10/01/06 10:27:07 8c+3tnSs
甲府から八王子まで車で20号通ってなら2時間弱だったけど、原付だとそんなにかかるのか・・・
95:７７４ＲＲ
10/01/06 20:13:05 IhefttxD
>>94
流れがいい道でひたすら走るだけなら車と変わらないよ。
その人が出すスピード次第さ。
96:７７４ＲＲ
10/01/06 20:36:20 GKYXPWJD
どんだけおまいら無邪気なキャノンボーラーですかｗ
まぁ自分も橋の上だけ番長だけどね
一般道じゃ法定と流れ重視でどんどん譲りますよ、追禁？カンケー無いね
橋って大抵舗装が薄いから、普段大型が容赦なく通ってると
路肩行くと土手になっちゃってるもんなｗ
そこへランプ三つのニクイ奴が追って来たら
「逃げ場が無い」のをいいことにブン回し
メーター振り切って、やわ～よわぐらい出さないとね
その為には日々点検整備を忘れずに、ですよ
97:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/01/06 23:37:42 PEsbmOOu
お酒はほどほどに。。
98:81
10/01/06 23:46:23 JHud2l5+
１６０ｋｍっていうのは東京区内から茨城の日立あたりまで。６号国道をおもに使用。
行きは大晦日で、車すいてたのもあって、ファミレスで休憩１時間弱したのを
入れて６時間かかった。午後１時出発午後７時到着。
帰りは２日の午後２時ごろ出発。早くも帰省帰りと思われる車が
結構出ていて、ところどころでそこそこ混んでた。ガソリン給油以外、
どこにも寄らずに基本的に乗りっぱなしで片道６時間かかった。
路側帯もあまりスペースがないところが多くて、普段だったら後ろの車に
ゆずる事を多くやるんだけど、それも出来ず、やむを得ず
５０ｋｍオーバー、６０ｋｍ走行っていう感じでず～っと走った。
一番こたえたのは寒さ。数時間以上乗るとなれば、やっぱり
防寒は相当がっちりしたものが必要だと思う。ちゃんとしたバイク乗りの
人なら常識なのかもしれないけど、私はしろーとなもので・・。
雨が降らなくて本当によかったと思ってる（もちろん雨具は持っていったけど・・。
ただ、雨が降らないだろうって思ったからカブで帰ったというのもある）。
シールド付きのジェットヘルメット。グリップ部分には１５００円のカバー。
そして１０００円ちょっとの「ホームセンターでバイク用として売っている」
厚手の手袋。これらは防寒としてはまーまー役にたったけど、服装が
ダメだったなあ。「真冬にカブに乗る時の普通の厚着」程度だった。
１、２時間程度ならこれでもいいんだけど、さらなるロングツーリングには
もっとがちっとしたものじゃないとダメだわ。
99:７７４ＲＲ
10/01/07 00:18:39 4RBjdRw8
>>96
最近はランプ3つがなくなってさびしい。
100:７７４ＲＲ
10/01/07 00:22:13 5HMZ9fnc
>>99
2002年辺りに廃止になったんだよな、たしか。
今じゃランプの有る奴の方がレアになってきてる。
正直リミッターよりランプの方が良かったと思うんだけどな、俺
101:７７４ＲＲ
10/01/07 09:18:53 leptzEdy
よわは出ないわ、自分のでは。
まあ、そういう能力は、普段使わなくても緊急の時だけ、しかたなくだからなあ。
102:７７４ＲＲ
10/01/07 18:29:57 VGd2zqYW
クラッチを、９０純正の中古品に換えたら、クラッチカバー内から
カタカタカタとエンジンの回転数に同調した異音が、出てしまいました。
組み付けミスでしょうか？
始動時は、異音大ですが、１時間も走行すると異音も殆ど気にならない程度に治まります。
103:７７４ＲＲ
10/01/07 18:57:40 ttkInntS
何が原因か自分で判断できないならバイク屋に持って池
104:７７４ＲＲ
10/01/07 19:49:24 55lLQ8Mi
壊すの覚悟でバラしてみたら？
クラッチ替えられるのなら多分バラせると思うが
105:７７４ＲＲ
10/01/07 21:51:33 tXug4dVT
>>99-100
ランプ３つって何？
106:７７４ＲＲ
10/01/08 00:22:28 4iUIxxqd
URLﾘﾝｸ(s.cyrill.lilect.net)
おまえらって普段こんなことしてるの？
107:７７４ＲＲ
10/01/08 00:33:54 djk2cfVx
田舎の新聞配達はデフォ
108:７７４ＲＲ
10/01/08 02:01:27 fn3Ty5gn
>>106
これだけじゃ普通に交差点曲がった様にしか見えないんだが？
109:７７４ＲＲ
10/01/08 07:03:47 yQ5uFoIQ
動画じゃないとな・・・しかもアニメじゃないと信じられんな。
110:７７４ＲＲ
10/01/08 07:11:49 0xpCdnBh
どーせヤラセだろ
111:７７４ＲＲ
10/01/08 11:08:50 poDSCz0H
>>105
大型車
112:７７４ＲＲ
10/01/08 11:32:19 yQ5uFoIQ
>>111
意地悪だな。。。
>>105
大型ダンプの頭の上にランプが三つ付いてただろ？
あれは速度によって点灯する数が変わるんだよ。
遅い状態なら１つ点灯、普通の走行時は2つ、高速走行時は3つとも全部点灯してる状態。
バッテリーの残量表示みたいなもんさ。
それぞれが何キロで点灯するかは忘れた。
113:111
10/01/08 13:15:00 HK0lz30b
>>112
意地悪とか言わんでくれよ。
>>99-100の内容と合わせれば十分だろ？
補足すると
時速40km以下で一つ目助手席側(○○●)
時速40km超～60km以下で二つ目運転席側(●○●)
時速60km超で三つ目真ん中(●●●)の順
平成13年3月末で廃止されてる。
114:７７４ＲＲ
10/01/08 15:14:43 jTahzmq0
>>106
私も詳しくはないのだが、湾岸というかそっちのほうの広々とした道路は
確かに走り屋が集まるとは聞いた事がある。ということはそれだけ
警察がいる確率も高いわけで、広々とした道路であればあるほど、
原付運転者は気をつけるのが普通。サイン会したくないからねｗ
ちなみに、こういうところはロードレーサーに乗った人も多いから
むやみに飛ばせるかっていうとそういうものでもないと思う。
115:７７４ＲＲ
10/01/08 16:14:42 uPemx75L
スーパーカブのテールランプの球は何円くらいしますか？
116:７７４ＲＲ
10/01/08 16:16:04 wkn3Z2xZ
ホムセンで300円くらいじゃね？
バイク屋じゃ知らんが
117:７７４ＲＲ
10/01/08 19:06:14 eZ0YZqhK
>>115
34906-268-600 ﾊﾞﾙﾌﾞ,ｽﾄｯﾌﾟ&ﾃｰﾙﾗｲﾄ (12V 18/5W) (ｽﾀﾝﾚｰ) \220
ウチの近所のバイク屋は交換工賃込で500円だったよ
118:７７４ＲＲ
10/01/08 20:49:58 lXa+Z56x
ドライバー１本で校勘できるだろ？
119:７７４ＲＲ
10/01/08 23:10:21 7NzGOqW6
>>118
出来るよ
で？
120:７７４ＲＲ
10/01/08 23:31:08 B9qF3Pyu
>>118
部品をホームセンターに行って買うよりも、バイク屋でやってもらうほうが手間が掛からなくて済むだろ？
どうせバイク屋も暇なんだから、それぐらいやらせてもいい
121:７７４ＲＲ
10/01/08 23:34:25 A73rDB0D
>>120
あんな簡単な作業に工賃払うなんて、
勿体無い＆馬鹿らしいと思わないのか？
122:７７４ＲＲ
10/01/08 23:43:01 dickY7Yn
一度バイク屋でやってもらったが、手加減せずにやったらバルブ周りをへし折りそうで怖かったよ。
楽しそうだったが
123:７７４ＲＲ
10/01/08 23:57:04 7NzGOqW6
>>121
状況にもよるとしか言えんな
俺もバイク屋でやってもらった事あるよ
出先でテールランプが切れてる事に気付いた時に
ちょうど秋の交通安全週間で、ホムセンよりバイク屋の方が近かったって理由だけどな
124:７７４ＲＲ
10/01/09 00:01:32 I33/Ij+H
>>121
タカが数百円の工賃に勿体ないとかって神経質になる方が馬鹿らしい。
125:７７４ＲＲ
10/01/09 00:01:48 BYsvGcu4
まあ状況だな
予備を車載工具と一緒に入れといて切れた場合その場で交換が一番手間掛からんし安全だと思うが
126:７７４ＲＲ
10/01/09 00:04:13 LFSwydaK
馬鹿らしいと思うかは個人差だろう
タイミング的に家で気づいて買い置きで自分で交換することもあれば
出先で気づいて店にそのまま行って交換してもらうこともあるし
ちょっとその言い方は極端すぎるだろう
127:７７４ＲＲ
10/01/09 00:09:50 znX6PJBt
つーかさ
>>117は>>115の質問の答えとしては完璧じゃね？
>>118や>>121が「それくらい自分でやれｗ」って
答えもせずに上から目線で他人を見下したいだけの馬鹿なレス付けてるだけで。
128:７７４ＲＲ
10/01/09 00:16:06 MBErei7H
>>127
それがこのスレだよ
まさか今気づいたなんて言わないよな
129:７７４ＲＲ
10/01/09 00:18:33 znX6PJBt
>>128
スマン
今気付いたわ・・・
130:７７４ＲＲ
10/01/09 00:20:49 n4yVgRpl
まあ、バイクいじるのが楽しい人とそうじゃない人がいるってことでいいんじゃね？
131:７７４ＲＲ
10/01/09 00:25:21 /FiyuXvw
自分でバラしたバイクのエンジンが掛かってくれれば嬉しいだろうな。
ただ、まだそういうレベルには到底及ばない訳で…
132:７７４ＲＲ
10/01/09 00:30:10 BYsvGcu4
また極端な
133:７７４ＲＲ
10/01/09 00:42:55 WywivzLO
>>106
湾岸ミッドヌーンですかｗ
まだ走っていたのか‥あの悪魔のカブはｗｗｗ
134:７７４ＲＲ
10/01/09 01:12:08 Ox7UYj4s
>>131
カブのエンジンならﾊﾞﾗした順番さえ覚えておいて
それを逆に組みつけていけば間違いなく掛るよ
厨房時代の技術の授業で実際にやった俺が言うんだから間違いない
135:７７４ＲＲ
10/01/09 01:15:06 /FiyuXvw
>>134
バラしてみたいし、バルブ周りがちょっとおかしいし金もないからバラさないといけないんだよな。
でも、バラしたらバルタイとか色々ズレそうだし、腰上の4本突き出てる棒をへし折りそうで怖い。
虎の巻とSMでも買っておくか…
136:７７４ＲＲ
10/01/09 01:27:41 lp6bycE8
虎の巻は知らないけど、サービスマニュアルには過度な期待は持たん方がいいよ
あれはバイク整備の基本的な知識知識があって、設備が整っている事を前提としてるから
137:７７４ＲＲ
10/01/09 01:44:47 /FiyuXvw
どっちも厳しいなぁ。整備の知識に関しては素人なもんで…
まあ、設備さえ整えれば気をつければ何とかなるかな？
138:７７４ＲＲ
10/01/09 02:17:41 FXJ3s8F7
>>137
俺も>>136に同意だな。
因みにバルブ関係だとこんな記載になってるよ。
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
139:７７４ＲＲ
10/01/09 02:33:42 ucP+LV6E
テールの玉１２０円で買える俺はGSバイト
うまい！
140:７７４ＲＲ
10/01/09 07:15:23 EnAgSVXr
>>139
そんな事の為にGSバイトやってられるかよ。
時給1250円で8時間働いても1万円にしかならんよ。
東京以外で今のGSバイトそのくらい貰えるのかね・
141:７７４ＲＲ
10/01/09 10:05:22 /FiyuXvw
>>138
ないよりはよっぽどマシだと思うが、何書いてあるか全く判んねぇ…
142:７７４ＲＲ
10/01/09 11:14:03 AnkjgY5R
今年で34歳なんだが、そろそろスーパーカブ買っていいかな？
143:７７４ＲＲ
10/01/09 12:38:09 M2duXSvT
>>142
どうして年齢を気にするの？
カブのエンジンをばらして組み立てるとかって、
カブそのものがセカンドカーみたいな位置づけなら
遊びがてらやれなくもないけど、日常の足として使っている状況では
時間も取れないし、壊したら翌日から動きようがないってわけで
なかなか厳しいものがある。自分がやるのはせいぜいオイル交換くらいだなあ。
144:７７４ＲＲ
10/01/09 13:32:57 oV7i0Ar6
>>142
まだ買ってなかったの？
145:７７４ＲＲ
10/01/09 13:43:58 /FiyuXvw
>>142
あと40年待っとけ。
146:７７４ＲＲ
10/01/09 13:54:21 Tyhy4NNe
エンジン触りたいならオクで適当なの買えばいい
50ならそこまで競り合わず安く買えるし
構造理解して自分のエンジン触る前の練習とするもよし
直して予備として待機させるも自由
ま、乗り物は自分の命に直結するモンだし
事前の準備やお勉強はしておくべきだろうしお金もケチるべきじゃない
と俺は思うがね
147:７７４ＲＲ
10/01/09 14:22:00 ucP+LV6E
時給720円 １７歳 ＠茨城
148:７７４ＲＲ
10/01/09 17:01:54 4MgeGCBA
寒いときはジャンパーの中にレオタードを着るとあったかいよ。
149:７７４ＲＲ
10/01/09 18:16:02 EnAgSVXr
>>148
今の俺にはそれを実行する愛と勇気が足りない。
150:７７４ＲＲ
10/01/09 18:51:59 EnAgSVXr
>>147
学生の小遣い稼ぎくらいならそれでもいいだろう。
しかし、世の中のオッサン達にも似たような賃金で働いている奴が沢山居る。
1日6500円×25日(土曜祝日無し)＝162500円
こんなに働いて本職にしても高卒の初任給程か、それ以下だよ。
労力の安売りは程ほどにしときなよ。
社会全体に労力の安売りが定着しているのは、低賃金で働く連中が増えすぎたからなんだ。
逆に低賃金のところで誰も働かなくなれば、社会全体で賃金が上がる事は間違いないと思う。
時給1190円×8時間＝9520円
9520円×22日＝月給209440円
このように20万程の月給を得る為には時給は1200円弱必要という事なんだ。
じゃあ、月給35万の奴の時給は幾らだ？
なんと・・・・・2000円弱。 そんな奴等に最低賃金1000円が高過ぎるとか言われたくないよな。
151:７７４ＲＲ
10/01/09 19:36:52 I3VNdqOO
>>150
バイトの話じゃねーの？
152:７７４ＲＲ
10/01/09 19:47:41 3wIXqoav
>>148
最初はいいけど、汗をかいちゃうと…
まあ、事故を起こさない緊張感は保ててよい。
153:７７４ＲＲ
10/01/09 19:53:41 iWahx3iR
>>149
たまたま事故って病院に担ぎ込まれて、脱がされる時の事を考えるとねw
154:７７４ＲＲ
10/01/09 20:09:36 T57K3udl
新聞紙を入れると暖かいぞ
モモに巻くとテキメン
155:７７４ＲＲ
10/01/09 20:18:28 EnAgSVXr
>>151
そのバイトが低賃金で労力を提供する事が問題なんだと思うよ。
156:ｶﾌﾞ50歴4ヶ月のオレが通りますよ…
10/01/09 20:25:27 WywivzLO
>>135
例え折ってもそれ発注すればイイだけだし…
オレも自転車は死ぬ程イジり倒してるし電気は分かるから
エンジン周辺だけなんだよな…ｗ
パーツリスト見てもヘタなロード用自転車より安くて助かるわﾎﾝﾄ
>>136
オレもこないだサーマニ新品入手してビビったわ
（カブ自体は中古だけどね）
章ごとにビミョ～に仕様や年代違うモデルの「ワザとか！」と思う酷い写真引用とか
誤字脱字あたりまえだし…なんかテキトーというか大らか過ぎてﾜﾗﾀ
この程度を4000円近くも出して買うもんじゃないわ…図書館で置いといてｸﾚｗ
お店と仲良くなってパーツリスト見せてもらえれば
勘の良いヒトならバラし所や難所が分かるかもね
>>137
「エンジン号機」を調べて、同年代のブツを>>146みたいにオクで完動品か
中古・解体屋でバラし理解用を一台ｹﾞﾄしとけば良いじゃまいか
157:７７４ＲＲ
10/01/09 21:38:35 GKcrv8kF
>>156
スタッドボルトへし折って根元がクランクケース側に残ったりしようもんなら
いくら交換できる部品があろうと相応の技術がないと八方塞がりだけどね
あとPLの値段はあくまでその版が出た当時の値段が書いてあるだけだかんな
現状ガンガン値上がりして品質はみるみる低下中
PL・SMの誤植は同意する
車体はともかくエンジンでやらかしてんじゃないわよ…
158:７７４ＲＲ
10/01/09 21:41:19 /FiyuXvw
>>156
94年式だから、規制前キャブ仕様なら何でも良いかな
いっそ90の中古エンジン買ってバラして、上手く行けばニコイチしてみようかな？
159:１４３
10/01/09 22:49:03 M2duXSvT
>>143であれこれ書いたけど、本質的に機械いじりが好きでないというのが
大きいから、私はやらないだけかもｗ エンジン構造知るために
わざわざ１台買おうとも思わないんだな。機械いじりが好きな人って
本当尊敬してる。機械いじりが好きで、そのままエンジニアなり
修理工なりなって生計を立ててる人ってなんて幸せものなんだろうって
うらやましくもなる事がままある。チラ裏失礼。
※・・アパート住まいゆえ、もう一台置く場所がないっていうのも大きいｗ
160:７７４ＲＲ
10/01/09 22:49:45 ZRVg+X1z
エンジン全バラするのに買った特殊工具は、
インパクトドライバ
フライホイールプーラー 位。
フライホイールの固定は万力で、
クラッチロックナットレンチ無くても－ドライバとハンマーで
ガンガン叩きましたよｗ
勿論、リスク覚悟で。
161:７７４ＲＲ
10/01/10 02:46:55 WjAD17B1
速度計が50km/hぐらいになると60km/hを指して、60km/hになると振り切れて針が警告灯と60kmの間を踊ってるんだが、メーター自体の故障でおｋ？
162:７７４ＲＲ
10/01/10 13:57:59 Lm87PMKt
寒い日、乗り出しの時じゃなくても、一回エンジンを切って、
ニュートラでエンジンかけて、ギアチェンジしようとするとエンストしてしまいます。
これって普通のこと？
ギアチェンジした瞬間にトルクを回すことで走りだせますが、
1速でまわすことになるので狭い場所だと結構面倒だったり危なかったり。
163:７７４ＲＲ
10/01/10 14:15:20 NwjZB20/
>>162
FIの場合はならないね。
キャブ車の場合は知らないけど。
164:７７４ＲＲ
10/01/10 14:26:28 Lm87PMKt
FIじゃないです
165:７７４ＲＲ
10/01/10 14:42:58 +mlPrU9P
アイドリング調整してみた？
166:７７４ＲＲ
10/01/10 14:45:27 Hb6MHgf0
ブローバイ回収モデルならエアクリ汚れてないか？
167:７７４ＲＲ
10/01/10 14:50:27 G2aV/2ev
規制前のブローバイ大気開放の奴なら普通じゃない。
アイドリング上げた方がいいかもしれん
168:７７４ＲＲ
10/01/10 14:54:55 Lm87PMKt
これまでずっとバイク屋まかせでなんにもわからないんですが、
アイドリング調整って自分で出来るんでしょうか
169:７７４ＲＲ
10/01/10 14:56:51 Lm87PMKt
>>167
「普通ではない」ということですか？
170:７７４ＲＲ
10/01/10 14:58:19 Hb6MHgf0
>>169
おとなしくバイク屋持ってけ
自分でどうにかするつもりないだろ
171:７７４ＲＲ
10/01/10 15:02:38 G2aV/2ev
>>169
純正で新車のカブが同じ症状を持病として持っていたら、リコールかサービスキャンペーンが出ると思うよ。
どちらにしろバイク屋に持ってけ。俺らよりよっぽど知ってるから。
172:７７４ＲＲ
10/01/10 15:10:18 Lm87PMKt
車体価格10万の中古です
173:７７４ＲＲ
10/01/10 15:25:17 G2aV/2ev
中古でまともなカブは無い。
まして10万円だったら尚更だ。
10万円しか値がつかないカブって、それしか価値の無い代物ってことだぞ？
174:７７４ＲＲ
10/01/10 16:08:47 lYIOnYFt
ズーマーのぱくりじゃないよ、買ってね。
URLﾘﾝｸ(www.chsports.com)
175:７７４ＲＲ
10/01/10 17:50:47 NwjZB20/
>>173
なんか知らんけど、バイク屋での中古カブが高いのは解る。
マージン取るからね。
でも個人売買なら、まともなカブでもそんなに高価じゃないと思うよ。
176:７７４ＲＲ
10/01/10 17:55:13 G2aV/2ev
>>175
まあね。ただ、個人売買に手を出すんなら最低でも近所に馴染みのバイク屋が居た方が良いかもな。
それか、トランポとして使える軽トラの類が有るかした方がいいと思うな。
177:７７４ＲＲ
10/01/10 21:42:06 dTbY6jUE
>>162
それクラッチじゃね？
前スレだったかにもあったけどSMには
エンスト,飛び出しがある場合はクラッチ プレートA,ドライブ プレート及びウェイトの摩耗が考えられる
って囲み記載があるぞ
178:７７４ＲＲ
10/01/10 22:35:55 ydkuvjWV
原付で免停にならない上限速度で走るなら、全化学合成オイルを入れたほうがいいな
179:７７４ＲＲ
10/01/10 22:41:37 MA6jawi0
>>178
ヒント：クラッチオイル兼用
180:７７４ＲＲ
10/01/10 22:45:20 ydkuvjWV
>>179
ヒント；熱ダレ
181:７７４ＲＲ
10/01/10 22:47:29 +mlPrU9P
>>177
やっぱクラッチか･･･
寒いときだけってあるからアイドリング調整が出来てないと思ったんだけどな
182:７７４ＲＲ
10/01/10 23:28:58 vlsLB20V
>>180
免停にならない上限速度が前提で熱ダレ？
183:７７４ＲＲ
10/01/10 23:33:15 ydkuvjWV
50のキャブ車で60km/hスレスレで巡航続けてて熱ダレをまったくしないならそれはそれですごい
184:７７４ＲＲ
10/01/10 23:35:22 ED0s15zb
>>181
俺にはｸﾗｯﾁかｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞかは分からんが、ｸﾗｯﾁの可能性があるなら
下手にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ上げると今度は飛び出しに繋がりかねないから先ずそっちを調べた方がいいと思う
185:７７４ＲＲ
10/01/10 23:41:43 zAMafUBp
50キャブ車で60km巡航でも何とも無かったけど？
まぁあまり大きな声で言えることじゃないけど
んなヤワなエンジンじゃねーだろよ
186:７７４ＲＲ
10/01/10 23:44:07 JIfoZwFp
エンジンとマフラーのつないでいるボルトがエンジンの中で折れちゃいました；；
修理費は8000円ぐらいいるっていわれました。このねじを取る修理工は僕の地元徳島県の徳島市内にある所しかないんですが、
これぐらいのものなんでしょうか？エンジン自分で外して持っていったら工賃安くなるのでしょうか？
187:７７４ＲＲ
10/01/10 23:46:28 xuIu1ZQ2
はいはい適切適切
いやなら自分でやれ
工具の値段も調べろよ
188:７７４ＲＲ
10/01/10 23:50:14 MzkPuiIB
さすがカブスレやで
質問に罵倒でしか答えない
189:７７４ＲＲ
10/01/10 23:52:46 ydkuvjWV
>>188
ルーター変更してsageても無駄だよ
それぐらい低レベルな質問
190:７７４ＲＲ
10/01/10 23:54:14 xuIu1ZQ2
>>188
べつじんとして、だ
せっかくだから答えてやればいいのに
191:７７４ＲＲ
10/01/10 23:56:31 ydkuvjWV
ちなみに、最低限必要な工具
・電動ドリル（逆回転＆回転速度可変）：8000円前後
・ドリル歯：200円前後
・ボルト抜き用逆タップ：500円前後
192:７７４ＲＲ
10/01/11 00:00:06 971dUQwT
ドリルはホームセンターでレンタルすれば安くあがるよ
193:７７４ＲＲ
10/01/11 00:03:12 MzkPuiIB
批判されると自演認定とか悲しすぎるな
>>186のために言うけど別人だよ
どうせ信じないんだろうけど
ちなみに人に教えるような立派な知識はありません
194:７７４ＲＲ
10/01/11 00:15:56 BfgWyNM/
>>186
工賃ってのは普通、時間工賃で計算される
その整備士のスキルによって1時間いくらになるかが決まり
その値段に整備標準時間を掛けたものが請求される事になる
したがってエンジンを外して持っていけば、それがいくらになるかは分からんが
エンジン積み下ろしの時間分だけ安くなる
あくまでも理屈上の話だけどね
>>191
工賃がどうなるか聞いてるのに工具の値段羅列してどうする？
このレベルの質問者が工具を揃えて何とか出来るとでも思ってるのか？
195:７７４ＲＲ
10/01/11 00:28:24 3h3Pmp6b
ヘッド一式新品買えば解決
マフラージョイントのスタッドボルトが折れたっつーことは
接続方法に問題があったりしたんだろうからそこ直さないと再発するだろうが
196:７７４ＲＲ
10/01/11 00:33:43 lV60u/a3
>>195
状態次第ではそっちのほうがお得
だがパーツ代だけでも高いのに
組み付け代まで掛かりそうな雰囲気なのは言うまでもない。
197:７７４ＲＲ
10/01/11 00:34:50 kiOLCq1a
言われてる修理費より確実に高くつくなｗ
198:７７４ＲＲ
10/01/11 00:40:56 NThZ4tfv
つい最近、オイルドレンボルトとカムチェーンテンショナーボルトを間違えて空けて修理費1万円無駄に掛かった俺から言わせると、
「自分で出来そうも無いことは最初からするな。失敗して多額の修理費が掛かっても文句を言うな。」
と声を大にして忠告する。
199:７７４ＲＲ
10/01/11 00:44:09 kD9igws/
マフラージョイントのスタッドボルトが折れる原因なんてボルト自体の経年劣化か、
自分でマフラー交換しようとしてしくじったくらいしか無いだろ
200:７７４ＲＲ
10/01/11 00:56:47 KyLHH32w
>>198
ボルト径が全然違うだろ・・・
201:７７４ＲＲ
10/01/11 00:57:56 3h3Pmp6b
>>198
間違えて開けたまではわかるけど修理ってどういう状況になったんだい
組み戻すのしくじったまま走ったのかい
202:７７４ＲＲ
10/01/11 02:37:45 ZurSlgGY
オレもエンジンヘッドの中でボルト折れて
結果ヘッド変えてもらった。
1万以下で直す方法もあったけど、長距離走行で不安を抱えたくないから
替えてもらった。
203:７７４ＲＲ
10/01/11 03:37:12 8QTqjgFt
>>199
そうかい？
'07年式'08年製造のカブ90だが、
23,000km走行時
規制前マフラーに変えようとしたら、
片方のスタッドボルトが折れてたんだな。
経年劣化とは思えないし、振動で折れたと疑っている。
204:７７４ＲＲ
10/01/11 06:20:23 Br3z2YDP
ガスケット燃えて無くなる→排気漏れ→音に気づいて増し締め→折れる
ってことなら普通にありそう。あとマフラー交換でガスケット使い回しで↑のことやるとか。
折れやすいというか適当トルクで閉めるとわりと折れるところではあるよな。
205:７７４ＲＲ
10/01/11 06:24:58 Hk9WlAdK
>>203
同年式のカブ持っているが
スタッドのネジ溝が傾いててマフラー脱着に一苦労する
装着時には問題ないからいいけど
その手の事があると折れるとかあるかもな
206:７７４ＲＲ
10/01/11 14:03:08 ij5FR+1c
どうでもいい質問とどうでもいい回答。それがカブスレクオリティ
207:７７４ＲＲ
10/01/11 22:09:02 M8MvLbQ8
90スレならマフラーのスタッドボルトが折れた話、たまに聞くけどな。
俺の90DXも交換しとくかな。
てか、90スレ行こうな。
208:７７４ＲＲ
10/01/11 23:08:18 upuAeGhe
90スレだと今DXを売りたい奴が居るらしいぞ
ニコイチに挑戦してみたら？
209:７７４ＲＲ
10/01/13 00:46:46 EbXDHEdH
さっきＣＤのフロント廻り組んだカブと信号待ちで並んだ。
ついジロジロと見てしまったわ。
一瞬車種不明なのが良いな。
210:７７４ＲＲ
10/01/13 19:55:36 6F7nJaB6
バルブナットの締め付けトルクは？
211:７７４ＲＲ
10/01/13 19:59:04 IhNdv/fi
バルブナット に一致する日本語のページ 約 695,000 件中 1 - 50 件目 (0.34 秒)
212:７７４ＲＲ
10/01/13 20:13:32 znK8vFgP
スーパーカブ バルブナットの締め付けトルクは の検索結果 約 3,160 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)
213:７７４ＲＲ
10/01/13 22:13:02 hY9TXMVC
（うっかり書いちゃうと無断転載な悪寒がするのでヤメときました）
SM買うか、お近くのウィングマークのお店へ！！
214:７７４ＲＲ
10/01/14 09:01:13 SxzbomUI
>>198
間違えただけで修理費1万ってなにしたんだ？
やる前に調べるなりすればいいだけだろ
>>204
ガスケットって燃えるのか？しかも排気漏れするほど
215:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/01/14 14:43:47 8v11zk60
>>213さん、なんだかうすい人生ですね。。
216:７７４ＲＲ
10/01/14 15:39:48 /FlAy6Rb
前輪を空回転させると一周ごとにシュッという音が鳴るのですが
これは普通ですか？
217:７７４ＲＲ
10/01/14 15:51:23 J4wHLMip
>>198
人気者がいると聞いて
218:７７４ＲＲ
10/01/14 19:54:09 GJyz5hoy
>>216
ﾅｲﾅｲ（AA(ｒｙ
ブレーキシューとドラムとの当たりが悪いんじゃまいか？
タイヤ自体やリムがどっかに擦る程カブはギリに作ってないし
歪んでたらそもそも乗ってて気付くわな
219:７７４ＲＲ
10/01/14 19:58:10 2tL7FkN8
>>198は自分の恥をさらして余人に忠告する気概を持ったオノコ
うちに来てみかん食ってもいいぞ
220:７７４ＲＲ
10/01/15 23:24:34 9FS2S4Ng
スーパーカブの中古を買おうと思うのですが
北海道で買うのと関西で買うのとではキャブヒーターなどの仕様は違うんでしょうか
冬の北海道で乗るつもりです
221:７７４ＲＲ
10/01/16 00:09:31 sIXh8zwD
>>220
カブに限らず、原付の中古はハイリスクなので止めとくが吉。
走行距離や見た目に関わらず、荒い乗り方をされてたり、
慣らしもオイル交換も無しでブン回されてて
エンジンがガタガタ、なんて何ぼでもある話だからね。
知り合いから借金するなりローン組むなりしてでも
新車を買う事を絶対にオススメするよ。
222:７７４ＲＲ
10/01/16 00:24:08 FbWAMaiS
>>220
車と違ってカブには地方仕様はないはず。
キャブヒーターの有無は年式によるけど、
役に立ってんのかどうかわからねぇ。アイシング起こすのは覚悟。
特殊環境想定ってことでFIのがいーんじゃね？
223:７７４ＲＲ
10/01/16 10:00:16 L0Lc6nep
スーパーカブ７０の板を探したけど見つからないです
何処で質問すれば幸せになれます？
224:７７４ＲＲ
10/01/16 11:26:01 9GsQI0hc
バイク屋さんに聞くと確実に幸せになれます
225:７７４ＲＲ
10/01/16 13:40:21 5CxWXKvY
>>221-222
ありがとう
そういえば新車はFIだった
冬寒いのでFIの新車購入検討してみます
226:７７４ＲＲ
10/01/16 14:25:52 QSEA6CGC
>>223
よう見れやあるじゃろうが
【原2】カブ70･90・100【要2輪免許】part38
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
227:７７４ＲＲ
10/01/16 19:21:53 L0Lc6nep
>>226
私の探し方が悪かったようです。
有難うございます。
228:７７４ＲＲ
10/01/16 23:41:26 yJFOnWpU
素朴な疑問なんだけど冬の北海道って２輪で走れるもんなの？
229:７７４ＲＲ
10/01/17 01:28:09 +1h00Xtx
鍵を紛失してしまったんだけどどうすればいい？
今調べたら鍵屋を呼んで6300円かかるみたいなんだけど
もっと安くて早く解決する方法ないかな？
てかスペアキー作っとけよ俺の馬鹿
230:７７４ＲＲ
10/01/17 01:30:05 lDj7j478
メインキー自体を丸々交換してしまうなら1000円以下で済む
ハンドルロック、ヘルメットホルダーと鍵が違ってしまうがこの際ガマン
231:７７４ＲＲ
10/01/17 01:30:20 wyw44Y/U
バイク屋に頼んだらもっとするだろうな
自分のマヌケ加減を嘆いてそこに頼め
つーか、NETでロック関係はご法度だぜ
232:225
10/01/17 01:33:45 Hrrk+HmI
>>228
郵便局のバイクや新聞屋のプレスカブが走っているのを頻繁に見かけます
前後スパイクタイヤに後輪チェーンらしいです
逆にスクータータイプはほとんどいません
233:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/01/17 02:04:04 k1Lh/Uku
漠然とした問いによく平気で答えられるのな。。
234:７７４ＲＲ
10/01/17 03:32:00 AvxYtNQd
>>229
シリンダーが外せる状態なら、シリンダー本体に刻印されてる番号からカギ作製してくれる所があるよ
オークションで買った250ccのバイクだったんだけど、スペアキーしか付いてなくて…(しかも曲がってた)
カブが今の状態でシリンダー外せるかはわからんけど、一応こういう方法もあるって事で
235:７７４ＲＲ
10/01/17 04:51:40 tbtIflNZ
自分が持っているのは郵政カブなんで役に立つか分からないけど、鍵を無くした時はハンドルロックの部分を外して鍵やさんに持って行ってカギ穴から複製してもらったよ
そして実はハンドルロック部分にキー番号が書いてあって番号で取り寄せればよかったと後で気付いたと言う…
236:７７４ＲＲ
10/01/17 04:59:29 FuKqlWQH
>>232
仕事ならともかく、そこまでして氷点下の中走りたくないな…
237:７７４ＲＲ
10/01/17 11:57:39 lvTcjDFs
>>236
カブと共に無茶してみたいって人なら・・・
昔30cm積もった雪に突撃してみたが、速攻で帰ったよ。
238:７７４ＲＲ
10/01/17 12:13:29 KjBwUMLb
>>237
新雪なら走れなくもない。この間やった>30ｃｍ積雪
危ないのは、車が何度も走った轍の跡
シャーベット状になってたり、でこぼこの圧雪状態になってたり
あと、除雪車が脇に寄せた雪の山
押して歩くのも難しいからなぁ
早朝の交通量の少ない時間帯だから、かろうじて何とかなるってだけだしな
昼間は絶対無理
仕事じゃなきゃ走りたくないのは同意
今朝は昨日の陽気で解けた雪が道路で凍結してて大変危険でしたヨ？
239:７７４ＲＲ
10/01/17 14:05:04 q5tQs37/
>>238
ご苦労様です。
防寒装備もハンパないんでしょうね。
240:７７４ＲＲ
10/01/17 14:09:59 RLb+rIp9
郵便屋さんは両足を地面にこすりながら走ってるよね
241:７７４ＲＲ
10/01/17 14:34:08 KjBwUMLb
>>239
実はそれほど大したことない。北陸なんで
頻繁に乗り降りするし歩きもするんで、積雪時は汗びっしょりになる
積雪がない方が寒く感じる
肌着にジャージ、ジャケットにオーバーパンツ、雨具上下、パイル地の靴下、ゴム長靴、コンビニの合皮のグローブ
これにハクキンカイロ、グリップヒーター
>>240
路面をきちんとグリップできないんでそんな感じに
雪がタイヤの下で崩れてどうしても横方向に滑るんで
242:７７４ＲＲ
10/01/17 17:21:54 c01GWdew
おいおい冬の北海道に人が住んでるわけないだろ。
243:７７４ＲＲ
10/01/17 18:01:18 dWr09PUK
ウケ狙いしてるんだろうが、どうでもいいレスでスレを汚すなカスが
244:７７４ＲＲ
10/01/18 01:41:42 Cq5lh1hr
>>243は北海道民
245:７７４ＲＲ
10/01/18 13:58:47 dYTnIevK
冬の北海道をバイクで走るなら一番の問題は雪じゃない
『気温』だ
日中の最高気温がマイナス○℃の中、
15分も走ったら、どんな防寒装備も無意味だ
246:７７４ＲＲ
10/01/18 14:01:35 wCBXpd0/
と走ったことのない人が言ってます
247:７７４ＲＲ
10/01/18 14:56:23 AKTs/38w
と部屋から出たことのない人が言ってます
248:７７４ＲＲ
10/01/18 15:00:54 fU45z3N1
時速３０ｋなら氷点下だろうとあんまり関係ないね＾＾
249:７７４ＲＲ
10/01/18 15:02:44 1QaPzgc7
車のスピードが遅いのでその点は楽
250:７７４ＲＲ
10/01/18 16:17:43 bzq7Z7Am
寒い中の短距離通勤してたら燃費落ちない？
俺片道５ｋｍくらいだけど、初めて５０ｋｍ・L切ってしまったよ。
オイルは０ｗ－４０車用だから余計に抵抗になるのかな。
冬場は０ｗ－３０でいいな。
251:７７４ＲＲ
10/01/18 16:53:30 DIudr/hZ
>>250
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
自動遠心クラッチが滑って燃費悪化にスーパーひとしくん
252:７７４ＲＲ
10/01/18 17:14:48 bzq7Z7Am
>251
滑ってる感じはしないけどなぁ？
それに交換した直後に燃費が悪化したならわかるけど、3回満タンしたよ。
やっぱ最近の寒波による気温の低下だと思うんだけど。
それが通勤距離や走っている時間が短いとエンジンが温まるまでに着いてしまう。
それは燃費に影響があるのか体感した人がいるかと思ったんだよ。
253:７７４ＲＲ
10/01/18 18:34:06 Z+jLZXMF
>>252
冬ってのはそういうもんだ
254:７７４ＲＲ
10/01/18 18:48:27 tc+uU3vF
>>248
無い訳ないだろｊｋ・・・
255:７７４ＲＲ
10/01/18 20:01:06 k9I6Fqvb
バイザウェイ←（英語みたいな感じ？）
カブ号（５０CC）に、似合う色は？
俺は青（紺）が最高だと思うのだが・・・変かい？
君のカブ号の色を聞きたいぞ！
256:７７４ＲＲ
10/01/18 20:43:31 Py3tviGd
>>255
おまえ、きめぇな・・
俺ののカブはアドベンチャーブルーメタリックだ！
257:７７４ＲＲ
10/01/18 21:26:10 +NWKKpO9
5w-30のオイル使ってるカブ乗りは多いけど
0wは止めた方がいいと思うと。
最近のエコカーは0ｗ-20のオイルが純正指定多いけど
あれは「対応車専用」だよ。
シャビシャビなんだから。
258:７７４RR
10/01/18 21:43:02 1AEbd7kq
短距離通勤の人はオイル管理に気をつけるべし。
俺は片道1.5Kmで使ってたらオイルが乳化してコーヒー牛乳状態
になっていた。
259:７７４ＲＲ
10/01/18 21:48:57 KRlxTFFu
>>255
＞バイザウェイ←（英語みたいな感じ？）
これ超きめぇ・・・
260:７７４ＲＲ
10/01/18 23:09:40 Qb7z1bpy
俺のカブはサーフェイサー塗った所で飽きたからグレーだぜ！
261:７７４ＲＲ
10/01/19 00:19:54 9YqgJco9
俺のカブはやっつけ仕事だから、コインで軽くこすると塗装がはがれるぜ！
262:７７４ＲＲ
10/01/19 00:23:54 q+vvOKcv
みんな結構自分で塗装してるんだな
もう塗装ぼろぼろだから今度スプレー缶で茶色にしてみようかな・・・思い切ってウレタンクリアにするか、適当にアクリルクリアにするか悩みどころだｗ
263:７７４ＲＲ
10/01/19 01:14:42 n8ITWGdl
テールランプを交換したんですが、ストップランプだけ光って常時点くほうが光らないんですが、これは接続が悪いからでしょうか？
それとも、今バッテリーがかなり弱っているのでそのせいでしょうか？
264:７７４ＲＲ
10/01/19 01:15:28 53YHydQB
テスター持ってると何かと便利だぜ？
265:７７４ＲＲ
10/01/19 01:16:59 /dsA3oUQ
>>263
そう思うなら可能性全部ためして一つずつ選択肢へらしていけよ。他力本願すぎんぞ
266:７７４ＲＲ
10/01/19 01:29:40 yXX/LgwY
>>263
それってフィラメントが切れているんじゃない？
>>264さんが言っているように、テスターあると良いよ。
267:７７４ＲＲ
10/01/19 05:49:31 B4SV7bNG
>>263
ヘッドライトが点いてるなら発電系は問題ない。
カプラの接続を良く見てみる。
根元まで見ようと思ったらタンク外さなきゃいかんけどね。
新品でも初期不良があるから球切れか、それともちゃんと形式確かめて買った？
フィラメントが中に2つある？
268:７７４ＲＲ
10/01/19 13:06:25 MpcC+xof
カブ乗るんだったら免許取ってカブ110購入をお薦め！
車体価格も維持費もほとんど変わらない。燃費も110が良い場合もありますよ！
269:７７４ＲＲ
10/01/19 14:25:21 REN1S3tI
>>268
スレタイも読めねぇカスは巣に帰れボケ
270:７７４ＲＲ
10/01/19 15:04:13 70lcMYxp
>>269
別にいいんじゃないの？
カブだし、カブに乗らない一般的な人から見たら、どれも同じカブだよ。
271:７７４ＲＲ
10/01/19 16:08:17 rMqly+5g
普通免許取得
カブ50購入
自動二輪免許取得
愛着が湧いてそのまま、な俺が参上
そのうちボアアップなりエンジン載せ替えなりしたいけどね
要するに>>268は余計なお世話
272:７７４ＲＲ
10/01/19 16:15:54 MpcC+xof
まあ30km/hでとろとろ走ってくださいな！お巡りさんに捕まらないように！僕はいつも65km/h巡航ですから。因みに燃費は55km/lです。テレスコサスで快適だしね～
273:７７４ＲＲ
10/01/19 16:16:24 9NGp9wv+
ちょっと質問いいかな？
タケガワのマルチリフレクターってハンドルからヘッドライトASSYを外して
そこにマルチリフレクターを入れ替えるだけでいいのかな
リムからヘッドライトユニット外して分解したりとかそう言う手順はないよね？
274:７７４ＲＲ
10/01/19 16:22:09 rMqly+5g
>>272
お願いします
帰って下さい
>>273
俺が買ったアウスタのマルチリフレクターは
カブ用リムがついてたからポン付けだったけど
タケガワのマルチリフレクターはリムから外して
ヘッドライトアッシーだけを交換するはず
275:７７４ＲＲ
10/01/19 16:33:11 53YHydQB
>>272
いやん
キモイ
276:７７４ＲＲ
10/01/19 17:09:01 70lcMYxp
110ccユーザーを排除したがる理由が解らん。
実際に快適だと思うから進めてるんだと思うし、５０ｃｃ乗ってる俺も110ccの走りが快適なのは想像できるよ。
５０ｃｃの軽快な切り回しはいいし、１１０ｃｃの力強さもいい。
それぞれ長所も短所もあるけど、排気量で切り分ける必要も無いと思うけどね。
俺は少しでも軽い方がいいから５０ｃｃのまま乗り続けるけど、４速化は、やっておきたいなと思ってる。
277:７７４ＲＲ
10/01/19 17:22:45 fIge9Hj5
１１０も悪くないと思うが、俺は９０を選びたい
278:７７４ＲＲ
10/01/19 17:52:56 Qq0/8Pvz
110はヌメッとしたプラスチックっぽいところがな
279:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/01/19 17:57:08 Ic6lXbrY
見た目、カブなら無問題。。
280:７７４ＲＲ
10/01/19 18:05:01 9NGp9wv+
>>274
メーカーの説明では仰る通りだけども実際写真見ると付属してるリムのネジ穴位置も純正と似通ってるし
丸ごと交換するだけって解説してるサイトもあって実際どうなのかなと思ったけど
まぁ駄目なら交換すればいいだけの話ですね
レスどうもです
281:７７４ＲＲ
10/01/19 18:34:12 GiPQGtmq
寒くて30km/h出せん
282:７７４ＲＲ
10/01/19 18:53:09 70lcMYxp
>>281
防寒対策が不十分なだけさ。
283:７７４ＲＲ
10/01/19 18:57:21 fIge9Hj5
そもそも雪で乗れないし調子が悪くてエンジン掛からん
284:７７４ＲＲ
10/01/19 18:58:34 JikohP7q
えっと、ここ50ccスレなんですが
285:７７４ＲＲ
10/01/19 20:23:27 u/0YvbDv
>>276
あなたはこのスレッドのタイトルが読めないんですか？
日本人ですか？？？？？？？？？？
日本語わかりますか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
上のアホウもあなたもageっぱなしだし
ただ単に荒らしたいだけだろ？構ってちゃん
286:７７４ＲＲ
10/01/19 20:24:33 aQ7Fgmm8
免許くらい取りに行けば？
たまたまこのスレ見たが50でいい理由がわからん。
287:７７４ＲＲ
10/01/19 20:30:00 Koe0EX7b
>>285
少なくともオメーの脳ミソが溶けてることは分かった。
URYYYYYYYYって言ってみろよ。
288:７７４ＲＲ
10/01/19 20:32:07 fIge9Hj5
燃費かな
60でカッ飛んでもリッター50位だから…
まあ、郵政以外のカブなら他の排気量でもその位当然なんだが
289:７７４ＲＲ
10/01/19 21:12:39 WAr9jEz0
ここは50専用スレで、排気量が大きい方はそっちのスレでやってくださいってコトで。
290:７７４ＲＲ
10/01/19 21:23:17 x7v/pNun
>>273
リムごと外す→武川のリムとレンズ&反射板を装着、でいい。
しかしこうすると取り付けたあとの光軸調整がしにくい。(別に使えないわけではない)
純正のリムと組み合わせた方が調整しやすいし、調整範囲が広い。
291:７７４ＲＲ
10/01/19 21:54:32 eOnVcWmB
>>290
つまり装着する分にはどっちでもおｋって事なのねありがとう
調整しきれん！と思ったら純正のリムも買う事にしますわ
292:７７４ＲＲ
10/01/20 10:17:57 K9CuCRKc
>>263
ＦＩにLEDならそういうこともあるかもしれない。
293:７７４ＲＲ
10/01/20 17:47:48 xOLWcc4h
50のFIのアイドル上げたいんだがなんかいい方法ない？
294:７７４ＲＲ
10/01/20 18:47:19 moqBOOia
アクセル煽れば？
295:７７４ＲＲ
10/01/20 19:05:22 mM6fYRvV
CPUチューンできる店でFIのプログラム弄るか
アクセルワイヤーの調整で物理的にやるかしか無いんじゃね？
296:７７４ＲＲ
10/01/20 21:55:38 dLsuJq6i
FIスレ（たしかあった）で聞いた方が早いんじゃない
FI出た頃ちょっと荒れて持ってるような人はみんな向こう行ってたよ
297:７７４ＲＲ
10/01/20 22:04:27 08mS/N8f
>>286
他に車持ってる人もいるんじゃね？
298:７７４ＲＲ
10/01/20 22:06:59 8DeG6T9K
車も250もあるが通勤用は50株だ。
貰い物に金掛けるのもアレなんで、書類チューンのみｗ
299:７７４ＲＲ
10/01/20 22:22:25 oYr1HDBR
>>296
今はもうないね。
110スレで聞いた方がいいのかもね。
たしかにFIはアイドル上げたくなるんだよね。
エンストするとキックじゃなかなか掛からないし。
押し掛けはちと面倒だし。
300:７７４ＲＲ
10/01/20 22:41:11 O9ZHiiE8
FIでエンストするのは、バッテリーが干上がったか故障かだろ・・・
FIでアイドル上げする意味ってあるのか？
アイドル上げをする前に不具合を見つけてfixするのが先じゃないか？
301:７７４ＲＲ
10/01/20 23:37:03 mmUKP/Yr
新聞配達のバイトでFI株なんだが
確かにストールしやすい個体があるな。
しかも、なかなか再始動できない。
新聞満載状態でハマると押し掛けもキツい物があるんだよね。
302:７７４ＲＲ
10/01/20 23:40:47 GRwF77+a
リコールフラグ立ったな
303:７７４ＲＲ
10/01/20 23:51:16 RqyfDjeL
単にプラグがかぶってるだけじゃね？
304:７７４ＲＲ
10/01/21 02:25:48 O4/Ev+Hm
>>303
「単に」って書いてあるけど、FIでプラグがかぶるのは
それはそれで結構大変なことだよ。
305:７７４ＲＲ
10/01/21 13:13:32 ugyvCHPd
>>304
何を言ってんだ？
インジェクションだからかぶることは無いとでも思ってんの？
乗り方(アクセル操作)によってはどんなインジェクションでも簡単にかぶるんだぜ？
306:７７４ＲＲ
10/01/21 17:09:51 kbWtcPxh
FI５０はリコールがあったろ？
燃料ポンプ関係も含まれてたと思うよ。
俺はリコールの対処が全部終ったよ。
307:７７４ＲＲ
10/01/21 18:02:09 kbWtcPxh
そういや、納車1年経つFI５０のエンジン始動はキック1発だったのが、１～2発になったな。
バッテリーが弱くなってきたのかな？
308:７７４ＲＲ
10/01/21 18:05:43 33CsMzDN
e
309:308
10/01/21 18:52:14 33CsMzDN
昨日だけ規制の巻き添え喰らったんでスマソ！Orz
俺のは３年前のキャブだけどいつもキック１発ですよ！
理屈的には始動性は、INJ＞CARBだけど・・・カワイイ香具師！
310:７７４ＲＲ
10/01/21 18:52:43 GvZ8NK4u
プラグが被るなんてキャブの調整しくじった時以外に無いなぁ
FIでもそんな事あるのか
311:７７４ＲＲ
10/01/21 19:16:41 yBH+DC0C
CARB・・・ああ！カリフォルニア州大気資源局か！
とかさっぱりわけのわからないボケが浮かんでしまった
312:７７４ＲＲ
10/01/21 19:21:28 kbWtcPxh
>俺のは３年前のキャブだけどいつもキック１発ですよ！
キャブの調整がうまくいってるみたいだね。
俺のFI・・・・俺のキックが浅いのかな～
313:７７４ＲＲ
10/01/21 19:29:51 sCZ409r8
カブだけにカブる・・・
314:７７４ＲＲ
10/01/21 19:32:48 kbWtcPxh
実際にカブってるのかは怪しいな。
315:308
10/01/21 19:34:28 33CsMzDN
去年の６月に譲り受けた出前用のカブ（５０cc）で放置プレー状態でした！
キャブなんかいじったことはありません！（走行距離≒１５０００km）
最近、チェーン（RK≒６５００円）を奮発して交換したら走りが断然良くなりましたよ！
機会があれば、お試しあれ～ ＼(´д｀)／
316:７７４ＲＲ
10/01/21 19:41:55 mLTOOnXa
プラグが原因というよりはバルブじゃないのか？こういう例があるし
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
FI50の初期型ね
317:７７４ＲＲ
10/01/21 20:35:27 kbWtcPxh
初期型ってAA01-何番までだろう？
318:７７４ＲＲ
10/01/21 21:40:46 ijORW72C
お前らそんなに、チンポ被ってんの？
319:７７４ＲＲ
10/01/21 22:34:25 pXrYNGhv
エアクリーナーってＨＯＮＤＡのお店に行けば置いてある可能性高い？
それともあれは店が注文して取り寄せるパターンが多い？
320:７７４ＲＲ
10/01/21 22:45:20 mLTOOnXa
普通はストックなんて置いてない。
でも仮に取寄せでも注文から1～2営業日くらいで届く
ホンダの純正パーツ注文はとても早いよ。
321:３１９
10/01/21 23:35:35 pXrYNGhv
>>320
ほうほう、そういう事ですか。ありがとうございます。
322:７７４ＲＲ
10/01/22 00:21:30 D108sluP
>>316
うわひでぇ・・・カブから耐久性抜いたら何も残らねぇよｗ
FI化で過剰に空燃費薄くしたせいか？
C50を大切にしよう・・・。
323:７７４ＲＲ
10/01/22 00:24:13 HEokrgGj
お疲れ様です
324:７７４ＲＲ
10/01/22 06:45:02 Q1Ck+uLp
懐古主義のキャブ厨は最新のFI叩いてストレス発散の日々
325:７７４ＲＲ
10/01/22 17:11:19 FpPENbn3
学校の先生が都市ガスやプロパンガスには一酸化炭素がふんゆうされていないので
ガスで中毒死するのは難しいといって、どうせするならエンジンの排気煙でするといいと
いっていました、よくドラマでガスのホースを抜いて睡眠役を飲んで自殺するあれ
は嘘なんですか？
326:７７４ＲＲ
10/01/22 18:39:11 A+ZG41qm
友達がカブくれるっていうんだけどどうしよう
その友達も先輩から買ったらしいからかなりの年代物っぽい
ちなみに50ccのくせにタンデムシートついてた
327:７７４ＲＲ
10/01/22 18:47:40 TsTEPUHE
乗れる代物で自分が乗るつもりなら貰っとけば？
328:７７４ＲＲ
10/01/22 18:48:25 +oLNXMI5
いいんじゃないのうらやましい
329:７７４ＲＲ
10/01/22 18:48:53 kbwKAbA3
自分で治せないんならやめとけ
330:７７４ＲＲ
10/01/22 18:55:29 A+ZG41qm
今持ってるDioが盗難未遂でぶっこわされたんだよ
Dio買ったの正規のディーラーだから
引き続きそこで点検＆メンテナンスお願いするつもりなんだが
331:７７４ＲＲ
10/01/22 18:57:07 A+ZG41qm
もらおうかなってメールしたら
5000円に値上がりした
332:７７４ＲＲ
10/01/22 20:10:24 quYJ6sPA
>>325
× ふんゆう
○ がんゆう
333:７７４ＲＲ
10/01/22 20:48:49 Yk6oqy3L
昔はCOガスの入った致死ガス、違う、都市ガスだったけど現在はCOのないガスにほとんど切り替わったので中毒しない。
LPGではもともと無理。部屋に充満させても爆発するだけ。だから炭とか使うわけだ。
排ガス自殺をディーゼル車でやろうとした馬鹿もいたけど真っ黒になって帰ってきたそうだ。
334:７７４ＲＲ
10/01/22 22:24:52 nU9jvk5H
都市ガスで死にたきゃガス爆発だな
静かに幕を下ろすCO中毒死とは正反対の盛大なラストになるが
335:７７４ＲＲ
10/01/22 23:00:05 exjAlDkV
密閉に近い空間で酸素を含まないガスを充満させていけば
相対的に空間の酸素濃度は低下していくので
最終的には窒息により死亡できます。
都市ガスだろうがLPGだろうが排気ガスだろうが
自殺の意思が硬く逃げ出さないか、
昏睡など意識が無い状態で空間に居続ければ自殺は可能です。
336:７７４ＲＲ
10/01/22 23:03:20 nG/5hpAR
カブの話しようぜ
337:７７４ＲＲ
10/01/22 23:23:09 b1pnZ/4G
>>315
ネタではないならお前はキャブ以前にチェーンメンテを覚えろマジレスで。
俺なんて250kmで一回チェーンオイルメンテしてるけど、
そこまでしろとは言わないが、どうもレスの調子だとせっかくのチェーンが直ぐのびのびになるのが目に見えてるよ・・・。
338:315
10/01/22 23:37:13 9U7oT/0z
>>337
購入してから初めてのチェーン交換だったんですよ！
>チェーンメンテを覚えろマジレスで
まあまあ～興奮しないでください､ｴﾛいひとさん（江川卓風にw)
勿論スーパーチェーンルブ（専用潤滑剤）で定期的にメンテしていますがなにか？
機械に関しては素人ではありませんのであしからず！（旧ｴﾝｼﾞﾆｱ)
339:７７４ＲＲ
10/01/22 23:51:28 kbwKAbA3
なんかムカつく
エンジニアだか技術者だか知らないが、真面目にやったらどうだ？
340:７７４ＲＲ
10/01/22 23:53:42 nU9jvk5H
なんかこのスレって、やたら他人に対して決め付けで見下す奴が常駐してるよな
まぁ、「オイル交換しようとしたらバネ出てきました！＞＜」みたいな書き込みが繰り返された結果なのかな・・・
どーでもいい話だけど
＞チェーンメンテを覚えろマジレスで。
このような「マジレス」の使い方は初めて見たｗ
341:７７４ＲＲ
10/01/22 23:59:29 /YGQtKsI
ふたば生活が長いからか
マジレスというとあの顔が浮かぶ
久々に「香具師」を使うの見たわ
もう死語だと思ってた
342:７７４ＲＲ
10/01/23 02:09:00 OyMd2A1h
>>337
>俺なんて250kmで一回チェーンオイルメンテしてるけど、
どう考えてもお前の方が少数派だよ
通常はせいぜい1000㎞でのメンテだな
ってか250km程度でのびのびになるチェーンってどんな安物だよ？
343:７７４ＲＲ
10/01/23 02:15:44 ix7VOvEd
ふたば民がなんで2ch覗いてんだよ帰れ
344:７７４ＲＲ
10/01/23 02:18:17 auzYe3xx
>>337
変態チャーンスレへ帰れ。
他スレに出てくんなよ。
345:７７４ＲＲ
10/01/23 08:10:28 uS9QfWuQ
まじめな話、チェーンケースに触れるくらいになったのは別としても
カブ５０において少し伸びたくらいでどの程度走りが変わるものなの？
個人的に気になるのは燃費だけど。
346:７７４ＲＲ
10/01/23 12:37:43 ZP3xYuBK
チェーンが伸びた程度で影響がある箇所なんてせいぜいシフトチェンジのショックとかでしょ
それもハブダンパーのヘタリとのあわせ技という場合がほとんどだろう
むしろチェーンメンテ具合のほうが影響ははっきり出ると思う
フリクションロスが小さい状態維持できればチェーンの伸びも少ないよ
いい加減なメンテだとすぐ伸びる
もちろんフリクションロスが小さければ軽快な走り出しや燃費にもはっきり出る
347:７７４ＲＲ
10/01/23 12:39:48 pkVk1/mc
>いい加減なメンテだとすぐ伸びる
ドキッ
冬場は寒くてメンテ疎かにしがちになっちゃうんだよな・・・
348:７７４ＲＲ
10/01/23 14:45:44 9CsILmCC
原付にシールチェーンは抵抗が大きいとかなんとか・・・。
（真ん中あたり）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
349:７７４ＲＲ
10/01/23 15:27:21 Qlv6gLyp
うん実際付けてみりゃわかるけど
自分の体重が増えたのかと思うくらい露骨に出足はトロくなるし
坂道での速度低下も体感できるくらい変わる
その分手入れのスパンが長くても伸びづらくはあるけど
350:７７４ＲＲ
10/01/23 17:03:22 2uJPsPpZ
ミラーのナット用スパナを失くしたんですが、何ミリと何ミリのスパナでしたでしょうか？
塗装部のさびはどうしていますか？よろしくお願いします。
351:７７４ＲＲ
10/01/23 19:12:04 6e+Ip0/l
>>350
モンキ
352:７７４ＲＲ
10/01/23 19:50:11 Qx2iW0US
>>350
14mmレンチ1本で足りるだろ？
353:７７４ＲＲ
10/01/23 20:50:11 JalbvfOC
これキタコ製と同じ？
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
354:７７４ＲＲ
10/01/23 23:29:11 lOBOD0+7
>>342
>337はチェーンオイルメンテ
ルブなら1000kmでいいけど、オイルメンテだとそんなもんだ。
355:７７４ＲＲ
10/01/24 00:04:05 uS9QfWuQ
確かカブ５０の純正マフラーって８０００円くらいでしたっけ？
ホンダアクセスの商品とかじゃないそういう交換部品の値段って、
バイク屋に聞く以外で、たとえばネット上に情報とかあるもんなんですか？
356:７７４ＲＲ
10/01/24 00:30:34 31SEpjSW
>>355
>>8
テンプレ見ようぜ
最近怖いおっさん？が質問してる奴を、叩きに回ってるから注意な
357:７７４ＲＲ
10/01/24 00:30:56 drEeU5lm
>>355
つ【パーツリスト】
358:７７４ＲＲ
10/01/24 00:43:40 bRVXlTyp
★教えて君五大要素★
1 読まない （文盲）
2 調べない （能なし）
3 試さない （発想力欠如のアホ）
4 理解力が足りない （馬鹿）
5 人を利用することしか頭にない （死ね）
YES → 【見つかった？】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
／ ＼
【探した？】 NO → なら、ねぇよ
＼
NO → 死ね
359:７７４ＲＲ
10/01/24 01:16:32 tQJB8sTl
>>340
>315については言われても仕方がない様な・・・
15000km走った出前用の放置カブのチェーンを交換して
＞最近、チェーン（RK≒６５００円）を奮発して交換したら走りが断然良くなりましたよ！
＞機会があれば、お試しあれ～ ＼(´д｀)／
と嬉々としてレスる奴だよ
しかもキャブもいじったことがないとかレスってるんだもん
こりゃ、全く整備したことないよなと思われても仕方がないと思われ・・・
360:７７４ＲＲ
10/01/24 08:14:05 mhdfgPzs
>>355
あ、そうか。パーツリストっていうものがあったんですね。
手にしたことがないもんで、値段まで載ってるとは
知らなかったです。失礼しました。
361:７７４ＲＲ
10/01/24 09:45:54 833ijZ7d
>>359
君は職場でも嫌われ・・・言ってもワカンねーだろうけど！
まあなんだ、おれと一歩ずつ大人への階段をのぼろうよ
>>360
気にしないでね！
362:７７４ＲＲ
10/01/24 10:37:03 72oDLQ+9
>>315
つーか、それは前のチェーンの管理状態が異常に悪かっただけで、
こまめにチェーンメンテしてる人なら
＞チェーン（RK≒６５００円）を奮発して交換したら走りが断然良くなりましたよ！
ってことにはならないだろうし、それなら
＞機会があれば、お試しあれ～
って薦めるもんでもないと思う。
そもそも純正の新品チェーンと高価な新品チェーンで
＞走りが断然良くなりましたよ！
ってほどの違いは出ないと思うが。高価なチェーンだと走りがよくなる機能でもついてるのか？
363:７７４ＲＲ
10/01/24 10:52:08 QeGhhfVb
RKの6500円っておそらくシールチェーンだよね
単に伸びてるだけのノンシールと交換しても>>349だな
364:７７４ＲＲ
10/01/24 11:20:08 v6kyYZy2
>>359>>362-363
激同
つうか>>361って>>338(315)と同一人物？何にしろ、
>315がエンジニアって本当か？
どう見ても、最近免許取りましたの工房か、よくて今専門学校通ってます
レベルにしか見えないんだが・・・。
365:７７４ＲＲ
10/01/24 11:31:02 MCrOHmzR
まぁこういう自称機械は素人じゃないです！って手合いが
ドレンねじ切っちゃいました何とかなりませんか
って感じで定期的に沸くから警戒するのも無理もないｗ
366:７７４ＲＲ
10/01/24 11:46:49 fb5WckNL
カブ程度の小排気量車にシールチェーンか…
ムダとは言わないまでも抵抗になるよなぁ
自分でカシメたりしてるならそれはそれでスゴいけど
367:７７４ＲＲ
10/01/24 11:49:38 3cWtpNno
エンジンオイルの一部をチェーンに回せる機構は実現できないの？
368:７７４ＲＲ
10/01/24 12:06:21 tQJB8sTl
>>342>>344
お前らネタだとは思うがチェーンメンテってルブだけじゃないんだぞ・・・
【いろいろ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ21ｸﾘ目【添加】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
>>366
ネタだとは思うがノンシールだってカシメ大変じゃないぞ一度やってみ
>>367
そんな貴方にスコットオイラーｗ
URLﾘﾝｸ(web-prom.com)
369:７７４ＲＲ
10/01/24 12:29:14 v6kyYZy2
>>367
エンジンオイルの一部ではないが、チェーンソーは基本的に常時給油だが
バイクの場合は飛び散りの問題があるからな。
まあカブはチェーンカバー付いてるし、本田 宗一郎もカブはルブじゃなくて
オイルメンテ前程で設計してるから横着さんならクレのスーパーチェーンルブ
でも定期的に吹いときゃいいんじゃね。
横着しすぎるとスプロケにもチェーンにも燃費にも悪そうだけど。
370:７７４ＲＲ
10/01/24 13:30:55 SffH5pUj
>>364>>365
エンジニア
っつってもﾅﾝﾁｬｯﾃも居れば、情報系かも知れんしｗ
>>366
DIDの100で充分だな
一緒に前後スプロケ変えても6500円も掛からない
エンジンオイルの粘度でも、密封されてないチェーンカバーじゃ
漏れて飛び散るし、チェーンを浸らせること自体難しい
クレとかのルブじゃベタベタ過ぎて、チェーンカバーを下だけでも外していると
ゴミや汚れを呼び込む様にしか思えない
それよかカムへのチェーンテンショナーがこっちにも欲しいなと…
バイクじゃ邪道ですか？やっぱｗ
371:７７４ＲＲ
10/01/24 17:18:10 jtCm51uL
カブカスタム購入予定です。
ホンダ純正グリップヒーターを装着しようと思いますが、バッテリーへのダメージは大きいでしょうか。
機種：
スーパーカブ50・カスタム
用途：
自宅と職場（自営）への往復。片道12キロ程度。
使用頻度：
週２～４往復。
１週間に50～100キロ程度。
夜と昼半々。
372:７７４ＲＲ
10/01/24 18:36:18 jcDfFTM+
>>371
つ>>358
373:７７４ＲＲ
10/01/24 18:49:45 OgdnkcWM
>>371
バッテリーのダメージが大きいならそもそも純正として出ません
374:７７４ＲＲ
10/01/24 19:10:28 f9bi1+GU
>>371
グリップヒーター＋ソフトプロテクターで万全だよ
ソフトプロテクターは冷たい雨からも凌げるぜ
375:７７４ＲＲ
10/01/24 19:33:20 OgdnkcWM
ちなみにハンドルカバーをつけると走行性能がダウンするので、気にする人はハンドルシールドにした方がいい
376:７７４ＲＲ
10/01/24 19:39:03 lXzq20Ge
えっ
377:７７４ＲＲ
10/01/24 19:47:43 OgdnkcWM
ハンドルカバーはやわらかいから風圧に負けてゆがみ、それが空気抵抗増大を引き起こし加速・最高速悪化を招く
ていうか、俺の実体験だけど
378:７７４ＲＲ
10/01/24 19:52:54 o/a4UWLV
えっ
379:７７４ＲＲ
10/01/24 19:56:40 lXzq20Ge
えっ
380:７７４ＲＲ
10/01/24 20:05:23 MDR0s8JL
加速が悪化するほどの抵抗・・・！
うっかりハンドル取られたら即転倒しそうですね！
381:７７４ＲＲ
10/01/24 20:14:09 OgdnkcWM
>>380
いや、実際純正ハンドルカバーをつけたときとつけないときだと比較して、最高速が5km/hぐらい違ったんだけど・・・
信じてもらえないなら別にいいよ
382:７７４ＲＲ
10/01/24 20:14:55 OgdnkcWM
スレタイを良く見たら110じゃなくて50スレだった
すみませんでした
383:７７４ＲＲ
10/01/24 20:21:20 lXzq20Ge
許す。
384:７７４ＲＲ
10/01/24 21:12:19 tQJB8sTl
>>382
ネタかと思ったら、そんなに110の純正は風の抵抗が酷いのか・・・。
50や90でも取付けられるらしいが、こりゃ無難に純正の白の方がいいらしいな。
つうかそんなに抵抗あるならC50やC90用に変えたほうがいいんじゃないかID:OgdnkcWM
385:７７４ＲＲ
10/01/24 21:20:18 2vwokqCW
ハンカバとかより体重とか着てるものの方で変わりそうだけどな
386:７７４ＲＲ
10/01/24 21:42:52 skaqVycG
単純に前面投影面積で考えたら、着てるものとか体格とかの方が断然影響大きいだろうね
387:７７４ＲＲ
10/01/24 21:55:38 tQJB8sTl
>>386
＞単純に前面投影面積
世界最速のインディアンを思い出したｗ
まあカブはボンネビル・ソルトフラッツ（スピードウィーク）ではなくて、
グレートブリテン島（低燃費記録）の方がいいとは思うが。
あっ、カブの低燃費レースは国内で普通に行われてたな・・・そういえばorz
388:７７４ＲＲ
10/01/24 22:11:42 lXzq20Ge
6stなんて変態なエンジンに改造されたカブでやってるよな
掃気とか入ってるらしいし、実用にはあまり向いていないらしいが
389:７７４ＲＲ
10/01/24 22:29:42 tQJB8sTl
>>388
まあエコランの人は、タイヤにソーラーカー用の17インチを使ったり
ピストンにヤマハのメイトのを使って圧縮UP
（無改造で組み込めるがプラグの向き間違えるとピストン接触・・・）
したりと、凄いことしてるからな・・・。
390:371
10/01/24 23:05:09 jtCm51uL
>>373 >>374
ありがとうございます。
真冬のグリップヒーターについて | OKWave
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
こちらではかなりバッテリーに影響するようなことが書かれておりました。（古いですが）
そのため、心配になり質問させていただきました。
お騒がせいたしました。
391:７７４ＲＲ
10/01/24 23:38:56 tQJB8sTl
>>390
URL見たけど、ちゃんとカブのこと書いてあるじゃん・・・。
392:７７４ＲＲ
10/01/24 23:52:55 zLGshLZJ
>>390
指先の冷えは胴と首だったのか・・・
いやぁ思わぬ収穫があったｗ
393:７７４ＲＲ
10/01/24 23:59:36 tQJB8sTl
>>392
カブ乗りなら既に使ってるかも知れんけど
レッグカバーも最強だよｗ
394:７７４ＲＲ
10/01/25 00:12:23 24Za/gGJ
>>393
あれは・・・ねｗ
でも「布団をかぶったまま乗りたい」という欲望を満たしてくれそうだ。
395:７７４ＲＲ
10/01/25 00:14:19 7PQS8Dea
手先をどんなにカバーしても血液冷えたら手先冷えるよって意味程度だけどな
396:７７４ＲＲ
10/01/25 00:15:06 khdDzd2i
>>392
ネックウォーマーにベストとドカジャンと雨具で完全装備して胴体と首と鼻と口はホカホカだが
手袋した指先はやっぱ冷たいぞ。
397:７７４ＲＲ
10/01/25 00:16:39 sIuCcd4C
がきでか・・・
398:７７４ＲＲ
10/01/25 02:30:45 UqE3rmRe
エコノパワーはソーラーカー用のタイヤは禁止になりましたよ。あのタイヤだと500km/lぐらいいきますからねー。
399:７７４ＲＲ
10/01/25 02:41:26 l/QB1DI0
がきでか？
400:７７４ＲＲ
10/01/25 07:08:46 ScO16RDi
>>393
> >>392
> レッグカバーも最強だよｗ
確かに。
かっこさえ気にしなければ、費用対効果は最高だわー。
401:７７４ＲＲ
10/01/25 09:06:43 t/02B15p
エマージェンシーシートってあるでしょ？あの銀色のやつ
あれ体に巻いて、何かで縛って走ったら。あったかさと目立ち度はすごいと思うｗ
402:７７４ＲＲ
10/01/25 09:36:59 LTtYWxPe
>>401
ユッティーと間違われそう
403:７７４ＲＲ
10/01/25 09:39:05 cRAMU2q2
逮捕＆死刑！
404:７７４ＲＲ
10/01/25 10:21:53 0GDKix2d
リアルにエマージェンシーじゃねーか！
405:７７４ＲＲ
10/01/25 10:29:37 krr9yKBR
東海大チームが優勝した豪州のレースを先日のNHKでみたけど、あのミシュラン製のタイヤはそんな恐ろしげなシロモノだったかｗ
406:７７４ＲＲ
10/01/25 16:46:05 24Za/gGJ
>>401
つ ワークマンの極寒Ⅲ
407:７７４ＲＲ
10/01/25 19:01:00 EHGRYnOO
>>405
あそこ、可愛げなマスコットを冠しちゃあいるが
コンコルド墜落事件を受けて、パンクチャーに強くかつ
回転による遠心力で膨張しない様なタイヤ開発したり
何気に軍事技術とタメか以上のコトやらかしてくれるからスゴイわ
でもカブ用タイヤは純正もミシュラン製もチト微妙だわｗ
408:７７４ＲＲ
10/01/25 19:23:07 Wx/dB2Ig
マカダムにはじまりパイロットロード2が好きなマカダミアンですがなにか？
409:７７４ＲＲ
10/01/26 19:26:08 niS1MIuc
…
…？？
ホントにソレｶﾌﾞ50に履かせてんの？？？
アタマおかしいんじゃない？ｗ
410:７７４ＲＲ
10/01/26 19:39:32 E6MZ8bfY
何履かせようが人の勝手な訳だが
頭おかしいんじゃない？ｗ
411:７７４ＲＲ
10/01/26 21:51:29 ol55yZtu
1年ぐらい前の過去スレで、自転車用タイヤ履かせてるカブの話があったが
目撃した場所がパチンコ屋とかだったというレスだったんでその時は妙に納得してたが
実はソーラーカー用のタイヤか台湾で流行ってる超極細タイヤだったのかも試練よな
412:７７４ＲＲ
10/01/26 22:56:04 ZhcQVk+4
URLﾘﾝｸ(dat.2chan.net)
413:７７４ＲＲ
10/01/26 23:18:32 UOFECsjR
つか模型ならサンエスのスーパーカブコレクションが
安いし再現度も高いしバリエーションも豊富でいいよ。
今手に入るか分からんが。
センスタースタンドで自立できてハンドルとタイヤが動く。
これね↓
URLﾘﾝｸ(suttempare.sunnyday.jp)
414:７７４ＲＲ
10/01/26 23:36:47 9zY48Q1N
>>412はカブじゃなくてレトロバイク（オリジナルデザイン）らしいよ
クランクカバーの辺りとかスイングアーム等々6vカブをうまく再現してるな
415:７７４ＲＲ
10/01/27 11:13:05 uujwiwCW
マグザムが好きなバカスク乗りかと思ったわＷ
416:７７４ＲＲ
10/01/27 17:23:49 TMPsSmBY
今日カブのリアサス変えた
見た目カッコイイ(・з・)
でもセンスタかけてもタイヤうかないｗ
417:７７４ＲＲ
10/01/27 18:07:06 M/0/DJvP
サイズ合わせろよｗ
418:７７４ＲＲ
10/01/27 19:10:30 tnVKOGuj
タイヤ浮かないわ知らずにロンホイだわ大変だよな、アレ
>>412はホンダのデザインの中のヒトが
EVカブのデザイン案を練ってるのかとばっかり…ｗ
フィギュアでドラポジ決めたりとかホイールやハブの形もなんかソレ風だし
でも前後とも直モードラだとチェーンケースはないわな
419:７７４ＲＲ
10/01/28 20:12:04 SNSE9/uW
スーパーカブをLEDで青く装飾してる人いますか？
420:７７４ＲＲ
10/01/28 20:15:11 scJlYyoj
してどうする？
421:７７４ＲＲ
10/01/28 20:25:06 va+BJJgo
会社の宣伝か？
422:７７４ＲＲ
10/01/28 20:27:42 tTM4ukI5
あれスクーターでやってるヤツいるけど
アホっぽいよなー
423:７７４ＲＲ
10/01/28 20:31:43 scJlYyoj
LEDならテールランプをLEDにしたいな。
何処かの業者さんからそんな感じのテールランプ丸ごと売ってた気がするんだが
424:７７４ＲＲ
10/01/28 20:45:01 Ert2fgqG
>>423
マツシマのLEDバルブでいいじゃん
ナンバー灯機能も付いてる奴
高いけど交換すれば球切れとは無縁になる
425:７７４ＲＲ
10/01/28 20:49:10 5ulw1PXV
ボアアップしてシート変えて２人乗りできるようにしてクラッチレバー取り付けて手動のクラッチ操作にしてサドルバックつけて、うひひひひ
426:７７４ＲＲ
10/01/28 20:50:22 tTM4ukI5
＞ボアアップしてシート変えて２人乗りできるようにして
はいアウトー
427:７７４ＲＲ
10/01/28 20:56:29 scJlYyoj
>>424
あれな。あれも良いんだけど、車で言うユーロテールっぽい奴にしたいんだ。
428:７７４ＲＲ
10/01/28 20:59:09 5ulw1PXV
>>426
あれ？二種の登録すれば２人乗り大丈夫かと思ったんだけど
ちょっとググって来る
429:７７４ＲＲ
10/01/28 21:00:10 mcpcrV9j
原二にすれば、タンデムステップをつければ二人乗りできるだろ？
まさか、車体自体が一人乗りとしてメーカーが登録してるから無理とか言いたいわけ？
430:７７４ＲＲ
10/01/28 21:06:25 5ulw1PXV
ググってきた
シート変えてステップ付けてちゃん登録すれば大丈夫らしい
431:７７４ＲＲ
10/01/28 21:11:56 M5Pa6gsB
定員変更の登録がすんなり通ればそれでいいんじゃね
432:７７４ＲＲ
10/01/28 21:46:03 nXVYnw4g
実際は装置つけてりゃなんも言われないだろうが
二人乗りで事故った時にまずいかもねぇ
というか乗車定員の変更って証明書とか書類書き換えるわけでもないからどう証明すんだろ
433:７７４ＲＲ
10/01/28 21:47:49 mcpcrV9j
そもそも、ボアアップする時点で任意保険なんて考えちゃいないだろ
434:７７４ＲＲ
10/01/28 21:56:36 ep+whFTu
・・・え？
435:７７４ＲＲ
10/01/28 22:03:07 5ulw1PXV
自分は保険は入りますよ、ボアアップするのは本当はカブ110が欲しいけど祖母から譲り受けたカブ50をずっと乗ろうと思ったから
436:７７４ＲＲ
10/01/28 22:27:28 oYKnbuYu
>>432
陸運局に二人乗りできるよう改造したぞゴルァすればいい
437:７７４ＲＲ
10/01/28 22:29:43 nI+AFwIU
>>436
証明書でも発行されるのか？
438:７７４ＲＲ
10/01/29 01:10:27 anUPW5ZK
>>437
強度検討書持ってこいとでも言われるんじゃね？
もしかすると「全て自己責任です」の一筆で済むかもしれん。
439:７７４ＲＲ
10/01/29 07:30:48 wECtnGoq
ボアアップで質問でし。
ミッションのへたり等を考えると、ボアアップはどのくらいの走行距離から
どのくらいの走行距離の間でするのが好ましいの？
早過ぎるのも交換部品がもったいない気もするし遅過ぎると、耐久性が気になるんよね。
440:７７４ＲＲ
10/01/29 14:00:02 CrUn8apt
思い立ったが吉日
441:７７４ＲＲ
10/01/29 18:19:45 gRCavuhH
友人からスーパーカブをもらったのですが、新聞配達屋みたいな音がするのを変えたいと思っています。
この場合マフラーを変えればいいのでしょうか？
442:７７４ＲＲ
10/01/29 18:27:06 uOAV55oe
それが良いんじゃないか
まあ、ショート管でも買ってみれば良いんじゃないか？
443:７７４ＲＲ
10/01/29 18:30:57 JVqt73J3
行く着く先は
ウィ○ズ○ィンかな
444:７７４ＲＲ
10/01/29 19:06:50 90HCkViP
社外マフラー交換を考えてるんですが、交換後はジェット類の調整もしないといけないでしょうか？
エアクリーナーを含めドノーマル車両です。
445:７７４ＲＲ
10/01/29 19:11:16 JVqt73J3
しなくてはいけない、という訳ではない
無論、しないと調子が悪くなるのは必至だが
マフラー交換はノーマルのバランスをブチ壊すということを
よーくよく考えてから交換すべし
446:７７４ＲＲ
10/01/29 19:14:45 anUPW5ZK
>>443
あそこは値段相応じゃね？
安いだけってイメージしかないのだが
447:７７４ＲＲ
10/01/29 19:28:51 90HCkViP
>>445 レスありがとう。
しないとどんな感じになるんでしょうか？
アイドルがおかしくなったり、吹けなくなったりでしょうか？
もう純正マフラーがサビサビなんで交換を考えてるのですが、どうせなら社外に変えたいなと思って
448:７７４ＲＲ
10/01/29 19:50:53 nTKnAVl6
>>445
おいおい、てけとーなこと言うなよ！プンプン
あてくしはウィ○ズ○ィンに交換しましたが・・・絶好調！！！
>>447
まあ、市販メーカーによって千差万別ということで
449:７７４ＲＲ
10/01/29 20:04:11 QwiJT2su
まぁ付けてみなきゃわからんのが正直なとこだよ
実際セッティングそのままで問題ない場合もあるわけだし
社外マフラーなんてノーマルより抜けがいいというのがほとんどだろうから
セッティング出しても大抵速度が伸びるようにはなるけどちょっとした影響ですぐ失速するパターンがほとんどだと思う
色々試したけど50のままなら排圧のしっかり掛かるノーマルに勝るものは無いんじゃないかと思ってる
つか俺キャブをPb16に変えてるから覚えてないけど
ノーマルのキャブってエアスクリューまわすのに専用工具必要じゃなかったっけ？
ま、こっちも触る必要あんのかやってみないとわからんだろうけど
450:７７４ＲＲ
10/01/29 20:08:31 QwiJT2su
あと個人的にウィ○ズ○ィンは一番安い価格帯のじゃなけりゃそれなりだと思うぜ
言い換えるとあの1万円前後の安い連中が非常によろしくない
451:７７４ＲＲ
10/01/29 20:20:37 90HCkViP
やはりノーマルは評価が高いですね。
社外でセッティングしなくても支障がないのはどんなのがあります？
車体は93年式のSTDになります。
452:７７４ＲＲ
10/01/29 20:29:30 uOAV55oe
>>449
規制前のキャブ仕様だと専用工具要らない。+-ドライバーで何とかなる
453:７７４ＲＲ
10/01/29 20:30:34 owEtHmvQ
今日走ってたらいきなりマフラーからビチビチと下品な音が鳴りだしたから排気側から棒でちょっと突っついてみたんだけど、中で何かがぐらぐらしてる。
激しく煩いからなんとかしたいんだが、マフラー内部が逝ったとしたら、基本は交換？
（マフラーはぎりぎり穴があいてない程度の中古品。取り付け前、振ると少しマラカスみたいな音がした）
454:７７４ＲＲ
10/01/29 20:40:07 +eAyBOIp
>>451
うんだからな
キャブ触りたくないなら純正と交換するのが一番確実だぞ？
自分の好きなもん付けたいとか多少の不自由も受け入れる程度の理由がないならやめといたほうがいい
455:７７４ＲＲ
10/01/29 20:55:05 nTKnAVl6
>>451＆>>454
>ウィ○ズ○ィンは一番安い価格帯のじゃなけりゃそれなりだと思うぜ
ひとの話も聞けよ！プンプン
純正じゃ・・・いつも正常位みたいでつまらんだろ？
456:７７４ＲＲ
10/01/29 20:58:55 fZXq2Ejb
ウィ○ズ○ィン社員さんお疲れさんです
457:７７４ＲＲ
10/01/29 20:59:14 LS75JqXZ
>>453
中の仕切りが錆びて穴開いちゃったんだろうね
正常なマフラーは振っても何の音もしないし、排気側から突っついてもしっかりとした隔壁が感じられる
基本そうなっちゃうと交換だね
純正に変えてもいいし純正ルックの安い社外もあるみたいだし、そこはご自由に
458:７７４ＲＲ
10/01/29 21:06:23 g6zGGGLi
マラカスみたいな「音」!? においの間違いでは?
459:７７４RR
10/01/29 21:44:56 nbN3Kz9q
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
460:７７４ＲＲ
10/01/29 22:21:35 NODASfhY
前にコケた時もやっちまってたが
ただ倒されただけでもステップ曲がるんだな
461:７７４ＲＲ
10/01/29 22:35:12 anUPW5ZK
ステップを超頑丈にするとクランクケース割れちゃうからだろ
462:７７４ＲＲ
10/01/29 22:42:38 FDcAib/a
ポッキリ折れて乗れなくなるのと曲がったけど修正すればまた乗れるのどっちがいい？
カブのステップは最強のエンジンガードなんだぜ
463:７７４ＲＲ
10/01/29 22:45:28 NODASfhY
>>461>>462
ああ、なるほどなぁ
まあこれくらい直すのは楽だし他に異常は（今のところ）ないけどやるせねぇ
464:７７４ＲＲ
10/01/29 22:45:31 0Ipj2PtQ
次の改良点はステップの形状記憶合金化だな
曲がってもお湯かけたら元通り
465:７７４ＲＲ
10/01/30 01:18:24 uo52ot3r
キタコの75ライトボアアップキットつけたんですけど
ガスが薄い？のかあんまり調子が良くないので
ビッグキャブ付けようかと思ったのですが
問題無く動かすには何φが適切なんでしょうか？
ハイカム、ボアアップキット、ポート研磨以外はノーマルです
466:７７４ＲＲ
10/01/30 04:22:55 4cD22YK0
逝ってΦ20までだな。
467:７７４ＲＲ
10/01/30 05:55:11 uo52ot3r
回等有難うございます
２０φまでで探してみます
468:７７４ＲＲ
10/01/30 07:34:15 +kvaCyfx
倒すようなバイクじゃないっていうのもあるでしょ。
こけない構造にもなってるし。
469:７７４ＲＲ
10/01/30 08:15:29 OF0iuifs
因みに立ちゴケすると何処を擦る？
俺の場合はレッグは擦らないな。ステップの端をガリっとやっちまう。
レッグをガリガリやっちゃう事ってあるのかな？
470:７７４ＲＲ
10/01/30 13:09:20 GsEgJHzJ
ナットがひとつ完全になめたんだけど、修理代っていくらぐらいかな？
471:７７４ＲＲ
10/01/30 14:24:36 kRrrioly
ナットが舐めたならナット交換して終了。
472:７７４ＲＲ
10/01/30 16:10:17 grXKkJrh
自分でやるなら60円くらいじゃね？自分でやらないならバイク屋によって違う。
473:７７４ＲＲ
10/01/30 16:25:37 CAdFemRQ
>>457
ありがとう。ノーマルライクの社外マフラー注文してみた。
474:７７４ＲＲ
10/01/30 16:35:46 sO0HgmZJ
>>470
ロッキングプライヤーで挟んで取ったら？
ショックドライバーとこれは買って損なし。
475:７７４ＲＲ
10/01/30 16:59:35 buIPLmY/
>>470
インパクトも有効だお。
まさかアクスルナット？？ あそこなら一式交換になるんで部品代も高くつく。
476:７７４ＲＲ
10/01/30 17:14:02 GsEgJHzJ
>>471
死ね
>>472
部品代+工具代とは、書いていないだろ。
>>474
買おうかなとも思っているんだけど、直せる保証がないから、今回は店屋に任せようかなと思って。
まあ、情報揃えて、電話すれば済むことなんだけど。他の部位もガタがきているから、それについての質問もまとめないといけないしで
腰が重い。
スーパーカブ110プロって本当に出たんだな。欲しいなあ。
リアキャリアとダンボールがあれば、何でも積載できるけど、フロントカゴあると便利なんだよなあ。
現在、50カスタムだけど、やっぱり4速はいいよ。
477:７７４ＲＲ
10/01/30 17:55:57 GsEgJHzJ
>>475
>>8
> パーツリストのPDFです
> URLﾘﾝｸ(img1.rivercrane.jp) カブ50
E-9 L.クランクケースカバー(p89)の 96001-06035-00 ボルト フランジ 6X35 1つ
F-10 リヤーブレーキパネル(p138)の 13 94001-06000-0S ナット 6カク 6MM 1つ
F-10 リヤーブレーキパネル(p138)の 19 95014-10010 アジャスターS R チェン 1つ
交換用のナットとか、ボルトとかの管理ってみんな、どうやっているの？
なめてきたら、最寄の店に注文するの？
それともネット通販でまとめ買いか、なにかのついでに一緒に買うの？
478:７７４ＲＲ
10/01/30 17:56:00 hKWVo80B
またドレン君か
479:７７４ＲＲ
10/01/30 18:09:20 qvJ2TfrE
まずナメないようにするのが先決
百均のやっすい工具を使わないとか
それでもナメたらその時考える
まぁ最寄の店に持ってくだけなんですけど
480:７７４ＲＲ
10/01/30 18:23:55 GsEgJHzJ
>>479
> それでもナメたらその時考える
> まぁ最寄の店に持ってくだけなんですけど
この点について聞きたいんだけどね。
今回は不覚にも完全になめてしまった。
ボルトのほうは前オーナーが原因みたいだけど。
481:７７４ＲＲ
10/01/30 18:46:23 qvJ2TfrE
んー？言葉通りよ？
最寄の店持ってって直してくれーって頼む
気が向けば自分で何とかして外そうとか足掻いてみるけどね
482:７７４ＲＲ
10/01/30 18:52:31 sO0HgmZJ
>>480
ちょっとまて、ボルトとナットどっち？
両方なめてるの？
483:７７４ＲＲ
10/01/30 19:03:03 sO0HgmZJ
ボルトなら頭をグラインダで飛ばして残りをプライヤで取る。
ナットならナットブレーカーで割って取る
素人でもできなくもないけど工具を揃えるのがなあ…
484:７７４ＲＲ
10/01/30 19:08:30 grXKkJrh
ツイストあれば角が取れて完全に円くなったナットとかボルトでも取れるけどな。
485:７７４ＲＲ
10/01/30 19:19:37 sO0HgmZJ
>>484
URLﾘﾝｸ(www.kyototool.co.jp)
ツイストってこれ？
これは知らなかった。今度買ってみるわ。ありがとう。
486:７７４ＲＲ
10/01/30 19:26:09 pDMCOVa9
>>473
よりにもよって一番買っちゃいけない物を・・・
安物買いの銭失いですね
同程度の金額ならオクで中古マフラー買った方が100倍マシだわ
487:７７４ＲＲ
10/01/30 19:30:09 +kvaCyfx
>>486
あれってそんなに質が悪いの？
だとしたら使用年数が分からない中古マフラーよりも
純正新品マフラー買ったほうがよくない？
かなり高くはなるけど。
488:７７４ＲＲ
10/01/30 19:54:17 CAdFemRQ
>>486
中古で散々失敗してるし、今回も実際中古マフラーが逝ったわけだしなあ。。。
これもブッ壊れたら、勉強代としてあきらめるw
489:７７４ＲＲ
10/01/30 19:54:23 GsEgJHzJ
>>482
>>477
>>483
> 素人でもできなくもないけど工具を揃えるのがなあ…
そうだね。
工具揃えるのが金銭的に大変だし、どこまで自前でやるかの線引きが難しい。
(気持ち的にはバイクを複数保有したい願望はある。でも、具現化するかは、まだ見極められない。)
求職中で経済状態にそこまでゆとりがあるわけではないから悩む。
使う工具を買ってみて、直らなかったら、さすがに痛手になる経済状態。
11月始めころに完全になめて、色々と調べて、季節が冬というのもあるし、仕事が決まるまでと放置していたんだけど。
フロントカバー破損事故が起きて、相手が全額負担で新品に換えてもらえるという話になって、
そのついでで他も直してもらおうと思ってさ。
相談していたら、より頭の中が鮮明になってきたわ。
レスくれた人、ありがとう。
490:７７４ＲＲ
10/01/30 20:15:13 sO0HgmZJ
>>489
工具はここがオススメ。
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
近くに店舗があったらぜひ。
インパクトドライバーが1000円は感動したなぁ～
491:７７４ＲＲ
10/01/30 21:50:00 V3Bsg2U9
トラブルになる前に工具を揃えておけばいいんだよ。
492:７７４ＲＲ
10/01/30 22:18:37 GsEgJHzJ
>>490
電車徒歩で30分圏内にあるっぽいね。さんくす。
>>479さんの意に反することかもしれないが
>>491
そんなお金持ちならね。
でも、基本的な工具はあるよ。メガネレンチもけっこうするヤツだし。
493:７７４ＲＲ
10/01/30 23:43:52 5Vle6Wy/
>>490
ケーヨーでも1000円で売ってた。
バイク弄りにのめりこんでいくと、段々工具増えてくんだこれが・・・。
マイナーな工具になるほど高くなるし。
使用頻度も低いし・・・。
フライホイールプーラーなんか一度しか使わなかった。
2000円くらいで買った、舐めたのが回せるソケットセットはかなり使える。
硬いのとか、舐めたのとか
安物で無理だったのが回せたのは感動モノ。
494:７７４ＲＲ
10/01/31 00:08:04 Tqwj38Ix
カブ110スレをみていたら、積載量についての書き込み多数みつけたんで言わせくれ。
ノーマルリアキャリアでダンボール4箱積めるカブは最強です。
積み方も慣れれば、1箱なら10秒ぐらいでいける。
>>493
ケーヨーってどうなのかね。
工具選びは、結構迷う。
高い工具が壊れそうなときは、ダイソーの工具を使い捨てで使えたりするから重宝したりするし。
495:７７４ＲＲ
10/01/31 00:17:08 5FOY1gQM
50は法的に詰める量少ないからほどほどにね
496:７７４ＲＲ
10/01/31 01:05:42 AeX/qO7c
いつかは欲しいなSnap onの赤い箱の工具セット
497:７７４ＲＲ
10/01/31 02:05:00 8kArBUQa
荷物の話するとまたキチガイが来ると思われるので注意
きたらスルーしましょう
498:７７４ＲＲ
10/01/31 03:44:03 ncrGXWzX
>>497
このスレのスルー力を知らないなんて最近の住人か？
そういう無駄な、単なる煽りにしかならない書き込みが
わざわざKittyを呼んでるのと同じだって覚えといた方がいいよ
499:７７４ＲＲ
10/01/31 08:52:36 77nqsEFX
ずっこけてハンドルが微妙に右にずれちまった・・・
タイヤ固定してハンドル回せば直るかな?
500:７７４ＲＲ
10/01/31 09:50:51 8kArBUQa
このスレに結構いるけどvip以下のスルー力だけどなぁ
501:７７４ＲＲ
10/01/31 10:04:24 Tqwj38Ix
ID:8kArBUQa
おまえがなww
502:７７４ＲＲ
10/01/31 12:29:43 OIYoz0p4
お前ら全然スルーできてなくてワラタｗ
503:７７４ＲＲ
10/01/31 14:12:51 1PatMKUP
ルーデル大佐の愛機が多いスレですね
504:７７４ＲＲ
10/01/31 17:43:46 /2ofJ3RP
>>499
戻るけど完全には元通りとは行かないな。
変えるか諦めたほうが良いかも。
505:７７４ＲＲ
10/01/31 20:13:46 8D0CHapt
サイレンついてないしましてや何度も生還する自信ないし。そもそもダイブしたくない。
506:７７４ＲＲ
10/01/31 20:29:38 HlX/p/lk
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
環八通りと甲州街道の交わる上高井戸1丁目交差点
瀬田→谷原方面へ50カブで走行中、第一通行帯通行義務を守ると
指定方向外進行禁止（直進禁止）の標識になり、環八本線に行けない。
補助標識で「原付を除く」というのが付いていれば直進できるのだが、
無かった(´ﾍ｀；)
507:７７４ＲＲ
10/01/31 22:38:37 LEltZjGM
ちと質問。
カブにベンリーのスイングアームってポン付け？
508:７７４ＲＲ
10/01/31 23:07:22 NjfnOWM6
>>507
何故そう思うんだ？
509:７７４ＲＲ
10/01/31 23:10:19 LZY9EmlV
>>507
っ>>358
510:７７４ＲＲ
10/01/31 23:32:38 0krNVSvN
つくことはつくよ
511:７７４ＲＲ
10/02/01 00:38:47 L+yqU4kB
>>507
現物合わせでなんとかしろ。
合わないのを恐れるなら、ベンリーオーナーに頼んで幅とか計らせてもらって確認すればいいじゃない？
512:７７４ＲＲ
10/02/01 08:28:18 V4rvCeqf
>>506
R6とR50の交差点(CMに映るケーズ電機本店前)のR50側は、左2つが左折車線。
しかも左折だけ早く青信号になるので、左端にいたら直進できない。直進の場合は3車線目に移動する。
問題はR6側からの2段階右折で、3車線目の前で止まって向きを変えて待つ。端まで進むとR6側に進むことになる。
513:７７４ＲＲ
10/02/01 08:47:43 jfAbUZDj
知らなきゃくだらんレスポンス返したりせず黙ってりゃいいのに
CDのスイングアームは付くよ
514:７７４ＲＲ
10/02/01 16:22:55 UIOu3X9+
>>513
古いスイングアームって左右のアームの連結部分が真っ直ぐじゃん、関係なし？
515:７７４ＲＲ
10/02/01 16:25:16 2FYqB8rd
年式関係なく全部付くのか、それは知らんかった
516:７７４ＲＲ
10/02/02 00:12:04 AIBiU7/a
>>507です。
皆さんどーもです。
二種化に際して、ダンデムステップつけようと思って。
オクで探したんだけど、株90は程度が良いのが無かったもんで。
517:７７４ＲＲ
10/02/02 18:21:35 p9gMtHcH
12月の半ばに満タンにして寝かせてたんだけど
今日見てみたら1/3になってた
確かに燃料コックを閉じるのを忘れてはいたんだけれど2ヵ月半でこうも減るものなの？
タンクに穴が開いているなら抜け切っていてもおかしくない気がするし
518:７７４ＲＲ
10/02/02 18:24:42 fEUtxSTZ
漏れて蒸発したか
エンジン側に漏れてるのか
519:７７４ＲＲ
10/02/02 18:28:02 G37/8Opl
1ヶ月半だと思う
520:７７４ＲＲ
10/02/02 18:58:35 p9gMtHcH
>>518
あぅ
何にせよ正常な状態ではなさそうですね
雪が解けたらバイク屋に預けます
>>519
ごめん素で間違えた
521:７７４ＲＲ
10/02/02 20:40:08 YEYWW2uQ
コック開けておくと急に気温があがった時に空気が膨張するためガソリンが押し出される。
状態にもよるけど、下が湿る位出ることもある。コックオフで減らなければ正常。
522:506
10/02/02 21:01:46 bicBHhcI
>>512
原付の走行を考えていない交差点はたくさんあるんですね。
523:７７４ＲＲ
10/02/02 21:22:04 xs4/qa5J
雪積もったんで今日思わずカブで通勤したぜ
路面凍っててタイヤがグリップしないわでいつもと一味違って楽しかった。
とりあえずタイヤの空気圧さげて接地面積増やして、
ブレーキはタイヤのグリップを確かめながら優しくポンピングで断続的に。
ソロソロ走りながらもなかなか勉強になった。
524:７７４ＲＲ
10/02/02 21:32:52 DT7e0RgL
>>523
通勤路に橋の坂道部分を横切る箇所があって、
左右と前後の複合した坂というか、
坂道を斜めに上り下りする感じになる。
濡れてる程度なら大してヤヴァくはないんだけど、
雪なんか積もった日には、背筋が凍る恐ろしさ。
ちょっとアクセル開けてトラクションかけただけで
ズルズル滑り出して怖いの何の。
夏場の暑さ、冬場の寒さ、風、雨、雪と、
バイクは巷間言われてる「自然と友達になれる乗り物」
なんかではなく、「自然を敵に回す乗り物」でしかないと、
つくづく思い知らされるなぁ。
525:７７４ＲＲ
10/02/02 22:16:30 xs4/qa5J
クラッチレスだからエンスト知らず。
安心してアクセルワークとブレーキングに専念できる。
スクーターよりも高い走破性、もちろんこんなところデカイ単車ではもちろん走る気にもならない。
かといって背の高いオフ車では滑った時の足つきに不安が残る。
カブって速度さえ気にしなければとことんオールラウンドなバイクなんだなって思った。
>>524
自然を直に感じられる乗り物だと思う。良くも悪くも。
526:７７４ＲＲ
10/02/02 22:26:21 ERRJjWED
そういやテレスコカブ90とCBR1000RRで獣道ツーリングしてた奴いたな。昔どっかに動画あったけど今探したらなかった。
527:７７４ＲＲ
10/02/02 23:02:48 Ikg38hT8
久々にカキコ
俺の職場にカブが５台有ったんだが人員整理で３台に減った
廃車したカブ２台はそれぞれ１３万５千㌔走行と９万７千㌔走行
残りは９万４千㌔走行、７万４千㌔走行、６万㌔走行だ
カブの耐久性はすごいなあ
528:７７４ＲＲ
10/02/02 23:18:05 mR+gNY0l
廃車した2台を部品取りに出来そうだがなぁ
まあ、磨耗やら経年劣化やらしまくってるだろうけど
529:７７４ＲＲ
10/02/03 00:58:24 /VXkhDc5
>>527
俺の１万６千㌔カブが新車に思えてきた…
530:７７４ＲＲ
10/02/03 01:07:34 1Pfb6IXK
俺のカブも20万キロ越えてるけど一向に壊れる気配がねえ
531:７７４ＲＲ
10/02/03 01:44:43 ff7SvwPf
オイルの面倒さえ豆に見てやれば半永久的に使えそうなところが怖いよなｗ
532:７７４ＲＲ
10/02/03 02:55:20 zqzzIM70
今のカブ（のキャブ最終）はそんなに持たないよ。
533:７７４ＲＲ
10/02/03 03:00:50 6+V08LZQ
作りがよかったのは８０年代までか？
534:７７４ＲＲ
10/02/03 03:02:28 f41IdROW
バブル時代の工業製品はどれもすげえ
535:７７４ＲＲ
10/02/03 03:20:02 3tZ78rHl
90年代前半までいけるんじゃね
排ガス規制等で仕様デチューンし始めた頃から徐々にってイメージだな、イメージ
536:532
10/02/03 05:22:06 zqzzIM70
開けたついでに、カムチャーン交換したらカムチャーン周りが減ってしまって、
チャーン、スプロケ、ガイドとミンナ交換することになって２ループ目
かと言って、元のチャーン使ってもスプロケの材質が悪いからもうどうにもならん。
切り子もエンジンに回るしもうだめだ。
本当にダメだなあ ＡＡ０１と補修部品。
537:７７４ＲＲ
10/02/03 06:17:45 1Pfb6IXK
チャーンってタラちゃんかよ
538:７７４ＲＲ
10/02/03 10:29:42 1BmKHNcT
ツボを突かれたっぽい。笑いが止まらん。腹筋が苦しい。
539:７７４ＲＲ
10/02/03 19:38:05 5T4CDuUw
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ18本目【ﾁｬｰﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
540:７７４ＲＲ
10/02/03 23:18:53 7WrxHQ5Z
おかしい、まだ若いはずなのにちゃーんだと子連れ狼を・・・orz
（というか本当の意味のリアルサザエさん世代ならこのスレどころか
２ちゃん全体でも最高年齢層の筈だが、まあそれは置いておいてｗ）
541:７７４ＲＲ
10/02/04 01:16:13 DV3K4gvp
>>537
マジレスするとチャーンはイクラちゃんだ
542:７７４ＲＲ
10/02/04 01:24:10 O6TJWAdE
ちなみにイクラちゃんがチャーンと発言するのはタラちゃんを呼ぶ時以外にない。つまりチャーンを翻訳するとイクラちゃんになる。
543:７７４ＲＲ
10/02/04 14:28:11 yBfhxXR6
この中にひと～り、忍者がおる！
お前やろ？
いえ、拙者ではござらぬ！
お前だ～～～ぁ！！！
『西部警察』の中にひと～り、サザエさん一家のメンバーがおる！
いくらちゃんでしゅか？
違いますでしゅよ！
それは・・・たらちゃ～ん ♪
544:７７４ＲＲ
10/02/04 20:49:20 CuhP6SwL
4速セル付きに載せ変えたのでCMのレッグをSTDに付けようと思うのですが、CMのレッグはネック部分が左右より上に出っ張っているように見えます。
出っ張ってる部分を切ればSTDに付けれますか？それとも今のSTDレッグのセル部分を切って使うほうがいいでしょうか？
545:７７４ＲＲ
10/02/04 23:33:15 krlZEmMe
>>542
それはタラちゃんになるのでは？
546:７７４ＲＲ
10/02/05 00:37:50 5ZVP4/jc
もう漫才はいいから、スレ本来の話題をヨロ。
547:７７４ＲＲ
10/02/05 02:08:30 0Sw9Stql
カブにメッキリアサス似合わないなぁ…
548:７７４ＲＲ
10/02/05 03:26:41 NKjjV8sy
カスタムにごついタイカブ（風）サスハァハァ
549:７７４ＲＲ
10/02/05 08:53:15 0BO8Fmr9
あえてのリジットで
550:７７４ＲＲ
10/02/05 20:06:36 IBCKVL3c
ホンダ主催のエコランというリッター燃費を競う大会にカブ50で出ているんですが
新車でインジェクション車両を買った所、燃料を薄くするにはどうしたらまったく分からなくなってしまいました…
一応、回転域全体の燃料の濃さを変えられるFIコントローラー？の様な市販の物があるのは調べて分かったんですが、
噴射量・点火時期がＰＣや専用コントローラーによりセッティングとして変えられる製品は市販されてないのでしょうか？
もしお知りになる方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。よろしくお願いします。