10/02/26 15:11:24 vm0NGqUN
中古のコマジェを探している所なのですが 給排気系のパーツを交換した時の
燃調はやっぱりキャブモデルの方が対応し易いのでしょうか？
インジェクションモデルは燃調マップが狭くマフラー交換しっぱなしだと調子を崩すから
インジェクションコントローラー（しかも年式によって2種類有る？）を使って調整しないといけないのですか？
東北地方で寒いからストール対策でＦＩが良いのかと思っていたけどそうとも限らないって事でしょうか
（わざわざＦＩからキャブに換装している人も見かけますし）