欲しいな。
338:319
10/01/16 19:45:55 Kxhgfw7G
>>325
わざわざありがとう
正直かなりキツそうだけど期待してたやつだから諦めつかないな
なんとかヒマ見つけて行くしかないか
339:774RR
10/01/16 20:18:57 4Ful9TuP
>>329
あのタンデムしてる写真すごくいいよねえ
165cm・62kgなんだけど、店のグラ400に跨らせてもらったら両足の付け根が付くのがせいいっぱいだった
かかととか無理すぎて吹いた
リアサスのプリロード調整って、カタログの写真を見る限りでは後2段階しか弱められなさそうなんだけどどうなんだろう
2段階下げると足つきもかなり違うのかなあ
340:774RR
10/01/16 20:28:42 da4Y6VdQ
カタログのタンデム写真はかっこよかったなー
赤黒の魅力はあれ一枚で十分な気もする。
341:774RR
10/01/16 20:57:33 Zkwne5Y+
グラディウスほしくてバイク屋行ったけど高い・・・
342:774RR
10/01/16 21:07:05 qLoqT0F8
>>339
お前の両足の付け根はどこにあるんだよwwwwwww
343:774RR
10/01/16 22:15:56 cgCnesqI
>>319 書き込みした後すぐ寝ちゃったわ。乗るのは大変は大変だけど走ってる間は案外余裕ですよ。停車と取り回しが少ししんどいけど停車は縁石に足乗せたりすればいいし、
それがなくても案外どうにかなります。取り回しは坂道で後ろに押さなければ大丈夫、前に押す分にはいけますよ
一番の問題は超低速の足つくかつかないか迷うぐらいののスピードのときで体ずらしながらやると足がつりそうになることかなぁ。バイクは倒れても右にさえ倒さなきゃそこらへんの人捕まえてて起こすの手伝ってもらってもよいしね
あと>>339の調整明日左右レバー直してきてもらうので聞いてきます。
先週の休みに道の駅で会った人も同じくらいの背丈だったけどCB1300のってたのでやり方でいけるはず。ただ、シートはあんこ抜きはムリっぽいですけどね
一番大切なものは
壁ω・)つ「くじけない心」
344:774RR
10/01/16 23:27:55 xybyyPi4
今日グラディウス400の納車でした。
GSR400からの乗り換えです。
バイク屋さんから自宅までの短い距離(20kmぐらいかな)しか乗ってないんだけどもちょっとした感想
全体的に軽い。
身長177cm体重70kg弱の私が乗った感じは両足べったりで膝も曲がります。
GSRと比較してタンク周りがすごくスリムです。若干窮屈に感じるぐらいですけど、慣れでしょうね これは。
押して歩くときに、タンクを腰に当てて押してたんですけど、グラだとタンクのでっぱりが当たって痛いです。
走り出すとなんていうか、自動車で言うなら6気筒から4気筒に乗り換えたような感じっていってわかるかなぁ・・・
なだらかに ひゅいーん って加速してたのが ぐいぐい って出て行く感じ。
シフトの感触はGSRは ガチ ってきっちりはいってたんだけど、グラは かちゃ っていう感じ。これも軽い。
慣らし中だからか、Nから1速に入れるときに入りにくいです。
コーナーでも、どっしりした感じのGSRに対して、勝手にすーっと曲がってくれるグラディウス。
バイク屋さん出てすぐの交差点で、倒れこみすぎてあせりました。
逆に、高速コーナーだとGSRにあった安定感がグラだとどう感じるかが気になります。
あと、質感も軽いっていうかチープw
鍵とか鍵穴とかタンク前方のボルトとかメーター周りの樹脂とか・・・ 目に付くところの部品がちょっと気になりますけど、走り出したら見ませんからねぇ
気にならい人にはどうでもいいところかもしれません。
なにせ、まだ慣らし終ってませんし、乗ってる人の腕もたいした事無いですし、免許とってまだ1年経ってませんし、アマリング消せないし・・・
そんな人の感想なので参考にならないとは思いますけどとりあえず書いてみました。
345:774RR
10/01/16 23:48:03 kvMs0WkF
>>344
レポ乙であります。
細かいインプレとか参考になるので、今後もよろしく!
346:774RR
10/01/16 23:53:39 4Ful9TuP
>>342
ちょwww言われて気付いたけどwww確かにwww
両足の指の付け根だったwww
347:774RR
10/01/16 23:57:51 qLoqT0F8
軽くて丈夫な素材で作ったらチープとか言われるって
たまったもんじゃねーよな
ごめん、適当なこと書いた
348:774RR
10/01/17 00:08:12 Kn8Jp7RA
>>339
160で短足の俺は諦めることにした
一回はまたがってみるけど
349:774RR
10/01/17 07:26:33 EI/fzDct
>66 のインプレ読んだらリアはABS付きで、フロントはABSなしって書いてたけど
本当ですか?
350:774RR
10/01/17 08:11:20 +b4aVMa9
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
351:774RR
10/01/17 08:25:56 W0A10h70
>>349
嘘です。
352:774RR
10/01/17 08:28:32 LRL6Z8YP
* (⌒⌒) *
* !i!i +
⊂⊃ n /~~\ n ⊂⊃
+ (ヨ/*^ω^*\E) やまです
..............Y傘傘::::傘傘Y...............
353:774RR
10/01/17 12:14:17 ae8a0WPq
>>344
初心者でGSRからの乗換えじゃ、金銭的にもテクの勉強的にも、ちょっともったいない感じするな。
354:774RR
10/01/17 15:52:33 yuDJANHB
>>302
迷った末に赤黒で契約してきました~
試乗車が黒でまじまじと眺めて質感がいいと言うのも頷けましたけど
なにか物足りないなぁ~で候補外でした
赤のリムテープ貼ればガラリと印象が変わるかも知れませんが
白青は鱸世界店員調べで1番人気でハツラツとした印象が気に入りましたけど
個人的な感想として赤黒のある種ヤドクガエルに似た毒々しさwが勝りました
まぁ~
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
のカラーに惹かれていなければ白青一択だったのかも知れませんが
355:774RR
10/01/17 15:57:57 LycidMVq
>>330
なにこれ予想よりもだいぶカッコいいんだけど鱸広報はふざけてるの?
356:774RR
10/01/17 16:05:42 1my+nfp/
>>354
矢毒蛙ww
言い得て妙
357:774RR
10/01/17 16:24:09 fB4AIlPL
都内でsuzukiのABS体験いってきた。
グラ、GSR乗ってきたのでちょいインプレしま。
【スペック】
09CB400Revo乗り
8ヶ月11000km。月に3回ほど峠でひっそりグル珍してます。
171cm/51kg(スタイルよしw)
358:774RR
10/01/17 16:37:39 fB4AIlPL
【ブレーキ】
GSR>グラ>>CB
GSRブレーキ直ぐ利く。利きも強い。グラはそれより落ち着いた感じでよかった。
それに比べるとCBはぼんやりした感じ。
【足つき】
CB>グラ>GSR
CBベタベタ+余裕、グラベッタリ+ちょっと余裕あり、GSRちょうどベッタリ。
【エンジン】
コース短すぎてよくわかんないけど、グラ楽しい。GSRガンガンあけたくなる。
ただグラはクラッチ発進無理。GSRは何とかできる。
【ABS】
すげーいい。これから買う人は絶対ABSありのほうがいい。
【見た目】
グラ、GSRともカッコいい。
ただリアのスプロケットがちょっと残念(二つとも同じ型だと思う)だけど、
消耗品したとき変えればOK。
ガイシュツだと思うけど、グラのリアホイールのスポーク?は日本の「かんざし」をイメージしてるとのこと。
お洒落と思った。
359:774RR
10/01/17 16:53:43 Q3mSThhh
>>357
都内って平和橋の?
試乗者にグラ入ってなかったからスルーしたのに乗れたのか・・・。
ひょっとして来週の筑波でも乗れるのかな。
360:774RR
10/01/17 17:06:03 YWXhzbwc
>>357
試乗目的なら今日は行く必要なかったかと思いますよ。
30m位の直線でABS体験2セットで終了ですから。
ほんとABSってどんなん?の体験ですから。
筑波はコース広いから今日より全然試乗できる・・・と中の人がいってました。
おそらく筑波もグラくるとおもいますよ。
361:774RR
10/01/17 17:44:26 Q3mSThhh
>>360
情報サンクス。
寒いけどがんばって筑波まで行ってみるかなー。
362:774RR
10/01/17 21:02:50 jnPWLswC
400cc初心者に言っておくッ!
おれは今グラディウス400の重さををほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは店で折れたレバーを交換したと
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったら道路に出る前にすでにまた折れていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超スピードだとか催眠術だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
さすがに恥ずかしいので別のお店でこっそり直してくる。リアサスのプリロード調整は聞き忘れました
363:774RR
10/01/17 21:04:49 HZ0SwXB6
>>362
(・_・;
364:774RR
10/01/17 21:07:45 +b4aVMa9
そんなにエンストとかでタチゴケしやすいの?(((( ;゚д゚)))アワワワワ
365:774RR
10/01/17 21:19:07 jnPWLswC
>>364 エンストでこけたんじゃなくて取り回しでこけました。きっちりクラッチ使えばエンストすることはありませんよ
お店の人が歩道と平行に止める→このままじゃ出せないじゃん→そうだ!前にお店の人が駐車スペースに持って行ってくれてた(段差があるそこでぐるっと回ろう)→
段差に斜めに押し出す→無理なので後ろへ戻そうとするへ→ゆっくりと倒れていくMyグラディウス
左に倒れる分にはなんぼでも支えるけど右は無理なようで
366:774RR
10/01/17 21:29:52 kJ/oQu9T
>>364
エンストはシングルほどじゃないけど、でもやっぱり雑にするとあっさり止まるね。
367:774RR
10/01/17 21:46:37 CQz0xZRp
極低速は250ツインと変わらん。
400なんだからもうちょっとトルクあってもいいと思うんだが。
368:774RR
10/01/17 21:49:07 kJ/oQu9T
トルクは回転数が上がったときにグッと出てくる。
ま、こんなもんじゃない?
369:774RR
10/01/17 22:38:10 D803P1/d
>>362
乙かれ&残念でした。
自分も初めてツインに乗り始めた頃、レバーを折りまくって常にスペアを携帯していた事を思い出した。
最後にはブレーキもクラッチもショートレバーになって落ち着いたけどな!(笑
370:774RR
10/01/17 22:53:23 nLGJFAX6
>>362
なん・・・だと・・・?
乙・゚・(ノД`)・゚・
まあグラディウスじゃなくても、取り回し時に右へ倒れていくのを支えるのはかなり難しいよねorz
意識してればそんなことありえないんだけど、ちょっと気を抜いた瞬間にソレはやってくる・・・!
旅先で一息ついた後とかな・・・('A`)
371:774RR
10/01/18 01:51:55 uzrFgd/2
>>357
>171cm/51kg
これだけはツッコミたかったが耐えた俺を褒めてくれ
372:774RR
10/01/18 01:57:09 w0DuqSS3
自虐なんじゃないの。
373:774RR
10/01/18 02:09:49 gNnC8OaW
何かおかしいのか?
374:774RR
10/01/18 15:25:00 2raxwlzN
中学の全盛期、めちゃくちゃ運動して体脂肪率数%だったとき、
173cmで55kgがギリだったな俺
375:774RR
10/01/18 15:54:53 OViEZeSm
176cmで84㌧・・・じゃなく84㌔有る俺はダイエットしないといけない絶対
376:774RR
10/01/18 17:29:42 aWxaeIZu
シート裏のゴム足、一個はずれてませんか。
グラディエイターのみなさんちょっと確認して見た方がいいかも!?
正位置で示すところの右前の丸いゴム足。
バッテリーケースの右側の取り付けと干渉しているようで、シートを外す際に引っかかったのが原因だと思う。
足を外した状態だとシートの取り外しは引っかかる手応えはなく、ゴム足を取り付けた状態だと、シートが外せないくらいの抵抗があった。
377:774RR
10/01/18 18:18:14 8rb0qnE9
>>371
オレは15年前、178cmで53kgだったが?
378:774RR
10/01/18 19:12:20 /QgMNjyW
オプションで丸っこいのとか、前だけ守れるシールドとか付けれるようになるかな。
379:774RR
10/01/18 21:29:56 1aj4Unqi
シート外してみたらゴム足は無事だったがタンク立てておく為の
スタンド棒が外れてシート下から落ちそうになってた
380:774RR
10/01/18 23:39:31 c7fUO91O
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
l l
.|| ||
i| | | |
|]~| l、,l l
| /,,、 |[] | ||
~\,,\ |[] | | |i すいません
<\ \ ..|[] | _____|~[| ちょっと通りますよ…
\>、)γ''-''ヽ(___(ヽ_|
┌─┐ lニ○ニl └─┘
|ヽ、 ̄ ̄ ̄)ゝ, 、ノ(~\へ
|]_| ̄ ̄ ̄ //./ \ \>
i| | //./ \,,\
.|| |ヽ、 /~|
l. |]_|~ |. [|
i| | | |i
|| ||
l l
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
381:774RR
10/01/18 23:46:13 hjk9bQcj
186cm56kgの俺が通るぜ。
国宝CB400SFのってる。スズキンには絶対に侵されないze。
382:774RR
10/01/18 23:48:45 5hUrIy+/
ここは通さん!!
383:774RR
10/01/18 23:55:28 MEcIA2y/
>>381
ここに来た時点で既に感染してる
384:774RR
10/01/19 01:04:45 EGjTUXma
>>381
知らないうちにグラ400とオプションのハイシートを注文している可能性がある
385:774RR
10/01/19 14:53:26 fBar9X6H
文字感染とは…新インフルより怖いな鈴菌w
386:774RR
10/01/19 16:34:56 WjawZ6X2
Dioに乗ってた数年前定期的にスレを荒らしにくるアド厨に鈴菌ウゼェと思ってたが
中免取った後安さとデザインに惹かれて中古のボルティ買った
その後もバイク板を荒らすアド厨に鈴菌氏ねと思ってたが去年ラパンを買ってた
規制対応で遅くなったアドレスとともに大人しくなったアド厨に鈴菌ざまぁwwwwwと思ってたが
高速で苦しいボルティの代わりを探してグラディウスの存在を知り
他メーカーと違って600クラスだけじゃなく400出すスズキ最高だぜっ!と思いつつこのスレを開いた
・・・俺感染してるのか!?
387:774RR
10/01/19 21:09:38 AllRG7Tk
バイオハザードレベルで感染してるだろそれ
388:774RR
10/01/19 22:59:06 YzVn6u51
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ←>>386
. 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
389:774RR
10/01/19 23:01:32 C5cCLDoN
手遅れだ…
390:774RR
10/01/19 23:29:23 a0JYpy2+
鈴菌光学感染スレ
391:774RR
10/01/19 23:30:27 6GRjLnpw
スピーダッ!
392:774RR
10/01/20 01:38:01 b1CBSiQD
URLリンク(www.globalsuzuki.com)
そういやSV1000が海外でも終了してるね
もしかしてグラディウス1000出ちゃうのか?
393:774RR
10/01/20 02:03:53 OdBHjNy0
SV1000は数年前から落ちてる
そしてグラディウスが発売されてもSV650/Sは2010も海外では継続されている
それを考えたらあまり現実味はないんじゃないか
394:774RR
10/01/20 08:52:26 3HU9aeit
グラデュース重いな
400で装備重量200オーバーw
4気筒のCB400SFよりも重いw
ついんの長所無
南無阿弥陀仏ww
395:774RR
10/01/20 09:54:20 ijFxm8sK
>394
大丈夫。CB400SFも車検証にかかれる総重量は300kgくらいだ。
つか、車重が200超えてるとツインの長所がなくなるの? なんで?
396:774RR
10/01/20 12:17:34 b6UkUmYl
ツインだと比較的軽くできて、取り回しが楽っていうのは結構なメリットじゃない?
レースしてるならまた別かもしれんが
397:774RR
10/01/20 15:03:53 ijFxm8sK
パラツインなら、4気筒→2気筒になると多少は軽量化になると思うけど
Vツインはそもそもの欠点として並列(直列)より構造が複雑になって重くなるってのがあるんだよね。
だから>394が比較対象にしてるCB400SFと比べて総重量で10kgに満たない差で重いってのが原因で
Vツインの長所がどう無くなるんだろう? と疑問に思った。
398:774RR
10/01/20 17:24:22 pZXhZn5f
重いのは650のボディと共用だからでしょ。
399:無
10/01/20 23:13:24 ifYpTp8W
ベクスタ150乗ってた時、走行中に空冷フィンが割れて、カバーを突き破る故障を二回経験した。
二回目にお店からクレームして貰ったら、なんにも返答来なかった。
それ以来スズキには良い印象無いんだよなぁ。グラディウスは欲しいけど。
400:774RR
10/01/20 23:16:10 lPBe1Bn3
俺のエスクードは22万㌔走ったぜ
401:774RR
10/01/21 00:06:40 0S+clwqa
けっこうグラディウス気になってる人が多いかバイク用品店にいったらまじまじ見られたりすることが多々ある
こないだなんか大学生ぐらいの人が駐車したらがん見してたので背向けてメットやら脱いでさあ店入ろうかってしたら
「それグラディウスですか?写真撮らせてもらっていいですか?」とか言われたわ。新しいバイクだとこんなもんかね?
かなり熱心に見てたのでまたがらせるぐらいさせてあげてもよかったかもと後で思った
402:774RR
10/01/21 00:32:34 wSUNiGo+
スタンド戻さないで、腰でバイクおして垂直にさせるぐらいはさせてくれる?
重さ知りたいw
403:774RR
10/01/21 19:12:45 qdRez0iJ
>>402
SRV糊だけど150前後のSRVよりグラディウスの方が軽く感じた(試乗して)
どうやらエンジンの重心が低いらしく取回しは良好だよ。
店員さんいわく「これからは数字はあてにならないよ。実際に乗ってくれた方がいいと思う」
でも正直55馬力はビビったww
404:774RR
10/01/21 20:20:03 HIwrZqiq
最近のはでかい弁当箱を腹の下に仕込んでるからな
思いのほか軽いってのは多い
405:774RR
10/01/21 20:37:42 XI8j3tqA
ETC付けた人いますか?
分離型ってシート下に設置できるのかな?
406:774RR
10/01/21 20:48:45 O4/Ev+Hm
>>405
鈴木世界のスタッフには「分離型で本体はシート下ですね~」といわれた
407:774RR
10/01/21 21:17:05 ELiDZ87Q
>>405
650だけど分離型ETCの本体をシート下に付けてますよ。
408:774RR
10/01/21 21:28:02 XI8j3tqA
>>406, 407
大丈夫なんだね。
ありがとう。
高速のインプレは出てきてないから、あまりつけてる人いないのかと思ってたよ。
あとはカウルなしで高速どんな感じになるかが気になってるんだけどどうでしょう?
今マジェなので風当たりはだいぶ変わりそう。
409:774RR
10/01/21 21:32:40 n4NYV60g
>>401
グラはファッション誌で良く見かけるからなぁ。
下手したらバイク雑誌より良く取り上げてるかもw
それか単に実物見たら感染しただけかもね。
410:774RR
10/01/21 21:33:47 VbpNC1fy
>>408
ネイキッドで高速はものすごい風受けるよ!
80キロ~100キロくらいで走ってると前傾を支えてくれるちょうどいい風圧な気がするけどね
俺はでっかいスクリーンを付けちゃう予定
411:774RR
10/01/21 21:35:45 Alm+tKpN
>>408
ノーマルだとなかなかつらいものがあるよ
412:774RR
10/01/21 23:03:30 XI8j3tqA
やっぱりきついよね。
今のところ付けられるのは純正のメータバイザー↓くらいだと思ってたけど
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
検索したら他にもあるのな。でも写真なし!
URLリンク(www.eurodirect.jp)
>>410はどんなの付けようとしてるの?
413:774RR
10/01/21 23:07:26 0S+clwqa
>>402 それぐらいなら構わないが出会えるかどうかが謎だな。関西でアライの黒一色のジェットかぶって赤黒に乗ってるの見かけたら声かけたら俺かもよ
ただし、いきなりタメ口でしゃべりかけてくるようなDQNには触らせもしないけどねw
>>409 ファッション誌なんぞ見ないから全然知らなかったよ。どんな紹介されてたんだい?
414:774RR
10/01/21 23:31:42 n4NYV60g
>>413
12月ごろの本だったかな?
何気なく手にとって読んでみたらグラが紹介されてて吹き出しそうになった。
内容は主にデザインと鱸の売り文句だった希ガス。
まあ時計とかと同じアクセサリ品扱いで、ハガキくらいのスペースだったけどねw
415:774RR
10/01/21 23:35:56 VbpNC1fy
>>412
URLリンク(www.webike.net)
前に乗ってたバイクで↑みたいな感じのを付けてたので、流用しようかなって
前のバイクでも自作ステーで付けてたので今回もなんとかなるんじゃないかと思ってる
URLリンク(img3.rivercrane.jp)
もしくはこのMRA ヴァリオネイキッドってやつにしようか・・・と思うけど高いので悩んでる
この手のバイザーなら専用ステーとかなくてもどんなバイクにも付きそうだけど、補強しないと振動でぷるぷるしそうだな・・・
416:774RR
10/01/22 20:05:35 GaZzp2F9
>>415
たしかにでっかいなw
ハンドルとかフォークにつけるやつがあるのは知らなかったよ。
これなら確かに汎用で付けられそう。
スタイルが気になるので付けたら是非写真UPして下さい。
417:774RR
10/01/22 22:11:11 iuWa4pg6
>>416
スクリーンとかない方が絶対にカッコいいのはわかっているのに、あの便利さを知ってしまうともうヤメられない・・・(*´д`*)ハァハァ
でも大型のスクリーンは旅っぽいスタイルになるのでそれもまたいいな、なんて思う
URLリンク(img.wazamono.jp)
店で黒グラを撮ってきた
暗い室内でコンデジの望遠側だとブレまくる上にピンが合わなくて俺涙目
冬は寒いから3月に納車してください、なんて言ってたけどガマンできなくなったので納車を早められるか聞いてきた
わかり次第電話をくれるそうな
418:774RR
10/01/22 23:39:29 +iBcQ4RH
こないだ400に試乗したけど、いやあ軽いわエンジンぷるぷるしてるわで
楽しかった
クリップオンハンドルも似合いそうだね
419:774RR
10/01/22 23:44:11 sP+EMPG9
試乗会みたいのあったら乗りたいなぁ。
でも昨年SUGOの試乗会なかったから今年もないかも( ´・ω・`)
420:774RR
10/01/23 00:14:18 Ij+bnCNL
>>417 実車あるならいくらでも早くはできるんじゃない?こっちは特急でやってもらって契約してから三日ぐらいで納車だったしね。ただ、2週間まえぐらいからすぐほしいなぁっていうのは伝えてたけどね
ってか寒いとかウェア類と気合とスズキンパワーで乗り切ればいいんだよ?雪がずっとちらついてるところなら知りませんけどね
一言だけ言わせて貰うと
黒もかっこいい(*´д`*)ハァハァ
でも赤黒最高(*´д`*)ハァハァ
421:774RR
10/01/23 00:39:12 N3dvfUFQ
近くの世界には青と赤黒が置いてあったな
試乗車もあったから機会があったら乗ってみよう
422:774RR
10/01/23 17:15:59 4Y9BaJg0
>>412
ブルスターのスクリーンならサイトに写真はあったよ
URLリンク(bagster.jp)
423:774RR
10/01/23 19:53:58 BSwA6NdT
純正バイザーもこれくらい引いた画像を載せて欲しいよね
URLリンク(www.suzuki-gb.co.uk)
424:774RR
10/01/23 20:17:36 heE3A4HA
>>423
改めて見るとウインカーが宝石のようだ
テールランプもそれを意識した造形だそうだが、ウインカーにもそういうデザインなのね
あー早くグラディウスほしいよおお
というか部屋にバイクを入れられる家作ってバイクと一緒に生活したい
425:774RR
10/01/23 21:56:15 O0/3bzt/
明日グラディウス400赤黒試乗のお供に行ってくるお@新型SV650S乗り
時間の関係で俺も乗れるかはビヌヨウだけど、写真だけはいっぱい撮ってくるお
426:774RR
10/01/24 01:58:34 1LtGJ9kO
モーターサイクルショー終了後、全国キャラバンをするそうです。
ジェ○マみたいにならなきゃいいけど・・・。
427:774RR
10/01/24 12:56:24 uXSO89su
650もやってくれるとうれしいんだけどなぁ
428:774RR
10/01/24 13:43:57 /wxST4ts
筑波のABS試乗会行ってきました。
対象車種にグラ載ってなかったけど4台来てたよ。
他の車種は2台ずつだったから推してるんだろうけど、だったらHPにも載せて欲しかったw
429:774RR
10/01/24 13:54:08 4sxG9uM4
>>428
同じ事思った。
430:774RR
10/01/24 15:05:00 donYOcjt
今日、鈴菌のABS&試乗会行ってきた。
試乗会用 グラ6台、GSR1台、山賊1台、便器1台
ABS体験用 グラ3台、GSR1台、山賊1台、スカブ4と61台づつ
体験者のスペック
身長168、メタボ予備軍、ショコタン足
20年前に原付50MT乗り回す、昨年中型取得後ずっと250スクーター
外見 GSRが大きいのでグラは貧弱に見えた。GSRのタンクのデカさに驚いた
足つき どちらも大差ないと感じた。両足とも親指の付け根までついた。GSRのがシートが幅広
音&振動 グラはバラバラと音も振動も大きめ、GSRはヒュンヒュンとモーターみたいな印象
積載 どっちも悪そうだが、Rシートが平坦なGSRに比べてグラはオケツの形状に合わせて山形に
なってる。箱を縛りにくい?
まとめ どっちも面白いと思ったが、個人的にはグラのバタバタ感のがバイクらしい気がした
帰り掛けにGooBikeの取材受けた。写真も撮られた。でもスペックが悪いのでボツになると思ふ
431:774RR
10/01/24 15:09:35 BrZ0uL52
>>430
ちょwww便器wwwヒドスwww
せめてスケベ椅子で許してやれよwww
432:774RR
10/01/24 16:45:13 zEv8+MLl
なんで馬力規制53psを潜り抜けてんの?
433:774RR
10/01/24 16:54:45 GHORq289
>>432
自主規制は撤廃されました。
つか、ジェンマの試乗があったのか…買う気は無いけど試乗はしてみたいんだよな
434:774RR
10/01/24 17:03:37 /sJiZcQe
買った人おせーて。
インパルス乗りだけど低速トルクがもっと欲しいといつも。
カタログでは3.8と4.1だけど、此れは8千9千と回しての値。
低速での感じレポしてほすい。頼みます。
435:774RR
10/01/24 17:06:52 DJ7BYbJ8
>>432
何年前の話だよ。
とっくに馬力の自主規制なんてなくなっているよ。
とはいっても、排ガス規制や騒音規制で馬力上げるのも大変らしいけど。
436:774RR
10/01/24 17:08:28 wK6h8Fzi
トルク感が欲しいなら大型に乗り換えるのが手っ取り早い
排気量同じならハッキリ分かるような違いはないよ
437:774RR
10/01/24 17:41:55 8YAb/4XS
アイドリング半クラで進む力の違いが気になるな
大型バイク試乗したい
438:774RR
10/01/24 18:42:22 r4IPfX5U
400はスルスル~って感じ
650はグイグイって感じ
ビッグツイン乗りとしては、グラディウス400は音こそツインだけど
乗り味はかなりなめらかでマルチっぽいと感じた
439:774RR
10/01/24 19:27:19 donYOcjt
>431
今まで、そんな事を思ったこともなかったのだが・・・今日のは白だった
実写を見た瞬間に、アヒルのオマルを想像してしまった
440:774RR
10/01/24 21:34:28 8eyl73mY
話の流れ折っちゃうけどグラディウス400の純正パーツを個人で宅配してもらうのって可能ですか?
バイクを買ったショップに電話したらパーツ代金前払いじゃないとだめだよーって言われて注文と修理で2週間かかってしまうので何とかならないかと
ネットで調べたら新しすぎるのかまだ名前もあがってないんだよねぇ。直接メーカーにたのめちゃったりしませんか?
441:774RR
10/01/24 21:36:42 e67NxAMH
金払って取り寄せてもらって、来たらバイク持って行って修理すれば、かかる時間は同じようなもんじゃないの?
442:774RR
10/01/24 21:52:55 onDvnA+Q
今週納車だー 楽しみ。
とりあえずタンクパッド買いに行こう~ いいやつあるかな。
443:774RR
10/01/24 21:54:53 8eyl73mY
平日にはショップにいけないので自分で明日あたりに頼めば週末には直ってから乗れるかなぁと壊れたのがステップなので無しでのるにはつらいんですよ
444:774RR
10/01/24 22:10:28 wK6h8Fzi
部品の型番が分かるならナップスとかライコでも注文は出来るはずだから
それでやればいいんじゃね?
写真あれば型番分かるんだけどな、回答は明日になるけど
445:774RR
10/01/24 22:20:54 uXSO89su
>>440
型番分かればWebikeで買える
446:774RR
10/01/24 22:36:04 JNW1WYJi
>>440
残念だけれどQ&Aに書いてる
部品や用品を注文したいのですが、どうすればいいのですか?
ご購入された販売店またはお近くのスズキ二輪販売店へお問い合わせください。
なお、ご注文の際には、機種名・年式・型式・フレーム番号を正確にお伝えいただき、
在庫と価格をご確認の上、ご注文ください。
447:774RR
10/01/24 22:43:36 8eyl73mY
>>444 >>445ありがとうございます
折れたのは右のステップで URLリンク(img.wazamono.jp) 根元あたりからぽっきりとやっちゃいました。型番お願いします
>>442 タンクパッド?バッグ? これがちょうどよかったよ
URLリンク(www.goldwin.co.jp) メーカーサイト
URLリンク(img.wazamono.jp) 取り付けた写真
ただ厚みがあるので前傾すると体にあたります。ツーリングマップルRは入るけど押し込んでなんとか
448:774RR
10/01/24 22:47:12 JNW1WYJi
なに気にグッジョブ!>>447
449:774RR
10/01/24 22:57:10 i4nSmzh9
純正部品取り寄せにそんなに時間かかるとかその店終わってるな
近くにバイク用品店ないの?
早けりゃ翌日には部品来るぞ
450:774RR
10/01/24 22:57:47 e67NxAMH
>>447
たちごけ?(´;ω;`)ウッ…
451:774RR
10/01/24 23:03:12 EyMkP3wI
グラディウス修理してパロディウスになってたらやだな。
452:774RR
10/01/24 23:09:28 e67NxAMH
純正ノーマル→グラディウス
パーツ組み替え→パロディウス
453:774RR
10/01/24 23:14:05 uXSO89su
パーツリスト持ってる人がこのスレにいるのだろうかねという
454:774RR
10/01/24 23:15:08 Xf3xVXbY
650のだけど
URLリンク(img.wazamono.jp)
1が43511-44G10
3が43550-44G10
455:442
10/01/24 23:15:14 onDvnA+Q
>>447
服のチャックとかでタンクに傷つかなくするアレ方のです。
タンクパッド?パットかな? 皆さんつけてますかね?
456:774RR
10/01/24 23:23:40 zEv8+MLl
>433 >435
そうなんだ知らなかった。んじゃ今の市販400で一番の馬力なんかな。。。
457:774RR
10/01/24 23:25:55 EyMkP3wI
>>456
GSRは確かもうちょい馬力あったよ。
458:774RR
10/01/24 23:26:45 3lHqMmvK
スズキのバイクのレバーって、たちゴケ程度でポッキリ折れることがほとんどだね。
出先で予備もってないと前途多難になる。
ホンダの場合は、転倒でもグニャッと曲がるだけだから、走行に支障が出にくい。
たぶん、材質(スズキは粘りがない?)の違いなんだろうけど。
459:774RR
10/01/24 23:28:12 3lHqMmvK
>>456
公道走れる400で一番馬力があるのは、今のところGSR400の61馬力。
460:774RR
10/01/24 23:29:14 Y0qHLSVa
>>456
GSR400が61ps
461:774RR
10/01/24 23:30:31 2lXwd6Lp
ステップはヤフオクとかで売ってる
安物の汎用品じゃダメなの?
デザインさえ納得できるなら安くて早くない?
462:774RR
10/01/24 23:30:44 BrZ0uL52
タンクパッド俺もなにを春香悩んでるな~
いろいろ種類がありすぎてなにが似合いそうかわかんなくなってきちゃった
オススメ!とかありますか?
463:774RR
10/01/24 23:33:52 aFBMgEy6
>>434
手っ取り早いのは、リアのスプロケを大きくする。(要チェーン交換)
3Tも大きくすれば、かなり体感できるよ。
464:774RR
10/01/24 23:49:34 zEv8+MLl
>457 >459 >460
60以上でてるんだね。ツーリングでも使えそうだな。
465:774RR
10/01/25 00:06:11 l6E3+Clr
>>447
400用のパーツリストで確認してみたけど、
>>454
が調べてくれている部品番号と同じだった。
466:774RR
10/01/25 02:09:38 EWs9i7RS
>>462
You 閣下パッド自作しちゃいなYO
467:774RR
10/01/25 18:50:25 o79jXKz8
パーツ補足 画像>>454
1 43511-44G10 バー、フロントフットレスト、ライト
3 43550-44G10 ラバー、フットレストバー
4 02142-0512A スクリュ
5 43576-48B30 センサ、フットレスト
6 09208-08019 ピン
7 09448-14046 スプリング
8 08332-1106A Eリング
400,650共用部品だから型番は共通
468:774RR
10/01/25 21:03:37 0urN5kFq
>>462
モータウンの3ピースを張ってるけど、なかなか格好良くて満足してるよ
マグネットタイプだけど、これはずれるたびにこすれて傷がつく可能性があるので、
速攻で付属の両面テープで貼り付けた。
469:774RR
10/01/25 21:23:43 0urN5kFq
>>447
ちょうど、良いタンクバッグないかとさがしてたんだ。装着画像とかGJすぎる。
マップルRは入るけど端が折れるとか言われてる奴だね。
すっげー参考になったサンキュー
470:440
10/01/25 22:33:14 w/oyqvaN
webikeで見積もりお願いはしてきました。みなさんthx
こけたのは取り回し中で道に迷って降りてUターンしてようとしてこかしました。このスレで出てる転倒報告はだいたい私かと。。。
お礼にもなりませんがタンクバッグの画像を追加しておきますね
URLリンク(img.wazamono.jp) 前にはったやつの斜め後ろから
URLリンク(img.wazamono.jp) ツーリングマップルRを入れてみた
URLリンク(img.wazamono.jp) Rじゃないほう
471:774RR
10/01/25 22:49:54 a8rTkuKb
一言言えるのは、画像は1スレにまとめて貼らないとうるさいのが出るよ
472:774RR
10/01/25 22:54:24 sekvbemO
タンク部分樹脂かと思ってたけどマグネットタイプのタンクバッグ付くんだね。
参考になった。ありがとう。
473:774RR
10/01/25 23:32:50 w/oyqvaN
>>468画像掲示板のほうですよね?今度から気をつけます
タンクは真ん中の黒い所が鉄で回りに樹脂のカバーで覆っているようなのでよくある外に磁石つける部分があるやつは無理ですよ多分
このバッグで結構ぎりぎり。
474:774RR
10/01/26 00:00:09 8FNqoPh3
>>473
いろいろ情報助かりますサンクス
初バイクですか?
475:774RR
10/01/26 00:15:24 0wE7bxti
初バイクですよ(原付は数年のってましたが)
一度原付で遠出したときに車の流れに乗れずに追い越してもらうのに苦労して免許取りに行きました。周りにバイク乗る人が居なくて手探り状態ですorz
476:774RR
10/01/26 00:16:14 KKiyrjp1
パーツリストもついでに買えばよかったのに
これからも必要になりそうだし
477:774RR
10/01/26 00:23:22 KZhAAhoO
そうか、やっぱ初バイクでグラディウスは大変そうな感じだねぇ
478:774RR
10/01/26 00:43:12 0wE7bxti
パーツリストは最初そんなものがあるのすら知りませんでしたからねぇ。お店の人が見ててこんなのあるのかと思ったぐらいで
サービスマニュアルは知ってたからそのとき値段聞いてみたけど一万ちょっとぐらいだったような。パーツリストもそのくらいかな?
体格がよければグラでもいけると思うんだけどねぇ。筋力も身長も足りてないのが問題かと。こかすのは分かって乗ってるのけど心がくじけそうにw
479:774RR
10/01/26 00:44:14 TQvtSaqv
どんなバイクでも初バイクは大変だと思うよ
でも最初の愛車が最高の相棒になる確立はとても高い
俺も立ちゴケとか何回もした
何回か遠出するうちにそのバイク特有の乗り方とか覚えてきたりして、もっと楽しく走れるようになった。
快適装備とかもだんだん付けていって、遠出もだんだん楽になった。
キャンプに行ってバイクと一緒に夜を過ごして、もっと好きになった。
グラディウスへの乗り換えのためにそのバイクは売ってしまったけれど、本当にいい相棒だった。
グラディウスでもキャンプとかしていろんなところに行ってみたいって思うな。
480:774RR
10/01/26 01:34:16 FUAqbvXH
>>478
昨日グラディウス400に試乗したけど、そんなに体格や筋力が
必要とは思えないなぁ。(当方178cm、61kg)
小さくて細いし、軽くて重心低いし、久々に初心者からベテラン
まで楽しめる400ccツインって感じがしたよ。
唯一の欠点はシートが薄くて、座った感じが硬かった事くらい。
481:774RR
10/01/26 01:43:36 G9duSzIf
初バイクなら難しいと思うのはわかるけどね
教習所のSFとかも重いと思ったもんなあ
482:774RR
10/01/26 02:54:34 B5U36Amz
>>480
ヤングマシンにレポが載ってるけど同じようにシートの固さが指摘されてたね
あと650よりホイールベースが長いらしいけど650と400で乗った感じの違いはでるのかな
483:774RR
10/01/26 08:04:28 FUAqbvXH
>>482
クイクイと向きを変え、コーナリングが小気味よく決まる感じなので
ホイールベースの長さは全く気にならなかったです。
(もっとも私の愛車がDL650Aだからかもしれませんが)
あと、650と400両方試乗した人の話によると、結構攻め込んだ時
650は足回りがエンジンパワーに負けてしまうそうで、トータルバランスと
しては400の方が優れているとの事。
最後に650との違いとして気付いたのは、水冷式のオイルクーラーが
付いていませんね。
484:774RR
10/01/26 10:30:22 OmLXRhLE
>>480
シート硬いんだけど、ロングで乗ったときに思った
「全然尻が痛くならねえ!!!」
485:774RR
10/01/26 16:19:37 PBlbgrQ9
尻が痛くなる前に膝が痛くなる・・・
486:774RR
10/01/26 19:48:50 OXaPQdfw
シートはオプションのハイシートにすれば、クッションの厚みが増すハズだよね。
その分、足つきは悪くなるだろうけど
脚の長さに余裕があって、お尻が痛いとか膝の曲がりがキツイって人に是非試して欲しいな。
んで、レポしてくれれば最高w
487:774RR
10/01/26 20:47:56 0wE7bxti
ステップの部品の見積もり完了1890円+送料代引きで2805円になりました。結構するんね
こっちは変な所に力がはいってるせいか肩が痛くなるね。翌日は肩と首が筋肉痛
488:774RR
10/01/26 21:30:49 OmLXRhLE
>>487
ああ、資金に余裕があれば、ブレーキ、クラッチレバーとバルブくらいも一緒に買うといいよ。
送料一回分で消耗品を買っちゃった方がいいかな、と思う。
489:774RR
10/01/26 21:56:33 0wE7bxti
余裕はありますが他の部品の型番が分からないのでとりあえずはこれで、最来週が一ヶ月点検の時期なのでそのときにでもリスト二つ頼んで
自分で注文できるようにしとこうと思ってます。今は走れたらいいかなぁと
ところで、オイル見る窓が右側にあるじゃないですか。あれ車体を右に引っ張らないといけなくて倒しそうでまともに見れなくないですか?
490:774RR
10/01/26 23:08:26 eu/dNche
スタンド立てた状態で右側に立って車体をまっすぐにしてしゃがむだけ
バイクはまっすぐなら指一本で支えられるって教習所で習わなかったのかい?
491:774RR
10/01/26 23:48:56 OmLXRhLE
とはいえ、慣れないうちは簡単に倒れるし、しゃがんでると支えられないしな。
最初の内は誰かに支えてもらいながら点検した方が良いよ。
492:774RR
10/01/27 01:05:39 DeXFLVmQ
あの点検窓はどのバイクでもそうだけど、はじめはスゲー怖いねw
それよりも、エンジンをかけたまま点検窓を覗いて「(・3・)アルェー?」と思っていた時期がありました・・・
493:774RR
10/01/27 02:23:03 eJ/u0pt0
>>483
足回りが負けるって、サスペンション?
ハイグリップタイヤ履いても駄目なの?
494:774RR
10/01/27 10:49:34 yEn7cu5v
あれはしゃがむんで無くて 尻・腰で支えてバイクと反対側に最敬礼して
見るんだわさ。しゃがんで支えきれるのはほぼ正直立してる時だけだからね。
495:483
10/01/27 11:16:14 UsmxbNgM
>>493
話しっぷりから察すると、車体の問題かと思われ。
ただ、本気でガンガン攻め込むタイプの人なので、普通に
常識的な走り方をする分には気にならないレベルだと思います。
>>489
レンガとか角材とか適当な高さのあるものをサイドスタンドの下に
かまして、限りなく水平にしてみるのはどうですか?
496:774RR
10/01/27 11:31:35 4AE82l95
足が長くて体が柔らかい人なら、
跨ったまま見れる気がする。
俺は普通に右側でしゃがむけどw
497:774RR
10/01/27 17:11:39 BjK6/Uiw
壁を使う
498:774RR
10/01/27 17:29:24 fHT8L85i
俺が跨って彼女に見てもらう。
夜は彼女が跨る。
499:774RR
10/01/27 20:07:32 /dI/8/kl
>>492 ( ゚д゚)<レス見るまで「アルェー?」だった・・・・
もうひとつ「アルェー?」なことによく考えたら自宅前が坂道。支えられるはずがないじゃない!
500:774RR
10/01/27 20:24:12 eMQABOEV
>>495
そもそもグラディウスって、カリカリに峠攻める前提のバイクじゃないんだから、
サスの設定が「街中~ツーリング~峠で遊ぶ程度」での使用メインにセッティングされてるは当たり前じゃない?
高負荷ハイスピード領域メインに使いたいなら、「SS買え」ってことだわな。
足回りの部品やブレーキにコスト掛かってないのは、乗らなくても見れば解るしw
501:774RR
10/01/27 21:05:37 LkQ6SLc+
>>495
>レンガ、角材
不器用な奴は右側に倒したりしてw
502:774RR
10/01/27 21:33:21 qSqXdhcf
このバイク、車体右側はふつうなのに、左側はべったり焼き海苔みたいなので
目隠しされてるねえ、なんか昔のエロ本のマジック塗りみたいでちょっと卑猥だ。
騒音対策だろうな。
もうね、すなおに逆車で乗ったほうが気分的にもいいんぢゃないの。
503:774RR
10/01/27 23:00:37 4QAQfzpY
そのべったり黒いのもまた味わい深いんですよ
504:774RR
10/01/27 23:02:14 /tU18nLi
俺なら外す
505:774RR
10/01/27 23:15:03 UsmxbNgM
左にコケた時のエンジンガードと、良心的に受け止める。
もしくはシルバーで塗装してみる。
506:774RR
10/01/27 23:20:05 aoF8m4AD
片側の「エンジン部分だけ」にカバーが付いてるから中途半端に見えるんだよ。
そのまま上に伸ばして、片側だけボルドールみたいなハーフカウルにすればいいのさ。
ハカイダーみたいな!
507:774RR
10/01/28 00:04:46 GOLR9ivo
A-TECHあたりがカコイイカーボンカバーとか
リリースするのをチンチン!してみるとか。
508:774RR
10/01/28 00:30:28 1FANFRis
スロットルのリールが楕円形でどうのとあるけど
3回試乗して気付きもしなかったよ
URLリンク(www.drsuda.co.jp)
509:774RR
10/01/28 00:43:58 PtcLbBM1
楕円型スロットルリール!
そういうのもあるのか
510:774RR
10/01/28 01:10:11 iGIPzQKa
出してもらうにはまず車体を貸し出さないとな
511:774RR
10/01/28 01:31:17 NzLniAgT
GLADIUS400買っちゃったー
ヒャッホィ
512:774RR
10/01/28 01:35:59 X8VO4aRu
・・・・・・鈴菌の感染者がまた一人・・・ヒッヒッヒ…
513:774RR
10/01/28 01:59:53 M38sXlfD
グラディウスはヨーロッパで女性に大人気!とか言われたけどホントかよ!
女性は青白選ぶ方多いですねって、そもそも女性が乗ってるの見たことねー!
514:774RR
10/01/28 04:00:49 y+rko3V9
まずはヨーロッパに行かないと
515:774RR
10/01/28 07:31:15 xKVOeUZ6
な
516:774RR
10/01/28 08:54:14 7BkZxnne
女が裸で街中乗ってて警察に捕まってる写真なら見たことあるw
グラではなかったけど
517:774RR
10/01/28 10:50:11 A5wMDxL4
SVも欧州では人気車種だからな。普通にグラは走ってるだろ。
518:774RR
10/01/28 21:00:40 VsalN6I/
>>502
グラのフロントシリンダーは、車体中心より右にオフセットしていて奥まっているし、フロントシリンダーの左側はカムチェーンがあってノッペリしているので、カバーがついていたほうがいいよ。
519:774RR
10/01/28 21:26:58 oGz5bwvQ
650みて確かにのっぺりしてるとおもった
520:774RR
10/01/28 22:08:24 dA5F5mYw
のっぺりっても大抵の水冷エンジンはあんな感じじゃん
521:774RR
10/01/28 23:15:34 747sm6QZ
現物見てきた&跨らせてもらった。
某店の店員さん、ありがとう。
もうちょっとスリムなイメージがあったので、逆に大きく感じた。
特に、タンク。14程度なら、もう少し絞れたんじゃない?と思った。
足つきはボチボチ。リヤサスの調整で、もう少し良くなるかな?
ハンドルはどうだろ。走ってみないと何とも言えない・・・。
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10/01/28 23:43:12 wbrH3EjZ
>>521
あれ以上タンクを細くされたら、ニーグリップし辛くなるよ~。
523:774RR
10/01/28 23:46:53 bl656A0x
タンク両サイドは張りぼてだしなー
でも、あのくらいの幅で丁度いいよ
524:774RR
10/01/28 23:53:36 NzLniAgT
>>521
もっと絞れただろうね
でもあえて樹脂パーツを使ってあんなデザインにしてるんだよ
そしてあのタンク部分もグラディウスの特徴、ウリのひとつだと思うよ
よく樹脂パーツ多様で安っぽいって意見を聞くけど、タンクひとつみても、よくある単純なスチールタンクなんかより金かかってるし何より独創的、個性的かつ官能的だ
何が言いたいかというと、私は変態なんだよ
525:774RR
10/01/28 23:56:58 4H05PtxO
>>524
変態!!
526:774RR
10/01/29 00:55:02 XkrdgtxQ
>>521
足つきの報告するなら体格も書かないと意味ないぞ
527:521
10/01/29 01:36:44 56ET+t5G
>>526
おぉ、スマン。 167cm/63kgだ。
なんというか、両足付けて、ベタ足と爪先立ちの中間?
タンクに関しては、元がSRX400乗りだったもんで。
アレに慣れちゃったせいで大きく見えるー。
528:774RR
10/01/29 20:12:12 KeRihwxe
足つき報告では、股下の長さ書いてくれるとありがたい。
身長じゃ、足の長さは人それぞれだし。
529:774RR
10/01/29 20:14:44 I4H9uB/P
足下はたぶん76cmくらいでかかとが浮くくらい
立ちゴケはまずしないと思う
530:774RR
10/01/29 20:37:05 KVTXwU/M
ABS試乗会でオプション品チケット貰ったけど、
↓みたらグリップヒーターが載ってない。
URLリンク(www1.suzuki.co.jp)
付けられないってことはないよね・・・?
あとチケット使った人いたら、参考までに何付けたか教えて下さい。
531:774RR
10/01/29 20:49:00 VPpYjt1C
試乗したきましたよ。
すばらしいバイクですが、コレだけスムースにスピード乗れそうなら何故ネイキッド?
「風をなんとかしろよ」って思ったw
素敵なハーフカウルモデルだしてね!ってアンケートに書いてきました。GSRもだね。
532:774RR
10/01/29 21:16:36 KeRihwxe
>>529
俺は、身長167で同じだけど、股下74だ。OTL
533:774RR
10/01/29 21:40:51 OEKz0YFh
遺物を撤去すれば、OK
534:774RR
10/01/29 21:57:46 9YokBNhJ
遺物とは、滅多に使わないあれのこと?
535:774RR
10/01/29 21:59:23 4fo6Zlv6
>532
170で股下75な俺の立場は……o..........rz
536:774RR
10/01/29 22:10:19 Zyp5a4+F
身長×0.45だっけ?平均的な股下
537:774RR
10/01/29 22:35:16 V+opeTqo
>>530
純正リアキャリアとアラームを付けました。
グリップヒーターは別料金でデイトナのを装着してます。
でも、グリップヒーターだけでは寒くて、ハンカバを付けてしまいました。
538:774RR
10/01/29 22:41:57 CEhBcfPi
納車まであと8日だ
頼むから天気よ機嫌を損ねないでくれ
539:774RR
10/01/29 22:51:49 7kLjwlo3
案外自分の股下って知らないような気がする。典型的日本人体型だから自分のは計りたくもないですしね。
それとwebikに頼んでいたステップ届きました
URLリンク(img.wazamono.jp)
箱が大きすぎて詰め物の中を捜索するはめになりました。なんとか休日に間に合ったよかったわぁ
スレ住民の方には感謝感激雛あられ
540:774RR
10/01/29 23:17:34 19WOmdD+
>>539
アマゾン並に梱包のセンスが無いな
箱デカすぎだろ・・・w
541:774RR
10/01/29 23:44:51 KVTXwU/M
>>537
レスありがとう、参考にします。
アラームは欲しい、メーターバイザーも気になる。。。
ところでグローブはどんなの使ってますか?
ゴアテックスとかでもグリップヒーターだけじゃつらい?
今乗ってるビグスクはヒーター+グリップカウルなので、、、
まあそれでも寒い時は寒いですがw
542:774RR
10/01/30 00:05:19 xD9H/VWK
ゴアテックス使ってますが透湿防水が売りなだけで寒さ対策にはならないような
URLリンク(www.goldwin.co.jp)
これをつけてますけど0度あたりになると指先が痛くなります。ハンドルカバーが最強だと思うけどつけたくはない。。。
543:774RR
10/01/30 00:42:27 Wcdj8RP6
ハンドルカバーは炬燵布団。グリップヒーターは炬燵のヒーター部。
よって、ハンドルカバー+グリップヒーターが最強。
544:774RR
10/01/30 01:09:59 2PYHlwVp
電熱グローブ(ベスウォーマー)とかどうなんだろうね
545:774RR
10/01/30 01:28:09 6kxRUh2v
本日納車予定ー。天気も良さそうで良かったー
546:774RR
10/01/30 02:21:14 LfDh261j
(゚Д゚ ):. _ かけてよし!
r'⌒と、j ヽ
ノ ,.ィ' `ヽ. /
/ i!./
(_,. //
く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
/(*゚Д゚) かぶってよし!
/ :::У~ヽ
(__ノ、__)
'⌒⌒'⌒ヽ まるまってよし!
(゚Д゚* ),__)
( ゚∀゚ ):. _ フトンサイコー!!
r'⌒と、j ヽ
ノ ,.ィ' `ヽ. /
/ i!./
(_,. //
く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
547:774RR
10/01/30 08:56:42 nx3LVTEd
>>544
バッテリーが小さい廉価版を買ったけど、
指先が痛いから指先が冷たいくらいに軽減されたよ。
コードの取り回しがちょっと面倒だけど、個人的には買ってよかったと思ってる。