09/12/25 18:24:54 fnpCiIVq
>>688
好きだから、不便さや不快さも気にならずにカブに乗っているとなぜ言わないか？
答えは簡単。あんたと違って不便も不快さも感じてないから。
俺は２人乗りも快適にこなしてるし、メットインとか不要だし、フットシフトも快感。
逆に言わせてもらうとスクの方がストレスの塊なんだよね。
荷がちょっと角ばると閉まらないメットイン。耐荷重3kgしかない華奢なキャリア。登坂・２ケツで燃料食いまくるCVT。
んで、カブに与えられたTPOがどうしたって？
あんたの言ってる事は「オフ車の車体は未舗装路を走るために与えられたものだから舗装路走るな」ってのと一緒。
それ言うならスクーターのフラットフロアは荷物積む為にメーカーが用意したスペースじゃないんで載せるのやめてねｗ
701:７７４ＲＲ
09/12/25 18:25:06 0zmd9KUs
ビートとカブ110とママチャリしか持ってない
実用的な軽バン欲しいけど金が無い
702:７７４ＲＲ
09/12/25 18:34:03 7Zv+gCfh
ママチャリ売って買うしかないな
703:７７４ＲＲ
09/12/25 19:32:04 u4LMCYdc
人は人。自分は自分。
のんびり行こうじぇ。
てか、俺の株はまだか？
２月頃納車なんだが、それまでに株代金が酒と酒の肴に化けて
しまいそうで怖い。
近場の人居たら株主総会でもやりますか？
＠俺はギフゥ！
704:７７４ＲＲ
09/12/25 19:44:07 Hr4c1v+Q
よくスクーターの足置きに灯油ポリタンクを積んでるのが居るけど、そういう奴に限って運転が下手だから見てて怖い
かといってチャチなリアキャリアに乗せることが出来るわけでもないし、仕方ないな
カブならちゃんと固定すればリアキャリアに2缶積めるんだけど
705:７７４ＲＲ
09/12/25 20:32:09 1GUz9RQ6
タイカブと値段を比べるのってどうなの。国が違うんだからさぁ。
俺は好きだから買ったわけだけど、気に入らないなら手放してしまえばいい。乗らなければいい。
706:７７４ＲＲ
09/12/25 20:35:39 /1VaJv5D
>>704
俺のスクーターの場合、足元に1缶、リヤ箱に1缶、リヤシートに2缶括り付けて尻で押して安定させて運んだ事がある
海水を運ぶのにね
いつもは軽ワゴンを使うけど、たまたま使えない事情で仕方なくだけど
積載自慢は意味がない、カブに勝ち目はないよ
707:７７４ＲＲ
09/12/25 20:38:49 JlZg8xeS
ハイハイ
708:７７４ＲＲ
09/12/25 20:38:51 7Zv+gCfh
天秤で左右で４缶ぐらいどんなバイクでもいけるだろ
709:７７４ＲＲ
09/12/25 20:51:31 5SZEFM0N
>>705
文盲か？
710:７７４ＲＲ
09/12/25 21:04:44 9yuX9qA4
>>699
なかなかのクオリティだな
でもぜんぜんそそられない、不思議！
711:７７４ＲＲ
09/12/25 21:26:40 e9I12WdS
初給油。燃費61km/l。
慣らし中でおとなしめに走っているにしても凄すぎる。
早く慣らしの500kmを終えたいが、いかんせん寒すぎるぜ。
712:７７４ＲＲ
09/12/25 22:33:15 1dEFad2d
>>711
夏場なら70行くぜ
713:７７４ＲＲ
09/12/25 22:44:21 4uPzRcKL
>>679
スポーティーパイザーを着けようと思ってたが
効果は期待出来ないのかいな？
着けてる110を見たことあるけど
結構格好良かったな
デカイ風防付けるのはヤダわ
714:７７４ＲＲ
09/12/25 22:57:48 Jqra/aJy
>>713
俺は素直にﾊﾝｶﾊﾞ着けたがな
715:７７４ＲＲ
09/12/25 23:04:27 prhDGIdz
>>713
どっかのブログで、首下の風は防げるって書いてあったが。
ここの人は否定的みたいだぬ。
716:７７４ＲＲ
09/12/25 23:07:44 1dEFad2d
>>713
デカいやつほどでは無いけどそこそこの効果はあるよ。
格好が気に入っててお金があるなら付けても損は無いと思う。
肩から上にくる風が強くなるからメットの風切り音が大きくなるけど。
717:７７４ＲＲ
09/12/25 23:30:26 2XsoFgM8
手をバイザーに見立てて試してみたが、胸に当たる風程度は防げた。
首から上の寒さなんて、ジェッペルとネックウォーマーで十分でしょ。
718:７７４ＲＲ
09/12/26 00:30:35 wUQyvxVZ
キジマのシートにつけかえたんだけど、
乗り心地が悪く前に重心が行ってしまって
つんのめる感じ。
やっぱり純正の方がいいの？
719:７７４ＲＲ
09/12/26 08:48:41 yIKEYgDG
スポーティバイザーは風より土砂降りの雨の時、効果を発揮します。
720:７７４ＲＲ
09/12/26 09:05:35 IvTICNUJ
スポーティバイザーはドレスアップパーツだから機能は期待しない方がいい。
でも意外とカナブンとかトンボよけにはなるんだよね。
721:７７４ＲＲ
09/12/26 10:51:26 Iub/qPIi
>>718
純正がいいよ！
俺も変えたけど、すぐ戻した。
722:７７４ＲＲ
09/12/26 16:22:56 QzAX7Fhx
スリムシートのことか？
あれは窓から捨てられるレベル
723:７７４ＲＲ
09/12/27 00:05:12 YDDrFHHw
ミラーの根元にあるゴムのカバーって、無くても大丈夫？
何かを共締めするとき、どうしてもあれが邪魔になる
724:７７４ＲＲ
09/12/27 00:15:33 yxHebupP
そんな事も聞かなきゃﾜｶﾗﾝなら付けとけ。
外すと大問題になるから。
725:７７４ＲＲ
09/12/27 01:41:11 imWiazlf
>>724
んなカスみたいなレス書いてる暇があったらとっとと勉強して来いよカス
726:725
09/12/27 01:44:28 imWiazlf
すいません、ID変わってるけど>>723です。
727:７７４ＲＲ
09/12/27 06:45:40 ocWhGYNa
90乗りだが正直に110が羨ましいッス…
まだまだ元気に走るから乗り換える気は無いがやはりﾎｽｨ自分ｶﾞｲﾙ…
728:７７４ＲＲ
09/12/27 09:05:10 KgXMRdJ7
IYHですね、わかります。
新年は新車で迎える２０１０年。
いいなぁ
729:７７４ＲＲ
09/12/27 09:09:30 +ftNS1QH
>>723-726
カス
設計段階で低価格化の為にコストカットに取り組んでもなおついてるものなんだから意味があるんだろバカ
730:７７４ＲＲ
09/12/27 09:15:38 dMXMCsZF
最近のりかえたんだけど、純正のミラーが
邪魔ですり抜けがうまく出来ない。
いいミラーない？つけかえてる人
アドバイスを！
731:７７４ＲＲ
09/12/27 10:28:12 KgXMRdJ7
こんなん使えば？
URLﾘﾝｸ(www.tanax.co.jp)エーゼットミラー/オプティクス&sub=ナポレオンミラー&suburl=napoleon&ctg=ミラー&ctg2=mirror
732:７７４ＲＲ
09/12/27 10:38:27 dq5XhFrm
>>729 付け根の錆防止？ それともミラー盗難防止？
おれも買った時から片方ないから気になってた。
733:７７４ＲＲ
09/12/27 10:39:45 dMXMCsZF
>>731
サンクス！
734:７７４ＲＲ
09/12/27 13:17:24 yxHebupP
>>729
バカな私めにその意味を教えて下さいお願いします
735:７７４ＲＲ
09/12/27 15:53:04 2Hqo6/mQ
>>734
アントワネットの「パンがないならお菓子を食べれば良いじゃない！」
君はその通りだとか思ってそうだな。
736:７７４ＲＲ
09/12/27 16:09:59 dMXMCsZF
カブ110にのりかえて
急発進、急加速はしてないんだけど
通勤で90は普通に出しています。
慣らし運転には、なってないですかね？
737:７７４ＲＲ
09/12/27 16:13:39 wz89AUgW
なってないだろうね
90キロ出してるってことはほとんど限界まで回してることになる
738:７７４ＲＲ
09/12/27 18:00:08 hSzcvBzY
オレも慣らし中。
急加速はたまにしちゃうな。
ところで、90キロってすぐ出る？
到達するまでけっこうな距離と時間がかかりそうなんだけど。
739:７７４ＲＲ
09/12/27 18:12:57 ibAETBJ8
カブで90キロ出せる道路は日本には存在しないから気にしなくてＯＫだよ
740:736
09/12/27 19:29:16 dMXMCsZF
そうか、慣らしになってないか。
>>738
90キロに到達するまで思ったより時間
かかるよ。ゆっくりあけて行く感じ。
741:７７４ＲＲ
09/12/27 20:15:51 cYZJspJP
グリップヒーター＋防寒グローブ2枚重ねという装備で初めて氷点下で走行した。
ヒーターは最強にしてグリップが発熱しても風でどんどん冷やされていく感じでほとんど機能しないことが分かった。
防寒グローブ二枚重ねも冷風はらくらくと突き抜ける。
ということで手に冷風が直接当たるとヒーターもグローブもあまり機能しなくなるな。
早速ハンドルカバーを付けることにした。
742:おじさん
09/12/27 21:21:33 rHdI4+ei
>>741
グリップヒーターしてても分厚いグローブしてたら熱が伝わらない
グリップヒーターにハンドルカバーでグローブで調節
743:７７４ＲＲ
09/12/27 21:37:49 6WZ5eyF4
キツい口調でいうが、ハンドルカバーを付けずにグリップヒーター付ける脳足りんが居たことに驚いた
110が出てカブ関連スレの民度が下がったと聞くが、こういうことか
744:475
09/12/27 22:58:37 Y9L84BRT
50から110に乗り換えて
「おお～、こ、これはもうカブじゃねぇ！」
と感動していたんだが、相変わらず犬は吠えてくるんだな。
745:７７４ＲＲ
09/12/27 23:06:00 uslBbOxH
>>743
リッターネイキッドにもハンカバ付けてるけど、さすがにハンカバは付けたくない
だから、オフ車用のハンドルガードを付けている、直接当たる風を遮断して、手の甲側の冷えを防止するだけでもかなり違う
グリヒにはハンカバが無いとダメって訳じゃねーよ
グリヒもハンカバも｢使い方｣だよ
746:745
09/12/27 23:12:17 uslBbOxH
間違い
リッターネイキッドにグリップヒーター付けてるけど が正解
747:７７４ＲＲ
09/12/27 23:38:37 cooUlumQ
カバーのないコタツに当たってるようなもんだね
748:７７４ＲＲ
09/12/27 23:45:36 UUeHCvpD
思ったんだけど手袋自体が発熱するようにしたらどうだろうか
既に商品化されてる？
749:７７４ＲＲ
09/12/27 23:48:55 77KhQveR
電熱グローブでググればいっぱい出てくる
750:７７４ＲＲ
09/12/28 00:40:07 fc07ZqSd
夢店で置いてあってあったけぇ～って経験があるぐらいに普通にある物
751:７７４ＲＲ
09/12/28 08:53:40 qL+sF61n
貧乏なお前等には作業着屋と釣具屋で防寒着を探す事を奨める
752:７７４ＲＲ
09/12/28 09:41:06 qv/DZgl3
十数年乗ったオンボロのカブ70DXからの乗り換えだが
110はこの季節でも一発でエンジンが掛かるのに感動した
753:７７４ＲＲ
09/12/28 11:07:20 RYsFjJAJ
>>751 釣具屋に置いてる防寒着は高いぞ。 シマノとかのメーカー物もあるしな。
UNIQLOが一番手頃
754:７７４ＲＲ
09/12/28 11:14:46 qL+sF61n
メーカー品が高いのは当たり前だ
755:７７４ＲＲ
09/12/28 11:30:23 9QiKvDAX
BMWの電熱ベストと電熱グローブをカブでも使いたい。
バッテリーがもつだろか？
756:７７４ＲＲ
09/12/28 11:46:15 yY190AL+
>>755
発電量とバッテリー容量が分かるなら、
自分で計算くらいしろよ。
757:７７４ＲＲ
09/12/28 13:27:43 My2QBU9Z
年の瀬、明らかに危ないドライバーが増えてきている。
普段見かける通勤・運送関係ドライバーとはドライブ感覚が明らかに違うから注意が必要だ。
758:７７４ＲＲ
09/12/28 13:37:44 0RqviI6v
盆と正月だけ運転するようなジジババと免許取立ての奴が
信号無視とか右折で道塞いだりとか進入禁止に突入とか普通にやるから
若葉マークと枯葉マークには気をつけろ。
759:７７４ＲＲ
09/12/28 14:52:03 KyfFBGLo
既に危険な目にあってるぜｗ
いきなり飛び出したデリカにつぶされそうになったよｗ
なんとかよけられたけどステップに足ぶつけて打ち身
相手はなんとも無かったように消え去ったw
760:７７４ＲＲ
09/12/28 16:41:37 hmmaH6t8
何年か前に信号待ちで前の車がいきなりバックしてきて
Ｆフェンダーのあたりに接触。ハンドルを切ったのでそれほど傷は付かなかったけど。
でも運転していたオバちゃん気付いてないみたいだったので
トランクを思い切り平手で叩いてやった。
でもクソババア気付かず。
何事も無かったかのように走り去ったわ。
当て逃げだよな
761:７７４ＲＲ
09/12/28 19:05:54 RO/vvAQY
>>760
ナンバーとか車種とか警察に届けた？
つーか最近どっかで似たような話聞いたな。
762:７７４ＲＲ
09/12/28 19:08:44 p0ugE5m6
気づいていても知らんぷりするから素直にナンバー覚えるがキチ
基地外相手にするだけに
763:７７４ＲＲ
09/12/28 19:34:28 DYRxk1qy
だれうま
764:７７４ＲＲ
09/12/28 22:05:20 J5EOjiGo
某ブログでカブ110のバーハンドル仕様があったが、
やっぱりかっこいいなぁー
765:７７４ＲＲ
09/12/28 23:16:28 wr4gvSqA
110のハンドル周りはいまいち。
時計を付けようにも、ベルトの長さが足りないし
自作ハンドルガードを付けようとしても、ミラーの付け根部分がなんか変だし。
766:７７４ＲＲ
09/12/28 23:46:01 5vpYpsJS
スクーターに乗れ
767:７７４ＲＲ
09/12/29 00:24:53 f41nCuCB
>>766
まーたお前か
768:７７４ＲＲ
09/12/29 10:10:45 joMUDuo5
リトルカブのシートをカブ110に
付ける事出来る？
加工が必要かな？
769:７７４ＲＲ
09/12/29 11:47:59 MPwGj37X
ディスク使用のカブは今年出るかな？待ってるんだが
770:７７４ＲＲ
09/12/29 12:17:09 CjpudIfJ
あと数日待てば結論出るな
771:７７４ＲＲ
09/12/29 12:58:21 joMUDuo5
>>669
5周年とか10周年とかにスペシャル
エディションで出るんじゃないかな。
772:７７４ＲＲ
09/12/29 13:09:18 sB7lIeTF
>>768
検索したらすぐに取り付け例が出たぞ。
URLﾘﾝｸ(05lab.net)
ここを見ている限りだと、既存のシングルタイプなら問題なさそう。
URLﾘﾝｸ(blog.moto-blanc.com)
773:７７４ＲＲ
09/12/29 13:50:01 joMUDuo5
>>772
サンキュウ！
774:７７４ＲＲ
09/12/29 13:56:09 UKUFbtzb
初めてプロじゃない方の実物を見た。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
775:７７４ＲＲ
09/12/29 16:24:42 DCeq9foh
>>772
メタリックええな
776:７７４ＲＲ
09/12/29 19:28:27 fn5PZKVU
>>774
もしかして群馬にある大型ホームセンター？
ハンカバ、風防、レッグカバー、大型RVボックスの完全オッサン仕様のノーマル青も出没してるけど、それは俺。
俺の街では数台110が走ってるし、購入したバイク屋では入荷したらすぐ売れるって言ってた。
777:７７４ＲＲ
09/12/29 19:48:02 OCyEeFbA
一斗缶3個余裕だなｗ
778:７７４ＲＲ
09/12/29 20:05:03 MHQqDtNQ
カブと青春
779:７７４ＲＲ
09/12/29 20:25:45 f41nCuCB
俺は唯一、名古屋で110の緑を見た。
走っててちょうど後ろに付いたから、停まった時にでも軽く挨拶してみようかと思ったが
そのおっさんの運転マナーがかなり悪かった・・・
同じ110糊として、複雑な気持ち
780:７７４ＲＲ
09/12/29 20:31:51 pJkp+A6p
だって名古屋じゃなぁ・・・
大阪と並ぶレベルで走りたくない街だわ。
781:７７４ＲＲ
09/12/29 20:44:40 j0n3EhKU
奈良で110見たわ
徐々に増えてきたのかね
782:７７４ＲＲ
09/12/29 21:55:16 fwAMlakA
保守
783:774
09/12/29 22:50:02 UKUFbtzb
>>776
＞もしかして群馬にある大型ホームセンター？
新田にあるやつですね。
注意して見てないので、初めて見ました。
今日はドリームも停まってました。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
784:７７４ＲＲ
09/12/29 22:51:58 fn5PZKVU
>>779
そりゃ、金と免許さえ有れば買えるんだから仕方ない。
二輪免許持ちでも、珍走並のクズが結構いるんだし。
785:７７４ＲＲ
09/12/30 00:39:24 Wa4DFaJK
>>783
ジョイフル本田？
786:７７４ＲＲ
09/12/30 00:44:19 NZPkHG9m
俺のバイクが勝手に撮影されて、晒されたら気分悪いわ
787:７７４ＲＲ
09/12/30 01:12:49 umWx9lxF
>>786
安心しろ、誰もそこまでお前に興味なんか無いから。
788:７７４ＲＲ
09/12/30 01:56:10 I7KPTERs
そういう問題じゃないだろ
789:７７４ＲＲ
09/12/30 02:49:49 GNBs/bqU
バッテリー入ってるとこのカバー外しづらいな
790:７７４ＲＲ
09/12/30 07:18:27 dnTwjbiX
>>768
>>772
シートはカブシリーズ共通なのでつくよ。
53シートでもたぶんつくと思う。
リトルカブのシートはノーマルより短い（前のほうに着く）ので注意。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
791:７７４ＲＲ
09/12/30 09:09:32 O1NonjrR
今月にカブ110通勤用に買ったんだけど、
思ってたより使い勝手や燃費が良く、
休みの日にもカブで近所をツーリングしたりと
楽しんでます。
>>790
シートを変えようと思ってたので、参考に
させていただきます。知らないでリトルカブの
シートをそのままつけないで良かった。
792:７７４ＲＲ
09/12/30 12:15:26 ljPDqHVf
桃カブほっすい
青と緑の選択で心が揺れる
793:７７４ＲＲ
09/12/30 12:23:05 Ds/09Uan
両方買いなさい。
794:７７４ＲＲ
09/12/30 15:46:57 DN0FnaMt
大晦日前にハンドルカバーが何とか手に入った
これで元旦初日の出にカブで出撃できる
795:７７４ＲＲ
09/12/30 16:12:13 G4F18A8A
今度、無印110から110プロに乗り換えるのですが
110無印110の盗難アラームは110プロに付けられますか？
796:７７４ＲＲ
09/12/30 19:21:19 voD1PXnD
初めて実車見たけど110プロって車格が大きいですね。体の大きい僕にはいいかもしれないけどG556とかの高耐久タイヤが装着出来ないのがなあ....
797:７７４ＲＲ
09/12/30 20:43:02 ZPP/9msK
染めQでシートを塗装しようかと思ってるんだが
何本買えばいいすっかね
798:７７４ＲＲ
09/12/30 22:07:25 wmZEby+R
>>795
部品番号が同じだから付くんじゃないの？
799:７７４ＲＲ
09/12/31 01:31:48 8Mu0EZFP
タイヤ交換をしたのですが、空気を入れる180度反対側の部分のタイヤの耳がどうやっても出ません。
今もスタンドで空気抜いてその部分を左右に引っ張ったりしたのですが、解消されませんでした。
何かいい知恵ありませんか？
800:７７４ＲＲ
09/12/31 03:11:58 mEYyi09M
>>799
タイヤクリームを使ってますか？
無いのなら、少し水をつけて固形石鹸を塗る。
またはニベアなどのハンドクリームを塗る。
801:７７４ＲＲ
09/12/31 04:08:16 aAyMPNjY
チューブが捻じれていないか確認。
チューブはホイールに組む前に少しエアを入れておく。
ビードはリムの溝に全周しっかりと落とし込む。
802:７７４ＲＲ
09/12/31 05:14:21 Uv0ZEwym
>>798
ありがとうございます。
移植する事にします。
803:７７４ＲＲ
09/12/31 06:39:05 fUxPdJGe
耳出しはエアを多く入れてエア圧で出すようにする
耳が出たら規定の空気圧にもどす
804:７７４ＲＲ
09/12/31 10:27:09 XObwez34
比喩
805:７７４ＲＲ
09/12/31 11:26:02 /J6mIumD
>>790
110にミディシート付けたら吸盤の位置が前方になって
ポン付けではできなかったよ。
位置ずらしたりステー付けたりで取り付けはできたけど。
hURLﾘﾝｸ(out-standing.co.jp)
806:７７４ＲＲ
09/12/31 12:34:52 rT5pSqHd
>>799
まずはビードを落としてチューブの確認だな
807:７７４ＲＲ
09/12/31 13:05:43 B7ACxUiG
ミディシートって利点ありますか？
見た目だけ？
ポジョン変えられて
長い時間乗っても疲れないとかあるのかな
808:７７４ＲＲ
09/12/31 13:23:05 B7ACxUiG
>>793
両方買えないので
青を買って左側を緑に塗る事にした
ついでにレッグシールドは前から見て黄色かどこかの国の三色国境みたいに塗り分け
後ろから見たら……考え中
すでにそんなカブあるかもしれんが、
彼女が言うには
以前ギリシャ旅行したとき
カブが赤や水色 オレンジとかに塗られて走ってたとな
809:７７４ＲＲ
09/12/31 14:02:53 H4sudEHu
>>807
ポジションの自由度が高くなり腰への負担は減る。
但しタイ製は質が悪い、クッションが硬く表皮も滑るので要改良。
810:７７４ＲＲ
10/01/01 00:25:00 eLDKNEaK
あけましておめでとう
新春一番乗りだぜ♪
今年も宜しく
811:７７４ＲＲ
10/01/01 00:43:43 4oJhPJnb
あけましておめでとうございます
今年もガンガン走るよ！
812:７７４ＲＲ
10/01/01 01:54:14 lNasgBZ7
あけましておめでとうございます。
去年は8/1に納車されてから8075kmと、予想外にカブ110で走ってしまった。
今年もあちこちのんびり走るよ！
813: 【凶】 【1727円】 株価【100】
10/01/01 03:28:22 Bo58eK51
cub110
814: 【大吉】 【399円】 !stock
10/01/01 10:42:36 hL8ffZOU
あけおめ
815: 株価【100】 u
10/01/01 10:44:28 hL8ffZOU
株価ってどうやるの？
816: 【大吉】 【987円】
10/01/01 10:49:37 ISNACpOI
水戸藩！
817: 【だん吉】 【406円】
10/01/01 14:12:30 1+yVSnM1
まああれだ
油冷復活！！
818:７７４ＲＲ
10/01/01 15:30:44 iyNXnFOD
今朝、氷点下の中、初日の出を見に出かけたんだが、案の定、山道の路面が凍ってて初乗りで初コケするところだったわ
足を着けながら徐行して凍った道路を乗り切った。
あとハンドルカバー＆グリップヒーターの実践テストは合格。
なかったたとても氷点下では運転できなかっただろう。
819: 【大吉】 【306円】 株価【100】 u
10/01/01 16:48:37 8ZvYltRy
えい！
820: 株価【100】 u
10/01/01 16:52:28 LAcJ7rT8
？
821:７７４ＲＲ
10/01/01 17:06:47 3zR1jmhs
カブラサイドカバー（お尻みたいなヤツ）がカブ110に付いたら最高だね
822:７７４ＲＲ
10/01/01 21:07:05 Suc2SxGj
プロのタイヤを17インチにする事って可能？
823:７７４ＲＲ
10/01/01 22:56:37 VzKN+Wy0
>>822
可能かどうかと訊かれれば、可能。
824:７７４ＲＲ
10/01/02 09:40:37 FTwl1qaK
バイパスでKSR110とバトルしたが、最高速・加速ともにぶっちぎりで負けたｗ
ぶっちぎりって程じゃないけど、まぁそんなもんか。
825:７７４ＲＲ
10/01/02 11:57:13 PNoShskm
ノーマルでバトルする馬鹿
つうかバカブ乗りがバトルなんて言葉使うなよ
826:７７４ＲＲ
10/01/02 15:22:50 J7aDpU9z
>>824
へー、KSR110ごときにねぇ。
向こうはカスタムしてたのかな？
827:７７４ＲＲ
10/01/02 15:39:14 Bbj5zS6J
>>824
ノーマル同士なら互角だろうな
828:７７４ＲＲ
10/01/02 15:59:06 2wrb7423
KSR110乗ってたが、ノーマルの最高速は90km/h丁度ぐらいだったなぁ・・・・
今のカブ110では普通に95～98くらいは出るから最高速で負けるって事はありえないと思う。
KSRⅡだったんじゃ？
829:７７４ＲＲ
10/01/02 17:12:24 PNoShskm
下手糞なピザ
830:７７４ＲＲ
10/01/02 18:00:22 Bbj5zS6J
サービスマニュアルを眺めて見たけど、どうやらACジェネレーターがクラッチよりもエンジン側にあるようだ。
今まで減速時は出来るだけクラッチ切って蛇行走行してたけど、そのとき発電されないから結局同じだということか。
831:７７４ＲＲ
10/01/02 19:07:45 /Ml/diQ1
蛇行すんな
832:７７４ＲＲ
10/01/02 19:55:57 r4AhqAcU
>>830
クラッチよりエンジン側の意味がわからん。
いったいどこにジェネレータがあると思っているんだ？
URLﾘﾝｸ(softbeatle.dip.jp)
クラッチ側からして、クランク軸の反対側(シフトペダルの方)ってことか？
クラッチを切ってもクランク(フライホイール)は回ってるから、普通は発電され続けると思うのだけど。
文脈からして、わざわざ減速時にクラッチ切って蛇行までして、
エンジンの回転数をなるべく落とさずに、より多く発電させようと考えていたのか？
つーか、そこまでして発電させる意味って？
833:７７４ＲＲ
10/01/02 20:08:02 wPLLTOxC
カブ乗りが真に競うべきは燃費と耐久性
加速や最高速で争うなど愚の骨頂
834:７７４ＲＲ
10/01/02 20:13:06 QLAlXGpF
実用第一
835:７７４ＲＲ
10/01/02 20:13:08 FTwl1qaK
>>828
よくは見てないから、Ⅱかもしれん。
それかやっぱカスタムしてたか。
ちなみに俺のはスプロケを15Tに変えてある。
>>832
燃費稼ぐためじゃないの？
スロットルオフにしても、燃料はカットされないらしいし。
836:７７４ＲＲ
10/01/02 20:22:17 OiKBpHau
蛇行じゃなくて惰性の件
837:７７４ＲＲ
10/01/02 20:27:38 FTwl1qaK
>>833
まぁそれでも、ある程度の性能限界とかは知っておきたいからね。
そんなガチバトルして勝とうだなんて気持ちは毛頭ないさｗ
838:７７４ＲＲ
10/01/02 21:16:52 Bbj5zS6J
>>832
グリップヒーターとシガーソケットをつけてるから電源がギリギリなんだ。
クラッチ切って蛇行するのは、エンジンブレーキがむやみに掛かるのが嫌な性分だから。
そういう性分じゃなかったら、多分アドレスにしてたと思う。
839:７７４ＲＲ
10/01/02 21:37:49 a4l8z9mh
>>838
クラッチを切った状態で、チェーンにトラクションがかからない状態で走り続けるのは
危ないからやめたほうがいいよ。
チェーンがたるみ、カーブやターンで車体が傾いたときや、振動でチェーンが外れて事故に
つながる事がある。まぁめったには無いことだけど、慎重になるに越したことは無いと思う。
840:７７４ＲＲ
10/01/02 21:44:44 fYVq9E1C
せっかく左にレバーがないんだから、
回生ブレーキ調整用レバーをつけられないかね？
後輪をハブダイナモ化して・・・
841:７７４ＲＲ
10/01/02 22:05:32 Bbj5zS6J
>>839
毎朝チェーンのたるみが規定値になってるか確認してるから大丈夫だよ。
そんなに神経質になるなら最初からバイクに乗らないっての。
842:７７４ＲＲ
10/01/02 22:16:20 45NCCVHr
アホだな
843:７７４ＲＲ
10/01/02 22:29:17 HqNpDWk/
>>841
あんた、相当神経質だな
844:７７４ＲＲ
10/01/02 22:43:39 Bbj5zS6J
>>843
いや、>>839大先生には負けますよｗ
845:７７４ＲＲ
10/01/02 23:57:36 mTqWNavh
>>830
クラッチより後ろにACGがあるエンジンってあるの？
誰でも結構です、車種を教えてください。
846:７７４ＲＲ
10/01/03 00:09:26 yoZ6C/Fz
>>838
自分も2stに乗るときはエンジンブレーキ効かせたくないから
ブレーキと同時にクラッチレバー握る乗り方だから分かるが、
何故蛇行運転するの？
珍走団みたいで恥ずかしくないのですか？
それとも何かおまじないの類なのでしょうか？
847:７７４ＲＲ
10/01/03 00:19:47 QNV/ngpg
>>846の判断が難しい
848:７７４ＲＲ
10/01/03 03:41:56 vZ4A3Ww8
>>830
そんなにエンジンブレーキ使いたくないなら、シフトダウンせずに4速のままで止まればいいじゃない。
4速から1速に一発で落とせる便利な機構もあるわけだし。
遠心クラッチで勝手にクラッチ切れるし、エンブレなんて殆ど気にならないレベル。
830は自分勝手な改造と走り方して、周りの事を考えていないだろ。
事故の可能性を高めているだけ。そのうち追突されるぞ。
クラッチ切るのは100歩譲って良いとして(これも駆動力抜けるから2輪の特性上危険)、蛇行はやめてくれ。
>>846
4stの方がエンブレ強くない？
849:７７４ＲＲ
10/01/03 04:26:35 mgjl+PY4
>>848
4ｓｔのほうがエンブレはつよいよ
ただ2ｓｔはエンブレ使うような状態＝スロットルオフでエンジンが回る
→スロットルオフだからオイルが入っていかない→焼きつきアボーンになる可能性があるからエンブレをきかせたくないんじゃないかな？
850:７７４ＲＲ
10/01/03 05:24:13 yoZ6C/Fz
>>848
4stの方が断然エンジンブレーキは強いですよ。
2stのエンブレはほとんど効かないので必要ないし、エン
ブレ時に無駄な混合気をエンジンに入れたくないんです。
849 さんが書いてあるように、2stのオイルポンプはス
ロットル開度でオイル吐出量を決めているので、長い下り
坂などでは焼きつきが恐いですね。
ただ、最近の2stスポーツバイクはエンジン回転数も検知
して吐出量を補正しているようなので、以前ほど神経質
になる必要も無いようです。
851:７７４ＲＲ
10/01/03 05:28:06 LUMMobD/
>>850
オイルポンプがエンジン回転数で増減してるのって昔からだろ
852:７７４ＲＲ
10/01/03 05:33:47 SSVHS4Y+
で、結局の所>>838は何がしたかったわけ？
蛇行ってことは燃費のばしたいとかじゃなさそうだし
謎な行動のまま？
853:７７４ＲＲ
10/01/03 05:35:13 gunQLOpA
エンプレが嫌でクラッチ切って蛇行したり、チェーンのたるみを毎朝チェックしたりとか
神経質を通り越して偏執狂だろ
854:７７４ＲＲ
10/01/03 06:06:21 vZ4A3Ww8
長い下りとかならなんとなく納得。
でも、よっぽどの事が無い限りはそこまで気にしたことないな。
相当古いバイクじゃないとノーマルレベルならそう焼きつくことはないし。
ロードコースで長時間の全開走行から一気にアクセル戻した時に抱きついたことはあったけど。
なんか、スレ違い気味になってきたな。
855:７７４ＲＲ
10/01/03 09:20:54 LmdF5N/o
教習所でも免許センターでも馬鹿は余計な事をするなと教えないから仕方ない
856:７７４ＲＲ
10/01/03 09:29:42 QNV/ngpg
お前らいいかげんに蛇行は惰性の間違いだって察しろよ
857:７７４ＲＲ
10/01/03 09:41:05 ZbvWMFvS
上の方で指摘されてるのに修正しないで発言してるからな
よっぽどのバカなんだろ
858:７７４ＲＲ
10/01/03 09:51:40 5tfMkjtf
>>856
察してる人の方が多いようだけど、クラッチ切って惰性走行することに対して物申したいのが重箱の隅をつついてるだけだろ
2chで誤字脱字をネタにすること自体あほらしいと思うけど
859:７７４ＲＲ
10/01/03 11:40:06 5tfMkjtf
/* チラシの裏
Fスプロケを1T上げても最高速があがるどころか下がってる原因が判明
円の出力曲線を数値化してエクセルで計算してみると、ノーマルが一番ギア間の出力のつながりがよくて最高速が出る計算になった
計算上は3速でゆわkm/hまで引っ張ってそこから4速に入れても出力の下がりがほとんど無い
さて、スプロケを元に戻そうか
チラシの裏終わり */
860:７７４ＲＲ
10/01/03 12:08:52 YUoEx95T
マフラー交換する時エキパイの内径計ったら12㎜くらいだった
これじゃ伸びんわな
861:７７４ＲＲ
10/01/03 13:13:21 wTinKZBE
モリワキのマフラーに交換したいんだが、
ノーマルより早い？
燃費は落ちる？
862:７７４ＲＲ
10/01/03 13:26:05 wbiGSdSL
>>861
音が変わるだけ
863:７７４ＲＲ
10/01/03 13:34:19 OcKGbepl
>>862
マジか、それで4万www
武川ボンバーは最高速伸びるって、雑誌に記事が出てたけど、
見た目がDQNすぎるしなぁ。
オレもモリワキ考えてたんだが・・・
864:７７４ＲＲ
10/01/03 14:20:01 YUoEx95T
BRDマフラーにしてみた
まだ50㌔くらいしか走ってなくてFI学習中だけど体感できるくらい変わる
ヒートガードも付けたからぱっと見はノーマル
865:７７４ＲＲ
10/01/03 15:47:20 X/W7Oz9u
>>856-858
蛇行と惰性の間違いではなく
>>830>>832>>838
このやり取りを見ていると燃費云々より
蛇行して走行距離を伸ばし発電させたいといってるっぽいが
ちなみに>>836で指摘されていてもスルーだしね
866:７７４ＲＲ
10/01/03 15:52:03 5tfMkjtf
>>863
どの雑誌？
867:７７４ＲＲ
10/01/03 17:50:08 rdJxM+js
ハンターカブみたいな2リットル程度のサブタンクでないかなー
携行缶は2リットルもあると結構な荷物になるし手間
新色と一緒にお願いしますホンダさん
868:７７４ＲＲ
10/01/03 18:11:11 uU+UCwNn
BRDのマフラー、音質・音量はどんな感じでしょうか・・・？
869:７７４ＲＲ
10/01/03 18:51:09 5tfMkjtf
ドライブスプロケットを15→14に戻してみた
何この加速のよさ？それに最高速がメーターギリギリまで伸びるようになったよ
マフラー交換とかで高回転域の出力を上げたとき以外はむやみにスプロケットを弄くらない方がいいってことかな
870:７７４ＲＲ
10/01/03 19:12:17 i+11SJbf
しかし寒いな
871:７７４ＲＲ
10/01/03 19:17:20 YUoEx95T
>>868
音質はドドドド･･･と低音域が強調されたいかにもシングルな音。
音量は元が静かなだけに、低音が響く分カタログ値より大きく感じる。
ただ改造車に多い抜けた煩音ではなく125～200クラスのノーマル車といった感じ。
872:７７４ＲＲ
10/01/03 20:01:03 5tfMkjtf
今更だが、>>5って計算間違いしてない？
873:７７４ＲＲ
10/01/03 20:09:18 UqE4mhkZ
スパイクタイヤはいてる郵便１１０カブ目撃
色は純正青だった
874:７７４ＲＲ
10/01/03 20:53:34 5tfMkjtf
>>873
proだった？それともスタンダード？
875:７７４ＲＲ
10/01/03 21:01:25 uU+UCwNn
>>871
ありがとうございます。参考にします。
876:７７４ＲＲ
10/01/03 21:24:07 5tfMkjtf
「全身進化」ってキャッチコピーはアドレスV125の「正常進化。」のパクりだったのか
877:７７４ＲＲ
10/01/03 22:30:38 YUoEx95T
「進化」だけじゃねえかよｗ
878:７７４ＲＲ
10/01/03 22:45:03 QNV/ngpg
>>859,869
ん～、やっぱスプロケはノーマルのままの方がいいのかな
俺も15T使ってるんだけど、前より最高速が伸びなくなった気がする。
879:７７４ＲＲ
10/01/03 23:03:56 5tfMkjtf
>>864
あれってもう販売されてるの？
まだ氏のブログでそのうち販売しますって書いてあってそれ以降の進展が見られないんだが
880:７７４ＲＲ
10/01/03 23:16:23 7HlLTv/e
>>864
あの溶接痕が弄ってる感が出て嫌なので買わなかったけど、
ヒートガードが付くならいいですねえ。
ブログでは付かなそうですが、
それは特注でヒートガードは純正を流用ですか？
881:７７４ＲＲ
10/01/03 23:33:13 YUoEx95T
>>879
雑誌なんかには広告が出てるけどね。
バックオーダーが溜まってるみたいだからコメント欄か直接電話で問い合わせるしかない。
自分は10月に注文したのがクリスマスにやっと届いたｗ
>>880
オプションでガードの取り付けボルトを付けてくれます（確か2000円くらい）。
純正をボルトオンです。
882:７７４ＲＲ
10/01/04 00:26:14 Bztl6xap
BRDマフラーはどこで買えますか？
883:７７４ＲＲ
10/01/04 00:28:33 JRo5Joml
>>882
直接連絡
884:863
10/01/04 00:54:58 SCXuixMT
>>866
モトチャンプ1月号だったと思う。
立ち読みだったのでうろ覚えだが。。。
885:７７４ＲＲ
10/01/04 17:41:57 MJb9hktY
>>864
FIの学習ってリセットしたり書き換えたり出来るの？
車だと、プログラム書き換えて性能うｐって話をよくきくけど
886:７７４ＲＲ
10/01/04 20:26:20 8F/whGOz
バッテリー外せばリセット
887:７７４ＲＲ
10/01/04 20:30:34 MJb9hktY
>>886
㌧
慣らし時に50並のスピードしか出さなかったけど、リセットして意味ある？
今はブン回して加速タイムアタックばかりしてるけど
888:７７４ＲＲ
10/01/04 20:53:04 8F/whGOz
正常に稼働してるんなら意味ないんじゃないかな
そんなに極端な学習はしないはずだし
889:７７４ＲＲ
10/01/04 20:55:58 uyWEYVoW
マフラー交換くらいなら勝手に調整してくれるからリセットの必要なし。
890:７７４ＲＲ
10/01/05 09:57:10 guPL86zZ
リアルタイムでO2フィードバックだろ？
PGMまかせでいいと思う
891:７７４ＲＲ
10/01/05 12:43:29 zSlWHJOq
あれ？
バッテリー外せばリセット、ってことは、OFF時でも給電してるの？
センサーから得られる状況に合わせて適時調整（”どう調整するか”は既にロム化して搭載）だと
思っていたけど…
っていうか>>890もそういう話だよね。
892:７７４ＲＲ
10/01/05 18:04:21 ViSq9nmv
上の方で15TのFスプロケは最高速が落ちるって書いてあったけど
回転数は落せるんだから、せいぜい70km程度で巡航する人にはいいんでない？
893:７７４ＲＲ
10/01/05 18:39:52 twdvk37W
スプロケ変えたら燃費は良くなる？
894:７７４ＲＲ
10/01/05 19:08:55 kM3/ck6q
最高速とか燃費とか短絡思考のバカは失敗する
895:７７４ＲＲ
10/01/05 20:29:58 ViSq9nmv
>>893
まるで実感できない。
変えたのが寒くなってからかもしれんが。（寒いと燃費が落ちるらしい）
896:７７４ＲＲ
10/01/05 22:04:02 oCVNwh4D
>>893
>>892の二行目のような人だと燃費が良くなる
スプロケを高速寄りにして変更前と同じ加速で運転してゆわキロまで出したい人には意味がないし、逆効果
897:７７４ＲＲ
10/01/06 01:00:23 eD5Ng6Yi
１１０のスプロケ変更するのは変態だけです
898:７７４ＲＲ
10/01/06 01:11:25 0y078uNp
110ﾌﾟﾛ仕様が欲しいと思ってバイク屋に行ったらおかしな人ぽい扱いをされました
新聞屋でもないの一般人が乗ってるとへんなんですかね？
周りに言ってもカゴがダセーとか、30万も出して乗るバイクじゃないって言われるし
あのカゴと14ｲﾝﾁﾀｲﾔなのが現行型になって､かっこいいと思うんだけどなぁ
899:７７４ＲＲ
10/01/06 01:52:10 ITXlhDYN
ギアと同じ扱いです
900:７７４ＲＲ
10/01/06 01:56:19 GHtgIKLo
>>898
そりゃ喪舞の気のせいだ。
バイク屋はバイクが売れれば何でもいいから、対応した店員が野暮ったいだけだったのでは？
901:７７４ＲＲ
10/01/06 02:01:38 yCVz1k3S
>>895
FIは寒くなると劇的に燃費悪くなるよ
902:７７４ＲＲ
10/01/06 02:02:44 r5vHcEEV
自分が乗りたいと思ったのに乗ればいいだけ。
俺も昔はカブなんて‥って感じだったけど、今じゃ格好良くみえる。
つーか１台欲しい。
903:７７４ＲＲ
10/01/06 03:45:29 2AdDcvML
>>898
お店変えなさい
客には店を選ぶ権利があるんだし
904:７７４ＲＲ
10/01/06 03:47:44 nGZizoph
>>902
独自性やオリジナリティ、変えない事の貴重さとかが見直されてる時代だからなぁ
俺もこんなにカブ好きになるとはまったく思ってなかったわ
905:７７４ＲＲ
10/01/06 05:15:07 X6NVgGAS
点火プラグはどのくらいで交換がおすすめ？
５０より摩耗が早いですか？
906:７７４ＲＲ
10/01/06 09:00:38 RTDQDBPm
給油のたびに、ガソリンを吹きこぼして
しまうのは俺だけなのかな？何かコツありますか？
907:７７４ＲＲ
10/01/06 09:01:33 RTDQDBPm
給油のたびに、ガソリンを吹きこぼして
しまうのは俺だけなのかな？何かコツありますか？
908:７７４ＲＲ
10/01/06 09:04:52 RTDQDBPm
給油のたびに、ガソリンを吹きこぼして
しまうのは俺だけなのかな？何かコツありますか？
909:７７４ＲＲ
10/01/06 09:12:11 GHtgIKLo
>>908
給油時にノズルをタンクの奥までちゃんと突っ込んでグリップ握れば
タンクの割りと下のほうで自動的に止まるから、そうしたらチョビチョビグリップ少しずつ握って
満タンに入れろ。注意点は目いっぱい上まで入れない事だ。
910:７７４ＲＲ
10/01/06 09:13:17 fve13mAj
>>906-908
人に入れてもらう
911:７７４ＲＲ
10/01/06 10:01:14 RTDQDBPm
>>909
どうもありがとう！そうか、いつも上の方で
ノズル置いてた。次回からやってみますね。
後、連投になってごめんなさい。
912:７７４ＲＲ
10/01/06 10:48:23 FI+Iisxo
>>901
それってやっぱ、寒いと空気密度が増すからその分燃やす燃料も増やさないとダメってこと？
てことは、結果的に燃費は悪くなるがパワーが上がるってことでおｋ？
913:７７４ＲＲ
10/01/06 12:06:48 ZdfCzm/P
実はな、寒くなると暖気運転したり
帰宅を急いでスロットル開けるんだ
この燃費ロスが馬鹿にならない
914:７７４ＲＲ
10/01/06 13:01:41 mTB0eE4A
満タンってどこまで入れれば良いか教えてもらえんだろうか。
中の棒まで？それともなみなみまで入れても良いのかしら？
915:７７４ＲＲ
10/01/06 14:00:41 RTDQDBPm
>>914
下のぼうまで。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
916:７７４ＲＲ
10/01/06 14:38:31 chkrOSt9
事故の示談交渉が長引きそうなので貯金で110プロ注文しますか。
予備機が無かったら通勤できなくなるし。
917:７７４ＲＲ
10/01/06 14:44:54 r5vHcEEV
納車は３月頃になりますねー
918:７７４ＲＲ
10/01/06 22:02:57 aH5m3heY
>>904
20年前は若者がカブに乗るのは考えられなかったですね。
919:７７４ＲＲ
10/01/06 22:39:44 nJzUea+h
>>918
カブラブームは２０年くらい前じゃなかったか？
920:７７４ＲＲ
10/01/07 03:56:36 G9VqPJq8
深夜バイバスを暴走する原チャリ軍団をぶち抜いてきました
921:７７４ＲＲ
10/01/07 06:43:13 dELEFAeh
うむご苦労
922:７７４ＲＲ
10/01/07 10:05:21 6Enz+FRC
高速をトコトコ走れるカブを出して欲しいな
923:７７４ＲＲ
10/01/07 10:28:08 4b9AXP7L
>>922
それって周りに迷惑。
924:916
10/01/07 11:58:16 7jzmS6B6
110プロ注文してきた。
納期は2月中の何処か。
急がないので3月上旬までに来てくれればいいや。
925:７７４ＲＲ
10/01/07 13:27:55 TdsdkSOu
>>918
出前のアンちゃんくらいだったなｗ
>>919
ブームがあったかどうか知らないけど、カブラって12、3年前じゃなかったかな
926:７７４ＲＲ
10/01/07 13:30:46 BdA80S59
じわじわとプロも人気が出てきたな。
927:７７４ＲＲ
10/01/07 14:04:39 qsbhj/39
>>924
元のカブはどうすんの？
928:７７４ＲＲ
10/01/07 14:16:57 mJ8uLh84
歯医者じゃね？
部品取りに引き取ってやろうか？
929:916
10/01/07 14:56:23 7jzmS6B6
>>927
廃車するが、証拠品の為、しばらくはバイク屋で保管
>>928
まだ無理。
930:７７４ＲＲ
10/01/07 17:43:07 cJnAL7RO
>>918
リトルなら若者が乗ってるのをよく見るが、いわゆる普通のカブはほとんど見かけない。
俺大学生で110乗りだけど、親戚や周りから異常者みたいな目で見られる・・・
931:７７４ＲＲ
10/01/07 17:51:45 ttkInntS
原付一種のバイク以外に乗るのが異常者扱いなんじゃね？
多分アドレスに乗ろうが、軽二輪や自動二輪に乗ろうが異常者扱いだろうよ
932:７７４ＲＲ
10/01/07 19:08:59 sw/R7Lw8
>>930
乗ってても大半がカットレッグシールド装着
933:７７４ＲＲ
10/01/08 02:00:46 I0MJqRyz
大丈夫みんなオッサンになるんだから
934:７７４ＲＲ
10/01/08 10:13:44 ZrKxuVYp
カブがお洒落とは思わないが、原2国産現行車のMTはカブ（セミMTだけど）と割高すぎるエイプ、カワサキなKLX、Dトラだけだしな
KLXとDトラは生息地によっては近くにカワサキ店がないとこもあるからあれだし、
エイプは言わずもがなな状態だし、消去法でカブになる
まあ部品面も安心だし安くつくし万が一出先で壊れても小さいバイク屋でもなんとかなるのが一番でかいな
願わくばタンク容量増やすかハンターカブみたいなサブタンクが欲しいところ
935:７７４ＲＲ
10/01/08 10:30:27 Z3NBBhDf
携行缶でいいじゃん
936:７７４ＲＲ
10/01/08 10:51:11 hRzzgpeP
黄色出してくれよん
黄色なら色プラのチープさもあまり気にならない気がする
937:７７４ＲＲ
10/01/08 12:21:24 T+ZrMNwW
>>935
1リットル以下じゃちょっと心許ないしそれ以上だと結構な荷物になるんだよな
938:７７４ＲＲ
10/01/08 13:49:11 +6mdY2Qj
サイドカバーのステッカーはがすと
結構かっこいい事に気づいた。
飽きたらステッカーチューンほどこす予定
939:７７４ＲＲ
10/01/08 14:24:41 Z3NBBhDf
>>937
脳内燃費計算プラス60キロも走れりゃ十分だろ？
400キロとか無給油する気か？
940:７７４ＲＲ
10/01/08 15:08:26 PB1q4qDT
新聞屋が言ってたように14インチのプロは段差に弱いな
スクーターに乗ってるようで怖いわ…
941:７７４ＲＲ
10/01/08 16:23:17 2P0ypwIX
>>938
もはや剥がしてない人が少数派なんじゃ？ってくらいの今更ネタだな
942:７７４ＲＲ
10/01/08 16:53:42 Mpee+tIu
ゴリラ110ﾏﾀﾞｰ
943:７７４ＲＲ
10/01/08 17:25:02 VgJCbYgf
カブはオシャレだと思うよ
※ただしイケメンに限る
944:７７４ＲＲ
10/01/08 17:45:59 +6mdY2Qj
>>941
そうでしたかw
１２月末に納車だったので、みんなより
話題が古かった。
以後気をつけます。
でもカブにして大正解でした。
945:７７４ＲＲ
10/01/08 17:51:05 AsVMy6eD
>>940
そうなんですか、わたしはキビキビ乗るのも好きなんで１７インチを買いましたが、正解だったのかな。旧カブから乗り替えると「ノーマルのタイヤってこんなに接地感があるんだ！」と驚きます。いいタイヤ要りませんよ。ハンドリングの１７、タフな１４ってことですね。
946:７７４ＲＲ
10/01/08 18:05:47 R4EfGqMI
スクターから乗り換えたけど、初めて17inのタイヤを体験してあの安定感にびっくりした。
947:７７４ＲＲ
10/01/08 18:06:41 q4cYYWXI
プレスカブ５０も１１０プロの車体を流用すればいいのにね。朝刊配ってて新聞バーディーやニュースメイト９０やプレスカブ５０等色々乗るが
プレス５０が一番乗り降りしにくい。１１０プロも乗ったがメイト同様乗り降りしやすいです。
948:７７４ＲＲ
10/01/08 18:15:58 KvoHqO90
>>939
コンスタンスに60キロ走るわけじゃないし夜や土日走ると余裕が欲しい
949:７７４ＲＲ
10/01/08 18:21:07 pndrXfgs
カブプロにステップやシートつけても二人乗り出来ないじゃん。
陸運局のおじさんが駄目いうてたで…。
おまいらの嘘つき！
950:７７４ＲＲ
10/01/08 18:29:18 YhPYgw1f
>>949
２人乗り車の構造として型式取ってないからダメになっちゃうのかもね。
漏れも詳しくわからないです。
951:７７４ＲＲ
10/01/08 18:52:40 Z3NBBhDf
>>949
そらお前、3人定員のトラックの荷台にシート付けたからって
10人乗せれるわけが無いだろ？
陸運局的にはそんな解釈だよ
952:７７４ＲＲ
10/01/08 19:40:09 Hrizgsk7
普通免許の乗車定員は８人が最高だろ・・・十人て
953:952
10/01/08 19:42:57 Hrizgsk7
ごめんなさい。１０人以下でした
954:７７４ＲＲ
10/01/08 21:44:26 lXcKb4nx
>>949
散々このスレでも駄目って言われていたのに…
でも、陸運局のおじさんに聞いてきたのはエライね。
955:７７４ＲＲ
10/01/08 21:47:37 PU3vRt7Q
>>949
110STDと110プロのフロント周りとRホイールを入れ替えれば
二人乗りできるプロと出来ないSTDが出来上がる予感
956:７７４ＲＲ
10/01/08 21:51:54 iCli7ly4
両方整備不良で走行不可です
957:７７４ＲＲ
10/01/08 21:59:00 lXcKb4nx
>>955
プロってリアのスイングアームのタレ角が違うし、、
スイングアームにステップ用の穴が開いて無いから、
二人乗りにするには、ホイールとスイングアームと
マフラー替えないと駄目じゃね？
958:７７４ＲＲ
10/01/08 22:09:29 PU3vRt7Q
>>957
STDのフレームを使って二人乗り可能なプロ仕様の車体を作ろうぜ！ってのが趣旨なんで
STDのフレームとスイングアーム（タンデムステップ付き）だけは使わなきゃならないのが縛り。
座席はどーとでもなるでしょう。
スイングアーム垂れ角が違うのはホイールサイズが違うからじゃね？
他にも必要なら各種パーツ移植すればいい・・・・・予感がする。
コスト掛かるからやるやつぁいないと思うが。
959:７７４ＲＲ
10/01/08 22:13:22 1F5xA1Ho
基本的にピンクナンバーならタンデムしててもスルーされるけど、物好きで暇かノルマが厳しい警察官なら違反切符切るから注意な
960:822
10/01/09 00:31:00 ZVPEHxUU
822でプロのタイヤを17インチにできるか聞いた者ですが、整備不良になりますか？
外観はプロの方が良いのですが、14だと身長的にきついもので…
>>823
レスありがとうございました。書き込み規制でレスできませんでした。
961:７７４ＲＲ
10/01/09 01:01:09 saroY4/U
遂にアップマフラーきたな
おまけにＦＩコントローラーとかwktkすぎる
962:７７４ＲＲ
10/01/09 01:27:37 mA/Slv0A
>>822
整備不良になるかは、ここでちゃんとした答えを求めるより、陸運局で聞いた方が確実。
それに整備不良とは何かを考えれば答えはでるはず。
できるかできないかについては、823も言ってるけど、やろうと思えばどうとでもできる。
無ければ部品を作ってしまえばいいだけ。あとはコストの問題。
単純に17インチホイールをそのままPROに持っていくとすると、Fフェンダーに干渉するだろうし、
フェンダーをどうにかしても、今度はフルボトムさせたらカゴに当るかもね。
他にもホイールカラーの互換性だったり、サスの長さの違い、スタンドの長さが足りなくなるのが予想できる。
スイングアームも一緒の長さだとは限らないし。
似たようなのでいいなら、ノーマル110ベースでバーハン化+カゴが一番楽で金もかからないとと思うが。
どちらにしろ、自分でできないのなら、カブの得意なバイク屋にできるか聞いてみたら。
963:７７４ＲＲ
10/01/09 01:35:00 ADW66gHM
キャブのときより冬燃費の低下が激しいのはＦＩに金掛けてないせいですか？
964:７７４ＲＲ
10/01/09 02:12:51 BZQCkMZc
>>963
お前の親が教育費をケチったってことか？
965:７７４ＲＲ
10/01/09 02:14:22 4E9n1Uqp
>>963
FIの仕組みを勉強してからまた来て下さい
966:７７４ＲＲ
10/01/09 02:44:01 Z30p3Yba
君もわからないんだね
967: 株価【34】 u
10/01/09 02:52:06 Ned7Msf0
話遡るけど、
俺は郵政のMD90に同乗者用ステップとピリオンシートを付けてタンデムする様になって4年経つけど、警察に止められた事はないよ。
その辺の運用はグレーなのかもね。
968:７７４ＲＲ
10/01/09 03:28:47 bz00fQ9F
>>963
パーセンテージで考えるとキャブもFIもさほど差がないけど。
proで二人乗りしたい人は横輪で頼めばスグしてくれるんじゃね？
969:822
10/01/09 03:40:37 ZVPEHxUU
>>962
詳細なご説明ありがとうございました。
知り合いのバイク屋に聞いてみます。
970:７７４ＲＲ
10/01/09 07:33:10 ljyTJvNH
>>968
横輪は3万でしてもらえる。
でも違法だから微妙なのよ。
ぶっちゃけ17インチノーマルをバーハンにしたほうが100倍マシ。
971:７７４ＲＲ
10/01/09 08:54:09 RE92Tvbr
>>967
事故などで乗車定員オーバーが露呈したら
乗車定員オーバーで切符切られます。
完全な黒ですので、保険なんかで同乗者の通院費とか
出ないと思います。
ＭＤ９０がベース車両で1名定員と現場の警官が認知
できていないだけです。
972:７７４ＲＲ
10/01/09 08:56:30 imoYAmSt
今急速にアドレスに乗り換えたくなってきた
やっぱりカブだと最高速が出なくて不満
ぬわわkm/hまで気持ちよく加速すれば信号に間に合うのに、って通勤のときにいつもイライラするし
973:７７４ＲＲ
10/01/09 09:11:57 Kzl7JkOG
カブプロで事故ったよ。
慰謝料額を決める為に民事訴訟しました。
弁護士は整備不良を突いてくるが返す答弁がありませんよ。
通常よりも多い慰謝料を払う事になりました。
保険屋は内容をどうしても知るので規約違反として保険が下りませんでした。
人生ジョンリョ。
974:７７４ＲＲ
10/01/09 09:15:55 imoYAmSt
>>973
どんな改造してたの？まさかタンデム？
975:７７４ＲＲ
10/01/09 09:17:39 Kzl7JkOG
事故ってはないよ。
もしも事故ったらのお話でございます。
976:７７４ＲＲ
10/01/09 09:20:06 25zJ2f6W
は？
977:７７４ＲＲ
10/01/09 09:23:38 CE3+FCT3
違法改造(・A ・)ｲｸﾅｲ!
978:７７４ＲＲ
10/01/09 09:24:08 B55rwj03
>>972
信号に間に合って速度超過と危険運転で罰金取られた挙句他のライダーに苦笑され遅刻してクビになるんですね
わかります
979:７７４ＲＲ
10/01/09 09:47:13 g7aApSSN
せっかちな人にカブは向いていない
以上！
980:７７４ＲＲ
10/01/09 10:27:49 dAHnbul5
>>972
さっさとアドレスに乗り換えて、アミダ運転でもして下さい。
981:７７４ＲＲ
10/01/09 10:31:33 dXK8VkI9
>>972
BRDのマフラーとエアクリボックスつけるとアドレスは敵じゃなくなる
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
つけてみるとわかるけど、本当に性能が激変する
982:７７４ＲＲ
10/01/09 10:35:58 wcT3hPoI
>>981
他のバイク乗ったほうが幸せになれるよ
983:７７４ＲＲ
10/01/09 10:44:20 dXK8VkI9
>>982
ご心配なく。SS、リッターネイキッド、その他、今までオンオフ問わず２０台以上乗り継いだけど
これほど燃費が良くて、まったり走っても楽しく、いざってときは驚くほど速いカブ１１０は
間違いなく俺にとって過去最高のバイク。とても幸せだから。
984:７７４ＲＲ
10/01/09 10:51:36 vuLkpWmD
速いに越したことはないが、急がなくても良い人生を送りたいぜ
985:７７４ＲＲ
10/01/09 11:04:02 Rl7938P2
>>981
でも、完全手作業だから注文から納品まで3ヶ月以上掛かるんでしょ？
それまでに事故って廃車にすることになったらどうすんの？
それに、マフラー付け替えは改造扱いになるから任意保険が高くなる
986:７７４ＲＲ
10/01/09 11:06:33 2uE/OO3j
>>981
で、値段はいくら？
純正ヒートガードアンカー込みで5万までなら出す
それ以上なら素直にアドレスを買う
987:７７４ＲＲ
10/01/09 11:13:29 dXK8VkI9
>>985
今現在の納期は電話して聞けば教えてくれるよ。俺は２週間も待たなかった気がする。
どうすんの？ってそんなの知らねよ。納期を確認してから自分で判断しろって。子供かよ。
保険が高くなるのが嫌なら無改造で速い車種に乗りかえればいいだけだし、お前が何を
求めているのか意味がわからない。
>>986
ブログファンのための割引価格らしいから書くとまずい気がする。
電話して聞け。
988:７７４ＲＲ
10/01/09 11:17:13 iatYm5hk
こうはなりたくないな
989:７７４ＲＲ
10/01/09 11:18:47 Rl7938P2
言いたくは無いが、文体がブログの文体と同じな気がするんだけど。
990:７７４ＲＲ
10/01/09 11:22:12 HIrlrhq8
同クラスの他バイクがいいというレス見るたびに釣り？としか思わないのは俺だけ？
反応するって事は少なからず他のバイクがいいと思ってる人がいるのかな？
991:７７４ＲＲ
10/01/09 11:22:27 dXK8VkI9
>>989
お前がすごく頭悪いのはわかったから
もう素直にアドレス買えよ
992:７７４ＲＲ
10/01/09 11:38:03 2uE/OO3j
話が出たから聞いてみるけど、保険でいう改造ってどこから？
スプロケットを交換してるけど、改造扱いになるのかな
993:７７４ＲＲ
10/01/09 11:39:13 n+tToZ9a
>>989
CBR125でも買っとけ
994:７７４ＲＲ
10/01/09 11:39:22 7mYKcGRR
還暦だってのに中二病臭がプンプン漂ってくるブログってのもすごいな
さすが最強のゆとり世代・団塊って感じ
995:７７４ＲＲ
10/01/09 11:42:49 qGeDYrcK
鈍亀のカブで必死で走ってる奴ってバカなの？ 死ぬの？
996:７７４ＲＲ
10/01/09 11:57:26 zD1116U1
>>992
純正品かどうかと保険屋が言ってましたよ。
更に詳しく言うとメーカー認定品かどうか。
997:７７４ＲＲ
10/01/09 12:53:19 bz00fQ9F
>>981
確かにビトッチのマフラーは高性能だけど、
あの人燃費からもわかるとおりメチャクチャぶんまわしているからね。
そこまでしてアドレス撃墜に力入れるなら乗るバイクが間違っていると思う。
まあ趣味はひとそれぞれだけどさ
998:７７４ＲＲ
10/01/09 13:53:44 pRE0HSJq
アドレス以外の原２スクーターになら勝てる！
999:７７４ＲＲ
10/01/09 15:51:36 hD91ScLJ
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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