09/12/10 21:46:03 4R1/FUXB
２
3:７７４ＲＲ
09/12/10 21:46:10 s167ZEwN
・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)）
・年式・色などは↓で調べろ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
4:７７４ＲＲ
09/12/10 21:46:53 s167ZEwN
・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
・○○マフラーの性能って良いですか？
排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強
･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？
暴走凶器 ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです こんなつまらんことで人生棒にふるな
・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ
・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ 時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう
5:７７４ＲＲ
09/12/10 21:47:40 s167ZEwN
┏━┳┓┏┳┳━┳┳━┓┏━┳━┳━┳━┓
┃┏━┫┗┛┃┃┃┃┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┃ ━┫ ━┫
┃┗━┫┏┓┃┃┃ ┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┫ ━┫ ━┫
┗━┻┛┗┻┻┻━┻┛┗┛┗┛ ┗┛┗┻━┻━┛
・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。
・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。
詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです｡
完全に削り落とされたりしたものは申請できません｡
【至高の】シナエンジンを語るスレ8機目【模造品】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
6:７７４ＲＲ
09/12/10 21:48:33 s167ZEwN
・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
モンキーフレームは基本的には７桁です。
・フレームナンバーの石刷りを数枚取って大切に保管しましょう。
詳しくは書きませんが盗難から発見されたフレームで車体番号を削り取られていた場合でも､
必要書類を揃えて新品の同車体番号移植フレームを部品として買って復活できる可能性があります。
でもフレーム再申請の経験が無いバイク屋さんも多いので手間取る事もあるかも。
何はなくとも元の石刷りが無ければ再申請も何も全く不可能なので､取っておいて損は無いです。
※再申請が通った場合はフレームは好きな年式/色の物を注文できます。(6V欠品)
・最近は泥棒や怪しい業者もここを見ているのか
以前はほとんど無かったエンジンナンバーを削り取った怪しいエンジンも増えてきました。
特にエンジンナンバーを削られたエンジンは確実に盗品です。まっとうであれば削る理由が無いからです。
個人情報保護だの車体別情報とか何とか言い訳する奴がいますが大嘘です。
買う時は騙されないようにしましょう。
盗品と知らずとはいえ買う奴がいるから盗む奴が増えるのです。
怪しい出品者の物には手を出さず、情報を回しましょう。
7:７７４ＲＲ
09/12/10 21:50:11 s167ZEwN
1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-1697806~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974 Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1978? Z50J/J1-? Z50J-100～120
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180
2009 Z50J-9 AB27-190
補足
1987 Z50JR-H AB22-1000017~(モンキーR)
1988 Z50JR-J AB22-1007601~(モンキーRT)
8:264
09/12/10 22:06:58 freVxBA2
Φはパイでは無く「ふぁい」＝変換にするとΦになります。
※以後「テンプレ」でお願いします
9:７７４ＲＲ
09/12/10 22:19:36 MGW3osoA
∧∧ ﾋﾟｺｯ ☆
( ＾ω＾)っ―[] ／
［￣￣￣］ (＾o＾) ＜僕はなかめぐ。
虚言癖でつい
見栄を張っちゃうんだ
10:７７４ＲＲ
09/12/10 22:24:31 Wyilz09v
>>1
乙なんだからね！
11:７７４ＲＲ
09/12/10 22:40:14 gwevKVdi
全スレの遠心クラッチモンキーの者です。
レスありがとうございます。
そうですよね。通常だとこんなでませんよね。
自分は50ぐらいでるのかなと思ってたら結構グングンのびたのでビックリしました。
初めてなんで怖いですが、とりあえずエンジンばらしてみます。
12:７７４ＲＲ
09/12/11 00:24:10 0RvNQEUD
ｒ ､
|::::}
しｲ
||
||､
Qニ）ﾄﾞ
ヾヽ
冫)
＿＿ /｀ニニニニ＝ー´ヽ ｪｩｪ ,ヱ〃j",ー.i､
ゝTﾏ＝ー=く:::::::::::: : : : . : . . . . /γ´￣ ,､_￣ヽ, ,】,ム､--｡:;:;:| }
rーヾ⊥＼＼｡ ｡ ｡ ｡ﾟ／// ゞ≧ ｀iヽ ゞ､_l_!∠辷i/
｀Ｄ ｲ乙＞＝厂￣￣￣￣ -じニニニニニ=ソ￣ｭ ﾍ V〉＿＿_ .
/ / 〆⌒ ＝=♀ｨ-==＝＝ー― -- ､: . : . :ヽ￣￣〉ﾍ Vー―‐-ゝ
'イ´ ／￣⌒ｺミヾ＼ﾟ/// /// ﾟ/∠｀ヽ,:::::ゞi,＿ / ／ヽヽ＿＿
｀￣／´￣７ミ/｀ヾ､｀￣≧ー―― ､ゝ､气lエl.l_/. ,／ﾏｨ::::::::::::｀ヽ,
/:::::::,;ｲ⌒ﾐ/ヾ,:::::::ヽ＿〉∨´￣ｒ⌒ヽャl:::l =;l彡l /::::::::,ゝﾍ⌒ ヽ:::::ヽ.
.. i::::::::/_Q-ﾄｿ--―-ﾊﾟ ヽYe__,ヾ__ソ |┤:|t j￣ l::::::::/O 〉YヽOヾ::::::l
. |::::::::l l ピ,---―T´￣|b〉┴-○)ー-イi人_）ｿ. |::::::::l l》ﾍa ) l:::::::|
!:::::::ヾ､OーｲOノ::::::::/. ｀￣￣￣￣￣´ !::::::ヽ,O eｸ"O /:::::::!
. ヽ::::::::｀ー― ´::::::::/ ヽ;::::::｀ ー - ´::::::::/
｀ ､::::::::::::::::::彡´ ｀.､:::::::::::::::::::彡´
｀￣￣´ ｀ ￣￣´
新型モンキー だいたい３０万円で発売中
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
13:７７４ＲＲ
09/12/11 00:24:24 0RvNQEUD
,｡.､
. .ﾏｽ、 /)
`i /
･＝ｷ'ヽ_ﾏ>-､
_,,,,,＿ __ _ 〉ﾍ,_
'==x|`'ｰ･｀~~'''λｨ''"ﾞヾｲY"i'´ﾞi
ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-'
･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ=
,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、
{::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、
∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::.......... ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
`'ｰ=-‐'ﾞ
まとめwiki製作中
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
14:７７４ＲＲ
09/12/11 00:24:51 0RvNQEUD
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| エサを 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
バイク板の なかめぐ ◆TscQRpLgEY さん
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
15:７７４ＲＲ
09/12/11 07:37:26 knCQ31Z8
>>1 乙(´･ω･)ﾉｼ
16:７７４ＲＲ
09/12/11 12:19:51 lUKVPnWP
うちの子も50ccだがFｽﾌﾟﾛｹ16T入ってるから軽くﾒｰﾀｰ振り切るよ
17:７７４ＲＲ
09/12/11 14:41:00 pNhDHQdR
でもゆるい登りでも失速w
18:７７４ＲＲ
09/12/11 15:24:27 RxeYKKSO
>>17
そりゃギヤ付の原付全車だろ・・・
19:７７４ＲＲ
09/12/11 15:28:57 jw18USbh
>>16
16/31なら、12/25とか11/23の方がいいと思う今日この頃。
20:７７４ＲＲ
09/12/11 15:29:48 wUt+OoXk
バイク屋に14万で売ったモンキーが23万で
売られてた
21:７７４ＲＲ
09/12/11 16:36:37 5J/q5Ohz
22:７７４ＲＲ
09/12/11 16:38:40 5J/q5Ohz
>>20
それってキャブ最終の未登録車？
23:７７４ＲＲ
09/12/11 16:59:03 RxeYKKSO
>>20
あちこち直して保証もつければ仕方ない。
24:７７４ＲＲ
09/12/11 17:30:58 5J/q5Ohz
>>23
モンキーの買い取り価格で14万円ならかなりの高額だよｗｗｗ
しかも売値が24万！
25:７７４ＲＲ
09/12/11 17:39:05 RxeYKKSO
ノーマルか改造有りかで違うよね
改造有りならある程度マージンをとってないと危なくて売れない。
売ってすぐにチューニングパーツがすぐに壊れたりしたら仕入れて無料で交換とかありえる。
26:774RR
09/12/11 18:09:50 TVPUjjEM
オイラは新車のモンキーを持っているが、いま手放すのはどうなんだろう？
和室にしまったままで家族から白い目で観られますから…
状態は店に搬入されたままで、タグや付属品も袋に入ってます
クラッチレバーはゴムで縛ったままです
ガソリンやオイル類は入れてません
布カバーを被せてあります
どうかな？
27:７７４ＲＲ
09/12/11 18:24:05 +9gOHwbx
手放したら次の持ち主に中華ボアアップ組まれてレイプされちゃうよ
28:７７４ＲＲ
09/12/11 20:03:40 h2mmNamo
>>26
クラッチ切りっぱなしってのも変な負荷掛かりそうな気がする
29:７７４ＲＲ
09/12/11 20:24:49 PnlAQYcW
>>26
おまえはモンキー売るために買ったのか？あほか
30:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/11 20:25:11 bmSVrFQ2
>>26
何年放置かしらんけど、油も入れないで放置されたようなのを新車とは言わない。
エンジンは一度開けないと怖くて乗り出せないな。
31:７７４ＲＲ
09/12/11 20:33:30 5J/q5Ohz
>>30
ほら、そこわ、それ・・・ピンテージのワインみたいなモンデｗｗｗ
でぃ>>26そのモンキーて何年式？（Ｓクランクならすごいね！）
32:７７４ＲＲ
09/12/11 21:15:38 HaCR/eLd
ずっと動いてない機械、しかもロクにメンテもされてないとか凄まじい恐怖
まあ俺も忙しすぎてここ１ヶ月くらい面倒みれてないけど
週一で誰か代わりに乗ってくれないかな
33:７７４ＲＲ
09/12/11 21:18:52 pNhDHQdR
まぁ、フルチューン組んでオイルも入れずに飾ってる人もいるしねw
34:７７４ＲＲ
09/12/11 21:25:07 wMFTAmOu
横型エンジンが飾りになるほど美しいエンジンには思えません
35:７７４ＲＲ
09/12/11 21:41:48 Rti6myTV
10センチロンスイでオススメのリアショックある？
36:７７４ＲＲ
09/12/11 22:21:20 JqWh/d5N
マルゾッキ
37:猫
09/12/12 03:11:29 n1qRi+V9
>>35 純正ダックス流用
∧＿∧
ｒy ´･ω･｀ヽっ ｚA５０のモンキー
`! i にゴリラのタンク
ゝ c＿c_,.ノ って付くニャン？
38:７７４ＲＲ
09/12/12 08:44:48 NgfEGmoh
すみませんが質問です。
フロントフォークを物色中なんですが
キタコのφ３０ってＮＳＲ５０用と同等品でしょうか？
シャフト、カラーやキャリパーなど互換性ありでしょうか
39:７７４ＲＲ
09/12/12 08:52:18 GowW1giY
>>30
お前に売るとは言ってないみたいだし
仮に安くなったとしても、君が買えるわけじゃないんだぜ。
40:７７４ＲＲ
09/12/12 09:32:14 FBLhpdzx
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| なかめぐは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| スルー！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
41:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 10:11:31 GNjHyzCb
>>39
俺が買うなんて言ってないよｗ
オイルも入れないで放置したような奴を、
ありがたがって買うと痛い目に会うってことを
皆に忠告してるんですよｗ
42:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 10:12:51 GNjHyzCb
>>37
ダックス純正じゃ長すぎ
シャリイ純正がベストだな
43:７７４ＲＲ
09/12/12 10:21:18 E40c5jmv
>>17
緩いってどのぐらいかわからんけど
山道とかじゃなくて一般的な公道でバイパスの上り坂ぐらいなら4速60km/hで登っていくぜよ
44:７７４ＲＲ
09/12/12 10:30:43 E40c5jmv
>>19
16/37ですた
45:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 12:04:59 GNjHyzCb
安かったから買ってみたけど、やっぱゴリラって不細工だな・・・
またモンキーにしちゃおうかな～
46:７７４ＲＲ
09/12/12 13:16:25 JsIHvXqj
ブサイクだけどニーグリップ出来るから乗りやすい
47:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 14:14:58 GNjHyzCb
ゴリラ組み上がり終了。
エンジンも異音無く回る。
Ｇクランクのエンジンなんて要らないから、
エンジンはヤフオク行きだな。
ってか三菱のダブル進角フライホイール付いてるくせに
ヘッドもシリンダもノーマルって変だな・・・
48:７７４ＲＲ
09/12/12 14:47:00 fn95UkjN
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| なかめぐは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| スルー！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
49:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 15:25:34 GNjHyzCb
ダックスのハブで１０インチ＋８センチロングのスイングアームにしたら少しは見れるようになった。
テンプラでちょっと走ったけど、５０でも普通に走れるな・・・
50:26
09/12/12 15:48:52 4mxX3W+F
>>30
新車は、みな売れるまでオイルは入れないぞ?
ガソリンも同じく
あんたばか？
新車は長期間置いても錆び難いようになってるんだぜ(笑)
クラッチも張り付かないように切ってある状態が、ホンダの保管状態なんだけどね
51:26
09/12/12 15:53:28 4mxX3W+F
>>30
どんな？
52:26
09/12/12 15:57:03 4mxX3W+F
>>29
いや、下のセガレに買ってやったつもりだが、イランと突っ返されたw
53:26
09/12/12 16:01:21 4mxX3W+F
>>31
平成19年式だね
貴重なモデルでも無いな
しかし、純正フレームの黄色はこれしか記憶に無いです
黄色は自分で塗ると手間がかかるので、良いかな～にんて手を出してみたw
54:26
09/12/12 16:03:55 4mxX3W+F
>>32
まっさらな新車の何処を整備するの？
まだ熱さえ入れて無いのに？
55:７７４ＲＲ
09/12/12 16:48:08 NgfEGmoh
>>54
二年前かｗ
みんなもっと昔のモノかと思ってレスしているんだろうがｗｗ
１０年置いとけば動かさなくともまずゴム部品が劣化する。
モンキーは違うが油圧ディスクブレーキ車ならブレーキOHは必須だし。
56:７７４ＲＲ
09/12/12 17:28:46 l6n40Ho4
>>53
平成19年式だね
貴重なモデルでも無いな
キャブの最終方かｗ18万で仕入れて売値は23万位か・・・
57:７７４ＲＲ
09/12/12 17:32:29 46BDhBnc
後出しジャンケンで勝ち誇られても困るんですけど……
58:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 18:09:14 GNjHyzCb
>>50
何を根拠に錆びないって言えるの？
59:７７４ＲＲ
09/12/12 18:21:57 G30gnovk
工場で生産して、チェックのためエンジンぶんぶんまわしてるんだがね
60:７７４ＲＲ
09/12/12 18:33:47 BOg1fXZv
なかめぐの頭の中は錆だらけ～
花咲かＧでもとれないや～
61:７７４ＲＲ
09/12/12 20:37:01 wdnrorUk
スルースルー
62:７７４ＲＲ
09/12/12 21:43:22 KAlYv5cK
>>47
今度はゴリラ買ったのか？
63:猫ちゃん
09/12/12 21:59:01 WS6c8gwG
なかめぐさん。自分、ｚ５０Aの黒タンクあります。
ゴリラの見た目が嫌なら
良ければ交換しませんか？
64:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 22:03:32 GNjHyzCb
>>63
お前のって中華の偽者だろ？
65:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 22:15:11 GNjHyzCb
>>62
ハイ買いました。
今回も激安です。
66:７７４ＲＲ
09/12/12 22:23:44 vVjtvcPc
>>65
マグナ50買ったって本当ですか!?
67:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 22:27:43 GNjHyzCb
>>66
エンジンは持ってるよ。
68:７７４ＲＲ
09/12/12 22:33:04 IlVWuDVs
>>67
そのマグナエンジン、ジャズに積んでない?
69:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/12 22:38:13 GNjHyzCb
>>68
物置に転がしてあるｗ
70:猫ちゃん
09/12/12 23:51:59 uhynfav6
>>69
そうです・・・・中国製です・・・２．２Lは
長く乗るんで少ないんです
こまめに入れるから錆はないんですが。。
71:７７４ＲＲ
09/12/13 03:39:04 MvIi1mAG
シナチクばっかり貧乏カス猫ちゃん
72:７７４ＲＲ
09/12/13 04:33:23 O4flrI9W
あ～、作業小屋欲しいなぁ。
73:７７４ＲＲ
09/12/13 04:47:29 BrWIDu2I
キャブやクラッチ、マフラー等純正のままでキタコの75ccボアアップ行けます？
黄色ナンバー付けれて日常使用出来れば文句は無いんですが。
74:７７４ＲＲ
09/12/13 07:06:58 XUDBhHwg
無理。
最低Fスプロケくらい換えろ
75:７７４ＲＲ
09/12/13 09:11:42 BrWIDu2I
>>74
ありがとう、スイングアームとかスプロケとかはもちろん変えるよ。
クラッチ滑ったり、キャブセッティングが出るか気になったんで。
76:７７４ＲＲ
09/12/13 10:08:39 INWMDRg4
ゴリラにダックスのハブ前後ってポンで付きます？
つくなら10インチにしたいなぁ
77:７７４ＲＲ
09/12/13 10:40:15 uunSYLVX
武のＳステージで旧シリンダーだけど
圧縮比を上げようと思ったんだが
上死点でピストンがシリンダーの高さと同じになるんだな
ガスケットが１ｍｍなんで新シリンダー用の０,２５ｍｍを入れて上げようかと思ったけど
ヘッドとピストンのクリアランスは最低でどの位有ればいいのかな？
78:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/13 11:15:25 4guE999a
>>76
ポンを５回位すれば付くよ。
79:７７４ＲＲ
09/12/13 11:18:22 DGxdh4bo
最低8マイルだB.ラビット
80:ふうてん
09/12/13 12:18:58 ENuCTmK9
>>75
自分はシャリーに80ccキットを組んでるけど滑りませんね。
7千kmでシリンダーの組み換え今は1万超えました。
かような仕様です。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
出来たら、インマニとヘッドの拡大はした方がいいでしょう。
デイトナのライトボアアップキット75cc？（素組み）と50ccシャリーのキャブ改造がほぼ同じでした。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
81:７７４ＲＲ
09/12/13 12:35:14 Qt9AkXKM
>>77
残念だが君のレベルではその改造は無理だろう。
おとなしく今のままの仕様で乗っていたほうが幸せかと。
82:７７４ＲＲ
09/12/13 17:38:35 vbDD6KSv
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
83:７７４ＲＲ
09/12/13 19:28:54 0DFHoGQs
>>38
今でも流通在庫であるであろう
先日まで売られていた旧タイプだったら同等品。
なのでNSR規格のホイールも使用可能だし、
キタコのフォーク単品＋Gクラステムという組み合わせも可能。
ちなみにアグラス製と物は同じなので
いずれかから検討してみるべし。
ニュータイプはブレーキ廻りが別物なので要注意。
84:７７４ＲＲ
09/12/13 19:32:05 0DFHoGQs
>>38
だけど長く使いたいなら
補修部品のでるNSR純正のほうがいいぞ。
85:７７４ＲＲ
09/12/13 20:27:35 Clj1eoCi
お勧めのフロントスタンド教えてください
86:猫
09/12/13 20:32:57 GuykHoBA
（ ＾ω＾）ねことあひるが力を合わせてみんなの幸せお～♪
つ¶
87:７７４ＲＲ
09/12/13 20:55:40 spOumsAu
>>83>>84
おお、やっとレスがついたｗ
レスありがとうございます。当方も純正利用の方がうれしいのですが
ノウハウが無いので（研究中ですｗ）結構な金額で買い集めたが組めなかった
となると困るのでセットが良いかなと考えています。
>>83氏、旧タイプというのは30φで旧タイプがあるのですか？
一番新しいカタログしか持ってないので分からないのですが・・・
何年のカタログなら載っているというような情報ありませんか（ヤフオクでカタログを探してみます）
88:７７４ＲＲ
09/12/13 21:49:47 OHOnkE2k
138ccに乗ってみたい
89:７７４ＲＲ
09/12/13 22:03:47 0DFHoGQs
>>87
キタコを使用する場合、
URLﾘﾝｸ(www.g-t.co.jp)
この中のタイプX仕様ではないタイプにすると良いが・・・。
NSR流用でも簡単だぞ。
ちなみに、ブレーキ関係やホイールはどんな仕様の予定？
それが分かれば詳しく部品を引いてあげるで。
自分もキタコかNSR流用で悩んだクチだから。
90:７７４ＲＲ
09/12/13 22:35:02 KluXxM4x
>>82
カブにCRミニ?いいね～
91:７７４ＲＲ
09/12/13 22:57:31 nJSkochg
>>88
（；＾ω＾）しゃぶれお
⊃∩
92:７７４ＲＲ
09/12/14 00:42:08 E1owkYvh
NSFやKSRみたいなセンターアップマフラーとか出してくんないかな
93:７７４ＲＲ
09/12/14 02:24:27 CIaDLUU8
>>80
おぉ！丁寧にありがとうございます。
それもチャレンジしてみたいです。
94:７７４ＲＲ
09/12/14 02:37:18 8t5ySVQW
>>86
アナル膣ファック！！
95:７７４ＲＲ
09/12/14 08:38:39 iIILKnq4
今朝家出て100mぐらいでガス欠こいたから見たら燃料ｺｯｸOFFにされてた
左を壁に添わせてるから通る人が引っかかったわけでもなさそうやし
のぞき込まんと触れんのよね
パクられる前兆だろうか('A`)
96:７７４ＲＲ
09/12/14 10:04:06 Z2TC5cT0
>>95
目付けられてるよ。それ
97:７７４ＲＲ
09/12/14 10:26:04 8CAIQxsa
>>92
アイファクトリーのホームページにモンキーのセンター出しある
98:７７４ＲＲ
09/12/14 10:26:18 iIILKnq4
だよねぇ
単純なイタズラにしても興味無い素人なら燃料ｺｯｸ自体知らんやろうし
家に持って入れないから地球ﾛｯｸはしてるけど心配(;'A`)
99:７７４ＲＲ
09/12/14 12:39:05 x7zbHp0z
次はオイルキャップ開けられて中に小便されるかもね
100:７７４ＲＲ
09/12/14 12:39:42 Z2TC5cT0
朝起きたらホイールだけ地球ロックされてて本体無かったりするから気をつけろｗ
101:７７４ＲＲ
09/12/14 13:05:36 E1owkYvh
>>97
CBR風でなかなかカッコイイね。でも二本出しは･･･
102:７７４ＲＲ
09/12/14 13:46:56 UzBdweDC
シングルタイプあるだろ
103:７７４ＲＲ
09/12/14 16:09:27 bu1L7iuV
ちと質問。
シリンダとヘッド、シリンダとクランクケースを固定している
シリンダ横の[90082-035-010 ボルト,6MM]ですが、長さは何センチでしょうか。
太さはM6でしょうか。
104:７７４ＲＲ
09/12/14 16:36:27 taEHcRvV
>>103
196ｍｍだよ、ネジＭ6！ただしシャフト本体（？）は5.2ｍｍ ケースに
食い込む部分は7.2ｍｍ こんなんでいいか？
105:７７４ＲＲ
09/12/14 17:32:10 CIaDLUU8
走行中｢カンカンカンカン｣って鳴るんだけど同じ症状の人いる？
チェーンカバーかなー・・・
106:７７４ＲＲ
09/12/14 17:48:39 5duS/b+O
>>104
最高のアンサーです！ありがとうございます
107:７７４ＲＲ
09/12/14 18:02:25 iIILKnq4
>>100
地球ﾛｯｸは後輪だから易々とは外せないとは思うが…
ワイヤーぶったぎったら終わるけどｗ
>>105
うちの子も最近後輪上げて手で回したらエンジン辺りからｶﾗｶﾗ鳴る
108:７７４ＲＲ
09/12/14 18:13:17 /Rqz7TLJ
ヘッドにET-1って書いてあるけどなんなのこれ？
109:７７４ＲＲ
09/12/14 18:15:07 taEHcRvV
>>107
それはＦスプロケとカウンター・シャフトのガタだと思う。
110:７７４ＲＲ
09/12/14 18:30:59 LsvF1MqH
ノーマルゴリラですけどプラグをC6HSAからCR6HIXに変えると効果あります？
最近アイドルである程度暖まらないと止まっちゃう事が多いんで・・・
111:７７４ＲＲ
09/12/14 18:36:09 taEHcRvV
>>110
キャブの掃除＆バッテリー液の点検！
112:７７４ＲＲ
09/12/14 19:36:28 ypyK+2kC
12Vレギュラーヘッド相当（キタコ88cc、ＢＭＦヘッド）、キャブPC20、BRD３次元フルテーパーマフラーで、
ベストなセッティング出せた人いますか？
113:７７４ＲＲ
09/12/14 20:03:05 PSOVc0vR
>>105
ばかでかい「カンカンカン」はノッキングかもね
ヘッドの締め付けが緩いと鳴るよ
オレの体験談だけどね
114:７７４ＲＲ
09/12/14 20:32:55 10kJpjex
>>107
ワイヤーで繋がれた後輪だけが残ってるって事だよ。
115:７７４ＲＲ
09/12/14 20:58:10 52LN+jVQ
フレームにロック掛けるのが一番いいのだろうか
116:７７４ＲＲ
09/12/14 21:14:24 x7zbHp0z
アラームキットとフレームにワイヤーでも盗まれるならあきらめる
117:７７４ＲＲ
09/12/14 21:16:20 10kJpjex
>>115
翌日、ワイヤーで繋がれたフレームが･･･
118:７７４ＲＲ
09/12/14 21:27:06 08kN/UiW
MJN24から26に変えたら結構違うもの？店員にかなりいいですよって言われたもんでほんとかよって思った。
119:７７４ＲＲ
09/12/14 21:38:41 taEHcRvV
>>118
88なら変わらないｗむしろ新品のキャブに交換することに意味が有る。
120:７７４ＲＲ
09/12/14 22:59:02 E1owkYvh
>>102
下の方にあったわ。しかしエンジンの下を通るのはNSRのスイングアームだから通るか問題だ。エンジンの上からだとキャブの移動も考えねば･･･
121:７７４ＲＲ
09/12/14 23:33:48 taEHcRvV
お～ぃ皆！夜空を見上げてごらん「星が流れているよ。」
122:７７４ＲＲ
09/12/15 01:32:04 Tpfc4L65
>>95
おれもスポーツジムの駐車場でプラグコード抜かれてたことがある。
近くにムカつく工房どもがたむろってこちらチラチラ見てたからあいつ等だろうが証拠なし。
すぐに俺が気がついたので面白くなかっただろうな。
123:７７４ＲＲ
09/12/15 07:37:25 o5AsSUNn
>>114
それはわかるがフロントよりは時間かかるからと思ってｗ
124:７７４ＲＲ
09/12/15 17:31:47 Msk5h48P
>>82
なにコレ？どーやって固定してんの？
125:７７４ＲＲ
09/12/15 22:12:36 bBLHAycH
すいません質問させて頂きます。AB27モンキーです。
先ほど全波整流化＆全直流化して、キーオンでライトがつく状態まで完成させたのですが
いざエンジンをかけようとしてキックをしてもエンジンがかかりません。
圧縮もあり、プラグからも火が飛んでいます。
この場合考えられる理由として純正CDIは直流では反応しないのかと考えたのですが。
他に考えられる原因ってありますかね？
126:７７４ＲＲ
09/12/15 23:42:04 bBLHAycH
あ、バルブタイミングが狂うとエンジンって掛からないことってありますかね？
127:７７４ＲＲ
09/12/16 00:08:52 rTXkWWFK
ガス欠じゃん？
128:７７４ＲＲ
09/12/16 00:15:32 E5COHgYh
>>127
キャブからガソリンはきてます。
うーんやっぱバルタイが怪しいんだよなぁ
押しがけしてもポポポで掛からないorz
129:７７４ＲＲ
09/12/16 00:17:21 EN78HXp5
怪しいと思っているのなら、聞く前に先にそこを点検しろよｗ
130:７７４ＲＲ
09/12/16 00:23:27 6YCv5Wi/
なんかよくわからんけど
全波整流とかそういうことするとバルブタイミングが狂う話になるのか？点火タイミングとかの話になるの？
131:猫ちゃん
09/12/16 01:27:44 w6hK9B0F
>>125
キャブの口に手をあててキックしてみて。
すいこまれて 手にガソリンはついてるニャン？
132:７７４ＲＲ
09/12/16 01:37:25 E5COHgYh
>>129
オッスすいませんです。
明日即効で確認します。
>>130
いや点火タイミングはただ単に自分のミスです。
全波整流化しても関係ないですよ。
バルタイが原因だったら関係ないのですが、一応配線はここのを参考にしました。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
133:７７４ＲＲ
09/12/16 01:53:52 E5COHgYh
>>131
キャブ口に手の平を近づけてキックしたんですがいまいち吸い込んでるかわからなくて、
手の平でキャブ口を全部塞いでキックしたら吸い込まれました。
そしてかなりガソリンが手に付きました。
134:７７４ＲＲ
09/12/16 02:08:54 w6hK9B0F
>>133
ならキャブの出はｏｋニャン。針やバルブは
純製の回転数に設定しておしがけニャン
135:７７４ＲＲ
09/12/16 02:18:26 E5COHgYh
>>134
なるほど。
とりあえず作業始めたのが２日くらい前なんだけど
作業前に使用してる時にキックしてﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔ起きた時があったんですよね。
あとさっき火花散ってるか確認したとき微妙の濡れてたような気がしないでもって感じだったんです。
濃いのかなぁ。とりあえず明日イロイロ確認してみます。
136:７７４ＲＲ
09/12/16 02:31:15 w6hK9B0F
>>135
バックファイヤーはケイン・コスギニャン。
エアスクリューを薄めにするニャン。
2本あるうちの回しづらい方がエアスクリューニャン
自分のキャブの名前 基本開度
で検索すればデフォが表示されるから
そこから調節ニャン
137:７７４ＲＲ
09/12/16 04:30:20 /SPIf+x4
なー
タケガワの空燃比メーター使った事あるヤツいる？
精度とセンサーの耐久性がしりたい
138:７７４ＲＲ
09/12/16 11:16:59 3vTGc4Ap
>>137
｢お達者カブ倶楽部｣でｸﾞｸﾞﾚ
139:７７４ＲＲ
09/12/16 11:21:01 /SPIf+x4
おもんないｂｌｏｇがHITしたぞ。
覚悟はいいな？
140:７７４ＲＲ
09/12/16 11:38:38 TjUtKr5g
朝エンジン掛けようと思ったらキックペダルが盗まれてた
しょうがないから押し掛けしようとしたが失敗して転んだ
このやるせない気持ちをどうすればいいのだろうか
141:７７４ＲＲ
09/12/16 12:18:55 Nf+DYClX
>>140
バイク王に電話してその思いをぶつければおk
142:７７４ＲＲ
09/12/16 12:42:36 fiWtFn4V
真夏のセッティングで今朝、通勤中焼き付き転倒して手首骨折して今病院から帰宅した俺がageますよ(笑)
みんなはちゃんとやってるだろうから心配無いかな？
143:７７４ＲＲ
09/12/16 13:24:24 3vTGc4Ap
>>139
武川空燃費計の取り付け、インプレあるからﾛﾑﾚ
144:774R
09/12/16 13:30:16 q5mp2zCf
>>142
みんなの心配するだけの余裕が、お前の脳みそにあるなら、自分に使え
普通は事故る前に、暇な左手が勝手に動くだろう?
ぼけー、と運転してるからだ
糞ボケ野郎!お前みたいな奴がいるから、乗りたくても反対する奴等が邪魔をするんだよ
お前、明日からデコチャリ決定な
145:７７４ＲＲ
09/12/16 14:47:14 RPS1rDjF
>>144
先輩！
ツンばっかで、デレが少し少ないと思うっすよ。
それも愛ですか？
146:７７４ＲＲ
09/12/16 15:04:01 fiWtFn4V
デコチャリ通勤する前に会社クビだなこりゃｗｗ
仕事出来ねーしｗ
派遣のツラいとこだｗ
みんなも気をつけてね
147:７７４ＲＲ
09/12/16 15:22:50 tO/4xh95
>>142
真夏セッティングが冬になって焼き付いたりするもんなの？
148:７７４ＲＲ
09/12/16 15:22:56 LKUoKhIT
泣いた
149:125
09/12/16 15:31:57 E5COHgYh
うおおおお！！
エンジンかかりました！！
ヘッドのサイドカバー外してカムｽﾌﾟﾛｹの○の所でフライホイールのTマークの所であわせて取り付けたら
おｋでした！
まさか点火時期が狂うだけでエンジンがかからなくなるとは…無知でした
しかしジェネ外す時、ナット固いから手でﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾎﾙﾀﾞｰ固定して外すの無理。
よってステップのトコに固定して外したもんで取り付ける時適当に取り付けちゃたんだよね。
猫ちゃんはじめアドバイスくれた方々ありがとうございます！！
150:７７４ＲＲ
09/12/16 15:50:23 6YCv5Wi/
お前それですんでよかったな
普通バルブとピストンぶつかってエンジン死んでたぞ
無知じゃすまねえ話だよ
151:107
09/12/16 16:08:14 dRwdENIh
ｶﾗｶﾗはｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰのﾋﾞｽ3本の内左下が緩んで鳴ってますた
変わりに右下のﾋﾞｽ穴からｵｲﾙ漏れｗｗｗｗｗたすけてｗｗｗｗｗ
152:７７４ＲＲ
09/12/16 17:04:31 fiWtFn4V
>>147 真夏でも薄め設定だったから
行けるだろうって思ってたがやはりダメだったみたい
153:７７４ＲＲ
09/12/16 17:19:19 2Abjd0oq
>>152
よけい薄くなるだろ
154:７７４ＲＲ
09/12/16 17:35:17 ECU1oBVL
>>142
焼きつく前にプラグが「真っ白に焼けて」エンストすると思うんだがなｗｗ
155:７７４ＲＲ
09/12/16 17:37:45 QYZxc1oz
>点火時期だけで
物凄く重要な要素だぞ……
156:７７４ＲＲ
09/12/16 17:55:46 D+5KWfYV
点火時期じゃなくバルタイな
最近横型も縦型も聞きかじりの知恵しか無い輩が増えたと思う。
157:７７４ＲＲ
09/12/16 18:17:50 3vTGc4Ap
参考までに焼き付いた時の仕様(キャブ､MJ)を
158:７７４ＲＲ
09/12/16 20:40:22 xyGu4uwU
ノーマルのスプロケ13×31なんですが88㏄にして武川スペクラ組むとスプロケはどのような組み合わせになりますか？
ちなみに体重70ｷﾛです。
高速型と加速型で違うとおもいますが、オールマイティで走れる組み合わせを教えて下さい。
159:７７４ＲＲ
09/12/16 20:49:40 ruWLesGJ
加速型
160:７７４ＲＲ
09/12/16 21:17:50 nx18/RVX
URLﾘﾝｸ(www.marchal.jp)
モンキーにつけよ♪
161:774R
09/12/16 21:37:58 q5mp2zCf
>>158
最高速型と加速型を理解した上でなぜオールマイティー？
つまり中間型だよな？
答えは、ま・ん・な・か、だぜ
中間より高速型か、加速型が欲しいのは、体重よりお前のイメージだろ？
正確な答えは、最高速型と加速型を試し、お前がより良いセットを見つけろ
セコい答えよりも、スプロケ位全部揃えろよなぁ…(~_~;)
せっかくの楽しみが、他人の意見に合わせるだけかよ？
仕事じゃあるまいし、近道が遠回りかもしれないのに、だいたいオールマイティーなんてつまらないから、部品を替える動機だろが？
お前はノーマルでも乗ってろや
不満なら、F14だな
162:７７４ＲＲ
09/12/16 22:26:39 uEh5G22u
>>158
16×31
163:７７４ＲＲ
09/12/16 22:43:22 B7yymSS2
>>158
URLﾘﾝｸ(park1.wakwak.com)
164:７７４ＲＲ
09/12/17 00:50:44 Q8kgEjSx
>>158
4×4
165:７７４ＲＲ
09/12/17 01:19:22 kMA1AIzS
>>164
タイヤが二つ足りません
166:７７４ＲＲ
09/12/17 06:21:34 Q8kgEjSx
>>164
手裏剣？
167:７７４ＲＲ
09/12/17 06:22:39 Q8kgEjSx
>>164
いえ、スプロケットです
168:７７４ＲＲ
09/12/17 08:21:26 91ckhOLs
>>149
バルブタイミングと点火時期の違いも分からないヤツがエンジン組んでいるのか・・・
恐ろしい時代になったｗ
そこまで知識がないと、組む前にバラす資格が無いとしか思えない。
169:７７４ＲＲ
09/12/17 08:28:12 p4223+0k
昔からそういう時代です
知識も資格ももってない僕でも出来ます
でもいいんです
走ればいいんです
モンキーの形をしてればいいんです
170:７７４ＲＲ
09/12/17 09:46:10 8Yq/NWo8
>>169
>モンキーの形をしてればいいんです
いゃいゃ、すでにモンキーの形をしていない。
171:７７４ＲＲ
09/12/17 10:03:03 b6VFck0N
フレーム番号がモンキーだったら正真正銘のモンキーです
172:７７４ＲＲ
09/12/17 10:05:42 3lr3fRk0
まーまーみんな最初はわかんないんだから目くじら立てんなって～
ほら|ω･`)つ旦 一杯やろうぜ
173:７７４ＲＲ
09/12/17 11:39:20 91ckhOLs
>>172
今は反省している。
174:７７４ＲＲ
09/12/17 12:14:32 b6VFck0N
>>173 あんた、あの子のなんなのさ？
175:７７４ＲＲ
09/12/17 15:37:27 91ckhOLs
港のヨーコ横浜横須賀ぁ～～～～っ
176:７７４ＲＲ
09/12/17 19:25:23 eTFGr3nk
寒さでバッテリーが弱ってホーンがポコペンって鳴る。むぅ…
177:７７４ＲＲ
09/12/17 20:03:07 wSlDmg5B
最初は誰でも初心者って、使い古された言葉があるしね。
でも、そこそこ高速で走るモノなんだし、イジるなら気をつけなきゃ。
とりあえず、メンテナンスマニュアルくらいは買ってから作業しよう。
178:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/17 22:14:09 CXfb68bm
生まれた時は皆同じような物なのに、
何で何も出来ない馬鹿に育っちゃうんだろうね～
凄く不思議・・・
179:７７４ＲＲ
09/12/17 22:43:09 Kg1D9WP8
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| なかめぐは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| スルー！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
180:７７４ＲＲ
09/12/17 22:49:37 3lr3fRk0
>>173
それで良し！おかわりいるか？
|ω･`)つ旦
>>178
君も一杯どうだい？たまにはまったりいこうぜ？
|ω･`)つ旦←毒入り
181:７７４ＲＲ
09/12/18 02:28:31 NbwVTqxP
批難中傷と嘘書くように育つのもいるよな。
バイクは誰にも乗せてないみたいだし。
182:猫
09/12/18 04:52:22 +jYESlnp
銅のピストンって良いニャン？冷やすの？鉄じゃないからくっつかないの？
モトチャンプで読んだニャン。
183:７７４ＲＲ
09/12/18 06:26:45 i1qL1VGW
以前皆さんにボアアップどのくらいか聞いた者です。
結局武川88を組んで見ましたw
速いですね～。
次は当然クラッチなのですが、強化３枚などと、武のスペシャルクラッチではどの程度違いありますか？
四輪の、シングルとツイン位違いますか？
184:７７４ＲＲ
09/12/18 06:28:43 1EUiq4/w
>>181
遠心3速80km/hなヤツも少し前に居たっけな もう来なくなったけどさみしいよな
185:７７４ＲＲ
09/12/18 10:03:38 Pg69a1Vf
RステージでPC20付けてる人が居たら参考までに今の季節のセッティング教えていただけませんでしょうか？
186:７７４ＲＲ
09/12/18 11:23:43 urLu27j2
>>185
まずＰＣ２０とゆう魔の封印をＰＥ２４とゆう剣で開放してやりなさい。
187:７７４ＲＲ
09/12/18 12:12:27 Pg69a1Vf
>>186 申し訳ありません。入門用と言われて買ったもんですから、まず覚え易いキャブからスタートした方が良いと思ってます。いつかはPE24も視野に入れてますのでヨロシクお願いします
188:７７４ＲＲ
09/12/18 12:33:25 HxpWJdo3
>>187
でぃ！排気量＆マフラーは何なんだ？
ＰＣΦ20はけして悪いキャブじゃ無いんだが・・・当たり外れ差が大きい、
特に中古はｗ
189:７７４ＲＲ
09/12/18 12:41:42 Pg69a1Vf
>>188 レスありがとうございます。
排気量は88でマフラーはタケガワZスタイルです。キャブは新品で買ったので綺麗ですよ
190:７７４ＲＲ
09/12/18 15:48:51 1+4zDx3X
>>183
ランクルとカローラくらいの違いがある。
191:７７４ＲＲ
09/12/18 16:51:07 i1qL1VGW
>>190了解。
オーバーキャパの分には問題無いので、スペシャルクラッチ注文しました
楽しいですねw
人生初のクラッチ交換が、果たして私に出来るのかな？^^;
ダメなら聞きにきます。
192:７７４ＲＲ
09/12/18 17:45:02 y87yYJFr
今はノーマルシャフト用スペクラあるし楽だよな。
193:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/18 18:30:18 P0RVo2+6
>>190
どっちがカローラ？
足に使うんなら、絶対にカローラの方がいいよね。
194:７７４ＲＲ
09/12/18 18:44:12 slueYNoD
スペクラは乗ってて疲れる
195:７７４ＲＲ
09/12/18 18:53:15 1EUiq4/w
>>189と同じ仕様＋キタコパワフィルでSJ32MJ88ニードル上から2段だ
PE24買ってまだ付けてないけどどれ位の
ジェットからセッティングはじめればいい？
196:７７４ＲＲ
09/12/18 19:14:55 9atWtatv
MJ105、SJ42辺りから下げていってみ
197:７７４ＲＲ
09/12/18 22:37:49 0Tl7tOSY
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
198:７７４ＲＲ
09/12/18 22:50:13 1+4zDx3X
>>197
いらね
199:774R
09/12/18 23:09:11 tyAkk/Qf
88にスペクラなんていらね
106なら意味がある
200:774R
09/12/18 23:11:36 tyAkk/Qf
>>197
乾式も飾りだな
意味無し
201:７７４ＲＲ
09/12/19 00:09:28 PWHtIELU
>>200 意味無し
意味は有る！四輪用のオイルが使える。
202:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/19 00:24:25 GXAE/V2U
でっ・・・
結局どっちがカローラなの？
重ったるくてトルクフルなランクルが純正１次で
軽快なカローラがスペクラかな～
203:７７４ＲＲ
09/12/19 01:01:48 215bHpOC
そういえば最近なかめぐ来ないな。
生きてっか～?
204:７７４ＲＲ
09/12/19 01:26:07 cIERRwmi
>>203
いんちきチューンエンジンが走行中に焼き付いて後輪がロックして転倒し後続のチョイノリにひかれてお星さまになったらしいぞ。
205:７７４ＲＲ
09/12/19 01:37:26 5uA1Jx20
むしろ49にもスペクラ付けたいくらいなんだが
206:７７４ＲＲ
09/12/19 01:39:33 IF5OaC2H
そう言えば最近なかめぐ来なくなったよね
チョイノリにひかれたのかｗ
207:７７４ＲＲ
09/12/19 02:39:10 xpNS6qYS
たぶん死兆星が見えていたんだろうな。めぐちゃん
208:７７４ＲＲ
09/12/19 06:31:15 QS0AWTHd
タイヤの溝がありません。どうすればいいですか？
209:７７４ＲＲ
09/12/19 06:36:25 7yo7YhuC
>>208
つ半田ゴテ
210:７７４ＲＲ
09/12/19 09:54:43 9c8rUek+
50のハイコンプだと圧縮が高いからデコンプ付けた。パワーが上がると色々な場所を強化しないと。
スペクラは注文したんだがオイルクーラーは付けないつもりだったがエンジン壊さない為にも今日、注文しとくか。10センチのロンスイは必要？ 意見聞かしてくれ！
211:７７４ＲＲ
09/12/19 10:13:42 215bHpOC
最速狙うなら絶対に必要だよ＼(^O^)／
212:７７４ＲＲ
09/12/19 10:16:01 BvU6iBr6
>>195 と同じ仕様だけどMJ92だよ。mj88だと自分のは薄く感じたから上げました。
仕様が同じでもエンジンによって個体差あるから微妙にずれますね。
頑張って気に入ったセッティングしてください。
PC20は基本的に楽なキャブで、ある程度セッティング出してれば普通に走ります。
PE24は若干シビアになるけど、セッティング出した時のパワーは感動しますよ
213:７７４ＲＲ
09/12/19 11:35:00 mCKHuL2L
>>210
油温が低すぎるのもどうかと思うぞ
ずっとスロットル全開にするのなら話は別だろうけど
214:７７４ＲＲ
09/12/19 11:48:49 9c8rUek+
>>213 そうですね。
オイルクーラーと一緒に温度センサーも頼みます。
215:７７４ＲＲ
09/12/19 12:43:54 qboxg66v
>>214
ミッションがノーマルならデコンプなんかいらないよ
それと温度センサーよりサーモ付ければ問題無し
216:７７４ＲＲ
09/12/19 15:58:55 S/yIhIJ1
>>215
横レスだけど
五速なら必要ってこと？
四速クロスは必要無いよね？
217:７７４ＲＲ
09/12/19 16:04:14 aw4APDxj
>>216バカなの？
218:７７４ＲＲ
09/12/19 16:04:16 XA4cG0d9
この時期にｵｲﾙｸｰﾗｰ着けるとは・・・
219:７７４ＲＲ
09/12/19 16:29:29 PWHtIELU
>>216
デコンプは要らないはなｗｗｗ
220:774R
09/12/19 19:11:57 ddsQwd7j
付けたきゃ考えられるだけ付けりゃいい
本人が必要だと思えば必要だ
ただしオイラはいらね
良いギア比と、キャブ、マフラーがあれば十分
それよりも欲しいのは、アルミシリンダー、メッキシリンダーなら、ぜひとも欲しいところ
理由が解る迄ロムってろ
221:７７４ＲＲ
09/12/19 23:17:53 Hda+ZZe7
お前がろｍってればいいと思うお＾＾
222:７７４ＲＲ
09/12/20 00:31:42 YSRrUP3d
「なかめぐ君はお星様になったんだよ。みんなの事をお空から見守っているよ。みんなの心の中に居るんだよ。」
223:７７４ＲＲ
09/12/20 11:53:22 OZZdhhOv
そうなのね…
合掌
224:７７４ＲＲ
09/12/20 12:40:32 omPebaRg
寒すぎていじりたくない
225:７７４ＲＲ
09/12/20 14:22:45 vTa+9kIc
もう冬休みか・・・ 休みになると湧いてくるな
226:７７４ＲＲ
09/12/20 17:29:16 Pf/Pi0Jz
部屋掃除したらすっきりして作業スペース増えたわい。
これでまたちらかせるっ！！
227:７７４ＲＲ
09/12/20 21:44:01 nYw+nmJk
クランクの振動が大きくなったので分解したらクラックケースになっていたoz
ダメだなノーマルケースの124は。
冬眠して考えよう…
デチューンもありか？
同じ症状なヤツは冬場にチェックすすめるぞ。
228:７７４ＲＲ
09/12/20 23:01:39 OZZdhhOv
冬眠なしで絶賛稼働中なのでチェックできません。
229:７７４ＲＲ
09/12/20 23:15:04 ukYyF2sS
>>228
でぃ排気量は？
230:７７４ＲＲ
09/12/21 01:40:33 +1gtCHC6
138ccですが…
231:７７４ＲＲ
09/12/21 01:43:07 0pg9FpHv
>>230
脱税、無免許乙
232:７７４ＲＲ
09/12/21 02:09:30 +1gtCHC6
免許は持ってるがw
233:７７４ＲＲ
09/12/21 09:13:01 u8EVgw4F
138コンプリか？
なら良いんじゃないかい。
壊れたらメーカー修理だし心配ないと思う。
ＣＤ９０ケースで組みなおして見たいがＣＤ９０用に使える武の５速のシャフトってあったか？
234:７７４ＲＲ
09/12/21 09:26:22 XekytfsU
>>233
武のジェネレーターカバーがきらいなんですね？わかります。
あれをつけてる人の気がしれません。
235:７７４ＲＲ
09/12/21 13:54:12 QqnpOSuA
スプロケの交換時期ってどう判断してますか？
236:７７４ＲＲ
09/12/21 14:17:09 B/0qYrDd
>>233
マグソのシャフトが使えるぜ。
ならカブ用が使えるかな？
でもカブの5速ってあるの？
237:７７４ＲＲ
09/12/21 14:21:35 +1gtCHC6
武川5速カブ用あるぜ
238:７７４ＲＲ
09/12/21 14:22:22 IKVBbWyU
>>234
そうだよな、キタコだよな。
239:233
09/12/21 15:57:42 u8EVgw4F
レスサンクス！
>>234
余り関係無いよ。
予算の都合と言うだけなんだわww
>>236.237
マグソか思いつかなんだ。
調べてみるよ。
武のカブ用は調べたら５０用なんでダメじゃないかと思ってる。
全部ダメなら強化ケース化か強化ラー使ってかな。
240:７７４ＲＲ
09/12/21 16:50:59 oBHsrOF1
ﾏｸﾞﾛの5速ってﾛｰのｷﾞｱ比が通常5速と違わない?
ｷｯｸｷﾞｱが無くてつかないと思うが違ったかな?
一時期出ていた気がするが覚えがないなぁ～
241:７７４ＲＲ
09/12/21 21:05:39 /GeTAbW8
レベルの高い話の途中ですが質問させてください
ノーマルの6Vモンキーに乗ってるんですがあまりに坂道が辛いんで75に上げようと考えてるんですが
やっぱり素人には難しい作業ですか？
んでMJとかはいくつくらいから調整すればいいですか？
キャブはノーマルです
嫁に内緒のへそくり野郎ですがよろしくお願いします
242:７７４ＲＲ
09/12/21 21:06:18 Wk5OFKzh
以前 武からＣＤ50用のメイーン＆カンターシャフトを取り寄せた事が有る
んだが（南海に注文）ミッションが丸ごと来た！何とかキャンセルしたが。
武に何度（三回）も電話をして「部品番号」を問い合わせしたんだが「製品番号」を
返答してきた 皆様もシャフトを注文するときはメール＆ＦＡＸで事細かく。
243:７７４ＲＲ
09/12/21 21:29:24 XpjeXXdE
メイーン！
カンター！
多分日本語で会話が成立しなかったんだな
244:７７４ＲＲ
09/12/21 21:51:58 Wk5OFKzh
日本語では無いぞ。
245:７７４ＲＲ
09/12/21 21:53:28 3caO1A99
>241
中途半端なボアアップは金が無駄になる上に
ロクにエンジンがかからなくなったりエンジンを壊すので
やらないほうがいい
246:７７４ＲＲ
09/12/21 21:54:55 0pg9FpHv
>>241
そんなこと聞いてくるお前には無理。
247:７７４ＲＲ
09/12/21 22:02:15 C/0awNEa
>>244
main
counter
↑これ英語
メイン
カウンター
↑これ日本語（カタカナ）
248:７７４ＲＲ
09/12/21 22:02:32 Wk5OFKzh
>>241
テンプレ>>1を参照！ヤフオフで改造したＥ／Ｇを購入した方が早いな。
249:７７４ＲＲ
09/12/21 22:03:19 /GeTAbW8
はじめから皆さんは知ってたんです？車は弄れるが単車はまるで知らないからモンキー好きの皆さんに質問させていただいたのだが…
なにしろ車よりシビアですからね
250:７７４ＲＲ
09/12/21 22:05:42 Wk5OFKzh
>>247
ネンチャク？
251:７７４ＲＲ
09/12/21 22:07:33 C/0awNEa
>>250
いや、別に
でもメ欄はなおした方が良いと思うな
252:７７４ＲＲ
09/12/21 22:09:35 Wk5OFKzh
了解！
253:７７４ＲＲ
09/12/21 22:22:15 W7WeRYF5
>249
キタコが出してる虎の巻でも買って読んでみたら？
あと、エンジンチューンを紹介してるWebページもゴマンとあるし。
車が弄れるならなんとかなるんでない？
専用工具の入手と技量次第だと思う。
254:７７４ＲＲ
09/12/21 22:22:20 /GeTAbW8
>>248ありがとうございます
なるほどエンジン全取っ替えですか！
たしかにそのほうが楽かもしれませんね
探してみます
255:７７４ＲＲ
09/12/21 22:28:23 Wk5OFKzh
>>254
Lクランク（6Ｖ）とＲクランク（12Ｖ）が有るから間違えないように。
256:７７４ＲＲ
09/12/21 22:52:34 /GeTAbW8
>>253>>255ありがとうございます
気をつけてやってみます
257:７７４ＲＲ
09/12/21 23:38:12 cNnov1hk
俺は壊しながら覚えたな
工具もメチャ増えたよ
お金に余裕無いなら手を出してはいけない分野だと思うよ
258:７７４ＲＲ
09/12/22 06:32:09 Lk1NyQ6C
ショップ任せも一つの手だと思うが？
最初に工具揃えると大変だよね確かに。
ところでヨシムラヘッドのタペット調整でかなり苦労したの俺だけ？
259:７７４ＲＲ
09/12/22 08:26:20 dMH0DS/6
>>258
あれってシムだったよな？
やったことないがありゃめんどくさそうだわ。
とりあえずお疲れ様。
260:７７４ＲＲ
09/12/22 15:23:45 +mnfLXNb
デイトナ1次強化3枚クラッチってどうなんかな？
武川3枚クラッチが半年で滑り始めたんで検討中なんですが…
Rステージ88cc R15カム PE24で12000回転常用です。 素直に二次クラッチ化がいいんでしょうか？
予算が～
261:７７４ＲＲ
09/12/22 16:09:22 lfCBw2Ml
滑る滑らないの前に12000回転常用で一次クラッチは
危険すぎる。
262:７７４ＲＲ
09/12/22 16:54:03 6le8RRQx
>>260
俺はその仕様のストロークアップ106ccで使ってるけど問題ないよ
263:７７４ＲＲ
09/12/22 16:56:18 nUyC2X9N
>>262
回転数は？
264:７７４ＲＲ
09/12/22 17:52:46 +mnfLXNb
>>261
やはりそうですね…
武川も許容回転は10000回転ですし。 88だとどうしても回しちゃいますから。>>262
デイトナですか?
ストロークアップして常用回転数を下げればいいのかもしれないﾃﾞｽ…
デイトナにさっき電話して聞いたら、モノはほぼ武川と同じだそうです。
耐久性は乗り方にもよるところが大きく、自分の場合の半年約1万キロは消耗による寿命では？との事。
265:７７４ＲＲ
09/12/22 18:26:39 nUyC2X9N
>>264
>半年約1万キロは消耗による寿命では？との事。 しかも12000回転で？
あの武川3枚クラッチてそんなに耐久性があるのかｗｗｗ逆に俺は安心した！
266:７７４ＲＲ
09/12/22 18:41:33 +mnfLXNb
>>265
まぁそういう考え方もありですねw
ハウジウングが吹き飛ぶなんて事も無かったしw
また武川に交換して、今度は乗り方にも気をつかっていこうと思います
267:７７４ＲＲ
09/12/22 19:25:26 67qPr+C8
いろいろ部品がそろってきたのでたまにはうｐってみる。
でかい、でかいよヘッドライト…。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
友人はこのハヤブサのサイレンサーを搭載しろと無茶を言うｗ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
268:７７４ＲＲ
09/12/22 22:07:49 V8U0ezD7
一次ク12000rpm常用でクラッチカバーを割ってオイルまみれになった人を知っています。
「凄い音と目の前がオイルミストで真っ白になった」って言ってました。
コケなかったのがラッキー。
269:７７４ＲＲ
09/12/22 22:16:18 f8YU2rTB
壱軸冠蝶
270:７７４ＲＲ
09/12/23 01:35:21 c51adTqp
>>267
原付の免許しかないからって、△マークを▽に貼るのはｲｸﾅｲ
それと中華パーツは、貧乏ｸｾｰので目立たない所だけにしようぜ？
▽マークは、剥がせ！
正式にボアアップして合法で乗っている人間にとっちゃ
イメージダウンだし迷惑なんだｙｏ！
271:７７４ＲＲ
09/12/23 09:38:18 WPhXOjZA
ワロタ。わざわざ白三角貼りたがる奴がいるのか。
色付きナンバーカバーでも付けりゃ完璧だなｗ
ちなみに逆三角（赤）はトレーラー用だぞ。
272:７７４ＲＲ
09/12/23 10:04:11 eOVx24g6
まだナンバー、エンジンついてないし～
なにを根拠に50cc？
50cc以上は△付けるんだよw
▽は間違いですが
273:７７４ＲＲ
09/12/23 10:05:00 xJHE852X
>>270-271
おー。ｺﾝｾﾌﾟﾄがいかにださく安っぽく誰も乗りたがらない中華モンキーが
イメージだったんで嬉しい反応だな。
街中で見てもダサくて盗りたくない乗りたくないだろ？
でもこれ盆栽なんだ…。
274:７７４ＲＲ
09/12/23 10:29:05 u5ss2b6J
>>267
そのウィンカーてＺⅡ用？
275:233
09/12/23 11:56:03 Y4ML/dj4
>>240.242
レスサンクス！
カタログの古いのを見たがマグナのはダメみたいだな。
メーカーに問い合わせして貰ったが本当に干満で嫌になったぞ。
商売としての気持ちも判るが何だかやになるよ。
加工は出来るのでやっぱり純正ＣＤ９０ケースで強化ラソかね。
276:７７４ＲＲ
09/12/23 12:14:14 qVP/q6fM
>>267 ダッセーゴリラｗｗｗ
乗りたくも無いし、盗みたくも無いし、所有するのも恥ずかしいなｗｗｗ
友達にも見せるの恥ずかしいだろ？
277:７７４ＲＲ
09/12/23 12:59:35 0g5Qwga4
>>267
うわっ、ダセーと思ったらまんまかよ。
なんという無駄な労力と無駄金使い。
278:７７４ＲＲ
09/12/23 13:57:47 u5ss2b6J
>>270～>>277
>>267をイジメルんじゃナイ！267が泣いているじゃないか。
279:７７４ＲＲ
09/12/23 14:12:47 EKtiIXNH
５年近く使ったバッテリーを交換した。
今まで キュルルルボン！ だったのが キュルボン！ になった。
あと低速のトルクが太くなった。
バッテリー弱いとパワーも落ちる。
280:７７４ＲＲ
09/12/23 14:25:45 UjDCjzeC
ボン！キュ！ボン！の嫁さんが欲しかったのに、現実はキュ！キュ！キュ！だ orz
実妹がボン！キュ！ボン！なので、せめて乳だけでも触らせてもらえないか交渉してみたいと思う。
281:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/12/23 14:52:03 EGOIXlwy
>>270
おい！中免君！
頻繁にハヤブサのサイレンサーアピールして
大型持ってるぞオーラ出してるのに気付かないのか？
282:７７４ＲＲ
09/12/23 15:02:57 qVP/q6fM
はいスルースルー
283:７７４ＲＲ
09/12/23 15:08:39 ttSUXUBS
「なかめぐ君はお星様になったんだよ。なかめぐ君はお空からみんなの事を見守っているよ。なかめぐ君はいつもみんなの心の中にいるからね。夜空を見上げてごらん、ひときわ輝いて見えるあのお星様がなかめぐ君だよ。」
284:７７４ＲＲ
09/12/23 15:28:06 5nTXbYzL
モンキーのリヤスプロケを7mmオフセットしたいんだけど、
スタッドボルトの長さが、当然たりない。
純正流用なんかで使えるのないかな？
285:７７４ＲＲ
09/12/23 15:57:58 eOVx24g6
どうりで最近なかめぐ見ないはずだ… 合掌
286:７７４ＲＲ
09/12/23 16:40:15 xJHE852X
>>274
GS400のだよ。余って転がってたから付けた。
>>276
遊びにきた奴は概ねその感想
287:７７４ＲＲ
09/12/23 18:49:37 0g5Qwga4
おまいら年末のバイク洗車したかー？
普段からちょくちょく磨いてたつもりでも本腰入れて油汚れ落としたりしたら見違えたわい。
288:７７４ＲＲ
09/12/23 21:46:12 JINB8Vew
なかめぐ…(-人-)ﾁｰﾝ
289:７７４ＲＲ
09/12/23 22:27:07 ll6VBRMX
>>284
G蔵とかデイトナで買え。
290:【野球観戦】
09/12/24 00:38:31 l3u4IXhk
名前に!xmasと書くと名前にその日の予定が書かれるニャン。
291:【仕事+残業】
09/12/24 00:52:58 kaRlZWqZ
>>290
嘘だろ
292:【野球観戦】
09/12/24 00:55:44 l3u4IXhk
本当だニャン
293:!xmas
09/12/24 01:05:06 +9F0f0E+
どれどれ
294:【ｾｯｸﾙ】
09/12/24 01:10:53 hIcVbYK0
本当かな？
295:【ｾｯｸﾙ】
09/12/24 01:11:51 hIcVbYK0
おっ！
まぁ、ｾｯｸﾙするけど
高額なプレゼントとかあるんだぜ？
296:【乱交パーティー】
09/12/24 01:32:55 n4RFjX5p
どれどれ
297:!xmas
09/12/24 01:44:17 Qc0PdRJg
実際の予定は、彼女と遊びにいって飯食べて、まぁそんな感じですかね
298:猫ちゃん
09/12/24 02:08:07 CsNsXMCT
笑えるニャン
299:!xmas
09/12/24 02:44:27 iJbveyta
(・∀・)どれどれ
300:!xmas うんこ
09/12/24 02:47:06 iJbveyta
おい、糞猫デマながしやがったな！
301:７７４ＲＲ
09/12/24 04:00:44 mpSVo9s9
サンタさんにスーパーヘッド＋Ｒを頼んだけど、夜中に枕元宜しくニャ～。
302:【一人でコンビニケーキ】
09/12/24 07:59:18 /SpjQR27
どれどれ、今夜はお前らと違って彼女とお泊まりデートなんだが。
303: 株価【70】
09/12/24 08:05:59 0ZqHoJAd
どれ
304:!xmas
09/12/24 08:31:30 2R4koqT5
俺も
305:xmas
09/12/24 08:32:50 2R4koqT5
違った
306:遠洋漁業
09/12/24 08:49:27 IjRhdvNg
ﾃｽｺ
307:!xmas
09/12/24 09:34:44 MozOKwOu
どれどれ
308:一人でローソンおでん。
09/12/24 09:50:27 EPLqgIo3
今から２５年前のイブの晩、ショーウインドのクリスマスの飾り付けを正月の
飾り付けに変えるアルバイトをしたことが有る、
それから数年後 漫画「めぞん一刻」で五代君が同じアルバイトをしてた。
309:【365日 自宅警備】
09/12/24 10:17:23 /SpjQR27
俺は常に最前線で働いているから、クリスマスも
正月も全く関係無いぜ！
310:!xmas
09/12/24 11:01:15 qphmPo0j
忙しいけど どれどれ
311:７７４ＲＲ
09/12/24 12:06:41 4ElYq67T
ジンのボアアップキットはそんなにいいのか武川やキタコはどう？
乗り方次第だと思うが10000ｷﾛや15000ｷﾛで壊れるの？
312:７７４ＲＲ
09/12/24 12:38:53 yryGmyU2
組み方次第
313:７７４ＲＲ
09/12/24 12:46:21 IjRhdvNg
クランクケースの合わせ面のシリンダーのスリーブが入る部分が有るだろ？
ボアアップ組むときキツキツでそれが原因でスリーブが微妙にへしゃげて焼き付くトラブルが結構有る。
クランクケースのボーリングまではしなくて良いけどサラっと削るほうが良いよ。
314:７７４ＲＲ
09/12/24 15:07:14 yryGmyU2
>>313
それやってるせいか解らんけど、シフトアップの52ミリシリンダーにヤフオクハイコンプピストン、ヤフオク台湾製ビッグバルブヘッド(武川Rステージ同等)武川R20カム、PE24というチャンポン仕様wで回しまくってるが、組んで15000キロ近く特に問題ないです
315:!xmas
09/12/24 21:24:30 QfUlTUaS
!xmasと言うだけあり静かだな。
316:!xmas
09/12/24 22:36:17 F/pDSXOM
317:７７４ＲＲ
09/12/24 23:36:05 n4RFjX5p
さあ、シコって寝るか。
318:７７４ＲＲ
09/12/24 23:53:59 EPLqgIo3
♪ハッピー・メリイクリスマス～たとえ離れていても同じ星を見てる遠い街の何処かで♪
319:７７４ＲＲ
09/12/25 00:47:27 bjJ1aiW3
明日俺の枕元の靴下に１２Ｖのノーマルエンジンが入っているといいなあ
320:サンタクロース
09/12/25 01:06:28 OYVCfGIc
>>319
俺が入れといてやるよ。
オイル上がりしてるけどな。
セットでＰＣ２０と腰上ガスケットもつけてあげるな。
321:７７４ＲＲ
09/12/25 06:46:01 FGYKTSpe
おはようございます
乾式クラッチのメリットを教えていただけませんでしょうか？
見た目や音だけのドレスアップだけとは思えないし…
NSRなんかは純正で最初から着いてるモデルが確かあった気がする。ドカティも然り
322:７７４ＲＲ
09/12/25 07:35:24 YKbJRsTV
>>321
レスポンスがいいくらいじゃねえか？
メンテが面倒くさそうだから金があっても俺はいらん。
323:７７４ＲＲ
09/12/25 08:10:32 4CoKFDd1
小石とか入りそう
324:７７４ＲＲ
09/12/25 09:18:06 n5hymAtI
>>321
クルマ用のオイルが使える。
325:７７４ＲＲ
09/12/25 10:03:28 FGYKTSpe
乾式クラッチの件、レスありがとうございました。
326:７７４ＲＲ
09/12/25 19:05:17 KJv1l4Jd
年末年始暇なヤツ、うちのモンキーをホワイトから補修して、バフ掛けしてくれない？w
代わりに、うちにあるパーツで好きなの３点組んで良いよ。
旧スパへ、クロモリのコンロッド(要加工)とかもあるよん
327:７７４ＲＲ
09/12/25 19:07:12 KJv1l4Jd
コンロッドじゃない、クランクでした
328:７７４ＲＲ
09/12/25 19:26:22 d6q8vNb6
みんな、こんな季節でも乗り回してるかい？
グリップヒーターにハンドルカバー最高だぜ！
329:７７４ＲＲ
09/12/25 21:39:20 hYQqBq53
グリップヒーターってどこのメーカーのものをつけてます？
バッテリー上がらないですか？
330:７７４ＲＲ
09/12/25 23:02:30 OYVCfGIc
>>326
要は塗装してくれってことだら？
バフ掛けまでキッチリこなすから神奈川まで持って来い。
色はホワイトって話だが具体的にこんな色ってあんの？
331:７７４ＲＲ
09/12/25 23:22:30 jMpeJw2q
ホワイトボディーまで分解してバフ掛けだから
塗装全部へっぴがして地金剥き出しで鏡面研磨だろ。
332:７７４ＲＲ
09/12/26 03:26:26 gCuzwRk/
>>321
ほらよ
URLﾘﾝｸ(chie.mobile.yahoo.co.jp)
333:猫ちゃん
09/12/26 16:45:10 UMNy/J/O
>>331
ピカールで磨けばいいニャン。
その後はウレタンコーティングニャン
334:７７４ＲＲ
09/12/26 19:59:56 xO7MHc1x
モンキーでアップマフラーにしてる人はキャブをどこに回してるの？
335:７７４ＲＲ
09/12/26 20:02:29 AX2DHc00
どこって、別に左後ろでえぇやんw
336:７７４ＲＲ
09/12/26 20:36:26 xO7MHc1x
>>335
エキパイがエンジンの上を通るタイプだと、キャブに因ってはぶつかるかなと思って
337:７７４ＲＲ
09/12/26 23:42:17 ZjxSyeAA
>>336
そんなに極端なエキパイなら「注意書き」に記載されていると思う。
338:７７４ＲＲ
09/12/27 08:48:53 P8P7aLHm
ツーリングいこうとして暖気始めたらオイルが漏れてきたんだが…
なかめぐ(-人-)ﾁｰﾝなんてやった罰かな。
339:７７４ＲＲ
09/12/27 10:36:01 GsSCoCIF
前にレスあったけど、オーバーホールしてヘッド締めてたらスタッドボルトがどうもネジ切れたぽい(汗)クランク側をタップ切り直ししたら多少は効果あるかな？
ネジ穴がガバガバになりそうなら止めた方が良い？
最後の最後でこんなに苦労するなんて(汗)
ネジロック剤でも良いかな
誰か知恵貸してください
340:７７４ＲＲ
09/12/27 12:58:14 pn9GU0fn
>>339
車種と場所が違うのだけど同系列の車種なんで（cb50）
ヘッドのインマニ取り付け用のネジ溝をスカスカにしてしまったのだけど
ヘリサート加工したよ
工具が五千円とドリルの刃５００円ぐらいでし
前より安心してトルクかけられていい感じ
341:７７４ＲＲ
09/12/27 12:58:25 sSW5GdYu
50ccのままで改造するならどのくらいスピード出ますか？
ハイカム ビッグキャブ ピストン スプロケ マフラーを変えてます
70前後しか出ないのですが50ccじゃ70が限界ですか？
342:７７４ＲＲ
09/12/27 14:02:59 QhqRCUJU
>>341
キタコの広告で１０５ｋｍだかだしてたよ。
まぁ原付は３０ｋｍ制限…
343:７７４ＲＲ
09/12/27 15:19:11 j71Crog1
>>341
12Vなら強化コイルに変更してプラグもイリジウム
あとフリクションの低いチェーンに変えてみるとか
金があるなら5速ミッションもオヌヌメ
344:７７４ＲＲ
09/12/27 15:24:50 FlHI3MUF
ミヤギを始めとするこのスレの“愛するべき住人”に捧げる！
ﾀﾞﾐｰｼﾘﾝﾀﾞ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
345:７７４ＲＲ
09/12/27 16:00:50 FlHI3MUF
あ！誤爆・・・まぁイイか。
346:７７４ＲＲ
09/12/27 16:29:58 sSW5GdYu
>>343
ありがとうございます。
試してみます
347:343
09/12/27 17:55:30 j71Crog1
>>346
あっ！まずはシリンダーヘッドと専用ハイコンプピストンに変えるのが良いよ
あとクラッチ側の減速比変更したらスプロケットを小さく出来るからフリクション低減につながるよ
後はお前の減量だな
348:７７４ＲＲ
09/12/27 18:24:51 aa+Uqguf
>>345
ジャジャスレだなｗ
349:７７４ＲＲ
09/12/27 18:52:59 FlHI3MUF
>>348
なぁ・・何でわかった？（それほどでもないか）
350:７７４ＲＲ
09/12/27 20:03:31 sSW5GdYu
>>347
まずは減量から頑張ります
ありがとうございました
351:７７４ＲＲ
09/12/27 21:15:33 eDySvDQp
シーシーバーの曲げを近場の鉄工所に持ち込みって常識的にありなんですかね？
モンキーにあうのがないからスティード用のバーを買って
まげてもらおうかなって思ってるんですが
バーナーで炙っても曲がらないし自分ではもう無理・・・
352:７７４ＲＲ
09/12/27 21:18:59 YInPR0VU
BPアウトレットにモンキー用シーシーバーがある
品質はどうなのか知らんけど
353:７７４ＲＲ
09/12/27 21:35:17 F478gaN1
モンキー用シーシーバーならハリケーンから出てるぞ
目指すのは珍仕様ですね。わかります
354:７７４ＲＲ
09/12/27 21:38:03 TBy419JY
実はシーシーバーを利用したウイリーバーなのかもしれん
355:７７４ＲＲ
09/12/27 23:00:20 kkWs9F1p
武川3枚クラッチ組んだら切れねぇ～w
356:７７４ＲＲ
09/12/27 23:26:24 tN5ncv6U
>>355
クラッチカバーのプラスネジ二本はずして調整したか？
357:７７４ＲＲ
09/12/28 00:44:23 qgxLzLVd
フェンダーの塗装ｵﾜﾀｰ。
358:７７４ＲＲ
09/12/28 02:07:38 rTJYl3+F
>>357
乙～時に何色にした？
359:７７４ＲＲ
09/12/28 03:21:22 MHe8Mr/j
シネヨ
360:７７４ＲＲ
09/12/28 13:04:39 W7EkPnxI
>>351
非常識ですよ。
一般客おｋな工場でなかったら
仕事の邪魔になるだけたがら、迷惑になりますよ。
電話でアポがいるよ。
曲げてほしい経緯を説明しなければねぇ。
曲げる機械はどこの工場にもあるわけではないよ。
361:７７４ＲＲ
09/12/28 14:56:26 qgxLzLVd
>>358
ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞﾒﾀﾘｯｸ
362:７７４ＲＲ
09/12/29 08:51:58 J2RY86rk
タケガワのカムスプロケって○マークが二個あるけど切りかけ合わせってどちらでもいいのでしょうか？？
363:７７４ＲＲ
09/12/29 17:37:33 OALOIE/b
アップタイプでヨシムラtype2ばりに抜けのいいマフラーってあります？
8インチでtype2くっつけたら、エキパイすりまくり...
364:７７４ＲＲ
09/12/29 18:50:00 HKmjWZQT
>>362
付けてみればわかる
365:７７４ＲＲ
09/12/29 18:54:14 NJU/FSKT
今乗ってるモンキーがカブカスタム50CCのエンジンで、ノーマルモンキーより早いんだけど
エンジン内部のどこか違うんですか？
366:７７４ＲＲ
09/12/29 20:41:33 jJNLhaJ8
ミッションのギア比が違う
367:７７４ＲＲ
09/12/29 23:31:33 4e1h29Fk
>>365
セルで始動できるんだよ
368:７７４ＲＲ
09/12/30 07:22:28 z1qlssUT
>>366
>>367
どうもありがとう。４速セル付きは分かるんだけど、たいして変わらなければ
マニュアルに載せ変えようと思って。
369:７７４ＲＲ
09/12/30 08:41:58 MqQiKWz0
今のエンジンをマニュアル化したら？
370:７７４ＲＲ
09/12/30 19:24:34 z1qlssUT
>>369
考えてたんですが、シフトフォークまで交換と言うのがネックで・・・
交換会で良い出物があったらチャレンジしてみます
371:７７４ＲＲ
09/12/30 21:12:14 dnngJCE0
カブ50（87年式12V）エンジンに組もうと思って、
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
の
C90ヘッド+ヤフオク格安80ccキットの人まだいるかなぁ？
俺はC90ヘッドにC90ノーマルカムで組もうと思ってるんだけどもバルブがピストンに当たったりしないか心配・・・
372:７７４ＲＲ
09/12/30 23:29:10 r4aF7Dv8
スーパーヘッド＋Ｒのポート加工したらマジで速いぞ。でも、全開でキャブの吹き返しも凄いぞ。これは、ポート加工の失敗かな？
373:７７４ＲＲ
09/12/30 23:43:19 MqQiKWz0
>>370
シフトフォーク交換しなくても、切断でいけるよ～
374:７７４ＲＲ
09/12/31 18:31:51 yf2zfBp8
>>373
そんな方法があったんですか
夢がまた１つ広がりました。
375:７７４ＲＲ
09/12/31 20:24:52 Iafo//ws
>>373
おいおいシフトフォーク切断してどうするんだよ？
チェンジべダルの事か？
376:７７４ＲＲ
09/12/31 21:50:45 FIdeqwjh
>>375
＿｜＿ ←遠心
＿｜ ←手クラ
こういうことを言ってると思う。
377:７７４ＲＲ
09/12/31 22:07:01 7hRZ+sKf
全てのモンキー泥棒が正月早々事故って死にますように
378:７７４ＲＲ
10/01/01 00:02:36 3izXObBz
新年あけおめ！
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
もう｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` どうにでも
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
379: 【凶】
10/01/01 00:32:29 W2t0fsPs
名前に!omikujiと書くと
オミクジができるニャン
380: 【大吉】 【148円】
10/01/01 00:35:37 桜 cWZyXWXD
まじで？
381:７７４ＲＲ
10/01/01 00:52:55 W2t0fsPs
!dama !omikuji
でおとしだまももらえるニャン
382:７７４ＲＲ
10/01/01 00:57:30 3izXObBz
ねこニャン本当かい？取りあえず あけおめ！ めぐちゃんも
383: 【大吉】
10/01/01 01:26:01 vLYNpJ63
おめ
384: 【大吉】
10/01/01 02:25:30 kCFF4egp
385:７７４ＲＲ
10/01/01 03:25:30 PHuLxOEb
みなさん今年もよろしくお願いします
仲良くやってこうや
あとおまえらの安全運転祈願もしてきたぜ
386: 【豚】 【1599円】
10/01/01 08:09:16 TDLL2AgN
みんなあけましておめでとう！
今年は去年事故死した、なかめぐの分も仲良くやっていこうぜ！
387:７７４ＲＲ
10/01/01 08:10:20 TDLL2AgN
豚？
モンキーじゃなくて、ハーレで出かけろって事か？
とりあえず、車で行きますから残念(笑)
388: 【ぴょん吉】
10/01/01 08:29:15 UVwYl9EC
今年は何事もなく過ごせますように
389:諭吉
10/01/01 08:47:27 mo+9GP4g
あーあー
390: 【ぴょん吉】
10/01/01 10:35:01 3izXObBz
振り始めからの降雪量が60ｃｍをこえた！
391: 【1817円】 【末吉】
10/01/01 12:37:24 2xINeSfZ
あけおめ
すべてのモンキー糊に幸せがおとずれますように^^
392:７７４ＲＲ
10/01/01 12:40:40 OaN01Ep8
あーなかめぐにちょっかい出す携帯厨が居ないと思ったら
ezwebとdocomoは規制中だったかｗｗ
393: 【1円】 【大吉】
10/01/01 14:15:49 QKRu8AAI
あけおめ
394: 【大吉】
10/01/01 15:45:42 X8OQ+Vfb
なかめぐさんは規制中だニャン。
指くわえてみてるニャン
395: 【830円】 【大吉】
10/01/01 15:57:09 3izXObBz
>>394
えぇ！めぐチャン規制中なの？そんならネカフェでｗｗｗ
396: 【839円】 【豚】
10/01/01 16:06:29 3mxKs3ay
1
397: 【吉】
10/01/01 18:34:57 9iBCNSI5
あけおめ
モンバハ乗ってきたがさすがに今日は寒かった…
398:７７４ＲＲ
10/01/01 18:54:55 vSY3nnwi
両者規制虫かｗどーりで静かなわけだｗ
399: 【大吉】
10/01/01 23:56:41 JwoWWhHK
test
400:omikuji
10/01/02 04:42:24 HuH0y7lR
明けましておもでとう。
401:omikuji
10/01/02 04:43:13 HuH0y7lR
明けましておもでとう
402:７７４ＲＲ
10/01/02 10:07:28 ZJU2MrK4
めぐちゃんって携帯厨だったの？
403:【スーパー大吉】
10/01/03 21:02:32 hJrf7ZGx
スペクラにアウターローター付けたらコール上手く出来るニャン！
404:７７４ＲＲ
10/01/03 22:14:45 jg8+Whw7
そうそうキャブの口径の小さくして流速を上げればされに・・・
じゃないダロウ！ｗｗｗ 無ょうなケンカを世間に売るな！
405:７７４ＲＲ
10/01/04 12:21:14 0ShKnhvV
>>403
コールはセンスがなけりゃ何乗っても同じ
それにモンキーの暴走族ってダサいぞ。
当時ミニバイクで族に人気があったのは
ダックス・シャリィ・マメタン・ミニトレ
モンキーなんかオヤジのバイクだったぜ。
406:７７４ＲＲ
10/01/04 12:23:31 CGJRV1lw
当時を生きたその人たちが今頃
あぁダックスシャリーの珍走団ｷﾓﾁﾜﾙｲ
407:７７４ＲＲ
10/01/04 13:30:11 0ShKnhvV
>>406
俺も族仕様は肯定してないぞ。
旧車會はモロだけどミニだったら
ジョークで許されると思ってんだろうな。
408:７７４ＲＲ
10/01/04 20:14:47 bK+T5/iW
>>407
今から４０年以上前ハーレーのチョツパーに市民権なぞ無かった・・・
「珍車」がこの先どうなるか分からない。
409:７７４ＲＲ
10/01/05 00:33:16 o3U0ZYFF
スレチ乙！
410:７７４ＲＲ
10/01/05 10:09:01 JuAYeNHh
CD90エンジンをゴリラに載せ変え中なんだけど、CD90のハーネス(ヘッドライトの中）の黄黒って何につなげればよいのでしょうか？
411:７７４ＲＲ
10/01/05 10:35:55 PoUJ2FQu
１２Ｖゴリラに１２ＶのＣＤ９０エンジン搭載するのに
ＣＤ９０ハーネスを巻きなおしてるの？
黄黒はたぶんサイドスタンドランプだと思うけど
412:７７４ＲＲ
10/01/05 10:49:27 JuAYeNHh
>>411
ありがとうございます。6ｖゴリラに12ｖCD90のエンジン載せ替え中です。
413:７７４ＲＲ
10/01/06 01:09:29 W4LXsj7D
女子高生に原チャ壊されたんだが
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2010/01/06(水) 00:30:59.96 ID:VGi8IMRz0
コンビニの前にとめてたら倒されてミラーが見事に折れた
倒した女子高生は半泣きで謝ってきた
しかもめっちゃかわいいｗｗ
いちお連絡先聞いて弁償してもらうってことになったんだけど
ここで許したらフラグなるんじゃねｗｗ
414:７７４ＲＲ
10/01/06 23:35:04 4OL8u6+d
>>403
キタコやデイトナのクラッチではダメなん？
415:７７４ＲＲ
10/01/06 23:53:53 Au4JwKIM
>>408
少し前までは、ハンドルやマフラーを交換するとすぐに捕まってたな。
416:７７４ＲＲ
10/01/07 00:06:58 eRc3olG/
>>415
125以下にはハンドルの規定は無いんだが（笑）
417:７７４ＲＲ
10/01/07 09:03:47 Owqo3riQ
またアク禁巻き添えかよ
418:７７４ＲＲ
10/01/07 18:19:38 LsjSmN9x
なかめぐ事故死してから静かになったね
419:７７４ＲＲ
10/01/08 04:19:31 Le5xsDPx
もうモンキーで語ることもぶっちゃけ尽きたよね
420:７７４ＲＲ
10/01/08 10:43:06 VWr/FS/g
最近はロー＆ロング８インチスタイルが流行ってるみたいだけど、
ここの住人的にはどーよ？
421:７７４ＲＲ
10/01/08 10:52:20 /CbqAEgH
>>420
曲がりにくそう
422:７７４ＲＲ
10/01/08 10:54:59 O8d1R6Dn
まぁ、見てるだけならカッコいいのかもしれんが。
乗り回すこと考えたらちょっとねぇ…
俺はハイ&ショートの10インチが好きw
423:７７４ＲＲ
10/01/08 12:44:27 7ViffW2W
>>420
盆栽を楽しむ人には良いんじゃないかな
俺には考えられんがw
424:７７４ＲＲ
10/01/08 13:11:42 UzCpRHzP
>>416
それを無視して切符を切っていた時代もあった。
その頃は制限速度３０キロ以下の道路では着用義務が無いにもかかわらず
ノーヘルに切符を切っていた。
バイク乗りは法律なんか良く分からないから
裁判にはならないだろうと警察が暴走していた時代。
425:７７４ＲＲ
10/01/08 13:16:58 +6bKZG8V
５年近く使ったバッテリーを交換した。
今まで キュルルルボン！ だったのが キュルボン！ になった。
あと低速のトルクが太くなった。
バッテリー弱いとパワーも落ちる。
426:７７４ＲＲ
10/01/08 15:48:19 AXDH/yJA
最近また出品されてるﾔﾌｵｸCDIってどう？
試して見たいんだけどちょっと値段的に外れたら悔しいんで使ってる人ｲﾝﾌﾟﾚお願いします。
427:７７４ＲＲ
10/01/08 16:56:38 O8d1R6Dn
>>426
1年位使ってるけど、ノーマルはもちろん、他の社外品なんか使えないくらいいいよ。アイドリング時の点火時期など細かくセッティングできるし、高回転の回りも最高｡
調子に乗って進角し過ぎないように｡俺は一個ピストン凹ませたw
428:７７４ＲＲ
10/01/08 17:04:12 R3VN9Qf2
CD90エンジンをモンキーに載せ替えるんだけど、クラッチケーブルはCD90用で良いのですか？
429:７７４ＲＲ
10/01/08 17:21:15 O8d1R6Dn
なんで?モンキー用でえぇやん
430:７７４ＲＲ
10/01/08 17:34:11 KYTRyafY
>>428>>429
CD90用で無ければ付かない！
431:７７４ＲＲ
10/01/08 17:37:34 1j4RL3t7
>>430
タイコが違うの?
432:426
10/01/08 17:46:51 7eiSVj1f
>>427
ありがと逝ってみる
ちなみにどんな仕様のｴﾝｼﾞﾝでどの位の点火時期にしてる？よかったらおせーて
433:７７４ＲＲ
10/01/08 17:47:28 KYTRyafY
クラッチ側の形状が全然違う、インナーワイヤーの長さもちがう。
434:７７４ＲＲ
10/01/08 18:52:16 O8d1R6Dn
>>432
Rステージ88にPE24の仕様。アイドリング域は安定すり範囲内で遅角､5500回転域はボリューム1/3(33～35度位？）8500回転域でボリューム半分ちょい（40度位）が俺的にいい感じでした。正月にクランク変えて110cc化したんで、また微調整中～
435:７７４ＲＲ
10/01/08 22:57:58 R3VN9Qf2
>>430
CD90用のクラッチケーブル付けたんだけど、長すぎるみたいなんですよ。
何でかな？
436:７７４ＲＲ
10/01/09 00:17:44 tqu+ns8a
ベンリー９０Ｓのケーブルを付けろ
437:７７４ＲＲ
10/01/09 01:08:12 wB5Ub2uz
>>435
Ape用のが着いたよ。
パーツリストだと50と100とで型番が違ってて、ダメ元で100用頼んだら、
フィットした。
438:７７４ＲＲ
10/01/09 02:03:23 tqu+ns8a
エイプとベンリー９０Ｓではエイプのほうがちょっと長いはず
439:７７４ＲＲ
10/01/09 07:34:46 G8coc4Rx
みんなさすが詳しいなぁ
>>437
ハンドルはモンキーのノーマルの高さですか？
440:７７４ＲＲ
10/01/09 10:52:05 wB5Ub2uz
>>439
そうだよ。
441:７７４ＲＲ
10/01/09 12:41:03 hvfFKM/3
携帯規制されてて不便だわ～
ちょっと、聞きたいんだけどGクラのオイルクーラーって効果あるの？油温で確認したことある人いたらちょっと教えてください～
442:７７４ＲＲ
10/01/09 18:40:09 Gj2FFrt1
>>440
Apeでいいのか。メモメモ。
マフラーは何付けました？モンゴリ用では取り付け位置が合わないみたいなんですけど。
多少、加工すれば良いのだろうけど。近くに鉄工所らしきものもないし。困ったよ。
443:７７４ＲＲ
10/01/09 18:55:53 wB5Ub2uz
>>442
武のZスタイルつけてました。
フレームに固定するボルトの取り付け穴を横にヤスリで削ったら、
素直につきましたよ。6mm程度なら鉄工所なんか行かなくても
どうとでもできるでしょ。
それより、クラッチケーブルレシーバーを少しひん曲げないと、
サイレンサとクラッチ調整箇所が干渉して、取り付けが結構しんどかった記憶が。。。
アップタイプ以外なら考えなくてもいい事ですが。
444:７７４ＲＲ
10/01/09 20:29:16 x+yG7uPT
画像を探しているのですけど
モンキーかゴリラにTT100を履かせて
端を越えてサイドまで使ってサイドが溶けてる画像を去年見たのですけど
その画像を探しています。
ご存知の方かサイドまで使ってるぜ！って人画像をください。
おねがいします。
445:７７４ＲＲ
10/01/09 20:39:13 G8coc4Rx
>>440
情報サンクス、参考にします。
446:!omikuji
10/01/10 13:50:12 LsJL77vR
vg
447:７７４ＲＲ
10/01/11 05:51:59 W9fL9mK1
ｳﾞｨｸﾄﾘｰｶﾞﾝﾀﾞﾑか。あれはもうそっとしといてやってくれ。
448:７７４ＲＲ
10/01/11 21:09:45 tBjOJGKm
ﾔﾌｵｸCDIってどれ？自作っぽいやつだよね？
449:７７４ＲＲ
10/01/11 21:46:45 8lDu/bl3
それよりも自作自演ぽいやつだぉ！！！
450:７７４ＲＲ
10/01/12 12:52:56 oylqMsYT
いつになったら携帯規制は解除されるんだろうか・・・
451:７７４ＲＲ
10/01/12 20:09:50 +WHQg8+S
>>442
俺のはゴリラだけれど、APE100のではちょっと短い気がする。後10㎝長いと
取回しとか、気にせずに出来るんだけど。
452:７７４ＲＲ
10/01/12 20:13:27 HrQmXXW5
>>448
ヤフオクじゃないけど、おそらくこれだと思う
URLﾘﾝｸ(modernworks-ltd.com)
453:７７４ＲＲ
10/01/12 21:24:22 ANUqJU/i
>>452
違うんじゃない？
454:７７４ＲＲ
10/01/12 21:39:25 rFB3IifI
URLﾘﾝｸ(auction.mobile.yahoo.co.jp)
これね
455:７７４ＲＲ
10/01/12 22:15:26 wRZuKuHj
>>454
・・・どれ？
456:７７４ＲＲ
10/01/13 03:15:38 4Mdkqsf/
>>454
なぜかオークショントップになるふしぎ！
457:７７４ＲＲ
10/01/13 03:27:21 TdasjLG8
>>454
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
これ？
説明文見ると欲しくなってきた
458:７７４ＲＲ
10/01/13 13:40:41 LGIoJp5+
懺悔します。
2年ぶりにオイル換えようと思ってドレンボルト外したら一滴も出てこなかったです。
これで壊れないってどんだけ耐久性高いんだろうか
459:７７４ＲＲ
10/01/13 14:45:37 kmcl89oK
>>458
オイルフィラーあけたか？
460:７７４ＲＲ
10/01/13 14:49:22 LGIoJp5+
>>459
それどこにあるん…？
左側にあるやつかな
もしかして、両口の醤油入れで片方の口を塞いでる状態で出てこなかったってこと？
がっつりオイル入れたらクラッチが切りにくくなったんだがオイルの粘性の問題なのか入れすぎなのか
461:７７４ＲＲ
10/01/13 15:22:09 I1GprR34
>>458
オレは走行中に、何だかパワーがなくなったなぁと感じたんだ。
家に帰って何となくエンジンの下側を見たら、ドレンボルトが
なくなっていた。
でも、エンジンは止まらなかったので、ドレンボルト付けて
エンジンオイルを入れて、その後も普通に動いていた。
462:７７４ＲＲ
10/01/13 15:22:50 U3prelq5
＞460
＞両口の醤油入れで片方の口を塞いでる状態で出てこなかったってこと？
しょーゆーこと
463:７７４ＲＲ
10/01/13 16:14:32 /Wq8vwJ2
docomo携帯、2ちゃんねるへの書き込みを永久に規制される♪
464:７７４ＲＲ
10/01/13 21:28:06 cMf3tyfn
質問します。
モンキーゴリラでフルフェイスをかぶっている方はどれくらいいらっしゃいますか？
そして、外出時のヘルメットの保管場所はどこにしていますか？メットインがないものなので。
よろしくお願いします。
465:７７４ＲＲ
10/01/13 21:38:21 ZR0/nT9k
>>464
俺は、自分の頭を守るものだからフルフェイス被ってるよ。
車体が小さいから大きいバイクよりも車になめられる感があって、余計危なく思ってるから。
出先でのメットの保管については、テケテケツーリングでしかモンキーに乗らない使わないから基本的に持ち歩き。
これは参考にならないよね；
466:７７４ＲＲ
10/01/13 22:24:25 h62np4M/
メットホルダーじゃだめなの？
おれメインがオフだからそのままオフメットかぶってるわ
467:７７４ＲＲ
10/01/13 23:16:45 CN1/p3ts
メットてそんなに盗まれるの？俺は富山県民だけど過去25年間盗まれた事はない。
468:７７４ＲＲ
10/01/13 23:42:58 cQVoi0Bt
富山じゃあしょうがない
469:７７４ＲＲ
10/01/13 23:43:24 h62np4M/
おれも富山だがホルダーすら使わんね。タンクに乗っけてる。
大阪に行くときは気をつけようと思う。
470:７７４ＲＲ
10/01/14 07:29:24 IbK+jloW
>>464
フルフェだよ
保管場所はコンビニや用品店の時はメットホルダーにしてますね後はミラーに掛けてる
471:７７４ＲＲ
10/01/14 13:34:36 O4DLDQuO
>>469
大阪なら富山と同じでいいよ。 １時間でバイクごと無くなっているからメットに執着せんでもいい。
472:７７４ＲＲ
10/01/14 15:20:15 Z5kIE2Pu
そいつぁ傑作だな
473:７７４ＲＲ
10/01/15 12:01:50 fHNmtv/b
改造するうえでここはしておかなければというところはありますか?
474:７７４ＲＲ
10/01/15 12:56:49 SVJgZUxm
改造しなくていいよ
475:７７４ＲＲ
10/01/15 13:04:28 9e8GHCTz
>>473
生命保険に入る、遺書を書く、トランポを買う、ロードサービスに入る
実用バイクを別に買う。
476:７７４ＲＲ
10/01/15 14:21:18 NLSsdKri
>>475
やべっ！まだ遺書書いてねーやｗ
あとは盗難対策が重要ですな＾＾
477:７７４ＲＲ
10/01/15 15:14:51 VPQCsvGt
2ｓｔの原付を盗まれて役所に届けに行ったら
バイクを盗難されたって言った瞬間「モンキーですか…？」って言われた
お前らそんなに盗まれてるん？
478:７７４ＲＲ
10/01/15 17:32:30 nHmFsNQL
うん、割とね
479:７７４ＲＲ
10/01/15 17:42:27 9e8GHCTz
>>477
モマイが間寛平に似ていたとか？
480:７７４ＲＲ
10/01/15 18:30:27 KBk8B6Er
わいは猿や！
481:７７４ＲＲ
10/01/15 19:22:46 SVJgZUxm
強化クラッチスプリングの固さについて～
武川3枚のスプリングがあまりにもﾔﾜなんで強化したいんだが、キタコ、JUN、POSH どれが一番固いかね？
482:７７４ＲＲ
10/01/15 19:40:29 2HYvjz4g
スタンドのバネがねじ切れたよ！
南海部品で汎用買ってそのまま駐輪所でつけてやった
必死こいて素手でｗｗｗｗさむいｗｗｗｗｗｗｗ
483:７７４ＲＲ
10/01/15 19:46:06 mX5BRF0U
>>481
POSHは知らないけど、JUN＞中華（ロンシン110cc）＞キタコだった。
JUNは強化されてる分、重いけどスパンと繋がった。
JUNとキタコを比較したけど、キタコは親指、人差し指でバネを簡単に押せる。
スレ違いになっちゃうけど、中華110ccにキタコの強化クラッチ組んだら2千5百kmくらいで滑り出した。
88cc≧中華110だと思う。
484:７７４ＲＲ
10/01/15 20:00:13 SVJgZUxm
>>483
ｻﾝｸｽ。参考になったよ
やっぱりJUNスプリングが最強みたいやね｡
ビッグバルブヘッド88から52ﾐﾘクランクで110化したら、8000回転ぐらいから若干滑り出したんで、バラしてみたらあまりのスプリングのﾔﾜさに、強化すればイケると思い…
とりあえずワッシャー1枚かまして今のところ滑りは解消したけど、次回滑り出したらJUNスプリング試してみるよ。
二次クラッチ化まではとても資金がだせない～
CD90エンジンベースにしときゃよかったと今日この頃…