10/01/17 12:13:29 KjBwUMLb
>>237
新雪なら走れなくもない。この間やった>30ｃｍ積雪
危ないのは、車が何度も走った轍の跡
シャーベット状になってたり、でこぼこの圧雪状態になってたり
あと、除雪車が脇に寄せた雪の山
押して歩くのも難しいからなぁ
早朝の交通量の少ない時間帯だから、かろうじて何とかなるってだけだしな
昼間は絶対無理
仕事じゃなきゃ走りたくないのは同意
今朝は昨日の陽気で解けた雪が道路で凍結してて大変危険でしたヨ？
239:７７４ＲＲ
10/01/17 14:05:04 q5tQs37/
>>238
ご苦労様です。
防寒装備もハンパないんでしょうね。
240:７７４ＲＲ
10/01/17 14:09:59 RLb+rIp9
郵便屋さんは両足を地面にこすりながら走ってるよね
241:７７４ＲＲ
10/01/17 14:34:08 KjBwUMLb
>>239
実はそれほど大したことない。北陸なんで
頻繁に乗り降りするし歩きもするんで、積雪時は汗びっしょりになる
積雪がない方が寒く感じる
肌着にジャージ、ジャケットにオーバーパンツ、雨具上下、パイル地の靴下、ゴム長靴、コンビニの合皮のグローブ
これにハクキンカイロ、グリップヒーター
>>240
路面をきちんとグリップできないんでそんな感じに
雪がタイヤの下で崩れてどうしても横方向に滑るんで
242:７７４ＲＲ
10/01/17 17:21:54 c01GWdew
おいおい冬の北海道に人が住んでるわけないだろ。
243:７７４ＲＲ
10/01/17 18:01:18 dWr09PUK
ウケ狙いしてるんだろうが、どうでもいいレスでスレを汚すなカスが
244:７７４ＲＲ
10/01/18 01:41:42 Cq5lh1hr
>>243は北海道民
245:７７４ＲＲ
10/01/18 13:58:47 dYTnIevK
冬の北海道をバイクで走るなら一番の問題は雪じゃない
『気温』だ
日中の最高気温がマイナス○℃の中、
15分も走ったら、どんな防寒装備も無意味だ
246:７７４ＲＲ
10/01/18 14:01:35 wCBXpd0/
と走ったことのない人が言ってます
247:７７４ＲＲ
10/01/18 14:56:23 AKTs/38w
と部屋から出たことのない人が言ってます
248:７７４ＲＲ
10/01/18 15:00:54 fU45z3N1
時速３０ｋなら氷点下だろうとあんまり関係ないね＾＾
249:７７４ＲＲ
10/01/18 15:02:44 1QaPzgc7
車のスピードが遅いのでその点は楽
250:７７４ＲＲ
10/01/18 16:17:43 bzq7Z7Am
寒い中の短距離通勤してたら燃費落ちない？
俺片道５ｋｍくらいだけど、初めて５０ｋｍ・L切ってしまったよ。
オイルは０ｗ－４０車用だから余計に抵抗になるのかな。
冬場は０ｗ－３０でいいな。
251:７７４ＲＲ
10/01/18 16:53:30 DIudr/hZ
>>250
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
自動遠心クラッチが滑って燃費悪化にスーパーひとしくん
252:７７４ＲＲ
10/01/18 17:14:48 bzq7Z7Am
>251
滑ってる感じはしないけどなぁ？
それに交換した直後に燃費が悪化したならわかるけど、3回満タンしたよ。
やっぱ最近の寒波による気温の低下だと思うんだけど。
それが通勤距離や走っている時間が短いとエンジンが温まるまでに着いてしまう。
それは燃費に影響があるのか体感した人がいるかと思ったんだよ。
253:７７４ＲＲ
10/01/18 18:34:06 Z+jLZXMF
>>252
冬ってのはそういうもんだ
254:７７４ＲＲ
10/01/18 18:48:27 tc+uU3vF
>>248
無い訳ないだろｊｋ・・・
255:７７４ＲＲ
10/01/18 20:01:06 k9I6Fqvb
バイザウェイ←（英語みたいな感じ？）
カブ号（５０CC）に、似合う色は？
俺は青（紺）が最高だと思うのだが・・・変かい？
君のカブ号の色を聞きたいぞ！
256:７７４ＲＲ
10/01/18 20:43:31 Py3tviGd
>>255
おまえ、きめぇな・・
俺ののカブはアドベンチャーブルーメタリックだ！
257:７７４ＲＲ
10/01/18 21:26:10 +NWKKpO9
5w-30のオイル使ってるカブ乗りは多いけど
0wは止めた方がいいと思うと。
最近のエコカーは0ｗ-20のオイルが純正指定多いけど
あれは「対応車専用」だよ。
シャビシャビなんだから。
258:７７４RR
10/01/18 21:43:02 1AEbd7kq
短距離通勤の人はオイル管理に気をつけるべし。
俺は片道1.5Kmで使ってたらオイルが乳化してコーヒー牛乳状態
になっていた。
259:７７４ＲＲ
10/01/18 21:48:57 KRlxTFFu
>>255
＞バイザウェイ←（英語みたいな感じ？）
これ超きめぇ・・・
260:７７４ＲＲ
10/01/18 23:09:40 Qb7z1bpy
俺のカブはサーフェイサー塗った所で飽きたからグレーだぜ！
261:７７４ＲＲ
10/01/19 00:19:54 9YqgJco9
俺のカブはやっつけ仕事だから、コインで軽くこすると塗装がはがれるぜ！
262:７７４ＲＲ
10/01/19 00:23:54 q+vvOKcv
みんな結構自分で塗装してるんだな
もう塗装ぼろぼろだから今度スプレー缶で茶色にしてみようかな・・・思い切ってウレタンクリアにするか、適当にアクリルクリアにするか悩みどころだｗ
263:７７４ＲＲ
10/01/19 01:14:42 n8ITWGdl
テールランプを交換したんですが、ストップランプだけ光って常時点くほうが光らないんですが、これは接続が悪いからでしょうか？
それとも、今バッテリーがかなり弱っているのでそのせいでしょうか？
264:７７４ＲＲ
10/01/19 01:15:28 53YHydQB
テスター持ってると何かと便利だぜ？
265:７７４ＲＲ
10/01/19 01:16:59 /dsA3oUQ
>>263
そう思うなら可能性全部ためして一つずつ選択肢へらしていけよ。他力本願すぎんぞ
266:７７４ＲＲ
10/01/19 01:29:40 yXX/LgwY
>>263
それってフィラメントが切れているんじゃない？
>>264さんが言っているように、テスターあると良いよ。
267:７７４ＲＲ
10/01/19 05:49:31 B4SV7bNG
>>263
ヘッドライトが点いてるなら発電系は問題ない。
カプラの接続を良く見てみる。
根元まで見ようと思ったらタンク外さなきゃいかんけどね。
新品でも初期不良があるから球切れか、それともちゃんと形式確かめて買った？
フィラメントが中に2つある？
268:７７４ＲＲ
10/01/19 13:06:25 MpcC+xof
カブ乗るんだったら免許取ってカブ110購入をお薦め！
車体価格も維持費もほとんど変わらない。燃費も110が良い場合もありますよ！
269:７７４ＲＲ
10/01/19 14:25:21 REN1S3tI
>>268
スレタイも読めねぇカスは巣に帰れボケ
270:７７４ＲＲ
10/01/19 15:04:13 70lcMYxp
>>269
別にいいんじゃないの？
カブだし、カブに乗らない一般的な人から見たら、どれも同じカブだよ。
271:７７４ＲＲ
10/01/19 16:08:17 rMqly+5g
普通免許取得
カブ50購入
自動二輪免許取得
愛着が湧いてそのまま、な俺が参上
そのうちボアアップなりエンジン載せ替えなりしたいけどね
要するに>>268は余計なお世話
272:７７４ＲＲ
10/01/19 16:15:54 MpcC+xof
まあ30km/hでとろとろ走ってくださいな！お巡りさんに捕まらないように！僕はいつも65km/h巡航ですから。因みに燃費は55km/lです。テレスコサスで快適だしね～
273:７７４ＲＲ
10/01/19 16:16:24 9NGp9wv+
ちょっと質問いいかな？
タケガワのマルチリフレクターってハンドルからヘッドライトASSYを外して
そこにマルチリフレクターを入れ替えるだけでいいのかな
リムからヘッドライトユニット外して分解したりとかそう言う手順はないよね？
274:７７４ＲＲ
10/01/19 16:22:09 rMqly+5g
>>272
お願いします
帰って下さい
>>273
俺が買ったアウスタのマルチリフレクターは
カブ用リムがついてたからポン付けだったけど
タケガワのマルチリフレクターはリムから外して
ヘッドライトアッシーだけを交換するはず
275:７７４ＲＲ
10/01/19 16:33:11 53YHydQB
>>272
いやん
キモイ
276:７７４ＲＲ
10/01/19 17:09:01 70lcMYxp
110ccユーザーを排除したがる理由が解らん。
実際に快適だと思うから進めてるんだと思うし、５０ｃｃ乗ってる俺も110ccの走りが快適なのは想像できるよ。
５０ｃｃの軽快な切り回しはいいし、１１０ｃｃの力強さもいい。
それぞれ長所も短所もあるけど、排気量で切り分ける必要も無いと思うけどね。
俺は少しでも軽い方がいいから５０ｃｃのまま乗り続けるけど、４速化は、やっておきたいなと思ってる。
277:７７４ＲＲ
10/01/19 17:22:45 fIge9Hj5
１１０も悪くないと思うが、俺は９０を選びたい
278:７７４ＲＲ
10/01/19 17:52:56 Qq0/8Pvz
110はヌメッとしたプラスチックっぽいところがな
279:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/01/19 17:57:08 Ic6lXbrY
見た目、カブなら無問題。。
280:７７４ＲＲ
10/01/19 18:05:01 9NGp9wv+
>>274
メーカーの説明では仰る通りだけども実際写真見ると付属してるリムのネジ穴位置も純正と似通ってるし
丸ごと交換するだけって解説してるサイトもあって実際どうなのかなと思ったけど
まぁ駄目なら交換すればいいだけの話ですね
レスどうもです
281:７７４ＲＲ
10/01/19 18:34:12 GiPQGtmq
寒くて30km/h出せん
282:７７４ＲＲ
10/01/19 18:53:09 70lcMYxp
>>281
防寒対策が不十分なだけさ。
283:７７４ＲＲ
10/01/19 18:57:21 fIge9Hj5
そもそも雪で乗れないし調子が悪くてエンジン掛からん
284:７７４ＲＲ
10/01/19 18:58:34 JikohP7q
えっと、ここ50ccスレなんですが
285:７７４ＲＲ
10/01/19 20:23:27 u/0YvbDv
>>276
あなたはこのスレッドのタイトルが読めないんですか？
日本人ですか？？？？？？？？？？
日本語わかりますか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
上のアホウもあなたもageっぱなしだし
ただ単に荒らしたいだけだろ？構ってちゃん
286:７７４ＲＲ
10/01/19 20:24:33 aQ7Fgmm8
免許くらい取りに行けば？
たまたまこのスレ見たが50でいい理由がわからん。
287:７７４ＲＲ
10/01/19 20:30:00 Koe0EX7b
>>285
少なくともオメーの脳ミソが溶けてることは分かった。
URYYYYYYYYって言ってみろよ。
288:７７４ＲＲ
10/01/19 20:32:07 fIge9Hj5
燃費かな
60でカッ飛んでもリッター50位だから…
まあ、郵政以外のカブなら他の排気量でもその位当然なんだが
289:７７４ＲＲ
10/01/19 21:12:39 WAr9jEz0
ここは50専用スレで、排気量が大きい方はそっちのスレでやってくださいってコトで。
290:７７４ＲＲ
10/01/19 21:23:17 x7v/pNun
>>273
リムごと外す→武川のリムとレンズ&反射板を装着、でいい。
しかしこうすると取り付けたあとの光軸調整がしにくい。(別に使えないわけではない)
純正のリムと組み合わせた方が調整しやすいし、調整範囲が広い。
291:７７４ＲＲ
10/01/19 21:54:32 eOnVcWmB
>>290
つまり装着する分にはどっちでもおｋって事なのねありがとう
調整しきれん！と思ったら純正のリムも買う事にしますわ
292:７７４ＲＲ
10/01/20 10:17:57 K9CuCRKc
>>263
ＦＩにLEDならそういうこともあるかもしれない。
293:７７４ＲＲ
10/01/20 17:47:48 xOLWcc4h
50のFIのアイドル上げたいんだがなんかいい方法ない？
294:７７４ＲＲ
10/01/20 18:47:19 moqBOOia
アクセル煽れば？
295:７７４ＲＲ
10/01/20 19:05:22 mM6fYRvV
CPUチューンできる店でFIのプログラム弄るか
アクセルワイヤーの調整で物理的にやるかしか無いんじゃね？
296:７７４ＲＲ
10/01/20 21:55:38 dLsuJq6i
FIスレ（たしかあった）で聞いた方が早いんじゃない
FI出た頃ちょっと荒れて持ってるような人はみんな向こう行ってたよ
297:７７４ＲＲ
10/01/20 22:04:27 08mS/N8f
>>286
他に車持ってる人もいるんじゃね？
298:７７４ＲＲ
10/01/20 22:06:59 8DeG6T9K
車も250もあるが通勤用は50株だ。
貰い物に金掛けるのもアレなんで、書類チューンのみｗ
299:７７４ＲＲ
10/01/20 22:22:25 oYr1HDBR
>>296
今はもうないね。
110スレで聞いた方がいいのかもね。
たしかにFIはアイドル上げたくなるんだよね。
エンストするとキックじゃなかなか掛からないし。
押し掛けはちと面倒だし。
300:７７４ＲＲ
10/01/20 22:41:11 O9ZHiiE8
FIでエンストするのは、バッテリーが干上がったか故障かだろ・・・
FIでアイドル上げする意味ってあるのか？
アイドル上げをする前に不具合を見つけてfixするのが先じゃないか？
301:７７４ＲＲ
10/01/20 23:37:03 mmUKP/Yr
新聞配達のバイトでFI株なんだが
確かにストールしやすい個体があるな。
しかも、なかなか再始動できない。
新聞満載状態でハマると押し掛けもキツい物があるんだよね。
302:７７４ＲＲ
10/01/20 23:40:47 GRwF77+a
リコールフラグ立ったな
303:７７４ＲＲ
10/01/20 23:51:16 RqyfDjeL
単にプラグがかぶってるだけじゃね？
304:７７４ＲＲ
10/01/21 02:25:48 O4/Ev+Hm
>>303
「単に」って書いてあるけど、FIでプラグがかぶるのは
それはそれで結構大変なことだよ。
305:７７４ＲＲ
10/01/21 13:13:32 ugyvCHPd
>>304
何を言ってんだ？
インジェクションだからかぶることは無いとでも思ってんの？
乗り方(アクセル操作)によってはどんなインジェクションでも簡単にかぶるんだぜ？
306:７７４ＲＲ
10/01/21 17:09:51 kbWtcPxh
FI５０はリコールがあったろ？
燃料ポンプ関係も含まれてたと思うよ。
俺はリコールの対処が全部終ったよ。
307:７７４ＲＲ
10/01/21 18:02:09 kbWtcPxh
そういや、納車1年経つFI５０のエンジン始動はキック1発だったのが、１～2発になったな。
バッテリーが弱くなってきたのかな？
308:７７４ＲＲ
10/01/21 18:05:43 33CsMzDN
e
309:308
10/01/21 18:52:14 33CsMzDN
昨日だけ規制の巻き添え喰らったんでスマソ！Orz
俺のは３年前のキャブだけどいつもキック１発ですよ！
理屈的には始動性は、INJ＞CARBだけど・・・カワイイ香具師！
310:７７４ＲＲ
10/01/21 18:52:43 GvZ8NK4u
プラグが被るなんてキャブの調整しくじった時以外に無いなぁ
FIでもそんな事あるのか
311:７７４ＲＲ
10/01/21 19:16:41 yBH+DC0C
CARB・・・ああ！カリフォルニア州大気資源局か！
とかさっぱりわけのわからないボケが浮かんでしまった
312:７７４ＲＲ
10/01/21 19:21:28 kbWtcPxh
>俺のは３年前のキャブだけどいつもキック１発ですよ！
キャブの調整がうまくいってるみたいだね。
俺のFI・・・・俺のキックが浅いのかな～
313:７７４ＲＲ
10/01/21 19:29:51 sCZ409r8
カブだけにカブる・・・
314:７７４ＲＲ
10/01/21 19:32:48 kbWtcPxh
実際にカブってるのかは怪しいな。
315:308
10/01/21 19:34:28 33CsMzDN
去年の６月に譲り受けた出前用のカブ（５０cc）で放置プレー状態でした！
キャブなんかいじったことはありません！（走行距離≒１５０００km）
最近、チェーン（RK≒６５００円）を奮発して交換したら走りが断然良くなりましたよ！
機会があれば、お試しあれ～ ＼(´д｀)／
316:７７４ＲＲ
10/01/21 19:41:55 mLTOOnXa
プラグが原因というよりはバルブじゃないのか？こういう例があるし
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
FI50の初期型ね
317:７７４ＲＲ
10/01/21 20:35:27 kbWtcPxh
初期型ってAA01-何番までだろう？
318:７７４ＲＲ
10/01/21 21:40:46 ijORW72C
お前らそんなに、チンポ被ってんの？
319:７７４ＲＲ
10/01/21 22:34:25 pXrYNGhv
エアクリーナーってＨＯＮＤＡのお店に行けば置いてある可能性高い？
それともあれは店が注文して取り寄せるパターンが多い？
320:７７４ＲＲ
10/01/21 22:45:20 mLTOOnXa
普通はストックなんて置いてない。
でも仮に取寄せでも注文から1～2営業日くらいで届く
ホンダの純正パーツ注文はとても早いよ。
321:３１９
10/01/21 23:35:35 pXrYNGhv
>>320
ほうほう、そういう事ですか。ありがとうございます。
322:７７４ＲＲ
10/01/22 00:21:30 D108sluP
>>316
うわひでぇ・・・カブから耐久性抜いたら何も残らねぇよｗ
FI化で過剰に空燃費薄くしたせいか？
C50を大切にしよう・・・。
323:７７４ＲＲ
10/01/22 00:24:13 HEokrgGj
お疲れ様です
324:７７４ＲＲ
10/01/22 06:45:02 Q1Ck+uLp
懐古主義のキャブ厨は最新のFI叩いてストレス発散の日々
325:７７４ＲＲ
10/01/22 17:11:19 FpPENbn3
学校の先生が都市ガスやプロパンガスには一酸化炭素がふんゆうされていないので
ガスで中毒死するのは難しいといって、どうせするならエンジンの排気煙でするといいと
いっていました、よくドラマでガスのホースを抜いて睡眠役を飲んで自殺するあれ
は嘘なんですか？
326:７７４ＲＲ
10/01/22 18:39:11 A+ZG41qm
友達がカブくれるっていうんだけどどうしよう
その友達も先輩から買ったらしいからかなりの年代物っぽい
ちなみに50ccのくせにタンデムシートついてた
327:７７４ＲＲ
10/01/22 18:47:40 TsTEPUHE
乗れる代物で自分が乗るつもりなら貰っとけば？
328:７７４ＲＲ
10/01/22 18:48:25 +oLNXMI5
いいんじゃないのうらやましい
329:７７４ＲＲ
10/01/22 18:48:53 kbwKAbA3
自分で治せないんならやめとけ
330:７７４ＲＲ
10/01/22 18:55:29 A+ZG41qm
今持ってるDioが盗難未遂でぶっこわされたんだよ
Dio買ったの正規のディーラーだから
引き続きそこで点検＆メンテナンスお願いするつもりなんだが
331:７７４ＲＲ
10/01/22 18:57:07 A+ZG41qm
もらおうかなってメールしたら
5000円に値上がりした
332:７７４ＲＲ
10/01/22 20:10:24 quYJ6sPA
>>325
× ふんゆう
○ がんゆう
333:７７４ＲＲ
10/01/22 20:48:49 Yk6oqy3L
昔はCOガスの入った致死ガス、違う、都市ガスだったけど現在はCOのないガスにほとんど切り替わったので中毒しない。
LPGではもともと無理。部屋に充満させても爆発するだけ。だから炭とか使うわけだ。
排ガス自殺をディーゼル車でやろうとした馬鹿もいたけど真っ黒になって帰ってきたそうだ。
334:７７４ＲＲ
10/01/22 22:24:52 nU9jvk5H
都市ガスで死にたきゃガス爆発だな
静かに幕を下ろすCO中毒死とは正反対の盛大なラストになるが
335:７７４ＲＲ
10/01/22 23:00:05 exjAlDkV
密閉に近い空間で酸素を含まないガスを充満させていけば
相対的に空間の酸素濃度は低下していくので
最終的には窒息により死亡できます。
都市ガスだろうがLPGだろうが排気ガスだろうが
自殺の意思が硬く逃げ出さないか、
昏睡など意識が無い状態で空間に居続ければ自殺は可能です。
336:７７４ＲＲ
10/01/22 23:03:20 nG/5hpAR
カブの話しようぜ
337:７７４ＲＲ
10/01/22 23:23:09 b1pnZ/4G
>>315
ネタではないならお前はキャブ以前にチェーンメンテを覚えろマジレスで。
俺なんて250kmで一回チェーンオイルメンテしてるけど、
そこまでしろとは言わないが、どうもレスの調子だとせっかくのチェーンが直ぐのびのびになるのが目に見えてるよ・・・。
338:315
10/01/22 23:37:13 9U7oT/0z
>>337
購入してから初めてのチェーン交換だったんですよ！
>チェーンメンテを覚えろマジレスで
まあまあ～興奮しないでください､ｴﾛいひとさん（江川卓風にw)
勿論スーパーチェーンルブ（専用潤滑剤）で定期的にメンテしていますがなにか？
機械に関しては素人ではありませんのであしからず！（旧ｴﾝｼﾞﾆｱ)
339:７７４ＲＲ
10/01/22 23:51:28 kbwKAbA3
なんかムカつく
エンジニアだか技術者だか知らないが、真面目にやったらどうだ？
340:７７４ＲＲ
10/01/22 23:53:42 nU9jvk5H
なんかこのスレって、やたら他人に対して決め付けで見下す奴が常駐してるよな
まぁ、「オイル交換しようとしたらバネ出てきました！＞＜」みたいな書き込みが繰り返された結果なのかな・・・
どーでもいい話だけど
＞チェーンメンテを覚えろマジレスで。
このような「マジレス」の使い方は初めて見たｗ
341:７７４ＲＲ
10/01/22 23:59:29 /YGQtKsI
ふたば生活が長いからか
マジレスというとあの顔が浮かぶ
久々に「香具師」を使うの見たわ
もう死語だと思ってた
342:７７４ＲＲ
10/01/23 02:09:00 OyMd2A1h
>>337
>俺なんて250kmで一回チェーンオイルメンテしてるけど、
どう考えてもお前の方が少数派だよ
通常はせいぜい1000㎞でのメンテだな
ってか250km程度でのびのびになるチェーンってどんな安物だよ？
343:７７４ＲＲ
10/01/23 02:15:44 ix7VOvEd
ふたば民がなんで2ch覗いてんだよ帰れ
344:７７４ＲＲ
10/01/23 02:18:17 auzYe3xx
>>337
変態チャーンスレへ帰れ。
他スレに出てくんなよ。
345:７７４ＲＲ
10/01/23 08:10:28 uS9QfWuQ
まじめな話、チェーンケースに触れるくらいになったのは別としても
カブ５０において少し伸びたくらいでどの程度走りが変わるものなの？
個人的に気になるのは燃費だけど。
346:７７４ＲＲ
10/01/23 12:37:43 ZP3xYuBK
チェーンが伸びた程度で影響がある箇所なんてせいぜいシフトチェンジのショックとかでしょ
それもハブダンパーのヘタリとのあわせ技という場合がほとんどだろう
むしろチェーンメンテ具合のほうが影響ははっきり出ると思う
フリクションロスが小さい状態維持できればチェーンの伸びも少ないよ
いい加減なメンテだとすぐ伸びる
もちろんフリクションロスが小さければ軽快な走り出しや燃費にもはっきり出る
347:７７４ＲＲ
10/01/23 12:39:48 pkVk1/mc
>いい加減なメンテだとすぐ伸びる
ドキッ
冬場は寒くてメンテ疎かにしがちになっちゃうんだよな・・・
348:７７４ＲＲ
10/01/23 14:45:44 9CsILmCC
原付にシールチェーンは抵抗が大きいとかなんとか・・・。
（真ん中あたり）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
349:７７４ＲＲ
10/01/23 15:27:21 Qlv6gLyp
うん実際付けてみりゃわかるけど
自分の体重が増えたのかと思うくらい露骨に出足はトロくなるし
坂道での速度低下も体感できるくらい変わる
その分手入れのスパンが長くても伸びづらくはあるけど
350:７７４ＲＲ
10/01/23 17:03:22 2uJPsPpZ
ミラーのナット用スパナを失くしたんですが、何ミリと何ミリのスパナでしたでしょうか？
塗装部のさびはどうしていますか？よろしくお願いします。
351:７７４ＲＲ
10/01/23 19:12:04 6e+Ip0/l
>>350
モンキ
352:７７４ＲＲ
10/01/23 19:50:11 Qx2iW0US
>>350
14mmレンチ1本で足りるだろ？
353:７７４ＲＲ
10/01/23 20:50:11 JalbvfOC
これキタコ製と同じ？
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
354:７７４ＲＲ
10/01/23 23:29:11 lOBOD0+7
>>342
>337はチェーンオイルメンテ
ルブなら1000kmでいいけど、オイルメンテだとそんなもんだ。
355:７７４ＲＲ
10/01/24 00:04:05 uS9QfWuQ
確かカブ５０の純正マフラーって８０００円くらいでしたっけ？
ホンダアクセスの商品とかじゃないそういう交換部品の値段って、
バイク屋に聞く以外で、たとえばネット上に情報とかあるもんなんですか？
356:７７４ＲＲ
10/01/24 00:30:34 31SEpjSW
>>355
>>8
テンプレ見ようぜ
最近怖いおっさん？が質問してる奴を、叩きに回ってるから注意な
357:７７４ＲＲ
10/01/24 00:30:56 drEeU5lm
>>355
つ【パーツリスト】
358:７７４ＲＲ
10/01/24 00:43:40 bRVXlTyp
★教えて君五大要素★
1 読まない （文盲）
2 調べない （能なし）
3 試さない （発想力欠如のアホ）
4 理解力が足りない （馬鹿）
5 人を利用することしか頭にない （死ね）
YES → 【見つかった？】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
／ ＼
【探した？】 NO → なら、ねぇよ
＼
NO → 死ね
359:７７４ＲＲ
10/01/24 01:16:32 tQJB8sTl
>>340
>315については言われても仕方がない様な・・・
15000km走った出前用の放置カブのチェーンを交換して
＞最近、チェーン（RK≒６５００円）を奮発して交換したら走りが断然良くなりましたよ！
＞機会があれば、お試しあれ～ ＼(´д｀)／
と嬉々としてレスる奴だよ
しかもキャブもいじったことがないとかレスってるんだもん
こりゃ、全く整備したことないよなと思われても仕方がないと思われ・・・
360:７７４ＲＲ
10/01/24 08:14:05 mhdfgPzs
>>355
あ、そうか。パーツリストっていうものがあったんですね。
手にしたことがないもんで、値段まで載ってるとは
知らなかったです。失礼しました。
361:７７４ＲＲ
10/01/24 09:45:54 833ijZ7d
>>359
君は職場でも嫌われ・・・言ってもワカンねーだろうけど！
まあなんだ、おれと一歩ずつ大人への階段をのぼろうよ
>>360
気にしないでね！
362:７７４ＲＲ
10/01/24 10:37:03 72oDLQ+9
>>315
つーか、それは前のチェーンの管理状態が異常に悪かっただけで、
こまめにチェーンメンテしてる人なら
＞チェーン（RK≒６５００円）を奮発して交換したら走りが断然良くなりましたよ！
ってことにはならないだろうし、それなら
＞機会があれば、お試しあれ～
って薦めるもんでもないと思う。
そもそも純正の新品チェーンと高価な新品チェーンで
＞走りが断然良くなりましたよ！
ってほどの違いは出ないと思うが。高価なチェーンだと走りがよくなる機能でもついてるのか？
363:７７４ＲＲ
10/01/24 10:52:08 QeGhhfVb
RKの6500円っておそらくシールチェーンだよね
単に伸びてるだけのノンシールと交換しても>>349だな
364:７７４ＲＲ
10/01/24 11:20:08 v6kyYZy2
>>359>>362-363
激同
つうか>>361って>>338(315)と同一人物？何にしろ、
>315がエンジニアって本当か？
どう見ても、最近免許取りましたの工房か、よくて今専門学校通ってます
レベルにしか見えないんだが・・・。
365:７７４ＲＲ
10/01/24 11:31:02 MCrOHmzR
まぁこういう自称機械は素人じゃないです！って手合いが
ドレンねじ切っちゃいました何とかなりませんか
って感じで定期的に沸くから警戒するのも無理もないｗ
366:７７４ＲＲ
10/01/24 11:46:49 fb5WckNL
カブ程度の小排気量車にシールチェーンか…
ムダとは言わないまでも抵抗になるよなぁ
自分でカシメたりしてるならそれはそれでスゴいけど
367:７７４ＲＲ
10/01/24 11:49:38 3cWtpNno
エンジンオイルの一部をチェーンに回せる機構は実現できないの？
368:７７４ＲＲ
10/01/24 12:06:21 tQJB8sTl
>>342>>344
お前らネタだとは思うがチェーンメンテってルブだけじゃないんだぞ・・・
【いろいろ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ21ｸﾘ目【添加】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
>>366
ネタだとは思うがノンシールだってカシメ大変じゃないぞ一度やってみ
>>367
そんな貴方にスコットオイラーｗ
URLﾘﾝｸ(web-prom.com)
369:７７４ＲＲ
10/01/24 12:29:14 v6kyYZy2
>>367
エンジンオイルの一部ではないが、チェーンソーは基本的に常時給油だが
バイクの場合は飛び散りの問題があるからな。
まあカブはチェーンカバー付いてるし、本田 宗一郎もカブはルブじゃなくて
オイルメンテ前程で設計してるから横着さんならクレのスーパーチェーンルブ
でも定期的に吹いときゃいいんじゃね。
横着しすぎるとスプロケにもチェーンにも燃費にも悪そうだけど。
370:７７４ＲＲ
10/01/24 13:30:55 SffH5pUj
>>364>>365
エンジニア
っつってもﾅﾝﾁｬｯﾃも居れば、情報系かも知れんしｗ
>>366
DIDの100で充分だな
一緒に前後スプロケ変えても6500円も掛からない
エンジンオイルの粘度でも、密封されてないチェーンカバーじゃ
漏れて飛び散るし、チェーンを浸らせること自体難しい
クレとかのルブじゃベタベタ過ぎて、チェーンカバーを下だけでも外していると
ゴミや汚れを呼び込む様にしか思えない
それよかカムへのチェーンテンショナーがこっちにも欲しいなと…
バイクじゃ邪道ですか？やっぱｗ
371:７７４ＲＲ
10/01/24 17:18:10 jtCm51uL
カブカスタム購入予定です。
ホンダ純正グリップヒーターを装着しようと思いますが、バッテリーへのダメージは大きいでしょうか。
機種：
スーパーカブ50・カスタム
用途：
自宅と職場（自営）への往復。片道12キロ程度。
使用頻度：
週２～４往復。
１週間に50～100キロ程度。
夜と昼半々。
372:７７４ＲＲ
10/01/24 18:36:18 jcDfFTM+
>>371
つ>>358
373:７７４ＲＲ
10/01/24 18:49:45 OgdnkcWM
>>371
バッテリーのダメージが大きいならそもそも純正として出ません
374:７７４ＲＲ
10/01/24 19:10:28 f9bi1+GU
>>371
グリップヒーター＋ソフトプロテクターで万全だよ
ソフトプロテクターは冷たい雨からも凌げるぜ
375:７７４ＲＲ
10/01/24 19:33:20 OgdnkcWM
ちなみにハンドルカバーをつけると走行性能がダウンするので、気にする人はハンドルシールドにした方がいい
376:７７４ＲＲ
10/01/24 19:39:03 lXzq20Ge
えっ
377:７７４ＲＲ
10/01/24 19:47:43 OgdnkcWM
ハンドルカバーはやわらかいから風圧に負けてゆがみ、それが空気抵抗増大を引き起こし加速・最高速悪化を招く
ていうか、俺の実体験だけど
378:７７４ＲＲ
10/01/24 19:52:54 o/a4UWLV
えっ
379:７７４ＲＲ
10/01/24 19:56:40 lXzq20Ge
えっ
380:７７４ＲＲ
10/01/24 20:05:23 MDR0s8JL
加速が悪化するほどの抵抗・・・！
うっかりハンドル取られたら即転倒しそうですね！
381:７７４ＲＲ
10/01/24 20:14:09 OgdnkcWM
>>380
いや、実際純正ハンドルカバーをつけたときとつけないときだと比較して、最高速が5km/hぐらい違ったんだけど・・・
信じてもらえないなら別にいいよ
382:７７４ＲＲ
10/01/24 20:14:55 OgdnkcWM
スレタイを良く見たら110じゃなくて50スレだった
すみませんでした
383:７７４ＲＲ
10/01/24 20:21:20 lXzq20Ge
許す。
384:７７４ＲＲ
10/01/24 21:12:19 tQJB8sTl
>>382
ネタかと思ったら、そんなに110の純正は風の抵抗が酷いのか・・・。
50や90でも取付けられるらしいが、こりゃ無難に純正の白の方がいいらしいな。
つうかそんなに抵抗あるならC50やC90用に変えたほうがいいんじゃないかID:OgdnkcWM
385:７７４ＲＲ
10/01/24 21:20:18 2vwokqCW
ハンカバとかより体重とか着てるものの方で変わりそうだけどな
386:７７４ＲＲ
10/01/24 21:42:52 skaqVycG
単純に前面投影面積で考えたら、着てるものとか体格とかの方が断然影響大きいだろうね
387:７７４ＲＲ
10/01/24 21:55:38 tQJB8sTl
>>386
＞単純に前面投影面積
世界最速のインディアンを思い出したｗ
まあカブはボンネビル・ソルトフラッツ（スピードウィーク）ではなくて、
グレートブリテン島（低燃費記録）の方がいいとは思うが。
あっ、カブの低燃費レースは国内で普通に行われてたな・・・そういえばorz
388:７７４ＲＲ
10/01/24 22:11:42 lXzq20Ge
6stなんて変態なエンジンに改造されたカブでやってるよな
掃気とか入ってるらしいし、実用にはあまり向いていないらしいが
389:７７４ＲＲ
10/01/24 22:29:42 tQJB8sTl
>>388
まあエコランの人は、タイヤにソーラーカー用の17インチを使ったり
ピストンにヤマハのメイトのを使って圧縮UP
（無改造で組み込めるがプラグの向き間違えるとピストン接触・・・）
したりと、凄いことしてるからな・・・。
390:371
10/01/24 23:05:09 jtCm51uL
>>373 >>374
ありがとうございます。
真冬のグリップヒーターについて | OKWave
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
こちらではかなりバッテリーに影響するようなことが書かれておりました。（古いですが）
そのため、心配になり質問させていただきました。
お騒がせいたしました。
391:７７４ＲＲ
10/01/24 23:38:56 tQJB8sTl
>>390
URL見たけど、ちゃんとカブのこと書いてあるじゃん・・・。
392:７７４ＲＲ
10/01/24 23:52:55 zLGshLZJ
>>390
指先の冷えは胴と首だったのか・・・
いやぁ思わぬ収穫があったｗ
393:７７４ＲＲ
10/01/24 23:59:36 tQJB8sTl
>>392
カブ乗りなら既に使ってるかも知れんけど
レッグカバーも最強だよｗ
394:７７４ＲＲ
10/01/25 00:12:23 24Za/gGJ
>>393
あれは・・・ねｗ
でも「布団をかぶったまま乗りたい」という欲望を満たしてくれそうだ。
395:７７４ＲＲ
10/01/25 00:14:19 7PQS8Dea
手先をどんなにカバーしても血液冷えたら手先冷えるよって意味程度だけどな
396:７７４ＲＲ
10/01/25 00:15:06 khdDzd2i
>>392
ネックウォーマーにベストとドカジャンと雨具で完全装備して胴体と首と鼻と口はホカホカだが
手袋した指先はやっぱ冷たいぞ。
397:７７４ＲＲ
10/01/25 00:16:39 sIuCcd4C
がきでか・・・
398:７７４ＲＲ
10/01/25 02:30:45 UqE3rmRe
エコノパワーはソーラーカー用のタイヤは禁止になりましたよ。あのタイヤだと500km/lぐらいいきますからねー。
399:７７４ＲＲ
10/01/25 02:41:26 l/QB1DI0
がきでか？
400:７７４ＲＲ
10/01/25 07:08:46 ScO16RDi
>>393
> >>392
> レッグカバーも最強だよｗ
確かに。
かっこさえ気にしなければ、費用対効果は最高だわー。
401:７７４ＲＲ
10/01/25 09:06:43 t/02B15p
エマージェンシーシートってあるでしょ？あの銀色のやつ
あれ体に巻いて、何かで縛って走ったら。あったかさと目立ち度はすごいと思うｗ
402:７７４ＲＲ
10/01/25 09:36:59 LTtYWxPe
>>401
ユッティーと間違われそう
403:７７４ＲＲ
10/01/25 09:39:05 cRAMU2q2
逮捕＆死刑！
404:７７４ＲＲ
10/01/25 10:21:53 0GDKix2d
リアルにエマージェンシーじゃねーか！
405:７７４ＲＲ
10/01/25 10:29:37 krr9yKBR
東海大チームが優勝した豪州のレースを先日のNHKでみたけど、あのミシュラン製のタイヤはそんな恐ろしげなシロモノだったかｗ
406:７７４ＲＲ
10/01/25 16:46:05 24Za/gGJ
>>401
つ ワークマンの極寒Ⅲ
407:７７４ＲＲ
10/01/25 19:01:00 EHGRYnOO
>>405
あそこ、可愛げなマスコットを冠しちゃあいるが
コンコルド墜落事件を受けて、パンクチャーに強くかつ
回転による遠心力で膨張しない様なタイヤ開発したり
何気に軍事技術とタメか以上のコトやらかしてくれるからスゴイわ
でもカブ用タイヤは純正もミシュラン製もチト微妙だわｗ
408:７７４ＲＲ
10/01/25 19:23:07 Wx/dB2Ig
マカダムにはじまりパイロットロード2が好きなマカダミアンですがなにか？
409:７７４ＲＲ
10/01/26 19:26:08 niS1MIuc
…
…？？
ホントにソレｶﾌﾞ50に履かせてんの？？？
アタマおかしいんじゃない？ｗ
410:７７４ＲＲ
10/01/26 19:39:32 E6MZ8bfY
何履かせようが人の勝手な訳だが
頭おかしいんじゃない？ｗ
411:７７４ＲＲ
10/01/26 21:51:29 ol55yZtu
1年ぐらい前の過去スレで、自転車用タイヤ履かせてるカブの話があったが
目撃した場所がパチンコ屋とかだったというレスだったんでその時は妙に納得してたが
実はソーラーカー用のタイヤか台湾で流行ってる超極細タイヤだったのかも試練よな
412:７７４ＲＲ
10/01/26 22:56:04 ZhcQVk+4
URLﾘﾝｸ(dat.2chan.net)
413:７７４ＲＲ
10/01/26 23:18:32 UOFECsjR
つか模型ならサンエスのスーパーカブコレクションが
安いし再現度も高いしバリエーションも豊富でいいよ。
今手に入るか分からんが。
センスタースタンドで自立できてハンドルとタイヤが動く。
これね↓
URLﾘﾝｸ(suttempare.sunnyday.jp)
414:７７４ＲＲ
10/01/26 23:36:47 9zY48Q1N
>>412はカブじゃなくてレトロバイク（オリジナルデザイン）らしいよ
クランクカバーの辺りとかスイングアーム等々6vカブをうまく再現してるな
415:７７４ＲＲ
10/01/27 11:13:05 uujwiwCW
マグザムが好きなバカスク乗りかと思ったわＷ
416:７７４ＲＲ
10/01/27 17:23:49 TMPsSmBY
今日カブのリアサス変えた
見た目カッコイイ(・з・)
でもセンスタかけてもタイヤうかないｗ
417:７７４ＲＲ
10/01/27 18:07:06 M/0/DJvP
サイズ合わせろよｗ
418:７７４ＲＲ
10/01/27 19:10:30 tnVKOGuj
タイヤ浮かないわ知らずにロンホイだわ大変だよな、アレ
>>412はホンダのデザインの中のヒトが
EVカブのデザイン案を練ってるのかとばっかり…ｗ
フィギュアでドラポジ決めたりとかホイールやハブの形もなんかソレ風だし
でも前後とも直モードラだとチェーンケースはないわな
419:７７４ＲＲ
10/01/28 20:12:04 SNSE9/uW
スーパーカブをLEDで青く装飾してる人いますか？
420:７７４ＲＲ
10/01/28 20:15:11 scJlYyoj
してどうする？
421:７７４ＲＲ
10/01/28 20:25:06 va+BJJgo
会社の宣伝か？
422:７７４ＲＲ
10/01/28 20:27:42 tTM4ukI5
あれスクーターでやってるヤツいるけど
アホっぽいよなー
423:７７４ＲＲ
10/01/28 20:31:43 scJlYyoj
LEDならテールランプをLEDにしたいな。
何処かの業者さんからそんな感じのテールランプ丸ごと売ってた気がするんだが
424:７７４ＲＲ
10/01/28 20:45:01 Ert2fgqG
>>423
マツシマのLEDバルブでいいじゃん
ナンバー灯機能も付いてる奴
高いけど交換すれば球切れとは無縁になる
425:７７４ＲＲ
10/01/28 20:49:10 5ulw1PXV
ボアアップしてシート変えて２人乗りできるようにしてクラッチレバー取り付けて手動のクラッチ操作にしてサドルバックつけて、うひひひひ
426:７７４ＲＲ
10/01/28 20:50:22 tTM4ukI5
＞ボアアップしてシート変えて２人乗りできるようにして
はいアウトー
427:７７４ＲＲ
10/01/28 20:56:29 scJlYyoj
>>424
あれな。あれも良いんだけど、車で言うユーロテールっぽい奴にしたいんだ。
428:７７４ＲＲ
10/01/28 20:59:09 5ulw1PXV
>>426
あれ？二種の登録すれば２人乗り大丈夫かと思ったんだけど
ちょっとググって来る
429:７７４ＲＲ
10/01/28 21:00:10 mcpcrV9j
原二にすれば、タンデムステップをつければ二人乗りできるだろ？
まさか、車体自体が一人乗りとしてメーカーが登録してるから無理とか言いたいわけ？
430:７７４ＲＲ
10/01/28 21:06:25 5ulw1PXV
ググってきた
シート変えてステップ付けてちゃん登録すれば大丈夫らしい
431:７７４ＲＲ
10/01/28 21:11:56 M5Pa6gsB
定員変更の登録がすんなり通ればそれでいいんじゃね
432:７７４ＲＲ
10/01/28 21:46:03 nXVYnw4g
実際は装置つけてりゃなんも言われないだろうが
二人乗りで事故った時にまずいかもねぇ
というか乗車定員の変更って証明書とか書類書き換えるわけでもないからどう証明すんだろ
433:７７４ＲＲ
10/01/28 21:47:49 mcpcrV9j
そもそも、ボアアップする時点で任意保険なんて考えちゃいないだろ
434:７７４ＲＲ
10/01/28 21:56:36 ep+whFTu
・・・え？
435:７７４ＲＲ
10/01/28 22:03:07 5ulw1PXV
自分は保険は入りますよ、ボアアップするのは本当はカブ110が欲しいけど祖母から譲り受けたカブ50をずっと乗ろうと思ったから
436:７７４ＲＲ
10/01/28 22:27:28 oYKnbuYu
>>432
陸運局に二人乗りできるよう改造したぞゴルァすればいい
437:７７４ＲＲ
10/01/28 22:29:43 nI+AFwIU
>>436
証明書でも発行されるのか？
438:７７４ＲＲ
10/01/29 01:10:27 anUPW5ZK
>>437
強度検討書持ってこいとでも言われるんじゃね？
もしかすると「全て自己責任です」の一筆で済むかもしれん。
439:７７４ＲＲ
10/01/29 07:30:48 wECtnGoq
ボアアップで質問でし。
ミッションのへたり等を考えると、ボアアップはどのくらいの走行距離から
どのくらいの走行距離の間でするのが好ましいの？
早過ぎるのも交換部品がもったいない気もするし遅過ぎると、耐久性が気になるんよね。
440:７７４ＲＲ
10/01/29 14:00:02 CrUn8apt
思い立ったが吉日
441:７７４ＲＲ
10/01/29 18:19:45 gRCavuhH
友人からスーパーカブをもらったのですが、新聞配達屋みたいな音がするのを変えたいと思っています。
この場合マフラーを変えればいいのでしょうか？
442:７７４ＲＲ
10/01/29 18:27:06 uOAV55oe
それが良いんじゃないか
まあ、ショート管でも買ってみれば良いんじゃないか？
443:７７４ＲＲ
10/01/29 18:30:57 JVqt73J3
行く着く先は
ウィ○ズ○ィンかな
444:７７４ＲＲ
10/01/29 19:06:50 90HCkViP
社外マフラー交換を考えてるんですが、交換後はジェット類の調整もしないといけないでしょうか？
エアクリーナーを含めドノーマル車両です。
445:７７４ＲＲ
10/01/29 19:11:16 JVqt73J3
しなくてはいけない、という訳ではない
無論、しないと調子が悪くなるのは必至だが
マフラー交換はノーマルのバランスをブチ壊すということを
よーくよく考えてから交換すべし
446:７７４ＲＲ
10/01/29 19:14:45 anUPW5ZK
>>443
あそこは値段相応じゃね？
安いだけってイメージしかないのだが
447:７７４ＲＲ
10/01/29 19:28:51 90HCkViP
>>445 レスありがとう。
しないとどんな感じになるんでしょうか？
アイドルがおかしくなったり、吹けなくなったりでしょうか？
もう純正マフラーがサビサビなんで交換を考えてるのですが、どうせなら社外に変えたいなと思って
448:７７４ＲＲ
10/01/29 19:50:53 nTKnAVl6
>>445
おいおい、てけとーなこと言うなよ！プンプン
あてくしはウィ○ズ○ィンに交換しましたが・・・絶好調！！！
>>447
まあ、市販メーカーによって千差万別ということで
449:７７４ＲＲ
10/01/29 20:04:11 QwiJT2su
まぁ付けてみなきゃわからんのが正直なとこだよ
実際セッティングそのままで問題ない場合もあるわけだし
社外マフラーなんてノーマルより抜けがいいというのがほとんどだろうから
セッティング出しても大抵速度が伸びるようにはなるけどちょっとした影響ですぐ失速するパターンがほとんどだと思う
色々試したけど50のままなら排圧のしっかり掛かるノーマルに勝るものは無いんじゃないかと思ってる
つか俺キャブをPb16に変えてるから覚えてないけど
ノーマルのキャブってエアスクリューまわすのに専用工具必要じゃなかったっけ？
ま、こっちも触る必要あんのかやってみないとわからんだろうけど
450:７７４ＲＲ
10/01/29 20:08:31 QwiJT2su
あと個人的にウィ○ズ○ィンは一番安い価格帯のじゃなけりゃそれなりだと思うぜ
言い換えるとあの1万円前後の安い連中が非常によろしくない
451:７７４ＲＲ
10/01/29 20:20:37 90HCkViP
やはりノーマルは評価が高いですね。
社外でセッティングしなくても支障がないのはどんなのがあります？
車体は93年式のSTDになります。
452:７７４ＲＲ
10/01/29 20:29:30 uOAV55oe
>>449
規制前のキャブ仕様だと専用工具要らない。+-ドライバーで何とかなる
453:７７４ＲＲ
10/01/29 20:30:34 owEtHmvQ
今日走ってたらいきなりマフラーからビチビチと下品な音が鳴りだしたから排気側から棒でちょっと突っついてみたんだけど、中で何かがぐらぐらしてる。
激しく煩いからなんとかしたいんだが、マフラー内部が逝ったとしたら、基本は交換？
（マフラーはぎりぎり穴があいてない程度の中古品。取り付け前、振ると少しマラカスみたいな音がした）
454:７７４ＲＲ
10/01/29 20:40:07 +eAyBOIp
>>451
うんだからな
キャブ触りたくないなら純正と交換するのが一番確実だぞ？
自分の好きなもん付けたいとか多少の不自由も受け入れる程度の理由がないならやめといたほうがいい
455:７７４ＲＲ
10/01/29 20:55:05 nTKnAVl6
>>451＆>>454
>ウィ○ズ○ィンは一番安い価格帯のじゃなけりゃそれなりだと思うぜ
ひとの話も聞けよ！プンプン
純正じゃ・・・いつも正常位みたいでつまらんだろ？
456:７７４ＲＲ
10/01/29 20:58:55 fZXq2Ejb
ウィ○ズ○ィン社員さんお疲れさんです
457:７７４ＲＲ
10/01/29 20:59:14 LS75JqXZ
>>453
中の仕切りが錆びて穴開いちゃったんだろうね
正常なマフラーは振っても何の音もしないし、排気側から突っついてもしっかりとした隔壁が感じられる
基本そうなっちゃうと交換だね
純正に変えてもいいし純正ルックの安い社外もあるみたいだし、そこはご自由に
458:７７４ＲＲ
10/01/29 21:06:23 g6zGGGLi
マラカスみたいな「音」!? においの間違いでは?
459:７７４RR
10/01/29 21:44:56 nbN3Kz9q
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
460:７７４ＲＲ
10/01/29 22:21:35 NODASfhY
前にコケた時もやっちまってたが
ただ倒されただけでもステップ曲がるんだな
461:７７４ＲＲ
10/01/29 22:35:12 anUPW5ZK
ステップを超頑丈にするとクランクケース割れちゃうからだろ
462:７７４ＲＲ
10/01/29 22:42:38 FDcAib/a
ポッキリ折れて乗れなくなるのと曲がったけど修正すればまた乗れるのどっちがいい？
カブのステップは最強のエンジンガードなんだぜ
463:７７４ＲＲ
10/01/29 22:45:28 NODASfhY
>>461>>462
ああ、なるほどなぁ
まあこれくらい直すのは楽だし他に異常は（今のところ）ないけどやるせねぇ
464:７７４ＲＲ
10/01/29 22:45:31 0Ipj2PtQ
次の改良点はステップの形状記憶合金化だな
曲がってもお湯かけたら元通り
465:７７４ＲＲ
10/01/30 01:18:24 uo52ot3r
キタコの75ライトボアアップキットつけたんですけど
ガスが薄い？のかあんまり調子が良くないので
ビッグキャブ付けようかと思ったのですが
問題無く動かすには何φが適切なんでしょうか？
ハイカム、ボアアップキット、ポート研磨以外はノーマルです
466:７７４ＲＲ
10/01/30 04:22:55 4cD22YK0
逝ってΦ20までだな。
467:７７４ＲＲ
10/01/30 05:55:11 uo52ot3r
回等有難うございます
２０φまでで探してみます
468:７７４ＲＲ
10/01/30 07:34:15 +kvaCyfx
倒すようなバイクじゃないっていうのもあるでしょ。
こけない構造にもなってるし。
469:７７４ＲＲ
10/01/30 08:15:29 OF0iuifs
因みに立ちゴケすると何処を擦る？
俺の場合はレッグは擦らないな。ステップの端をガリっとやっちまう。
レッグをガリガリやっちゃう事ってあるのかな？
470:７７４ＲＲ
10/01/30 13:09:20 GsEgJHzJ
ナットがひとつ完全になめたんだけど、修理代っていくらぐらいかな？
471:７７４ＲＲ
10/01/30 14:24:36 kRrrioly
ナットが舐めたならナット交換して終了。
472:７７４ＲＲ
10/01/30 16:10:17 grXKkJrh
自分でやるなら60円くらいじゃね？自分でやらないならバイク屋によって違う。
473:７７４ＲＲ
10/01/30 16:25:37 CAdFemRQ
>>457
ありがとう。ノーマルライクの社外マフラー注文してみた。
474:７７４ＲＲ
10/01/30 16:35:46 sO0HgmZJ
>>470
ロッキングプライヤーで挟んで取ったら？
ショックドライバーとこれは買って損なし。
475:７７４ＲＲ
10/01/30 16:59:35 buIPLmY/
>>470
インパクトも有効だお。
まさかアクスルナット？？ あそこなら一式交換になるんで部品代も高くつく。
476:７７４ＲＲ
10/01/30 17:14:02 GsEgJHzJ
>>471
死ね
>>472
部品代+工具代とは、書いていないだろ。
>>474
買おうかなとも思っているんだけど、直せる保証がないから、今回は店屋に任せようかなと思って。
まあ、情報揃えて、電話すれば済むことなんだけど。他の部位もガタがきているから、それについての質問もまとめないといけないしで
腰が重い。
スーパーカブ110プロって本当に出たんだな。欲しいなあ。
リアキャリアとダンボールがあれば、何でも積載できるけど、フロントカゴあると便利なんだよなあ。
現在、50カスタムだけど、やっぱり4速はいいよ。
477:７７４ＲＲ
10/01/30 17:55:57 GsEgJHzJ
>>475
>>8
> パーツリストのPDFです
> URLﾘﾝｸ(img1.rivercrane.jp) カブ50
E-9 L.クランクケースカバー(p89)の 96001-06035-00 ボルト フランジ 6X35 1つ
F-10 リヤーブレーキパネル(p138)の 13 94001-06000-0S ナット 6カク 6MM 1つ
F-10 リヤーブレーキパネル(p138)の 19 95014-10010 アジャスターS R チェン 1つ
交換用のナットとか、ボルトとかの管理ってみんな、どうやっているの？
なめてきたら、最寄の店に注文するの？
それともネット通販でまとめ買いか、なにかのついでに一緒に買うの？
478:７７４ＲＲ
10/01/30 17:56:00 hKWVo80B
またドレン君か
479:７７４ＲＲ
10/01/30 18:09:20 qvJ2TfrE
まずナメないようにするのが先決
百均のやっすい工具を使わないとか
それでもナメたらその時考える
まぁ最寄の店に持ってくだけなんですけど
480:７７４ＲＲ
10/01/30 18:23:55 GsEgJHzJ
>>479
> それでもナメたらその時考える
> まぁ最寄の店に持ってくだけなんですけど
この点について聞きたいんだけどね。
今回は不覚にも完全になめてしまった。
ボルトのほうは前オーナーが原因みたいだけど。
481:７７４ＲＲ
10/01/30 18:46:23 qvJ2TfrE
んー？言葉通りよ？
最寄の店持ってって直してくれーって頼む
気が向けば自分で何とかして外そうとか足掻いてみるけどね
482:７７４ＲＲ
10/01/30 18:52:31 sO0HgmZJ
>>480
ちょっとまて、ボルトとナットどっち？
両方なめてるの？
483:７７４ＲＲ
10/01/30 19:03:03 sO0HgmZJ
ボルトなら頭をグラインダで飛ばして残りをプライヤで取る。
ナットならナットブレーカーで割って取る
素人でもできなくもないけど工具を揃えるのがなあ…
484:７７４ＲＲ
10/01/30 19:08:30 grXKkJrh
ツイストあれば角が取れて完全に円くなったナットとかボルトでも取れるけどな。
485:７７４ＲＲ
10/01/30 19:19:37 sO0HgmZJ
>>484
URLﾘﾝｸ(www.kyototool.co.jp)
ツイストってこれ？
これは知らなかった。今度買ってみるわ。ありがとう。
486:７７４ＲＲ
10/01/30 19:26:09 pDMCOVa9
>>473
よりにもよって一番買っちゃいけない物を・・・
安物買いの銭失いですね
同程度の金額ならオクで中古マフラー買った方が100倍マシだわ
487:７７４ＲＲ
10/01/30 19:30:09 +kvaCyfx
>>486
あれってそんなに質が悪いの？
だとしたら使用年数が分からない中古マフラーよりも
純正新品マフラー買ったほうがよくない？
かなり高くはなるけど。
488:７７４ＲＲ
10/01/30 19:54:17 CAdFemRQ
>>486
中古で散々失敗してるし、今回も実際中古マフラーが逝ったわけだしなあ。。。
これもブッ壊れたら、勉強代としてあきらめるw
489:７７４ＲＲ
10/01/30 19:54:23 GsEgJHzJ
>>482
>>477
>>483
> 素人でもできなくもないけど工具を揃えるのがなあ…
そうだね。
工具揃えるのが金銭的に大変だし、どこまで自前でやるかの線引きが難しい。
(気持ち的にはバイクを複数保有したい願望はある。でも、具現化するかは、まだ見極められない。)
求職中で経済状態にそこまでゆとりがあるわけではないから悩む。
使う工具を買ってみて、直らなかったら、さすがに痛手になる経済状態。
11月始めころに完全になめて、色々と調べて、季節が冬というのもあるし、仕事が決まるまでと放置していたんだけど。
フロントカバー破損事故が起きて、相手が全額負担で新品に換えてもらえるという話になって、
そのついでで他も直してもらおうと思ってさ。
相談していたら、より頭の中が鮮明になってきたわ。
レスくれた人、ありがとう。
490:７７４ＲＲ
10/01/30 20:15:13 sO0HgmZJ
>>489
工具はここがオススメ。
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
近くに店舗があったらぜひ。
インパクトドライバーが1000円は感動したなぁ～
491:７７４ＲＲ
10/01/30 21:50:00 V3Bsg2U9
トラブルになる前に工具を揃えておけばいいんだよ。
492:７７４ＲＲ
10/01/30 22:18:37 GsEgJHzJ
>>490
電車徒歩で30分圏内にあるっぽいね。さんくす。
>>479さんの意に反することかもしれないが
>>491
そんなお金持ちならね。
でも、基本的な工具はあるよ。メガネレンチもけっこうするヤツだし。
493:７７４ＲＲ
10/01/30 23:43:52 5Vle6Wy/
>>490
ケーヨーでも1000円で売ってた。
バイク弄りにのめりこんでいくと、段々工具増えてくんだこれが・・・。
マイナーな工具になるほど高くなるし。
使用頻度も低いし・・・。
フライホイールプーラーなんか一度しか使わなかった。
2000円くらいで買った、舐めたのが回せるソケットセットはかなり使える。
硬いのとか、舐めたのとか
安物で無理だったのが回せたのは感動モノ。
494:７７４ＲＲ
10/01/31 00:08:04 Tqwj38Ix
カブ110スレをみていたら、積載量についての書き込み多数みつけたんで言わせくれ。
ノーマルリアキャリアでダンボール4箱積めるカブは最強です。
積み方も慣れれば、1箱なら10秒ぐらいでいける。
>>493
ケーヨーってどうなのかね。
工具選びは、結構迷う。
高い工具が壊れそうなときは、ダイソーの工具を使い捨てで使えたりするから重宝したりするし。
495:７７４ＲＲ
10/01/31 00:17:08 5FOY1gQM
50は法的に詰める量少ないからほどほどにね
496:７７４ＲＲ
10/01/31 01:05:42 AeX/qO7c
いつかは欲しいなSnap onの赤い箱の工具セット
497:７７４ＲＲ
10/01/31 02:05:00 8kArBUQa
荷物の話するとまたキチガイが来ると思われるので注意
きたらスルーしましょう
498:７７４ＲＲ
10/01/31 03:44:03 ncrGXWzX
>>497
このスレのスルー力を知らないなんて最近の住人か？
そういう無駄な、単なる煽りにしかならない書き込みが
わざわざKittyを呼んでるのと同じだって覚えといた方がいいよ
499:７７４ＲＲ
10/01/31 08:52:36 77nqsEFX
ずっこけてハンドルが微妙に右にずれちまった・・・
タイヤ固定してハンドル回せば直るかな?
500:７７４ＲＲ
10/01/31 09:50:51 8kArBUQa
このスレに結構いるけどvip以下のスルー力だけどなぁ
501:７７４ＲＲ
10/01/31 10:04:24 Tqwj38Ix
ID:8kArBUQa
おまえがなww
502:７７４ＲＲ
10/01/31 12:29:43 OIYoz0p4
お前ら全然スルーできてなくてワラタｗ
503:７７４ＲＲ
10/01/31 14:12:51 1PatMKUP
ルーデル大佐の愛機が多いスレですね
504:７７４ＲＲ
10/01/31 17:43:46 /2ofJ3RP
>>499
戻るけど完全には元通りとは行かないな。
変えるか諦めたほうが良いかも。
505:７７４ＲＲ
10/01/31 20:13:46 8D0CHapt
サイレンついてないしましてや何度も生還する自信ないし。そもそもダイブしたくない。
506:７７４ＲＲ
10/01/31 20:29:38 HlX/p/lk
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
環八通りと甲州街道の交わる上高井戸1丁目交差点
瀬田→谷原方面へ50カブで走行中、第一通行帯通行義務を守ると
指定方向外進行禁止（直進禁止）の標識になり、環八本線に行けない。
補助標識で「原付を除く」というのが付いていれば直進できるのだが、
無かった(´ﾍ｀；)
507:７７４ＲＲ
10/01/31 22:38:37 LEltZjGM
ちと質問。
カブにベンリーのスイングアームってポン付け？
508:７７４ＲＲ
10/01/31 23:07:22 NjfnOWM6
>>507
何故そう思うんだ？
509:７７４ＲＲ
10/01/31 23:10:19 LZY9EmlV
>>507
っ>>358
510:７７４ＲＲ
10/01/31 23:32:38 0krNVSvN
つくことはつくよ
511:７７４ＲＲ
10/02/01 00:38:47 L+yqU4kB
>>507
現物合わせでなんとかしろ。
合わないのを恐れるなら、ベンリーオーナーに頼んで幅とか計らせてもらって確認すればいいじゃない？
512:７７４ＲＲ
10/02/01 08:28:18 V4rvCeqf
>>506
R6とR50の交差点(CMに映るケーズ電機本店前)のR50側は、左2つが左折車線。
しかも左折だけ早く青信号になるので、左端にいたら直進できない。直進の場合は3車線目に移動する。
問題はR6側からの2段階右折で、3車線目の前で止まって向きを変えて待つ。端まで進むとR6側に進むことになる。
513:７７４ＲＲ
10/02/01 08:47:43 jfAbUZDj
知らなきゃくだらんレスポンス返したりせず黙ってりゃいいのに
CDのスイングアームは付くよ
514:７７４ＲＲ
10/02/01 16:22:55 UIOu3X9+
>>513
古いスイングアームって左右のアームの連結部分が真っ直ぐじゃん、関係なし？
515:７７４ＲＲ
10/02/01 16:25:16 2FYqB8rd
年式関係なく全部付くのか、それは知らんかった
516:７７４ＲＲ
10/02/02 00:12:04 AIBiU7/a
>>507です。
皆さんどーもです。
二種化に際して、ダンデムステップつけようと思って。
オクで探したんだけど、株90は程度が良いのが無かったもんで。
517:７７４ＲＲ
10/02/02 18:21:35 p9gMtHcH
12月の半ばに満タンにして寝かせてたんだけど
今日見てみたら1/3になってた
確かに燃料コックを閉じるのを忘れてはいたんだけれど2ヵ月半でこうも減るものなの？
タンクに穴が開いているなら抜け切っていてもおかしくない気がするし
518:７７４ＲＲ
10/02/02 18:24:42 fEUtxSTZ
漏れて蒸発したか
エンジン側に漏れてるのか
519:７７４ＲＲ
10/02/02 18:28:02 G37/8Opl
1ヶ月半だと思う
520:７７４ＲＲ
10/02/02 18:58:35 p9gMtHcH
>>518
あぅ
何にせよ正常な状態ではなさそうですね
雪が解けたらバイク屋に預けます
>>519
ごめん素で間違えた
521:７７４ＲＲ
10/02/02 20:40:08 YEYWW2uQ
コック開けておくと急に気温があがった時に空気が膨張するためガソリンが押し出される。
状態にもよるけど、下が湿る位出ることもある。コックオフで減らなければ正常。
522:506
10/02/02 21:01:46 bicBHhcI
>>512
原付の走行を考えていない交差点はたくさんあるんですね。
523:７７４ＲＲ
10/02/02 21:22:04 xs4/qa5J
雪積もったんで今日思わずカブで通勤したぜ
路面凍っててタイヤがグリップしないわでいつもと一味違って楽しかった。
とりあえずタイヤの空気圧さげて接地面積増やして、
ブレーキはタイヤのグリップを確かめながら優しくポンピングで断続的に。
ソロソロ走りながらもなかなか勉強になった。
524:７７４ＲＲ
10/02/02 21:32:52 DT7e0RgL
>>523
通勤路に橋の坂道部分を横切る箇所があって、
左右と前後の複合した坂というか、
坂道を斜めに上り下りする感じになる。
濡れてる程度なら大してヤヴァくはないんだけど、
雪なんか積もった日には、背筋が凍る恐ろしさ。
ちょっとアクセル開けてトラクションかけただけで
ズルズル滑り出して怖いの何の。
夏場の暑さ、冬場の寒さ、風、雨、雪と、
バイクは巷間言われてる「自然と友達になれる乗り物」
なんかではなく、「自然を敵に回す乗り物」でしかないと、
つくづく思い知らされるなぁ。
525:７７４ＲＲ
10/02/02 22:16:30 xs4/qa5J
クラッチレスだからエンスト知らず。
安心してアクセルワークとブレーキングに専念できる。
スクーターよりも高い走破性、もちろんこんなところデカイ単車ではもちろん走る気にもならない。
かといって背の高いオフ車では滑った時の足つきに不安が残る。
カブって速度さえ気にしなければとことんオールラウンドなバイクなんだなって思った。
>>524
自然を直に感じられる乗り物だと思う。良くも悪くも。
526:７７４ＲＲ
10/02/02 22:26:21 ERRJjWED
そういやテレスコカブ90とCBR1000RRで獣道ツーリングしてた奴いたな。昔どっかに動画あったけど今探したらなかった。
527:７７４ＲＲ
10/02/02 23:02:48 Ikg38hT8
久々にカキコ
俺の職場にカブが５台有ったんだが人員整理で３台に減った
廃車したカブ２台はそれぞれ１３万５千㌔走行と９万７千㌔走行
残りは９万４千㌔走行、７万４千㌔走行、６万㌔走行だ
カブの耐久性はすごいなあ
528:７７４ＲＲ
10/02/02 23:18:05 mR+gNY0l
廃車した2台を部品取りに出来そうだがなぁ
まあ、磨耗やら経年劣化やらしまくってるだろうけど
529:７７４ＲＲ
10/02/03 00:58:24 /VXkhDc5
>>527
俺の１万６千㌔カブが新車に思えてきた…
530:７７４ＲＲ
10/02/03 01:07:34 1Pfb6IXK
俺のカブも20万キロ越えてるけど一向に壊れる気配がねえ
531:７７４ＲＲ
10/02/03 01:44:43 ff7SvwPf
オイルの面倒さえ豆に見てやれば半永久的に使えそうなところが怖いよなｗ
532:７７４ＲＲ
10/02/03 02:55:20 zqzzIM70
今のカブ（のキャブ最終）はそんなに持たないよ。
533:７７４ＲＲ
10/02/03 03:00:50 6+V08LZQ
作りがよかったのは８０年代までか？
534:７７４ＲＲ
10/02/03 03:02:28 f41IdROW
バブル時代の工業製品はどれもすげえ
535:７７４ＲＲ
10/02/03 03:20:02 3tZ78rHl
90年代前半までいけるんじゃね
排ガス規制等で仕様デチューンし始めた頃から徐々にってイメージだな、イメージ
536:532
10/02/03 05:22:06 zqzzIM70
開けたついでに、カムチャーン交換したらカムチャーン周りが減ってしまって、
チャーン、スプロケ、ガイドとミンナ交換することになって２ループ目
かと言って、元のチャーン使ってもスプロケの材質が悪いからもうどうにもならん。
切り子もエンジンに回るしもうだめだ。
本当にダメだなあ ＡＡ０１と補修部品。
537:７７４ＲＲ
10/02/03 06:17:45 1Pfb6IXK
チャーンってタラちゃんかよ
538:７７４ＲＲ
10/02/03 10:29:42 1BmKHNcT
ツボを突かれたっぽい。笑いが止まらん。腹筋が苦しい。
539:７７４ＲＲ
10/02/03 19:38:05 5T4CDuUw
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ18本目【ﾁｬｰﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
540:７７４ＲＲ
10/02/03 23:18:53 7WrxHQ5Z
おかしい、まだ若いはずなのにちゃーんだと子連れ狼を・・・orz
（というか本当の意味のリアルサザエさん世代ならこのスレどころか
２ちゃん全体でも最高年齢層の筈だが、まあそれは置いておいてｗ）
541:７７４ＲＲ
10/02/04 01:16:13 DV3K4gvp
>>537
マジレスするとチャーンはイクラちゃんだ
542:７７４ＲＲ
10/02/04 01:24:10 O6TJWAdE
ちなみにイクラちゃんがチャーンと発言するのはタラちゃんを呼ぶ時以外にない。つまりチャーンを翻訳するとイクラちゃんになる。
543:７７４ＲＲ
10/02/04 14:28:11 yBfhxXR6
この中にひと～り、忍者がおる！
お前やろ？
いえ、拙者ではござらぬ！
お前だ～～～ぁ！！！
『西部警察』の中にひと～り、サザエさん一家のメンバーがおる！
いくらちゃんでしゅか？
違いますでしゅよ！
それは・・・たらちゃ～ん ♪
544:７７４ＲＲ
10/02/04 20:49:20 CuhP6SwL
4速セル付きに載せ変えたのでCMのレッグをSTDに付けようと思うのですが、CMのレッグはネック部分が左右より上に出っ張っているように見えます。
出っ張ってる部分を切ればSTDに付けれますか？それとも今のSTDレッグのセル部分を切って使うほうがいいでしょうか？
545:７７４ＲＲ
10/02/04 23:33:15 krlZEmMe
>>542
それはタラちゃんになるのでは？
546:７７４ＲＲ
10/02/05 00:37:50 5ZVP4/jc
もう漫才はいいから、スレ本来の話題をヨロ。
547:７７４ＲＲ
10/02/05 02:08:30 0Sw9Stql
カブにメッキリアサス似合わないなぁ…
548:７７４ＲＲ
10/02/05 03:26:41 NKjjV8sy
カスタムにごついタイカブ（風）サスハァハァ
549:７７４ＲＲ
10/02/05 08:53:15 0BO8Fmr9
あえてのリジットで
550:７７４ＲＲ
10/02/05 20:06:36 IBCKVL3c
ホンダ主催のエコランというリッター燃費を競う大会にカブ50で出ているんですが
新車でインジェクション車両を買った所、燃料を薄くするにはどうしたらまったく分からなくなってしまいました…
一応、回転域全体の燃料の濃さを変えられるFIコントローラー？の様な市販の物があるのは調べて分かったんですが、
噴射量・点火時期がＰＣや専用コントローラーによりセッティングとして変えられる製品は市販されてないのでしょうか？
もしお知りになる方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
551:７７４ＲＲ
10/02/05 20:09:41 9SaiuDiP
…何でインジェクション買ったの？
552:７７４ＲＲ
10/02/05 20:45:40 3sGPKN9H
ハックしてソースコード書き換えするんかねぇ。いやはや。
553:７７４ＲＲ
10/02/05 21:09:57 NUQgoz3M
キャブのカスタム買いなおした方が早いと思うよ…
554:７７４ＲＲ
10/02/05 21:59:07 0BO8Fmr9
気合で何とかするしかないな。
555:７７４ＲＲ
10/02/05 22:11:47 94uTtBcY
>>550
専用品じゃなくても汎用のフルコンあるだろ
セッティング幅の広さならフルコンだろうな
556:７７４ＲＲ
10/02/05 22:45:25 gOLXr9LH
エコラン用だけに限定してエンジン単体売りしてるだろうに・・・
557:７７４ＲＲ
10/02/05 22:51:48 nIl5Y7Xw
>>556
それ車体から作って出るトコむけのじゃん
だいたいは市販車部門っしょ
558:７７４ＲＲ
10/02/05 22:56:56 nyP73ERO
カブのタイヤに空気入れたいんだけど
ガソリンスタンドで入れてもらえるかな？
559:７７４ＲＲ
10/02/05 23:02:52 3sGPKN9H
自転車用の空気入れまじお勧め。高めに入れて圧ゲージで調節。
560:７７４ＲＲ
10/02/05 23:14:45 Exorys4N
>>558
ノープログラム！おれはいつもそうさ
561:７７４ＲＲ
10/02/05 23:30:42 gOLXr9LH
>558
オーポルナレフ！きみといつもこうさ
562:７７４ＲＲ
10/02/05 23:48:09 Dgkb5/gk
>>558
千円以下で売ってるんだから
空気入れくらい買えよ…。
カブに乗ってる時点で
乞食とかド貧乏ってわけじゃなかろ？
563:７７４ＲＲ
10/02/05 23:52:44 J49rVQU2
>>562
圧まで見えるのがいいんだろ
564:７７４ＲＲ
10/02/05 23:55:26 Dgkb5/gk
>>563
エアーゲージも買えばいいじゃないか。
これだって高いもんじゃない。
565:７７４ＲＲ
10/02/05 23:58:17 Exorys4N
おれはガソリソを給油するたびにタイヤの空気を入れ替えている！
走りを重視する俺のソリューションなのさ！
566:７７４ＲＲ
10/02/05 23:59:27 9SaiuDiP
ガソリン給油どころか
1週間に1回はチェックして減ってれば入れるけどな
567:７７４ＲＲ
10/02/06 00:13:45 0WqFKQfT
>>566
うぅ～１回／週とは燃費の悪いタイヤなんだね！ｶﾜｲｿｽ
568:７７４ＲＲ
10/02/06 09:39:29 QIVdRKGX
バルブへたってんじゃね？
569:７７４ＲＲ
10/02/06 10:17:00 WUuGjz9h
「減ってれば」
って書いてあるだろうが、文盲かよ
570:７７４ＲＲ
10/02/06 10:54:27 OdSHqw5/
週一でチェックが必要なほど減りが早いんだろうなと印象を受けるのが当然だと思うよ
必要がなかったら普通の人はそんなにチェックしない
571:７７４ＲＲ
10/02/06 11:13:13 0mq/dJ0T
チューブレス化って無理なの?
572:７７４ＲＲ
10/02/06 12:24:58 BtZyt3qd
キャストホイールなり
リムの裏に加工施すなり
できるよ！
573:７７４ＲＲ
10/02/06 14:51:09 WdovBAnx
C50に使えるキャストなんてないよ
574:７７４ＲＲ
10/02/06 15:10:08 JohsWOc4
NS50Fとか加工してつけてるのならみた
あれはチューブレスだったかな？
575:７７４ＲＲ
10/02/06 15:10:43 nB1px484
ステムごと変えりゃなんだってできる
576:７７４ＲＲ
10/02/06 15:31:50 WdovBAnx
そんなんカブじゃないし。
そーいや東京堂の前に置いてあるヤツはノーマルフォークにキャストだ。
577:７７４ＲＲ
10/02/06 15:40:06 nB1px484
何に対してカブじゃない なんだろう？
578:７７４ＲＲ
10/02/06 15:57:33 JohsWOc4
じゃあ俺のカブはカブじゃないわけだ
579:７７４ＲＲ
10/02/06 16:31:44 gu9q36Bd
ああカブじゃない
580:７７４ＲＲ
10/02/06 16:45:37 5n9g90TA
マフラー変えたらガソリン臭い排ガスが出るようになった
覚悟はしてたがやはり燃調狂ったぽ＼(＾o＾)／
プラグの番手上げて足掻いてみようと思うんだが､そもそもカブの純正って
プラグの番手何番なの？
581:７７４ＲＲ
10/02/06 16:51:50 WUuGjz9h
外して見てみれば刻印してあるだろ…
582:７７４ＲＲ
10/02/06 16:58:41 WdovBAnx
CR6HSA、こんぐらいググレよ。
583:７７４ＲＲ
10/02/06 19:21:02 a0/g5xCt
JETセッティングできないならマフラー替えようなんて思わなきゃいいのに
584:７７４ＲＲ
10/02/06 21:36:01 rKq/RvCt
ノーマルの50カブラに90のキャブ付けたら、どうなりますかね
585:７７４ＲＲ
10/02/06 22:12:50 yHrupB0B
>>584
何が聞きたいの?
取り付けられるか?
馬力アップするとか?
586:７７４ＲＲ
10/02/06 22:22:23 acxJGrv1
>>529
たった１万６千㌔？人間に例えるとニキビつらの中学生ぐらいな感じだな
587:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/02/07 00:00:17 iacehS7/
ボクは去年まで中学生だったとか？>>586
588:７７４ＲＲ
10/02/07 00:54:19 GJYTyS3C
>>550
ぷろぐらむいじって 6st エンジンにしな
589:７７４ＲＲ
10/02/07 03:27:19 IFFx7R1q
>>571
カブ チューブレスでググればいくらでも・・・
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.suehiro-auto.co.jp)
590:７７４ＲＲ
10/02/07 08:34:25 X074hf63
>>586
7000キロ台で不動車になった俺のカブはまだ幼稚園児か
591:７７４ＲＲ
10/02/07 13:40:48 pPxtSi4+
まだ慣らし途上
592:７７４ＲＲ
10/02/07 13:46:34 X074hf63
エンジン掛からねーんだよ
第一次反抗期か。
593:７７４ＲＲ
10/02/07 13:56:18 Fq1lrhHf
燃料バルブをオフのまんまで踏んでも踏んでもかからないと焦るのはよくある。あとキーがオフで同上。
594:７７４ＲＲ
10/02/07 14:15:00 X074hf63
キーがオフってのは無いな。Nランプが光ってるのは確認してる。
燃料バルブ？…あれか？あれは一応オンにしてある。
たまに掛かっても、アイドリングが持続しないで直ぐ落ちるんだよな。
どこか詰まってるか、若しくはバルブか点火時期がおかしいか。
ちょっと面倒な事になってるみたいなのは事実だ。
595:７７４ＲＲ
10/02/07 14:38:36 HGUuAGGu
ガス欠かもチョーク引きっぱなしとかは
596:７７４ＲＲ
10/02/07 14:41:40 X074hf63
ガス欠…かなぁ？タンク満タンでそうなった。
今はガソリン完璧に抜いてるから、そうなりそうだけど。
チョーク引きっぱなしってのは無いと思うな。
分解したりとかしすぎてチョークワイヤーがおかしくなって来てるけど
597:７７４ＲＲ
10/02/07 16:59:15 xPRSc25a
>>592
> エンジン掛からねーんだよ
坂道で押しがけしてもダメか？
598:７７４ＲＲ
10/02/07 17:02:03 kPZjsHlP
プラグ換えてみ
599:７７４ＲＲ
10/02/07 17:28:49 +DwOt0NI
FIに乗り換えろ
600:７７４ＲＲ
10/02/07 18:02:44 X074hf63
>>597
やった。掛からなかった。
>>598
もう一度変えちゃってる。また変えないと駄目っぽいかな。
>>599
FIよりは90だな、乗り換えるなら。110でも良いけど…なんだかなぁ
バイク屋に出してみてもらえば簡単に事は済むんだよな。金が無いから一時抹消でもするか…なんてww
マジでどーしよ
601:７７４ＲＲ
10/02/07 18:20:45 kPZjsHlP
ある日突然なったの？
バルブがカーボン噛み込んだんじゃない？
602:７７４ＲＲ
10/02/07 18:28:58 X074hf63
リザーブに入れたらなった。
タンクの中がサビだらけでそれ噛んだみたいだ。
バルブがカーボン噛んだのも考えられるけど、どっちにしろエンジンバラしたりしないと…
ボアアップとかしようかな、ついでに。
なんにせよ金も免許も無い。金工面しない事には何も出来ないから…
603:７７４ＲＲ
10/02/07 18:41:07 JlH+7IzQ
>>602
コックのフィルター掃除した?
キャブにガス行ってねーんじゃねーの
直ガスしてみ
604:７７４ＲＲ
10/02/07 18:42:12 /C92MSMR
パワフィル付けたらガソリン吹き返して
フィルターが濡れてエンジンかからなくなったことあったな
焼き付いたかと思ってマジで焦った
今はノーマルクリーナーに戻してるけど
605:７７４ＲＲ
10/02/07 18:44:54 NbBRGwju
情報後出ししてるしもう構うなよ
606:７７４ＲＲ
10/02/07 18:49:07 X074hf63
>>603
やってみる。すまない。
>>605
お前黙ってNG入れればいいだろ
607:７７４ＲＲ
10/02/07 18:57:15 kPZjsHlP
未だに何年式かすら分からないしな、タンク錆びてるって最初から言えばみんなもトラブルシュートしやすいだろ。
ホントに原因究明の手助けしてほしいならもうもう少しきちんと状況を教えれ。
愚痴りたいだけならblogでも作れ。
608:７７４ＲＲ
10/02/07 19:11:41 X074hf63
93年式のDXだ。
これ以上居座ると大荒れになりそうだから、もう何も聞かないよ。悪かったね
609:７７４ＲＲ
10/02/07 19:12:23 ePWF6xIl
タンク錆びてるって言えばみんなタンクの錆びが原因だろって言って、それ以外の解決策がでてこないのも事実だけどな。
610:７７４ＲＲ
10/02/07 19:15:43 NhARX7Ki
エンジンかかりません＞＜だけより遥かにマシだわ
というかこういうのは構ったら負け
611:７７４ＲＲ
10/02/07 19:28:12 ifv8pgIb
エンジンは愛情と気合で掛かる仕組みになっている
612:７７４ＲＲ
10/02/07 21:09:33 bheSNs06
自己解決できないなら素直にバイク屋に持って行けやカス
613:７７４ＲＲ
10/02/07 21:33:19 nQ5z6OU1
＞タンクの中がサビだらけでそれ噛んだみたいだ。
で自分で原因は大体突き止められてるわけだしな
614:７７４ＲＲ
10/02/07 21:42:08 c1NhTCmZ
ちょっと待ってくださいよ！
ということは、普段からちょくちょくリザーブを使った方がいいのかな？(｡｡)p
615:７７４ＲＲ
10/02/07 21:44:48 X074hf63
>>614
使った方が良いね。
全く使わなかったから、底付近にサビやらゴミやらが溜まるみたいだし。
まあ、年式にもよるけど
616:７７４ＲＲ
10/02/07 21:47:12 mA+Izhgy
普段から使うか、まったく使わないかのどっちかじゃね
長く乗ってりゃナカの錆やゴミがキャブのどこかしらにつまって異常起こすって危険性は付きまとう
間のホースに汎用のフィルタつけるだけでもそういうトラブル激減するけど
617:７７４ＲＲ
10/02/07 21:54:57 JlH+7IzQ
>>616
カブは普通のバイクのように燃料タンクでなくキャブにコック付いてるし
コックには元々フィルターついてるんで追加のフィルター不要だと思う。
618:７７４ＲＲ
10/02/07 21:56:50 sdShSk0k
だねぇ
腐ったタンクなら交換しちまえばいい品
619:７７４ＲＲ
10/02/07 21:57:48 4wMfss1A
フィルター付いてるのに錆とかゴミ入るなら意味がないんじゃないですか？
620:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/02/07 21:58:20 hrYBMlT1
＞なんにせよ金も免許も無い って。。
どうよ？
621:７７４ＲＲ
10/02/07 21:59:18 Z92AWY05
>>617
そのフィルタースルーするときあるから不要ってこたない
622:７７４ＲＲ
10/02/08 23:20:02 nWPh5qaB
>>590
何があったの？事故？
カブが7000kmで不動なんて可哀想すぎる
623:７７４ＲＲ
10/02/08 23:37:13 1QcndGM5
>>622
キャブかどこかにタンクに浮いたサビが挟まってエンジンが掛からない、もしくはちゃんと動かないって事だろう
エンジンバラせればなんとでもなるだろうが
624:７７４ＲＲ
10/02/09 00:49:15 LFwmpBP0
>622
50も90もオイル抜けたまま走って焼きつかせた有名人もいるぜ
625:７７４ＲＲ
10/02/09 01:27:59 Tb2rKbj7
乗ってる人間が多い分下手やらかして死亡させる奴も多くなるわけだしな
いくら丈夫でも不死身ではないし
626:７７４ＲＲ
10/02/09 02:16:25 yOQj4Brd
一番多い再起不能な故障ってやっぱり、オイル不足によるエンジン焼き付きっぽいよな
627:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/02/09 15:06:21 wtQI3z4K
自分でわけもわからず分解ってのも多い鴨。。
628:７７４ＲＲ
10/02/09 19:33:22 epAZONKx
>>624
ヤックンだかモックンだかいう人のことかーっ！
リトルカブと新車C90を2台ともオイルなしで走って焼きつかせたとか。
629:７７４ＲＲ
10/02/09 20:35:53 +BFk6/np
エンジンがポックンてか。
630:７７４ＲＲ
10/02/09 20:39:42 jYmykP2d
間に合わん信号は間に合わんと諦めて、ゆったりというかふつうというか、カブらしく乗るようになった。
到着の時間は全然変わらんところをみると、街中の交通ってのが信号で制御されてる実感がわくな。
変わったのは燃費だね。
50km・リッター位だったのが、65km・リッター位にはなるんじゃないかな（給油はまだかーｗ）。
俺の通勤距離から計算すると3週間とちょっと給油しなくていいという事になる。
田舎の通勤じゃ速度＝早さ（到着）が当て嵌まるだろうけど、街中通勤で全開の人は試してみる価値あると思うよ。
全開から10キロ抑えるだけでぐんと伸びる燃費は結構魅力的じゃないかな。
でも信号待ちで他の2輪の後ろになるのは慣れるまで気分が悪いかも。
631:７７４ＲＲ
10/02/09 20:42:39 GtuOq2NE
まあ、50ccだと当たり前だわな
原二ならチンタラトロトロ走るウザいババア車さえ居なければ10分以上違う
まあ、違反だと分かっててすり抜けたりしてるんだけど
ちなみに、制限完全遵守して走ったら時間が15分も違って嫌になった
632:７７４ＲＲ
10/02/09 21:08:32 AgK2YWTN
チンタラトロトロ走るウザいババア車＝スレ違いのアホ631
633:７７４ＲＲ
10/02/09 21:35:28 jYmykP2d
>>チンタラトロトロ走るウザいババア車
朝の通勤時にはあまり見かけないね。
634:７７４ＲＲ
10/02/09 22:43:50 TpOdGE9P
すごいすり抜けするヤツいるよなあ。
車のドライバーにどれだけ脅威を与えているのか
神経がまわらないのが信じられない。
私はこの世は因果応報だと思ってるから、
こういう運転をするヤツはきっと同じような目（不意に
おっかない感覚を浴びせられるような）にあうのではないかって気がする。
ま、因果応報はともかく、爆音マフラーにしても、
暴走にしても、どうしてこう「分からない」やつがバイク乗りには
多いのか不思議でならない。バイクなんて純正のマフラーで
ほどほどのスピードで乗ってれば相当静かな乗り物なのに。
635:７７４ＲＲ
10/02/09 22:57:55 J4si4B7n
>>634
ビグスクにスパトラ、LED＆ネオン、スピーカー付けて
赤信号で停止線はるかに越えて交差点内で停車して
おバカなJポップを大音量で垂れ流してる
半キャップヘルのチンカス野郎とか、
あまりにも痛すぎて同じバイク乗りとして情けない。
636:７７４ＲＲ
10/02/09 23:00:26 vs00kUlF
必要に迫られてではなく好きで乗る奴の割合が大きいから
乗り物も好き勝手にしちゃう奴も多けりゃ
乗り方も自己中心な迷惑な事になってたりする
みんながみんなそうじゃないけどそういうアホは目立つからね…
637:７７４ＲＲ
10/02/09 23:18:59 SVaGcJwT
>628
オックンだろ。別にカブが好きではないって言ってたからいいんでない？
638:７７４ＲＲ
10/02/10 01:06:26 CMUT4tRy
>>637
オックンって、誰？
639:７７４ＲＲ
10/02/10 01:22:20 n2pHHqJi
オックンとは・・・
カブ界ではチョットした有名人だよｗ
640:７７４ＲＲ
10/02/10 01:27:29 nkb29E3q
カブでつるんでる人間たちの中では、だろ
ああいう界隈興味ない人間にしてみれば誰だろうがどうでもいい
641:７７４ＲＲ
10/02/10 01:29:07 DR+SW/nk
カブ乗ってるしリアルにオックンと呼ばれてる俺だが、別人か。
一瞬ドキっとして心拍数が急上昇したわ・・・ネットって怖い
642:７７４ＲＲ
10/02/10 01:30:14 7TUUgKZD
>>641
お前のいないところでみんなお前の話してるよ
643:７７４ＲＲ
10/02/10 10:41:40 o/5VKPc/
月～金は通学に30分
土日は買い出しや遊びに近所うろうろする程度
メンテは業者さんに任せます
これなら年間維持費どれくらいになりますか？
644:７７４ＲＲ
10/02/10 11:32:46 3QAqoIZK
面白い！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
645:７７４ＲＲ
10/02/10 13:25:16 orcGkDR+
850 ：０７ＵＳai：2010/02/10(水) 13:04:43 ID:orcGkDR+
銭になる話ばかり盗みあがって
アフォンダのＰＣ４０・ＳＣ５９殺人サスリンク欠陥はもみ消しか！？
さすが汚ねえレース屋だなｗ
ビックリ４駆なんか目じゃねえよ。小石が嵌ってサスロックしやがって転倒だｗ
ライダー多数死亡してますよｗｗｗ
646:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/02/10 15:47:39 Zi1vzbpA
けっこう泡立つものなのね。。
647:７７４ＲＲ
10/02/10 19:59:35 Ydw7b77Y
>>643
年間５０００ｋｍと考えると
オイル交換、チェーン調整、プラグ交換、リアタイヤ交換考えたら
１６０００～円 位じゃね？
ただ、維持費より保険料の方が（ｒｙ
648:７７４ＲＲ
10/02/10 20:03:09 o/5VKPc/
>>647 ありがとうございます
それはメンテをバイク屋に頼んだ場合ですよね？
649:７７４ＲＲ
10/02/10 20:31:51 we9042DJ
バイク屋さんにもよるから一概には言えないと思うけど
俺がお願いしているところだとこんな感じになるかな
オイル交換 700円*3=2100円
チェーン調整、ブレーキ調整 無料
プラグ交換 500円
タイヤ交換(前後交換チューブも) 20000円(うろ覚え、片方だけなら10000円？)
15000円もあれば足りるかと
パンクしたときはこのくらい
パンク修理(持ち込み、チューブ交換せず) 1000円
パンク修理(出張引き取り チューブ交換) 5000円
あとオイルをガソリンスタンドで交換したら2500円もかかってびっくりしたな
650:７７４ＲＲ
10/02/10 20:40:30 cdPKMJgO
>>643
年間７０００ｋｍ位の走行になるかな？
プラグは調子が悪くなった時でいいと思うよ。
タイヤとオイル交換
チェーン調整
オイルは４回入れ替えたら？ 車用の３０００円位ので。 ４㍑だよ。 自分で交換しやがれ。
ガソリン５０ｋｍ・リッターで１４０リットル消費。 変動は有るが、１２８円のガソリンで１７９２０円。
タイヤはミシュランＭ３５でもつければ？前後で７０００弱だったっけ？
プラグ替えたきゃ４５０円プラス。
チェーンなんか誰でも調整できるっつーの！タダ。
自賠責。 ５年まとめて払えや。 確か１７０００円弱だったっけ？忘れたわ！
任意は自分で決めろや。 車の保険のおまけに付ければ？年間１００００位か？忘れたわ！
つー事で、 年間維持費は４２０００円程になるな。
ダブって５年維持すると新車が買える。
651:７７４ＲＲ
10/02/10 22:59:57 QtjwHmzc
>>644
今年のカフェカブはスケルトンカブが流行るのか・・・。
652:７７４ＲＲ
10/02/10 23:53:42 o/5VKPc/
>>649-650
ご丁寧にありがとうございます
年間4.2ﾏｿて思ってたより高いかもです。まぁ実際乗ってみないと分からないこと大杉ですよね
とりあえず買って乗ってみますｗ
653:７７４ＲＲ
10/02/10 23:56:56 +IGnuaQ0
100円×240日と考えるんだ
654:７７４ＲＲ
10/02/10 23:59:12 Nx6AZkvv
同じ原付でもメンテ丸投げなら他の車種はこれ以上掛かるぞ
というかカブがお金掛からないみたいに言われたりすんのは
ほとんどの消耗品関係が素人でも容易に交換できるので工賃浮くから
655:７７４ＲＲ
10/02/11 00:04:00 o/5VKPc/
>>653 やっぱり安いですね
今から買ってきます
>>654 なるほど
とりあえずチェーン調整とオイル交換はできるようにします
656:７７４ＲＲ
10/02/11 00:17:57 m8ObymDf
あ～ファビョりたいファビョりたい！！！
ファビョリたくなってきちゃったーー！！
657:７７４ＲＲ
10/02/11 00:19:38 s9kuf+Fl
>>644
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
658:７７４ＲＲ
10/02/11 09:03:16 QqRcbHLc
>>643
仮に新車を買うなら、オイル交換だけは自分でやるとして
保管は雨風ほこりよけの為にバイクカバーで覆うようにして、
チェーンはたまにオイルさすようにして、１ヶ月に一回
くらいガソリンスタンドでタイヤの空気圧チェック・・・ってやれば
メンテはあんまいらないんじゃないかな？１年たったときに
点検してもらえばいいかと。この時１万円くらい？
659:７７４ＲＲ
10/02/11 14:20:02 oi9Hce+U
福山市内の市道で、新聞配達中の男が原付バイクで一方通行を逆走した疑いで、現行犯逮捕されました。
男は免許証を持っておらず「１０年前に免許は失効した」と話しているということです。
逮捕されたのは福山市沖野上町に住む新聞配達員 武藤義幸容疑者です。
警察の調べによりますと、武藤容疑者は１１日午前３時４５分ごろ、
福山市沖野上町２丁目の一方通行の市道を原付バイクで逆走した疑いがもたれています。
パトロール中の警察官が原付バイクで新聞を配達中の武藤容疑者を発見。
免許証の提示を求めたところ、無免許であることが発覚したため現行犯逮捕しました。
警察の調べに対し、武藤容疑者は容疑を認め、免許証がなかったことについては
「１０年くらい前に免許を失効した」と話しているということです。
＞「１０年くらい前に免許を失効した」
10年もよく捕まらなかったな。雇用主は免許証の提示させないの？
660:７７４ＲＲ
10/02/11 14:57:44 x/Q5k8q6
新聞屋とはそういう世界だよ。
661:７７４ＲＲ
10/02/11 15:01:29 ZgZ/BNsr
っていうか原付免許なんて一日で取れるんだからそんぐらい取り直せば良いのにｗ
662:７７４ＲＲ
10/02/11 15:02:26 ZgZ/BNsr
あ、ソースないのにマジレスしちゃったハズカシイ
663:７７４ＲＲ
10/02/11 15:30:07 pWR/J3rT
新聞配達するときは所長に免許を提示しないと絶対に無理。
あと定期的に免許が有効かどうかのチェックもある（よほど堕落した販売店はしらんが）
こんな事件を実際に起こしたら周辺住民からの評判はガタ落ちで部数が減るのは間違いないし、最悪、本社との取引が停止されて所長もクビになるからね。
664:７７４ＲＲ
10/02/11 15:33:47 pWR/J3rT
URLﾘﾝｸ(news.rcc.jp)
665:７７４ＲＲ
10/02/11 15:35:54 CqFB4/8j
＞所長もクビに
ダウト
新聞販売店は新聞社とは別資本のフランチャイズです
666:７７４ＲＲ
10/02/11 15:36:28 pWR/J3rT
どこの新聞社かしらんけど、ニュースになってしまったんじゃもう所長以下いったん解散だなｗ
667:７７４ＲＲ
10/02/11 15:37:44 pWR/J3rT
>>665
本社との取引が停止になれば自動的にアウトなんだよ。本社が圧倒的に力が強い。
毎日新聞の小林薫がいた販売店の所長ももう取引停止で所長やめさせられたから。
668:７７４ＲＲ
10/02/11 15:39:55 pWR/J3rT
押し紙とか強要されて、拒否したら辞めさせられてる販売所の所長なんてたくさんいるんだよ。
669:７７４ＲＲ
10/02/11 17:18:34 UTwVWO54
お前らメシウマ状態になってんじゃねえよ…
670:７７４ＲＲ
10/02/11 17:53:49 cPSloMa0
ヤマハだったかも知れんしな
671:７７４ＲＲ
10/02/11 19:11:33 ioomEVij
バイクカバーをくるんでフロントにカゴ無・Fキャリア有りの状態で乗せたいのだが、
何か便利な物ない物かな？
672:７７４ＲＲ
10/02/11 19:56:46 UTwVWO54
ツーリングネット
673:７７４ＲＲ
10/02/11 23:12:30 Y4drCOs+
アイリスのRVBOX460積みたいんだけど固定具って何を使ったらいい？
釣り道具を入れて持っていって現地で椅子として利用したり
釣った魚を入れて帰るから簡単に取り外せて洗えるといいんだけれど
ビスで固定するのが一番いいのだろうけれど取り外しが大変になっちゃうし
674:７７４ＲＲ
10/02/11 23:16:16 ZgZ/BNsr
なんかこう、クーラーボックスのフタの金具見たいに、テコの原理で閉めつける金具とか良さそうじゃね？
やったことないけど
675:７７４ＲＲ
10/02/11 23:20:49 MLUGgj65
ゴムバンド等で固定
ゴムバンド通すとこないなら縁の強度あるところに穴開けてSフックかけるなりする
676:７７４ＲＲ
10/02/11 23:20:57 TorbAvq/
多少値が張るけどラチェットで締め上げられるナイロンベルト
バネで挟むようなバックルだとだんだん緩んでくるからラチェットの方を薦める
その箱はベルト通せるようになってる奴っしょ？
ついでに四隅の足が邪魔でキャリアに乗っけづらいなら
足の隙間に板とかを噛ませれば完璧
677:７７４ＲＲ
10/02/11 23:51:08 Y4drCOs+
>>674-676
調べたらラチェット式荷締めベルトってやつがお手軽そうでした
ホームセンターで現物見てきます
ありがとう
あとは適当なダクトを加工して竿入れ作らないといけないな
678:７７４ＲＲ
10/02/12 09:27:19 PSsdpo2j
>>671
筒型のバッグ（ドラムバッグ？）をFキャリアに固定させるのはどう？
679:７７４ＲＲ
10/02/12 22:23:34 0jteAMVr
>>673
マジレスでキャリアもう一つ買えば？
カブに満載で旅する奴だと二種類居て、普段からそのまま派と
旅するときだけキャリアごと取り替える派
680:７７４ＲＲ
10/02/12 23:34:35 nXVCfIRn
【バイク】著名人がデザインした61台のスーパーカブ、3月1日からヤフオクで販売開始
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
681:７７４ＲＲ
10/02/13 08:24:47 UrmIxiIP
プレスカブのリアハブを普通のカブハブに変換するアダプター出てるね
682:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
10/02/13 15:06:22 VAttdlAz
発想はわかるけど商品化しても売れないよね。。
683:７７４ＲＲ
10/02/13 15:15:13 JL208S8J
リアスプロケ気軽に換えたい人には売れるんじゃね？
684:７７４ＲＲ
10/02/13 15:27:04 hZN2JCya
ギア比率替えるだけならFスプロケを替える方が気軽でお手軽のような…
ちなみに当方13丁→15丁
プレスカブC50ね
行動範囲は平野部なのでこれで快適だけど…
685:７７４ＲＲ
10/02/13 20:51:13 Osx282hS
オススメのスノータイヤ教えておくれ
用途は雪遊び
686:７７４ＲＲ
10/02/13 20:59:19 afq0Rtsj
>>684
14じゃだめなの？
687:７７４ＲＲ
10/02/13 22:17:15 xnWoHQ6f
＿＿＿
／ キャ豚 ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼ ＦＩ厨乙！
| （__人__） | FIはキャブレターに比べて馬力が無いから使い物ならん！！
＼ ` ⌒ ´ ,／
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
. | |
＿＿＿__
／:: ｷｬ豚: ＼
／::::::::─三三─＼
／:::::::: （ (○)）三（(○)） エンジンかけるのに必死なうちに始動性抜群のＦＩは10ｷﾛも先にいっちゃったお！！
|::::::::::::::::::::（__人__）
＼::::::::: |r┬-| ,／ ヒャアアアアアアアアアアアーーーー
ノ:::::::::::: `ー'´ ＼
688:７７４ＲＲ
10/02/13 22:35:56 UNLXHI75
どんなド田舎だよ
689:７７４ＲＲ
10/02/13 22:48:15 pdZYJyAb
いくらFIの始動性がいいからって暖まってないうちから回してると寿命縮むぞ。
690:７７４ＲＲ
10/02/14 00:25:16 +EROCzgW
今日は氷点下まで下がったみたいだけど、一発始動のキャブ車だから、10kmも離されないよｗ
691:７７４ＲＲ
10/02/14 04:04:20 Qqd9uHt7
50スタンダードを７５ｃｃにボアアップして、キャブをPB16（メインジェット８２）に
ハイカム、リアスプロケ１５丁に交換したはいいけど
４０ｋｍ辺りの加速が苦しくなんか息をつく感じが…
何が原因なんだろう
692:７７４ＲＲ
10/02/14 06:08:02 t/WSbOL9
下手にいじったせいだろ
693:７７４ＲＲ
10/02/14 06:47:05 +KtfQ5Yw
>>691
リヤスプロケット15tが原因。
694:７７４ＲＲ
10/02/14 06:54:13 +Ob2L9b8
息つきならキャブだべ。試しにニードルの位置調整してみ
と適当にいってみる
695:７７４ＲＲ
10/02/14 07:47:28 7KLgaiY2
今朝は-2度
キーをひねってもメーターの点灯、ウィンカー、ブレーキランプが作動せず
キックするとエンジンが動いたので、「しょうがないなー」と手信号で仕事。
30分ほど走っていると、ブレーキランプ作動。各部正常に
バッテリーなのかしら？
プレスカブ、新車購入して2ヶ月目なんだが
696:７７４ＲＲ
10/02/14 09:31:02 SKGbpdmH
それは販売店に持ち込んだ方がいいでつよ！
どこのメーカーに限らず新車には初期不具合が付きものでつから！
697:７７４ＲＲ
10/02/14 14:13:26 TJ8gE7iz
>>691
リアスプロケを15Tは物理的に無理ジャマイカと
は、さておき、キャブセッティングですね
平坦地でそれじゃあパワクリ付けただけのAA01Eにも負けるのでは？
スプロケを15/39ぐらいに振ると確かに力コブが上に移動するけど
75でそれはちょっと考えられない
>>695
バッテリーかもね
>>696の言うとおり購入店にｺﾞﾙｧですね
698:７７４ＲＲ
10/02/14 14:28:28 A9YDbbrA
大阪府警で市販の110で青色が配備されてるのを、最近みかけたよ。何か警察っぽくないや。
リトルカブ25000キロでオーバーホールしてもらってから、エンジンの始動性が極端に悪くなった気がする。
エンジンは点くんだけれども、エンジン音が次第によわよわしくなって止まってしまう症状です。音もかぶってる感じ。
バイク屋で再度カーボン除去をお願いしてみても、同じ結果でした。
現在は十分な暖気運転とスロットルを回して無理に安定に持ち込ませる方法を実行しています。走行するにいたるまでが長くてウンザリしている毎日です。
誰か改善策などございますか？ お願いします。
699:７７４ＲＲ
10/02/14 17:28:28 Hdt25az9
プラグどうなの？
700:７７４ＲＲ
10/02/14 17:31:05 Wdo5hg64
時期も時期だしアイドルスクリュー調整して
アイドリングの回転数上げるんじゃダメなのかい
701:７７４ＲＲ
10/02/14 17:34:04 8gNtAUDm
マルチさわるなよ
702:７７４ＲＲ
10/02/14 17:45:52 +EROCzgW
ちょうど200km走って給油量が3.56L,信号で停止する際にエンスト症状が出てたので、
まさかとは思ったけど、この時期キャブでも燃費悪いわ。
ひさーしぶりにリザーブに切り替えた。
703:７７４ＲＲ
10/02/14 17:51:50 Hdt25az9
FI５０ｃｃを通勤で400日、４０００ｋｍくらい走って今んところトラブル無いけど、普通にメンテしてたら
トラブルなんか無いんじゃないの？
704:７７４ＲＲ
10/02/14 17:54:59 Hdt25az9
>>702
キャブでもってｗ
都心部でリッター56km走れば上等でしょ。
705:７７４ＲＲ
10/02/14 18:14:05 izdnSf0m
>>703
普通は無い。吠えてるのはごく一部の不具合を握らされた人間だけだからトラブルばかりのように映るだけ。
工業機械チェーン用の安物グリーススプレーを定期的にチェーンに吹き付けてるけど、1年以上問題なく走ってるぜ。
706:７７４ＲＲ
10/02/14 19:38:22 A9YDbbrA
プラグは新品に交換済みです。とりあえすアイドルスクリュー調整を試してみることにします。
さんきゅー。
707:７７４ＲＲ
10/02/14 19:50:32 Hdt25az9
>>705
そっか。 何もなけりゃ吠えないよな。
チェーンの注油はホムセンで売ってるグリス塗ってる。
今のところ快調。
25000km走ったらハブのベアリングとチェーンとスプロケ交換しとこうかな。
今の仕事のままかわからんから何年先になるか分からんけどね。
708:７７４ＲＲ
10/02/14 23:17:45 GOSn+5Kw
>>706
今までアイドリング調整してみようとは
一度も思わないで「不調だ」とか騒いでたわけ？
だとしたら、ちょっと呆れるな…。
709:691
10/02/15 00:17:30 Gjvuzp2x
気が付いたらいっぱいレス付いてた('∀`)
スプロケ１５丁はリアじゃなくフロントの間違いでしたすいません
とりあえずみなさん仰るようにキャブのセッティング見直してみます
有難うございました
710:７７４ＲＲ
10/02/15 01:43:04 m03ZOxAP
９０や７０と比較して、お前らの思うＣ５０の利点ってなによ？
711:７７４ＲＲ
10/02/15 08:20:39 K2Z6AqFf
>>710
原付一種限定の駐車場所に停められる以外わからんｗ
燃費も変わらないどころか、９０とか１１０のほうがよかったりするし。
ただ、本当に近場だけをまわるとか、セカンドバイクとして使うなら
これほどいいバイクはない。時々遠出もするとか、荷物を積み込むとか、
毎日のように使うっていうなら、様々な制限がなくてパワーもある
９０とか１１０のほうが「ずっといい」と思う。