10/01/02 09:43:56 Hn6rKcY8
俺もう薄いからなあ
粘度が全然足りないと思う
何を添加したらいいだろう？
351:７７４ＲＲ
10/01/02 09:56:30 V9dxPp4m
エビオスかな
352:７７４ＲＲ
10/01/02 13:26:21 B6dsox8a
なんでもいいから動物性蛋白質
353:７７４ＲＲ
10/01/02 20:11:54 A1YFnQVQ
亜鉛、牡蠣食いまくり。
354:７７４ＲＲ
10/01/05 22:56:37 SPfftCSF
あれ？落ちちゃわないか？めずらしいな
もしかして寒くてクリれないのか
355:７７４ＲＲ
10/01/05 23:03:58 64N7/Acq
そんな事はない、12/30、1/1、1/4とクリクリしたぜ。
総走行距離は150kmにも満たないけどな！
で、兄弟達に伺いたいんだが、自分のチェーンソーオイルだと
5分くらい拭き拭きした程度だと、4・50km走った後でもタイヤに飛んでるんだ。
怖くて左にバンク出来ないよ、する気もないんだけど。
356:７７４ＲＲ
10/01/05 23:07:40 SPfftCSF
する気ないなら無問題じゃないかワロタよ
俺はふき取りが億劫なんでオイル粘度あげちゃってるよー
チェンカバもかなり有効だが作るのめんどかったし
他の人も元気そうで安心
357:７７４ＲＲ
10/01/05 23:59:00 RJiNu1Cz
>>355
距離を走ってないのにクリクリしすぎ→オイル飛ぶ
じゃないの？クリクリした後、ある程度は飛ぶけれど
358:７７４ＲＲ
10/01/06 01:32:12 gGMWrWcP
オフロード野郎だけど
チェーンソーオイル塗って
数時間山走ったらチェーンカリカリだった
粘度足りないのかな？
359:７７４ＲＲ
10/01/06 01:39:01 7VGM8kG5
自分の印象だとどんな粘度でもダートに入ると砂塵が多すぎておっつかない
林道出口で多めにオイル塗って最後にオイルと一緒に汚れ飛ばして潤滑状態に戻すようにしてる。
粘度高いのはオイルのに飛び散りは不利ではないけど結局砂塵がつくし
理想を言えばスコットオイラーみたいので少しづつ潤滑と洗浄しつづけるのなんだが
360:７７４ＲＲ
10/01/06 04:07:09 viIXQcn+
スコットオイラーに生分解オイル、これが一番正解に近いんじゃないかと思えてきた
361:７７４ＲＲ
10/01/06 12:17:27 gGMWrWcP
もう、、どう見てもチェンソーですね
362:７７４ＲＲ
10/01/06 12:51:39 6tx01k3b
ベルトドライブ…
シャフトドライブ…
363:７７４ＲＲ
10/01/06 13:20:00 pp0YWk2p
>>361
山なんか行っちゃったらもう、何か切ってみない限り
どうやっても見分けがつかないよな
364:７７４ＲＲ
10/01/06 16:57:23 AD+/0TYn
>>355
コーナーに行くならオイルメンテは止めるか、その前にオイルを飛ばさないと危険！
以前、タオルにオイルたらしてチェーンに塗り込み、その後クリクリ。
オイル飛びまくりだが、同様な作業数回で綺麗にはなった。
いつも行くコーナーを通常のように走ったのに、左コーナーでリヤズルズルww
拭き取ったのだかタイヤの端にオイルが残っていたみたい。
洗剤等で洗えばよかったかも・・
今は清掃で少しオイル使うだけで、ルブ吹きクリクリ派です。
365:７７４ＲＲ
10/01/06 20:02:03 /wK8ri6v
昨日押し入れあさってたらＲＫのネバネバルブ出てきたっけ。
あれ好んで使うやついるのか？
366:７７４ＲＲ
10/01/06 20:49:42 AD+/0TYn
前後スプロケ チェーンかえちまったぜ。
チェーンは予算の都合上メッキも何もされてないが、これから錆を監視できるぞ楽しみだぜ
367:７７４ＲＲ
10/01/06 20:50:32 74P3g53q
RK社員のおっさんのあの動画見て買っちゃう奴は居るんじゃね？
368:７７４ＲＲ
10/01/06 23:16:11 CYEtxYtm
あれ？おかしいな、>>362が見えないぞ（スレ的に
369:７７４ＲＲ
10/01/06 23:35:15 7VGM8kG5
>もう、、どう見てもチェンソーですね
指も飛ばせるしね・・
370:７７４ＲＲ
10/01/07 01:45:58 7Rvc2kTw
>>364 ちゃんと拭き取るか適量ならタイヤにまで飛ばないよ。
ま、好きにしたらいいんだけど。
371:７７４ＲＲ
10/01/07 14:52:41 GjQ2Cgq1
>>370
車種やスピードによっても違うよ
オフや原チャリならいいだろうが…
拭き取ってもルブよりは飛ぶし、オイルは柔らかいからホイルに付着したオイルが
遠心力でタイヤに流れて行くw
適量が難しい！
全く飛び散らなかったら少ないし、町乗りでは良くても、高速で一気に飛び散るし…
372:７７４ＲＲ
10/01/07 16:45:56 21bZzS6O
チェーンを新しくしたけど我慢ならなかったので走る前にブレンドオイルでクリクリしちゃった。
ローラーの動きがクリ前はグリスでねっとりした渋い動きだったけどクリ後はツルツル滑る感じに
なってフリクションロスの差がはっきり分かるね。
待ち乗りメインだしオレにはオイルクリクリが合ってるわ。
チラ裏ね。
ロングツーリングや攻める人はルブ時々オイル洗浄でいいかと思う。
373:７７４ＲＲ
10/01/07 17:40:28 gsXuMZDx
たまにロンツーでルブ使うと
オイル表面を上滑りするかのように
せっかく吹いたルブが飛んでいく！
いかんぜよオイルメンテ
374:７７４ＲＲ
10/01/07 18:18:51 8CD1X3qo
>>373
まぜるな危険
375:７７４ＲＲ
10/01/07 22:22:01 uGilENkv
>>373
オイルメンテの後、オイル飛ばしてスカスカ状態でルブ吹かないと・・
オイルを拭き取ったくらいでルブ吹いても、ルブ全部飛んでいくよw
376:７７４ＲＲ
10/01/08 00:49:36 hnGQAlx4
やっぱルブへの置換は
灯油洗浄→乾燥→ルブ塗布してすぐに割り箸クリクリで浸透→拭きあげ
って手順がいいかも。
オイルと同じで塗布後にクリクリやらずにすぐに走り出すと隙間に浸透する前に飛んでしまって
表面だけの潤滑になってしまうような気がする。
どうだろう？
377:７７４ＲＲ
10/01/08 09:17:36 Fhu9WY95
日頃からルブをブレンドしたオイルを使えば多少は飛びが少なくなるのではなかろうか？
でもルブも吹けばホイールやタイヤには飛ぶのだから、どうせ飛ぶならオイルでいいや。
378:７７４ＲＲ
10/01/08 10:55:40 fHXvEApk
エンジンつけて1速に入れてホイールを回転させながらタオルと５５６と軍手でクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(age2.tv)
379:７７４ＲＲ
10/01/08 11:01:25 fHXvEApk
いつもスーパーチェーンルブ使ってるね。
けど先日、ガレージに無いから探してたらなぜか屋内の洗面所にあった。
親父に聞くと「これ吹いてやるとよ、ひげ剃りの動きが結構いいんだよな」だってさ。
俺のスーパーチェーンルブをそんな用途に使わないで下さい親父！
もう、ほとんど残量無いし…ｗ
380:７７４ＲＲ
10/01/08 11:05:00 w7gR/erL
>>379
リチウムグリスでリーゼント決めてそうなオヤジだなｗ
381:７７４ＲＲ
10/01/08 11:05:08 fnn30r8u
一瞬シェービングフォームの代わりかと
382:７７４ＲＲ
10/01/08 13:42:56 o5vp5zfj
極秘ブレンドクリクリオイルが無くなったと思ったら、
親父とお袋の寝室にあった。
383:７７４ＲＲ
10/01/08 14:21:25 x0gzrZGk
>382
【否決】
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
(´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐｀)
｜ Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
384:７７４ＲＲ
10/01/08 22:55:58 7/GGsLaU
ソープでもらったローションを付けてみようかな？
滑りがめっちゃ良くなったりしてwww
385:７７４ＲＲ
10/01/09 00:36:13 zjXiVQ7+
ダイソーの万能オイルってやつ。
386:７７４ＲＲ
10/01/09 13:46:07 Y1J9C5ZJ
ダイソーの万能オイルは駄目だわ
ほぼ水みたいな感じだから飛ぶし乾く
387:７７４ＲＲ
10/01/09 16:24:11 fM0Ft3Fu
もうネタ的に旬も過ぎてれば旬があったかも怪しいんだが
今日中古部品屋でＮＳＲ２５０のオイルポンプ90円で見つけた
すっとこ作るなら吐出機構は手押しポンプより何倍もいいと後悔
駆動はポンプシャフトに小さいスプロケつけてチェーンの中間あたりの下から取ればいいし
何より速度対応できるし吐出量調整機能もついてる・・・(アクセル連動機能)
ポンプシャフトが何rpm位の設定かまでは調べてないけど
388:７７４ＲＲ
10/01/09 17:24:49 OEx37D8j
>>387
なんか楽しそうなアイテムだなぁ
ただ、チェーンがばいんばいん跳ねまわる中間地点に取り付けて
ポンプシャフトの強度がもつのか心配
389:７７４ＲＲ
10/01/09 17:33:55 wsYjXEil
常時給油式？
微量とはいえタレ流しってなると飛んだオイルが後輪に付着→わーいコーナーだ！→転倒ってなる事も
予想されそう。
オレなら駆動はモーターにして時々手動スイッチで注油にするなぁ。
例えば目的地に着く寸前にオンして注油して駐輪→用事を済ませて帰ってくるとオイルも浸透済み→乗る前に軽くウエスで拭く
の行程。
でも手でクリクリするからいろいろ故障や前兆が発見できるんだよな。
普段見ない足回りとかスイングアーム周辺とか。
自動化って時々見るべき場所を見なくなる要因かと思うけど、まあ本人の趣味だから頑張ってタレ流してくだされ。
390:７７４ＲＲ
10/01/09 17:36:02 cajAcdvg
>>388
そうだな。風車でも付けたらどうだろ？
あとは、自動巻き時計みたいに錘の振動を回転に変えるとかがいいかな？
391:７７４ＲＲ
10/01/09 17:45:45 fM0Ft3Fu
>>388
そうそう、手押しポンプでイケてるしオイル粘度変更や注射器使用だけでも
ぜんぜんこと足りるんだけど、なんかアイテムとして興味でちゃってさ
元々チェーンは結構垂れ下がりがあるからそれの持ち上げにも有効かなとか思ってたけど
確かにちと負担かかるかな、チェーンが暴れた時ひっかからなくなるかもしれないし
スプロケに近い位置にした方が暴れや変動少ないし確実かな
リアの方がオイル経路短いしスペース有利かも、ばね下重量的にはＦか・・
こういうの考えたりしてると材料のゴミがどんどん増えてくるんで
買わなかったんだけどやっぱり買ってこよう・・・
392:７７４ＲＲ
10/01/09 18:00:13 fM0Ft3Fu
>>389
そう常時給油の、しかも速度対応式。
その心配はあるけど本家スコットも同じくあるし
微調整機能使えてセッティングすればなんとかなるかなって話
といいつつ俺は怖くて準フルチェーンカバーすでにつけてもた
モーター駆動もいいけどそれだと速度対応がしにくいし
一時的だと手押しポンプと効果が変わらないのよね
実際貴方の言うように定期的に一度吐出するだけで全部行き渡るし
既にその方法で今のところイケちゃってたりする、まぁシステム完成度を上げる
遊びなんで不要もいいところなんだろけど。俺も自分の目と手で確認できる良さは分かるよ
>>390
風車は駆動力として俺もたまに考える考える
多少の気候変動でも速度によって大体同じ風吹くだろうし。ただオイルポンプ
手で回した感じ力はいらなかったけど風の力でまわしきれるもんなのかな・・て
疑問がいつもでちゃう。自動巻き時計もポンプ駆動のトルクがでるかどうかが・・
みんなこんなネタに付き合ってくれてありがとうね
393:７７４ＲＲ
10/01/09 18:23:34 9xEIhPC2
難しいことはよく分からないがこういうのはダメなの？
ファンネルやチューブの口径を試行錯誤すれば意外といい感じになりそうなんだがｗ
止めたいときはファンネル外せばいいし
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
394:７７４ＲＲ
10/01/09 18:53:21 fM0Ft3Fu
>>393
・・・・・・・・・・・・・
普通に良いと思う。
確かにこれならかなり速度対応できるだろうし
軽いし作るの簡単だし設置も楽だぞ・・・
オイルポンプとか駆動取る手間かかるし壊れそうだし、
速度対応率もそれほど完璧にシンクロできないのは同じだろうし。
その人が出す速度に対応して吐出量の調整機能だけつければいけそう
ホースの間に流量規制ネジ入れて調整すれば法難しくなさそう
作るときはしようと思いますｗ
395:７７４ＲＲ
10/01/09 19:21:00 OEx37D8j
圧を下げずに逆止弁のゴミ詰まり防止・清掃と、
雨天時の水（というか前走車による霧状の水しぶき）が
タンクに混入して乳化したオイルにならないようにするとか
構造はシンプルで作りやすそうだけど、性能を維持するには
工夫が必要そう
396:７７４ＲＲ
10/01/09 19:33:42 brTpwRPX
ダイソーの万能オイルは洗浄用
パークリ→万能オイル→チェーンソーオイルで仕上げ。
こんな感じ。
397:７７４ＲＲ
10/01/09 21:04:57 BslIQkIu
>>395
こんな感じじゃだめカナ？
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
398:７７４ＲＲ
10/01/09 21:20:42 wsYjXEil
ピタゴラ注油♪
399:７７４ＲＲ
10/01/10 00:12:48 07+E53c/
ラムエアの先駆者、カワサキが純正採用！！
400:７７４ＲＲ
10/01/10 00:26:18 wuN3+/T7
左くるぶしでぎゅっとホールドすると機械的に作動するというのはどうだろう。
シャンプーのポンプをぴょっと押す動作をさせたり。
401:７７４ＲＲ
10/01/10 00:38:02 pjohwr1W
これで行ける。
電源は乾電池とかアルコール対応とか何気に理想的。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
402:７７４ＲＲ
10/01/10 00:43:45 +rGayfnc
ゴミと水滴対策にトラップつけてみた
フィルターとかじゃないから圧損失は少なくて済むかな？
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
403:７７４ＲＲ
10/01/10 01:01:03 8cE21XJg
高速走行時にいっぱい出るのって違うくね？
低速走行時に適量が塗布される感じの方がいいんだが
404:７７４ＲＲ
10/01/10 01:13:36 +rGayfnc
モーター式にして電源やスイッチをこんな感じで取り出してみるとか
URLﾘﾝｸ(www.t-yoshizawa.com)
405:７７４ＲＲ
10/01/10 01:20:27 sv89y3Q0
EPラジコン用の電動ポンプがいいんじゃない？
耐油だし
406:７７４ＲＲ
10/01/10 02:35:24 0xmoaKGL
わ、チェーンにパークリはダメだろ！
407:７７４ＲＲ
10/01/10 07:25:21 YoTJDMen
>>402
流速遅いからトラップいっこで十分さね
408:７７４ＲＲ
10/01/10 09:35:26 FTHXtejf
この自動給油って風で飛び散りそう・・・
2st並みに後続車に迷惑な気がするな
409:７７４ＲＲ
10/01/10 18:28:13 LnKrI0cb
>>406
意外にも平気みたいよ。実験してる人がいる↓
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
この実験によるとガソリン以外は問題無いらしい。
パークリは乾燥が早すぎて使いにくいと思うけど。
410:７７４ＲＲ
10/01/10 18:55:54 l/FZwnc8
まあやっぱあれなんで
ウェスにﾊﾟｰｸﾘかけてふくのが精神衛生上気が楽だよね。
411:７７４ＲＲ
10/01/10 19:50:56 ss7hRLFe
むしろパークリぶっかけると中まで浸透しちゃうから
浸透したのが抜けるの待ちたいとかそういう心理のほうが大きいかな俺としては
412:７７４ＲＲ
10/01/10 23:42:49 p1MtDeZr
ﾊﾟｰｸﾘをﾌﾞｼｭｰは勇気がいるなぁ
413:７７４ＲＲ
10/01/11 00:08:50 r6oiJ5xq
オイルメンテは飛び散るから常時給油式が理想かな？
しかし注油した油はすべて飛び散る(100cc注油して100cc)ww
チェンソーなどは常時給油式で飛び散っても材木に付着するだけだが・・
ケッタならいいがバイクはどうなんだろ？？
414:７７４ＲＲ
10/01/11 00:33:16 CVpFn0tL
>>413
チェーンの潤滑という点で考えれば常時潤滑が理想だと思う。
ただ普通のオイルメンテでもオイルが切れる前にこまめに注せば
そう大差ないんじゃないかな、という気もするんだが
実際のところどの程度の差かわからないね
心配で超こまめにオイル補充してるから今常時潤滑に近いとは思うけどそうすると
飛び散るでしょ、タイヤに付くと怖いでしょ、フルチェーンカバーつけるでしょ、無駄にオイル注すでしょ、ループでしょ
そういう意味で常時潤滑にして「吐出量しっかりセッティングすれば」無駄なオイル
飛ばさなくてすむと思うけどね、カバーつけてなくても世の中への飛び散りも減るだろうから
415:７７４ＲＲ
10/01/11 09:37:32 tlqqAE/o
そこまで神経質になるなら素直にルブ使えと言いたいが気持はわかる。
416:７７４ＲＲ
10/01/11 16:54:11 DD0ZXsH3
ルブにせよオイルにせよ油膜が薄く存在するのが理想なのに自動給油装置でタレ流しながら
常時給油する意図がわからない。
ベタベタトロトロ状態がいいわけない。
チェーンのメンテを怠らない人なら自動でなくても十分間に合う程度の頻度で注油してるだろうが
趣味・遊びとは言え過剰注油装置にていたずらに撒き散らしながら走る姿を想像すると過剰潤滑症候群
って病名を名づけたいくらいこっけいだ。
スコットオイラースレでも立てて新たな境地を開拓してくれ。
丁寧なメンテ注油法は参考になるが病的な注油は正直気持ち悪い。
417:７７４ＲＲ
10/01/11 20:17:24 kqzYewiu
>>416
同意。
このスレもネタスレ化している。
自重しれ。
418:７７４ＲＲ
10/01/11 20:27:26 z3BT1BwK
>>416
何でこの人たちは「常時給油をすると給油量が通常メンテより増える」
「常時給油をすると過剰給油になる」という前提で話をしてるんだろ？
419:７７４ＲＲ
10/01/11 21:05:08 /kJmESsw
嫁をクリクリだのの方がよっぽど気持ち悪いわけだが
420:７７４ＲＲ
10/01/11 21:13:43 cYs92gp1
ヤマハのギアオイルを使ってみた。けっこうサラサラなのな
421:７７４ＲＲ
10/01/11 21:14:46 rJATUqHu
嫁は気持ち良いらしいが、な。
422:７７４ＲＲ
10/01/11 21:19:40 hzdZ6P9u
>>420
そう、あれサラサラなんですよ。
だから、STP いれて使ってる。
STP 入れると結構いい感じ。
423:７７４ＲＲ
10/01/11 21:28:37 vwUY2fSW
>>418
給油量を微調整することに話が及んでないからじゃない？
コントロールしづらいポンプとか風圧で油を差すとなると
実際出しすぎるような気もしなくはないし
こまめに注油する手間を面倒くさがるなら
オイルメンテをやめればいい話ではあるんだけど
それにしても>>416はちょっと言いすぎ
424:７７４ＲＲ
10/01/11 21:30:59 cYs92gp1
>>422
やっぱ混ぜた方が良さそうか。やり直しだなーありがとう
425:７７４ＲＲ
10/01/11 22:31:11 xLrqOgJX
数年前、同じ流れでスコットスレが立ったことがあったんだぜ
426:７７４ＲＲ
10/01/11 23:48:13 f/aIWyzE
>>416
>ルブにせよオイルにせよ油膜が薄く存在するのが理想なのに・・
すごい勢いでチェーンか回転している為、薄く存在が難しいので常時給油の話がでる。
ルブやオイルで最初は100％の状態でも、徐々に0％に近づくわけね。
80％や50％で注油すれば良いが、0％だとチェーンはすぐに減る。
なら常時給油で100％を保つという案もおかしくは無い。
実際チェンソーやエンジン内のオイル等は常時100％！
>>423
微調整出来て飛ぶスレスレの注油なら理想的だね。
427:７７４ＲＲ
10/01/12 00:21:45 Q51a330p
「一方、ロシアは0％になる前に注油するように気を配った」
428:７７４ＲＲ
10/01/12 00:51:11 CB64NNH2
微調整の案なら最初のあたりで2件位書かれてるけど>>416は読んでないんだろう。
読んで理解できる頭がある保障もないがレスも読まずに批判したり、
狭い知識で勘違いしたりするのはこっけいで、キレるのが早いのぁ少し病的だ
オイルメンテスレだしチェーンをオイル潤滑する話ならちょっと位はいいんじゃね
あんまり長く続くと誰でも嫌にしても>>416は早すぎ。
んがオイルメンテで間に合ってると>>427みたく手間に思えてきて乙カレーだな
429:７７４ＲＲ
10/01/12 01:20:46 Q51a330p
「ドイツはシャフトドライブを選んだ」
つーか面倒とか乙カレーって思うならスクーターかシャフトドライブ車に乗れば済むと思うけど。
目的は潤滑の模索から論破に変わってる時点でもう病気ですね。ｗ
だれも止めやしないからさっさと試作品でも作ってくださいな。
430:７７４ＲＲ
10/01/12 02:39:40 IkIHD8Xq
めっさ高いけど世の中にはベルトドライブキットってのもあるらしいな。
当然車種は限定されるんだろうけど。
431:７７４ＲＲ
10/01/12 03:08:41 cojbN6Z8
オイルメンテってルブより綺麗だからやってるみたいだけど
自動給油なんかしたらルブ以上に汚れて本末転倒な気がするんだが。
432:７７４ＲＲ
10/01/12 03:24:52 A6L6v3Ja
>>431
ローラー周辺は乗った汚れを飛ばし続けるから概ねキレイ
プレート表面とホイールその他の周囲はオイルミストの付着で
それなりに汚れるから、通常のｵｲﾙﾒﾝﾃと同じくらいの頻度で
ウェスで拭き上げのみやってる
オイルを注さないクリクリみたいなもん
433:７７４ＲＲ
10/01/12 08:15:37 P2vMezp1
なんか疲れた・・・ルブメンテに帰ります。さようなら
434:７７４ＲＲ
10/01/12 09:21:03 L6hI6ZXh
>ちょっと位はいいんじゃね
>ちょっと位はいいんじゃね
>ちょっと位はいいんじゃね
>ちょっと位はいいんじゃね
みんなでクリクリ楽しくやってたのに。
自動給油厨が荒らしたんだぞ！>>428は責任取れ！
435:７７４ＲＲ
10/01/12 09:25:18 Hz9MCZpo
なにこいつ
436:７７４ＲＲ
10/01/12 10:12:02 2/gssvn5
>>434
嫁にくりくりとか言ってる変態だなおまいW
437:７７４ＲＲ
10/01/12 11:23:41 CcMyyLRX
マルチですいません。質問です。ハーレーのミッションオイルでフォーミュラープラスっていうのあるんですがパッケージの実物とカタログの色って少し違うと思いませんか？実物の方が濃いっていうか・・・
438:７７４ＲＲ
10/01/12 14:35:07 FTEnj5qr
>>424
でね、混ぜると粘土があがる。
それだけでも快適なんだけど、
掃除の際には薄いオイルを使って
拭くって作業も追加になっちゃう。
STP ブレンドだと汚れがだんだんとたまってくるよ～
439:７７４ＲＲ
10/01/12 17:18:27 wXSpiamU
ギアオイル余ったから一部を洗浄用にして、残りをモリブデングリスまぜてクリクリすっかなー
と、思ったんだけど、モリブデングリスってｷﾞｱオイルに溶けてくれるのかしら・・・
440:７７４ＲＲ
10/01/12 22:27:15 +MRyj6jK
話に参加してなかったけど、自動給油“厨”とは酷いなあ
オイルでチェーンメンテする理由だって色々あるだろう
俺はルブで落ちにくいベタベタの汚れを付けたくないけど
時期的に雨の中を連続で走ったり深夜に帰ってきたりで、
一部の病的なクリクリ信者のような真似が出来なかったりするわけだわ。
「オイルでチェーンメンテ」スレに自動給油の話を出して何が悪い。
年中「クリクリしました！」なんてチラ裏報告書き連ねるより
余程有意義だと思うね。
441:７７４ＲＲ
10/01/12 22:43:22 7nvwk5gQ
最後に他方を貶めるような言い方してる時点であんたも変わらんよ
少なくともこの流れで信者って言葉持ち出すのは感心しない
442:７７４ＲＲ
10/01/12 22:49:36 Q51a330p
だから勝手に早く作ればいいじゃん。
うまく微調整できて拭きあげ方式よりも優れていたらぜひ報告をお願い。
後輪への飛び散り無しって結果に期待する。
もちろん後続車への飛び散りは皆無ってことで期待してます。
443:７７４ＲＲ
10/01/12 23:03:18 ldF9GyIv
お前は何も作りもせず何故そんな偉そうに出来るんだ
444:７７４ＲＲ
10/01/12 23:42:46 gA6haPM+
おまいらスコットのオイルでくりくりはしないのか？
赤と青で粘度2種類あるぞ。開発者は泣くかもしれんがw
445:７７４ＲＲ
10/01/13 00:32:24 T3vf5BLM
報告です
オイルクリクリしたあとにオフロード走行してみたけど
半日持たなかった。
昼過ぎからはキュルキュル言いっぱなし。
コースとかの走行で走行毎に注油できるならいいけど
林道ツーリングとかだとオイルだけでは駄目だ、、
446:７７４ＲＲ
10/01/13 01:23:05 U8PIRuHT
オイルの種類か粘度は？
447:７７４ＲＲ
10/01/13 08:32:59 g8cYxhOm
>>440
既知外にマジレスするなと何度言えば
448:７７４ＲＲ
10/01/13 09:13:32 UmMS+A1g
>>441
別に物事を穏便に収めようと思って書いてるわけじゃないから。
あえて信者って言葉を使わせてもらう、普段から思ってる事だからな。
何の新しい要素も含まない「クリクリしたぜ！」なんて報告いらねーよ
かまって欲しいだけの信者様には悪ぃけど。
449:７７４ＲＲ
10/01/13 09:25:38 U8PIRuHT
粘着してるあんたもなかなかのネバネバ具合でかまって欲しいように思える
450:７７４ＲＲ
10/01/13 10:24:50 /7Gj7NiG
ﾀﾞﾚｳﾏ-w
451:７７４ＲＲ
10/01/13 10:28:31 U2gmkX57
丸一日雨が降っちゃったじゃねぇか。
やっと晴れたぜ。
うーん、こまったなぁ。
またクリクリしゃキャぁ！ ^^
本当に困ったなぁ。 ^^♪
さてやるか！
幸せだぜ
452:７７４ＲＲ
10/01/13 11:22:21 T3vf5BLM
>>446
AZのチェーンソーオイルです
お手頃なオイルで良いのある？
453:７７４ＲＲ
10/01/13 12:49:41 UmMS+A1g
>>449
かまって欲しいってのは何か違うな、揉めたいってのが近い
ネバネバ＾＾♪
454:７７４ＲＲ
10/01/13 16:17:12 y0mEgV9f
揉むな、危険
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
455:７７４ＲＲ
10/01/13 22:06:34 U8PIRuHT
>>452
北海道の道東スーパー林道とかパンケ・ニコロベツ林道とかをド・ジェベル200で流した時に
入り口でさらっとチェーンソーオイルを塗って走り抜けた後で見たら確かに埃にオイルが吸われて
乾いた感じに見えたけど、ローラーを触ってみたらうっすらオイルがにじみ出たよ。
たぶんローラーとスプロケ間の油膜が埃に吸われてから飛んだんじゃないか？
ツーリング＋林道なら途中で注油する必要はあるね。
俺は今はチェーンソーオイル＋クレ・オイルトリートメント20％混合で済ませてるけど、林道通過を
意識するなら一時的にルブを噴いて軽くクリクリ浸透させて行くのも手だとは思うよ。
走り終わったらオイル洗浄で街乗り仕様って感じ。
456:７７４ＲＲ
10/01/13 23:42:22 +93HSGo8
>>455
>ド・ジェベル
フランス語っぽいなw
457:７７４ＲＲ
10/01/13 23:47:07 U8PIRuHT
XLR-バジャよりは･･･ｗ
458:７７４ＲＲ
10/01/14 00:02:05 T3vf5BLM
>>455
なるほど、
やっぱカサカサになるのですね。
山行くときはコレからチェーンルブする事にします。
EKのチェーンルブがチェーンソーオイルみたいで
いい感じでした。
459:７７４ＲＲ
10/01/14 00:07:38 PKVyDj3t
電気的に金属に吸着するエステル系がいいかも試練
460:７７４ＲＲ
10/01/14 02:26:47 +bYGFDXs
エステルいくなら環境に優しい植物油に挑戦してみようぜ
どうせ酸化する前に飛ぶんだしｗ
461:７７４ＲＲ
10/01/14 14:10:48 aPMvRQAl
メンテに天ぷら油やサラダ油はどうなんだれうか？
オリーブoilなんて良さそうだが・・w
462:７７４ＲＲ
10/01/14 15:43:56 N82Znjb1
乾性油だけはやめとけ
463:７７４ＲＲ
10/01/14 17:59:49 MqosWG9Z
カウパー腺液
464:７７４ＲＲ
10/01/14 18:41:21 h2kQdQyq
チャーン注油には、あのプレクサスがいいよ
一度騙されたと思ってやってみてちょ
465:７７４ＲＲ
10/01/14 18:43:00 2tL7FkN8
騙されたくないでござる
466:７７４ＲＲ
10/01/14 18:46:57 h2kQdQyq
オイルで注油した後、あのプレクサスを一吹きシューって
コーティング効果が発揮され飛散、乾きを防ぎ注油サイクルに差が出るでちゅ
467:７７４ＲＲ
10/01/14 20:18:51 XVeSHUvR
ﾃﾗｸｻｽは高いじゃないか
468:７７４ＲＲ
10/01/14 20:38:19 66GaTZQ8
しかも臭い
469:７７４ＲＲ
10/01/15 10:26:38 RAL7qu+V
今からメンテスタンド買いに行く
半分ほど余ったエンジンオイル使うつもりなんだ
これからよろしくな
470:７７４ＲＲ
10/01/15 11:27:34 RAL7qu+V
>>461
黒光りするＧが群がるぞ
471:７７４ＲＲ
10/01/15 13:52:56 atoeqGyL
>>470
気づかずに走り出してその体液と油でまた潤ｒｙ
オェェェェェ
472:７７４ＲＲ
10/01/15 15:35:46 RAL7qu+V
さっそくクリクリやってきた
ペンキ用の小さいハケ使ってヌラヌラにして終わってからタイヤ回して馴染ませ
その後の拭き取りだけでチェーンが結構綺麗になったから驚き
ちょっとウンコ飛ばしてくるわ
ハマりそう
473:７７４ＲＲ
10/01/17 21:16:17 594Wqy3l
すまん教えてくれ。
クリクリとは、オイルを塗って拭き取るでけでもクリクリと言うの？
これはただのオイルメンテでは？
俺はローラーとローラーの間にウェス等を入れてこする事をクリクリと呼ぶと思っていたが・・
474:７７４ＲＲ
10/01/17 21:23:21 GuaQGfo/
オイルメンテナンサーはその一連の過程を省略してクリクリと言うのだろう？
475:７７４ＲＲ
10/01/17 21:28:05 5lXBQa2W
クリ
476:７７４ＲＲ
10/01/17 21:28:25 S/qJ/SI8
別に規定ってのは無いけどオイル塗って割り箸とかハブラシでローラーを一個ずつ回転させて
動きが滑らかになってるか確認しながら隙間にオイルが浸透するようにする事だと思う。
古いチェーンとか何個かローラーが固着して動かないものなんか発見した場合、早期交換で
スプロケの磨耗を抑えるのが手間隙かけたクリクリの最大の効果。
オイルメンテ始めて見た目キレイになってもローラー固着ってけっこうあるみたいだよ。
いったん回転が滑らかになったらその後はハケやハブラシで塗り広げてウエスで拭く程度の
作業の繰り返しで十分みたい。
時々チェーンガイドやFスプロケカバー内も掃除って感じだと完璧。
477:７７４ＲＲ
10/01/17 21:50:26 Yt9q/Yqg
・ツーリングから帰宅後、メンテせずにカバー掛ける。
・夜、雨が降る。
・チェーン錆まくり
初バイク新車で買って一ヶ月くらいだったから超涙目だった。
今でもちょこっと錆がある・・・真鍮ブラシじゃ落ちない、ワイヤーブラシで擦るのはなんか怖い。
やっぱりなんとかして擦り落とさないと駄目だよね？
478:７７４ＲＲ
10/01/17 21:54:11 YA+l57BE
バロンにクリクリ整備点検出したら、恐ろしく快適になって驚いた。
ギヤはシコシコ入るし、ﾊﾝﾄﾞﾙはジャイロキャノピーみたいに軽く感じる。
しかもクラッチ操作やブレーキのタッチがまるで良くなった！！！！
燃費も上がったし最高速度もアップした！！！！
駅前ロータリーでコールきっても周囲の反応が変わってしまったぜ？
レスポンスアップでゼロヨンだったらチゼータや２８８ＧＴＯとタメだよ きっと
やっぱ２０万も払えば新車みたいに蘇るんだな！！
しかもチェーンのサビが消えてて騒音が皆無だぜ？
買ってからオイルとブレーキパッドとタイヤ以外に何もしてなかったからなぁ。
479:７７４ＲＲ
10/01/17 21:56:22 1MTUH5u4
まぁ気になるなら金色のチェーンとかに変えてもいいんじゃないのかな
480:７７４ＲＲ
10/01/17 22:04:22 YA+l57BE
エンジンつけて一速にいれてクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(www.memelo.org)
481:７７４ＲＲ
10/01/17 22:40:02 By31Ez4W
>>④80
グロ画像
482:７７４ＲＲ
10/01/17 22:50:03 VO7+3CwI
P1010033.JPGをagam_rodberg_01.jpgに変更してみるべし
483:７７４ＲＲ
10/01/18 01:16:41 3zCb7QxJ
ぐろ
484:７７４ＲＲ
10/01/18 06:59:09 eZ4C4M+Q
URLﾘﾝｸ(www.memelo.org)
485:７７４ＲＲ
10/01/18 08:51:11 VQ3E2c0u
>>484
グロ少尉
486:７７４ＲＲ
10/01/18 09:46:12 3ymQdBSr
>>478
最高速度もアップ？って排気量いくつだよww
２０万もかけるならチェーン、スプロケ新品にしろよww
487:７７４ＲＲ
10/01/18 14:09:36 DCt1Ekzy
>>480
嘘だろ・・・
合成といってよ、肝臓見えちゃってるよ
488:７７４ＲＲ
10/01/18 18:12:09 Lo4rVFH7
エンジンつけて一速にいれてクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(1gen3.up.seesaa.net)
489: ↑
10/01/18 18:17:54 3VFtuyRB
ごめんな、折角だけどもう飽きた。
490:７７４ＲＲ
10/01/18 18:59:33 4hxHjIDI
もう消えててワラタ
491:７７４ＲＲ
10/01/18 20:43:46 V2KX7SJb
俺も秋田
492:７７４ＲＲ
10/01/18 20:45:03 SFCuzw1y
飽きたならレスつけんな
493:７７４ＲＲ
10/01/19 01:28:32 oDPFR5CO
オマエモナ
494:７７４ＲＲ
10/01/19 10:08:02 xjr04CAh
>>486
250ccですが・・ww
495:７７４ＲＲ
10/01/20 12:58:23 x9KYTTmB
↑偽者
>>486
原付ですが…
496:７７４ＲＲ
10/01/20 13:50:45 KKOXGGTz
エンジンつけて1速に入れてクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(www.envrinfo.jp)
497:７７４ＲＲ
10/01/20 18:39:19 RqJoOhjm
くやしい！！
498:７７４ＲＲ
10/01/20 18:40:44 NlWAZLQL
でも
499:７７４ＲＲ
10/01/20 19:14:06 f2phyt1p
>>498
なんだよ！ｗ
500:７７４ＲＲ
10/01/20 19:14:42 5c/2ugTr
幹事長！
501:７７４ＲＲ
10/01/20 19:35:43 udJTHpHP
クリ
502:７７４ＲＲ
10/01/20 22:48:57 zRu+Fy9+
>>500
くやしい・・・でも・・・笑っちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗ
503:７７４ＲＲ
10/01/21 12:39:20 XpV/H//0
早朝４時の高速で前の車が携帯電話でメールしながらルイガノのチャリに乗ってた女子高生を跳ねたと思ったら
俺もＶＴＲ２５０で跳ねてしまった。
女子高生はケータイのメールに夢中で縦に３回転なが道路外に転落してた。
激突の衝撃で俺はスプロケに足を挟んで片足を失った。。。。
しかも前後のホイールリムひん曲がったじゃねーかどあほ！
深夜の事故だったのでＪＡＦも警視庁も救急車も来てくれなくて大変だったぞ！！
俺の新車のＶＴＲはレッドバロンで修理代いくらかかるんだ？…
女子高生は股が裂けてたが元気だった。
メアド交換したので今夜のメールが楽しみだｗ
504:７７４ＲＲ
10/01/21 12:49:16 hLiN4h3e
なにそれこわい
505:７７４ＲＲ
10/01/21 15:36:46 ryy0v8XB
エンジンつけて１速に入れて軍手とタオルでクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
506:７７４ＲＲ
10/01/21 15:39:57 ryy0v8XB
工ンヅンつけて１速に入れて５５６とウエスでクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
507:７７４ＲＲ
10/01/21 17:59:36 aXir6aDb
今日は気温が高いからかな
508:７７４ＲＲ
10/01/21 20:15:16 TwPOv3QG
電波スレかよ
509:７７４ＲＲ
10/01/21 22:46:47 9/vuTD3D
>>506
カメラはフジのS6000か。中途半端だなぁもっといいの使えよ。
510:７７４ＲＲ
10/01/22 09:15:39 5RLQLfJ2
お前の歩んできた人生よりはマシだろ
511:７７４ＲＲ
10/01/22 17:12:15 s3c7wki1
エンジン始動で１速に入れてタオルでクリクリしました。
URLﾘﾝｸ(www.befree-bike.co.jp)
512:７７４ＲＲ
10/01/22 17:12:36 nDBPfKYc
ハンマーオイル1L＋チェーンソーオイル1L＋STP二缶＋スーパーチェーンルブ適量で長距離用のｵｲﾙを作ってみた。
ｵｲﾙって言うより、もはやルブに近い感じかな。500km以上は余裕でもつし、雨天走行や高速道路を使用しても油膜は途切れなかった。
半年使ってみて、チェーンカバーの裏にはウンコは出来て無いし、塗り重ねてもガビガビにはならなかった。
513:７７４ＲＲ
10/01/22 17:28:02 sVnvLr91
混ぜた物全部足すとすげぇ量だなオイｗ
俺はチェンソーオイル+STPそれぞれ好みで混ぜて糸引くかどうかって位のブレンドなんだけど
今の時期寒いからか夏場にこんなもんかって感じで混ぜたのが結構固くなってるのよね
で湯煎して柔らかくしてから注入するんだけどオイルが奥まで浸透してそこで元に戻るから
今の時期コレが楽しくて仕方ない
ただｸﾘｸﾘする楽しさは劣るけど
514:７７４ＲＲ
10/01/22 18:35:22 8/pTG/V6
>>510
うるせーやい(；ω；)
515:７７４ＲＲ
10/01/22 20:05:57 v2AzfMla
>>513
お茶のペットボトル一本分とチョイ･･･。
相続問題にならないように友人におすそ分けしてきたww
516:７７４ＲＲ
10/01/23 15:15:32 981hM/i1
エンジンつけて１速に入れてクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
517:７７４ＲＲ
10/01/24 01:41:28 Wgi5v1So
なあ・・・ニニフ・・・まだ生きてるんなら答えてくれよ・・・
某Q＆Aでこんな回答をみちまったんだ・・・
（チェーンの伸びとはピンの磨耗でプレートの変形ではありません）
思わず吹いたさ・・・な、わかるだろ？ニニフ・・・
518:７７４ＲＲ
10/01/24 01:59:49 plZOkW/T
>>516
いい加減通報するぞ。
519:７７４ＲＲ
10/01/24 06:30:04 /40hHOJA
僕もエンジンかけて２速にいれて５５６とタオルでクリクリしました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
誰にも負けません。
520:７７４ＲＲ
10/01/24 06:38:29 /40hHOJA
エンジンつけて１速にいれて５５６と軍手とウエスでクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
521:７７４ＲＲ
10/01/24 12:24:41 nZeItLg5
>誰にも負けません。
のところでいつも吹くわｗ 誰と何を闘ってんだよｗｗｗ
気になってたんだけど、負けません(ｷﾘｯ とか言った奴いるの？
エンジンつけての件は覚えてるんだけど。ＣＲＣ君の創作？
それ考えるともう吹くしか無いぜｗｗｗ
まあつまり言える事は、
>>519
いいぞもっとやれ
522:７７４ＲＲ
10/01/24 15:01:08 1d5YZdTN
たしか、3～5くらい前のスレで「エンジンつけて」君に勝手に使われないように
「エンジン掛けたままのチェーンメンテは危険」って画像自体に書き込んでうｐした人がいて
それにたいして「エンジンつけて」君はその画像トリミングしてチェーンの部分だけ使ったのよ
その時に「誰にも負けません」って付け加えてたのが最初だったかな。
523:７７４ＲＲ
10/01/24 15:17:12 sozFNNR6
今では大喜利に近いノリになってるな
524:７７４ＲＲ
10/01/24 15:33:25 +0t2KoIc
チャラ～ン
525:７７４ＲＲ
10/01/24 17:28:39 mSTGo4Mf
イヤ～んバカ～んウフフ～ん
そこはお乳なの
526:７７４ＲＲ
10/01/25 02:02:09 XyZXAjjc
>>522
あーそれはハッキリ覚えてるわ。というか、負けませんってそういう意味だったのか…
チェーンの綺麗さは俺様が世界一ィィイィィィ！って意味かと思ってたわｏｒｚ
527:７７４ＲＲ
10/01/25 10:55:34 4EZBY38U
エンジン付けてクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
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URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
528:７７４ＲＲ
10/01/25 12:41:29 boGcoE79
動画で見たチェーンに挟まれて５本の指先を失った後に
また指が生えてきたん
529:７７４ＲＲ
10/01/25 17:13:33 8SEU8IFj
>>527
これって人形だよな・・・・？
人にしては違和感ありすぎるｗｗ
530:７７４ＲＲ
10/01/25 17:24:12 8SEU8IFj
ググって自己解決
お騒がせしました
531:７７４ＲＲ
10/01/25 17:29:17 TWONcxY7
カストロールパワー１をチェーンに塗ったんだけど、走行後タイヤの端に結構飛び散ってた。
塗りすぎでしょうか？また少し走った後はふき取るのが正解ですか？
532:７７４ＲＲ
10/01/25 18:31:31 VrMbUbkB
>>531
いいかげんウゼェ
533:７７４ＲＲ
10/01/25 18:41:38 TWONcxY7
>>532
どういう事でしょうか？
534:７７４ＲＲ
10/01/25 19:12:56 dN8D2N+V
>>531
アホはほっとけばいいww
オイルメンテはルブと比べて飛び散る量が多い。
今のように寒い時期でも結構飛び散るでしょ？夏場ならもっとだよw
オイル量が少ないのも問題あるから・・少し走った後拭き取とるが正解！
タイヤも拭き取るように！出来れば洗剤等で洗うべき。転倒に注意して下さい。
535:７７４ＲＲ
10/01/25 20:38:09 sUprgiOb
>>531 塗りすぎだの。適量くれてちゃんと拭き取れば然程飛び散らない。
慣れないうちは仕方ないけど、タイヤまで飛ぶなんて論外。そのうち慣れるけどね。
536:７７４ＲＲ
10/01/25 22:12:49 NY9mkKHk
適正な量でメンテしてる画像を誰かｕｐしてくれ。
537:536
10/01/25 22:13:35 NY9mkKHk
映像のまちがいでした。
538:７７４ＲＲ
10/01/25 22:23:58 M09EUZIX
テンプレ読めよ
539:７７４ＲＲ
10/01/25 23:30:57 6wF62i6k
いざ実践してるとついつい多めに垂らしちゃうよね
多めに注油したくなってしまう
テンプレのバイクショップの人とかほんのちょっとだもんね
540:７７４ＲＲ
10/01/25 23:52:37 xxZPfUDO
注射器で必要最低限のみやってた感じからすると
バイクショップの人でも垂らし過ぎだと思ったなぁ
あの人はよく拭くからいいんだろうけど
極力拭く量少なくって思うとね
541:７７４ＲＲ
10/01/26 01:02:24 0pZ6JRQB
>>538
ｙｏｕｔｕｂｅでｕｐして。
542:７７４ＲＲ
10/01/26 02:08:52 fksQNkm3
>>541
死ね
543:７７４ＲＲ
10/01/27 10:26:36 QpzZnJsV
必要最低限というのが難しい。
少ないと鉄と鉄が擦りあうのだからあっという間に減ってしまう。
多い場合は飛び散ってチェーンにとって適量になるww
544:７７４ＲＲ
10/01/27 18:29:20 J9HPaxta
オイルメンテってオイル塗ってふき取って走ってまたふき取って
ホイール拭いてタイヤを洗剤で洗うのか。
なんでチェーン用のスプレーのヤツを使わんの？
545:７７４ＲＲ
10/01/27 19:20:30 YlHgy3A6
オイルを多めに付けてふき取れば、洗浄にもなっていいと思う
んだけど。
546:７７４ＲＲ
10/01/27 20:29:05 0HAcpKSX
>>544
スプレーなんて、高いし捨てるのが面倒くさい。
オイルを普通に塗れば良いよ。
しかしアク禁長かったなぁ。
噂通り民主党工作員ハンパねぇ。
そんなに外国人参政権を国民に気付かれずに通したいのかよ…。
547:７７４ＲＲ
10/01/27 20:38:32 C1HK0mr5
おいおい、またアク禁なるぞ
548:７７４ＲＲ
10/01/27 22:50:22 hKS4TUdE
チェーンクリーナーが高いってのはわかるが
ルブなんて数年持つから大した額ではないと思うんだがなぁ。
549:７７４ＲＲ
10/01/27 23:25:56 PeFB49M/
>>548
確かにルブは持つ！
クリーナー&ルブのセットを数年前に買ってクリーナーはすぐに無くなったが
ルブはまだ残っている。
クリーナー代わりにオイル&クリクリにしている。
550:７７４ＲＲ
10/01/28 08:53:01 PlCa/PX8
>>549
それはクリーナーの使いすぎ。
チェーンに直接吹きかけるのは勿体無いよ。
551:７７４ＲＲ
10/01/28 09:55:06 Vbit62dH
>>544
ルブの掃除は大変な上にホイールやタイヤに飛び散らないというわけでもないからな
552:７７４ＲＲ
10/01/28 11:18:14 kojIJo6c
まぁ廃油（エンジンオイル）を再利用ならコスト0だけど
ｵｲﾙをわざわざ買って使う場合は
>>548の言うとおり多分ルブの方が安いな
まぁメンテ頻度とその時の使用量にもよるけど。
ここではAZﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙが主流みたいだが、
うちでは250ml298円のZEALとかいう怪しいエンジンオイル使ってる
（昔はバルボリンという名前だったらしい）
なかなかいいぞ。
俺は一度ヌラヌラテカテカにして徹底的に洗い流して拭き取る派なので
使う量も多いし、100kmまたは週1のメンテなので
大体2ヶ月でなくなる
なので、ルブの方が安いな
553:７７４ＲＲ
10/01/28 11:42:51 kojIJo6c
訂正スマン
ググってみたらZEALはバルボリンとは無関係だった。
バルボリンてれっきとしたオイルメーカーだったんだな、
純正しか使ってなかったから知らなかったよ
つかよく考えると1lで1200円なら純正オイルとあんまり変わらんな
554:７７４ＲＲ
10/01/28 13:58:58 Mqi8LM3J
オイル交換して余った奴を使うのが財布に優しい
555:７７４ＲＲ
10/01/28 20:56:29 NuHmsBfF
おれはルブが云々というより、チェーンクリーナーの使い勝手の悪さ＆コストに嫌気がさしてオイルメンテ始めたからな。
最初はクリーナー替りにエンジンオイル使ってただけだったけど、
ローラーの固着がなくなってからはルブの必要性がないのに気付いて、
以来ずっとオイル潤滑のみでやってる。
ちなみにみんなオイルの耐久性を気にし過ぎみたいだけど、
ローラーの動きが軽ければ表面の油膜にはさほど神経質になることもないよ。
556:７７４ＲＲ
10/01/28 23:38:40 fv5k92MN
とりあえずオイルで汚れ落としをして
あ、ルブ吹かなくてもいいっかーとオイルメンテに。
557:７７４ＲＲ
10/01/29 07:54:28 MnHkfueO
エンジンつけながら５５６でクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
もう誰にも負けません
558:７７４ＲＲ
10/01/29 12:59:09 sKyBVqug
自分に負けとるな
559:７７４ＲＲ
10/01/30 07:51:49 hevt8GhN
センタースタンドで車体をうｐしてエンジンかけて１速に入れて５５６でクリクリしますた。
軍手とタオルが真っ黒でつ。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
一週間、誰にも負けてません。
560:７７４ＲＲ
10/01/30 09:10:06 dth3wS57
シャフトドライブ萌え萌え萌え
561:７７４ＲＲ
10/01/30 09:15:48 j0jxUJad
パーツクリーナ3本使ってチェーンの汚れ落とした。
最後はヤマハチェーンルブなんだが。
センタースタンドでタイヤめっちゃ回るwやはり廃油漬けとかスプレーで落とさないと塗るだけじゃ駄目だと思った。
まぁ…塗るだけで十分なんだけど
562:７７４ＲＲ
10/01/30 19:05:10 eVX4SFgc
綺麗にしたって、また汚れるんだから大体でいいんだよ。
563:７７４ＲＲ
10/01/30 19:13:27 qiLm8Osb
ヤマハのギアオイルにSTPを混ぜたら
いい感じに糸が引く粘度になったよ
ありがとう先人たち
564:７７４ＲＲ
10/01/30 19:19:47 gHQeXpA6
糸ひくだの無駄に粘度を上げるのは余計にタイヤを汚す秘訣。まじで。
565:７７４ＲＲ
10/01/30 19:35:10 b71KUcAe
持ちを良くするために粘度を上げるってのは
考えてみたら本末転倒なんだよな
汚れになったとき落としにくくもなるわけだし
メンテの手間が面倒ならルブかｽｯﾄｺでも使っとけって話で。
566:７７４ＲＲ
10/01/30 20:47:02 ulzSCteu
>>565
まさしくその通りだよな。
そういう当たり前の事を誰も言い出さないのでずっと不思議に思ってたんだ。
そもそもチェーンなんて部分はエンジン内部のような高温になる場所でもないし、
粘度なんかは低ければ低いほど抵抗も少なくていいわけで、
単に遠心力に対抗するためだけに物理的に粘度を上げるなんてのはナンセンス。
持ちを良くしたけりゃルブ使えばいいだけなのに、ブレンドがどうとか粘度がどうとか、
根本的に何か勘違いしてるとしか思えない。
567:７７４ＲＲ
10/01/30 20:56:33 4Wk5JM9S
ルブとオイルの中間を目指しちゃ駄目なんすかね。
568:７７４ＲＲ
10/01/30 21:19:17 eUDuSaiY
こうして隔離スレとなったオイルスレからも更に隔離スレが派生するワケか…
569:７７４ＲＲ
10/01/30 22:19:08 b71KUcAe
中間を求める理由がわからない。
570:７７４ＲＲ
10/01/30 22:33:15 KXeAERli
～でなければならない って事はなく
好きなようにやれば良いのだ
571:７７４ＲＲ
10/01/30 23:15:13 jiVGi6Vy
ウンコにならず汚れと共に飛び散ってくれるオイル粘度範囲内でより粘度の高いところを独自ブレンドで狙って何が悪いのでしょう。自由にやらせてくれよ。
572:７７４ＲＲ
10/01/30 23:16:53 jiVGi6Vy
ウンコにならず汚れと共に飛び散ってくれるオイル粘度範囲内でより粘度の高いところを独自ブレンドで狙って何が悪いのでしょう。シャバシャバオイルはオイル切れが早い、自由にやらせてくれよ。
573:７７４ＲＲ
10/01/30 23:24:16 US+5HyUg
逆の発送でルブにオイル混ぜたらどうなるんだ？
574:７７４ＲＲ
10/01/30 23:27:54 gHQeXpA6
>>571 全然悪くないよ！ただ面白がって色々やってみた結果がチェンソーオイルの
粘度が高いものは糸引いてタイヤを汚すだとか、粘度をあげたら拭き取り辛くなって
結果飛び散りが増えたのよ。チェーンに付いてて飛び散らないバランスいいとこ
未だに悩んでるけど、今のところただのエンジンオイルがいい感じ。
切れが早いのは、メンテサイクルがガソリン満タンから満タンの間でなんとかなってる。
でも好きにしたらいいかな。
575:７７４ＲＲ
10/01/30 23:29:58 n9N/Z/B1
高速度カメラで飛び散るメカニズム解析したら新しいアイデア出てくるかもな。
576:７７４ＲＲ
10/01/30 23:30:44 4Wk5JM9S
>>573
お前頭いいな、明後日試してみるわ。
577:７７４ＲＲ
10/01/30 23:34:08 gHQeXpA6
ルブが飛び散るだけだお・・・
578:７７４ＲＲ
10/01/30 23:54:02 n9N/Z/B1
スポイラーみたいな空力付加物でタイヤ側に行かないように出来ないかな。
ダイソンに頼んでみるか
579:７７４ＲＲ
10/01/30 23:56:16 GrQswxnh
>>578
案外いいアイディアかも
580:７７４ＲＲ
10/01/30 23:58:52 jiVGi6Vy
>>573
ルブウンコが残るギリギリ柔らかめを狙うのか？
それとももう少しオイルを増やしてウンコが残らず飛び散る粘度を狙うのか？
どこ狙うんだ。
目標が同じならルブにオイル混ぜてもオイルにルブを混ぜても同じじゃね。
581:７７４ＲＲ
10/01/31 04:08:30 AGdx9YrL
ルブ塗ったあとに
エンジンオイルを塗るの最強
582:７７４ＲＲ
10/01/31 08:46:38 nzg+BKtA
こんなに手間がかかるチェーンってばやっぱ前時代的だな
そろそろカブみたいなフルカバードのマシン出ても良いと思う
つかやっぱシャフト萌え
583:７７４ＲＲ
10/01/31 09:34:07 V3C961Fu
ベルトだろjk
584:７７４ＲＲ
10/01/31 09:58:32 t++kI+SA
ベルトは美しくない
585:７７４ＲＲ
10/01/31 10:08:54 DzQGkEv8
石噛んだりすると1発で切れるらしいしな
586:７７４ＲＲ
10/01/31 20:53:17 qeCNib8y
トレールバイクだけでなく、競技用のオフ車なんかでも
チェーンカバーはついてない/つかないものですか?
なくてもいいから、じゃなくて、あっちゃダメ、なもの?
587:７７４ＲＲ
10/01/31 20:55:01 DzQGkEv8
バネ下が重くなるからダメ とかじゃないの
588:７７４ＲＲ
10/01/31 21:24:12 MxzuqBXA
スイングアームは上下に動くしチェーンがブレると当たるからか？
結局はカブのチェーンカバーが最強って結論に行き着くんだけど
なぜかビジバイにしか採用されない不思議。
雨の中走ろうが泥、砂利道走ろうが中のチェーンは常にピッカピカ。
定期的にルブかけるだけで掃除なんて必要ない。最強すぎる。
モトクロスとかするバイクに付いてたらすごい便利そうなんだが
やっぱ干渉するのが心配か
589:７７４ＲＲ
10/01/31 22:22:52 25oaw7/Q
ﾌﾞｻｲｸじゃないの
590:７７４ＲＲ
10/02/01 00:23:03 VSxGx8UL
干渉がイヤなら干渉しない形に作ればいいだけなんだし
やっぱり外観と軽量化じゃね
591:７７４ＲＲ
10/02/01 00:27:50 EIqrm9Is
AG200をたまには思い出してあげてください。
URLﾘﾝｸ(orange.zero.jp)
592:７７４ＲＲ
10/02/01 03:33:17 TD2++lRB
カバーが岩とかに当たって変形するからじゃね？
ちなみにカブで２４時間エンデューロ出た事あるけど
カバー無しだと、即チェーン伸びる。
カバーありだと、伸びないけど、ケースすぐボコボコになって
干渉する。
カバー交換とか、修正しないと走れない用な事にもなったな。
593:７７４ＲＲ
10/02/01 11:13:26 zRZ/nl6U
流れを読まずに恐れ入りますが、
>>238
AZに問い合わせたらハンマーオイルは生産してるそうです
594:７７４ＲＲ
10/02/01 14:00:57 9xtT059/
確かＭＺのＥＴＺ２５１ってバイクが、樹脂製かゴム製のカバーがついてた。
595:７７４ＲＲ
10/02/01 14:05:44 Jcyv0Ppt
ビジバイに乗ってる人はチェーンのメンテしない人多いから、
カバーを付けてるんだと思う。
趣味のバイクではチェーンメンテ前提として、メンテしや
すい様にカバーが無いんじゃないか。
596:７７４ＲＲ
10/02/01 14:17:10 OJd/5yrg
にしても、せめて下面にカバーつけるくらいはしても良さそうなものだと何時も思う。
チェーンが見えるのもバイクのビジュアル的に重要なのかなあ？
597:７７４ＲＲ
10/02/01 14:19:39 1dH6l+6Q
騒音規制でそのうちみんなカバーつくようになるかもな
598:７７４ＲＲ
10/02/01 18:55:42 6X1j67tq
>>597
ｲﾔだなぁ
599:７７４ＲＲ
10/02/01 23:41:05 nU/qUCmQ
そのうちに騒音規制値が度が過ぎて静かすぎになって“低速で擬音が出せる装置装着義務化”になったら・・・ｗ
車ですでにその兆しになってるからなぁ。
どうせ本末転倒なら全部カバーの方が潔い。
600:７７４ＲＲ
10/02/01 23:45:47 0Ya5tiPc
最近チェーンをエンジンオイルで管理しているのだが
とある書き込みにエンジンオイルだとOリングが切れる原因との情報があった
代わりにオフ車用のオイル（？）というのを勧めているがオフ車用オイルってなんだろうか？
601:７７４ＲＲ
10/02/02 00:56:28 DlwbgjJG
ただの2ストギヤオイルじゃない？
602:７７４ＲＲ
10/02/02 01:29:24 AxGjpqvq
>>600
エンジンオイルでもギアオイルでも変わらんと思うけどね
前にどっかのスレで視力検査のランドルト環が散らばったみたいな写真をアップしていた人がいたけど
なかなかそうはならないと思う
603:７７４ＲＲ
10/02/02 02:24:45 ZCnnrNDH
エンジンオイルでOリングが切れるなら封印してあるグリスの油分でも切れるって理屈がなりたつだろ。ｗ
チェーン用Oリングは耐油性だから大丈夫。
他にエンジン回りには耐油Oリングが多数使われてるし、そんな偽情報に左右するくらいの思考しかできない
ならオイルメンテはやめてチェーンメーカーのルブで過ごすことをお勧めするね。
604:７７４ＲＲ
10/02/02 03:56:14 o//2VjVo
>>600
天然由来のサメの肝油でクリクリすると
Oリングも健康になるお
605:７７４ＲＲ
10/02/02 06:20:24 xs4/qa5J
>>597-599
どうせ外す奴は外して従来のチェーンカバー付けるでしょ。マフラーと同じ。
純正オプションでフルカバーのチェーンケース用意してくれたら理想なんだが。
チェーンメンテから開放されたい
606:７７４ＲＲ
10/02/02 08:59:57 B1MFinFs
フルカーボンのチェーンケース萌え
607:７７４ＲＲ
10/02/02 12:52:59 S0txwqh5
騒音規制とチェーンカバーの話が出てたけど
株のチェーンカバーって結構五月蠅くない？
608:７７４ＲＲ
10/02/02 14:16:09 EGxqYGmj
そりゃチェーンと干渉してればうるさいだろうな
609:７７４ＲＲ
10/02/02 15:23:08 4oIRXvaI
普通の国産バイクに全面をおおうチェーンカバーが搭載されれば
オイル多くさしても、散らないからメンテが楽になるな。
難しいかもしれないけれどチェーンを全部覆ってなかにオイル詰め込めばメンテ不要だな。
610:７７４ＲＲ
10/02/02 16:11:04 pjdmz76u
それ昔からあるよ
611:７７４ＲＲ
10/02/02 18:32:07 +Y7pSu1b
ヤマハのTMAXとかそんな感じだね
612:７７４ＲＲ
10/02/02 23:15:00 1YAKCwaY
>>600
どこでそんなの見たんだい、そんな胡散臭い話をｗ
Oリング自体が耐油性っついうように元からオイルに耐えられるように
作られてるんだからエンジンオイルとかそこらの添加剤位じゃそんなダメージないよ
異常な浸透力を持つ有機溶剤とか特殊なのは別にしてね。
>>586
あっちゃダメって事はないけど、レーサーは早く走るのが第一優先事項
だから必要ないものは極力取るのがセオリーなだけだと思う、
少しでも軽くしたいから。フォークガードとかチェーンガードとかは
何かの時のために必要だろうけどチェーンカバーは安全とか防御力にはね・・
613:７７４ＲＲ
10/02/03 08:11:36 fEuQAFkk
昔、チェーンケースをグリスかなにかで満たしたバイクあったよね。
なんだっけ？
614:７７４ＲＲ
10/02/03 08:22:55 03l4zIeN
ランブレッタとかラビットとかの古式スクーターかな？
オイル封入ケース式だったような
615:７７４ＲＲ
10/02/03 15:44:17 OAJLFGdo
>>613
グリスはスズキかヤマハだったはず。車種はすまん。
616:７７４ＲＲ
10/02/03 16:57:33 LY+6q7KA
>>613
YAHMAHA XV750E,TR1 とかだね。
617:７７４ＲＲ
10/02/06 20:41:58 KPAnOHM/
AZチェーンオイル、クラッチワイヤの注油に使っても大丈夫？
618:７７４ＲＲ
10/02/06 21:49:17 nUMH9LMn
気にするな！
619:７７４ＲＲ
10/02/07 19:25:24 YwdwyRjb
今日久しぶりに洗車したんだけど、リアタイヤにオイルの飛沫がすごいわ
遠心力で一番端のブロックまで完全にベットリくっついとった。
洗剤で落ちなかったんで、しょーがないから灯油ウエスで拭いたけど、あんまりゴムによくないよね？
みんなどうしてる？
620:７７４ＲＲ
10/02/07 19:35:18 TTdrzdXp
チェーンクリをウエスに吹いて
ふき取る
621:７７４ＲＲ
10/02/07 20:53:48 9SzDa0pJ
実は、一番汎用性が高いのがチェーンオイル。
シール類を傷めない優しさ、そこそこの浸透性と耐飛散性能。それを私はあいしてやみません。
622:７７４ＲＲ
10/02/07 21:36:43 NQl4wtIT
エンジンオイルはチェーンに使えるけどチェーンオイルをエンジンに使うのはイヤかな。
そういう意味じゃエンジンオイルの方が汎用性が高いかな。
623:７７４ＲＲ
10/02/07 21:57:31 WA+Kci3P
オイル飛ぶ場所ってドライブスプロケが一番なのかな?
そこら辺だけでもカバーをしとけばタイヤにはつかないと思ったんだが・・・・ どうだろう？
624:７７４ＲＲ
10/02/07 22:24:45 9SzDa0pJ
>>622
うーん。
エンジンオイルは流れるのが早すぎるのとゴミを吸着しやすい。Oリングへの攻撃性が未知数。
豆にメンテするならばよし。
625:７７４ＲＲ
10/02/07 22:45:08 tKTWrh76
こまけぇこたぁいいんだよ!!
626:７７４ＲＲ
10/02/08 01:08:47 fEjAu218
>619
マジックリンがいいよ。それで落ちなければ
台所のクリームクレンザー少量を水で薄めて。
車ボディのしつこい汚れもたいがいどっちか使えば取れる。
627:７７４ＲＲ
10/02/08 01:28:56 X2RTMjQi
>>624 エンジンオイルでチェーンメンテがマニュアルになってるメーカー有り。
エンジン内部にもゴムのシールは使われてるから、Oリングへの攻撃性は気にしなくておｋ。
オイルが流れるの分かるけど、ゴミを吸着しやすいってのが分からない。なんで？？
628:７７４ＲＲ
10/02/08 01:44:43 EiEvl3nM
>>627
おお！そうなんだ。ありがとう。
ゴミ付着～は、ホワイト（ドライ）チェーンルブって、塗布して乾いたらさらっとしてるでしょ。
油分がヌルヌルしてると、塵なんかを巻き込んでいっちゃう。
629:７７４ＲＲ
10/02/08 02:19:05 X2RTMjQi
>>628 オイルじゃなくてルブの話か、そうすると汎用性は高くないな。
巻き込んだ汚れを簡単に飛ばせるところがオイルメンテのいいところ。
ま、ルブがいいならルブでもいいんじゃないのかな。
630:７７４ＲＲ
10/02/08 10:00:41 22rZ5k3i
>>626
なるほどと関心した。
クリームクレンザーは研磨剤が入っているから、コンパウンドみたいなものだね。
私も、以前は粉洗剤をバケツで溶かしてタワシでゴシゴシしていたが、今は
スプレーマジックリンをシュッ！シュッ！している。
よく洗わないと跡が残ることがあるが、その後車用のタイヤ真っ黒で磨いてる。
631:619
10/02/08 10:16:07 tQ7WtNK1
>>626
>>630
おー、灯台下暗し、目から鱗だわ
最近マジックリン使ってなかった
ありがとー
632:７７４ＲＲ
10/02/08 18:23:08 fXpXg6Fv
クレンザーって整備後にオイルで真っ黒になった手を洗うときにも重宝するよな
633:７７４ＲＲ
10/02/08 18:56:12 OGHu9jlj
俺手荒れやすいんだけどくれんざー大丈夫かな？
ごっそごそになって血でそう
634:７７４ＲＲ
10/02/08 20:05:43 LysS4Rjl
>>633
肌弱いなら使い捨ての極薄ゴム手推奨。100束で1000円前後。
635:７７４ＲＲ
10/02/08 23:50:42 +lQ7Zdac
AZも、自社チェーンソーオイルがバイクのチェーンに
使われてるとは思わないだろうな～。
もし、AZがバイク用チェーンオイル出したら絶対買う奴多いと思う。
このスレ見てるといいけどな。
636:７７４ＲＲ
10/02/09 00:16:40 HCZ5un0I
まあ、専用ルブ使うのを頑なに拒んでいるここの住人は買わないだろうな。
637:７７４ＲＲ
10/02/09 00:21:42 kApU3Sqy
AZがもし、粘度をもっとあげてﾁｬｰﾝ用ｵｲﾙだしたとしても、
ﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙで満足している我々にとっては、なんだよ！うんこがたまるじゃねえかよ！ぷんぷん！
とかになってしまいそうで・・・ねえどうなんでしょうねえ
638:７７４ＲＲ
10/02/09 00:30:20 lsBKXR4c
URLﾘﾝｸ(tai-atari.net)
これ被害者は556だろ
639:７７４ＲＲ
10/02/09 02:35:28 glBMUO2a
>>634
使い捨て手袋いいね。俺も去年から正式採用してる。
AZチェーンソーオイル買うついでにホームセンターに売ってるもんね。
爪の内側に黒い油汚れが入ると綺麗にするのは大変だけど、手袋して解決。
バイク・車の整備や洗車するときは絶対あったほうが便利。
640:７７４ＲＲ
10/02/09 03:08:46 AQ+HsZLk
AZがチェーンソーオイルのラベルを作り替えて
バイク用チェーンオイルってすれば売れそうな気がする
641:７７４ＲＲ
10/02/09 08:52:24 tIxM6EU1
>>640
バイク用のラベルを貼るには、PL法などクリアしないといけない壁が多々ある。
中身は全く同じでも、検査や試験のコストはかかるので、価格も高くなる。
642:７７４ＲＲ
10/02/10 03:11:40 piKdftgR
どぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
643:７７４ＲＲ
10/02/10 03:38:15 kGZrQzcc
手の汚れは歯ブラシで解決
644:７７４ＲＲ
10/02/10 15:30:33 YJy9PIjp
>>642
たまに画像掲示板で見かける指差しポーズのマッチョ写真はこれだったのかw
645:７７４ＲＲ
10/02/12 02:28:02 N3eiBX65
こっちのほうがイカスぜw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
646:７７４ＲＲ
10/02/12 18:52:44 oh4+6uPP
>>641
PL法をうるさく言われる前からバイク用のは高かったけどね。
バイク用を売るメーカーが少ないから殿様商売なのかな。
647:７７４ＲＲ
10/02/14 14:19:13 2TRTaz/s
エンジンかけて１速に入れてアイドリングは２千回転！！！！
ウエスと軍手でチェーンをクリクリ磨きますた！！！！
ＣＲＣ５５６を７本も使いますタ！！！！
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
648:７７４ＲＲ
10/02/14 18:18:43 izdnSf0m
コメリだとAZのイエローグリーススプレーが135円やね
649:７７４ＲＲ
10/02/14 21:09:09 K/Ugbos/
> エンジンかけて１速に入れてアイドリングは２千回転！！！！
> ウエスと軍手でチェーンをクリクリ磨きますた！！！！
> ＣＲＣ５５６を７本も使いますタ！！！！
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{: :lヽ|:! :!ィｱ行 ∨ ｨ行ﾄ }: :!:|V
'; :V八_{ 弋)ｿ 弋.ｿ ﾊ:.Ｎ 指飛ばしちゃえ
} :（ ∧ ' , ）!
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/ｲ :! : V 个 、 ー ｲ.:/|八
|八 : :{ : !:.:r}＞‐ 'l∨L{_ﾘ }｝ヽ
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〉 (＼ ヽ＼ Yﾞi/ _, ||/ /／)
∧ ＿_ヽ｀ｰ ∨/ （ ヽ／ `∠-っ
｛ ‘ｰ‐ｭ ｀/ ｝ ｝ ＼ (工_
レ个ー-､ _ノ 人_ _x-r┬ '
＼| ／`ｰ / / ∧ ＼∨
{ '´ ／/ / / ハ ｝
人 ／ / ＼ ﾉ
650:７７４ＲＲ
10/02/14 21:51:32 Qnl115gP
エンジンオイルをいくら拭きとっても走行後少し拭き取らないと飛ぶのかな？
二度拭きは必ずしないとだめなのかな？
チェーンクリクリ初めてから三回目だけど、まだ黒い汁が走行後ついてた。
何回も繰り返してると黒い汁でなくなる？
651:７７４ＲＲ
10/02/14 22:26:48 A1nMRiOU
5分、10分でも時間があればオイルでフキフキするようじゃないと
オイルメンテには向かないように感じます。
難しく考えないで、飛び散ったら拭けばいい、洗えばいいって思えば。
652:７７４ＲＲ
10/02/15 00:13:42 Uvk4NKrH
ＡＺチェーンソーオイルの中ではどれがいいですか？
AZチェーンソーオイル200ml*200 ￥ 298
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
たぶん、これが皆さん言っているものかな。
ところが、もっとねばねばした、こんなチェーンソーオイルもあるみたいですが、
使ったことある方はいますか？
チェーンソーオイル 1L ￥ 749
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
油飛びヨクセイ と書いてある
他にもあるＡＺ チェーンソーオイル
ＡＺ チェーンソーオイル１Ｌ Ｄ角 ＴＳ２０１ ￥ 548
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ＡＺチェーンソーオイル １Ｌ Ｎ２０１ ￥ 399
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
このスレを見て、これからはチェーンソーオイルで行こう！と思ってですね、
近くのホームセンター、コーナン 江東深川店に行って見たところ、
ＡＺチェーンソーオイルが無かったので、検索したらアマゾンにいろいろありました。
653:７７４ＲＲ
10/02/15 13:59:50 Qmhoc3SW
>>652
おりが使ってるのは298円のやつで
オイル粘度が100みたいだけど
飛びヨクセイのは110みたいだよね。
この前工具屋にいったらソレが置いてあって気になったけど
1Lってのが気になって買うのやめちゃった。
マンマだったらその110のもいいのかもね。
使ってみてレポちょ
654:７７４ＲＲ
10/02/15 15:28:12 mMWDJtjN
一齣磨いてはチェーンのため 二駒磨いてはスプロケと
さま無骨なる手を合わせ 礼拝回向ぞしおらしや
三駒磨いてはホイールの 負荷よ減らじと回向する
俺はスットコ使ってますが
655:７７４ＲＲ
10/02/15 16:47:31 0iFswAcf
うちは最初AZの200mlボトルで4年くらい使ってた。
その後仲間内でAZの1Lを小分けして数年。
それも底つきて近所のホムセンにあったグリーンエースの200mlチェーンソーオイル＠298円を買ったけど
今見たら粘度 ISO110って書いてあるわ。
飛びちり具合はAZと変わらない印象だけどネバネバの糸切れが早い気がする。
特に不自由なく塗って回してふき取っての作業で大丈夫な印象。
偶然入手できたクレのオイルトリートメント（水飴）を20％混合して使ってみたけどネバネバが明らかに増えた。
持ちが良くなったのは確かだけど隙間への浸透の速さは冬季のせいか遅くなって浸透時間を待つために
チェーンを回す手間が増えて使いにくい。
冬はチェーンソーオイルのみにして、夏季やロングツーリング時にはブレンドオイルの使い分けがいいと感じる。
チェーンソーオイルで悩んでる人は200mlでお試しが一番いいかと。
気に入らなくても可動部（例えばサイドスタンドのシャフト、ワイヤーのインナー潤滑、クラッチレバーの可動部
など）に普通のグリススプレーやオイルと同じ感覚で利用してもいいし。
特に自転車にはいままで使ったオイルに比べると非常に使いやすく長持ちする印象がある。
おかげで安物自転車がすでに6年経ってるのに未だに調子いい。
656:７７４ＲＲ
10/02/15 17:15:24 T2+N3ELL
>>654
ホイールの負荷が減らなかったら困るだろ
657:７７４ＲＲ
10/02/16 12:40:51 tZC7cc87
AZチェーンオイル買ってくる！
カストロは結構飛ぶんだよね
658:７７４ＲＲ
10/02/16 20:16:43 54h6Lt56
チェーンソーオイルを試したいが1LのLSDオイルが減らない…
659:７７４ＲＲ
10/02/16 20:43:49 mCwmi1Ag
持て余したチャーンオイルを交換するオフとかいいかもなｗ
660:７７４ＲＲ
10/02/16 20:48:50 jU2Tdz4Z
>>659
過去、一度も実現された事が無い。
661:７７４ＲＲ
10/02/16 20:50:32 8Mnr8K3h
エンジンつけながら１速に入れてクリクリするオフ会やろうぜ？
662:７７４ＲＲ
10/02/16 21:36:31 iFKGWLMO
昔、北海道ツーリングのキャンプ場で現地調達したチェーンソーオイルでその場クリ大会をやった事はあるなぁ。
3人くらいで駐車場でクリってたらオレもオレもで8人くらいでクリクリ。ｗ
しまいには近くに居たチャリダーにもおすそ分けしてすげー感謝された。
それでも残り半分だったからすげー持つわｗ
663:７７４ＲＲ
10/02/16 21:58:31 5M+maY1O
これからチェーンソーオイル買うところなんで、
もし、ＡＺチェーンソーオイル粘など、おすすめをいただけるのなら
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) 油飛びヨクセイ
もらいに行きます。都内なら。
都内でバイクが集まっても問題無いようなところはどこなんでしょうね。
豊洲にあるジャスコ東雲店の駐車場なんていかがでしょうか。
664:７７４ＲＲ
10/02/16 23:20:42 YVuNUbXT
ｻﾂの駐車場ｶﾅ
665:７７４ＲＲ
10/02/17 08:25:36 bSK0VOGv
>>663
豊洲だったらビバホームが在るんだからそっち逝けやｗｗｗ
間違い無くAZのオイル扱ってるぞ
666:７７４ＲＲ
10/02/17 23:45:24 UMONqpZF
今日軽く見回ってみたがチェーンソーオイルは無かったなぁ。
鴻巣のビバホームでも幾ら探したって見当たらなかったから
ひょっとして全体で入荷してないのかな？？
667:７７４ＲＲ
10/02/17 23:57:29 8mBoKAlU
どの売り場を探したのか？ってことで、その手の物はバイク・車コーナーには置いていないのが普通。
農機具や電動や油圧工具、溶接器具やドリル工具などのコーナー付近になんかスプレー缶のオイル
類とか置いてあるコーナーがあるはずだから、よく観察するとスピンドル油とかハンマーオイルとか
と一緒に置いてある場合があるよ。
または係りの人に尋ねてみるのも手かと。
店自体がチェーンソー関係を扱ってなかったらダメだろうけど。
この手の物を見つけるのにはできるだけ田舎の店や植林山間部に近い街で探すのが一番いい。
だからちょっとツーリング気分でそんな場所に行った時に休憩ついでにコメリｗとか農協の資材店
などに立ち寄る事をお勧めする。
ウエスを2枚くらい持参しておいて、買ってからすぐに塗布するのも楽しみとして出かけてみたら？
668:７７４ＲＲ
10/02/18 02:58:34 JlK9sWC+
平野部の植木が産業のひとつでで持ってる自治体に住んでるけど
市内の3つホムセンのうちチェンソーオイル置いてたの一軒だけだったぜ
油脂関係って結構店によって置き場所いい加減だよね…ってここはホムセンスレじゃないなゴメン
669:７７４ＲＲ
10/02/18 11:03:26 GbYFjX09
トラスコのチェンソーオイル１リットルが600円ちょい
４リットルなら1700円ちょいで手に入るぞな。
670:７７４ＲＲ
10/02/18 11:48:06 ICWaH/9g
>>669 トラスコのチェーンソーオイルの使用感を教えてください。
また、アマゾンでは800円超＋送料600円超ですが、どこで、600円ちょいで購入できるのですか？
671:７７４ＲＲ
10/02/18 15:46:37 GbYFjX09
>>670さん
ワタシは廃油メンテ派なので使った事はないのですよ
また工具商なのでトラスコからの直接の入り値なのですｗ
紛らわしくてごめんね…
672:７７４ＲＲ
10/02/18 17:55:50 r0RQQ/Ej
ちょ、紛らわしいにもほどがあるよ。ｗ
つーか未経験でしかも卸値じゃ皆の参考にもならんじゃないか。
工具商の自慢話で終了だね。
673:７７４ＲＲ
10/02/18 18:01:23 pmort9EL
チェーンソーオイルをケーブルに垂らしてみたけど、
ネバッこいからか、若干引っかかる感じ・・・
アクセル・クラッチワイヤーには向いてないかな
674:７７４ＲＲ
10/02/18 18:42:18 r0RQQ/Ej
ワイヤー類にも使ってるけどグリスと違ってインナーワイヤーのヨリ線に浸透して適度に
保持してる感じでスプレーオイルより長持ちする。
無理にワイヤー全長に注入せずに上から最初に曲がる部分まで入れる感じで量を加減する
と時間が経つにつれて適当に染み進んでいい感じに収まるよ。
余ったエンジンオイルは下の端から流れ出るのでチェーンソーオイルを使ってみたら手放せなく
なった。
675:７７４ＲＲ
10/02/18 18:47:21 szsLafZW
友達にオイルdeチェーンメンテ教えたらホイールがすぐ汚れるのと雨ですぐ流されるとで不評だったぜ
676:７７４ＲＲ
10/02/18 19:32:17 w2/2JJDk
それは「納豆がくさい」ってのと同じくらい当たり前のことだろ
そこを嫌われたんじゃ仕方がないよ
677:７７４ＲＲ
10/02/18 19:58:41 7ufiZ3Xb
納豆に謝れ
678:７７４ＲＲ
10/02/18 20:09:03 w2/2JJDk
いや俺も納豆は大好きなんだけどね
679:673
10/02/18 21:20:39 pmort9EL
>>674
サンクス。俺のバイクはクラッチワイヤの油が不足すると
エンジン付け根部で切れやすいという特性があるので、そのやり方はリスクあるなあ。
使うのはチェーンだけにしときます。
680:７７４ＲＲ
10/02/18 23:58:56 MOh++kkg
嫁さんのアソコが強烈なネギ風刺激臭がするのも仕方ないですか？
681:７７４ＲＲ
10/02/19 04:01:27 y5k5Tr1q
病気餅か…しっかりメンテしてやれよ
682:７７４ＲＲ
10/02/19 05:56:17 RYV+KAwz
うちのはメンディングテープの匂いがします
683:７７４ＲＲ
10/02/19 06:06:20 k1ufaLAp
うはー
684:７７４ＲＲ
10/02/19 09:00:52 K/JsQyuM
うちはｺﾞﾙｺﾞﾝｿﾞｰﾗ
685:７７４ＲＲ
10/02/19 09:07:37 RYV+KAwz
うまそｗ
686:７７４ＲＲ
10/02/19 10:15:28 aNXvbE8F
うちはシリコンゴム
687:７７４ＲＲ
10/02/19 10:16:39 6sDq3H0e
全身からか？
688:７７４ＲＲ
10/02/19 10:29:03 rfpqaR0K
>>680-687
オマイラ・・・
この流れ大好きだｗ
689:７７４ＲＲ
10/02/19 10:35:58 6bnTK8dV
嫁スレより面白いｗ
690:７７４ＲＲ
10/02/20 08:36:56 nL7IIGmA
こないだﾊﾞｲｸ屋の基礎点検勉強会に出た。
ｵｲﾙﾒｰｶの中の人から言われたのだが、ｼｰﾙﾄﾞﾁｪｰｿはｶﾞｿﾘﾝや灯油に漬け込むとｸﾞﾘｽが溶け出し、Oﾘﾝｸﾞが千切れやすくなるから止めろとさ。
691:７７４ＲＲ
10/02/20 09:59:40 LlnTkOAj
シールチャーンを灯油に漬け込むとか……。
何を今更。
692:７７４ＲＲ
10/02/20 10:11:01 xteb0P5y
>690
皆わかりきってる件
693:７７４ＲＲ
10/02/20 11:52:07 WDE3BDWz
∩＿＿＿∩ ｜ , '´l,
| ノ＼ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ ／ ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡､ |∪| | >> iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
( ＼ ／ ＿ノ | | ｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
l´￣￣｀l'''''－、
l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l .⊆ヽ､
｀ヽ､ |. | ﾇ|'''''｀ '''-,, _ﾉヽ､..... |｀ゝ .ヽゝ
｀ヽ､l,＿_,.l ヽ、 ｀',...l┴、 .l~~l |ヽ
;;;ヽ､ ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ | | l_,,,l l~~ｌ
ヽヽ/ （●） ヽ ＿,,,.::--'' | | l~~l l~~l
;;;､ ｀/ Ｕ ﾇ――-､|＿l .l .l l .l
.｀/ Ｕ |､＿＿＿＿ﾉ＿ l .l l .l
､...l Ｕ |´
694:７７４ＲＲ
10/02/20 12:20:24 ZGhmM+SC
>>693
エサつけろｗ
695:７７４ＲＲ
10/02/21 14:18:51 OJHxAKos
みなさん、チェーンをクリーナーで洗った後、どれくらい置いてからオイルつけてます？
696:７７４ＲＲ
10/02/21 14:25:54 VEMHpjOX
ﾂﾏﾝﾈ燃料投下
697:７７４ＲＲ
10/02/21 15:08:25 OJHxAKos
あと拭き取ると、やたらと糸くずがチェーンについてしまうのですが、
雑巾よりも、ふるいTシャツみたいなのが良いでしょうか？
>>695
クリーナーで洗った方が、きれいになりますよ。そんなに使わなくても済みますし。
698:７７４ＲＲ
10/02/21 15:09:28 BVTQNejj
>>695
そもそもクリーナーを使わない。
699:７７４ＲＲ
10/02/21 15:15:40 H/sTUM1i
te
700:７７４ＲＲ
10/02/21 15:50:58 M6IxD8PE
ルブから切り替える初回のみだね、クリーナー使うのなんて。
701:７７４ＲＲ
10/02/21 18:02:20 uh6rhz/t
Σ(；゜д゜)
702:７７４ＲＲ
10/02/21 18:20:59 ivXiMVoy
今日はいい天気だからｸﾘｸﾘしてきたぜ
703:７７４ＲＲ
10/02/21 22:29:57 O/80QQRv
やたら評価が高いけど値段も高すぎだよね
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
704:７７４ＲＲ
10/02/21 22:34:02 uDofLhmC
中身は殆どギアオイルだと思うけど、使っても居ないのに非難は出来ないな。
705:７７４ＲＲ
10/02/21 22:34:44 OJHxAKos
>>700
自分はオイルメンテの後心配なので、呉のルプをさっと吹きかけます。
706:７７４ＲＲ
10/02/21 22:52:15 7bo4Xam+
>>703
チェーンソーオイル+STPブレンドのインプレを読んでいるようだw
707:７７４ＲＲ
10/02/21 22:52:16 kWb4HhcR
>>703
成分の表記がないのね
708:７７４ＲＲ
10/02/21 23:21:51 BVTQNejj
>>703
九割はｻｸﾗじゃないのか？
709:７７４ＲＲ
10/02/22 10:48:06 gYkMe8Ob
50ml3150円はありえないだろ…
710:７７４ＲＲ
10/02/22 10:57:30 df2f9IV/
まあプラシーボだろね
711:７７４ＲＲ
10/02/22 11:46:19 I2YZra6H
スパシーバかぁ…
712:７７４ＲＲ
10/02/22 12:01:53 XMP6r4RL
ハレルーヤ！！
713:７７４ＲＲ
10/02/22 18:00:23 NV8gPBF7
>>703
以前使ってた。
かなりサラサラでちょっとつけると染み込む
200km～300kmでぬらぬら感が消えてしまうので
使い切ってからはチェーンソーオイルに変えた
714:７７４ＲＲ
10/02/22 18:25:39 O8SCknKy
>>703
俺も以前使ってたが、
あまり長持ちしないようなんで、
浸透性を見込んでワイヤー注油なんかに転用した。
今はギアオイルを使ってる。
715:７７４ＲＲ
10/02/23 09:51:56 pi4syWlX
バイクが壊れたので古いマウンテンバイク引っ張りだして、久しぶりに駅まで走ったんだけどさ
サドルのあたり場所が悪かったのか、降りた後、内股になっちゃって歩けないんだよ
ちょっと動く海老ぞって声が出そう
亀頭の辺りがジーンズにこすれて漏れそうな感じ
これがもしや前立腺刺激するドライオーガズムってやつでしょうか
716:７７４ＲＲ
10/02/23 12:05:46 OuvkhTU7
ギアオイルってチェーンメンテ動画見てから興味あるけど、
どこで何を買えばいいの？
717:７７４ＲＲ
10/02/23 12:10:38 OF8Hfy3e
せめて「ギアオイル」でググってから物言えって
モノがわかってればどこに置いてあるかぐらい想像つくだろ
718:７７４ＲＲ
10/02/23 15:46:30 hrKki1kc
カヤバの#30が余ってたので
クリクリしてきた。
結構固そうだけどどうかなー
719:７７４ＲＲ
10/02/23 15:58:35 8yKFLs6e
>>718
カヤバの＃30ってことは、フォークオイルですか？
オイルに違いはないけど、どうかしら？オレは使ったことありません。
フォークオイルとしては固めなんだろうけど、要求性能からすれば、せん断性能に
優れるギヤオイルの＃80～＃90あたりの方が無難だと思う。
720:718
10/02/23 19:22:30 hrKki1kc
718です
ちょっと一回20キロぐらい走ってきたけど
飛びがちょい激しいかも。
パークリぶっかけてチェーンソーオイルクリクリしてきました。
ところで皆さんがおっしゃられているギアオイルってのは
クルマのデフ用？のギアオイル？
2st用のギアオイル？？
721:７７４ＲＲ
10/02/23 21:39:33 1fUs1au4
このスレの連中はオイルならなんでもいいのさ。
ﾁｬｰﾝがﾇﾗﾇﾗしてればなんだっていいのさ。
722:７７４ＲＲ
10/02/24 08:34:24 2s/Q00Te
エンジンつけて１速に入れて軍手とウエスでクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
誰にも負けません
723:７７４ＲＲ
10/02/24 08:35:19 2s/Q00Te
エンジンかけて1速に入れてクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
今年も誰にも負けません
724:７７４ＲＲ
10/02/24 09:56:27 aMPJy4Tt
>>720
ギヤオイルとしては、クルマ用も2ｓｔ用も似たようなモンだと思いますが、
一般的にはクルマ用のことを言ってる気がする。
クルマ用は75ｗ-90あたりから80ｗ-140あたりまで、色々な種類も選択できるし。
そんなオレは、キャップがついてるので使いかけの保管がし易いという理由
だけで、現在はヤマハの2ｓｔ用ギヤオイルをメインに、気分でエンジンオイルと
適当にブレンドしたモノを使ってます。
数年後に使い終わったら、空いたヤマハの缶にクルマ用の80ｗ-90を入れ替えて
保管用として使うつもりです。
725:７７４ＲＲ
10/02/25 03:05:56 8IeQ5iOn
車のギアオイルは臭い。
臭すぎて放置したら上澄みと沈殿物に分離したｗ
726:７７４ＲＲ
10/02/25 10:43:57 BifwPSf7
エンジンつけて１速に入れて軍手とウエスでクリクリしますた
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
誰にも負けません
727:７７４ＲＲ
10/02/25 22:52:09 8IeQ5iOn
>>726
ﾜﾛﾀｗ
これは勝てねーわ
728:７７４ＲＲ
10/02/25 23:13:49 qF9PZtfq
おれの嫁は身長150でこのぐらいだなぁ
729:７７４ＲＲ
10/02/26 11:24:31 D6MHb9Ga
バロンに整備点検出したら、恐ろしく快適になって驚いた。
ギヤはシコシコ入るし、ﾊﾝﾄﾞﾙは嘘みたいに軽く感じる。
しかもクラッチ操作やブレーキのタッチがまるで良くなった！！！！
燃費も上がったし最高速度もアップした！！！！
駅前ロータリーでコールきっても周囲の反応が変わってしまったぜ？
ゼロヨンだったらフェラーリＦ４０とかチゼータにも勝てると思うぜ？
やっぱ２０万も払えば新車みたいに蘇るんだな！！
しかもチェーンのサビが消えてて騒音が皆無だぜ？
買ってからオイルとブレーキパッドとタイヤ以外に何もしてなかったからなぁ。
730:７７４ＲＲ
10/02/26 11:46:55 DJg9uCjv
にじうまん…か…
731:７７４ＲＲ
10/02/26 11:57:33 cj21KvCx
>>730
さすがにネタだろう・・・
ところで今度ロンツーするんだけどルブだと何kmを目安に注油すればいいんだろう？
汚れを落とさないでそのまま注油しちゃっていいのかな？
732:７７４ＲＲ
10/02/26 12:10:50 6Z49PoVH
>>731
そういうネタあんまり笑えないから。
733:７７４ＲＲ
10/02/26 18:56:59 1yIE+c0h
コピペだよ
734:７７４ＲＲ
10/02/26 19:05:28 c0gC3hPD
>>729
整備のにじうまんは高いだろ。
バイクにもよるが、にじうまんならチェーン、クラッチ、ブレーキは新品になるw
普通バロンはルブ吹くだけでチェーンゴテゴテだよ。
>>731
ロンツーがどれほどの距離かわからないしバイクにもよるが・・ルブだと1000kmは余裕。
私は毎年リッターバイクで北海道に行っているが、出発前にルブ吹いて2000km位走る(雨天含め)ww
オイルメンテは100kmも走ればスカスカww
だからクリーナー代わりにオイル使っている。
汚れを落とすためにクリーナーが売っているわけで・・
そのまま注油してもオイル切れよりはいいと思う。
735:７７４ＲＲ
10/02/26 20:18:30 zDEi8D9Y
釣られすぎだってｗ
736:７７４ＲＲ
10/02/26 23:22:58 TJYI8DvF
久しぶりに嫁のメンテしたら、なんか潤滑部が硫黄臭かった(´･ω･`)
737:７７４ＲＲ
10/02/26 23:28:17 LNAnA9jL
まさかと思うが、面白い事言った気になってる？？
738:７７４ＲＲ
10/02/27 03:14:55 Hzae6m5O
嫁にはたっぷり注油しとけ
739:７７４ＲＲ
10/02/27 07:59:31 2VzI32qZ
巣に帰れｗ
久々に嫁に乗ろうと思ったらガス欠だった
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
740:７７４ＲＲ
10/02/27 09:09:57 /cbYJGxG
今オイルメンテ終わった。イマイチ、クリクリっていう表現がしっくりこない。
ヌラクリの方がしっくりくる。
741:７７４ＲＲ
10/02/27 09:21:55 /cbYJGxG
そもそもクリクリなんて、ほとんどしないでしょ？？
正直フキフキでしょ。
742:７７４ＲＲ
10/02/27 10:25:28 Eu21TKmx
ｸﾘｸﾘするよ
確認の意味もあるから
743:７７４ＲＲ
10/02/27 16:15:03 C4GHS3N4
雨が降ってきそうで面倒だからオイル滴下だけで済まそうとしたけれど結局ｸﾘｸﾘしてもうた…
本当にこれ中毒性あるわ。
744:７７４ＲＲ
10/02/27 16:18:26 v9jPqpdx
俺の場合はクリクリはオイルメンテの最初としばらくメンテを怠った時に暇を見つけて徹底的に注油する
場合のみだな。
毎回確認する人はそれでコンディションを最良にしてるのだからチェーンも喜んでると思うよ。
745:７７４ＲＲ
10/02/27 16:31:09 1WbXM3bI
クリクリしないと、タイヤとかにオイルが飛び散らないまでも、保管時に
Ｆスプロケ・カバーからオイルが少量垂れてしまうのが仕様なんで、
毎回クリクリしている。
オイルも横方向にピンポイント4点注しだし、クリクリするのに大して余計な
手間がかかるわけでもないしね。
746:７７４ＲＲ
10/02/27 20:51:33 /cbYJGxG
今回初めて、オイルメンテの後にルプをかけるのを止めて見ました。
やはりオイルの飛び散りが目立ったようです。
滑るほどのオイルでもないようなので、このままでやってみます。
747:７７４ＲＲ
10/02/27 21:10:20 x5x91QxS
いままでカストロールのギヤオイルの余りを使ってたけど
AZのチェンソーオイルとハンマーオイルを買ってみたよ
ハンマーオイルはモリブデンって言葉に誘われて買ったんだけど
二硫化モリブデンってどうなんだろう？
748:７７４ＲＲ
10/02/27 21:17:20 k2iqxLl2
ごめん
このスレの存在を今日知ったんだが
クリクリとは何？
749:７７４ＲＲ
10/02/27 21:24:05 BaCtO/+y
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
750:７７４ＲＲ
10/02/27 21:24:26 hTAykoJ8
オイルメンテの後にルブをかける？
え？ええ？
751:７７４ＲＲ
10/02/27 21:33:20 k2iqxLl2
「クリクリ」がどんなことを指しているのかは分かる
語源が知りたいんだよ
ググっても出てこない
752:７７４ＲＲ
10/02/27 21:42:54 /cbYJGxG
>>750
オイルメンテだけだと、心配で。きちんとオイル付いてるのかが。
ルプをサーっと吹き付けると、安心できたのでやってたのですが、
こまめにメンテすれば、大丈夫かなと思い、今日はオイルメンテだけにしました。
753:７７４ＲＲ
10/02/27 21:44:49 /cbYJGxG
>>751
最初ルプでがっちがちになっていると、チェーンのローラが本当に固まっているんですが、
洗浄するとクルクル回転するんですよね。指でつつくだけで。
その事を表現しているのではないでしょうか？
754:７７４ＲＲ
10/02/27 21:48:27 2aSLlNgr
>>751
オノマトペ
>>752
LUBE
755:７７４ＲＲ
10/02/27 23:55:59 IGH6UIac
このスレに触発されてチャーンを軍手とウエスでクリクリ磨きますた
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
756:７７４ＲＲ
10/02/28 00:42:46 rswnlzPe
クリクリの語源
古いルブで固着してるローラーを割り箸や指などで回しながらオイルを浸透させて粘度のように固まった
ルブをゆるめて流しだす行為。
これをローラーがスルスルと動くのを実感してやみつきになり、毎回確認しなければ気がすまなくなる者を
クリッターと呼ぶ。
また飛び散り軽減のために浸透率を高める意味で毎回クリクリする麻薬性も秘めてる。
こんな感じかな？ｗ
757:７７４ＲＲ
10/03/02 23:48:28 u6E+qONU
ﾁｬｰﾝがﾇﾗﾇﾗ
758:７７４ＲＲ
10/03/03 08:29:26 K35Z0Aqe
2ちゃん、韓国からのサイバーテロで規制だったのか。
759:７７４ＲＲ
10/03/03 18:55:29 XfCPbEGB
ﾀﾞｳﾝしてますた
760:７７４ＲＲ
10/03/04 14:04:43 nECIkx+J
ＣＢＲ１０００ＲＲです。
クシタニのレーシングスーツ買ったのですが
ポケットがないので携帯と財布とタバコと日本酒の収納に困ってます。
ウエストポーチはダサいので嫌です。
荷物はどうしたらいいのですか？
アドバイスお願いします。
761:７７４ＲＲ
10/03/04 14:47:17 rQnH/D9A
ヌル～～
762:７７４ＲＲ
10/03/04 15:18:01 PIR1aHhQ
ｸﾏｰ
763:７７４ＲＲ
10/03/04 16:34:08 pkURbaRN
ミクソにチャンクリコミュがあったんだなｗｗ
764:７７４ＲＲ
10/03/06 03:35:59 qcktDQJC
保守クリ
765:７７４ＲＲ
10/03/06 13:33:22 duzYeVom
ｸﾘｸﾘの語源は、ｸﾘｰﾆﾝｸﾞｸﾘｰﾆﾝｸﾞと言う説もあったと思うが。
766:７７４ＲＲ
10/03/07 00:20:10 OQS/etkX
お坊ちゃま君のCMに入る時のセリフ
767:７７４ＲＲ
10/03/07 11:52:28 Fws/ol9p
チェンソーオイルでクリクリやっている者ですが。
あまりに減らないボトルを見て湿式のエアフィルターに使えないかなと思っているんですが。
実際にやった方いますか？
768:７７４ＲＲ
10/03/07 12:41:34 6+RsmnoY
>>767
フィルター用のオイルと粘度が同じぐらいなら、多分使える。
769:７７４ＲＲ
10/03/07 13:13:55 MfSrM/uF
>>767
フィルターオイルって水飴みたいな粘度だからなあ
あそこまでネバネバなのはそれなりに意味があるんじゃないだろかと思ったり
770:７７４ＲＲ
10/03/07 14:37:21 AFL2TvHz
エンジン欠けて1速固定でクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(strawberryhouse.jp)
誰にも負けません。
771:７７４ＲＲ
10/03/07 14:55:17 HjAcxUWn
583 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/07(日) 14:38:31 ID:AFL2TvHz
エンジンつけて1速に入れてクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(dc.watch.impress.co.jp)
５５６を使ったので誰にも負けません。
772:７７４ＲＲ
10/03/07 19:16:12 9T6npfJz
整備しようぜ スレにちょうど話があがってたよ
ドロドロしたオイルだと垂れにくく、スポンジ全体にオイルが残りやすい。
抜粋したけど、こうゆうことらしい。
773:７７４ＲＲ
10/03/07 20:20:59 +dTIu9ED
２ストの場合は２ストオイルを使うんだぜ
４ストオフでも湿式の場合は４ストオイルを使ったりするんだぜ
メンテサイクルは短くなるがふけ上がりがいいんだぜ
774:７７４ＲＲ
10/03/07 22:05:17 ZDLsqlnf
>>767
ﾉｼ 使ってるよ。
な～んだ、気づかれたか。ｗ
オレだけの秘密と思って使い続けてるけどまったく問題ない。
もうフィルターオイルなんか専用品を高い値段で買わずに済んで大喜びですよ。
775:７７４ＲＲ
10/03/07 22:46:48 8zM7EucA
>>774
マジか
オレも一回使ってみよう。
776:７７４ＲＲ
10/03/07 23:18:58 G3Sjjuiy
つーか湿式のフィルターならペペローションでもよくね？ｗ
777:７７４ＲＲ
10/03/08 02:43:51 H3Rg9WbE
ペペなら水溶性だから水で洗えるんじゃ？！
髭剃りにも使えるしフィルターにも使えて便利だなｗ
778:７７４ＲＲ
10/03/08 03:08:51 B24pzkrv
>>777
ひげそりはちがくね？
779:７７４ＲＲ
10/03/08 03:31:08 Fs4iJaf5
髭剃りジェルと変わらんじゃね？
780:７７４ＲＲ
10/03/08 06:10:59 M9XOZgLD
チェーンソーで髭剃りだと！？
781:７７４ＲＲ
10/03/08 08:26:41 O8JYCQKP
>>780
ちょｗｗｗ
782:７７４ＲＲ
10/03/08 11:44:15 lMmbNe+Q
顎が肉ジャムになるｗｗｗ
783:７７４ＲＲ
10/03/08 11:47:26 UDPssvjv
昔大洋にいた平松の決め球「カミソリシュート」
切れ味が鋭いからかみそりなのかと思ってたら違うんだってね
右バッターのインコースからホップしてヒゲの辺りを掠めるところが所以だそうな
どっちかというとヒゲソリシュートってことですね
脱線ですが豆
784:７７４ＲＲ
10/03/08 15:59:32 H3Rg9WbE
なんか変な流れにｗｗ
ペペ 髭剃りでぐぐってみて。
785:７７４ＲＲ
10/03/08 23:03:15 +W0l4QrL
エンジンつけて1速に入れて軍手とタオルでクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(img.gazo-ch.net)
ＣＲＣ５５６を3本使いますた。
誰にも負けませんでした。
786:７７４ＲＲ
10/03/08 23:12:19 zSrNQbow
エンジンつけてって、
どこにつけるの？
何をつけるの？
何をつけたの？
俺、エンジンつけたことね～な～。
787:７７４ＲＲ
10/03/09 01:27:05 j+2uQG+T
>>786
フレームに付けるに決まってんだろ。
エンジンマウントを付けて、それからフレームに取り付けるんだ
車と違ってバイクのE/g交換は重整備って感じじゃないから、クリクリついでにみんなE/g降ろしてんだぜ？
788:７７４ＲＲ
10/03/09 09:32:18 bj1K+FOr
父親の新車ですが
エンジンかけながらクリクリしますた。
URLﾘﾝｸ(www.india-server.com)
凄くチャーンが綺麗です。
誰にも負けません。
789:７７４ＲＲ
10/03/09 20:57:32 N2BvYUij
バカが知恵つけたじゃねーか。
>>788
通報した。
790:７７４ＲＲ
10/03/09 23:09:17 6gXMAVfa
>>788 これ、いいじゃん。
こういうの、日本車でもあればいいのに。
791:７７４ＲＲ
10/03/10 01:27:25 mbEYNno8
いらねー
792:７７４ＲＲ
10/03/11 23:00:34 1BMjs8Xx
とっつぁんバイクじゃん！見苦しいww
793:７７４ＲＲ
10/03/11 23:11:38 7zkzkFzB
じゃあとっつぁんバイクととっつぁんなら
どっちとする？
794:７７４ＲＲ
10/03/11 23:24:20 VWLnQoCO
なんだCBX250RS?
795:７７４ＲＲ
10/03/12 00:41:08 VkWSf2Fz
>>785
これは須磨塩屋の発展場だねｗ
796:７７４ＲＲ
10/03/12 20:35:00 yfd5EPgv
|┃≡
|┃｡：ﾟ：｡
ｶﾞﾗｯ.|┃ニニフ━
.＿_____|┃´･ω･） チャーハンどこ？
| と l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿
797:７７４ＲＲ
10/03/13 08:31:53 HYoEVAhy
なにげにツール屋のぞいてたら、おもしろいものを見つけた。
これでクリッター卒業かな。（＾＾；
使った人いる？
URLﾘﾝｸ(www.toolsisland.jp)
798:７７４ＲＲ
10/03/13 08:40:49 B7HCgaG7
>>797
やってることは欠点マックスじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.japex.net)
これが以前話題に出た際に卒業した人はほぼ居なかったんじゃなかったかなｗ
799:７７４ＲＲ
10/03/13 10:36:52 HYoEVAhy
>798
こんなのがあったんですね。ムービー見たけどたしかに楽そうですが、
ここの住民は利便性だけを追求してるんじゃないですもんね。
自分もやっぱこの春もクリッターとして進級します。（ｗ
最後になりましたが、情報ＴＨＸ >798氏
800:７７４ＲＲ
10/03/13 11:49:22 XpGwz4EZ
今から2週間ぶりくらいにバイクに乗るのだが、油膜って保持されて
いるのだろうか？それとも挿さないとだめかなあ。
801:７７４ＲＲ
10/03/13 12:06:56 B7HCgaG7
百均で適当なサイズのタッパーと歯ブラシセットとプッシュボトル、
ホムセンの熱帯魚コーナーでエアチューブとチューブジョイント、
あと接着剤とタッピングビスと紐と空のペットボトル諸々を揃えて
1000円弱で自作できるんじゃないかと
試しにやってみたかったら作ってみるといいかも
頻繁にコテコテに汚れるならそれ使うのもアリかもしれないけど、
ウェス1枚程度でチェーン1周をｵｲﾙﾒﾝﾃ出来ているなら
要らないと思う
というかルブでなくｵｲﾙﾒﾝﾃだと利便性どころか逆に手間が
増える気がするんだよね
欠点マックスで洗浄～オイル注しが出来たとしても、その後に
余剰分の拭き上げがないと飛び散りそうじゃない？
結局ウェスでチェーン1周拭くなら・・・
802:７７４ＲＲ
10/03/13 12:27:40 Vx2Cmr/i
チェーンソーオイルだけだと、200kmも走行すればチェーンが黒く汚れない？
エンジンオイルだと、いい感じにヌラヌラするが200kmも走行すれば乾くがほとんど黒くならない。
これはブレンドをしろということ？
あとチェーンリンクの内側の黒い汚れはクリーナーで使わないと汚れは落ちないのかな？